GreenLight Magazine #1-2021

tigt avgasljud garanterar den
högvarviga 294 kW (400 hk)
starka sugmotorn en särskilt
känslostark körupplevelse.
Porsche erbjuder ”Boxster
25 years” med en manuell
sexväxlad växellåda och en
sjustegad dubbelkopplingslåda
(PDK). Specialmodellen
har en toppfart av 293
km/tim och i kombination
med PDK-lådan och det
standardmonterade Sport
Chrono-paketet accelererar
den från 0 – 100 km/tim på
fyra sekunder.
Andra delar i standardutrustningen
är sportchassit
Porsche Active Suspension
Management (PASM)
inkl 10 mm sänkning samt
Porsche Torque Vectoring
(PTV) med mekanisk differentialbroms.
De kombinerar
en hög grad av körkomfort
med sportiga, dynamiska
köregenskaper.
Nya ”Boxster 25 year” kan
beställas från och med nu
och kommer till återförsäljarna
i maj 2021. Svenskt
pris från 980 000 kronor.
Ett kvartssekel med ren
körglädje: Boxster-familjen
fyller 25
Boxster har en speciell plats
hos Porsche eftersom den
ledde till en ny inriktning
i Porsches modellstrategi
och visade en väg framåt
under ekonomiskt svåra
tider i mitten av 1990-talet.
Ett exempel är den första
vattenkylda serietillverkade
boxermotorn och också
ett intelligent sätt att utnyttja
gemensamma delar,
ett koncept som gjorde sin
debut i den sportiga mittmotorbilen.
Konceptet togs
vidare till 996-generationen
av 911, vilken lanserades
ett år senare, och gjorde det
möjligt för Porsche att åter
tillverka bilar på ett lönsamt
sätt.
Den attraktivt prissatta tvåsitsiga
sportbilen togs väl
emot av nya, unga kunder
redan från start. Utseendemässigt
inkorporerade
den flera kännetecken från
märkets historia. Konceptbilen
Boxster från Detroits
bilsalong gav eko från den
legendariska 550 Spyder
och tävlingsbilen 718 RS60
Spyder. Den togs emot
så väl i januari 1993 att
Porsches styrelse ingrep
i arbetet med att utveckla
en produktionsmodell med
att utan vidare säga: ”Bygg
bilen precis som den är.”
Och som tiden skulle utvisa
var det ett klokt beslut.