Söndag eftermiddag kommer elden hastigt nära husen och evakuering genomförs.Förstärkning i luften och på markenPorjus fiskflyg och Kallaxflyg begärs in för att kompletteraden första helikoptern. En lokal maskinägare arbetar med nybrandgata söder om Västbo. Vägen på södra sidan om Luleälv stängs av och allmänheten uppmanas att inte besöka detbrandhärjade området.Frivilliga Resursgruppen, FRG, kallas in och kommer mednio personer kl. 14. Under dagen arbetar totalt 15 FRG:are.Första uppdraget blir att varna klusåborna och förberedaskolan som uppsamlingsplats för evakuerade.Praktiska frågor dyker upp, som mat till räddningsstyrkorna.Lottorna efterfrågas för koktross, menman hänvisas till köket vid I19 ochfår veta att räddningstjänsten måstelösa egen transport från Boden. FRGlevererar första matsändningen.(”psykiskt och socialt omhändertagande vid olyckor eller katastrofer”)rings in, är på plats under kvällen och har sedanberedskap medan två personer från FRG är kvar på skolanhela natten. Totalt evakueras ett 40-tal personer från byarnaVästbo och Klusån.Infoavdelningen kallas inPå eftermiddagen kontaktas kommunens informationschefsom får veta att det är stort och att något måste göras.Infochef och räddningschef träffas på stationen och diskuterarläget. Ett pressmeddelande går ut med information ombranden.Räddningsledningen begär in ytterligarehjälp från andra räddningstjänsteri länet och Västerbotten.EvakueringStrax efter kl. 15 påbörjas evakueringav Västbo till Harads skola. Där tarFRG emot och ordnar fika. Främreledning byggs upp i Västbo. POSOMBrandens omfattning ökar på baranågra timmar med flera hundrahektar.
Ett orosmoment är svårigheten att få fram helikoptrar. Kl.22 får man besked om att en helikopter kan gå upp tidigasti morgon bitti och att helikopter nummer två kan kommatidigast i morgon eftermiddag.Övriga bränder samtidigt: Norriån, Notsel, Messaure och Muddus.Dag 4, 2006-08-14 Måndag20 man från Boden, Piteå, Luleå och Älvsbyn har nattpasseti Bodträskfors. 04.30 syns öppna lågor i öster ovanförbebyggelsen i Klusån. Lågor slår även upp i sydvästra hörnetav brandområdet. Helikoptern tar ut GPS-punkter på denröktäckta brandgatan i norr. Under natten stöder Kallaxflygvid brandfronten.Under dagen kommer två helikoptrar från försvaret.Måndag morgon har räddningschefen genomgång med kommunledningen.Läget är oklart och brandens omfattning ökar.Räddningsverket anländer till Boden och uppdateras omläget. Räddningschefen går upp med Räddningsverket i helikopterför att överblicka brandområdet.Från Vuollerim evakueras några äldre från ett äldreboende iVuollerim som har problem med andningen p g a röken frånBodträskfors.Fiskflyg och Kallaxflyg sätts in på varsitt håll. Mitt på dagenär branden 50 m från södra brandgatan. Mer FRG-personalbegärs in. Västbogatan breddas med schaktmaskin. Straxefter kl. 14 begärs två styrkor, en tankbil och en helikopterin och skyddsbränning diskuteras. Behovet av slang i olikadimensioner och övrigt material är stort.Mediedrevet är igångEfter att pressmeddelandena gick ut ökar det mediala intressetför branden markant. Räddningschefen blir nerringd.Det är även stort tryck vid avspärrningarna som bevakas avFRG. Första presskonferensen hålls kl 15.00.Kommunledningen träffas och beslutar att inte kalla inKrisledningsnämnden och göra ärendet till Extraordinärhändelse.Kl. 18.20 börjar moteld förberedas, men insatsen avbryts dåvinden vänder och risken anses vara för stor. Finland kontaktasför hjälp med personal.Hjälp från ovanStrax efter kl 19 meddelar Aeronautical Rescue CoordinationCentre i Göteborg (ARCC), som leder flygräddningsinsatser,att två vertolhelikoptrar från Linköping kan varauppe vid midnatt med starttid 10.00 i morgon. Puma H98har slut flygtid vilket innebär att man får förlita sig på vertolhelikoptrarnatill på torsdag. Pumorna flyger dock till 22.00.Kl. 21 håller branden på att bryta igenom vid Stora Klusåbergetmed risk för fastigheter.Kl. 22.38 lyder lägesrapporten:Norr: risk för att gå över brandgatan, vattenbombas, Söder:Lugnt, Ost: OK, Nordväst: kris att det ska gå över, hus hotadeKlusåberget, Björnudden, Björkvik bombas, risk för attfastigheter ska antändas. Personal förbereds från Gällivare,Skellefteå och Råneå.Övriga bränder: Lillvarjisträsk, Varjisträsk, kontroll Norriån,Muddus (100 ha)Dag 5, 2006-08-15 TisdagDet eldhärjade området är nu 800 ha. Grävmaskiner och enschaktare arbetar vidare för att avgränsa området. Kl. 04.45är brandfronten i norr ca 400 m från begränsningslinjen.Ingen fastighet i Björnudden har brunnit ännu. Två helikoptrarvattenbombar.Lövånger deltidsbrandkår anländer.Puman går upp 09.20. Men en superpuma måste repas ochprovflygas innan den kan sättas in. En annan har fel påkorgen och måste till Kallax. De två utlovade vertolhelikoptrarnastår vid midnatt i Sundsvall pga dimma och denena har instrumentproblem. Båda skulle anlända kl 10, detminskas till en helikopter, tiden flyttas fram till kl 12 menden anländer först efter kl 13. Den andra vertolhelikopternkommer kl. 16. Det arbetas med att få fler helikoptrar tillmorgondagen.Mer personal på vägPå personalsidan får man förstärkning från Råneå, Arvidsjaur,Gällivare, Skellefteå och Luleå, plus personal från Bodenoch Harads. På plats är även Älvsbyns räddningstjänst.Finsk personal anländer men får stanna på stationen övernatten. Man begär även in hjälp från Södra Roslagen. Totaltarbetar ca 60 personer med släckningsarbetet.Det ordnas så att väderrapporter faxas morgon, lunch ocheftermiddag från F21.FRG får en minibuss till förfogande för att lösa transporter avpersonal, mat med mera. Totalt arbetar 24 personer från FRG.Toppbrand och punkteringar11.36 börjar det ta sig i topparna i sydvästra hörnet. Fiskflygvattenbombar. Vägen mellan Bodträskfors och Klusån orsakarmånga punkteringar och måste repareras.Björnudden vattenbombas under eftermiddagen men detär mycket rök så det är svårt att se var vattnet ska släppas.Skellefteågruppen åker dit för att vakta husen, och Beabkontaktas för att stänga av elen. Vid 15-tiden ligger vindenpå mot Bodträskån och oro finns för att elden ska hoppaöver ån. Samtidigt är en helikopter från West Helikopterpå väg mot Västbo med balja och ytterligare en helikopterbeställs från Kallax flyg.Massiv flyginsats och farbar vägKl. 16.35 arbetar två vertoler, en superpuma, två kallaxflyg,en vesthelikopter och en annan helikopter i rutnät enligttrafikledningen. Flyginsatserna ger resultat och läget är återunder kontroll, men man konstaterar att fler helikoptrar interyms i luftrummet.I stort sett hela området omringas av farbar väg med terrängbilförutom i sydvästra hörnet där läget är kritiskt. En terrängbilbeställs och räddningsledningen åker runt området.FRG bemannar trafikposterna. Hangarer för materialförvaringeftersöks.Efter kl. 22 rapporterar en helikopterförare om våldsambrand vid nedre avgränsningen.
Change language