GreenLight Magazine #4 - 2017
Lukas Kooz del2, Tuning Expo Turino, Bangkok auto Salon - Påsksladden - Eplamojjes Saw Reloaded
Lukas Kooz del2, Tuning Expo Turino, Bangkok auto Salon - Påsksladden - Eplamojjes Saw Reloaded
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
slutade med två av Range<br />
Rovers testbilar i räcket<br />
precis innan Breidscheid.<br />
Vid ett senare samtal med<br />
en av förarna över en pilsner<br />
på Pistenklause-restaurangen<br />
visade det sig<br />
att bromsarna tillslut gav<br />
upp när de skulle bromsa<br />
in 2,5 ton fotbollsmorse-<br />
SUV från väldigt höga<br />
hastigheter. Vilket är fullt<br />
förståeligt med tanke på<br />
lukterna av slitage och<br />
överansträngning som<br />
följde bakom bilarna.<br />
Jag kan såklart vara helt<br />
ute och cykla. Det finns<br />
säkert någon som tycker<br />
det är viktigt att säga till<br />
polarna att deras suv gör<br />
‘ringen under 8 minuter.<br />
För att sammanfatta detta.<br />
Det är inte av något<br />
intresse för någon att undersöka<br />
vad Premiumsedaner,<br />
suvar och andra<br />
långdistanslok kan göra<br />
på Nordslingan. Lämna<br />
det åt superbilar som man<br />
kan nyttja där.<br />
Om en Porsche GT2 RS<br />
är snabbare än en Corvette<br />
C7 Competition<br />
package, ja.<br />
En direktörsvagn, nej. Då<br />
finns det mycket bättre<br />
tester att göra som är mer<br />
relevanta. Men det är jag<br />
det.
Change language