I V‹TR‹NDEK‹LER

‹Ç‹NDEK‹LER 

‹NfiA 

EDENLER 

Hüseyin 

Esenergül 

Ö¤renmenin ve teknolojinin sonu 

yoktur diyen Rönesans Holding 

CEO'su Hüseyin Esenergül ile 

inflaat sektörünü, dünya pazar›n› 

ve firma çal›flmalar›n› konufltuk. 

Esenergül, “Rönesans’›n 

yelpazesini büyütmek altyap› 

projelerine girmesini sa¤lamak 

istiyoruz. Altyap› projelerine 

girersek büyüme h›z›m›z 

artacakt›r. Gerek ifl hacmi ve ciro 

olarak gerekse de ifl çeflitlili¤i 

olarak artaca¤›na inan›yoruz ve 

bu konuda iddial›y›z” diyor. 

8 ‹NfiAATDÜNYASI 10/2009 

36 

PROJE 

72 yarat›c› mimarlar: Murat Arif Suyabatmaz 

Seçkin projeler ile öne ç›kan Suyabatmaz Mimarl›k'›n 

kurucusu Murat Arif Suyabatmaz ile büro çal›flmalar›n›, 

inflaat sektörünü, kentsel dönüflüm projelerine iliflkin 

de¤erlendirmelerini ve Türkiye'deki mimarl›k 

çal›flmalar›n›n seyrini konufltuk. 

72 

PROJEKS‹YON 

50 ‹stanbul Valisi Muammer Güler, 

“2010 Avrupa Kültür Baflkenti 

olma hedefine ulaflmada, 

kültürel miras›m›z› dünden yar›na 

tafl›ma konusunda kamu 

kurumlar›m›zla gösterdi¤imiz 

kararl›l›¤›n rolü büyüktür”diyor. 

HABERLER 

12 l K›sa Haberler 

20 l 2023'e kadar 12 otoyol... 

22 l Sel gitti kumu kald›… 

28 l “Önemli olan do¤ru reçeteyi 

uygulayabilmek” 

32 l “‹stanbul do¤al afetlere karfl› 

çok zay›f” 

36 l ‹NfiA EDENLER 

Hüseyin Esenergül - Rönesans 

altyap› projelerine göz k›rp›yor 

PROJE 

50 l projeksiyon: 

“‹stanbul'a genifl bir vizyonla 

bakmal›y›z” 

56 l vitrindekiler 

72 l yarat›c› mimarlar 

Murat Arif Suyabatmaz: 

84 l çizim masas› 

fiANT‹YE 

96 l flantiyedeyiz 

112 l yükselen yat›r›mlar 

My Towerland 

50 

MALZEME 

126 l “Türkiye yurt d›fl› projelere 

a¤›rl›k vermeli” - Prefabrik 

128 l Tu¤la ile uzun ömürlü 

yap›lar - Tu¤la 

130 l Yap› sektöründe alüminyum 

kullan›m› art›yor - Alüminyum 

134 l Balkon, teras ve çat›larda uzun 

ömürlü kaplamalar - Yap› 

Kimyasallar› 

136 l D›fl cephelerde uzun ömürlü 

boyalar - Boya 

138 l “2011'de sektörde toparlanma 

olacak” - Çat›-Cephe 

142 l Baumit ilk üçe oynuyor - Yal›t›m

142 

‹NOVASYON 

182 Enerji duyarl› binalarda dikkat çeken 

uygulamalardan birisi yeflil çat›lar. 

Yeflil çat›lar sayesinde 

binalarda enerji tasarrufu 

sa¤lan›rken, ayn› 

zamanda çat› ömrünün 

uzamas› ve ya¤mur 

suyunun kontrolü gibi 

yan faydalar da 

gözlenebiliyor. 

146 l Is› yal›t›m› ile daha az enerji 

tüketiliyor - Yal›t›m 

148 l Bina yal›t›ml› dekoratif d›fl cephe 

elemanlar› - Yal›t›m 

150 l Yal›t›m yang›n›n zararlar›n› 

azalt›yor - Yal›t›m 

152 l Is› yal›t›m›n›n enerji verimlili¤i 

aç›s›ndan önemi - Yal›t›m 

154 l Yal›t›lm›fl evler daha sa¤l›kl› - 

Yal›t›m 

158 l Renkli ve desenli asfaltlar - Zemin 

162 l Tasar›mda yeni bir pencere, 

eskitme do¤al tafl... - Do¤altafl 

164 l “Yasal düzenleme yap›lmazsa 

krizden ç›kamay›z” - Yap› Denetimi 

168 l ‹stisnai mimarl›k için 

iklimlendirme teknolojisi - Tesisat 

170 l Ak›ll› ev sistemiyle her fley 

kontrol alt›nda - Bina Otomasyonu 

MALZEME 

142 Hedeflerinin yurt içi 

pazar› oldu¤unu 

söyleyen Baumit 

Türkiye Genel 

Müdürü Murat 

Savc›, “Ürün 

gruplar›m›zda 

amac›m›z Avrupa'da 

oldu¤u gibi ilk üçe 

yerleflmek”diyor. 

182 

172 l Elektrikli yerden ›s›tma sistemleri 

›s› verimlili¤i sa¤l›yor - Is›tma 

Sistemleri 

176 l Malzeme k›sa haberler 

‹NOVASYON 

182 l Yeflil çat›lara atfedilen endifleler 

ne kadar do¤ru? 

BAKIfi AÇISI 

186 l “Konut sektöründe ifller yolunda” 

188 l Ak›ll› yap› kabuklar› 

‹HALE REHBER‹ 

196 l 480 yeni ihale 

224 l ÜRÜNLER 

230 l TAVANARASI 

Mimar Sinan’›n 442 y›l önce 

‹stanbul’da infla etti¤i 

Büyükçekmece Köprüsü 

KAPAK 

112 

YÜKSELEN 

YATIRIMLAR 

My 

Towerland 

Mimari olarak Ataflehir'e 

farkl›l›k katacak olan proje, 

yüksek yap›lardan meydana 

geliyor. My Towerland 

projesinin ilk etab› olan Sky 

Towers, biri 41 katl› 160 

metre, di¤eri 31 katl› 130 

metre yüksekli¤inde olan 

2 yüksek binadan olufluyor. 

10/2009 ‹NfiAATDÜNYASI 9

ED‹TÖRDEN 

Sel ‹stanbul'a a¤›r bir fatura ç›kard› 

‹stanbul’da yaflanan selden sonra haz›rlanan hasar tespit raporuna 

göre üç bin 816 konut ve bin 490 ifl yeri zarar gördü. Bilim ve tekni- 

¤in marifetlerini yerine getirmeyenler; mühendislerin, mimarlar›n ve 

flehir planc›lar›n›n söylediklerini alg›layamayanlar, bu felaketin gerçek 

sorumlusu olarak gösteriliyor. Sel asl›nda can ve mal›n yan›nda, insan 

olman›n gereklerini de suya kat›p götürdü. Felaketin etkisiyle bir 

grup can derdindeyken bir grup da ya¤ma güdüsüyle selden mal kaç›rman›n 

telafl›ndayd›. Rant ekonomisinin talan etti¤i kentler art›k yaflam 

alanlar› olman›n ötesine geçti; hatta yaflam›n devam› için tehlike 

yarat›r boyuta ulaflt›. Alt yap›dan yoksun, plans›z bir kentleflmenin, 

dünyan›n say›l› metropollerinden birini 1 günde nas›l kaosa itti¤ine 

tan›k olduk. Sel gidip kum kal›nca, biz de Ekim say›m›zda meseleyi 

birçok yönüyle masaya yat›rd›k. 

Geçmiflten bugüne tafl›nan kentsel miras›n, ça¤dafl flehircilik anlay›fl› 

ile gelece¤e aktar›lmas› planl› bir yap›laflma ile mümkün olacakt›r. 

fiehrin dokusunu iyi analiz etmenin, flehrin yaflayan ve güven üreten 

fonksiyonelli¤ini ço¤altman›n yolu da budur. Çünkü kentlerin insana 

temas eden yanlar›ndan birisi de kentsel tarihin izleri oldu¤u kadar, 

kentleflme sürecinin bizzat kendisidir. 

Bu ay ‹nflaat Dünyas›'nda keyif alarak okuyaca¤›n›z pek çok haber, 

röportaj, ürün bilgisi ve makale bulacaks›n›z. ‹nfla Edenler'de Rönesans 

Holding'in CEO'su Hüseyin Esenergül'ü konuk ediyoruz. Projeksiyon'da 

‹stanbul Valisi Muammer Güler ‹stanbul'u genifl bir vizyon 

ile ele alman›n önemine iflaret ediyor. Bu ay Yarat›c› Mimar›m›z 

Murat Arif Suyabatmaz. Yükselen Yat›r›mlar'da A¤ao¤lu'nun My Towerland 

projesinin ilk etab› olan Sky Towers'› detayl› olarak inceledik. 

fiantiye, Çizim Masas› ve Vitrindekiler bölümlerimiz yine birçok yeni 

projeyi sizlerle buluflturuyor. Yeni bir içerikle karfl›n›za ç›kacak olan 

‹hale Rehberi'ni zevkle takip edece¤inizi düflünüyoruz. Di¤er konu 

bafll›klar›m›zla birlikte zengin bir içerik sizleri bekliyor. 

Bugüne kadar ihale sayfalar›m›z›n haz›rlanmas›nda bize önemli 

katk›lar sa¤layan de¤erli dostumuz Cengiz Yalç›n'› kaybetmenin 

üzüntüsünü yafl›yoruz. Sevdiklerine ve kederli ailesine baflsa¤l›¤› diliyorum. 

Gelecek say›da görüflmek dile¤iyle. 

Sa¤l›cakla... 


Mehmet GÜNEL‹ 

TÜRKİYE’NİN ULUSLARARASI YATIRIM, PROJE VE MÜTEAHHİTLİK DERGİSİ > Ekim 2009 > SAYI 318 

Bileflim Yay›nc›l›k, Fuarc›l›k ve Tan›t›m Hizmetleri San. ve Tic. A.fi. ad›na 

‹MT‹YAZ SAH‹B‹ ve YÖNET‹M KURULU BAfiKANI 

Mustafa ÜSTÜN 

Barbaros Cd. No:11, 4. Levent 34396 ‹STANBUL 

GENEL MÜDÜR 

N. Nezih KAZANKAYA 

GENEL MÜDÜR YRD. 

Tülay TOSUN 

YAZI ‹fiLER‹ MÜDÜRÜ (Sorumlu) Mehmet GÜNEL‹ 

mguneli@bilesim.com.tr 


ED‹TÖR Bikem Ö⁄ÜNÇ 

bikem@bilesim.com.tr 

KATKIDA BULUNANLAR Haluk Kürflat KOPUZLU 

GÖRSEL YÖNETMEN Feyza YAPULU 

fyapulu@bilesim.com.tr 

SAYFA TASARIMI Gül DÖNMEZ 

gdonmez@bilesim.com.tr 

FOTO⁄RAF ED‹TÖRÜ Osman U⁄UR 

ougur@bilesim.com.tr 

KAPAK GÖRSEL‹ My Towerland 

REKLAM MÜDÜRÜ Gülseren AKOVA gakova@bilesim.com.tr 

REKLAM SORUMLUSU Serhat BIÇAK sbicak@bilesim.com.tr 

SATIfi DESTEK SORUMLUSU fienay ÖZD‹L MERAL sozdil@bilesim.com.tr 

SATIfi DESTEK EK‹B‹ Cevahir BOZ cevahir@bilesim.com.tr 

ABONE SERV‹S‹ Zeynep ALBAYRAK abone@bilesim.com.tr 

(212) 324 44 43 - dahili 15m 

BASKI Bileflim Matbaas› 

Bileflim Yay›nc›l›k, Fuarc›l›k ve Tan›t›m 

Hizmetleri San. ve Tic. A.fi 


YAYIN TÜRÜ Yerel Süreli Yay›n 

MERKEZ YÖNET‹M ADRES‹ Barbaros Caddesi No:11, 

4. Levent 34396 ‹STANBUL 

Tel: (0212) 324 44 43(Pbx) 

Faks: (0212) 284 36 05 

E-posta: insaat@bilesim.com.tr 

Web: www.bilesim.com.tr 

ANKARA fiUBE Ayflim KOfiAR KARSU 

Mahatma Gandi Cad. No:90/8 

G.O.P. 06700 / ANKARA 

Tel: (0312) 447 53 21-02 

Faks: (0312) 437 20 96 

E-posta: ankara@bilesim.com.tr 

GÜNEY ve GÜNEYDO⁄U Sami DEM‹RKIRAN 

ANADOLU BÖLGE TEMS‹LC‹S‹ K›z›lay Cad. 6. Sok. No:9 

01010 ADANA 

Tel: (0322) 359 81 85 (pbx) 

Faks: (0322) 359 36 89 

E-posta: sdemirkiran@bilesim.com.tr 

BASKI TAR‹H‹ 17.10.2009 

SEKTÖREL DANIfiMA KURULU 

Ö¤retim Üyeleri 

Prof. Dr. Erdo¤an Yüzer/‹TÜ Jeoloji Müh. Bl. Bflk 

Prof. Dr. Ertu¤rul Erdin / 9 Eylül Ünv. Çevre Müh. Bl. 

Prof. Dr. Fikret Türker/Akdeniz Ünv. ‹nfl. Müh. Bl. 

Prof. Dr. Gülay Altay / Bo¤aziçi Ünv. ‹nfl. Müh. Bl. 

Prof. Dr. Hasan Boduro¤lu / ‹TÜ ‹nfl. Fak. ‹nfl. Bl. 

Prof. Dr. ‹lhan Eren / ‹TÜ ‹nfl. Fak. Yap› Anabilim Dal› 

Prof. Dr. ‹lhan Sütafl / Akdeniz Ünv. ‹nfl. Müh. Bl. 

Prof. Dr. Müjgan fierefhano¤lu Sözer/YTÜ Mimarl›k 

Fak. Yap› Fizi¤i Bl.Bfl. Akustik Derne¤i Bflk. 

Prof. Dr.Turgay Onargan / 9 Eylül Ünv. Maden Müh.Bl. 

Prof. Dr. Zekai Celep / ‹TÜ ‹nfl. Fak. Betonarme 

Yap›lar Grubu 

Yrd. Doç. Dr. Aynur Kazaz/Akdeniz Ünv. Müh. Fak. 

‹nfl.Müh.Bl. Dek.Yrd. 

Yrd. Doç. Dr. Mehmet Haksever/‹Ü ‹nfl. Müh. Bl. 

Yrd. Doç. Dr. Sedat Büyüksa¤ifl/Afyon Meslek YO 

Mermer Tekn. Prog. Bl. Bflk. 

Doç. Dr. Özlem Eren/Mimar Sinan Güzel Sanatlar 

Ünv. Yap› Bilgisi Anabilim Dal›. 

Meslek Kurulufllar› 

Bülend Tuna-TMMOB Mimarlar Odas› Genel Baflkan› 

Haluk Büyükbafl- Türkiye Müteahhitler Birli¤i Genel 

Sekreteri 

Dr.Nejla Özaslan-Çanakkale Kalebodur Seramik 

Kalite Gvn.ve Knt.Grup Md. 

Prof. Dr. Nesrin Yard›mc›-(TYÇD) Türkiye Yap›sal 

Çelik Derne¤i YKB 

R›zanur Meral-(‹MDER) ‹fl Makinalar› Distribütörleri 

ve ‹malatç›lar› Birli¤i YKB 

Umut ‹nan-Serbest Mimarlar Derne¤i 

© Tüm yay›n haklar› B‹LEfi‹M YAYINCILIK A.fi.’ye ait olup yaz›lar iktibas edilemez. 

® Tüm reklamlar›n sorumlulu¤u firmalara, yaz›lardaki ve söyleflilerdeki görüfller sahiplerine aittir.

HABERLER 

Dünyan›n en uzun 

sürücüsüz metrosu aç›ld› 

Yap› Merkezi ile Japon ortaklar› Mitsubishi, 

Obayashi ve Kajima’n›n oluflturdu- 

¤u Konsorsiyum; Dubai Metrosu’nun birinci 

aflamas› olan K›rm›z› Hat’t› tamamlayarak 

9 Eylül’de iflletmeye açt›. Yap›m›na 

2005 y›l›n›n A¤ustos ay›nda bafllanan 

76 km. uzunlu¤undaki Dubai Metrosu’nda, 

K›rm›z› ve Yeflil olarak tan›mlanan 

iki hat üzerinde 10’u yeralt›, 35’i viyadükte 

olmak üzere toplam 45 istasyon, 

3 depo alan› ve tamir bak›m atölyesi, 

3 ana trafo merkezi ve toplam 5700 

araçl›k katl› otoparklar bulunuyor. 9 Eylül’de 

yap›lan tören sonras›nda 52 km’lik 

K›rm›z› Hat’t›n tamam› ve 10 istasyon ticari 

iflletmeye sokuldu. K›rm›z› Hat üzerindeki 

bakiye 27 istasyon önümüzdeki 3 

EAA dünya mimarl›k sahnesinde 


ay içinde peyderpey tamamlanacak. Yeflil 

Hat’t›n da 2010 sonunda tamamlanmas› 

planlan›yor. Dubai Metrosu 76 km’lik 

uzunlu¤u ile dünyada tek sözleflme kapsam›nda 

gerçeklefltirilmifl en uzun metro 

olma özelli¤ini tafl›yor. Metro ayn› zamanda 

Construction Week taraf›ndan 

Arap dünyas›nda bugüne kadar gerçeklefltirilmifl 

olan en önemli 10 mühendislik 

eserinden birisi olarak seçildi. Yap› Merkezi 

Genel Müdürü ve CEO’su Baflar Ar›o¤lu 

“Bir Türk flirketi olarak, dünyan›n flu 

anda devam etmekte olan bu en büyük 

projesinde bir ortak olarak yer almak ve 

uluslararas› arenada söz sahibi olarak bu 

baflar›ya imza atmak bize de büyük gurur 

vermifltir” dedi. 

Gate ‹nflaat, 

Kazakistan'da 

santral yapacak 

Tekfen ‹nflaat ve Tesisat Afi'nin yüzde 

50 hissesine sahip oldu¤u Gate ‹nflaat, 

Kazakistan'›n Kashagan bölgesinde 

do¤al gaz elektrik üretim santralinin 

yap›m›n› üstlenecek. Tekfen Holding'in 

Kamuyu Ayd›nlatma Platformunda 

yay›mlanan özel durum aç›klamas›nda, 

Gate ‹nflaat A.fi'nin 18 Eylül 

2009 tarihinde imzalanan sözleflme 

ile AgipKCO tarafindan Kazakistan'›n 

Kashagan bölgesinde 2x35 

MW gücündeki do¤al gaz elektrik 

üretim santralinin yap›m› ile görevlendirildi¤i 

belirtildi. Gate ‹nflaat'›n 172 

milyon ABD dolar› bedelle ve mühendislik-tedarik-yap›m 

baz›nda anahtar 

teslimi olarak üstlendi¤i bu projenin 

31 ayda tamamlanmas›n›n planland›- 

¤› kaydedilen aç›klamada, Gate ‹nflaat'›n 

yap›m›n› sürdürmekte oldu¤u 

Kashagan Endüstriyel Binalar Projesindeki 

ifl kapsam›n›n da 18 Eylül 

2009 tarihinde imzalanan bir zeyilname 

ile 48 milyon ABD dolar› tutar›nda 

art›r›ld›¤› vurguland›. 

Son y›llarda çok say›da uluslararas› mimarl›k ödülü alan EAA-Emre Arolat 

Architects, dünya mimarl›k kulvar›ndaki uzun mesafeli koflusuna peflpefle 

kazand›¤› yeni rekorlar ve ödüllerle devam ediyor... Son 9 ayda 

çok önemli 7 uluslararas› mimarl›k ödülünü Türkiye’ye kazand›ran EAA- 

Emre Arolat Architects, Dünya Mimarl›k Festivali (WAF) kapsam›nda düzenlenen 

ve finalistleri A¤ustos ay› sonunda aç›klanan “The World Building 

of the Year 2009” yar›flmas›nda 6 projesiyle 7 kategoride finale kalan 

tek mimarl›k ofisi olarak çok önemli bir rekora imza atm›flt›. EAA, 

geçti¤imiz günlerde de “7800 Çeflme Konutlar› ve Oteli” projesiyle mimarl›k 

dünyas›n›n en prestijli ödüllerinden biri olan “2009 Emirates 

Glass Leaf Awards”da “Y›l›n En ‹yi Çok Amaçl› Yap›s›” ödülüne lay›k 

görülerek bir kez daha uluslararas› arenadaki baflar›s›n› tescillemifl oldu. 

EAA-Emre Arolat Architects, A¤ustos ay›nda 4 farkl› projesiyle dünyan›n 

en önemli gayr›menkul ödüllerinden biri olan 2009 Europe & Africa Property Awards’›, Ocak ay›nda da “MIPIM Architectural Review Future 

Project Awards 2009”da iki farkl› projesiyle “Commended” ödüllerini kazand›. EAA, böylece 2009 y›l› bafl›ndan bu yana dünyan›n en önemli 

mimarl›k ödüllerinden 7 tanesini Türkiye’ye getirmifl oldu.

HABERLER 

Teknik Yap›, 

Kaddafi ile 150 milyon euroluk 

konut yapacak 

Teknik Yap›, Libya'da turizm bölgesi 

olarak ilan edilen Tripoli'de 150 milyon 

euro de¤erinde toplam 50 bin metrekarelik 

lüks konut projesi yapacak. Firma 

projeyi Kaddafi'nin o¤lunun bafl›nda oldu¤u 

Libya Yat›r›m ve Hizmet fiirketi ile 

ortaklafla gerçeklefltirecek. Teknik Yap› 

Yönetim Kurulu Baflkan Yard›mc›s› 

Umut Durbakay›m, bu kapsamda Libya 

Devlet Baflkan› Muammer Kaddafi'nin 

büyük o¤lu Muhammed el Kaddafi'nin 

bafl›nda oldu¤u Libya Yat›r›m ve Hizmet 

fiirketi ile ortak bir flirket kuracaklar›n› 

söyledi. fiirketin yüzde 65 hissesinin 

Teknik Yap›'ya ait olaca¤›n› belirten 

Durbakay›m, 1.5 ay içinde flirket kurma 

ifllemlerinin tamamlanaca¤›n›, 6 ay içinde 

de projeye bafllayacaklar›n› aç›klad›. 

Libya Devlet Baflkan› Muammer Kaddafi, 

Amerikan ambargosunun kalkmas›ndan 

sonra ülkedeki yeniden yap›lanma 

çal›flmalar›na h›z verirken, hükümet ülkedeki 

yeniden yap›land›rma çal›flmalar› 


için toplam 225 milyar dolar büyüklü- 

¤ünde fon oluflturdu. Bu fonun 155 miyar 

dolar› sadece inflaat projelerinde kullan›lacak. 

Bunun 90 milyar dolarl›k bölümünüyse 

Libya Sosyal Güvenlik Fonu 

kullanacak. 

George Washington Baflkanl›k Ödülü 

Metin Hepgüler'in 

Türkiye'nin önde gelen 

mimarlar›ndan 

Prof. Dr. Metin Hepgüler'e, 

George Washington 

Baflkanl›k 

Ödülü verildi. International 

Biographical 

Centre’›n potansiyel 

sahibi ve yetkin bireyleri, 

keflfetmek, do¤rulamak 

ve ödüllendirmek 

amac›yla düzenledi¤i 

bu ödül, 

meslek alan›nda yüksek 

standartlarda faaliyet 

gösteren, baflar›l› 

kiflilere veriliyor. 

Nurol ‹nflaat 

‹skenderiye 

Feneri'ni Batum'a 

tafl›yor 

Dünyan›n 7 harikas›ndan biri olan ‹skenderiye 

Feneri, Gürcistan'›n geliflmekte 

olan turizm flehri Batum'a tafl›n›yor. 

Nurol ‹nflaat'›n ‹skenderiye 

Feneri konsepti ile infla etti¤i- Batum'un 

ilk uluslararas› oteli 60 milyon 

dolara mal olacak. Yap›m›na 

2007 y›l›nda bafllanan ve bu y›l›n sonunda 

aç›lmas› 

planlanan 

otel 

Batum 

flehrinin 

en büyük 

turizm 

yat›r›m› 

olacak. 

Nurol ‹nflaatYönetim 

Kurulu 

Üyesi Bülent 

Erdo¤an otelin iflletmesi için 

Sheraton oteller zinciri ile görüflme 

halinde olduklar›n› aç›klad›. Batum'daki 

yat›r›m sahibinin yüzde 100 

Nurol ‹nflaat oldu¤unu kaydeden Erdo¤an, 

araziyi sat›n ald›klar›n› kaydetti. 

‹skenderiye Feneri konseptini 

tafl›yacak otelin mimarisi Medi Mimarl›k'tan 

mimar Hasan Sökmen, iç 

mimarisi ise Mazeron Mimarl›k flirketinden 

ünlü iç mimar Eren Yorulmazer 

taraf›ndan yap›ld›.Toplam 203 

odas› bulunacak otel 23 kattan oluflacak. 

‹skenderiye Feneri temas›n›n 

kullan›laca¤› otelin en üst noktas› ise 

112 metre uzunlu¤unda olacak. 

Otel, 9 bin metrekarelik alan üzerine 

kurulacak. Nurol, ‹zmit Körfez Geçisi 

projesini de kazanan konsorsiyum 

içinde yer al›yor.

HABERLER 

‹stanbul'un en güçlü silah› 

bölgesel cazibesi olacak 

Devlet Bakan› Ali Babacan, uzun süredir 

gündemde olan ‹stanbul Uluslararas› Finans 

Merkezi (‹FM) Stratejisi ve Eylem 

200 milyon dolarl›k konut projesi 


Plan›'n› aç›klad›. Planda öne ç›kan vurgu, 

‹stanbul'un bölgesel cazibesi oldu. 

Ayr›ca vergilerde yeni düzenlemeler ve 

yeni ürünler ‹stanbul'un etkili silahlar› 

olacak. Bakan Babacan, finans merkezi 

stratejisi çerçevesinde e¤itimden hukuka, 

vergi sisteminden imara kadar birçok 

alanda yenilik yapacaklar›n› söyledi. Bakan 

Babacan, IMF-Dünya Bankas› Y›ll›k 

Toplant›lar› çerçevesinde, ‹stanbul'da cuma 

günü düzenledi¤i bas›n toplant›s›nda, 

‹stanbul Uluslararas› Finans Merkezi 

(‹FM) Stratejisi ve Eylem Plan› konusunda 

bilgi verdi. ‹stanbul'un bölgesel ve uluslararas› 

bir finans merkezi olmas› projesine 

önem verdiklerini belirten Babacan, 

"Hükümet olarak bizim, uzun dönemli 

geliflme stratejimizin amaçlar› aras›nda, 

bilgi toplumuna dönüflümün sa¤lanarak 

ülkemizin dünya has›las›ndan daha yüksek 

oranda pay almas›, bölgesel ve küresel 

düzeylerde etkinli¤inin art›r›lmas› vard›r" 

dedi. 

Mahalle ‹stanbul, Dora Park, Greenium, Villa Sera, Selvice Evleri gibi konut projeleriyle ad›n› 

duyuran Sur Yap›, flimdi ‹stanbul Sancaktepe'de Ayd›n Örme Grubu'yla ortak olarak 200 

milyon dolarl›k bir yat›r›mla toplam 3 etaptan ve bin 12 daireden oluflan AdaPark ismiyle 

yeni bir proje bafllat›yor. 51 bin metrekarelik bir alanda toplam 4 y›lda tamamlanacak Ada- 

Park'›n 284 konutluk ilk etab›n›n Kas›m 2011 y›l›nda bitirilece¤i aç›kland›. Projenin ön sat›fl 

aflamas›nda 2 haftada yüzde 20'sinin sat›ld›¤›n› söyleyen Altan Elmas, "Y›l sonuna kalmadan 

ilk etab›n tümünün sat›laca¤›n› umuyoruz. ‹kinci etab›n sat›fllar›na ise 2010'da bafllayaca¤›z" 

diye konufltu. Arazi sahibi Ayd›n Örme Grubu Yönetim Kurulu Baflkan› Yaflar Ayd›n 

ise bu proje ile sa¤l›k, tekstil ve perakendenin 

ard›ndan gayrimenkul gelifltirme 

ifline girdiklerini belirterek, "Projeyi 

gelir paylafl›m› ile yürütece¤iz" 

aç›klamas›n› yapt›. Altan Elmas, arsa 

stoklar› üzerinde yeni projeler de planlad›klar›n› 

belirterek, "‹lk aflamada ‹stanbul 

Çaml›ca'n›n eteklerinde 150 

bin metrekarelik bir araziye bin 200 

konut ve ticari ünitelerden oluflan bir 

proje yapaca¤›z." dedi. 

3. köprüye 

Çinliler talip 

Devlet Bakan› Zafer Ça¤layan, Çinlilerin 

3. Bo¤az köprüsüne talip olduklar›n› 

belirterek, "Bo¤az Köprüsünün 

ihalesine ister yüklenici olarak ister 

Türk firmas›yla ortak girmek ya da finasman 

deste¤i sa¤lamak istiyorlar" 

dedi. Resmi temaslarda bulunmak 

üzere Çin'in baflkenti Pekin'de bulunan 

Devlet Bakan› Zafer Ça¤layan, 

Çin Ticaret Bakan› Chen Deming ile 

görüfltü. Ça¤layan, görüflmenin ard›ndan 

27-28 Eylül'de Pekin'de ger- 

çeklefltirilecek Karma Ekonomik Komisyon 

(KEK) toplant›s› öncesinde 

üzerinde uzlaflma sa¤lanan konular› 

aç›klad›. Çinlilerin 3. Bo¤az köprüsüne 

talip olduklar›n› ifade eden Ça¤layan, 

Çin büyükelçisinin konuyu kendisine 

iletti¤ini, ancak kendisinin ticaret 

bakan› ile görüflüp teyit almak 

istedi¤ini aktard›. 3. Bo¤az köprüsüne 

iliflkin Çinlilerin görüfllerini dinledi¤ini 

ifade eden Ça¤layan, "Serbest 

piyasa pazar›m›z aç›k, bu konuda zaten 

ihale standartlar› ve flartlar› bellidir” 

dedi. Bakan Ça¤layan, 3. Bo¤az 

köprüsüne finansman deste¤i de 

sa¤layabileceklerini söylediklerini aktard›.

HABERLER 

Konut alman›n tam zaman› Zorlu Center, 

Folkart Yap› Genel Müdürü Mesut Sancak, 

konut sektörünün Ocak ay›na kadar 

krizin etkisinden kurtulaca¤›n› belirterek, 

konut almak isteyenleri de uyard›; “Faizler 

daha fazla düflmez, konut alman›n tam 

zaman›.” Türkiye’nin metrekare maliyeti 

en yüksek konut projesi Folkart Narl›dere 

Evleri’ni yaflama açan Folkart Yap› Genel 

Müdürü Mesut Sancak, konut sektörünün 

krizi yendi¤ini müjdeledi. Ocak ay›nda krizin 

konut sektöründeki etkilerinin tamamen 

geçece¤ini söyleyen Sancak, konut 

almak isteyenler için en uygun zaman›n 

flimdi oldu¤una dikkat çekti. Folkart Yap› 

Genel Müdürü Mesut Sancak, “Bankac›l›k 

piyasas›nda son y›llar›n en düflük faiz ve 

Seyrantepe'nin mührü Varyap'ta 


fon fiyatlar› yaflan›yor. Faizler daha fazla 

düflmez, konuta yat›r›m›n tam zaman›, ev 

almak isteyenler için son derece uygun bir 

ortam olufltu ve bu f›rsat› kaç›rmamak gerek” 

dedi. Tüketicilerin, bir süredir ekonomiye 

olan güvenin yitirilmesi ve darbo¤aza 

giren baz› inflaat firmalar›n›n projeleri yar›m 

b›rakmalar› yüzünden konut sat›n alma 

fikrinden uzaklaflt›¤›n› hat›rlatan Sancak, 

“Ancak, kaliteli ve referans oluflturan 

projeler yat›r›mda güvenli liman olarak yine 

de ilgi görüyor. Her y›l 600 bin konut 

aç›¤›n›n do¤du¤u ülkemizde inflaat sektörünün 

gelece¤i parlak. Merkez Bankas›’n›n 

faiz oranlar›n› afla¤›ya çekmesi de reel sektöre 

bir k›p›rdanma getirdi” diye konufltu. 

Toplu Konut ‹daresi (TOK‹) Baflkan› Erdo¤an Bayraktar, Seyrantepe Spor Kompleksi ihalesini 

alan Varyap- Uzunlar A.fi. ‹fl Ortakl›¤› ile de sözleflmenin imzaland›¤›n›, firmaya yer tesliminin 

yap›ld›¤›n› bildirdi. Firman›n inflaat çal›flmalar›na bafllad›¤›n› kaydeden Bayraktar, spor 

kompleksinin 365 gün içinde tamamlanmas› gerekti¤ini an›msatarak, "TOK‹'nin bu stad›n 

yap›m› konusunda bir finansman sorunu olmayacak. Bunu yapt›rabilecek güçteyiz'' dedi. 

Varyap Yönetim Kurulu Baflkan› Süleyman Varl›bafl da, flartname esaslar›na göre stad›n 

365 günde teslim edilece¤ine iflaret ederek, flunlar› kaydetti: "Biz bunu daha k›sa zamanda 

bitirmek için çal›flaca¤›z. Bundan kimsenin flüphesi ve endiflesi olmas›n. Seyrantepe'yi erken 

bitirip öne çekmenin gayreti içindeyiz. Ne kadar erkene çekebilirsek bizim için de o kadar 

iyi olacak. Çünkü flu anda elimizde Seyrantepe'den daha büyük, devam etmekte olan projeler 

var." TOK‹'nin A¤ustos sonunda sat›fla ç›kard›¤› ‹stanbul Kayabafl›'ndaki 7 bin 898 konut 

için 20 binin üzerinde baflvuru geldi ancak, TOK‹ Baflkan› Erdo¤an Bayraktar, say›y› yeterli 

bulmad›. Bayraktar, "Konutlar› gerçekten ‹stanbul'da oturanlar als›n diye flartlar› biraz 

a¤›r tuttuk. fiartlar daha kolay olsayd›, 60 bin baflvuru gelirdi'' dedi. 

‹stanbul’un 

de¤erini daha da 

art›racak 

Ahmet Zorlu, 4 bin kifliye istihdam 

sa¤layacak Zorlu Center projesi ile 

‹stanbullular›n eflsiz bir kültür ve sanat 

merkezine kavuflacaklar›n›, 80 

bin metrekarelik yeflil rekreasyonel 

alan› ve bahçeleri ile flehrin nefes 

alaca¤› yeni bir kent meydan› kazan›laca¤›n› 

ve ‹stanbul’un uluslararas› 

çekim merkezi olmas›na katk› sa¤layacaklar›n› 

söyledi. Ahmet Zorlu, 

yapt›¤› aç›klamada, Zorlu Center 

projesinde, Mimar Emre Arolat ve 

Mimar Murat Tabanl›o¤lu ile birlikte 

“yeni bir kent meydan›” hedeflediklerini 

vurgulad›. Zorlu, bu anlamda; 

‹stanbul’un kamusal mekan kurgusuna 

yeni bir halka ekleyeceklerini, 

özgün bir kent meydan› yaratacaklar›n› 

söyledi. Zorlu Center Projesi; 

kültür ve sanat merkezi, otel, ifl merkezi, 

al›flverifl merkezi ve rezidanslar› 

ile Türkiye’de ilk kez 5 de¤iflik fonksiyonu 

içinde bulunduracak olan 

“karma kullan›m” (mixed-use) projesi 

niteli¤ini tafl›yor.

HABERLER 

2023'e kadar 12 otoyol... 

Bat›dan do¤uya 

kesintisiz otoyol a¤› 

kurmak için yat›r›m 

plan› haz›rlayan 

Ulaflt›rma Bakanl›¤›, 

4 bin 773 kilometrelik 

yeni yol yapacak. 

Ulaflt›rma Bakanl›¤›, cumhuriyetin 

100. y›l› olan 2023'e kadar 12 otoyol 

projesini tamamlamay› hedefliyor. 

Amaç, Avrupa'y› Kafkaslara, 

Ortado¤u'ya ve Orta Asya'ya 

ba¤layan bir köprü konumunda 

olan Türkiye'de bat›dan 

do¤uya kesintisiz bir 

otoyol a¤› kurmak. Bakanl›k, 

228 kilometresi yap›m› devam 

eden otoyollar olmak üzere 

toplam 2 bin 238 kilometrelik 

otoyol a¤›na, 2023'te 4 bin 

773 kilometre uzunlu¤unda 

12 yeni otoyolu katmay› planl›yor. 

‹flte o otoyollar: 

Gebze-‹zmir Otoyolu 

421 kilometre uzunlu¤undaki otoyol, 

Gebze'den bafllayacak ve Bursa, Savafltepe 

üzerinden ‹zmir'e ulaflacak. 

Kuzey Marmara Otoyolu 


Adapazar›'ndan bafllayacak, ‹stanbul Bo¤az›'n› 

yap›m› planlanan 3. bo¤az köprüsüyle 

geçerek K›nal›'ya ulaflacak ve mevcut 

otoyola ba¤lanacak. 

Tekirda¤-Çanakkale -Bal›kesir Otoyolu 


Trakya'y› Ege'ye ba¤layacak. Edirne'den 

bafllayacak otoyolun Çanakkale Bo¤az›'n› 

köprü ile geçmesi ve Bal›kesir'in Savafltepe 

ilçesinde Gebze-‹zmir Otoyolu ile birleflmesi 

amaçlan›yor. Ayr›ca otoyolun Tekirda¤ 

Malkara'dan ‹psala s›n›r kap›s›na ve 

K›nal›'dan Kuzey Marmara Otoyolu'na da 

ba¤lanmas› planlan›yor. 


Ayd›n-Denizli-Antalya Otoyolu 

335 kilometre uzunlu¤undaki otoyolun 

tamamlanmas›yla ‹stanbul, Bursa, ‹zmir 

ve Ayd›n'dan Antalya'ya otoyol ile kesintisiz 

ulafl›m sa¤lanacak. 

Ankara-‹zmir Otoyolu 

549 kilometre uzunlu¤undaki otoyol, Ankara'dan 

bafllayacak ve Eskiflehir üzerinden 

‹zmir'e ulaflacak. 

Sivrihisar-Bursa Otoyolu 

202 kilometre uzunlu¤undaki otoyol, Eskiflehir 

ile Bursa'y› birbirine ba¤laman›n 

yan› s›ra, Ankara-‹zmir Otoyolu ile Gebze- 

‹zmir Otoyolu'nu da birbirine ba¤layacak. 

Ankara-K›r›kkale-Delice Otoyolu 


mevcut Ankara-‹stanbul otoyolunun kuzey 

ve do¤uya aç›lan kap›s› olacak. 

Afyon-Burdur-Antalya ve Çevre Otoyolu 

345 kilometre uzunlu¤undaki otoyol, Es- 

kiflehir Seyitgazi'nin K›rka Beldesi'nden 

Ankara-‹zmir otoyoluna ba¤lanacak. Böylece, 

otoyol ile Ankara'dan Antalya'ya ulafl›m 

da mümkün olacak. 

Ankara-Pozant› Otoyolu 

287 kilometre uzunlu¤undaki otoyol, Ankara'y›, 

Ni¤de üzerinden mevcut otoyol 

ile birleflerek Mersin, Adana ve Hatay'a 

ba¤layacak. 

fianl›urfa-Habur Otoyolu 


fianl›urfa'dan Mardin üzerinden Habur'a 

uzanacak. 

‹stanbul ve Ankara'y› ‹ran ve Kafkasya'ya 

ba¤layacak otoyol 


mevcut Ankara-‹stanbul otoyolunun Gerede 

kavfla¤›ndan bafllayacak ve Amasya, 

Erzincan, Erzurum ve A¤r› üzerinden 

Gürbulak s›n›r kap›s›na ulaflacak. Ayr›ca 

Samsun'u Ankara'ya ba¤layacak bir otoyol 

da bu proje kapsam›nda infla edilecek.. 

fianl›urfa-Diyarbak›r Otoyolu 

160 kilometre uzunlu¤undaki otoyol tamamland›¤›nda 

Diyarbak›r, fianl›urfa üzerinden 

hem Habur s›n›r kap›s›na hem de 

Adana ve Mersin'e ba¤lanacak.

HABERLER 

Sel gitti kumu kald›… 

‹stanbul, yeni bir felaketle daha tan›flt›… Sel, 2010 Avrupa Kültür 

Baflkenti ‹stanbul’un do¤al afetler karfl›s›nda ne kadar haz›rl›ks›z ve 

tedbirsiz, hatta felaketlere davetiye ç›karan bir yap›lanma içinde oldu¤unu 

gözler önüne serdi. 

Y›lmaz KELEfi/ Bikem Ö⁄ÜNÇ 

SEL‹N B‹LANÇOSU! 

Selin ‹stanbul’a faturas› a¤›r oldu. 

‹stanbul’un hasar tespit raporuna 

göre üç bin 816 konut ve bin 

490 iflyeri zarar gördü. 

Felaketin bölgeler itibariyle bilançosu 

flöyle gerçekleflti: Silivri’de 150 otomobil 

denize sürüklendi. Üç bina çöktü. 

784 konut, 735 iflyeri harap oldu. Çatalca’da 

150 konut ve 20 iflyeri hasar 

gördü. 32 bina y›k›ld›. Bin 80 dekar ta- 


r›m alan› zarar gördü. Küçükçekmece’de 

799 konut, 305 iflyeri hasar gördü. 

Bas›n Ekspres Yolu TEM ç›k›fl›nda 

bulunan TIR Garaj› sular alt›nda kald›. 

284 konut, 112 iflyeri kullan›lmaz hale 

geldi; 3 okul zarar gördü. 

SORUMLU K‹M? 

Kentleri ya¤ma alan›na dönüfltürenler, 

ya¤muru da ‹stanbul'da sel felaketine 

dönüfltürmeyi baflard›. Dünyada birçok

Kentleflmede bir planlama, 

flehir planc›l›¤› bilimi ve 

tekni¤i reddederek sadece 

bir rant olarak düflünüldü- 

¤ü için bütün sonuçlar ortaya 

ç›k›yor. Türkiye'de bir 

yönetim problemi var. Bir 

olay yaflan›yor, ders al›nmas› 

laz›m. Ama iflte yine 

yaralar sar›lacak, bellek silinecek. 

Peki yar›n ne ola- 

ülke gerçekleflen ya¤›fl›n katbekat fazlas› 

ile y›llard›r bafl edebilirken, ‹stanbul 

bir kez daha yöneteni ve altyap›s› ile 

kentsel aczini ispat etmifl oldu. 

Bilim ve tekni¤in gereklerini yapmayanlar; 

mühendislerin, mimarlar›n ve 

flehir planc›lar›n›n söylediklerini alg›layamayanlar 

bu felaketin gerçek sorumlusu 

olarak gösteriliyor. 

Rant ekonomisinin talan etti¤i kentler 

TMMOB YÖNET‹M KURULU BAfiKANI MEHMET SO⁄ANCI 

“KENTLEfiME” RANT OLARAK ALGILANIYOR 

cak? Yani Ayamama Deresi'nin 

d›fl›ndaki dere yataklar›nda 

yar›na iliflkin hiçbir 

söz söylenmeyecek, biz de 

ülkenin mühendisleri, mimarlar› 

ve flehir planc›lar› 

örgütü olarak bu bütün 

mevcut naz›m planlar›ndaki 

her türlü de¤iflikli¤e ya da 

ilavelere karfl› ciddi anlamda 

u¤rafl›yoruz. 

Yapabilece¤imiz tek fley 

var, yarg›ya gidiyoruz. Ve 

sadece ‹stanbul'da de¤il, 

Denizli'de, Ankara'da defalarca 

kazan›lm›fl yarg› ka- 

rarlar›m›z var. Yarg›da 

problem oluyor, süreçleri 

geç iflliyor. Burada bir toplumsal 

bilinci ortaya ç›karmak 

gerekiyor. Örgüt olarak 

biz sorumluluklar›m›z› 

biliyoruz. Onun için de ‹stanbul 

Kent sempozyumunu 

toplad›k. ‹stanbul'un bütün 

yaflam alanlar›yla ilgili, 

bütün temel sorunlar›yla ilgili 

foto¤raflar› çektik, tespit 

ettik, çözüm önerilerinde 

bulunduk yetmedi. Bu 

dönem ikincisini tekrar yapaca¤›z. 

Bilimi ve tekni¤i 

Yaflanan felaketin ard›ndan birileri söze “biz 

demifltik” diye bafllad›; kimi de sorumlulu¤u 

ma¤durlarla paylaflmay› tercih etti. Somut olan 

ise ‹stanbul’un kentleflemedi¤i, ranta teslim 

oldu¤u ve art›k do¤al afetler karfl›s›nda her 

zamanki gibi çaresiz kald›¤› gerçe¤i. 

art›k yaflam alanlar› olman›n ötesine 

geçti; hatta yaflam›n devam› için tehlike 

yarat›r boyuta ulaflt›. Son dönemde ard› 

ard›na yaflad›¤›m›z Batman, Bart›n, Hatay, 

Giresun, Do¤u Karadeniz Bölgesi, 

Trakya ve ‹stanbul sel felaketlerinin tümü 

dere yataklar›, su havzalar›, düz ova 

ve tar›msal alanlar ile k›y› bölgelerinde 

oldu. Oysa bu alanlar planlama ilkeleri 

aç›s›ndan kentsel geliflmeye aç›lmamas› 

gereken yerlerdi. Asl›nda belki de esas 

sorumlu insanlar›m›z. Felaketin etkisiyle 

bir grup can derdindeyken bir grup 

ya¤ma güdüsüyle yang›ndan mal kaç›rman›n 

telafl›ndayd›. 

TÜRK‹YE’N‹N SEL HAR‹TASI 

ÇIKARILACAK 

Yaflanan felaket, Türkiye’nin ve ‹stanbul’un, 

kapsaml› bir “Sel ve Dere Yata¤› 

Haritas›”na ihtiyac› oldu¤u gerçe¤ini 

ortaya koydu. TEMA Genel Müdürü 

d›fllayarak, bilim insanlar›n›n 

besledi¤i görüflleri d›fllayarak 

ben yapt›m oldu 

mant›klar›yla daha çok canlar 

yiter. Gerçekten bizim 

d›fl›m›zda da bir muhalefet 

sesinin ç›kmas› gerekiyor. 

Biz bütün kent sempozyumunda 

kentin sakini de¤il 

sahibi olal›m diyoruz. Bunun 

için mücadele edelim. 

Kentsel dönüflüm projelerine 

bütün Türkiye'de bakt›- 

¤›m›zda, bunlar›n kentsel 

ya¤ma projesi oldu¤unu 

görüyoruz. 

Orhan Do¤an, Türkiye'nin ''sel risk haritas› 

ve sel eylem plan›n›n acilen haz›rlanmas›'' 

gerekti¤ini aç›klad›. 

Do¤an, yapt›¤› yaz›l› aç›klamada; meteorolojinin 

fliddetli ya¤›fl uyar›s›, yetkililerin 

de sel uyar›s› yapt›¤›n›; fakat insanlar›n 

ne yapaca¤›n›, hangi bölgelerin 

özellikle dikkatli olmas› gerekti¤ine dair 

bir aç›klama yap›lmad›¤›n› belirtti. 

Önemli olan›n selin nerelerde olabilece- 

¤ini ve ne gibi etkiler yarataca¤›n› öngörebilmek 

oldu¤unu ifade eden Do- 

¤an; sel felaketinin ‹stanbul'un ne kadar 

plans›z ve çarp›k yap›laflt›¤›n›, bu 

tür felaketlere ne kadar haz›rl›ks›z oldu¤unu 

bir kez daha gösterdi¤ini belirtti. 

Türkiye’nin 'Sel Risk Haritas› ve Sel Eylem 

Plan›'na sahip olmamas›n›n büyük 

bir zaaf oldu¤una iflaret eden Do¤an, bu 

tür felaketlerin önlenebilmesi için, sel 

oluflabilecek alanlar›n önceden bilinme- 


HABERLER 

Çok daha fazla ya¤›fl alan, hatta deniz 

seviyesinin alt›nda kalan birçok ülke, ald›klar› 

önlemlerle selden korunabiliyor. Hollanda, 

‹ngiltere ve Japonya gibi ülkeler bu konuda 

gösterilebilecek örneklerin bafl›nda geliyor. 

si ve bu bölgelerdeki yap›laflman›n yerel 

idareler taraf›ndan kontrol alt›nda 

tutulmas› gerekti¤ini belirtti. 

TEMA’n›n gündeme getirdi¤i konu, 

hükümet ve muhalefet taraf›ndan benimsendi. 

Felaket ile ilgili hükümetin 

koordinasyonla yetkilendirdi¤i Devlet 

Bakan› ve Baflbakan Yard›mc›s› Cemil 

Çiçek, konuya iliflkin çal›flman›n ilgili 

birimler taraf›ndan yap›laca¤›n› aç›klad›. 

‹TO’DAN 200 M‹LYON L‹RA KRED‹ 

Selzede ifladamlar›n› yaln›z b›rakmayan 

‹stanbul Ticaret Odas› (‹TO) Yönetim 

Kurulu, 20 milyon lira kredi imkan› 

sa¤lad›. Yenibosna ve ‹kitelli'deki iflyerlerini 

ziyaret eden ‹TO Baflkan› Murat 

Yalç›ntafl, Baflkan Yard›mc›s› Dursun 

Topçu, Yönetim Kurulu Üyeleri Hasan 

Demir, Mehmet Develio¤lu ve Muham- 

Sorumluluk yöneticiler taraf›ndan 

dereye, insano¤luna, 

küresel ›s›nmaya havale 

ediliyor. Bu insanl›k ad›na, 

flehircilik ad›na, bilimsellik 

ad›na esef verici bir durumdur. 

Çünkü sorumluluk tar- 


met Yenel, zarar gören iflyerlerinin durumlar›n› 

yerinde inceledi. 

‹lk aflamada Oda kaynaklar›ndan Türkiye 

Halk Bankas› arac›l›¤› ile 20 milyon 

TL’lik bir krediyi, s›k›nt›ya düflen firmalara 

kulland›racaklar›n› aç›klayan 

‹TO Baflkan Yalç›ntafl, ayr›ca ma¤dur 

olan ‹TO üyelerinin aidatlar›n›n da yeniden 

yap›land›r›laca¤›n› aç›klad›. 

‹fiÇ‹ ÜCRETLER‹ KISA ÇALIfiMA 

ÖDENE⁄‹NDEN KARfiILANACAK 

Sel felaketinden zarar gören ifl yerlerinin 

iflçi ücretleri, k›sa çal›flma ödene- 

¤inden karfl›lanacak. Sigorta primleri 

ise 1 y›l süreyle ertelenecek. Konuya 

iliflkin aç›klama yapan Çal›flma ve Sosyal 

Güvenlik Bakan› Ömer Dinçer, zarar 

gören iflverenlerin üretime bir an 

önce bafllamas› için hükümetin her türlü 

deste¤i verece¤ini dile getirdi. 

t›fl›lamayacak kadar aç›kt›r. 

Söz konusu olan Ayamama 

Deresi'nden, ‹stanbul'un 

ender ekolojik koridorlar›ndan 

yeflil alan olmas› gereken 

bir yerden söz ediyorsak, 

bu bölge 1997 y›l›nda 

o dönemki belediye baflkan› 

olan Recep Tayyip Erdo- 

¤an zaman›nda yap›lan 

1/5000 ölçekli bir plan ifliyle 

bafllam›flt›r. Bu planda 

ekolojik koridorun yüksek 

yo¤unluklu yap›laflmaya ve 

çok katl› betonlaflmaya yol 

açan kararlar› içermektedir. 

Bu konuda Mimarlar Odas›, 

projenin ve plan kararlar›n›n 

tafl›d›¤› sorunlar nedeniyle 

bir rapor haz›rlayarak 

kendisine bunu sunmufltur. 

Mimarlar Odas›'n›n mesleki, 

bilimsel uyar›s›n› dikkate 

almam›flt›r. Bu nedenle 

de yarg›ya baflvurmak zorunda 

kal›nd›. ‹dare Mahkemesi 

bu plan karar›n› iptal 

etti. Yarg› karar› ve süreci 

de hiçe say›ld› ve konu 

temyize getirildi. Nihayet 

2007 y›l›nda tart›flmaya yer 

vermeyecek flekilde yüksek 

yarg› bir karar ald› ve dedi 

ki: Söz konusu bölge ekolo- 

DEM‹RYOLU KAPANDI ‹HRACATÇI 

5 M‹LYON EURO KAYBETT‹ 

Sel, demir yolu konteyn›r tafl›mac›l›¤›n›, 

dolay›s›yla AB’ye yap›lan ihracat› da 

s›k›nt›ya düflürdü. Bulgaristan, Romanya, 

Macaristan ve Avusturya üzerinden 

Almanya'ya ulaflan demiryolu, Halkal›- 

Çerkezköy aras›ndaki hasar nedeniyle 

20 gün kapal› kald›. 102 kilometrelik 

yolun özellikle 5 kilometrelik bir bölümünde 

altyap› tamamen çöktü. Yaflanan 

s›k›nt› nedeniyle bölgeden ihracat 

yapan firmalar›n günlük zarar›n›n 5 

milyon euroya ulaflt›¤› iddia edildi. 

Demiryolunun kapal› kald›¤› süre boyunca 

flirketler, mallar›n› karayolu ile 

Çerkezköy'e götürmek zorunda kald›. 

Bir vagonluk mal›n 3 TIR'a bölünmesi 

ve 100 kilometre daha uzak bir alandan 

yüklenmesi, iç nakliye maliyetlerini 

art›rd›. 

SEL S‹GORTA fi‹RKETLER‹N‹ DE 

VURDU 

Hasar tespit çal›flmalar›n› tamamlayan 

sigorta flirketlerinin aç›klad›¤› rakamlar 

yaflanan sel felaketinin büyüklü¤ünü 

daha net bir flekilde gözler önüne 

serdi. Halka aç›k sigorta flirketleri ile 

‹STANBUL M‹MARLAR ODASI BÜYÜKKENT fiUBE BAfiKANI EYÜP MUHCU 

SORUMLULAR BELL‹… 

jik koridor niteli¤indedir. 

Bölgenin yeflil alan›, ortak 

donat› alan›, rekreasyon 

alan›n› karfl›lamaktad›r. fiehircilik 

bilimiyle ba¤daflmamaktad›r, 

bu nedenle bu 

planda kamu yarar› söz konusu 

de¤ildir. Buna ra¤men 

o bölgede yap›laflmalar›n 

tamamland›¤›n› ve 

bölgedeki kaçak yap›laflmalar›n 

tetiklendi¤ini de biliyorsunuz. 

Dolay›s›yla sorumlular 

çok aç›kt›r; merkezi 

hükümet ve yerel yönetim. 

Bunu tart›flmaya dahi 

gerek yoktur.

HABERLER 

‹STANBUL Z‹RAAT MÜHEND‹SLER‹ ODASI fiUBE BAfiKANI AHMET ATALIK 

FELAKET DE⁄‹L, C‹NAYET! 

Günümüzde do¤an›n kendi 

do¤al hareketlerini afet 

olarak adland›rmaya bafllad›k. 

Tar›m üzerinden örnek 

vermek gerekirse ya- 

¤›fllar tepe üzerindeki topraklar› 

y›kar, akarsularla 

tafl›r, düz mekanlarda bu 

ilgili toplam tahmini hasar tutar›n›n 

180 milyon TL; sigorta flirketleri üzerinde 

kalan k›sm›n ise 40 milyon TL civar›nda 

oldu¤u aç›kland›. Toplam hasar›n 

300 milyon TL'yi geçmesi beklenirken, 

sel felaketi, sigorta flirketlerinin 


partiküller birikir ve en verimli 

alüvyal araziler dedi- 

¤imiz tar›m arazilerini 

oluflturur. Tar›mda en yüksek 

verimi alaca¤›n›z arazilerdir 

bunlar. ‹stanbul'a 

dönersek ne yapt›k bizler, 

üzerilerine yollar yapt›k, 

otoyollar geçirdik ve bunlar›n 

üzerinde evler, ifl yerleri 

kurduk. Ve bugün ac› 

bir flekilde hayat›n› kaybeden 

arkadafllar›m›za bak›yoruz. 

Bunlar›n hepsi o 

araziler üzerindeki arkadafllar›m›z, 

ama onlar bilmiyorlard›. 

‹stanbul'un 

planlar› yap›l›yor, sürekli 

uyar›yoruz davalar aç›yoruz, 

hala bu tar›m arazileri 

üzerindeki yap›laflmalar 

inatla Büyükflehir Belediyesi 

taraf›ndan devam ettirilmeye 

çal›fl›l›yor. Bilinen 

bu kay›plar yafland›¤›nda 

da ac› kay›plar›m›z, sel felaketi 

diye oturup günlerimizi 

bununla ne yaz›k ki 

meflgul etmeye bafll›yoruz. 

Silivri'deki y›k›mlar, can 

kay›plar› da tamam›yla tar›m 

arazileri üzerinde geçekleflti. 

Yani do¤a diyor 

ki buras› bu fonksiyon 

kârl›l›¤›n› da olumsuz etkileyecek. 

Hasar›n yaklafl›k yüzde 20'si flirketler 

taraf›ndan ödenecek; geri kalan› 

ise anlaflmalar do¤rultusunda reasürans 

flirketleri taraf›ndan ödenecek. 

için, yani tar›m fonksiyonu 

için gerekli mekanlar. Buralar› 

yanl›fl kullan›yorsun! 

Bizi yönetenler, uyar›lara 

karfl›n bunu anlamamakta 

inat ediyorlar. 1999'da 

depremi yaflad›k. Tar›m 

arazileri ve özellikle alüvyal 

araziler üzerinde büyük 

kay›plar yaflad›k. Bugün 

sel diyoruz, yine ayn›. 

Dolay›s›yla bu bir felaket 

de¤il, insano¤lunun kendi 

kendine yaratt›¤› bir cinayet. 

Ve tüm çal›flmalar›m›z› 

gerekli mercilere iletiyoruz. 

DASK’IN KAPSAMI GEN‹fiL‹YOR 

Selin ard›ndan zorunlu afet sigortalar› 

tekrar gündeme geldi. 1999 depremi 

sonras›nda oluflturulan Do¤al Afet Sigortalar› 

Kurumu'nun (DASK) kapsam›na 

sel, yer kaymas›, f›rt›na ve çevre 

kirlili¤ini de ekleyecek düzenleme 

Meclis'te bekliyor. 

DASK'›n kapsam›n› geniflleten 

Afet Sigortalar› Kanun 

Tasar›s›, Bakanlar Kurulu'nun 

bu alandaki yetkilerini 

art›r›yor. 

Yerel idarelere sa¤lanacak 

yetki ile elektrik, su veya do-

Toplam hasar›n 300 milyon TL'yi geçmesi beklenirken, sel felaketi, sigorta 

flirketlerinin kârl›l›¤›n› da olumsuz etkileyecek. Hasar›n yaklafl›k yüzde 

20'si flirketler taraf›ndan ödenecek; geri kalan› ise anlaflmalar 

do¤rultusunda reasürans flirketleri taraf›ndan ödenecek. 

¤algaz abonesi olmak isteyenlere depremin 

yan› s›ra sel için de DASK sigortas› 

yapt›rmalar› mecburi k›l›nabilecek. 

GEL‹fiM‹fi ÜLKELER 

NASIL ÖNLÜYOR 

Çok daha fazla ya¤›fl alan, hatta deniz 

seviyesinin alt›nda kalan birçok ülke, 

ald›klar› önlemlerle selden korunabiliyor. 

Hollanda, ‹ngiltere ve Japonya 

gibi ülkeler bu konuda gösterilebilecek 

örneklerin bafl›nda geliyor. 

Büyük bir bölümü deniz seviyesinin 

alt›nda olan Hollanda, seli ve su bask›nlar›n› 

önlemek için en kompleks 

çözümü gelifltiren ülke. Hollanda’n›n 

1950’li y›llarda bafllatt›¤› mücadele, 

geliflen teknolojiler eflli¤inde aral›ks›z 

devam ediyor. Deltawork ad›yla 

nitelendirilen sistem barajlar, oluklar, 

dalgak›ranlar ve setlerden olufluyor. 

Bu sistemin önemli k›s›mlar›ndan 

biri olan Maeslant Bariyeri, dünya 

üzerindeki en büyük hareketli yap›lar 

aras›nda say›l›yor. Otomasyon 

sistemi ile kontrol edilen bariyer, sular 

yükseldi¤inde kapat›l›yor ve su, 

bariyerler üzerinde konumland›r›lm›fl 

tanklara dolduruluyor. Böylelikle 

suyun a¤›rl›¤› da duvarlar› afla¤›ya 

do¤ru çekerek sular›n geçifli engelle- 

niyor. 

Japonya ise su ak›fl›yla kendili¤inden 

çal›flan kap›lar sayesinde sellerden 

korunuyor. Japonya’n›n kurdu¤u sistemde 

elektrik kullan›lm›yor. Bu sayede 

sistem f›rt›nalarda meydana gelen 

elektrik kesintilerden de etkilenmiyor. 

‹ngiltere’nin taflk›nlara müsait nehri 

Thames’ta ise seli önleyecek hareketli 

bariyerler kullan›l›yor. Oluklu çelikten 

imal edilen Thames Bariyerleri, 

normal zamanda gemilerin geçebilmesi 

için aç›k tutuluyor; tehlike halinde 

ise kapat›larak sel tehlikesi önleniyor. 


HABERLER I Röportaj 

Sel, depremden sonra bir kez 

daha ac› b›rak›p gitti. Fakat 

gerçekleri görüp yeni uygulama 

ve kriterler yaratmam›z 

için tüm bu olanlar bir f›rsat 

olabilir. Bilim ve teknoloji art›k 

bu tip felaketleri önleyebilecek 

düzeyde. Akl›selim at›lacak 

ad›mlara ihtiyaç var ve bu konuda 

farkl› seslere kulak vermek 

gerekiyor. Ayn› zamanda 

Mimarlar Odas› Eski Genel 

Sekreteri de olan Ali Rüzgar, 

“Ya bir yere imar durumu vermemek 

ya da e¤er imar veriliyor 

ise bunun önlemini almak 

gerekiyor” derken bu konuda 

tüm ilgilileri göreve ça¤›r›yor 

ve bir mimar sorumlulu¤u ile 

sel olgusunu de¤erlendiriyor. 

DERE BOYUNA 

B‹NA YAPMAMAK 

ÇÖZÜM DE⁄‹L! 

“Baz› afetler önlenemeyebilir. 

Deprem gibi. Yine sel de afl›r› 

ya¤murla birlikte önleneme- 

yen bir gerçek olabilir. Önemli 

olan fley, e¤er bir yerde bir 

yerleflme varsa orada gerekli 

olan önlemlerin al›nmas›d›r. 

Buna karfl› imar›n, alt yap›n›n 

ve mevzuat›n düzenlenmesi 

ve yetkili kurumlar›n bunun 

önlemlerini almas› gerekir. 

‹mar durumlar›n› ve yerleflme 

planlar›n› bölgeye uygun yapmas› 

gerekiyor. Ya bir yere 

imar durumu vermemek ya da 

e¤er imar veriliyor ise bunun 

önleminin al›nmas› gerekiyor. 

fiimdi çok yanl›fl konuflulan bir 

fley var. Dere kenar›na, dere 

yata¤›na bina yap›lamaz diye. 

Bu çok do¤ru bir fley de¤il. 

Çünkü bütün tarihsel kentlere 

bak›n; hep nehir kenarlar›nda 

ya da nehir boylar›ndad›r. 

Amasya'y› düflünün, Antakya'y›, 

Eskiflehir'i düflünün. 

Bunlar› ço¤altabiliriz. Tam derenin 

kenar›nda, s›f›r noktas›nda 

oldu¤u halde bunun 

önlemi al›nm›flt›r. Ama siz bir 

Yaflanan sel felaketinin ard›ndan pek çok fley 

konufluldu. Altyap› eksiklerinden kent 

planlamas›na kadar birçok sorun dile getirildi. 

Sorumlular yeniden göreve ça¤r›ld›. Biz de sel 

felaketini bizzat yaflayan Mimarl›k Vakf› Sekreteri 

Ali Rüzgar ile konufltuk. Rüzgar, merkezi ve yerel 

yönetimlere çok ifl düfltü¤ünü söylüyor. 

“Siz bir yerde bir yerleflme yapt›r›yorsan›z ve imar 

durumu veriyorsan›z, oran›n topo¤rafyas› ile çok 

oynamaman›z gerekir” diyor. 

“Önemli olan do¤ru reçeteyi 

uygulayabilmek” 

Mehmet GÜNEL‹ 


yerde bir yerleflme yapt›r›yorsan›z 

ve imar durumu veriyorsan›z, 

verebilirsiniz fakat oran›n 

topo¤rafyas› ile çok oynamamak 

laz›m. Dere yata¤›n› 

kapatmamak gerekiyor. Bir tak›m 

binalar›, alt yap›y› ona göre 

haz›rlayarak yapt›rmak gerekiyor. 

fiimdi son yaflad›¤›m›z 

sel olay›n›n felakete dönüflmesinde 

bunlar›n hiçbirinin yap›lmad›¤›n› 

görüyoruz. Aksine 

rant güdüsünün verdi¤i bir 

davran›fl biçimi ile dere yataklar› 

daralt›ld›. Yollar geniflletilme 

gerekçesi ile dere yataklar›n›n 

üzerine kayd›r›ld›. Baz› 

derelerin üstü kapat›ld›. Do¤al 

ak›fl›nda giden baz› derelerin 

yönleri de¤ifltirildi. Dolay›s›yla 

ne oldu? Su gidecek yer bulamad› 

ve böyle olunca da bu 

felaket meydana geldi. fiimdi 

bu Ayamama deresi ve Nakkafldere, 

Halkal›'n›n öbür taraf› 

ki buras› benim de oturdu- 

¤um bölge, bunun tipik ör- 

nekleri. Burada kamu kurulufllar›n›n 

yapt›klar› fleyin yanl›fllar› 

çok aç›k görülüyor. Çünkü 

buralar›n topo¤rafyas› ile oynad›lar. 

Özellikle Nakkafldere'nin 

topo¤rafyas› ile oynand›. 

Bizim oldu¤umuz yerdeki 

yerleflme iki bin konutluk bir 

alan. Bu alan uluslararas› Habitat 

ödülünü ald›. fiimdi o zaman 

oran›n topo¤rafyas› böyle 

bir sel felaketine neden olacak 

durumda de¤ildi; fakat 

oras› toplu konut bölgesi seçilip 

TOK‹ buraya inflaatlar› yapmaya 

bafllay›nca, inflaattan ç›kan 

hafriyatlar› en yak›n yer 

olan dere yataklar› ve bostanlara 

döktüler. Bütün o vadiyi 

milyonlarca metreküp toprakla 

doldurdular. Dolay›s›yla yerleflmelerin 

çevresi 6-7 metre 

yükseldi. Sular yerleflme alanlar›n›n 

üzerine kayd›r›ld›. Var 

olan dere yataklar›, yok oldu 

ve kapat›ld›. Bunun çok örnekleri 

var. O bölgeye gider-

seniz bunu çok aç›k görebilirsiniz. 

Mesela, Marmaray Halkal› 

‹stasyonu bizim bitifli¤imizde 

bir yerde. Buras› 4-5 

metre suyla doldu. E¤er inflaat 

bitseydi ve orada insanlar olsayd›, 

belki de baflka bir fley 

olacakt› ve felaket büyüyecekti. 

Demek ki yer seçimi yanl›fl. 

Dere yata¤›na yap›lmaz diyenler 

kendileri dere yata¤›n›n içine 

yap›yorlar. Gidip bakarsan›z, 

Toplu Konut ‹daresi'nin 

2008 y›l›nda biten binalar›na 

tepeden getirilen topraklar›n 

bostan ve dere yataklar›na 

dökülmesi ile oluflturulan platformlar 

ile 7-8 metre yükseltilmifl 

hafriyat topraklar› üzerine 

kurulu. fiimdi düflünün Marmaray 

‹stasyonu'nun hemen 

afla¤›s›nda Türkiye'nin en büyük 

istasyonlar›ndan biri olan 

Halkal› Tren ‹stasyonu var. 

Banliyö treninin son dura¤›d›r 

ve ayn› zamanda uluslararas› 

ulafl›m›n yap›ld›¤› bir istasyon- 

dur. Bu çok büyük bir istasyon, 

çünkü burada bak›m 

atölyeleri var. Bu atölyelerin 

hepsi 4-5 metre suyla doldu 

ve kullan›lamaz hale geldi. 

Tren yolunun alt›ndaki köprüler 

komik seviyede suyun geçifline 

elveriflli duruma getirildi, 

onun afla¤›s›nda da Türkiye'nin 

en büyük gümrüklerinden 

olan Halkal› Gümrü¤ü yer 

al›yordu ve o da sular alt›nda 

kald›. Demek ki siz bu topra¤› 

getirip dere yataklar›na koyarsan›z, 

dere yata¤›n› de¤ifltirirseniz 

veyahut üstünü kapat›rsan›z 

ya da derenin tam içine 

inflaat yaparsan›z bu bir felaket 

haline dönüflebilir. Tabii 

dönüflmeyebilir de. Bunun için 

ne yapmak gerekiyordu? Öncelikle 

dereleri ›slah etmek gerekiyordu. 

Dere yataklar› ile 

çok oynamamak gerekiyordu. 

‹stanbul'da 34 dere oldu¤u 

söyleniyor ve bu 34 derede de 

ayn› sorun yaflan›yor.” 

SORUMLU DO⁄A DE⁄‹L 

‹NSANLAR 

“Nakkafl Deresi'nde Kayabafl› 

Toplu Konut ‹daresi'ne do¤ru 

giden bir vadi vard›r. Olimpiyat 

Stad› ile gecekondu bölgesinin 

bulundu¤u Güvercintepe. 

‹kisi aras›ndaki bir vadidir 

bu. En yukar›da da Kayabafl› 

yerleflkesi vard›r. fiimdi bu iki 

tepe aras›nda yol yap›ld› ve 

vadi ile iki tepe birlefltirildi. Bu 

yolun vadinin içindeki yüksekli¤i 

6-7 metre. Burada viyadük 

yap›lmad›. Bu yolun alt›na 70- 

80'lik 2-3 tane büz kondu. 

Sular geldi ve bu yolun arkas›na 

baraj halinde birikti. Bunu 

da ald› ve bütün yerleflmelerin 

üzerine geldi. Demek ki felaketin 

önü aç›lm›fl oldu. Bunu 

bir do¤a felaketinden öte insanlar›n 

ve daha çok yetkililerin 

uygulamalar› sonucunda 

felakete dönüfltürülen bir do- 

¤a olay› olarak de¤erlendirmek 

daha do¤ru.” 

“Bunun alt›nda rant vard›r. 

Düflünün Halkal›'daki dere yata¤›n›n 

içine stat ve dere yata- 

¤›n›n bitifli¤ine de meslek okulu 

yap›ld›. Bunlar çok büyük 

hacimli inflaatlar. fiu anda duruyor. 

TOK‹'nin de binalar› duruyor. 

Biz bunlar›n hepsini belgeledik 

ve resimlerini çektik. 

fiimdi ne yapmak gerekiyor? 

Kamunun bir sorumlulu¤u 

varsa bunu üstüne al›p gere¤ini 

yerine getirmesi laz›m.” 

NELER YAPILMALI? 

Pek çok sivil toplum örgütünün 

bilimsel çözümler üretti¤ini 

söyleyen Ali Rüzgar, yetkililerin 

bu seslere kulak vermesi 

gerekti¤ini dile getiriyor. 

“Biz illa ki dava açmak zorunda 

de¤iliz. Bütün kaynak ve 

kadrolar›m›z› buna ay›rma hevesinde 

de de¤iliz. Sonuçta 

yanl›fl bir uygulama varsa ve 

biz de bu uygulaman›n mesle- 

¤imizle ilgili yanl›fl taraflar›n› 

“Ça¤dafl yönetimlerde sivil toplumun ürettikleri bir de¤er ve katk› 

olarak görülüyor. Türkiye'de ise siz böyle bir çal›flma yapt›¤›n›z da 

muhalif kimli¤ine büründürülüyorsunuz ve sanki temelsiz bir karfl› 

ç›k›fl fleklinde yorumlanarak öteleniyorsunuz.” 



görüyorsak yasalar›nda bize 

bu yetkiyi vermesi sonucunda 

bir vatandafl olarak bu sorumlulu¤u 

yerine getirmemiz gerekiyor. 

O yanl›fll›klara yasal olarak 

karfl› ç›kmak bir muhalefet 

olarak görülmemelidir.” 

“Burada çözüm için sadece mimarl›k 

örgütleri yok. Oda ve 

meslek kurulufllar› olarak bu tip 

felaketler ile ilgilenen 25 civar›nda 

meslek örgütü var. Sadece 

mimarlar ile ilgili de¤il bu 

konu. Bütün meslek gruplar› 

bu bölgelerle ilgili ciddi çal›flmalar 

yap›yorlar. Önemli olan üretilen 

bu haz›r reçeteleri uygulayabilmek. 

Ça¤dafl yönetimlerde 

bu tip üretimler bir de¤er ve 

katk› olarak görülüyor. Türkiye'de 

ise siz böyle bir çal›flma 

yapt›¤›n›zda muhalif kimli¤ine 

büründürülüyorsunuz ve sanki 

temelsiz bir karfl› ç›k›fl fleklinde 

yorumlanarak öteleniyorsunuz. 

Oysa öyle de¤il. fiimdi bu felaket 

oldu art›k. Bundan sonra 

baz› fleyleri düzeltmek gerekiyor 

ve kamunun bu önlemleri 

almas› laz›m. fiimdi kamu diyor 

ki, ben dere yata¤›ndaki binalar› 

y›kaca¤›m. Bence y›kamayacaklar. 

Çünkü y›k›m maliyeti 

daha yüksek. Bu konu masaya 

yat›r›larak ilgili tüm kurulufllar 

ça¤r›larak onlar›n da görüfllerine 

de¤er verilerek bilimsel bir 

çözüm getirilebilir. Çünkü günümüzde 

bilim ve teknoloji bu 

tip fleylere çözüm bulmaya müsait. 

Ulafl›m, yerleflim, su ak›fl› 

gibi fleyler bir planlama çerçevesinde, 

bir takvim do¤rultusunda 

çözülebilir. Fakat öbür 

türlü, buralara yapt›lar ve ben 

y›kaca¤›m derseniz, baflka bir 

fley ç›k›yor ortaya. O zaman 

imar durumunu niye verdiniz? 

Bu insanlar niçin buraya ifl yeri 

ve konut yapt› ve siz niye bunlara 

zemin haz›rlad›n›z? 

ESAS OLAN 

KENTL‹L‹K B‹L‹NC‹ 

Kentsel dönüflüme dönük uygulamalarda 

o bölge insan›n› 

da bu sürece katmak gerekti- 

¤ini söyleyen Ali Rüzgar, 

mülksüzlefltirerek ve insanlar› 

soka¤a atarak bu dönüflümün 

gerçekleflmeyece¤ini söylüyor. 

“Kentin merkezi, tarihi bölgeleri 

de¤er kazand›. Kent çeperlerinde 

kapal› site denen bölgeler 

oluflturuldu. Asl›nda buralar› 

ulafl›m ve daha birçok nedenle 

cazibelerini yitirdi. Dolay›s›yla 

kentin tarihi bölgeleri flu anda 

herkes taraf›ndan bir de¤er 

olarak kabul edildi. ‹nsanlar 

oralarda ifl yeri ve ev edinmek 

istiyor. fiimdi bunu Suluku- 

“Günümüzde bilim ve teknoloji bu tip fleylere çözüm bulmaya 

müsait. Ulafl›m, yerleflim, su ak›fl› gibi fleyler bir planlama 

çerçevesinde, bir takvim do¤rultusunda çözülebilir.” 


le'deki insanlar› çöp gibi d›flar› 

atarak yapmak yanl›fl. Burada 

güdü kar ve rant güdüsü. Oysa 

burada kent rehabilite edilmek 

ve altyap›s› ile yeniden elden 

geçirilmek isteniyorsa baz› fleyler 

yap›labilir. Oturan insanlar›n 

bölgesini terk etmedi¤i, mahalle 

kültüründen, çevreden yoksun 

kalmad›¤› bir çözüm önerisi 

ile gelmek ve onlar› da bu 

çözüm önerisine katmak laz›m. 

‹lgili kurulufllar› da buna katmak 

gerekiyor. Bu ayn› zamanda 

bir kültürel erozyondur. Sadece 

mülkiyetsizlefltirme ve insanlar› 

soka¤a atmak de¤ildir. 

Bu kent kültürünün bir erozyonudur. 

Buna esas sahiplenmesi 

gereken merkezi ve yerel yönetimler. 

Yine uygulamalar da 

do¤ru uygulamalar de¤il. Çünkü 

buralarda nüfus yo¤unlu¤unu 

art›ran uygulamalar yap›l›yor. 

Eski binalar›n üzerine kat 

ç›k›l›yor. Bina kimlikleri ve dolay›s›yla 

kent kimlikleri zedeleniyor. 

Bunun karfl›l›¤›nda ne yap›labilir? 

Sonuçta bizim gibi kurulufllar 

davalar açarak görevini 

yap›yor ama bir ülkedeki vatandafll›k 

bilinci, kültür düzeyi ve 

kentlilik bilinci ve al›flkanl›klar› 

bu iflte esas oland›r. Bu bilince 

ne kadar sahipseniz, kentinizi 

ne kadar tan›yor ve sahip ç›k›yorsan›z 

esas temel güç odur. 

Türkiye'de yo¤un göç nedeniyle 

kentsel kimliklerde yo¤un bir 

bozulma var. Bak›yorsunuz k›rsal 

al›flkanl›klar devam ediyor. 

Kentlilikle ilgili al›flkanl›klar› az 

olan ve haklar›n› bilmeyen bir 

kamuoyu ile karfl› karfl›yay›z. 

Bunlar bir süreç içinde anlafl›l›r 

hale gelebilir ama dedi¤im gibi 

kurulufllara düflen fley hiç olmazsa 

bunu göstererek sahiplenmeye 

çal›flmak.”


Marmara Depremi'nin 10. y›l›n› 

geride b›rakt›¤›m›z ve hala depremin 

etkilerini konufltu¤umuz 

bu günlerde ‹stanbul büyük bir 

sel felaketi yaflad›. 2010 Avrupa 

Kültür Baflkenti olmaya aday 

bir kente yak›flmayacak manzaralar›n 

ortaya ç›kt›¤› sel felaketi, 

yap› denetimi konusundaki eksiklikleri 

de bir kez daha gözler 

önüne serdi. Yap› Denetim Kurulufllar› 

Birli¤i ‹stanbul fiube 

Baflkan› Tekin Saraço¤lu ile 

yapt›¤›m›z röportajda, yap› denetiminin 

önemini, yasadaki 

eksiklikleri ve Birli¤in çal›flmalar›n› 

konufltuk. 

‹D Bize biraz kendinizden 

ve Yap› Denetim Kurulufllar› 

Birli¤i'nden bahseder 

misiniz? 

Tekin Saraço¤lu 1974 ‹stanbul 

Teknik Üniversitesi mezunuyum. 

‹nflaat Yüksek Mühendisiyim. 

Mezuniyetimden bu 

yana da serbest olarak ‹stanbul'da 

çal›flmalar yürüttüm. 

Projecilik ve müteahhitlik iflleri 

yapt›m. 2000 y›l›nda yap› denetim 

yasas› ç›kt›¤› zaman, yap› 

denetim flirketi kurarak bu sisteme 

kat›lm›fl oldum. 2000 y›l› 

yap› denetim sektörünün bafllang›ç 

y›l› oldu. ‹lk kararnamenin 

iptal olmas› nedeniyle de 

geliflmeler 2001 y›l›na sarkt›. 

4708 say›l› yasan›n da yürürlü- 

¤e girmesiyle birlikte faaliyetlerimize 

bafllad›k ve o zamandan 

beri devam ediyoruz. Bu sektörde 

Yap› Denetim Kurulufllar› 

Birli¤i Derne¤i ad› alt›nda bir 

araya geldik. Zaten Türkiye genelinde 

tek yasal kurulufl da 

budur ve bu sektör yeni bir 

sektör oldu¤u için birli¤imiz 

sektöre yön veren bir kurulufl 

olmufltur. 

‹D 4708 say›l› Yap› Denetim 

Yasas› flu anda Türkiye'de 

19 pilot ilde uygulan›yor. Bu 

konu hakk›nda bilgi verebilir 

misiniz? 

TS 2001 y›l›nda yürürlü¤e giren 

4708 say›l› yasa, 19 ilde pilot 

uygulama olarak ç›kar›ld›. 

Yap› Denetim Kurulufllar› Birli¤i ‹stanbul fiubesi 

Baflkan› Tekin Saraço¤lu, yap› denetiminin 

oturmas› için öncelikle bir kültür dönüflümü olmas› 

gerekti¤inin alt›n› çiziyor. ‹stanbul'un çarp›k 

kentleflme nedeniyle do¤al afetlere karfl› çok zay›f 

oldu¤unu da belirten Saraço¤lu, bunun imars›z ve 

kaçak yap›laflman›n bir sonucu oldu¤unu söylüyor. 

“‹stanbul do¤al afetlere karfl› çok zay›f” 

Bikem Ö⁄ÜNÇ 


Fakat nedense bu pilot uygulama 

oldukça fazla uzun sürdü 

ve henüz bir sonuç al›namad›. 

Her zaman belirtiyoruz; bir pilot 

uygulama 9 y›l sürmemeli, en 

fazla 1 veya 2 sene sürmelidir. 

Uygulan›r, eksikleri tespit edilir, 

yanl›fllar› veya eksikleri düzeltme 

yoluna gidilir. Bir fleyler yapmak 

için ille bir felaketle mi 

karfl›laflmam›z gerekiyor? Bugün 

itibariyle Türkiye genelinde 

19 ilde 900 kadar yap› denetim 

kuruluflu faaliyet gösteriyor. Biz 

birlik çat›s› alt›nda onlar›n bütün 

faaliyetlerini, aksayan yönlerini 

gözlemliyoruz. Bu aksakl›klar 

illere göre de de¤ifliyor. 

Bunlar› toparl›yoruz ve hepsine 

çözüme yönelik taslak veya 

öneriler haz›rl›yoruz. Bunu bakanl›¤a 

iletiyoruz. Orada zaman 

zaman yönetmeli¤e iliflkin revizyona 

gidiliyor. Yasada olan de- 

¤iflikliklerin sa¤lanmas› için çal›flmalar›m›z 

halen devam ediyor. 

Ancak öncelikle siyasi otorite 

taraf›nda ifllerin a¤›r ilerledi- 

¤ini aç›kça belirtmek laz›m. Ya- 

p› denetim flirketlerinin öncelikli 

amac› do¤al afetlere karfl› binalar›n 

güvenli¤ini sa¤lamakt›r. 

Ancak tam rand›manl› denetim 

yap›l›yor mu diye soracak olursan›z; 

bunu tam olarak sa¤layam›yoruz. 

Bu nedenle de Birlik 

olarak eksiklikleri ortaya koyuyor 

ve yasal çerçevede bu eksikliklerin 

giderilmesini talep 

ediyoruz, öncelikle yap› denetim 

sisteminin 81 ile yay›lmas› 

gerekti¤ini düflünüyoruz. 

‹D Son y›llarda Türkiye'de 

inflaat sektörünün geldi¤i 

düzeyi ve yap› denetimdeki 

geliflmeleri nas›l de¤erlendiriyorsunuz? 

TS ‹nflaat sektöründe hem yat›r›mlar 

hem de teknoloji aç›s›ndan 

süratli bir geliflme var. Yap› 

denetimi inflaat sektörünün disipline 

olmas› aç›s›ndan bir güvence 

sa¤lam›flt›r. Ancak Türkiye'de 

yap› sektöründe 40 y›ld›r 

süregelen al›flkanl›klar var. Yani 

iflin en ac› taraf› flu ki; zaman 

zaman imar aflar› ç›kar›l›yor. Bu

nedenle de imara ayk›r› imalatlar 

bile kal›c› oluyor. Türkiye'de 

ne yap›l›rsa yapan›n yan›na kar 

kal›yor. Bak›n böyle bir al›flkanl›- 

¤›n devam etti¤i bir ortamda 

yap› denetimini kabul ettirmek 

gerçekten zor bir olayd›r. Bu s›k›nt›lar 

özellikle ilk y›llarda daha 

fazla yaflanm›flt›r. 40 y›l› aflk›n 

süredir bir denetim sistemi yokken 

bir sistem gelifltiriyorsunuz 

ve sorumluluk vererek “gidin 

yap›lar› kontrol edin” diyorsunuz. 

Ama insanlar›m›zdaki zihniyet 

ayn›, süregelen al›flkanl›klar 

birden bire de¤iflmiyor. Öncelikle 

bir kültür dönüflümü olmas› 

laz›m ki bu da zaman ister. 

Teknoloji yönünden sektöre 

bakacak olursak, gerçekten 

geliflmeler yaflan›yor. Örne¤in 

haz›r beton sistemi art›k oturmufltur. 

Yap› denetimiyle yap› 

malzemelerinde kalite artm›flt›r. 

Bunlar binan›n güvenli¤ini sa¤lay›c› 

ana unsurlard›r. 

‹D ‹stanbul'da yaflanan sel 

felaketi yurt çap›nda büyük 

yank› uyand›rd›. Pek çok can 

kayb› yaflanmas›n›n yan› s›ra 

vatandafllar ma¤dur oldu. 

Burada dere yataklar›n›n 

üstüne yap› infla etmenin 

yan›nda kontrolsüz ve kalitesiz 

yap›laflman›n etkisi büyük. 

Siz bu konuda neler 

söyleyeceksiniz? 

TS Türkiye, özellikle de ‹stanbul 

çarp›k yap›laflma nedeniyle do- 

¤al afetlere karfl› çok zay›f durumda. 

Yaflanan her do¤al 

afet, dünyada gösterdi¤i etkinin 

birkaç kat›n› Türkiye'de 

gösteriyor. Bu, imars›z-kaçak 

yap›laflman›n bir sonucudur. 

Bunun önünün bir flekilde kesilmesi 

laz›m. Biz dernek olarak 

bizimle sözleflme yapan, ruhsat 

alan binalar› oturumundan, tafl›y›c› 

sisteminin güvenli¤ine, 

projenin uygunlu¤una kadar 

iflin bitimine dek kontrol alt›na 

al›yoruz. Projeye ayk›r› hiçbir 

imalat yapt›rmamaya çal›fl›yoruz. 

‹stanbul'da yüzde 60- 

70'lere varan oranlarda kontrolsüz, 

kaçak yap›lar mevcut. 

Bunlara bir politika gelifltirerek 

devletin mutlaka bir çözüm 

bulmas› gerekiyor. Bu kaçak ve 

zay›f binalar hala insanlar taraf›ndan 

kullan›l›yor. Ama kaçak 

ve ruhsats›z yap›lar›n as›l sorumlusu 

da ne yaz›k ki belediyelerdir. 

Onlar bu duruma göz 

yumuyorlar. Bay›nd›rl›k ve ‹skan 

Bakanl›¤› bünyesinde bulunan 

Yap› Denetim Komisyonu, Türkiye 

genelinde yap› denetim 

sistemini oturtmaya ve gelifltirmeye 

çal›fl›yor ama belediyelerin 

görmedi¤i kaçak yap›lara 

kimse müdahale edemiyor. Bugün 

2010 y›l›nda Avrupa Kültür 

Baflkenti olmaya aday bir 

kentten bahsediyoruz. Ama 

2010'a 3 ay kala flehrin göbe- 

¤inde insanlar sele kap›l›p yaflam›n› 

yitiriyor. Böyle bir fley nas›l 

mümkün olabilir? Üstelik buras› 

bir metropol, k›y›da köflede kalm›fl, 

›ss›z bucaks›z bir köy de¤il. 

‹mar planlar› gelifli güzel veriliyor. 

‹nsanlar›n bu dere yataklar›na 

yerleflmesine göz yumuluyor. 

Ben Türkiye'de bu sistemle 

ilgili çal›flmalar yapmaya bafllamadan 

önce yurt d›fl›nda pek 

çok müteahhitlik iflleri de yapt›m. 

fiöyle bir gerçek var; etraf›m›zdaki 

ülkelere bakt›¤›m›zda 

yetiflmifl eleman konusunda 

Türkiye çok üstün ama o ülkelerde 

flehircilik bize göre daha 

ileride. Yani orada insanlar ifli 

bilmese bile d›flar›dan birilerini 

getirtip, yapt›r›yor. Bu bir bilinç 

meselesi. 

‹D Yap› denetim kurumlar› 

imar plan› oluflturulduktan 

ve onayland›ktan sonra 

devreye giriyor. Bu sizce ne 

kadar do¤ru ya da yap› denetiminin 

hangi aflamada 

devreye girmesi gerekir? 

TS Bu konuda da tart›flmalar 

oluyor. Do¤ru yap›laflmay› belirleyen, 

imar planlar›d›r. Bunlar 

da Büyükflehir Belediyesi taraf›ndan 

yap›l›yor. Bakanl›k da bir 

ölçüde baz› yerlere kat›labiliyor. 

Bu konuda yap› denetim kurumlar›n›n 

ne yaz›k ki bir yetkisi 

yok, biz imar planlar›na müdahale 

edemiyoruz. Ancak bu 

meslekten birisi olarak söylemeliyim 

ki; gerçekten y›llard›r 

süregelen çok büyük hatalar 

var. Örne¤in dere yataklar›na 

ev yap›lmas›... ‹stanbul’un pek 

çok yerinde dere var. Peki buralara 

neden binalar yap›l›yor? 

Çünkü ‹stanbul rant› yüksek bir 

bölge oldu¤undan her metrekareyi 

de¤erlendirmeye çal›fl›yorlar, 

belediyeler bu duruma 

göz yumdu¤u sürece önünü 

alamay›z. ‹mar planlar›n›n uygulanmas› 

Bay›nd›rl›k ve ‹skan 

Bakanl›¤›'na ba¤l› olursa, Bakanl›k 

bu sorumlulu¤u da¤›t›r 

“2001 y›l›nda yürürlü¤e giren 4708 say›l› Yasa, 19 ilde pilot uygulama 

olarak ç›kar›ld›. Fakat nedense bu pilot uygulama oldukça uzun sürdü 

ve henüz bir sonuç al›namad›. Her zaman belirtiyoruz; bir pilot 

uygulama 9 y›l sürmemeli, en fazla 1 veya 2 sene sürmelidir.” 



ve bize de görev verebilir. Biz o 

zaman en az›ndan belli bölgelerdeki 

imar planlar›n› denetlemeye 

bafllayabiliriz. 

‹D Peki kentsel dönüflümle 

ilgili neler söyleyeceksiniz? 

Gerçeklefltirilen kentsel 

dönüflüm projelerinin, kaçak 

binalar› tespit etmek, binalar› 

do¤al afetlere karfl› 

güçlendirmek ve yap› 

denetimlerini gerçeklefltirmek 

yönünde oldu¤unu 

söyleyebiliyor muyuz? 

TS Gerçek anlamda bir kentsel 

dönüflüm yap›ld›¤›n› görmüyorum. 

Sadece ‹stanbul'un 

bofl alanlar›na yeni siteler, yeni 

yap›lar infla ediliyor. Kentsel 

dönüflümdeki amaç, eski yap›laflman›n 

yo¤un oldu¤u yerlerdeki 

binalar›n dönüflümünü 

sa¤lamakt›r. fiu anda böyle bir 

çal›flma yap›lm›yor. Yeni toplu 

konutlar yap›l›yor, onlar doluyor 

ama eskiler hiç boflalm›yor. 

Örne¤in Zeytinburnu 

semtinde bofl hiçbir yer bulamazs›n›z. 

Orada büyük bir 

tehlike var. Eskiden varofl dedi¤imiz 

bölgeler flimdi ilçe oldular 

ve 20-30 senedir olduklar› 

gibi duruyorlar. ‹stanbul'un 

nüfusu süratle art›yor. O nedenle 

de do¤al bir afetten 

sonra sa¤l›k, ulafl›m, yard›m, 

ceset torbas› konusunda al›nacak 

önlemler yerine, o binalar› 

ayakta tutacak önlemler al- 

mak gerekiyor. Gerçek kentsel 

dönüflüm de odur zaten. 

‹D Yap› Denetim Kurulufllar› 

Birli¤i olarak 4708 say›l› 

Kanunla ilgili gündeme 

ald›¤›n›z en önemli eksiklikler 

nelerdir? 

TS Temeldeki eksiklik fludur; 

yap› denetim kurulufllar› ifl sözleflmesini 

ifl verenle, müteahhitle 

veya ifl sahibiyle oturup pazarl›k 

ederek gerçeklefltiriyor. 

Siz bir yerde ifl vereninizi denetlemeye 

bafll›yorsunuz. Çeliflki 

de buradan bafll›yor esas›nda, 

ancak denetlemek de zorunday›z. 

Dolay›s›yla ifl veren kolayl›k 

görmezse bir daha iflini o yap› 

denetim kurulufluna vermiyor. 

“‹stanbul'un nüfusu süratle art›yor. O nedenle de do¤al bir 

afetten sonra sa¤l›k, ulafl›m, yard›m, ceset torbas› konusunda 

al›nacak önlemler yerine, o binalar› ayakta tutacak önlemler 

almak gerekiyor.” 


Kim ona müsamaha ederse 

onunla çal›flmay› tercih ediyor. 

Bizim önerimiz denetimi yap›lacak 

binalara flirketlerin kamu 

kurumlar› taraf›ndan yönlendirilmesi. 

Bu kurum Bay›nd›rl›k ve 

‹skan Bakanl›¤› olabilir veya konuyla 

ilgili kamu kurulufllar› olabilir. 

Ya da baflka bir üst kurul 

oluflturulabilir. ‹flverenle yap› 

denetim kuruluflu denetçinin 

iliflkisinin kesilmesi gerekiyor. 

‹D Yap› Denetim Kurulufllar› 

Birli¤i olarak haks›z rekabeti 

önlemek yönünde neler yap›yorsunuz? 

TS Toplant›lar›m›zda bunlar› 

s›kl›kla dile getiriyoruz. Arkadafllar›m›z› 

ikaz ediyoruz. Maalesef 

yasada olmamas›na ra¤men 

ifl almak için gizli tenzilatlar 

yap›l›yor. Yasa tenzilata izin 

vermiyor. Sözleflmeler Bakanl›k 

taraf›ndan belirlenen birim fiyatlar 

üzerinden haz›rlan›yor. 

Ancak ifl alabilmek için özellikle 

büyük metrekareli ifllerde yüksek 

tenzilatlara gidiliyor. Bu da 

haks›z rekabeti artt›r›yor. Bunlara 

do¤rudan do¤ruya müdahale 

edemiyoruz. Bizim de bu konuda 

bir tak›m önerilerimiz var. 

Yasal düzenlemelere ve yönetmeliklerde 

baz› düzenlemelere 

gidilerek bu tenzilatlar minimum 

düzeye indirilebilir. Firmalar›n 

belirli kontenjanlar› var, o 

kontenjanlar s›n›rland›r›ld›¤› zaman 

seçerek ifl almak zorunda 

kalacaklar. Seçerek ve az say›da 

ifl almak zorunda kalan firma 

do¤al olarak da tenzilat yapamayacak. 

Bununla ilgili Bakanl›- 

¤›n kararlar›n› bekliyoruz zaten. 

‹D Yap› denetim sektörü 

krizden nas›l etkilendi? Birli- 

¤in önümüzdeki süreçte hedefleri 

neler? 

TS Kriz do¤al olarak yat›r›mlar› 

yavafllatt›. Yat›r›mlarla birlikte ifl 

say›s›n›n azalmas›na ra¤men firma 

say›s› ayn› kalm›flt›r. Dolay›s›yla 

rekabet de artm›flt›r. Maalesef 

bu rekabet içinde tenzilat 

miktarlar› art›fl gösterdi. fiu anda 

en büyük s›k›nt› bu. Özellikle 

büyük projelerde ifller beklemeye 

al›nd›. Dolay›s›yla para 

ak›fl› da azald›. Gelecekle ilgili 

olarak da öncelikle yasadaki eksikliklerin 

giderilmesini bekliyoruz. 

Esas›nda istenirse çok çabuk 

çözülebilece¤ine inan›yoruz. 

Uzun vadede yaflanabilecek 

do¤al afetleri vatandafllar›m›z›n 

geliflmifl ülkelerde oldu¤u 

gibi zarar görmeden atlatabilmesini 

diliyoruz çünkü milletimiz 

bu facialar› yaflamay› hak 

etmiyor.

‹NfiA EDENLER 


Rönesans Holding CEO I HÜSEY‹N ESENERGÜL 

Rönesans altyap› 

projelerine göz k›rp›yor 

Rönesans ‹nflaat, ENR'›n ilk yüz listesine giren ve 

bina projeleri ile dünyada tan›nan bir firma. 

Son dönemde Avusturya'n›n The Porr flirketi 

ile oluflturduklar› ortakl›k pek çok altyap› 

projesine de göz k›rpt›klar›n› gösteriyor. 

¤renmenin ve tek- 

Önolojinin sonu 

yoktur diyen Rönesans 

Holding 

CEO'su Hüseyin 

Esenergül ile inflaat 

sektörünü, dünya 

pazar›n› ve firma 

çal›flmalar›n› 

konufltuk. Türk müteahhitlik sektörünün 

büyümeye devam edece¤ini ve baflar›lar›n› 

sürdürece¤ini vurgulayan Esenergül, 

“Rönesans’›n yelpazesini büyütmek 

altyap› projelerine girmesini 

sa¤lamak istiyoruz. Altyap› projelerine 

girersek büyüme h›z›m›z artacakt›r. 

Gerek ifl hacmi ve ciro olarak gerekse 

de ifl çeflitlili¤i olarak artaca¤›na 

inan›yoruz ve bu konuda iddial›y›z” 

diyor. 

Mehmet GÜNEL‹ OSMAN U⁄UR 

‹D K›saca Rönesans 

‹nflaat’›n çal›flmalar›ndan 

bahsedebilir misiniz? 

Hüseyin Esenergül Rönesans 

‹nflaat, 1994 senesinde 

Rusya'n›n Saint Petersburg flehrinde 

kurulmufl bir flirkettir. 

Saint Petersburg'un özelli¤inden 

dolay›, orada daha çok tarihi 

binalar oldu¤undan ve y›k›ma 

izin verilmedi¤inden, Rönesans 

ilk çal›flmalar›na, Erman 

Bey'in kiflisel giriflimleri ile yenilefltirme 

faaliyetleri olarak 

bafllam›flt›r. Bu zorlu dönemde, 

yeni bir ülke olmas›na ra¤men 

baflar› kazan›lm›fl ve h›zla büyüme 

devam etmifltir. Bunun 

akabinde de büyük al›flverifl 

merkezleri, fabrikalar, ofis binalar› 

yapmaya bafllam›flt›r. 15 

senede dünya klasman›na girebilecek 

bir boyuta gelmifltir. 

A¤›rl›kl› olarak faaliyetlerini 

geçti¤imiz y›la kadar Rusya'da 

sürdürmüfltür. Rusya'n›n içinde 

bir uçtan bir uca flantiyeler 

oluflmufltur. En uzak iki flantiyesi 

aras›ndaki saat fark› yedi-

dir. Bu da Rusya'n›n içinde ne 

kadar büyük bir co¤rafyaya yay›ld›¤›n›n 

göstergesidir. Boyut 

olarak da dünya klasman›nda 

ENR raporuna göre altm›fl birincili¤e 

kadar yükselmifltir. Tabii 

y›llara göre cirosunun yükselmesi 

ya da azalmas›na paralel olarak 

konumu de¤iflmekle birlikte 

“‹lk 100 fiirket” içinde kalabilmeyi 

baflarmaktad›r. 

Rönesans bugüne kadar a¤›rl›kl› 

olarak bina inflaatlar› konusunda 

çal›flmalar›n› sürdürmüfltür; geçti¤imiz 

y›l biraz risklerini da¤›tmak, 

biraz da büyümeyi h›zland›rmak 

amac›yla yeni pazarlara 

aç›lmay› uygun görmüfltür. Orta 

Do¤u ve Kuzey Afrika ülkelerini 

kapsayan bir hedef ülkeler grubu 

belirlemifl ve buralarda faaliyetlerine 

bafllam›flt›r. 

‹D Proje seçerken nelere 

dikkat ediyorsunuz? Hangi 

projelerde Rönesans daha 

iddial›? 

HE Rönesans olarak öncelikle en 

iyi bildi¤imiz ifli yapmaya çal›fl›yoruz. 

Bunlar›n bafl›nda al›flverifl 

merkezleri (AVM'ler) geliyor. 

2008 y›l›nda dünya klasman›nda 

al›flverifl merkezleri inflaat›nda 

dünya üçüncüsü olduk. Ofis binalar› 

konusunda dünya on sekizincisi 

olduk. Genel klasmanda dünya 

altm›fl sekizincisi olduk. Dolay›s›yla, 

özellikle bildi¤imiz ifller 

konusundaki projelere a¤›rl›k veriyoruz; 

bilmedi¤imiz ifllere gir- 

“Global anlamda krizin henüz geçmedi¤ini düflünüyoruz. 

Krizin birinci dalgas› önce finans sektörünü olumsuz etkiledi. 

Finans sektöründen yay›larak di¤er sektörleri etkilemeye 

bafllad›. Daha sonra reel sektördeki etkileri görülmeye 

bafllad›. Bu reel sektördeki etkilerin finans sektörüne 

yeniden yans›yaca¤›n›, s›çrayaca¤›n› tahmin ediyorum.” 

memeye çal›fl›yoruz. Ancak bina 

inflaatlar› konusunda rekabet 

çok fazlad›r. Çünkü her 

ülkede bina yapan çok say›da 

müteahhit vard›r; kar oranlar› 

da alt limitlere inmifltir. Bu 

yüzden yeni konulara ilgi duyuyoruz. 

Altyap› projelerine ilgi 

duymaya bafllad›k ve bu konuda 

yeni faaliyetlere girifltik. 

‹D Avusturyal› The Porr 

flirketi ile bu do¤rultuda 

m› bir ortakl›k 

oluflturdunuz? 

HE Porr enerji üretim merkezleri, 

tüneller, otoyollar, 

barajlar vb. konularda 140 

y›ll›k bir deneyimi olan 

Avusturya'n›n en büyük flirketlerinden 

birisi. Geçti¤imiz 

ay Porr flirketi ile stratejik 

bir mutabakat sa¤lad›k. 

Orada süreç bafllad›. Porr 

oradaki mevzuata göre sermaye 

art›r›m›na gidecek ve 

mevcut ortaklar rüçhan haklar›n› 

kullanmazsa hisseleri biz sat›n 

alaca¤›z. Daha sonra Porr ile bir 

ortak-giriflim (JV) flirketi kuraca- 

¤›z. Hedef ülkelerde Porr'un uzmanl›k 

alan›na giren altyap› ifllerine 

talip olaca¤›z. Porr, çok büyük 

olmas› sebebiyle tabii ki bir 

miktar yavafllam›fl ve hantallaflm›fl 

bir yap›ya ulaflm›fl durumdayd›. 

Bize ilginç gelen Porr'un 

deneyim ve repertuar›d›r. Onlara 

ilginç gelen de Rönesans'›n dina- 


‹NfiA EDENLER I Hüseyin Esenergül 

RÖNESANS 

1993 y›l›nda kurulan Rönesans ‹nflaat günümüzde Rusya, 

Türkiye ve Ukrayna’da inflaat-taahhüt ve gayrimenkul 

sektörünün önde gelen flirketlerinden biridir. 16 y›l 

boyunca tamamlam›fl oldu¤u yüzlerce “anahtar teslim” 

proje bulunmaktad›r. Bu çal›flmalar›n› flimdi de baflta 

Bahreyn, Libya ve Hindistan olmak üzere Uzak Do¤u 

ülkelerine tafl›maktad›r. ENR (Engineering News-Record) 

verilerine göre Rönesans ‹nflaat 2008 y›l›nda Dünyada 

85. en büyük uluslararas› inflaat taahhüt firmas› 

seçilmifltir. Rönesans ‹nflaat’›n önümüzdeki 5 y›l içindeki 

hedefi daha da büyüyerek Dünyada ilk 20 uluslararas› 

inflaat taahhüt firmas› aras›na girmek. 

mizmidir. Bunlar› birlefltirmek 

suretiyle oluflturulacak sinerjiyle 

ortak giriflim flirketimizin hedef 

ülkelerde baflar›l› olaca¤›n› 

san›yorum. Böylelikle Rönesans'›n 

bina inflaat› yapan bir 

flirket olman›n ötesinde daha 

genifl bir yelpazede altyap› ifllerine 

yönelen bir flirket olmas›n› 

planl›yoruz. Altyap› projelerinin 

hacimleri ve cirolar› daha 

yüksektir. Hem de karl›l›klar› 

bina inflaatlar›na göre daha iyidir. 

‹D Dünyay› sarsan ekonomik 

kriz özellikle yurt 


d›fl›nda belli lokasyonlar› 

oldukça etkiledi. Krizle 

ba¤lant›l› olarak inflaat 

sektörünün dünyadaki 

durumunu nas›l de¤erlendiriyorsunuz? 

HE Krizin oldu¤u yerde reel 

sektörlerin etkilenmemesi 

mümkün de¤il. Biz Orta 

Do¤u ve Kuzey Afrika ülkelerine 

aç›lma karar› verdi¤imizde 

henüz daha kriz bafllamam›flt›. 

Biz sadece risklerimizi 

da¤›tmak için yeni ülkelere 

aç›lmak anlam›nda planlar 

yapm›flt›k. Bu planlamay› 

yapt›¤›m›z zaman örne¤in, 

hedef ülkelerimiz aras›nda 

Dubai yoktu. Çünkü Dubai 

çok h›zl› geliflmifl, çok fliflirilmifl, 

herkesin üflüfltü¤ü bir ülkeydi. 

Bu ülkede projelerin finansman› 

da ya bankalardan 

ya da mülkün sat›lmas› suretiyle 

sa¤lan›yordu. Dolay›s›yla 

herhangi bir rüzgardan etkilenece¤i 

kesindi. Hem de çok 

talep olmas› sebebiyle de rekabet 

çok fazlayd›. 

Kriz tabii ki önce Amerika'y› 

ve Avrupay› etkiledi. Bizim 

Rusya'daki müflterilerimiz ço- 

¤unlukla Avrupal› flirketler 

olduklar› ve projelerini banka 

kredileriyle finanse ettikleri 

için, bankac›l›k sektörü etkilenince 

onlar da etkilendi. 

Baz› projelerimiz yavafllad›; 

baz›lar› duraklad›. Baz› müflterilerimiz 

kredilere ba¤l› olarak 

ödeme güçlü¤üne düfltüler. 

Bunun do¤al sonucu olarak 

geçti¤imiz y›l Rusya'daki 

“Krizden sonra Rusya'da 3 proje ald›k. Rusya’da ciddi bir 

canlanma var. Orada faaliyetlerimizi sürdürece¤iz. Gelecek 

sene yaln›zca Rusya’dan gelecek ciromuz 600-750 milyon 

Dolar düzeyinde olabilir.” 

faaliyetlerimizde bir küçülme 

yaflad›k. Bunu ben flirketin 

küçülmesi anlam›nda görmüyorum. 

Çünkü, personel say›s›nda 

ve ciro anlam›nda bir 

azalma olmufltur; ancak flirket 

gücünü ve dinamizmini 

korumufltur. Hatta baz› projelerimizde 

durdurmadan 

kaynaklanabilecek zararlar›m›z› 

telafi edecek iptal tazminatlar› 

bile ald›k. Bu operasyon, 

tümüyle piyasan›n durumuna 

göre kendimizi ayarlama 

ihtiyac›ndan kaynaklanan 

bir davran›flt›. 

Do¤al kaynaklar› petrol gelirleri 

olan ülkelerde krizden etkilenme 

sadece bireyler baz›nda 

oldu. Daha önce para 

kazanm›fl, belirli bir servet 

edinmifl yat›r›mc›lar yine bu 

Avrupa ve Amerika'daki finans 

kurulufllar›ndaki yat›r›mlar›ndan 

dolay› ma¤dur 

oldular; bireysel bazda servet 

kayb›na u¤rad›lar. Keza Rusya'n›n 

baz› zenginleri de servet 

kayb›na u¤rad›. Tabii bu 

petrol zengini ülkelerin devlet 

kazançlar›nda bir de¤ifliklik 

olmad›. Petrol fiyat› hala 

yüksekli¤ini koruyor. Örne- 

¤in, Suudi Arabistan 2009 

bütçesini yaparken petrolün 

varil fiyat›n› 37 dolar olarak 

hesaba katm›flt›r. 37 dolar 

kullanarak yapt›¤› bütçede, 

hedefledi¤i tüm yat›r›m projelerini 

karfl›layacak kadar 

kayna¤› zaten varken, ortalama 

petrol fiyat›n›n 50-70 dolarlar 

civar›nda gerçekleflmesi 

durumunda, ifl yapabilitesi 

daha da artacakt›r. 

ENR'›n uluslararas› müteahhitler 

klasman›ndaki Türk 

flirketlerinden krizden etkilenen 

ülkelere ifl yapan müteahhitlerin 

pozisyonunda bir 

miktar gerileme oldu. Bu 

klasmanda Rönesans 2007'de 

68. iken 2008'de 85. oldu. O 

listede, krizden az etkilenen 

Libya, Suudi Arabistan, Katar, 

Abu Dabi gibi ülkelerde 

ifl yapan müteahhitlerin cirolar›nda 

azalma olmad›¤› için 

onlar da göresel olarak daha 

iyi pozisyonlara ç›kt›lar. Orta 

Do¤u ve Kuzey Afrika cirolar›n›n 

gelmeye bafllamas›yla, 

önümüzdeki y›llarda ENR listesinde 

Rönesans'›n yükselmeye 

devam edece¤ine inan›yoruz.


“‹nflaat müteahhitli¤i d›fl›nda gayrimenkul ve enerji yat›r›m 

faaliyetlerimiz var. Yat›r›m faaliyetlerinde de yine 

hedeflerimize bakt›¤›m›z zaman di¤er yat›r›m gruplar›na 

göre daha az etkilendi¤imizi görüyoruz. Bizim hedef 

kitlemizin krizden etkilenmesi daha düflük oldu. 

Bu yüzden Rönesans’›n al›flverifl merkezlerindeki ziyaretçi 

say›s› ve cirolar›nda önemli düflüfller yaflanmad›.” 

‹D 2009 y›l› ikinci yar›s› ve 

2010 y›l› itibariyle bir iyileflme 

beklentiniz var m›? 

Bu noktada müteahhit ve 

taahhütçülerimizin yurt d›fl›ndaki 

ifl hacminde bir art›fl 

bekliyor musunuz? 

HE Global anlamda krizin henüz 

geçmedi¤ini düflünüyoruz. 

Krizin birinci dalgas› önce 

finans sektörünü olumsuz 

etkiledi. Finans sektöründen 

yay›larak di¤er sektörleri etkilemeye 

bafllad›. Daha sonra re- 


el sektördeki etkileri görülmeye 

bafllad›. Bu reel sektördeki 

etkilerin finans sektörüne 

yeniden yans›yaca¤›n›, s›çrayaca¤›n› 

tahmin ediyorum. 

Bu etki Türkiye'de daha az; 

di¤er baz› ülkelerde daha fazla 

olabilir. Dolay›s›yla krizin 

afl›lm›fl oldu¤unu düflünmek 

do¤ru olmaz. 

Zaman içinde toparlanaca¤›na 

inan›yorum. Öte yandan 

az önce söyledi¤imiz, yüksek 

seyreden petrol fiyatlar› ne- 

AVM PROJELER‹ RÖNESANS'IN LOKOMOT‹F‹ 

deniyle, petrol üreten ülkelerde 

proje imkanlar› sürmektedir. 

Nitekim her sene 

ENR listesine daha çok Türk 

müteahhitinin girmesinin arkas›nda, 

müteahhitlerimizin 

bu ülkelere yönelmesi yatmaktad›r. 

Bu ülkelerde projeler 

sürüyor; hatta alabilece¤imizin 

üzerinde proje imkanlar› 

var gibi görünüyor. 

Önemli olan Türk müteahhitlerinin 

bu projelerden daha 

çok pay almas›... Alabilir mi- 

Rönesans, bilinen genel müteahhit kimli¤ine ek olarak gayrimenkul gelifltirme ve yat›r›m 

sektöründe de faaliyetlerini sürdürmektedir. Al›flverifl merkezleri, ifl merkezleri ve konut 

projeleri devam etmektedir. Özellikle Al›flverifl merkezleri inflaat› ve iflletmesinde uzmanlaflan 

Rönesans fiirketler Grubu Türkiye’de Optimum Outlet ve E¤lence Merkezi konsepti 

ile “Alaturka Outlet’i flehir 

içine getirmifltir. ‹lki 2004 

y›l›nda Ankara’da aç›lan ve 

2006 y›l›nda ek binas›n›n 

yap›lmas› ile Türkiye’nin en 

büyük outlet merkezi olan 

Optimum Ankara gösterdi¤i 

baflar›s›n›n ard›ndan 2008 

y›l›nda ‹stanbul Kad›köy 

Optimum ve E¤lence Merkezi 

olarak da hizmete aç›lm›flt›r. 

fiu anda Optimum 

konseptinin zinciri olan 

Adana Optimum ve ‹zmir 

Gaziemir Optimum Outlet 

ve Al›flverifl Merkezlerinin’de 

inflaatlar› devam etmektedir. 

yiz? Do¤ru hareket edersek 

alabilece¤imizi düflünüyorum. 

‹D Türk müteahhitlerinin 

yurt d›fl›nda ortak hareket 

edebilmeleri için sizce neler 

yap›lmal›? 

HE Türk müteahhitlik flirketlerinin 

tarihçesine bakarsak, 

bunlar daha çok flah›s 

veya aile flirketleri olarak kurulmufllard›r. 

Do¤all›kla da 

daha kapal› ve bireysel oyuncu 

gibi oynam›fllard›r. Yeteri 

kadar büyümüfllerdir ama bu 

bireyci kültürlerini tamam›yla 

aflm›fl de¤illerdir. Dolay›s›yla, 

iflbirli¤i anlam›nda ne 

yaz›k ki çok baflar›l› de¤iliz. 

Ancak, son y›llarda bu yönde 

olumlu geliflmeler oldu¤unu; 

en az›ndan Türkiye’deki projelerde 

bir paylafl›mc›l›k kültürünün 

yerleflmekte oldu¤unu 

görüyoruz. Örnekler verirsek, 

Türkiye’de Karadeniz 

Otoyolunu pek çok müteahhit 

paylaflm›flt›r; Marmaray 

projesinde birden fazla müteahhidin 

iflbirli¤i vard›r; keza 

flimdi, Körfez geçifli projesin-


de çok say›da müteahhidin 

konsorsiyum oluflturdu¤unu 

ve projeyi ald›¤›n› görüyoruz. 

Bunlar güzel iflaretler. Benzeri 

iflbirliklerini yurt d›fl›nda da 

yapmak mümkün. Ayn› ihalelere 

rakip olarak girmektense 

paylaflmak mümkün. Gerçekten 

çok fazla proje var. Biz bu 

konuda paylafl›ma ve ifl birli- 

¤ine aç›¤›z. Gitti¤imiz birçok 

ülkede de baflka flirketlerle ifl 

birli¤i yapabilir miyiz diye de 

bak›yoruz. 

HÜSEY‹N ESENERGÜL - CEO 

Hüseyin Esenergül 1954'te Ankara'da 

do¤du. 1971 y›l›nda 

Ankara Fen Lisesi’nden mezun 

olduktan sonra; Orta Do¤u 

Teknik Üniversitesi, Makine 

Mühendisli¤i Bölümü’nden 

1976’da Lisans, 1978’de Yüksek 

Lisans derecelerini ald›. 

Doktoras›n› yapmakta oldu¤u 

s›rada 1979 y›l›nda, yeni ifl olanaklar› 

de¤erlendirmek amac›yla 

üniversiteden ayr›ld›. 

1976-79 y›llar› aras›nda Ifl›k 

Makina Sanayii A.fi'de, 1977- 

84 y›llar› aras›nda Hemak 

Ltd.fiti.'nde a¤›rl›kl› olarak 

a¤›r sanayi, vinçler, baraj donan›m› 

ve benzeri alanlarda 

tasar›m ve üretim mühendisi 

olarak çal›flt›. Hüseyin Esenergül 

1980'de çal›flmaya bafllad›¤› 

Özok Ltd.fiti.'nde, önce 

Diyarbak›r Pirinçlik'teki Türk- 

ABD ortak savunma tesisinin 

radar projesinde Proje Mü- 


‹D Porr d›fl›nda baflka ortakl›klar 

düflünüyor musunuz? 

HE Henüz paylaflabilece¤im 

somut bir eylem yok, ama baz› 

giriflimlerimiz var. Düflünüyoruz... 

‹D Rönesans’›n yurt iç ve 

yurt d›fl›na dönük iddialar› 

neler olacak? 

HE Rönesans bina inflaatlar› 

konusunda, yani uzman oldu¤umuz 

konuda büyümeye 

dürlü¤ü yapt›ktan sonra ayn› 

flirketin bir Suudi Arabistan 

flirketiyle oluflturdu¤u ortak 

giriflim flirketinin Genel Müdürü 

olarak Suudi Arabistan'da 

1990 y›l›na kadar elektrik 

ve makine alanlar›nda çeflitli 

yüklenicilik sözleflmelerini 

yürüttü. Türkiye'ye döndü- 

¤ü 1990'da FNSS Savunma 

Sistemleri A.fi.’de (o zamanki 

ad›yla FMC-NUROL Savunma 

Sanayii A.fi.) Türk orta¤›n 

temsilcisi s›fat›yla, Genel Müdür 

Yard›mc›s› olarak çal›flmaya 

bafllad›. 1999’da ayn› flirketin 

Genel Müdür, CEO görevine 

getirildi. Bu görevini 

Haziran 2008’e kadar sürdürdü. 

Halen, Temmuz 2008’de 

bafllad›¤› Renaissance Holding 

A.fi. CEO görevini sürdürmektedir. 

Hüseyin Esenergül 

MMO, AFL‹VA, AFLD, OD- 

TÜMD üyesidir. 

devam edecek. Bu konuda 

hala hedef olarak gördü¤ümüz 

ülkelerde ciddi ifller var 

ve biz de bunlardan pay›m›z› 

al›yoruz; almaya da devam 

edece¤iz. Bunun d›fl›nda Porr 

örne¤inde ya da di¤er ifl birli- 

¤i örneklerinde oldu¤u gibi 

Rönesans’›n yelpazesini büyütmek 

altyap› projelerine 

girmesini sa¤lamak istiyoruz. 

Altyap› projelerine girersek 

büyüme h›z›m›z artacakt›r. 

Gerek ifl hacmi ve ciro olarak 

“Rönesans bina inflaatlar› konusunda, yani uzman 

oldu¤umuz konuda büyümeye devam edecek. Bu konuda 

hala hedef olarak gördü¤ümüz ülkelerde ciddi ifller var ve 

biz de bunlardan pay›m›z› al›yoruz; almaya da devam 

edece¤iz.” 

gerekse de ifl çeflitlili¤i olarak 

art›raca¤›na inan›yoruz ve bu 

konuda iddial›y›z. 

Rönesans flu ana kadar Türkiye’de 

herhangi bir müteahhitlik 

faaliyetinde bulunmam›fl; 

sadece kendi yat›r›mlar› ile 

ilgili inflaat ifllerini emanet 

usulüyle yapt›rm›flt›r. Göz 

att›¤›m›zda zaten kendimize 

yapt›¤›m›z ifllerin çok ciddi 

bir hacim tuttu¤unu gördük. 

E¤er bu iflleri bir flirket 

olarak yapm›fl olsayd›k, 

Türkiye’de bile ciro boyutumuzla 

klasmana girebilecek 

bir inflaat flirketine ulaflm›fl 

olacakt›k. Bu düflünce ile Türkiye’de 

inflaat faaliyetimizi ba- 

¤›ms›z bir flirket olarak sürdürmeye 

karar verdik; 

flirketlerimizden birini bu


konuda görevlendirdik ve öncelikle 

kendi ifllerimizi ve yetiflebilirsek 

müteahhit olarak da 

d›flar›dan ifller almay› hedefliyoruz. 

Tabii Porr ile de bafllayan 

ve bu dalga ile devam 

edecek olan altyap› projelerine 

olan ilgimizin, Rönesans’›n 

Türkiye’de de altyap› projelerine 

girmesi konusunda önünü 

açaca¤›n› düflünüyoruz. 

‹D Türk inflaat sektörünün 

son y›llarda geliflme gösterdi¤ini 

görüyoruz. Türkiye’de 

inflaat sektörünün 

bugün geldi¤i düzeyi bize 

analiz edebilir misiniz? 

HE Türkiye’miz 1983 senesinden 

önce s›n›rlar› kapal› olan, 

kaynaklar› çok k›s›tl› olan bir 

L‹BYA 


ülke iken çok pirimitif flartlarda 

inflaat yapmaya çal›fl›yordu. 

Müteahhitlerimiz 70’lerin sonunda, 

80’lerin bafl›nda yurt 

d›fl›na aç›ld›. O y›llarda da yine 

Orta Do¤u ülkeleri öndeydi. 

Yine Libya, Suudi Arabistan 

öndeydi. O ülkelere giden 

müteahhitlerimiz ve mühendislerimiz 

teknoloji, malzeme, 

kal›pç›l›k, vb. anlam›nda çok 

fley ö¤rendiler. Aç›kças› bugünkü 

modern Türk müteahhitli¤inin 

do¤uflu o y›llardad›r. 

Daha sonra Türkiye’de 

1983 seçimlerinden sonra 

mevzuat›n de¤iflmesi, s›n›r kap›lar›n›n 

aç›lmas› ve para girifl-ç›k›fl›n›n 

serbest b›rak›lmas› 

ile Türkiye fark› kapatmaya 

bafllam›flt›r. Türkiye’nin gelifl- 

Proje ad›: Bab Trablus 2 

Yeri: Libya-Tripoli 

Bafllang›ç Tarihi: A¤ustos 2009 

Bitifl Tarihi: Nisan 2011 

K›sa Bilgi: 700.000 m 2 kapal› alan, al›flverifl merkezi, hotel, 

ofis, residance ve medical park (en yüksek kat say›s› 21.) 

Yap› durumu: (çelik, prefabrik, beton) Betonarme 

Proje bedeli: 1.075.312.000 $ 

Müteahhit: REC-LIBYA (Renaissance Engineering Const. ve 

Lidco (Libyal› lokal firma ortakl›¤›) 

Proje Mimar›: 5 plus ( USA) 

Yat›r›mc›: LIDCO (Libyan Investment and Development Co.) 

mesi çok h›zl› olmufltur. Türk 

‹nflaat sektörü de bu süreçte 

ça¤ atlam›flt›r; hem d›flar›da ifl 

yapt›¤›, hem de bu vesile ile 

ö¤rendi¤i teknolojileri kendi 

ülkemize uygulad›¤› için bu 

yönde h›zla ilerlemifltir. Nitekim 

veriler ortadad›r. Uluslararas› 

müteahhitlikte nüfusu 

1,3 milyar olan Çin, klasmana 

birinci olarak girerken, nüfusu 

70 milyon olan Türkiye 

klasmana ikinci olarak girmifltir. 

Bu da bizim bu konudaki 

baflar›m›z›, agresifli¤imizi ayn› 

zamanda da ekonomik olarak 

baflar›l› ve kaliteli ifller yapt›¤›m›z› 

gösterir. Sonuna geldik 

mi? Hay›r gelmedik. Ö¤renmenin 

sonu yoktur. Teknolojinin 

sonu yoktur. Türk müteahhitli¤inin 

henüz daha uygulamad›¤› 

baz› teknolojiler vard›r. 

Örne¤in çok katl› gökdelenler 

konusunda yeterince 

deneyimimiz yoktur. Zaten 

yeterince gökdelenimiz de 

yoktur. Onun d›fl›nda çelik 

yap› teknikleriyle ilgili yayg›n 

uygulamam›z yoktur; keza bo- 

¤az tüp geçidi konusunda da 

deneyimimiz yoktu, ama uzmanl›k 

gerektiren konularda 

yabanc› uzman flirketlerle iflbirli¤i 

yap›yoruz. Bu iflbirlikleri 

sak›ncal› de¤il, yararl›d›r. 

Türk müteahhitlik sektörü büyümeye 

devam edecek ve baflar›lar›n› 

sürdürecektir. 

Rekabetçili¤imizi korumak zorunday›z. 

Türk müteahhitlik 

flirketlerinin h›zla büyüdü¤ünü 

görüyoruz, öte yandan da Türk 

ifl gücünün yurt d›fl›na ihrac› 

anlam›nda fazlaca bir ilerleme 

görmüyoruz. Örne¤in bundan 

25 sene önce Türk müteahhitlerinin 

cirolar› toplam› y›ll›k 2- 

2.5 milyar Dolarken, yurt d›fl›nda 

çal›flan resmi iflçi say›s› 150- 

180 bin civar›ndayd›. Geçti¤imiz 

y›l Türk müteahhitlerinin 

yurt d›fl›ndaki cirolar› toplam› 

25 milyar Dolar seviyesine ç›km›fl; 

ama resmi çal›flan iflçi say›s› 

da 50 binlere inmifltir. Çünkü 

uygulanan kur politikalar›ndan 

dolay›, Türk iflçisi daha pahal› 

olmaya bafllam›flt›r. Dolay›s›yla 

Türk müteahhitleri de rekabet 

edebilirliklerini koruyabilmek 

için daha ekonomik iflçilik 

sa¤layan ülkelere yönelmifllerdir. 

Bu kaç›n›lmaz bir 

durumdur. Aksi durumda ifl 

alabilmek, yapabilmek, para kazanabilmek 

mümkün de¤ildir. 

Gönül isterdi ki Türkiye iflçilik 

maliyetleri anlam›nda 25-30 sene 

önceki rekabetçili¤i koruyabilsin 

ve müteahhitlik sektörümüzün 

ciro art›fl›yla paralel olarak 

da yurt d›fl›na iflgücü ihrac›m›z 

da arts›n. Bu durumda 

Türkiye’nin kazanc› gerek flirketler 

baz›nda gerekse bireysel 

bazda daha fazla olabilirdi. Fakat 

flu anda bu mümkün de¤il. 

Biz yurt d›fl›ndaki ülkelerde ülkenin 

tabiat›na ve koflullar›na 

göre en çok 1/3 oran›nda Türk 

çal›flt›rabiliyoruz. 

‹D Rönesans’›n yap›lanma 

biçiminden k›saca söz 

edebilir misiniz? Örne¤in


personel seçiminde nelere 

özen gösteriyorsunuz? Kriz 

sürecinde revize etti¤iniz hedefleriniz 

oldu mu? 

HE Personel seçiminde tamamen 

liyakat yöntemini uyguluyoruz. 

Konuyu bilen, tercihen bölgeyi, 

ülkeleri bilen bir kadro istihdam 

etmeye çal›fl›yoruz. Rönesans 

genç bir tak›m; patronumuz 42 

yafl›nda; çal›flan üst düzey kadro 

da, benim gibi birkaç kifli hariç, 

çok genç. Gençli¤in verdi¤i dinamizmi 

kullan›yoruz; kiflileri de 

baflar›lar›ndan dolay› ödüllendiri- 


yoruz. Baflar›n›n arkas›nda 

ödül mekanizmas›n›n etkisi 

çok büyük. 

Krize çabuk tepki gösteren bir 

flirket olarak krizi hissetti¤imiz 

anda hemen kendimizi 

haz›rlad›k. Rusya’n›n küçülebilece¤ini 

tahmin ettik. O ülkedeki 

faaliyetlerimizin yavafllamas› 

gerekti¤ini hissettik. Efl 

zamanl› olarak yeni ülkelere 

aç›ld›k. Ona göre flirket bünyesindeki 

bütçelerimizi ve nakit 

ak›fllar›m›z› revize ettik. 

Parasal olarak likiditemizi ko- 

Esenergül: Uluslararas› ortamda Türk 

flirketleri say›ca artt› ve boyut olarak 

da çok büyüdüler. Bu flirketlerin 

kendi aralar›nda da iflbirli¤i yapmalar› 

halinde çok daha büyük, dev/mega 

projelere talip olma flans› olacakt›r. 

rumaya çal›flt›k ve bu bak›mdan 

krizden etkilenmedik. 

Hedef ülkelerimiz de zaten 

krizden az etkilenen ülkelerdi. 

Büyük olas›l›kla, krizden sonra 

da yeni ifller almay› baflard›- 

¤›m›z için, kriz bizi olumsuz 

etkilemedi. ‹nflaat müteahhitli¤i 

d›fl›nda bildi¤iniz gibi gayrimenkul 

ve enerji yat›r›m faaliyetlerimiz 

var. Yat›r›m faaliyetlerinde 

de yine hedeflerimize 

bakt›¤›m›z zaman di¤er 

yat›r›m gruplar›na göre daha 

az etkilendi¤imizi görüyoruz. 

Bizim hedef kitlemizin krizden 

etkilenmesi daha düflük 

oldu. Bu yüzden Rönesans’›n 

al›flverifl merkezlerindeki ziyaretçi 

say›s› ve cirolar›nda 

önemli düflüfller yaflanmad›. 

Bu bak›mdan tercihlerimizde 

isabetli oldu¤umuzu görüyoruz. 

Enerji yat›r›mlar›m›z› da 

ayn› h›zla sürdürüyoruz; daha 

da h›zland›raca¤›z. 

‹D Rönesans’›n bundan 

sonraki yurt d›fl› hedefleri 

neler? 

HE Rönesans’›n hedef ülkeleri 

aras›nda Rusça konuflan di¤er 

ülkeler var. Bunlar aras›nda 

Türkmenistan var; Kazakistan 

olabilir; kesinlikle Azerbaycan 

var. Türkmenistan’da bir projeye 

bafll›yoruz; efl-zamanl› 

olarak Libya, Suudi Arabistan, 

Bahreyn, projeleri var. Bütün 

ülkelere ayn› anda giremeyece¤imiz 

için bir faz fark› koymak 

istiyoruz; bu ülkelerde 

yap›lar oluflup stabil bir durum 

bafllay›nca yeni ülkeleri 

hedefleyece¤iz. Dolay›s›yla 

muhtemelen Türkmenistan 

stabil hale gelince Azerbaycan; 

Suudi Arabistan stabil hale 

elince Abu Dabi gündeme 

gelecektir. 

‹D Rusya’ya ilginiz sürecek 

mi? 

HE Tabii, Rusya’da ifller al›yoruz. 

Krizden sonra 3 proje 

ald›k. Rusya’da da ciddi bir 

canlanma var. Orada faaliyetlerimizi 

sürdürece¤iz. Gelecek 

sene yaln›zca Rusya’dan 

gelecek ciromuz 600-750 

milyon Dolar düzeyinde olabilir. 

‹D Sektörün oyuncular›na 

bir mesaj›n›z var m›? 

HE Uluslararas› ortamda 

Türk flirketleri say›ca artt› ve 

boyut olarak da çok büyüdüler. 

Bu flirketlerin kendi aralar›nda 

da iflbirli¤i yapmalar› 

halinde çok daha büyük, 

dev/mega projelere talip olma 

flans› olacakt›r. Mega projeler 

say›ca az olmakla birlikte 

karl›l›k pay› yüksek oldu¤u 

için bu bize de yans›yacakt›r. 

Tabii burada devletin deste¤ini 

de unutmamak laz›m. Bu 

kadar büyük projelerde muhakkak 

devlet destekli organizasyonlar 

yapmak laz›m. 

Hatta gönül ister ki, Türkiye’nin 

kaynaklar› daha bol olsayd› 

ve Eximbank’›m›z bu 

faaliyetleri finanse edebilseydi. 

O zaman finanse etti¤imiz 

bütün projelerin müteahhitli- 

¤ini Türk flirketleri alaca¤› 

için de biz hem daha çok 

hem daha iyi flartlarla ifl alabilecektik. 

Hatta Türk inflaat 

malzemeleri de daha iyi pazar 

bulabilecekti. 

Yine de mevcut koflullar› de- 

¤ifltiremeyece¤imize göre, hiç 

de¤ilse Türk müteahhitleri 

olarak kendi aram›zda iflbirlikleri 

yapmak suretiyle daha 

büyük projeler almam›z 

mümkün olursa, bundan biz 

de mutluluk duyar›z.

PROJEKS‹YON 

‹STANBUL VAL‹S‹ 

MUAMMER GÜLER 


PROJE 

YARATICI 

M‹MARLAR 

MURAT AR‹F SUYABATMAZ

Ç‹Z‹M MASASI 

ÖNCÜO⁄LU M‹MARLIK 

SUYABATMAZ M‹MARLIK 

SERHAT AKBAY M‹MARLIK 

V‹TR‹NDEK‹LER 


PROJE I PROJEKS‹YON I ‹stanbul Valisi Muammer Güler 

“‹stanbul’a genifl bir 

vizyonla bakmal›y›z” 

‹stanbul Valisi Muammer Güler, 

‹stanbul'u bir dünya kenti yapabilmek, tarihi 

ve kültürel mirasa lay›k›yla sahip ç›kmak, d›fl 

dünyaya açmak gibi vizyonlar›n önemine 

iflaret ediyor. Güler “2010 Avrupa Kültür 

Baflkenti olma hedefine ulaflmada, kültürel 

miras›m›z› dünden yar›na tafl›ma konusunda 

kamu kurumlar›m›zla gösterdi¤imiz 

kararl›l›¤›n rolü büyüktür” diyor. 


Bikem Ö⁄ÜNÇ ‹STANBUL FOTO⁄RAFTARI: MUSTAFA ÖZÇALIfiKAN 

Yaflanan sel felaketinin ard›ndan tüm gözler bu konuda aç›klama 

yapmas› beklenen yetkililere çevrildi. Sorumlu kimlerdi, Avrupa 

Kültür Baflkenti olmaya aday bir kentte bugün hala nas›l 

oluyor da bir do¤al afet felakete dönüflebiliyordu? ‹stanbul Valisi 

Muammer Güler ile yapt›¤›m›z röportajda hem bu sorulara cevap 

arad›k, hem de çarp›k kentleflme, çevresel sürdürülebilirlik, 

kentsel dönüflüm projeleri gibi son dönemde ‹stanbul'la ilgili 

gündemdeki pek konuyu mercek alt›na ald›k. 

‹D ‹stanbul flehirleflme anlam›nda son 

y›llarda ne gibi farkl›l›klar gösterdi? 

Muammer Güler ‹stanbul’da h›zla artan 

nüfusun beraberinde getirdi¤i yap›laflma 

bask›s›, kentin do¤al kaynaklar›n› tehdit 

edecek boyutlara ulaflmaya bafllam›flt›r. 

Böylece kentin bütüncül olarak ele al›narak 

ekonomik, sosyal, kültürel, mekansal 

geliflimine yön verecek master plan›n›n 

haz›rlanmas› gereklili¤i has›l olmufltur. 

Buradan hareketle; çevresel, toplumsal ve 

ekonomik sürdürülebilirlik ilkeleri do¤rultusunda, 

özgün kültürel ve do¤al kimli¤ini 

koruyarak geliflen, küresel ölçekte 

rekabet gücüne sahip bilgi toplumuna dönüflen, 

yaflam kalitesi yüksek bir kent vizyonunu 

hedef alan, 15.07.2009 onanl› 

1/100.000 ölçekli çevre düzeni plan› haz›rlanm›flt›r. 

Planda; ‹stanbul’un do¤u-bat› 

aks›nda ve Marmara Denizi boyunca çevresel 

sürdürülebilirlik ilkeleri do¤rultusunda 

s›çrayarak gelifltirilmesi ve Kuzey’e 

do¤ru geliflimin kontrol alt›na al›nmas› 

planlanm›flt›r.

‹D Çarp›k kentleflmenin önüne 

geçebilmek için sizce neler 

yap›lmal›? Burada kimlere ne 

gibi sorumluluklar düflüyor? 

MG Sanayileflme süreci ile bafllayan 

göç olgusu ve beraberinde 

getirdi¤i gecekondulaflma süreci 

planlaman›n yer yer önüne geçmifltir. 

Ayr›ca 2005 y›l›na kadar il 

s›n›rlar› ile Büyükflehir Belediye 

s›n›rlar›n›n örtüflmemesi nedeni 

ile; Büyükflehir Belediyesi yetki 

s›n›rlar› d›fl›ndaki alanlarda, öngörülen 

kent makroformuna ayk›r› 

yap›laflmalar›n gerçekleflmesine 

yol açm›flt›r. 1/100.000 ölçekli 

çevre düzeni plan› ile, yaflam kalitesi 

yüksek sa¤l›kl› yaflam alanlar›n›n 

oluflturulmas› ilkesinden 

hareketle, ekonomik, sosyal ve 

do¤al dengelerin korundu¤u sa¤l›kl› 

yap› stokunun oluflturulmas›, 

donat› ve sosyal çevresi itibariyle 

kendine yeterli yaflam alanlar›n›n 

gelifltirilmesi hedeflenmifltir. 

Plan’da, kentsel ve k›rsal yerleflim 

alanlar› özelliklerine göre 

meskun alanlar, geliflme alanlar›, 

k›rsal yerleflim alanlar› ile geliflimi 

ve yo¤unlu¤u denetim alt›nda 

tutulacak alanlar olmak üzere 

dört gruba ayr›lmaktad›r. Plan’da 

aç›lan geliflme konut alanlar› 

kontrolsüz büyümeyi engellemeye, 

geliflim yönünü kuzey-güney 

aks›ndan do¤u-bat› aks›na yönlendirmeye 

yöneliktir. 

1/100.000 ölçekli çevre düzeni 

plan›na uygun olarak; alt ölçekli 

planlar›n ve uygulama planlar›n›n 

revize edilmesi ve etkin bir 

denetim ile gerekli hedefler sa¤lanabilecektir. 

Bu ba¤lamda baflta 

‹stanbul Büyükflehir Belediyesi 

ve ilçe belediyeleri olmak üzere, 

Kültür ve Turizm Bakanl›¤›, Çevre 

ve Orman Bakanl›¤›, Bay›nd›rl›k 

ve ‹skan Bakanl›¤›, Devlet 

Planlama Teflkilat›, TOK‹ (Toplu 

Konut ‹daresi), Kiptafl, ‹SK‹, Kül- 

tür ve Tabiat Varl›klar› Koruma 

Kurulu, yap› denetim firmalar›, 

sivil toplum kurulufllar› gibi birçok 

birime rol düflmektedir. 

‹D fiehrin çeperlerine yap›lan 

kapal› site anlay›fl›na dayal› 

toplu konutlar güvenlik anlam›nda 

bir sorun yaratm›yor 

mu? 

MG Günümüzde say›lar› h›zla 

artan kapal› site fleklindeki toplu 

konutlar›n güvenlik sorunu yaratmas›ndan 

ziyade –toplu konutlar›n 

iç bölgesinde ve yak›n 

bölgelerinde güvenli¤e katk›s› da 

olmaktad›r- kentsel hizmetlere 

eriflim, kentle bütünleflme ve entegrasyon 

anlam›nda zorluklar› 

olabilmektedir. Bunun yan› s›ra, 

kentten ve kent kültüründen 

kopma yaflanmakta ve dolay›s›yla 

kentlilik ve hemflehri bilincinden 

uzaklaflma sorunu ortaya ç›kmaktad›r. 

‹D Son yaflad›¤›m›z sel felaketi 

dere yataklar›n›n sa¤l›klaflt›r›lmad›¤›n› 

ve alt yap› sorunlar›n›n 

bir metropole uygun 

olmad›¤›n› gösteriyor. 

Bu konuda neler yap›lacak? 

MG 1/100.000 ölçekli çevre düzeni 

plan›nda, dere yataklar›n›n 

gerek içme suyu havzalar›n› beslemesi 

gerekse riskli jeolojik yap›s› 

ile sel ve taflk›nlara neden oldu¤undan, 

dere koruma alanlar› 

içinde ‹SK‹ ve DS‹ görüflleri do¤rultusunda 

yap›laflmaya yasak ve 

s›n›rlamalar getirilmifltir. Alt ölçekli 

planlar ile birlikte de, ilgili 

mevzuata göre dere koruma kuflaklar›nda 

yer almamas› gereken 

ancak mevcutta var olan kullan›mlar; 

belli bir program dahilinde 

kent genelinde uygun alanlara 

tafl›nmal› ve gerekli ›slah ve rehabilite 

çal›flmalar› yap›lmal›d›r. ‹stanbul 

geneli dere ›slahlar› ile ilgili 

Dünya Bankas› ile d›fl kredi 

kullan›m anlaflmas› A¤ustos 

2008 içerisinde imzalanm›flt›r. 

Ancak Dünya Bankas›'n›n talepleri 

konusunda son haz›rl›klar ve 

görüflmeler devam etmektedir. 

‹D Kentsel dönüflüme iliflkin 

belli lokasyonlarda düflünülen 

projeler hakk›nda bilgi 

verebilir misiniz? Kamuoyuna 

yans›yan bu projeler ne 

zaman hayata geçecek? 

MG Deprem odakl› kentsel dönüflüm 

proje alanlar›nda; Acil 

Eylem Plan› (ACEP), Mahalle 

Yenileme Eylem Plan› (MAYEP), 

‹lçe Geliflim Eylem Plan› (‹GEPi) 

olmak üzere k›sa, orta ve uzun 

vadeli 3 ana eylem plan› çerçevesinde 

projeler önerilmifltir. Bu üç 

eylem plan›n›n k›sa, orta ve uzun 

vadede gerçekleflmesi ad›na çözüm 

önerileri ortaya koyulmufltur. 

önemli olan bu önerilerin 

sistematik bir biçim ve örgütlen- 

‹stanbul, bugün dünyan›n say›l› megapollerinden biridir. 

‹stanbul'u, ‹stanbul büyüklü¤ü ölçüsünde genifl bir vizyonla 

ele almal›y›z. Afetler yafland›ktan sonra uygulanan yara sarma 

anlay›fl›ndan haz›rl›kl› olma, önlem alma anlay›fl›na geçmeliyiz. 



me çerçevesinde uygulanabilmesidir. 

Bu aflamada Zeytinburnu 

Projesi'nin (ZPP) hayata 

geçirilmesine bafllan›lm›fl olup, 

Fatih ve Küçükçekmece ilçelerinde 

de proje çal›flmalar› devam 

etmektedir. 

‹D 2010 kültür baflkenti hedefi 

olan ‹stanbul'un bu 

konudaki çal›flmalar›ndan 

söz edebilir misiniz? 

MG ‹stanbul 2010 Avrupa 

Kültür Baflkentli¤ine seçilmifltir. 

‹stanbul'u bir dünya kenti 

yapabilmek, tarihi ve kültürel 

mirasa lay›k›yla sahip ç›kmak, 

d›fl dünyaya açmak gibi vizyonlara 

sahip olmay› gerektirir. 

Kuflkusuz flehrimizin 2010 

Avrupa Kültür Baflkenti olma 

hedefine ulaflmas›nda, haiz oldu¤u 

özellikleriyle birlikte, 

kültürel miras›m›z› dünden 

yar›na tafl›ma konusunda kamu 

kurumlar›m›zla gösterdi¤imiz 

kararl›l›¤›n da rolü büyüktür. 

‹stanbul Valili¤i ‹l Özel 

‹daresi bu konuda tafl›d›¤› so- 


rumlulukla kendi bütçesinden 

tafl›nmaz kültür varl›klar›n›n 

onar›mlar›na ve projelendirilmelerine 

ödenek aktararak önemli 

bir kaynak tahsisi yapm›flt›r. 

Ödenek program› kapsam›nda 

Topkap› Saray› Müzesi, ‹stanbul 

Arkeoloji Müzeleri, Ayasofya 

Müzesi, Y›ld›z Saray›, ‹stanbul 

Türbeleri, kütüphaneler ve di¤er 

muhtelif yerlerde 36 proje - 45 

onar›m ve restorasyon olmak 

üzere toplam 81 adet proje bulunmaktad›r. 

Valili¤imiz, tarihi 

yar›mada bünyesinde yürütülen 

Müze-Kent Projesi, Fatih Zeyrek 

Projesi, Fener Balat Projesi gibi 

UNESCO ve Avrupa Birli¤i gibi 

uluslararas› kurulufllar›n takip etti¤i 

çal›flmalara da maddi ve manevi 

katk›lar›yla destek vermek- 

tedir. Tüm bu çal›flmalar›n d›fl›nda, 

Dünya Bankas›'ndan sa¤lanan 

kredi çerçevesinde ‹SMEP (‹stanbul 

Sismik Riskin Azalt›lmas› ve 

Acil Durum Haz›rl›k Projesi) 

kapsam›nda Kültür ve Turizm 

Bakanl›¤› sorumlulu¤undaki tarihi 

yap›lar da ele al›nm›flt›r. Kültür 

ve Turizm Bakanl›¤›'nca ç›kart›lan 

yasa ve yönetmelik çerçevesinde 

emlak vergilerinden 

al›nan katk› paylar›yla biriken 

ödenekten, ‹stanbul'da bulunan 

ilçe belediyelerinin teklifleriyle 

çok say›da eski eser binan›n, kamulaflt›rma, 

projelendirme ve 

uygulama çal›flmalar› da yap›lmaktad›r. 

2010 Avrupa Kültür 

Baflkenti seçilen ‹stanbul’da gerçeklefltirilecek 

olan projeler, genel 

anlamda Yürütme Kurulunca 

oluflturulan Proje De¤erlendirme 

Kurulunun tespiti ve akabinde 

Yürütme Kurulunca onaylanarak 

Kültür Baflkenti Projesi olarak 

kabul edilmektedir. Kamu taraf›ndan 

yap›lan projeler (Kültür 

Turizm Bakanl›¤›, ‹stanbul Valili- 

¤i, ‹stanbul Büyükflehir Belediyesi, 

Vak›flar Genel Müdürlü¤ü): 

1. ‹nsanlara yönelik projeler: Bu 

projeler kültür baflkenti seçilen 

‹stanbul’da yaflayan halkta sosyal 

ve kültürel alanda de¤iflmeyi ve 

geliflmeyi amaçlayan projelerdir. 

Ö¤renim ça¤›ndaki ö¤renciler, 

kad›nlar ve ö¤renimini bitirmifl 

gençlere yöneliktir. 

2. Kültürel ve sanatsal aktiviteler: 

Bunlar daha çok 2007 y›l›ndan 

bafllay›p 2010 y›l›na kadar sürecek 

konser, tiyatro halk danslar› 

Kapal› site fleklindeki toplu konutlar›n güvenlik sorunu 

yaratmas›ndan ziyade kentsel hizmetlere eriflim, kentle 

bütünleflme ve entegrasyon anlam›nda zorluklar› 

olabilmektedir. Dolay›s›yla kentlilik ve hemflehri 

bilincinden uzaklaflma sorunu ortaya ç›kmaktad›r.


gösterileri, resim ve heykel 

sergileri, müzelerin eserlerinin 

farkl› mekanlarda sergilenmesi, 

opera, bale ve kültür amaçl› 

toplant›lardan ibarettir. 

3. Kültür varl›klar›m›z›n korunmas› 

amac›yla yap›lan röleve, 

restitasyon ve restorasyonlar› 

kapsamaktad›r. 

‹D Afet yönetimi ve depreme 

iliflkin Valilik'in yapt›¤› 

çal›flmalardan bahsedebilir 

misiniz? 

MG Günlük sirkülasyonla birlikte 

15 milyonu bulan nüfusuyla 

‹stanbul, bugün dünyan›n 

say›l› megapollerinden biridir. 

‹stanbul'u, ‹stanbul büyüklü¤ü 

ölçüsünde genifl bir 


vizyonla ele almal›y›z. Afetler yafland›ktan 

sonra uygulanan yara 

sarma anlay›fl›ndan haz›rl›kl› olma, 

önlem alma anlay›fl›na geçmeliyiz. 

Art›k depremi de¤il nas›l 

haz›rlanaca¤›m›z› konuflmal›y›z. 

Marmara Depremi'nin 10. y›l›nda, 

yürütülen afete haz›rl›k çal›flmalar› 

‹stanbul Valili¤i önderli- 

¤inde ‹stanbul ‹l Özel ‹daresi ve 

‹stanbul Proje Koordinasyon Birimi 

taraf›ndan "‹stanbul Sismik 

Riskin Azalt›lmas› ve Acil Durum 

E¤itimi Projesi (‹SMEP)" 

kapsam›nda gerçeklefltirilen depreme 

haz›rl›k çal›flmalar›n›, Cemal 

Reflit Rey Konser Salonu'nda 

gerçeklefltirilen konferansta kamuoyuyla 

paylaflt›k. Binalar›n 

güçlendirilme çal›flmalar›n› yürü- 

‹stanbul geneli dere ›slahlar› ile ilgili Dünya Bankas› ile 

d›fl kredi kullan›m anlaflmas› kapsam›nda afla¤›daki 

derelerde ›slah çal›flmalar›n›n yap›lmas› planlanmaktad›r: 

+ Eflkinoz Deresi ›slah inflaat› ( 0+000- 1+ 500 km aras› ) 

+ Eflkinoz Deresi ›slah inflaat› ( 5+667,06 - 7+9000 km 

aras› ) 

+ Fener Deresi ›slah› (9+476,00-9+250,00) 

+ Fener Deresi ›slah› (9+250,00-8+600,00) 

+ Haramidere ›slah inflaat› 

+ Kemerdere anakol ›slah inflaat› 

+ Beykoz genelindeki derelerin ›slah› ve ortak altyap› 

1.k›s›m inflaat› 

+ Beykoz genelindeki derelerin ›slah› ve ortak altyap› 

2.k›s›m inflaat› 

+ Çatalca Lomborloz deresi ›slah› 

+ Çay›rbafl› Deresi ›slah inflaat› 

+ Ka¤›thane Deresi 28+089,54 - -29+314,54 km aras› ›slah 

inflaat› 

+ Ka¤›thane Deresi 29+314,54 - -30+474,54 km aras› ›slah 

inflaat› 

+ Kemerdere Ç›rç›r kolu ›slah inflaat› 

+ Kurba¤al› Dere - gümrük önü, dere ›slah› ve ortak 

altyap› tamamlama inflaat› 

+ Kurba¤al› Dere ›slah inflaat› 

+ fiile Pot Deresi 9+381-10+381 aras› ›slah inflaat› 

+ Çinçin ve So¤uksu deresi ›slah ve ortak altyap› inflaat› 

+ Kaynarca Papaz Deresi ›slah› ve ortak altyap› inflaat› 

+ Halkal› Nakkafl (Hasano¤lu) Deresi ›slah inflaat› 

türken bir yandan da deprem 

sonras› görev almak isteyen gönüllülere 

e¤itim vermeye bafll›yoruz. 

"Güvenli Yaflam Gönüllüleri" 

ad› verilen vatandafllar, olas› 

deprem sonras› ilk 72 saatte neler 

yapabilecekleri konusunda 

e¤itilecek. Haz›rl›kl› olmak, bilgilenmek 

ve bilinçlenmek, afetlere 

karfl› haz›rl›kta hepimizin üzerine 

düflen görevdir. Valili¤imizin 

Güvenli Yaflam Gönüllüleri ad›yla 

açaca¤› e¤itimlere kat›lacak vatandafllar›m›z 

ve bu e¤itimlerde 

görev alacak e¤itmenlerimiz için 

e¤itim materyalleri haz›rlanm›flt›r. 

Bu materyaller ile birey ve ailelerden 

bafllayarak, engelli vatandafllar›m›z, 

yerel yöneticilerimiz, 

okullar, sa¤l›k kurulufllar›, 

sanayi ve ifl yerlerine uzanan genifl 

bir yelpazede hemflehrilerimize 

eriflmeyi hedefliyoruz. ‹stanbul'u 

tüm yönleriyle afetlere dirençli 

bir kent haline dönüfltürmeyi 

amaçlayan çal›flmalar›m›zdan 

biri de haz›rlad›¤›m›z e¤itim 

materyallerinin e¤itimler yoluyla 

genifl kitlelere ulaflt›r›lmas›d›r. 

Okullar aç›ld›¤›nda ücretsiz ders 

kitaplar›n›n yan› s›ra afete karfl› 

e¤itici kitaplar da ö¤rencilere da- 

¤›t›lacak. Önce çocuklar› e¤itip 

onlar›n ailelerini etkilemesini istiyoruz. 

Afetle karfl›lafl›ld›¤›nda 

çocuklar ve aileleri kendilerini 

korumay› ö¤renecek. 1999 depreminde 

yaflanan en büyük s›k›nt›n›n 

haberleflme oldu¤unu gördük. 

Büyük bir kent haberleflme 

sistemini iyi bir flekilde kurabilmelidir. 

Biz anolog bir telsiz sistemini 

yeniden kuruyoruz. Afet 

s›ras›nda 70 bin kamu görevlisine 

ulaflabilecek bir haberleflme 

sistemi de Ulaflt›rma Bakanl›- 

¤›'nca yürütülüyor. ‹stanbul'da 

iki ayr› büyük Afet Yönetim Merkezi 

oluflturuluyor. Ayr›ca yap›lacak 

yard›mlar›n tek bir merkezde 

toplanabilmesi için Tuzla'da 

bir lojistik merkezi kuruyoruz. 

Yaklafl›k 30 milyon liral›k 

bu merkezi kurduktan sonra Yeflilköy'de 

de benzer bir merkez 

yap›lacak. ‹stanbul'un 500 noktas›nda 

içerisinde bine yak›n malzeme 

olan konteyn›rlar konuldu; 

afet durumunda kullan›labilecek 

halde bekliyor. Önümüzdeki dönemde 

bu konteyn›rlar› ço¤altmay› 

planl›yoruz. ‹stanbul'da bine 

yak›n okul incelendi. ‹lk olarak 

219 okul binas› y›k›l›p yeniden 

yap›ld›. 394 okulda güçlendirme 

çal›flmas› yap›ld›. Hastanelerde 

de bu çal›flmalar devam 

ediyor. 48 hastane, sa¤l›k oca¤›nda 

güçlendirme çal›flmas› yap›ld›.1 

hastane y›k›l›p yeniden yap›ld›. 

Türkiye'nin ilk deprem 

hastanesi Haydarpafla Numune 

e¤itim araflt›rmas› içinde kuruldu. 

Normal dönemde hizmet görecek 

bu hastane deprem olmas› 

durumunda sadece depremzedeler 

için hizmet verir hale getirilecek. 

Benzer hastane say›s›n›n art›r›lmas› 

planlan›yor. Köprüler ve 

viyadüklerde bakanl›¤›n yapt›¤› 

çal›flmalar var. Söz konusu güçlendirme 

çal›flmalar› sürüyor. Tarihi 

ve kültürel eserlerin de korunmas› 

için ayr› bir proje yürütülüyor.

PROJE I V‹TR‹NDEK‹LER 

PROPA ‹NfiAAT’TAN 

MODERN B‹R KONAK YAfiAMI 

‹stanbul Bo¤az›'na hakim 

projelerden biri olan ve deniz 

manzaras›n›n yan›nda koru 

manzaras›yla yeflili ve maviyi 

buluflturan Sar›yer Park projesinin 

yüzde 90'› tamamland›. 26 konuttan 

oluflan proje 29 Ekim'de teslim 

edilecek. 

Propa ‹nflaat taraf›ndan 

Sar›yer'de konumland›r›lan 

ve yap›m› h›zla devam 

eden Sar›yer Park projesi 

tamamlanmak üzere. ‹nflas›na 

bafllan›ld›¤› günden 

itibaren büyük ilgi gören 

ve yüzde 70'i sat›lan proje 

26 konuttan olufluyor. Sat›lamayan 

yaln›zca 8 dubleks 

dairesi kalan projede, 

‹stanbul Bo¤az›'n›n mavi 

sular›yla orman manzaras› 

birlefliyor. 

Butik bir site mant›¤›ndan 

yola ç›k›larak infla edilen 

projede tüm detaylar en 

ince ayr›nt›s›na kadar düflünülmüfl. 

13 bahçe ve 13 

çat› dubleksi olmak üzere 

toplam 26 üniteden oluflan 

projede henüz sat›lmam›fl 

olan 8 konuttan 5'i 

bahçe, 3'ü ise çat› dubleksi. 

190 ila 255 metrekare 

aras›nda de¤iflen bahçe 

dublekslerinin fiyat› 675 

bin dolardan bafll›yor. 222 

ila 250 metrekare aras›ndaki 

çat› dubleksleri ise 

775 bin dolardan bafllayan 


fiyatlarla sat›fla sunuluyor. 

Fortis ve ING Bank’tan cazip 

oranlarda konut kredisi 

uygulanan projede müflterilere, 

düflen faiz oranlar›ndan 

yararlanma imkân› 

sunuluyor. 

Talebin yüksek ancak arz›n 

s›n›rl› oldu¤u ve üçüncü 

köprünün hayata geçmesiyle 

giderek daha da mer-

kezileflecek ve de¤er kazanacak 

olan Sar›yer’de konumlanan 

Sar›yer Park, sahile 

bir dakika, merkeze, 

al›flverifl merkezi ve çarfl›ya 

sadece birkaç dakikal›k mesafede 

bulunuyor. Sar›yer 

Park’tan, Maslak ve ‹stinye’ye 

10 dakika, Levent’e 

15 ve Mecidiyeköy’e 20 dakikada 

ulaflmak mümkün. 

Çay›rbafl› tüneline de 1 dakika 

mesafede bulunan 

projeden ulafl›m, Sar›yer 

metrosu da bittikten sonra 

çok daha k›sa ve kolay olacak. 

MODERN B‹R KONAK 

YAfiAMI 

Yüzme havuzu, fitness salonu, 

hamam ve saunas›, 

peyzaj›, otoparklar›, güvenli¤i 

ve ak›ll› bina otomasyon 

alt yap›s› ile modern 

bir konak yaflam›n›n 

kap›lar›n› aralayan Sar›yer 

Park’ta konutlar, mutfakta 

ankastre beyaz eflyalar da 

dahil olarak teslim ediliyor. 

Konutlarda salon, mutfak ve 

yatak odalar› rahat ve ferah 

bir flekilde tasarland›. 

Ebeveyn yatak odalar›nda, 

giyinme odalar› ve banyolar 

bulunuyor. Banyolarda 

da jakuziler yer al›yor. 

RESIDENCE H‹ZMET‹ 

SUNULACAK 

Kapal› site olarak tasarlanan 

proje dâhilinde mantolama 

yap›larak su ve ›s› 

yal›t›m› en iyi flekilde sa¤land›. 

Ses ve yang›n yal›t›m› 

da yap›ld›. Site genelinde 

güvenlik uyar› sistemleri 

ve güvenlik kameralar› bulunuyor. 

Evlerin içinde de 

görüntülü interkom ve güvenlik 

kap›s›na direkt ba¤lant› 

sa¤lan›yor. Projede, 

profesyonel yönetimle “residence” 

hizmeti sa¤lanarak 

ev sahiplerinin her türlü 

günlük ihtiyac›na cevap 

verilebilecek. Sitede yer 

alacak teknik servis ise her 

türlü tamirat veya bak›m 

ihtiyac›n› karfl›layacak. 

MEKANLARDA OPT‹MUM 

AYDINLIK 

Sar›yer Park’ta Bo¤az 

manzaras›n›n rahatl›kla 

seyredebilmesi, günefl ›fl›- 

¤›ndan optimum fayda 

sa¤lanmas› ve ayd›nl›k 

mekânlar yarat›lmas› için 

genifl camlar ve yerden 

tavana kadar caml› kap›lar 

kullan›l›yor. Genifl ve 

ayd›nl›k mutfak alan› 

özellikle ev han›mlar›nca 

tercih edilirken, merkezi 

ifl alanlar›na ulafl›m kolayl›¤› 

ve yak›nl›¤› çal›flanlar 

için ideal. Bahçe 

dubleksli konutlar›n kendilerine 

ait genifl peyzajl› 

bahçeleri, çat› dublekslerinin 

ise manzaraya aç›lan 

genifl teraslar› bulunuyor. 

Öte yandan bahçelerde 

y›llanm›fl a¤aç ve 

bitki örtüsü bulunuyor. 

Kayal›k zemine sahip Sar›yer’de 

konumlanan projede, 

deprem güvenli¤i 

ön planda tutuldu ve zemin 

etütleri neticesinde 

statik-betonarme projeleri 

depreme son derece 

dayan›kl› olarak haz›rland›. 



BEYAZ ‹NfiAAT’TAN TOPKAPI’YA 

YEN‹ B‹R YILDIZ 

Ad›n› gökbilimciler taraf›ndan 

mükemmelli¤i, parlakl›- 

¤› ve 11 ay boyunca de¤iflkenli¤i 

ile bilinen Mira y›ld›z›ndan 

alan Mira Rezidans, 

‹stanbul Topkap›'da h›zla 

yükseliyor. E-5 otoyolunun 

kenar›nda konumlanan proje, 

toplam 17 bin metrekare 

alana sahip. Konumu dolay›s›yla 

‹stanbul'un her noktas›na 

kolayl›kla ulaflma imkan› 

sunan proje 24 ay sonra teslim 

edilecek. 


DEPREM YÖNETMEL‹KLER‹NE 

UYGUN 

‹stanbul’un merkezi olarak 

kabul edilen Topkap›’da E- 

5'in kenar›nda infla edilen Mira 

Rezidans flehrin her noktas›na 

kolayl›kla ulafl›m imkan› 

sunuyor. 2 blokta toplam 60 

ünite ve ma¤azalardan oluflan 

proje deprem yönetmeliklere 

uygun olarak hayata 

geçiriliyor. Konforlu bir yaflama 

dair pek çok detay›n sunuldu¤u 

Mira Rezidans, sos- 

Mira Rezidans projesi, ‹stanbul'un merkezi 

olarak kabul edilen Topkap›'da 

gerçeklefltiriliyor. Beyaz ‹nflaat'›n projesi 

olan Mira Rezidans'tan flehrin her noktas›na 

kolayl›kla ulaflmak mümkün. 

yal tesisleriyle de hareketli bir 

yaflam›n olanaklar›n› sunuyor. 

DA‹RELERDE MAKS‹MUM 

KONFOR 

Mira Rezidans'ta daire sahipleri 

için ev içi konfora iliflkin de 

pek çok detay düflünülmüfl. Bu 

kapsamda her dairede ankastre 

mutfak, beyaz eflya ve klima 

bulunuyor. Daire tipleri 

1+1, 2+1 ve 3+1 olarak de¤ifliyor. 

1+1 daireler 78 metrekare 

büyüklü¤e sahip. 2+1 dairelerin 

büyüklükleri 79 ile 129 

metrekare aras›nda de¤iflirken, 

3+1 dairelerin büyüklü¤ü 

de 139 metrekare ile 148 

metrekare aras›nda de¤ifliyor. 

24 saat boyunca özel 

güvenlik kameralar›yla 

kontrol edilen Mira Rezidans'ta 

fitness center, sauna, 

çocuk oyun park› ve teras 

bulunuyor. Teknoloji ve 

tasar›m›n uyum içinde yer 

ald›¤› proje ile Topkap›'ya 

farkl› bir siluet kazand›r›lmas› 

amaçlan›rken, dünya 

standartlar›nda bir projenin 

hayata geçirilmesi de 

hedefleniyor.


BEYAZ ‹NfiAAT fiEKER VAD‹ 

KONAKLARI ‹LE ET‹LER’DE 

Beyaz ‹nflaat taraf›ndan Etiler Ulus'ta inflas›na bafllanan fieker Vadi Konaklar› 

modern mimarinin çizgilerini tafl›yor. Ça¤dafl inflaat teknolojisiyle depreme 

dayan›kl› olarak infla edilen proje Aral›k 2009'da tamamlanacak. 

Etiler Ulus'ta 6 dönüm proje 

alan›na sahip olan fieker 

Vadi Konaklar› Beyaz ‹nflaat 

taraf›ndan tasarland›. Net 

3400 metrekare alan üzerine 

konumlanan projenin 

proje mimarl›¤›n› Nüvit Ye- 

¤in üstlenirken, statik proje 

de yine Ye¤in Mimarl›k taraf›ndan 

gerçeklefltirildi. Zemin 

etüdü ELC Group taraf›ndan 

yap›lan fieker Vadi 

konaklar›, Akademi Teknik 

Yap› Denetim taraf›ndan 

denetleniyor. 

Metrocity, Akmerkez ve 

Kanyon gibi ‹stanbul'un en 

gözde ifl ve al›flverifl merkezleriyle, 

bölgenin en seçkin 

cafe-bar ve restoranlar› yaln›zca 

birkaç dakikal›k mesa- 


fede konumlanan proje, 4 

lüks bloktan olufluyor. 50 - 

290 m 2 'lik farkl› seçenekler 

sunan fieker Vadi Konaklar›'nda 

toplam 49 daire yer 

al›yor. Dairelerden araçlara 

asansörle ulafl›lan kapal› 

otopark› da bulunan fieker 

Vadi Konaklar›, kapal› devre 

güvenlik sistemi ile 24 saat 

boyunca korunuyor. Sosyal 

alanlar›yla spor yapma ve 

sosyal aktiviteler gerçeklefltirme 

imkanlar› da sunulan 

proje, hem flehrin merkezinde 

olmas›yla yaflamdan kopmuyor, 

hem de sakin ve 

konforlu bir yaflam›n kap›lar›n› 

aç›yor. Aç›k yüzme havuzu, 

spor salonu, çocuk 

oyun alan›, sauna ve konut 

sahiplerininmisafirlerinia¤›rlayabilece¤i 

Sports Cafe'nin 

yer 

ald›¤› proje 

ayn› zamandaBebek,Arnavutköy 

ve 

Ortaköy gibi Bo¤az'›n en güzel 

sahil semtlerine oldukça 

yak›n. 

Modern mimarinin detaylar›n› 

bünyesinde bulunduran fieker 

Vadi Konaklar›'nda fiyatlar 

300 bin dolar ile 1 milyon 

550 bin dolar aras›nda farkl›l›k 

gösteriyor. Yüzde 50 pefli- 

natla 12 aya kadar vade 

farks›z taksit imkan› sunulan 

projede 1+1'den 6+1'e 

kadar çeflitli tiplerde tasarlanan 

dairelerin büyüklüklükleri 

50 metrekare 

ile 350 metrekare aras›nda 

de¤ifliyor. Projenin 

Aral›k 2009'da tamamlanmas› 

planlan›yor.


ESTON YAPI’DAN 

BEYL‹KDÜZÜ’NDE MAR‹NA KEYF‹ 

Eston Yap› taraf›ndan 

Beylikdüzü 

Yakuplu’da infla edilen 

Eston Deniz projesi, 

1,5 milyon 

metrekarelik alanda 

toplam 4.500 

konuttan olufluyor. 

Projede 8 farkl› 

mahallenin yan› s›ra 

1,5 kilometrelik sahil 

fleridi ile 500’ün 

üzerinde yat kapasiteli 

bir marina bulunuyor. 

Yap› sektöründe 45 y›ll›k bir 

deneyime sahip olan Eston 

Yap›, Beylikdüzü Yakuplu’da 

önemli bir projeye ad›m att›. 

1,5 milyon metrekarelik dev 

bir alanda toplam 4.500 konutluk 

bir yaflam alan› oluflturmay› 

planlayan Eston Yap›, 

Eston Deniz projesini 8 farkl› 

mahalle olarak tasarlad›. 

Eston Deniz projesinin ilk bölümünü 

oluflturan Yakamoz 


Mahallesi, 7 farkl› tipte 207 

bahçeli evden olufluyor. 3 

etap fleklinde infla edilen Yakamoz 

Mahallesi'nde yaflam 

bafllad›. Yakamoz Mahallesi 

tesliminin ard›ndan, Kalyon 

Mahallesi için çal›flmalara 

bafllayan Eston Yap›, Kalyon 

Mahallesi için 8 farkl› etap 

planlad›. 368 bahçeli evden 

oluflacak olan mahallenin birinci 

etap konut sat›fllar› bafllad›. 

170 m 2 – 193,7 m 2 aral›- 

¤›nda tamam› bahçeli evlerin 

bulundu¤u birinci 

etab›n 31 

Aral›k 2010’da 

teslim edilmesi 

planlan›yor. Eston 

Deniz projesinde, 

her mahalleninyönetimi 

ve güvenli¤i, 

birbirinden ba¤›ms›z olarak 

yürütülüyor. 

K‹fi‹YE ÖZEL MAR‹NA 

Eston Deniz, 1,5 kilometrelik 

sahil fleridi ve 500’ün üzerinde 

yat kapasiteli marinas› ile deniz 

kenar›nda keyifli bir yaflam 

sunuyor. Proje içerisinde 

yer alan marina, ‹stanbul’daki 

marina kapasiteleri 

düflünüldü¤ünde 

önemli bir aç›¤› kapat›yor. 

Proje içerisindeki her mahallenin 

kendine ait özel 

sosyal tesisi bulunuyor. 

Sosyal tesisin yan› s›ra mahalle 

içerisindeki farkl› 

etaplarda aç›k yüzme havuzlar›ndan 

faydalanmak 

mümkün. Eston Deniz, sadece 

yazl›k veya k›fll›k ev 

olarak konumland›r›lm›yor. 

Mahalle sakinleri k›fl›n 

evlerinde konforlu bir yaflam›n 

tad›n› ç›kar›p sosyal 

tesisten yararlan›rken, yaz›n 

Eston Deniz’in kendine 

özel 1,5 km'lik sahilinde 

bal›k tutup, yürüyüfl yapabiliyor, 

denizin imkanlar›ndan 

yararlanabiliyor.


BREF VE KREA GRUP’TAN 

BO⁄AZ MANZARALI SUITLER 

‹stinye'de ‹stanbul Bo¤az›'n›n manzaras›na hakim olarak konumland›r›lan L'IST 

‹stinye Suites projesi h›zl› bir flekilde ilerliyor. BREF'in yat›r›mc›s› oldu¤u ve Krea 

Grup taraf›ndan gelifltirilen proje, yabanc› yat›r›mc›lardan yo¤un ilgi görüyor. 

Bosphorus Gayrimenkul Yat›r›m 

Fonu'nun (BREF) yat›r›mc›s› 

oldu¤u L'IST ‹stinye 

Suites projesi, fiyatlar› 450 

bin euro ile 1,5 milyon euro 

aras›nda de¤iflen 150 lüks 

konuttan olufluyor. Lanse 

edildi¤i günden itibaren yabanc› 

yat›r›mc›lar›n ilgisini 

toplayan projenin önümüzdeki 

y›llarda daha da de¤er 

kazanaca¤› ön görülüyor. 

Ulafl›m kolayl›¤›n›n yan› s›ra 

L'IST ‹stinye Suites, ‹stinye 

Park Al›flverifl Merkezi, ‹stanbul 

Atl› Spor Kulübü ve ‹stanbul 

Golf Kulübü'ne de oldukça 

yak›n konumlan›yor. 


Proje kapsam›nda oluflturulan 

sosyal alanlar farkl› yaflam 

biçimlerine ve pek çok 

farkl› beklentiye cevap verebilecek 

nitelikte, çok alternatifli 

olarak tasarlan›yor. 

BUT‹K OTEL KONSEPT‹ 

Butik otel kalitesinde hizmet 

verilecek olan ‹stinye Suites'te, 

ünitelerin bir k›sm› kurumsal 

ve bireysel yat›r›mc›lar 

taraf›ndan portföyde tutularak, 

k›sa ve uzun vadeli konaklama 

hizmeti de verilecek. 

Yaklafl›k 28 bin metrekarelik 

bir arsa üzerinde gerçeklefltirilecek 

olan projede 5 katl›, 

14 blok yer alacak. Kaba inflaat›n›n 

yüzde 50'den fazlas› tamamlanan 

projede 150 suit 

daire bulunurken, daire tipleri 

2+1 ve 5+1 olarak de¤ifliyor. 

Mimari projesi Çamo¤lu Mimarl›k 

taraf›ndan gerçeklefltirilen 

projenin, iç mimari detaylar› 

Toner Mimarl›k ‹nflaat ve Ticaret 

Afi taraf›ndan tasarland›. 

Proje kapsam›nda 1500 metrekarelik 

sosyal alan bulunuyor. 

Sosyal alanda restoran-bar, 

SPA merkezi, fitness merkezi, 

yoga ve pilates stüdyolar›, jakuzi, 

Türk hamam›, buhar 

odas›, aç›k ve kapal› yüzme 

havuzlar›, squash ve tenis kor- 

tu, basketbol sahas›, cep 

sinemas›, çocuk kulübü, 

çocuk park›, çocuklar için 

interaktif merkez ve kart 

oyun salonu yer al›yor. 24 

saat concierge hizmeti verilecek 

olan L'IST ‹stinye 

Suites projesinde, misafir 

kabul ve yönlendirme, 

uyand›rma, acil ilk yard›m 

ve hijyen malzemesi temini, 

çamafl›rhane, kuru temizleme, 

evcil hayvan bak›m›, 

ev al›flverifli, kurye, 

fatura ödeme, ev eflyas› tamiri, 

araç y›kama ve benzin 

alma gibi hizmetler de 

sunulacak.


TEKN‹K YAPI’DAN KARTAL’A 

MODERN YAfiAM Ç‹ZG‹LER‹ 

Teknik Yap› Kartal'da hayata 

geçirece¤i Uptwins Deluxe 

Residence projesini sat›fla sundu. 

Modern bir yaflam tarz›n› 

benimseyenler için özel olarak 

tasarlanan projede daire fiyatlar› 

103 bin 700 TL'den bafll›yor. 

Teknik Yap› Kartal'daki son 

projesini sat›fla ç›kard›. Modern 

yaflam tarz›n› tüm sosyal 

olanaklarla uyumlu bir 

flekilde bünyesinde bulunduran 

Uptwins Deluxe Residence 

,‘UP’ zincirinin en son 

halkas› olacak. UP serisinin 

alt›nc› halkas› Uptwins Deluxe 

Residence, gelece¤in modern 

ticaret ve yerleflim 

merkezi yolunda h›zla ilerleyen 

Kartal’da homeoffice 

olarak kullanmak isteyenler 

ile tasarruflar›n› gayrimenkulde 

de¤erlendirmek isteyen 

yat›r›mc›lar için f›rsat 

sunacak. 

‘Kentsel Dönüflüm Projesi’ 

kapsam›na al›nan Kartal’da 

birbiri ard›na projeler gerçeklefltiren 

Teknik Yap›'n›n 

Uptwins Deluxe Residence 

projesinin yat›r›m büyüklü¤ü 

70 milyon TL civar›nda. Yeflil 

olgusunun ön planda tutuldu¤u 

projenin yüzde 80'ini 

ise yeflil alan oluflturuyor. 

TÜM OLANAKLAR 

B‹R ARADA 

Spor olanaklar›, business lounge 

ve toplant› hizmetleri, 

24 saat güvenlik ve resepsi- 


yon hizmetleri, kapal› otopark, 

yeflil alan, kolay ulafl›m, 

al›flverifl merkezine yak›nl›k 

gibi tüm olanaklar›n bir arada 

oldu¤u Uptwins Deluxe 

Residence'›n Eylül 2011'de 

tamamlanmas› planlan›yor. 

Aç›k havuzun yan› s›ra, bloklar›n 

alt›nda kapal› havuz, 

sauna, buhar odas›, Türk hamam›, 

çocuk oyun alanlar›, 

yar›m basketbol sahas› site 

sakinlerinin kullan›m›na aç›k 

olacak. Kapal› otoparklarda 

tüm stüdyo, 1+1 tipi ve 2+1 

tipi dairelere özel araç park 

yeri tahsis edilecek. 

3 AYRI DA‹RE T‹P‹ 

BULUNUYOR 

Yaklafl›k 13 dönümlük bir arsa 

içinde yükselecek olan 

Uptwins Deluxe Residence, 

iki yüksek blok ve 

tek katl› ticaret 

merkezinden oluflacak. 

Üç ayr› daire 

tipinden oluflan 

Uptwins Deluxe 

Residence bloklar›nda 

büyüklü¤ü 38,71 m 2 ile 

128,92 m 2 aras›nda de¤iflen 

toplam 312 daire bulunacak. 

Buna ek olarak projede biri 

büyük olmak üzere toplam 19 

ticari birim yer alacak. Hizmet 

ve al›flverifl ma¤azas› olarak 

faaliyet göstermesi beklenen 

18 adet ticari birimin büyüklüklükleri 

38,26 – 94,00 metrekare 

aras›nda de¤iflirken, 

büyük ticari birim 427,83 metrekare 

olarak kiraya verilecek. 

2 bodrum, zemin ve 17 normal 

kattan oluflan ve yaklafl›k 60 

metre yüksekli¤indeki iki 

blokta bulunan dairelerin 

240 tanesi 1+1, 60 tanesi 

stüdyo ve 12 tanesi ise 2+1 

tipinde olacak. Stüdyo dairelerin 

büyüklü¤ü 38,71 

m 2 -55,47 m 2 aras›nda, 1+1 

tipi dairelerin büyüklü¤ü 

55,47 m 2 -56,59 m 2 aras›nda 

de¤iflirken, 2+1 tipi daireler 

ise 112,33 m 2 – 128,92 

m 2 aras›nda olacak. 

Her blo¤un en üst kat›nda 

toplant› odalar› olacak. ‹steyen 

daire sahipleri randevu 

alarak toplant›lar›n› 

buralarda gerçeklefltirebilecek. 

Kuru temizleme, 

kuaför, snack bar, vale 

parking ve butik restoran 

gibi ma¤azalar, kat maliklerine 

hizmet verecek.


SUR YAPI’NIN YEN‹ PROJES‹ 

ADAPARK 

Sur Yap›, 

‹stanbul’un yeni 

çekim merkezi 

Sancaktepe’de 

‘AdaPark’ isimli 

yeni bir projeye 

imza at›yor. Sur 

Yap›’n›n bugüne 

kadar 

gerçeklefltirdi¤i en 

büyük proje 

yat›r›mlar›ndan biri 

olan AdaPark ile 

‹stanbullular flehrin 

içinde do¤al bir yaflam 

alan›na kavuflacak. 

Sur Yap›’n›n ‹stanbul’un 

geliflen bölgesi Sancaktepe’de 

bafllayacak olan yeni 

projesi AdaPark toplam 

51 bin metrekare alan 

üzerinde infla edilecek. 

1012 konutluk Adapark 

projesinde flehrin merkezinde 

do¤al bir yaflam 

alan› oluflturulmas› amaçlan›yor. 

Sur Yap›'n›n en 

büyük projelerinden biri 

olacak olan Adapark projesi, 

infla edilecek arazinin 

de sahibi olan Ayd›n Örme 

ile ortak bir proje olarak 

gerçeklefltirilecek. 

3 etaptan oluflacak olan 

projenin inflaat›na Kas›m 

2009'da bafllanacak. 


Yüzde 75'i yeflil alandan 

ve rekreasyon alan›ndan 

oluflan projede su ö¤esi 

de yo¤un olarak kullan›lacak. 

Projede 55 metrekare 

1+1'lerden 284 

metrekare 5+1'lere kadar 

farkl› daire seçenekleri 

bulunacak. 4 y›lda tamamlanmas› 

planlanan 

projenin ilk etab› Kas›m 

2011'de teslim edilecek. 

Metroya yürüme mesafesinde 

konumlanan Ada- 

Park ile ulafl›m da kolayca 

sa¤lanacak. 

AdaPark’›n yat›r›m de¤eri 

200 milyon dolar olarak 

belirlendi. Sancaktepe’de 

Ayd›n Örme Gru- 

bu’na ait arazide infla edilecek 

olan AdaPark projesinde 

dairelerin fiyatlar› 

ise minimum 134.000 

TL’den 534.000 TL aral›- 

¤›nda olacak. AdaPark’tan 

ev sahibi olmak isteyenler 

için farkl› ödeme seçeneklerinin 

sunulaca¤› projenin 

sat›fllar›n›n ise k›sa sürede 

tamamlanmas› bekleniyor. 

Projenin bafllama- 

s› ile birlikte sunulan ilk 

kampanya ile geçerli olan 

flartlar ise; müflteriler 

%1’ni peflin olarak verebilecek, 

%30’unu 12-24 

ve 36. aylarda olmak üzere 

3 y›lda ödeyebilecek. 

Kalan %70’ni ise banka 

kredisi ile ödeme flans›na 

sahip olacak. Banka kredisi 

ise özel proje anlaflmas› 

dahilinde 120 aya

kadar kullan›labilecek. Faiz 

oranlar ise 60 ay için 

%0.73, 120 ay içinse %0.94 

olacak. 

SOSYAL ‹MKANLARLA 

KONFORLU B‹R YAfiAM 

AdaPark’ta yaflayanlar›n rahat› 

ve mutlulu¤u için pek 

çok ayr›nt›n›n düflünüldü¤ü 

proje sosyal imkânlar› ile 

dikkat çekiyor. Oyun alanlar›, 

aerobik ve pilates salonu, 

fitness, bay ve bayan 

sauna, genel alanlarda engellilere 

rampa ve tuvaletler, 

yüzme havuzlar›, medya 

salonu gibi birçok sosyal 

alan›yla da projede ev sahiplerine 

konforlu bir yaflam 

sunulacak. Normal ço- 

cuk parklar›ndan farkl› olarak 

oyun alanlar› özel t›rmanma 

duvarlar›, boyama 

duvarlar› gibi özellikleriyle 

yafl gruplar›na göre de¤iflecek. 

3 adet aç›k yüzme ve 

iki adet çocuk havuzuna sahip 

olacak projede yaz›n 

aç›k, k›fl›n kapal› yüzme ha- 

vuzu olarak kullan›labilen 

özel bir havuz daha bulunacak. 

960 metre yürüyüfl 

ve bisiklet parkuru olan 

AdaPark’ta ev sahipleri bisikletleri 

için de park alanlar›na 

sahip olacak. Ayr›ca 

projenin içerisinde yer 

alan yeflil adalarda yürü- 

me yollar› bulunacak. Üstelik 

ev sahipleri sosyal tesisteki 

tüm bu olanaklardan ekstra 

hiçbir ücret ödemeden faydalanacak. 

MEYVE A⁄AÇLARI OLACAK 

AdaPark projesinde yer alan 

bal›kl› göl ve meyve bahçele- 

riyle flehir hayat› içinde 

do¤aya yaklaflmak amaçlan›yor. 

‹stanbullular› özledikleri 

genifl yeflil alana 

sahip bir proje ile buluflturacak 

olan AdaPark’›n 

içinde yer alacak olan 

özel meyve bahçeleri ile 

konut sahipleri dal›ndan 

meyve toplay›p yiyebilecek. 

Meyve bahçelerinde 

nar, elma, kiraz, limon ve 

kay›s› a¤açlar› bulunacak. 

Engelli kiflilerin rahatl›¤› 

için de tüm detaylar›n 

düflünüldü¤ü projede 

bloklar›n girifl ç›k›fllar›nda 

rampalar, sosyal tesislerde 

engeli wc’leri, sosyal 

tesis girifllerinde rampa 

yer al›yor. 



B‹RLEfi‹M ‹NfiAAT ‹STANBUL’DA 

LOCA KEYF‹ SUNUYOR 

Birleflim ‹nflaat, 

Kurtköy Loca 2009 

projesi ile 

‹stanbul'da loca 

keyfi sunuyor. Via 

Port Al›flverifl 

Merkezi'ne oldukça 

yak›n konumlanan 

ve 17 bin metrekare 

alan üzerine infla 

edilen proje, Aral›k 

2010'da 

tamamlanacak. 

Birleflim ‹nflaat taraf›ndan 

Kurtköy'de yap›m›na bafllanan 

Kurtköy Loca 2009 projesi, 

9 blok ve 353 konuttan 

olufluyor. Toplam 17 bin 

metrekare alanda konumland›r›lan 

projede 63 bin 500 

TL'den bafllayan fiyatlarla ev 

sahibi olabilmek mümkün. 

Projede daire alanlar› 55 

metrekare ile 136 metrekare 

aras›nda de¤ifliyor ve daireler 

1+1, 2+1 ve 3+1 fleklinde 

tasarlan›yor. 1+1 daireler 63 

bin 500 TL ile 92 bin TL, 2+1 

daireler 97 bin TL ile 135 bin 

TL ve 3+1 daireler 156 bin 

TL'den sat›fla sunuluyor. ‹nflaat›na 

bafllanan Kurtköy Loca 

2009 projesinin 2010 y›l›n›n 

Aral›k ay›ndan tamamlanmas› 

planlan›yor. 

KURTKÖY POPÜLERLEfi‹YOR 

‹stanbul'un gelece¤i en par- 


lak lokasyonlar› aras›nda 

gösterilen Kurtköy, Via Port 

Al›flverifl Merkezi'nin aç›lmas›yla 

daha popüler hale gelirken, 

Kurtköy Loca 2009 projesi 

de bölgede konforlu bir 

yaflam›n kap›lar›n› aral›yor. 

Yap›m› devam eden Sabiha 

Gökçen Havaliman›'n›n yeni 

terminallerinin aç›lmas›yla 

birlikte bölgenin daha fazla 

ilgi toplayaca¤› tahmin ediliyor. 

Kurtköy Loca Projesi 

metrekare baz›nda bölgedeki 

cazip konut projelerinden 

biri. 

HER ALANDA SON 

TEKNOLOJ‹ 

Kurtköy Loca 2009'un teknolojiyle 

donat›lm›fl alt yap›s›, 

W‹-F‹ (kablosuz internet eriflimi) 

olana¤›yla projenin ortak 

sosyal alanlar›nda internete 

ba¤lanma kolayl›¤› sa¤l›yor. 

Örne¤in; bir 

yandan havuza 

girerken, di¤er 

yandan dizüstü 

bilgisayarda 

internete ba¤lan›labiliyor. 

Kurtköy Loca 

2009, güvenlik merkezi taraf›ndan 

24 saat kameralarla denetleniyor. 

Böylece en üst güvenlik 

seviyesi sa¤lanm›fl oluyor. 

Evlere izinsiz girifllerde 

devreye girecek olan hareket 

dedektörü ve acil durumlarda 

kullan›labilen panik butonu 

sayesinde güvenlik birimi 

an›nda haberdar edilebiliyor. 

Her dairenin mutfa¤›nda bulunan 

gaz dedektörleri de ev 

içi güvenlik konforunu tamaml›yor. 

Dairelerde bulunan 

yüksek kaliteli görüntülü diafon 

sistemiyle misafirler kontrollü 

olarak kabul edebiliyor. 

Ayr›ca sistem sayesinde 

Kurtköy Loca 2009 bina girifli, 

çocuk park› ve tenis 

kortu da izlenebiliyor. 

Tüm bunlar›n yan›nda proje 

kapsam›nda, kapal› otopark, 

yar› olimpik aç›k yüzme 

havuzu, çocuk yüzme 

havuzu, kapal› havuz, basketbol 

ve voleybol sahalar›, 

tenis kortu, yoga ve pilates 

salonlar›, fitness center, 

günefllenme teraslar›, 

yürüyüfl parkuru, çocuk 

oyun alanlar›, seyir ve dinlenme 

alanlar›yla kafe ve 

restoranlar yer al›yor.

PROJE I YARATICI M‹MARLAR I Murat Arif Suyabatmaz 

Mehmet GÜNEL‹ Osman U⁄UR 

‹D Ekonomik krizin sektörde ifl yapan 

tüm kollar› etkiledi¤ini görüyoruz. 

Bu süreçte siz ofis olarak nas›l 

bir plan yapt›n›z? ‹fl hacminiz ve hedeflerinizde 

daralma oldu mu? 

Arif Suyabatmaz Ofis olarak bizim 

buradaki konumumuz asl›nda biraz paradoksal. 

Mimari bürolar›n küçüldü¤ünü 

ve verdikleri teklif say›lar›n›n azald›¤›n› 

duyuyoruz. Bizde asl›nda böyle bir durum 

olmad›. Bizim için neredeyse bunun 

tersi geçerli oldu. Krizden sonra kendi 

kendimiz ile k›yaslad›¤›m›z zaman asl›nda 

ifl hacmimiz artt›. Dolay›s›yla krize 

karfl› kendimizi bir önlem alma zorunda 

hissetmedik. Tam tersi birazda büyüdük. 

Bunun sebebi eskiden çok fazla ifl yapan 

bir büro olmamam›zd›. Bu arada yap›sal 


“Mimarl›k 

çözüm 

üretmektir” 

bir de¤iflim yaflad›k. Hakan Demirel bize 

ortak oldu. Bu bile asl›nda bir büyüme göstergesi. 

Onun d›fl›nda çal›flanlar aç›s›ndan 

bakt›¤›m›zda, ofiste eleman say›m›z artt›. 

Di¤er yandan, bir konut projemizde üretilen 

konutlar›n kriz dolay›s›yla sat›lmad›¤›n› 

da müflahede ediyoruz. Böyle bir gerçek 

var. Fakat, bizim için kriz yok. Ofis ve ifl 

ba¤lam›nda krizin olmad›¤›n› söyleyebiliriz. 

Olsa olsa fazla çal›flman›n verdi¤i bir kriz 

olabilir. 

‹D Biraz Suyabatmaz Mimarl›k'tan 


AS Suyabatmaz Mimarl›k asl›nda 1996 senesinde 

kuruldu. Çünkü bu seneye kadar 

Viyana'da yafl›yordum. 1996 y›l›nda Türkiye'ye 

döndüm ve ondan sonra iki ortakl› bir 

yap›lanma ile bu büro kuruldu. 2001 sene- 

sinde bu ortakl›k bitti. Ortaklar kendi bürolar›n› 

açt›lar. 2001 ve 2008 aras›nda ise 

benim öyle çok büyük bir ifl hacmim yoktu. 

Her zaman ifl vard› ama çok metrekareli 

projeler ve çok büyük bir ifl hacmi 

yoktu. Az önce söyledi¤im gibi kendi ba¤lam›m›zda 

kriz sürecinde, ifl hacimlerimiz 

artt›. 2008 öncesi ifller daha çok butik ifller 

dedi¤imiz küçük ifllerdi. Fakat 2008 

kriz öncesi dönemdeki bu ifllerin niteliklerinde 

de¤ifliklik bafllad›. Onun için gra- 

Seçkin projeler ile öne ç›kan Suyabatmaz Mimarl›k'›n kurucusu 

Murat Arif Suyabatmaz ile büro çal›flmalar›n›, inflaat sektörünü, 

kentsel dönüflüm projelerine iliflkin yaklafl›mlar›n› ve 

Türkiye'deki mimarl›k çal›flmalar›n›n seyrini konufltuk. Suyabatmaz, son 

y›llarda mimari kalitede bir art›fl oldu¤una iflaret ediyor ve Türkiye'deki 

kentsel de¤iflimin Avrupa'ya göre farkl› bir dinamizm içinde gerçekleflti¤inin 

alt›n› çiziyor. “Bizim dertlerimiz, tempomuz ve dünyam›z gerçekten farkl›. 

Dolay›s›yla reçetelerimizin de farkl› olmas› laz›m” diyor. 

fik olarak çizgimiz yukar› do¤ru gitti. 

Bizim de elimizde e¤er çok ifller olsayd›, 

muhtemelen biz de bu azalmay› hissederdik. 

Aç›kças› durumumuz piyasaya oranla 

biraz ters gidiyor. Ayr›ca hiçbir zaman büro 

olarak büyük ifller yapal›m beklentimiz 

olmad›.

‹D Son dönemde ortaya ç›kan proje 

ve yap›lardaki mimari anlay›fl› 

nas›l de¤erlendiriyorsunuz? Kendine 

yeten yaflam alanlar› olarak de- 

¤erlendirilen kapal› siteler yap›lmaya 

bafllad›. Bu yap›lara iliflkin neler 

düflünüyorsunuz? 

AS Mimari kalite olarak müthifl bir art›fl 

var. Benim bildi¤im ilk kapal› site 

‹stanbul'da Alkent. Alkent ile bu ifl bafllad›. 

Belki daha sonra Kemer Country 

ortaya ç›kt›. Kemer Country yoktan var 

edilen bir yer. Buras› bir ayçiçek tarlas› 

gibiyken ve çöpten geçilmezken böyle 

bir yap› ortaya ç›k›yor. Bu iflin sosyal 

yönü ve bu tip site anlay›fllar› sosyoloji 

taraf›ndan incelenecektir. 

‹D Art›k salt üst gelir gurubuna dönük 

olmayan ve devlet eliyle yap›lan 

siteler var ve buralar› bizim eski 

semt, sokak kültürümüzden çok daha 

farkl› bir yap›lanma içeriyor... 

Bir mimar gözüyle bu de¤iflimi nas›l 

alg›l›yorsunuz? 

AS Bu tabii bizim üzerinde çok fazla etki 

yapamayaca¤›m›z bir dinamizm. Biz 

art›k burada figüran konumunda oldu- 

¤umuzu söyleyebilirim. Bu tip konular 

politik kararlar sonras›nda ortaya ç›k›- 

Bir mimarl›k grubunun içinde tasar›mc› bir mimar 

bulunabilir. Bu çok do¤al bir fleydir. Kimi mimar da 

çizendir ve binan›n baflka derdiyle u¤rafl›r. Tasarlanm›fl 

bir fleyi çizer. Mimarl›k asl›nda çözüm üretmektir. Her 

ne kadar çeflitli imgeler de ç›ksa önümüze, sonuçta bir 

sorun vard›r ve bu soruna çözüm bulmak gerekir. 

yor. Mesela Avrupa'da böyle bir dönemden 

geçti. 1970'li y›llar, Orta Avrupa'da 

özellikle bundan daha sa¤l›ks›z yap›laflman›n 

oldu¤u dönemlerdi. Yani iflte periferi 

denen ve flehir merkezinin d›fl›na ç›kan 

konut bloklar› vard›. Pek çok araflt›rma 

bu tip konutlar›n insan sa¤l›¤› üzerinde 

olumsuz etkiler yaratt›¤›n› gösterdi. 

Avrupa bunlardan vazgeçti. Bunlar› 

yapmaman›n gerekti¤ini ö¤rendi. Ama 

ben bizde böyle bir durumun oldu¤unu 

aç›kças› düflünmüyorum. Eski dokunun 

kaybolmas› durumu falan yok asl›nda. 

Böyle bir doku zaten yoktu. Böyle bir dokuyu 

da tekrarlamak ve planl› olarak 

tekrar üretmek imkans›z. Bugünün yaflam› 

bu de¤il. Bakkal yok, sokaktan sütçü 

de geçmiyor. Mesela bizdeki toplu konut 

gelene¤ine bakarsan›z, bizim kuflaklar 

için bu Ataköy'dür. Bugün yap›lanlarda 

onlar›n lehine bir fark oldu¤unu düflünüyorum. 

‹stanbul'da yap›lanlara bakt›¤›n›z 

da, meslektafllar›m›n yapt›klar›na bakt›- 

¤›m zaman asl›nda son derece kaliteli ya- 

BÜYÜKADA’DA KONUT 



K‹MD‹R? 

1963 y›l›nda ‹stanbul’da do¤du. 1982 

y›l›nda ‹stanbul Özel Alman Lisesi’nden 

mezun oldu. 1988 ‘de Mimar 

Sinan Üniversitesi Mimarl›k Fakültesi’nden 

mezun olduktan sonra ayn› 

okulda bafllad›¤› Yüksek Lisans çal›flmas›n› 

yar›m b›rakarak Viyana’ya gitti 

ve Viyana Teknik Üniversitesi’ne kay›t 

oldu. 1988-1995 y›llar› aras›nda Viyana’da 

aralar›nda Prof.Wilhelm Holzbauer’in 

de bulundu¤u mimarlar›n bürolar›nda 

çal›flt›. 1995 y›l›nda döndü¤ü 

‹stanbul’da kurdu¤u Suyabatmaz Mimarl›k 

Bürosu’nda çal›flmalar›n› 2008 

y›l›nda ortak oldu¤u Hakan Demirel ile 

birlikte sürdürmekte ve 2004 y›l›nda 

kurucular› aras›nda yer ald›¤› Bilgi Üniversitesi 

Mimari Tasar›m Yüksek Lisans 

Program›’nda halen atölye yürütücüsü 

olarak görev yapmaktad›r. 


flam biçimlerinin ortaya ç›kt›¤›n› görüyorum. 

Zaten bence var›lmas› gereken 

de bu yaflam alanlar›n›n olmas›. Art›k 

konutun çok ötesine geçmek laz›m. Benim 

için konut planlamas› aç›s›ndan art›k 

konuflacak bir fley yok. Konutun 

mutfakt›, banyosuydu, salonuydu, art›k 

bunlar› çözememek gibi bir sorunun olmad›¤›n› 

düflünüyorum. Dolay›s›yla mimari 

olarak bina ve onlar›n içinde üretilen 

konutlar›n çözüldü¤ünü ve oradaki 

insanlar›n bugünün yaflam›n› sürdürebileceklerini 

apriori olarak kabul ediyorum. 

Burada zaten tarif edilmesi gereken 

onun d›fl›nda kalan alanlardaki yaflam. 

Burada çok farkl› olarak yat›r›mc›lar ne 

yapabilir ki? Yap›lanlar ortada zaten. ‹flte 

aç›k yüzme havuzu, kapal› yüzme havuzu. 

Baz›lar›nda cin fikirler ya da bir 

konsept olabiliyor. Bazen manzara oluyor, 

bazen ortak alanlar›n çok farkl› ele 

Kentsel dönüflüm çal›flmalar›nda, akupunktur gibi 

küçük yerleri düzeltip bunlar›n toplam›ndan bir 

bütün elde etmek belki daha mant›kl› olabilir. 

Balat'ta yaflayan insanlar› oradan ç›kart›p bunun 

ad›na kentsel dönüflüm demek bana çok do¤ru 

gelmiyor. 

al›nmas› oluyor. Dolay›s›yla ben oradaki 

mimarl›k kalitelerinin asl›nda ço¤u örnekte 

iyi oldu¤unu düflünüyorum. Kötü 

örneklerin ise 70'li y›llarda Avrupa'da 

yap›lanlardan daha iyi olduklar›n› söyleyebiliriz. 

Mesela Avrupa Konutlar› eminim 

ki o y›llarda Avrupa'da yap›lanlardan 

daha kaliteli bir yaflam sunuyor insanlara. 

‹D Avrupa'da tarihi dokuyla ba¤dafl›k 

bir flehirleflme olgusu görüyoruz. 

fiehrin simgeleri olan meydanlar, 

kongre merkezleri ya da konser 

salonlar› hemen bulunduklar› mekanla 

kendilerini hat›rlat›yorlar. Bu 

konuda bizde neler yap›labilir? 

AS Bizde bir meydan gösteremezsiniz. 

Eskiden de yoktu bu. Bizim flehir dokumuz 

Avrupa flehir dokusu ile ayn› de¤il. Bizim 

flehirlerimizi korumak çok zor. Bir defa ahflap 

yap›lar› korumak o kadar kolay de¤il. 

Bunlar› koruyam›yoruz. Biz bir dinamizm 

içindeyiz. Bizdeki dinamizm oradakinden 

çok farkl›. Ben Avrupa'y› da çok iyi biliyorum. 

Bizim dertlerimiz, tempomuz ve dünyam›z 

gerçekten farkl›. Dolay›s›yla reçetelerimizin 

de farkl› olmas› laz›m. Bunu her 

yap›lan› savunmak için söylemiyorum ama 

biraz daha mesafeli bakmam›z laz›m. O zaman 

baz› paralellikleri kurmak kolay de¤il. 

Biraz kendimize göre düflünmemiz gerekiyor. 

Kalitenin artmas› önemli. Yani belki 

de biraz kendime göre de¤ifltirebilece¤im 

s›n›rlar› bilerek konufluyorum. Tabii daha 

iyisini yapmak mümkün ama belli bir kaliteyi 

de hissediyorum. Bunu bir tek bizi ilgilendiren 

sektör alanlar› için söylemiyorum. 

Her alanda asl›nda bu böyle. 

‹D Son dönemde kentsel dönüflüm 

projeleri tart›fl›l›yor. Bu konulara bak›fl›n›z› 

ö¤renebilir miyiz? 

AS Kentsel dönüflüm için seçilen yerlere 

bakal›m. Zeytinburnu, Balat, Tarlabafl›, vb. 

yerler seçiliyor. Bu yerlerde bir zorlama 

hissediyorum. Bana sanki insanlar› oradan 

sürmeye dönük bir fliddet uygulan›yor gibi 

geliyor. Bir de sonuçta bu topyekun halledilebilecek 

bir mesele de¤il. Örne¤in Ka- 

¤›thane’yi alal›m ve buras›n› tümüyle dönüfltürelim 

fikri bugünün dünyas›nda bana 

çok mant›kl› ve yap›labilir gelmiyor. Daha 

çok küçük küçük yerleri ele alarak, akupunktur 

gibi ufak ufak yerleri düzeltip 

bunlar›n toplam›ndan bir bütün elde etmek 

belki daha mant›kl› olabilir. Balat'ta 

yaflayan insanlar› oradan ç›kart›p bunun


ad›na kentsel dönüflüm demek bana çok 

do¤ru gelmiyor. 

‹D Mimarl›k örgütlerinin çal›flmalar›n› 

nas›l buluyorsunuz? 

AS Türkiye'nin durumu gere¤i hiçbir alan› 

bofl b›rakmamak gibi bir hali olabilir 

Mimarlar Odas›'n›n. Bazen kurunun yan›nda 

yafl da yan›yor olabilir ama ben zaten 

bu görevin Mimarlar Odas›'na düflmedi¤ini 

görüyorum. Oda'n›n asli görevinin 

mimarlar› temsil etmek oldu¤una inan›yorum. 

Mimarlar›n meslek sorunlar›n› 

çözmek oldu¤unu düflünüyorum. Gerekti- 

¤inde hukuki olarak mimarlara destek 

vermeleri gerekti¤ini düflünüyorum. Bu 

konuda ben bir fleyler yapmalar›n› da 

beklemiyorum. Çünkü bizim ödedi¤imiz 

aidatlar ile bunlar yap›lamaz. Avusturya'da 

mimarlar odas›na kay›tl› bir üyenin 

emeklilik sigortas›ndan yararlanabilmesi 

için 140 sene yaflamas› gerekiyor. Bizde 

bunu beklemiyorum. Ayr›ca tek çeflit mimar 

yok. Devlette çal›flan mimarlara var, 


sözleflmeli çal›flan mimarlar var ve tabii bir 

de bürolarda çal›flan mimarlar var. Bunlar›n 

hepsini ayn› mimarlar odas›na üye yapamazs›n›z. 

Ben burada bir s›k›nt› oldu¤unu 

düflünüyorum. Örne¤in serbest çal›flan 

mimarlar›n çok daha fazla aidat ödemesi 

gerekti¤ini düflünüyorum. Bütün Avrupa'da 

uygulanan sistem bu. O nedenle Mimarlar 

Odas›'n›n benim için yasal nedenlerle proje 

onaylatmaktan baflka bir ifllevi oldu¤unu 

düflünmüyorum. 

‹D Büro olarak hangi yap› türlerinde 

yo¤unlafl›yorsunuz? 

AS A¤›rl›kl› olarak flu anda konut ve ofis 

yap›lar› ile u¤rafl›yoruz. Yani biz bunu nereye 

kadar sürdürebiliriz? Bütün bu çal›flmalar›n 

içine bir kamusal yap›y› dahil edebilir 

miyiz acaba? Kamusal yap› derken 

gerçekten kamunun bize verdi¤i iflten bahsediyorum. 

Çok zevkli olurdu diye düflünüyorum. 

Hani mutlaka bu olsun diye de 

söylemiyorum. Bunun eksikli¤ini hissetti- 

¤im için söylüyorum. Birçok meslektafl›m›n 

da bunun eksikli¤ini hissetti¤ini düflünüyorum. 

Bugün ‹stanbul'da pek çok kamusal 

mekan›n kimler taraf›ndan yap›ld›¤›n› bilmiyorum. 

Mesela Kongre Vadisi ile ilgili bütün 

haberleri okuyorum ama buray› hangi 

mimar›n yapt›¤›n› hala bilmiyorum. Deniz 

otobüsleri iskelesinin, vapur iskelelerinin 

kimler taraf›ndan yap›ld›¤›n› bilmiyoruz. 

Avrupa'n›n en büyük adalet saray›n›n mimar›n›n 

kim oldu¤unu bilmiyorum. Karaköy'de 

vapur iskelesi batt›, onun yerine bir 

fley yapt›lar ama kimin yapt›¤›n› kimse bilmiyor. 

Ya da mesela Üsküdar'a bir evlendirme 

dairesi yap›ld›; kim yapt›, nas›l yapt›? 

Bilmiyoruz. Burada yönetenlerin flöyle bir 

refleksi var. Diyorlar ki, flimdi biz bu ifli bildi¤imiz, 

tan›d›¤›m›z insanlar ile yapal›m, 

yoksa yar›flma aç›lacak, ifl uzayacak ve bizim 

dönemimizde bunlar bitmeyecek... 

‹D Baflka bir konuya geçersek, bildi¤iniz 

gibi proje sürecinde tasar›m›n 

önemli bir rolü oldu¤u düflünülüyor. 

Asl›nda bu ifle kafa yoran bir avuç 

‹stanbul'da yap›lanlara bakt›¤›n›z da, özellikle meslektafllar›m›n yapt›klar›na 

bakt›¤›m zaman asl›nda son derece kaliteli yaflam biçimlerinin ortaya 

ç›kt›¤›n› görüyorum. Zaten bence var›lmas› gereken de bu yaflam 

alanlar›n›n olmas›. Art›k konutun çok ötesine geçmek laz›m. 

ALTUN‹ZADE OF‹S B‹NASI


Bugün ‹stanbul'da pek çok kamusal mekan›n kimler 

taraf›ndan yap›ld›¤›n› bilmiyorum. Mesela Kongre 

Vadisi ile ilgili bütün haberleri okuyorum ama buray› 

hangi mimar›n yapt›¤›n› hala bilmiyorum. Deniz 

Otobüsleri iskelesinin, vapur iskelelerinin kimler 

taraf›ndan yap›ld›¤›n› bilmiyoruz. 

mimar ve ofis oldu¤unu görüyoruz. 

Öncelikle sizce tasar›mc› mimar kime 

denir? 

AS Mimar› çok fazla tasar›mc› olarak 

kabul edemiyorum. Belki baz› mimarlar› 

ay›rmak için bu kullan›l›yor ama peki 

di¤er mimarlar e¤er tasar›mc› de¤ilse 

ne? Yani yap›lan mimarl›ksa tasar›mc› 

olmadan nas›l mimar olunur? Bence tasar›mc› 

mimar ya da tasar›mc› olmayan 

mimar yerine iyi mimar kötü mimar desek 

belki iflin içinden çabuk ç›kar›z. Bir 

mimarl›k grubunun içinde tasar›mc› bir 

mimar bulunabilir. Bu çok do¤al bir 

fleydir. Kimi mimar da çizendir ve binan›n 

baflka derdiyle u¤rafl›r. Tasarlanm›fl 

bir fleyi çizer. Mimarl›k asl›nda çözüm 

üretmektir. Her ne kadar çeflitli imgeler 

de ç›ksa önümüze sonuçta bir sorun 

vard›r ve bu soruna çözüm bulmak ge- 


rekir. Tabii bu çözümün nas›l bulundu¤u 

önemli. Bu ba¤lamlar önemli. O aç›dan 

tasar›mc›l›ktan söz edilebilir. Yani fikir 

üretmek ve do¤ru sorunu görüp do¤ru 

cevab› vermek anlam›nda olabilir. Bunlar›n 

yan›nda temel bilgilerin yeterlili¤i 

konusunda sorunlar olabiliyor. Benim 

gördü¤üm kadar›yla üniversiteden mezun 

olup mimarl›k yapanlar mimarl›k 

yapmak için bazen gerçekten en temel 

bilgilere bile sahip olamayabiliyorlar. 

‹D Mimar- yat›r›mc› iliflkisinden bahseder 

misiniz? 

AS Yurt d›fl›nda star mimarlar grubu var. 

Türkiye'de de bir tak›m star mimarlar 

var. Yat›r›mc› bu mimarlara bafltan baz› 

fleyleri kabul ederek gidiyor. Kafas›nda da 

flöyle bir düflünce var: Zaten öyle bir proje 

olacak ki ben bu projenin pazarlama 

taraf›n› bu mimara giderek çözüyorum. 

Türkiye için de projeksiyon yapabiliriz 

bunu. Böyle durumlarda zaten yat›r›mc›n›n 

mimara kar›flmak, onu yönlendirmek 

gibi iste¤i bafltan kesilmifl oluyor. Mimar›n 

toplam projeye bir katk› sa¤layaca¤›n› 

gören yat›r›mc›lar›m›z var. Bir de konsepti 

kuran ki burada baz› dan›flmanlar var 

ve daha çok onlar›n flekillendirdi¤i bir 

proje oluyor. ‹flte bu temal› oteller gibi. 

Ben bu fikrin bir mimar›n kafas›ndan ç›kt›¤›na 

inanm›yorum. Mimar bu ifle dahil 

ediliyor. Bu da onun seçimi. Mesela flahsen 

ben bunu yaflamak istemem. Eyfel 

Kulesi'ni otel gibi yap deseler herhalde 

yapmam. Buna inanmayan ve baflka türlü 

düflünen mimarlar da olabilir. Çok öznel 

fleyler bunlar. Eskiden mimar›n ast›¤› ast›k 

kesti¤i kestik bir taraf› vard›. Yat›r›mc› 

sosyal olarak daha iyi bir konumdayken 

mimarlar belki biraz öyle de¤ildi. fiimdi 

mimarlar daha iyi bir düzeyde. Fakat yat›r›mc›lar›m›z 

da oldukça bilinçlendi. fiahsen 

ben yat›r›mc›lar›mdan oldukça memnunum. 

Sonuçta mimarl›k iflveren olmadan 

yap›lamaz. Onlarda iyi mimarlara gidiyorlar 

ki projenin kaba anlam›yla onlara 

kar olarak dönece¤ini biliyorlar. O yüzden 

sizin tasar›mc› dedi¤iniz ofisler daha 

çok ifl yapar oldular. 

‹D Mimarl›k e¤itimiyle ilgili eksikler 

var m›? Size göre mimar teknolojiyi 

ve inovatif ürünleri takip edebiliyor 

mu? 

AS Hay›r; bunlar› çok fazla yapabildi¤ini 

düflünmüyorum. E¤er merak› yoksa yeni 

ürün ve teknolojilerin takip edildi¤ini 

zannetmiyorum. En büyük s›k›nt› bence 

gerçek dünya ile kurulamayan bu iliflkide. 

Mesela malzeme, detay çizim gibi. 

Bunlar mimar adaylar›n› en çok korkutan 

fleylerdir. Ö¤renciden her fleyi de beklememek 

laz›m. Ö¤rencilik dönemi gerçek 

hayat de¤ildir asl›nda. Ö¤rencilik kendi 

gerçekli¤ine sahip bir hayatt›r ve inflaat 

sektörü, mimarl›k bürosu gibi gerçeklerden 

oldukça farkl›d›r. Ö¤rencinin ö¤renci 

iken bunlarla ilgilenmesini çok da gerekli 

bulmuyorum. Bunlar zaten ö¤renci-


KALAMIfi KONUT BLO⁄U 

Ö¤renciden her fleyi beklememek laz›m. Ö¤rencilik 

dönemi gerçek hayat de¤ildir asl›nda. Ö¤rencilik 

kendi gerçekli¤ine sahip bir hayatt›r ve inflaat 

sektörü, mimarl›k bürosu gibi gerçeklerden 

oldukça farkl›d›r. 

lik sonras› ister istemez ö¤reniliyor. Ö¤renci 

bunlar› ö¤renmeye kalkarsa belki 

ö¤rencilikte yapmas› gerekenleri pas geçer 

diye düflünüyorum. 

‹D Bina yapan akademisyenlerin sa- 


y›ca az olmas›n› nas›l görüyorsunuz? 

AS Siz istedi¤iniz kadar u¤rafl›n, çizin, ›srar 

edin. Sonuçta olmayacak bir fleyi inflaatç›lar 

insana yapt›rmazlar. Akademisyenlerin 

uzak durmas› belki de biraz buna ba¤l›. 

Belki de onlar gerçek hayat ile bu kadar 

kesiflmek istemiyor olabilirler. Bir de tabii 

bu vakit meselesi. Akademisyenlerin oldukça 

iflleri var. Çok okumalar› gerekiyor, 

tez yazmalar› gerekiyor. Bizim jenerasyon 

ile bu biraz afl›ld›. Genellikle akademik 

kadrolar çok statiktir, d›flar›dan hiç sirayet 

edilemez onlara. Hocal›k baflka bir fleydir, 

mimarl›k baflka bir fley. Ben bunu akademiden 

biliyorum. Bize d›flar›dan gelen hoca 

say›s› çok azd›. Oradaki çekirdek kadrolar 

ifli götürürdü. Bir dönem onlar›n d›flar›da 

ofislerinin olmas› yasakt›. fiimdi bu 

durumun nas›l oldu¤unu bilmiyorum. 

Hatta zaman›nda asistanl›k teklifi ald›¤›mda 

bu iflin bana göre olmad›¤›n› anlad›m 

ve kabul etmedim. Fakat d›flar›da bu ifl öyle 

de¤il. Hat›rl›yorum, Viyana Teknik Üniversitesi'nde 

bir kürsü boflalm›flt›; Yap› 

Kürsüsüydü ve kimi getirelim diye ö¤rencilere 

sormufllard›. Ö¤renciler de piyasadan 

hakikaten iyi bir mimar› seçtiler. 

‹D Ekolojik yap›lar konusunda neler 


AS Ekolojik yap›lar balkonlara saks› koymak 

gibi bir fley de¤il. Yap›n›n nas›l elde 

edildi¤i ile ilgili bir durum bu. Yap›n›n 

kulland›¤› enerji gibi konular burada 

önem kazan›yor. Ekoloji eflittir yeflillik de- 

¤il. Yeflil olan bir yap› yapars›n›z ve kulland›¤›n›z 

malzemeler çevreye zarar verebilir. 

Türkiye'de biz yaklafl›k 1 sene önce 

böyle bir taleple karfl›laflt›k. Bu tabii belirli 

bir bilim sonucu oluflmufltu. Burada çevreye 

biraz daha duyarl› olma bilinci, maliyetin 

artmas›na karfl› yaflad›¤›m›z gezegeni 

rahatlatma bilinci etkili oldu. Tabii bir taraf›nda 

bunu kullanarak biraz daha kar etme, 

en az›ndan yat›r›m›n karfl›l›¤›n› alma 

bilinci de bunun içerisinde yok de¤ildi. 

Bunu ben asl›nda Türkiye'de iyi bir trend 

olarak görüyorum. Bu bir yan›yla konut 

bloklar›n›n aras›nda kalan k›s›mlar›n nas›l 

kullan›ld›¤›na iliflkin de bir fleyler söyleyen 

bir trend. Belki enerji k›sm›na önem verilebilir 

diye düflünüyorum. Alternatif enerji 

kaynaklar› artabilir. Ama zamanla bunlar›n 

da olaca¤›n› tahmin ediyorum. Mesela LE- 

ED sertifikas›n› birçok projede gerçeklefltirebilir 

olmak bizi memnun ederdi.


PROJELER‹ 

GÜNEfiL‹ KULE 

Yap›n›n proje alan›ndaki 

düzlük alana yerlefltirilmesiyle 

geri kalan e¤imli 

k›s›m kademeli bir peyzaj 

olarak tasarlanm›flt›r. 23 

kattan oluflan ofis blo¤u, 

alt›nda uzanan yaklafl›k 

2500 m 2 'lik tek katl› ticari 

bölüm ile peyzaj›n içerisine 

yerleflir. Ofis mekanlar› önlerinde yer alacak bahçeler 

ile birlikte tasarlanm›flt›r. Bu sayede yap› zeminde oluflturdu¤u 

yeflil alan›, katlara yerlefltirdi¤i bahçelerle üst 

kotlarda da üretmeye devam etmektedir. Kare planl› bu 

kulenin ortas›nda yer alan flaft›n etraf›na yerleflen ofis 

mekanlar› tasarlanan bahçelerin katlarda dilendi¤i yerde 

oluflmas›n› sa¤lam›flt›r. Bu esneklikle bina, oluflturulan 

boflluklarla birlikte tasarlanabilmifl ve farkl› kat yüksekliklerine 

sahip boflluklar›n (bahçelerin) dolulukla kurdu¤u 

bu kompozisyon elde edilmifltir. Yap›n›n d›flar›s›na geçirilmifl 

ikinci cephe ile de bu doluluk- boflluk s›n›rland›r›lm›fl 

ve boflluklar ikincil mekanlar haline gelmifllerdir. Çift 

cephe sis- 

temininkullan›lmas› 

ile 

yap›da 

ciddi anlamda 

enerji tasarrufusa¤lanm›flt›r. 


Mimari Proje: 

SUYABATMAZ M‹MARLIK - 

AR‹F SUYABATMAZ, HAKAN DEM‹REL 

Proje ekibi: 

MUSTAFA UZMAN, ORHUN ÜLGEN 

Proje yeri: GÜNEfiL‹, ‹STANBUL 

‹flveren: MAR YAPI 

Tasar›m Tarihi: 2009 

‹nflaat Alan›: 35.000 m 2 

EKO PARK ‹STANBUL 

Eko Park ‹stanbul, yeflil binalara verilen LEED Sertifikas›n› 

almay› hedefleyen bir projedir. D›flar›dan 6 adet yüksek 

yap› olarak alg›lanan 

proje, içerisindebulundu¤unuzda 

ise farkl› 

yüksekliklere sahip 

tek bir kitle 

oldu¤unu ortaya 

koyar. Yap› farkl› 

metrekarelere sahip 

ofis katlar›ndan 

ve al›flverifl 

Mimari Proje: 



Proje ekibi: 

EDA YAZKURT, ORHUN ÜLGEN 


‹flveren: MAR YAPI 



bölümlerinden oluflmaktad›r. Kot fark›na yerleflen al›flverifl 

ve yeme-içme alanlar› oluflturulan kademeli peyzaj›n 

tam da göbe¤inde yer edinir. Bütün projenin alg›land›¤› 

bu noktada yerden türeyen yap›, yukar› do¤ru t›rmanm›fl 

halini sergiler. Ofis mekanlar› ise peyzaj› kufl bak›fl› alg›lar 

ve 16. kattan bile bu peyzaja dahil olma imkan› sa¤lar. 

Mekanlar›n yukar› kotlara ç›k›ld›kça geri çekilmeleri gök 

yüzünün alg›lanmas›n› sa¤lar ve yap›n›n ölçe¤ini hafifletir. 

Arkas›na ald›¤› gökyüzü ile bir peyzaj eleman›n›n yükseliflini 

ortaya koyar. T›pk› peyzaj yerden yükselmifl ve 

aralar›na yaflama mekanlar› alm›fl gibidir. Bu sayede proje, 

peyzaj› sadece üzerine bas›lan bir ö¤e olmaktan ç›kar›p 

içerisinde yaflama 

alanlar› 

buldu¤umuz bir 

hale tafl›r.

Mimari Proje: 



Proje ekibi: MUSTAFA UZMAN 


‹flveren: MAR YAPI - DOST ‹NfiAAT 



GÜNEfiL‹ 

KONUTLAR 

Proje alan›n›n iki 

ucu aras›nda 20 

metrelik homojen 

bir kot farkl›l›¤› 

bulunmaktad›r. Yap›lar bu kot farkl›l›¤›na ayn› homojenlikte 

kademelenme yaratarak yerleflirler. Oluflturulan kademelenme 

ile yap›lara 6 metre uzunlu¤undaki köprüler 

ile ulafl›lmaktad›r. Bu köprüler farkl› kotlardaki peyzaj 

örüntüsünü birbirine ba¤larken alt›ndan geçen araç trafi- 

¤i ile üzerinden geçen yaya trafi¤ini de birbirinden koparm›fl 

olurlar. Bu sayede alan›n tümü kullan›labilir peyzaj 

alan› olarak elde edilmifl olur. Yap› kendi içinde de kademelenme 

yaratarak dairelerin görüfl aç›lar›n› kesmez, ayn› 

zamanda oluflan kademelenme ile teraslalara sahip daireler 

oluflturur. Tafl›y›c› sistem kurgusu ve plan flemas›yla 

farkl› daire tiplerinin bir araya gelebilece¤i esnek bir planlama 

imkan› sa¤lamaktad›r. Bu sayede pazarlama aflamas›nda 

küçük revizyonlar ile proje dilenen daire da¤›l›m›na 

dönüflebilecektir. 

BEYO⁄LU SAHNES‹ 

‹stanbul’un en eski tarihsel merkezlerinden biri olan 

Beyo¤lu-Pera bölgesinde, çevresi tarihi doku ile sar›lm›fl 

fiiflhane meydan›nda tan›mlanan proje alan›, ‹stanbul’un 

kültürel aç›dan en yo¤un bölgelerinden biridir. Yollar, 

onlar› çevreleyen küçük birimler ve aralar›nda oluflturduklar› 

tesadüfi boflluklar ile oluflmufltur bu çevre doku. 

‹çerisine bu büyüklükte bir yap›n›n yerleflmesi sürecinde 

ise bu yap›n›n ifllevinin getirdi¤i programsal iliflkilerin iflleyiflinden 

önce, tan›mlad›¤› alan ile çevre aras›nda kuraca¤› 

iliflkinin önemi üzerinde durulmufltur. Bu durum var 

olan bu yap› yo¤unlu¤unun tersi olarak bir bofllu¤u tariflemektedir. 

Tasar›m, çevrenin oluflturulacak boflluk ile, 

bu bofllu¤un da tasarlanacak yap› ile kurdu¤u iliflkiye 

odaklanmaktad›r. Tüm çevre ile ba¤›n› kuran bu boflluk, 

alan›n tariflenen yap›sal bölümlerine do¤ru da akmaktad›r. 

Kendi kütleleriyle var olan yap›sal bölümler geçirgen 

bir arayüz olarak yerleflen bir tül ile örtülmüfltür. Bu fle- 

kilde yap›n›n 

çeperi bir s›n›r 

de¤il bir ba¤lay›c› 

olmaktad›r. 

Sahne yap›n›n 

merkezinde yer 

alarak etraf›nda 

oluflturdu¤u 

Mimari Proje: 



Proje ekibi: 

EDA YAZKURT, ORHUN ÜLGEN 

Proje yeri: BEYO⁄LU, ‹STANBUL 

‹flveren: 

‹STANBUL BÜYÜKfiEH‹R BELED‹YES‹ 



boflluk ile d›fl mekana daha da yaklafl›r. Yap›n›n d›fl mekan 

ile oluflturdu¤u doluluk-boflluk iliflkisi içeride ikinci 

kez devam ederek kullan›c›n›n kenti alg›lamas›n› sa¤lar. 

Yap›n›n girifl ve fuaye bölümleri farkl› kotlarda düzenlenerek 

Haliç’e kadar uzanmas› hedeflenmifltir. 


PROJE I Ç‹Z‹M MASASI I Dostyk Plaza - Öncüo¤lu Mimarl›k 

Dostyk Plaza 

Kazakistan'da yeni bir 

yaflam merkezi do¤uyor 

Dostyk Plaza, ma¤azalar, balo 

salonu, restoranlar, e¤lence 

merkezi ve ofis fonksiyonlar›n› 

içeren kentsel bir merkez olarak 

planlanm›flt›r. Proje, farkl› 

kotlarda tasarlanan mekanlar ile 

çeflitlilik sa¤l›yor. 


Proje alan›, Almat›'n›n yeni geliflmekte olan ifl merkezi 

bölgesi olan Dostyk Caddesi üzerinde konumlanmaktad›r. 

Plazalar, canl› aç›k alanlar, peyzaj ve su 

ö¤elerinin dengeli tasar›m› projenin kimli¤ini oluflturmaktad›r. 

Dostyk Plaza'n›n tasar›m› peyzaj ile bütünleflmektedir. 

Almat›'n›n çevresindeki da¤lar, ovalar ve ormanlar gibi çeflitli 

co¤rafi özellikleri projenin tasar›m›na ilham vermifltir. Tien 

Shan Da¤lar› projenin cephelerinin e¤risel yüzeylerinde, 

ormanlar sokak seviyesindeki yeflil bantlarda temsil edilmektedirler. 

Dostyk Plaza Mall, plan flemas›nda dikdörtgen 

kullan›c› sirkülasyonu ile atriyum ve plazalarla tasarlanm›fl, 

4 al›flverifl kat› ve 2 otopark kat›ndan oluflmaktad›r. Al›flverifl 

merkezinin ana fonksiyonlar› hipermarket, büyük ma¤azalar, 

ma¤azalar, kafeler, sinema, e¤lence merkezi ve yeme-içme 

alan›ndan oluflmaktad›r. Zholdasbekov Caddesi'nden gi-

iflte dairesel bir atriyum kullan›c›lar› 

karfl›lamakta, 

Dostyk Caddesi taraf›ndaki 

giriflteki eliptik atriyum ve 

merkezinde konumlanan buz 

pateni pisti iç mekanda zengin 

bir atmosfer yaratmaktad›r. 

Al›flverifl merkezi sadece 

ticari bir bina olarak de¤il 

aç›k hava plazalar› ile sosyal 

toplanma mekan› olarak görev 

yapmaktad›r. Proje, yayalar› 

sokak seviyesinden ma¤azalar, 

restoranlar, büyük ma- 

¤aza, balo salonu, e¤lence 

merkezi ve ofis kulesiyle çev- 

relenmifl üst kottaki plazaya 

merdivenlerle ulaflt›rmaktad›r. 

Üst kottaki plaza karma 

kullan›ml› merkezin bar›nd›rd›¤› 

farkl› fonsiyonlar› birlefltiren 

insanlar›n topland›¤› 

ana alan olarak görev yapmaktad›r. 

E¤lence merkezine 

plazadan ba¤›ms›z girifl ile 

ulafl›lmaktad›r. Üst kottaki 

plazada konumlanan 22 katl› 

ofis blo¤u projenin kentsel ölçekte 

alg›lanmas›n› sa¤lamaktad›r. 

Al›flverifl merkezi arsan›n 

uzunlu¤u boyunca dört 

katl› olarak devam etmekte, 

ofis blo¤u için taban oluflturmaktad›r. 

Ofis blo¤unun düfley 

sirkülasyonunun merkezde 

planlanmas› her katta 

1423 m 2 serbest ofis alan› yaratmaktad›r. 

DOSTYK PLAZA 

Yer: 

Almat›, Kazakistan 

Mimari Tasar›m: 

Öncüo¤lu 

Mimarl›k-fiehircilik Ltd. fiti. 

Mimarlar: Enis Öncüo¤lu - 

Önder Kaya - Cem Alt›nöz - 

Cumhur Keskinok 

Peyzaj: Promim Çevre 

Düzenleme - (Can Kubin) 

‹flveren: TS Engineering 

Proje tarihi: 2009 

Arsa alan›: 46.831 m 2 

‹nflaat alan›: 218.620 m 2 

AVM: 128.415 m 2 

Ofis: 65.125 m 2 

Dükkan+balo salonu: 

25.080 m 2 

Otopark: 2405 araç 


PROJE I Ç‹Z‹M MASASI I Volgopark Center - Öncüo¤lu Mimarl›k 

Volgopark Center: 

Rusya'da farkl› bir çekim alan› 

Volgograd'›n 

güneyinde 

Krasnoarmayskiy 

Bölgesinde 

konumlanan proje, 

kentli için yeni bir 

sosyal ve çekim 

merkezi olmas› 

hedeflenerek 

tasarlanm›fl. 


Volgopark Center, Volgograd'›n 

güneyinde sosyal, e¤lence, konut 

ve ticaret mekanlar›n› içerecek 

master plan projesi olarak tasarlanm›flt›r. 

Proje alan›, Volga Nehri ile 

Don Kanal›'n›n kesifliminde konumlanmaktad›r. 

Projenin tasar›m› do¤an›n 

kentle entegre edilmesi fikrinden 

do¤mufltur. Master plan, farkl› fonksiyonlar› 

ve elemanlar› sürekli bir aks›n 

üzerinde planlanmas› ile geliflmifltir. 

Proje, bir “Promenade” çevresinde tasarlanan 

bina kompleksinden oluflmaktad›r. 

Volgagrad'›n güneyinde 

Krasnoarmayskiy Bölgesinde konumlanan 

proje, kentli için yeni bir sosyal 

merkez ve çekim merkezi oluflturmas› 

hedeflenerek tasarlanm›flt›r. Peyzaj ve 

su ö¤elerinin dengeli tasar›m› ile kentin 

bu bölgesine yeni bir kimlik kazand›rmak 

amaçlanm›flt›r. Volgopark Center; 

Volgopark Promenade - yaya arteri; 

Volgomall - al›flverifl merkezi; Volgopark 

Tower – yüksek katl› konutlar; 

Volgopark Plaza – ofis ve ma¤azalar; 

Volgopark Sports Hall – spor merkezi 

binalar›ndan oluflmaktad›r. 

VOLGOPARK CENTER 

Yer: 

Volgograd, Rusya 

Mimari Tasar›m: 

Öncüo¤lu 

Mimarl›k-fiehircilik Ltd. fiti. 

Mimarlar: Enis Öncüo¤lu - Önder 

Kaya - Cem Alt›nöz - Cumhur 

Keskinok 

Peyzaj: Promim Çevre Düzenleme - 

(Can Kubin) 

‹flveren: 

VipOil Retail Development Group 

Proje tarihi: 2008 

Arsa alan›: 80.750 m 2 

‹nflaat alan›: 231.099 m 2 

AVM: 80.168 m 2 

Konut: 46.838 m 2 

Ofis: 29.450 m 2 

Spor merkezi: 35.000 m 2 

Otopark: 54.425 m 2

PROJE I Ç‹Z‹M MASASI I Kayseri Konutlar› - Suyabatmaz Mimarl›k 

Kayseri Konutlar› 

Kayseri için 

yeni bir yaflam fikri 

Projede temel amaç düflük gelir 

ile kaliteli mekanlar elde 

edebilmek. Bu durum, 

mimarinin flekillenme biçimini 

de belirliyor. Kayserililer için 

oldukça önemli olan Erciyes 

Da¤› manzaras›ndan yap›lar›n 

maksimum düzeyde 

faydalanmas› sa¤lan›yor. 


Kayseri Ambar Mevkii’nde yer alan proje 290 adet konut 

ve buna hizmet edecek sosyal ve ticari alanlar› 

kapsayan bir kooperatif projesidir. Bu kompleks 6 

adet farkl› kat say›lar›na sahip bloktan oluflur. Güneyde, 

Kayserililer için adeta deniz ile efl de¤er olan Erciyes Da¤’ › 

yer al›r. Bu nedenle yap›lar güney cephesinden ve manzaradan 

maksimum faydalanmak üzere güneye do¤ru alçal›rlar 

ve birbirlerinin bak›fl aç›lar›n› kesmeyecek biçimde yerleflirler. 

Ayn› zamanda bu yerleflme biçimi ile birlikte yap›lar›n 

birbirleri ile olan mesafeleri aç›l›r ve ortalar›nda büyük bir 

iç bahçe yarat›lm›fl olur. Araç trafi¤inden de soyutlanm›fl bu 

bahçe korunakl› bir sosyal alan haline gelir. Çocuk oyun 

alanlar›, yürüme yollar›, oturma alanlar›, süs havuzlar› ve 

dahas› bu orta alanda yer al›r. Zemin katlarda yer alan ve 

yap›lar› birbirine ba¤layan havuz ve krefl alanlar› da bu bahçe 

ile do¤rudan iliflki kurar. Bu sayede bu orta alan yap›lar›n 

içerisine kar›flm›fl olur.

Yap›lar›n girifllerinde okuma 

odalar›, toplant› odalar› ve çat› 

katlar›nda ise sosyal alanlar 

düzenlenmifltir. Bu sayede 

kullan›c›lar›n bir araya gelecekleri 

birçok arayüz oluflturulmufl 

olur. Bu bir araya gelifller 

komfluluk iliflkilerinin 

zenginleflmesini ve kullan›c›lar›n 

yaflad›klar› alana daha 

fazla sahip ç›kmalar›n› sa¤layacakt›r. 

Bu projede temel amaç düflük 

gelir ile kaliteli mekanlar elde 

etmektir. Bu durum mimarinin 

flekillenme biçiminin önemini 

ortaya koyar. Birimlerin 

bir araya gelifl biçimlerinin 

üzerine gidilmifltir. Tek bir 

kat plan›n›n hiçbir de¤ifliklik 

geçirmeden sadece ayna tersi 

edilmesi ile üst üste geldi¤inde 

farkl›l›k yaratabilmesi sa¤lanm›flt›r. 

Bu farkl›l›k hem binan›n 

d›fl›nda hem de binan›n 

içerisinde, yani koridorlar›nda 

görülmektedir. ‹ç mekandaki 

bu farkl›laflma yap›sal iç 

bofllu¤u flekillendirmekte ve 

alg›sal zenginli¤i art›rmaktad›r. 

Katta balkonlar haricinde 

binay› çepeçevre dolanan 

30 cm geniflli¤inde aç›k ç›kma 

yer almaktad›r. Bu alan 

pencere önlerinde duvar kal›nl›¤› 

ile de birleflerek ç›k›labilir 

bir yer tariflemektedir. 

Bu sayede her bir mekan›n 

önünde küçük de olsa birer 

balkon üretildi¤i söylenebilir. 

Bu ç›kmalar›n duvarlara denk 

geldi¤i yerlerin ise topraklanmas› 

sa¤lanarak bitki yetifltirilecek 

alanlar üretilmifltir. Bu 

sayede yap›lar›n cepheleri birer 

peyzaj elaman› haline gelirler. 

Üretilen bu alanla birlikte 

bu ç›kmay› çepeçevre sa- 

ran korkuluklar ve bu korkuluklar› 

zaman zaman farkl› 

katlarda birbirine ba¤layan 

demir lamalar da bitkilerin 

yürüyebilece¤i bir güzergah 

tariflemifl olur. 1cm-5cm 

ebatlar›nda tasarlanan bu lamalar, 

bak›fl aç›s› darald›kça 

dolu bir yüzey etkisine bürünür 

ve bu sayede yap›n›n alg›s› 

bak›fl aç›lar›na göre farkl›l›k 

oluflturur. 

KAYSER‹ 

KONUTLARI 

Mimari Proje: 

Suyabatmaz Mimarl›k - 

Arif Suyabatmaz, Hakan 

Demirel 

Proje Ekibi: 

Mustafa Uzman, Orhun 

Ülgen 

Yer: Ambar Mevkii , Kayseri 

‹flveren: ‹pek Böce¤i Konut 

Yap› Kooperatifi 




PROJE I Ç‹Z‹M MASASI I ‹ki Katl› Butik Otel - Serhat Akbay Mimarl›k 

Karaburun'da butik bir otel 

Butik otelin bulundu¤u yerin, 

Karaburun'un en güzel yerlerinden 

biri oldu¤u söylenebilir. Buras›, 

sanki iç liman› kendi havuzuymufl 

gibi, çevre da¤lar› ve a¤açlar› kendi 

bahçesiymifl gibi hissettiriyor. 


Karaburun liman›na yüksek bir noktadan bakan bu 

yap›, bir k›sm› arsa sahibi taraf›ndan kullan›lacak 

flekilde ve dört odas›n›n pansiyon olarak hizmet verece¤i 

bir yap› olarak tasarlanm›fl. Dik bir yamaçta konumlanan, 

giriflin bulundu¤u yol cephesinde bodrum art› iki 

kat olarak araziye göre terasland›r›lan bu yap›, giriflte yoldan 

tek katl› olarak alg›lanmaktad›r. Yol hatt›na birleflik 

olarak yap›lan girifl cephesi, tafl ve ahflap duvar sayesinde 

yatayda ikiye bölünmektedir. Bu da etki olarak tek katl› görünümden 

ziyade girifl cephesinin bas›k alg›lanmas›n› sa¤lam›flt›r. 

Teraslanm›fl oda birimlerinin ortas›nda yer alan üç 

adet terastan oluflan ortak aç›k kullan›m alanlar› bulunmaktad›r. 

Karaburun'daki arsan›n flafl›rt›c› ve etkileyici olmas›n›n yan› 

s›ra Karaburun'un en güzel yerlerinden biri oldu¤u söyleniyor. 

Sanki iç liman› kendi havuzuymufl gibi, çevre da¤lar› 

ve a¤açlar› kendi bahçesiymifl gibi hissettiriyor. ‹çinde küçük 

bir ev var. Dik bir yamaçta bulunan bu arsa, kendi 

bahçesi bittikten sonra 16 metrelik bir yarla direk denize 

ulafl›yor. Bahçe içerisindeki teraslamalardan faydalanmak 

için çok detayl› bir topo¤rafya çal›flmas› yap›lm›fl. Arazi 

üzerinde yap›lan daha önceki çal›flmalardan ve teraslamalardan 

maksimum derecede faydalanmak gerekti¤i düflünülmüfl. 

Aksi takdirde böyle bir arazide yap›lacak hafriyat 

ve altyap› çal›flmalar›n›n çok maliyetli olaca¤› vurgulan›yor.

Bu kadar etkileyici bir arazi 

her zaman yap› yapmaman›n 

daha do¤ru olaca¤›n› düflündürüyor. 

Kiflisel olarak ç›k›fl 

noktas› bu olunca insan faktörü, 

topo¤rafya ve yap› aras›ndaki 

iliflkilerin (topo¤rafyadan 

yana) kopmadan sürmesinin 

sa¤lanmas› tasar›m 

ilkesini daha en bafl›nda oluflturuyor. 

Yat›r›mc› burada bir odas›n›n 

ve salonunun kendisinin kullanaca¤› 

di¤er odalar›n›n otel 

olarak iflletebilece¤i bir yap› 

arzu etti¤ini söyledi. Yol hatt›na 

birleflik olarak düflünülen 

bu yap›, girifl cephesinde 

kendisini fazla ele vermemektedir. 

24 metre uzunlu¤undaki 

bu cephenin yatayda yaklafl›k 

yar›s› tafl, di¤er yar›s› ahflap 

olarak düflünülmüfltür. Bu 

da gerçek boyutunun alg›lanmas›n› 

engellemekte, yolla ve 

insanla olan iliflkisini daha da 

kolaylaflt›rmaktad›r. Bu cephenin 

tam oras›ndan içeriye 

girildi¤inde bir terasa ç›k›lmaktad›r. 

Ayn› aksta üç adet 

terastan oluflan bahçenin her 

bir teras›ndan di¤er teraslar› 

alg›lamak mümkün olmamaktad›r. 

Ayn› flekilde bu teraslar›n 

her iki yan›nda bulunan 

ahflap oda birimleri de birbirlerini 

görmemektedir. Tam da 

istenildi¤i gibi kendi özel aç›k 

alanlar›na sahiptirler. ‹stinat 

duvarlar›n›n tafl›d›¤› bu odalar 

arazinin bütün avantajlar›n› 

ba¤›ms›z olarak yaflarken aralar›ndaki 

ortak teraslarla da 

bir arada olabilmektedirler. 

En alt terasta bulunan 3x12 

metre boyutlar›ndaki havuz, 

di¤er teraslardan tam olarak 

alg›lanmamakta ancak arzu 

edildi¤inde bütün noktalardan 

görsel temas sa¤lanmaktad›r. 

Buna karfl›n 

havuz kotunda havuzla 

birlikte deniz ve limanbütünleflmektedir. 

‹KI KATLI BUT‹K 

OTEL 

Tasar›mc›: 

Serhat Akbay 

Yard›mc› Mimarlar: 

Selçuk Balkan, 

Onur Çak›ro¤lu 

Mimarl›k Ofisi: 

Serhat Akbay Mimarl›k 

‹flveren: Reyhan Dickonson 

Adres: Karaburun / ‹zmir 

Proje Tarihi: 2008 – 2009 

Arsa Alan›: 532 m 2 

Kapal› Alan: 310 m 2 

Proje Tipi: 

‹ki katl› Butik Otel 

Türü: Tafl ve Ahflap 


94 ‹NfiAATDÜNYASI 10/2009

My 

YUKSELEN 

YATIRIMLAR 

Towerland 


fiANT‹YEDEY‹Z 

Nissan Otomobil Fabrikas› 

Nissan Otomobil Fabrikas› 

Proje Ad›: Nissan Otomobil Fabrikas› 

(Nissan Car Manufacturing Plant) 

Proje Tipi: Endüstriyel Yap› 

Proje Adresi: Russian Federation, Saint-Petersburg, 

Pargolovo, south-east 

to traffic point at cross of "West Speed 

Diametre" highway and ringway 

Proje Alan›: 60.000 m 2 

Proje Bafllang›ç Tarihi: 2007 

Proje Bitifl Tarihi: 2009 

Müteahhit Firma: Beta Tek ‹nflaat 

Tel/ Fax: 0-216-416-64-17 

0-216-416-64-21 

Yat›r›mc› Firma: Nissan Manufacturing 

RUS 

Projede Yer Alan Firmalar 

Mimari Proje: ‹nter-Stroy 

Tel: 8-919-722-10-28 

Statik Proje: Ferrumprom (Çelik Konstrüksiyon) 

Tel: (812) 764-39-11, 713-21-52 

Statik Proje: Fort-Rusya (BA Konstrüksiyon) 

Tel: (495) 786-48-87, 689-97-65 

Elektrik Proje: IRIT 

Tel: (812) 322-53-72, 322-53-73 

Mekanik Proje: Dinamik Proje 

Tel: 0-212-230-30-37 

Proje Müdürü: Erkan fiamhal 

E-mail: esamhal@betagrup.com 


fiantiye fiefi: Ertan Bayraktar 

E-mail: ebayraktar@betagrup.com 

Malzeme Bilgileri 

Altyap›: Tamamland› 

Kaba Yap›: Tamamland› 

‹ç duvarlar: Tamamland› 

‹zolasyon: Tamamland› 

Tesisat: Tamamland› 

Elektrik: Tamamland› 

D›fl Cephe: Tamamland› 

S›va/Boya: Tamamland› 

Mantolama: Tamamland› 

Giydirme Cephe: Tamamland› 

Cephe Kaplama: Tamamland› 

Çat›: Tamamland› 

‹nce Yap›: Tamamland› 

Pencere/Kap›: Tamamland› 

Cam ‹flleri: Tamamland› 

‹ç Boya: Tamamland› 

Seramik: Tamamland› 

Bölme Duvar: Tamamland› 

Asma Tavan: Tamamland› 

Yer Döflemesi: Tamamland› 

Mutfak: Tamamland› 

Banyo: Tamamland› 

Bina Otomasyon: Tamamland› 

Peyzaj: Yap›m Aflamas›nda 

Proje Detaylar›: 

Nissan Otomobillerinin 

Rusya'n›n St.Petersburg kentindeki 

otomobil fabrikas›n›n anahtar teslimi 

inflaat›. Bafll›ca binalar: "Body 

Shop, Paint Shop, Trim and Chassis 

Shop, Logistic Warehouse, Administartion 

Building, Guard-Houses and 

Technical Buildings" 

Proje kapsam›nda infla edilen bina bilgileri 

afla¤›dad›r: 

Body Shop Building: 120x75 m akstan 

aksa ölçülerde, toplam inflaat alan› 

9500 m 2 , parapet yüksekli¤i +11.10. 

Paint Shop Building: 207.5x75 m 

akstan aksa ölçülerde, toplam inflaat 

alan› 15000 m 2 , parapet yüksekli¤i 

+15.90 2 +18.30. 

Trim and Chassis Shop Building: 

165x145 m akstan aksa ölçülerde, toplam 

inflaat alan› 21500 m 2 , parapet 

yüksekli¤i +11.10. 

Logistic Warehouse: 60x120 m akstan 

aksa ölçülerde, toplam inflaat alan› 

7500 m 2 , parapet yüksekli¤i +9.10. 

Administartion Building: 112.5x22 m 

akstan aksa ölçülerde, toplam inflaat 

alan› 5500 m 2 , parapet yüksekli¤i 

+10.50.


Tula Çimento Üretim Tesisi 

Proje Ad›: Tula Çimento Üretim Tesisi 

Proje Tipi: Endüstriyel Tesis, Çimento 

Fabrikas› 5000 ton/gün kapasiteli 

Proje Adresi: Heidelberg Cement 

Production Plant “TulaCement LLC” 

Novogurovsky settlement, Alexin District, 

Tula Region, Russian Federation 


Proje Bafllang›ç Tarihi: 12.02.2009 

Proje Bitifl Tarihi: 12.06.2010 

Müteahhit Firma: 

Beta Tek ‹nflaat Ltd. fiti. 

Tel/ Fax: +90 216 416 64 17 

+90 216 416 64 21 

Yat›r›mc› Firma: 

HeidelbergCement RUS LLC 

Tel/ Fax: +7 495 505 6801 

+7 495 505 6804 


Mimari Proje: TEM Mühendislik Ltd. fiti. 

Tel: +90 212 296 0979 

Statik Proje: TEM Mühendislik Ltd. fiti. 

Tel: +90 212 296 0979 

Elektrik Proje: Irit (Topraklama Projeleri) 

Tel: +7 812 322 5372 

Mekanik Proje: 

TEM Mühendislik Ltd. fiti. 

Tel: 0 212 296 0979 

Proje Müdürü: Argun Koçulu 

Tel: +7 920 782 96 96 

E-mail: akoculu@betagrup.com 

Çimento Grup Müdürü: Zafer Aslan 

Tel: +7 920 782 99 33 

E-mail: zaslan@betagrup.com 


Altyap›: Bafllanmad› 

Kaba Yap›: Yap›m Aflamas›nda 

‹ç duvarlar: Bafllanmad› 

‹zolasyon: Yap›m Aflamas›nda 

Tesisat: Bafllanmad› 

Elektrik: Yap›m Aflamas›nda 

D›fl Cephe: Bafllanmad› 

S›va/Boya: Bafllanmad› 

Mantolama: Bafllanmad› 

Cephe Kaplama: Bafllanmad› 

Çat›: Bafllanmad› 

‹nce Yap›: Bafllanmad› 

Pencere/Kap›: Bafllanmad› 

Cam ‹flleri: Bafllanmad› 

‹ç Boya: Bafllanmad› 

Seramik: Bafllanmad› 

Bölme Duvar: Bafllanmad› 

Asma Tavan: Bafllanmad› 

Yer Döflemesi: Bafllanmad› 

Mutfak: Bafllanmad› 


Dünyan›n en büyük çimento 

üreticilerinden biri olan Heidelberg 

Cement’in Rusya Federasyonu’ndaki 

çimento üretimine dönük ilk 

yat›r›m› olma özelli¤ini tafl›yan, günlük 

5000 ton kapasiteli fabrikas›n›n anahtar 

teslimi inflaat›. 

Tula Cement projesi kapsam›nda 

1,500,000 m 3 kaz›, 5500 adet 600 mm 

ile 1000 mm çap›nda ve toplam 

75.000 m forekaz›k, 115.000 m 3 B/A 

betonu, 14,500 ton çelik konstrüksiyon, 

14,000 ton proses ekipman›, 

300.000 m elektrik ve enstrüman kablosu 

imalat ve montaj› yap›lmaktad›r. 

Banyo: Bafllanmad› 

Bina Otomasyon: Bafllanmad› 

Peyzaj: Bafllanmad› 



Ünye Çevre Yolu Gürecili ve 

Saca Tünelleri Yap›m› 

Proje Ad›: Ünye Çevre Yolu Gürecili ve 

Saca Tünelleri Yap›m› 

Proje Tipi: Tünel 

Proje Adresi: Ünye / Ordu 

Proje Bafllang›ç Tarihi: 01/09/2009 

Proje Bitifl Tarihi: 01/09/2011 

Müteahhit Firma: Fermano¤lu ‹nflaat 

Tel/ Fax: 0312 472 96 69-70 / 0312 

472 96 71 

Yat›r›mc› Firma: Fermano¤lu ‹nflaat 

Tel/ Fax: 0312 472 96 69-70 / 0312 

472 96 71 


Mimari Proje: Fermano¤lu ‹nflaat 

Statik Proje: Fermano¤lu ‹nflaat 

Elektrik Proje: Fermano¤lu ‹nflaat 

Mekanik Proje: Fermano¤lu ‹nflaat 

Proje Müdürü: Kadir Yurt 

Tel: 0532 526 61 39 

E-mail: kadiryurt@fermanoglu.com.tr 


fiantiye fiefi: Hakan Bayram 

Tel: 0532 521 18 44 

E-mail: 

hakanbayram@fermanoglu.com.tr 



Kaba Yap›: Bafllanmad› 


‹zolasyon: Bafllanmad› 

Tesisat: Bafllanmad› 

Elektrik: Bafllanmad› 




Giydirme Cephe: Bafllanmad› 







Ünye Çevre Yolu Gürecili ve 

Saca Tünelleri Yap›m› ifli, Ordu 

ilinin Ünye ilçesinde devam ettirilmektedir. 

Çal›flmalar› 2 y›l boyunca 

sürecek olan proje aç›k kaz› ve üst yap› 

niteli¤indedir. 5400 m uzunlu¤unda tünel 

inflas› gerçeklefltirilmektedir. Yap›m›na 

2009 y›l›nda bafllanan tünel projesinin 

2011 y›l›n›n Eylül ay›ndan tamamlanmas› 

planlanmaktad›r. 



Bölme Duvar: Bafllanmad› 

Asma Tavan: Bafllanmad› 

Yer Döflemesi: Bafllanmad› 




Peyzaj: Bafllanmad›


Gördes Baraj› ‹nflaat› 

Gördes Baraj› ‹nflaat› 

Proje Ad›: Gördes Baraj› ‹nflaat› 

Proje Tipi: ‹zmir iline içmesuyu temini 

ve sulama 

Proje Adresi: Gölmarmara / Manisa 

Proje Alan›: 3 km 2 



Müteahhit Firma: Koço¤lu ‹nflaat 

Sanayi ve Ticaret A.fi. 

Tel/ Fax: 0312 439 19 60 / 0312 439 14 

68 

Yat›r›mc› Firma: DS‹ Genel Müdürlü¤ü 


Mimari Proje: 

Setan Mühendislik Ltd. fiti. 

Tel: 0312 440 55 71 

Statik Proje: 


Tel: 0312 440 55 71 


Elektrik Proje: 


Tel: 0312 440 55 71 

Mekanik Proje: Rona Çelik A.fi. 

Tel: 0312 267 01 83 

fiantiye fiefi: ‹brahim Uslu 

Tel: 0236 526 11 56 

‹malat Bilgileri 

Batardo: Tamamland› 

Gövde ‹malat›: Tamamland› 

Ön Yüz Kaplama: Tamamland› 

Dolu Savak: Tamamland› 

Hidromekanik ‹malatlar: Yap›m 

Aflamas›nda 

Tünel: Tamamland› 

Su Alma Yap›s›: Tamamland› 

Yollar: Tamamland› 

Enerji Nakil Hatt›: Tamamland› 


Gördes Baraj› Ege Bölgesi’nde, 

Gediz havzas› içinde 

Gördes çay› üzerindedir. Baraj aks› 

Manisa ili Gölmarmara ilçesi Çömlekçi 

köyünün 9 km kuzeydo¤usundad›r. 

Baraj alan›, baraj gölü ile birlikte 15 

km 2 alan› kaplamaktad›r. Baraj tipi ön 

yüzü beton kaplama olarak projelendirilmifltir. 

Proje ‹zmir iline içme ve kullanma 

suyu temini ve sulama amaçl›d›r. 

Toplam göl hacmi 448,5 milyon 

m 3 'tür. ‹zmir iline y›lda 58 milyon m 3 

su verilecektir. Bu proje ile ayr›ca Akhisar 

ve Gölmarmara ilçe s›n›rlar› içerisindeki 

toplam 14.890 ha tar›m arazisi 

sulanacakt›r. Sulamaya y›lda 71 milyon 

m 3 su verilecektir. Bölgedeki sulamalar 

yer alt› sulamas› ile yap›lmaktad›r. 

Gördes Baraj›’n›n devreye girmesi ile 

sulamalar yap›lacak, önemli miktarda 

elektrik enerjisi tasarrufu sa¤lanacakt›r. 

Baraj yüksekli¤i temelden 95,40 m, 

gövde dolgu hacmi 5,0 milyon m 3 tür. 

Sa¤ sahilde 6 kapakl› 2.358 m 3 /sn kapasiteli 

dolusavak yap›s› mevcuttur. 

Baraj inflaat› ve ünitelerinin yap›m› büyük 

ölçüde bitirilmifl olup, iflin 

14.10.2009 tarihinde tamamlanmas› 

planlanm›flt›r.


Kad›köy Kozyata¤› Belediye Meclis 

Binas›, Kültür Merkezi ve Tesisleri 

Proje Ad›: Kad›köy Kozyata¤› Belediye 

Meclis Binas›, Kültür Merkezi ve Tesisleri 

Proje Tipi: Yap-‹fllet-devret 

Proje Adresi: Bayar Cad. fiakac› Sok. 

üzerinde Buket Sok. No:20/1 Kad›köy- 

Kozyata¤›/‹stanbul 


Belediye Binas› Proje Bitifl Tarihi: 

17.12.2009 

Avm Binas› Proje Bitifl Tarihi: 

01.04.2010 


Rönesans Gayrimenkul Yat. A.fi. 

Tel/ Fax: 0 216 445 73 25 


Kozyata¤› Gayrimenkul Yat. ‹nfl. Tur. 

San. ve Tic. A.fi. 

Tel/ Fax: 0 216 445 73 25 


Mimari Proje: Fehmi Kobal Mimarl›k 

Tel: 0 216 345 22 20 

Statik Proje: Piem Mühendislik 

Tel: 0 216 414 80 44 

Elektrik Proje: Emp Mühendislik 

Tel: 0 216 464 46 04 

Mekanik Proje: Hasel Mühendislik 


Tel: 0 216 326 97 55 

Proje Müdürü: Eralp Günay Yumuflak 

Tel: 0 533 515 02 38 

E-mail: 

gunay.yumusak@ronesansavm.com 






Tesisat: Yap›m Aflamas›nda 


D›fl Cephe: Yap›m Aflamas›nda 

S›va/Boya: Yap›m Aflamas›nda 

Mantolama: Yap›m Aflamas›nda 

Giydirme Cephe: Yap›m Aflamas›nda 

Cephe Kaplama: Yap›m Aflamas›nda 

Çat›: Yap›m Aflamas›nda 

‹nce Yap›: Yap›m Aflamas›nda 

Pencere/Kap›: Yap›m Aflamas›nda 

Cam ‹flleri: Yap›m Aflamas›nda 

‹ç Boya: Yap›m Aflamas›nda 

Seramik: Yap›m Aflamas›nda 

Bölme Duvar: Yap›m Aflamas›nda 

Asma Tavan: Yap›m Aflamas›nda 

Yer Döflemesi: Yap›m Aflamas›nda 


Al›flverifl merkezi k›sm› iç 

dekorasyon projesi haz›r de¤ildir, 

malzeme ve mockup faaliyetleri ve 

çal›flmalar› devam etmektedir. ‹ç duvarlar 

kirac›lara ba¤l› olan k›s›mlarda kiralama 

henüz yap›lmad›¤› için eksiktir, 

eksik olan ara bölücü duvarlar kiralama 

ile ancak tamamlanacakt›r. Peyzaj projesi 

içerisindeki Buket sokak çevre düzenleme 

ve peyzaj iflleri Kad›köy Belediyesi 

Fen ‹flleri taraf›ndan yap›lacakt›r. 

Arazi s›n›rlar› içerisindeki peyzaj ve zemin 

iflleri Rönesans Gayrimenkul Yat. 

A.fi. taraf›ndan yap›lacakt›r. 

Mutfak: Yap›m Aflamas›nda 





Alkumru Baraj› ve 

Hidroelektrik Santrali 

Proje Ad›: 

Alkumru Baraj› ve Hidroelektrik Santrali 

Proje Tipi: 

Baraj ve HES ‹nflaat› ve ‹flletmesi 

Proje Adresi: Botan Çay› / Siirt 

Proje Bafllang›ç Tarihi: Ocak 2008 

Proje Bitifl Tarihi: 

May›s 2011 

Santralda ilk elektrik üretimi: 

Aral›k 2010 

Müteahhit Firma: Limak ‹nflaat Afi 

Tel: 0 312 446 88 00 

Fax: 0 312 446 88 10 


Limak Hidroelektrik Santral 

Yat›r›mlar› Afi 

Tel: 0 312 446 88 00 

Fax: 0 312 446 88 10 



Mimari Proje: Su Yap› 

Tel: 0312 441 32 26 

Statik Proje: Su Yap› 

Tel: 0312 441 32 26 

Elektrik Proje: Andritz Hydro 

Mekanik Proje: Elektromekanik k›s›m – 

Andritz Hydro; hidromekanik k›s›m-GMT 

Proje Müdürü: fiükrü Sevim 

Tel: 0 484 461 21 00 

fiantiye fiefi: Feridun Ünsal 

Tel: 0 484 461 21 00 


Dolusavak: Yap›m Aflamas›nda 

Baraj Gövdesi: Yap›m Aflamas›nda 

Derivasyon Tüneli: Tamamland› 

Santral Binas›: Yap›m Aflamas›nda 

Enerji Tüneli: Yap›m Aflamas›nda 


"Alkumru Baraj› tamamland›¤›nda, 

267 megavat kurulu 

güce sahip olacak ve y›lda yaklafl›k bir 

milyar kilovat saat enerji üretecektir. 

Türkiye'deki özel sektör hidroelektrik 

santralleri aras›nda en büyüklerden biri 

olacak Alkumru Baraj› ve HES projesi, 

Siirt ve bölge ekonomisine 3 y›ll›k 

inflaat süresince bölgeden temin edilen 

mal ve hizmetlerle yaklafl›k 50 milyon 

dolarl›k bir de¤er yaratacakt›r. Projenin 

yat›r›m bedeli 466 milyon dolard›r. 

‹nflaat döneminde 2000 kifliye do¤rudan, 

10.000 kifliye ise dolayl› istihdam 

sa¤layacakt›r. Projenin tamamlanmas› 

ile üretilecek enerji, ülke ve bölgenin 

elektrik enerjisi ihtiyac›n›n karfl›lanmas›na 

da olumlu katk› yapacakt›r. Projede 

bugüne kadar 250 bin metreküp 

beton dökülmüfl ve yaklafl›k 8.5 milyon 

metreküp kaz› çal›flmas› yap›lm›flt›r. 

fiu anda yüksekli¤i 138 m olacak 

baraj›n ana gövde inflaat›na devam 

edilmektedir. Aral›k 2010’da ilk elektrik 

üretiminin yap›lmas› ve May›s 

2011’de yat›r›m›n tamamlanmas› planlanmaktad›r. 

Proje için, Türkiye ‹fl 

Bankas› ve Yap› Kredi’den 350 milyon 

dolarl›k kredi al›nm›flt›r. Kredi, 4 y›l› 

geri ödemesiz olmak üzere 12 y›l vade 

ile ödenecektir.


Yedigöl Regülatörü ve HES & 

Aksu Regülatörü ve HES ‹nflaatlar› 

Proje Ad›: Yedigöl Regülatörü ve HES & 

Aksu Regülatörü ve HES ‹nflaat› ‹fli 

Proje Adresi: ‹spir/Erzurum 





Makyol & Ismil Ortak Giriflimi 

Tel/ Fax: 0212 351 41 51 

0212 351 41 65 

Yat›r›mc› Firma: Yedigöl Hidroelektrik 

Üretim ve Ticaret A.fi. 

Tel/ Fax: 0212 340 27 60 

0212 286 39 85 


Kati Proje: Hydroprojekt 

Ingenievrgesellschft mbh (HPI) 

Uygulama Projeleri: Pro-Sem 

Mühendislik Mimarl›k Müflavirlik Ltd. fiti 

Tel/ Fax: 0312 236 43 60 

0312 236 43 58 

Proje Müdürü: Atila fiahinli 

Tel/ Fax: 0442 455 21 88/90 

0212 455 21 87 

E-mail: atilasahinli@mak-yol.com.tr 


fiantiye fiefi: Selim Pusti 

Tel/ Fax: 0442 455 21 37/53 

0442 455 21 36 

E-mail: selimpusti@pustiler.com.tr 

Yedigöl Regülatörü ve HES: 

Firm Enerji: 17.82 GWh/y›l 

Kurulu Güç: 22.84 MW 

Regülatör Tip 

Drenaj Alan›: 165.10 km 2 

Ortalama Debi: 84.8 m 3 /sn 

Enerji Tüneli 

Tünel Boyu: 4765 m 

Tünel ‹ç Çap›: 3.80 m 

Cebri Boru 

Cebri Boru ‹ç Çap›: 2.00 m 

Cebri Boru Boyu: 350.0 m 

Dolusavak 

Tipi: Beton dolgu gövde, trol 

Debisi: 73.50 m 3 /s 

Generatör 

Türbin Tipi: Pelton 

Adedi: 2 adet 

Gücü: 13570 kVA 

Aksu Regülatörü ve HES: 

Firm Enerji: 22.14 GWh/y›l 


Proje sadece HES (Hidroelektrik 

Santral) inflaat ifllerini 

kapsamaktad›r. Bu ifller; toplam uzunlu¤u 

10.696 metre uzunlu¤unda olan 

4.589 m ve 6.107 m’lik 4,4 m yüksekli¤inde 

atnal› kesitli iki adet tünelden, 

yaklafl›k 460.000 m 3 kaya ve toprak 

kaz›s›; 98.000 m 3 beton imali ve yerine 

konmas›; 3.000 ton betonarme demiri 

temini ve montaj› ile 1.700 mm çap›nda 

475 ton çelik cebri borunun temini 

ve montaj›ndan oluflmaktad›r. 

Kurulu Güç: 28.36 MW 

Regülatör Tip 

Drenaj Alan›: 197.6 km 2 

Ortalama Debi: 93.0 m 3 /sn 

Enerji Tüneli 

Tünel Boyu: 6107 m 

Tünel ‹ç Çap›: 3.80 m 

Cebri Boru 

Cebri Boru ‹ç Çap›: 2.00 m 

Cebri Boru Boyu: 540.0 m 

Dolusavak 

Tipi: Beton dol gövde, trol 

Debisi: 11 m 3 /s 

Generatör 

Türbin Tipi: Pelton 

Adedi: 2 adet 

Gücü: 13570 kVA


Zonguldak içmesuyu tüneli ve 

kanal› inflaat› 

Proje Ad›: Zonguldak ‹çmesuyu Tüneli 

ve Kanal› ‹nflaat› 

Proje Tipi: ‹çmesuyu Tüneli 

Proje Adresi: Eski Ankara Yolu, 

Kumtarla Köyü Mevkii - Zonguldak 

Proje Alan›: Kumtarla köyü ile Zeytinli 

Köyü mevkileri aras›nda 2542 metre 

tünel geçifli 



Müteahhit Firma: Özgün ‹nflaat – 

Tinafl Taahhüt Ortak Giriflimi 

Tel/ Fax: (212) 275 37 37 

(212) 267 35 15 

Yat›r›mc› Firma: DS‹ Genel Müdürlü¤ü 

‹çmesuyu ve Kanalizasyon Dairesi 

Baflkanl›¤› - Ankara 

Tel/ Fax: (312) 417 83 00 

(312) 425 89 93 


Planlama ve Statik Proje: 


Yönsu Proje Müh.Müfl. ‹nfl. Taah. San. 

ve Tic. Ltd. fiti - ANKARA 

Tel: (312) 441 66 84 

Proje Müdürü: Vahit Opçin 

Tel: (533) 958 64 82 

E-mail: vopcin@gmail.com 

fiantiye fiefi: Hayrettin Özdede 

Tel: (533) 707 31 62 

E-mail: hozdede@mynet.com 


TÜNEL 

Kaz› ve Ön destekleme: Tamamland› 

Tünel kaplama B.A.Betonu: 

Yap›m Aflamas›nda 

Enjeksiyon iflleri: Bafllanmad› 

ULAfiIM YOLLARI 

Güzergah Aç›lmas› ‹flleri: Tamamland› 

Kaplama yap›lmas›: Tamamland› 

REGÜLATÖR YAPISI 

Kaz› iflleri: Tamamland› 

Beton ‹flleri: Yap›m Aflamas›nda 

Mekanik Teçhizat ve Kapaklar: 

Bafllanmad› 

ÇIKIfi A⁄ZI YAPISI 

Kaz› iflleri: Bafllanmad› 

Beton ‹flleri: Bafllanmad› 


Kozlu Baraj›'n›n, Zonguldak 

ili içmesuyu ihtiyac›n› karfl›lamamas› 

sebebiyle, Acil Eylem Plan› 

kapsam›nda, içmesuyu s›k›nt›s›n› gidermek 

için öncelikle "Zonguldak ‹çmesuyu 

Temini Projesi" iflinin uygulama 

projeleri ihale edilmifl, bu projelerin 

kabulüne müteakip; ifl, "Zonguldak 

‹çmesuyu Tüneli ve Kanal› ‹nflaat›" 

ad›yla 31.10.2006 tarihinde ihaleye 

ç›km›fl ve 9.500.160,00 YTL teklif bedeli 

karfl›l›¤›nda ortak giriflimimize verilmifltir. 

Bu içmesuyu s›k›nt›s›n›n giderilmesi 

için temel hedef, Kozlu Baraj›'n›n 

y›ll›k 14,68 milyon metreküp 

olan kapasitesini, projedeki tünel vas›tas›yla 

iletilecek Hörgüç Deresi suyuyla 

beraber y›ll›k 9,72 milyon metreküp 

daha art›rmakt›r. 14.02.2007 tarihinde 

yer teslimi yap›lan projenin kapsam›nda 

Hörgüç Deresi üzerine Do¤an Regülatörü, 

2542 metre uzunlu¤unda at nal› 

kesitli betonlanm›fl tünel, tünel ç›k›fl› 

ile suyun deflarj edilece¤i Gaca Deresi 

yan koluna enerji k›r›c›l› deflarj yap›s› 

ve tünel girifl ve ç›k›fl a¤z› ulafl›m yollar› 

yap›lmaktad›r.


Nish‹stanbul 

Proje Ad›: Nish‹stanbul 

Proje Tipi: Recidence-ofis-area 

Proje Adresi: Çobançeflme Sanayi 

Caddesi No: 11 Yenibosna-Bahçelievler 

‹stanbul 


Nish‹stanbul ferah bir dünya 

tasarlad›. Konut, ofis ve yaflam 

alanlar›n›n geniflli¤ine ek olarak 

yeflil alanlar›, spor kompleksi ve 

aç›k/kapal› otopark alanlar› da Nish‹stanbul 

sakinlerinin rahatl›klar› düflünülerek 

yap›land›r›ld›. 585 konuttan 

oluflan projede 62 ofis ve 47 adet de 

ma¤aza bulunacak. Toplamda 4 blok, 

3 rezidans, 1 ofis bulunacak olan projede 

her blo¤un alt›nda NishArea yer 

alacak. Proje Atatürk Havaliman›'na 

1,5 kilometre, Dünya Ticaret Merkezi'ne 

800 metre, Tem ba¤lant›s›na 200 

metre, E5 karayoluna 50 metre ve metrobüs 

dura¤›na 150 metre uzakl›kta 

konumlan›yor. 

Proje Alan›: Arsa alan› 32.889 m 2 / 

‹nflaat alan› 135.291 m 2 

Proje Bafllang›ç Tarihi: Temmuz 2008 

Proje Bitifl Tarihi: Temmuz 2010 

Müteahhit Firma: Torunlar 

Gayrimenkul Yat›r›m Ortakl›¤› ve 

Özyaz›c› ‹nflaat 

Tel/ Fax: 0212 444 44 70 

Yat›r›mc› Firma: Torunlar Gayrimenkul 

Yat›r›m Ortakl›¤› ve Özyaz›c› ‹nflaat 

Tel/ Fax: 0212 444 44 70 


Mimari Proje: Alpar Mimarl›k & ‹nflaat 

Taah. Müfl. Hiz. Ltd. fiti. 

Statik Proje: Yap› Teknik ‹nflaat San. 

Proje ve Taah. Ltd. fiti. 

Elektrik Proje: Özyaz›c› ‹nflaat Elk. 

Mak. Müfl. Ve Taah. San. Tic. Ltd. fiti. 

Mekanik Proje: Tanr›över Müh. Klima 

Is›tma – So¤. Endüstri Proje Dan. 

Proje Müdürü: 

Mimar Zafer Yeflilmurat 

fiantiye fiefi: Turgay Karaba¤ 








D›fl Cephe: Yap›m Aflamas›nda 

Cephe Kaplama: Yap›m Aflamas›nda 

‹nce Yap›: Yap›m Aflamas›nda 


‹ç Boya Bafllanmad› 

Seramik Bafllanmad› 

Bölme Duvar: Yap›m Aflamas›nda 

Asma Tavan Bafllanmad› 

Yer Döflemesi Bafllanmad› 

Mutfak Bafllanmad› 

Banyo Bafllanmad› 

Bina Otomasyon Bafllanmad› 

Peyzaj Bafllanmad› 



A¤ao¤lu Sky Towers 

Proje Ad›: A¤ao¤lu Sky Towers Projesi 

‹stanbul Ataflehir Do¤u Bölgesi 1.Etap 

Arsa Sat›fl› Karfl›l›¤› Gelir Paylafl›m› ‹fli. 

Proje Tipi: Konut Ptojesi 

Proje Adresi: Atatürk Mh. Turgut Özal 

Cd. Aras Sk. No.1-A Ataflehir/‹stanbul 



Müteahhit Firma: Akdeniz ‹nflaat 

E¤itim Hizmetleri A.fi. 

Tel (Merkez): 0216/687 11 11 

Fax: 0216/688 71 32 


Tel (fiantiye): 0216/456 11 33 

Fax: 0216 456 11 75 


Emlak Konut G.Y.O. A.fi. 

Tel: 0216/ 456 48 48 

Fax: 0216/ 456 48 72 


Mimari Proje: A¤ao¤lu Mimari Grup 

(Akdeniz ‹nflaat A.fi.) 

Tel: 0216/687 11 11 

Fax: 0216/ 688 71 32 

Statik Proje: Yap› Teknik ‹nfl. San. Proje 


Mytowerland projesinde ilk 

olarak projenin ilk etab›n› oluflturan 

ve 420 konuttan oluflan Sky Towers 

sat›fla sunulacak. Sky Towers iki 

yüksek binadan oluflacak. Biri 41 katl› 

ve 160 metre di¤eri ise 31 katl› ve 130 

metre yüksekli¤indeki binalar›n 10. kat›ndan 

itibaren deniz manzaras› görülecek. 

Projede 63,48 m 2 büyüklü¤ünde 

toplam 134 adet 1+1 daire yer alacak. 

2+1 daireler ise 107,84 ve 136,11 m 2 olmak 

üzere iki ayr› tipe ayr›l›yor. 198 

adet 3+1 dairenin büyüklükleri de yine 

136,11 m 2 . Sky Towers'›n en üst katlar›nda 

penthouse tipte olmak üzere 6 

adet 4+1 daire de bulunacak. Projede 

sosyal tesis alan› toplamda 1403 m 2 

alandan oluflacak. Projedeki yeflil alanlar 

ise 15.500 m 2 'yi kaplayacak. 

ve Taah.Ltd. fiti. 

Tel: 0216/ 651 85 80 

Fax: 651 85 82 

Elektrik Proje: Tepafl Mühendislik ‹nfl. 

San. Tic. Ltd. fiti. 

Tel: 0216/ 326 43 00 

Fax: 0216/ 326 11 08 

Mekanik Proje: Tanr›över Mühendislik 

Tel/Fax: 0212 / 664 98 18 

Proje Müdürü: Metin Ardal› 

Tel: 0216/456 11 33 

E-mail: metin.ardali@agaoglu.com.tr 

fiantiye fiefi: Cengiz Ulup›nar 

Tel: 0216/ 456 11 33 

E-mail: cengiz.ulupinar@agaoglu.com.tr 



Kaba Yap›: Yap›m Aflamas›nda 


‹zolasyon: Bafllanmad› 






Giydirme Cephe: Bafllanmad› 




Pencere/Kap›: 

Bafllanmad› 




Bölme Duvar: 

Bafllanmad› 

Asma Tavan: 

Bafllanmad› 

Yer Döflemesi: 

Bafllanmad› 



Bina Otomasyon: 

Bafllanmad› 


fiANT‹YE I YÜKSELEN YATIRIMLAR I My Towerland 

My Towerland ile 

büyülü bir 

yaflam 

bafll›yor 

Mimari olarak 

Ataflehir'e farkl›l›k 

katacak olan proje, 

yüksek yap›lardan 

meydana geliyor. My 

Towerland projesinin ilk 

etab› olan Sky Towers, 

biri 41 katl› 160 metre, 

di¤eri 31 katl› 130 metre 

yüksekli¤inde olan 

2 yüksek binadan 

olufluyor. 


A 

taflehir’de 3.636 konutluk 

My World’ün yap›m›n› tamamlayan 

A¤ao¤lu, Ataflehir 

içinden ve baflta Ba¤dat Caddesi 

olmak üzere yak›n çevreden gelen 

yo¤un ilgiyi de¤erlendirerek, 

Do¤u Ataflehir’de yaklafl›k 4 bin 

konut büyüklü¤ünde olacak My 

Towerland projesine bafllad›. 

Toplam 285 bin metrekare arazi 

üzerine kurulacak ve mimari konsept 

olarak yüksek binalardan oluflacak 

My Towerland’in toplam inflaat 

maliyetinin 600 milyon TL’yi, 

ilk etab› Sky Towers’›n ise 70 milyon 

TL’yi bulmas› bekleniyor. Mimari 

konsepti A¤ao¤lu’nun mimar 

ve tasar›mc›lar› taraf›ndan haz›rlanan 

My Towerland’de öncelikli 

olarak 420 konuttan oluflan “Sky 

Towers” etab› sat›fla sunuluyor. 

‹LK ETAP SKY TOWERS 

Sky Towers etab›nda, biri 41 katl› 

160 metre, di¤eri ise 31 katl› 130 

metre yüksekli¤inde olmak üzere 

iki yüksek bina bulunuyor. Her biri 

10. kat›ndan itibaren deniz manzaras›na 

sahip olan binalarda, yükseklik 

artt›kça panorama geniflli¤i 

de art›yor. 

Sky Towers etab›nda en düflük fiyat› 

260 bin TL, en yüksek fiyat› ise 

270 bin TL olmak üzere 63,48 metrekare 

büyüklü¤ünde toplam 134 

adet 1+1 daire yer al›yor. ‹ki ayr› 

tipte 107,84 ve 136,11 metrekare 

büyüklü¤e sahip 82 adet 2+1 dairelerde 

ise en düflük fiyat 392 bin TL, 

metrekaresi en büyük dairenin en 

yüksek fiyat› ise 508 bin TL. 

Her biri 136,11 metrekare büyüklü- 

¤ünde 198 adet 3+1 dairenin en düflük 

fiyat› 494 bin TL, en yüksek fiyat› 

513 bin TL. Bloklar›n en üst 

katlar›nda ise yine iki ayr› tipte olmak 

üzere 291,52 ve 470,29 metrekare 

büyüklü¤ünde 6 adet 4+1 tipte 

penthouse daire yer al›yor. Penthouse 

tipteki dairelerin en düflük fiyat› 

1 milyon 125 bin TL, en yüksek 

fiyat› ise 1 milyon 900 bin TL. Penthouse 

dairelerin tavan yüksekli¤i 4 

metreyi bulurken, özel tipte olan 2 

adedi tüm kat› kapsayacak büyüklükte 

olacak. 

Kampanyada fiyatlar 31 Temmuz tarihine 

kadar geçerli olacak ve bu tarihten 

itibaren yaklafl›k yüzde 

10’luk bir art›fl yap›lacak. My Towerland’in 

ilk etab› Sky Towers’ta 

daire sahiplerine anahtarlar› 30 ay 

sonra verilecek. 

YÜZDE 1 PEfi‹NLE EV SAH‹B‹ 

OLMA FIRSATI DEVAM ED‹YOR 

A¤ao¤lu’nun ekonomik kriz koflullar›n› 

gözeterek haz›rlad›¤› ve 2009 

y›l›n›n fiubat ay›ndan itibaren hem 

inflaat sektöründe ve hem de bankalar›n 

mortgage kredilerinde talep art›fl› 

yaratan “yüzde 1 peflinle ev sahibi 

olma” modeli My Towerland için 

de geçerli olacak. 

Kampanyada daire bedelinin yüzde 

1’i peflin olarak ödendikten sonra, 

kalan peflinat tutar› için Aral›k 

2009’da yüzde 12’lik ve Haziran 

2011’de yüzde 12’lik ödeme yap›labilecek. 

En fazla yüzde 75’lik tutar 

için banka kredisi kullan›labilecek. 

SKY TOWERS TEKN‹K 

ÖZELL‹KLER‹: 

Sky Towers inflaat alan›: 80.304 m 2 

Toplam otopark alan›: 26.385 m 2 

Toplam otopark kapasitesi: 669 araç 

Toplam yeflil alan : 15.500 m 2 

Toplam yeflil alan oran›: %80 

Sosyal tesis alan›: 1.403 m 2 

Fitness Center alan›: 500 m 2 

‹nflaat yap› sistemi: Tünel kal›p + C 40 

beton 

Mutfak donan›m›: ‹thal mutfak + 

beyaz eflya 

SKY TOWERS A BLOK 

4 bodrum kat, 1 zemin kat, 41 normal 

kat, 240 daire 

Bina üst kotu: 149,1 m 

Bina yüksekli¤i – Kule ucu: 159,9 m 

SKY TOWERS B BLOK 

4 bodrum kat, 1 zemin kat, 31 normal 

kat, 180 daire 

Bina üst kotu: 118,9 metre 

Bina yüksekli¤i – Kule ucu: 129,8 m 

Banka kredisinde ise 12, 24 ve 36 ay 

vadede yüzde 0.81, 48 ve 60 ay vade 

için yüzde 0.99, 72, 84, 96, 108 ve 

120 ay vade için yüzde 1.15 oranlar›nda 

faiz geçerli olacak. Buna göre, 

100 bin TL için örnek ödeme plan›nda 

120 ay vadede ayl›k taksit 1.540 

TL’ye denk gelecek. 

PROJEDE ÇEVRE, SOSYAL VE 

SPORT‹F OLANAKLAR ÖN PLANDA 

My Towerland’de; kapal› otopark, 

aç›k havuz, dinlenme alanlar›, krefl, 

tenis, basketbol ve voleybol sahalar›, 

yang›n alarm sistemi, fitness center, 

sauna, buhar banyosu, yatak odas› ve 

salonda klima, aspiratör, kombi cihaz›, 

her daireye özel depo alan› ve jeneratör 

hizmetinin yan› s›ra mutfaklarda 

ankastre bulafl›k makinesi, f›r›n 

ve ocak bulunacak. 

A¤ao¤lu projelerinde yer alan sosyal 

ve sportif yaflam merkezi “My Club” 

My Towerland sakinlerine hizmet vermek 

üzere proje kapsam›ndaki yerini 

alacak. 



Sky Towers toplu konut 

anlay›fl›n› de¤ifltiriyor... 

Mehmet GÜNEL‹ Osman U⁄UR 

My Towerland projesinin ilk etab› olan Sky Towers'› A¤ao¤lu ‹nce Yap› 

Proje Müdürü Ayd›n Vural Gökçek ile konufltuk. Gökçek projeyi, hem 

mimari hem de cephede kullan›lan elemanlar aç›s›ndan toplu konut 

statüsünden kendini ay›ran bir proje olarak yorumluyor. 

A¤ao¤lu, Ataflehir'de bafllatt›¤› modern 

yaflam anlay›fl›n› 3-4 bin konutluk yeni 

bir proje olan My Towerland ile sürdürüyor. 

Projenin ilk aya¤› olan Sky Towers 

için flantiye çal›flmalar› bafllad›. ‹nce 

Yap› Proje Müdürü Ayd›n Vural 

Gökçek, projenin özellikle mimarisi ile 


bölgeye ve kente farkl› bir renk kataca¤›n› 

söylüyor. 

‹D My Towerland fikri nas›l ortaya ç›kt›? 

Projeyi di¤er projelerden farkl›laflt›ran 

özellikler neler? 

Vural Gökçek Bizim yapt›¤›m›z her proje 

bir sonrakine bir fleyler kat›yor. Mimari 

olarak olsun, kullan›lan malzemeler aç›s›ndan 

olsun, her proje di¤erine bir fleyler 

kat›yor. Biz Ataflehir’e ilk My World 

ile girdik. fiu anda genifl bir yerde düflündü¤ümüz 

bir projenin ilk etab› bafllad›. 

Bu projeye My Towerland ad›n› verdik. 

Buras› zamanla 3-4 bin konutluk bir yerleflim 

yeri olacak. 

‹lk etap, 2 bloktan oluflmakta. Birisi 41 

katl›, di¤eri 31 katl›, toplam 420 daireden 

oluflan bir site. Proje özellikle mimari 

olarak çevreye çok fleyler katacak. Bu 

bölge daha çok toplu konut statüsünde 

bir yer. Bu anlamda proje özellikleri ile 

bu yap›lardan ayr›l›yor. 

Hem toplu mimari hem de cephede kullan›lan 

elemanlar aç›s›ndan toplu konut 

statüsünden kendini ay›ran bir proje. Tabi 

ki bu projemizde de di¤er sitelerimizde 

oldu¤u gibi sosyal tesisler, tenis kortlar›, 

yüzme havuzlar›, fitness, krefl gibi 

kullan›m alanlar› da yer al›yor. 

‹D Gayrimenkul aç›s›ndan Ataflehir 

oldukça önemli bir noktaya geldi. 

Fakat 2009 verileri sat›fllar anlam›nda 

pek parlak görünmüyor. Konut 

sat›fllar›nda herhangi bir s›k›nt› yafl›yor 

musunuz? 

VG Krizin bizi çok etkiledi¤ini söyleyemem. 

Ne daire sat›fllar›nda, ne de talepte 

bir düflüfl olmad›. Kriz ortam›nda Avrupa 

yakas›ndaki ilk projemiz olan My City

Bahçelievler’de iki haftada 1.200 dairenin 

sat›fl›n› gerçeklefltirdik. 

Keza My World projemizde de bu dönemde 

daire sat›fllar› artt›. fiirket politikas› 

olarak kriz ortam›nda yat›r›mlar›m›z› 

durdurmay› hiçbir zaman düflünmedik. 

Aksine ülke ekonomisinin lokomotifi 

olan inflaat sektöründe yat›r›mlar 

devam etmelidir ki kriz daha kolay atlat›labilsin 

düflüncesiyle ifllerimize h›z 

verdik. 

‹D Proje isimlerini belirlerken 

nelere dikkat ediyorsunuz? 

VG Dikkat ederseniz hepsinin bafl›nda 

“My” vard›r. Bu konseptteki ilk projelerimizden 

sonra bu isim o kadar yerleflti 

ve sevildi ki, devam eden tüm projelerde 

de My konseptini koruduk. 

Tüm peyzaj›n›n güllerle yap›ld›¤› Çekmeköy’deki 

villa projemize “My Roseville” 

ismini verdik. Projelerimize daha 

çok konsepte uygun, onu ça¤r›flt›ran 

isimler vermeye çal›fl›l›yor. 

Nitekim Avrupa yakas›ndaki ilk projemizde 

de, Anadolu yakas›ndaki ilk projemizde 

oldu¤u gibi “My City” ad›n› 

verdik. 

‹D Son kullan›c› aç›s›ndan My Towerland 

ne gibi avantaj sa¤l›yor? 

VG Öncelikle kullan›c› talepleri do¤rultusunda 

do¤ru mimari çözümlere gittik. 

Kullan›c› aç›s›ndan do¤ru mekânlar ve 

yaflan›r bir ortam oluflturduk. Bunun yan›nda 

ihtiyaç duyulacak beyaz eflya, klima 

gibi ürünleri de biz sa¤l›yoruz. Elektrik 

kesintilerine karfl› tüm siteyi besleyecek 

jeneratör kurulumu yap›yoruz. 

Her daireye özel kapal› otopark, sosyal 

tesisler, rekreasyon alanlar› gibi çözümler 

de burada yaflayacak sakinlerin yararlanabilece¤i 

olanaklar olacak. 

‹D Yeni yap›lan projelerde enerji tasarrufu 

öne ç›kmaya bafllad›. Siz 

projenizde ne ölçüde buna dikkat 

ediyorsunuz? 

VG Bu konuda öncelikli olarak ›s› kayb›n› 

azaltmaya yönelik tedbirler al›yo- 

Krizin bizi çok etkiledi¤ini söyleyemem. Ne daire 

sat›fllar›nda, ne de talepte bir düflüfl olmad›. Kriz 

ortam›nda Avrupa yakas›ndaki ilk projemiz olan 

My City Bahçelievler’de iki haftada 1.200 dairenin 

sat›fl›n› gerçeklefltirdik. 

ruz. Konutlar›n ve yap›lar›n uzun y›llar 

kullan›lacak olmas› nedeniyle ›s› yal›t›m›n›n 

do¤ru ve kaliteli yap›lmas› çok ciddi 

anlamda enerji tasarrufu sa¤l›yor. Ayr›ca 

yerden ›s›tma yaparak düflük s›cakl›kta su 

kullan›m› ile de yak›t tasarrufu sa¤l›yoruz. 

Bu arada enerji kazan›m› ile ilgili bir tak›m 

bürokratik engeller var ve çeflitli yollarla 

elde edebilece¤iniz elektrik enerjisini kullanmayla 

ilgili baz› sorunlar var. Elde etti- 

¤iniz enerjiyi sayaçtan geçiremiyorsunuz 

veya mevcut flebekeye aktaram›yorsunuz. 

A¤ao¤lu olarak alternatif enerji ve enerji 

verimlili¤i konusuyla çok yak›ndan ilgiliyiz. 

Bunun kazan›m›n› art›rmak için ilgili 

kanun ve uygulamalar›n›n da iyice netleflmesi 

gerekiyor. 

‹D My Towerland projesinde flu anda 

geldi¤iniz noktadan söz edebilir 

misiniz? 

VG fiu anda hafriyat›n büyük bölümü tamamland›. 

Bir blo¤un normal katlar›n›n 

inflas› devam ediyor, di¤er blo¤un da temeli 

at›ld›. 

Statik projeler, statik dan›flmalar›m›zla 

yap›lan çal›flmalarla tamamlan›yor. Bu 

konuda Yap› Teknik’ten dan›flmal›k hizmeti 

al›yoruz. Cephe çal›flmalar›m›z da 

sürüyor. Deprem, rüzgâr yükü gibi etki- 



leri göz önünde bulundurularak cephe 

malzemelerini belirliyoruz. 

‹D Malzeme seçiminde neleri önemsiyorsunuz? 

VG Bizim prensibimiz; e¤er bulabiliyorsak 

ve kalite standartlar›m›za uygunsa 

yerli malzeme kullanmak. Bu tercihlerin 

alt›nda ülke ekonomisine katk› sa¤lamak 

yat›yor. Ama ithal ürün kulland›¤›m›z 

yerler de olabiliyor. Çünkü istedi¤imiz 

kalitede yerli ürün bulamad›¤›m›z sek- 


törler de var. 

Birinci kriterimiz mutlaka kalite. Kulland›¤›n›z 

parkenin, kap›n›n, mutfa¤›n 

vb. malzemenin uluslararas› standartlar› 

nedir, teknik spektleri nedir, önce 

bunlar belirleniyor. Daha sonra dekorasyona 

yönelik kriterleri dikkate al›yoruz. 

Burada da genel be¤eniye hitap 

edecek seçimler yapmaya çal›fl›yoruz. 

Renk, doku, uyum vb. kriterleri göz 

önünde bulunduruyoruz. 

Burada özellikle belirtmek istiyorum 

Bizim prensibimiz; e¤er 

bulabiliyorsak ve kalite 

standartlar›m›za uygunsa 

yerli malzeme kullanmak. 

Bu tercihlerin alt›nda ülke 

ekonomisine katk› 

sa¤lamak yat›yor. Ama 

ithal ürün kulland›¤›m›z 

yerler de olabiliyor. Çünkü 

istedi¤imiz kalitede yerli 

ürün bulamad›¤›m›z 

sektörler de var. 

A¤ao¤lu ‹nce Yap› Proje Müdürü 

Ayd›n Vural GÖKÇEK 

ki, biz kullan›c›lara sadece bir daire 

verme iddias›nda de¤iliz. Ayn› zamanda 

biz “yaflam mimar›” olma felsefemize 

uygun olarak yaflam merkezleri 

yarat›yoruz. 

‹D My Towerland'in flantiyesi 

hakk›nda bilgi verebilir misiniz? 

VG Yap›lan projenin durumuna göre 

ufak de¤ifliklikler gösterse de genel 

hatlar›yla bir flantiye düzenimiz 

var. Her flantiyede bir proje müdürümüz 

var. Proje müdürü olarak daha 

çok mimar tercih ediyoruz. Proje 

müdürünün alt›nda e¤er büyük bir 

inflaatsa inceden sorumlu proje müdür 

yard›mc›s› ve kabadan sorumlu 

proje müdür yard›mc›s› arkadafllar 

görev yap›yor. 

Daha sonra tak›m flefleri arkadafllar 

var, bir anlamda flantiye flefleri... Tak›m 

fleflerine ba¤l› olarak da blok 

sorumlusu ve saha mühendisleri görev 

al›yor. 

‹fl güvenli¤ine gerçekten çok dikkat 

ediyoruz. ‹fle girifllerde mutlaka sa¤l›k 

raporu ve sab›ka kayd› istiyoruz. 

Onun d›fl›nda ifle yeni bafllayacaklara 

güvenlik e¤itimi veriliyor. Bu e¤itimi 

almadan kimse ifle ç›kar›lm›yor. 

‹fl güvenli¤i elemanlar›m›z da devaml› 

flantiyede dolaflarak ve kurallara 

uymayanlar› uyararak ceza kesiyor, 

ayn› hatalar› tekrarlayanlar flantiyeden 

ç›kar›l›yor. 

‹D fiantiyede ne gibi zorluklar 

yafl›yorsunuz? 

VG Bu flantiyeden flantiyeye de¤iflebilen 

bir konu... Her flantiyenin kendine 

has zorluklar› olabiliyor. 

‹lk planlama, projelendirme aflamas›nda 

yap›l›yor. Bu aflamada da arazi 

yap›s›, hafriyat, imalat planlamas› 

vb. konulardaki zorluklar›n büyük 

bir k›sm› ortaya ç›k›yor ve ifl program› 

buna göre yap›l›yor. 

Tabii inflaat aflamas›nda, ön görme


di¤iniz bir tak›m zorluklar yaflayabiliyorsunuz. 

‹nflaat yerindeki trafik 

durumu bile ifl program›nda aksamaya 

sebep olabiliyor. Ama do¤ru planlama 

ve ifl takibiyle bu zorluklar› 

aflabiliyoruz. 

‹D ‹fl makinelerini nas›l temin 

ediyorsunuz? 

VG Bizim iyi bir makine park›m›z 

olmas›na ra¤men hafriyat gibi iflleri 

d›flar› veriyoruz. 

‹D Makine ve elektrik ifllerini d›flar›ya 

m› veriyorsunuz? 

VG Kendi bünyemizde bu iflleri takip 

eden mekanik ve elektrik grubumuz 

var. Projeleri, bu gruplar›m›z›n 

denetiminde d›flar› haz›rlat›yoruz. 

‹malatlar› da yine d›flar›dan gruplara 

ihale ediyoruz. 


‹D Bafllama ve bitifl tarihi dikkate 

al›nd›¤›nda projenin zaman›nda tamamlanabilmesi 

için neler yap›yorsunuz? 

VG ‹fllerimize hep planlanan tarihte bafllay›p, 

planlanan tarihten önce bitirdik. 

Muhtemelen bu proje de böyle olacak. 

Zaten her fleyi önceden düflünüp planlad›- 

¤›n›zda olabilecek sorunlar› da bafltan öngördü¤ünüzden 

belirlenen tarihlerden bir 

sapma olmuyor. 

Bugüne kadar teslim tarihini aflt›¤›m›z 

Kullan›c› talepleri do¤rultusunda do¤ru mimari 

çözümlere gidilmifl. ‹htiyaç duyulan beyaz eflya, 

klima gibi ürünler de yat›r›mc› taraf›ndan sa¤lan›yor. 

Elektrik kesintilerine karfl› tüm siteyi besleyecek 

jeneratör kurulumu yap›l›yor. 

PROJE 

KÜNYES‹ 

Proje Ad›: A⁄AO⁄LU SKY TOWERS 

Proje Tipi: KONUT PROJES‹ 

Projenin Bafllang›ç Tarihi: 10. 09. 2009 

Projenin Bitifl Tarihi: 22. 02. 2010 

Müteahhit Firma: AKDEN‹Z ‹NfiAAT E⁄‹T‹M 

H‹ZMETLER‹ Afi 

Yat›r›mc› Firma: EMLAK KONUT G.Y.O. Afi 

Mimari Ptoje: A⁄AO⁄LU M‹MAR‹ GRUP 

(AKDEN‹Z ‹NfiAAT Afi) 

Statik Proje: YAPI TEKN‹K ‹Nfi. SAN. PROJE 

VE TAAH. LTD. fiT‹. 

Elektrik Proje: TEPAfi MÜHEND‹SL‹K ‹Nfi. 

SAN. LTD. fiT‹. 

Mekanik Proje: TANÖVER MÜHEND‹SL‹K 

hiçbir projemiz olmad›. Bizim çok güçlü 

bir mali ve planlama departman›m›z var. 

Burada ifl programlar› oluflturuluyor ve 

iflin ne zaman bafllay›p bitece¤i bu planlama 

ile ortaya ç›k›yor. Programdaki sapmalar 

da an›nda müdahale ile gideriliyor. 

Her tarafta flantiye ilerleme raporlar› ha- 

z›rlan›r. Bu raporlarda programdaki 

sapmalar görülerek gerekli önlemler 

al›n›r. 

‹D Projeleri tasarlayan bir mimari 

ekibiniz var m›? Yoksa 

projeleri d›flar›ya m› yapt›r›yorsunuz? 

VG Baz› projeleri kendi mimari 

proje grubumuzun bünyesinde haz›rl›yoruz. 

Baz›lar› için de d›flar›dan 

destek al›yoruz. Örne¤in; My 

World projesi d›flar›da haz›rlat›ld›. 

Buna karfl›l›k Sky Towers projesini 

kendi bünyemizde haz›rlad›k. 

Mutlaka biz yapaca¤›z veya d›flar›ya 

yapt›raca¤›z gibi kesin bir kriterimiz 

yok. Projenin durumuna göre 

karar veriyoruz. 

‹D Müflavirlik hizmeti alacak 

m›s›n›z? 

VG Dan›flmal›k ald›¤›m›z konular 

oluyor. Cephe, mekanik, elektrik, 

statik vb. konularda, projenin aflamalar›na 

göre gerekti¤i zamanlar 

bu hizmetleri al›yoruz.


Sky Towers kentsel mimariye 

zenginlik kat›yor 

Tasar›mda bir dengenin sa¤land›¤› iki kule düflünülmüfl ve kulelerin 

cephelerinde farkl› kotlarda terasl› daireler oluflturularak daha dinamik bir 

etki yarat›lm›fl. 

A¤ao¤lu Proje Grubu 

Ataflehir bölgesi Anadolu 

yakas›n›n kentsel 

planlama dahilinde 

geliflmifl en merkezi yap›laflma 

alan›d›r. fiehir merkezinde 

ve etraf› tamamen yeni 

binalarla çevrilmifl bir bölgede 

yer alan parsellerden birinde 

E.G.Y.O ile ortaklafla yap›lacak 

olan bu projede 2.77 

emsal kullan›m› ve bina yüksekli¤inin 

serbest b›rak›lmas› 

ister istemez tasar›mda yükselme 

ihtiyac›n› ortaya ç›karmaktayd›. 

Yükselme karar› 

dairelerin deniz görme olas›l›- 

¤›n› da art›rmaktayd›. 

Tasarlanacak binan›n imar 

yönetmeliklerine göre yükseklikleberaber 

parsel 

s›n›rlar›ndanuzaklaflmas›gerekmekteydi. 

Bu nedenle tek bir simgesel 

binay› bu parselde tasarlamak 

mümkün olamad›. Bu durum 

bizi birbirinin tekrar› olan ancak 

yükseklikleri aras›nda 

kitlesel bir dengenin sa¤land›¤› 

iki kule tasarlamaya yöneltti. 

Kulelerin cephelerinde 

farkl› kotlarda terasl› daireler 

oluflturularak daha dinamik 

bir etki yarat›ld›. 

‹malat h›z› ve güvenilirli¤i 


nedeniyle tünel kal›p sistemine 

uygun bir planlamaya gidildi. 

Cephe hareketleri ile 

kuleler tünel kal›b›n monoton 

görüntüsünden kurtar›l›p, 

modern ve ça¤dafl bir yap›ya 

dönüfltürüldü. 

Arsan›n konumu ve topografyas› 

gere¤i en üst kota 42 katl› 

blok yerlefltirilip, kavflak 

yaklafl›m›nda kulenin daha 

etkileyici olarak alg›lanmas› 

istendi. Bu yap›n›n alt›nda 

aç›¤a ç›kan bölümde ise sosyal 

tesis tasarland›. 

Deniz manzaras› gören cephelerde 

daha büyük giydirme 

cephelerle cam yüzeyler elde 

edildi. Projedeki tüm pencereler 

yere kadar tasarlanarak 

mekanlara maksimum ›fl›k ve 

manzara görme imkan› sa¤land›. 

Daireler katta 6 daire olarak 

tasarland›. Günlük yaflant›da 

çok fazla ihtiyaç duyulan 

yüklük kavram› bu projede 

her farkl› tip dairede çözüldü. 

Çamafl›rl›k ve yüklük olarak 

kullan›lacak hacimler yarat›ld›. 

Daire çözümlerinde alan 

kay›plar› minimuma indirildi. 

Alan kayb›na neden olan kla- 

sik koridorlar yerine salon ile 

yatak odalar›n› ay›ran bölümde 

koridor oluflturuldu. Hatta 

2+1 daire çözümünde koridora 

cepheden ›fl›k al›narak 

farkl› bir etki yarat›ld›. 

2+1 ve 3+1 dairelerde salona 

aç›lan ancak ayr› bir mekan 

içinde yer alan aç›k mutfak 

tasarland›. Böylece salonun 

daha büyük ve daha s›cak bir 

mekan olarak alg›lanmas› 

sa¤land›. 1+1 stüdyo daireler 

d›fl›nda tüm dairelerde ebeveyn 

banyosu planland›. 

A¤ao¤lu proje grubu konut 

planlamadaki tecrübesi ve 

ekonomik alan kullan›mlar›yla 

konforlu mekanlar sunan 

Sky Towers projesini kentsel 

mimariye kazand›rd›.


Sky Towers 

proje detaylar› 

Programlanabilir oda 

termostatlar› ile 

istenilen s›cakl›k elde 

edilerek konfor ve enerji 

tasarrufu sa¤lan›yor. 

Borular›n alt›na konulan 

izolasyon malzemesi ile 

katlar aras›nda ›s› ve ses 

geçifli engellenmekte, 

her sistem sadece kendi 

dairesini ›s›tmaktad›r. 

S 

IHH‹ TES‹SAT 

a) Temiz Su Tesisat›: Temiz 

su tesisat› PPRC esasl› borularla, 

flap alt›ndan çekilecektir. Otopark 

kat›nda tesis edilecek temiz su deposundan 

hidrofor vas›tas› ile dairelere 

temiz su gönderilecektir. Daire girifllerine 

tak›lacak sayaçlarla paylafl›m yap›lacak. 

S›cak su; dairedeki kombiden 

elde edilip, Folyolu PPRC borularla 

flap alt›ndan daire içinde da¤›t›lacakt›r. 

b) At›k Su Tesisat›: PVC esasl› borularla 

banyolardaki asma tavan içinden 

yap›lacakt›r. At›k su kolon borular› 

yang›na dayan›kl› (alev iletmeyen) sessiz 

borularla yap›lacakt›r. 1. bodrum 

kat tavan›nda toplanan at›k su borular› 

bina d›fl›ndaki rögarlara ba¤lanacakt›r. 

c) Ya¤mur suyu tesisat›: Bahçe ve ortak 

alanlar bodrum kattaki ya¤mur suyu 

tesisat› ve hidroforu vas›tas› ile otomatik 

olarak sulanacakt›r. Bahçe suyu 

deposu; drenajlardan gelen su ile beslenecek 

ve sulamadaki flebeke suyu 

miktar› mümkün oldu¤u kadar düflük 

tutularak su ve para tasarrufu yap›lacakt›r. 


ISITMA TES‹SATI 

Her dairede Hermetik-Elektronik do¤al 

gazl› kombi kullan›lacakt›r. Is›tma sistemi 

olarak döflemeden ›s›tma tercih edilmifltir. 

Bu sistemde; düflük s›cakl›kta su 

kulan›larak yak›t tasarrufu sa¤lanmaktad›r. 

Ayr›ca; borular›n alt›na konulan 

izolasyon malzemesi ile katlar aras›nda 

›s› ve ses geçifli engellenmekte, her sistem 

sadece kendi dairesini ›s›tmaktad›r. 

Salonlara tak›lan programlanabilir oda 

termostatlar› ile istedi¤imiz zamanda, 

istedi¤imiz s›cakl›k elde edilerek konfor 

ve enerji tasarrufu sa¤lanmaktad›r. 

SO⁄UTMA TES‹SATI 

Tesisat balkonuna konulan multi split 

d›fl ünite ile so¤utma yap›lmaktad›r. 

Salon ve Ebeveyn yatak odalar›nda 

duvar tipi split klima iç ünitesi bulunmaktad›r. 

Bu klimalar ayn› zamanda 

›s›tma da yapabilece¤i için ilkbahar 

sonbahar gibi geçifl dönemlerinde 

(kombiyi yakmaya gerek kalmadan) 

›s›tma maksad› ile de kullan›labilir. 

YANGIN 

Otopark kat›nda bulunan yang›n suyu 

deposu, trafo ve jeneratörden di-

ek beslenen yang›n pompalar› ile 

yang›n tesisat›na bas›nçl› su verilmektedir. 

Yang›n tesisat›nda kullan›lan 

tüm pompa, vana ve ekipmanlar 

uluslararas› sertifikalara sahip, yang›n 

yönetmeliklerine uygun olacakt›r. 

Daire içlerinde yönetmeliklere uygun 

flekilde çekilmifl ya¤murlama 

(sprinkler) tesisat› mevcuttur. 

Her mahalde tekni¤ine uygun ve 

yeterli say›da s›cakl›¤a duyarl› 

ya¤murlama bafll›¤› mevcuttur. 

Kat hollerinde ve otoparkta ya¤murlama 

tesisat›na ilave olarak 

yeterli say›da yang›n dolab› tesis 

edilecektir. 

DO⁄AL GAZ 

Daire içlerinde kombi ve ocak 

kullan›mlar› için ‹GDAfi yönetmeliklerine 

uygun do¤al gaz te- 

sisat› çekilecektir. Mutfakta bulunan 

do¤algaz alarm cihaz› site güvenli¤ine 

ikaz verecek flekilde dizayn edilip, kablolamas› 

yap›lacakt›r. Deprem an›nda 

bina giriflinde do¤algaz› kesecek flekilde 

deprem sensörlü vanalar kullan›lm›flt›r. 

HAVALANDIRMA 

Daire içindeki tüm banyolarda; elektrik 

lambas› ile birlikte çal›flan banyo 

aspiratörleri kullan›lacakt›r. fiaft içindeki 

kanallar vas›tas› ile kirli hava çat›dan 

d›flar› at›lacakt›r. Kat holleri; 

yang›n esnas›nda devreye girecek olan 

duman egzost fanlar› ile dumandan 

ar›nd›r›lacakt›r. Yang›n merdivenlerinde; 

güvenli bir kaç›fl› temin maksad›yla 

bas›nçland›rma yap›larak duman 

girifli engellenecektir. Otoparklarda 

havaland›rma ve duman tahliyesinde 

kullan›lmak üzere yang›na dayan›kl› 

özel fanlar tesis edilecektir. 

ASANSÖR 

Daire ve kat say›s›, yüksekli¤i ve bina 

kullan›m özellikleri dikkate al›narak 

trafik hesaplar› yap›lm›fl ve yeterli say›da, 

gerekli h›zda ve kapasitede, 

asansör teknik flartnamesine 

uygun asansörler 

tesis edilmifltir. 

Yak›n olan asansörler 

birlikte çal›flma özelli- 

¤i ve tek yön toplamal› 

olarak düflünülerek 

konfor ve enerji 

tasarrufu temin 

edilmifltir. Asansörlerin 

tümünde acil kata 

getirme sistemi mevcuttur. 

Elektrik kesilmesi 

an›nda jeneratör 

devreye girene kadar 

en yak›n kata getirip 

kap›lar aç›lacakt›r. 

Yük tafl›nmas› ve yang›nda 

itfaiyeci asansörü 

olarak kullan›lmak 

üzere 1 adet büyük 

kabinli asansör düflünülmüfltür. 

Yang›n esnas›nda 

tüm asansörler 

zemin kata gelerek 

kap›lar›n› açacak ve 

kullan›m d›fl› kalacakt›r. 

Asansör kuyusu 

bas›nçland›r›lm›fl olan 

itfaiyeci asansörü ise 

özel anahtar› vas›tas› 

ile sadece itfaiye ekipleri 

taraf›ndan kullan›labilecektir. 


MALZEME I Prefabrik I Röportaj 

Con-imex Genel Müdürü Elif 

Öngen, 2010 y›l› ile birlikte 

y›llard›r sektörde hizmet veren 

bir üretici olarak, iç pazarda 

daha genifl kitlelere ürün servis 

ve hizmet kalitesi ile hitap 

etmeyi amaçlad›klar›n› dile getiriyor. 

‹D ‹nflaat sektörünün bugün 

geldi¤i düzeyi nas›l 

de¤erlendiriyorsunuz? 

Elif Öngen A¤›rl›kl› olarak 

ihracat yapan bir firma oldu- 

¤umuz için, yurt d›fl›nda faaliyet 

gösteren Türk ya da yabanc› 

yat›r›mc›lar›n bizim 

ürünlerimize daha çok ihtiyaç 

duyduklar›n› söyleyebilirim. 

2009 y›l› içerisinde yaflad›¤›m›z 

küresel krizden ötürü sektörümüz 

-özellikle iç piyasa- 


bu olumsuzluklardan oldukça 

etkilenmifltir. 

Türkiye özellikle inflaat sektörü 

anlam›nda yurt d›fl› projelere 

daha çok a¤›rl›k vermesi 

gerekti¤inin fark›na varmal›d›r. 

‹D Con-imex'in faaliyet 

alanlar› ve ürün portföyü 

hakk›nda bilgi verebilir 

misiniz? 

EÖ Con-imex Orta Do¤u pazar›na 

yak›n olmak ve ihracata 

dönük imalat yapabilmek arzusu 

ile 2004 y›l›nda Adana 

Hac› Sabanc› Organize Sanayi 

Bölgesi'nde kuruldu. Adana’da 

bulunan fabrikam›zda 

üretim, ‹stanbul ofisimizde ise 

sat›fl ve pazarlama faaliyetleri 

gerçekleflmektedir. 2005 y›l›- 

Con-imex Genel Müdürü Elif Öngen 

ile Con-imex'in yurt içi ve yurt d›fl› 

faaliyetlerini, Ar-Ge ve inovasyona 

dönük çal›flmalar›n› ve gelece¤e yönelik 

hedeflerini konufltuk. A¤›rl›kl› olarak 

anahtar teslim projelerde yer 

ald›klar›n› belirten Elif Öngen, 

Türkiye'nin yurt d›fl› projelere a¤›rl›k 

vermesi gerekti¤inin alt›n› çiziyor. 

“Türkiye yurt d›fl› projelere 

a¤›rl›k vermeli” 

Bikem Ö⁄ÜNÇ 

n›n May›s ay›nda 10.000 

m 2 'lik aç›k alan üzerindeki 

1500 m 2 'lik kapal› alan içerisinde 

bafllad›¤› imalat›na, 

2008 y›l›nda 31.000 m 2 aç›k 

ve 7000 m 2 kapal› alanda devam 

etmektedir. Katlanabilir 

Yaflam Konteynerleri ile bafllayan 

ürün portföyü içerisine 

Prefabrike Kabin ve Prefabrike 

Bina üretimini de dahil ederek 

geçen süre içerisinde toplam 

65.000 m 2 'lik imalat› tamamlam›flt›r. 

Con – ‹mex’in günlük 

kapasitesi standart ürünlerde 

20 adet yaflam konteyneri olmakla 

birlikte ayl›k 600 adet 

üretim yapabilmekteyiz. Ocak 

2009 itibariyle ek fabrika binam›z›n 

faaliyete geçmesi ile 

birlikte ayl›k kapasitemiz 900 

adet standart konteyneri 

üretebilecek kapasiteye ulaflm›flt›r. 

Ürün portföyümüzde 3 

farkl› ürün yer almaktad›r. 

Con-imex 2004 y›l› itibari ile 

gerek imal etti¤i ürünlerin kalitesi 

ile gerekse sat›fl öncesi 

ve sonras› sundu¤u hizmet ile 

sektörde kalitesi ve kültürü ile 

tan›nan, güvenilen, baflar› hikayeleri 

ile dolu bir geçmifli 

gelece¤e tafl›yan gerçek bir 

sektörel markad›r. 

‹D Yurt içi ve yurt d›fl› 

çal›flmalar›n›zdan bahseder 

misiniz? 

EÖ Con-imex 2008 – 2009 y›l›nda, 

Orta Do¤u d›fl›nda Hindistan, 

Pakistan ve Kuzey Afrika 

ülkelerinin yan› s›ra Birleflik 

Arap Emirlikleri’ndeki faaliyetlerini 

tüm h›z› ile sürdürmüfl

olup, a¤›rl›kl› olarak anahtar 

teslim kamp projelerine imza 

atm›flt›r. Con-imex, 2009 y›l›nda 

baflta Krasnodar Yap› Fuar›na 

ve ayn› zamanda ‹stanbul 

Yap›da Yeni Ürünler Fuar›na 

kat›ld›; portföyüne ekledi¤i yeni 

ürünlerini bu fuarlarda sergileme 

f›rsat› yakalad›. Conimex, 

2008 y›l› itibari ile portföyüne 

yaflam kabinleri ve prefabrike 

çelik binalar› da eklemifltir. 

Tesislerinde üretti¤i bu 

3 farkl› tip ürünü portföyünde 

yer alan Birleflik Arap Emirlikleri 

ve Orta Do¤u ülkelerinden 

sonra Rusya ve Kuzey Afrika 

bölgelerinde de söz sahibi olarak 

satmay› ve daha büyük kitlelere 

hitap etmeyi hedeflemektedir. 

Con-‹mex 2009 y›l› 

ikinci yar›s› itibari ile Con – 

rent hizmetini müflterilerine 

sunmufl olup, bu hizmet ile ilgili 

pazarlama faaliyetlerini sürdürmektedir. 

Bildi¤iniz üzere 

konteyner kiralama tamamen 

farkl› bir ifl kolu olmakla birlikte, 

müflterilerimizi sat›nalma 

yükünden kurtarmaktad›r. 

Özellikle iç pazarda konteyner 

kiralaman›n uzun vadede çok 

yayg›nlaflacak bir sektör olaca- 

¤›n› düflünmekteyiz. Amac›m›z, 

2010 y›l› ile birlikte y›llard›r 

sektörde hizmet veren bir üretici 

olarak, iç pazarda kiralama 

ile beraber çok daha genifl kitlelere 

ürün servis ve hizmet kalitesi 

ile hitap etmektir. 

‹D Ar-Ge ve inovasyona 

yönelik ne tür çal›flmalar 

yapmaktas›n›z? 

EÖ Öncelikle flunu belirtmek 

isteriz ki Con – imex’in esas 

misyonu her daim kendini 

gelifltirerek yenilemesidir. Bu 

‹D Sektörü kalite ve 

standartlar bak›m›ndan 

yeterli buluyor musunuz? 

Haks›z rekabet ve merdiven 

alt› üretim konusunda neler 


EÖ Avrupa standartlar›nda 

üretim yapan bir firma olan 

Con-imex hali haz›rda kendi 

standartlar›n› sektöre kabul ettirmifl 

durumda olup, hiçbir fle- 

kilde ürün ve servis kalitesinden 

taviz vermemektedir. Bu 

ba¤lamda gerek d›fl pazarda 

gerekse Türkiye içerisinde koflulsuz 

müflteri memnuniyeti 

Con- imex için en önemli de- 

¤erdir. Con-imex sadece imal 

etti¤i ürünlerle de¤il verdi¤i 

hizmetle de pazarda kendisine 

çok daha ayr›cal›kl› bir yer 

edinmifltir. Con – rent (Konteyner 

Kiralama) hizmetimizin 

daha çok yayg›nlaflmas› ile be- 

raber iç pazar Con – imex 

hizmet anlay›fl›n›n gerçekli¤inin 

uzun vadede daha da çok 

fark›na varacakt›r. 

‹D 2010 y›l›ndan 

beklentileriniz ve gelece¤e 

yönelik hedefleriniz 

nelerdir? 

EÖ 2010 y›l›nda gerek ürün 

portföyümüze yeni kat›lacak 

Con-imex’in esas misyonu her daim kendini gelifltirerek 

yenilemesidir. Bu anlamda Ar-Ge faaliyetlerimiz son h›z›yla 

devam etmekte olup, 2010 y›l› bafl›nda modüler ve demonte 

edilebilen daha farkl› ürünleri piyasaya ç›kartaca¤›z. 

anlamda Ar-Ge faaliyetlerimiz 

son h›z›yla devam etmekte 

olup 2010 y›l› bafl›nda modüler 

ve demonte edilebilen daha 

farkl› ürünleri piyasaya ç›kartaca¤›m›z› 

belirtmek isteriz. 

Hali haz›rda yeni ürünlerimizin 

demo çal›flmalar› yap›lm›fl olup 

sektöre daha fazla ivme kazand›racak 

yeni ürün portföyümüzü 

2010 y›l› bafl›nda de- 

¤erli firmalar›m›za tan›taca¤›z. 

ürünlerimiz gerekse Con – 

rent hizmetimiz ile Türkiye içi 

pazarda çok daha fazla kitleye 

hitap etmeyi hedeflemekteyiz. 

Senelik imalat›n›n %90 

gibi bir oran›nda ihracat yapan 

bir firma olarak, yurt d›fl›nda 

daha farkl› pazar aray›fllar› 

içerisine girmifl bulunmakta 

olup hali haz›rda devam 

eden projelerimizi hakk›yla 

teslim etmek en büyük 

arzumuzdur. 


MALZEME I Tu¤la I Malzeme Tan›t›m 

Tu¤la ile 

uzun ömürlü yap›lar 

Do¤adan kolayca elde edilebilen bir malzeme olmas› 

nedeniyle insano¤lu geçmiflten bugüne tu¤la kullanmay› sürdürüyor. 

Tu¤la pek çok çeflidi olmas›n›n yan› s›ra, insan sa¤l›¤›na zarar 

vermiyor ve d›fl etkenlere karfl› uzun süre dayan›kl›l›k gösterebiliyor. 

Piflmifl kil (Tu¤la) günümüzden 

10-15 bin 

y›l önce insanl›¤›n 

günlük hayat›na girmifl ve insanl›¤a 

hizmet eden en uzun 

ömürlü yap› malzemesidir. 

Geçmiflten bugüne günün gereklerine 

ve teknolojik geliflmelere 

göre birçok çeflitlilik 

göstermesine ra¤men, içeri¤ini 

de¤ifltirmeden, insan sa¤l›- 

¤›na zarar vermeyen, dekoratif, 

do¤a dostu ve do¤al etkenlere 

en çok dayanan yap› malzemelerinden 

biridir. 

Piflmifl kilin (Tu¤lan›n) önemini 

ve özelli¤ini halen günümüze 

kadar gelmifl tarihsel yap›lar›n 

içinde veya bütününü 

kapsam›fl flekilde görmekteyiz. 

‹nsano¤lu tu¤lay› do¤adan ko- 


lay elde edilen bir yap› malzemesi 

olmas›ndan dolay› her 

dönemde tercih etmifltir. Elde 

edilen ürün neticesinde kilin 

ve suyun kar›fl›m›ndan elde 

edilen çamurun, flekillendirilip 

kurutulduktan sonra piflirilmesinden 

meydana gelir. 

Dünya yap› endüstrisinin bafllang›c› 

da zaten tu¤la flekillendirme 

ve piflirme sanat›n›n gelifltirilmesiyle 

meydana gelmifltir. 

Tu¤lay› oluflturan genel kraterleri 

terk etmeden, insan 

sa¤l›¤›na zarar vermeden, do- 

¤al afetlere dayan›kl› olacak 

flekilde sa¤lam, bakteri ve 

mikrop oluflumlara izin vermeyen, 

ya¤mur ve ba¤›l nem 

gibi çevresel etkenlerden yap›- 

lar› koruyan, insanlar›n yap›lar›nda 

enerji sarfiyatlar›n› en 

aza indirecek flekilde üretmek 

biz tu¤la üreticilerinin en önde 

gelen hedeflerindendir. 

Günümüzde nüfus art›fl› ve 

yo¤un göç nedeni ile kentlerde 

de¤iflim süreci bafl göstermifltir. 

Kentlerin tar›m arazilerine 

de do¤al kaynaklara da 

zarar vermeden yeniden yap›land›r›lmas› 

flart olmufltur. Bu 

nedenle yap›lar kent merkezlerinden 

kenar yaflam bölgelerine 

do¤ru infla edilmeye bafllam›flt›r. 

Bu yo¤unlu¤a karfl› 

tu¤la üreticileri de ihtiyaçlara 

göre endüstriyel tasar›mlar 

yapm›fllar ve ihtiyac› karfl›layacak 

ürünleri üretmifllerdir. 

Bugün tu¤la üreticileri yap›lara 

uygun hafif, bas›nca dayan›m› 

yüksek, ›s›l etkenlik de- 

¤eri düflük ürünler üretme yar›fl› 

içerisindedir. Bu yar›fl 

neticesinde elde edilen 

ürünler dünya standartlar›nda 

tu¤la üretilmesine 

ve bununla beraber 

binalarda enerji verimli¤i 

yönetmeli¤ine 

uygun, depreme dayan›kl› 

mamullerin üretilmesine 

sebep olmaktad›r. 

Ülkemizde yap›sal 

olarak teknoloji ve Ar- 

Ge'lerini gelifltirerek her 

amaca uygun çeflitli tu¤la 

ürünleri piyasaya arz 

edilerek di¤er alternatif 

ürünlerin üzerinde pazarda 

yer bulabilmektedir. 

Asmolen tavan tu¤lalar›ndan, 

duvar malzemelerine, 

d›fl ve iç kaplamadan 

bahçe ve çat› sistemlerine 

kadar tu¤la, her zaman 

her yerde kullan›lm›flt›r. 

BAYRAM TEK‹N / GN. MÜD. 

TEK‹NLER – BAF TU⁄LA K‹L 

SAN. LTD. fiT‹.

MALZEME I Alüminyum I Teknik Makale 

Yap› sektöründe 

alüminyum kullan›m› art›yor 

Alüminyum kullan›m› di¤er sektörlerle birlikte yap› sektöründe de 

çok büyük bir h›zla art›yor. Bunda en büyük etken olarak 

alüminyumun dayan›kl›l›k, tasar›m esnekli¤i, yüksek mukavemet, 

yang›n güvenli¤i ve düflük bak›m giderleri gibi birçok kritik özelli¤e 

sahip olmas› gösteriliyor. 

Alüminyumun yap›larda 

kullan›ld›¤› ilk 

çarp›c› örnek dönemin 

en yüksek binas› olan 

New York’taki Empire State 

Building’ti. Yap› sektörü Bat› 

Avrupa'da üretilen 3 milyon 

ton alüminyumun tüketicisidir. 

Bu miktar›n 1,7 

milyon tonu profil, 1,1 milyon 

tonu levha ve folyo 

ürünleri, 0,2 milyon ton 

kadarl›k çok küçük bir 

miktar› ise döküm ürünleridir. 

Zaman içinde alüminyum 

kullan›m›n›n di- 

¤er sektörlerle birlikte yap› 

alan›nda da çok büyük bir 

h›zla art›fl›, kendine özgü 

birçok kritik özelli¤in hepsini 

ayn› anda kendinde 

bulundurmas›ndand›r. 

Bunlar; 

Dayan›kl›l›k: Hava ve atmosferik 

koflullara karfl› 

dayan›kl›l›¤a, UV ›fl›nlar›na 

dayan›kl›l›¤a ve uzun kullan›m 

ömürleri süresince 

fiyat fayda analizinde optimal 

bir de¤ere sahiptir. 

Tasar›m esnekli¤i: Profil 

formundaki çeflitlili¤in yan› 

s›ra düz ürünlerin istenen 

forma sokulabilmesi, kaynaklanabilme, 

vidalanma, 

lehimlenme, perçinlenme, 

kenetlenme ve bükme gibi 

temel imalat metotlar›na 


sorunsuz cevap verir. 

Yüksek mukavemet/a¤›rl›k 

oran›: Yo¤un alüminyum 

kullan›lan yap›larda binan›n 

a¤›rl›¤›n› tafl›yan ölü 

a¤›rl›k miktar› ve bununla 

ilgili yap›sal malzemelerin 

kullan›lma miktar› önemli 

ölçüde azal›r. Hafifli¤i ulafl›m›nda 

kolayl›k sa¤lar, 

imalatlar inflaat sahalar›nda 

bile gerçeklefltirilebilir. 

Yüzey özellikleri; Yüzey 

görüntüsü, kalitesi ve performans›, 

uygulanan birçok 

metotla istenen fonksiyonel 

performansa gelmesi sa¤lanabilir.

Yüksek yans›t›c› özelli¤i: 

Çok parlak yüzeyler elde 

edilmesi ayd›nlatma verimlili¤ini 

art›r›r, günefl panellerinde 

kullan›lmas› bu ekipmanlar›n 

enerji verimlili¤ini 

etkiler. 

Yang›n güvenli¤i: Alümin- 

yum yanmayaca¤› için yanmayan 

yap› malzemeleri s›n›f›nda 

de¤erlendirilir (European 

fire class A1). Alüminyum 

650 ºC'de ergir ancak 

di¤er yap› malzemeleri 

gibi etrafa zararl› yanma 

gazlar› sal›vermez. Bu 

malzeme çeflitlili¤inin ve 

özelliklerinin artmas› ne ölçüde 

önemli katk›lardan birine 

sahipse alüminyum alafl›mlar›n›n 

sahip olduklar› 

ayr›cal›kl› özellikler ise alüminyumu 

bu katk›da öne ç›karm›flt›r. 

Alüminyumun 

haddelenerek levha ve folyo 

formuna dönüfltürülebilmesi 

bir sonraki flekil verme ifllemi 

için büyük kolayl›k sa¤lar. 

Levha formunun farkl› 

kimyasal ve mekanik özellikleri 

sadece imalat aflamas›nda 

say›s›z uygulama çözümleri 

sunmakla kalmaz 

ayn› zamanda malzemenin 

hizmet ömrü boyunca maruz 

kalaca¤› koflullara karfl› 

da dayanma yetene¤i kazand›r›r. 

Alüminyum al›fl›lagelen 

yap› malzemelerine k›yasla 

hafiftir. Bir asma tavan 

uygulanmas›nda ba¤lant› 

elemanlar›n›n seçimi ve tasar›m› 

da alüminyumun 

sandviç haline getirilmifl polimer 

malzemeler gerekli çözümü 

yarat›r. Kompozit panel 

olarak an›lan bu yap›lar 

uygun ön imalatlarla kolayl›kla 

istenen formda flekillendirilebilirler. 

Alüminyum yaln›z bafl›na bile 

atmosferik koflullara dayan›kl›d›r. 

Yüzeye uygulanabilecek 

boya monokromatik 

renklerde olabilece¤i gibi geliflmifl 

bobinden-bobine boyama 

teknolojileri sayesinde 

farkl› doku görünümleri kazand›r›labilir. 

Boyanmas› atmosferik 

koflullara karfl› ekstra 

bir koruma yarat›r. Koruma 

sadece boya ile sa¤lanmaz. 

Alüminyumun do¤as› 

gere¤i sahip oldu¤u tabii, koruyucu 

oksit tabakas›, elektro 

kimyasal ifllemlerle çok 

daha kal›nlaflt›r›larak -ki bu 

eloksallama olarak an›l›ralüminyumun 

do¤al görüntüsü 

de muhafaza edilerek 

çok daha uzun sürelerle 

Alüminyumun haddelenerek levha ve folyo formuna 

dönüfltürülebilmesi bir sonraki flekil verme ifllemi için büyük 

kolayl›k sa¤lar. Levha formunun farkl› kimyasal ve mekanik 

özellikleri sadece imalat aflamas›nda çözümler sunmakla 

kalmaz, malzemenin hizmet ömrü boyunca maruz kalaca¤› 

koflullara karfl› da dayanma yetene¤i kazand›r›r. 

sebeple endüstriyel yap›lar›n 

çat› ve d›fl cephelerinde bafll›ca 

tercih sebebidir. 

Düflük bak›m giderleri: Estetik 

sebeplerle temizlenme gereksinimi 

bir kenara b›rakacak 

olursak ç›plak halde veya 

boyal› olarak kullan›ld›¤›nda 

minimum seviyede bak›m giderine 

sebep olur. 

Hemen her gün çevremizde 

estetik özellikleri çok daha geliflmifl, 

al›fl›lm›fl›n d›fl›nda 

renk, biçim ve fonksiyonelli¤e 

sahip yap›lar ve mekanlarla 

karfl›lafl›yoruz. Bunlar›n gerçekleflmesinde, 

kullan›lan 

sa¤lad›¤› bu kolayl›kla daha 

sorunsuz ve pratik hale gelir. 

Uygun mukavemette ve kal›nl›kta 

seçilmifl bir alüminyum 

levha sayesinde kendi a¤›rl›¤› 

ile se¤im vermeyen çok daha 

genifl yüzeyler, daha az ve 

pratik ask› bileflenleri kullan›larak 

havaalanlar›, tren istasyonlar›, 

al›flverifl merkezleri 

gibi yap›lar›n iç ve d›fl uygulamalar›nda 

kullan›lmaktad›r. 

Yüksek rijiditeye ihtiyaç duyulan 

ancak a¤›rl›¤›n di¤er bir 

kriter oldu¤u örneklerinde ise 

her iki taraf›nda çok daha ince 

alüminyum levhalarla 

kendini koruyabilen yap› 

malzemeleri oluflturulabilir. 

Hafifli¤inin konvansiyonel 

malzemelere (çelik, galvanizli 

sac vs) göre fark›na var›lmas›n›n 

ve çok say›da imalat 

metodu ile uyumlulu¤unun 

görülmesi sayesinde alüminyumun 

s›kl›kla kullan›m buldu¤u 

bir alan da panjur ve 

garaj kap›lar›d›r. Ço¤unlukla 

boyal› malzemenin pefl pefle 

gelen merdanelerle (Roll former) 

kutu kesitinde formlar›n›n 

imal edildi¤i parçalar, içlerine 

püskürtülen poliüretan 

malzeme ile hem ›s› hem 


MALZEME I Alüminyum I Teknik Makale 

de ses izolasyonu sa¤layan 

garaj kap›lar›n› olufltururlar. 

Toplam a¤›rl›¤›n sac 

malzemeye göre neredeyse 

üçte bire indi¤i böylesi bir 

garaj kap›s›n›n aç›l›p kapanmas›n› 

sa¤layacak elektrik 

motoru ve ilgili tüm 

mekanik aksamda çelik saçlarla 

üretilen eflde¤erlerine 

k›yasla çok daha az güç gerektirerek 

çal›flabilecek, 

kullan›m ömrü boyunca k›r›lma, 

ar›za ve deformasyonlardan 

en az flekilde etkilenecektir. 

Tasar›mdaki 

küçük detaylar sayesinde 

bir garaj›n ›fl›k ve havaland›rma 

gereksinimi de basit 

yöntemlerle sa¤lanabilmektedir. 

Kullan›m ömrü süresince 

günefl ›fl›¤›na maruz 

kalacak bir kap› için güne- 


flin ultraviyole ›fl›n›m›na 

maruz kalacak ve bozulmayacak 

boyalarla boyanm›fl 

alüminyum, say›s›z renk ve 

doku içeren görsellikte 

mevcuttur. 

Yap›larda ›s› izolasyonuna 

önemli katk›s› 

olan çift caml› pencereler 

de alüminyum 

alafl›mlar› sayesinde 

mümkündür. ‹ki cam aras›ndaki 

vakumlanm›fl bofllu¤un 

hava ve nem aç›s›ndan 

pencerenin kullan›m 

ömrü boyunca korunmas› 

gereklidir. Her ne kadar 

son 5 y›lda bu ara malzemesi 

PVC'den üretiliyor olsa 

da uzun vadede PVC hava 

ve nemin camlar aras› 

vakumlanm›fl bofllu¤a geçmesine 

izin verdi¤inden, 

alüminyum yine bu soruna 

çözüm getiren malzeme olmufltur. 

PVC yap› içine kal›nl›¤› 

50 mikrometreye 

Türkiye her geçen gün uygar dünyan›n alüminyum 

tüketimine yap› sektöründeki yeni uygulamalarla 

kat›lmaktad›r. Profil ve yass› ürün üretiminde faaliyet 

gösteren nitelikli kurulufllar›n varl›¤› bu tüketimin 

artmas›nda önemli etkendir. 

ulaflan bir alüminyum folyo 

yerlefltirilmesi sayesinde hava 

ve nem için istenen bariyer 

sa¤lanm›flt›r. 

‹ç mekanlar›n daha etkin 

ayd›nlat›lmas› için ayd›nlatma 

armatürlerinde kullan›lan 

ve bir aynan›n yans›tma 

özelli¤ine sahip yüzeyler, 

elektrokimyasal ifllemlerle 

parlat›lan alüminyum 

alafl›mlar› ile elde edilir. Sa- 

dece düz de¤il bu yüzeylere 

farkl› görüntüler sergileyen 

dokular kazand›r›larak kullan›lmas› 

da mümkün olan 

bir di¤er uygulamad›r. 

Sahip oldu¤u özgün fiziksel 

özellikler alüminyuma 

enerji sönümleyen bir vas›f 

kazand›r›r. Bu özellik k›sa 

bir süre öncesine kadar 

otomotiv sektöründe kullan›l›rken 

yap› uygulamalar›nda 

da folyo ve/veya levha 

malzemelerin di¤er metalik 

olmayan malzemelerle 

birlikte kullan›lmas› sayesinde, 

havaalanlar›, otoyol 

kenarlar›nda bulunan yerleflim 

bölgeleri veya otoyollarla 

bu alanlar aras›na konulan 

gürültü bariyerlerinde 

alüminyum kendisine 

çok farkl› bir kullan›m alan› 

bulmufltur. 

Türkiye her geçen gün uygar 

dünyan›n alüminyum 

tüketimine yap› sektöründeki 

yeni uygulamalarla kat›lmaktad›r. 

Profil ve 

yass› ürün 

üretiminde 

faaliyet gösterenniteliklikurulufllar›n 

varl›¤› bu 

tüketimin 

artmas›nda 

önemli etkendir.Tüketim 

ve 

uygulamalar 

sadece Türkiye ile s›n›rl› 

kalmay›p, yüklenici firmalar›n 

yurt d›fl› kontratlar›n›n 

her geçen gün artmas› bu 

çevrime etkinlik ve hacim 

kazand›rmaktad›r. Gelece- 

¤e, alüminyumun yap› sektöründe 

artacak kullan›m› 

için bakmamakta hiçbir sebep 

yoktur. 

ASSAN ALÜM‹NYUM

MALZEME I Yap› Kimyasallar› I Ürün Tan›t›m› 

Balkon, teras ve çat›larda 

uzun ömürlü kaplamalar 

Sikalastic ® - 490 T ile asit ya¤murlar›na, donma etkilerine ve 

rutubete karfl› yap›lar korunabiliyor. Balkon ve teraslarda 

kullan›lan Sikalastic ® - 490 T sistemi uzun ömürlü olmas› ve 

kolay uygulanabilmesiyle kullan›c›ya fayda sa¤l›yor. 

alkonlar ve teraslar 

da ayn› çat›lar gibi 

tüm servis ömürleri 

boyunca d›fl ortam›n olumsuz 

ve zorlay›c› etkilerine 

maruz kal›rlar. Is› farkl›l›klar›, 

donma-çözünme döngüsü 

ve ya¤mur gibi hava 

olaylar› bu alanlarda çatlak 

veya boflluklar gibi yüzey 

kusurlar›na neden olmaktad›r. 

Bu hasarlar da büyük 

tamiratlar› ve yenileme ifllemlerini 

gerektirmektedir. 

D›fl yüzeylerde oluflan sorunlar 

genellikle suyla kapl› 

alanlar, derzler, köfleler, 

birleflim noktalar› ve di¤er 

zeminlerde meydana gelir. 

Rutubet yüzeydeki s›va 

çatla¤› veya di¤er çatlaklardan, 

boflluklardan ya da 

derzlerden nüfuz ederek 

yüzeyde hasarlara neden 

olur. 

Sikalastic ® - 490 T ile asit 

ya¤murlar›na, donma etkilerine 

ve rutubete karfl› yap›n›z› 

koruyabilirsiniz. Balkon 

ve teraslarda kullan›lan 

Sikalastic ® B 

- 490 T sistemi 

ekonomik ve uzun 

ömürlü olmas› nedeniyle 

birçok avantaja sahiptir. S›v› 

olarak kolayca uygulanabilen 

bu ürün yüksek elastikiyeti, 

çatlak köprüleme 

özelli¤i ve ek yeri oluflturmamas› 

sayesinde hem uygulay›c›ya 

hem de son kul- 


lan›c›ya fayda sa¤lamaktad›r. 

Yüksek elastikiyet yap› 

hareketlerini karfl›larken, 

ek yeri olmamas› zay›f nokta 

problemini ortadan kald›rmaktad›r. 

Seramik, do- 

¤al tafl, karo vs. gibi mevcut 

kaplamalar›n üzerine 

herhangi bir k›rma, kald›rma 

ifllemi yap›lmadan uygulanabilmesi 

sayesinde zamandan 

ve mekan kullan›m›ndan 

tasarruf sa¤larken, 

fleffaf özelli¤i de mevcut 

kaplaman›n görüntüsünü 

korumaktad›r. Yine bu fleffafl›k 

özelli¤i sayesinde 

transparan görüntünün de

¤iflmesinin istenmedi¤i çat› 

›fl›kl›klar›, ayd›nl›klar ve 

cam tu¤lalarda fleffafl›¤› muhafaza 

ederek koruma ve su 

yal›t›m› yapabilme imkan› 

sa¤lamaktad›r. 

UV dayan›m›, hava koflullar›na, 

alkali ve kimyasallara 

karfl› dirençlili¤i ürünün 

çok uzun servis sürelerinde 

ihtiyaçlara cevap vermesine 

neden olmaktad›r. 

Sikalastic ® - 490 T, uygulama 

kolayl›¤› ve düflük birim 

maliyetinin yan› s›ra, -30 

derece ile +80 derece aras›ndaki 

hava koflullar›na dayan›kl›d›r 

ve do¤al tafllar, seramikler, 

cam, cam tu¤la, polikarbonat 

gibi yüzeylerde uygulanabilmektedir. 

Ayn› zamanda 

yaya trafine uygundur, 

su veya yumuflak temizleme 

malzemeleriyle temizlenebilir, 

alkali ve kimyasal dayan›m› 

vard›r, nem ile kür al›r ve yüzeye 

parlak bir görünüm kazand›r›r. 

Sikalastic - 490 T ile özellikle 

balkonlar, teraslar gibi d›fl hava 

koflullar›na maruz kalan, 

üzerinde ço¤u zaman mevcut 

bir kaplama bulunan yüzeylerde 

hem görünümü de¤ifltirmeden 

hem de herhangi bir 

k›r›m ifllemi yapmadan su yal›t›m› 

ve koruma sa¤layabilme 

imkan› bulunuyor. 

-30 derece ile +80 derece aras›ndaki hava koflullar›na 

dayan›kl› olan ürün, do¤al tafllar, seramikler, cam, cam 

tu¤la, polikarbonat gibi yüzeylerde uygulanabilmektedir. 

Uygulama yüzeyi sa¤lam, temiz, kuru olmal› ve oynak 

parçac›klardan ar›nd›r›lmal›d›r. 

YÜZEY HAZIRLI⁄I 

Uygulama yüzeyi sa¤lam, temiz, 

kuru olmal› ve oynak 

parçac›klardan ar›nd›r›lmal›d›r. 

Yap›flmaya engel olabilecek 

ya¤, gres, silan, siloksan, 

tuz ve di¤er kimyasallar yüzeyden 

uzaklaflt›r›lmal›d›r. 

Yüzey nem oran› % 5 olmal› 

ve yeni dökülmüfl beton ise en 

az 25 günlük olmal›d›r. Tüm 

çatlaklar tamir edilmelidir. 

fiEFFAF SU YALITIMI 

Tüm yüzeye Sika ® Primer - 

490 T astar malzemesi (gözeneksiz 

yüzeylerde yaklafl›k 

0,03 kg/m 2 , emici yüzeylerde 

0,08 kg/m 2 sarfiyatla) 

sürüldükten 1-2 saat sonra, 

Sikalastic ® -490 T f›rça veya 

rulo yard›m›yla uygulan›r. 

‹kinci kat uygulamaya geçmek 

için 12-18 saat beklenmelidir. 

Kat kal›nl›klar› 1 

mm’yi geçmemelidir. Uygulanm›fl 

yüzey ›slakken ürün 

kaygan olabilmektedir. 

Kaymazl›k istenen durumlarda 

önceden kum ile köreltme 

yap›labilir. 

Sarfiyat: 

1 - 3 kat olarak yap›lan uygulaman›n 

sarfiyat›, uygulaman›n 

amac›na (su yal›t›m› 

ve/veya koruma amaçl›) ve 

yüzeyin emicili¤ine ba¤l›d›r. 

Toz ve kirlenmeye karfl› koruma: 

~0.2 kg/m 2 (1 kat ince uygulama) 

Su Yal›t›m Membran›: (gözeneksiz 

yüzey & hafif yaya 

trafi¤i) 

~0.7 kg/m 2 (her kat 0.3 - 0.4 

kg/m 2 olmak üzere 2 kat) 

Su Yal›t›m Membran›: (emici 

yüzey & a¤›r yaya trafi¤i) 

~1.0 kg/m 2 (her kat 0.3 - 0.4 

kg/m 2 olmak üzere 3 kat) 

TURGAY ÖZKUN / PAZ.&TEK. 

SERV‹S H‹ZM. MÜDÜRÜ 

S‹KA YAPI K‹MYASALLARI Afi 


MALZEME I Boya I Ürün Tan›t›m› 

D›fl cephelerde 

uzun ömürlü boyalar 

Uzun ömürlü d›fl cephe boyalar› ile yüzeyleri daha uzun süre 

korumak mümkün oluyor. Jotashield Super Durable, özel hibrid 

silikon sayesinde zorlu hava koflullar›nda bile yüksek dayan›kl›l›k 

gösteriyor. 

J 

otun Boya'n›n Jotashield 

SuperDurable 

isimli ürünü 20 y›ll›k 

koruma sa¤layan hibrid silikon 

ba¤lay›c›l›, uzun ömürlü 

d›fl cephe boyas›d›r. Jotashield 

SuperDurable, solvent bazl› ve 

klasik emülasyon / su bazl› 

boyalara k›yasla dört kat daha 

fazla yaflam sunar. Özel hibrid 

ba¤lay›c›s› ile düflük uçucu bileflenlere 

sahip çevre dostu bir 

üründür. Yüksek dayan›kl›l›k 

ve esnekli¤e sahip özel hibrid 

silikon, zorlu hava koflullar›na 

sahip iklimlerde bile yüksek 

bir dayan›m göstermektedir. 

Ba¤lay›c›n›n moleküler yap›s›ndaki 

kimyasal ba¤lar son 

derece dayan›kl› olup birbirle- 


rinden ayr›lmas› çok zordur. 

Anti-karbonlaflma özelli¤i ayn› 

zamanda su ve neme karfl› 

koruma sa¤layarak beton korozyonunu 

önlemektedir. 

UZUN ÖMÜRLÜ VE 

DEKORAT‹F 

D›fl cephe yüzeylerini korumak 

ve estetik görünüm katmak 

için ideal ürünlerden biri 

olan Jotashield Super Durable'›n 

parlakl›k dayan›m› ve 

dayan›kl›l›¤› oldukça uzundur. 

Boya filmindeki sert ve 

esnek özelliklerin kombinasyonu 

iyi haz›rlanm›fl olup beton 

/ s›va gibi yüzeylerde 20 

y›la kadar yüksek dayan›m 


JOTASH‹ELD 

SUPERDURABLE'‹N 

ÖZELL‹KLER‹ 

+ Boya filmi, dayan›m› art›ran 

sert kabuklu moleküler yap› 

içermektedir. 

+ Yumuflak çekirdek yap›s› 

ayn› zamanda esneklik sa¤larken 

uzun ömürlü ve yüksek 

dayan›ml› boya filmini garanti 

alt›na almaktad›r. 

+ Özel hibrid silikonlu ba¤lay›c›n›n 

yap›s› sayesinde mükemmel 

UV dayan›m› sa¤lar. 

+ Jotun'un pigment teknolojisindeki 

tecrübesi ile birlefltirilmifl 

yüksek renk dayan›m›na 

sahiptir. 

+ Maksimum düzeyde su ve 

nem dayan›m› sunar 

+ Alkali dayan›ma sahiptir 

+ Sert film tabakas› boyanm›fl 

yüzeyin uzun ömürlü 

olmas›n› sa¤lar ve estetik bir 

görünümü garanti alt›na 

al›r. 

JOTUN BOYA 

Jotashiels SuperDurable ve 

Poliüretan TC karfl›laflt›rmas› 

Emmaqua parlakl›k dayan›m testi 

(8 günefl etkisi) Jotashiels 

SuperDurable'›n ortalama olarak 

10 y›ll›k ömrüne sahip poliüretana 

k›yasla çok daha iyi bir performans 

sergiledi¤i görülmektedir. 

20 y›ll›k bir periyotta Jotashiels 

SuperDurable, Poliüretan'a k›yasla 

m 2 yaflam e¤risi maliyeti

MALZEME I Çat›-Cephe I Röportaj 

“2011’de sektörde 

toparlanma olacak” 


Aluform Pekintafl Genel Müdürü 

Özhan Olcay ile Aluform'un 

çal›flmalar›n›, hedeflerini 

ve genel olarak sektöre 

yaklafl›mlar›n› konufltuk. 

‹D Aluform'un inflaat sektörü 

içinde yürüttü¤ü çal›flmalardan 

söz eder misiniz? 

Özhan Olcay Aluform, Pekintafl 

Grubu’nun firmalar›ndan 

bir tanesi. 1996 senesinde 

yaklafl›k 43 milyar euroluk 

cirosu olan Alman Viag Grup 

Türk ve Alman ortaklarla yüzde 

50 hisseli olarak kuruldu. 

1999 senesinde Alman ortaklar›m›z 

yeniden yap›lanma 

çerçevesinde dünyada ilk üçte 

yer almad›klar› bütün sektörlerden 

ç›kma karar› verdiler ve 

500 milyon euro ve alt›nda ciro 

yapaca¤›m›z bütün sektörlerden 

de ç›kaca¤›z dediler. 


Biz de 1999 senesinde bir anlaflma 

çerçevesinde hisselerin 

tümünü sat›n alarak tamamen 

yüzde yüz Türk sermayeli 

olacak flekilde faaliyetlerimize 

devam etme karar› ald›k. 

1996 senesinde 4000 metre 

kapal› alana kuruluydu Aluform. 

Yaklafl›k olarak 20.000 

metrekarelik aç›k alana sahipti. 

Bugün gelinmifl olan nokta 

itibariyle arazi büyüklü¤ümüz 

100.000 metrekare, kapal› 

alan büyüklü¤ümüz de 

30.000 metrekareye geldi. Bu 

ülkemizin kendi sektöründeki 

en büyük yat›r›m› kapsam›ndad›r. 

Makina park› olarak ise 

sandviç panel makinas› sektöründe 

dünyan›n en prestijli 

makina imalatç›s› olan Alman 

Heineke firmas› ile yeni bir 

anlaflma yapt›k. 2010 senesinin 

ilk yar›s›nda bu yat›r›m›m›- 

Ürettikleri her iki üründen birini yurt 

d›fl›na satmak istediklerini söyleyen 

Aluform Pekintafl Genel Müdürü 

Özhan Olcay, kriz bitti ve her fley güllük 

gülistanl›k olacak diye bir beklenti içine 

girmenin do¤ru olmayaca¤›n› söylüyor. 

Olcay, “2011 senesinden itibaren ciddi 

bir toparlanman›n olaca¤›n› 

düflünüyorum” diyor. 

z›n üretimi bafllayacak. Burada 

ülkemizde üretilmeyen baz› yeni 

ve devrimci panellerin de 

içinde oldu¤unu söylemeliyim. 

Bunlar›n içinde günefl enerjisinden 

elektrik üretebilen akuple 

edilmifl paneller de olacak. Ma- 

kine ve alt yap›yla ilgili yat›r›mlar›m›z 

h›zla devam ediyor. Realize 

oldu¤u taktirde hem Türkiye'de 

hem Avrupa'da tek 

noktada, tek lokasyonda en 

büyük kapasiteye sahip olan 

panel üretim tesisi Avrupa'da

ve Türkiye'de Aluform Pekintafl 

olacak. Hepimizi heyecanland›ran 

bu hedefi gerçeklefltirmek 

için çal›flmalar›m›z› sürdürüyoruz. 

Aluform, Her türlü çat› ve 

ara bölmelerde kullan›lan izolasyonlu 

sandviç panellerin 

üretimini yap›yor. Hem poliüretan 

izolasyonlu hem tafl yünü 

izolasyonlu olarak her iki 

üretimi, iki ayr› hatta birbirine 

kar›flt›rmadan imal ediyoruz. 

Yaklafl›k y›ll›k olarak 3.5 ile 4 

milyon metrekare aras›nda, flu 

andaki kurulu kapasitemiz. Yeni 

yat›r›m›m›z ile bu çok ciddi 

bir art›fl kaydedecektir. 

‹D Aluform olarak ne gibi 

farkl›l›klar›n›z var? 

ÖO Aluform'un ülkemizde faaliyet 

gösteren ve rekabet etti- 

¤imiz firmalardan üç önemli 

fark› var. Bunlardan bir tanesi 

sadece üretimini de¤il ayn› zamanda 

çat› ve cephe sistemlerine 

iliflkin mühendislik çözümlerini 

de müflterilerimize 

sunuyor olmas›. ‹kinci büyük 

farkl›l›k ise, çok ciddi bir entegrasyon 

içerisinde olmam›z. 

Kendi dilme hatlar›m›z, boy 

kesme hatlar›m›z, gofrajlama 

hatlar›m›z fabrikalar›m›zda 

mevcut oldu¤u için ham maddenin 

fabrikam›za giriflinden 

nihai ürünün ç›k›fl›na kadar d›flar›dan 

herhangi bir imalat 

deste¤i almaks›z›n ürünlerimizi 

sunabiliyoruz. Aluform'un hedeflerinden 

bir tanesi yurt içi 

ve yurt d›fl› sat›fllar›n› eflitlemek. 

fiu anda otuza yetmifl vaziyetindeyiz. 

‹hracat›m›z üretimimizin 

yüzde 30'una, yurt içi 

sat›fllar›m›z da yüzde 70'e tekabül 

ediyor. Yeni hatt›m›z›n 

devreye girmesi ve ürün çeflitlili¤imizin 

artmas› ile birlikte yar› 

yar›ya olan hedefimizi en geç 

üç sene içerisinde yakalamak 

önümüze koydu¤umuz hedeflerden 

bir tanesi. Bütün Türkiye'de 

ve 17 de¤iflik ülkede kurulmufl 

faaliyeti olan, sistemi 

çal›fl›r vaziyette bir bayii ve distribütör 

a¤›m›z var. 

‹D Ürün portföyünüz hakk›nda 

bilgi verebilir misiniz? 

ÖO Türkiye'de tek lokasyonda 

hem tafl yünü hem poliüretan 

üretim yapan tek firma 

Aluform. Müflterinin ürünlerinin 

birbirine kar›flmadan tam 

istedi¤i zamanda tam istedi¤i 

kalitede kendisine ulaflt›r›lma 

imkan› veriyor. Ayn› zamanda 

bizim yang›n bariyerli panel 

olarak tarif etti¤imiz tamamen 

Ar-Ge çal›flmas› ve patentlemesi 

firmam›za ait olan bir ürünümüz 

var. Bu panelimizde tafl 

yünü ve poliüretan› birlikte kullan›yoruz. 

Taflyününün yang›na 

karfl› duyarl› özellikte olmas› ve 

poliüretan›n özelli¤i de ›s› izolasyonu 

ve hafiflik aç›s›ndan 

üstün vas›flar sergilemesi. Esas 

inovasyon olarak bahsedilmesi 

gereken, üzerinde çal›flt›¤›m›z 

ve yeni hatt›m›zla birlikte üretece¤imiz 

solar panellerimiz. 

Bu konu bizi çok heyecanland›r›yor. 

Çünkü fabrikalar›n çat›lar›n› 

kaplad›¤›m›z müteflebbis- 

“Üzerinde çal›flt›¤›m›z ve yeni hatt›m›zla 

birlikte üretece¤imiz solar panellerimiz bizi 

çok heyecanland›r›yor. Çünkü fabrikalar›n 

çat›lar›n› kaplad›¤›m›z müteflebbislerimiz 

ileride bu paneller sayesinde kendi 

elektriklerini üretecekler.” 

lerimiz ileride bu paneller sayesinde 

kendi elektriklerini üretecekler; 

belki faturalar›n›n bir 

k›sm›ndan kurtulacaklar. Dolay›s›yla 

yat›r›mlar›n›n geri dönüflü 

ciddi flekilde k›salacak. Yat›r›m 

verimlili¤i olarak son derece 

tatmin edici rakamlar gören 

müteflebbislerimiz de tereddüt 

etmeden bu kararlar› verecektir. 

Hem enerji konusunda iyi 

izole edilmifl fabrikalara sahip 

olacaklar hem de yine ülkemizde 

eksikli¤i bulunan elektrik 

enerjisi eksikli¤ine do¤rudan 

bir katk› sa¤lam›fl olacaklar. 

‹D Kriz sürecinde pek çok 

firma hedeflerinde 

küçülmeye gitti. TÜ‹K'in son 

çeyrek verileri yüzde 20 

civar›nda bir daralmay› 

gösteriyor. Sektörün bu 

süreci nas›l atlataca¤›n› 


ÖO Kriz ve inflaat sektörü konusunu 

incelerken bence inflaat 

sektörünü iki bölümde incelemek 

laz›m. Bir tanesi konut, bir 

tanesi de konut d›fl› olarak iki 

kategoriye ay›rmam›z gerekiyor. 

Bu iki tane bölümün kendi iç 

dinamikleri, gördü¤ü talep, vermifl 

oldu¤u arz dengesi tamamen 

farkl›. Konut sektöründe 

gözlemledi¤im kadar›yla birkaç 

senelik stokun birikmifl olmas›n›n 

krizi de bahane ederek bir 

arz talep dengesizli¤i yaratt›¤›n› 

ve bir anda çok fazla firman›n 

çok fazla say›da konut üretiyor 

olmas›n›n bir k›sm›n›n sat›fl zorlu¤u 

yafl›yor olmas›nda etken 

oldu¤unu düflünüyorum. ‹kinci 

olarak konut d›fl› dedi¤imiz bölüm 

var. Bu bizim uzmanlaflt›¤›m›z 

ve bizi daha çok ilgilendiren 

bölüm. Sanayi yap›lar›, endüstriyel 

tesisler, lojistik kurulufllar›n 

ve de her türlü yönetime yönelik 

inflaat faaliyetlerinin oldu¤u 

bölüm. Reel sektör olarak tabir 

edece¤imiz bu bölümde de krizin 

ciddi etkilerini gördük. ‹ran, 

Azerbaycan, özellikle hareketli 

olan Irak, Arap Yar›madas› ve 

Kuzey Afrika ülkeleri bir nakliye 

yak›nl›¤› avantaj› sa¤lamas› nedeniyle 

di¤er baz› ülkelere k›yasla 

bu krizi e¤er h›zl› hareket 

edebilir, müflteriyi yerine giderek 

h›zla kovalama imkan› sa¤lanabilirse 

krizi daha hafif atlatacakt›r. 

‹leriye yönelik de bu 

sayd›¤›m yöreler az geliflmifl ve 

yat›r›m yapmaya mecbur olan 

ülkelerdir. Kuzey Afrika'da yat›r›m 

ve ifllerin bir anda durmas› 

diye bir durum yok. Yat›r›mlara 


MALZEME I Çat›-Cephe I Röportaj 

doymufl ve geliflmesini tamamlam›fl 

olan Amerika, Avrupa, 

k›smen baz› Asya ülkelerinden 

ziyade, geri kalm›fl üçüncü 

dünya ülkesi olarak nitelenen 

veya alt yap› yat›r›mlar›n› sürdüren 

ülkelerde faaliyetlerin daha 

aktif olmas› da son derece normal. 

Bu bizim firmam›z›n avantaj› 

olacak. Üretti¤imiz her iki 

üründen birini yurt d›fl›na satmak 

istiyoruz. Stratejimizin alt›nda 

yatan ana plan da zaten 

bu. Ben 2010 y›l›n›n da bir kriz 


t›r›mlar›m›z› ve stratejilerimizi 

de bu do¤rultuda belirliyoruz. 

‹D Malzeme sanayicilerimizin 

yurt d›fl› çal›flmalar›n› 

nas›l de¤erlendiriyorsunuz? 

ÖO ‹nflaat sektörünü yurt d›fl›nda 

bir bütün olarak görmek 

mecburiyetindeyiz. Bu bütünü 

temsil eden marka da Türkiye 

markas›. Çünkü biz Türkiye 

imaj›n› el birli¤i ile do¤ru olarak 

oturtabildi¤imiz taktirde 

bu, el birli¤i ile gelece¤imize 

teli üretim yapmaya, marka 

de¤erine ve müflteri memnuniyetine 

daha fazla de¤er vermemiz 

gerekti¤ini anlamam›za 

ba¤l›yorum. 

‹D ENR raporunda Türk 

müteahhitleri dünya 

ikincisi. Müteahhitlikte 

var›lan bu baflar› düzeyine 

malzeme üreticilerimiz sizce 

ne zaman ulaflacaklar? 

ÖO Uluslararas› müteahhit olmak 

kolay de¤il ama lokal 

“‹nflaat sektörünü yurt d›fl›nda bir bütün olarak görmek 

mecburiyetindeyiz. Bu bütünü temsil eden marka da Türkiye 

markas›. Çünkü biz Türkiye imaj›n› el birli¤i ile do¤ru olarak 

oturtabildi¤imiz taktirde bu, el birli¤i ile gelece¤imize yat›r›m 

yapmak olacak.” 

y›l› olarak geçece¤ini düflünüyorum. 

1 Ocak 2010 itibariyle 

yeni bir y›la girece¤iz. Kriz bitti 

ve her fley güllük gülistanl›k 

olacak diye bir beklenti içine 

girmenin do¤ru olmayaca¤›n› 

düflünüyorum. Ama 2011 senesinden 

itibaren ciddi bir toparlanman›n 

ve de iki haneli olmasa 

bile buna yak›n bir büyümenin 

olaca¤›n› bekliyoruz. Ya- 

yat›r›m yapmak olacak. Bundan 

evvelki y›llarda maalesef 

yarat›lm›fl olan bir negatif imaj 

problemini de tedavi ederek 

kendimize yer ediniyoruz. 

Hem Türk müteahhitlerinin 

hem de Türk mal› ürün üreten 

firmalar›n, her türlü Türk sanayicisinin 

eskiye nazaran daha 

fazla kabul gördü¤ünü, 

bunu da gerçekten daha kali- 

malzeme üreticisi olmak kolay. 

Dolay›s›yla bizim inflaat malzemesi 

üreten firmalar›m›z›n 

deplasmana ç›k›p Türkiye d›fl›nda 

fabrikalar kurmaya bafllamalar›yla 

bir müteahhidin yurt 

d›fl›na ç›k›p ifl almas› ayn› kolayl›k 

ya da zorlukta ifller de¤il. 

Bir flantiyeyi kurup o flantiye 

süresinde orada yer al›p iflinizi 

teslim ettikten sonra toparla- 

n›p geri dönmek farkl›. Bir ülkeye 

gidip neredeyse o ülkenin 

vatandafl› olacak kadar yerleflip, 

ekip kurup, yat›r›m yap›p 

kal›c› bir flekilde elinizi tafl›n alt›na 

koymak çok farkl›. O bak›mdan 

bunun ayn› oranda ve 

ayn› h›zda ilerlemesinin iflin do- 

¤as›na ayk›r› oldu¤unu düflünüyorum. 

Fakat bunlar geliyor. 

Yurt d›fl›nda yat›r›m yapan firmalar›m›z, 

imalatlar›n, üretimlerini 

baflar›yla yurt d›fl›na tafl›yan 

firmalar›m›z mevcut. Örnekleri 

her geçen gün art›yor. 

Bizim de mesela bu konuda bir 

planlamam›z var. 

‹D Malzeme sektörünü 

kalite ve standart aç›s›ndan 

bundan sonraki dönemde 

neler bekliyor? Sizce 

yaflanan s›k›nt›lar neler? 

Burada devlete ve 

sektördeki oyunculara ne 

gibi görevler düflüyor? 

ÖO Burada Bay›nd›rl›k ve ‹skan 

Bakanl›¤› çal›fl›yor, ‹MSAD 

çal›fl›yor. Yurt d›fl›ndan baz› firmalar›n 

olmazsa olmaz talepleri 

var. Mesela CE sertifikas› 

giderek art›k bir lüks olmaktan 

ç›kt›. Gayet tabii ki bir CE sertifikas› 

da aran›yor. Eskiden 

herkes ISO9001 belgesiyle ilgili 

uzun uzun yorumlar yapard›. 

fiimdi bu belgesi olmayan firma 

kalmad›. Bu aç›dan sertifikasyona 

ve standardizasyona 

engel olunamaz bir flekilde 

h›zla ilerlemek zorunda sektör. 

Esas kanun koyucu olan Bay›nd›rl›k 

ve ‹skan Bakanl›¤›'na 

burada bir koordinasyon görevi 

düflüyor. Biz AB'ye girmeyi 

hedefleyen bir ülkeysek yapmam›z 

gereken buradaki inflaat 

normlar›n› almak ve bunu 

ülkemizdeki kriterlerle uygunlu¤uyla 

ilgili revizyonlar› yapmak.

MALZEME I Yal›t›m I Röportaj 

Baumit ilk üçe oynuyor 


Baumit Türkiye Genel Müdürü 

Murat Savc› ile Baumit'in uluslararas› 

pazarda ve Türkiye'deki 

çal›flmalar›n› konufltuk. ‹nflaat 

sektörünün global krizin etkisiyle 

2008'den bu yana ciddi 

bir gerileme içinde oldu¤unu 

belirten Savc›, 2010 y›l›n›n durgun 

geçece¤ini öngörüyor. 

‹D Baumit Türkiye'nin 

faaliyetlerinden söz eder 

misiniz? 

Murat Savc› Baumit bir 

Avusturya flirketi. Avusturyal› 

bir holding bünyesinde çal›flmalar›n› 

sürdürüyor. Bir aile flirketi 

asl›nda ve bünyesinde 90'a 

yak›n flirket bar›nd›r›yor. Baumit 

de bu flirketlerden bir tanesi 

ama en büyü¤ü oldu¤unu söyleyebiliriz. 

O aç›dan da Baumit'in 

özel bir konumu var. Bu 

holdingte 4500'e yak›n çal›flan 

var. Geçen y›lki ciro 1.3 milyar 

Euro idi. Avrupa'n›n pek çok 

ülkesinde faaliyetleri var. Demir 


perde ülkelerinde Baumit ürün 

s›n›f›nda ya pazar lideridir ya da 

ikinci veya üçüncüdür. Oradaki 

pazarda çok ciddi bir Baumit 

etkisi vard›r. Baumit Türkiye ise 

geçen y›ldan beri Azerbaycan'da, 

Türki Cumhuriyetlerde, 

Afganistan'da faaliyetlerini Türkiye 

üzerinden sürdürüyor. Bu 

ülkelerin hiçbirinde üretim yok. 

Avrupa'dan bu ülkelere nakliyenin 

ulaflmas› çok zor. Bu nedenle 

faaliyetlerin Türkiye üzerinden 

sürmesi karar›n› ald›k. 

Oralarda Baumit olarak yat›r›m 

yapmay› düflünmüyoruz. Bu 

bölgeler kendi iç yap›lar› nedeniyle 

yat›r›m yapmaya müsait 

de¤iller. fiu an için hedefimiz 

Türkiye. Ürün gruplar›m›zda 

amac›m›z Avrupa'da oldu¤u gibi 

ilk üçe yerleflmek. 

‹D Baumit'in ürün 

gruplar›ndan bahsedebilir 

misiniz? 

MS Baumit d›fl cephe yal›t›m 

Avrupa'n›n pek çok yerinde faaliyet 

gösterdiklerini ve pazar› ciddi flekilde 

etkilediklerini söyleyen Baumit Türkiye 

Genel Müdürü Murat Savc›, 

hedeflerinin flu an için Türkiye 

oldu¤unu belirtiyor. Savc›, “Ürün 

gruplar›m›zda amac›m›z Avrupa'da 

oldu¤u gibi Türkiye’de de ilk üçe 

girebilmek” diyor. 

sistemlerinde uzmanlaflm›fl bir 

flirket. Ana faaliyet alanlar›m›zdan 

biri mantolama sistemleri. 

Bu bizim bir faaliyet alan›m›z. 

Di¤er bir faaliyet alan›m›z ise s›valar. 

Bunlar da iç cephelerde, 

d›fl cephelerde uygulanan, makine 

ve el ile uygulanan s›valar 

olarak ayr›l›yor. Yani haz›r s›van›n 

yelpazesinde bulunacak her 

türlü ürün yer al›yor. Bunlar›n 

d›fl›nda macunlar, özel harçlar 

var. Bunlar bizim di¤er bir uygulama 

ürün grubumuz. Bir di- 

¤er ürün grubumuz ise, flaplar, 

haz›r flaplar ve onlara ba¤l› özel 

ürünler. Dördüncü ürün grubumuz 

ise seramik yap›flt›r›c›lar›, 

derz dolgu malzemeleri. 

‹D Türkiye'deki üretim 

tesisinizden söz edebilir 

misiniz? 

MS Baumit Türkiye resmi olarak 

asl›nda 2006 y›l›n›n Kas›m 

ay›nda kuruldu. 2007 y›l›nda 

da tesis inflaat›na baflland›. 

2008'in May›s ay›nda deneme 

üretiminden geçti ve resmi olarak 

da Haziran ay›nda devreye 

al›nd›. Bu tesis, haz›r s›va konusunda 

Türkiye'de ki en modern 

tesislerden biri. Tesisimizin yeri 

Gebze'de. Kapasitemiz y›ll›k 

300 bin ton. Tesis çok modern 

olman›n yan›nda ayn› zamanda 

tam otomatik. Asl›nda insans›z 

üretim yapabilecek durumda. 

Fakat, biz bütün modülleri koymad›k 

tesise. Çünkü istihdam›n 

da olmas›n› istiyoruz. 

‹D Ekonomik kriz 

planlar›n›zda revizyona 

gitmenize neden oldu mu? 

MS Bizde bütçe dönemleri 

A¤ustos ay›nda bafll›yor. ‹nflaat 

sektörü aç›s›ndan 2008 y›l› iyi 

bir y›l de¤ildi. Kriz, A¤ustos, Eylül 

aylar›nda patlamas›na ra¤men 

2008 y›l›nda Türkiye'de 

inflaat sektörü geriledi. 2008 y›l›nda 

inflaat sektöründe yaklafl›k 

yüzde10'luk bir gerileme ol

du. Kriz ç›kt›ktan sonra biz bütçemizi 

haz›rlam›flt›k ve o bütçeyi 

2009 y›l› için yeniden revize 

ettik. Yani biz 2009 y›l›na revize 

bütçe ile girdik. Fakat flunu da 

söylemek istiyorum; 2009 y›l›nda 

bakt›k ki kriz çok a¤›r bir 

kriz, bu durumda bütün giderlerimizi 

de yeniden revize ederek 

afla¤›ya çektik. Yani yat›r›m 

kararlar›n› durdurduk. Zaten 

uluslararas› olarak Baumit'in yat›r›mlar› 

yavafllad›. Biz Türkiye'de 

yapaca¤›m›z yat›r›mlar› 

durdurduk. Fabrikam›zda baz› 

çal›flmalar yapmak istiyorduk, 

bunlar› da durdurduk. Bu da bizim 

için ikinci bir revizyon oldu. 

‹D Sektörü nas›l 

görüyorsunuz? Krizden 

ç›kacak m›? 

MS ‹nflaat sektörü 2009 y›l›nda 

da çok büyük bir gerileme içinde. 

‹lk çeyrekte yüzde 18.9, 

ikinci çeyrekte veriler yüzde 21 

civar›nda. Bunlar çok büyük rakamlar. 

Seramik sektöründe ise 

bu gerileme yüzde 30'larda. Bu 

da asl›nda inflaat sektörünün ne 

kadar zor durumda oldu¤unu 

gösteriyor. Tabii arkada biriken 

bir talep var. Türkiye'nin dinamik 

bir yap›s› var. Krizler oluyor, 

duraksama oluyor ama hemen 

akabinde bir patlama oluyor. 

Bugünlerde bunun sinyalleri 

var. 2010 y›l› için konut sektöründe 

bir beklenti var. Ama 

flahsi görüflüm odur ki 2010 y›l›nda 

ben böyle bir patlaman›n 

olaca¤›n› düflünmüyorum. Tabii 

zor bir süreç. 2010 y›l›nda dibi 

görmüfl olabiliriz. fiu aflamada 

ben hiç kimsenin her fleyi do¤ru 

tahmin edebilece¤ini zannetmiyorum. 

Dünyada çok karmafl›k 

bir ekonomik sistem var. Bunun 

kontrolü de o kadar kolay 

de¤il. Bu yavafl gidifl 1-2 y›l daha 

sürecek gibi görünüyor. 

‹D Malzeme sanayi son 

y›llarda ciddi bir ilerleme 

gösterdi. Bu anlamda 

sektörün geliflimine dönük 

k›sa bir de¤erlendirme 

yapabilir misiniz? 

MS Türkiye'de inflaat sektöründe 

çok ciddi ilerlemeler var. 

Ben uzun y›llar Almanya'da inflaatlar 

yapt›m. Orada istenilen 

“Befl y›l önce Türkiye'de bulunmayan, tan›nmayan malzemeler 

art›k Türkiye'de üretiliyor. Eksik kalm›fl ve bilinmeyen çok az 

malzeme var. Fakat, Türk inflaat sektörü ileri teknoloji ve 

knowhow'a sahiptir diyemeyece¤im. Bu iflin know-how'u 

Avrupa ve Amerika'da. ‹flin bilimsel taraf›n› biz oradan al›yoruz.” 

malzeme kalitesini art›k Türkiye'de 

de bulabiliyoruz. Bu malzemelere 

dönük Türkiye'de yerli 

üretim de yap›l›yor. Bu benim için 

çok önemli. Befl y›l önce Türkiye'de 

bulunmayan, tan›nmayan 

malzemeler art›k Türkiye'de üretiliyor. 

Eksik kalm›fl ve bilinmeyen 

çok az malzeme var. Türk inflaat 

sektörü büyük bir geliflim içinde. 

Fakat, Türk inflaat sektörü ileri 

teknoloji ve knowhow'a sahiptir 

diyemeyece¤im. Bu iflin Knowhow'u 

Avrupa ve Amerika'da. 

‹flin bilimsel taraf›n› biz oradan 

al›yoruz. Bizim Ar-Ge'miz Avusturya'da. 

Türkiye'de ürün gelifltirme 

de¤il ama ürün iyilefltirme 

yapabiliyoruz. Pazara yönelik 

ürünleri kendi kendimize kurgulayabiliyoruz 

ama bunun son 

noktaya gelmesi Avusturya ile 

yapt›¤›m›z ortak çal›flma ile 

mümkün oluyor. 

‹nflaat sektörü yurt d›fl›nda da 

baflar›l› olmufl durumda. Bunun 

neden böyle oldu¤unu da irdelemek 

gerekiyor. Çünkü biz çok 

konvansiyonel çal›flabilen bir yap›ya 

sahibiz. Türkiye'deki inflaat 

firmalar› dünyan›n her yerinden 

ifl al›p oralarda ifl yapma cesareti 

gösterebiliyor. Almanya veya 

Avrupa'daki baz› flirketlerin maliyetleri 

yüksek oldu¤u ve risk 

almak istemedikleri için sadece 

iflin planlama ve teknoloji taraf›nda 

kal›yorlar. Uygulamay› 

gerçekten bizim müteahhitlerimiz 

baflar›l› flekilde yap›yorlar. 

Bunun Türkiye'ye de yans›mas›n› 

özellikle konut sektöründe 

görebiliyorum. Kaliteli konutlar 

var. Gerçekten kaliteli üretim 

yapan flirketler var. 


MALZEME I Yal›t›m I Röportaj 

‹D Baumit'›n projelerinden 


MS Ar-Ge merkezimizin üzerinde 

çal›flt›¤› bir tak›m projeler 

var. Elektrik üreten cepheden 

kendi kendini temizleyen nanoteknolojili 

cepheye kadar bütün 

araflt›rmalar yap›l›yor. Mantolama 

üzerine mantolama sistemleri 

araflt›r›l›yor. Türkiye'de de ›s› 

yal›t›m sistemi gelifliyor. Türkiye'de 

4-5 santim mantolama 

yap›l›rken Avrupa'da bu 8-10 

santimi buluyor. Hatta Avrupa'da 

trend 15 santime gidiyor. 

Yani burada ›s› yal›t›m› da sürekli 

kendini gelifltiriyor. Birçok 

ürün ve proje var. Bunlar insan› 


heyecanland›r›yor. Ben elektrik 

üreten cepheyi gördü¤üm zaman 

çok heyecanlan›yorum. Bu 

inovatif bir sistem ve Ar-Ge'mizin 

gelifltirdi¤i projelerden biri. 

Bizim ›s› yal›t›m sistemimizin neredeyse 

tamam› ›s› yal›t›m sektörünce 

bilinen, tan›nan ürünler. 

Piyasada en çok tutunanlar 

aras›nda mineral ürünler s›n›f›nda 

yer alan son kat kaplamam›z 

çok be¤eniliyor. Türkiye'de bizden 

baflka kimsede olmayan 

ürünler var. Örne¤in kendinden 

boyal› ›slak kaplama. Islak kaplama 

yapan birkaç flirketten biriyiz. 

Fakat bizde bunun nanokaplamal› 

olan› mevcut. Bir di- 

“Ar-Ge merkezimizin üzerinde çal›flt›¤› 

bir tak›m projeler var. Elektrik üreten 

cepheden kendi kendini temizleyen 

nanoteknolojili cepheye kadar bütün 

araflt›rmalar yap›l›yor.” 

¤eri OpenR sistemi. Bu çok ileri 

bir sistem. Nefes alma kabiliyeti 

çok ileri. Is› yal›t›m de¤eri yükseltilmifl. 

Tafl yünü kadar nefes 

al›p binay› sa¤l›kl› mekana çeviren 

bir sistem bu. 

‹D Gelece¤e dönük neler 

hedefliyorsunuz? 

MS Daha önce de belirtti¤im 

gibi bizim hedefimiz ürün 

gruplar›nda ilk üçe girebilmek. 

Bunu yapmak için de de¤iflik 

aç›l›mlar yapmam›z gerekiyor. 

Bizim aç›l›mlar›m›z, yeni üretim 

tesisleri ile olacak. Baumit kendini 

gelifltirdikçe Anadolu'nun 

yeni yerlerine üretim tesisleri ile 

aç›l›m yapaca¤›z. 

‹D Sektörde yaflanan 

s›k›nt›lar neler? Bu konuda 

sizce neler yap›lmal›? 

MS Biz merdivenalt› üretimler 

ile çok u¤rafl›yoruz. Çok fazla 

harç üretmeye meyilli insan var 

Türkiye'de. Bunlar merdivenalt› 

üretim yap›yorlar. Bu bence 

sektörün en önemli problemi. 

Yavafl yavafl art›k merdivenalt›n›n 

önünün kesilmesi gerekiyor. 

Tabii bunun önü nas›l kesilir? 

‹flte bu bafll› bafl›na bir soru. 

Sektör olarak içinde bulundu- 

¤umuz dernekler ile veya e¤itim 

yoluyla bu yap›labilir. Sonuçta 

tüketici bilinçlendirilir ve 

bizim kalitemizin merdivenalt›ndan 

farkl› oldu¤u ay›rt edilebilirse 

o zaman merdivenalt› 

kendili¤inden yok olacakt›r. 

‹D Burada karar› salt 

tüketiciye mi b›rakmal›? 

Devlete ve di¤er kurumlara 

ne gibi görevler düflüyor? 

MS Tabii ki de devlete ve di¤er 

ilgili kurumlara da bir tak›m sorumluluklar 

düflüyor. Baz› yapt›r›mlar 

var. Öncelikle belge alma 

zorunlulu¤u var. Burada 

devletin daha zorlay›c› olmas› 

gerekiyor. Biz TSE ve CE gibi 

belgeler al›yoruz. Bunlar herkes 

taraf›ndan yap›ls›n ama ince 

elenip s›k dokunsun. Bizim bilgi 

birikimimiz ve tecrübemiz var. 

Her türlü testte ve s›nava aç›- 

¤›z. Zaten gelip kontrol ediyorlar. 

Ama acaba bu herkese yap›l›yor 

mu? Bilmiyorum. Burada 

devletin daha hassas olmas› gerekiyor. 

Dernek üyelikleri ve bu 

dernekler vas›tas›yla yap›lan çal›flmalar 

oldukça önemli. Sonuçta 

iflin ucu gidiyor ve sat›n 

alana var›yor. Bu sat›n almay› 

yapanlar, o iflin yaflamas›n› sa¤l›yor. 

Burada yap› denetim sistemi 

de oldukça önemli. Almanya'da 

bina statiklerini denetleyenler 

çok ciddi s›navlardan 

geçiyorlar. 

‹D Yal›t›m konusunda 

toplumu bilinçlendirmek için 

sizce neler yap›l›yor; neler 

yap›lmal›? 

MS Bu konuda öncelikle do¤ru 

ifller yap›l›yor. ‹ZODER bu konuda 

önemli ifller yap›yor. Ayn› 

zamanda ‹MSAD'›n da benzer 

bir çal›flmas› var. Burada çözülmesi 

gereken bir KDV problemi 

var. Yap›lan her fley hem sektörü 

hem tüketiciyi bilinçlendirmeye 

yönelik. Yal›t›m›n ne kadar 

do¤ru bir ifl oldu¤unu ve 

tasarrufta ne kadar önemli rol 

oynad›¤›n› anlatmak gerekiyor. 

Tüm yap›lanlar asl›nda bu do¤rultuda. 

Biz de kendi içimizde 

bir broflür haz›rlatt›k. O broflürde, 

“Bunu yapt›¤›n›z zaman 

enerji harcaman›z çok azalacak” 

yaz›yor. Ayl›k 200 lira aidat 

ödüyorsan›z bu 100 liraya 

düflecek. Öbür 100 lira ile zaten 

bunu finanse ediyorsunuz. 

‹nsanlar›n cebinden asl›nda para 

ç›km›yor. 4-5 sene sonra tasarruf 

etmeye bafll›yorsunuz. 

Bunu insanlara anlatmak gerekiyor.

MALZEME I Yal›t›m I Ürün Tan›t›m› 

Is› yal›t›m› ile 

daha az enerji tüketiliyor 

Is› yal›t›m›, enerji miktar›n›n azalmas›, küresel ›s›nma ve hava 

kirlili¤inin artmas›n› önlüyor. Yap›larda kurallara uygun flekilde 

gerçeklefltirilen ›s› yal›t›m›n›n ekonomik ve teknik aç›dan pek çok 

yarar› bulunuyor. 

T 

eknolojinin h›zla geliflti¤i 

günümüz dünyas›nda, 

enerji, hayat›m›z›n 

art›k ayr›lmaz bir parças› 

haline gelmifltir. Bununla 

birlikte do¤al kaynaklar›n h›zla 

tükenmesi, çevrenin her geçen 

gün biraz daha kirlenmesi, 

enerji kullan›m› için yüksek 

miktarda paralar ödenmesi; 

sadece enerjinin temin edilmesi 

de¤il enerjinin verimli 

kullan›lmas›n›, kay›plar›n asgariye 

indirilerek ayn› miktarda 

enerjiden daha fazla fayda 

sa¤lanmas›n› çok daha önemli 

hale getirmifltir. Geliflmifl ülkeler 

baflta olmak üzere tüm 

ülkeler, mümkün olan en az 

enerji ile mümkün olan en 

büyük verimi sa¤lamak için 

çal›flmalar yürütmektedir. 

Binalar›n ›s›t›lmas› amac›yla 

büyük oranda fosil yak›tlar 

kullan›l›r. Fosil yak›tlar›n yak›lmas› 

sonucu yanma ürünü 

olarak aç›¤a ç›kan CO2 gaz›, 

hava kirlili¤ine ve küresel 


›s›nmaya neden olur. Is› yal›t›m› 

uygulamalar› ile konfor 

koflullar›n›n oluflturulmas›nda 

kullan›lan enerji miktar›n›n 

azalmas›, küresel ›s›nma ve 

hava kirlili¤inin artmas›n› önler. 

Yap›larda kurallara uygun 

flekilde gerçeklefltirilen ›s› yal›t›m›n›n 

ekonomik ve teknik 

aç›dan pek çok yarar› vard›r. 

Bunlar›n en önemlisi enerjinin 

verimli kullan›lmas›d›r. Burada 

yap›lmas› gereken en 

önemli fley ›s› kayb›n›n önlenmesi 

ve daha az enerji tüketimi 

için binalarda ›s› yal›t›m›n›n 

gerçeklefltirilmesidir. Bir 

binada kullan›lan do¤al gaz›n 

ortalama % 50-60 oran›nda 

azalmas›, her y›l ortalama 108 

ton CO 2’in emisyonunun atmosfere 

sal›nmas›n› önlemektedir. 

Hitit Yal›t›m ve Yap› Malzemeleri 

Ltd. fiti. bünyesinde gerek 

enerji tasarrufu, gerekse 

sa¤lam yap›lar›n infla edilmesini 

sa¤lamak amac›yla, do¤a 

ve dünyam›za olumlu katk›lar 

sunmay› hedefleyerek, ›s› yal›t›m›nda 

en etkili yap› malzemelerinden 

biri olan EPS'den 

(Expanded Polystyren) mamul 

yal›t›m malzemeleri üretmekteyiz. 

Bu kapsamda, Hit-Board markal› 

ürünlerimiz; enjeksiyon 

flartlar›nda flekillendirilerek 

3x60x120 cm, 4x60x120 cm, 

5x60x120 cm standart ebatlarda 

ve 16-30 kg/m 3 aras›nda 

de¤iflen yo¤unluklarda, uygulama 

kolayl›¤› sa¤layan ve birleflim 

yerlerinde ›s› kayb›n› 

önleyen ve daha etkin ›s› yal›t›m› 

sa¤layan binili özellikleriyle 

sektörde yerini alm›flt›r. 

Hit-Panel markal› ürünlerimiz; 

400x100x50 cm bloktan, 

istenilen boyutlarda ve yo¤unluklarda 

panel olarak flekillen- 

dirilip kullan›ma sunulmaktad›r. 

Hit - asmolen markas›yla 

ürün gam›m›zda bulunan 

EPS’den mamul projelere göre 

uygulanabilen farkl› boyutlarda 

hafif yap› eleman› asmolenlerle; 

binalardaki döfleme yükünün 

azalmas› sonucunda, 

depreme karfl› mukavemetinin 

art›r›lmas› ile güvenli yap›lar›n 

oluflmas›n› sa¤lamaktad›r. 

Depreme karfl› dirençli binalar›n 

yap›m›nda kullan›lmak 

üzere, Ar-Ge çal›flmalar› sonucunda 

ve TUB‹TAK iflbirli¤i 

ve analizleriyle gelifltirilen ve 

proje olarak TUB‹TAK onay›na 

sunulduktan sonra üretimine 

geçilen di¤er ürünümüz 

panel duvard›r. Kanall› EPS 

levha ve alç› panelin birlefliminden 

tasarlanm›fl panel duvar 

ile; 

+ Depremlerde en 

önemli etkenlerden biri 

olan temelin tafl›ma gücünü 

art›rmak için yap› 

yükünün azalt›lmas› ve 

böylece deprem yüklerine 

karfl› yap›n›n direncinin 

ve mukavemetinin 

art›r›lmas› sa¤lan›r. 

+ Proje tadilatlar›nda malzeme 

firesi vermeden ve k›sa sürede 

istenilen tadilatlar›n yap›lmas›na 

olanak sa¤lanmaktad›r. 

+ Bina yap›m süreçlerinin k›salt›lmas› 

sa¤lanmaktad›r. 

H‹T‹T YALITIM VE YAPI 

MALZEMELER‹ LTD. fiT‹.

MALZEME I Yal›t›m I Ürün Tan›t›m› 

Bina yal›t›ml› dekoratif 

d›fl cephe elemanlar› 

Bina Dekoratif Profiller ›s› yal›t›m›n› tamamlayarak rutubeti 

engellemenin yan› s›ra, hafiftir, kolayl›kla uygulanabilir ve 

dekoratiftir. Pek çok model seçene¤i bulunan ürün, yap›ya özel 

tasar›m imkan› sa¤l›yor. 

H›zla büyümeye devam 

eden mantolama 

pazar› beraberinde 

yenilikleri ve mevcut sistemi 

tamamlayacak baz› aksesuar 

taleplerini oluflturmufltur. 

Yal›t›m sektöründe 

hizmet veren firmalardan biri 

olan ‹zotim Yal›t›m Merkezi, 

Bina Yap› San. ve Tic. 

Ltd. fiti. ile ifl 

birli¤i yaparak 

taleplere cevap 

veren Ekstrüde 

Polistiren 

(XPS) ve Ekstrude 

Polistren 

(EPS) D›fl Cephe 

Dekoratif 

Elemanlar› 

üretimine geçmifltir. 

Mevcut 

veya yeni her türlü yap›da 

kullan›labilinen bu ça¤dafl 

elemanlar ›s› yal›t›m›n›n 

tüm avantajlar›n› sunman›n 

yan› s›ra çok pratik ve h›zl› 

uygulan›r. Bina Dekor markas› 

ile pazara sunulan 

ürünler, y›llard›r Soyak Olyimpia 

Kent – Bahçeflehir, 

Soyak Mavi fiehir ‹zmir, Erba- 

Saint Joseph E¤itim 

Kampüsü, A¤aoglu My Home, 

Up Hill Court Ataflehir 

ve Bahçeflehir, Sur Yap› A.fi., 

Büyükhanl› ‹nflaat, Yap› 

Merkezi, Alarko ‹nflaat gibi 

birçok prestijli projede kullan›lm›flt›r. 

D›fl cephe ürünleri 

Bina Dekoratif D›fl Cep- 


he Yal›t›m Sistemleri ve Bina 

Dekoratif Profiller olmak 

üzere iki gruptan oluflmaktad›r. 

Ayr›ca göbek, kartonpier, 

ve tavan kaplamalar›ndan 

oluflan iç cephe ürünleri 

de mevcuttur. 

DEKORAT‹F DIfi CEPHE 

PROF‹LLER‹ 

Bina Dekoratif Profillerin, 

çekirdek malzemesi su ve 

d›fl koflullara dayan›kl› dekoratif 

cephe eleman›d›r. Bu 

ürünün bafll›ca avantajlar›: 

Is› yal›t›m›n› tamamlayarak, 

›s› köprüsü oluflturmaz, küf 

ve rutubetti engeller. Hafiftir, 

uygulamas› kolay, h›zl› 

ve temizdir. ‹flçilik maliyeti 

ve zamandan tasarruf sa¤lar. 

Yüksek mukavemetlidir. 

Özel kaplamas› UV ›fl›nlar›na 

dayan›kl›d›r. Mantolama 

ile beraber uyumlu kullan›labilinir. 

Ayr›ca s›n›rs›z model 

seçene¤i ile yap›ya özel 

tasar›m imkan› sa¤lar. 

B‹NA DEKORAT‹F DIfi 

CEPHE YALITIM 

S‹STEMLER‹ 

Bina Dekoratif d›fl cephe yal›t›m 

sistemlerinde iste¤e 

özel modeller oluflturulabilir. 

Ayr›ca birçok standart 

modeli de mevcuttur: Yal› 

bask›s›, derzli kaplama, bisküvi 

tu¤la desenli, Terra 

Cotta, tafl kaplama vb. Bina 

Dekoratif Kaplama, EPS ve 

XPS’ten üretilen uygulamaya 

haz›r (s›val›) hafif, modern 

bir d›fl cephe yal›t›m sistemidir. 

Sistem ›s› yal›t›m›n›n 

tüm avantajlar›n›n yan›ndayap›ya 

estetik bir görünüm 

kazand›r›r. Uygulamas› çok 

kolayd›r, iflçilikten ve zamandan 

tasarruf sa¤lar. 

DEKORAT‹F ‹Ç CEPHE 

ÜRÜNLER‹ 

Polistren köpükten üretilen 

bu dekoratif kartonpier, tavan 

göbekleri ve tavan kaplamalar›n›n 

en önemli özelli¤i 

uygulamas›n›n çok kolay 

olmas›d›r. Ayr›ca ekonomiktir. 

Oturum olan evde 

temiz bir flekilde uygulanabilir, 

ustal›k gerektirmez. 

Tüm bu özelliklerin yan› s›ra 

tavan kaplamalar› yal›t›m 

da sa¤lar. 

B‹NA YAPI

MALZEME I Yal›t›m I Proje Uygulama 

Yal›t›m 

yang›n›n zararlar›n› azalt›yor 

Yang›n olufltuktan sonra alevin ve duman›n genifllememesi ve 

yang›n bölmeleri dedi¤imiz bölgelere hapsedilebilmesi, can ve mal 

güvenli¤inin en aza indirgenmesinde vazgeçilmez bir unsurdur. 

‹ 

flletmenizde hiç beklenmedik 

bir zamanda yang›n 

ç›kmas›n›n sonuçlar› 

dramatik olabilir. Zararlar› 

sadece can ve mal kayb› 

olarak de¤ildir, iflinizin süreklili¤i 

de büyük tehlikeye 

girmifltir. Y›llard›r Avrupa'da 

yang›n›n pasif olarak engellenmesi, 

yay›lmas›n›n önlenmesi 

konusunda çok önemli 

ad›mlar at›ld›. At›lan ad›mlar›n 

uygulanmas› için de 

kanuni zorunluluklarla desteklendi. 

Fakat ülkemizde 

kanunlar olmas›na karfl›n 

pratikte bunlar›n uygulanamamas› 

/denetlenememesi 

biz toplumu oluflturan bireyleri 

bir felaket 

karfl›s›nda her zaman 

telafi edilemeyecek 

zararlarla 

karfl› karfl›ya b›rakmaktad›r. 

Bunun 

istenmeyen örne¤i 

ise Bursa'da meydana 

gelen hastane 

yang›n›d›r. 

Özellikle çelik yap›larda çeli¤in 

yang›n esnas›ndaki deformasyonunu 

önleyerek binan›n 

görece¤i zarar› en aza 

indirgemek bir zorunluluktur. 

Yang›n›n olufltuktan 

sonra alevin ve duman›n genifllememesi 

ve yang›n bölmeleri 

dedi¤imiz bölgelere 

hapsedilebilmesi, can ve mal 

güvenli¤inin en aza indirgenmesinde 

vazgeçilmez bir 

unsurdur. 


Biz Fire Prevention flirketi 

Hollanda’da pasif yang›n konusunda 

30 y›ll›k birikimleri 

olan, dan›flmanl›k, mühendislik, 

imalat ve uygulama 

alanlar›nda faaliyet gösteren 

Gerco firmas› ile distribütörlük 

anlaflmas› imzalay›p bu 

y›l›n ilk çeyre¤inde faaliyetlerine 

bafllam›flt›r. Yap›lan 

çal›flmalara iliflkin örneklerin 

baz›lar› afla¤›daki gibidir: 

ÖRNEK PROJE 1 

Proje: Shell NTC, Amsterdam 

Proje tan›m›: Yeni ofis ve laboratuvar 

binalar› (120.000 

m 2 ) 

Yap›lan ifller: Çelik konstrüksiyonun 

yang›na dayan›kl› 

boya ile korunmas› ve 

tesisat geçifllerinin aleve ve 

dumana karfl› geçirmezli¤inin 

sa¤lanmas› 


Proje: Çok katl› binalar›n 

yang›na kars› güvenli hale 

getirilmesi, Rotterdam. 

Proje tan›m›: Dairelerin 

yang›n flartnamelerine uygun 

hale getirilmesi. 

Yap›lan ifller: Bütün tesisat 

geçifllerinin yatay ve dikey 

olarak kapat›lmas›, kelebek 

kleplerinin yerlefltirilmesi, 

gerekli kap›lar›n yang›na dayan›kl› 

hale getirilmesi, kap›lara 

duman geçirmezli¤i için 

fleritlerin tak›lmas›, yang›na 

dayan›kl› camlar›n tak›lmas›. 

Büyüklü¤ü: 8 katl› ve 350 

daire 


Proje: MCRZ Rotterdam 

(akademik hastane) 

Proje tan›m›: Yeni hastane 

kompleksi (80.000 m 2 ) 

Yap›lan ifller: Çelik konstrüksiyonun 

korunmas› 

(yang›na karfl› koruyan paneller) 

Tesisat geçifllerinin 

aleve ve dumana karfl› geçirmezli¤inin 

sa¤lanmas›. Yang›n 

perdeleri, yang›na dayan›kl› 

asma tavanlar. Proje 

devam etmektedir. 

B‹Z F‹RE PREVENT‹ON

MALZEME I Yal›t›m I Teknik Makale 

Is› yal›t›m›n›n enerji verimlili¤i 

aç›s›ndan önemi 

Tüketti¤imiz enerjinin yüzde 30'u binalarda kullan›lmakta ve enerjinin 

yüzde 85'i ›s›tma ve so¤utmaya harcanmaktad›r. ‹yi yal›t›lm›fl bir 

binada yüzde 50'nin üzerinde tasarruf sa¤lanabiliyor ve enerji bofla 

tüketilmiyor. ‹ZODER'in yapt›¤› araflt›rmalar sonucunda mevcut 

binalarda yal›t›m›n sa¤lanmas›yla y›lda 7 milyar dolar tasarruf 

edilebiliyor. 

2 

May›s 2007 tarihinde 

yürürlü¤e giren 

5627 no'lu “Enerji 

Verimlili¤i Kanunu”nda 

enerji verimlili¤i “binalarda 

yaflam standard› ve hizmet 

kalitesinde düflüfle yol 

açmadan enerji tüketiminin 

azalt›lmas›” olarak tan›mlanm›flt›r. 

Bu kanun ve 

sonras›nda 26 Ekim 2008 

tarihinde ç›kan “Enerji 

Kaynaklar›n›n Ve Enerjinin 

Kullan›m›nda Verimlili¤in 

Art›r›lmas›na Dair 

Yönetmelik” çerçevesinde 

enerji verimlili¤inin denetimini 

ve dan›flmanl›¤›n› 

yapmak üzere flirketlere 

yetki belgesi verilmeye 

bafllanm›flt›r. 5 Aral›k 

2009da yürürlü¤e girecek 

“Binalarda Enerji Performans› 

Yönetmeli¤i” yeni 

yap›lan binalara hemen, 

daha önceden yap›lm›fl binalara 

ise 10 sene içinde 

enerji kimli¤i belgesi verilmesini 

flart koflmufltur. Bu 

kimlik belgesi binan›n TS 

825'e göre yap›lm›fl ›s› yal›t›m 

hesaplar›na göre düzenlenmekte 

olup, art›k 

binalar›m›z t›pk› beyaz eflyalarda 

oldu¤u gibi A, B, 

C, D, E, F, G, H, I s›n›f› 

olarak harcad›¤› enerjiye 

göre s›n›fland›r›lacakt›r. 


Is› yal›t›m› enerji verimlili- 

¤inin sa¤lanmas›nda en 

baflta yer alan ve en önemli 

faktördür. Binan›n yap›m 

planlama ve proje esnas›nda 

karar verilip sonras›nda 

uygulanacak uygun yal›t›m, 

daha sonras›nda gelecek 

›s›tma so¤utma gibi giderlerin 

de afla¤›ya çekilmesini 

sa¤layacakt›r. Günümüzde 

daha ucuza mal etme kayg›s›yla 

önem gösterilmeyen, 

uygulanmayan ya da 

gerekti¤i kadar yap›lmayan 

yal›t›m, daha sonras›nda 

kullan›c›lara pahal›ya mal 

olmakta ve kulland›klar› 

enerjinin yüzde 30'unu bofl 

yere harcamalar›na sebep 

olmaktad›r. ‹yi bir yal›t›m 

günefl enerjisi, rüzgar enerjisi 

ve bunun gibi yenilenebilir 

enerji kaynaklar›yla 

birlikte yap›land›r›ld›- 

¤›nda ise s›f›r enerji 

tüketimi olan, kendi 

kendine yetebilen evler 

yap›labilmektedir. 

Yani “binalarda yaflam 

standard› ve hizmet 

kalitesi düflürülmeden 

enerji tüketimi azalt›lmaktad›r”. 

Tüketti¤imiz enerjinin 

yüzde 30'u binalarda 

kullan›lmaktad›r. Binalarda 

kulland›¤›m›z

enerjinin de yüzde 85'i ›s›tma 

ve so¤utmaya gitmektedir. 

Bu durumda bu tüketimi 

azaltmak ve enerji verimlili- 

¤ini sa¤lamak için iyi bir yal›t›ma 

ihtiyaç duyulmaktad›r. 

‹yi yal›t›lm›fl bir binada yüzde 

50'nin üzerinde tasarruf 

sa¤lanabilmekte ve enerji 

bofla tüketilmemektedir. 

‹ZODER'in yapt›¤› araflt›rma- 

lar sonucunda mevcut binalarda 

yal›t›m›n sa¤lanmas›yla 

y›lda 7 milyar dolar tasarruf 

potansiyeli mevcuttur. 

Enerji verimlili¤ini desteklemek 

için yasal zorunlu- 

luklar oluflturulmufl, devlet 

ve bankalar da teflvikler uygulamay› 

planlamaktad›r. 

Enerjisini verimli kullanmayan 

binalara 60.000 TL'ye 

kadar cezalar kesilmesi söz 

konusudur. Ayr›ca yak›n zamanda 

yürürlü¤e girecek 

olan yönetmelikle art›k kullan›c›lar 

günefl enerjisi üreterek, 

ihtiyaç duyduklar› 

enerjiyi binalar›nda tüketip, 

ihtiyaç fazlas›n› 

ise devlete ald›klar› fiyat›n 

üzerinde satabileceklerdir. 

‹SORAST ‹LE ENERJ‹ 

VER‹ML‹L‹⁄‹ 

Ülkemizde yal›t›m bir 

ön yarg› olarak her zaman 

pahal› bir yat›r›m 

olarak görülmekte ve TS 

825 yönetmeli¤ine göre hesap 

yap›lan projeler kontrol 

eksiklerinden dolay› birebir 

uygulanmamaktad›r. Aksine 

TS 825 yönetmeli¤inin izin 

verdi¤i minimum yal›t›m de- 

¤erleriyle yap›lan bir inflaat, 

klasik inflaatlardan yat›r›m 

bedeli olarak pahal› olsa dahi, 

iflletme giderlerini k›sarak 

çok k›sa sürede kendini 

amorti etmektedir. Ayr›ca 

sürekli artan yak›t fiyatlar›yla 

bu süre gitgide k›salmaktad›r. 

Isorast ile yap›lan bir 

rim iflletme gideri varken, 

bu klasik inflaatlarda 1,6-1,7 

civar›na gelmekte; bu da 

kullan›c›n›n yüzde 60-70 civar›nda 

daha fazla yak›t gideri 

olmas›na yol açmaktad›r. 

Ayr›ca Isorast ile entegre 

edilerek kullan›lan günefl 

enerjisi, rüzgar enerjisi gibi 

sistemler de pasif evler kurulmas›na 

ve binan›n kendi 

kendine yetecek enerji üretmesini 


So¤utma sistemine bak›ld›- 

¤›nda ise Isorast düflük ›s› 

geçirgenli¤i ve ›s› emifli olan 

pencerelerle beraber kullan›ld›¤›nda 

so¤utma giderlerinde 

yüzde 30'a varan tasarruflar 

sa¤lamaktad›r. Yaz k›fl beraber 

düflünüldü¤ünde ise 4 

ayl›k bir yaz döneminde (haziran-eylül) 

yüzde 30 tasarruf, 

8 ayl›k bir k›fl döneminde 

(ekim-may›s) yüzde 50 tasarruf; 

toplamda yüzde 44 

oran›nda bir tasarrufa denk 

gelmektedir ki bu rakam yenilenebilir 

enerji sistemlerinin 

takviyesiyle daha da üst 

seviyelere tafl›nmaktad›r. 

‹fiÇ‹L‹K MASRAFLARI 

AZALIYOR 

Isorast'›n uygulama kolayl›klar›, 

binalar›n yap›m›nda 

tüketilen primer enerjileri 

de minimize etmektedir. 

Enerji verimlili¤inin büyük önem 

tafl›d›¤› ve dünyam›zdaki enerji 

kaynaklar›n›n h›zla tükenmeye 

bafllad›¤› günümüzde ileri teknoloji 

ürünlere daha fazla önem verilmeli 

ve kullan›m›n›n önü aç›lmal›d›r. 

sistem ise TS 825'in izin verdi¤i 

minimum standartlarda 

yap›lan bir bina ile maliyet 

olarak birebir ayn› olmakla 

beraber, çok daha fazla tasarruf 

sa¤lamaktad›r. Isorast 

ile yap›lan bir binada 1 bi- 

Modüler sistemin hafifli¤i 

ve kolay uygulanabilirli¤i, 

aile bireylerinin bile kimseye 

ihtiyaç duymadan evlerini 

infla etmelerini sa¤layabilmektedir. 

Bu ayn› zamanda 

iflçilik masraflar›n› 

da azaltmaktad›r. Modüler 

sistemin getirdi¤i bir di¤er 

avantaj da kal›p gereksinimini 

ortadan kald›rmas›d›r. 

Böylece kal›p kurup sonras›nda 

sökerek zaman kayb›n›n 

da önüne geçilmektedir 

çünkü Isorast modüler sistemi 

öncelikle strafor beton 

kal›b› görevi görmekte, sonras›nda 

ise ›s› ve ses yal›t›m› 

olarak binan›n üzerinde 

b›rak›lmaktad›r. 

SONUÇ 

Enerji verimlili¤inin yüksek 

önem tafl›d›¤› ve dünyam›zdaki 

enerji kaynaklar›n›n 

h›zla tükenmeye bafllad›¤› 

günümüzde ileri teknoloji 

ürünlerine daha fazla önem 

verilmeli ve kullan›m›n›n 

önü aç›lmal›d›r. Isorast bu 

konudaki ön yarg›lar› k›rmak 

için çal›flmalar›n› sürdürmekle 

beraber ayn› zamanda 

enerji verimlili¤i denetim 

ve dan›flmanl›k firmas› 

olmak üzere Elektrik ‹flleri 

Etüt ‹daresi’ne baflvuru 

yapm›fl, tüketicileri ve bina 

yöneticilerini öncelikle 

bilinçlendirmek ve sonras›nda 

yetkilendirmek üzere 

yetki belgesi almay› beklemektedir. 

Bu konudaki yasal 

zorunluluklar kullan›c›lara 

aktar›lacak, bunun yan›s›ra 

›s› yal›t›m›n›n enerjiyi 

verimli kullanmak için hangi 

oranda faydal› oldu¤u, iyi 

bir ›s› yal›t›m›n›n yat›r›m›n›n 

asl›nda normalden fazla 

olmad›¤› ve hatta sonras›nda 

iflletme giderlerini düflürdü¤ü 

örneklerle ve hesaplamalarla 

gösterilecektir. 

Isorast gelece¤in teknolojisini 

bugünden sizlere sunmaktad›r, 

çünkü sonraki nesillere 

b›rakaca¤›m›z miras›n 

de¤erinin bilincindedir. 

CEMAL MAV‹fi / MAK. MÜH.- 

SANAY‹ ENERJ‹ YÖNET‹C‹S‹ 

‹SORAST ENVER 


MALZEME I Yal›t›m I De¤erlendirme 

Yal›t›lm›fl evler daha sa¤l›kl› 

Otago Üniversitesi Konut ve Sa¤l›k Araflt›rma Program› ortalama 

100 metrekare bir evin yal›t›m maliyetinin yaklafl›k 3000 dolar 

tuttu¤unu, rutubetli ve havaland›r›lmam›fl evlerde yaflayan 2 yafl alt› 

çocuklar›n, akci¤er hastal›klar›na yakalanma riskininse 10 kat daha 

fazla oldu¤unu ortaya koyuyor. 

Yeni Zelanda’da yap›lan 

araflt›rmalar, yal›t›lm›fl 

evlerin daha 

sa¤l›kl› oldu¤unu göstermektedir. 

1 milyar dolara yak›n para, 

ne kadar kazand›klar›na bak›lmaks›z›n, 

tüm Yeni Zelandal›lara 

evlerinin yal›t›lmas› 

ve ›s›t›lmas› için sübvanse 

yoluyla harcanacak. 

Yeni Zelanda Hükümeti, 

mevcut bina standartlar›na 

uymayan ve 2000 y›l›ndan 

önce infla edilmifl bir milyona 

yak›n binan›n yal›t›m ve 

›s›tmas›n› sübvanse etmeyi 

planlamaktad›r. Her bir iyilefltirme 

için 1500 dolara yak›n 

para harcanacak, bu da 

önümüzdeki dört y›lda 1 

milyar dolara mal olacakt›r. 

Hükümet, 1500 dolardan 

fazla tutan yenileme ifllemlerinin 

tüm masraflar›n› ödeyecek, 

daha sonra, ev sahipleri 

de ekstra tutar› geri ödeyecektir. 

Endüstriyel kaynaklar, 

iflin alt› ila sekiz y›l 

aras›nda sürece¤ini, sa¤l›k 

ve yak›t masraflar›nda milyarlarca 

dolar tasarruf sa¤layaca¤›n› 

söylemektedirler. 

Otago Üniversitesi Konut ve 

Sa¤l›k Araflt›rma Program›’n›n 

program direktörü 

Philippa Howden-Chapman, 

hükümetin, ülkedeki konutlar›n 

öneminin fark›na vard›¤›n› 

söylemifltir. Yeni Zelanda’da, 

özel kiral›k mülkiyetler 

dahil olmak üzere, 

2000 y›l›ndan önce infla 


edilmifl yaklafl›k 1,4 milyon 

ev infla edilmifltir. Birço¤unun 

yetersiz yal›t›m ve ›s›tma 

sistemleri olup, geliflmifl 

ülkelerde en kötü k›fl ölüm 

oranlar›na sahiptir. K›fl›n yaza 

göre 1600 kifli daha fazla 

ölmekte, buda yüzde 18’lik 

bir art›fl anlam›na gelmektedir. 

Ortalama 100 metrekare 

bir evin yal›t›m maliyeti 

yaklafl›k 3000 dolar tutmaktad›r. 

Rutubetli ve havalan- 

d›r›lmam›fl evlerde yaflayan 

2 yafl alt› çocuklar›n, akci¤er 

hastal›klar›na yakalanma riski 

10 kat daha fazlad›r. 

ISI NEREYE G‹D‹YOR? 

Yal›t›m zorunlu hale geldi¤i 

1977 y›l›ndan önce, Yeni 

Zelanda'da yaklafl›k bir milyon 

ev infla edilmifltir. Bunlar›n 

üçte birinin yeterli tavan 

yal›t›m› bulunmamaktad›r. 

Yeni Zelanda evlerinin, 

k›fl aylar›nda ortalama iç s›cakl›¤› 

15 santigrat derecedir. 

Dünya Sa¤l›k Örgütü'nün 

standart 18’dir. 

Eski villalar, benzer flekilde 

infla edilmifl modern evlere 

göre üç ila dört kat daha 

fazla ›s› gereksinimi duymaktad›r. 

Ortalama bir ev 

›s›s›n›n yüzde 34’ünü tavandan, 

yüzde 13’ünü zeminden, 

yüzde 26’s›n› pencerelerden 

ve yüzde 27’sini du

vardan kaybetmektedir. Yak›n 

zamanda yap›lan bir Otago 

Üniversitesi araflt›rmas›na 

göre, gelifltirilmifl bir ›s›tma 

ve yal›t›m sistemi, hastane girifllerini 

yüzde 36 oran›nda 

ve enerji kullan›m›n› yüzde 

34 oran›nda azaltmaktad›r. 

Düflük gelir sahibi kifliler taraf›ndan 

kullan›lan evler, 

Otago Üniversitesi araflt›rmac›lar› 

taraf›ndan mercek alt›na 

al›nm›fl ve bu araflt›rmalar 

sonucunda, do¤ru bir flekilde 

yal›t›lan evlerde, sa¤l›k aç›s›ndan 

ciddi kazan›mlar elde 

edildi¤i aç›k bir flekilde ortaya 

konulmufltur. Wellington 

School of Medicine and Health 

Sciences taraf›ndan yap›- 

lan araflt›rma, prestijli ‹ngiliz 

Medikal Dergisi (BMJ)’nin son 

say›s›n›n kapak konusu olmufl 

ve sonuçlar, editörler taraf›ndan, 

ç›¤›r açan bir çal›flma olarak 

de¤erlendirilmifltir. BMJ, 

bunu, s›cak evler ve sa¤l›k ara- 

¤›m›z araflt›rma, örne¤in büyüklü¤ü 

ve rastgele metodoloji 

nedeniyle, çok sa¤l›kl› sonuçlar 

vermifltir.” demektedir. “Bu 

araflt›rma ile, konut ile sa¤l›k 

aras›nda, flu ana kadar ilk defa 

bu kadar aç›k ve kan›tlanabilir 

bir ba¤lant› kurulmufl ve bizim 

eski, so¤uk ve sa¤l›ks›z konutlar›m›z› 

güçlendirmek için en 

iyi yolu göstermektedir. Daha 

da önemli ölçüde, yetiflkinlerin 

ve çocuklar›n daha az h›r›lt›, 

so¤uk ve solunum sorunlar› oldu¤u 

rapor edilmifltir (%40-50 

azalma). Yal›t›ml› evlerde yaflayan 

insanlar, yal›t›m olmayan 

evlerde yaflayan kiflilere göre, ifl 

ve okul için daha az (yüzde 40- 

50) izin kullanmaktad›rlar. Solunum 

hastal›klar› için de, daha 

az pratisyen doktor ziyaretleri 

ve daha az hastane giriflleri 

olmaktad›r.” 

Araflt›rmalar› Konseyi, Enerji 

Verimlili¤i ve Koruma Otoritesi, 

Sa¤l›k Bakanl›¤›, Solid 

Energy, Orion, Christchurch 

Belediye Meclisi, Environment 

Canterbury, Hutt Mana 

Community Trust, MARIA, 

Eastern Bay of Plenty Energy 

Trust, Wellington Belediye 

Meclisi ve Housing New Zealand 

Corporation taraf›ndan 

finanse edilmifltir. Uzun süredir 

geç kal›nm›fl olan yal›t›m 

standartlar›n›n yükseltilmesi 

Yap› Yönetmeli¤inde yal›t›m 

için getirilen yeni minimum 

standartlar, Otago Üniversitesi 

araflt›rmac›s› Profesör Philippa 

Howden-Chapman’a göre, 

çevresel sa¤l›k ve enerji 

verimlili¤i aç›s›ndan sevindirici 

bir ek olmufltur; “Bir Yeni 

Zelanda evinin ortalama ömrü 

90 y›l olup, bu durum 

Düflük gelir sahibi kifliler taraf›ndan kullan›lan evler, 

Otago Üniversitesi araflt›rmac›lar› taraf›ndan mercek alt›na 

al›nm›fl ve bu araflt›rmalar sonucunda, do¤ru bir flekilde 

yal›t›lan evlerde, sa¤l›k aç›s›ndan ciddi kazan›mlar elde 

edildi¤i aç›k bir flekilde ortaya konulmufltur. 

s›nda aç›k bilimsel ba¤lant›lar 

tesis etti¤inden, önemli bir 

araflt›rma olarak görmektedir. 

Toplum kökenli rastgele kontrol 

metodolojisi kullanarak, 

Otago Üniversitesi araflt›rmac›lar›, 

North Island’daki düflük 

gelir sahibi topluluklar›ndan 

1350 evi iki gruba ay›rm›flt›r. 

Birinci grubun yal›t›m› yoktu, 

ikinci grup evlerin ise, tavan 

yal›t›m›, kap› ve pencerelerin 

civar›nda hava ak›m› durdurucular› 

dahil olmak üzere, standart 

bir yal›t›m› vard›. Örnekte, 

genel nüfusa göre daha yüksek 

bir oranda Maori/Polinezya kat›l›mc›lar› 

vard›. 

SOLUNUM SORUNLARI 

YAfiANMIYOR 

Proje yöneticisi Profesör Philippa 

Howden-Chapman “Sonuçlar 

aç›k ve bizim bu yapt›- 

TOPLUM SA⁄LI⁄INA 

BÜYÜK ETK‹ 

Profesör Howden-Chapman, 

bu sonuçlar›n, Yeni Zelanda 

otoriteleri taraf›ndan tan›nd›¤›n› 

söylemektedir. Bu araflt›rma, 

‹ngiltere’de konut ve sa¤l›k ile 

ilgili kayg›lar› desteklemektedir. 

Bu da yeni Sa¤l›k ve Güvenlik 

Derecelendirme Program› 

ile sonuçlanm›flt›r. Rutubetli 

ve so¤uk binalar›n tüm 

toplumun sa¤l›¤› üzerinde en 

büyük etkiye sahip olan ev tehlikeleri 

oldu¤unun alt›n› çizmektedir. 

Bu program da, ‹ngiltere mevzuat›na 

dahil edilmifl olup, tüm 

eski evlerin tadilat edilmesine 

yön vermektedir. Program, ev 

ortam›nda, sa¤l›k yönünden etkileri 

olan ya da olabilen 29 

farkl› tehlikeyi listelemektedir. 

Araflt›rma, Yeni Zelanda Sa¤l›k 

özellikle enerji fiyatlar›n›n 

artmaya devam etti¤i bir ortamda, 

so¤uk olan yal›t›ms›z 

evlerde yaflayan ailelerde çok 

uzun bir süreye tekabül etmektedir. 

Zaman›m›z›n en az 

yüzde 75’ini evde geçirmekteyiz 

. Evlerimizi daha s›cak, 

daha sa¤l›kl› ve enerji koruma 

aç›s›ndan daha iyi yapmak 

hepimizin menfaatinedir. Bu 

ayr›ca, iklim de¤iflikli¤i için 

de önemlidir. Evlerin yal›t›lmas›, 

karbon emisyonunu düflürme 

aç›s›ndan da çok uygun 

maliyetli olmaktad›r.” 


kendisinin Konut ve Sa¤l›k 

Program› He Kainga Orange 

tak›m› taraf›ndan gerçeklefltirilen 

toplum çal›flmalar›, yal›t›lm›fl 

evlerin, en düflük standartlarda 

bile olsa faydal› oldu¤unu 

göstermifltir. Bu ta- 


MALZEME I Yal›t›m I De¤erlendirme 

Düflük gelir sahibi topluluklar ve daha düflük kaliteli 

evler üzerinde odaklanm›fl bu tip müdahalelerin sa¤l›k 

eflitsizliklerini azaltma potansiyeli vard›r. Sa¤l›¤› ve 

refah› artt›rmak için, yal›t›m›n güçlendirilmesi maliyet 

aç›s›ndan etkin bir çözümdür. 

k›m, Konut, Yal›t›m ve Sa¤l›k 

Çal›flmalar› ve Konut, 

Is›nma ve Sa¤l›k Çal›flmalar› 

ad›nda iki büyük çal›flmay› 

üstlenmifltir. Çal›flmalarda, 

yal›t›lm›fl evlerin, yal›t›lmam›fl 

evlere göre yaklafl›k beflte 

bir oran›nda daha az 

enerji kulland›¤› ortaya konulmufltur. 

‹nsanlar kendilerini 

daha sa¤l›kl› hissetmifller 

ve solunum semptomlar› 

rahats›zl›klar› yar› yar›ya 

azalm›flt›r. 

DAHA SICAK VE DAHA 

KURU ‹Ç ORTAMLAR 


yeni standart, sadece yeni 

evler için geçerli oldu¤undan, 

sadece yeni ev al›c›lar›n 

faydas›na olaca¤›n› söylemektedir. 

Faydalar›n›n kirac›lara 

yans›mas› için belli bir 

sure geçmesi gerekecektir. 

Kirac›lar genellikle daha eski 

evleri kiral›yorlar. Özellikle, 

ev sahiplerini kiral›k 

mülklerini yal›tmaya teflvik 

ederek, mevcut evlerinin verimlili¤ini 

artt›rma ihtimali 

vard›r. 

Mevcut evlerin yal›t›lmas›, 

ciddi seviyede daha s›cak, 

daha kuru iç ortamlar›n 

oluflmas›na, sa¤l›k durumunun 

geliflmesine, h›r›lt›l› solunumun 

geliflmesine, okula 

ve ifle gitmeme durumunun 

azalmas›na ve ayr›ca doktor 

ziyaretlerinin azalmas›na sebep 

olmufl ve ayr›ca solunum 

yollar› için, daha az 

hastane ziyareti e¤ilimi olmas›na 

sebep olmufltur. 

‹ngiliz Medikal Dergisi 

“BMJ” ye göre, evin durumunun 

sa¤l›k üzerine ciddi 


bir etkisi vard›r; so¤uk evler 

insanlar üzerinde daha 

fazla psikolojik strese sebep 

olmakta ve rutubet nedeniyle 

ortaya ç›kabilecek 

solunum yolu sorunlar›na 

yol açmaktad›r. Zaman›m›z›n 

dörtte üçünü evde geçirmemiz 

gerçe¤ine ra¤men, 

ev içi ortam›n›n sa¤l›k 

üzerine etkileri ile ilgili 

çok az fley bilinmektedir. 

Bu yüzden, Yeni Zelanda, 

Wellington Otago Üniversitesi 

araflt›rmac›lar›, düflük 

gelire sahip topluluklarda, 

1350 yal›t›lmam›fl hane 

halk› tespit etmifltir. 

Özellikler iki gruba ayr›lm›flt›r. 

Birinci grubun yal›t›m› 

yoktu, ikinci grup evlerin 

ise, tavan yal›t›m›, kap› 

ve pencerelerin civar›nda 

hava ak›m› durdurucular› 

dahil olmak üzere, standart 

bir yal›t›m› vard›. Araflt›rmac›lar 

daha sonra, etkileri 

ölçmek üzere, röportajlar›, 

anketleri, yerleflimcilerin 

kendi tecrübe raporlar›n›, 

enerji kullan›m›n›, ev s›cakl›¤›n› 

ve di¤er çevresel karakteristiklerikullanm›fllard›r. 

Yal›t›m, iç ortam s›cakl›¤›nda 

önemli bir art›fl ve 

ba¤›l nemde önemli bir düflüfl 

sa¤lam›flt›r. Yal›t›ml› evlerde 

yaflayan insanlar, evlerinin 

daha az rutubetli ve 

küflü oldu¤unu, h›r›lt›l› solunum 

ya da so¤uk alg›nl›- 

¤›n› daha az gördüklerini 

ve evlerini ›s›tmak için daha 

az harcama yapt›klar›n› 

söylemifllerdir. 

SONUÇ 

Düflük gelir sahibi topluluklar 

ve daha düflük kaliteli 

evler üzerinde odaklanm›fl 

bu tip müdahalelerin sa¤l›k 

eflitsizliklerini azaltma potansiyeli 

vard›r. Sa¤l›¤› ve 

refah› artt›rmak için, yal›t›m›n 

güçlendirilmesi maliyet 

aç›s›ndan etkin bir çözümdür. 

Ülkemizde yal›t›m bilincinin 

artt›¤› yads›namaz 

bir gerçek olmas›na ra¤men 

hala hedeflerin ve geliflmifl 

ülkelerin çok gerisinde bir 

yal›t›m anlay›fl›na sahiptir. 

Gerek enerji verimlili¤inin 

art›r›larak ülkemizin sosyal 

ve ekonomik geliflimine katk›da 

bulunulmas›, gerekse 

daha sa¤l›kl› bir yaflam ile 

sa¤l›k harcamalar›n›n azalt›lmas›n›n 

en önemli yollar›ndan 

birinin yatl›m oldu¤u 

muhakkakt›r. Unutulmamal›d›r 

ki ülkemizin kalk›nmas›nda 

ve temiz bir çevre için 

üretim kadar tasarruf da 

önemlidir. Bu da yüksek kaliteli 

ve do¤ru yal›t›mla 

mümkündür. 

POL‹STREN ÜRET‹C‹LER‹ 

DERNE⁄‹

MALZEME I Zemin I Ürün Tan›t›m› 

Renkli ve desenli asfaltlar 

Renkli ve desenli dekoratif bask› sistemi dünyan›n birçok yerinde 

kullan›lan, her türlü iklim flartlar›na ve trafik koflullar›na uyumlu bir 

üründür. Kanada’dan Yeni Zelanda’ya kadar uzanan bölgede her 

türlü kullan›m alan›nda birçok firma taraf›ndan uygulanmaktad›r. 

Roadprint-Renkli ve 

Desenli Asfalt uygulamas›, 

son otuz y›l içerisinde 

gelifltirilmifl, en dayan›kl› 

dekoratif zemin kaplama 

sistemlerinden biridir. 

Roadprint renkli ve desenli 

asfalt görünümü, uyguland›- 

¤› ortama gösterdi¤i uyum 

ve mimari aç›dan, tek tek 

döflenen parke tafl›, tu¤la ve 

di¤er zemin kaplama ürünlerine 

göre farkl›l›k gösteren 

dekoratif asfalt bask› sistemidir. 

Çimentonun mukavemetiyle, 

asfalt›n esnekli¤ini içeren 

ve birbirini tamamlayan 

bir üründür. Renkli ve desenli 

asfalt dekoratif çelik 

bask› kal›plar› ile asfalta, 

tu¤la, Arnavut kald›r›m›, bal›k 

s›rt›, kilitli tafl, fisco, kayrak 

veya tasarlanan herhangi 

bir desen verilebilir. Asfalt 

yüzeyi bask› uyguland›ktan 

sonra Renkli Yüzey Kaplama 

Sistemi kullan›larak yüzey 

renklendirilir. Renkli yüzey 

kaplama, su bazl› akrilik reçine 

ile güçlendirilmifl renkli 

ba¤lay›c›s› ve sertlefltiricisi 

ile özel asfalt kaplama boyas›d›r. 

Asfalt›n mukavemetini 

artt›rd›¤› gibi çatlama ve bozulmas›n› 

engeller. Renkli ve 

desenli dekoratif bask› sistemi 

dünyan›n birçok yerinde, 

her türlü iklim flartlar›nda ve 

trafik koflullar›nda kendini 

kan›tlam›fl bir üründür. Canada'dan 

Yeni Zelanda 'ya 

kadar uzanan bölgede her 

türlü kullan›m alan›nda bir- 


çok firma taraf›ndan uygulanmaktad›r. 

RENKL‹ VE DESENL‹ 

ASFALTIN 

UYGULANAB‹LECE⁄‹ 

ALANLAR 

Roadprint-Renkli ve Desenli 

Asfalt, toprak zeminden itibaren 

uygulanabildi¤i gibi 

mevcut bozulmufl olan asfalt 

ya da beton zemin üzerine 

de uygulanabilir. Renkli ve 

desenli asfalt boyas› ile mevcut 

asfalt zemininizi güçlendirmek 

ve dekoratif bir görünüm 

elde etmek için sadece 

renkli yüzey kaplama ifllemi 

ile mevcut asfalt zemininizin 

üzerine pratik ve h›zl› 

bir flekilde uygulanarak estetik 

bir görünüm elde edilir. 

RENKL‹ VE DESENL‹ 

ASFALT UYGULAMASI 


Asfalt uygulamas›n›n yap›laca¤› 

yerler vaziyet plan› üzerinde 

drenaj, asfalt kal›nl›¤›, 

desen ve renk seçenekleriyle 

teknik ve görsel aç›dan müflteri 

istekleri göz önüne al›narak 

projelendirilir. Zemin 

haz›rlanmas›nda renkli ve 

desenli asfalt›n uygulanaca¤› 

yüzey, % 92-98 oranlar›nda 

s›k›flt›r›lm›fl ve ›slah edilmifl 

(stabil) herhangi bir zemin 

olabilir. Zemin ›slah› gerekiyorsa; 

mekanik malzeme, 

plentmix malzeme ya da binder 

tabakas› asfalt meyilleri 

verilerek gerekli kal›nl›kta 

serilip s›k›flt›r›larak alt zemin 

iyilefltirmesi yap›l›r. 

Renkli ve desenli asfalt kaplanacak 

zemin yeterli kal›nl›kta 

(kullan›m alan›na göre) 

beton ise herhangi bir iflleme 

gerek kalmadan üst tabaka 

olan asfalt›n serilmesi ifllemine 

geçilebilir. 

ASFALTIN SER‹LMES‹ 


Asfalt uygulamas› için özel 

üretilen s›f›r numara (Tip0)

asfalt kullan›l›r. S›f›r numara 

asfalt % 91,00 0-0.1 mm 

agrega, % 2,20 filler, % 6,80 

bitümden oluflur. Asfalt serilmeden 

önce, tabakalar 

aras› aderans› sa¤lamak için 

mevcut alt zemine 1 lt/m_ 

emülsiyon uygulan›r. Uygulama 

yerine gelen 120-130 

derecedeki asfalt serilecek 

yerden biraz uza¤a, alt›na 

branda serilip uygun bir ye- 

re dökülür. Profil mastarlar 

asfalt›n serilme kotunda, gerekli 

drenaj durumu da göz 

önüne al›narak yerlefltirilir. 

Sadece yaya trafi¤inin oldu¤u 

alanlar için s›k›flt›r›lm›fl 5 cm 

kal›nl›¤›nda, araç trafi¤inin oldu¤u 

yollarda s›k›flt›r›lm›fl 6 

cm kal›nl›¤›nda asfalt serimi 

uygundur. Gelberiler ile tesviyesi 

yap›lan veya finifler ile serilen 

asfalt, 120C°-85C°'ler 

aras›nda minimum 1-1,5 tonluk 

çift bandajl› silindir vas›tas›yla 

%92-96 oran›nda s›k›flt›r›l›r. 

‹STEN‹LEN DESEN‹N 

VER‹LMES‹ 

Silindiraj ifllemi sona erdikten 

sonra, asfalt minimum 75-80 

derece s›cakl›kta iken, projesinde 

belirlenen desenlere göre 

seçilen, özel çelik liflerden 

imal edilmifl asfalt desen kal›plar›, 

istikameti do¤rultu- 

rinde ayn› miktarda su kullan›l›r. 

Boya 110 PS‹’lik hava 

kompresörüne ba¤lanan çift 

kademeli pompa ve buna 

ba¤l› püskürtücü ile asfalt 

yüzeye püskürtülür. Asfalt 

yüzeye püskürtülen boya 

özel f›rçalar ile asfalt›n siyah 

rengi kalmayacak flekilde 

emilerek yay›l›r, ayn› ifllem 

ilk kat boya ifllemi bitirildikten 

sonra ikinci kat içinde 

tekrarlan›r. ‹kinci kat boyan›n 

kurumas›n› takiben (2-3 

RoadPrint uygulamas›, kilitli parke tafl› ve 

benzeri malzemelere göre iflçilik ve zaman 

aç›s›ndan büyük tasarruf sa¤lar. Uygulama çok 

h›zl› yap›labildi¤inden; yol, kald›r›m gibi 

zeminler ayn› gün boyan›n uygulanmas›ndan 

2-3 saat sonra kullan›ma aç›labilmektedir. 

sunda asfalt yüzey üzerine 

yerlefltirilir. Kal›plar yerlefltirildikten 

sonra 4-6 ton/m_ 

düfley kuvvet vuran kompaktörler, 

flablon kal›nl›¤›n› asfalta 

gömene kadar, çelik desen 

kal›plar› üzerinde gezdirilir, 

kal›p tam olarak gömüldü¤ü 

yerinden kald›r›larak, 2-3 s›ra 

daha önceki derzlere yerlefltirilir 

ve desen verme ifllemine 

devam edilerek 9-10 mm derinli¤inde 

derzler elde edilir. 

ASFALT YÜZEY‹N 

‹STEN‹LEN RENKTE 

BOYANMASI 

Asfalt s›cakl›¤›n›n 35 ºC derecenin 

alt›na düfltü¤ünde yüzey 

kaplama ifllemine geçilir. Kullan›lacak 

boya üç kompenantl›d›r. 

Birincisi su bazl› ba¤lay›c›, 

ikincisi renk pigmenti ve 

üçüncüsü sertlefltiricidir. Bu 

üç kompenant (bileflen) ve 3- 

4 litre su 20 litrelik bir kovaya 

boflalt›l›r, kar›flt›r›c› 400 – 500 

devirlik - inçlik matkaba tak›larak, 

2-3 dakika iyice kar›flt›r›l›r. 

Boyan›n yüzeylerde ton 

fark› olmamas› için, her sefe- 

saat) yüzeye su geçirimsizlik 

ve mevcut boyan›n korunmas› 

özelli¤ine sahip renkli 

cila ifllemi püskürtme yöntemi 

ile at›larak renkli asfalt 

yüzey kaplama ifllemi tamamlanm›fl 

olur. Renklendirme 

uygulamas›ndan yaklafl›k 

4-5 saat sonra yaya trafi¤ine, 

48 saat sonra da araç 

trafi¤ine aç›labilir. 

ASFALT BOYASININ 

FAYDALARI: 

+ Özel çimento ile akrilik reçine 

esasl› boya asfalta iyice 

yap›flt›¤›ndan kolay kolay asfalt›n 

üzerinden ç›kmaz ve 

renkli görünüm y›llarca kal›r. 

+ Özel çimentonun içinde 

bulunan sertlefltirici sayesinde, 

asfalt yüzeyi sertleflir, asfalt›n 

afl›nma mukavemeti 

normal asfalta göre üç kat 

artar. 

+ Özel boyas› sayesinde asfalt 

-30 derece ile, +70 derece 

s›cakl›¤a kadar dayan›kl›l›¤›n› 

muhafaza eder, derzler 

ilk görünümünü muhafaza 


MALZEME I Zemin I Ürün Tan›t›m› 

eder. 

+ Özel asfalt boyas› günefl 

›fl›nlar›n› yans›tt›¤› için asfalt›n 

yak›c› s›cakl›¤›n› hissettirmez. 

+ Mevcut asfalt kaplama 

üzerine uygulanan özel asfalt 

dolgu macunu ve boya sayesinde 

yal›t›m özelli¤i ve su 

izolasyonu sa¤lar. 

lar›na maruz kal›r. Altta biriken 

sular, kaplama üzerine 

bas›l›nca d›flar›ya f›flk›r›r, 

derzlerde bitki oluflumlar› 

görülür. Bu bitkilerin uzaklaflt›r›lmas› 

için baz› kimyasallar›n 

kullan›m› gerekir. 

Derz, dolgu maddelerin rüzgar 

ve su ile çevreye tafl›nmas› 

rahats›z edici olur. Bak- 

bir zemin oluflturarak, afl›nmay› 

ortadan kald›r›r. Araçlar 

RoadPrint üzerinde seyrederken, 

zemin dokusundan 

ileri gelen görüntü ve 

ses uyar›m› sürücünün yavafllama 

ihtiyac› duymas›na 

neden olur. Gevfleyen tafllar›n 

zarar vermesi, tekerlekler 

taraf›ndan savrulmas›, bir- 

Asfalt, geliflen teknoloji ile kendini yenileyerek 

günümüzde de en çok kullan›lan zemin kaplama 

malzemelerinden biridir. Amerika’da yollar›n %94’ü, 

Avrupa’da %72’si ve ülkemizde %100’ü s›cak ya da 

so¤uk asfalt ile kaplanmaktad›r. 

ROADPR‹NT'‹N 

ÖZELL‹KLER‹ 

Asfalt, bilinen en ucuz ve 

dayan›kl› zemin malzemelerinden 

biridir. RoadPrint uygulamas› 

ise kilitli parke tafl› 

ve benzeri malzemelere göre 

iflçilik ve zaman aç›s›ndan 

büyük tasarruf sa¤lar. Uygulama 

çok h›zl› yap›labildi¤inden; 

yol, kald›r›m gibi zeminler 

ayn› gün boyan›n uygulanmas›ndan 

2-3 saat sonra 

kullan›ma aç›labilmektedir. 

Beton, do¤al tafl ve benzeri 

kaplamal› yollarda, derz 

aralar› süpürme, erozyon ve 

ya¤›fl, don gibi k›fl etkenlerle 

boflalarak alt yap› bozulma- 


teri üremesine sebep vermez. 

RoadPrint tüm bu sak›ncalar› 

ortadan kald›r›r. Beton, kilitli 

parke tafl› ve benzeri 

kaplamalar›n afl›nma süreci 

betonda oldu¤u gibi gerçekleflir. 

Tafl kaplamalar bile zaman 

içinde altlar›na s›zan 

suyun etkisi ile, fliddetli ya- 

¤›fllarda ve don etkisi alt›nda 

çökmelere maruz kal›r. RoadPrint, 

asfalt üzerine güçlü 

koruyucular›n tatbik edildi¤i 

birlerine çarparak rahats›z 

edici ses ç›karmas› ve dahas›, 

toplumsal olaylarda yerden 

sökülerek kötü niyetli amaçlara 

hizmet etmesi söz konusu 

olmayarak, güvenli bir ortam 

sunar. RoadPrint, flekillendirilebilir 

dökme bir kaplama 

malzemesi oldu¤u için, 

hayal gücünüzün elverdi¤i 

her desende zeminuygulamas›na 

imkan verir. 

Klasik kaplama 

malzemelerinin 

görünümünü 

kolayca al›r ve 

üstelik derzler 

bozulmadan, 

çökme ve kabarma 

olmadan 

uzun y›llar kondisyonunu 

ve 

güzelli¤ini korur. Tarihsel ve 

kentsel dokuya uygun zemin 

kaplama malzemesi gerektiren 

yerlerde en uygun çözümlerden 

biri Road- 

Print’dir. ‹stenilen her renk 

ve desende üretilebilmesiyle 

kentsel doku ve esteti¤in korunmas› 

mümkün olur. Kentin 

her k›sm›nda, farkl› dokuya 

uyumlu zemin kaplamas› 

üretebilmek için sadece 

bir yöntem, ekip ve ekipman 

kullan›lmas›, ayr›ca ekonomi 

ve rahatl›k sa¤lar. 

ASFALTIN YARARLARI 

+ Asfalt ekonomik, dayan›kl› 

ve de uzun ömürlü zemin 

kaplama malzemesidir. 

+ Uygulamas› daha seri yap›l›r; 

park alan›n›z 12 saat 

içinde kullan›ma aç›l›r. 

+ Asfalt genleflmeye müsait 

bir malzeme oldu¤undan ›s› 

farkl›l›klar›na ve çevresel etkilere 

karfl› daha mukavemetlidir.(Zamanla 

zeminde 

çatlaklar oluflmaz) 

+ Asfalt toz tutmaz, rahatça 

y›kanabilir ve süpürülebilir. 

(Bu özelli¤inden dolay› kapal› 

garajlarda tercih sebebidir.) 

+ Asfalt zeminine bask›s› yap›lan 

desenler ve üzerine çizilen 

çizgilerle (otopark çizgileri) 

estetik bir görünüm 

kazan›r. 

+ Toprak ve bozuk zeminler; 

plentmix temel, stablize malzeme 

ile düzeltilerek üzerine 

asfalt kaplama ifllemi yap›l›r. 

Bunun yan›nda bozuk zeminli 

beton alanlar üzerine 

kaplanarak çok uzun ömürlü 

sat›h elde edilir. 

+ Asfalt; otoparklar, fabrika 

sahalar›, kapal› garajlar, site 

ve bahçe yollar›, tenis kortlar›, 

yaya kald›r›mlar› ve basketbol 

sahalar› için ideal bir 

zemin kaplama malzemesidir. 

Tarihin en eski yol yap› malzemelerinde 

olan asfalt, geliflen 

teknoloji ile kendini yenileyerek 

günümüzde de en 

çok kullan›lan zemin kaplama 

malzemelerinden biridir. 

Amerika’da yollar›n %94’ü, 

Avrupa’da %72’si ve ülkemizde 

%100’ü s›cak ya da 

so¤uk asfalt ile kaplanmaktad›r. 

‹BRAH‹M ÇEHREL‹ / GENEL 

MÜDÜR / ÇEHREL‹ GROUP

MALZEME I Do¤altafl I Malzeme Tan›t›m 

Tasar›mda yeni bir pencere, 

eskitme do¤al tafl 

Cesur tasar›mlar›n artmas›, yenilikçi üreticilerin yeni ürünler ortaya 

ç›karmaya olan hevesleri ile birlikte eskitme do¤al tafl kullan›m› da 

artamaya bafll›yor ve alg›lar de¤ifliyor. Bugün, eskitme tafllar da 

birinci s›n›f malzemeler aras›nda görülüyor. 

Do¤al tafl insanl›kla 

birlikte geliflmeye, 

yeni tasar›mlarla 

yeniden keflfedilmeye devam 

ediyor. Y›llar önce cilal› 

tafllar›n zemin ve duvar 

kaplamalar›nda kullan›m› 

lüksün ve zenginli¤in 

ifadesi olarak alg›lan›yordu. 

Cilal› tafllar›n kullan›m› 

artt›kça, maddi olarak 

ulafl›lmas› kolaylaflt›kça, 

etrafta her yer cilal› mermer, 

granit, porselen gibi 

malzemelerle dolmaya bafllay›nca 

tasar›mc›lar farkl› 

bir fleylerin pefline düfltü 

ve her zaman oldu¤u gibi 

peflinde kofltuklar› fleyi, ellerindeki 

malzemeyi farkl› 

iflleyerek keflfetmeyi baflard›lar 

ve yeni fleyler de keflfetmeye 

devam ediyorlar. 

‹lk zamanlarda çok yeni 

olan eskitme do¤al tafl 

kavram› hem pahal› hem 

de cesur mimarlar›n kullanaca¤› 

bir malzeme olarak 

ortaya ç›kt›. Cilal› tafllara 

al›flm›fl alg›lar, do¤al tafl›n 

cilal› ya da mat görünümü 

yerine kenarlar› k›r›k, yüzeyi 

delikli bir kaplama 

malzemesi ile karfl›lafl›nca 

onu birinci s›n›f bir malzeme 

olarak görmekte çok 

h›zl› olamad›lar. 

Zamanla cesur tasar›mlar›n 

artmas›, yenilikçi üreticile- 


rin yeni ürünler ortaya ç›karmaya 

olan hevesleri ile 

birlikte eskitme do¤al tafl 

kullan›m› artm›fl ve alg›lamalar 

da de¤iflmifltir. Eskitme 

tafllar da birinci s›n›f 

malzemeler aras›nda görülmeye 

bafllam›flt›r. 

Eskitmenin kullan›m› artt›kça 

tafllar›n eskitilme 

teknikleri de zamanla farkl›l›klar 

kazanm›flt›r. Her 

yeni teknik farkl› ürünlerin 

ortaya ç›kmas›na ve tasar›mc›lar 

için yeni fikirler, 

yeni malzemeler do¤- 

mas›na sebep olmufltur. 

Tamburlu eskitme, f›rçal› 

eskitme, kenar k›r›kl› eskitme, 

asitli eskitme, dalgal› 

eskitme gibi bir çok 

yeni ve özgün do¤al tafllar 

uygulamac›lar›n, mimarlar›n 

be¤enisine sunulmufl-

tur. Bunlar›n yan›nda eskitme 

do¤al tafllar›n tasar›mc›lar 

taraf›ndan tercih edilen 

boyutlar› ve geliflen teknolojiyle 

beraber eskitilebilecek 

tafllar›n ebatlar›n›n çeflitlili¤i 

zamanla genifllemifltir. 

‹lk bafllarda 10x10 cm, 

20x20 cm gibi tafllar eskitilirken, 

daha sonralar› ise 

1x1 cm'den bafllayan ve 

60x90 cm'ye kadar ç›kan 

tafllar da eskitilmeye bafllanm›fl, 

mozaik olarak fileli 

ya da büyük ebatl› karolar 

olarak yer ve duvar kaplamalar›nda 

çok genifl kullan›m 

alan› bulmufllard›r. 

Y›llar önce olsayd› kenarlar› 

k›r›k, delikli bir tafl›n 

lüks bir otelin banyosunda 

ya da özenle tasarlanm›fl bir 

bahçenin ortas›nda veya bir 

villan›n salonunda duvarda 

ve zeminde kullan›labilece- 

¤ini kimse düflünemezdi. 

Bugün eskitme do¤al tafl 

kullan›ld›¤› mekanlara hayat 

veriyor. Özlenen do¤all›¤›, 

gösteriflli, parlak ve hareketli 

yaflam›n içine sessizce 

ve asilce iflliyor. 

DUVARLARDA 3. BOYUT 

Daha önce de dedi¤imiz gibi 

cesur tasar›mc›lar ve yeni 

ürün üretmek isteyen ye- 

Eskitmenin kullan›m› artt›kça tafllar›n eskitilme teknikleri de 

zamanla farkl›l›klar kazanm›flt›r. Her yeni teknik farkl› 

ürünlerin ortaya ç›kmas›na ve tasar›mc›lar için yeni fikirler, 

yeni malzemeler do¤mas›na sebep olmufltur. 

nilikçi üreticiler sayesinde eskitme 

do¤al tafl zamanla bir 

boyut daha kazand›. 

Duvarlarda üçüncü boyut 

efekti farkl› ebatlarda tafllar›n 

yan yana dizilmesi ile elde 

ediliyor ve çok farkl› ölçülerde 

fileli ya da filesiz olarak 

tasar›mc›lar›n ve uygulamac›lar›n 

be¤enisine sunuluyor. 

Patlatma, ç›rpma, kübik gibi 

isimlerle adland›r›lan bu tarz 

iflleme yöntemiyle tafllar tek 

bir karo olarak temin edilebilirken, 

fileli ve kolay döflenen 

mozaikler olarak da temin 

edilebilmektedir. 

‹lk bafllarda sadece d›fl cephe 

kaplamas› olarak kullan›labilecek 

bir ürünmüfl gibi görünse 

de zamanla iç mekanlarda, 

salonlarda, TV ünitelerinde, 

plazma TV arkalar›nda, 

girifllerde, flömine ve barbekü 

dekorasyonlar›nda ortaya çok 

güzel projeler ç›karm›flt›r. 

Do¤al taflta üçüncü boyut ›fl›k 

oyunlar›yla çok daha belirgin 

hale getirilerek do¤al tafl›n 

güzelli¤i ortama hayat verebilir. 

Farkl› ebatlarda tafllara 

vuran ›fl›k, gölge yapar, do¤al 

tafl›n k›r›k yüzeyine yans›yan 

›fl›nlar tafltaki kristalleri parlat›r 

ve do¤al tafl bambaflka 

bir görünüm al›r. 

Her gün tasar›mc›lar yeni 

fleylerin peflinde kofltururken, 

yeni tasar›mlar ortaya 

ç›kar›rken de¤iflen renkler, 

de¤iflen yüzey ifllemleri, de- 

¤iflen ebatlar onlara yeni 

ufuklar aç›yor. De¤iflmeyen 

tek fley ise do¤al tafl›n güzelli¤i 

ve geçmiflten gelen 

asilli¤i... 

Dün cilal› tafllar trend idi, 

bugün eskitme do¤al tafl, 

yar›n ne olur tasar›mc›lar ve 

üreticiler neyi bulur hep 

birlikte görece¤iz. 

SÜLEYMAN ÇAPAR 

ESK‹TME DO⁄AL TAfi 


MALZEME I Yap› Denetimi I Röportaj 

Yeni yönetmelikler ve 19 ilde 

pilot uygulama olarak sürdürülen 

4708 Say›l› Yap› Denetim 

Kanunu sektörün geliflmesinde 

etkili oldu. Teknik 

Yap› Denetim Yönetim Kurulu 

Baflkan› Ertu¤rul Faruk Ayd›n 

ile yap› denetimde gelinen 

son noktay›, krizin sektöre 

etkilerini ve Teknik Yap› 

Denetim'in çal›flmalar›n› konufltuk. 

‹D Öncelikle bize biraz 

kendinizden ve Teknik 

Yap› Denetim’in 

kuruluflundan bahseder 

misiniz? 

Faruk Ayd›n Y›ld›z Teknik 

Üniversitesi'nden mezunum, 

inflaat mühendisiyim. Daha 

sonra yine ayn› üniversitede 

iflletme üzerine master yap- 


t›m. 2000 y›l›nda da Teknik 

Yap› Denetim'i kurduk. 595 

Say›l› Kanun Hükmünde Kararname 

yürürlü¤e girdi¤i zaman 

bu flirketi kurduk ve izin 

belgesi alarak faaliyete bafllad›k. 

Yaklafl›k 9 senelik bir dönemde 

çok önemli projelerde 

görev ald›k. Almaya da 

devam ediyoruz. 

‹D Türkiye'de inflaat 

sektörünün geldi¤i düzeyi 

ve yap› denetimindeki 

geliflmeleri nas›l 

de¤erlendiriyorsunuz? 

FA Türkiye'de yap› denetim 

kavram› 1999 Marmara depreminden 

sonra ortaya ç›kt›. 

Daha evvelki y›llarda üniversite 

düzeyinde bu konu tart›fl›lm›fl 

olmakla beraber, somut olarak 

2000 senesinde deprem- 

Teknik Yap› Denetim Yönetim Kurulu 

Baflkan› Ertu¤rul Faruk Ayd›n, inflaat 

sektörünün ilerlemifl olmas›na ra¤men, 

denetim kültüründeki eksiklerinin 

giderilmemesi nedeniyle istenen 

noktaya gelmedi¤ini söylüyor. Ayd›n, 

ancak eksikliklerin giderilerek tüm 

ülkede yayg›nlaflt›r›lmas›yla herkesin 

tatmin oldu¤u bir sistem kurulaca¤›n› 

dile getiriyor. 

“Yasal düzenleme yap›lmazsa 

krizden ç›kamay›z” 

Bikem Ö⁄ÜNÇ OSMAN U⁄UR 

den hemen sonra ç›kar›lan bir 

kanun hükmünde 

kararnameyle, depremin yaratt›¤› 

psikolojik etki sonucu 

bu düzenleme yap›ld›. Böylece 

yap› denetim flirketlerinin kurulmas›n›n 

önü aç›ld›. Bu flirketlerin, 

bu alanda yap›lacak 

iflleri denetlemeleri sa¤land›. 

Ancak maalesef talihsiz bir ifllem 

sonucu -bize göre talihsiz- 

2001 senesinin May›s 

ay›nda anayasa mahkemesi 

taraf›ndan bu kararname iptal 

edildi. Daha sonra hükümet 

tavr›nda bir de¤ifliklik yapmad› 

ve 29 Haziran 2001 tarihinde 

süratle 4708 say›l› kanunu 

meclisten ç›kard›. Ancak bu 

kanun 595 say›l› iptal edilen 

kararnameye göre çok geride 

kald›. Çünkü bir önceki daha 

bilimsel haz›rlanm›fl bir mev- 

zuatken, 4708 say›l› yasa biraz 

iptale karfl› bir tepkiyi ortadan 

kald›racak, giderecek bir mevzuat 

haline geldi. Bunun yaklafl›k 

8 y›ll›k bir uygulamas› 

var. Bu uygulama üzülerek 

söylemeliyim ki istenen noktaya 

ulaflmad›. ‹nflaat sektörünün 

gerek teknoloji, gerek anlay›fl 

ve gerek arz talep dengesi 

bak›m›ndan ilerlemifl olmas›na 

ra¤men, denetim kültüründeki 

eksiklerinin giderilmemesi 

ve bitmek bilmeyen 

para ifltah› yap› denetim uygulamas›n›n 

istenen noktaya gelmemesindeki 

etkenlerdir maalesef. 

Burada sorun yaln›zca 

hizmet almak zorunda olan 

kiflilerde de¤il, yap› denetim 

kurulufllar›nda da bu konuda 

eksiklikler var. Bu eksikliklerin 

giderilmesi için bizler Bay›nd›r

l›k ve ‹skan Bakanl›¤›yla ve Yap› 

Denetim Kurulufllar› Birli¤i'nin 

arac›l›¤›yla fiubat 2008'de yönetmelik 

de¤iflikli¤inde muvaffak 

olduk. Ancak bu de¤ifliklik 

yine de tam olarak isteklerimizi 

karfl›lamad›. Umuyoruz ki bu 

yasal mevzuat düzgün bir hale 

getirilir, eksikleri giderilir ve ülkenin 

bugünkü durumuna yarafl›r 

bir denetim mekanizmas› 

kurulmufl olur. Çünkü bugün 

bu ifli yapan da, hizmeti alan 

da, çal›flan da memnun de¤il. 

Dolay›s›yla bu kadar memnuniyetsizli¤in 

oldu¤u bir ortam›n 

sürdürülebilir olmas› da çok 

mümkün de¤il. Bunun alternatifi 

var m›d›r diye sorarsan›z, 

bunun alternatifi de bana göre 

yok. Çünkü daha evvel yürürlükte 

olan Teknik Uygulama 

Sorumlulu¤u (TUS) sisteminin 

ülkeyi getirdi¤i nokta ortada. 

Depremden evvel her binada 

TUS sistemi vard› ama maalesef 

istenen baflar› sa¤lanamam›flt›. 

‹D 4708 say›l› kanun flu 

anda 19 pilot ilde 

uygulan›yor. Ancak 

uygulaman›n 

yayg›nlaflt›r›lmas› gerekti¤i 

her f›rsatta dile getiriliyor. 

Bu konuda neler 


FA 19 ilde yap› denetimi uygulan›yor. 

Ancak yap› denetimi 

uygulamas›n›n yap›ld›¤› illerin 

d›fl›nda ve hatta ‹stanbul'da bile; 

bu 19 ilin içindeki baz› yap›larda, 

eski eserlerde veya 200 

metrenin alt›ndaki yap›larda 

yap› denetimi yok. ‹fller TUS ile 

yürüyor ve görüyoruz ki asl›nda 

bir imza atmaktan öte bir 

ifllem yap›lm›yor. Bugün yap› 

denetimiyle hiç olmazsa beton, 

demir gibi malzemelerde iyileflme, 

iflçilikte kalite sa¤lan›yor. 

Bu uygulaman›n da alternatifi 

yine yap› denetimi. Sistemin 

eksikliklerinin giderilerek düzgün 

hale getirilmesi ve sistemin 

tüm ülkede, tüm yap›larda 

yayg›nlaflt›r›lmas› gerekiyor. 

Ancak o zaman herkesin 

memnun oldu¤u, tatmin oldu- 

¤u bir sistem kurulabilir diye 

düflünüyorum. 

“Asl›nda sektörde amaçlanan bu sisteme bir kalite getirmekti 

ancak henüz sa¤lanamad›. Çünkü iflin niteli¤ine bak›lm›yor; 

flartlar› biraz daha zorlaflt›rmakta fayda var çünkü önüne gelen 

bu ifli yapamamal›. Haks›z rekabet buradan kaynaklan›yor.” 

‹D Yasadaki eksiklikler yap› 

denetim sektöründe sizce 

haks›z rekabete yol aç›yor mu? 

FA Sektörde haks›z rekabet ortam› 

var ne yaz›k ki. Bu da d›flar›dan 

bak›ld›¤› zaman yap› denetim 

sektörünün emeklilere ikinci 

bir gelir kayna¤› gibi öngörülmüfl 

olmas›ndan kaynaklan›yor. ‹nsanlar›n 

hem mesleki manada hem 

de ekonomik manada beklentileri 

olacak ki bu beklentilere uygun 

hareket etsinler. E¤er insanlar›n 

beklentileri yoksa, iflin gere- 

¤i gibi yapmaktan kaç›n›yorlarsa 

bunun karfl›l›¤›nda gelecek olan 

3-5 kurufla da raz›larsa sistemde 

haks›z rekabeti önlemeniz 

mümkün de¤il. Asl›nda amaçlanan 

bu sisteme bir kalite getirmekti 

ancak henüz sa¤lanamad›. 

Çünkü iflin niteli¤ine bak›lm›yor; 

flartlar› biraz daha 

zorlaflt›rmakta fayda var çünkü 

önüne gelen bu ifli yapamamal›. 

Haks›z rekabet buradan kaynaklan›yor. 

Belki bir de öz elefltiri 

yapmak laz›m. Bizler ticareti 

çok iyi bilen insanlar de¤iliz ne 

yaz›k ki. Dolay›s›yla da san›yoruz 

ki bir ifli alamazsak ve yapamazsak, 

baflka bir ifl daha 

alamay›z. Halbuki herkes dik 

bir durufl sergileyebilse, tenzilatlar› 

ve haks›z rekabeti ortadan 

kald›rabilsek herkes yapt›- 

¤› iflten memnun olacak. Hem 

ekonomik olarak hem de manevi 

olarak... Türkiye'de yap› 

denetiminin d›fl›ndaki alanlarda 

da bu ve buna benzer hadiseler 

çok s›k yaflan›yor. Bu 

belki biraz da bizim kültürümüzden, 

belki kurallara ba¤l› 

yaflama al›flkanl›¤›m›z›n çok olmamas›ndan, 

hukuka ve mevzuatlara 

uygun yaflama kültürünün 

eksik olmas›ndan 


MALZEME I Yap› Denetimi I Röportaj 

kaynaklan›yor. Yani bugün siz 

hazinenin ya da bir baflkas›n›n 

yerine gelip bir bina kondurup, 

bir çengelle elektrik al›p 

da su ba¤layarak orada yaflamay› 

do¤ru olarak kabul ediyorsan›z, 

bunun sonucunda 

bütün alanlarda da bu disiplinsizlik, 

düzensizlik, kalite eksikli¤i 

veya bu haks›z rekabet kaç›n›lmaz 

olur. Bu iflin kökü asl›nda 

e¤itimden geçiyor. 

‹D Yap› denetimi süreci 

hakk›nda bilgi 


verebilirsiniz? Yap› 

denetlenirken ne tip 

uygulamalar 

gerçeklefltiriliyor? 

FA ‹lk aflamada proje grubu 

projeyi oluflturur ve bize gelir. 

Biz o projeyi yürürlükte flartnamelere 

ve standartlara uygunlu¤una 

göre inceleriz. Projeyi 

onaylad›ktan sonra veya gerekli 

düzeltmeleri yapt›rd›ktan 

sonra denetim süreci bafllar. 

Hafriyattan, demir iflçili¤ine, 

kal›p iflçili¤inden, malzeme kalitesinden 

tafl›y›c› sistemine ka- 

“Önümüzdeki dönemde de, 2009'dan 

sonra da, 2010'da da bu sektörde yasal 

olarak baz› düzenlemeler yap›lmazsa 

yap› denetim kurulufllar›n›n ömrünün 

çok uzun olaca¤›n› düflünmüyorum. 

‹nflaat sektörü belki krizden ç›kacak 

ama biz krizden ç›kamayaca¤›z.” 

dar kontrolleri yap›l›r. Bu kontroller 

ekip arkadafllar›m›z taraf›ndan 

sahada gerçeklefltirilir. 

Sevinerek söylemliyim ki 

Türkiye'de 8-9 y›lda bu alanda 

çok ciddi bir ilerleme sa¤land›. 

2000 senesinde bu ifle bafllad›- 

¤›m›z zaman beton, firmalara 

denetimli mi denetimsiz mi diye 

sorularak gönderilirken, bugün 

neyse ki böyle bir sorun 

kalmad›. Çünkü yap› denetimi 

devreye girdi, laboratuvarlar 

var, numuneler al›n›yor, analizler 

yap›l›yor. Yani art›k ço¤u 

fley bizim söylememize gerek 

kalmadan yap›l›r hale geldi. 

Biz ince yap›da duvar›n imalat›ndan 

›s› yal›t›m›ndan, tesisat›ndan, 

boyas›ndan, kap›s›ndan 

vs. bütün ifllemlerinden 

sorumluyuz. Bu noktada istenilen 

noktada m›y›z? De¤iliz. 

Bu da yine Türkiye'deki proje 

üretim mant›¤›n›n, yap› mant›- 

¤›n›n eksikli¤inden kaynaklan›yor 

asl›nda. Çünkü bugün Türkiye'de 

bizim denetimde arad›¤›m›z 

kriterler projecide 

aranm›yor. Öncelikle, Türkiye'de 

proje alg›s›n›n biraz daha 

ileri gitmesi laz›m. Büyük 

projeler de bu sorunlar pek 

yaflanm›yor. Neticede bir proje 

dedi¤iniz zaman insanlar›n 

baflka herhangi bir bilgiye ihtiyaç 

kalmadan her fleyi yapabilmesi 

laz›m. Ama Türkiye'de 

maalesef böyle de¤il. 

‹D Teknik Yap› Denetim 

olarak referans projeleriniz 

hakk›nda bilgi verebilir 

misiniz? 

FA Belirtti¤im gibi biz kuruldu¤umuz 

günden bugüne kadar 

özellikle ‹stanbul'da pek 

çok önemli binan›n yap› denetimini 

gerçeklefltirdik. 2002- 

2003 y›llar›nda Soyak'›n Yeni 

fiehir Kybele Evleri, Naizer Sul- 

tan Apartman›, Yeniflehir 

Bambu Evleri ve Bambu Residence 

gibi pek çok projesini 

biz denetledik. Keza yine o y›llardan 

bugüne kadar, Yap› redi, 

Garanti, Seba ‹nflaat, Petrol 

Ofisi, Dündar ‹nflaat ‹ncity 

Kozyata¤›, Mimart ‹nflaat, 

Mutlu ‹nflaat ve Toray ‹nflaat 

gibi firmalar›n konut ve bina 

projelerinin denetimini biz gerçeklefltirdik. 

Bugün de hala 

pek çok önemli projede yer almaya 

devam ediyoruz. 

‹D 2009'dan beklentileriniz 

ve 2010'a yönelik yönelik 

hedefleriniz nelerdir? 

FA 2009 senesinden asl›nda 

bir beklentimiz yok, krizle geçti. 

2008'in ikinci yar›s›ndan itibaren 

sektör olarak bunu zaten 

hissetmeye bafllad›k. Üzülerek 

söylüyorum; tahmin ediyorum 

2010 da böyle geçer. 

Yap› denetim sektörü krizden 

ciddi olarak etkilendi. Bizim 

denetledi¤imiz ifller durdu, bir 

k›s›m projeler iptal oldu. Sadece 

kendi flirketim ad›na söylemiyorum 

bunu piyasa ad›na, 

sektör ad›na söylüyorum. Biz 

personeli istihdam etmek durumunday›z. 

Ben önümüzdeki 

dönemde de, 2009'dan sonra 

da, 2010'da da bu sektörde 

yasal olarak baz› düzenlemeler 

yap›lmazsa yap› denetim kurulufllar›n›n 

ömrünün çok uzun 

olaca¤›n› düflünmüyorum. ‹nflaat 

sektörü belki krizden ç›kacak 

ama biz krizden ç›kamayaca¤›z. 

Çünkü yaflad›¤›m›z 

haks›z rekabet ve bu haks›z 

rekabeti f›rsat bilen yap› sahipleri 

ve müteahhitler, bu sektörü 

bitirmek için ellerinden geleni 

yap›yorlar. ‹nflallah önümüzdeki 

dönemde bu yaflad›klar›m›zdan 

ders alarak iyi sonuçlar 

elde ederiz.

MALZEME I Tesisat I Proje Uygulama 

‹stisnai mimarl›k için 

iklimlendirme teknolojisi 

Radyan ›s›tmada oldu¤u gibi ak›fl s›cakl›¤› ve oda s›cakl›¤› her 

zaman birbirine yak›nd›r, konforlu ve hassas so¤utma oluflturur. 

Pik so¤utma yükleri azalt›ld›¤› gibi so¤utma enerjisi tüketimi 

azalt›larak makul enerji faturalar›na ulafl›l›r. 

eni BMW Dünyas› firman›n 

araçlar›n› sevk 

edece¤i bir merkezden 

çok daha fazlas›n› ifade etmektedir. 

Tüm araçlar›n güncel 

serilerinden BMW 

Dünyas›’nda sergilenmektedir. 

Cam ve çelikten imal edilmifl 

çift koni yeni binan›n en 

önünde konumland›r›larak binan›n 

stilistik karakteristi¤ini 

art›r›r. BMW Dünyas› yaklafl›k 

25,000 m 2 ’lik bir arazi üzerine 

kuruludur. Bina en uzun noktas›nda 

180 m’nin üzerine 

uzan›r ve yaklafl›k 28 m. yüksekli¤e 

sahiptir. ‹ki kat›n toplam 

alan› yaklafl›k 73,000 

m 2 ’dir. Avangard stil yap›n›n 

çat›s› toplam 15,500 m 2 ’lik 

alan› kaplar. BMW Dünyas›’n›n 

genifl, havadar ve ayd›nl›k 

alanlara sahip mimari özellikleri 

temel yükleri karfl›lamas› 

için radyant ›s›tma ve so¤utma 

seçiminin yap›lmas›n› teflvik 

etmifltir. Hedef tüm BMW 

Dünyas› içinde eflit oda s›cakl›¤› 

da¤›l›m›na ulaflmakt›, bu 

yüzden temel yükler 5,000 m 2 

Y 

Uponor endüstriyel yerden 

›s›tma ve so¤utma sistemi ile 

karfl›land›. Endüstriyel panel 

sistemi ile kullan›lacak olan 

25 x 2.3 mm PE-Xa-borulara 

ilaveten, uygulay›c›lar bina 

içindeki ekstrem iklim flartlar› 

için zemin alt› kollektörleri ve 

hava perdeleri yerlefltirdi. Bu 

eklentiler y›l›n tüm zaman›nda 

ve tüm binada eflit ve kon- 


forlu s›cakl›k da¤›l›m› sa¤lanmas›n› 

garanti etti. 

So¤uk aylarda, BMW Dünyas›’n›n 

zeminine entegre edilen, 

zemin s›cakl›k kontrol 

sistemi konforlu ve enerji-korunumlu 

34 °C besleme s›cakl›¤› 

ile hava türbülans› 

oluflturmadan yumuflak radyant 

s›cakl›k oluflturur. 

S›cak günlerde sistem BMW 

Dünyas›’n›n ayd›nl›k, havadar 

ve genifl alanlar›ndan ›s›y› alarak 

zemini konfor so¤uklu- 

¤unda tutabilmek için 17 °C 

besleme s›cakl›¤› ile çal›fl›r. 

Munih’teki BMW Dünyas›’n› 

›s›tmak için kullan›lan ›s›, flehir 

bölge ›s› da¤›t›m flebekesinden 

sa¤lanmaktad›r. Is›n›n 

da¤›l›m› BMW’den iç bölgesel 

›s› da¤›t›m flebekesi ile sa¤lan›r. 

Bölgesel ›s› BMW Dünyas›’na 

hidrolik olarak ayr›lm›fl 

›s› de¤ifltirici kullan›larak sekonder 

bir flebeke vas›tas›yla 

ulaflt›r›l›r. 

Radyant so¤utma sistemi zemin, 

duvar veya tavan gibi 

yüzeylerde kullan›r. Uponor 

Pe-Xa borular içerisinde so- 

¤uk suyu sirküle ederek kon- 

for s›cakl›klar›n› sa¤lar. So¤utulmufl 

hava, hava ile nakledilmez, 

›s› so¤uk yüzeyler taraf›ndan 

emilir. Ekipman›n›n 

neredeyse tamam› sakl› oldu- 

¤undan, mimari konsepti art›r›r 

ve odalara güzel bir görünüm 

verir. 

Radyan ›s›tmada oldu¤u gibi, 

ak›fl s›cakl›¤› ve oda s›cakl›¤› 

her zaman birbirine yak›nd›r 

ve konforlu ve hassas so¤utma 

oluflturur. Pik so¤utma yükleri 

azalt›ld›¤› gibi so¤utma enerjisi 

tüketimi azalt›larak makul 

enerji faturalar›na ulafl›l›r. 

Radyan so¤utma, ›s› pompalar› 

gibi çevre dostu enerji kaynaklar› 

ile ideal kombinasyon 

oluflturur. Bu ›s›tma ve so¤utmay› 

tek bir sistemde çözme 

imkan›n› verir. 

Yeni infla edilen ya da yenilenen, 

konut veya ofis binalar› 

için, yerden, tavandan veya 

duvardan so¤utma- Uponor 

sistem ve ürün çeflitlili¤i tüm 

projeler için çözümler sunmaktad›r. 

UPONOR TÜRK‹YE

MALZEME I Bina Otomasyonu I Ürün Tan›t›m› 

Ak›ll› ev sistemiyle 

her fley kontrol alt›nda 

Ak›ll› evlerde ayd›nlatma, perde-panjur, priz, elektrikli cihaz 

kontrolü, iklimlendirme ve ev içi geliflmifl güvenlik sisteminin yan› 

s›ra zamana ya da önceden oluflturulmufl kiflisel senaryolara ba¤l› 

kontrol de yap›labiliyor. 

Ev ve bina otomasyonu 

konusunda Ar- 

Ge çal›flmalar›n› 

sürdüren Arla Technologies, 

Colife markas› ile mimarlar›n, 

iç mimarlar›n ve 

inflaat firmalar›n›n, konutlar›nda 

tüketicilerine farkl›l›k 

sunmak istedikleri, hayat› 

kolaylaflt›ran, fonksiyonel, 

güvenli¤i ve tasarrufu 

sa¤layan ak›ll› ev sistemini 

bir çat› alt›nda toplam›flt›r. 

Ak›ll› evlerde ayd›nlatma 

kontrolü, perde-panjur 

kontrolü, priz kontrolü, 

elektrikli cihaz kontrolü, 

iklimlendirme ve ev içi geliflmifl 

güvenlik sisteminin 

yan› s›ra bu kontrolü birimlerinin 

zamana yada önceden 

oluflturulmufl kiflisel 

senaryolara ba¤l› kontrol 

yap›labilmektedir. Ayr›ca 

konut sahibi evini telefonundan 

ya da internetten 

de kontrol edebilir. 

7 ‹NCH DOKUNMAT‹K 

PANEL VE AKILLI 

D‹AFON S‹STEM‹ 

Colife’›n son çal›flmalar›ndan 

biri de otomasyon sistemine 

entegre IP tabanl› 

interkom panelidir. Daire 

giriflindeki 7 inch LCD ekranl›, 

dokunmatik panelden 

otomasyon kontrolü 

sa¤lanabildi¤i gibi daire sakini 

d›fl kap›, sosyal tesis- 


ler ve güvenlik merkezi ile 

görüntülü-sesli görüflmelerini, 

daireler aras› görüflmelerini 

de sesli olarak bu 

panelden sa¤layabilmektedir. 

Sistem ayn› zamanda 

daire sakini evde olmad›¤› 

zamanlarda d›fl kap›s›na 

gelen ve zile basan son on 

kiflinin resmini çekip kullan›c›ya 

bildirebilmektedir. 

RESIDENCE H‹ZMETLER‹ 

Colife’›n “residence hizmetleri” 

ad› alt›nda residence’lar 

ve gökdelenler 

için gelifltirdi¤i, konut say›s›n›n 

fazla oldu¤u bu gibi 

projelerin, altyap› sisteminin 

taleplerini karfl›layacak 

IP tabanl› çal›flmas› da son 

çal›flmalar›ndand›r. Residence 

hizmetleri ile daire 

sakinleri kontrol paneli 

üzerinden Bo¤aziçi ve Fatih 

Sultan Mehmet köprülerinin 

trafik görüntülerini 

görebilir ve sabah evden 

ç›karken bu pratik 

bilgilerden faydalanabilir. 

Residence yönetimi daire 

sakinlerine, duyurular›n›, 

aidat bilgilerini, ›s›tma fatura 

bedelini, toplant› bilgilerini 

ve hizmetlerini konut 

içindeki kotrol panellerinde 

yay›nlayabilir. Kontrol 

paneli üzerindeki acil 

yard›m tuflu ile güvenlik 

merkezinden yard›m isteyebilir 

ya da taksi ça¤›rma 

tuflu ile taksi ça¤›rabilir. 

Sistem içinde kullan›lacak 

IP kameralar ile kontrol 

panelinden çocuk park›n›n, 

çocuk havuzunun veya 

otopark›n görüntüleri 

izlenebilir. 

ARLA TECHNOLOG‹ES

MALZEME I Is›tma Sistemleri I Ürün Tan›t›m› 

Elektrikli yerden ›s›tma 

sistemleri ›s› verimlili¤i sa¤l›yor 

Yerden ›s›nma sistemlerinde önce ayaklar›m›z ›s›n›r, ›s›nan hava 

yükselir, yükselirken so¤ur. So¤uyan hava, vücudumuzun bafl 

hizas›nda insan fizyolojisine uygun bir s›cakl›k de¤erine ulafl›r. 

Odan›n farkl› yerlerindeki insanlar ayn› konforlu ›s›y› hisseder. 

Düflük ›s›da genifl 

yüzeyleri radyan 

›s›tma kullanarak 

›s›tma fikri çok yeni de¤il 

asl›nda. Bu sistem Romal›lar 

taraf›ndan, hamamlarda 

ve genifl konutlarda kullan›lmak 

üzere 2000 y›l önce 

gelifltirilmifl. Yerden 

›s›nma 2000 y›ll›k denenmifl 

ve do¤rulu¤u kan›tlanm›fl 

bir sistem. Y›llar boyunca 

teknoloji de¤iflmifl 

olsa da konsept her zaman 

ayn›yd›; genifl alanlar› düflük 

›s›da (21- 25 F / 70-77 

F ) ›s›tmak mümkün olan 

en konforlu ve verimli 

›s›nmay› sa¤lamaktad›r. 

Radyan ›s›nmadaki prensi- 


i anlamak için, so¤uk ve 

aç›k bir havada d›flar›da oldu¤unuzu 

düflünün. Aya¤›n›z›n 

alt›ndaki zemin buz 

gibi, fakat düflük ›s›ya ra¤men 

günefl ›fl›¤› yeryüzüne 

vurdu¤unda s›cakl›¤› hissedebiliyorsunuz. 

Çünkü güneflten 

gelen radyan ›s›tma, 

çevrenizdeki havay› ›s›tmadan 

önce sizi ve di¤er nesneleri 

›s›tmaktad›r. Böylece 

çevrenizdeki hava serin ve 

taze kal›rken siz ›s›nabilirsiniz. 

Klasik radyatörlü ›s›tma, 

zahmetli ve verimsizdir. Yaflam 

alanlar›n›n geniflledi¤i 

ve tavan yüksekli¤inin artt›¤› 

ortamlarda bu olumsuzluklar 

daha da belirginleflir. 

Radyatöre yak›n olan 

kifli s›cak havay› hissederken, 

daha uzakta olan kifli 

so¤uk havay› hisseder. Herhangi 

bir tasar›m dergisini 

inceledi¤inizde sa¤l›kl› ve 

konforlu banyolarda, mutfaklarda, 

antrelerde ve odalarda 

asla radyatörün olmad›¤›n› 

fark edersiniz. Radyatörlerin 

verimsiz ve duvarda 

oldukça fazla yer 

kaplad›¤›na inan›yoruz. 

Radyatörler,öncelikli olarak 

konveksiyonla ›s›tma denilen 

bir ›s›tma biçimi kullan›rlar. 

So¤uyup hissedilebilece¤i 

yüksekli¤e inmeden 

önce, s›cak havan›n odan›n 

üst k›s›mlar›na ç›kaca¤›n› 

varsayarak, çevrelerindeki 

havay› yo¤un bir flekilde 

›s›tarak oday› ›s›t›rlar. Bu 

yaln›zca bo¤ucu ve rahats›z 

edici bir atmosfere yol açmakla 

kalmaz, ayn› zamanda 

pencerelerden, duvarlardan, 

tavanlardan ve çat›lardan 

›s› kayb› yaflanmas›na 

da sebep olur. Sonuç enerji 

ve para israf›d›r. Fizik kurallar›na 

göre ›s›nan hava 

yükselir. Bu temele dayanarak 

klasik radyatörlü ›s›tmaya 

göre en uygun ›s›tma 

recelerde ›s›nabilmesinin 

sa¤l›ks›z olabilece- 

¤ine dikkat çekmektedir. 

Elektrikli yerden 

›s›tma sisteminde ›s› 

eflit miktarda yaflam 

alan›n›n zeminine da- 

¤›l›r. Is›n›n homojen 

olarak zeminden yükseldi¤ini 

ve odan›n 

farkl› yerlerindeki insanlar›n 

ayn› konforlu 

›s›y› hissettiklerini görürüz. 

Bu da ›s› fark›n› 

yok ederek tasarrufu 

sa¤lar. Sulu yerden 

›s›tma sistemlerinde 

yaflam alan›n›z›n zemininde 

borular› gömebilece¤iniz 

minimum 10 

cm derinli¤e ihtiyac›n›z 

vard›r. Elektrikli 

yerden ›s›tma sistemlerinde 

böyle bir kot 

yüksekli¤ine ihtiyac›n›z 

yoktur. Warmup 

elektrikli yerden ›s›tma 

sistemlerinde kablonun 

2 mm incelikte olmas› 

sebebiyle, ›s› izolasyon 

malzemesiyle birlikte 

0,7 mm – 2 cm aras›n- 

Elektrikli yerden ›s›nma, konforlu h›zl› ›s›nma sa¤l›yor. 

Bu sitemler, yaflam alanlar›n›n›n her türlü ›slak ve kuru 

zemininin alt›nda kullanabildi¤i gibi, inflaat aflamas›nda 

flap›n alt›na da döflenebiliyor. Eski döflemelerin üzerine bile 

kolayca kurulum yapabiliyor. 

sisteminin yerden ›s›tma oldu¤unu 

biliyoruz. 

“AYA⁄INI SICAK TUT, 

BAfiINI SER‹N” 

Yerden ›s›nma sistemlerinde 

önce ayaklar›m›z ›s›n›r, ›s›nan 

hava yükselir, yükselirken so- 

¤ur. So¤uyan hava, vücudumuzun 

bafl hizas›nda insan 

fizyolojisine uygun bir s›cakl›k 

de¤erine ulafl›r. Odan›n 

farkl› yerlerindeki insanlar 

ayn› konforlu ›s›y› hisseder. 

Elektrikli yerden ›s›tma sistemleri 

ile sulu yerden ›s›tma 

sistemlerinin kurulumu ve 

harcanan enerji maliyetleri 

birbirine yak›nd›r. Ancak 

elektrikli yerden ›s›tma sistemleri 

daha verimlidir ve 

sulu yerden ›s›tma sistemlerine 

göre yaflam›m›za ayr›cal›klar 

sunar. Sulu yerden ›s›tma 

sistemlerinde zemin s›cakl›¤› 

borular›n geçti¤i yerlerde s›cakl›k 

fark› oluflturacakt›r. 

Hekimler, zeminin yüksek de- 

da bir alanda sistemimizi 

uygulayabilirsiniz. Elektrikli 

yerden ›s›tma sistemleri, 

kombili veya merkezi do¤al 

gazl› sulu yerden ›s›tma sistemlerinin 

aksine, ihtiyac›n›z 

oldu¤unda belli bafll› 

odalar› ›s›tmak üzere ayarlanabilir. 

Sistemin kullan›m›n› 

yaflam fleklinize göre düzenleyerek 

zamanlay›c› termostatlar 

sayesinde odalarda iklimlendirme 

yapabilirsiniz. 

Artan konforunuzla birlikte 


MALZEME I Is›tma Sistemleri I Ürün Tan›t›m› 

büyük oranda tasarruf sa¤lam›fl 

olursunuz. Elektrikli 

yerden ›s›tma sistemlerinin 

uygulamas› basittir ve zaman 

almaz. Elektrikli yerden 

›s›tma sistemleri herhangi 

bir bak›m gerektirmez. 

Oysa sulu yerden ›s›tma 

sistemlerinin her y›l 

için periyodik bak›m ihtiyac› 

vard›r. Sulu yerden 

›s›tma sistemlerinin belirti- 


len ömür süresi, sektör ortalamas›na 

göre do¤al gazl› 

kombi için 10 y›l, yerden 

›s›tma için 15 y›ld›r. Bu bir 

maliyet unsurudur. 

KONFORLU VE 

HIZLI ISINMA 

Warmup Elektrikli Yerden 

Is›tma Sistemlerinin h›zland›r›lm›fl 

test ifllemleri 

kullan›larak ortalama ömrü 

Elektrikli yerden ›s›tma gibi 

teknolojiler, temiz enerji kullan›m›na 

geçifl avantaj›n› sunuyor. Elektrikli 

yerden ›s›tma sistemi kurmak, temiz 

yeni bir ça¤a haz›rlanmak için 

sadece ekolojik yarar sa¤lamakla 

kalm›yor, ayn› zamanda ekonomik 

fayda da sa¤l›yor. 

60 y›l test edilmifltir. Elektrikli 

yerden ›s›tma sistemini 

ana ›s›tma kayna¤› 

olarak kullanarak tek ›s›tma 

fonksiyonundan istifade 

etti¤iniz gibi ayn› zamanda 

var olan ›s›tma sistemiyle 

birlikte tamamlay›c› 

›s› kayna¤› olarak da 

kullanabilirsiniz. Sitemi tamamlay›c› 

›s› kayna¤› olarak 

kulland›¤›n›zda, yard›mc› 

›s›tma fonksiyonundan 

faydalanm›fl olursunuz. 

Elektrikli yerden ›s›nma, 

konforlu h›zl› ›s›nmad›r. 


sitemleri yaflam alanlar›n›z›n 

her türlü ›slak ve 

kuru zemininin alt›nda 

kullanabildi¤i gibi, inflaat 

aflamas›nda flap›n alt›na da 

döflenebilir. Eski döflemelerinizin 

üzerine bile kolayca 

kurulum yapabilirsiniz. 

Warmup Elektrikli Yerden 

Is›tma Sistemlerinin,yaflam 

alanlar›n›z›n her zemin tipine 

uygun ürün seçenekleri 

mevcuttur. 


sistemleri verimlidir. Verimli 

oldu¤u için ekonomiktir. 

Güvenlidir ve sa¤l›kl›d›r. 

Warmup Elektrikli 

Yerden Is›tma Sistemleri 

“ömür boyu garanti” veren 

ilk ve tek firma olmas› sebebiyle 

faaliyette bulundu- 

¤u ülkelerde elektrikli yerden 

›s›tma sektörüne katma 

de¤er sa¤lamaktad›r. 

Müflteri odakl› pazarlama 

anlay›fl›, sinerjiye dayal› 

müflteri iliflkileri yönetimi 

ile y›l›n 365 günü 7/24 

teknik destek sunmaktad›r. 

Birçok ülkede enerji için 

a¤›rl›kl› olarak do¤algaz, 

kömür, petrol kullan›lmaktad›r. 

Fosil yak›tlar denilen 

bu kaynaklar yenilenebilir 

de¤ildir. S›n›rl›d›r, rezerv 

azald›kça fiyat› da artacakt›r. 

Aksine su ve geotermal 

kaynaklar, rüzgar enerjisi 

ve günefl enerjisinden elde 

edilen yenilenebilir enerji 

kaynaklar› sürekli olarak 

kendini yeniledikleri için 

tükenmezler. ‹klim de¤ifliklikleri 

ve fosil yak›t kaynaklar›n›n 

güvenirli¤i hakk›ndaki 

kayg›lar, düzenlemelerde 

ve yap›lan uygulamalarda 

de¤ifliklik yap›lmas›n› 

gerektirmektedir. 

‹nflaat mühendisleri ve mimarlar 

art›k yüksek yal›t›ml› 

ve daha az enerji harcayan 

binalar yapmak zorundad›r. 

HEM EKOLOJ‹K 

HEM EKONOM‹K FAYDA 

Rüzgar, su, günefl ve tabii 

kaynaklardan elde edilen 

yenilenebilir enerji, ‹ngiltere’nin 

2010'a kadar yüzde 

10 ve Avrupa’n›n 

2020'ye kadar yüzde 20 

yenilenebilir enerji kullanma 

hedeflerinde büyük rol 

oynayacakt›r. Türkiye’de 

Enerji Bakanl›¤›’n›n yenilenebilir 

enerjiyle ilgili çal›flmalar› 

dikkat çekmektedir. 

Bu kapsamda tasarlanan 

teflviklerin uygulamaya 

geçmesiyle yenilenebilir 

enerji kullan›m›nda ülkemiz 

ciddi bir yol alarak yenilenebilir 

enerjiye geçiflle 

elektrik kullan›m› daha da 

artacakt›r. Elektrikli yerden 

›s›tma gibi teknolojiler, 

temiz enerji kullan›m›na 

geçifl avantaj›n› elinde 

tutarlar. Elektrikli yerden 

›s›tma sistemi kurmak, temiz 

yeni bir ça¤a haz›rlanmak 

için sadece ekolojik 

yarar sa¤lamakla kalmaz, 

ayn› zamanda ekonomik 

fayda da sa¤larlar. Bu yüzden 

Warmup sistemleri 

amaca uygundur. 

ERD‹L BÜYÜKSOY 

WARMUP TÜRK‹YE

MALZEME I Haberler 

Do¤uda konut sat›fl oran› 

yüzde 100’ü aflt› 

Her ay ‹nflaat Malzemesi Sanayicileri Derne¤i 

(‹MSAD) taraf›ndan gerçeklefltirilen 

“Ayl›k ‹nflaat Sektörü De¤erlendirme Raporu”nun 

Eylül ay›na ait sonuçlar› aç›kland›. 

Raporda, özellikle teflviklerle birlikte 

do¤uya yönelen konut yat›r›mlar› ve 

%100’ü aflan konut sat›fllar›na dikkat çekildi. 

Raporda; bölgesel olarak bak›ld›¤›nda ‹stanbul’da 

konut sat›fllar›n›n Türkiye ortalamas›n›n 

üzerinde yüzde 118,12 art›fl 

kaydetti¤i belirtilirken, Ankara ile birlikte 

en fazla konut sat›fl›n›n yafland›¤› ‹stanbul’daki 

yo¤unlaflmada toplu konut projelerinin 

etkili oldu¤una dikkat çekiliyor. 

Bununla birlikte konut projelerinin aç›klanan 

teflviklerle birlikte do¤uya do¤ru kayd›¤›n›n 

gözlendi¤i belirtilen raporda;.A¤r›, 

Kars, I¤d›r ve Ardahan’› kapsayan TRA2 

bölgesinde konut sat›fllar›n›n yüzde 

231,48’lik oran›na; Mardin, Batman, fi›rnak 

ve Siirt’i kapsayan TRC3’te yüzde 

156,75’lik orana ve fianl›urfa ve Diyarbak›r’› 

kapsayan TRC2’de ise yüzde 

123,08’lik orana dikkat çekildi. Oluflan 

bu rakamlar›n do¤uya kaymas›n›n beklendi¤i 

yat›r›m f›rsatlar›n›n beklenenden 

h›zl› bir yönelim gerçeklefltirdi¤ini gösterdi¤inin 

alt› çizildi. 

HIZLANDIRICI 

DESTEKLER GEREK‹YOR 

Konut sat›fllar›nda Nisan-May›s-Haziran 

dönemini kapsayan sert art›fla karfl›n daha 

yak›n bir dönem hakk›nda bilgi veren 

tüketici güveninde Temmuz ay›nda konut 

alma/infla ettirme ihtimalinin %16,45’lik 

gerileme kaydetti¤i görüldü¤ünün belir- 

‹fl makineleri 2010’da yüzde 25 büyüyecek 

Kriz nedeniyle yüzde 48 daralan ifl makineleri 

sektörü 2010 y›l›ndan umutlu. 

Ertelenen yat›r›mlar›n yeniden gündeme 

al›nmas›yla ifl makinelerine olan talepte 

art›fl h›zland›. Türkiye ‹fl Makineleri 

Distribütörleri ve ‹malatç›lar› Birli¤i 

(‹MDER) “Krizler f›rsatlar do¤urur” slogan›yla 

sektörün kay›plar›n› azaltmak 

ve gerilemeyi telafi etmek için Sanayi 

ve Ticaret Bakanl›¤› ile ortaklafla “Makine 

Stratejik Eylem Plan›” haz›rl›yor. 

Bu eylem plan›n›n da devreye girmesiyle 

2010 y›l› için yüzde 25 büyüme hedefleniyor. ‹MDER Baflkan› 

R›zanur Meral, konuyla ilgili olarak, ekonomide olumlu atmosferin 

yakalanmas› halinde yat›r›mlar›n h›z kazanaca¤›n› belirtiyor. 

2002- 2007 y›llar› aras›nda her sene ortalama yüzde 50 art›fl gösteren 

ifl makineleri sektörü 2009 y›l›nda küresel kriz nedeniyle 

yüzde 48 darald›. Tamamen yat›r›mlara yönelik faaliyet gösteren 

sektör KDV ve ÖTV indirimi sonras› toparlanma sürecine girdi. R›zanur 

Meral, ifl ve inflaat makineleri sektörünün Türkiye ekonomisinin 

yaklafl›k yüzde 1.2’sini oluflturdu¤unu belirterek, sektörün 

2007 y›l›nda 11 bin 500 sat›fl adeti ile 5 milyar dolarl›k ticaret 


tildi¤i raporda, istihdama ciddi katk›lar 

sa¤layan inflaat sektörüne KDV ve harç 

indirimi gibi h›zland›r›c› desteklerin sa¤lanmas› 

gerekti¤i üzerinde de duruldu. 

hacmine ulaflt›¤›n› kaydetti. Bugün 

gelinen noktada sektörün içinde bulundu¤u 

darbo¤az›n geçici oldu¤unun 

alt›n› çizen Meral, “Bir ülkenin 

ekonomik ve sosyal yönden kalk›nm›fll›¤›n› 

ve kalk›nma h›z›n›, y›l içerisinde 

sat›lan ifl makineleri say›s› ve niteli¤i 

ile ölçmek mümkündür. 50’den 

fazla ülkeye ihracat yapan ifl makineleri 

sektörü 2008 sonunda 1.150 milyar 

dolarl›k bir hacme ulaflm›flt›. 

2008 y›l› bafl›nda leasinglere verilen 

özel teflvikin kalkmas› ile ciddi bir s›k›nt›ya giren sektör, 2008'i, 

global ekonomik s›k›nt›n›n ülkemize yans›malar›, ihracat›n azalmas›, 

finansman krizi vb. sebepler neticesinde yurt içi sat›fllar› maalesef 

yüzde 48 oran›nda bir daralma ile kapad›. Sektör olarak bu 

gerileyiflin önüne geçmek için bir 'Makine Eylem Plan›' üzerinde 

çal›fl›yoruz. Krizin etkilerinin zay›flamas› hükümetin de destekleriyle 

yeniden küresel oyuncu olaca¤›z. 2010 y›l›nda bir önceki y›la 

göre yüzde 15–25 büyüme hedefliyoruz. Olumlu atmosfer ve yat›r›m 

ortam› sa¤lanabilirse 2011 y›l›nda tüm sektörler için 2007 y›l›ndan 

daha iyi bir döneme girebiliriz” dedi.


‹stanbul “manto”lan›yor 

Yap› Sektörüne, Mardav, Kalekim ve 

Dow Chemical taraf›ndan arma¤an 

edilen Blue’Safe Mavi Kale, tüm dünyada 

gittikçe önem kazanan enerji tasarrufu 

konusunda fark›ndal›k yaratmak 

için bir kampanya bafllat›yor ve 

‹stanbul’un sembol binalar›ndan Galata 

Kulesi, Haydarpafla Gar›, Sarkuysan 

Binas›, ‹stanbul Üniversitesi ve Akmerkez’i 

modac› Ümit Ünal ile birlikte 

“manto” luyor. “‹stanbul’u Mantoluyoruz” 

projesi, yal›t›m›n küresel ›s›nman›n 

önlenmesindeki önemini ve ›s› 

yal›t›m›n›n beraberinde getirdi¤i enerji 

tasarrufunu anlatmak amac›yla düzenleniyor. 

Kampanya kapsam›nda, ‹stanbul’da 

bulunan, ‹stanbul’u farkl› yönleri 

ile anlatan ve mimari özellikleri ile 

öne ç›kan baz› binalar›n maketleri yap›ld› 

ve bu maketler modac›/tasar›mc› 

Ümit Ünal’›n yorumu ile mantoland›. 

Ümit Ünal’›n enerji tasarrufunu ve binalar› 

yorumlamas› ile ortaya ç›kan tasar›mlar› 

ile mantolad›¤› binalar; Beyo¤lu 

Tünel’de bulunan tarihi Galata Kule- 

Kalekim ÇEDB‹K’e üye oldu 

Kalekim, yap› sektörünün sürdürülebilir ilkeler ›fl›¤›nda geliflmesine katk› sa¤lamak 

amac›yla kurulan Çevre Dostu Yeflil Binalar Derne¤i (ÇEDB‹K)’ne üye oldu. 

Kalekim, 2007 y›l›nda kurulan ÇEDB‹K’e üye olarak yap› sektöründe çevrecilik 

bilincinin geliflmesine katk›da bulunmay› amaçl›yor. Dünya Yeflil Binalar 

Konseyi (WGBC) a¤›nda yer alan ve yeflil bina hareketinin altyap›s›n› oluflturma 

çal›flmalar› yürüten ÇEDB‹K, Türkiye’de yap› sektörünün sürdürülebilir ilkeler 

›fl›¤›nda geliflmesi ve pazar›n dönüflümü için çal›flmalar yürütüyor. Ekolojik 

sorunlar›n artt›¤› günümüzde, bütüncül bir yaklafl›m ve ekolojik duyarl›l›kla infla 

edilmifl bina ve yerleflimler arac›l›¤›yla daha sa¤l›kl› yaflam ortamlar›na kavuflmak 

insanl›¤›n bugünü ve gelece¤i için hayati önem tafl›yor. Toplumsal 

fark›ndal›¤› artt›rmak ve inflaat sektörünü bu ilkeler ›fl›¤›nda üretim yapmaya 

teflvik etmek amac›yla çal›flmalar yürüten ÇEDB‹K, çok önemli bir toplumsal 

sorumluluk üstleniyor. 


si, Haydarpafla Tren Gar›, Karaköy Bankalar 

Caddesi’ndeki Tarihi Sarkuysan 

Binas›, ‹stanbul Üniversitesi’nin Beyaz›t 

Kampüsü ve Etiler’de bulunan ilk al›flverifl 

ve moda merkezlerinden biri olan 

Akmerkez. 

Marmaray'›n yürüyen 

merdivenleri 

Schindler'den 

Asya’y› Avrupa’ya ba¤layan Marmaray Projesi'nde 

kullan›lacak asansör ve yürüyen merdiven 

tercihi Schindler oldu. Schindler bu projeye 

9 asansör ve 59 yürüyen merdiven ile dahil 

oluyor. Schindler, projeye, 9 asansörün yan› 

s›ra yüksekli¤i 6 ile 14,8 metre aras›nda de¤iflen 

49 adet 9300-30 serisi yürüyen merdiven 

ile 10 adet 9700-30 serisi yürüyen merdivenin 

kurulumunu yapacak. 

Asansörler ve 49 adet 9300-30 yürüyen merdivenler 

Schindler’in Slovakya’daki üretim tesislerinden 

temin edilecek. 9700-30 tipi yürüyen 

merdivenler ise fiangay’daki tesislerden 

gelecek. ‹lk kurulum 2009 y›l sonunda Kazl›çeflme 

‹stasyonu’na yap›lacak. Son kurulumlar 

da 2012 y›l›nda gerçeklefltirilecek.


Velux Ödülü'ne kay›tlar bafllad› 

Velux taraf›ndan 2004 y›l›ndan beri, iki 

y›lda bir mimarl›k ö¤rencilerine yönelik 

düzenlenen ve bu y›l dördüncüsü gerçeklefltirilecek 

olan Uluslararas› Velux 

Ödülü 2010 için kay›tlar 1 Ekim 

2009’da bafllad›. Ödül, dünyan›n dört 

bir yan›ndaki mimarl›k ö¤rencilerini 

“Yar›n›n Ifl›¤›” temas› alt›nda, mimarl›kta 

gün ›fl›¤›yla çal›flmaya davet ediyor. 

Özel hiçbir kategori içermeyen yar›flma, 

ayr›ca özel herhangi bir malzeme veya 

Velux ürünlerinin kullan›lmas› flart› da 

tafl›m›yor. Yar›flma, aç›k fikirli ve deneysel 

yaklafl›mlar ile gün ›fl›¤›n›n mimarideki 

s›n›rlar›n› geniflletmeyi, ö¤rencilerin 

s›n›rs›z merak ve risk alma istekleri ile 

Avrupa Plastik Geri Dönüflüm ve Geri Kazan›m Organizasyonlar› 

Derne¤i (EPRO), plastiklerin döngüsünü teflvik etmek ve 

yeniden de¤erlendirilebilir ürünlere olan talebi art›rmak için 

“Geri Dönüfltürülmüfl Plastik ‹çeren En ‹yi Ürün Yar›flmas›”n› 

düzenliyor. 15 Eylül’de baflvurular›n sona erdi¤i yar›flmaya Türkiye’den 

kat›lanlaraTürk Plastik Sanayicileri 

Araflt›rma, Gelifltirme ve E¤itim Vakf› (PA- 

GEV) arac›l›k etti. Avrupal› her üreticinin 

baflvurabildi¤i yar›flma, bu y›l ilk kez 

gerçeklefltiriliyor. 

SÜRDÜRÜLEB‹L‹R VE 

PAZARLANAB‹L‹R OLMALI 

Yar›flmaya baflvuracak ürünler için 

aranan flartlar aras›nda; ürünlerin 

önemli miktarda yani yüzde 50 ve 

üzerinde geri dönüfltürülmüfl plastik 

içermesi ve geri dönüfltürülmüfl 

plastik ambalajdan yap›lm›fl olmas› 

yer al›yor. Baflvuru için Avrupa’da 

yap›lm›fl olmas› zorunlulu¤u aranan 

ürünler, B2B veya tüketici pazar›na 

yönelik olabilecek. Ürünün 

sürdürülebilir ve pazarlanabilir olmas› 

ise kazanan› belirlemede önemli bir kriter 

olacak. Yar›flman›n kazananlar›n› Fransa, Al- 

›fl›¤› sosyal, psikolojik ve çevresel boyutlar›yla 

de¤erlendirmelerini sa¤lamay› 

amaçl›yor. 

TEMA: "YARININ IfiI⁄I" 

Genel tema olarak “Yar›n›n Ifl›¤›”n›n 

belirlendi¤i bu ödülle Velux, deneysel 

yaklafl›mlar ve özgür düflünce 

yoluyla “Yar›n›n ›fl›¤›” konusunda 

aç›k fikirli bir diyalog 

bafllatmay› hedeflerken; projeler 

yap› tasar›m›ndan, gün ›fl›¤›n›n 

kentsel yaflam ortamlar›nda yeniden 

düflünülmesine ya da daha 

soyut kavramlara kadar her konuyu 

kapsayabilecek. 

“Geri dönüfltürülmüfl en iyi plastik ürün” aran›yor! 


manya, ‹zlanda, ‹talya, Norveç, ‹ngiltere, ‹spanya ve ‹sveç gibi 

ülkelerin temsilcilerinin oluflturdu¤u 8 kiflilik EPRO jürisi belirleyecek. 

Aral›k ay›nda sonuçlar› ilan edilecek yar›flmay› kazananlar›n 

isimleri EPRO Y›ll›k Genel Toplant›s›’nda ve EPRO’nun web 

sitesinde aç›klanacak. 

PAGEV Baflkan› Selçuk Aksoy yar›flmayla ilgili olarak, 

“Avrupal› üreticiler kendi ürünleri için uygun 

olan geri dönüflümlü malzemeleri kullan›yor 

ve her geçen gün bu oran art›yor. 

Di¤er yandan tüketiciler de onlar›n 

çabalar›n› ödüllendiriyor ve geri 

dönüflüm zincirinin önemli bir parças› 

oluyorlar. EPRO da plastiklerin 

dönüfltürülmesine yönelik 

örnekleri ve geri dönüflümlü 

ürünlere talebi art›rmak için 

tüm Avrupal› üreticileri bu 

yar›flmaya kat›lmaya davet 

ediyor. Biz de PAGEV olarak 

Türk üreticilerinin dünyan›n 

sürdürülebilirli¤i için art›k olmazsa 

olmaz olan bu tür giriflimlerde 

ön s›ralarda olmas›n› 

istiyoruz ve üreticilerimizin 

bu tür yar›flmalara kat›lmalar›n› 

bekliyoruz” fleklinde konufltu.

‹NOVASYON 

Yeflil çat›lara atfedilen 

endifleler ne kadar do¤ru? 

Yüksek rüzgar h›zlar›nda çat›lardan 

afla¤›ya düflebilecek parçalar ve 

bunlar›n yol açabilece¤i hasarlar 

tart›flman›n bir kolunu, çat›lardaki 

bitki örtüsünün yang›na sebebiyet 

verme ihtimali ise dile getirilen 

endiflelerin di¤er kolunu oluflturuyor. 

Dr. Serdar ÇEL‹K l Güney Illinois Üniversitesi, ABD 


B 

inalarda enerji verimlili¤inin art›r›lmas› konusunda 

son y›llarda artan hassasiyet, yeflil 

binalar›n say›s›nda art›fla neden oldu. Enerji 

duyarl› bu binalarda ise dikkat çeken uygulamalardan 

birisi de yeflil çat›lar. Yirminci yüzy›l›n son çeyre¤inden 

itibaren özellikle Avrupa’da yayg›nlaflmaya bafllayan 

yeflil çat›lar sayesinde binalarda enerji tasarrufu 

sa¤lan›rken, ayn› zamanda çat› ömrünün uzamas› ve 

ya¤mur suyunun kontrolü gibi yan faydalar da gözlenebiliyor. 

Yeflil çat›lar enerji tasarrufunda bitkilerden, 

yararlan›yorlar. Binalarda yüzey üzerinde yal›t›msal 

etki gösteren canl› örtü sayesinde, k›fl aylar›nda ›s› 

kayb› azal›rken, so¤utma sezonunda da ›s› kazançlar›

düflüyor. Bu tür çat›lar›n ›s›l 

dirençleri, bitki ve bitkinin 

büyüdü¤ü ortam›n türüne ve 

di¤er katmanlarda kullan›lan 

malzemelerin geometrik ve 

termofiziksel özelliklerine göre 

de¤ifliyor. Yeflil çat›lar genellikle 

teras çat›lar üzerine 

uygulanmaktad›r. Ancak son 

zamanlarda yeflillendirilmifl 

beflik çat› uygulamalar›nda da 

art›fl gözlenmektedir. 

Yeflil çat›lar›n sa¤lad›klar› faydalar 

ve bu faydalar›n rakamlara 

dökülebilmesi üzerine 

çok say›da araflt›rma yap›l›rken, 

son zamanlarda bu uygulamalar›n 

beraberlerinde getirebilecekleri 

olas› riskler de 

konuflulmaya bafllad›. En büyük 

endifleler ise f›rt›na ve 

yang›n ihtimalleri üzerine. 

Yüksek rüzgar h›zlar›nda çat›lardan 

afla¤›ya düflebilecek 

parçalar ve bunlar›n yol açabilece¤i 

hasarlar tart›flman›n bir 

kolunu, çat›lardaki bitki örtüsünün 

yang›na sebebiyet verme 

ihtimali ise dile getirilen 

endiflelerin di¤er kolunu oluflturuyor. 

Bu noktada ise bu 

kayg›lar›n bilimsel olarak incelenmesi 

ve risklerin belli 

standartlar içerisinde s›n›fland›r›lmas› 

gereklili¤i ortaya ç›k›yor. 

STANDARTLAR ARANIYOR 

Bu ihtiyaçlardan yola ç›karak, 

ABD’de Tek Katmerli Çat› Endüstrisi 

(SPRI) ve Green Roofs 

For Healthy Cities Derne¤i 

bir araya gelerek, yeflillendirilmifl 

çat›lar için rüzgar ve yang›n 

standartlar›n›n oluflturulmas› 

çal›flmalar›na bafllad›lar. 

Bu standartlar farkl› koflullardaki 

yeflil çat›lar› rüzgar ve 

yang›n risklerine göre s›n›fland›rmay› 

ve yeterli güvenli¤i 

sa¤lamayan uygulamalar› ayr›flt›rmay› 

amaçl›yor. 

Bu çal›flmalara Ulusal Çat› 

Müteahhitleri Derne¤i 

(NRCA) de destek veriyor. 

NRCA, Güney Illinois Üniversitesi 

ile ortak bir projeye geç- 

ti¤imiz Haziran ay› içerisinde 

bafllad›. Proje, farkl› türlerde 

yeflil bloklar›n bir rüzgar tünelinde, 

balkonsuz ve harpufltas›z 

teras çat› koflullar›nda s›nanmas›n› 

öngörüyor. Denenen 

birçok yeflil blok 144 

km/h rüzgar h›zlar›nda testi 

geçerken, bitki köklerinin büyüme 

ortam›n› tamamen kaplamad›¤› 

numunelerde 90 

km/h ve üzeri rüzgar h›zlar›nda 

yüzeyden ciddi kütle kayb› 

gözlendi. Uzun bir sürece yay›lacak 

olan deneysel çal›flmalar›n 

bu ilk evresi gösterdi ki, 

kökleri uygun olgunlu¤a ulaflm›fl 

bitkilerle kapl› yüzeyler, 

ABD’nin birçok eyaletinde binalar›n 

çat›lar›nda kullan›labilme 

flartlar›n› sa¤l›yor. 

TÜRK‹YE'DEN 

BAKILDI⁄INDA 

Yeflil çat›larda f›rt›nalar›n yol 

açabilece¤i olas› hasarlarla ilgili 

endiflelere Türkiye aç›s›ndan 

da bak›lmas› özellikle ülkemizdeki 

inflaat sektörü için 

önem tafl›yor. Türkiye yaklafl›k 

3500 km’lik k›y› fleridi ile 

rüzgara çok aç›k bir ülke. Bu 

rüzgar enerjisinden faydalanma 

anlam›nda bir avantaj. 

Ancak yeflil çat› uygulamala- 

Uygun bitki ve büyüme ortam› seçilmesi 

durumunda, Türkiye’de yeflil çat› 

uygulamalar›n›n istisnai f›rt›na 

koflullar›nda dahi güvenli olabilece¤ini 

düflünebiliriz. 

r›ndaki endiflelerden biri olan 

rüzgar›n kald›rma etkisi, ülkemizde 

bu anlamda kritik 

bölgeler olup olmad›¤› sorusunu 

akla getiriyor. Elektrik 

‹flleri Etüt ‹daresi ve Devlet 

Meteoroloji ‹flleri Genel Müdürlü¤ü 

taraf›ndan haz›rlanan 

Türkiye Rüzgar Atlas›; Antakya, 

Mardin, Afyon, Sinop, 

Gökçeada, Çorlu ve Çanakkale 

illerini rüzgar h›zlar› aç›s›ndan 

daha etkin gösteriyor. 

Özellikle k›y› flehirlerimizde 

zaman zaman 9-10 kuvvetlerinde 

f›rt›nalar gözlenebiliyor. 

Bu da 90-100 km/h aral›¤›nda 

rüzgar h›zlar›na karfl›l›k geliyor. 

Dolay›s›yla uygun bitki 

ve büyüme ortam› seçilmesi 

durumunda, Türkiye’de yeflil 

çat› uygulamalar›n›n istisnai 

f›rt›na koflullar›nda dahi güvenli 

olabilece¤ini düflünebiliriz. 

Yeflil teras çat›lar›n kenarlar›nda 

balkon ya da harpuflta 

benzeri setler bulunmas› durumunda 

ise, durum çok daha 

rahatlat›c›. Bu setlerin rüzgar 

k›ran perde etkisi göstermesi 

sayesinde, kritik rüzgar h›z› 

de¤eri daha da yükseliyor. 

YANGIN R‹SK‹ 

Yeflil çat›lar›n beraberinde getirdi¤i 

bir di¤er soru iflareti ise 

yang›n riskinin artmas› ihti- 


‹NOVASYON 

mali. Yaz aylar›nda uzun süre 

ya¤›fl olmamas›, bitki örtüsünde 

kuru otlara yol aç›yor. 

Özellikle bahçe çat› 

olarak tasarlanm›fl yeflil çat›larda 

bina sakinlerinden birisinin 

sigaras›n› bu otlar›n 

aras›na atmas› olas› bir yang›na 

zemin haz›rlayabiliyor. 

Bu konu özellikle ABD’de 

birçok sigorta flirketini te- 


dirgin ederken, konuyla ilgili 

kesinleflmifl standartlar 

henüz mevcut olmad›¤› için 

bunu flartnamelere yans›tmak 

da zor oluyor. Ancak 

yeflil çat›lar›n bak›m› gerekti¤i 

gibi yap›l›rsa, ki bu öncelikle 

uygun gübreleme ve 

düzenli sulamay› kaps›yor, 

yeflil çat›lar›n bitkisiz çat›lara 

nazaran yang›n yönünden 

daha riskli olaca¤› iddias› 

çürüyor. Hatta uygun nemlilikteki 

yeflil çat›lar›n yaz 

aylar›nda di¤er çat›lara k›yasla 

daha düflük yüzey s›cakl›¤›nda 

olaca¤› düflünülürse, 

yang›n riskinin daha 

düflük olmas› ihtimali de dile 

getirilebilir. Dolay›s›yla, 

yeflil çat›lar ile di¤er çat› uygulamalar› 

yang›n riski ac›s›ndan 

karfl›laflt›r›ld›klar›nda 

çok belirgin bir fark gözükmemekle 

birlikte, uygulama 

ne olursa olsun gerekli önlemlerin 

al›nmas› gereklili¤i 

ön plana ç›k›yor. 

ENERJ‹ VER‹ML‹L‹⁄‹ 

SA⁄LIYOR 

Yeflil çat›lar›n en yayg›n olarak 

kullan›ld›¤› Almanya’da 

ve di¤er Avrupa ülkelerinde 

uzun y›llarda edinilen tecrübe 

gösterdi ki yeflil çat›lar 

baflta enerji verimlili¤i sa¤lamalar› 

olmak üzere birçok 

aç›dan faydal›, problemsiz, 

rüzgar riski tafl›mayan ve 

yang›n riski di¤er uygulamalardan 

farks›z olan do¤aya 

dost sistemler. Türkiye 

ise gerek co¤rafi ve iklimsel 

özellikleri, gerekse zengin 

inflaat tecrübesi sayesinde, 

bu uygulamalar için oldukça 

müsait bir ülke olarak 

göze çarp›yor. Üstelik ülkemizde 

enerjinin ucuz olmad›¤› 

düflünülürse, belirgin 

ölçüde enerji tasarrufu sa¤layan 

bu sistemler sektörden 

“yeflil” ›fl›¤› hiç kuflkusuz 

hak ediyor.

BAKIfi AÇISI 

Gürol ÇET‹NKAYA, Fortis Bank Türkiye, Direktör 

Son birkaç ayd›r konut sektörüne 

yönelik gelen güzel haberler, TÜ- 

‹K’in aç›klad›¤› verilerle daha somut 

hale dönüfltü. TÜ‹K, konut sat›fllar›nda 

y›l›n ikinci çeyre¤inde geçen y›l›n 

ayn› dönemine göre %72.2, bu y›l›n ilk 

çeyre¤ine göre de %78.89 art›fl oldu¤unu 

aç›klad›. 2006 y›l›ndan itibaren periyodik 

olarak azalma ivmesinde olan konut 

sat›fllar›ndaki ciddi yükselifl, sektörün 

gelece¤i için umutlanmam›z› sa¤l›yor. 

Ekonomik krizin etkisiyle ciddi bir bunal›ma 

giren konut sektörü, devletin ald›¤› 

önlemler ve sektörün kendi dinamikleri 

sayesinde rahat bir nefes almaya 

bafllam›flt›. 2009 y›l›n›n ilk çeyre¤inde 

hareketlenmeye bafllayan sektörle ilgili 

TÜ‹K’in aç›klad›¤› rakamlar zor günlerin 

yavafl yavafl geride kalmaya bafllad›¤›n›n 

sinyallerini veriyor. Kriz döneminde 

yapt›klar› konutlar› satmakta zorlanan, 

hayata geçirdi¤i projeleri yeterli finansman 

deste¤i bulamamas› sebebiyle bitirmekte 

güçlük çeken inflaat firmalar› için 

bu olumsuz koflullar art›k geride kalmaya 

bafllad›. 

Sektör kriz dönemlerinde reklam kampanyalar› 

düzenleyerek, yeni projeleri 

gündemde tutarak ve müflterilere çok cazip 

imkanlar sunarak konut sat›fllar›n›n 

durmas›na engel oldu. Ayn› dönemde tapu 

harçlar›nda ve KDV’deki indirimler 

kötü dönemde sektör oyuncular›n›n imdad›na 

yetiflti. 

Merkez Bankas›’n›n faiz oranlar›n› düflürme 

trendine devam etmesinin konut 

kredisi faiz oranlar›n› h›zla afla¤› çekece- 

¤inden bahsetmifltik. Bu durum A¤ustos 

ay› içinde realize oldu ve bankalar faiz 


Ekonomik krizin etkisiyle ciddi bir bunal›ma giren 

konut sektörü, devletin ald›¤› önlemler ve sektörün 

kendi dinamikleri sayesinde rahat bir nefes almaya 

bafllam›flt›. 2006 y›l›ndan itibaren periyodik olarak 

azalma ivmesinde olan konut sat›fllar›ndaki ciddi 

yükselifl, sektörün gelece¤i için umutlanmam›z› 

sa¤l›yor. 

“Konut sektöründe ifller yolunda” 

oranlar›n› çok cazip oranlarda afla¤›ya çektiler. 

K›sa vadeler için %0,59 gibi, uzun 

vadeler için %1,09 gibi birkaç ay öncesinde 

akla gelmeyecek oranlar müflterilerin 

kullan›m›na sunuldu. Faiz indirimleri konut 

sektörü için sevindirici bir geliflme. 

Çünkü konut kredisi faizlerinin %1’lik seviyelere 

düflmesiyle, ev sahibi olma hayallerini 

erteleyen ve ödeme gücü olan kitleler, 

güven tazeleyerek bu hayallerini gerçeklefltirme 

yoluna girebilecekler. Ev fiyatlar›n›n 

%20, hatta kimi flehirlerde/bölgelerde 

%40’lara varan oranlarda düflmesi bu 

hayalin daha ucuz maliyetli gerçekleflmesini 

sa¤layabilecek. 

Konut almak için gerçekten çok uygun bir 

döneme girildi: 

+ Ev fiyatlar› kriz öncesi dönemde ç›kt›¤› 

pek de gerçekçi olmayan zirvelerden krizle 

birlikte h›zla afla¤›lara do¤ru indi. 

+ Afla¤› çekilen kredi faiz oranlar›na ba¤l› 

olarak tüketiciye yans›yacak faiz maliyeti 

de ciddi oranda düfltü. 

+ Merkez Bankas›’n›n faizleri indirmeye 

devam etme politikas› sebebiyle 

paradan para kazanma alternatifleri 

de azald›. 

Bu üç etken düflünüldü¤ünde hem ev 

sahibi olmak hem de yat›r›m yapmak 

üzere konut almak için ideal bir döneme 

girildi¤ini söyleyebiliriz. 

Önümüzdeki günlerde bu iyileflmeler 

sektördeki firmalar›n bilançolar›na da 

yans›yacak. Bu da genel ekonomi için 

oldukça sevindirici bir geliflme olacak. 

Bilindi¤i gibi konut ve inflaat sektöründeki 

canl›l›k yaklafl›k 100 sektörü 

yak›ndan ilgilendiriyor ve ba¤lant›l› 

olarak istihdama olumlu katk›da bulunuyor. 

Kalifiye olmayan emek alan›nda 

istihdam yaratt›¤› için de inflaat 

sektöründeki canlanma iflsizlik oran›n›n 

düflmesine çok önemli katk›da 

bulunuyor.

BAKIfi AÇISI 

Ak›ll› yap› kabuklar› 

Doç.Dr.Özlem EREN I Mimar Banu ERTURAN 

1. G‹R‹fi 

21. yüzy›l›n bafllar›nda en önemli var say›labilecek 

global çevresel problemler bizi 

greenhouse etkisi ve iklim de¤ifliklikleri 

sonucu ortaya ç›kan tehdit edici potansiyel 

risklerle yüz yüze getirmifltir. Bunlar, 

k›r›labilir ekosistemler üzerinde zorlay›c› 

hasarlar oluflma ihtimali yaratmakta, geliflmeyi, 

kaynak kullan›m›n› art›rmakta, 

zararl› ultraviyole ›fl›nlar›n alt atmosfer tabakas›na 

girmesinden kaynakl› olarak 

ozon tabakas›n›n delinmesine, 

buna paralel olarak da özellikle 

kentlerde hava kalitesinde genel 

bir bozulmaya neden olmaktad›r. 

‹yi tasarlanm›fl ak›ll› 

binalar çevre üzerinde ciddi bir 

mesuliyete sahiptir. Direk ve 

endirek olarak bu belirgin ve 

olas› çevresel sorunlar› engelleme 

rolüne sahiptir. 

Bina tan›m›ndaki ekolojik hedef, 

bina konfor sistemlerini çal›flt›rmak, 

yenilenebilir kaynaklar›n›, 

do¤al ›s› kazançlar›n› ve 

konfor koflullar›n› korumak 

için minimum düzeyde enerji 

kullan›m› ile bafllang›çtaki toplam 

enerji ihtiyac›n› minimuma 

ve hatta s›f›ra indirmek için çabalamak 

olmal›d›r. Bina kabu- 

¤unun kendi kendinden yararlanmas› 

ile ›s›tma, so¤utma, ay- 

DEUTCSHE POST AG B‹NASI, BONN 


Dünyada kullan›lan toplam enerjinin büyük bir 

miktar›n›n yap›larda kullan›ld›¤› gerçe¤i, 

tasar›mc›lar› daha az enerji tüketmeyi ve 

yenilenebilir enerji kaynaklar›ndan maksimum 

düzeyde faydalanmay› sa¤layan ak›ll› yap› kabu¤u 

tasar›m›na yönlendirmektedir. 

GLA CITY HALL B‹NASI, LONDRA 

d›nlatma ve d›flar›dan enerji al›nmas›n› gerektiren 

di¤er sistemlerde yapay enerji kullan›m› 

minimuma indirilebilir veya enerji 

kayb› tamamen önlenebilir. ‹deal olan› binan›n 

kendi kendinin “güç istasyonu” olmas›d›r. 

Enerji etkin ak›ll› yap› kabuklar›nda enerji

denetimi sa¤layan sistemler, ›s›tma, so- 

¤utma, havaland›rma ve ayd›nlatma 

için gerekli enerji miktar›n› azaltmaktad›r. 

Kullan›c› ihtiyac›, kullan›lan yap›m-üretim 

ve malzeme teknolojisine 

ba¤l› olarak enerji üretimine imkan 

vermektedir. 

Bu ba¤lamda, do¤al havaland›rma ve 

günefl kontrol elemanlar›n›n otomatik 

hareketleri sonucu binan›n havaland›rma, 

so¤utma ve ayd›nlatmas› için harcanan 

enerji yüklerini minimuma indiren 

ve bu yolla kullan›c› konforunu 

optimum seviyede tutan ak›ll› kabuklar 

tasar›mc›lar taraf›ndan tercih edilen 

ve ilgi gören sistemler halini alm›flt›r. 

2. AKILLI YAPI KABU⁄U 

2.1. Ak›ll› Yap› Kabu¤unu Ortaya 

Ç›karan Fikir Ve Kavramlar 

Ak›ll› yap› kabuklar›n› detayl› olarak 

incelemeye bafllamadan önce, ak›l› kabuklar›n 

içeri¤i ile farkl› olan; ancak 

tamamen ba¤›ms›z olmayan fikirler ve 

kavramlardan da bahsetmek gerekmektedir. 

Ak›ll› tasar›m›n nosyonu, insan tasar›mc›lar›n›n 

(human designer) ak›ll› 

bileflenlerin montaj› yerine, kendi kendine 

ak›ll› olabilen bir mimari üretmesidir. 

Walter Kroner taraf›ndan ortaya 

at›lan bu fikir, hassas iklimsel tasar›m 

arac›l›¤› ile iç konfor üretmek için çevre 

mühendisleri ile uyumlu bir çal›flma 

ile bio-klimatik tasar›m›n temel önceliklerini 

yenilemektir. (WIGGINTON 

M. - HARR‹S J.- 2004-s. 24) 

Ak›ll› binalar; pasif sistem olarak mekanik 

ve elektrik-elektronik sistemlerine 

en az gereksinme duyacak flekilde 

tasarlanm›fl, günefl, rüzgar gibi yenilenebilir 

enerji kaynaklar›ndan gerekti- 

¤inde yararlanmak, gerekti¤inde korunmak 

üzere kendi kendini ayarlayabilen, 

pasif sisteme ek olarak ›s›tma, 

havaland›rma ve ayd›nlatma sistemlerine 

gereksinim duyuldu¤u takdirde bu 

sistemlerin pasif sistem ö¤eleriyle efl- 

güdümlü olarak tasarland›¤› ve iflletildi¤i, 

iflletim sisteminin otomatik 

olarak kontrol edildi¤i binalard›r. 

(YILMAZ Z -2005- s. 392) 

“Ak›ll› binalar” deyimi genellikle 

“Ak›ll› yap›m” ve “Ak›ll› donan›m” 

PR‹NT MED‹A ACADEMY, HE‹DELBERG 

beynidir. Bu sistemler binan›n güvenlik, 

›s›tma, klima, s›hhi tesisat, yang›ndan koruma, 

haberleflme sistemlerinin kontrollerini 

bir merkezden yönetebilir. Örne¤in, 

e¤er bir bina uygun bir flekilde tasarlanm›fl 

ve uygun donan›mlarla da desteklenmifl 

ise, kifli binaya u¤ramadan 

bilgisayar ile 

telefon üzerinden binada 

bulunan kontrol 

sistemine sinyal 

gönderip, kazan›n 

s›cakl›¤›n› yükselterek, 

klima santralini 

çal›flt›rarak, s›cak suyu 

haz›r tutarak, 

pencerelerin aç›lmas›n› 

veya kapanmas›n› 

sa¤layarak binay› 

kullan›ma haz›r hale 

getirebilir. Bina yönetim 

sistemleri arac›l›¤›yla 

sadece yap› 

sistemlerinin idaresi 

de¤il, bina merkezlerinde 

verimli iflletmeninsa¤lanabilmesi, 

bina iflletme bütçesi 

çerçevesinde optimum 

iflletmenin 

rejimlerinin tayini 

Enerji etkin ak›ll› yap› kabuklar›nda enerji denetimi sa¤layan sistemler, ›s›tma, 

so¤utma, havaland›rma ve ayd›nlatma için gerekli enerji miktar›n› azaltmaktad›r. 

Kullan›c› ihtiyac›, kullan›lan yap›m-üretim ve malzeme teknolojisine ba¤l› olarak enerji 

üretimine imkan vermektedir. 

deyimleriyle efl anlaml› olarak kullan›lmaktad›r. 

Oysa bunlar›n “ak›ll› 

binalar” ile efl anlaml› kullan›lmas› 

do¤ru de¤ildir. Bu tan›mlar bina 

yap›m sürecindeki belli aflamalar› 

ve/veya bölümleri tan›mlamaktad›r. 

“Ak›ll› yap›m-intelligent bauen” binan›n 

uygulama aflamas›ndaki ifllemleri 

tan›mlayan bir süreci tariflerken, 

“ak›ll› donan›m-intelligente 

einrichung” bina içi konforu ve binan›n 

içindeki ifllevlerin gerçeklefltirilmesinin 

kolaylaflt›r›lmas›n› sa¤lamak 

amac›yla binaya uygun olarak 

tasarlanm›fl dijital teknolojili 

ürünü olan bina yönetim sistemleridir. 

Bina yönetim sistemi binan›n 

konusu da incelenmektedir. Ancak bütün 

bunlar binay› ak›ll› binalar kapsam›nda de- 

¤erlendirmeye yetmez. Bu sistemler binan›n 

iflletme sistemlerinin ça¤dafl teknolojilerle 

donat›lmas›n› tan›mlamaktad›r. (TÖ- 

NÜK S.-2001-s.103-104) 

“Ak›ll› malzemeler” gibi kavramlar ile genelde 

yeni teknolojiler ve de özellikle bilgi 

teknolojileri ile mümkün k›l›nan kifliselayarlama 

ve duyarl›l›k ile ba¤lant›l› fikirlerin 

tasar›m prensiplerine giriflini temsil 

eder. (O⁄UZ O.-2007-s.23) 

Ak›ll› binalar›n en önemli bilefleni, pasif 

sistem olarak binan›n enerji performans›n› 

etkileyen en önemli tasar›m parametresi 

olan bina kabu¤udur. Bir binan›n cephe 

maliyetinin toplam bina maliyeti içerisin- 


BAKIfi AÇISI 

deki pay›n›n %15-%40 aras›nda olmas›na 

karfl›n, bina cephesinin bina iflletim maliyeti 

üzerindeki etkisi %40 veya daha fazla 

olabilmektedir. O nedenle, son y›llarda 

fosil enerji kaynaklar›n›n elde edilmesindeki 

s›k›nt›lar, bu kaynaklar›n kullan›lmas›n›n 

yaratt›¤› çevre sorunlar›, bir ül- 


kedeki toplam enerjinin %40-50 gibi 

çok önemli pay›n›n binalarda kullan›l›yor 

olmas› ve dolay›s›yla binalarda 

enerji verimlili¤inin önem kazanmas›yla 

birlikte, yap› ve malzeme teknolojisindeki 

geliflmelere paralel olarak ak›ll› 

kabuk tasar›m› gündeme gelmifltir. 

Ak›ll› kabuk, ülkemizde henüz ak›ll› bina 

tasar›m›nda yeteri öneme kavuflmam›fl 

olmakla birlikte tüm dünyada ak›ll› 

bina tasar›m›n›n vazgeçilmez ö¤esi olarak 

kabul edilmektedir. (YILMAZ Z.- 

2005- s. 392) 

“Ak›ll›” kelimesi kabuk için, binan›n temel 

enerji harcamas›n› azaltabilmesi 

amac›yla, de¤iflen günlük ve mevsimsel 

iklim flartlar›na göre uyum sa¤layabilme 

yetene¤ini iflaret etmektedir. Bina 

tasar›m›nda s›k kullan›lan bir terim haline 

gelmifl olan ak›ll› bina kabu¤u, kullan›c›lar›n 

konforu ile enerji kullan›m› 

aras›nda optimum bir denge kurmak 

amac›yla, iç ortama dinamik ›s›tma, so- 

¤utma, ayd›nlatma, ve taze hava sa¤lamak 

anlam›nda yapay zeka kullanan binalar 

için ortak payda halini alm›flt›r. 

(O⁄UZ O.-2007-s.38) 

Ak›ll› cepheler, yeni tan›mlanm›fl ak›ll› 

binalar›n, içinde yaflan›lan› örtme fonksiyonunu 

gerçeklefltiren içsel bir parças›d›r. 

Biyolojik metaforlara göre, insan 

derisi (epidermis) ile benzerli¤ini vurgulamak 

ve bu eleman› ak›ll› kabuk 

olarak tan›mlamak daha uygun görünmektedir. 

(WIGGINTON M. - HARR‹S 

J.- 2004-s.23) 

Ak›ll› kabuk, bina bileflenlerinin hare- 

Ak›ll› kabuk; t›pk› canl› derisi gibi kendisini ayarlayarak d›fl 

koflullara uyum sa¤layan ve bu yolla bina içi çevrede ›fl›k, 

ses, iklim ve hava kalitesi gibi kullan›c›lar için vazgeçilmez 

ihtiyaçlar›n sa¤lanmas›nda, dolay›s›yla enerji harcamalar›n›n 

azalt›l›p kullan›c› konforunun yükseltilmesinde en önemli 

rolü oynayan yap› elemanlar›d›r. 

ketsiz oldu¤u fikrinde birleflmektedir, 

fakat binalar›n enerji gereksinimini 

azaltmak için, kendini dinamik bir flekilde 

de¤ifltirebilmektedir. Bu gibi binalar›n 

ilk sürümleri manüel olarak elde 

edilen de¤iflimlerle ilgili konulara yön- 

lenmifltir. Binalar›n hareketsiz do¤as›n› 

manüel olarak de¤ifltirme fikri, somatik 

bir tepki olarak görüflülmüfltür ve 

yüzy›llard›r var olan fikre eflde¤erdir. 

Bunu yans›tan en basit bileflenler kepenkler, 

Venedik panjurlar› ve aç›k 

pencerelerdir. Manüel de¤iflimlerin 

kullan›labilirli¤i günümüzde, mekanik, 

otomatik ve motorize de¤iflimler 

için kapasite olarak geliflmifltir ve geçmifle 

oranla daha içgüdüsel otomatik 

ayarlard›r. 

Ak›ll› kabuk, d›fl mekan› s›n›rlayan, binan›n 

fonksiyonlar›n› bireysel veya 

kümülatif ayarl› olarak sunan, çevresel 

varyasyonlar› tahminen etkileyen, daha 

az enerji kullan›m› ile konforun süreklili¤ini 

sa¤layan d›fl hava koflullar›ndan 

koruyan konstrüksiyon elemanlar›n›n 

kompozisyonu olarak da 

tan›mlanmaktad›r. 

Ak›ll› kabuk, kullan›m kal›plar› ile belirli 

iklim flartlar›na verilecek en uygun 

tepkiyi ö¤renmek için yetenekler gelifltirebilir. 

Bu, ak›ll› binan›n evriminin 

bir parças›d›r. Ak›ll› bina bu zorlu¤u 

ortadan kald›rmaktad›r, çünkü kendine 

nas›l bakaca¤›n› bilir ve de ayn› zamanda 

kullan›c› kontrolünü kolaylaflt›r›p 

yönlendirebilir. Kullan›c›n›n de¤iflen 

çevre koflullar›na uyum sa¤lama ve 

konfor gereksinimleri yüzünden sisteme 

müdahalesi s›n›rland›r›lm›fl ve gereksiz 

enerji kullan›m› engellenmifltir.(O⁄UZ 

O.-2007-s.45) 

Ak›ll› kabuk; t›pk› canl› derisi gibi 

kendisini ayarlayarak d›fl koflullara 

uyum sa¤layan ve bu yolla bina içi 

çevrede ›fl›k, ses, iklim ve hava kalitesi 

gibi kullan›c›lar için vazgeçilmez ihtiyaçlar›n 

sa¤lanmas›nda, dolay›s›yla 

enerji harcamalar›n›n azalt›l›p kullan›c› 

konforunun yükseltilmesinde en 

önemli rolü oynayan yap› elemanlar›d›r. 

Ak›ll› kabuklar en basit flekliyle 

do¤al havaland›rma ve günefl kontrol 

elemanlar›n›n otomatik hareketiyle binan›n 

havaland›rma, klima ve ayd›nlatma 

enerjisi yüklerini en aza indirgeyen 

ve kullan›c› konforunu olabildi- 

¤ince do¤al yollarla sa¤layan kabuklard›r. 

(YILMAZ Z.- 2005- s. 392) 

Richard Rogers ve ortaklar› taraf›ndan 

1978-1986’ da Londra’da yap›lan

BAKIfi AÇISI 

Bina kabu¤u art›k enerjiyi de¤iflime u¤ratan ve mevcut 

bölgesel koflullara tepki gösteren bir yap› eleman› haline 

gelmifltir. Küreselleflen dünyam›zda son y›llarda, sürekli art›fl 

gösteren iklimsel tasar›m kavram›; öncelikle mimari 

gereksinimlere dayal› iken, daha sonralar› daha estetik 

cepheler tasarlama kayg›s›n› da beraberinde getirmifltir. 

Lloyds Binas› da bu sisteme önemli bir 

örnektir. Büro seviyelerindeki cephede 

mekanik olarak havaland›rmal› pencereleri 

vard›r. Odalardaki s›cak hava, ayd›nlatma 

elemanlar›na do¤ru yükselir, 

böylece hava ek ›s›s›n› da içeri alm›fl 

olur. Daha sonra bu hava, kat yüksekli- 

¤indeki havaland›r›lan pencere boflluklar›na 

verilir. Burada hava tekrar, cam›n 

›s›s›yla ›s›t›larak, pencerenin alt›ndan 

al›n›r ve binan›n havaland›rma sistemine 

verilir. Ayd›nlatma ve boflluklar›n 

alt ve üstünden ›s›n›n çekilmesinin 

amac›, so¤uk aylarda mümkün oldu- 

¤unca s›cak havan›n temin edilmesidir. 

Cephe 1.80 m x 3.35 m prefabrike ünitelerden 

yap›lm›flt›r. D›flta 6 mm yal›t›ml› 

cam, 12 mm geniflli¤inde boflluk 

ve 6 mm lowe kaplamal› levhada içte 

bulunmaktad›r. Mekan›n içine temiz 

havay› veren ve içerideki kirli havay› 

d›flar› atan borular yap›n›n d›fl›ndan alg›lanmaktad›r. 

Asma tavan içinden kirli 


LLOYDS B‹NASI, LONDRA 

hava emici borular›n ç›k›fllar› buradaki 

lambalar›n bulundu¤u bölüme yerlefltirilmifltir. 

Buradan kirli hava emilir ve 

yap›n›n d›fl›na aktar›l›r. Yap›n›n d›flar›dan 

alg›lanan kirli hava emici borular›, 

üçgen çelik kafes kirifllerin köfleleriyle 

birlefltirilmifl kentilever çelik kelepçelerle 

tafl›nmaktad›r. Temiz hava ise yine 

d›flar›dan alg›lanan borular vas›tas›yla, 

yükseltilmifl döfleme alt›ndan pencere 

kenarlar›ndaki ›zgaralardan mekana verilmektedir. 

1940’lar›n sonunda Buckminister Fuller 

eko tasar›m için verimli olabilecek, 

yaln›zca pasif anlamda ba¤›ms›z bir 

mikro klima oluflturan ikincil bir örtü 

gibi kubbe biçimli bir yap›dan meydana 

gelen geodezik kubbe (bütün bir örtü) 

fikrini ortaya atm›flt›r. D›fl ortamdan 

korunmay› sa¤layaca¤›n› düflünerek, 

bir çeflit hava balonu fleklindeki bu 

kubbenin alt›na çeflitli binalar koymay› 

önermifltir. Bu fikre göre günefl ve rüz- 

gar›n, örtü üzerinde ›s›tma, havaland›rma 

ve so¤utma etkisi vard›r. 

Ak›ll› kabuklar›n geliflim sürecinde ortaya 

ç›kan di¤er bir kavram ise, cepheyi 

gereksinimlere ba¤l› olarak çevresel koflullar›n 

de¤iflimine izin veren, iç yüzey 

ve d›fl yüzey aras›nda bir filtre gibi çal›flan 

düzenleyici bir tabaka olarak tan›mlamaktad›r. 

Kolektör cephe (collector 

facade) olarak bilinen bu cepheler 

d›fl ortam koflullar›n› kullan›r ve koflullar› 

binalar için optimum seviyede kullan›lmas› 

için ulafl›labilir hale getirirler. 

Bu tip cepheler, ve çevresel enerjiyi ço- 

¤unlukla pasif anlamda kullan›r. Kolektör 

cepheler ayn› zamanda tabakalar 

aras›nda tampon bir bölge içerirler, ancak 

kavram aç›kland›¤› gibi, önce d›fl 

kabu¤un içindeki d›fl iklim ile etkileflim 

içerisindedir. 

“Ak›ll› kabuk” terimi “Polyvalent duvar” 

kavram›ndan türemifltir. Teknik 

realizasyon sorunlar› henüz çözülmüfl 

olmamas›na ra¤men, polyvalent duvarlar 

ayn› zamanda yeni cephe teknolojileri 

için itici bir güç olmufltur ve birçok 

bilim adam› geçti¤imiz iki 10 y›l içerisinde 

bu konu ile meflgul olmufltur. 

(KNACK U, KLEIN T., MARCELL B., 

AUER T.-2007 s. 89) 

1980'li y›llarda Avrupa ve Amerika’da, 

yap›larda enerji tasarrufuna devlet deste¤i 

gelmesi sonucunda çift kabuklu 

cephelerin kullan›m› giderek artm›flt›r. 

Bu dönemde yap›lan binalarda çevresel 

kayg›lar ön plana ç›kmaya bafllam›flt›r. 

Almanya’daki Düsseldorf City Gate Binas›’n›n 

(Stadttor Binas›) cephe bofllu- 

¤u her katta kapat›lm›flt›r. Boflluk her 

kat hizas›nda bölündü¤ü için katlar 

aras›nda hava geçifli olmamaktad›r. Mekanlar 

orta boflluktaki do¤al havaland›rma 

ile havaland›r›lmaktad›r. Bina y›l›n 

%70-75’inde do¤al havaland›r›labilmektedir. 

Hava flartlar›n›n ola¤anüstü 

oldu¤u zamanlarda mekanik havaland›rma 

devreye girmektedir. 70 m yüksekli¤indeki 

bina, 20 katl› birbirine paralel 

büro kulesinden yap›lm›flt›r ve ortada 

50 m yüksekli¤inde atriyum bulunmaktad›r. 

Binan›n tamam› 12 mm 

kal›nl›¤›nda float camla kapl›d›r. Cephede 

95 cm veya 140 cm derinli¤inde

kat yüksekli¤inde boflluklar vard›r; bu boflluklara günefl k›r›c› 

dönen jaluziler yerlefltirilebilmektedir. Kapakl› dönen delikler 

sistemi, boflluklarda do¤al havaland›rmay› sa¤lamak 

için tasarlanm›flt›r. Yaz›n cephe boflluklar›n›n do¤al havaland›r›lmas› 

bürolardaki havaland›rma gereksinimini ortadan 

kald›rm›flt›r.. K›fl›n büyük cephe boflluklar› tampon bölge gibi 

davran›r, pencerelerin önündeki alan ›fl›n›m ve ›s› 

kay›plar›n› azalt›r. Yap›lan bu sistemle yüzde 50 enerji tasarrufu 

sa¤lanmaktad›r. (EfiS‹Z Ö., ÖZGEN A.-2004-s.101) 

Çift tabakal› cephe, caddeden gelen egzoz duman›na karfl› 

korumas›na karfl›l›k gerçekte do¤al havaland›rma için tasarlanm›flt›r. 

Atriyumdaki havan›n boflluklardan içeri girmesiyle 

yap› havaland›r›l›r. Ayn› zamanda s›cak hava, cephe boflluklar›nda 

yükselir ve binan›n üstündeki kapakç›klardan d›flar› 

at›l›r. Bina içindeki hava hareketleri binan›n üstünde alçak 

bas›nçla daha da ilerler. K›fl›n d›flar›dan al›nan hava, d›flar›ya 

at›lan havadan al›nan ›s› enerjisini kullanarak ›s›t›l›r. 

Çift tabakal› cephede ve atriyum hava hareketleri bilgisayar 

simülasyonlar› kullan›larak araflt›r›lm›flt›r. Bürolar›n arkas›ndaki 

do¤al ayd›nlatma da¤›l›m› bile iç cephede hafif raflarla 

ve özel tasarlanan tavan elemanlar›yla sa¤lan›r. Gün ›fl›¤› atriyumdan 

da binan›n içine al›n›r. Is› deposu olarak kullan›lan 

döflemeler gündüz fazla ›s›y› al›r ve gece do¤al havaland›rmayla 

so¤utulur. (EfiS‹Z Ö., ÖZGEN A.-2004-s.101) 

Sabit havaland›rma boflluklu çift kabuk cephe sistemleri ile 

ilgili olarak, ayarlanabilir panjur kullanma fikri, binan›n de- 

¤iflken iklimsel koflullara daha iyi adapte olabilmesini sa¤lar. 

(COMPAGNO A.-2003-s.245) 

Tasar›mc›lar, 1972 y›l›nki enerji krizinden sonra, evrensel ve 

kapal› muhafazalar yerine, konumlar›na, bölgelerine ve koflullar›na 

göre binalar üretmeye bafllam›fllard›r. Bu yeni binalar›n, 

esnek ve enerji sarfiyatlar›n› de¤iflen klimatik koflullara 

özgü bir flekilde uyarlaman›n üstesinden gelen, d›fl kabuklar› 

vard›r. Art›k, yap›sal iskelet, binadaki en önemli bileflen, 

de¤ildir. Bina kabu¤u art›k enerjiyi de¤iflime u¤ratan 

ve mevcut bölgesel koflullara tepki gösteren bir yap› eleman› 

haline gelmifltir. Küreselleflen dünyam›zda son y›llarda, sürekli 

art›fl gösteren iklimsel tasar›m kavram›; öncelikle mimari 

gereksinimlere dayal› iken, daha sonralar› daha estetik 

cepheler tasarlama kayg›s›n› da beraberinde getirmifltir. Cepheler 

günümüzde tasar›mc›lar›n ekolojik kayg›lar›n yan› s›ra 

estetik kayg›lar›n› da yan›t verebilmektedir. 

SONUÇ 

Geçmiflte yaflanm›fl enerji krizleri, nüfus art›fl›, yo¤un kentleflme, 

çevre kirlili¤i gibi birçok neden tükenebilir enerji 

kaynaklar›n›n (fosil enerji kaynaklar›) ak›ll›ca kullan›m› ve 

bu kaynaklar yerine yenilenebilir enerji kaynaklar›ndan yararlanman›n 

gereklili¤ini gündeme getirmifltir. Dünyada kullan›lan 

toplam enerjinin büyük bir miktar›n›n yap›larda kullan›ld›¤› 

gerçe¤i, tasar›mc›lar› daha az enerji tüketmeyi ve 

yenilenebilir enerji kaynaklar›ndan maksimum düzeyde faydalanmay› 

sa¤layan ak›ll› yap› kabu¤u tasar›m›na yönlendirmektedir. 

C‹TY GATE B‹NASI, DÜSSELDORF 

KAYNAKLAR 

BEGEÇ HASAN, SAVAfiIR KUTLU⁄ -2004-“Ak›ll› Giydirme Cephe Sistemlerinin 

Havaland›rma fiekillerinin ‹ncelenmesi”-Çat› ve Cephe Fuar›- 

‹stanbul 

COMPAGNO ANDREA-2003-"From Double Windows to Double Building 

Envelopes " -Gless Proccesing Days 2003, session 14 

EfiS‹Z ÖZLEM, ÖZGEN AYDAN-2004-“Büro Yap›lar›nda Enerji Tüketimini 

Azaltan Çift Kabuklu Cam Cephe Sistemleri”- Yap› Dergisi say›.276-‹stanbul 

GÖKSAL,T.- “Mimaride Günefl Enerjisi Kullan›m›” -Anadolu Üniversitesi 

Yay›nlar›-No.1041 

HARRISON, K.(2001) , MEYER, T.(2002) , ‘Tectonics of the Double-Skin 

Facades’ 

KNACK ULRICH, KLEIN TILLMANN, BILOW MARCELL, AUER THO- 

MAS -2007-“ Façades“- Birkhauser Verlag 

O⁄UZ OLCAY- 2007- “Ak›ll› Bina Kavram› Ve Ak›ll› Bina De¤erlendirme 

Metodlar›”- ‹.T.Ü Yüksek Lisans Tezi-‹stanbul 

TERR‹ MEYER- “The techtonics of the double skin”-Wateloo Üniversitesi 

TÖNÜK SEDA-2001-“Bina Tasar›m›nda Ekoloji”-Y›ld›z Teknik Üniversitesi 

Bas›m-Yay›n Merkezi-‹stanbul 

WIGGINTON M‹CHAEL, HARR‹S JUDE-2004-“Intell›gent Sk›n”- Elsev›er, 

Architectural Pres-Oxford 

YILMAZ ZERR‹N- 2005- “Ak›ll› Binalar ve Yenilenebilir Enerji”-VII. Ulusal 

Tesisat Mühendisli¤i Kongresi-‹zmir 



www.ihalehaber.com 

‹hale Bilgilerine Derginiz Kanal›yla Ulaflabilirsiniz… 

Türkiye'nin en prestijli inflaat sektörü dergisi 

“‹nflaat Dünyas›”, “‹HALE” bilgileri vermeye devam ediyor. 

Bu bölümde Belediye, ‹llir Bankas›, Karayollar›, 

DS‹, Milli Savunma Bakanl›¤›-Askeriye, PTT-Telekom, 

SSK-‹l Sa¤l›k, TCDD, TEDAfi-TEAfi, Üniversite, 

Valilik ile ilgili tüm kamu ihale bilgilerine ulaflacaks›n›z. 

www.ihalehaber.com sitesine girdi¤inizde, 

ihaleler ile ilgili tüm bilgilere 

ücretsiz eriflebilirsiniz. 



‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I BELED‹YE 

NO ‹HALE TAR‹H‹ ‹DARE ‹fi‹N KONUSU ‹fi‹N YER‹ 

1 

2 

3 

4 

5 

6 

7 

8 

9 

10 

11 

12 

13 

14 

15 

16 

17 

18 

19 

20 

21 

22 

23 

24 

13.10.2009 

09:00 

13.10.2009 

09:00 

13.10.2009 

09:30 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

09:30 

14.10.2009 

09:30 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:30 

14.10.2009 

10:30 

14.10.2009 

11:00 

14.10.2009 

11:00 

14.10.2009 

13:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:00 


OSMAN‹YE BLD. ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ OSMAN‹YE 

GAZ‹EM‹R BLD (‹ZM‹R) YOL BAKIM ONARIM SULAMA ‹fi‹ ‹ZM‹R 

‹SK‹ GN MD (‹STANBUL) ATIKSU ‹ÇMESUYU HAT YEN‹LEME 

REHAB‹L‹TASYON ‹fi‹ 

‹STANBUL 

KIRIKHAN BLD (HATAY) OTOBÜS TERM‹NAL‹ ‹NfiAAT ‹fi‹ HATAY 

ÇOLAKLI BLD (ANTALYA) FUTBOL SAHA YAPIM ‹fi‹ ANTALYA 

KARTAL BLD. (‹STANBUL) PARK TAMAMLAMA ‹NfiAAT ‹fi‹ ‹STANBUL 

I⁄DIR BLD. BORU MALZEME ALIM ‹fi‹ I⁄DIR 

MALATYA BLD. ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ (DÜZELTME) MALATYA 

ESENLER BLD (‹STANBUL) ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ (DÜZELTME) ‹STANBUL 

ÇERKEZKÖY BLD 

(TEK‹RDA⁄) 

ÜST GEÇ‹T YAPIM ‹fi‹ TEK‹RDA⁄ 

KIRfiEH‹R BLD. BORU ALIM ‹fi‹ KIRfiEH‹R 

GÜLLÜCE BLD. (KAYSER‹) KANAL‹ZASYON ‹NfiAAT ‹fi‹ KAYSER‹ 

TARSUS BLD. MERS‹N SATH‹ KAPLAMA ASFALT YAPIM ‹fi‹ MERS‹N 



‹STANBUL 

GAZ‹ANTEP B.fiEH‹R BLD YOL BUTON ALIM ‹fi‹ G.ANTEP 

KARfiIYAKA BLD. (‹ZM‹R) PARK BAHÇE YEfi‹L ALAN BAKIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

ASK‹ GN.MD. (ANKARA) ABONE YÖNET‹M S‹STEM ‹fiELT‹M ‹fi‹ 

(‹PTAL ED‹LM‹fiT‹R) 

ANKARA 

ANTAKYA BLD. (HATAY) ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ HATAY 

FOÇA BLD. (‹ZM‹R) PROJE ‹fi‹ ‹ZM‹R 

DEN‹ZL‹ BLD. JEOLOJ‹K JEOTEKN‹K ETÜT RAPOR HAZIRLAMA ‹fi‹ DEN‹ZL‹ 

ALANYA BLD. (ANTALYA) Ç‹M SAHA DÜZENLEME YAPIM ‹fi‹ ANTALYA 

PEL‹TL‹ BLD. (TRABZON) ÇÖP TOPLAMA ARAÇ ALIM ‹fi‹ TRABZON 

ZEYT‹NBURNU BLD 

(‹STANBUL) 

ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ ‹STANBUL 

fiARKIfiLA BLD. (S‹VAS) ASFALT MICIR ALIM NAK‹L ‹fi‹ S‹VAS


25 

26 

27 

28 

29 

30 

31 

32 

33 

34 

35 

36 

37 

38 

39 

40 

41 

42 

43 

44 

45 

46 

47 

48 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:30 

14.10.2009 

15:00 

15.10.2009 

09:30 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:30 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:30 

15.10.2009 

14:30 

15.10.2009 

15:00 

15.10.2009 

16:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

11:30 

16.10.2009 

14:00 

HAVZA BLD. (SAMSUN) BETON BORDÜR ALIM ‹fi‹ SAMSUN 

S‹NOP BLD PARKE TAfiI ALIM ‹fi‹ S‹NOP 

KEfiAN BLD. (ED‹RNE) TOPLU KONUT ‹NfiAAT ‹fi‹ ED‹RNE 

BAfiAKfiEH‹R BLD 

(‹STANBUL) 

ANKARA BÜYÜKfiEH‹R 

BLD. 

PAZARYER‹ SÜPÜRME YIKAMA ‹fi‹ ‹STANBUL 

JENERATÖR ELEKTR‹K BAKIM ONARIM ‹fi‹ ANKARA 



‹STANBUL 

OSMAN‹YE BLD. YOL BAKIM ONARIM ‹fi‹ OSMAN‹YE 

MALATYA BLD. SU ABONE OKUMA DA⁄ITIM TAM‹R BAKIM 

SÖKME TAKMA ‹fi‹ 

MALATYA 

‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD DIfi CEPHE TAD‹LATI YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

YAKUT‹YE BLD (ERZURUM) K‹L‹TL‹ BETON TAfi ALIM ‹fi‹ ERZURUM 

FOÇA BLD. (‹ZM‹R) PROJE ‹fi‹ ‹ZM‹R 

ZEYT‹NBURNU BLD 

(‹STANBUL) 

BA⁄CILAR BLD. 

(‹STANBUL) 

ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ ‹STANBUL 

ÇEVRE DÜZENLEMES‹ YAPIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

KEÇ‹ÖREN BLD (ANKARA) B‹NA TAD‹LATI YAPIM ‹fi‹ ANKARA 

KOSK‹ GN MD (KONYA) SU KANAL fiEBEKE ‹fiLET‹LMES‹ ‹fi‹ KONYA 

B‹LEC‹K BLD KANAL‹ZASYON HATTI ‹NfiAAT ‹fi‹ B‹LEC‹K 

‹ZSU ‹ZM‹R DERE REHAB‹L‹TE SIZDIRMAZLIK YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

BURSA BÜYÜKfiEH‹R BLD. B‹NA RESTORASYON BAKIM ONARIM ‹fi‹ BURSA 

ED‹RNE BLD ÇÖP TOPLAMA SÜPÜRME ‹fi‹ ED‹RNE 

ZONGULDAK BLD BETON ALIM ‹fi‹ ZONGULDAK 

fi‹fiL‹ BLD (‹STANBUL) PERSONEL ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD JENERATÖR TES‹S YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

FETH‹YE BLD. (MU⁄LA) KÖfiEBENT LAMA GALVAN‹Z PROF‹L ELEKTROT 

MALZEME 

ANTALYA BÜYÜKfiEH‹R 

BLD. 


MU⁄LA 

KAVfiAK S‹NYAL‹ZASYON BAKIM ‹fi‹ ANTALYA 

10/2009 ‹NfiAATDÜNYASI 197 

www.ihalehaber.com




49 

50 

51 

52 

53 

54 

55 

56 

57 

58 

59 

60 

61 

62 

63 

64 

65 

66 

67 

68 

69 

70 

71 

72 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:30 

16.10.2009 

15:00 

19.10.2009 

09:00 

19.10.2009 

09:00 

19.10.2009 

09:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:30 

19.10.2009 

10:30 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 


‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD TRAF‹K LEVHA ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

SAMSUN BÜYÜKfiEH‹R BLD PROJE YAPIM ‹fi‹ SAMSUN 

GASK‹ GAZ‹ANTEP DA⁄ITIM TERF‹ ‹STASYON ‹fi‹ G.ANTEP 

SASK‹ GN MD (SAMSUN) ‹ÇMESUYU TERF‹ MERKEZ‹ ELEKTR‹K ‹fi‹ SAMSUN 

KIRKA⁄AÇ BLD (MAN‹SA) B‹NA TAD‹LATI YAPIM ‹fi‹ MAN‹SA 

GASK‹ GAZ‹ANTEP DA⁄ITIM TERF‹ ‹STASYON ‹fi‹ G.ANTEP 

BAYRAMPAfiA BLD 

(‹STANBUL) 

PARK REFÜJ ELEKTR‹K TES‹SAT YAPIM ONARIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

DURASILLI BLD (MAN‹SA) PARK BAHÇE BAKIM PEYZAJ SU ARIZA TAM‹R ‹fi‹ MAN‹SA 

GAZ‹EM‹R BLD (‹ZM‹R) KATI ATIK TOPLAMA NAK‹LTEM‹ZL‹K ‹fi‹ ‹ZM‹R 

ADIYAMAN BLD KIRMATAfi MALZEME NAK‹L ‹fi‹ ADIYAMAN 

ASK‹ GN.MD. (ANKARA) KANAL TEM‹ZLEME ARAÇ ALIM ‹fi‹ ANKARA 

AFYON BLD. ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ AFYON 

KARTAL BLD. (‹STANBUL) ELEKTR‹K AYDINLATMA MALZEME ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

MALATYA BLD. PARK YAPIMI ‹fi‹ MALATYA 

BUCA BLD (‹ZM‹R) PREFABR‹K BETON BORDÜR ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

AFYON BLD. ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ AFYON 

BAYRAM‹Ç‹ BLD. 

(ÇANAKKALE) 

‹NfiAAT MALZEME ALIM ‹fi‹ Ç.KALE 

KASTAMONU BLD BÜZ BORDÜR K‹L‹TL‹ PARKE ALIM ‹fi‹ KASTAMONU 

DURSUNBEY BLD 

(BALIKES‹R) 

ÇOK AMAÇLI SALON ‹NfiAAT ‹fi‹ BALIKES‹R 

SAMSUN BÜYÜKfiEH‹R BLD ‹ST‹NAT DUVAR TRETUVAR YAPIM ‹fi‹ SAMSUN 

fiAH‹NBEY BLD. 

(GAZ‹ANTEP) 

B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ G.ANTEP 

KEÇ‹ÖREN BLD (ANKARA) ZEM‹N KAUÇUK DÖfiEME MALZEME ALIM ‹fi‹ 

(DÜZELTME) 

ANKARA 

ASK‹ GN.MD. (ANKARA) ENERJ‹ TEM‹N‹ YAPIM ‹fi‹ ANKARA 

‹ZSU ‹ZM‹R KANAL‹ZASYON BACA KAPA⁄I ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R




73 

74 

75 

76 

77 

78 

79 

80 

81 

82 

83 

84 

85 

86 

87 

88 

89 

90 

91 

92 

93 

94 

95 

96 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

15:00 

19.10.2009 

16:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:30 

20.10.2009 

11:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:30 

20.10.2009 

14:30 

20.10.2009 

14:30 

20.10.2009 

15:00 

21.10.2009 

09:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:30 

21.10.2009 

10:30 

21.10.2009 

11:00 

21.10.2009 

11:00 


‹ZSU ‹ZM‹R TRAFO MERKEZ‹ YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

fiAH‹NBEY BLD. 

(GAZ‹ANTEP) 

B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ G.ANTEP 

BURSA BÜYÜKfiEH‹R BLD. HAMAM RESTORASYON ‹fi‹ BURSA 

ATAKUM BLD. (SAMSUN) ASFALT ALIM ‹fi‹ SAMSUN 

KAD‹RL‹ BLD. (OSMAN‹YE) BETON ALIM ‹fi‹ OSMAN‹YE 

‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD ÇÖP TRANSFER ‹STASYONU YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

‹SK‹ GN MD (‹STANBUL) JENERATÖR ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

ASK‹ (ADANA) SU TES‹SAT MALZEME ALIM ‹fi‹ ADANA 

‹SK‹ GN MD (‹STANBUL) JENERATÖR ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

‹ZSU ‹ZM‹R DERE TEM‹ZL‹K MAK‹NA ÇALIfiTIRILMASI ‹fi‹ ‹ZM‹R 

BOYABAT BLD. (S‹NOP) ÇÖP KONTEYNIR ALIM ‹fi‹ S‹NOP 

fiEH‹TKAM‹L BLD 

(GAZ‹ANTEP) 

fiEH‹TKAM‹L BLD. 

(GAZ‹ANTEP) 

SOKAK LEVHASI KAPI NUMARASI ALIM ‹fi‹ GAZ‹ANTEP 

LEVHA KAPI NUMARA ALIM ‹fi‹ G.ANTEP 

OVAEYM‹R BLD (AYDIN) DÜ⁄ÜN SALONU ‹NCE ‹fiLER‹ YAPIMI AYDIN 

MERS‹N BÜYÜKfiEH‹R BLD. TOPLANTI SALONU YAPIM ‹fi‹ MERS‹N 

ISPARTA BLD KATI ATIK TOPLAMA TAfiIMA SÜPÜRME 

YIKAMA ‹fi‹ 

YEN‹fiEH‹R BLD. (MERS‹N) BASKEBOL SAHASI PARK ‹NfiAAT BAKIM 

ONARIM ‹fi‹ 

ISPARTA 

MERS‹N 

ÇANKAYA BLD. (ANKARA) KUM ALIMI VE NAKL‹ ‹fi‹ ANKARA 

‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ ‹ZM‹R 

AVCILAR BLD (‹STANBUL) ÇÖP KONTEYNIRI BAKIM ONARIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

FOÇA BLD (‹ZM‹R) PROJE ‹fi‹ ‹ZM‹R 

KARABÜK BLD ATIKSU ARITMA TES‹S ‹fi‹ KARABÜK 

ESENYURT BLD (‹STANBUL) ÇÖP KONTEYNIR ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

FAT‹H BLD. (‹STANBUL) ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ (DÜZELTME) ‹STANBUL




97 

98 

99 

100 

101 

102 

103 

104 

105 

106 

107 

108 

109 

110 

21.10.2009 

11:00 

21.10.2009 

11:00 

21.10.2009 

11:00 

21.10.2009 

14:00 

21.10.2009 

14:30 

21.10.2009 

16:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

11:00 


KOCAEL‹ B.fiEH‹R BLD. B‹NA BAKIM ONARIM ‹fi‹ KOCAEL‹ 

ARNAVUTKÖY BLD. 

(‹STANBUL) 

ANKARA BÜYÜKfiEH‹R 

BLD. 

JEOLOJ‹K JEOTEKN‹K ETÜT RAPOR HAZIRLAMA ‹fi‹ ‹STANBUL 

SAÇ ALIM ‹fi‹ ANKARA 

DEN‹ZL‹ BLD. B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ DEN‹ZL‹ 

KOCAS‹NAN BLD. 

(KAYSER‹) 

PARKE TAfiI BORDÜR YAYA YOLU YAPIM ‹fi‹ KAYSER‹ 

K.MARAfi BLD. BAKIM ONARIM ‹fi‹ K.MARAfi 

D‹SK‹ (D‹YARBAKIR) KANAL‹ZASYON BAKIM ONARIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

D‹SK‹ (D‹YARBAKIR) SU TES‹S BAKIM ONARIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

SEYD‹fiEH‹R BLD. (KONYA) PAZAR YER‹ ÜSTÜ KAPAMASI YAPIM ‹fi‹ KONYA 

ASK‹ GN.MD. (ANKARA) SU TASARRUF APARAT ALIM ‹fi‹ ANKARA 

‹STANBUL B.fiEH‹R BLD. YANGIN SÖNDÜRME KÖPÜK ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

D‹SK‹ (D‹YARBAKIR) BAKIM ONARIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

K‹L‹S BLD. ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ K‹L‹S 

FAT‹H BLD. (‹STANBUL) ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ (DÜZELTME) ‹STANBUL 

111 22.10.2009 11:00 DEN‹ZL‹ BLD. ATIK POfiET ALIM ‹fi‹ DEN‹ZL‹ 

112 

113 

114 

115 

116 

117 

118 

119 

120 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

15:00 

KAYAPINAR BLD. 

(D‹YARBAKIR) 

BA⁄CILAR BLD. 

(‹STANBUL) 

PARK YEfi‹L ALAN BAKIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

B‹NA TAD‹LATI YAPIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

‹ZSU ‹ZM‹R VANA ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

K‹L‹S BLD. ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ K‹L‹S 

ASK‹ GN.MD. (ANKARA) BA⁄LANTI HATTI YAPIM ‹fi‹ ANKARA 

‹SK‹ GN MD. (‹STANBUL) ANA MUSLUK ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

SAKARYA BLD. ASFALT B‹TÜM NAK‹L ‹fi‹ SAKARYA 

‹ZSU ‹ZM‹R YA⁄MURSUYU TOPLAMA HATTI YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

‹ZSU ‹ZM‹R ARAÇ K‹RALAMA ‹fi‹ ‹ZM‹R


121 

122 

123 

124 

125 

126 

127 

128 

129 

130 

131 

132 

133 

134 

135 

136 

137 

138 

139 

140 

141 

142 

143 

144 

22.10.2009 

16:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

10:30 

23.10.2009 

11:00 

23.10.2009 

11:00 

23.10.2009 

11:00 

23.10.2009 

14:00 

23.10.2009 

14:30 

26.10.2009 

09:00 

26.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

10:30 

26.10.2009 

11:00 

26.10.2009 

14:00 

26.10.2009 

14:00 

26.10.2009 

14:00 

26.10.2009 

14:00 

26.10.2009 

16:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

10:00 

K‹L‹S BLD. PARK REFLÜJ MES‹RE YER‹ BAKIM SULAMA ‹fi‹ K‹L‹S 

BANDIRMA BLD. 

(BALIKES‹R) 

KANAL‹ZASYON BACA KAPAK YA⁄MURSUYU 

IZGARA VANA 

BALIKES‹R 

‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD. YANGIN MERD‹VEN YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

ASK‹ (ADANA) SAYAÇ SÖKME TAKMA SU AÇMA KAPAMA 

KAÇAK KONTROL ‹fi‹ 

ADANA 

ASK‹ GN.MD. (ANKARA) ATIKSU ARITMA TES‹S‹ ‹NfiAAT ‹fi‹ ANKARA 

TEPEBAfiI BLD. (ESK‹fiEH‹R) PREFABR‹K BORDÜR ALIM NAK‹L ‹fi‹ ESK‹fiEH‹R 

‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD. ‹KMAL ‹NfiAAT ‹fi‹ ‹ZM‹R 

Ç‹⁄L‹ BLD. (‹ZM‹R) ‹ST‹NAT DUVARI YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

FAT‹H BLD. (‹STANBUL) ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ (DÜZELTME) ‹STANBUL 

S‹L‹VR‹ BLD. (‹STANBUL) TAfiTOZU GRANÜR MALZEME ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

MERS‹N BÜYÜKfiEH‹R BLD. B‹TÜM NAKL‹ ‹fi‹ MERS‹N 

ASK‹ GN.MD. (ANKARA) YOL KAVfiAK V‹YADÜK TÜNEL ‹NfiAAT ‹fi‹ ANKARA 

fiEH‹TKAM‹L BLD. 

(GAZ‹ANTEP) 

AYKIRI YAPI YIKIM ‹fi‹ GAZ‹ANTEP 

PATNOS BLD. ( A⁄RI ) PARKE BORDÜR REFÜJ ALIM ‹fi‹ A⁄RI 

ÇANAKKALE BLD. SATH‹ KAPLAMA ALIM ‹fi‹ ÇANAKKALE 

TOSYA BLD. 

(KASTAMONU) 

‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ KASTAMONU 

UfiAK BLD. SA⁄LIK OCA⁄I ‹NfiAAT ‹fi‹ UfiAK 

ZEYT‹NBURNU BLD. 

(‹STANBUL) 

MUSTAFAKEMALPAfiA 

BLD. (BURSA) 

TIBB‹ ATIK TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ ‹STANBUL 

KÖPRÜ DÜZENLEMES‹ YAPIM ‹fi‹ BURSA 

SASK‹ GN. MD. (SAMSUN) ‹ÇMESUYU ‹NfiAAT ‹fi‹ SAMSUN 

AVANOS BLD. (NEVfiEH‹R) ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ NEVfiEH‹R 

BURSA BÜYÜKfiEH‹R BLD. B‹NA TES‹S BAKIM ONARIM ‹fi‹ BURSA 

TOKAT BLD. ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ TOKAT 

TUNÇB‹LEK BLD. 

(KÜTAHYA) 


KANAL‹ZASYON ‹NfiAATI ‹fi‹ KÜTAHYA 


www.ihalehaber.com




145 

146 

147 

148 

149 

150 

151 

152 

153 

154 

155 

156 

157 

158 

159 

160 

161 

162 

163 

164 

165 

166 

167 

168 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

11:00 

27.10.2009 

11:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

16:00 

28.10.2009 

11:00 

30.10.2009 

10:00 

30.10.2009 

10:00 

30.10.2009 

10:00 

30.10.2009 

10:30 

30.10.2009 

11:00 

30.10.2009 

11:00 

30.10.2009 

14:00 

30.10.2009 

14:00 

13.11.2009 

09:00 

16.11.2009 

10:00 

16.11.2009 

10:00 

16.11.2009 

11:00 


‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD. YEfi‹L ALAN TEM‹ZL‹K SULAMA ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ ‹ZM‹R 

KARATAY BLD. (KONYA) ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ KONYA 

MERAM BLD. (KONYA) ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ KONYA 

‹SK‹ GN. MD. (‹STANBUL) KL‹MA PER‹YOD‹K BAKIM ONARIM MALZEME 

ALIM ‹fi‹ 

‹STANBUL 

ESP‹YE BLD. (G‹RESUN) ASFALT EMÜLS‹YON ALIM ‹fi‹ G‹RESUN 

KARABÜK BLD. SU ENDEKS OKUMA SAYAC SÖKME TAKMA ‹fi‹ KARABÜK 

YALIKAVAK BLD. (MU⁄LA) KANAL‹ZASYON fiEBEKE TERF‹ MERKEZ‹ ‹NfiAAT ‹fi MU⁄LA 

‹ZSU ‹ZM‹R SÜRGÜLÜ VANA ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

SULTANKÖY BLD. 


PERSONEL ALIM ‹fi‹ TEK‹RDA⁄ 

‹ZM‹R B.fiEH‹R BLD. YEfi‹L ALAN TEM‹ZL‹K SULAMA ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ ‹ZM‹R 

BURSA BÜYÜKfiEH‹R BLD. YOL KALDIRIM BAKIM ONARIM ‹fi‹ BURSA 

YALOVA BLD. AGREGA ALIM ‹fi‹ YALOVA 

ADASU SAKARYA ENDEKS OKUMA ‹fi‹ (DÜZELTME) SAKARYA 

KARATAY BLD. (KONYA) ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ KONYA 

KEÇ‹ÖREN BLD. (ANKARA) CADDE SOKAK SÜPÜRME ‹fi‹ ANKARA 

MAN‹SA BLD. ATIK TOPLAMA SÜPÜRME ‹fi‹ MAN‹SA 

KEPEZ BLD. (ANTALYA) B‹NA YIKIM YAPIM ‹fi‹ ANTALYA 

ALANYA BLD. (ANTALYA) BORU ALIMI ‹fi‹ ANTALYA 

KEfiAN BLD. (ED‹RNE) ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ (DÜZELTME) ED‹RNE 

KATAPINAR BLD. 

(D‹YARBAKIR) 

YOL ÜST TEMEL MALZEME ALIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

KARABÜK BLD. ARAÇ H‹ZMET ‹fi‹ KARABÜK 

BURSA BÜYÜKfiEH‹R BLD. ÇÖP TOPLAMA NAK‹L ‹fi‹ BURSA 

KONYA BÜYÜKfiEH‹R BLD. PARK BAHÇE YAPIM ‹fi‹ KONYA 

KONYA BÜYÜKfiEH‹R BLD. ‹TFAH‹YE H‹ZMET ‹fi‹ KONYA


169 

170 

171 

172 

173 

174 

175 

176 

177 

178 

179 

180 

181 

182 

183 

184 

185 

186 

187 

188 

189 

190 

191 

192 

13.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

14:30 

15.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:30 

16.10.2009 

14:30 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:30 

20.10.2009 

11:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

16:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

14:30 

DS‹ 25. BÖLGE (BALIKES‹R) SULAMA PROJE ‹fi‹ ÇANAKKALE 

DS‹ 25. BÖLGE (BALIKES‹R) GÖLET SULAMA PROJE ‹fi‹ ÇANAKKALE 

DS‹ 25. BÖLGE (BALIKES‹R) GÖLET SULAMA PROJE ‹fi‹ BALIKES‹R 

DS‹ 17. BÖLGE (VAN) TAfiKIN KORUMA ‹NfiAAT ‹fi‹ B‹TL‹S 

DS‹ 17. BÖLGE (VAN) TAfiKIN KORUMA ‹NfiAAT ‹fi‹ B‹TL‹S 

DS‹ VI-5 SONDAJ (ADANA) SONDAJ KUYUSU AÇILMASI ‹fi‹ HATAY 

DS‹ 72. fiUBE (TOKAT) DERE ISLAHI ‹KMAL ‹NfiAAT ‹fi‹ TOKAT 

DS‹ 6. BÖLGE (ADANA) ENH TES‹S‹ ‹NfiAAT ‹fi‹ HATAY 

DS‹ 11. BÖLGE (ED‹RNE) GÖLET SULAMA ‹NfiAATI ‹fi‹ ED‹RNE 

DS‹ 201. fiUBE (K.MARAfi) TES‹S ‹KMAL ‹NfiAAT ‹fi‹ K.MARAfi 

DS‹ 22. BÖLGE (TRABZON) TAfiKIN KORUMA ‹NfiAAT ‹fi‹ R‹ZE 

DS‹ 7. BÖLGE (SAMSUN) TAfiKIN KORUMA ISLAH ‹fi MAK‹NA 

ÇALIfiTIRILMASI ‹fi‹ 

SAMSUN 

DS‹ 18. BÖLGE (ISPARTA) SULAMA ‹NfiAAT ‹fi‹ BURDUR 

DS‹ 11. BÖLGE (ED‹RNE) KALOR‹FER YAKIT ALIM ‹fi‹ TEK‹RDA⁄ 

DS‹ 18-11 SONDAJ 

(AFYON) 

DALGIÇ POMPA ALIM ‹fi‹ AFYON 

DS‹ 22.BÖLGE (TRABZON) TAfiKIN KORUMA ‹NfiAAT ‹fi‹ R‹ZE 

DS‹ 4. BÖLGE (KONYA) ‹fiÇ‹L‹K ‹fi‹ KONYA 

DS‹ 62. fiUBE (MERS‹N) DERE ISLAHI YAPIM ‹fi‹ MERS‹N 

DS‹ 5. BÖLGE (ANKARA) YA⁄MURSUYU KANAL‹ZASYON YEN‹LEME ‹fi‹ ANKARA 

DS‹ 4. BÖLGE (KONYA) KALOR‹FER YAKIT ALIM ‹fi‹ KONYA 

DS‹ 5. BÖLGE (ANKARA) PROJE ‹fi‹ ÇANKIRI 

DS‹ 5. BÖLGE (ANKARA) PROJE ‹fi‹ ANKARA 

DS‹ 11. BÖLGE (ED‹RNE) A⁄AÇLANDIRMA EROZYON KONTROL ‹fi‹ 

(DÜZELTME) 

‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I DS‹ 

TEK‹RDA⁄ 

DS‹ 11. BÖLGE (ED‹RNE) TEM‹ZL‹K ‹fi‹ ED‹RNE 


www.ihalehaber.com


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I ‹LLER BANKASI / KARAYOLLARI 


193 

194 

195 

196 

197 

198 

199 

200 

201 

202 

203 

204 

205 

206 

207 

208 

209 

210 

211 

212 

213 

214 

215 

216 

13.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

14:30 

19.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

19:00 

21.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

14:30 

26.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

14:30 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

15:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

14:00 


‹LLER BANKASI (ANKARA) SAYISAL HAR‹TA HAZIRLAMA ‹fi‹ MAN‹SA 

‹LLER BANKASI (ANKARA) SAYISAL HAL‹ HAZIR HAR‹TA ‹fi‹ KIRKLAREL‹ 

‹LLER BANKASI (ANKARA) SAYISAL HAL‹ HAZIR HAR‹TA ‹fi‹ S‹VAS 

‹LLER BANKASI (ANKARA) BORU ALIM ‹fi‹ KAYSER‹ 

‹LLER BANKASI (ANKARA) SAYISAL HAL‹ HAZIR HAR‹TA ‹fi‹ KONYA 


‹LLER BANKASI (ANKARA) JEOLOJ‹K JEOTEKN‹K ETÜT ‹fi‹ TRABZON 



‹LLER BNK. 7. BÖLGE 

(ANKARA) 

KANAL‹ZASYON YA⁄MURSUYU ‹NfiAATI ‹fi‹ ANKARA 

‹LLER BANKASI (ANKARA) SAYISAL HAL‹ HAZIR HAR‹TA ‹fi‹ B‹TL‹S 

‹LLER BANKASI (ANKARA) SAYISAL HAR‹TA HAZIRLAMA ‹fi‹ ED‹RNE 

KARAYOLLARI 4. 

(ANKARA) 


(ANKARA) 

KARAYOLLARI GN MD 

(ANKARA) 

KARAYOLLARI 3.BÖLGE 

(KONYA) 


(ANKARA) 

KARAYOLLARI 7. BÖLGE 

(SAMSUN) 


(‹STANBUL) 


(KASTAMONU) 


(‹ZM‹R ) 

KARAYOLLARI 3.BÖLGE 

(KONYA) 


(KAYSER‹) 


(‹ZM‹R ) 

ÜSTYAPI ‹Y‹LEfiT‹RME BÜYÜK ONARIM ‹fi‹ ANKARA 

ÜSTYAPI ‹Y‹LEfiT‹RME BÜYÜK ONARIM ‹fi‹ ANKARA - BOLU 

KÖPRÜ ‹KMAL ‹NfiAAT ‹fi‹ fiIRNAK 

B‹TÜM NAK‹L ‹fi‹ KONYA 

YOL TOPRAK TEVS‹ SANAT ÜST YAPI ‹fi‹ ANKARA 

BETON OTOKORKULUK YAPIM ‹fi‹ SAMSUN 

KÖPRÜLÜ KAVfiAK YAPIM ‹fi‹ TEK‹RDA⁄ 

B‹TÜMLÜ SICAK KARIfiIM YAPIM ONARIM ‹fi‹ KASTAMONU 

TEMEL MALZEME ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

OTOKORKULUK MALZEME ALIM ‹fi‹ KONYA 

KANAL KÖPRÜ GEN‹fiLETMES‹ ‹fi‹ KAYSER‹ 

KAVfiAK DÜZENLEMES‹ YAPIM ‹fi‹ UfiAK


217 

218 

219 

220 

221 

222 

223 

224 

225 

226 

227 

228 

229 

230 

231 

232 

233 

234 

235 

236 

237 

238 

239 

240 

19.10.2009 

14:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

11:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

11:30 

22.10.2009 

15:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

11:00 

23.10.2009 

11:30 

23.10.2009 

15:00 

26.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

09:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

11:00 

27.10.2009 

13:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

15:00 

27.10.2009 

16:00 

28.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

09:30 

13.10.2009 

10:00 

‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I KARAYOLLARI / MSB - ASKER‹YE 


(KONYA) 


(VAN) 


(ANKARA) 


(BURSA) 


(‹ZM‹R) 


(BURSA) 


(BURSA) 


(BURSA) 


(BURSA) 


(BURSA) 


(BURSA) 


(BURSA) 


(‹ZM‹R ) 


(MERS‹N) 


(ANKARA) 


(ANKARA) 


(ANKARA) 


(ANKARA) 


(ANKARA) 


(ANKARA) 


(ANKARA) 


(ANKARA) 

S‹NYAL‹ZASYON MALZEME ALIM ‹fi‹ KONYA 

PMT B‹TÜMLÜ TEMEL B‹NDER TABAKA YAPIM ‹fi‹ VAN 

BAHÇE BAKIMI TEM‹ZL‹K ‹fi‹ ANKARA 

PLENT‹N MALZEME ALIM NAK‹L ‹fi‹ BALIKES‹R 

KÖPRÜ YAPIM ‹fi‹ MU⁄LA 

PLENT‹N MALZEME ALIM NAK‹L ‹fi‹ ÇANAKKALE 

PLENT‹N MALZEME ALIM NAK‹L ‹fi‹ BURSA 

PLENT‹N MALZEME ALIM NAK‹L ‹fi‹ KÜTAHYA 

DO⁄ALGAZ DÖNÜfiÜM TES‹S TAD‹LAT ONARIM 

BOYA ‹fi‹ 

PLENT‹N MALZEME ALIM NAK‹L ‹fi‹ BALIKES‹R 

PLENT‹N MALZEME ALIM NAK‹L ‹fi‹ KÜTAHYA 

ÇANAKKALE B‹LEC‹K BURSA 

BALIKES‹R 

TOPRAK SANAT ÜST YAPI ‹fi‹ BALIKES‹R ÇANAKKALE 

KÖPRÜ ‹NfiAATI ‹fi‹ DEN‹ZL‹ 

YA⁄MURSUYU DRENAJ ‹fi‹ ADANA 

YOL BAKIM KAR MÜCADELE ‹fi‹ BOLU 

YOL BAKIM ONARIM KAR MÜCADELE ‹fi‹ ANKARA 


YOL BAKIM ONARIM KAR MÜCADELE ‹fi‹ KIRIKKALE 


YOL BAKIM ONARIM KAR MÜCADELE ‹fi‹ ESK‹fiEH‹R 


KÖPRÜ ‹NfiAAT ‹fi‹ ANKARA 

GATA K.LI⁄I (ANKARA) BAKIM ONARIM ‹fi‹ ANKARA 

3 NCÜ ORDU (ERZ‹NCAN) B‹NA BAKIM ONARIM ‹fi‹ ERZ‹NCAN 


www.ihalehaber.com


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I MSB - ASKER‹YE 


241 

242 

243 

244 

245 

246 

247 

248 

249 

250 

251 

252 

253 

254 

255 

256 

257 

258 

259 

260 

261 

262 

263 

264 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

11:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

16:00 

14.10.2009 

17:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

11:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

11:00 

16.10.2009 

14:30 

16.10.2009 

15:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

11:00 

19.10.2009 

14:00 


5. ANA JET (AMASYA) B‹NA YAKIT DEPO ONARIM ‹fi‹ AMASYA 

1. ORDU (‹STANBUL) DUVAR DÖfiEME YAPIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

‹STANBUL BAKIM ONARIM SAC LEVHA ALIMI ‹fi‹ ‹STANBUL 

57. TOPÇU TUGAY (‹ZM‹R) WC ‹Ç BOYA BAKIM ONARIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

3 NCÜ KOLORDU 

(‹STANBUL) 

E⁄‹T‹M ALANI ONARIM MALZEME ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

DEN‹Z ‹KMAL (KOCAEL‹) BORU ÇUBUK LEVHA ALIM ‹fi‹ KOCAEL‹ 

HARP AKADEM‹LER‹ 

(‹STANBUL) 

TEM‹Z SU HATTI ONARIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

K.K. LOJ‹ST‹K (ANKARA) SAC ALIM ‹fi‹ ANKARA 

P‹YADE OKULU (‹STANBUL) SAC KÖfiEBENT MALZEME ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

1. ANA BAKIM MERKEZ‹ 

(SAKARYA) 

3 NCÜ KOLORDU 

(‹STANBUL) 

HARP AKADEM‹LER‹ 

(‹STANBUL) 

116 NCI JANDARMA 

(ÇANAKKALE) 

116 NCI JANDARMA 

(ÇANAKKALE) 

ELEKTR‹K SU POMPA ALIM ‹fi‹ SAKARYA 

PARKE ‹ÇT‹MA ALANI YAPIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

ÇATI TUVALET ONARIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

TRAFO KURULUM GER‹L‹M HATTI YER ALTINA 

ALIM ‹fi‹ 

ÇANAKKALE 

PARATONER KURULUM YAPIM ‹fi‹ ÇANAKKALE 

‹ZM‹R BAKIM ONARIM B‹NA GENEL ONARIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

KARA HARP OKUL 

(ANKARA) 

DIfi CEPHE ÇATI YA⁄MUR OLU⁄U BAKIM 

ONARIM ‹fi‹ 

ANKARA 

57. TOPÇU TUGAY (‹ZM‹R) ‹Ç DIfi CEPHE BAKIM ONARIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

HAVA LOJ‹ST‹K (ANKARA) ‹NfiAAT MALZEME ALIM ‹fi‹ (DÜZELTME) MALATYA 

MSB ‹ZM‹R ‹NfiAAT EMLAK KAZAN DA‹RES‹ MÜfiTEM‹LATI ONARIM ‹fi‹ MU⁄LA 

MSB ‹STANBUL ‹NfiAAT ‹ÇCEPHE ALÇIPAN ONARIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

MSB ‹ZM‹R ‹NfiAAT EMLAK B‹NA SIZDIRMAZLIK YALITIMI YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

‹STANBUL JANDARMA ÇATI ONARIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

‹STANBUL TEDAR‹K FORKL‹FT ARAÇ ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

111 TfiB.HV.RD. (MERS‹N) ENH BAKIM ONARIM ‹fi‹ MERS‹N


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I MSB - ASKER‹YE / PTT - TELEKOM / SSK - ‹L SA⁄LIK 

NO 

265 

266 

267 

268 

269 

270 

271 

272 

273 

274 

275 

276 

277 

278 

279 

280 

281 

282 

283 

284 

285 

286 

287 

‹HALE TAR‹H‹ ‹DARE ‹fi‹N KONUSU ‹fi‹N YER‹ 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

11:00 

21.10.2009 

14:30 

23.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 


‹STANBUL JANDARMA DO⁄ALGAZ DÖNÜfiÜM ‹fi‹ ‹STANBUL 

MSB ESK‹fiEH‹R ‹NfiAAT 

EMLAK 

4. KOLORDU 

(ANKARA) 

PROJE ‹fi‹ KÜTAHYA 

B‹NA KAZAN DA‹RES‹ BAKIM ONARIM ‹fi‹ ANKARA 

ANKARA ‹NfiAAT EMLAK SALON ONARIM YAPIM ‹fi‹ ANKARA 

DEN‹Z ‹KMAL (KOCAEL‹) A⁄ MALZEME ALIM ‹fi‹ KOCAEL‹ 

D‹YARBAKIR ‹NfiAAT 

EMLAK 

‹STANBUL TERSANES‹ 

KOMT. 

ISITMA MERKEZ‹ HAT ONARIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

SAC ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

HAVA LOJ‹ST‹K (ANKARA) RADAR C‹HAZ MALZEME ALIM ‹fi‹ ANKARA 

MSB ‹NfiAAT EMLAK 

(ANKARA) 

B‹NA YAPIM DÜZENLEME ‹fi‹ ‹STANBUL 

ADANA ‹NfiAAT EMLAK PVC DE⁄‹fi‹M DIfi CEPHE BAKIM ONARIM ‹fi‹ ADANA 

‹ZM‹R TEDAR‹K JENERATÖR ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

‹STANBUL TEDAR‹K ELEKTRON‹K B‹LG‹ S‹STEM ALTYAPI MALZEME 

ALIM ‹fi‹ 

‹STANBUL 

PTT GN. MD. (ANKARA) KES‹NT‹S‹Z GÜÇ KAYNA⁄I ALIM ‹fi‹ ANKARA 

D‹YARBAKIR PTT B‹NA PTT BANK OLARAK DÜZENLEME TAD‹LAT ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

ZONGULDAK PTT PTT BANK GÜÇLEND‹RME DÜZENLEME ‹fi‹ BARTIN 

BALIKES‹R PTT B‹NA GÜÇLEND‹RME DÜZENLEME YAPIM ‹fi‹ BALIKES‹R 

ZONGULDAK PTT PTT BANK GÜÇLEND‹RME DÜZENLEME ‹fi‹ BARTIN 

D‹YARBAKIR PTT B‹NA PTT BANK OLARAK DÜZENLEME TAD‹LAT ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

PTT GN. MD. (ANKARA) MEKTUP KUTU DA⁄ITIM DOLAP ALIM ‹fi‹ 

ANKARA ONKOLOJ‹ HST TEKN‹K BAKM ONARIM ‹fi‹ ANKARA 

BUCAK DEV. HAST. 

(BURDUR) 

288 13.10.2009 10:00 ZEKA‹ TAH‹R BURAK HST 

(ANKARA) 

KAMERA S‹STEM ‹fi‹ BURDUR 

N‹⁄DE DEVLET HAST. KALOR‹FER YAKIT ALIM ‹fi‹ N‹⁄DE 

SSK TEPEC‹K HST (‹ZM‹R) OKS‹JEN VAKUM S‹STEM‹ YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

MON‹TÖR ALIM ‹fi‹ ANKARA


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I SSK - ‹L SA⁄LIK 


289 

290 

291 

292 

293 

294 

295 

296 

297 

298 

299 

300 

301 

302 

303 

304 

305 

306 

307 

308 

309 

310 

311 

312 

13.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

09:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:30 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:30 

16.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

14:00 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:30 


GÜLKENT DEVLET HAST 

(ISPARTA) 

S‹MAV DEVLET HAS 

(KÜTAHYA) 

ANAMUR DEV. HST. 

(MERS‹N) 

KALOR‹FER YAKIM ‹fi‹ ISPARTA 

ELEKTR‹K MALZEMES‹ ALIM ‹fi‹ KÜTAHYA 

HASTANE B‹LG‹ S‹STEM ‹fi‹ MERS‹N 

‹ZM‹R SA⁄LIK B‹NA ONARIMI YAPIM ‹fi‹ (DÜZELTME) ‹ZM‹R 

HAYDARPAfiA NUMUNE 

(‹STANBUL) 

KL‹N‹K ONARIM TAD‹LAT ‹fi‹ ‹STANBUL 

MARD‹N KADIN DO⁄UM OKS‹JEN GAZI TES‹SATI YAPIM ‹fi‹ MARD‹N 

ÇORUM DEVLET 

HASTANES‹ 

TEKN‹K BAKIM ONARIM ‹fi‹ ÇORUM 

ISPARTA DEVLET HAST BAHÇE BAKIM ‹LAÇLAMA ‹fi‹ ISPARTA 

TEK‹RDA⁄ SA⁄LIK MD. ÇEL‹K YAPILI GEÇ‹fi YAPIM ‹fi‹ TEK‹RDA⁄ 

fiARK‹KARAA⁄AÇ HAS 

(ISPARTA) 

SSK ‹NfiAAT DA‹RES‹ 

(ANKARA) 

BAHÇE BAKIM KALOR‹FER YAKMA ‹fi‹ ISPARTA 

BAKIM ONARIM ‹fi‹ ANKARA 

‹ZM‹R E⁄‹T‹M HAST. HIRDAVAT MALZEME ALIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

ADIYAMAN SA⁄LIK MD. B‹NA ONARIM ‹fi‹ ADIYAMAN 

AFYON SA⁄LIK YANGIN MERD‹VEN‹ ASANSÖR YAPIM ‹fi‹ AFYON 

DIfiKAPI HASTANES‹ 

(ANKARA) 

DR.L.KIRDAR HST 

(‹STANBUL) 

ÇATI YEN‹LEME DIfi ÇEPHE TAD‹LAT ‹fi‹ ANKARA 

ASANSÖR YAPIMI ‹fi‹ ‹STANBUL 

S‹VAS NUMUNE HST. TEKN‹K BAKIM ONARIM ‹fi‹ S‹VAS 

ANKARA ‹HT‹SAS HST. ISI MERKEZ ELEKTR‹K TES‹SAT ‹fi‹ ANKARA 

DR. SAM‹ ULUS HST. TRAFO MERKEZ‹ ANA KOLON HAT YAPIM ‹fi‹ ANKARA 

ERENKÖY HST. (‹STANBUL) TEKN‹K SERV‹S ‹fi‹ ‹STANBUL 

MERS‹N KADIN DO⁄UM 

HST. 

B‹LG‹ S‹STEM ALIM ‹fi‹ (DÜZELTME) MERS‹N 

MU⁄LA DEVLET HAST. KALOR‹FER YAKIT ALIM ‹fi‹ MU⁄LA 

E⁄‹RD‹R KEM‹K HST. 

(ISPARTA) 

SA⁄LIK BAKANLI⁄I 

(ANKARA) 

BAHÇE DÜZENLEME BAKIM ‹fi‹ ISPARTA 

KAR ARAÇ ALIM ‹fi‹ KAYSER‹


313 

314 

315 

316 

317 

318 

319 

320 

321 

322 

323 

324 

325 

326 

327 

328 

329 

330 

331 

332 

333 

334 

335 

336 

21.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:30 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

10:30 

27.10.2009 

14:00 

28.10.2009 

10:00 

30.10.2009 

10:00 

30.10.2009 

10:00 

30.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

14:30 

14.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

13:00 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:30 

16.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

KAZAN DEVLET HST. 

(ANKARA) 

MERS‹N KADIN DO⁄UM 

HST. 

KALOR‹FER YAKMA TEM‹ZL‹K ‹fi‹ ANKARA 

GÜVENL‹K KONTROL MALZEME ALIM ‹fi‹ 

(DÜZELTME) 

MERS‹N 

‹STANBUL SA⁄LIK MD. KABLO ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

BUCAK DEV. HAST. 

(BURDUR) 

SA⁄LIK BAKANLI⁄I 

(ANKARA) 

TEKN‹K BAKIM ‹fi‹ BURDUR 

KAMPÜS YAPIM MALZEME ALIM ‹fi‹ KAYSER‹ 

AYDIN SA⁄LIK MD. B‹NA TAD‹LAT ONARIM ‹fi‹ AYDIN 

SULTANBEYL‹ HST. 

(‹STANBUL) 

MALKARA DEVLET HAS. 


PROJE ‹fi‹ ‹STANBUL 

PERSONEL ALIM ‹fi‹ TEK‹RDA⁄ 

ÇANKIRI DEV. HAST. HBYS S‹STEM ALIM ‹fi‹ ÇANKIRI 

SAMSUN GÖGÜS HAST. 

HST. 

REF‹K SA‹ME KOYUNCU 

HST. (KONYA) 

KARAKOÇAN DEV. HST. 

(B‹NGÖL) 

HBS ‹fi‹ SAMSUN 

KALOR‹FER ELEKTR‹K ‹fi‹ KONYA 

B‹NA TAD‹LAT DEPO ‹NfiAAT ‹fi‹ B‹NGÖL 

ED‹RNE DEVLET HAST. B‹NA DESTEK TEKN‹K BAKIM ‹fi‹ ED‹RNE 

DÖRTYOL DEVLET HAS. 

(HATAY) 

TURHAL DEVLET HST 

(TOKAT) 

KEVSER CEYLAN D‹fi HAST. 

(GÜMÜfiHANE) 

PERSONEL ALIM ‹fi‹ HATAY 

KALOR‹FER YAKIM BAKIM ONARIM ‹fi‹ TOKAT 

B‹NA ÇEVRE DÜZENLEME ‹NfiAAT ‹fi‹ GÜMÜfiHANE 

TCDD ADANA BALAST ALIM ‹fi‹ ADANA 

TCDD AFYON SAC ALIM ‹fi‹ AFYON 

TCDD ADANA ANDEZ‹T KAPLAMA PERDE RAMPA DUVARI 

YAPIM ‹fi‹ 

TCDD 5. BÖLGE 

(MALATYA) 

‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I SSK - ‹L SA⁄LIK / TCDD 

KARAMAN 

KÖPRÜ BALAST ELEME TECR‹T YAPIM ‹fi‹ MALATYA 

TCDD 2. BÖLGE (ANKARA) fiEV TANZ‹N‹ TAfi DUVAR DRANAJ YAPIM ‹fi‹ ANKARA ZONGULDAK 

TCDD AFYON KALOR‹FER YAKIT ALIM ‹fi‹ AFYON 

TCDD GN. MD. (ANKARA) ‹HATA YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

TCDD AFYON KUTU MENFEZ YAPIM ‹fi‹ ISPARTA 


www.ihalehaber.com


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I TCDD / TEDAfi - TEAfi 


337 

338 

339 

340 

341 

342 

343 

344 

345 

346 

347 

348 

349 

350 

351 

352 

353 

354 

355 

356 

357 

358 

359 

360 

20.10.2009 

13:30 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

13:30 

27.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

09:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:00 



(MALATYA) 

KAR S‹PER‹ YAPIM ‹fi‹ S‹VAS 

TCDD 3. BÖLGE (‹ZM‹R) DEM‹RYOLU YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 


(MALATYA) 

KÖPRÜ KUMLAMA BOYAMA YAPIM ‹fi‹ MALATYA 

TCDD 3. BÖLGE (‹ZM‹R) TAfi DUVAR YAPIM ‹fi‹ MAN‹SA 

ÇORUH EDAfi (ARTV‹N) ELEKTR‹K TES‹S YAPIM ‹fi‹ ARTV‹N 

TE‹Afi 1. ‹LET‹M TES‹S‹ 

(‹STANBUL) 

GÜÇ TRAFOSU MONTAJ ‹fi‹ ‹STANBUL 

EÜAfi AFfi‹N (K.MARAfi) TRAFO TAM‹R‹ YAPIM ‹fi‹ K.MARAfi 

OSMANGAZ‹ EDAfi 

(ESK‹fiEH‹R) 

ENERJ‹ KESME AÇMA ‹fi‹ ESK‹fiEH‹R 

EÜAfi AFfi‹N (K.MARAfi) DEVRE KES‹C‹ ALIM ‹fi‹ K.MARAfi 

AKDEN‹Z EDAfi (ANTALYA) AG OG ELEKTR‹K TES‹S YAPIM ‹fi‹ ANTALYA 

AKDEN‹Z EDAfi (ANTALYA) ENH AG OG ELEKTR‹K TES‹S YAPIM ‹fi‹ ANTALYA 

ORHANEL‹ TERM‹K 

(BURSA) 


(KÜTAHYA) 


(KAYSER‹) 

BORU ALIM ‹fi‹ BURSA 

ENDEKS OKUMA ‹fi‹ KÜTAHYA 

‹HATA ÇEVRE DUVAR BETON YOL YAPIM ‹fi‹ KAYSER‹ 

TEDAfi GN. MD. (ANKARA) AG OG ELEKTR‹K fiEBEKE (2.GRUP) YAPIM ‹fi‹ BATMAN 

TEDAfi GN. MD. (ANKARA) AG OG ELEKTR‹K fiEBEKE (5.GRUP) YAPIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

TEDAfi GN. MD. (ANKARA) AG OG ELEKTR‹K fiEBEKE (3.GRUP) YAPIM ‹fi‹ S‹‹RT 

TEDAfi GN. MD. (ANKARA) AG OG ELEKTR‹K fiEBEKE (4.GRUP) YAPIM ‹fi‹ D‹YARBAKIR 

TEDAfi GN. MD. (ANKARA) AG OG ELEKTR‹K fiEBEKE (1.GRUP) YAPIM ‹fi‹ MARD‹N 

VANGÖLÜ EDAfi (B‹TL‹S) B‹NA BAKIM ONARIM ‹fi‹ B‹TL‹S 

AKDEN‹Z EDAfi (ISPARTA) AG OG ELEKTR‹K fiEBEKE TES‹S ‹fi‹ ISPARTA 

EÜAfi KEBAN HES (ELAZI⁄) SANTRAL ‹fiLET‹LMES‹ ‹fi‹ MALATYA TUNCEL‹ 

GÖKSU EDAfi (K.MARAfi) AG OG TRP ELEKTR‹K TES‹S ‹fi‹ K.MARAfi 

ULUDA⁄ EDAfi (BURSA) ENDEKS OKUMA ‹fi‹ BURSA


361 

362 

363 

364 

365 

366 

367 

368 

369 

370 

371 

372 

373 

374 

375 

376 

377 

378 

379 

380 

381 

382 

383 

384 

15.10.2009 

14:30 

15.10.2009 

15:00 

16.10.2009 

10:30 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:30 

20.10.2009 

15:00 

21.10.2009 

10:00 

YEN‹KÖY EÜAfi (MU⁄LA) AfiINMA LEVHASI ALIM ‹fi‹ MU⁄LA 

ULUDA⁄ EDAfi (BURSA) ‹HBARNAME DA⁄ITIM AÇMA KESME ‹fi‹ BURSA 

ULUDA⁄ EDAfi (BURSA) ARIZA BAKIM ONARIM ‹fi‹ BALIKES‹R 


ÇORUH EDAfi 

(GÜMÜfiHANE) 

ENH YAPIM ‹fi‹ GÜMÜfiHANE 

EÜAfi GN.MD. (ANKARA) POMPA KONTROL PANOSU VANA ALIM 

MONTAJ ‹fi‹ 

BURSA 

GÖKSU EDAfi (K.MARAfi) AG OG TRP ELEKTR‹K TES‹S ‹fi‹ K.MARAfi 

TOROSLAR EDAfi (ADANA) ENERJ‹ DA⁄ITIM fiEBEKE PRO⁄RAM HAZIRLAMA ‹fi‹ ADANA 




(VAN) 

TM BAKIM ONARIM ‹fi‹ VAN A⁄RI MUfi I⁄DIR 

VANGÖLÜ EDAfi (VAN) OG AG ELEKT‹RK TES‹S YAPIM ‹fi‹ VAN 


AYEDAfi ANADOLU 

YAKASI (‹STANBUL) 

AG OG fiEBEKE TEVS‹‹ YAPIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

ÇAMLIBEL EDAfi (S‹VAS) AG OG ELEKTR‹K TES‹S ‹fi‹ TOKAT 

EÜAfi GN. MD. (ANKARA) KÜL CÜRUF TEM‹ZL‹K ‹fi‹ (DÜZELTME) S‹VAS 

MEDAfi KONYA ‹LETKEN ALIM ‹fi‹ KONYA 




(‹ZM‹R) 

YEfi‹LIRMAK EDAfi 

(AMASYA) 


(SAMSUN) 

ENDEKS OKUMA ‹fi‹ ESK‹fiEH‹R 

ELEKTR‹K ABONEL‹K YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

ELEKTR‹K TES‹S‹ YAPIM ‹fi‹ AMASYA 

ARIZA BAKIM ONARIM ‹fi‹ SAMSUN 

MEDAfi KONYA AMPUL ALIM ‹fi‹ KONYA 


(AMASYA) 

ÇORUH EDAfi 

(ARTV‹N) 

‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I TEDAfi - TEAfi 

ELEKTR‹K TES‹S‹ YAPIM ‹fi‹ AMASYA 

ELEKTR‹K TES‹S YAPIM ‹fi‹ ARTV‹N 


www.ihalehaber.com


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I TEDAfi - TEAfi / ÜN‹VERS‹TE 


385 

386 

387 

388 

389 

390 

391 

392 

393 

394 

395 

396 

397 

398 

399 

400 

401 

402 

403 

404 

405 

406 

407 

408 

21.10.2009 

10:30 

21.10.2009 

14:00 

21.10.2009 

14:00 

21.10.2009 

14:00 

21.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

14:00 

23.10.2009 

10:00 

23.10.2009 

11:30 

23.10.2009 

14:30 

26.10.2009 

10:00 

26.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

10:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

14:00 

27.10.2009 

15:00 

13.10.2009 

14:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 


ULUDA⁄ EDAfi (BURSA) AG YG ELEKTR‹K fiEBEKE YAPIM ‹fi‹ BALIKES‹R 

EÜAfi GN.MD. (ANKARA) YOL SÜPÜRME ARAÇ ALIM ‹fi‹ K.MARAfi 


(SAMSUN) 


(SAMSUN) 


(SAMSUN) 

AYEDAfi ANADOLU 

YAKASI (‹STANBUL) 

EÜAfi HOPA TERM‹K 

(ARTV‹N) 

EÜAfi KANGAL TERM‹K 

(S‹VAS) 

AG OG ELEKTR‹K TES‹S ‹fi‹ SAMSUN 



ELEKTR‹K ABONE FATURA TAHS‹LAT ‹fi‹ ‹STANBUL 

KIYI TES‹SAT R‹SK DE⁄ERLEND‹RME PLAN 

HAZIRLAMA ‹fi‹ 

ARTV‹N 

BORU HATTI TES‹S ONARIM ‹fi‹ S‹VAS 

EÜAfi GN.MD. (ANKARA) HES ‹fiLET‹M ‹fi‹ ELAZI⁄ 

ULUDA⁄ EDAfi (BURSA) AG YG ELEKTR‹K fiEBEKE TEVS‹‹ YAPIM ‹fi‹ BALIKES‹R 

ULUDA⁄ EDAfi (BURSA) DM ENH YAPIM ‹fi‹ BALIKES‹R 

TEDAfi GN. MD. (ANKARA) A⁄ S‹STEM GÜÇLEND‹RME ‹fi‹ (DÜZELTME) B‹TL‹S 

ÇAMLIBEL EDAfi (S‹VAS) ‹HBARNAME DA⁄ITIM KESME AÇMA ‹fi‹ TOKAT 


(ISPARTA) 

EÜAfi ÇATALA⁄ZI 

(ZONGULDAK) 

DO⁄ALGAZ TES‹SATI ISI KANALI YAPIM ‹fi‹ ISPARTA 

KÖfiEBENT PROF‹L LAMA DEM‹R‹ ALIM ‹fi‹ ZONGULDAK 

EÜAfi GN.MD. (ANKARA) BORU D‹RSEK ALIM ‹fi‹ K.MARAfi ‹STANBUL ÇANAKKALE 

GED‹Z ELEKTR‹K (‹ZM‹R) AG YG ELEKTR‹K TES‹S YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

MEDAfi KONYA D‹REK TRAVERS ALIM ‹fi‹ KONYA 


(‹ZM‹R) 

ARAÇ K‹RALAMA ‹fi‹ ‹ZM‹R 

YEfi‹LIRMAK EDAfi (S‹NOP) SAYAÇ DE⁄‹fi‹M SÖKÜM TAKIM MÜHÜRLEME ‹fi‹ S‹NOP 

GED‹Z ELEKTR‹K (‹ZM‹R) AG YG ELEKTR‹K TES‹S YAPIM ‹fi‹ ‹ZM‹R 

DOKUZ EYLÜL ÜN‹V. 

(‹ZM‹R) 

BLOK ‹NfiAAT ‹fi‹ ‹ZM‹R 

‹NÖNÜ ÜN‹V (MALATYA) A⁄ ALT YAPI ALIM ‹fi‹ MALATYA 

PAMUKKALE ÜN‹V. 

(DEN‹ZL‹) 

ÇATI KATI TAD‹LAT ‹fi‹ DEN‹ZL‹


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I ÜN‹VERS‹TE 

NO 

409 

410 

411 

412 

413 

414 

415 

416 

417 

418 

419 

420 

421 

422 

423 

424 

425 

426 

427 

428 

429 

430 

431 

432 


14.10.2009 

10:30 

14.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

09:30 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

11:00 

16.10.2009 

11:00 

16.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

11:00 

19.10.2009 

11:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

11:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

10:00 

22.10.2009 

14:00 

22.10.2009 

16:00 

23.10.2009 

11:00 


OSMANGAZ‹ ÜN‹V 


19 MAYIS ÜN‹VERS‹TES‹ 

(SAMSUN) 

AKDEN‹Z ÜN‹VERS‹TES‹ 

(ANTALYA) 

VENT‹LATÖR ALIM ‹fi‹ ESK‹fiEH‹R 

B‹NA ONARIM ‹fi‹ SAMSUN 

BUHAR KAZANI ALIM ‹fi‹ ANTALYA 

ODTÜ (ANKARA) KAFETERYA ANF‹ WC TAD‹LAT ONARIM ‹fi‹ ANKARA 

GAZ‹ANTEP ÜN‹VERS‹TES‹ KONAK ONARIM RESTORASYON ‹fi‹ GAZ‹ANTEP 

KARADEN‹Z TEKN‹K ÜN‹V 

(TRABZON) 

B‹NA ONARIM ‹fi‹ TRABZON 

ARTUKLU ÜN‹V. (MARD‹N) B‹NA GENEL ONARIMI ‹fi‹ MARD‹N 

BALIKES‹R ÜN‹VERS‹TES‹ B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ BALIKES‹R 

S‹‹RT ÜN‹V. B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ S‹‹RT 

HACETTEP ÜN‹V. 

(ANKARA) 

B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ KASTAMONU 

S‹NOP ÜN‹VERS‹TES‹ ANF‹ DERSL‹K ‹NfiAATI ‹fi‹ S‹NOP 

BALIKES‹R ÜN‹VERS‹TES‹ ASANSÖR YAPIM ‹fi‹ BALIKES‹R 

KIRIKKALE ÜN‹VERS‹TES‹ B‹NA ‹KMAL ‹NfiAAT ‹fi‹ KIRIKKALE 

18 MART ÜN‹V. 

(ÇANAKKALE) 

B‹NA TAD‹LAT ONARIM ‹fi‹ ÇANAKKALE 

ODTÜ (ANKARA) A⁄AÇ MALZEME BOYA DÖfiEME KUMAfi ALIM ‹fi‹ ANKARA 

ANKARA ÜN‹VERS‹TES‹ 

(ANKARA) 

BOZOK ÜN‹VERS‹TE 

(YOZGAT) 

DIfi CEPHE ÇATI ONARIMI ‹fi‹ ANKARA 

G‹R‹fi KAPISI YAPIM ‹fi‹ YOZGAT 

ODTÜ (ANKARA) B‹NA TAD‹LAT ‹fi‹ ANKARA 

MARMARA ÜN‹V. 

(‹STANBUL) 

‹ZZET BAYSAL ÜN‹V. 

(BOLU) 

BOYA ASANSÖR YAPIMI ‹fi‹ ‹STANBUL 

KAMERA S‹STEM ALIM ‹fi‹ BOLU 

ARTUKLU ÜN‹V. (MARD‹N) SPOR SALONU ÇEVRE DÜZENLEMES‹ YAPIM ‹fi‹ MARD‹N 

ARTUKLU ÜN‹V. (MARD‹N) B‹NA TAD‹LATI ‹fi‹ MARD‹N 

ARTUKLU ÜN‹V. (MARD‹N) B‹NA GENEL ONARIM ‹fi‹ MARD‹N 

NAMIK KEMAL 

ÜN‹VERS‹TES‹ (TEK‹RDA⁄) 

SPOR TES‹S‹ ‹NfiAAT ‹fi‹ TEK‹RDA⁄


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I VAL‹L‹K 


433 

434 

435 

436 

437 

438 

439 

440 

441 

442 

443 

444 

445 

446 

447 

448 

449 

450 

451 

452 

453 

454 

455 

456 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:00 

13.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

10:30 

13.10.2009 

14:00 

13.10.2009 

14:30 

14.10.2009 

09:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

10:00 

14.10.2009 

11:00 

14.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

09:30 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:00 

15.10.2009 

10:30 

15.10.2009 

10:30 

15.10.2009 

14:00 

15.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

09:00 

16.10.2009 

10:00 


ADANA ‹L ÖZEL ‹DARE SULAMA S‹STEM PROJE ‹NfiAAT ‹fi‹ ADANA 

MALATYA ‹L ÖZEL ‹DARE SULAMA TES‹S‹ MALZEME ALIMI ‹fi‹ MALATYA 

S‹‹RT ‹L ÖZEL ‹DARE ‹ÖO EK DERSL‹K ‹NfiAAT ‹fi‹ S‹‹RT 

VAN ‹L ÖZEL ‹DARE ÇEVRE DÜZENLEME ‹fi‹ VAN 

AKSARAY BAYINDIRLIK B‹NA TES‹S ‹NfiAAT ‹fi‹ AKSARAY 

‹STANBUL ‹L ÖZEL ‹DARE PERSONEL ALIM ‹fi‹ ‹STANBUL 

BAYBURT BAYINDIRLIK KONUT ‹NfiAAT ‹fi‹ BAYBURT 

ÇORUM ‹L ÖZEL ‹DARE GÖLET MEMBRAN KAPLAMA YAPIM ‹fi‹ ÇORUM 

S‹‹RT ‹L ÖZEL ‹DARE OYUN PARK ALIM ‹fi‹ S‹‹RT 

ADANA ‹L ÖZEL ‹DARE SULAMA PROJES‹ ‹NfiAATI ‹fi‹ ADANA 

ANTALYA ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ ANTALYA 

MALATYA ‹L ÖZEL ‹DARE ELEKTR‹K ONARIMI ASANSÖR YAPIM ‹fi‹ MALATYA 

VAN ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA YAPIM ‹fi‹ VAN 

TUNCEL‹ ‹L ÖZEL ‹DARE SPOR SALONU ‹NfiAAT ‹fi‹ TUNCEL‹ 

ERZURUM ‹L ÖZEL ‹DARE LOJMAN ‹NfiAAT ‹fi‹ ERZURUM 

ADANA ‹L ÖZEL ‹DARE SULAMA SUYU TES‹S ‹NfiAATI ‹fi‹ ADANA 

ADIYAMAN ‹L ÖZEL ‹DARE ANAOKULU ‹NfiAAT ‹fi‹ ADIYAMAN 

KONYA SA⁄LIK SA⁄LIK OCA⁄I ONARIM ‹fi‹ KONYA 


‹STANBUL ‹L ÖZEL ‹DARE HÜKÜMET KONA⁄I ‹NfiAAT ‹fi‹ ‹STANBUL 


KAYSER‹ BAYINDIRLIK ALTYAPI ‹NfiAAT ‹fi‹ KAYSER‹ 

GAZ‹ANTEP ‹L ÖZEL ‹DARE DERSL‹K LOJMAN ‹NfiAAT ‹fi‹ GAZ‹ANTEP 

ADANA ‹L ÖZEL ‹DARE HAVUZ MALZEME ALIM DÖfiEME ‹fi‹ ADANA


‹HALE REHBER‹ I www.ihalehaber.com I VAL‹L‹K 

NO 

457 

458 

459 

460 

461 

462 

463 

464 

465 

466 

467 

468 

469 

470 

471 

472 

473 

474 

475 

476 

477 

478 

479 

480 


16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:00 

16.10.2009 

10:30 

16.10.2009 

11:00 

16.10.2009 

13:30 

16.10.2009 

14:00 

16.10.2009 

15:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

10:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

19.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:00 

20.10.2009 

10:30 

20.10.2009 

14:00 

20.10.2009 

14:00 

21.10.2009 

09:30 

21.10.2009 

09:30 

21.10.2009 

10:00 

21.10.2009 

10:00 


K‹L‹S ‹L ÖZEL ‹DARE TOPLUM MERKEZ YAPIM ‹fi‹ K‹L‹S 

MALATYA ‹L ÖZEL ‹DARE SULAMA TES‹S MALZEME ALIM ‹fi‹ MALATYA 

SAMSUN ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ONARIM ‹fi‹ SAMSUN 


‹STANBUL BAYINDIRLIK ONARIM ELEKTR‹K GÜCÜNÜN ARTIRILMASI ‹fi‹ ‹STANBUL 


KARS ‹L ÖZEL ‹DARE KONAK ÇEVRE DÜZENLEME YAPIM ‹fi‹ (DÜZELTME) KARS 


BARTIN ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ONARIM ‹fi‹ BARTIN 

BURDUR ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ BURDUR 

DEN‹ZL‹ ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ DEN‹ZL‹ 

fiANLIURFA ‹L ÖZEL ‹DARE K‹L‹T PARKE TAfi ALIM ‹fi‹ fiANLIURFA 

B‹TL‹S ‹L ÖZEL ‹DARE ANAOKULU ‹NfiAAT ‹fi‹ B‹TL‹S 

ED‹RNE ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ ED‹RNE 

PAMUKKALE ÖRENYER‹ 

TUR‹ZM ( DEN‹ZL‹ ) 

ÇEVRE TEM‹ZL‹K ‹fi‹ DEN‹ZL‹ 

ADIYAMAN ‹L ÖZEL ‹DARE F‹DAN ALIM ‹fi‹ ADIYAMAN 

BURDUR ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ BURDUR 

‹STANBUL ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ ‹STANBUL 

AMASYA ‹L ÖZEL ‹DARE KANAL AÇMA V‹DANJÖR ALIM ‹fi‹ 

(‹PTAL ED‹LM‹fiT‹R) 

AMASYA 

BARTIN ‹L ÖZEL ‹DARE KÖPRÜ ‹NfiAAT ‹fi‹ BARTIN 

ADIYAMAN ‹L ÖZEL ‹DARE ‹ÇMESUYU ‹NfiAAT ‹fi‹ ADIYAMAN 

OSMAN‹YE ‹L ÖZEL ‹DARE ANAOKULU ‹NfiAAT ‹fi‹ OSMAN‹YE 

ANTALYA ‹L ÖZEL ‹DARE ‹ÖO ‹NfiAAT ‹fi‹ ANTALYA 

BURDUR ‹L ÖZEL ‹DARE B‹NA ‹NfiAAT ‹fi‹ BURDUR

ÜRÜNLER 

Otomatik sigortalar 

Makel taraf›ndan uluslararas› standartlara göre üretilen, ev ve benzeri yerlerde kullan›lan 

otomatik sigortalar (devre kesici ), bir elektrik devresini elle kumanda ederek flebekeye ba¤l›yor 

veya ak›m›n önceden belirtilen bir de¤eri aflmas› durumunda devreyi otomatik olarak 

flebekeden ay›rmaya yar›yor. Yüzde 100 yerli sermaye olan sigortalar “B” ve “C” tipleri olarak 

iki farkl› türde üretiliyor. B tipi genellikle evlerde hat korumas›nda C tipleri ise genellikle 

endüstriyel tesislerde, a¤›r sanayide ve endüktif yüklerin korunmas›nda kullan›l›yor. Otomatik 

sigortalar ba¤l› bulunduklar› devreyi afl›r› ak›mlara karfl› ak›m-zaman e¤risine göre koruyor. 

Çok kutuplu otomatik sigortalar›n, bir faz›nda bir ar›za meydana geldi¤i taktirde, özel mekanizmalar› di¤er fazlar› da birden 

açt›rarak ba¤l› bulunan cihazlar›n istenmeyen gerilimler ve ak›mlar alt›nda kalmalar›n› önlüyor. 

FloCol MS Parquet ile ses yal›t›m› 

sa¤lan›yor 

Bostik taraf›ndan MS Polymer Teknolojisi’yle 

üretilen parke yap›flt›r›c›s› FloCol MS Parquet, 

çevreci özelli¤inin yan› s›ra 14 desibele 

kadar ses yal›t›m› sa¤l›yor. Masif, lamine 

parke ve tüm ahflaplar›n mineral esasl› yüzeylere 

yap›flt›rmas›nda kullan›lan FloCol MS 

Parquet, çevre dostu olan maddeler kullan›larak 

üretiliyor. FloCol MS Parquet, tüm bu 

özelliklerinin yan›nda 14 desibele kadar sa¤lad›¤› ses yal›t›m› sayesinde, 

özellikle çok katl› konutlarda yaflanan ses sorununun önemli bir 

çözümü oluyor. FloCol MS Parquet ile gerçeklefltirilen parke yap›flt›rmalar›nda 

ise, tabana ses yal›t›m› yaparak; katlar aras› hava sesi (konuflma, 

müzik, vb.) ve darbe sesi (ayak sesi, eflya sürükleme sesi, vb.) 

geçifli azalt›lm›fl oluyor. ‹ç mekanlarda, yatay yüzeylerde, mineral tür 

esasl› yüzeylerde, emici olan ve olmayan her türlü yüzeyde, metal, 

tahta ve seramik yüzeylerde rahatl›kla uygulanabilen yüksek yap›flt›rma 

mukavemetine sahip FloCol MS Parquet, hafif nemli yüzeylerde 

de uygulan›yor ve ahflap ve parkelerin kabarmas›n› engelliyor. 


Ekonomik ve yanmaz 

asmolenler 

Ytong, yap› sektörüne yenilikçi bir ürün sunuyor. 

“Cepli Hafif Asmolen”, cepleri sayesinde oldukça 

kolay tafl›n›yor ve uygulan›yor. Ekonomik, 

yanmaz ve ›s› yal›t›m özelli¤ine sahip bu ürünle, 

asmolen döfleme imalat›nda hem betondan 

hem de s›vadan tasarruf sa¤lamak mümkün. 

Ayr›ca bu cepler, asmolen malzemenin betonarme 

sisteme ankraj›n› güçlendirmesi bak›m›ndan 

da önem tafl›yor. TS EN 771-4’e uygun olarak 

üretilen Cepli Hafif Asmolen, mineral bazl› ve 

masif olmas›na karfl›n hafif bir ürün. Ürün uygulamada 

fire oluflturmamas›n›n yan› s›ra ses ve ›s› 

yal›t›m› da sa¤l›yor. Boflluksuz yap›s› nedeniyle 

içine beton dolmayan Ytong Asmolenler, bu 

özellikleri sayesinde yüzde 15’e varan beton tasarrufu 

sa¤l›yor. Ayr›ca döflemede oluflan düzgün 

yüzey sayesinde yüzde 30-40 oran›nda s›va 

tasarrufu da elde ediliyor.

ÜRÜNLER 

Evlerde kristal parlakl›¤› 

Özcan Ayd›nlatma’ n›n Grup ve Sark›tlar koleksiyonunda sergilenen Salk›m 

Avize, dekorasyon severlere cam›n inceli¤ini ve fl›kl›¤›n› sunuyor. Kristal parlakl›¤›n› 

hissettiren ürün k›rm›z›, siyah ve fleffaf gibi renk alternatifleriyle 

kullan›c›s›na istedi¤i rengi seçme flans› veriyor. Salk›m Avize’nin tasar›m›nda 

krom kaplama metal gövde, opal cam ve kristal top malzemeleri kullan›l›yor. 

Renklerin s›cakl›¤›n› hissettiren Salk›m Avize, evlerde, restoranlarda, 

otellerde, al›flverifl merkezi gibi mekânlarda tercih ediliyor. 

Asansör kabininde yeni bir çözüm 

Kleemann, Maisonlift ile evlerde asansör sistemine yenilik getiriyor. Binada 

önceden asansör planlamas› ya da hidrolik asansör kuyusu bulunmas› 

gerektirmeyen Maisonlift, merdiven bofllu¤unda ya da bina 

d›fl›nda alüminyum kuyu seçene¤i ile çözüm sunuyor. Ayr›ca kuyu dibi 

ölçüsünde ve son kat yüksekli¤inde sorun olan villalarda, ifl yerlerinde, 

çat› dublekslerinde ve di¤er tüm binalarda da rahatl›kla kullan›labiliyor. 

Avrupa standartlar›na göre sertifikaland›r›lm›fl olan Maisonlift konsepti, 

acil kurtarma durumunda kabin içinde kullan›lan iç emniyet kap›s› 

haricinde kabin alt›nda da elle aç›labilen etek sac› içeriyor. Hidrolik 

özelli¤e sahip bir asansör olmas›yla da avantaj sa¤layan Maisonlift, 

elektrik kesintisinde acil kurtarmay› otomatik olarak kendisi yap›yor. 

Maisonlift'in alüminyum kuyu konstrüksiyonu farkl› renklere boyanarak 

çevreyle uyumlu hale getirilebiliyor. 5+5 lamina cam seçene¤i de 

sunan Masisonlift, istenirse panoromik camdan da imal edilebiliyor. 

Sessiz çal›flma, düflük enerji harcama, basit ve kolay montaj, çok çeflitli 

kabin tasar›m› seçenekleri, 2-6 kifli (180-450 kg) tafl›ma kapasitesi gibi 

özelliklere sahip olan MaisonLift, engellilerin ve yafll›lar›n kullan›m›na 

uygun olarak üretiliyor. 


Kaymay› önleyici kaplama 

s›v›s› Scotch-CladTM 

7888 

3M’in dayan›kl› ve uygulama kolayl›¤› sa¤layan 

yeni ürünü Scotch-Clad 7888 Kaymay› Önleyici 

Kaplama S›v›s›; beton, çelik, alüminyum, 

epoksi, poliüretan ve kauçuk gibi plastik yüzeylere 

uyguland›¤›nda kaymay› önlüyor. Ürün h›zl› 

kuruyan formülü sayesinde zamandan tasarruf 

sa¤lad›¤› gibi çatlama, büzülme ve k›r›lmalara 

karfl› dayan›kl›, esnek bir yap›ya sahip. S›v› flekilde 

uygulanan Scotch-Clad 7888, rampa, ambar, 

flantiye, flantiye iskelesi ve platform gibi 

araç ve insan trafi¤inin yo¤un oldu¤u yerlerde 

kullan›l›yor. Ya¤, petrol, su, deterjan, asit ve baza 

karfl› yüksek seviyede dayan›kl›l›k gösteren 

Scotch-Clad 7888, 16 saat boyunca 100° C 

s›cakl›¤a maruz kald›¤›nda dahi bozulmuyor.

ÜRÜNLER 

Caparol Disboxan 452 ile suya dayan›kl› d›fl cepheler 

Filli Boya, suya karfl› daha dayan›kl› d›fl cepheler için solvent bazl› siloksan esasl› d›fl cephe silikon emprenye 

malzemesi olan Caparol Disboxan 452’i sunuyor. Özellikle kil tu¤lalar, do¤al tafllar, kiremitler üzerinde yüksek 

performans gösteren Disboxan 452, mineral esasl› yüzeyler, gaz beton, beton yüzeylerde de uygulanabiliyor. 

Emici d›fl cephe mineral esasl› yüzeylerde su iticilik sa¤layan Disboxan 452, yüzeyleri daima kuru tutarak 

kirlenmeye, yosun ve mantar üremesine engel oluyor. D›fl yüzeylerin daha dayan›kl›, daha uzun 

ömürlü olmas›na katk› sa¤layan Disboxan 452, yüksek penetrasyon özelli¤ine sahip fleffaf yap›da. Yüzeyde 

film tabakas› b›rakmayan boya, silikonlu yap›s› sayesinde de uyguland›¤› yüzeyde suyun geçmesini engelliyor. 

Disboxan 452, yüzeyleri alkalilere ve U.V.’ye karfl› koruyarak do¤al etkenlere karfl› afl›nmas›na dayan›kl›l›k 

sa¤l›yor ve gözenekli yap›s›yla yüzeylerin teneffüs kabiliyetine engel olmuyor. 

Yanmaz ve paslanmaz 

ya¤mur indirme sistemleri 

Rheinzink ya¤mur indirme sistemleri, birbiriyle uyumluluk gösteren 

500 parçan›n üzerinde eleman› ile pratik bir ya¤mur indirme sistemini 

sunuyor. Sistem, birçok form alternatifi sunmas›n›n yan› s›ra 

münferit uygulamalara da olanak sa¤l›yor. ‹nifl ba¤lant› elemanlar›, 

oluklar ve standart ölçülerdeki bileflim aksesuarlar›ndan oluflan sisteme 

ait tüm parça ve aksesuarlar Rheinzink malzemesinden üretiliyor. 

Tamam› yanmaz, paslanmaz ve ›s›ya dayan›kl› olan ürünlerin üzerinde 

herhangi bir ilave kaplama bulunmuyor. Atmosferik koflullardan 

etkilenerek do¤al yollarla de¤iflime u¤rayan yüzeyde oluflan patina 

tabakas›, sadece ürünü korozyona karfl› korumakla kalm›yor, bunun 

yan›nda kendini temizleyen bir yüzey de meydana getiriyor. Bu yüzey 

sayesinde, özel bak›m ve temizli¤e ihtiyaç duyulmuyor. Rheinzink, 

ya¤mur indirme sistemlerinde metalik gri, mavi-gri patinal› ve 

kurflun-gri patinal› olmak üzere üç farkl› yüzey alternatifi sunuyor. 


Ak›ll› anahtar teknolojisi 

ile daha ak›ll› binalar 

Schneider Electric, dünyan›n ilk ZigBee uyumlu, 

kendinden güç kaynakl› anahtar›n› piyasaya sundu. 

Kablosuz ve pilsiz çal›flan anahtar, a¤a ba¤l› 

tüm donan›mlar›n birlikte sorunsuz olarak çal›flmas›n› 

sa¤l›yor. Schneider Electric’in kulland›¤› 

ara birim olan ZigBee, birbirinden çok farkl› cihazlar›n 

birlikte çal›flacak flekilde ba¤lant› kur- 

mas›n› sa¤layan, evrensel bir kablosuz iletiflim 

dili olarak ifade ediliyor. Günlük hayat› daha 

pratik hale getiren anahtar, ayn› zamanda kolay 

kullan›m ve düflük kurulum maliyeti sunan kablosuz 

teknoloji olarak dikkat çekiyor. ZigBee 

uyumlu anahtar ile konutlar ve ticari binalar daha 

ak›ll› hale geliyor. Veri al›flverifli yap›lmad›¤› 

anlarda sistem uyku moduna geçerek enerji tüketimini 

minimuma indiriyor. Böylelikle daha az 

enerji harcan›yor. Kablosuz oldu¤undan kurulumu 

kolay olan anahtar, geri dönüfltürülmesi gereken 

bir pil içermedi¤inden çevreci bir özelli¤i 

de sahip. Sistem kesintisiz çal›fl›yor ve bak›m gerektirmiyor.

Ön yal›t›ml› boru sistemleri 

Thermaflex ürünü olan Flexalen Ön Yal›t›ml› Boru Sistemleri, merkezi ›s›tma ve 

so¤utmada, bölgesel ›s›tma-so¤utmada, jeotermal suyun ve çeflitli ak›flkanlar›n 

tafl›nmas›nda hem tat ve kokunun korunmas›, hem de viskozitenin belirli düzeyde 

tutulmas› amaçlar› ile borularda uygulanabiliyor. Özellikle ›l›k(≥95˚C) ve so- 

¤uk hatlar için çelik boru ve üzerine yerinde uygulanan iptidai yal›t›m sistemlerinin 

yerini alan Flexalen Ön Yal›t›ml› Boru Sistemleri, homojen olmas›n›n yan› s›ra 

kaynakla birleflebiliyor. Esnek oldu¤u için dirsek ve aç›l› ba¤lant› eleman› gerektirmiyor. 

Korozyon riski olmamas› nedeniyle 50 y›la varan ömrü olan sistemlerin 

uygulanmas› da oldukça kolay. Bu sistemlerde boru üzerindeki yal›t›m ve 

koruyucu k›l›f› komple bir paket olarak üretilebiliyor ve prefabrik boru olarak 

uygulan›yor. Flexalen ön yal›t›ml› boru sistemleri daha az enerji gideri ve daha 

az çevresel kirlenme sa¤lad›¤› gibi, çok düflük kaz› ve bak›m ihtiyac› gerektirdi- 

¤inden projelerde maliyetleri de düflürüyor. 

Çevre dostu ayd›nlatma 

sistemi 

RSB Yap›'n›n üretimini gerçeklefltirdi¤i Sun Tracker 

ayd›nlatma sistemi, özellikle gündüz saatlerinde 

elektrikle ayd›nlat›lan binalarda, oluflturdu- 

¤u do¤al ayd›nl›kla enerji tasarrufu sa¤l›yor. Sistem 

sayesinde günde 12 saat boyunca lambalar 

kapal› kalabiliyor. SunTracker’›n etkin olarak kullan›ld›¤› 

alanlar›n bafl›nda perakende sektörü 

geliyor. SunTracker, oldukça verimli gün ›fl›¤› ayd›nlatma 

sistemiyle mekanlarda yapay ›fl›klar›n 

kapal› tutulmas›n› sa¤l›yor. Ürün renklerini UV 

filtresiyle koruyan sistem, renk ayr›m› sa¤l›yor. 

Ayr›ca tam spektrumlu ›fl›k, okumay› da kolaylaflt›r›yor. 

Havan›n kapal› oldu¤u günlerde, sisteme 

entegre edilen otomatik kontroller, gerekti- 

¤inde yapay ›fl›¤› aç›p-kapatarak, insan müdahalesi 

olmadan tasarruf sa¤l›yor. Sun Tracker, kaynaklar›n 

efektif kullan›m›, düflük karbon sal›n›m› 

ile çevre dostu ve ekonomik bir ayd›nlatma çözümü 

sunuyor. 

Leke tutmayan kat› yüzey 

malzemesi 

DuPont’un özel markas› ve ürünü olan DuPont Corian ® , ev döfleme, 

mobilya, ayd›nlatma ve dekoratif objelerin yan› s›ra konaklama, 

sa¤l›k, yemek hizmeti, kamusal alanlar ve perakendecilik gibi çok çeflitli 

kollardaki genifl bir uygulama yelpazesinde kullan›l›yor. Du- 

Pont Corian ® , leke tutmuyor, kolayl›kla temizlenebiliyor. Tüm bunlar›n 

yan›nda ürün dayan›kl›, yenilenebilir ve onar›labilir özellikleriyle 

dikkat çekiyor. Gözeneksiz bir kat› yüzey malzemesi olan ürün, 100 

standart renkte sunuluyor. DuPont Corian ® kat› yüzeyleri akla gelebilecek 

neredeyse tüm tasar›mlar için flekillendirilebiliyor. 


TAVANARASI 

Mimar Sinan’›n 442 y›l önce ‹stanbul’da infla etti¤i 

Büyükçekmece Köprüsü 

Feza KÜRKÇÜO⁄LU 

Geçti¤imiz ay Tekirda¤’dan sonra, ‹stanbul’da 

Silivri ve Çatalca’da yaflanan sel felaketi, 

bütün ülkeyi yasa bo¤du. ‹mar ve 

iskân›n, flehir planlamas›n›n ne denli önemli oldu- 

¤unu bir kez daha hepimize hat›rlatan sel felaketinin 

ard›ndan her zaman oldu¤u gibi yine önlemler 

tart›fl›ld›. Çokça tart›fl›lan “dere yataklar›n›n ›slah 

edilmesi”, “kaçak yap›laflma” gibi konular›n yan›nda 

pek tart›fl›lmayan bir konu daha vard›: Yap›lar›n 

nitelikleri… 

Geçen ay yaflanan sel bask›n›nda Büyükçekmece 

Baraj›’n›n kapaklar› taflma tehlikesine karfl› aç›ld›. 

Mimar Sinan’›n infla etti¤i Büyükçekmece Köprüsü 

alt›ndan rahatça geçen baraj suyu, ne yaz›k ki yeni 

infla edilen D-100 Köprüsü’nün alt›ndan geçemedi 

ve Büyükçekmece’nin baz› mahallelerini su bast›. 

Mimar Sinan köprüyü, ya¤murlu mevsimlerde suyun 

debisinin yükseldi¤inde, taflk›nlara neden olmayacak 

flekilde hesaplayarak infla etti¤inden su 

hiçbir engelle karfl›laflmadan denize ulaflt›. Modern 

mimarinin bütün imkânlar›na ra¤men sel bask›nlar› 

hesaplanmadan infla edilen E-5 ve D-100 köprüleri 

ise suyun denize ulaflmas›n› engelledi… 

Mimar Sinan’›n 442 y›l önce infla etti¤i, “köprü 

eserlerimin içerisinde flaheserimdir” diye nitelendirdi¤i 

Büyükçekmece Köprüsü’nün tarihine gelince… 

Büyükçekmece Gölü ile Marmara Denizi 

üzerindeki geçit üzerinde infla edilen köprü, ‹stanbul’a 

36 kilometre uzakl›kta bulunmakta. Bizans 

ve Osmanl›’n›n ilk dönemlerinde de ayn› yerde bir 

köprünün varl›¤›ndan söz eden tarihi kaynaklara 

göre; yap›m›na Kanuni Sultan Süleyman Zigetvar 

Seferi’ne ç›karken bafllanan köprü, Kanuni Sultan 

Süleyman’›n ölümünden sonra, II. Selim döneminde, 

1567 y›l›nda tamamlan›r. 

Evliya Çelebi, Seyahatname’sinde Büyükçekmece 

Köprüsü’nden flu sat›rlarla söz etmekte: 

“Göle k›fl›n nice dereler akt›¤›ndan aya¤› daima 

deryaya ak›p üzerinde büyük bir köprü vard›r. 

Köprünün esas› Süleyman Han’›n ise tamamlanmas› 

II. Selim’e müyesser olmufltur. Buras› ‹stanbul’dan 

Rumeli deryalar›na giden herkesin geçti¤i 

yol olup büyük hayratt›r.” [1] 

Yüzlerce neccar [marangoz] ve senktrafl›n [taflç›] 

çal›flt›¤› Büyükçekmece Köprüsü’nün inflas› s›ra- 


Bir fatura 

fatura 

Aziz Karsan 

Kereste Deposu 

Y›l 1938… Unkapan›, 

Yeni Keresteciler, 

numara 34’de 

bulunan “Aziz Karsan 

Kereste Deposu”nun 

“Bay Jorj Kalfa”ya 

kesti¤i 12 lira 38 

kuruflluk fatura …

s›nda gölün suyu büyük tulumbalarla çekilir. 

Yap›m› bir y›l süren köprünün mimari 

özelliklerini Erdem Yücel’in ‹stanbul 

Ansiklopedisi’ne yazd›¤› “Büyükçekmece 

Köprüsü” maddesinden okuyal›m: 

“Büyükçekmece Köprüsü 635 m. uzunlu- 

¤unda, 7.17 m. geniflli¤inde, dört ayr› 

köprünün birleflmesinden meydana gelmifltir. 

Çevresi genifl r›ht›mlarla çevrili, 

iniflli ç›k›fll› köprünün Büyükçekmece yönündeki 

bir ve ikinci bölümlerde yedifler, 

üçüncüsünde befl, dördüncüsünde de dokuz 

gözü bulunmaktad›r. Ancak bunlar›n 

yükseklikleri birbiriyle efl de¤ildir. Orta 

gözlerin kemerleri di¤erinden daha yüksek 

olup, köprünün inifl ve ç›k›fl›na göre 

de alçalmaktad›rlar. Köprülerin birlefltikleri 

yerlere sulardan etkilenilmemesi için 

selyaranlar yap›lm›flt›r. Köprünün yap›m›nda 

35.000 - 40.000 metreküp tafl kullan›lm›fl 

ve bunlar birbirine eritilmifl kurflunlarla 

ba¤lanm›flt›r.” [2] 

Mimar Sinan’›n imzas›n› att›¤› bildi¤imiz 

tek yap›s› olan Büyükçekmece Köprüsü 

zamana, do¤aya ve bize ra¤men dimdik 

ayakta durmaya devam ediyor. 

[1] Evliya Çelebi Seyahatnamesi, Cilt: 5, 

Zuhuri Dan›flman Yay›nevi, 1970. 

[2] ‹stanbul Ansiklopedisi, Cilt: 2, Tarih Vakf› 

Bir ev 

Kullan›fll› Bir Ev 

Y›l 1949… Yedigün Dergisi’nin “Evimiz” köflesinde yay›nlanan 

“Kullan›fll› Bir Ev” bafll›kl› yaz› flöyle: “3 metre kare üzerine infla edilen 

bu ev üç odal›d›r. Küçük bir terastan bir hole girilmekte, holden 

odalara, helâya ve mutfa¤a geçilmektedir. Bu küçük ve kullan›fll› ev 

nüfusu pek fazla kalabal›k olm›yan bir aile için ideal bir yuvad›r.” [1] 

[1] Yedigün Dergisi, 1 Ocak 1949, Say›: 42. 


Reklam ‹ndeksi 

1‹NSAAT . . . . . . . . . . . . . . . . . .225 

ACO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53 

ADANA Ç‹MENTO . . . . . . . . . . .63 

AE ARMA . . . . . . . . . . . . . . . . . .99 

A‹C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161 

AKCOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 

AK-‹ZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201 

ALMETSAN . . . . . . . . . . . . . . . .4-5 

ALPAfi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111 

ARLA MÜHEND‹SL‹K . . . . . . . . .75 

ARTEDECOR . . . . . . . . . . . . .90-91 

B PLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 

BAfiARANLAR . . . . . . . . . . . . . .35 

BERDAN . . . . . . . . . . . . . . . . . .219 

B‹JONSAN . . . . . . . . . . . . . . . .223 

BMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81 

BORKAN . . . . . . . . . . . . .234+AK‹ 

BORUSAN MANNESMANN . . . .17 

BTM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 

BURSA BETON . . . . . . . . . . . . .41 

CEPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 

CNR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 

CON-IMEX . . . . . . . . . . . . . . . . .13 

DEKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209 

DOKA KALIP . . . . . . . . . . . . . . .43 


DURATEK . . . . . . . . . . . . . . . . . .87 

EAE ELEKTR‹K . . . . . . . . .124-125 

EKO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 

ERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79 

ERBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179 

ERMAfi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .149 

ERYAP . . . . . . . . . . . . . . . . .47-133 

EV‹NOKS . . . . . . . . . . . . . . . . .175 

FAT‹H PROF‹L . . . . . . . . . . . . .191 

FERROL‹ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 

FIRE PREVENTION . . . . . . . . .147 

F‹XA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 

FORD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 

GARANT‹ . . . . . . . . . . . . . . . . .157 

GERSAN . . . . . . . . . . . . . . .59-141 

GESER PAREX . . . . . . . . . . . . .117 

‹SAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199 

IfiIK PLAST‹K . . . . . . . . . . . . . .151 

‹ZOCAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 

‹ZOK‹M . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103 

KOMPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . .65 

KÜTAHYA YAPI K‹MYASALLARI 45 

MAKEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 

MER‹Ç . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129 

MESA TECH . . . . . . . . . . . . . . .211 

MUT‹NOX . . . . . . . . . . . . . . . . .187 

NUFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167 

ODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 

ONOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 

OYTAfi MERMER . . . . . . . . .ÖK‹+3 

ÖZKAN ‹NfiAAT . . . . . . . . . . . .177 

PERSAN . . . . . . . . . . . . . . . . . .105 

PORÇ‹T . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 

PÜD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169 

RA‹NA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67 

ROTEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121 

RSB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119 

SA⁄LAMLAR . . . . . . . . . . . . . . .AK 

SATEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-7 

SAYHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181 

SENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221 

SITECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77 

TEK‹NLER . . . . . . . . . . . . . . . . .217 

TMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171 

TOPRAK . . . . . . . . . . . . . . . . . .185 

VOLVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55 

YÜKSEL SERAM‹K . . . . . . . . . .145

I V‹TR‹NDEK‹LER

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?