saknar torped
web_ot2_16
web_ot2_16
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Håkan Bengtson Rotter, taktisk koordinator, till vänster och Johan, till höger, sonaroperatör, diskuterar den nya materielen.<br />
Varje del i helikoptersystemet ska utbildas och tränas separat<br />
och man tar en enhet i taget. Innan en övningsmetod kan börja<br />
användas måste den först godkännas av Högkvarteret, en process<br />
som också tar en hel del tid i anspråk.<br />
– VI GJORDE VINSCHPROVER i höstas, säger Erik Öhrn och det<br />
gick väldigt bra. Nu väntar vi på att få metoden godkänd innan vi<br />
kan börja öva och utbilda på den. Vi kommer att göra den här<br />
proceduren för varje förmåga helikoptern ska ha och hur lång tid<br />
det kommer att ta kan jag inte svara på.<br />
Även bland helikopterteknikerna<br />
pågår utbildning.<br />
Det elektroniska<br />
styrsystemet med två digitala<br />
och två analoga datorer<br />
liksom det avancerade<br />
ledningssystemet tar tid att<br />
lära.<br />
– Rent mekaniskt är den<br />
här helikoptern ganska enkel<br />
att arbeta med, säger färdmekaniker Jon Norgren. Men de<br />
elektroniska systemen är ganska svårjobbade och att lära sig att<br />
felsöka tar tid. Uppstår ett fel på ett ställe kan orsaken till det finnas<br />
någon helt annanstans.<br />
”Det är knappast några<br />
problem att komma ur<br />
sängen på morgonen<br />
för att gå till jobbet”<br />
I dag ska man plocka ner den taktiska<br />
radarn som sitter skyddad under ett<br />
omfångsrikt plasthölje. De sista skruvarna<br />
lossas under kärran, men kåpan<br />
släpper inte. Först efter att man varsamt<br />
bänt med stämjärn lossnar den.<br />
Didier Doch från franska Airbus, leder<br />
utbildningen. Han är mycket nöjd med<br />
mekanikernas insatser.<br />
– Jag har utbildat åtta olika nationer<br />
i det här systemet och jag har aldrig sett<br />
några som är så dedikerade uppgiften Erik Öhrn, skvadronchef<br />
som svenskarna. De är mycket fokuserade<br />
och de är definitivt redo att ta över det här jobbet själva.<br />
PARALLELLT MED UTBILDNING och intrimning av helikopter 14,<br />
pågår arbetet med att knyta samman den sjöoperativa helikopterenheten<br />
med marinens förmågor. Att Erik Öhrn, kommendörkapten<br />
med gedigen bakgrund inom marinen, placerades på tjänsten<br />
som skvadronchef i november, är ingen slump.<br />
– Vi måste både utveckla oss själva och lära oss att förstå varandra<br />
och allt vi gör här ska samverkas med marinen, säger han. Marinen<br />
har inkommit med en krav- och uppgiftsbeställning och nu ska vi<br />
försöka bygga vår förmåga kring det.<br />
24 OFFICERSTIDNINGEN