GreenLight Magazine #5-2021

under helgen som i sin tur skapade
förseningar men också skador på
bilarna som gjorde det kämpigt att
få ihop bilarna i depån. Efter att
förarna i Pro-klassen hade fått tid
för att träna var det dags att sätta
igång kvalomgången. Det blev en
minst sagt händelserik omgång
och många av teamen fick hjälpa
hårt i depån för att få ihop bilarna
efter åtskilliga besök i muren. Dem
flesta skador gick att åtgärda förutom
för Tony Averstedt i sin Toyota
Supra då han vid första initieringen
hamnade lite fel vilket medförde att
bakhjulet gick in i muren med en ordentligt
hård smäll som följd. Detta
gjorde att bilen fick för stora skador
för att laga på plats. Som sagt
efter en händelserik dag så var det
Mathias Johansson som lyckades
bli kvaletta med 95 poäng.
Trots en del förseningar på grund
av de olyckor som hände i Pro-klassen
så kunde tillslut kvalomgången
för Semi-Pro (RM) påbörjas någon
timme senare än planerat. Fighten
om att bli kvaletta för dagen i Semi-
Pro (RM-klassen) blev en duell
mellan Albert Eriksson och Alfred
Grindberg, båda kör varsin Nissan
S14. Vinnare i denna jämna kamp
blev tillslut Albert Eriksson.
Vid 11-tiden på söndag förmiddag
var det dags för Top 32 i Pro-klassen
Det visade sig ganska snart att
dagen skulle vara minst lika spän-
Ibland blir det lite väl mycket närkontakt.