Gürses Bülten Son Sayı

BÜLTEN

GÜRSES GRUP’UN ÜCRETSİZ YAYINIDIR • SAYI: 5

Fiat Egea Ailesi Yenilendi

YENİ RENAULT MEGANE:

Daha şık ve konforlu

TOYOTA PROACE CITY:

Rekor garanti süresi

DACIA SANDERO

STEPWAY: Herkes için SUV

GRS CAR:

Bayi ağını genişletiyor

GRS SİGORTA:

Siber koruma sigortası

GÜRSES KURUMSAL:

Emin adımlarla büyüme

FİLOMOBİL:

Filonuz kontrol altında

GÜRSES YAPI:

Kentsel yenileme projeleri

EDİTÖRDEN

SAHIBI

GÜRSES OTO ALIM SATIM TIC. A.Ş.

ADINA IRFAN GÜRSES

GENEL KOORDINATÖR

TEMEL BAŞ

GENEL YAYIN YÖNETMENI

AHMET ARMAĞAN

YAYIN KURULU

SONER ŞEN

KATKIDA BULUNANLAR

BEGÜM NALBANTLI

ALP EMRE GÖKSEL

ÖZERK IHLAMUR

EGEMEN ATİYAR

TALHA ÖZKAYA

YAYINA HAZIRLIK

FOKUS POKUS MEDYA

ve Organizasyon LTD. ŞTİ.

Ayazmadere Cad. Delta Plaza No:

34/4 Dikilitaş Beşiktaş - İSTANBUL

TEL: 0212 356 8400

BASKI

MATSİS MATBAA HİZMETLERİ

Tevfik Bey Mah. Dr. Ali Demir Cad.

No: 51 Sefaköy/İstanbul

0212 624 21 11

www.matbaasistemleri.com

YAYIN TÜRÜ

ULUSAL SÜRELI YAYIN. ALTI AYDA BIR YAYIMLANIR

GÜRSES BÜLTEN DERGISI T.C. YASALARINA UYGUN OLARAK

YAYIMLANMAKTADIR. FOTOĞRAF VE BILGILERIN KULLANIM

HAKKI GÜRSES BÜLTEN DERGISINE AITTIR, IZINSIZ

KAYNAK GÖSTERILEREK DAHI ALINTI YAPILAMAZ.

TEMEL BAŞ

GÜRSES OTO

OTOMOTIV GRUP DIREKTÖRÜ

Değerli okuyucularımız,

2018 yılından bugüne belli aralıklarla ve büyük bir keyifle hazırladığımız

Gürses Bültenimizin 5. sayısında yeniden sizlerle birlikteyiz.

Hepimizin bildiği gibi, şu anda gündemimizdeki en önemli konu maalesef

pandemi. Modern tıbbın, hastalığın tedavisinde hızlı yol alamaması,

milyonlarca insanın hayatını kaybetmesine, gelişmiş ülkelerde bile

salgında ağır kayıplar verilmesine yol açtı. Salgına karşı alınan önlemler

toplum yaşantısının pek çok alanını etkilerken hayatımızı ‘yeni normaller

‘ e göre şekillendirme zarureti doğmuş oldu. Yeni yaşam, hareket

kısıtlılığı ve fiziksel teması azaltma üzerine kuruldu. Türk toplumu gibi

samimi ve sıcak ilişkilerin ön planda olduğu bir toplumda içe kapanma,

mesafe koyma uygulamasına alışılması oldukça zorlandığımız bir konu

olarak karşımıza çıktı. Bu sürecin olumsuz etkilerini gidermek için

toplumsal değerlerimiz, dayanışma kültürümüz, ortak tavır ve ortak

sorumluluklarımız her şeyden önemli hale gelmiş oldu.

Pandeminin etkisine ilave olarak, yeniden yükselme eğilimine giren

döviz kurları, yüksek seyreden kredi faizleri ve de uygulanan sıkı para

politikası nedeniyle ticari faaliyetlerin bir çoğu yara alırken, tüketici

taleplerinde ciddi değişiklikler ve daralmalar da kaçınılmaz oldu.

Tüm yaşantımızı sorgulatan, hepimize daha önce yaşamadığımız

tecrübeler yaşatan bu dönemin, bize dayattığı mecburiyetleri de yanına

alarak uzaklaşmasını, başta sağlık olmak üzere bir an önce tüm hayatımızın

normal seyrine dönmesini dilerim.

Bu sayımızla birlikte toplamda 50.000 adet bültenimizi siz değerli

okuyucularımız ile buluşturmuş oluyoruz. Bu sayede hem sizlere kendimizi

daha iyi anlatma hem de çok değerli geribildirimlerinizi alarak

kendimizi daha da geliştirme fırsatı bulduğumuzu söylemek isteriz.

“Bu sayımızda sizlere; Türkiye'nin lider otomotiv markalarından

4'ünün bayiliğini ( Fiat, Toyota, Renault, Dacia ) ‘’ülkemizin en önde

gelen otomotiv perakendeciliği’’ hedefi ile yürütmekte olduğumuz, otomotiv

sektörü faaliyetlerimizden bahsedeceğiz.

Bunun yanında, tüm Türkiye'de 1.500 aracı ile hizmet sunan kısa

dönem kiralama markamız GRS CAR'dan, beyaz eşya sektöründe Altus,

Samsung, Simfer, Miele, Hotpoint markaları ile günden güne büyüyen

GÜRSES KURUMSAL'a, Shell markası ile akaryakıt sektöründe ciddi bir

geçmişi olan FİLOMOBİL KURUMSAL'dan, 12 farklı sigorta şirketi ile

hizmet verdiğimiz GRS SİGORTA'ya, tüm şirketlerimizin faaliyetlerine

ilişkin bilgileri ve ilgi çekici birçok konuyu bulabileceksiniz.”

Sağlıkla tekrar görüşmek üzere...

SAYI: 05 / HAZİRAN 2021 - ARALIK 2021

3

IÇINDEKILER

06

10

Fiat

Egea Ailesi

yenilendi ve

zenginleşti.

Toyota

Toyota bZ4X Konsepti ile

Geleceği Şimdiden Gösterdi

Fiat

Ducato Avrupa’nın

en çok satanı.

28

18

Renault

Megane

Sedan

artık daha

konforlu.

38

GRSCAR

Yeni bayiler

ile hizmet

kalitesi

artıyor.

40

GRS

Sigorta

2020’de

sektörün

üstünde

büyüdü.

Filomobil

42

GRS Tarım

Zaman ve ödeme

kolaylığı sağlıyor.

Şimdi de Kırklareli’nde.

41

48

GRS Kurumsal

Güçlü büyümesini

sürdürüyor.

4

FIAT

EGEA

Fiat Gürses

Egea Ailesi

Tofaş’ın 2015 yılının sonunda seri üretimine başladığı ve

geçtiğimiz yılın sonunda yenilenen Egea Model Ailesi,

ülkemizde satışa sunuldu. Model Ailesi’nin, Sedan,

Hatchback ve Station Wagon gövde seçeneklerine ek

olarak sunulan Crossover versiyon “Egea Cross” da

şimdiden tüketicilerin beğenisini kazandı.

2015 yılından bu yana ezber

bozarak; Türkiye’nin en çok

tercih edilen otomobili unvanını

açık ara korumaya devam

eden, Avrupa pazarlarında

Tipo ismiyle satışa sunulan

Egea Model Ailesi’nin yenilenen versiyonları

ülkemizde satışa sunuldu. Fiat Chrysler

Automobiles’a (FCA) bağlı 400 fabrikanın yer

aldığ WCM-Dünya Klasında Üretim Programıdeğerlendirmesinde,

“Altın Seviye” Tofaş

Fabrikası’nda üretilen ve yenilenen aile ile

markanın crossoverı “Egea Cross” tüketicilerin

beğenisini topladı.

Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, 2019

yılında olduğu gibi 2020 yılını da lider olarak

kapatmaktan ve Egea’nın 5 yıldır Türkiye’nin

en çok tercih edilen otomobili olmasından

mutluluk duyduklarını söyledi. Lider Egea’nın,

lansmanından bu yana Fiat markasının otomobil

pazarındaki varlığına güç katmaya devam

ettiğini vurgulayan Aytaç, “İlk kez 2015 Ekim

ayında yollarla buluşan Egea, Türk tüketicisinin

istekleri doğrultusunda geliştirildi ve çok

sevildi. Sunduğu fiyat / fayda dengesiyle çok

iddialı bir otomobil olan Egea 5 senedir zirveyi

kimseye bırakmıyor. Kendi segmentinde

aldığı yüzde 15’lik pay ve elde ettiği 274 bin 341

adetlik toplam satış rakamı model ailesinin

gücünü bir kez daha yansıtıyor. Bugün ise Fiat

Egea Ailesi’nin sınıfının en iyi teknolojileri ve

güvenlik unsurlarıyla yollara çıkıyor olmasının

memnuniyetini yaşıyoruz. Egea Cross ile

Türk tüketicisinin beğeniyle karşıladığı ve tercih

ettiği yeni bir segmente giriyoruz. Model

Ailesi’nin, Sedan, Hatchback ve Station Wagon

gövde seçeneklerine ek olarak Crossover gövdeli

“Egea Cross” ile ailenin daha da güçlenecek

zirvedeki yerini koruyacağına inanıyoruz.”

diye konuştu.

Yenilenen Egea Ailesi, Anahtarsız

ve Kablosuz Kullanıcı Deneyimi

ile Segmentinin Standartlarını

Yükseltiyor

Tamamen yenilenen Egea model ailesi Easy

(Sedan) / Street (diğer gövdeler), Urban ve

Lounge isimli üç farklı donanım seviyesi ile

Türkiye yollarıyla buluşuyor. Fiat Egea Ailesi,

tüm yolcularına çok geniş bir iç alan sunmaya

devam ederken, iç hacim konusunda sınıfının

en iyi değerlerinden birini sunarak hem

ön hem de arka yolculara geniş bir diz mesafesi

sağlamayı da sürdürüyor. Ailenin tamamında,

yeniden yorumlanan ön ızgara ve yeni

yaklaşıma işaret eden Fiat logosu yer alıyor.

Farları yeniden tasarlanan model ailesinin

tüm gövde seçeneklerinde seçilebilen hem

ön hem de arkada kullanılan LED teknolojisi

otomobile daha modern bir görünüm kazandırmakla

kalmıyor, aktif güvenliği de artırıyor.

Önde Full LED far teknolojisi gelişmiş

görünürlük ile sürüş güvenliğine katkı sağlarken,

aynı zamanda otomobilin enerji tüketimini,

dolayısıyla CO2 emisyonlarını azaltıyor.

Krom detaylarla zenginleşen ön tamponun alt

6

Yenilendi

(0212) 429 63 73

bölümü de yeni ve dinamik bir görünüm sergiliyor.

Yenilenen tasarımda, donanım seviyelerine

göre değişen, modern görünümlü yeni

16 inç ve elmas kesim 17 inç alaşım jantlarla

da dikkat çekiyor. Egea Ailesi’nin iç mekanında

ise daha önce kullanılan göstergenin yerini

Egea’ya özel tasarlanan yeni 7 inçlik, sürücüsünün

hayatını kolaylaştıran renkli ve dijital

gösterge paneli alıyor. Yeni dijital gösterge, 10

inç dokunmatik ekrana sahip tamamen yeni

5’inci nesil UConnect multimedya sistemi ile

entegre çalışıyor.

Egea Sedan’ın giriş versiyonu niteliğindeki

Easy donanım seçeneğinde, yeni tasarıma

sahip 15 inçlik jantlar, parlak siyah ön ızgara ile

halojen ön ve arka farlar dikkat çekiyor. Urban

donanım seviyesinde yeni 16 inç stil jantlar, Full

Led ön ve Led arka farlar ile sis farı standart

olarak yer alıyor. Urban donanım seviyesinde

ayrıca, Carplay /Android Auto desteği, 7 inçlik

multimedya sistemi de yer alıyor. Sedan’ın en

üst donanım versiyonu olan Lounge’da ise 17

inçlik elmas kesim alaşım jantlar, Full Led ön

ve Led arka farlar ile karartılmış arka camlar ve

iç mekanda 10 inçlik multimedya sistemi ve 7

inçlik gösterge paneli kullanıcılarla buluşmaya

hazırlanıyor. Tüm bunlara ek olarak anahtarsiz

giriş & çalıştırma, Kör Nokta Uyarı Sistemi,

Arka Sıra USB Çıkışı ve Geri Görüş Kamerası

da bu versiyonda standart olarak sunuluyor.

Yeni Fiat Egea modellerinde direksiyon da

daha şık ve daha sportif tasarımıyla ve tamamen

yenilenmiş olarak dikkat çekiyor. Daha

kompakt bir boyuta sahip olan direksiyon daha

ergonomik olacak şekilde tasarlanırken 7 inçlik

dijital gösterge panelinin daha iyi görünmesini

sağlıyor. Ailede ayrıca yeniden tasarlanan

klima kumandaları, krom ve siyah detaylarla

zenginleştirilen orta konsol da yeni tasarımıyla

ön plana çıkıyor. Egea model ailesinde yenilenen

tasarımının haricinde; teknolojik açıdan

da kapsamlı bir yenilenme yapılmış olması da

dikkatleri çekiyor. Egea Model Ailesi en güncel

Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) ile üretilirken,

yenilenen multimedya sistemi aynı anda iki

telefonu Bluetooth üzerinden kablosuz bağlama

olanağı da sunuyor. Egea Ailesi ayrıca ‘Trafik

İşareti Tanıma Sistemi’, ‘Akıllı Hız Asistanı’,

‘Şerit Takip Sistemi’, ‘Sürücü Yorgunluk uyarı

Sistemi’, ‘Akıllı Uzun Far’, ‘Kör Nokta Uyarı

Sistemi’, Ön park sensörleri ve Anahtarsız giriş/

çalıştırma ve kablosuz akıllı telefon şarj gibi

özellikleriyle de hayatı kolaylaştırmaya hazırlanıyor.

Ayrıca Sedan modelinde isteğe bağlı

sunulan Eller Serbest Bagaj Sistemi ile kullanıcısının

hayatını kolaylaştırıyor. Aile, bu yıldan

başlayarak, önümüzdeki yıllarda da kompakt

sınıfın yine en güçlü modeli olacağını sinyallerini

veriyor.

Yeni Egea Cross

Fiat Egea ailesinin yeni üyesi Egea Cross,

Tofaş’ta üretilen ilk crossover modeli

7

FIAT

EGEA

olmasının yanında; yeni bir hedef kitleye yönelik,

çok yönlü bir otomobil olarak da ön plana

çıkıyor. Egea Cross, güçlü ve cesur tasarım hatları,

farların altına kadar uzanan yeni ızgara

görünümü ile bir crossover modelde olması

gerektiği gibi geniş ve heybetli görünüyor. Yeni

süspansiyon yapısı, yeni jant ve lastik ölçüleriyle

Egea Cross’un yerden yüksekliği, diğer

gövde seçeneklerine göre 4 cm artıyor. Tüm

Cross versiyonlarında standart sunulan tavan

rayları sayesinde Egea Cross, hatchback muadiline

göre toplamda 7 cm yükselmiş oluyor.

Street, Urban ve Lounge donanım seviyeleri ile

tercih edilebilecek olan Fiat Egea Cross, güçlü

görünümünü perçinleyen daha büyük lastikleriyle

de gerek tasarımsal gerekse işlevsel farkını

ortaya koyuyor.

Kamera ve Radar ile Desteklenen

En Gelişmiş Aktif Güvenlik

Sistemleri

Egea Hatchback’ten 7 cm daha yüksek olan

Egea Cross’un, gövde mimarisi daha yüksek

bir sürüş pozisyonu sunuyor. Egea Cross’un

crossover detayları çamurlukların etrafındaki

gövde kaplamaları ile başlayarak yanlarda ve

ön tarafta da devam ediyor. Cross için özel

tasarlanan kaslı ön ve arka tampon, yan marşpiyeler

ve bu gövde tipine özel tavan rayları

8

da otomobile güçlü ve gösterişli görünümünü

beraberinde getiriyor. Sınıfına göre zengin

güvenlik ve teknoloji özellikleriyle hayata geçirilen

Egea Cross’ta da ailenin diğer üyelerinde

olduğu gibi, ‘Trafik İşareti Tanıma Sistemi’,

‘Akıllı Hız Asistanı ’,‘Şerit Takip Sistemi’,

‘Sürücü Yorgunluk uyarı Sistemi’, ‘Akıllı Uzun

Far’, ‘Kör Nokta Uyarı Sistemi’, Ön park sensörleri

ve Anahtarsız giriş/çalıştırma ve kablosuz

akıllı telefon şarj gibi özellikler hayatı kolaylaştırmaya

hazırlanıyor. Multimedya konusunda

da yenilikçi ve modern teknolojik imkanları

kullanıma sunan Egea Cross’ta gelişmiş bağlanabilirlik

çözümlerine ve 10 inç dokunmatik

ekrana sahip beşinci nesil UConnect 5 multimedya

sistemi yer alıyor. Kullanıcılarına pratik

ve kullanışlı bir sürüş deneyimi sunmaya

hazırlanan modelde kablosuz Apple CarPlay ve

Android Auto desteğine sahip olan Uconnect

5, kişiselleştirilebilir profillerle 5 adede kadar

konfigürasyonu saklama olanağı sunuyor. Egea

Cross’taki multimedya sistemi, tıpkı ailenin

diğer üyelerinde olduğu gibi aynı anda iki telefonu

Bluetooth üzerinden bağlama olanağı da

sunuyor. Kullanıcı, böylece iki farklı cep telefonunu

eş zamanlı olarak kullanabiliyor ve

gelen ve giden çağrıları, o sırada bağlı olmayan

telefondaki bir çağrıyı cevaplamak için bir bağlantıdan

diğerine geçiş yapmadan aynı anda

yönetebiliyor.

Yeni Nesil Firefly Turbo Motor

Ailesi: Daha Düşük Yakıt Tüketimi

ve Emisyon Değerleri

Yenilenen Egea ve Egea Cross motor gamına

eklenen, yepyeni 100 HP gücünde 1.0 litrelik

Firefly T3 motorla dikkat çekiyor. FireFly Turbo

motor ailesinin bir parçası olan 1.0 Firefly T3,

düşük tüketim ve emisyon değerlerini, daha

çok güç ve tork ile birleştirerek üstün performans

sunuyor. Yeni 1.0 litrelik motor, düşük

devirde kullanıma sunduğu yüksek çekiş

gücüyle son derece akıcı ve keyifli bir sürüş

ve düşük ses seviyesiyle üstün sürüş konforu

da sağlıyor. Motorun CO2 emisyonu 121 gr/km

(WLTP normuna göre) değerine kadar düşüyor

ve aynı zamanda daha az yakıt tüketimi

sağlıyor. Euro 6D final uyumlu Multijet dizel

motorlar ise 1.3 litre 95 HP ve 1.6 litre 130 HP

(daha önce 120 HP) olmak üzere iki farklı güç

seçeneği sunuyor. İyileştirilen performans ve

110 gr/km’den (WLTP normuna göre) başlayan

CO2 emisyon değerleriyle yeni dizel motor

ailesi verimlilik seviyesiyle öne çıkıyor.

9

FIAT

DUCATO

Fiat Ducato: Avrupa’nın

En Çok Satan Ticari Aracı

1981 yılında tanıtılan ve geçtiğimiz yıl tarihi bir kilometre taşına ulaşan Fiat

Ducato, Dataforce’un yaptığı araştırmaya göre, 2020 yılında tüm segmentler

içerisinde Avrupa pazarının en çok satan ticari aracı oldu.

Fiat Ducato 2021 yılında

40’ıncı yaşına basıyor. Fiat

Professional’ın 1981 yılında

pazara sunulan modeli, çok

yönlü kullanım özellikleri,

güçlü motorları ve düşük

işletme maliyetleri ile 2020 yılında Avrupa

pazarının en çok tercih edilen ticari aracı oldu.

Fiat Ducato, 150 bin adetlik satış performansına

ulaştı ve pazardan yüzde 20,5 pay alarak

satış adetlerini yüzde 7,6 ve pazar payını ise

yüzde 3 artırmayı başardı.

40 yıllık İtalyan tarihi

Fiat Ducato yaklaşık 40 yıl önce, önden çekiş,

yüksek yükleme kapasitesi ve çok yönlü kullanım

özellikleri ile büyük hacimli van segmentinde

devrim yarattı. Ducato,

sahip olduğu niteliklerle zaman içinde, sınıfında

bir referans noktası olarak Fiat tarafından

geliştirilmeye devam etti. Yıllar içerisinde

10 bin adedin üzerinde versiyonuyla 80’in üzerinde

ülkede satılan bir trend belirleyici oldu.

Farklı gövde tipleri ve şasisiyle Fiat Ducato,

Avrupa’da başta karavan olmak üzere özel

amaçlı araçlar için her zaman öncelikli tercih

oldu. Ducato’nun üretimi 1981 yılında Val di

Sangro’da bulunan Sevel’deki üretim hattında

(Società Europea Veicoli Leggeri - Avrupa Hafif

Araçlar Topluluğu) başladı. Roma’nın doğusunda

yer alan Chieti eyaletindeki Atessa’daki

tesis orta ve büyük van üreten dünyanın en

büyük fabrikası ve aynı zamanda 6 binin üzerinde

çalışanıyla, İtalya’da pandemiden kaynaklanan

kısıtlamalarını takiben, tamamen

güvenli bir ortamda yeniden açılan ilk üretim

tesisi oldu.

E-Ducato ile “sıfır emisyon” hedefine

ulaşmak için yeni teknolojiler

Fiat Ducato, tanıtıldığı günden bu yana

sağlamlığı ve güvenilirliği ile kullanıcıların

gönlünü kazandı. Ticaretin profesyonelleri, ilk

nesilden bu yana Ducato’yu sadece bu nedenle

değil, aynı zamanda çok yönlü ve kolay kullanım

özellikleri nedeniyle de tercih ettiler.

Yeni ticari araç konseptinin öncüsü olan Fiat

Ducato, 3 milyon adedin üzerinde satış rakamlarıyla

segmentinin tartışmasız lideri oldu.

Avrupa genelindeki profesyoneller tarafından

takdir edilen tüm özellikleri, Ducato’nun

tamamen elektrikli versiyonuyla sıfır emisyona

doğru tamamen yeni bir yolculuğa dönüşecek.

Fiat Professional’ın yüksek kalite standartlarına

uygun olarak tasarlanan elektrikli Ducato,

geleneksel Ducato ile aynı yük hacimlerine

(10 m3’ten 17 m3’e kadar) ve 1.950 kg’a varan

pazardaki en yüksek yük taşıma kapasitesine

sahip. 230 ile 360 km arasında değişen elektrikli

sürüş menzilini beraberinde getiren farklı

batarya seçenekleri farklı profesyonellerin beklentilerini

karşılamaya devam edecek.

Tatil, macera ve özgürlüğü

güvenle yaşamak için ideal seçim:

Ducato karavan

2014 yılından beri kendi segmentinde lider

ve 2020 yılında en çok satan ticari araç olan

Ducato, 13 Avrupa pazarının büyük hacimli van

segmentinde lider ve özel karavan altyapısı ile

geliştirilen tek model. Son on yılda Avrupa’da

500 bin aile;

geçtiğimiz sene tamamen steril bir ortamda

seyahat/ tatil için Fiat Ducato’yu tercih etti.

Zengin gövde çeşitliliği, köşeli düz hatlı bagaj

bölmesi, güçlü- verimli motorları ve otomobil

benzeri sürüş özelliklerine sahip olan Ducato

karavan, hem alt yapı hem de yaşam alanı açısından

mümkün olan en iyi çözümleri sunmak

üzere Avrupa’nın en büyük karavan üreticileri

ile birlikte tasarlandı. Fiat Ducato karavan;

pandemide tatil, macera ve özgürlüğü güvenle

yaşamak için ideal bir seçim olarak öne çıkmaya

devam ediyor.

10

Yılın En İyi Crossover’ı: Panda Cross

Fiat Panda Cross, İngiltere’de yayınlanan “4x4 Magazine” dergisi

tarafından üst üste dördüncü kez “En İyi Crossover” seçildi. 2020 yılında

40. Yılını kutlayan Panda, 4x4 uzmanlarından oluşan jüri üyelerinden

üstün arazi kabiliyeti, keyifli sürüşü ve verimli motoruyla tam puan aldı.

Fiat Panda Cross, her yıl İngiltere’nin “4x4 Magazine” dergisi tarafından

düzenlenen 4x4 Ödülleri’nde dördüncü kez “En İyi Crossover”

seçildi. Sürekli büyüyen bir pazarda zorlu rakipleri geride bırakan

Panda Cross, üstün arazi kabiliyeti, keyifli sürüşü ve verimli motoruyla

ödüle layık görüldü. 2020 senesinde 40. yılını kutlayan Panda,

Avrupa pazarında kendi segmentinde yüzde 18 pay alarak; tarihin

en yüksek pazar payına ulaştı. 2004 yılında segmentinde “Yılın

Otomobili” ödülünü kazanan ilk otomobil olan Panda; 5 bin 200

metre yüksekliğe tırmanan ve Everest ana kampına ulaşan ilk şehir

otomobili ve 4WD teknolojisine sahip ilk şehir otomobili ödülleri de

dahil olmak üzere başarı hikayesine bir yenisini daha ekledi.

2020 Red Dot Tasarım Ödülü Elektrikli Fiat 500’ün

Yeni ve tamamen elektrikli Fiat 500, 2020 Red Dot Ödülleri’nin

“Tasarım Konsepti” kategorisinde birinciliğe layık görüldü.

Fiat 500’ün her zaman çağa ayak uyduran bir

model olduğunu belirten Fiat Marka Global

Başkanı Olivier François, “Yeni 500 projesi en

başından itibaren Fiat’a pozitif etki etti. 63 yıllık

köklü bir geçmişi olan 500, her zaman olduğu

gibi çağın gereklerini karşılamaya devam ediyor.

İleri teknolojik donanımlar, gelişmiş bağlanabilirlik

çözümleri ve Dolce Vita (tatlı hayat)

tarzıyla yeni Fiat 500, sıfır emisyonlu ulaşımın

da ikonik modeli olacak” dedi.

Fiat Chrysler Automobiles’ın (FCA) tamamen

elektrikli ilk modeli olan yeni Fiat 500,

dünyanın en büyük endüstriyel tasarım ödüllerinden

Red Dot’ta ödüle layık görüldü. İkonik

hale gelen tasarımını ve Dolce Vita (tatlı hayat)

ruhunu yüksek teknolojiyle geleceğe taşıyan

Fiat’ın yeni elektrikli şehir

otomobili 500, 2020 Red

Dot Ödülleri’nde “Tasarım

Konsepti” kategorisinde

ödül sahibi oldu. Tasarım

dünyasında özel bir yere

sahip olan ödül, dünyanın

önde gelen 21 profesyonel

tasarımcısı ve akademisyeninden

oluşan uluslararası

jüri tarafından verildi.

Aynı ödülü 2019 yılında Fiat

Centoventi konsepti almıştı.

Fiat Marka Global

Başkanı

Olivier

François konuyla ilgili

değerlendirmesinde “Red

Dot Tasarım Ödülü’nü

kazanmak bizleri gururlandırdı. Fiat 500, her

zaman çağa ayak uyduran bir otomobil oldu.

Toplumun gereksinimleri değiştiğinde, o da

değişti. İnsanların yeni ulaşım gereksinimlerine

cevap vermesi beklenen 500’ün üçüncü

nesli için de durum böyle. Yeni 500 projesi en

başından itibaren tüm Fiat’a pozitif etki ederek

enerji ve yaratıcılığı beraberinde getirdi.

63 yıllık köklü bir geçmişe sahip olan 500 her

zaman olduğu gibi çağın gereklerini karşılamaya

devam ediyor. İtalya’da tasarlanan ve

üretilen; İtalyan yaratıcılığını gözler önüne

seren Fiat 500; tamamen yeni, tamamen

elektrikli bir otomobil. İleri teknolojik donanımlar

ve gelişmiş bağlanabilirlik çözümleriyle

birlikte yeni Fiat 500 Dolce Vita (tatlı

hayat) tarzıyla da sıfır emisyonlu ulaşımın

ikonik modeli olacak” dedi.

FCA (EMEA) Tasarım Başkanı Klaus

Busse ise yaptığı açıklamada, “Yeni Fiat 500

ile tasarımıyla İtalyan tarzını gözler önüne

seren, iç mekanıyla duyguları harekete geçiren,

özetle ruhu olan bir elektrikli otomobil yaratmayı

amaçladık. Red Dot Tasarım Ödülü’nü

almak, yeni 500 projesinde çalışan tüm ekip

için büyük bir onur” ifadelerini kullandı.

11

FIAT

TEDARİKÇİ

Tofaş, Tedarikçilerini

Ödüllendirdi

Tofaş’ın her yıl düzenlediği “Tedarikçi Toplantısı ve

Ödül Töreni” gerçekleştirildi. Pandemi nedeniyle online

düzenlenen etkinliğe Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ile

Satınalma Direktörü Yüksel Öztürk ev sahipliği yaptı. Dijital

etkinliğe, Tofaş’ın işbirliği içerisinde olduğu tedarikçilerinden

650’ye yakın kişi katıldı ve bu yıl da başarılı çalışmalarıyla

öne çıkan firmalar farklı kategorilerde ödüle layık görüldü.

Tofaş, tedarikçileri ile yıllık

toplantı ve ödül törenini

gerçekleştirdi. Pandemiden

dolayı online düzenlenen

etkinliğe, Tofaş CEO’su

Cengiz Eroldu, ve Tofaş

Satınalma Direktörü Yüksel Öztürk ev sahipliği

yaptı. Dijital platformdaki toplantıda, Tofaş

yöneticilerinin haricinde, iş birliği içerisinde

olunan firmalarda görevli 650 kişi de izleyici

olarak yer aldı. Toplantının sonunda ise 2020

yılındaki başarılı çalışmalarıyla öne çıkan firmalar,

8 ayrı kategoride ödüle layık görüldü.

Düzenlenen dijital etkinlikte 2020 yılı değerlendirilirken,

2021 yılına ilişkin öngörüler

de paylaşıldı. Tofaş üst yönetimi tarafından

yapılan konuşma ve sunumlarda otomotiv ana

sanayi ve tedarikçilerden beklentilere dikkat

çekilerek, sürdürülebilir başarı için strateji ve

öneriler paylaşıldı. Tüm dünyada, pandemik

seyirden ötürü farklılaşan beklenti ve alışkanlıklar

ile değişimin en fazla hissedildiği sektörlerden

birinin otomotiv endüstrisi olduğunun

altı çizildi. Küresel rekabetçilikte

güç kazanmak için değişimi öngörüp, hızla

yanıt verilmesi gerektiği vurgulandı.

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, dijital toplantıdaki

konuşmasında, önceliklerin hızla değiştiği

bu zorlu süreçte çevikliğin, esnekliğin ve uyum

yeteneğinin önemine vurgu yaparken; risk

yönetimi ve sürdürülebilirliğin öne çıkan temel

kavramlar olduğunu belirtti. Pandeminin küresel

etkilerinin yanında; tedarik zincirlerinin

gözden geçirilmesi ve potansiyel bir dönüşümü

tetiklediğini söyledi. Ayrıca bu sürecin, ülke

sanayisi için yeni fırsatların doğurabileceğine

inandığını belirtti. Eroldu, yeni teknoloji ürünlere

yönelik dönüşümde, beklentilere hızla

yanıt vermek, ürün geliştirme, üretim teknolojileri

ve kontrolü, dijital alt yapı ve yetkinliklere

yönelik yatırımların artarak devam etmesi

gerektiğine vurgu yaptı.

Cengiz Eroldu “Dünyayı ve ülkemizi etkisi

altına alan bu zorlu süreçte tüm tedarikçilerimizin

özverili çalışmaları ile üretim devamlılığında

sorun yaşamadık. Bu süreçte, yerli

tedarikçilerimize destek olabilmek için biz de

önemli bir adım attık. FCA’nın (Fiat Chrysler

Automobiles) farklı üretim tesisleri ve projelerinde

kullanacağı parçaları Türk tedarikçilerden

satın alınmasına yönelik teknik değerlendirme

ve teklif çalışmalarını başlattık.” dedi.

2020 yılındaki tüm zorluklara rağmen

yatırımlarına ara vermediklerine de

12

Ödül kategorileri

ve ödül alan şirketler

değinen Eroldu; yenilenen Egea Ailesi ve ailenin

yeni üyesi Cross’un hayata geçirilmesinde

tüm tedarik zincirinin katkısı ve

özverili çalışmasından duyduğunu mutluluğu

dile getirerek işbirliği için tüm katılımcılara

teşekkür etti.

Eroldu Tofaş’ın 2021

yılında da yoluna hız

kesmeden devam edeceğini

söyleyerek sözlerini

noktaladı.

Pandemi sürecinde

yaşanan zorlukladan

yeni tecrübeler edinildiğine

değinen Tofaş Satın

Alma Direktörü Yüksel

Öztürk ise üretim ve

tedarik zincirinde oluşan

riskleri iş birliği içerisinde

oldukları tüm şirketlerle birlikte başarıyla

yönettiklerine değindi. Tofaş ve Tedarikçi

iş birliklerini değerlendiren Yüksel Öztürk

olumsuzluklara rağmen iyi bir yıl geçirildiğini

vurguladı.

Öztürk “Küresel tedarik zinciri açısından

artık daha kompleks yapılar görüyoruz.

Özellikle teknolojinin hızı ve müşteri taleplerindeki

değişkenlikler, rekabet ekosistemini

OEM, tedarikçi, teknoloji sağlayıcılar, startup

şirketleri, transformasyon ve farklı araç üretici

şirketlerin ortak

alanda işbirlikleri yaratabilecekleri

bir ortama

dönüştürüyor. Bizi geleceğe

taşıyacak ve fark

yaratacak yegane unsur

yenileşim ve teknolojiye

yatırım yapmaktan geçiyor.

Tofaş olarak daha

da rekabetçi hedeflerle

yolumuza devam ediyoruz.

Bu hedefleri de

bugüne kadar olduğu

gibi hep birlikte gerçekleştireceğimize inancımız

tam. Bundan sonraki süreçte sürdürülebilir

rekabetçiliği ön planda tutarak çalışmalarımıza

devam etmek en büyük beklentimiz

olacak” diye konuştu.

KALITE KATEGORISI

A-Plas Genel Otomotiv Mamulleri

Sanayi ve Ticaret A.Ş.

İnci Gs Yuasa Akü Sanayi ve

Ticaret A.Ş.

Orau Orhan Otomotiv Kontrol

Sistemleri Sanayii A.Ş

İŞBIRLIĞI GELIŞTIRME

KATEGORISI

Denso Otomotiv Parçaları Sanayi A.Ş

B Plas Bursa Plastik, Metal, İnşaat,

Enerji, Madencilik, Jeotermal Ve

Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş.

Şahinkul Makina ve Yedek Parça

Sanayi Ticaret A.Ş.

DÜNYA KLASINDA ÜRETIM

(WCM) KATEGORISI

Matay Otomotiv Yan Sanayi ve

Ticaret A.Ş.

Fompak Ambalaj ve Poliüretan

Sanayi ve Ticaret A.Ş.

Ermetal Otomotiv ve Eşya Sanayi

Ticaret A.Ş.

DIJITAL DÖNÜŞÜM VE YENILEŞIM

KATEGORISI

Plasmot Mobilya ve Otomotiv

Plastikleri Sanayi ve Ticaret A.Ş.

Apra Mühendislik ve Yönetim

Danışmanlığı

TEDARIK ZINCIRI KATEGORISI

Lima Lojistik Hizmetleri San.Tic.A.Ş.

CMS Jant ve Makina Sanayi A.Ş.

ENDÜSTRIYEL SATINALMA

KATEGORISI

Füzyon Grup Yapı İnşaat Ltd. Şti.

YEDEK PARÇA SATINALMA

KATEGORISI

Opet Fuchs Madeni Yağ San. Tic.

A.Ş.

TEDARIKÇI PERFORMANS

KATEGORISI

Marelli Mako Turkey Elektrik Sanayi

ve Ticaret A.Ş

Gkn Eskişehir Otomotiv Ürünleri

Üretim Ve Satış A.Ş.

AptivTurkey Teknoloji Hizmetleri

Limited Şirketi

13

FIAT

MALİ YIL

Tofaş, 2020’de Başarılı

Finansal Sonuçlara

İmza Attı

Şirket, geçtiğimiz yıl 250 bin 630 adetlik üretim ve 118 bin

adetlik ihracat gerçekleştirdi. Tofaş’ın gelirleri 23 milyar 557

milyon TL olarak gerçekleşirken, şirketin net karı ise 1 milyar

784 milyon TL olarak gerçekleşti.

14

Tofaş, 2020 yılı finansal sonuçlarını

açıkladı. Ülkemizin

öncü Ar-Ge ve üretim merkezi

olan ve Bursa’daki fabrikasında

Fiat Egea, Doblo ve

Fiorino modellerini üreten

Tofaş, geçtiğimiz yıl 250 bin 630 adetlik üretim

ve 118 bin adetlik ihracat gerçekleştirdi. 2020

yılında, sektörün toplam üretiminin yüzde

19,3’ünü; ihracatının yüzde 12,8’ini gerçekleştirdi.

Tofaş, 10,8 milyar TL ihracat geliri elde

ederken, şirketin gelirleri geçtiğimiz yıla oranla

yüzde 24,7’lik artışla 23 milyar 557 milyon TL,

net karı ise yüzde 20,4’lük artışla 1 milyar 784

milyon TL olarak gerçekleşti. Temsil ettiği Fiat,

Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve

Maserati markalarıyla 141 bin 976 adet satış gerçekleştirerek,

toplam pazar payını yüzde 18,4’e

yükseltti. Tofaş, aynı zamanda yüzde 93’lük pay

ile iç pazarda yerli üretimden en fazla araç satışı

yapan firma oldu.

2020 yılında Fiat markası toplam satışlardaki

liderliğini korudu. Markanın satış hacmi geçen

yıla göre yüzde 80 artışla, 137 bin 325 adet gerçekleşirken

pazar payı yüzde 17,8’e yükseldi. Fiat

Egea’nın Sedan, Hatchback ve Station Wagon

gövde tipleri kendi segmentlerinin lideri oldular.

Egea model ailesi, lansmanından bu yana

gerçekleşen 274 bin adedin üzerindeki satışla

“Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili”

unvanını korudu. Hafif ticari araç segmentinde

ise Fiat Professional’ın pazar payı yüzde 27,6’ya

ulaşırken, Doblo ve Fiorino modelleri kendi segmentlerindeki

güçlü pozisyonlarını sürdürdü.

Jeep geçen yıla oranla satışlarını ikiye katlarken,

Alfa Romeo, Ferrari ve Maserati markaları

ise pazardaki satış hacimlerini korudu.

Cengiz Eroldu:

Yatırımlarımızı

sürdürdük.

Ar-Ge ve dijitalleşmeyi

odağımıza

aldık

Geçtiğimiz sene yapısal

ve ürün yenilikleri

kapsamına 108

milyon Euro’luk yatırım

gerçekleştirmiş olmanın yanında, ürün

geliştirme yetkinlerinin artırılması amacıyla

Tofaş Ar-Ge merkezine 10 milyon Euro’luk yeni

test ekipmanları yatırımı yapıldığına değinen

CEO Cengiz Eroldu, Tofaş Ar-Ge Merkezi’nin;

2020 yılı içerisinde Egea model ailesinin yenilenme

faaliyetlerini tamamlarken, FCA (Fiat

Chrysler Automobiles) Ar-Ge projelerine de

destek vererek, mühendislik ihracatı gerçekleştirdiğini

hatırlattı. Açıklamasında, ekonomik

katma değerin yanında; pandemide müşterilerin

sağlığını korumaya ve mobilite ihtiyaçlarını

kesintisiz devam ettirmelerine yönelik pek çok

uygulamayı devreye aldıklarını belirten Eroldu,

“Satış sonrası hizmetler kapsamında müşterilerimizin

araçlarını istedikleri adresten teslim

alıp yine adrese teslim uygulamalarımızı başlattık.

Tüm araç parkımıza yönelik ücretsiz

dezenfeksiyon hizmeti sağladık. Garantisi biten

araçların garantisini uzattık. Tüm bayilerimizde

devrede olan “Görüntülü Görüşme” hizmetimizin

pandemide kullanımı ve yaygınlığı arttı.

Ayrıca, Türkiye’nin ilk uzaktan bağlanabilirlik

teknolojisiyle araç ve sürücüyü birbirine bağlayan

Fiat Yol Arkadaşım Connect uygulamasının

yeni sürümlerini devreye aldık. Bu kapsamdaki

yeniliklerimizden biri olan “Connect Kasko”,

bağlantılı araç teknolojisiyle kaskoda akıllı fiyatlandırmanın

Türkiye’deki ilk örneği oldu. Tüm

müşterilerimizin hayatlarını kolaylaştırmaya

devam ettik.” dedi.

2021 yılında da üretmeye ve büyümeye

devam edeceğiz

Sözlerini noktalarken; 2021 yılı beklentilerini

de paylaşan Cengiz Eroldu, Türkiye toplam

pazarının 700-750 bin adet seviyesinde kapanmasını

beklediklerini ifade etti. 2020 gibi zorlu

bir yılda Tofaş’ın gösterdiği başarıyı, 2021

yılına da taşıyacaklarına değinen Eroldu “FCA

(Fiat Chrysler Automobiles) ve PSA gruplarının

birleşmesiyle doğan ve her iki şirketin yüzde

50 paya sahip olduğu “Stellantis” ile yaratılan

sinerjiyle gücümüzü ve performansımızı artırmaya

odaklanacağız. Teknoloji ve ürün geliştirme

yatırımlarımıza devam ederek ülkemiz

için üretmeye ve değer yaratmaya devam edeceğiz”

diye konuştu.

15

FIAT FIAT 500

Fiat 500, 2,5 Milyon Üretim

Adedine Ulaştı

Fiat’ın ikonik modeli 500, 2,5 milyonluk rekor üretim adedine ulaştı. Rekora imza

atan versiyon hibrit motora sahip bir Fiat 500 oldu.

Fiat 500’ün, üretim adedi 2,5

milyona ulaştı. Fiat 500’deki

yeni hibrit motor, eğlenceli ve

konforlu bir sürüş deneyimi

sunarken, aynı zamanda tüketimi

ve emisyonları da azaltıyor.

2020 yılında 500 ve Panda modelleriyle

ilk kez sunulan hibrit teknolojisi, Fiat’ın elektrikliye

geçiş hamlesinin başlangıcını oluşturmuştu.

Markanın elektrikliye geçiş hamlesinin

başarısı Fiat’ı elektrikli şehir ulaşımı alanında

Avrupa’da zirveye taşıdı.

Yollara yeniden çıktığı 2007 yılından bu yana

dünya genelinde 2,5 milyon adetlik satış rakamına

ulaşan Fiat 500’ün, 1957 yılında satışa

sunulan ilk nesliyle birlikte satış adedi tüm dünyada

6,7 milyon adede ulaştı.

Avrupa’da Segmentinin Lideri

Fiat 500, 2020 yılında yüzde 17,7 gibi etkileyici

bir pazar payı ile Avrupa şehir otomobili

segmentinde lider oldu ve bir önceki yıla göre

pazar payını 3 puan arttırarak elde etmiş olduğu

başarıyı tekrarladı. Fiat 500 aynı zamanda, üretiminden

bu yana aldığı 60’ın üzerinde ödülle,

dünyanın en çok ödül alan otomobillerinden

biri olarak da öne çıkıyor. 2008 Yılın Otomobili

(Car of The Year), 2007 EuroCarBody, 2008

Auto Europa, 2009 Dünyanın Otomobil

Tasarımı (World Car Design of the Year), 2011

Altın Pusula (Golden Compass) ve Dünyanın En

Güzel Otomobili (The Most Beautiful Car in the

World) gibi prestijli ödüller, modelin öne çıkanlardan

bazıları oldu.

Modelin dünya çapındaki başarısının sırrı,

kendi karakterine sadık kalarak sürekli gelişmeye

devam etmesi oldu. Bir diğer başarı unsurunu ise

yıllar içinde lanse edilen birçok özel seriler oluşturdu.

Fiat 500, yıllar içinde modadan yelkenciliğe,

sanattan spor dünyasına diğer ikonik markalarla

birlikte yeniden yorumlandı ve böylece her

zaman bir trend belirleyici olmayı başardı. Moda

dünyasında Diesel, Gucci, GQ ve Collezione versiyonları

ile yer alan lüks yelken dünyasına damgasını

vuran Riva ve Abarth Rivale ile 1957 model

orijinal Fiat 500 modelinin anısına hazırlanan

Anniversario ve ayrıca 500 Mirror bu özel versiyonlardan

sadece bazıları. Kısa sürede uluslararası

pazarlarda kabul gören Fiat’ın ikonik modelinin

neredeyse yüzde 80’i İtalya dışında satılıyor.

Bu da ikonik modeli, Fiat’ın en uluslararası otomobili

ve “Made in Italy” elçisi yapıyor.

16

SÖYLEŞİ

FIAT

Sürekli Servis Bakımı Kazandırır

Gürses Oto Servis Müdürü

Ruçhan Saygınöz ile hizmetleri hakkında konuştuk.

tutmasını sağlayacaktır.

Garantisi bitmiş bir otomobilde yetkili

serviste yapılan parça değişimi

veya tamirin garanti süresi nedir?

Servislerde ücretli değişen, kullanım kaynaklı olmayan

arızalardaki parçalarda garanti süresi 2 yıldır.

Uzatılmış garanti ile ilgili bilgi verebilir

misiniz?

Ducato araçlarımızda garanti süresi 2 yıl/sınırsız

km, Doblo, Fiorino, 500 grubundaki araçlarımızda

garanti süresi 3 yıl/150.000 km, Egea araçlarımızda

bakımlar düzenli olmasıyla birlikte garanti süresi

5 yıl/100.000 km ye kadar uzayabilmektedir. Bu

garantilere ilave olarak +50.000 km ve +2 yıla

kadar garanti uzatımı satın alınabilmektedir.

Pandemi ile birlikte servis hizmetlerinde

veya çalışma düzeninizde ne

tür değişiklikler oldu?

Pandeminin etkisiyle çalışma arkadaşlarımızın

ve müşterilerimizin sağlığını ön planda

tutarak araç kabul alanımızı ve müşteri bekleme

salonumuzu genişleterek daha ferah ve

sosyal mesafeye uygun hale getirdik. Aynı

şekilde bu alanlarda sosyal mesafeye uygun

şekilde müşteri kabullerini sağladık.

Bu alanlardaki girişlere ve her masaya

dezenfektan ve kolonyalar konularak maksimum

hijyen ortamı sağlandı.

Ofislerimizin tam teçhizatlı uzman ekiplerle

dezenfektasyonları halen her akşam yapılmaktadır.

Araç kabulünde ve araç teslimatlarında

araç içleri dezenfekte edilmektedir.

Ruçhan Saygınöz

Fiat Servis Müdürü

Ruçhan Bey, Gürses Oto’de yılda kaç

otomobile hizmet veriyorsunuz?

2020 yılında 16.000 üzerinde aracın bakım ve onarımını

yaparak Türkiye'de en fazla araca hizmet

veren servis olduk. 12 personelimiz Tofaş kriterlerine

göre altın, gümüş ve bronz madalya alarak

bizleri en iyi şekilde temsil etti ve müşteri memnuniyetinde

bölgemizde lider, Türkiye’de ilk 5 içinde

kapattık.

Periyodik bakımlarda en uzun süren

ve maliyeti en yüksek olan bakımlar

hangileridir?

Her periyodik bakımda yapılması gereken işlemler

farklı olmakla birlikte en uzun ve maliyetli yüksek

olanlar motor çeşitlerine göre değişkenlik gösteren

triger kayışı ve zincir setinin değiştiği periyodik

bakımlardır. Bu tür değişimler için en çok tercih edilen

1,4 ve 1,6 lt motorlu araçlarımızda 120 bin km veya

beş yılda bir; 1,3 lt motorlu araçlarımızda ise 160 bin

km veya beş yılda bir bakıma girmesi gerekmektedir.

Sürekli yetkili servis bakımı gören

bir otomobilin, garantisi bitse bile

sahip olduğu avantajlar var mıdır?

Sürekli servis bakımı olan araçlar garanti bittiği

durumlarda parça kaynaklı oluşan problemlerde

iyi niyet garantisi ve müşteri jest kanalından

yararlanmaktadır.

Rodaj yeni nesil otomobillerde de

geçerli mi? 0 km alınan bir otomobilin

ilk bakımına kadar olan süreçte

nelere dikkat etmek gerekir?

Bakım periyotları distribütör tarafından belirlenmiştir.

Bakım esnasında araçların kontrollerinde

fark edilen ömrünü tamamlamış parçaların

değişiminin yapılması veya iyileştirilmesi aracın

ömrünü ve kondisyonunu maksimum seviyede

İSTANBUL’un Lideri Fiat!

2020 yılında 137 Bin 324 adetlik satış

ile Türkiye’nin en çok tercih edilen

markası olan Fiat, il bazında da

Türkiye’nin en çok tercih edilen

markası oldu. TÜİK tarafından açıklanan

ve Trafik Tescil Kayıtları esas

alınan rakamlara göre Fiat, 2020

yılında Türkiye’de otomobil+hafif

ticari araç pazarı toplamında 54 ilde

liderliğe ulaştı.

2015 yılından bu yana Türkye’nin

En Çok Tercih Edilen Otomobili

Fiat Egea ise; ülke genelinde 66 ilde

lider oldu.

Türkiye genelinde aynı dönemde

yüzde 18 oranında pazar payına

ulaşan Fiat, İstanbul'da ise 52.724

adet satış ve yüzde 17,2 ’lik pazar

payı ile en çok tercih edilen

marka oldu.

Konfora, güvenliğe, teknolo-

2020 Yılı

İstanbul İl Pazar Lideri

GÜRSES OTO

İstanbul ilinde en çok tercih edilen marka olmanın gururunu bizlere

yaşatan siz değerli bayimizi ve çalışanlarınızı tebrik eder,

başarılarınızın devamını dileriz.

jiye ve tasarıma herkes ulaşabilsin

diye çalışan Fiat, 2020

yılında gerçekleştirdiği 137 Bin

324 adetlik satış ile Türkiye

otomotiv pazarının lideri oldu.

Türkiye İstatistik Kurumu

(TÜİK) tarafından açıklanan

ve Trafik Tescil Kayıtları esas

alınan rakamlara göre Fiat, il

bazında da başarısını sürdürdü ve 2020 yılında Türkiye genelinde yüzde 18

pazar payı ile otomobil+hafif ticari araç toplamında 54 ilde birden en fazla tercih edilen

marka oldu. İlk kez 2015 Ekim ayında yollarla buluşan; Türk tüketicisinin istekleri doğrultusunda

geliştirilen Fiat Egea da zirvedeki yerini korudu. Sunduğu fiyat / fayda dengesiyle

oldukça iddialı bir otomobil olan Egea’nın, 2020 yılında segmentinde aldığı yüzde 15’lik pay

ve elde ettiği 274 bin 341 adetlik toplam satış rakamı model ailesinin gücünü bir kez daha

yansıttı. Türk tüketicisinin gönlüne taht kuran ve 2020 yılında her gövde tipinde segment

lideri olan Fiat Egea, 2020 yılında 66 ilde liderliği yakaladı.

2020

17

RENAULT

YENİ MEGANE SEDAN

Yeni Renault Megane Sedan

Renault Gürses

Şık tasarımıyla prestiji

daha ileriye taşıyor

OYAK Renault Otomobil Fabrikaları bantlarından inen, üretim, ihracat

ve satış rakamlarıyla büyük bir başarıya imza atan Megane Sedan

yenilendi. C sedan segmentinde yüksek standart arayanlar için cazibe

merkezi olmaya devam eden Yeni Megane Sedan satışa sunuldu.

2016’daki lansmanından bu yana

büyük beğeni toplayıp 200

binden fazla satış adetine ulaşan

Renault’nun amiral gemisi

modellerinden Megane Sedan

yenilendi. Bursa’daki OYAK

Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilip 30’a

yakın ülkeye ihraç edilen ve 2020 sonu itibarıyla

Türkiye’nin en çok satan ilk 3 otomobilinden

biri olan Megane Sedan, daha şık ve rafine

tarzıyla görücüye çıkıyor. En yeni teknolojilerle

donatılan Yeni Megane Sedan’da konfor

ve güvenlik artırıldı. 10.2 inç gösterge paneli

ve Renault EASY LINK multimedya sistemine

sahip 9.3 dikey ekran ile iç mekan modernize

edildi. Yeni sürüş destek sistemlerinin yanında

1.0 TCe benzinli motor ise verimli ve konforlu

bir sürüş sağlıyor.

2016 yılının Ekim ayında lanse ettikleri

Megane Sedan’ın Türk tüketicisi tarafından

büyük bir beğeniyle karşılandığını ifade eden

Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş,

“2017’de Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından

Türkiye’de Yılın Otomobili Ödülü’ne layık

görülmesi ve lanse edildiği günden bu yana ulaştığı

142 bini aşkın satış adedi, otomobilin başarısını

ortaya koyuyor. Bursa’daki OYAK Renault

Otomobil Fabrikaları’nda Türk işçisi ve mühendisinin

ellerinden çıkan Megane Sedan, 2020’de

Türkiye’nin en çok satan üç otomobilinden biri

oldu. Daha fazla ergonomi ve konfor odaklı şık

tasarım dokunuşlarının yanı sıra daha fazla teknolojik

özellikle gelen Yeni Megane Sedan, bu

başarıyı artırarak sürdürecek. Türkiye, C-Sedan

segmentinin ağırlıkta olduğu bir pazar. Öyle ki

2020 sonu itibarıyla C-Sedan segmenti, ülkemiz

binek otomobil pazarından yüzde 33 pay alıyor.

Böylesine önemli bir segmentte satılan her

5 araçtan biri olma özelliğini taşıyan Megane

Sedan, yenilenen yüzüyle birlikte 21 yıldır aralıksız

devam eden binek otomobil pazarı liderliğimizi

geleceğe taşımak için önemli kozlarımızdan

olacak” dedi.

Şık ve rafine bir tasarım

%100 Pure Vision LED teknolojisiyle sunulan

Yeni Megane Sedan, sembolik C şeklindeki ışık

imzası ile öne çıkıyor. Ön tarafta yeni tampon

ve krom bileşenleri olan yeni bir ızgarayla gelen

modelde, yeni çamurluk ve kapı kolu aydınlatması

bulunuyor. Ön taraftaki hava deflektörleri

ise araç aerodinamiğini üst seviyelere taşıyor.

Cosmo mavi ve inci beyazın da içinde olduğu 7

farklı dış renk seçeneğiyle sunulan Yeni Megane

Sedan, 16 ila 18 inç arası jant seçeneklerini de

kullanıcıyla buluşturuyor.

Yenilenen ergonomik ve konforlu

iç mekân

Yeni Megane Sedan 10.2 inçe kadar dijital gösterge

paneli ile geliyor. Gösterge paneline ek

olarak 9,3 inç multimedya ekranı, konsolu

daha modern bir görünüme kavuşturuyor.

Yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi

ile tüm navigasyon ve bilgi özelliklerinin yanı

sıra MULTI-SENSE ayarları da sunuluyor.

18

(0212) 599 11 11

Ergonomiyi daha da ileriye taşımak amacıyla

sürüş destek sistemi kontrolleri direksiyon simidinde

bir araya toplandı.

Elektrokrom çerçevesiz dikiz aynası ve krom

kaplamalı klima kumandalarına sahip olan Yeni

Megane Sedan’da yeni döşemeler de iç mekân

ambiyansını tamamlıyor. Elektrikli ayarlanabilir

sürücü koltuğu da konforu artıran yenilikler

arasında yer alıyor.

Kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi

Daha akıcı ve yeni arayüzü ile Renault EASY

LINK multimedya sistemi, Apple CarPlay ile

uyumlu sisteme sahip.

Eco, Comfort, Sport ve MySense olarak 4 farklı

sürüş moduna sahip Renault MULTI-SENSE

teknolojisi, sürüş deneyimini daha kapsayıcı bir

hale getiriyor. Yeni Renault Megane Sedan’a sezgiselliği

artıran, ergonomi için ayarları sadeleştiren

yeni ortam renkleri de geldi.

Gösterge panelinin dijital ekranları, Eco

modunda yakıt tüketimi ve Sport modunda

performans gibi widget’lar ile özelleştirilebilen

bir alan sunuyor.

Yeni sürüş destek sistemleri

güvenliği artırıyor

Yeni Megane Sedan, sürüş deneyimini daha

güvenli ve konforlu hale getiren yeni sürüş destek

sistemleriyle birlikte geliyor.

Stop & Go özellikli (ACC) Adaptif Cruise

Control, öndeki araç ile aradaki mesafeyi koruyarak

hızlanma ve frenlemeyi düzenliyor.

(AEBS) Aktif Acil Fren Destek Sistemi, tehlike

anında sürücüyü uyarırken, sürücü tepki

vermekte geciktiği takdirde frenleri devreye

sokuyor.

(RCTA) Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi ise

aracın arkasındaki engelleri algılayarak sürücüyü

uyarıyor.

Tüm bunlara ek olarak ayak frenden çekildiğinde

aracın sabit kalmasını sağlayan Auto-Hold

özelliği, özellikle şehir içindeki sürüş konforunu

artırmak için iyileştirildi. Ayrıca (LDW) Şerit

Takip Sistemi, (BSW) Kör Nokta Uyarı Sistemi

gibi sistemler, Yeni Megane Sedan’da da varlığını

sürdürüyor.

Motor gamına 1.0 TCe eklendi

Otomobilde farklı müşteri kullanımlarına göre

adapte edilmiş ve son emisyon seviyesi olan

Euro 6D standardı tarafından belirlenen yeni

yönetmelikler ile uyumlu daha geniş bir motor

gamı bulunuyor.

Yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltmak

için optimize edilmiş, tamamen yenilenen

1.0 TCe direkt enjeksiyonlu benzinli motor, 115

beygir ve manuel şanzımanla birlikte sunuluyor.

1.3 TCe benzinli motor ise 140 beygir 6 vitesli

manuel şanzıman ya da 7 vitesli EDC çift kavramalı

otomatik şanzımanla tüketiciyle buluşuyor.

Yeni Megane Sedan ayrıca 1.5 Blue dCi motor,

115 beygire sahip 6 vitesli manuel şanzıman ve

7 vitesli EDC çift kavramalı otomatik şanzıman

ile sunuluyor.

19

RENAULT

YENİ TALIANT

Sınıfının yeni yıldızı

Renault’nun B-Sedan segmentindeki yeni oyuncusu Taliant, modern

tasarım çizgileri, teknolojik donanımları, artırılmış kalite ve konfor

unsurlarıyla B-Sedan segmentine farklı bir perspektif getiriyor.

20

Renault, Taliant modeliyle

B-Sedan segmentine şık

ve yenilikçi bir yaklaşım

getiriyor. Yakın dönemde

logosunu yenileyen marka,

ürün gamının yeni temsilcisi

Taliant’ı hedef pazarlar arasında ilk kez

Türk tüketicisinin beğenisine sunuyor. Renault

Grubu’nun CMF-B modüler platformunda üretilen

Taliant, X-Tronic şanzıman, kör nokta uyarı

sistemi, kablosuz Apple Car Play, 8” dokunmatik

multimedya ekranı ve elektrikli park freni gibi

dikkat çeken özellikleri de beraberinde getiriyor.

Model, Joy ve Touch donanım seviyeleriyle

tüketicilerle buluşacak.

Renault Taliant, dış tasarım öğeleri sayesinde

modern kimliğini vurguluyor. Özellikle

Renault markasıyla özdeşleşmiş olan C şeklinde

farlarla tasarım imzasını ortaya koyuyor.

Tasarım imzasının şıklığı, ön ızgaradaki

krom detay ve tampondaki estetik sis farları

ile tamamlanıyor. Tüm unsurlarında yenilikçi

marka DNA’sına sadık kalan model, dinamik

tasarım çizgileriyle dikkat çekiyor. Kaput üzerindeki

aerodinamiği gözeten belirgin hatlar,

ilk bakıştan itibaren güçlü bir izlenim uyandırıyor.

Renault Taliant 4.396 mm uzunluğu ve

2.649 mm aks açıklığına eşlik eden eğimli ön

camı ve toplam 1.501 mm yüksekliği ile zarif

bir görünüme sahip. Akıcı tavan çizgisi, arka

tarafta konumlandırılan radyo anteni ve tavan

çizgisiyle birlikte küçülen arka camlar, modelin

dinamik yapısını pekiştiriyor.

Renault Taliant, markanın her tasarımında

ve teknolojisinde hayata dokunan anlayışına

uygun olarak hayat buldu. Taliant’ın iç mekân

detayları, dış tasarımın dinamik kimliğiyle

örtüşüyor. Konsoldaki otomatik klima dizaynı,

kumanda tuşlarıyla uyum içinde konumlanıyor.

Konsolun hemen üzerinde yer alan 8” dokunmatik

multimedya ekranı modern unsurlardan biri

olarak öne çıkarken, şık havalandırma ızgaraları

ve iç mekânda kullanılan dekoratif malzemeler

Taliant’ı B-Sedan segmentinin bir adım ötesine

taşıyor. Rahat okunabilir gösterge paneli, LPG

tankı doluluk bilgisi de dahil olmak üzere sunduğu

birçok özellikle sürücünün hayatını kolaylaştırıyor.

Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon

elektrik takviyeli olması sayesinde kullanıcıya

yüksek bir sürüş konforu sunuyor.

Tüketicilere zengin ve verimli bir motor yelpazesi

sunan Renault Taliant, X-Tronic şanzımanla

sınıfının otomatik vites seçeneğine sahip olan

tek modeli. Euro 6D-Full standardına uygun

motorlardan 90 beygir güce sahip turbo beslemeli

1.0 litre TCe, 6 ileri manuel ya da X-Tronic

şanzımanla sunuluyor. Renault Grubu tecrübesiyle

kalitesini ve güvenilirliğini kanıtlamış olan

100 beygir gücündeki ECO LPG motorda ise 6

ileri manuel şanzıman mevcut. Segmentindeki

tek fabrika çıkışlı LPG seçeneği olma özelliğini

sürdüren bu motorla Taliant tüketicilere düşük

yakıt tüketim maliyeti avantajını sunuyor. Giriş

versiyonu olan 5 ileri manuel şanzımanla donatılmış

65 beygir gücündeki SCe motor ise yalnızca

Joy ekipman seviyesinde sunuluyor.

21

RENAULT

2020 SATIŞLARI

2020 Renault Grubu için liderlik yılı oldu

Renault binek otomobil

liderliğini 21’inci yıla taşıdı

Renault Grubu 2020 yılını liderliklerle geride bıraktı. Renault markası 98

bin 900 satış adedi ve 16,2 pazar payıyla binek otomobil liderliğini 21’inci

yılında da korurken, Türkiye’de en çok satan 3 otomobil kürsüsünde 2 araçla

yer almayı da başardı. Dacia tarafında Duster ise 17 bin 402 adetlik satış

performansı ile Türkiye’nin en çok satan SUV modeli oldu.

Son 20 yıldır binek otomobil pazarında Türkiye’nin tartışmasız lideri

Renault, 2020’deki satış performansıyla bu başarısını 21’inci yılında da sürdürdü.

Yıl sonu itibarıyla 98 bin 900 adet satış ve 16,2 pazar payı elde eden

marka, toplam pazarda ise 101 bin 534 satışla yüzde 13,1 pay aldı.

Geride bırakılan 2020 yılında Türkiye’nin en çok satılan ilk 3 otomobilinden

2’si de Renault modelleri oldu. OYAK Renault Otomobil Fabrikaları’nda

üretilen yerli modellerden Clio HB 2’nci, Megane Sedan ise 3’üncü sırada yer aldı.

Clio HB, 2020 yılında kaydettiği 46 bin 192 satış rakamı ile B HB segmentinin açık ara

lideri oldu. Söz konusu segmentte satılan her iki araçtan biri yüzde 49,22 segment payı ile

Clio HB oldu. Megane Sedan, 39 bin 917 satış adedi ile C Sedan segmentinde 2’nci sırada

yer aldı.

Türkiye’de en çok satan SUV: Dacia Duster

Dacia markası ise 30 bin 800 satış adedi ve yüzde 4 pazar payı ile 2020 yılını, toplam

pazarda 8’inci sırada tamamladı. Yıl sonu itibarıyla Türkiye’nin en çok satan SUV’si olan

Duster, 17 bin 402 adetlik satış gerçekleştirdi. C-SUV segmentinde yüzde 14,98 pazar payı

elde eden model, Türkiye otomotiv pazarının en büyük ikinci segmentinde liderliğe ulaştı.

Türkiye’de Renault ve Dacia markalarından oluşan Renault Grubu, böylece 2020

yılında toplam pazarda 132 bin 334 satış adedine ulaşarak, binek ve hafif ticari araç pazarında

17,1 pazar payı elde etti.

Yılın Entegre İletişim Uygulaması’nın da lideri

Renault MAİS, 2020 yılındaki başarılı satış performanslarının yanında “ODD Satış ve

İletişim Ödülleri, 2020 Gladyatörleri”nde İletişim Kategorisinde de ödüllerin sahibi

oldu. Yeni Clio Benzersiz entegre lansman iletişimi ile “Yılın En İyi Entegre İletişim

Uygulaması” dalında ödül alan marka, Yeni Clio Benzersiz Lansman Gazete Uygulaması

ile ise “Yılın Gazete Uygulaması” dalında ipi göğüsledi.

BERK ÇAĞDAŞ

RENAULT MAİS

GENEL MÜDÜRÜ

“2020’yi otomotiv sektörü olarak kötümser senaryolardan

uzak bir sonuçla kapatmamızın gururu içindeyiz. Geçmiş

yıllarda yaşadığımız alışılagelen salınımların aksine bu yıl

arz kaynaklı sıkıntılar, sektördeki gidişata yön verdi. Araç

bulunabilirliği, uygun finansman koşulları ve güncellenen

ÖTV matrahları rekabetin şekillenmesinde de ana etmenler

oldu. Görünen o ki bir süre daha pandemi koşulları altında

yaşamaya devam edeceğiz, 2021’de de belirsizliği en iyi

yöneten ve dönüşen tüketici davranışlarına en hızlı adapte

olabilen markalar rekabette avantaj sağlayacak. Renault

MAİS olarak 2021’de de kuşkusuz birincil önceliğimiz çalışanlarımızın

ve müşterilerimizin sağlığı. Dönüşen müşteri

ihtiyaçlarına en hızlı ve güvenilir şekilde cevap vermek; bu

paralelde müşteri, bayi ve çalışan memnuniyetini bir üst

noktaya taşımak ve binek otomobil liderliğimizi korumak

ana hedeflerimiz olacak.

Segmentinin açık ara en çok tercih edileni yerli üretim

Clio HB ve makyajlı kasasıyla satışa sunacağımız yerli

üretim Megane Sedan’a ek olarak Yeni Captur, makyajlı

Talisman ve makyajlı Koleos gibi modellerimizle bu yıl da

iddialıyız. Müşterilerimizle buluşturmak için sabırsızlandığımız

yeni B sedanımızın pazara ayrı bir dinamizm getireceğine

inanıyoruz. Binek otomobillerdeki iddiamızı Renault

Express ve Renault Trafic gibi tamamen yenilenen modellerimizle

ticari araç pazarına da taşımayı hedefliyoruz. Öte

yandan müşterilerimize ulaşılabilir modeller sunmak, bu

dönemde daha da büyük bir önceliğimiz haline geldi. Bu

anlamda Dacia’da bizleri çok heyecanlandıran yenilikler

göreceğiz. Yeni Sandero – Sandero Stepway ve makyajlı

Duster gibi çok önemli ürünlerimizi piyasaya süreceğiz.

Otomobil severlerin özellikle Sandero’daki değişimi büyük

bir ilgi ile karşılamasını ve erişilebilir fiyatları ile Dacia’nın

tüm yeni modelleri ile 2021’de epey ses getirmesini

bekliyoruz.”

22

Oyak Renault ve Bahçeşehir

Üniversitesi’nden önemli iş birliği

Oyak Renault Otomobil Fabrikaları ile Bahçeşehir Üniversitesi (BAU)

ortaklığıyla, dijital dönüşüm konuları ve genç yetenek programları hayata

geçiriliyor. Proje kapsamında, BAU Teknoloji Transfer Ofisi’ne (TTO) bağlı

genç girişimciler, Oyak Renault inovasyon laboratuvarı ve yazılım geliştirme

topluluğuna dahil olabilecek.

OYAK Renault Otomobil

Fabrikaları ve Bahçeşehir

Üniversitesi arasında, genç

girişimcilerin projelerini

değerlendirmeye ve geliştirmeye

yönelik önemli

bir anlaşma imzalandı. Oyak Renault Genel

Müdürü Dr. Antoine Aoun’un ev sahipliğinde

düzenlenen programa, BAU Rektörü Prof. Dr.

Şirin Karadeniz ve Rektör Yardımcısı Prof. Dr.

Tunç Bozbura katılırken, ziyarette genç yeteneklere

yönelik gerçekleştirilecek programlar, dijital

dönüşüm konuları ve iş birliği fırsatları konuşuldu.

Ziyarette aynı zamanda, Oyak Renault

İnsan Kaynakları ve Bahçeşehir Üniversitesi

Kariyer Geliştirme ve Uygulama Merkezi’nin

ortaklaşa hazırladığı, gençleri iş yaşamına

ve hayata hazırlamak, kaynak kullanımı gibi

önemli alanlardaki faaliyetlerin verimini, kalitesini

karşılıklı olarak arttırmanın hedeflendiği

CO-OP İş Birliği Niyet Protokolü’nün imza

töreni de yapıldı. Bu protokol kapsamında; gelecek

dönemde üniversite stajı, tersine mentörlük,

markalı dersler, tanıtım seminerleri gibi genç

yetenek programlarında iş birlikleri sağlanacak.

“Dijitalleşme ve inovasyon hız

kazanacak”

Oyak Renault Genel Müdürü Dr. Antoine

Aoun’un açılış konuşmasını yaptığı imza

töreninde konuyla ilgili olarak; “Dijitalleşme ve

inovasyon çalışmalarına her alanda hız veren

Oyak Renault Otomobil Fabrikaları olarak

bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da gençleri

desteklemeye, onların heyecanlarını Oyak

Renault ailesinin bilgi birikimi ve Ar-Ge konusundaki

deneyimiyle birleştirmeye devam edeceğiz.

Bu kapsamda, Türkiye’nin en önemli üniversitelerinden

biri olan Bahçeşehir Üniversitesi

ile yapmış olduğumuz iş birliği bizim için büyük

önem arz ediyor. Umarım bugün önemli bir

adımını attığımız bu iş birliğiyle, sektörün ihtiyaç

duyduğu donanımlı insan gücünün arttırılmasına

katkı sağlamanın yanı sıra katma

değeri yüksek teknolojilerin oluşturulması için

de önemli bir zemin hazırlamış olacağız. Bu

projenin başlatılmasında emeği geçen, başta

Bahçeşehir Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Şirin

Karadeniz’e, Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Tunç

Bozbura’ya, Bahçeşehir Üniversitesi’nin ve Oyak

Renault’nun değerli yöneticilerine de huzurlarınızda

teşekkür ediyorum.” diye konuştu.

“Girişimcilik ekosistemine katkı

sağlayacağız”

Bahçeşehir Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Şirin

Karadeniz ise, anlaşmaya ilişkin şunları söyledi;

“Otomotiv sektöründe dünya çapında öncü bir

marka olan Oyak Renault’la daha donanımlı,

yenilikleri yakından takip eden ve girişimci

yeni nesiller yetiştirme noktasında yapmış

olduğumuz iş birliğine büyük önem veriyoruz.

Üniversitemiz, hem CO-OP eğitim modeli hem

de Ar-Ge çalışmalarıyla ülkemizin girişimcilik

ekosistemine en çok katkı sağlayan ilk 10 üniversitesinden

biri. Bu kapsamda, Oyak Renault

iş birliği çerçevesinde de Ar-Ge projeleri, CO-OP

(Markalı dersler, staj, kariyer etkinlikleri, tersine

mentorluk) ve girişimcilik alanında birlikte

çalışmalar gerçekleştireceğiz. Bu anlamda ilk

çalışma basamağımız, Oyak Renault üst yönetimiyle

uygulanacak olan CO-OP tersine mentörlük

sistemimizdir. İş birliğimizin diğer önemli

basamakları ise, Ar-Ge projeleri ile girişimcilik

programları oluşturmaktır. Oyak Renault ile birlikte,

bünyemizde var olan interdisipliner çalışmalarımızı

arttırarak Üniversite-Sanayi iş birliği

yaklaşımı çerçevesinde sürdürülebilir akıllı

hareketlilik (smart mobility) başlıkları altında

girişimcilik programları yürüterek, ekosisteme

pazar entegrasyonu kuvvetli girişimciler ile

katkı sağlayacağız. Bu kapsamda, üniversitemiz

ile Renault’un ‘Renaulution’ adını verdiği 5 yıllık

strateji planları için insan kaynağı ve yetenek

kazanımı konusunda da ortak çalışma alanları

oluşturacağız. Bu iş birliğimizin başlatılması

noktasında değerli katkılarından dolayı, Oyak

Renault Genel Müdürü Antoine Aoun başta

olmak üzere, emek veren tüm ekibe de teşekkür

ediyorum.”

23

DACIA

DACIA SPRING

En Ekonomik Elektrikli

Dacia Spring Yollara Çıkıyor

Dacia’nın elektrikli mobiliteyi herkes ve her tür kullanım için erişilebilir hale

getirdiği Yeni Spring, Fransa’da devlet teşvikli 12.403 Euro’dan başlayan fiyatlarla

20 Mart’tan itibaren ön siparişe çıkıyor.

Merakla beklenen, pazarın

en ekonomik elektrikli

otomobili Yeni

Dacia Spring, perakende,

Business ve

Cargo olmak üzere 3

versiyon olarak tüketicilerle buluşuyor. Yeni

Dacia Spring’in perakende versiyonunun ön

siparişleri 20 Mart itibarıyla 12.403 Euro’dan

başlayan devlet teşvikli fiyatlarla açılırken,

ilk teslimatlar sonbaharda gerçekleştirilecek.

Rakipsiz fiyatıyla profesyonellere ve otomobil

paylaşım çözümlerine yönelik geliştirilen

Business versiyonu ise Mart 2021’den itibaren

kullanıma sunulacak. Arka koltuksuz 1.100

litre bagaj hacmi ve 325 kg taşıma kapasitesine

sahip N1 onaylı Cargo versiyonu ise 2022 yılından

itibaren yollarda olacak.

SUV görünümüne sahip %100 elektrikli bir

otomobil olan Yeni Dacia Spring, WLPT verileriyle

230 km’lik (şehir içi 305 km) menziliyle

çoğu şehir içi ve şehirler arası sürüş ihtiyaçlarını

karşılıyor.

24

Pandemi Dijital Kanalları

Güçlendirdi

Renault Gürses Genel Müdür Yardımcısı Veysel Köse

ile Renault ve Dacia markaları hakkında konuştuk.

yaşanan çip sorunu sebebi ile azalması sonucu

ise Mayıs sonrası 2. el pazarına ciddi olumlu etki

yapabilir. Fakat gerçek toparlanmanın 2022 yılında

olacağını öngörüyoruz.

Perakende satışlarınızda en çok ilgi

gören modelleri öğrenebilir miyiz?

Renault markası için perakende satışlarında en çok

talep gören modelleri Yeni Clio ve Megane Sedan

versiyonları oluşturuyor. Yeni Captur da güçlü

tasarımı ve ileri teknolojisi ile müşterilerimiz tarafından

tercih ediliyor. Dacia için ise 2021’in yıldızı

Yeni Sandero oldu, güçlü marka iletişimi ile de çok

ilgi çekti.

Veysel bey, pandemi döneminde

satış yöntemlerinde ne tür değişiklikler

yaşandı?

Pandemi döneminde müşteri davranışlarını ve

alışkanlıklarını iyi tahmin edebilen ve bunlara

göre konumlanabilen yetkili satıcılar, hem mevcut

sıkıntılı dönemi daha iyi atlatabilmiş, hem de

gelecekte alınması gereken aksiyonları erkenden

alarak rakiplerine göre avantajlı konuma geçmişlerdir.

Müşteri davranışları, alım kararı öncesi

dijital kanalların araştırılması tarafında yoğunlaşmıştır.

Bu kanalların yetkili satıcılar tarafından

hedef kitleye yönelik ve sürekli kullanımı kaçınılmaz

olmuştur. Online ortamda ürün ve kampanya

paylaşımları, görüntülü görüşme uygulamaları,

reklamlar ve müşteri bilgi taleplerine hızlı dönüş

yapılması, pandemi sürecinin mecburi edinilen

en faydalı tecrübeleridir. Bununla beraber müşterilerimizin

satın alım kararının son aşamasında

mutlaka yetkili satıcı ziyareti ve aracın fiziki incelenmesi

halen yer almaktadır ve uzun vadede değişecek

gibi de gözükmemektedir.

Tüketicilerin son bir yıldaki satın

alma eğilimleri ne yönde?

Otomobil alıcılarının uzun dönemdir devam eden

dizel motor talebinde, üreticilerin benzinli ve elektrikli

araç üretimi yönünde yaptıkları değişikliğe

istinaden azalma görülmektedir. 2019 yılında %40

olan benzinli araç satış oranı 2020 yılında %52’ye

ulaşmıştır. Beklenti, aynı artışın hibrit araçlar

yönünde de gerçekleşeceğidir. Otonom sürüş gibi

ileri teknolojiler için önyargılar halen mevcut olsa

da müşterilerimiz otomobillerinde gelişmiş teknolojilerin

de bulunmasını sıklıkla tercih etmektedir.

Veysel Köse

Renault Gürses

Genel Müdür Yardımcısı

SUV’lerin gördüğü talebi nasıl

değerlendiriyorsunuz?

SUV modelleri; yüksek olmaları sebebi ile trafikte

güven vermeleri, tasarımlarının nispeten güçlü

görünmesi ve geniş iç kabin/büyük bagaj hacmi

ile hem kalabalık ailelerin hem de tasarıma önem

verenlerin yoğunlukla tercih ettiği modeller haline

geldi. Tüm markalarda bu ürün gamının gelişmesi,

üzerine elektrikli versiyonların da eklenmesi

sebebi ile SUV talebinin daha da artacağını

öngörüyoruz.

Yeni Renault Taliant hakkında

düşüncenizi öğrenebilir miyiz?

Taliant’ın kelime anlamı yetenek. Renault, bu

isimle, söylenişi kolay şekilde modeli konumluyor

ve bize de yetenek ve başarıyı getirmeyi hedefliyor.

Symbol modeli 2021 yılında sonlandırılmış oldu.

Marka, Taliant ile müşterilerine modern iç ve dış

tasarımına ek olarak, artırılmış kalite, güvenlik ve

konfor vadediyor. Bu modelin ürün gamında satış

hacminden yüksek pay alacağına inanıyoruz.

Sizce bu yıl binek ve hafif ticari

pazarı nasıl bir seyir gösterecek?

2020 yılı birçok sektörü etkilediği gibi otomobil

piyasasına da ciddi anlamda zarar verdi. Üretim

adetleri pandemi nedeniyle düşüşe geçince stok

azlığı ve ÖTV artışı sebebi ile ciddi fiyat yükselişleri

meydana geldi. 2020 yılsonuna doğru bu durumun

değişmesi ve bulunurluğun artması sebebi ile 2. el

piyasasında rekor düşüş yaşandı. Sonuçta oluşan

“ertelenen talep’’, 2021 Mart ayından itibaren hem

yeni araç hem 2.el piyasası satış adetlerinde yükseliş

olarak yansıyor. Sıfır araç arzının, üretimde

Dacia’da LPG seçeneğine ilgi nasıl?

LPG’li modellerin güvensiz olduğu önyargısı,

kapalı otoparklara girememe endişesi gibi olumsuzluklara

karşı satış danışmanlarımızın doğru ve

güvenli bilgilendirmeleri ile Dacia müşterisi çoğunlukla

LPG’li modelleri tercih ediyor. Özellikle dizel

versiyonu ile fiyat karşılaştırması yapıldığında

LPG’li modeller daha cazip hale geliyor.

Renault elektrikli otomobillerde

öncü bir marka. Yeni ZOE hakkında

ne düşünüyorsunuz?

%100 elektrikle çalışan 3. Nesil Yeni Zoe 2020 sonlarına

doğru ürün gamına eklendi. 395 km menzil,

daha kısa şarj süresi gibi yenilikleri ile yüksek talep

göreceğine inanıyoruz. Model Ocak-Kasım 2020

Avrupa satışlarında 84000 adetle ilk sırada yer

aldı. Türkiye için ise elektrikli otomobil pazarında

Renault markasına büyük güç katacaktır.

Dacia’nın merakla beklenen elektriklisi

Spring hakkındaki fikirlerinizi

öğrenebilir miyiz?

Avrupa’nın en ucuz %100 elektrikli SUV modeli

olarak Mart 2021’de piyasaya sunulan Dacia Spring

çoğu ülkeden yüksek adetlerde sipariş topluyor.

Türkiye pazarında da %100 elektrikli SUV talebi

yükseliyor. 235 km menzil ile sunulan bu modelin

pazarımıza 2021 Eylül ayında gelmesini bekliyoruz.

Yıl sonuna kadar Renault ve

Dacia logosuyla hangi yenilikleri

göreceğiz?

Renault Taliant ve Yeni Sandero’ya ek olarak,

Dacia tarafında Haziran ayında Duster, Renault

tarafında son çeyrekte Trafic modellerinin makyajlı

gövdelerinin piyasaya sunulmasını bekliyoruz.

Buna ek olarak 2021 ikinci yarıda Yeni Clio ve

Yeni Captur’un hibrit modellerini ve %100 elektrikli

Dacia Spring modelini büyük bir heyecanla

bekliyoruz!

25

DACIA

DACIA SANDERO

Yeni Dacia Sandero ve

Sandero Stepway Türkiye’de!

Modern mobilite ihtiyaçlarını

yeniden tanımlayan

Dacia, tamamen yenilenen

B-HB segmentindeki

temsilcisi Sandero ve

B-SUV segmentinin yeni

oyuncusu Sandero Stepway ile tüketicilere bir otomobilde

olması gereken tüm özellikleri sunuyor.

Geçtiğimiz ay küresel çapta açıklanan Renaulution

stratejik planına paralel olarak marka, üçüncü

nesil Sandero ailesiyle tüketicilerini güvenilir,

özgün ve en iyi fiyat-performans oranına sahip

araçlarla buluşturarak pazarda en akıllı seçim

olarak kalmaya devam ediyor. İlk kez görücüye

çıktığı 2020’nin Eylül ayında büyük bir beğeniyle

karşılanan modeller daha dinamik ve modern bir

görünüm kazanırken, konfor, güvenlik ve teknolojik

özellikleriyle de Dacia’nın kalite algısını üst

seviyeye taşıyor.

Yeni Sandero ve Sandero Stepway, ilk kez lanse

edildiği 2008 yılından bu yana küresel çapta

olduğu gibi, ülkemizde de büyük bir beğeni topladı.

Tüm dünyada toplamda 2,1 milyonluk satış başarısına

ulaşan modeller, Türkiye’de ise 110 bini aşkın

kullanıcıyla buluştu. 2017 itibarıyla Avrupa’da binek

otomobil perakende pazarı lideri konumunda bulunan

Sandero ailesi, üçüncü nesliyle birlikte tüm bu

başarılarını daha da ileriye taşıyacak.

Yeni ve güçlü bir hikâyenin başlangıcı

Yenilenen Sandero ailesinin Dacia markası için

yepyeni ve daha güçlü bir hikâyenin başlangıcı

olduğunu ifade eden Renault MAİS Genel Müdürü

Berk Çağdaş, “İçinden geçtiğimiz pandemi süreci,

hepimize hayatımızda gerçekten nelerin önemli

olduğunu hatırlatan bir dönem oldu. Geleceğin

mobilitesi bizi daha sürdürülebilir tüketime, temel

ihtiyaçlara ve gerçekten önemli olana yönelmeye

davet ediyor. Yeni Sandero ve Yeni Sandero

Stepway de işte bu temellere bağlı kalarak tüketicilerin

gerçekten ihtiyacı olan her şeyi sunmak

üzere tepeden tırnağa yenilendi. Yeni tasarımıyla

daha dinamik ve modern bir görünüm kazanan

Sandero ailesinde konfor, güvenlik ve teknoloji

özellikleri de artırıldı. Renault Grubu’nun bilgi

birikiminden yararlanarak CMF-B platformunda

üretilen modeller, X-tronic şanzıman, elektrikli

açılır cam tavan ve kablosuz Apple CarPlay gibi bir

çok yeniliği de beraberinde getiriyor. Yeni Sandero

ailesiyle Dacia olarak yeni bir segmentte de yer alacağız.

Yeni Sandero B-HB segmentinde de rekabet

etmeye devam ederken, Yeni Sandero Stepway ile

artık B-SUV segmentinde de söz sahibi olacağız.

SUV ruhunu artık daha da fazla hissettiren Yeni

Sandero Stepway’in bu segmentin en önemli oyuncularından

biri olmasını hedefliyoruz. Sandero

ailesinin yer aldığı B segmenti oldukça dinamik

26

Dinamik tasarım, modern ekipman seviyesi ve artan kalite algısıyla tamamen

yenilenen üçüncü nesil Dacia Sandero ve Sandero Stepway Türkiye yollarına

çıkıyor. Renault Grubu'nun CMF-B platformunda üretilen modeller, aralarında

X-Tronic şanzıman, kör nokta uyarı sistemi, kablosuz Apple Car Play ve

elektrikli park freninin de bulunduğu birçok yeniliği de beraberinde getiriyor.

ve rekabet seviyesi yüksek. B-HB segmenti 2020

yılında toplam binek pazarından yüzde 12,1 oranında

pay aldı. Türkiye’de B-SUV segmenti ise,

2015’te toplam binek otomobil pazarından yüzde

1,5 pay alırken, 2020’de bu oran ciddi bir artış

göstererek yüzde 6,5 olarak gerçekleşti. Yenilenen

modellerimizde Türkiye pazarı için böylesine

önemli segmentlerde iddialı bir şekilde yer alarak

genel marka performansımızı daha da güçlendirmeyi

hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

Estetik anlamda çıtayı daha yukarı

taşıyan modern tasarım

Tamamen yeniden tasarlanan Yeni Sandero ve

Sandero Stepway, atletik ve iddialı bir yorumla eski

nesline kıyasla çok daha modern bir görünüme

kavuştu. Ön tarafta logo dışında tüm detayların

değiştiği Sandero ailesi, yeni marka kimliğini

tanımlayan Y şeklindeki ışık imzalı LED farlar

ve krom görünümlü ön ızgara ile fark yaratıyor.

Yeniden konumlandırılan sis farları ise, ön taraftaki

bütünüyle değişen tasarım diline eşlik ediyor.

Önden bakıldığında daha eğimli bir çizgiye sahip

olan yan camlar, daha verimli tasarlanmış bir iç

mekânın da habercisi niteliği taşıyor.

Arka tarafta ise genişleyen omuzlar, Yeni Sandero

ve Sandero Stepway’e güçlü bir karakter kazandırıyor.

Yeni nesille birlikte gizlenmesine rağmen

kolay ulaşılabilir bagaj kapağı açma düğmesi, artan

ergonominin sinyallerini veriyor. Radyo anteni ise

tavanın arkasına doğru konumlanarak daha estetik

bir görünüm sağlıyor. Y şeklindeki ışık imzası

arka farlarda da bulunurken, tasarım anlamında

bütünlüğü sağlıyor. Pratik kullanım ve estetik

iyileştirme amacıyla otomobillerin kapı kolları da

bu tasarım bütünlüğüne uygun olarak yenilendi.

Ayrıca Dacia markasında bir ilk olan elektrikli açılır

cam tavan şık bir izlenim yaratırken, iç mekânda

ferahlık hissini artırıyor.

Yeniden tasarlanan yan aynalar sayesinde Yeni

Sandero’nun genişliği aynalar kapalı halde 115

mm artarken, açık halde ise sadece 13 mm arttı.

Böylece modelin toplam dış genişliği neredeyse

değişmezken, akıllı tasarım dokunuşlarıyla iç

mekânda ferahlık sağlandı.Yere daha sağlam basan

Yeni Sandero’da ön tekerlek izi 37 mm genişledi.

Otomobilin toplam yüksekliği 20 mm azalırken,

boyu 19 mm arttı. Yerden yükseklik bir önceki

nesil ile aynı kalırken, Yeni Sandero boyutlarıyla

kompakt bir otomobil olma özelliğini sürdürüyor.

Otomobilin ağırlığı yaklaşık 60 kg artmasına rağmen,

ön camın daha eğimli olması, yeniden tasarlanmış

yan aynalar ve kaput çizgileri gibi tasarım

öğeleri sayesinde aerodinamik direnç katsayısı

yüzde 11,1 oranında azaltıldı. (0,719) Bu durum

daha düşük yakıt tüketimi ve karbondioksit salınımını

da beraberinde getiriyor.

27

TOYOTA

Toyata Gürses

Toyota bZ4X

Konsepti ile Geleceği Şimdiden Gösterdi

Toyota, Şangay Otomobil Fuarı’nda yakında piyasaya sunulacak

olan elektrikli Toyota bZ4X modelinin konsept versiyonunu

gösterdi. Ön gösterimi gerçekleştirilen bu yeni konsept, sıfır

emisyonlu bataryalı elektrikli araçlar serisinin ilki olarak öne çıkıyor.

Toyota bZ4X Concept,

Toyota’nın sadece bir otomobil

şirketi olmaktan herkes

için mobilite üreten bir

şirket olmaya giden yolun

önemli bir parçası olarak

dikkat çekiyor. Konseptteki ‘bZ’ kısaltması

‘beyond Zero/Sıfırın ötesinde’ isminin baş

harflerini temsil ediyor ve Toyota’nın sadece

sıfır emisyonlu ve karbon nötr araçlar yapmanın

ötesine gitme başarısı olarak değerlendiriliyor.

Toyota bu araçla birlikte aynı zamanda

topluma, bireylere ve çevreye yeni faydalar sağlamayı

da amaçlıyor.

Yeni Toyota bZ4X Concept aracı, Toyota ile

Subaru işbirliğiyle her şirketin kendine özgü

becerilerini ve deneyimlerini temel alarak

geliştirildi. Bu aracın üretim versiyonunun

ise, 2022’nin ortasında satışa sunulması

planlanıyor.

Dinamik ve çok yönlü tasarım

Sadece bir araçtan daha fazlası olan Toyota

bZ4X Konsepti, aynı zamanda tüm yolculukları

daha konforlu hale getiriyor ve insanların keyif

alacakları bir araç yaratmanın önünü açıyor.

Hiçbir noktadan ödün vermeden insanların

elektrikli araçtaki yüksek beklentilerini karşılayacak

şekilde dikkat çekici tasarıma sahip

Toyota bZ4X Konsepti, dinamizmi ve çok yönlülüğü

birleştiriyor.

Bir SUV’un yüksek sürüş pozisyonuna sahipken,

aynı zamanda yola sağlam basan bir görünüm

sunuyor. Aracın gövdesindeki duygulara

hitap eden yüzeyler dikkat çekici bir tarzda bir

araya getirilmiş. Aracın ön bölümünde bilindik

ön panjur tasarımından vazgeçilerek bunun

yerine “çekiç başlı” form içerisinde sensörler,

ışıklandırmalar ve aerodinami parçaları yer

alıyor.

Büyük bir D segmenti kadar geniş

Toyota bZ4X Konsepti, elektrikli araçlar için

özel olarak geliştirilen yeni e-TNGA modüler

platformu üzerine yapıldı. Uzun aks aralığı

ve kısa ön-arka çıkıntılarıyla birlikte geniş bir

kabine sahip aracın arka diz mesafesi ise, büyük

bir D segmenti modeli ile benzer seviyede.

Aracın ön yaşam alanı ise, bir “sürüş modülü”

etrafında tasarlandı. Böylece sürücüye, yol

ve önemli bilgilerle direkt olarak bağlantıda

olma hissi veriliyor. Alçağa konumlandırılan

ön konsol panoramik bir görüş açısı sağlarken

daha ferah bir atmosfer getiriyor. Kontroller

kolay kullanım için orta konsolda toplandı.

Dijital sürücü göstergeleri direksiyonun

28

(0212) 436 70 70

üzerinde konumlandırıldı. Böylece sürücü,

bilgileri gözünü yoldan minimum oranda ayırarak

görebiliyor.

Optimize edilmiş sürüş menzili

Geliştirme programı, Toyota’nın 20 yılın üzerindeki

araç elektrifikasyon liderliğinin getirdiği

faydalar ve markanın belirleyici kalite,

dayanıklılık ve güvenilirliğiyle birlikte gerçekleştirildi.

Bu sayede motor, kontrol ünitesi

ve batarya yönetim sisteminden oluşan elektrikli

güç ünitesi, sınıfının lideri verimliliğe ve

oldukça rekabetçi bir sürüş menziline sahip

oldu. Aracın çevreci profili, aynı zamanda aracın

üzerinde bulunan ve menzili artıran solar

şarj sistemiyle güçlendiriliyor.

Toyota’nın hibrit ve dışarıdan kabloyla da

şarj edilebilen hibrit araçları için geliştirdiği

batarya teknolojisinin getirdiği kapsamlı

deneyim sayesinde, Toyota bZ4X Konsepti için

kullanılan daha büyük, daha güçlü batarya,

yüksek güvenilirlik, kalıcı performansı ve

soğuk iklimlerde dahi sürüş menzilini koruyacak

şekilde geliştirildi.

Gerçek SUV tarzı yüksek dört

çeker kapasitesi

Toyota bZ4X Konsepti’nde yer alan AWD sistemi,

ön ve arka akslarda yer alan elektrik

motorlarıyla gerçekleştiriliyor. Toyota’nın bu

alandaki zengin geçmişi ve derin deneyimiyle

birlikte Toyota bZ4X, dört tekerlekten çekiş

sistemiyle dikkat çekiyor. Sistem Toyota bZ4X

Konsepti’ne gerçek off-road kapasitesi sağlarken,

aynı zamanda her yol koşulunda ekstra

güvenlik sağlıyor.

Yeni teknolojik özelliklerle geliştirilen

Toyota bZ4X Konsepti ile dünyada ilk kez seri

üretim bir araçta farklı tasarıma sahip elektronik

direksiyon bağlantı sistemi kombine edilecek.

Bu teknoloji sürücüye daha iyi bir kontrol

sağlarken, bozuk yol yüzeylerinde yaşanacak

rahatsızlıkları ortadan kaldırıyor. Elektronik

sistemle birlikte geleneksel, dairesel direksiyonun

yerini yeni direksiyon şekli aldı. Bu yeni

teknoloji, sürücünün dönüş yaparken ellerini

direksiyonla birlikte çevirme ihtiyacını ortadan

kaldırarak araca daha fazla eğlenceli sürüş

katıyor.

“Toyota bZ” yeni elektrikli araçlardan

daha fazlası

Toyota bZ4X Konsepti, Toyota’nın yeni bZ,

yani beyond Zero adlandırma kuralını taşıyan

ilk modeli oldu.

29

TOYOTA

Hybrid avantajlı

Toyota 2. El Yönetmeni Ahmet Turhal ile verdikleri

hizmetleri ve pazarı konuştuk.

gitmeden bayide anında kredi kullandırımı gibi avantajlar

olarak sıralanabilir.

Taşıt satışlarında yapılan taksit düzenlemesiyle

ilgili görüşlerinizi alabilir miyiz?

Otomobil alımlarına getirilen taksitli satış düzenlemesi, sektörde

olumlu karşılandı. Düzenlemenin pazarın hareketlenmesine

ve genişlemesine destek olacağını düşünüyorum.

İkinci elde en çok talep görev otomobil tipi

nedir?

İkinci elde en çok talep gören otomobil tipi sedan araçlar

olurken hatchback araçlar da oldukça popüler.

Bu yıl için hedef ve öngörülerinizi öğrenebilir

miyiz?

Hedef 2020’yi sollamak. Otomotiv sektöründe pandeminin

etkisinde olumsuzluklar yaşadık. 2021 yılına umutlarla başladık.

Yılın 2. yarısından itibaren ikinci el otomotiv sektörünün

daha dah toparlanıp satışların artacağını düşünüyorum.

Ahmet Turhal

Toyota 2. El Yönetmeni

Ahmet Bey, Toyota Xchange hizmetleri hakkında

bilgi verir misiniz?

Xchange by Toyota, her marka ve model ikinci el aracı satın

alma ve sahip olma deneyimini yaşatarak tek çatı altında

kurumsal bir hizmet veren bir sistemdir.

Kurumsal bir ikinci el hizmeti almanın avantajları

nelerdir?

İkinci el araç alım ve satım hizmeti veren kurumsal bayilerin

avantajları, kaliteli bir hizmet alabilmenin yanı sıra araçlarla

ilgili her soruya cevap verilebilmesi, ekspertiz ve garanti seçeneklerini

müşteriye sunması ve kredi işlemlerinin bankaya

İkinci el hybrid otomobillere olan talep

nasıl? Tüketicilerde bir çekince oluyor mu?

Hybrid otomobillere olan talep hızla artıyor. Dizel motora

alternatif olarak gösterilen motor hybrid teknolojisidir. 2019

yılından beri hybrid otomobil satışları hızla artıyor. Hybrid

motorların önümüzdeki yıllara damga vuracağını belirtmek

isterim. Tüketiciden gelen sorular pilin garantisi ve bakım

maliyetleriyle ilgili, Aslında bakım maliyetlerinin dizel araca

göre %35 oranında daha uygun olduğunu belirtmek isterim.

Üstelik 15.000 km’de bir bakım aralığı vardır. Ayrıca hybrid

akülerin 5 yıl sabit garantisi vardır. Müşteri 5 yıl garantiyi +

5 yıl daha uzatabilir ve toplamda 10 yıllık TOYOTA HYBRİD

AKÜ (PİL) güvencesi altına alabilir.

30

TOYOTA

Toyota WEC’de Hiper Araç

Çağı’na Zaferle Başladı

TOYOTA GAZOO Racing, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın (WEC)

Hiper Araç çağını başlatan ilk yarışında galibiyet elde etti. 2021 sezonunun

ilk mücadelesi olan 6 Saat Spa-Francorchamps yarışında damalı bayrağa ilk

ulaşan Dünya Şampiyonu Toyota’nın hibrit hiper aracı GR010 HYBRID oldu.

Belçika’daki efsanevi pist bir

kez daha heyecan verici bir

yarışa sahne olurken Toyota,

tempoyu belirlemeyi başardı.

8 numaralı araçta yarışan

Sébastien Buemi, Kazuki

Nakajima ve Brendon Hartley, hafta sonu

boyunca takım arkadaşlarıyla zorlu bir mücadele

ortaya koyarak yarışı ilk sırada tamamladılar.

162 tur süren 6 Saat Spa-Francorchamps yarışında,

8 numaralı GR010 HYBRID en yakın

rakibinden 1 dakika 7.196 saniye önünde yer

alarak birinciliği elde etti. Bu zaferin ardından

TOYOTA GAZOO Racing, arka arkaya üçüncü

şampiyonluğuna giden yolda, Belçika’da da üst

üste beş kez kazanmış oldu.

Bununla birlikte Spa-Francorchamps

Pisti’ndeki bu yarışta 7 numaralı GR010 HYBRID

ile yarışan Dünya Şampiyonları Mike Conway,

Kamui Kobayashi ve José María López ise pol

pozisyonundan başladı. Galibiyet için mücadele

eden Toyota pilotları, birkaç aksiliğin ardından

yarışı üçüncü tamamladı.

Takım kaptanı Hisatake Murata,

Dünya Dayanıklılık

Şampiyonası’ndaki yeni

dönemin son derece rekabetçi

hale geleceğini belirterek

“Karşılaşılan tüm

zorluklara karşın mekanikerler,

mühendisler ve

pilotlar büyük bir çaba sarf

ederek iki aracımızla podyumda

yer almamızı sağladılar.

Yeni nesil yarışlara

güçlü bir başlangıç yaptık.

GR010 HYBRID’i öğrenmeye

devam edip daha da

geliştireceğiz. Belçika’daki

yarışta geliştirmemiz gereken

yanları gördük ve özellikle

Le Mans yarışı öncesi

bunlara odaklanarak sıkı

çalışacağız” dedi.

WEC’in bir sonraki yarışı, 13 Haziran’da

Portekiz’de gerçekleştirilecek. TOYOTA GAZOO

Racing, 8 Saat Portimao yarışında bir kez daha

podyumun en üstünde yer almayı hedefliyor.

31

TOYOTA

Mevcut araçlarını çevreci araçlarla değiştirmek

isteyen filolar da Toyota’nın hibritlerini talep ediyor...

Pandemi dönemiyle birlikte

fosil yakıtlı otomobiller

yerine çevreci araçlara yönelik

kişisel tercihler artarak

sürerken, karbon ayak izini

düşürmek isteyen kurum ve

kuruluşlar da hibrit teknolojisine sahip otomobillere

yöneldi. Hibrit teknolojisinin öncü ve

lider markası Toyota, Türkiye’den 2021 yılı için

hibrit motora sahip 28 bin filo aracı talebi aldı.

2021 yılının Ocak ve Şubat aylarında Türkiye

otomobil pazarında hibrit otomobillerin toplam

pazardan aldıkları pay yüzde 8,7 seviyesine

yükselirken, önemli bir yere sahip dizel

modellerin payı yüzde 27,4’e geriledi. Türkiye

pazarında her 100 hibrit aracın 90’ı Toyota

logosunu taşırken, yılın ilk ayında satışı yapılan

7 bin 442 Corolla modelinin de 3 bin 526

adet ile yüzde 47’si hibrit versiyon olarak kayıtlara

yansıdı.

Bugün tüm dünyada 17 milyon satış adedine

ulaşan Toyota hibrit otomobiller özellikle şehir

içi kullanımlarda sürüşleri büyük oranda emisyon

salımı olmadan gerçekleştirirken, hafif hibritler

başta olmak üzere diğer hibrit araçlardan

farklı olarak kullanım süresinin yüzde 50’sini

elektrikli motor ile kat ederek yakıt tasarrufu

sağlıyor. Hibritler ayrıca, hafif hibritlere göre çok

daha güçlü elektrik motoru ve aküsü sayesinde

anında güç ve hızlanma da sağlıyor.

Bozkurt “Hibrit otomobil talebi

katlanarak artacak”

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su

Ali Haydar Bozkurt, pandemi döneminde alınan

önlemlerin Türkiye ve dünyadaki olumlu

çevresel etkilerini yakından gözlemlendiklerini

belirterek “Kişisel çevreci hibrit araç talebi özel

kurumlara, kamu kurumlarına ve filo taleplerine

yoğun olarak yansımış durumda. Bir iki yıl

önceden başlayan ve bu yıl artarak devam eden

hibrit otomobil taleplerini karşılamak ve yeteri

kadar araç bulmak için yoğun bir şekide uğraşıyoruz.”

dedi. Bozkurt, son iki yıldır katlanarak

artan yoğun taleple birlikte filolarda hibritlerin

dizelin yerini almaya başladığını da sözlerine

Toyota Yaris Avrupa’da Yılın Otomobili Seçildi

Tamamen yenilenen Toyota Yaris, 2021 Avrupa’da Yılın Otomobili

seçildi. Dördüncü nesil Yaris, Avrupa’da 59 otomotiv gazetecisinden

oluşan jürinin verdiği 266 puanla markaya bu ödülü 21 yıl

sonra yeniden kazandırdı. Avrupa’da Yılın Otomobili seçilen

ilk jenerasyon yenilikçi Yaris, Toyota’ya bu ödülü ilk

kez getiren model olmuştu.

Sessiz sürüşü, düşük emisyona sahip hibrit teknolojisi

ve ulaşılabilir fiyatıyla jürinin övgüsünü toplayan Yaris,

kullanıcılarının yüzde 80’inden fazlasının neden hibrit

güç ünitesini tercih ettiğini de ortaya koydu. Yaris aynı

zamanda tasarımı, dinamik performansı ve sınıfının öncüsü

güvenliğiyle de öne çıkarak “prestijli” olgusunu da gözler önüne serdi.

Avrupa’da Yılın Otomobili jürisi, GR Yaris’in lansmanıyla birlikte

Toyota’nın Avrupa çapında hızlı hatchback pazarına olan tutkusunu

yeniden ateşlemesini de özellikle takdir etti. 2021 Avrupa’da Yılın

Otomobili Ödülü, Yeni Yaris’in Avrupa’da ilk kez en çok satan otomobil

olmasından sadece birkaç gün sonra geldi. Bu durum aynı zamanda

Avrupalı kullanıcıların, Avrupa’da Yılın Otomobili jürisiyle aynı fikirde

olduğunun da net bir kanıtı oldu.

Toyota, gelen bu başarıyla birlikte Avrupa’da Yılın Otomobili Ödülü

unvanını toplam üç kez elde ederek Avrupa’da en fazla “Yılın Otomobili”

seçilen Japon marka olmayı da başardı. Yaris 2000 yılında, Prius ise

2005 yılında bu ödüle layık görülürken, Yaris de 2021’de yine bu prestijli

ödülü almaya hak kazandı.

32

Toyota’nın Hibritlerine

büyük ilgi

ekleyerek şunları söyledi;

“Kurumsal yapıların artık karbon ayak izini

takip etmek ve düşürmek amacıyla şirket araçlarının

hibritler başta olmak üzere daha çevreci

modellere evrilmesi konusunda düğmeye

bastıklarını görüyoruz. Teşvikler ve teknolojinin

gelişimiyle elde edilen maliyet avantajları

sayesinde hibrit modeller ile dizel ya da benzinli

otomobiller arasında bir fiyat uçurumu da

artık yok. Hem perakende hem de filo kullanıcıları

bu durumu çok iyi değerlendiriyorlar.

2020 yılında toplam hibrit satışımız 16 bin 55

adet olarak gerçekleşmişti. Yoğun filo talebiyle

2021 yılında bir rekora imza atarak hibrit araç

satışımızın önemli bir seviyeye gelmesini bekliyorum.

Toyota hibrit otomobil kullancısı 750

kişiyle yaptırdığımız anket de bunu doğrular

nitelikte. Ankette memnuniyet ve tavsiye oranı

yüzde 90’ı aşarken, tekrar hibrit otomobil alırım

diyenlerin oranı yüzde 85 seviyesinde.

Ayrıca kullanıcılar yakıt tüketimi, çevresel faktörler,

sessiz ve konforlu bir sürüş için hibritleri

tercih ettiklerini belirtiyorlar. Bunun yanında;

hibrit teknolojisini tercih edenler geçmişte

otomatik vitesli araçlara geçtikten sonar tekrar

düz vitese dönmeyenler gibi bundan sonra

da hibrit dışında araç kullanmayacaklarını da

ifade ediyorlar”

Hibritler her açıdan avantajlı

Uzun vadeli stratejisiyle hibrit elektrikli güç

ünitelerine odaklanan ve sıkılaşan emisyon

yönetmeliklerini karşılayıp bu teknolojide lider

olmayı başaran Toyota, sürekli olarak geliştirdiği

hibrit teknolojisi ile de kullanıcısına büyük

avantajlar sunuyor.

Yapılan ölçümlerde; dizele göre yüzde 15,

benzinliye göre yüzde 36 oranında daha az

yakıt tüketim maliyetine de sahip olan hibritler,

hafif hibrit otomobiller başta olmak üzere

diğer hibrit ve benzeri modellere göre bir çok

ülke ve bölgedeki düşük emisyon standartlarına

da olumlu cevap veriyor. Bunun yanında

ayrıca ikinci el rakamlarını karşılaştırıldığında

da hibrit araçların benzinli araçlara

göre yüzde 4, dizel araçlara göre ise yüzde 6

daha avantajlı ikinci el değerine sahip olduğu

görülüyor.

Toyota Avrupa’da Yeni A Segmenti Modelini

Tanıtmaya Hazırlanıyor

Toyota, Avrupa’da çok tercih edilen ve önem

taşıyan A segmentinde yatırım yapmaya yeni

bir model ile devam edeceğini duyurdu. GA-B

platformu üzerinde üretilecek tamamen yeni

A segmenti model, Toyota markası için giriş

seviyesi rolü oynamayı ve ulaşılabilir konumda

olmayı sürdürecek.

Toyota’nın son dönemde çıkan yeni modelleri,

TNGA mimarisi üzerine yapılan platform

sayesinde, daha iyi sürüşü, daha iyi yol tutuşu,

daha yüksek güvenliği ve daha dikkat çekici

tasarımıyla öne çıkıyor.

2021 Avrupa’da Yılın Otomobili olan Yeni

Yaris de, GA-B platformu üzerine yapılmıştı.

Dikkat çekici tasarımı, yüksek kabin konforu,

verimli ve dinamik hibrit motoru ve üstün

sürüş dinamikleri ve sınıfının lideri güvenliğiyle

Avrupalı kullanıcılardan da büyük beğeni

topladı.

GA-B platformu üzerine inşa edilecek bir

sonraki model ise Yaris Cross olacak. Yaris,

Yaris Cross ve yeni A segmenti model ile birlikte

Avrupa’da GA-B platformu kullanan bu

modellerin yıllık üretiminin 500 bini aşması

bekleniyor.

Toyota, yeni A segmenti modelin ulaşılabilir

olmasıyla bu rakamlara ulaşmayı hedefliyor.

Bununla birlikte bu segmentte motor seçimi de

büyük önem taşıyor. Günümüzde A segmentinde

içten yanmalı motorlara sahip ürünler

ağırlıkta ve bu da bütçenin kilit bir nokta olduğunu

gösteriyor. Pazar tahminleri de, özellikle

müşteriler için finansal ulaşılabilirliğin dominant

faktör olduğu pazarda, içten yanmalı

motorların tercih edilmeye devam edeceğini

ortaya koyuyor.

33

TOYOTA

Toyota “Proace City”

ile ticari segmentte

iddiasını artıracak

Müşterilerin beklentilerini karşılayacak şekilde hem iş hem de özel

amaçlı kullanılacak özellikler dikkate alınarak tasarlanan PROACE

CITY, Türkiye’de satışa sunuldu.

Toyota, kompakt hafif ticari

araç segmentinde yeni

PROACE CITY modeli ile

yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor.

Türkiye’de Hilux ile

hafif ticari araç pazarında

uzun yıllardır farkını ortaya koyan Toyota,

PROACE CITY camlı van modelini de pazara

sunarak segmentteki iddiasını daha da yukarıya

taşıyor.

Bozkurt “PROACE CITY hem iş hem

de özel hayat için”

PROACE CITY’nin online olarak gerçekleşen

lansmanında bir konuşma yapan Toyota

Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali

Haydar Bozkurt, Türkiye ve Avrupa’da kompakt

ticari araç segmentinin her geçen gün

önemini artırdığına dikkat çekerek “PROACE

CITY dış tasarımda şık ve premium, iç

tasarımda da binek araç konforuna sahip

bir model. Müşterilerimiz iş hayatlarında

da aileleriyle birlikte özel hayatlarında da

PROACE CITY’i severek kullanacaklar” dedi.

Benzerlerine göre PROACE CITY’nin tüm versiyonlarında

standart olarak sunulan donanımların

çok üst düzeyde olduğunu belirten

Bozkurt şunları söyledi;

“PROACE CITY bir SUV tasarımı, donanımı

ve binek otomobil konforunu barındırıyor.

Standart olarak sunulan bu donanımlar

modelimizi segmentinde ayrı bir yere taşıyor.

Satışlarımıza müşteri beklentisinin yüksek

olduğu camlı van modelimizle başlıyoruz.

PROACE CITY için 2021 yılı hafif ticari araç

pazarında yüzde 4,5-5 pay alarak 5000-5500

aralığında bir satış hedefimiz bulunuyor. Eğer

ek adetler de alabilirsek satış adetleri yukarıya

çıkacaktır. Hafif ticari araç pazarı ülkemizde

sürekli gelişen bir pazar. Geçtiğimiz yıl 162 bin

adet sevilerinde tamamlanan pazarın bu yıl

180-200 bin aralığında satış adetlerine ulaşmasını

bekliyoruz. Toyota olarak PROACE

CITY’nin üst versiyonları da dahil olmak

üzere çok rekabetçi bir fiyatla hafif ticari araç

segmentinde iddiamızı ortaya koyacağız.”

Segmentinde tek “5 yıl 150 bin km

garanti”

PROACE CITY’nin Dream, Flame X-Pack ve

Passion X-Pack olmak üzere 3 farklı donanım

seviyesi olduğunu ve giriş seviyesinden itibaren

zengin donanımlar ile satışa sunulduğunun

altını çizen Bozkurt “ Sınıfında yalnızca

PROACE CITY’de bulunan yansıtmalı renkli

gösterge ekranı, bütün versiyonlarda standart

olarak sunulan akıllı telefon entegrasyonu,

Flame X-Pack ve Passion X-Pack’te yine standart

olarak bulunan panoramik cam tavan

gibi üstün bir çok özellik modelimizi ayrı bir

yere konumlandırıyor. Ancak segmentinde tek

olarak 5 yıl 150 bin kilometre garanti kapsamında

olması Toyota markasını ve PROACE

CITY’yi farklı kılıyor” şeklinde konuştu.

Bozkurt ayrıca PROACE CITY’nin de ürün

gamına katılmasıyla birlikte müşterilere üstün

34

hizmet sağlayacak yeni “Toyota Professional”

marka stratejisini de tüm yetkili satıcılarda

devreye alacaklarını da sözlerine ekledi.

Beklentileri ötesinde bir ticari

araç

Yeni PROACE CITY, hem iş hem de özel

amaçlı olarak kullanılacak şekilde tasarlandı.

Pratik özelliklerinin yanı sıra yüksek konfor

unsurlarıyla da öne çıkan PROACE CITY

sadece yük taşıyacak şekilde değil araç içerisindekilerin

konforunu da odak noktasına

alarak geliştirildi.

821 kg taşıma kapasitesi ve 1000 kg’lik

römork çekme kapasitesiyle öne çıkan

PROACE CITY, aynı zamanda verimli motor

seçenekleri sunuyor. PROACE CITY, üst

düzey teknolojik özellikleri, etkileyici aktif

güvenlik sistemleri ve kolay kullanıma sahip

esnek kabiniyle donanımlı bir mobil ofis gibi

kullanılabiliyor. 4,403 mm uzunluğa, 1,880

mm yüksekliğe, 1,848 mm genişliğe ve 2,785

mm dingil mesafesine sahip PROACE CITY,

modern iç ve dış tasarımı pratik bir kullanım

ve konforlu sürüşle buluşturuyor. PROACE

CITY, 775 litre ve arka koltuklar katlandığında

1414 litre olan bagaj hacmiyle de öne çıkıyor.

Pratikliği ve konforu bir arada sunan sahip

modelde, kullanımı kolaylaştırmak adına birçok

saklama göz ve özellik de bulunuyor. Bagaj

kapısında yukarı açılabilir cam, ön koltukların

arasındaki konsol, ön koltukların arkasındaki

katlanır masalar, arka yan camlarda güneşlik,

arka koltuk zemin saklama gözleri ve aracın

bagaj tavanına entegre saklama alanı ile çok

yönlülüğü artırıyor.

İki farklı motor ve şanzıman

seçeneği

PROACE CITY, iki farklı dizel motor seçeneğiyle

tercih edilebilecek. 100 HP ve 130 HP’lik

1.5 litre dizel motorlar, düşük yakıt tüketimi ve

düşük CO2 emisyon değerleriyle öne çıkıyor.

100 HP güç ve 250 Nm tork üreten 1.5 litrelik

giriş seviyesi dizel motor, 5 ileri manuel şanzımanla

eşleştiriliyor. 110 g/km CO2 değerine

sahip motorun karma tüketimi 4.2 litre/100

km. Bu güç ünitesi, PROACE CITY’nin 0-100

km/s hızlanması 12.9 saniye tamamlamasını

ve 172 km/ maksimum hıza ulaşmasını

sağlıyor.

PROACE CITY’nin daha yüksek performans

sunan 130 HP ve 300 Nm’lik 1.5 litre dizel

motoru ise, 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor.

114 g/km CO2 emisyon salımı olan

aracın, 100 km’de tüketimi ise 4.4 litre. 0-100

km/s hızlanmasını 11.1 saniyede tamamlayan

130 HP’lik PROACE CITY, 183 km/s maksimum

hıza ulaşabiliyor. PROACE CITY’nin her

iki motor seçeneği de, hem şehir hem de şehir

dışı sürüşlerde ideal bir performans sunuyor.

Yeni PROACE CITY sınıfının lideri verimlilikle

birlikte toplam kullanım maliyetinin

düşük olması sağlanıyor. Düşük yakıt maliyetlerinin

yanı sıra dizel motorlarda 1 yıl/15 bin

kilometre bakım aralığı programlanıyor.

PROACE CITY ile binek otomobil

konforu

PROACE CITY, sadece bir ticari araçtan çok

daha fazlasını sunmayı hedefliyor. Geniş kullanım

alanı ve çok yönlülük ile tasarlanan

PROACE CITY, premium binek otomobillerde

görülen özellikleri de sunuyor.

PROACE CITY standart olarak sunulan 8

inç dokunmatik multimedya ekranıyla birlikte

araç içerisindekilerin hareket halinde de her

zaman bağlantıda olmaları sağlanıyor. Sade ve

kolay kullanıma sahip kontrolleri dokunmatik

sahip ekran, Apple CarPlay ve Android Auto

ile akıllı telefonun kolayca entegre edilmesini

sağlıyor. Aynı zamanda Bluetooth ve USB

bağlantıları da bulunuyor. Kullanıcılar yine

standart olarak sunulan akıllı telefonlarını

kablosuz akıllı telefon şarj ünitesi ile de şarj

edebiliyorlar.

PROACE CITY’nin binek otomobil ayrıcalığı

sunan diğer özellikleri arasında panoramik

cam tavan ve geliştirilmiş aktif güvenlik

özellikleri bulunuyor.

Üç donanım seviyesi ile tercih

edilebiliyor

Türkiye’de Dream, Flame X-Pack ve Passion

X-Pack olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle

satışa sunulan PROACE CITY, tüm versiyonlarda

zengin donanımlarla öne çıkıyor.

8 inç dokunmatik multimedya ekranı, yokuş

kalkış desteği, hız sabitleyici gibi özellikleri

standart olarak sunulan PROACE CITY’de

tercih edilen versiyona göre bagaj kapısında

yukarıya açılan cam kapak, elektronik park

freni, akıllı giriş ve çalıştırma sistemi, 180

derece geri görüş kamerası gibi özellikler de

bulunuyor.

Segmentinde tek kez Yansıtmalı Renkli

Gösterge Ekranına (head-up display) da sahip

olan PROACE CITY, önemli verileri ekrana

aracın camına yansıtarak sürüş konforunu

ve güvenliğini artırıyor. Yansıtmalı renkli

gösterge ekranına hız limitleri, mevcut hız

ve güvenlik uyarıları renkli ve okunaklı bir

biçimde sürücüye aktarılıyor.

35

TOYOTA

Toyota’dan yeni sporcu

Kompakt spor otomobiller arasındaki rekabet Toyota GR 86 ile

yeni bir seviyeye çıkacak.

Toyota, GR ürün gamının en

yeni üyesi spor otomobil GR

86’nın dünya lansmanını

gerçekleştirdi. Yeni GR 86, ilk

kez 2012’de tanıtılan ve 200

bin adedin üzerinde satış

performansı yakalayan GT86’nın eğlenceli

sürüş karakteristiğini yansıtmaya devam ediyor.

Önden motorlu ve arkadan itişli GR 86’nın

global bir model olarak Avrupa’da da satışa

sunulması planlanıyor.

Toyota GR 86’nın alüminyum tavanı ve

gövde panelleri gibi bir dizi ağırlık azaltma

çalışmaları sayesinde 1.270 kg olmasıyla segmentinin

en hafif dört koltuklu coupe aracı

olarak dikkat çekiyor. GR 86’da yer alan yeni

hafif dört silindirli motorun hacmi 2,4 litreye

yükseltildi ve böylece performansı da selefine

göre arttı.

Yeni GR 86, 4.265 mm uzunluk, 1.775 mm

genişlik, 1.310 mm yükseklik ve 2.575 mm

dingil mesafesine sahip. Bu ölçüler hemen

hemen GT86 ile aynı kalırken, çevikliği artıracak

şekilde ağırlık merkezi alçakta tutuldu.

GT86’ya göre gövde sertliği yüzde 50 civarında

artırılan yeni araç daha keskin yol tutuşa ve

daha iyi yönlendirme kabiliyetine sahip olacak.

TOYOTA GAZOO Racing’in motorsporları

deneyiminden faydalanarak geliştirilen araçtaki

ön hava kanalları ve yan paneller gibi

fonksiyonel aerodinamik parçalar ile birlikte,

GR 86’nın sınıfında en iyi yol tutuşa ve dengeye

sahip olması hedefleniyor.

36

Hidrojenli mobil klinik

Toyota, hidrojeni kullanarak elektrik üreten dünyanın ilk yakıt hücreli mobil

kliniğinin testlerine 2021 yaz aylarından başlanacağını açıkladı.

Normal zamanlarda ve afet durumlarında

kullanılmak üzere tasarlanacak mobil klinik

modeli, küresel ısınmanın önlenmesine

yardımcı olmak için CO2 emisyonlarının

azaltılmasına da katkıda bulunacak. Toyota,

Kumamoto Hastanesi ile 2000 yılının yaz ayından

bu yana yaptığı çalışmaların sonucu olarak

normal zamanda sağlık hizmeti verecek mobil

klinik, afet durumunda tıbbi hizmetin yanı sıra

elektrik de üretebilecek.

Toyota Coaster minibüs üzerine geliştirilecek

klinik, güç kaynağı olarak Toyota Mirai’de

yer alan hidrojen yakıt hücresi sistemini kullanacak.

Klinik, seyir esnasında herhangi bir

CO2 emisyonu veya endişe verecek herhangi

partikül salımı olmadan tamamen çevreci,

sessiz bir şekilde ilerleyen bir araç olacak.

Mobil klinik 210 kilometre civarında bir menzile

ulaşabilecek. Aracın sadece içerisinde değil

dışındaki çoklu güç çıkışları, bir dizi elektrikli

ürüne elektrik sağlayacak. Aracın içerisinde

klima ve HEPA filtre ile kombine edilen havalandırma

sistemi ise çalışırken de enfeksiyon

kontrolünün daha iyi olmasını sağlayacak.

Toyota’dan 5 yıl garanti

Toyota, müşteri memnuniyetini ön planda tutan uygulamalarına

bir yenisini daha ekleyerek tüm modellerindeki

“Toyota Garanti Sistemi’ni” 5 yıl/150 bin kilometreye

çıkardı. Sektöründe pozitif ayrışan bu uygulama

ile Toyota, sürekli gelişim felsefesi çerçevesinde yenilikçi

yaklaşımını sürdürüyor. Hafif ticari araç segmentine

sunulan Toyota Proace City ile başlayan uzatılmış

“Toyota Garanti Sistemi” 24 Mart tarihinden itibaren

satışı gerçekleşen tüm modelleri kapsıyor.

Toyota bunun yanında ayrıca “Garanti Spesiyal”

ile de garanti uygulamalarında farkını ortaya koyuyor.

Bu sisteme göre Toyota kullanıcıları, 5 yıl/150

bin kilometrelik Toyota Garanti Sistemi’nin süresi

dolmadan önce araçlarının motor, şanzıman ve diferansiyel

komponentleri için garanti süresini 2 yıl ve

sınırsız kilometre olarak uzatabilecekler. 1600 cc’ye

kadar olan modeller ve tüm hibritler için 960 TL,

1600 cc üzeri binek otomobiller, Hilux ve Proace City

için 1.110 TL ve SUV modeller için 1.320 TL ödeyerek

“Garanti Spesiyal” sistemine dahil olanlar bu

süre ve sınırsız kilometre kapsamında araçlarının

motor, diferansiyel ve şanzımanlarını garanti altına

almış olacaklar. Toyota, devreye aldığı yeni “Toyota

Garanti Sistemi” uygulaması hakkında ayrıntılı

bilgi almak isteyenleri Türkiye’ye yayılmış Toyota

Plazalara bekliyor.

37

GRSCAR

GRSCAR

GRSCAR - EDREMİT

Uğur Yıldız – Lisansiye Sahibi

Firmanızdan biraz bahseder

misiniz?

Firmamızı 2018 yılında Eskişehir, Balıkesir ve

Edremit’de Otonar Otomotiv adı ile kurduk.

Firmamız ağırlığı Eskişehir ve Balıkesir olmak

üzere oto alım satım ve kiralama sektöründe

yoğun bir faaliyet göstermektedir.

GRSCAR hakkındaki

düşünceleriniz?

GRSCAR oto kiralama sektöründe Türkiye’nin

tamamen yerli ve milli gücü olarak her geçen

gün kendini geliştiren ve teknolojiye ayak uyduran

güçlü bir marka. Gelişen teknoloji ile beraber

hem ulusal pazarda hem de uluslararası

pazarda kendini kabullendiren, misafir kitlesinin

ismi ile hitap ettiği bir marka olan GRSCAR

ile partnerlik yapmaktan mutlu ve gururluyuz.

GRSCAR olarak henüz kiralama sektöründe

yeni bir marka olmamıza rağmen çok ciddi bir

yol almış durumdayız.

Türkiye’de araç kiralama sektörü

ile ilgili neler düşünüyorsunuz?

Mevcut piyasa şartları göz önüne alındığında

araç satın alım gücünün düştüğü aşikârdır. Bu

durum ise tüketiciyi kiralamaya itmektedir.

Gerek kurumsal gerek bireysel olarak yapılan

kiralamalarda her yıl bir önceki yıla oranla artış

göstermektedir. Özellikle tüketici tarafından

güvenilir olarak kabul edilen firmaların sayısı

arttıkça talep ve tüketim artmaktadır. GRSCAR

ailesi olarak hem bireysel kiralamada hem de

kurumsal kiralamalarda bu pazarın liderliği

konusunda hedefimizden sapmadan sağlam

adımlarla ilerlemeye devam ediyoruz.

2021 yılından beklentileriniz

nelerdir?

2021 yılı için geçmiş yılları da göz önüne alarak

özellikle Haziran ayının sonundan itibaren

çok ciddi bir yoğunluk bekliyoruz. Trabzon

Havalimanı’na günde 12 adet direk yurt dışı

uçuşu ve yaklaşık olarak her gün 60 civarı direk

yurt içi uçuşu olacaktır. Bu durum da 2021 yılı

için hedeflerimizi tamamlayabilmek adına bize

motivasyon kaynağı olmuştur. GRSCAR bölgenin

en güçlü firmalarından biri olarak 2021

yılının başarılı ve hedeflerini tamamlamış bir

şekilde kapatabilmek için tüm müşterilerimize

7 gün 24 saat hizmet veriyoruz.

Son olarak eklemek istediğiniz bir

şeyler var mı?

GRSCAR Edremit olarak tüm ofislerimize 2021

yılının bol kazanç, sağlık ve huzur getirmesini

temenni ediyoruz. Birlikte daha büyük bir

aileyiz...

GRSCAR - SİVAS

Firmanızdan biraz bahseder

misiniz?

Firmamızı 2013 yılında Sivas’ta Prestij Oto

Kiralama adı ile kurduk. Firmamız ağırlığı Sivas

Merkez olmak üzere Sivas’ın tüm ilçelerine ve

köylerine kiralama hizmeti sunmaktadır.

GRSCAR hakkındaki düşünceleriniz?

GRSCAR oto kiralama sektöründe Türkiye’nin

tamamen yerli ve milli gücü olarak her geçen

gün kendini geliştiren ve teknolojiye ayak

uyduran güçlü bir marka. GRSCAR olarak kiralama

sektöründe yeni bir marka olmasına rağmen

ciddi bir yol almış durumda. GRSCAR ile

çalışmaktan oldukça mutluyuz.

Türkiye’de araç kiralama sektörü

ile ilgili neler düşünüyorsunuz?

Maalesef ki piyasa şartlarına baktığımızda

araç alım gücünün düştüğünü görmekteyiz. Bu

durum insanların kiralama sektörüne yöneltiyor.

Araç kiralama oranları her sene artmakta.

Bireysel ve kurumsal kiralamalarda

güvenilir ve kaliteli hizmet sunan

firmaların sayısı arttıkça talep artıyor.

GRSCAR Ailesi olarak kiralama

sektöründe güvenilir ve kaliteli hizmet

vererek her zaman en üst seviyeleri

hedefleyip emin adımlarla ilerlemeye

devam ediyoruz.

2021 yılından beklentileriniz

nelerdir?

Geçmiş yıllarda olduğu gibi bu sene

yaz aylarında bir yoğunluk beklemekteyiz.

Sivas’ın ve ilçelerinin

gurbetçi potansiyeli oldukça fazla

en iyi hizmeti vermek için hazırız.

Ümit Korkmaz – Lisansiye Sahibi

Araçlarımız her kira dönüşünde dezenfekte

edilmekte, sağlık bu dönemde hepimiz için çok

önemli ve bu konuda oldukça titiz davranıyoruz.

Hedefimiz ise her sene olduğu gibi bir üst seviyeye

çıkmak.

Son olarak eklemek istediğiniz bir

şeyler var mı?

GRSCAR Sivas olarak tüm ofislerimize 2021

yılının sağlık ve bol kazanç getirmesini temenni

ediyoruz. Birlikte daha büyük bir aileyiz…

38

444 9 505

GRS Kiralama olarak kurumsal müşterilerimize ikame araç, bireysel

müşterilerimize günlük ve aylık kiralama hizmeti veriyoruz.

Bunun yanı sıra kiralama hizmetinin müşterimiz

için biraz daha kolay ve konforlu olmasını sağlamak

adına vale hizmetimiz var. Müşterimizin aracı

istemiş olduğu adrese teslim ediyor, yine istediği

adresten iade alınmasını sağlıyoruz. Bu hizmet ile

özellikle yoğun tempoda çalışan tüm kullanıcılarımızdan

oldukça olumlu geri dönüşler alıyoruz.

İstanbul iki yaka bize ait olmak üzere 27 noktada

franchise olarak çalışan bayilerimiz mevcut. Bu

bayi ağı dışında artı 28 noktada araç tedarik edebilmekteyiz.

Bu çok noktadan araç temini bizim

kurumsal müşterilerimiz tarafında hem de bireysel

tarafta elimizi oldukça güçlendirmektedir.

2020 yılında pek çok sektörü olumsuz etkileyen,

hatta pek çok iş yerinin kapanması gibi üzücü

sonuçlar doğuran pandemi süreci , bizim işlerimizin

ciddi anlamda büyümesini sağladı.

TOKDER verilerine göre kiralama sektörü 2020

yılında 57.500 araç ile yeni otomobil pazarının

%9,4 ünü filosuna kattı. Bu alım ile mevcutta 30

milyar TL olan kiralama sektörü büyüklüğü, 39.6

milyar TL'ye yükseldi. Bu büyüme GRS Kiralama

olarak bizim için de aynı paralelde oldu. Geçen

yılın Ocak – Mart döneminde 300 – 350 araç bandında

olan araç parkımız yaklaşık beş misli artarak

1650 adede çıktı. Sezon öncesi diye adlandırdığımız

Ocak – Mayıs dönemi bizim için daha çok

kurumsal kiralamanın ön planda olduğu, işlerimizin

oldukça sakin geçtiği bir dönemdi . Bu dönemi

parkımızı ortalama 1/3 oranında küçülterek geçirirdik.

2021 yılı Ocak – Mart dönemde ise, pandemi

sebebiyle bireysel müşteri sayısının artması aynı

paralelde işlerimizin artmasını sağladı.

Aslında 2021 yılının nasıl geçeceğini içinde

bulunduğumuz pandemi süreci belirleyecek. Hafta

sonları kapanmaların başlaması, hafta sonu kiralamalarımızın

neredeyse bitmesi anlamına geliyor.

Bunun dışında iller arası seyahat engeli de aylık

kiralama yapan müşterileri sayımızda oldukça

etkili. Dolayısı ile mevcut durum bizler için verimli

ve hareketli olmasına karşın, alınacak bir kapanma

kararının olumsuz etkisini en hızlı bizler görüyoruz.

Genel olarak bu olumsuz havaya rağmen 2021

yılında daralma değil , işlerimizin daha da büyüyeceği

bir yıl olacağını düşünüyorum.

Bireysel kiralamada şu anda en büyük avantaj,

müşterilerimizin toplu taşıma araçları ile pandemi

sürecinde olası maruz kalacakları olası bulaşı riskini

düşürüyor olması. Size ait bir araçla yapacağınız

seyahat ile çok daha güvenli olma şansını elde

etmiş oluyorsunuz.

Filomuzdaki araçlarımızın tamamı 2020 ve

2021 model. Maximum bir yaşında araçlar ile hem

kurumsal hem bireysel müşterilerimize hizmet

veriyoruz. Araç fiyatlarındaki ve vergilerdeki artışlar

sebebiyle pek çok rakip firma yeni araç alımını

durdurdu. Parklarındaki eski araçları kullanmayı

tercih ettiler. GRS Kiralama olarak bu durum

bizim kısa süreli kiralama yapan firmaların içinde

bir adım öne geçmemizi sağladı. Araçlarımızın

çok yeni olması , hijyen konusundaki titizliğimiz

ve hizmet kalitemiz, müşterilerimizin bizi tercih

etme sebebi oldu.

Müşterilerimize premier grup dediğimiz en

üst grupta BMW 520i araçlarımızı sunuyoruz. Bu

grubumuzun hemen altında yine BMW 2 Serisi, 3

Serisi ve Mercedes C 200 gibi araçlarımız mevcut.

Kurumsal ikame hizmeti verdiğimiz müşterilerimizde

kullanıcının aracı hangi grupta ise, o

grup karşılığı araç vermek zorundayız. Dolayısı ile

burada kurumsal müşterilerimizde premier grup

dahil her gruptan talep alıyor, araç yönlendiriyoruz.

Bireysel müşterilerimizde aracın bagaj hacmi,

yakıt tüketimi, maliyeti gibi değişken tercih sebepleri

var. Ağırlıklı olarak ekonomik grup araçları tercih

ettiklerini söyleyebiliriz.

GRS SIGORTA

GRS SİGORTA (0212) 429 39 00

GRS

Sigorta,

2020

yılında %27

büyüyerek;

sektörün

%4

üzerinde

büyüdü.

GRS Sigorta 2020 yılında

hedeflerini gerçekleştirerek

sektörün üzerinde büyüdü

Her ne kadar pandeminin etkisi

hemen hemen tüm sektörlerde

çok yoğun bir şekilde

hissedilse de GRS Sigorta,

hizmet kalitesinden ödün

vermeden sağlıklı bir büyüme

rakamına ulaştı.

Bu büyümede en büyük etken; siz değerli müşterilerimizin

bize olan güveni ve işbirliği oldu. 2021

yılının ilk çeyreğini bitirdiğimiz bugünlerde de bu

güven artarak devam ediyor. Her yıl olduğu gibi,

bu yıl da müşterilerimizin memnuniyetine azami

önem vererek onların sigorta çözüm ortakları

olmaya çalışacağız.

İşbirliği içerisinde olduğumuz 11 Sigorta Şirketi

ve Gürses Grup’un gücünü de arkamıza alarak; tüm

sigortacılık ürünlerinde (Yangın, Mühendislik,

İnşaat, Nakliyat, Trafik, Kasko, Dijital Sigortalar

vb) uzman ekibimiz ile sizlerin ihtiyaçlarını karşılamaya

devam edeceğiz.

Yeni dönemde, geliştirdiğimiz web sitemizi

www.grssigorta.com u sizlerin beğenisine sunuyoruz.

Yeni web sitemiz aracılığı ile aklınıza takılan

sorularınız için bizimle canlı chat yapabilir veya

poliçe vade bilgilerinizi sitemize girerek takibi

bize bırakabilirsiniz. Bu şekilde size sadece arkanıza

yaslanıp en uygun fiyatı almak ve profesyonel

danışmanlarımızın güvenini yanınızda hissetmek

kalır. Aynı zamanda üç plazamız servis bekleme

noktalarında yine web sitemize girerek bu

işlemlerinizi hızlı ve zahmetsizce yapabilirsiniz.

Dördüncü sayımızda da, sizlerin dikkatini çekeceğine

inandığımız konuları incelemeye devam

ediyoruz. Bu sayımızda; evden çalışma nedeni ile

son dönemlerin popüler ürünü olan ve acenteliğimiz

aracılığı ile de yapılabilen “Siber Koruma

Sigortası ” ndan bahsedeceğiz.

Siber Koruma Sigortası nedir &

Sıkça Sorulan Sorular

Genel Bakış:

Bilgi, içinde bulunduğumuz modern toplumun

en önemli kaynaklarından biridir. Günümüzde

6 milyar akıllı cihaz bulut teknolojisi ile birbirine

bağlanmış durumda. 2021 yılında bu sayının 20

milyara ulaşması bekleniyor. Kişisel bilgisayarlar,

telefonlar, yönetim sunucuları, üretim bantları,

komünikasyon ve yön bulma sistemleri, borsalar,

bankalar, sigorta şirketleri, kredi kuruluşları, birbirine

bağlanabilen tüm sistemler aynı bulut teknolojisi

kullanarak bağlanıyorlar. Tarihte görülmemiş

bir verimlilik ve üretkenlik beraberinde yine

tarihte görülmemiş riskleri getiriyor.

Ne Tür Önlemler Alınmalı:

Zararlı yazılımlar yapımcıları tarafından sürekli

geliştiriliyor. İşletim sistemlerinin sürekli güncel

tutulması ve güncel anti virüs programlarının

kullanılması belli bir ölçüde korumanızın da

güncel olmasını sağlar. Bunun yanı sıra düzenli

sızdırmazlık testleri sisteminizin açık noktalarını

bulmakta ve kapatmakta size yardımcı olacaktır.

Bilgi güvenliği konusunda prosedürler yaratmak ve

uygulamak, olası bir saldırı anında müdahale planlarını

belirlemek ve bunları önceden test etmek

bir saldırı anında kargaşa ortamının oluşmasını

engeller.

Hangi Teminatları Kapsıyor:

• Data Kayıpları

• Veri silinmesi ve manipülasyonu

• İş durması ve/veya yavaşlaması

• Şantaj

• İtibar Kaybı

• 3. şahıs zararları

• KVKK’dan gelebilecek cezaları teminat altına

alır.

Siber risk sigortası; belirli bir gizlilik düzeyine

sahip ve korunması gereken bilgilerin açığa çıkması

veya zarar görmesi sonucu yaşanabilecek

hasarlara karşı işletmeleri koruyan sigorta poliçesidir.

Siber risk sigortası, kişisel veya kurumsal

verilerin ihlali nedeniyle doğabilecek 1.şahıs ve

3.şahıs zararları, ağ güvenliğine yapılan saldırılar

veya ağ kesintisi nedeniyle yaşanan aksaklıklardan

doğabilecek iş durmasını, yaşanan bu tarz durumların

itibar kaybına neden olmaması için yapılması

gereken masrafları karşılamaktadır.

40

FILOMOBIL

FİLOMOBİL KURUMSAL (0212) 431 96 00

Shell TTS Avantajları

Shell Taşıt Tanıma Sistemi Hem Zaman Hem Ödeme Kolaylığı Sağlıyor

Araçtan inmeden akaryakıt ikmali

Türkiye geneline yayılmış 1000’e yakın Shell

istasyonu Shell Taşıt Tanıma Sistemi (Shell

TTS) ile donatılmıştır. Filo araçları istasyonda

vakit kaybetmeden pratik ve hızlı akaryakıt

ikmali sağlar.

Filoların yakıt yönetiminde

kolaylık

Ofisinizden çıkmadan filonuzu rahatça yönetebilirsiniz.

Verilerinizi analiz ederek yakıt maliyetinizi

kolayca denetleyebilirsiniz. Araç ve

filo bazında limit yönetimi ile yakıt tüketimini

kontrol altına alabilirsiniz.

Muhasebe kolaylığı

Ayda 2 kez kesilen toplu faturalar ile

operasyonel kolaylık sağlayabilirsiniz.

Net ve anlaşılır faturalar ile muhasebe

ve idari işlemlerinizin iş yükünü

azaltabilirsiniz. Tüketim detayları tek

tuş ile parmaklarınızın ucunda

Ödeme kolaylığı

Kredi kartı ödeme yöntemi ile Shell

Taşıt Tanıma Sistemi (Shell TTS) kullanarak

nakit yönetiminde rahatlık sağlayabilirsiniz.

Birden fazla kart ile ödeme Kredi kartı

ile ödeme yapma imkanı Tüm filonun yakıt alımını

tek tuşla kontrol edebilme

İnternet üzerinden kolay yönetim

Araçlarınız ile ilgili tüm faaliyetlerinize 7/24

giriş imkânı sağlayan gelişmiş bir online yakıt

yönetim platformu sunar. Yakıt harcamalarınızı

Shell TTS portalı ile kolayca planlayıp yönetebilirsiniz.

Şirket uzantılı eposta adresinizden ttsoperasyon@filomobil.com.tr

adresine talepte

bulunmanız yeterlidir. İnternet üzerinden

araçlarınızın yakıt alımını kapatabilir ya da

açabilirsiniz. Sunduğumuz geniş kapsamlı ürün

ve hizmetlerimizi Shell Taşıt Tanıma Sistemi

(Shell TTS) ile bir arada kullanan iş ortaklarımız

yakıt yönetiminde kontrol sağlıyor!

Bu şekilde filoların toplam maliyetinin azalmasına

ve verimliliğin artmasına yardımcı olmayı

hedefliyoruz. Akaryakıt kartlarını içeren tasarruf

paketiyle yakıt yönetimini kolaylaştıran tekliflerden

yararlanılabilirken Shell FiloPlatform

ve Kurumsal HGS ‘yi içeren profesyonel paketimiz

ile filo araçlarının 7/24 online olarak takip

ederek filo yönetiminde iş ortaklarımızı profesyonellik

ile tanıştırıyoruz.

Tasarruf Paketi: Shell Taşıt

Tanıma Sistemi ile yakıt yönetimini

kolaylaştıran teklifler

Shell Pratik Kart

Shell Partner Card

Shell Card

Kredi Kartı ile Ödeme

Profesyonel Paket: Shell Taşıt Tanıma Sistemi

ile filo yönetimini kolaylaştıran teklifler

Shell Kurumsal HGS

Shell FiloPlatform

FİLOMOBİL KURUMSAL mobil uygulamamız

GOOGLE PLAY STORE ve APP STORE da !!!

Mobil uygulamamızı APP STORE ve GOOGLE PLAY STORE dan ücretsiz olarak

indirebilirsiniz.

E-Mail de bulunan kullanıcı adı ve şifrenizi girerek kullanmaya başlayabilirsiniz.

Kullanılabilir Limit

Plaka Tüketimleri

Faturalar

Anlık Tüketim Bilgisi

Tüketim Raporları

Müşteri Hizmetleri

Yakıt Alımına Açıp Kapama

Referans

Kampanyaları

‘Filo Yönetiminiz Artık

Parmaklarınızın Ucunda…’

41

GRS KURUMSAL

GRS KURUMSAL (0212) 429 40 00

Gürses Kurumsal Güçlü

Büyümesini Sürdürüyor

2020 Yılını sektör üzerinde bir büyüme ile kapatan Gürses Kurumsal,

2021 yılında da emin adımlarla yoluna devam ediyor.

Yeni yılda da verimli bir

büyüme öngören Gürses

Kurumsal, her yıl olduğu

gibi bu yıl da adından sıkça

söz ettirecek projelerle

gündem belirleyecek. Tüm

kurumsal bayilerinin kazandığı, müşteri memnuniyetini

ön planda tutan, piyasa yapıcı bir

şirket olma hedefi ile ilerliyor.

2021 yılında Altus, Samsung, Miele markalarının

gücü ve 50 yıla dayanan sektör tecrübesiyle;

Beyaz Eşya, Tv, Küçük Ev aletleri ve

İklimlendirme sektöründe, pek çok başarılı

projeye imza atmayı hedefliyor. Son 3 yıldır

olduğu gibi, bu yılda bayilerimize hediye

ettiğimiz ve gelenekselleşen ‘İlk ateş iş yeri

sigortası’ kampanyası kapsamında oluşturulan

sertifikalar teslim edilmeye başlandı.

Devam eden birçok kampanya ve projeleri

dahilinde bünyesinde bulunan 60 kişilik profesyonel

ekibi, güçlü lojistik ağı ile 1250 satış

noktasında yıllık 400.000 adet ürün satışı ile

gerçekleştiriyor.

42

1998 yılından bu yana ürünlerini tüketicilerin

beğenisine sunan Altus, 25.000 çalışanı ve

Türkiye, Romanya, Rusya olmak üzere toplam

11 üretim tesisi ile Türkiye’nin en köklü beyaz

eşya üretici olan Arçelik A.Ş.’nin markalarından

biri olarak ürün ve hizmet sunmaktadır

Türkiye'nin dört bir yanında 6000’i aşkın

satış noktası ile ülkemizin en geniş dağıtım

ağına sahip markalarından biri olan Altus

beyaz eşya, ankastre cihazlar, elektrikli süpürgeler,

klimalar, su ısıtıcıları ve küçük ev aletlerinden

oluşan geniş bir ürün gamına sahiptir.

Gürses Kurumsal Altus Marmara Bölge

distribitörüdür.

Şık ama gösteriş peşinde olmayan,

kullanımı kolay ürünler!

Azın, çok olduğuna inanıyor; aşırılıklardan

kaçınıyoruz. Bu yüzden herkes tarafından tercih

ediliyoruz. Bizde ulaşması da, kullanması

da basit. İhtiyaca yönelik çözümler sunuyor,

kimsenin kafasını karıştırmıyoruz. Hem kendi

işimizi hem sizin işinizi kolaylaştırıyoruz.

Kullanım amacınıza uygun üretim,

kolay ulaşılırlık, yaygın teknik

destek!

Niyetimiz hayatınızı kolaylaştırmak. Bu yüzden

hem sizin yerinize hem de sizi, sizden çok

düşünüyoruz. Türkiye’nin dört bir yanında,

her ihtiyacınızda yanınızdayız. Teknik olarak

pek çağırılmayız ama ne olur ne olmaz diye

hep desteğinize hazırız.

Kesinlikle çok ekonomik. Daha

ekonomik. En ekonomik! “En

ekonomik” bir seçenekken daha fazlasını

ödemek, kulağa mantıklı geliyor mu? Biz

oturduk, ölçüp biçtik, bütçenize en uygun

fiyatları belirledik. Kaliteden ve güvenceden

de ödün vermedik. Tüm ihtiyaçlar, bu

kolaylıkla ve bu fiyatlarla… Kulağa mantıklı

geliyor, değil mi?

Gürses Kurumsal Samsung Marma

Tüm Ürün Grupları Marmara Bölge

Distribütörü ra Bölge Distribütörüdür.

4K’ya göre dört kat daha yüksek bir çözünürlükle

maksimum netliğe sahip 33 milyon piksel

sayesinde her sahnenin gücünü hissedin.

Quantum İşlemci 8K, içeriğin orijinal kalitesi

ne olursa olsun her zaman 8K’nın gerçek

gücünü hissetmenizi sağlar.

Beyaz Eşya, TV, Split Klima

Marmara Bölge Distribütörü, Sistem

Klimaları (VRF) Satış Partneri

Türkiye’de 2019 yılında bir önceki yıla göre

sadece bu süpürge tipinde %40 oranında

bir artış söz konusu. Ancak silindir ve kablolu

süpürgelerin yok olacağını düşünmüyoruz

çünkü dikey ve kablosuz süpürgeler,

özellikle büyük metrekareli iki ve daha fazla

katlı evlerde, genellikle evin ikinci süpürgesi

olarak tercih edilmektedir. Öte yandan şarjlı

dikey süpürgelerin kullanımında güç ünitesi

üstte olan modellerde süpürgenin ağırlığı

doğrudan el bileğine yöneldiği için bileğiniz

yorulmaya başlayabiliyor. Miele olarak kullanım

kolaylığı sağlayan Triflex HX1 ürünümüz

ile dikey ve kablosuz süpürge pazarında dünyada

tek 3’ü 1 arada konseptini sunuyoruz.

Güç ünitesi isterseniz altta, isterseniz üstte

hatta solo el süpürgesi olarak konumlandırabiliyorsunuz.

Bu sayede tüketicilerimizin her

talebine karşılık vermeyi amaçlıyoruz.

Süpürge Türkiye Distribütörü

43

GRS KURUMSAL

2020 Yılında beyaz eşya sektörü

%16 büyüme gerçekleşti̇rdi̇.

Türkiye Beyaz Eşya Sanayicileri Derneği (TÜRKBESD) Yönetim Kurulu

Başkanı ve Arçelik Türkiye Genel Müdürü Can Dinçer, "2020 yılını iç satışta

6 ana ürün grubumuzda 7,8 milyon adetle kapattık, yüzde 16'lık büyüme

yaşadık. Beklentinin aksine iç satışlar ciddi bir büyüme sağladı." dedi.

TÜRKBESD'in çevrim içi olarak toplantısında

sektörün 2020 verileri paylaşıldı.

Toplantıda konuşan TÜRKBESD Yönetim Kurulu

Başkanı ve Arçelik Türkiye Genel Müdürü Dinçer,

her geçen gün üye sayılarının arttığını, hem Türk

oyuncularla hem de uluslararası arenanın önemli

oyuncuları ile her geçen gün büyüdüklerini ifade etti.

Salgının küresel ekonomi ve Türkiye ekonomisine

etkilerine ilişkin değerlendirmede bulunan

Dinçer, 2020'de daha önce alışık olunmayan bir

deneyimin yaşandığını söyledi.

Büyüme oranı tahminlerinin 2021'de daha sağlıklı

olacağına işaret eden Dinçer, daralan dünyanın

aksine ekonomisi büyüyen bir dünya görüleceği

beklentisini paylaştı.

Dinçer, Türkiye'nin, üçüncü çeyrekte yaptığı

atakla büyüme trendini pozitife çevirdiğini ifade

ederek, şunları kaydetti:

"Son çeyrek rakamının da pozitif geleceğini düşünüyorum.

2020 sonunda artı büyüme geleceğini

ve Türkiye'nin bir sürpriz yapacağını, Türkiye'nin

2020'de büyüme ihtimalini çok yüksek görüyorum.

Önümüzdeki döneme ait belirsizlikler elbette var

ama aşı ile başlayan bir umut da var.

Önümüzdeki dönem, ilk 6 ay pandemi etkilerinin

dünyada ve Türkiye'de devam edeceğini düşünüyoruz.

ABD'deki yeni hükümetin yeni ekonomik davranışları,

dünyaya bakış açısı dünyadaki büyümeyi

tetikleyebilir, ticaret savaşlarının azalması ile beraber

dünyadaki büyüme pozitif etkilenebilir."

"Türkiye, beyaz eşya sektöründe dünyanın ikinci

büyük üretim üssü konumunu sürdürüyor"

Can Dinçer, Türkiye'nin beyaz eşya sektöründe

dünyanın ikinci büyük üretim üssü konumunu sürdürdüğünü

belirtti.

Dünya beyaz eşya üretiminin yüzde 7'sini

Türkiye'nin yaptığı aktaran Dinçer, "2020'de 29,2

milyon adetlik üretime ulaştık. Bunun 22 milyonu

ihracat, kalanı ise yurt içi satışlar oldu. Geçtiğimiz

5 yılda 106 milyon, 10 yılda 188 milyon adet beyaz

eşya üretimi gerçekleştirdik. Bu sektörde 600 bin

dolaylı, 60 bin doğrudan istihdam

yaratma becerisine devam ediyoruz. 15

bin adet bayi, 3 bin 500 adet servisimiz

bulunuyor." diye konuştu.

"Beklentinin aksine iç satışlar ciddi

bir büyüme sağladı"

TÜRKBESD Yönetim Kurulu

Başkanı Dinçer, 2020 yılını iç satışta 6

ana ürün grubunda 7,8 milyon adetle

kapattıklarını belirterek, "Yüzde 16'lık

büyüme yaşadık. İhracat hacmimiz 22

milyon adede ulaştı. Toplamda 29,7

milyon adetle, yüzde 4'lük büyümeyle yılı tamamladık.

Üretimde de yüzde 3'lük artış yaşadık." dedi.

Salgın nedeniyle beklentinin aksine iç satışlarda

ciddi bir büyüme sağladıklarını aktaran Dinçer, aralıkta

bir önceki yılın aynı dönemine göre iç satışta

yüzde 30, ihracatta yüzde 37'lik büyüme yaşadıklarını

kaydetti.

Dinçer, "Aralık ayında üretim, bir önceki yılın

aynı dönemine göre yüzde 43 artışla 2 milyon 800

bin adet olarak gerçekleşti. Üretimimizin neredeyse

hiç durmadan üç vardiya devam ettiğini söyleyebilirim.

Türkiye pazarının büyümesinde dondurucu,

kurutucu, bulaşık makinesi ve fırın kategorileri öne

çıktı. Türk tüketicisi, pandemi sürecinde değişen

ihtiyaçlarıyla birlikte beyaz eşyanın tekrar önemini

anladı." şeklinde konuştu.

"Online satış kanallarına ilgi arttı"

Can Dinçer, artan hijyen ihtiyacı, tüketicilerin

zamanının büyük çoğunluğunu evlerde geçirmesi

ve konut satışlarındaki artışın beyaz eşyaya talebi

artırdığına işaret etti.

Sektörün ihracatının son 20 yılda 10 kat arttığını

belirten Dinçer, Türkiye ile en büyük ihracat

pazarı olan Birleşik Krallık arasında Serbest Ticaret

Anlaşması'nın (STA) imzalanarak yürürlüğe girmesinden

duydukları memnuniyeti dile getirdi.

Dinçer, Birleşik Krallık'la imzalanan STA'nın,

Türkiye beyaz eşya üreticilerinin uluslararası

rekabet gücünün korunması ve pandemi sonrası

normale dönüşü hızlandırmak adına büyük önem

taşıdığını vurgulayarak, sürecin yakından takip

edilmesinin önemli olduğunu kaydetti.

Mağazaların kapanması ile online satışlarda

yaşanan artışa dikkati çeken Dinçer, "Kovid-19 salgını

öncesinde e-ticaretten alışveriş yapmayanların

oranı yüzde 45'ti. Bu tüketicilerin yüzde 24'ü salgın

sırasında online alışveriş yapmaya başladı. Salgın

azaldığında bu alışkanlıkların devam ettiğini gördük.

Online satış kanallarına ilgi artsa da bayi teşkilatının,

satın alma kanalı tercihinde yüzde 70'lere

varan oranla önemli bir kanal olduğunu görüyoruz."

dedi.

"En fazla üretim mesaisi, soğutucu grubu ürünlerinde

yaşandı"

Gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Dinçer,

sektör olarak 2021'in ikinci yarısında tablonun

iyileşmesini beklediklerini ifade ederek, 2020'de

kazandıkları kriz yönetim tecrübelerinin iş yapma

biçimlerine olumlu yansıyacağını söyledi.

Dinçer, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme

Kurumunun (BDDK) sektöre getirdiği taksit sınırlamasının

satışları düşürüp düşürmediğine ilişkin

bir soru üzerine, "Türkiye ithalata dayalı bir

büyüme modeli yaratmamalı, mutlaka üretmeliyiz.

Sektörümüz üretime ve yatırıma çok önem veriyor.

Dolayısıyla sınırlamanın negatif bir etkisini görmedik."

dedi.

Kovid-19 salgını nedeniyle zor durumda olan bayi

ağı için gerekli desteklerin sağlanması konusunda

çalıştıklarını ifade eden Dinçer, aynı zamanda

kamu kuruluşlarını da düzenli olarak bilgilendirdiklerini

aktardı.

Dinçer, "Türkiye'nin her ilinde ve ilçesinde bulunan

bayilerin, KOBİ'lerin yaşaması, ülkemizin geleceği

ve sağlıklı büyümesi için olmazsa olmaz diye

düşünüyorum. O bakımdan her türlü desteğin

verilmesi gerektiğinin altını çiziyorum." ifadelerini

kullandı.

Geçen yıl beyaz eşya üretiminde en fazla mesainin

salgının da etkisiyle soğutucu grubu, kurutma

cihazı grubu, pişirme ürünleri grubu ve bulaşık

makineleri grubunda yaşandığını bildiren Dinçer,

2021 yılına ilişkin pozitif olduklarını söyledi.

"Yüksek enerji verimliliğine sahip beyaz eşyanın

satılmasının önü açılmış olacak"

TÜRKBESD Yönetim Kurulu Üyesi Fatih Özkadı,

sektörün, ihracatta rekabet gücünü sürdürmek

adına kendi çabasıyla bazı yatırımları devreye aldığını

aktararak, şunları kaydetti:

"11. Kalkınma Planı'nda sektörümüz için bu

alanlarda özel bir destek öngörüsü bulunmaktadır.

Ancak söz konusu teşvik öngörüsü, mevcut

yatırım teşvik mevzuatı kapsamında değerlendirilmekte

olup bugüne kadar maalesef hayata

geçirilememiştir.

Yeni enerji etiketi mevzuatı sürecinde sektörümüzle

çok yakın iş birliği içinde bulunan

Bakanlığımıza müteşekkiriz. Çerçeve mevzuatın

yakın zamanda Resmi Gazete'de yayımlanmasını

bekliyoruz. Böylece ülkemizde daha yüksek enerji

verimliliğine sahip beyaz eşyanın satılmasının önü

açılmış olacaktır."

Kaynak: AA Haber

*

44

Kaset Klimalarda

Yeni Teknoloji Şık Tasarım

Samsung 360 Kaset Klima, iF Design ödüllü dairesel tasarımıyla

geleneksel kaset klimalara göre havayı daha homojen olarak dağıtır,

odanın her köşesinin eşit sıcaklıkta olmasını sağlar ve kanatsız

yapısıyla soğuk cereyan oluşmasını engeller. Bütün bunları yaparken

de minimalist tasarımıyla yaşam alanlarınıza estetik katar.

Ürüne ait videoyu izlemek için lütfen QR kodu okutunuz.

Ayrıntılı bilgi için 0212 336 03 50’yi arayabilirsiniz.

* Genel 4 yöne üflemeli kaset tipi cihazlara kıyasla yapılan testlere göre

9,3 m çapındaki alan içerisinde sıcaklık farkı 0,60°C’den azdır.

/gurseskurumsal/

gurseskurumsalas

Whatsapp Hattı:

0532 413 43 63

45

KOZMETIK

Yediklerimize dikkat ediyoruz,

peki ya kullandığımız

kozmetiklere?

Kozmetik terimi, vücudu güzelleştirme

sanatını ifade eden bir isim olan Yunanca

“Kozmetikos” kelimesinden doğmuştur. Eski

zamanlardan beri insanlar güzelleşmek için

sürekli malzeme arayışında olmuşlardır ve bu

amaçla birçok ürün geliştirmişlerdir. Yüzyıllar

boyunca kozmetikler, firavunların zamanından

modern zamanlara kadar farklı etnik geleneklerden

etkilenmişlerdir ve bu geleneklere göre

geliştirilmişlerdir.

Kişisel hijyen de eski çağlardan beri insan

yaşamının bir parçası olmuştur. Hijyen uygulamaları,

kültürler ve çağlar boyunca, Roma döneminde

banyo tesislerinden, vücut losyonları ve

saç şampuanları gibi modern ürünlere kadar

büyük ölçüde değişmiştir. Son yıllarda gelişmiş

ve gelişmekte olan ülkelerde üretim ve tüketim

hacimleri ile paralel olarak kozmetik ve kişisel

bakım ürünlerinin çeşitliliği büyük ölçüde artmıştır.

Ülkemizde yaklaşık 3 milyar doları bulan

kozmetik pazarı, yılda ortalama %15-20 oranına

büyüme göstermektedir.

Mevcut güzellik standartları kültürler ve etnik

kökenler arasında benzer olmasa da, kadınlar

erkeklere kıyasla daha fazla kozmetik ve kişisel

bakım ürünleri kullanmaktadır. Bu nedenle

kozmetik ürünlerin potansiyel yan etkilerini

ağırlıklı olarak kadınlar yaşamaktadırlar.

Yapılan araştırmalara göre her gün kadınlar

ortalama 150’den fazla farklı bileşen içeren bir

düzine ürün kullanmaktadır. Pek çok kozmetik

ürünün içeriği cilde tamamen nüfus edecek

şekilde formüle edilmiştir. Sonuç olarak bu

durum, vücutta bazı kozmetik bileşenlerinin

çoğalmasına sebep olmaktadır.

Bağımsız, uluslararası bir kuruluş

olan EWG (Environmental

Working Group) grubunun yaptığı

araştırmalara göre kozmetik

ürünlerde kullanılan 10.500

kimyasalın %89’unun güvenilir

olmadığı belirtilmiştir. Yine aynı

gruba ait bir araştırmada 7497

bakım ürününün; %99.7’sinde

şimdiye kadar hiç araştırılmamış

en az bir kimyasal bulunuyor

ve %70’i ise kanser veya başka bir

sağlık sorununa neden olabilecek

kimyasalları içeriğinde bulunduruyor.

Amerikan Ulusal Mesleki

Güvenlik ve Sağlık Enstitüsü yaklaşık

2983 adet kozmetikte sıklıkla

kullanılan kimyasalın insan üzerindeki

olumsuz etkilerini araştırmıştır

buna göre;

Yapılan araştırmalarda, bu bileşenlerden

sıkça kullanılanlar arasında olan

fitalatlar (özellikle koku bileşeni olarak kozmetiklerde

kullanılmaktadır) erkek bebeklerde

üreme anormalliklerine, erkeklerde azalmış

testesteron ve sperm kalitesine ve kızlarda erken

ergenliğe neden olması gibi sebepler ile kozmetik

kullanımı arasında bağlantı kurulmuştur.

Hayvan deneyleri, üreme sistemi üzerindeki

toksisitelerin (kötü maddelere maruziyet) altını

çizmektedir. Üründe zararlı mikroorganizmaların

üremesini önlemek için koruyucu olarak kullanılan

formaldehit, ABD Gıda ve İlaç Dairesi ve

Dünya Sağlık Örgütü'nün kanserojen olduğunu

düşündüğü güçlü bir alerjendir. 2010 yılında

yapılan bir araştırmada 5 kozmetik ürününün

1’inde bu içeriğin saptandığı belirtilmiştir. Yine

koruyucu olarak kullanılan parabenler de östrojen

görevi görüp, hormon sistemini bozabildiği

belirtilmiştir. Harvard üniversitesinin yaptığı

bir diğer araştırma, paraben türevlerini kadınların

doğurganlığının bozulması ile ilişkilendirmiştir

(PMID: 23912598). Günlük hayatımızda

oldukça sık kullandığımız şampuan, duş jeli,

diş macunu, traş kremi, ağız gargaraları, banyo

köpüğü gibi daha burada sayabileceğimiz sayısız

kozmetik ürün içeriğinde bulunan Sodyum

Lauryl Sülfat, kısa adı ile SLS özellikle yüzey

aktif madde olarak kişisel bakım ürünlerinin

%90’ında kullanılan bir madde olarak karşımıza

çıkmaktadır. Sağlığa zararlı maddelerden biri

olarak gösterilen SLS, cilt ve göz irritasyonuna

sebebiyet vermekte olup, alerjik reaksiyonlara

yol açabilir.

Kozmetik üreticilerinin burada sadece birkaç

tanesi belirtilen ancak sayıları çok daha fazla

olan bu tür hormon sistemini bozan, allerjiye

Kozmetikte en sık kullanılan sentetik

kimyasalların insan sağlığına olan etkileri

Deri ve göz

rahatsızlılları

%13

Mutasyon

%10

Zararlı

etkisi

olmayan

%9

Üreme

bozukluğu %7

Tümör %5

Toksik zehirli

%30

Yüksek derecede

zehirlenme

%26

neden olan ve cilt kanseri riskini artıran zararlı

içerikleri acilen ürünlerinden çıkarması gerekmektedir.

Ancak burada bir diğer görev de tüketicilere

düşmektedir. Tüketicilerin bilinçli olup,

kullandığı ürünleri sorgulaması, satın almadan

önce ürünleri inceleyip, içeriğinde ne kullanıldığını

bilmesi oldukça önem taşımaktadır.

Kozmetik ürünlerinin dünya çapında büyük

miktarlarda ve düzenli kullanılmasının bir

sonucu olarak ürünlerin içeriğindeki maddeler

sürekli olarak sulara, bir şekilde toprağa ve

nihayetinde çevreye salınırlar. Bu büyük miktarlardaki

kimyasalın çevreye salınımı küçümsenmemelidir.

Kozmetik ürünlerin içeriklerinde

kullanılan zararlı maddelerin birçoğu biyolojik

olarak birikme potansiyeline sahiptir ve nihayetinde

ekosistem ve insan sağlığı için tehdit

oluşturmaktadır. Çevre sorunları ile bağlantılı

kozmetik ürünlerin kullanımının tamamen

yasaklanması pratik bir seçim olmayabilir. Bu

sorunu gerçekçi bir şekilde ele almak için farklı

stratejiler ve yaklaşımlar gereklidir. Dünya

çapında kozmetik düzenleme otoriteleri bu

durumla yakından ilgilense de, istenmeyen çevresel

ve sağlık sorunlarını önlemek için kozmetik

üretiminde zararlı maddeleri kullanmama

konusunda daha titiz olmalıdırlar.

Tüketicilerin kozmetik ürünleri üzerindeki

farkındalıklarının artması ile birlikte firmalar

yavaş yavaş ürün içeriklerinde doğala yönelme

yoluna gitmeye başlamışlardır ve bu yönelimi

pazarlama faaliyetlerinde kullanmaktadırlar.

Artan tüketici bilinci ve doğal kişisel bakım

ürünlerinin artan etkinliği, kimyasal olarak

işlenmiş zararlı kişisel bakım ürünlerinden

uzaklaşmak isteyen tüketicileri

çekmeye devam etmektedir.

Bitkisel bazlı doğal içerikler

tüketicileri cezbetmek için

yeterli sayılabilir ancak günümüzde

bir doğal ürünün işlevi

ve etkinliği birçok tüketici tarafından

en az içerik kaynağı kadar

önemli görülmektedir.

Dünyada 12 milyar doları

aşan doğal ve organik kozmetik

pazarının yıllık Pazar büyümesinin

%7-8’ler civarında olduğu araştırmalar

tarafından belirtilmektedir.

Ekonomi bakanlığının en son

yayınladığı kozmetik raporuna

göre ülkemizdeki ekonomik gelişmeye

bağlı olarak, kozmetik ve

kişisel bakım ürünleri pazarı her yıl

%10 büyümektedir. Bu pazarda doğal

kişisel bakım ürünlerinin payının %5

civarında olduğu tahmin edilmektedir.

46

www.hone.com.tr

GRS

TARIM

Şimdi de Kırklareli'deyiz

› Ülkemizde ekilmeyen bir karış toprak kalmasın

görüşünden hareketle yola çıktık ve

sizlerle tanıştığımız ilk yıl ekilmeyen 1.200

dönüm araziyi tohumla buluşturduk.

› Amacımız bölge için geliştirmiş olduğumuz

anlaşmalı tarım modeli ile çiftçimize

tohumundan gübresine, mazotundan, ilacına

kadar akla gelebilecek her konuda destek vererek

modern tarımla tanıştırmak, kaliteli ve

yüksek verim elde etmesini temin etmek; ülke

ekonomisine katkı sağlamaktır.

› Tedarik tarafında ise tarım ve hayvancılık

alanında faaliyet gösteren üreticilerimizin

ilaçtan tohuma, samandan slaja kadar a’dan

z’ye tüm ihtiyaçlarını, uygun fiyat ve ödeme

koşulları ile ilk elden karşılamaktır. Bu amaç

doğrultusunda Kırklareli-İstanbul Karayolu

5. km de hizmete aldığımız tarım ve hayvancılık

marketimizle Kırklareli çiftçisinin

hizmetinizdeyiz.

› Küçükbaş hayvancılık alanında ise ülkemizin

önemli eksiklerinden biri olan kaliteli

damızlık hayvan ihtiyacını karşılamak

ve bölge halkına örnek olabilmek amacı ile

kurduğumuz modern çiftlikte yurt dışından

ithal ettiğimiz ari ırk koyunların üretimini

sağlamakta, hayvancılığa yatırım yapmak

isteyen çiftçilerimizin damızlık ihtiyaçlarını

karşılamaktayız.

› Çiftçimize sağladığımız katkı, bize bakan

gülen yüzler bizler için en büyük mutluluktur.

İrtibat ve Siparişleriniz için;

0535 717 02 90

48

T.: +90 507 466 19 12

İpekde

İşyeriniz için aradığınız herşey...

İHTİYACINIZ OLAN HERŞEY

En uygun fiyata en hızlı ve en kaliteli hizmet

Tüm kırtasiye çeşitleri

Tekstil kırtasiyeleri

Makaslar

İğneler

Cımbızlar

Ambalaj malzemesi

Temizlik kağıtları

Sıvı deterjan

Kumaş masuraları

Kumaş naylonları

Dalo - Marker kumaş kalemi

ve her türlü işaretleme kalemi

İPEK SANAYİ ÜRÜNLERİ - Lütfi TOPUZ

www.ipekde.com | e-posta: info@ipekde.com

49

TEKNOLOJİ

Apple Watch

Hermès 40 mm

Apple ‘Bionic 13’ işlemcisinden güç alan

cihaz, kandaki oksijen oranını ölçebiliyor.

Yeni akıllı saatte, çocuklara özel olarak

“Aile Kurulumu” özelliği de var. Düşme

algılamasıyla kullanıcılara uyarı da gönderebilen

akıllı saat, acil durumlarda otomatik

arama özelliğini de bünyesinde barındırıyor.

10 farklı spor modunu destekleyen cihaz,

özel tasarım ‘Double Tour Attelage Orange

Swift Deri Kayış’ ile oldukça da şık. Apple

Watch Hermès 40 mm Double Tour Attelage

Orange Swift Deri Kayış 4.499 TL + Apple

Watch Series 6, 3.799 TL

AirPods Max

AirPods Max; özel akustik tasarım, H1 çipler ve

gelişmiş yazılımlarla bilişimsel ses özelliğine

güç vererek adaptif eQ, aktif gürültü engelleme,

şeffaf mod ve uzamsal ses desteği sunan etkili

bir dinleme deneyimi yaratıyor. Her bir kulaklıkta,

aktif ses yalıtımı sağlamak üzere akustik

olarak geliştirilmiş hafızalı köpük kullanılıyor.

Ürünün; uzay grisi, gümüş rengi, gök mavisi,

yeşil ve pembe olmak üzere beş renk seçeneği

bulunuyor. 5.699 TL

Oculus Quest All-

In-One Vr Gaming

Headset 64 GB

2880x1600 piksel çözünürlük sunan AMOLED

ekranlı Oculus Quest All-In-One sanal gerçeklik

gözlüğü, yüzde yüz görüş alanı ve gerçekçi

bir deneyim sunuyor. 72 Hz’lik ekran tazeleme

oranıyla cihaz, yoğun hareket sahnelerinde

daha az titreşen ve daha doğal bir hareketli

görünüm yaratıyor. Ayarlanabilir lensler sayesinde

ürün, gözlük takan kullanıcılar da dahil

olmak üzere keskin ve net resimler sunuyor.

Konuma dayalı üç boyutlu sinematik ses

sunan dahili hoparlörlerle sesler, her yönden

duyulabiliyor. Cihazdaki görüntüler, uyumlu

bir TV’ye ya da Oculus mobil uygulamasına

da doğrudan yansıtılabiliyor. 10.490 TL

Epson geleceğin akıllı gözlüklerini tanıttı!

Epson, 10 yıllık geliştirme sürecinin ardından

dördüncü nesil akıllı gözlük modelleri

olan Moverio BT-40 ve BT-40S’i tanıttı. Her

iki model de bağlı cihazlardaki görüntüyü

geniş bir ekran gibi şeffaf bir gözlük camına

yansıtıyor. Moverio BT-40 ve BT40S, müzeler,

tema parklar, sinemalar ve sağlık sektöründe

ameliyatlarda bile kullanılabilecek…

Global teknoloji lideri Epson, 10 yıllık geliştirme

sürecinin ardından dördüncü nesil

artırılmış gerçeklik özellikli akıllı gözlüklerini

tanıttı. Moverio BT-40 ve BT-40S, şeffaf

Si-OLED özelliğiyle bağlı cihazlar için bir dev

bir monitör olarak kullanılabiliyor. Bunu da

görüntüyü şeffaf gözlük camına yansıtarak

gerçekleştiriyor. Moverio BT-40 ve BT40S,

müzeler, tema parklar, sinemalar ve sağlık sektöründe

ameliyatlarda bile kullanılabilecek.

BT-40 ve BT-40S akıllı gözlüklerini içeren

yeni Moverio serisi, kullanıcılara daha geniş

bir görüş alanı, önemli ölçüde artırılmış

FULL HD ekran çözünürlüğü, yüksek kontrast,

gelişmiş bağlantı ve daha rahat ayarlanabilir

ve kullanımı kolay bir tasarım dâhil

olmak üzere bir dizi geliştirmeyi içeriyor.

Her yer telefon ekranı oluyor

Moverio BT-40, USB Type-C bağlantısıyla

donatılmış olarak geliyor. Bu da akıllı

telefonlar, tabletler ve dizüstü bilgisayarlar

gibi çeşitli uyumlu cihazlara bağlanabilmesi

anlamına geliyor. Kişisel kullanım için harici

bir monitöre veya projeksiyona benzer şekilde

ikincil veya genişletilmiş bir ekran olarak

kullanılabiliyor. Yüksek çözünürlüklü ekran

daha canlı renkler sunuyor. Moverio BT-40,

gizliliğin ve konforun önemli olduğu kamuya

açık alanlarda çalışan ofis dışı kullanıcılar

için ideal olan, yalnızca kullanıcı tarafından

görülebilen geniş ve yüksek çözünürlüklü bir

ekran avantajına sahip.

50

51

HER TÜRLÜ ‹HT‹YACA UYGUN

KARBON NÖTR ÜRÜNLER

SHELL MADEN‹ YA∕LAR

PORTFÖYÜNDE!

Karbon nötr ürünlerimiz, yüksek performans

ve koruma sa¤lamaya devam ederken ayn› zamanda

müterilerimizin karbon emisyonlar›n› önleyerek, azaltarak

hatta s›f›rlayarak onlar›n sürdürebilirlik hedeflerine ulamalar›na

yard›mc› olacakt›r.

SHELL

MADEN‹ YA∕

ÇÖZÜMLER‹

52

Gürses Bülten Son Sayı

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?