26.10.2014 Views

Sinamics G120 Parametre Listesi TR - Teknika Otomasyon

Sinamics G120 Parametre Listesi TR - Teknika Otomasyon

Sinamics G120 Parametre Listesi TR - Teknika Otomasyon

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Parametre</strong>ler<br />

<strong>Parametre</strong>lerin <strong>Listesi</strong><br />

p1960 Hız kontrolü optimizasyonu / Hız kontrolü opt.<br />

CU240E Erişim düzeyi: 3 P-Grubu: Motor Veri türü: Unsigned16<br />

PM240 Hızlı komut EVET Etkin: HAYIR Veri dizisi: -<br />

Değiştirilebilir: C(1), T Hesaplanmış:-<br />

Min Maks Fabrika ayarı<br />

0 1 0<br />

Tanım:<br />

Sürücü, hız kontrolörü optimizasyonunu yapmak için bir vektör moduna (P1300 = 20) kurulmalıdır.<br />

Hız kontrolörü optimizasyonu etkinleştirildiğinde (P1960 = 1) A0542 uyarısı etkin olacaktır.<br />

Sürücü bir sonraki çalıştırılmasında optimizasyon testlerini yapacaktır.<br />

Sürücü, hızlanma rampası zamanı P1120’yi kullanarak motoru P0310’un (anma motor frekansı) %<br />

20’si kadar hızlandıracaktır ve moment kontrolünün altında P0310’un (anma motor frekansı) % 50’sine<br />

kadar ulaşacaktır. Daha sonra sürücü, yavaşlama rampası zamanı P1121’i kullanarak veri çıkışını %<br />

20’ye kadar azaltacaktır. Bu prosedür birçok defa tekrar edilir ve ortalama zaman alınır.<br />

Bu sayede motorda yük eylemsizliğinin hesaplanması elde edilebilir.<br />

Değer:<br />

Uyarı:<br />

Bu sayede eylemsizlik oran parametresi (P0342) ve SLVC için Kp kazançları (P1470) ölçülen eylemsizlik<br />

için uygun bir yanıt vermek üzere değiştirilir.<br />

0: Devre dışı<br />

1: Etkin<br />

Dengesizlikten dolayı bir sorun ortaya çıkarsa dengeli bir değerin makul bir zaman içinde hızlanma<br />

rampasında edinilmemesi durumunda sürücü bir F0042 hatası ile başlatılabilir.<br />

DC bara kontrolörünün test yapılırken etkinleştirilmesi gerektiği aksi durumda aşırı gerilimin ortaya<br />

çıkabileceği dikkate alınmalıdır. Bu, yavaşlama rampası zamanına ve sistem eylemsizliğine bağlı olacaktır.<br />

Not:<br />

Hız döngü optimizasyonu testin doğası gereği (moment kontrolü altında % 20’den % 50’ye hızlanma)<br />

bazı uygulamalar için uygun olmayabilir.<br />

Hız kontrolör optimizasyonu sadece şu durumlarda gerçekleştirilebilir:<br />

• invertör vektör kontrol modundaysa<br />

• moment kontrol yok etkinse<br />

• uçuş başlatma yok fonksiyonu etkinse (P1200 = 0)<br />

• motorda yük yoksa<br />

Hız kontrolör optimizasyonu etkin olan moddan (P1300 = 20 veya 21) bağımsız olarak hem P1460 hem<br />

de P1470 parametrelerini değiştirir. Test tamamlandığında P1960 sıfıra getirilir.<br />

SLVC’de (P1300 = 20) sürücü, hız kontrol optimizasyonu seçildiğinde motor modelini açık devrede<br />

(P1750.0 = 1) başlayacak şekilde ayarlayacaktır (P1960 = 1) ve optimizasyonun sonunda eski durumuna<br />

ayarlanacaktır (P1960 = 0).<br />

1-192 © Siemens AG - 2008 - Her Hakkı Saklıdır<br />

SINAMICS <strong>G120</strong> Kontrol Birimleri CU240E/S, 11/2008 Baskısı

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!