GreenLight Magazine #1 - 2020

ternativ och det var att montera
M5-front och framskärmar
och det fixade sponsorn
Schmiedmann fram ihop
med lite kolfibersprodukter
och även en uppsättning
Z-Performance ZP 2.1 fälgar
till bilen. Att montera
M5 delarna direkt på F11an
var inga konstigheter och
inga modifieringar på fästen
eller så behövdes göras. Innan
overfenders-breddarna
kunde monteras på de nya
M5 framskärmarna behövde
de modifieras med vinkelslipen.
- Att lägga första snittet
med kapskivan i ett par sprillans
M5-framskärmar kändes
inte bra i magen, säger
Robbin.
Men eftersom M5-skärmarna
är så pass mycket bredare
än F11ans så behövdes inte
mycket kapas bort innan det
var tillräckligt med utrymme
för fälgarna när breddarna
hade passats in. När samtliga
skärmar var klara tillverkade
Robbin nya innerskärmar i
samtliga hjulhus för att slippa
få en glida mellan karossen
och breddarna.