22.03.2016 Views

saknar torped

web_ot2_16

web_ot2_16

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Håkan Bengtson Rotter, taktisk koordinator, till vänster och Johan, till höger, sonaroperatör, diskuterar den nya materielen.<br />

Varje del i helikoptersystemet ska utbildas och tränas separat<br />

och man tar en enhet i taget. Innan en övningsmetod kan börja<br />

användas måste den först godkännas av Högkvarteret, en process<br />

som också tar en hel del tid i anspråk.<br />

– VI GJORDE VINSCHPROVER i höstas, säger Erik Öhrn och det<br />

gick väldigt bra. Nu väntar vi på att få metoden godkänd innan vi<br />

kan börja öva och utbilda på den. Vi kommer att göra den här<br />

proceduren för varje förmåga helikoptern ska ha och hur lång tid<br />

det kommer att ta kan jag inte svara på.<br />

Även bland helikopterteknikerna<br />

pågår utbildning.<br />

Det elektroniska<br />

styrsystemet med två digitala<br />

och två analoga datorer<br />

liksom det avancerade<br />

ledningssystemet tar tid att<br />

lära.<br />

– Rent mekaniskt är den<br />

här helikoptern ganska enkel<br />

att arbeta med, säger färdmekaniker Jon Norgren. Men de<br />

elektroniska systemen är ganska svårjobbade och att lära sig att<br />

felsöka tar tid. Uppstår ett fel på ett ställe kan orsaken till det finnas<br />

någon helt annanstans.<br />

”Det är knappast några<br />

problem att komma ur<br />

sängen på morgonen<br />

för att gå till jobbet”<br />

I dag ska man plocka ner den taktiska<br />

radarn som sitter skyddad under ett<br />

omfångsrikt plasthölje. De sista skruvarna<br />

lossas under kärran, men kåpan<br />

släpper inte. Först efter att man varsamt<br />

bänt med stämjärn lossnar den.<br />

Didier Doch från franska Airbus, leder<br />

utbildningen. Han är mycket nöjd med<br />

mekanikernas insatser.<br />

– Jag har utbildat åtta olika nationer<br />

i det här systemet och jag har aldrig sett<br />

några som är så dedikerade uppgiften Erik Öhrn, skvadronchef<br />

som svenskarna. De är mycket fokuserade<br />

och de är definitivt redo att ta över det här jobbet själva.<br />

PARALLELLT MED UTBILDNING och intrimning av helikopter 14,<br />

pågår arbetet med att knyta samman den sjöoperativa helikopterenheten<br />

med marinens förmågor. Att Erik Öhrn, kommendörkapten<br />

med gedigen bakgrund inom marinen, placerades på tjänsten<br />

som skvadronchef i november, är ingen slump.<br />

– Vi måste både utveckla oss själva och lära oss att förstå varandra<br />

och allt vi gör här ska samverkas med marinen, säger han. Marinen<br />

har inkommit med en krav- och uppgiftsbeställning och nu ska vi<br />

försöka bygga vår förmåga kring det.<br />

24 OFFICERSTIDNINGEN

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!