Nummer 2 - Kjell Arvidsson

10 12Tillbakablickarsskaparen.seJollarna dominerarFrån slutet av sextiotalet ledde utvecklingen mot alltmer utpräglade kappseglingsjollar.Båtar med fartresurser, speciellt på undanvindar, som vida överskrider kölbåtarnas.Finnjollen togs fram som ny båttill olympiaden i Helsingfors1952. Den gavs namnet för attmarkera sitt urspung och harfortfarande OS status. ThomasLundqvist, en av Sveriges mestmeriterade finnjolleseglare harsina rötter i SS Kaparen.Snipejollen konstruerades redan1931, och är däremd en av deförsta tvåmansjollarna. Den ärännu idag en av världens störstabåtklasser med över 30.000registrerade båtar. Åtskilliga avvärldens mest meriterade Starbåtseglarehar sitt urdsprung iSnipen.1957 konstruerades OK-jollen,med avsikt att vara en träningsochinstegsbåt till Finnjollen.Den har idag fått ge vika förLaser som ungdomsjolle,och seglas företrädesvis somseniorbåt.Otpimistklassen har omkring 300.000 båtar registrerade internationellt,vilket sannolikt gör det till världens största båtklass. Denhar sitt ursprung ur vägörenhetsorganisationen Optimist Club ofAmerica. “Optimisten” ritades 1947 som en robust och framföralltbillig båt för ungdomar som saknade ekonomiska förutsättningar förbörja segla.Trissjollen är en tvåmansjollesom konstruerades 1959. Denritades för framdrivning avsåväl segel, som aktersnurraoch åror.Efter flera år i bakvatten harTrissjollen fått en renässans.Mycket beroende på Stefan ochCattis Johansson frånSS Kaparen.Bidrag sökes!Tanken är att inslaget “Tillbakablickar” skall fortsätta i kommande nummer av Kaparbladet. Så vi söker bidrag iform av foto, intressanta och roliga historier om och kring olika evenemang genom åren.Du som vill dela med dig av dina kaparminnen, tag kontakt med Kaparbladets redaktion påinfo@sskaparen.se.