Racor Filtration Division Europe – Distribution - Diesel Power AB

VevhusventilationDet främsta märket förbränslefilter är ocksådet som utvecklats mestAlla motorer går bättre med ettsystem som renar bränslet, tar bortvatten, värmer bränslet och känner avnär det är dags för service. Systemetär Racors Turbine-serie och det ärdet mest kompletta, effektivasteoch mest tillförlitliga motorskyddetmed hög kapacitet som du kan sättain. Ett system som bevarar dinainvesteringar i motorer och bränsle.Genomblåsningen i vevhuset uppstårdå förbränningsgaser under högt tryckblåser förbi kolvringarna in i vevhuset.När dessa genomblåsningsgaserpasserar genom vevhuset förorenasde med oljedimma.Öppen och ofiltrerad ventilering avmotorns vevhus gör att olje- ochsotbemängd dimma avluftas i denomgivande atmosfären.Den unika tryckregulatorni vevhuset med inbyggdöverströmningsventilminskar tryckvariationernai vevhuset. Stora variationeri vevhustrycketkan skada packningar,förorsaka oljeförlusterochandra problemMiljöhänsyn, EPA och den europeiskalagstiftningen förbjuder att obehandladevevhusgaser släpps ut i luften.Racors system för vevhusventilationavlägsnar sot från genomblåsningsgasernasamtidigt som den insamladeoljedimman återförs till vevhuset. Defiltrerade gaserna kan sedan antingenavluftas säkert ut i luften eller återförastill turboladdarens luftintag.Maximal kontinuerligdrifttemperatur‐40 till 116 ˚CAlternativt inloppoch utlopp påvänster ellerhöger sidaGavlarna är märkta med färgkoderför att underlätta identifieringoch användningsområde– rött för primärfiltrering vid30 mikron, blått för primär ellersekundärfiltrering vid 10 mikronsamt brunt för andraeller slutfiltrering vid2 mikron.Använd orginalfilter frånRacor för att försäkradig om förstklassigprestanda.Ett inbyggt handtag gör denlätt utbytbar.Högeffektiv oljeavskiljningtill0,3 µ (mikron)Backventil i avtappningengör att uppsamlad oljakan återföras till vevhuset.Detta minskar behovet avregelbunden tappning ochminskar oljeförbrukningenavsevärtSluten vevhusventilation• I slutna utrymmen som generator- ochbåtmotorrum, kan skador på kringutrustningsom kylare och elektroniskainstrumentpaneler ge upphov tillriskfyllda förhållanden, driftavbrott ochdyra reparationer.• Oljedimma täcker och förorenar efterkylarenoch andra motorkomponenter.Denna beläggning minskar motorkylningenskapacitet, försämrar med tidenmotorns prestanda och driftsäkerhet,och förkortar motorkomponenternasanvändbara livstid.Utbytbara filtermed bra prestandaoch koalescerandemedia avdjupfiltrerandemikroglasfiberUtbyte utan verktygtack vare spännhakari rostfritt stålUtökat serviceintervallgenom VapourblocfilterelementStål medepoxylackeringElementen i Aquabloc IIfiltrerar bort skadliga småsmutspartiklar och alger frånbränslet. Elementen i AquablocII är rostfria – med gavlar ipolymer som aldrig kommeratt rosta.• Motorns insugningsrör drar då in förorenadegaser, som täpper till luftfiltrenoch skadar turboladdarkomponenterna.Det är absolut nödvändigt attoljedimman avlägsnas från vevhusavgasernainnan de förs in i motornsluftintag i slutna ventilationssystem.3