GreenLight Magazine #4-2019 - v2

läktaren, detta är Mattias medveten om
och kommer fundera mer på till nästa år.
Förarna hade lite svårt att komma in i upplägget
till en början, men tyckte ändå att
eventet och sättet att tävla på var kul och
utmanande, speciellt på Gröndal som är
en teknisk bana att köra ensam på.
I prispotten låg både pengar och chansen
att ta en åtråvärd plats i Drift Masters
European Championship 2020. Då fredagen
gav lovande väderlek och gjorde
körningen till en fröjd men under lördagen
förändrades allt då regnet tog över
banan och ändrade förutsättningarna för
förarna. Nu skulle de bästa förarna koras
och efter en rad grymt nervkittlande driftingkamper
runt Gröndal Track Resort
stod till sist Philip Ågren, Mikael Johansson,
Patrik Nygren, Henrik Johansson
samt Tony Averstedt redo för final.
Men det var Tony Averstedt i sin Toyota
Supra som slutligen drog det längsta
strået och tog hem segern på det allra
första Close Calls Royale arrangemanget.
- Jag tycker eventet var toppen! Riktigt
mycket körning för alla. Upplägget var
bra för både publik och förare. Mycket
körning resulterade i jämna battles på
banan, säger Tony.
Vi passar på att fråga om han kommer
att nyttja sin plats på Drift Master European
Championship och det tänker han
göra ifall budgeten går ihop, att köra den
serien är lite av en dröm för Tony.
Tanken från början var enligt första
konceptet att via ranking få fram varje
”battle” men det fick läggas till listan av
planer som kommer utvecklas under
2020 när eventet är tillbaka enligt Mattias
Jönsson.
Blev mycket däckrök runt GTR motorpark.