2014-aralik

YENİ BENTLEY MULSANNE SPEED:AUTOMOBILE MAGAZINELÜKS VE HIZI BİR ARADA SUNUYOR+Bentley, en üst düzeye ulaşan bu yeni amiral gemisi modeliyledünyanın en hızlı ultra lüks sürüş deneyimini de yeniden tanımlıyor.537 HP güce ve 1.100 Nm maksimum torka ve farklı sportifsüspansiyon ile talebe bağlı direksiyon seçeneklerine sahipolan Yeni Mulsanne Speed, sürücüye özel olarak geliştirildi.Yeniden tasarlanan güç aktarım mekanizmasında Bentley’ninefsanevi 6,75 litrelik çift turbo V8 motoru yer alıyor. Bu motorsayesinde 0- 100 km/s hızlanmasını yalnızca 4,9 saniyede tamamlayanMulsanne Speed, 305 km/s maksimum hıza çıkabiliyor.Bentley’nin modern geleneği çerçevesinde, bu ekstra performansaiyileştirilmiş verimlilik eşlik ediyor ve bu alanda eldeedilen yüzde 13’lük iyileştirme mesafenin de 80 kilometre artırılmasıanlamına geliyor.Tarzda yer alan yeni ve modern özellikler, Mulsanne Speed’i İngilizlüks anlayışının tipik bir örneği haline getiriyor. Bu otomobildeyer alan teknoloji ve bağlantı özellikleri, benzersiz işçilik veçok özel el işçiliği ayrıntılarıyla ortaya çıkartılan en iyi malzemelerinaltına özenle yerleştirildi.52 53TORK REKOR DÜZEYE YÜKSELTİLDİAUTOMOBILE MAGAZINE+Mulsanne Speed’in temelinde, hem Mulsanne Speed hem deMulsanne için yeniden tasarlanan Bentley’nin ikonlaşmış 6,75litre çift turbo V8 motoru yer alıyor. Baştan aşağı yenilenen yanmasistemi (yanma odası, giriş delikleri, yakıt enjektörleri, bujilerve kompresyon oranı dahil) daha hızlı ve daha kontrollüyanma sürecini destekliyor. Tüm bu iyileştirmeler, yeni değişkensupap ayarlamasıyla ve iyileştirilmiş turboşarj kontrolüyle birliktemotorun ürettiği maksimum torku da 1.750 d/d’de 1.100Nm’ye yükseltiyor.Torkun düşük motor hızında çoğalması, 537 HP’lik yeni en yüksekgüç çıkışının doğmasına neden oluyor ve bu da MulsanneSpeed’in ultra lüks kategorisinde hiç görülmemiş bir rakam olan305 km/s maksimum hıza ulaşmasını sağlıyor.BENTLEY MULSANNE SPEEDMotorTipAzami GüçAzami TorkGüç Aktarım Sistemi6,75 litre twin turbo şarjlı V8537 HP 4.200 d/d1.100 Nm 1.750 d/dTürü Quickshift, Block Shifting ve direksiyona monte vitesdeğiştirme koluyla ZF 8 vitesli otomatikÇekişFrenlerÖnArkaJant ve LastiklerJantlar 9J x 21’’LastiklerArkadan çekiş sistemi400 mm soğutmalı demir370 mm soğutmalı demir265/40 ZR21Mulsanne Speed’in sürüş deneyimini daha da zenginleştirmekamacıyla bu yeni motora, yeniden ayarlanan vites kutusu eşlikediyor. Vitesi yeni ve daha yüksek tork dalgası için en uygunhale getirmek stratejisi uygulanırken, gaza basılmasıyla birlikteanlık tork verecek şekilde geliştirildi. Otomobil ile sürücüarasındaki bağlantı odağa yerleştirildi ve hem araba kullanmayahevesli olanlar hem de profesyonel şoförler ile yapılan kapsamlıdenemeler, bu yeni yapının başarısını ortay koydu. Yeni «S»modu, sürücüye çok daha fazla kontrol sunuyor ve motor hızınında 2.000 d/d›nin üzerinde tutarak, turboşarjların her zamananlık performans sunmaya hazır olmalarını sağlıyor.Motor yönetim sisteminde yapılan kapsamlı yeniden ayarlama,daha yüksek tork ve gücün ötesinde başka avantajları da beraberindegetirdi. Motoru hafif yolda bir V4 haline getiren silindirdevreden çıkarma sistemi, V8 ile V4 arasında çok daha rahatbir geçiş için yeniden ayarlandı. Bu çalışma sistemi, yeni viteskutusu kontrol stratejisi ve motordaki ekipman iyileştirmeleriylebirlikte Mulsanne’in motoruna yeni bir verimlilik düzeyi kazandırıyor.Yeni EU6 emisyon standartlarını karşılayan ve aynı zamanda ilerideyürürlüğe girecek olan US LEV III standartlarını karşılayacakşekilde tasarlanan yeni güç aktarım sistemi, NEDC sürüş döngüsündekilometre başına 342 gram CO2 emisyonu yapıyor ve buda mevcut Mulsanne’e göre yüzde 13›lük bir iyileştirmeye işaretediyor. Yakıt ekonomisine dönük peş peşe yapılan iyileştirmeler,yeni Mulsanne Speed’in yakıt mesafesini de 80 kilometre artırdı.automobilemagazine.com.tr Aralık 2014