platform_kitap
platform_kitap
platform_kitap
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TRAFIK GUVENLIGI<br />
2020<br />
TRAFİK GÜVENLİĞİ<br />
PLATFORMU<br />
. .<br />
trafik seninle güvende!<br />
EMNİYET KEMERİ<br />
HIZ KURALLARI<br />
2020<br />
. . .<br />
trafik güvenliği<br />
<strong>platform</strong>u<br />
www.tgp.gov.tr<br />
Trafik kazaları önlenebilir bir<br />
olgudur. Trafikte alınacak tedbirlerle<br />
ölüm ve yaralanmalar<br />
engellenebilmektedir. Uygun<br />
hızda araç kullanılması ve emniyet<br />
kemerinin daima takılı<br />
tutulmasıyla kaza, ölüm ve<br />
yaralanma riskinden %100’ e<br />
yakın oranda oranda korunmak<br />
mümkündür.<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 1 21.11.2013 18:01
ÜLKEMİZDE;<br />
2012 YILINDA TRAFİK KAZALARI SONUCU OLAY MAHALLİNDE<br />
HAYATINI KAYBEDENLER: 3.750 KİŞİ<br />
SON 30 YILDA YAKLAŞIK ,<br />
160 BİN İNSANIMIZ KAZA YERİNDE,<br />
KAZA SONRASI VERİLERİ EKLENDİĞİNDE İSE,<br />
SON 30 YILDA YAKLAŞIK 385 BİN İNSANIMIZIN<br />
TRAFİK KAZALARINDA HAYATINI KAYBETTİĞİ TAHMİN EDİLMEKTEDİR.<br />
2012 YILINDA TRAFİK KAZALARINDA<br />
YARALANANLAR: 268.102 YARALI<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 2 21.11.2013 18:01
İR.<br />
Binlerce vatandaşımızın ölümüne ve yaralanmasına neden olmasıyla<br />
önemli bir halk sağlığı sorunu olan trafik kazalarının<br />
önlenmesi; birçok kurum, kuruluş ve sektörün ortak faaliyet alanı<br />
haline gelmiştir. Bu çok sektörlü yapıda, trafik güvenliği alanında<br />
geliştirilen önlemlerin başarılı olabilmesi, faaliyetlerin eşgüdüm<br />
içerisinde yürütülmesini zorunlu kılmaktadır.<br />
Karayolu trafik güvenliği konusunda denetim, eğitim, alt yapı<br />
ve sağlık gibi alanlarda görev ve sorumlulukları olan birimlerin<br />
her birisinin ayrı ayrı görevlerini başarıyla yerine getirmeleri trafik<br />
güvenliğinin etkin bir şekilde sağlanması açısından yeterli değildir.<br />
Diğer bir ifadeyle, trafik sorunu hiçbir kurumun tek başına çözebileceği<br />
bir sorun değildir. Her birim ve kurumun aynı zamanda diğer<br />
kurumlarla uyumlu bir şekilde çalışması durumunda bütün olarak<br />
karayolu güvenliğini sağlamada başarıdan söz edilebilir.<br />
Karayolu ulaşım sisteminin işleyişinde rolü olan bütün<br />
paydaşların “ortak sorumluluk” anlayışı taşıması çerçevesinde<br />
vatandaşlar ile kamu sektörü, üniversiteler, özel sektör ve sivil toplum<br />
örgütlerinin aynı güvenlik vizyon ve sorumluluğu paylaşmaları<br />
gerekir. Bu anlayış, toplumun bütün kesimlerini etkileyen trafik sorununun,<br />
konu ile ilgili bütün birim ve kurumların belirlenmiş olan<br />
ortak hedefler doğrultusunda eşgüdüm içerisinde hareket ettiği bir<br />
‘güvenli sistem yaklaşımı’ içerisinde ele alınmasını gerektirmektedir.<br />
Sayın Başbakanımızın başkanlığında 30 Mayıs 2012 tarihinde<br />
toplanan Karayolu Güvenliği Yüksek Kurulunca kabul edilen ve<br />
2020 yılına kadar ülkemizde trafik kazalarından kaynaklanan ölümlerin<br />
%50 oranında azaltılmasını hedefleyen Karayolu Trafik Güvenliği<br />
Stratejisi ve Eylem Planı, trafik sorununu çözme adına atılmış<br />
önemli bir adımdır. Eylem Planı kapsamında oluşturduğumuz<br />
“Trafik Güvenliği Platformu”, ülke genelinde kamu kurumlarınca<br />
yapılan çalışmalara destek olacak şekilde, trafik güvenliği alanında<br />
farkındalık oluşturmaya yönelik faaliyetler yürütülmesini hedeflemektedir.<br />
Elinizdeki bu <strong>kitap</strong>çık, Trafik Güvenliği Platformu’nun gerekliliğini,<br />
yapılanmasını ve yürüteceği faaliyetleri içeren bir strateji belgesi<br />
olarak hazırlanmıştır.<br />
. . .<br />
trafik güvenliği <strong>platform</strong>u 01<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 3 21.11.2013 18:01
TRAFİK GÜVENLİĞİNDE MEVCUT DURUM<br />
Dünyada her yıl trafik kazalarında çalışırken, diğer taraftan kalkınmaya<br />
yaklaşık 1,3 milyon kişi hayatını ayıracakları kısıtlı bütçe imkanlarının<br />
kaybetmekte, 50 milyon kişi de önemli bir bölümünü, hızla yükselen<br />
yaralanmaktadır. Karayollarında saatte<br />
ulaşım hareketliliğine bağlı ola-<br />
150 kişi; 3 dakikada da bir çocuk rak artan trafik kazası kayıpları alıp<br />
yaşamını yitirmektedir. Dünya genelinde<br />
götürmektedir.<br />
sosyo-ekonomik maliyeti 518<br />
Türkiye bu mağduriyeti en üst<br />
milyar $ olan trafik kazaları, ülkelerin<br />
düzeyde yaşayan ülkeler arasında yer<br />
gayri safi milli hasılalarının yaklaşık<br />
almaktadır. Ülkemiz, 34 OECD Ül-<br />
%2-%3’ünü alıp götürmektedir.<br />
kesi içinde Rusya’dan sonra en yüksek<br />
trafik kazası ölüm oranına sahip-<br />
Bu tablodan en çok gelişmekte<br />
olan ülkeler etkilenmektedir.Karayolu tir . Birleşmiş Milletler Dünya Sağlık<br />
ölümlerinin %90’ından fazlası, dünya<br />
üzerindeki araçların yarısından<br />
daha azına sahip düşük ve orta gelirli<br />
Örgütünce yürütülen “Yol Güvenliği-10”<br />
projesinde, dünyadaki beş<br />
kıtadan trafik güvenliğinde çıtası en<br />
ülkelerde meydana gelmektedir. düşük ikişer ülke belirlenmiş, Türkiye<br />
Gelişmekte olan ülkeler bir yandan<br />
ekonomik olarak güçlenmeye<br />
Rusya’yla birlikte Avrupa kıtasını temsilen<br />
listede yer almıştır.<br />
DÜNYA KARAYOLLARINDA<br />
HER 3 DAKİKADA 1 ÇOCUK<br />
HAYATINI KAYBETMEKTEDİR.<br />
Ülkemizde her yıl kaza mahallinde<br />
yaklaşık 4 bin kişinin hayatını<br />
kaybettiği, 250 binden fazla kişinin<br />
yaralandığı trafik kazalarında,<br />
son 30 yılda yaklaşık 160 bin insanımız<br />
yaşamını yitirmiştir. Trafik<br />
kazalarının maliyetinin yıllık yaklaşık<br />
20 milyar TL olduğu tahmin<br />
edilen ülkemizde, nüfus ve araç sayısı<br />
paralelinde artan ulaşım yoğunluğuna<br />
bağlı olarak kaza riski her geçen<br />
gün daha da artmaktadır.<br />
Bu tablo, son yıllarda bölgesel<br />
ve küresel güç olma yönünde istikrarlı<br />
kalkınma trendini yakalayan<br />
ülkemizin önündeki engellerden biri<br />
olarak kendini göstermektedir.<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 4 21.11.2013 18:01
KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ EYLEM PLANI<br />
Dünyada ve Türkiye’de yaşanan bu olumsuzluklar karşısında, gerekli tedbirlerin<br />
alınması kaçınılmaz olmuştur. Nitekim birçok Avrupa Ülkesi geliştirdikleri<br />
önlemlerle 2001-2010 yılları arasında trafik kazası ölümlerini %50 oranında<br />
azaltmayı başarmıştır. Bu tür faaliyetlerin dünya genelinde yürütülmesi<br />
için ülkelerin harekete geçirilmesi amacıyla, Birleşmiş Milletler önderliğinde<br />
Dünya Sağlık Örgütü’nün koordinesinde 10 Yıllık Eylem Planı hazırlanmış,<br />
2011-2020 yılları arasında olması beklenen karayolu trafik kazası ölümlerinin<br />
%50 oranında azaltılarak 5 milyon hayatın kurtarılması ve 50 milyon yaralanmanın<br />
önüne geçilmesi hedeflenmiştir.<br />
20 Kasım 2009 tarihinde Moskova’da düzenlenen ve İçişleri Bakanımızın<br />
da katıldığı “Birinci Küresel Karayolu Güvenliği Bakanlar Konferansı”nda, trafik<br />
güvenliği alanında hükümetlerin taahhütlerini içeren Moskova Deklarasyonu<br />
kabul edilmiştir. Moskova Deklarasyonu’nda ülkelerce uygulanmak üzere başta;<br />
• Trafik güvenliğinde görev alan kurumlar arasında koordinasyonu<br />
sağlamak üzere merkezi kurul oluşturularak yönetim mekanizmasının koordinatör<br />
rolünün güçlendirilmesi,<br />
• Trafik kazalarını ve ölüm/yaralanmaları azaltıcı yönde istatistiksel hedeflerin<br />
belirlenerek, bu hedefler doğrultusunda faaliyetlerin planlanması,<br />
• Korunmasız yol kullanıcıları olan yayalar, bisikletliler, motosikletliler,<br />
çocuklar, yaşlılar ve engelliler başta olmak üzere tüm yol kullanıcılarına yönelik<br />
koruyucu politika ve altyapı çözümlemelerinin üretilmesi,<br />
. . .<br />
trafik güvenliği <strong>platform</strong>u 03<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 5 21.11.2013 18:01
• Birleşmiş Milletlerin ve ülkelerin<br />
ilgili kurumları ile özel sektör ve<br />
sivil toplum kuruluşlarının işbirliği<br />
halinde hareket etmelerinin teşvik edilmesi,<br />
olmak üzere bir takım kararlar<br />
alınmıştır.<br />
Türkiye’de 2918 sayılı Karayolları<br />
Trafik Kanunu’nun 4’üncü maddesi<br />
ile karayolu güvenliği konusunda<br />
hedefleri tespit etmek, uygulatmak<br />
ve koordinasyonu sağlamak amacıyla<br />
oluşturulan Karayolu Güvenliği<br />
Yüksek Kurulu’nun sekretarya görevi<br />
İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel<br />
Müdürlüğünce yürütülmektedir. Bu<br />
nedenle trafik kazaları ve kayıplarının<br />
azaltılması amacıyla, Moskova Deklarasyonu’ndaki<br />
taahhütlerin ülkemizde<br />
uygulamaya konulması doğrultusunda,<br />
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün<br />
koordinesinde ilgili kurum ve kuruluşların katılımıyla “Karayolu Trafik Güvenliği<br />
10 Yıllık Eylem Planı” hazırlanmıştır.<br />
İçerisinde Eylem Planının da bulunduğu gündemle, Kara-yolu Güvenliği<br />
Yüksek Kurulu Başbakanımız Sayın Recep Tayyip ERDOĞAN’ın başkanlığında<br />
30 Mayıs 2012 tarihinde toplanmıştır. Bu toplantıda; “Karayolu Trafik Güvenliği<br />
10 Yıllık Eylem Planı”nın uygulamaya konulmasına, ilgili kurumlarca en üst<br />
düzeyde takibinin yapılmasına ve 10 Yıllık Eylem Planı döneminde bir kampanyanın<br />
başlatılmasına, profesyonel bir ekip tarafından hazırlanacak slogan ve<br />
spot filmlerin bu kampanya kapsamında kullanılmasına” karar verilmiştir.<br />
Daha sonra ise “Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı” 31<br />
Temmuz 2012 tarihinde Başbakanlık Genelgesi ile Resmi Gazete’de yayımlanarak<br />
yürürlüğe girmiştir.<br />
Bu Genelge ile İçişleri Bakanı’nın başkanlığında; Eylem Planı’nın takibini<br />
yapmak ve kurumlar arası işbirliği ile koordinasyonu sağlamak üzere “Karayolu<br />
Trafik Güvenliği Stratejisi Eşgüdüm Kurulu” oluşturulmuştur.<br />
.<br />
. .<br />
04 trafik güvenliği <strong>platform</strong>u<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 6 21.11.2013 18:01
TRAFİK GÜVENLİĞİ PLATFORMUNA NEDEN İHTİYAÇ VAR?<br />
Dünyadaki sosyal ve ekonomik gelişmeler paralelinde ulaşıma duyulan<br />
ihtiyaç her geçen gün artış göstermektedir. Bu durum, sosyal hareketliliği, insanların<br />
günlük yaşantısında ulaşımda geçirdiği süreyi ve karayollarının kullanımını<br />
artırmaktadır. Hızlanan ve kalabalıklaşan trafikte kaza riski yükselmekte, daha<br />
çok kaza yaşanmakta, daha çok insan ölmekte ve yaralanmaktadır.<br />
Kazaların büyük çoğunluğu kural ihlalleri neticesinde meydana gelmektedir.<br />
Bir diğer deyişle trafik kuralları ihlal edilmediği takdirde kazalar oluşmayabilecektir.<br />
Belirlenen hız sınırlarının üstünde seyrederken kaza yapıp hayatını<br />
kaybeden bir sürücü, hızını yasal limitlere uyarlayıp emniyet kemerini taktığı<br />
varsayıldığında kaza oluşsa bile büyük bir ihtimalle ölmeyecek, belki de burnu<br />
bile kanamayıp yaralanmadan kurtulabilecektir.<br />
Örneğin, sadece tüm yol kullanıcılarının emniyet kemeri kullanmasıyla<br />
karayolu ölümlerinin yaklaşık yarısının önlenebileceği bilinmektedir . Nitekim<br />
Afyon ilinde 2010-2012 yıllarında kampanyalar eşliğinde yürütülen yoğun<br />
denetimler neticesinde, şehir içinde emniyet kemeri takma oranı %7’den %54’e<br />
çıkarılmış, bunun sonucunda karayolu ölümlerinde %35 oranında bir azalma<br />
sağlanmıştır. Bu da trafik kazalarında meydana gelen ölüm ve yaralanmaların<br />
önlenebilir olduğu anlamına gelmektedir.<br />
Kazaların önlenebilmesinde birçok faktör mevcuttur. 4E olarak adlandırılan<br />
sistematik yaklaşıma göre, eğitim, denetim, karayolu yapımı<br />
(mühendislik) ve acil yardım trafik güvenliğinin sağlanmasındaki çok disiplinli<br />
yapının baş aktörleridir. Ağırlıklı olarak kamu kurumlarınca gerçekleştirilen 4E<br />
çalışmalarından eğitim ve denetim faaliyetleri, kurallara uyum bağlamında insan<br />
davranışlarıyla ilişkisi açısından daha çok öne çıkmaktadır. Ancak, sürücülerin<br />
trafikte uygun hareket sergilemeleri için, sürücü kurslarında aldıkları eğitim ve<br />
yürütülen denetimler tek başına yeterli değildir.<br />
Yol kullanıcılarına kalıcı şekilde uygun tutum ve davranışın kazandırılması;<br />
eğitim ve denetim faaliyetlerinin etkinliğini artırmak amacıyla trafik kurallarının<br />
öneminin anlatıldığı, kurallara riayet edilmediği takdirde sonuçlarının<br />
ne denli ağır olacağının aktarıldığı profesyonel bilgilendirme faaliyetleri ve<br />
kampanyaların uygulanmasıyla mümkündür. Trafik sorununu büyük oranda<br />
çözmüş ülkelerde kamu duyarlılığını artırıcı yönde özellikle sivil toplum kuruluşları<br />
tarafından kampanyalar uygulanmakta, kaza mağduru olan kitlelerin<br />
seslerini duyurabilecekleri <strong>platform</strong>lar kurulmakta, trafik güvenliğinde politikaların<br />
belirlenme sürecinde sivil inisiyatif rol alarak, toplumda farkındalık<br />
oluşturulmasında yeri geldiğinde öncülük etmektedir.<br />
. . .<br />
trafik güvenliği <strong>platform</strong>u 05<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 7 21.11.2013 18:01
Trafik kazası istatistiklerinin<br />
AB ortalamasının üstünde olduğu<br />
ülkemizde, güvenli trafik kültürünün<br />
henüz yaygın şekilde toplumda benimsenmediği,<br />
trafikte saygı ve nezakete<br />
istenilen ölçüde ulaşılamadığı<br />
görülmektedir. Toplumun tüm kesimlerini<br />
ilgilendiren karayolu trafik<br />
güvenliğinde, ulusal politikaların<br />
belirlenmesi ve uygulamaya konulması<br />
ile güvenli trafik kültürünün<br />
yaygınlaştırılarak, toplumda farkındalık<br />
oluşturulması sürecinde kamu<br />
ve bürokrasi yörüngeli çalışmaların<br />
TRAFİK KAZALARI<br />
ÖNLENEBİLİR BİR OLGUDUR.<br />
TRAFİKTE ALINACAK<br />
TEDBİRLERLE ÖLÜM VE<br />
YARALANMALAR<br />
ENGELLENEBİLMEKTEDİR.<br />
UYGUN HIZDA ARAÇ<br />
KULLANILMASI VE EMNİYET<br />
KEMERİNİN DAİMA TAKILI<br />
TUTULMASIYLA KAZA, ÖLÜM<br />
VE YARALANMA RİSKİNDEN<br />
%100’E YAKIN ORANDA<br />
KORUNMAK MÜMKÜNDÜR.<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 8 21.11.2013 18:01
ağırlıkta olduğu, buna karşılık sosyal<br />
katılımın eksikliğinin trafik güvenliğinin<br />
etkin şekilde sağlanmasına engel<br />
olduğu bilinmektedir. Ülkemizin<br />
kanayan yarası olan trafik kazalarının<br />
azaltılması için, başarılı deneyimler<br />
ışığında, ülke genelinde seferberlik<br />
niteliğinde bir çalışmanın yürütülmesi<br />
gerekmektedir. Bu çalışmada Türkiye<br />
Büyük Millet Meclisi, kamu bürokrasisi,<br />
üniversiteler, sivil toplum kuruluşları,<br />
iş dünyası ve medya ile birlikte<br />
toplumu oluşturan her kesimden kurum<br />
ve kişilere görevler düşmektedir.<br />
Bu amaçla, geniş bir toplumsal<br />
katılımla Trafik Güvenliği Platformu<br />
oluşturulmuştur. Birleşmiş Milletler<br />
ve Dünya Sağlık Örgütü gibi uluslararası<br />
aktörlerin de yer aldığı Platform,<br />
trafik güvenliğine ilişkin kamuoyu ve<br />
farkındalığın oluşturulması ile kamu<br />
politikalarının belirlenmesi sürecinde<br />
aktif rol alarak, karar verici ve uygulayıcılara<br />
sunacağı destekle trafik kaza<br />
ve kayıplarının azaltılmasına önemli<br />
ölçüde katkı sağlayacaktır.<br />
. . .<br />
trafik güvenliği <strong>platform</strong>u 07<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 9 21.11.2013 18:01
TRAFİK GÜVENLİĞİ PLATFORMU’NUN<br />
YAPILANMASI NASILDIR?<br />
Emniyet Genel Müdürlüğü<br />
Trafik Hizmetleri Başkanlığı’nın sekretarya<br />
işlemlerini yürüteceği Trafik<br />
Güvenliği Platformu’nun yönetim<br />
ve koordinasyonu ile ülke genelinde<br />
yürütülecek faaliyetlerin planlanması,<br />
başta Eylem Planı olmak üzere trafik<br />
güvenliği alanında kamu kurum ve<br />
kuruluşlarınca yürütülen görevlerle<br />
eşgüdümün sağlanması amacıyla<br />
Merkez Yürütme Kurulu (MYK)<br />
oluşturulacaktır.<br />
MYK’da Eylem Planı koordinatörü<br />
(İçişleri Bakanı) / vekili, kamu<br />
kurumlarının üst yöneticileri, MYK’na<br />
bağlı olarak oluşturulacak alt komitelerin<br />
temsilcileri ile ülke genelinde<br />
yürütülen faaliyetlere destek veren<br />
başlıca özel sektör ve derneklerin temsilcileri<br />
yer alacaktır.<br />
Sivil katılımın üst düzeyde ve<br />
mümkün olduğu kadar geniş bir yelpazede<br />
sağlanabilmesi, ilgili kesimlerin<br />
fikir ve kanaatlerinin çalışmalara<br />
eksiksiz olarak yansıtılabilmesi<br />
amacıyla, alt komiteler oluşturulacaktır.<br />
Alt komitelerin sekretarya işlemleri,<br />
üye olarak toplantılara katılan<br />
Trafik Güvenliği Platformu görevlisi<br />
tarafından yürütülecektir.<br />
TRAFİK GÜVENLİĞİ<br />
MERKEZ YÜRÜTME KU<br />
İLGİLİ KAMU KURUM VE KURULUŞLAR<br />
İLE ALT KURUL TEMSİLCİLERİN<br />
TRAFİK GÜVENLİĞİ PLATFORMU SEKRETERYASI<br />
EGM TRAFİK HİZMETLERİ BAŞKANLIĞI<br />
TRAFIK GUVENLIGI<br />
TRAFİK EĞİTİM KOMİTESİ<br />
TRAFİK DENETİMİ KOMİTESİ<br />
TRAFİK ACİL YARDIM KOMİTESİ<br />
2020<br />
TRAFİK<br />
SENİNLE<br />
GÜVENDE!<br />
MEDYA VE İLETİŞİM KOMİTESİ<br />
TAŞIMACILIK SEKTÖRÜ KOMİTESİ<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 10 21.11.2013 18:01
MYK ve alt komitelerde özel<br />
sektör, iş dünyası, alanda faaliyet<br />
gösteren dernekler ve diğer ilgili kurum/kuruluşlarının<br />
temsilcilerinin<br />
sayısı kamu kurumlarından katılan<br />
temsilci sayısından az olmayacaktır.<br />
Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi<br />
Eşgüdüm Kurulu’nun illerdeki<br />
yapılanması olan İl Koordinasyon<br />
Kurullarına, Platformu temsilen alt<br />
komiteler ile ilde yürütülen faaliyetlere<br />
destek veren özel sektör ve derneklerin<br />
temsilcilerince katılım sağlanarak ortak<br />
çalışmalar yürütülecektir.<br />
Platform temsilcileri İl Koordinasyon<br />
Kurulu toplantılarında değerlendirilmek<br />
üzere, MYK’da alınan<br />
kararların illerde uygulanması, ülke<br />
genelinde yürütülecek kampanyalara<br />
destek verilmesi, il bazında trafik<br />
güvenliğini ilgilendiren konuların<br />
değerlendirilerek UKOME/İl Trafik<br />
Komisyonlarına ve kamu kurumlarına<br />
önerilerde bulunulması, trafik güvenliğinde<br />
kamu kurumlarının yürüttüğü<br />
denetim, eğitim vb. faaliyetlerin etkinliğini<br />
artırıcı yönde kampanyaların<br />
düzenlenmesi, toplumda trafik güvenliğinde<br />
farkındalık oluşturacak<br />
çalışmaların yürütülmesi konularını<br />
gündeme getirecek ve yapılan çalışmaları<br />
MYK’ya bildirecektir.<br />
NLİĞİ PLATFORMU<br />
ÜTME KURULU(MYK)<br />
KURULUŞLARININ ÜST YÖNETİCİLERİ<br />
EMSİLCİLERİNDEN OLUŞUR.<br />
TRAFIK GUVENLIGI<br />
2020<br />
TRAFİK<br />
SENİNLE<br />
GÜVENDE!<br />
BİLİMSEL DANIŞMA KOMİTESİ<br />
ŞEHİRCİLİK VE ULAŞIM KOMİTESİ<br />
KARAYOLU MÜHENDİSLİK FAALİYETLERİ<br />
KOMİTESİ<br />
TRAFİK MAĞDURLARI KOMİTESİ<br />
OTOMOTİV SEKTÖRÜ KOMİTESİ<br />
AKARYAKIT SEKTÖRÜ KOMİTESİ<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 11 21.11.2013 18:01
TRAFİK GÜVENLİĞİ<br />
PLATFORMU’NUN HEDEFLERİ<br />
Trafik Güvenliği Platformu trafik güvenliği alanında ülke genelinde<br />
yürütülen bütün kampanyaların koordinasyonunu üstlenerek bu üst yapıyı temsil<br />
edecektir. Bu bağlamda hedefler aşağıda belirtilmiştir:<br />
Eylem Planı doğrultusunda 2020 yılına kadar<br />
karayolu ölümlerinin %50 oranında<br />
azaltılması<br />
201<br />
Trafik güvenliği politika ve stratejilerinin<br />
belirlenmesi sürecinde toplumsal katılımın<br />
sağlanması<br />
2017<br />
Trafik güvenliğinin sağlanmasında ilgili<br />
paydaşlar arasında koordinasyon ve<br />
işbirliğinin güçlendirilmesi<br />
Trafik güvenliğinde toplumsal duyarlılığın<br />
artırılması<br />
2015<br />
Trafik denetimlerinin gerekliliği konusunda<br />
kamuoyu algısının güçlendirilmesi<br />
2013<br />
TRAFİK TRAFİK GÜVENLİĞİ<br />
GÜVENLİĞİ<br />
PLATFORMU<br />
PLATFORMU<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 12 21.11.2013 18:01
Denetim personeline destek sağlanarak<br />
kapasite ve etkinliğinin geliştirilmesi<br />
2020<br />
Trafiği güvenli, ulaşımı konforlu bir ülke<br />
haline gelinmesi<br />
Güvenli trafik kültürünün oluşturulması<br />
17<br />
2019<br />
Trafikte saygı ve nezaketin yaygınlaştırılması<br />
Başta emniyet kemeri kullanımı ve hız<br />
ihlalleri konularında olmak üzere, toplumda<br />
farkındalık oluşturulması yoluyla<br />
trafik kurallarına uyumda mevcut algıda<br />
değişikliğin sağlanması<br />
TRAFIK GUVENLIGI<br />
2020<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 13 21.11.2013 18:01
TRAFİK GÜVENLİĞİ PLATFORMU’NCA<br />
YÜRÜTÜLECEK FAALİYETLER<br />
İllerd<br />
tra<br />
Trafik güvenliğinde farkındalık oluşturmak ve kamusal duyarlılığı<br />
artırmaya yönelik olarak bilgilendirme faaliyetleri ve kampanyaların<br />
yürütülmesi<br />
Emniyet kemeri ve hız denetimleri yılları olarak ilan<br />
edilen 2013-2014 yıllarında kampanya hazırlanması,<br />
düzenlenen kampanyalara destek olunması<br />
Trafik personelinin profesyonelleşmesi,<br />
davranış standardı ve imaj<br />
geliştirilmesi yönünde kampanya<br />
hazırlanması, yol kullanıcılara<br />
ve denetleyicilere yönelik<br />
eğitim faaliyetleri<br />
düzenlenmesi<br />
Yürütülecek kampanyalarda<br />
kullanılmak üzere afiş,<br />
broşür, spot film, animasyon filmi,<br />
boyama kitabı, etiketler vb. materyallerin<br />
üretilmesi ve dağıtılması<br />
Başta <strong>platform</strong> üyelerinin çalışanları olmak<br />
üzere, tüm yol kullanıcılarının emniyet kemeri<br />
takmalarının sağlanması, bunun performans<br />
göstergesi yapılması<br />
Etki alanındaki firmaların araçlarına gerekli donanımın<br />
takılarak, iç denetimler yoluyla şirket bünyesinde sürücülerin<br />
hız kurallarına uyumunun sağlanması<br />
.<br />
. .<br />
12 trafik güvenliği <strong>platform</strong>u<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 14 21.11.2013 18:02
İllerde ihtiyaç duyulan çocuk trafik eğitim sınıflarının/parklarının yapılması, gezici<br />
trafik eğitim araçları emniyet kemeri simülasyon cihazları, trafik denetim robotlarının<br />
temini vb. faaliyetlerin yürütülmesi<br />
Trafik kurallarının uygulanmasında ayrıcalıkların olduğu yönündeki<br />
toplumsal algının değiştirilmesine yönelik çalışmalar yürütülmesi,<br />
Medya mensuplarına seminerler düzenlenerek, trafik güvenliğine<br />
ilişkin haberlerin medyada, içerik ve periyot olarak<br />
nasıl ve ne sıklıkta yer almasına dair yol gösterici<br />
çalışmaların yürütülmesi<br />
Platformun tanıtımının yapılacağı internet sitesinin<br />
kurulması<br />
Platformun trafik güvenliği konulu<br />
dergisinin hazırlanması ve süreli<br />
olarak yayınlanması<br />
Başarılı trafik personelinin<br />
ödüllendirilmesi<br />
Trafik Haftası etkinliklerinin<br />
zenginleştirilmesi<br />
Yılda bir haftanın “emniyet kemeri<br />
haftası” ilan edilmesi<br />
Yılda bir haftanın “hız kuralları haftası”<br />
ilan edilmesi<br />
Trafik Kaza Mağdurları oluşumunun teşvik edilmesine<br />
yönelik faaliyetler yürütülmesi<br />
Dünya Trafik Kazası Mağdurları Günü’nün Türkiye‘de kabul<br />
edilmesine yönelik çalışma yapılması<br />
Dünya genelinde yürütülen projelerin yürütme kurulları ile uluslararası<br />
kurumlar ve sivil toplum kuruluşları arasında koordinasyon kurulması<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 15 21.11.2013 18:02
TRAFİKTE YİTİRİLMESİ MU<br />
CAN’IN HAYATTA KALMA<br />
OLAN FAALİYETLERE K<br />
SONSUZ TEŞEK<br />
Trafik güvenliğinin sağlanmasında kamu kurumlarınca yürütülen faaliyetlerin<br />
etkinliğinin artırılması için sivil katılım hayati öneme sahiptir. Trafik<br />
kazasında yakınlarını kaybedenler, yaralanarak sakat kalanlar ve bunların<br />
yakınları olarak ifade edilen kaza mağdurlarının yanı sıra ulaşım sektöründe<br />
faaliyet gösteren firmalar, kuruluşlar, dernekler, medya ve toplumun diğer<br />
kesimlerinin trafik güvenliğinde politikaların belirlenmesine katılımı ve uygulanması<br />
sürecindeki destekleri, ülkemizin kanayan yarası olan trafik kazalarının<br />
ve kayıplarının önlenmesine katkı sağlayacaktır.<br />
.<br />
. .<br />
14 trafik güvenliği <strong>platform</strong>u<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 16 21.11.2013 18:02
ESİ MUHTEMEL BİNLERCE<br />
ALMASINI SAĞLAYACAK<br />
ERE KATILIMINIZ İÇİN<br />
EŞEKKÜRLER.<br />
Trafik Güvenliği Platformuna sosyal sorumluluk alarak katılacak her bir<br />
üyenin katkılarıyla, yürütülecek faaliyetlerde Eylem Planı hedeflerine ulaşılması<br />
durumunda, önümüzdeki 10 yıl içerisinde 20 binin üzerinde vatandaşımızın<br />
hayatının kurtarılabileceği unutulmamalıdır.<br />
EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ<br />
TRAFİK HİZMETLERİ BAŞKANLIĞI<br />
. . .<br />
trafik güvenliği <strong>platform</strong>u 15<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 17 21.11.2013 18:02
KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ EYLEM PLANI YÜRÜTÜCÜLERİ<br />
TRAFİK GÜVENLİĞİ PLATFORMU ÜYELERİ<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 18 21.11.2013 18:02
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 19 21.11.2013 18:02
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 20 21.11.2013 18:02
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 21 21.11.2013 18:02
Türk Parlementerler<br />
Birliği<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 22 21.11.2013 18:02
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 23 21.11.2013 18:02
TÜRKİYE EMNİYET KEMERİ TAKIYOR!<br />
TÜRKİYE HIZ KURALLARINA UYUYOR!<br />
TRAFİK SENİNLE GÜVENDE!<br />
WWW.TGP.GOV.TR<br />
TWITTER.COM/TRAFIKPLATFORMU<br />
INFO@TGP.GOV.TR FACEBOOK.COM/TRAFIKGUVENLIGIPLATFORMU<br />
TRAFİK GÜVENLİĞİ PLATFORMU<br />
<strong>kitap</strong>cik_A5.iddd kopya.indd 24 21.11.2013 18:02
Change language