20.02.2013 Views

Человечество опустошит - YerPhI

Человечество опустошит - YerPhI

Человечество опустошит - YerPhI

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Победа<br />

над генами<br />

старения<br />

Массовое замедление<br />

старения уже возможно<br />

№ 10 (12) | 22 мая 2012<br />

Водород, электричество<br />

или кукуруза?<br />

Мир в поисках эффективной<br />

замены бензину<br />

Секретное<br />

оружие растений<br />

Весь юг России уже под их<br />

враждебным контролем<br />

<strong>Человечество</strong><br />

<strong>опустошит</strong><br />

ближний<br />

космос<br />

Астероиды будут бурить, пилить и подтаскивать к Земле<br />

Глазные консервы<br />

За донорской<br />

роговицей<br />

уже можно<br />

не торопиться


НОВОСТИ<br />

4<br />

СОДЕРЖАНИЕ<br />

МЕДИЦИНА<br />

Секретное<br />

оружие<br />

растений<br />

32<br />

НАУКА<br />

Заарканить<br />

астероид<br />

Таблетка<br />

от старости<br />

Глазные консервы<br />

48<br />

22<br />

40


АВТО<br />

Безвыхлопная<br />

ситуация<br />

Автоновости<br />

ТЕХНОЛОГИИ<br />

76<br />

Apps show<br />

68<br />

56<br />

Gadget show<br />

72<br />

НаучНо-популярНый электроННый журНал<br />

Выходит раз в 2 недели | www.detalimira.com<br />

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР<br />

александр писарев<br />

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР<br />

Сергей Ивашко<br />

АРТ-ДИРЕКТОР<br />

Юлия кудря-Бирюкова<br />

ДИЗАЙН САЙТА<br />

роман Сазыкин<br />

ВЫПУСКАЮЩИЙ РЕДАКТОР<br />

татьяна яковлева<br />

БИЛЬД-РЕДАКТОР<br />

евгений Седов<br />

ДИЗАЙНЕРЫ<br />

Владислав Зыбенко<br />

елена Шмелева-Найман<br />

НАД НОМЕРОМ РАБОТАЛИ<br />

александр Баулин<br />

татьяна пальгунова<br />

павел котляр<br />

александра коэн<br />

Сергей лобанов<br />

Надежда Маркина<br />

Юлия Минеева<br />

андрей Сидельников<br />

алла Солодова<br />

IT-ПОДДЕРЖКА<br />

роман Гнатенко<br />

Илья каймаков<br />

алексей Викулин<br />

Надежда Макаревич<br />

ИЗДАТЕЛЬ<br />

ооо «альтНьюс МГ» (AltNews MG LLC)<br />

ГеНералЬНый ДИректор Ирина коптякова<br />

АДРЕС РЕДАКЦИИ<br />

123022, г. Москва, ул. рочдельская, д. 15, корп. 8<br />

ПО ВОПРОСАМ<br />

РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ<br />

тел. +7 (495) 663-24-88<br />

+7 (495) 663-24-84<br />

adv.dm@altnewsmg.com<br />

№ 10 (12) | 22 мая 2012


Фото: Univ. of Tokyo and NAOJ, Courtesy Southwest Research Institute, Clara Amit, courtesy of the<br />

Israel Antiquities Authority, NASA, Getty Images/Fotobank, East News.<br />

НОВОСТИ 4<br />

АСТРОНОМИЯ НАйДЕНА зВЕзДА<br />

В пОяСЕ КВАРЦЕВОй<br />

пыЛИ<br />

СОЛНЕчНАя СИСТЕМА ЛЕТИТ бЕз УДАРНОй ВОЛНы<br />

Исследовательский спутник NASA IBEX уточнил особенности<br />

Солнечной системы. оказалось, что Солнце при движении<br />

в меж звездной среде не образует так называемой головной<br />

ударной волны. «Звуковой удар от самолета, преодолевшего<br />

звуковой барьер, — отличный пример головной ударной<br />

волны», — пояснил автор работы Дэвид Маккомас (David<br />

McComas). четверть века ученые полагали, что гелиосфера,<br />

окружающая Солнечную систему, несется со скоростью 88 тысяч<br />

километров в час, но ее реальная скорость оказалась на<br />

10 тысяч километров в час меньше. «Солнцу не хватает для этого<br />

скорости, так что обыкновенные волны лучше всего описывают<br />

происходящее перед гелиосферой», — добавил ученый.<br />

японские астрономы под руководством<br />

доктора Хидеяки Фудживары<br />

(Hideaki Fujiwara) обнаружили<br />

звезду, вращающуюся<br />

в диске из кварцевой пыли.<br />

Наблюдая за звездой HD 15407A<br />

в созвездии персея, ученые заметили,<br />

что звезда сильно «светит»<br />

в инфракрасном (теп ловом)<br />

диапазоне. телескоп Spitzer помог<br />

определить, что так происходит<br />

из-за диска, содержащего<br />

100 триллионов тонн мельчайших<br />

частиц кварца, расположенного<br />

в пределах одной астрономической<br />

единицы. Считается, что диск<br />

образовался из-за частых столкновений<br />

молодых планет и их<br />

зародышей-планетезималей.<br />

МАРСИАНСКИЕ ДюНы пОСпЕВАюТ<br />

зА зЕМНыМИ<br />

Марсианский разведчик Mars Reconnaissance<br />

Orbiter обнаружил, что песчаные дюны на Марсе<br />

перемещаются так же интенсивно, как и подобные<br />

им образования на Земле. это стало<br />

неожиданностью для ученых, ведь известно, что<br />

марсианская атмосфера, приводящая в движение<br />

пески, в сто раз менее плотная, чем на Земле.<br />

Сравнивая снимки одних и тех же участков на<br />

поверхности кальдеры Нили патера близ экватора,<br />

ученые пришли к выводу, что дюны шириной<br />

около 60 метров перемещаются по поверхности<br />

Марса как единое целое. удалось даже выяснить,<br />

с какой скоростью перемещается песок. по<br />

словам ученых, через отрезок длиной один метр<br />

на поверхности дюн в Нили патера за год может<br />

пройти до полутора кубометров песка (объем<br />

детской песочницы).


ВЕСТА пОРОДНИЛАСь С зЕМЛЕй<br />

НОВОСТИ 5<br />

ЭКзОпЛАНЕТУ ВпЕРВыЕ ОТКРыЛИ пО ВЛИяНИю НА СОСЕДА<br />

Нептун, восьмая по счету планета Солнечной системы, был первым космическим<br />

телом, найденным благодаря математическим расчетам, — его выдали колебания<br />

урана. американские астрономы под руководством Дэвида Несворны (David<br />

Nesvorny) из Северо-Западного исследовательского института впервые применили<br />

этот метод для открытия внесолнечных планет. Для этого они использовали данные<br />

с орбитального телескопа Kepler, который ищет экзопланеты, фиксируя микрозатмения<br />

далеких звезд. «Для планеты, вращающейся строго по кеплеровской<br />

орбите вокруг звезды, время, место и другие характеристики затмения не должны<br />

меняться во времени», — пояснил соавтор работы Дэвид киппинг (David Kipping).<br />

однако изменять «расписание» затмений и тем самым выдать себя может скрытая<br />

планета, что и наблюдали астрономы в системе звезды KOI-872. Затмения,<br />

создаваемые планетой KOI-872b, то опережают «график», то отстают от него. Вычисления<br />

показали, что планету то подгоняет, то тормозит сосед массой с Сатурн,<br />

вращающийся вокруг звезды с периодом в 57 дней.<br />

последние данные, присланные с изучающего астероид<br />

Веста зонда Dawn, указали ученым на то, что по своей<br />

структуре и геологическому прошлому этот массивный<br />

объект из Главного пояса астероидов больше напоминает<br />

планеты земной группы и луну, нежели астероиды.<br />

Геологическое и химическое разнообразие ее поверхности<br />

говорит о том, что Веста претерпела разделение<br />

ядра, мантии и коры еще 4,56 миллиарда лет назад, одновременно<br />

с планетами земной группы. ученые NASA<br />

по составу поверхностных минералов установили, что<br />

в далеком прошлом поверхность Весты была расплавлена.<br />

Более того, оказалось, что найденные на Земле<br />

пироксенсодержащие породы (около 6%) были когда-то<br />

выбиты с поверхности именно Весты. это делает астероид<br />

одним из крупнейших тел, когда-то служившим источником<br />

метеоритов для Земли.<br />

УчЕНыЕ ВпЕРВыЕ зАСЕКЛИ ТЕпЛО<br />

СУпЕРзЕМЛИ<br />

американские астрономы впервые напрямую измерили<br />

тепловое излучение, исходящее от «суперземли»<br />

(планеты, в несколько раз большей, чем Земля) за пределами<br />

Солнечной системы. планета стала уже пятой,<br />

открытой в системе звезды 55 рака. по падению излучения,<br />

которое зафиксировал орбитальный инфракрасный<br />

телескоп Spitzer, когда планета проходила за<br />

диском звезды, ученые рассчитали температуру ее поверхности<br />

— порядка 2000 0 С. ученые считают, что эта<br />

планета состоит из твердого ядра, окруженного перегретым<br />

водяным паром. «она может сильно напоминать<br />

Нептун, который притянули к Солнцу и испарили<br />

всю атмосферу», — пояснил автор исследования Мишель<br />

жильон (Michaël Gillon) из университета льежа.


НОВОСТИ 6<br />

БИОЛОГИЯ пЛИОзАВРы бОЛЕЛИ АРТРИТОМ<br />

чЕЛюСТЕй<br />

НАшИ ГЕНы пОВЕЛЕВАюТ НАшИМИ бАКТЕРИяМИ<br />

ученые впервые сравнили геном человека с бактериями на коже<br />

и внутри каждого из нас. они нашли 51 генетическую вариацию,<br />

связанную с бактериями, а нередко и с болезнями человека.<br />

Например, люди с геном PCSK2, влияющим на продукцию инсулина,<br />

имели много бактерий Bacteroides на внутренней выстилке<br />

кишечника и были склонны к диабету второго типа. а носители гена<br />

CXCL12 — много бактерий Granulicatella на коже и страдали от<br />

частых воспалений. правда, здесь возникла пока не решенная проблема<br />

«курицы и яйца»: что первично? Бактерии вызывают болезни<br />

у людей с такими генами или набор бактерий зависит от генов?<br />

Медицинский диагноз морским рептилиям,<br />

жившим в позднем юрском периоде, поставили<br />

ученые из университета Бристоля. они<br />

изучили костные останки восьмиметровых<br />

плиозавров из музейной коллекции. это<br />

ящеры с большой головой, похожей на крокодилью,<br />

короткой шеей и китообразным<br />

телом с четырьмя сильными плавниками. На<br />

их мощных челюстях с 20-сантиметровыми<br />

зубами палеонтологи обнаружили признаки<br />

дегенерации, которые схожи с человеческим<br />

артритом. артрит поразил левый челюстной<br />

сустав и привел к смещению нижней челюсти.<br />

С такой патологией ящер жил и охотился<br />

в течение нескольких лет. Биологи выяснили,<br />

что это была стареющая самка. плиозавры,<br />

крупнейшие морские хищники того времени,<br />

находились на вершине пищевой пирамиды.<br />

у них не было врагов, и это позволило выжить<br />

даже старому больному животному.<br />

У КАЖДОй ГРУппы шИМпАНзЕ<br />

СВОя КУЛьТУРА<br />

популяции шимпанзе, живущие в одном и том же лесу, могут<br />

различаться по культурным традициям, утверждают биологи<br />

из Института эволюционной антропологии общества<br />

Макса планка. они наблюдали за навыками колки орехов<br />

в группах шимпанзе, живущих по соседству, в одном лесном<br />

массиве, в национальном парке кот-д’Ивуара. одни группы<br />

кололи орехи каменными молотками, другие предпочитали<br />

деревянные орудия. размеры молотков также различались<br />

в группах. при этом группы жили в одних и тех же экологических<br />

условиях.


ЖИзНь НАНЕСЛИ НА КАРТУ<br />

НОВОСТИ 8<br />

КАК ЦВЕТОК РЕГУЛИРУЕТ<br />

ОпыЛЕНИЕ<br />

Цветковым растениям именно процесс<br />

оплодотворения позволил завоевать<br />

мир. Биологи из университета Брауна<br />

выяснили, как точно они его контролируют.<br />

попадая на рыльце пестика,<br />

пыльцевое зерно прорастает пыльцевой<br />

трубкой, по которой опускаются два<br />

спермия. один оплодотворяет яйцеклетку,<br />

а другой обеспечивает питательный<br />

материал для зародыша. Для успешного<br />

оплодотворения нужно именно два<br />

спермия — ни больше, ни меньше. поэтому<br />

завязи пестика достигает только<br />

одна пыльцевая трубка, но лишь в том<br />

случае, если оплодотворение с этой парой<br />

спермиев произошло успешно. если<br />

же оно не удалось, до завязи дорастает<br />

другая трубка. ученые узнали это, с помощью<br />

генов окрашивая пыльцевые<br />

трубки в разные цвета.<br />

Специалисты из йельского университета на платформе Google Maps создали<br />

демонстрационную версию карты, которая показывает географическое распределение<br />

на нашей планете 30 тысяч видов наземных позвоночных животных<br />

(млекопитающих, птиц, амфибий, рептилий) плюс североамериканских пресноводных<br />

рыб. ученые рассчитывают, что эта карта поможет со временем<br />

отслеживать изменения в местообитании животных. И тем самым контролировать<br />

биоразнообразие планеты. Для каждого вида пользователь может получить<br />

сведения о широте распространения, о типе среды его обитания. а можно<br />

кликнуть на любую точку на карте и получить список видов позвоночных,<br />

обитающих в этом месте. Со временем у «карты жизни» (Map of life) появится<br />

еще больше возможностей.<br />

ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР РАбОТАЕТ<br />

НА ВИРУСАХ<br />

Новый способ получения электричества<br />

предложили ученые из калифорнийского<br />

университета в Беркли —<br />

они заставили работать вирусы. Микроэлектрогенератор<br />

представляет<br />

собой жидкокристаллический дисплей<br />

размером с почтовую марку. при нажатии<br />

на него пальцем он вырабатывает<br />

электричество. В основе лежит<br />

пьезоэлектрический эффект, когда<br />

при деформации некоторых веществ<br />

возникает электрический ток. Изобретение<br />

состоит в том, что для этого используются<br />

вирусы M13 — они<br />

относятся к бактериофагам и безвредны<br />

для человека. Вирусные частицы<br />

палочковидной формы быстро размножаются<br />

и образуют пленку на поверхности.<br />

ученые установили, что<br />

в пленке толщиной в 20 слоев возникает<br />

пьезоэлектрический эффект,<br />

и усилили его с помощью генетической<br />

модификации вируса. ток небольшой<br />

— силой в 6 наноампер.<br />

он создает напряжение в 400 милливольт.<br />

это вчетверо меньше того,<br />

что дает батарейка формата A1. Но достаточно,<br />

чтобы подсветить цифру «1»<br />

на дисплее. первый шаг к созданию<br />

персонального электрогенератора.


ТЕХНОЛОГИИ<br />

НОВОСТИ 10<br />

СХЕМА НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ<br />

компания Pioneer анонсировала CYBER NAVI — первую в мире<br />

навигационную систему, рисующую подсказки лазером на ветровом<br />

стекле. В отличие от BMW компания Pioneer предложила<br />

решение, которое можно установить практически на любую<br />

машину. Для него требуется двухдиновый разъем в торпеде, а<br />

также дополнительный модуль, крепящийся на место солнцезащитного<br />

козырька. На этом-то модуле и отображается лазером<br />

ближайший маневр и текущие дорожные знаки. Наглядно. пожалуй,<br />

даже слишком. если на дороге будет ремонт и разметка<br />

со знаками изменится, водитель может не успеть понять, что<br />

прибор ошибается.<br />

ОпТИКУ К КАЖДОМУ<br />

КОМпьюТЕРУ<br />

оптические соединения вместо медных обходятся<br />

дороже, поэтому они исторически использовались<br />

там, где требовались высокие<br />

скорости (например, интернет-соединение от<br />

оператора до дома с пользователями) или помехозащищенность<br />

(в акустических системах).<br />

Интерфейс Thunderbolt, позволяющий передавать<br />

данные со скоростью до 10 гигабайт<br />

в секунду, имеет все шансы стать первым массовым<br />

оптическим каналом для связи между<br />

компьютерами и периферией. компания Intel<br />

побуждает производителей заменить шнуры<br />

с медной проводкой на оптические, которые<br />

позволят передавать данные без искажений<br />

на расстояние до 250 метров. так как разъемы<br />

Thunderbolt изначально были разработаны<br />

с поддержкой обоих типов кабелей,<br />

то пользователю остается только выбрать,<br />

какой тип шнура он предпочитает.<br />

КЛАВИшИ НА СЕНСОРЕ<br />

после выхода Apple iPhone все производители<br />

поголовно переключились на выпуск смартфонов<br />

с сенсорными экранами, оставив клавишным<br />

моделям только бюджетный сектор рынка. Но как<br />

ни восхищают огромные экраны, набрать на них<br />

что-то вслепую практически невозможно. Вернуть<br />

такую опцию пользователям готова компания…<br />

Apple. Сайт, отслеживающий патенты Apple, раскопал,<br />

что компания оформила патент на механизм,<br />

позволяющий на поверхности сенсорного<br />

экрана формировать прямоугольные элементы.<br />

предполагается, что кроме кнопок они смогут,<br />

например, создавать рельефное изображение на<br />

экране смартфона. Интересная идея, хотя подача<br />

патента ни о чем не говорит. его реализация будет<br />

зависеть от себестоимости массового производства<br />

экрана такого типа.


пРЕЕМНИКИ «КОНКОРДА» ТАК НЕ шУМяТ<br />

NASA, Boeing и Lockheed Martin работают над снижением шума<br />

при преодолении звукового барьера гражданским сверхзвуковым<br />

самолетом. Исследователи полагают, что к 2025 году смогут<br />

начать серийно выпускать сверхзвуковые самолеты, рассчитанные<br />

на 30–85 пассажиров. одной из проблем их широкого<br />

применения может стать слишком громкий хлопок при переходе<br />

на сверхзвуковую скорость. первоначально для ее снижения<br />

предлагалось делать сверхзвуковые самолеты нового поколения<br />

очень длинными — до 240 метров в длину. однако тогда их<br />

не смогли бы принять современные аэродромы. тогда ученые<br />

пошли другим путем — они изучают на макетах, какие детали<br />

конструкции производят наибольший шум и какую форму им<br />

необходимо придать для его минимизации. если у «конкорда»<br />

звуковой удар имел громкость 105 децибел, то прототипы NASA<br />

«звучат» всего на 75 децибел.<br />

МОРСКОй ЛАзЕР<br />

НОВОСТИ 12<br />

В номере 11 «Детали мира» писали, что одно из подразделений<br />

Минобороны СШа отказалось от проекта, предусматривающего<br />

установку лазера на самолет. Вероятной причиной<br />

называлась дороговизна и возможность решить цели более<br />

привычными средствами. однако от идеи использовать лазеры<br />

военные не отказываются. Военно-морское управление<br />

по исследованиям 16 мая организовало мероприятие для организаций,<br />

заинтересованных в участии в проекте Solid-State<br />

Laser Technology Maturation. он предусматривает разработку<br />

и производство твердотельных лазеров для ВМФ СШа. пока<br />

демонстрации прототипов корабельных лазеров не очень внушительные.<br />

показана возможность выводить из строя небольшие<br />

лодки и беспилотные летательные аппараты. понятно, что<br />

характеристики лазеров еще будут многократно улучшены, но<br />

возникает множество вопросов, например, как будут вестись<br />

боевые действия в дыму или при банальном тумане. Ведь<br />

в таких условиях в десятки раз усиливается поглощение света<br />

окружающей средой и огневая мощь лазерных орудий падает.<br />

Миллиарды галлонов<br />

пРОГРАММА пО бИОТОпЛИВУ бУКСУЕТ<br />

Согласно последнему отчету, в СШа не выполняется<br />

план 2007 года по переходу на экотопливо. по принятому<br />

тогда Стандарту по производству биотоп лива<br />

(RFS) нельзя произвести из кукурузы более 15 миллиардов<br />

галлонов (около 57 миллиардов литров) к<br />

2015 году. к 2022 году еще 22 миллиардов галлонов<br />

(83 млрд литров) должно прийтись на топливо второго<br />

поколения, получаемое из опилков, травы и<br />

т. п. последнее планировалось начать продавать с<br />

2010 года по 6,5 миллионов галлонов в год, но даже<br />

в 2011 году оно не поступило на рынок, так как его<br />

изготовление невыгодно. Соответственно, под большим<br />

вопросом и выполнение планов RFS в целом.<br />

Текущие и планируемые поставки биотоплива<br />

усовершенствованное биотопливо 1<br />

Биодизель<br />

Биотопливо из целлюлозы<br />

этанол из зерновых культур<br />

текущий уровень производства<br />

предписанный уровень<br />

производства<br />

1 происхождение и тип биотоплива не оговорены, но им не может быть<br />

этанол, вырабатываемый из зерновых культур


МЕДИЦИНА бЕССЕРДЕчНыЕ пОчКИ<br />

СВЕТ ЛЕчИТ ТУГОДУМСТВО<br />

НОВОСТИ 14<br />

Интенсивность освещения заставляет людей<br />

тупить и спать, выяснили ученые из Швейцарии.<br />

тридцать добровольцев предварительно синхронизировали<br />

свои суточные ритмы. В первой<br />

сессии они восемь часов находились в хорошо<br />

освещенной комнате (1000–2000 люкс).<br />

Во второй участники восемь часов провели<br />

в комнате без естественных источников света<br />

(170 люкс). при интенсивном освещении люди<br />

остаются активными и внимательными вплоть<br />

до вечера. В темном помещении люди хотят<br />

спать и становятся тугодумами. эти выводы подтвердили<br />

и результаты анализа гормонов, уровень<br />

которых имеет суточную зависимость.<br />

пРОСТАТА бОЛИТ<br />

ОТ ЛыСИНы<br />

чем раньше лысеет мужчина,<br />

тем чаще ему необходимо<br />

обращаться к<br />

урологу. таковы выводы<br />

ученых из университета<br />

города Гранада (University<br />

of Granada). они обнаружили<br />

связь между лысиной<br />

и развитием доброкачественной<br />

опухоли<br />

предстательной железы<br />

— аденомой простаты.<br />

Врачи винят гормон дигидротестостерон,<br />

высокий<br />

уровень которого делает<br />

мужчину настоящим мачо.<br />

Высокий уровень гормона<br />

вызывает облысение,<br />

о чем медикам известно<br />

давно. В новом исследовании<br />

врачи выяснили,<br />

что среди лысых мужчин<br />

аденома простаты встречается<br />

чаще.<br />

ученые из латвийского центра трансплантации<br />

считают, что для пересадки необходимо<br />

использовать почки и от доноров с остановившимся<br />

сердцем. они анализировали результаты<br />

первичных трансплантаций, выполненных<br />

в период 2000–2005 годов. органы<br />

были получены от 68 доноров после остановки<br />

сердца и от 176 после констатации смерти<br />

мозга, но до остановки сердца. Непосредственные<br />

результаты трансплантации — количество<br />

нефункционирующих трансплантатов,<br />

процент отсроченных функций, ранние острые<br />

отторжения — оказались одинаковыми в обеих<br />

группах. Выживаемость больных в течение<br />

пяти лет после трансплантации значительно не<br />

отличалась: 85 и 88% при получении органа от<br />

донора с остановившимся и бьющимся сердцем<br />

соответственно. Выживаемость самих<br />

трансплантатов составила 77 и 85%. Доноры<br />

с остановившимся сердцем помогут решить<br />

проблему нехватки почек, считают ученые.


МОЛЕКУЛА ОТ АМНЕзИИ И<br />

АЛьЦГЕйМЕРА<br />

НОВОСТИ 16<br />

обнинские ученые испытывают на цыплятах новую<br />

молекулу для лечения болезни альцгеймера, амнезии<br />

и усиления памяти. препараты с кодовыми<br />

названиями аСВ-0002 и аСВ-0005 имеют низкую<br />

молекулярную массу, растворимы в воде и нетоксичны.<br />

В эксперименте российские молекулы<br />

усиливали память, если их вводили непосредственно<br />

перед обучением или через четыре часа после<br />

окончания обучения. это означает, что молекулы<br />

влияют на процессы, происходящие на поздних<br />

этапах формирования памяти. Новые соединения<br />

могут быть использованы как для формирования<br />

более прочной памяти при обучении, так и для<br />

усиления памяти о событиях, произошедших в прошлом.<br />

Новые соединения могут быть использованы<br />

для восстановления памяти в норме и патологии<br />

у людей всех возрастных групп.<br />

пУпОВИННАя КРОВь пРОТИВ шИзОфРЕНИИ<br />

травмы головного мозга, церебральный паралич, шизофрению<br />

и болезнь паркинсона можно лечить стволовыми<br />

клетками пуповинной крови, сообщают исследователи<br />

из ФГу российского кардиологического научнопроизводственного<br />

комплекса МЗСр рФ. Стволовые клетки<br />

крови уже проходят испытания в ведущих российских<br />

исследовательских институтах. Доказано, что у пациентов<br />

с неврологическими расстройствами речи и движения<br />

стволовые клетки улучшают физическую активность<br />

и способствуют восстановлению речи. у больных шизофренией<br />

терапия стволовыми клетками улучшает показатели<br />

психической активности (объем повседневной активности,<br />

память, обучаемость, способности к концентрации<br />

внимания) вплоть до достижения возрастной нормы.<br />

РАК vs ИНфАРКТ<br />

чем ниже уровень холестерина, тем выше риск появления<br />

опухолей. это ученые выяснили еще 30 лет назад. однако<br />

оставалось непонятным, опухоль понижает уровень холестерина<br />

в крови или недостаток холестерина вызывает рак.<br />

В рамках исследования Framingham HeartStudy медики выяснили:<br />

уровень холестерина снижается за 10–20 лет до<br />

появления онкологического заболевания. правда, уровень<br />

может находиться и в пределах нормы, но на нижней ее границе.<br />

В чистоте эксперимента сомневаться не приходится:<br />

более 600 человек несколько десятилетий контролировали<br />

изменение уровня холестерина (лпНп) и не принимали<br />

никаких препаратов, влияющих на метаболизм лпНп. Достоверно<br />

доказано: люди с низким уровнем холестерина в<br />

ближайшие 10-15 лет намного вероятнее заболеют раком.<br />

Низкий уровень холестерина может быть не причиной развития<br />

опухолей, а маркером других изменений, инициирующих<br />

онкологическую патологию. поэтому бороться за повышение<br />

уровня холестерина все-таки не стоит, считают авторы<br />

исследования.


ДАР бОЖИй НА пЕчАТИ<br />

НОВОСТИ 18<br />

ИСТОРИЯ ДРЕВНОСТь РИСУНКОВ<br />

пОДТВЕРДИЛА пОРОДА<br />

при раскопках в Иерусалиме канализационного канала, расположенного<br />

между городом Давида и городским археологическим<br />

парком, исследователи нашли здание периода первого храма<br />

(1006–586 года до н. э.). а в нем — личную еврейскую печать,<br />

которой около 2700 лет. она сделана из полудрагоценного камня,<br />

и на ней вырезано имя владельца печати — «Matanyahu Ben<br />

Ho…». Имя Matanyahu (как и Netanyahu) означает «дар Божий».<br />

Историки считают, что это было типовое имя конца Иудейского<br />

царства — начала периода первого храма.<br />

3D-пРОГУЛКА пО ГИзЕ<br />

Французские исследователи доказали,<br />

что наскальные рисунки пещеры Шове —<br />

древнейшие известные пещерные изображения.<br />

пещера Шове (юг Франции,<br />

департамент ардеш) была обнаружена<br />

в 1999 году. тогда некоторые исследователи<br />

решили, что такие подробные и изящные<br />

рисунки могли быть созданы лишь<br />

12–17 тысяч лет тому назад, поэтому отнесли<br />

их к Мадленской культуре. однако<br />

радиоуглеродный анализ показал, что<br />

рисункам около 30–32 тысяч лет. теперь<br />

же анализ горных пород на наличие хлора-36<br />

позволил выявить, что нависающие<br />

скальные выступы начали обрушиваться<br />

около 29 тысяч лет назад и окончательно<br />

запечатали вход в пещеру около 21 тысячи<br />

лет назад. а это значит, что рисунки были<br />

сделаны людьми ориньякской культуры,<br />

жившими 28–40 тысяч лет назад.<br />

В Интернете появилась 3D-модель плато Гиза (Giza 3D<br />

project), где каждый может совершить виртуальную прогулку<br />

по историческому памятнику, посмотреть некрополь,<br />

заглянуть в шахты и погребальные камеры пирамид. проект<br />

в основном базируется на исследованиях американского<br />

египтолога Джорджа эндрю рейснера (1867–1942),<br />

который возглавлял экспедиции в египте от Гарварда и<br />

Музея изящных искусств более столетия назад и работал<br />

40 лет. он первым из археологов начал во время раскопок<br />

применять фототехнику. До 1970-х годов уникальный<br />

архив рейснера практически не использовался.


НОВОСТИ 20<br />

КРУпНЕйшИй ХРАМ В пУСТыНЕ ТАКЛА-МАКАН<br />

китайские археологи нашли в пустыне такла-Макан буддийский<br />

храм, насчитывающий около 1500 лет. как говорит глава<br />

экспедиции доктор у Синьхуа из китайской академии общественных<br />

наук, «это самый большой храм, найденный на территории<br />

пустыни такла-Макан с тех пор, как археологи начали<br />

изучать ее в начале XX века». руины находятся на севере пустыни,<br />

в бассейне реки тарим, в местечке, которое в период<br />

Хотанского царства носило название оазиса Дамаго. Среди<br />

руин сохранился пьедестал, на котором стояла статуя Будды.<br />

по расчетам археологов, ее высота должна была достигать<br />

около 3 метров. Центральная часть храма составляла 256 квадратных<br />

метров, вокруг нее шли коридоры (длина двух из них<br />

достигала 6 метров и еще одного — 10 метров). Храм некогда<br />

был расписан в греко-буддистком стиле. он стоял на пути следования<br />

торговых караванов по знаменитому Шелковому пути,<br />

на котором археологи и раньше находили буддистские святилища,<br />

но гораздо меньшего размера. Храм поможет понять ученым,<br />

как буддизм проник из Индии в китай.<br />

КИпР ДОбАВИЛ СЕбЕ МОТыГО-ЛЕТ<br />

Французские археологи обнаружили самое древнее земледельческое<br />

поселение на средиземноморских островах. ранее<br />

считалось, что на кипре первые земледельческие общины появились<br />

через тысячу лет после рождения сельского хозяйства<br />

на Ближнем Востоке, то есть в 8500–8400 годах до н. э. Но поселение<br />

климонас существовало с 9100 до 8600 года до н. э.<br />

Более того, тогда же на кипр были завезены не только зерновые<br />

культуры, но и одомашненные собаки с кошками. В климонасе<br />

также найдены глинобитные общественные сооружения<br />

диаметром в десять метров, где проходили собрания общины<br />

и вокруг которых концентрировались остальные постройки.<br />

Внутри исследователи нашли кремниевые наконечники и бусины<br />

из зеленого камня, а также каменные орудия, украшения<br />

из раковин и многие другие предметы материальной культуры<br />

периода неолита.<br />

пЕРВОЕ бРИТАНСКОЕ СТЕКЛО —<br />

НЕ НОРМАННСКОЕ<br />

одно из древнейших производств стекла на<br />

британских островах находилось в аббатстве<br />

Гластонбери. ранее исследователи решили, что<br />

найденные в аббатстве в середине XX века стеклянные<br />

печи относятся к норманнскому завоеванию<br />

(середина XI века). Но новые радиоуглеродные<br />

анализы показали, что печи датируются<br />

680-ми годами и, скорее всего, появились во<br />

время перестройки аббатства, которое затеял<br />

король уэссекса Ине (правил в 688–726 годах).<br />

В исторических источниках сохранились данные<br />

о производстве стекла в йорке и Вирмуте, но<br />

находка в Гластонбери — самое существенное<br />

археологическое подтверждение развития британского<br />

производства стекла. Историки полагают,<br />

что первые мастера прибывали в аббатство<br />

из Галлии.


Фото: Alinor/wikipedia.org, NASA/JPL, Getty Images/Fotobank, East News.<br />

Заарканить<br />

астероид<br />

Стартовали сразу<br />

два проекта по<br />

доставке на Землю<br />

инопланетного<br />

вещества<br />

в промышленных<br />

масштабах<br />

Текст: Павел Котляр<br />

ограниченность земных природных ресурсов и развитие космических технологий<br />

заставили человечество посмотреть на небо как на кладовую. проекты<br />

по освоению астероидов перекочевали со страниц фантастических книг<br />

в коммерческие предложения. участники обоих проектов рассказали «Деталям<br />

мира» как они намерены использовать пролетающие мимо Земли астероиды,<br />

строя на них рудники и «космодромы подскока».


НАУКА<br />

382 килограмма<br />

о возможности посещения внеземных тел и «в частности»<br />

астероидов люди задумывались уже сотни лет<br />

назад, задолго до начала космической эры. Идею использовать<br />

природные ресурсы астероидов еще в<br />

1903 году, например, высказал великий российский<br />

мыслитель и ученый константин Циолковский в труде<br />

«Исследования мировых пространств реактивными<br />

приборами». тогда, более века назад, эта идея выглядела<br />

утопичной: человечество не обладало ни теорией,<br />

ни технологическими возможностями для космических<br />

перелетов. Но и сегодня, после 55 лет космической<br />

эры, в копилке человечества всего 382 с мелочью<br />

килограмма внеземного вещества, доставленного на<br />

Землю руками человека. Из них 382 кг лунного грунта<br />

доставлены в ходе американской программы «аполлон»,<br />

еще несколько сотен граммов лунного грунта<br />

привезли советские станции, плюс мизерное количество<br />

частиц, доставленных на Землю с астероида и<br />

кометы миссиями «Хаябуса» и Stardust соответственно.<br />

эти 382 кг лунного грунта — результат американосоветской<br />

ракетной гонки. Ведь ради одних только<br />

научных целей затевать столь дорогостоящие проекты<br />

не могла себе позволить ни одна космическая<br />

держава. На проект «аполлон», например, было потрачено<br />

$135 млрд в ценах 2005 года. отчасти из-за<br />

дороговизны подобных программ, отчасти из-за несовершенства<br />

ракетных технологий возможность доставки<br />

большой массы грунта для научных целей не<br />

с луны, а с астероида в последние десятилетия никто<br />

всерьез даже не рассматривал. И уж тем более фантастичной<br />

казалась идея использовать ресурсы астероидов<br />

в народном хозяйстве.<br />

однако теперь ситуация изменилась. Дело сдвинули<br />

с мертвой точки сразу две научно-коммерческих<br />

инициативы, обнародованные<br />

в апреле в СШа.<br />

Почему сейчас?<br />

освоение астероидов привлекло ученых и коммерсантов<br />

в основном по двум причинам. Во-первых, к<br />

началу третьего тысячелетия ученые получили наконец<br />

более совершенные двигатели, которые по удельному<br />

импульсу на порядок превосходят традиционные<br />

ракетные (те, что выводили в космос и Гагарина, и<br />

всё, что до сих пор отправляется за пределы земной<br />

атмосферы). эти ионные двигатели, предложенные<br />

еще полвека назад, лишь сейчас стали применяться<br />

в межпланетных перелетах, доказав свою эффективность<br />

на борту аппаратов Deep Space 1, Hayabusa,<br />

Dawn и GOCE.<br />

ИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ<br />

разновидность электрического<br />

ракетного двигателя. рабочим<br />

телом этих двигателей служит<br />

ионизированный газ (аргон,<br />

ксенон). принцип действия<br />

основан на ионизации газа,<br />

его ускорении и выбросе электростатическим<br />

полем. одним<br />

из важнейших показателей<br />

эффективности ракетного<br />

двигателя считается удельный<br />

Заарканить астероид<br />

23<br />

импульс, равный отношению<br />

создаваемого двигателем импульса<br />

к массе потраченного<br />

топлива. удельный импульс<br />

напрямую связан со скоростью<br />

истечения газов. В ионных<br />

двигателях благодаря высокому<br />

отношению заряда частиц к<br />

массе ионы удается разогнать<br />

до весьма высоких скоростей<br />

(вплоть до 210 км/с по сравнению<br />

с 3-4 км/c у традиционных<br />

химических ракетных двигателей).<br />

Для работы двигателя<br />

требуется много электроэнергии,<br />

на околоземных орбитах<br />

ее могут обеспечить солнечные<br />

батареи, в условиях работы в<br />

дальнем космосе — ядерные<br />

установки. Главный недостаток<br />

ионных двигателей — слабая<br />

тяга (порядка 50–100 мН),<br />

которая не позволяет использовать<br />

двигатели при старте с<br />

Земли или других планет. С другой<br />

стороны, в условиях невесомости<br />

малая, но постоянная<br />

тяга в течение долгого времени<br />

способна придать космическим<br />

аппаратам скорости, недоступные<br />

химическим двигателям.


НАУКА Заарканить астероид 24<br />

Во-вторых, сегодня перед экономиками мира<br />

все острее встает вопрос доступности таких элементов,<br />

как золото, металлы платиновой группы и редкоземельные<br />

металлы. Цены на золото и платину<br />

сравнялись и достигают порядка $1600 за тройскую<br />

унцию, а китай буквально объявил редкоземельную<br />

войну, сосредоточив на своей территории более<br />

90% мировой добычи этих элементов. В итоге находить<br />

альтернативные месторождения стало и можно,<br />

и нужно.<br />

миллиардеры-землекоПы<br />

В конце апреля мировые СМИ подхватили новость<br />

о том, что в СШа группа мечтателей-миллиардеров<br />

решила создать компанию по выявлению и освоению<br />

богатых драгоценными металлами околоземных<br />

астероидов. основателями компании Planetary<br />

Resources стали двое энтузиастов космоса — эрик<br />

андерсон и питер Диамандис, известные своими<br />

космическими коммерческими проектами. пожалуй,<br />

никто в мире так хорошо не разбирается<br />

в вопросах монетизации космоса, как эти люди: андерсон<br />

занимался отправкой на МкС космических<br />

туристов, а Диамандис учредил фонд, выплативший<br />

$10 млн за первый частный пилотируемый полет<br />

в космос корабля SpaceShipOne.<br />

Главной задачей Planetary Resources названа<br />

отправка к астероидам целых стай роботовземлекопов,<br />

которые станут добывать на них драгоценные<br />

металлы и отправлять эти сокровища на<br />

Землю. «Богатства Земли меркнут по сравнению с<br />

ресурсами Солнечной системы», — заявил андерсон.<br />

«Многие из металлов и минералов, едва встречающихся<br />

на Земле, в космосе представлены почти<br />

в безграничных количествах. Сделав эти элементы<br />

ПЛАТИНОИДЫ И<br />

РЕДКОЗЕМЕЛЬНЫЕ<br />

редкоземельные металлы<br />

находят широкое применение<br />

в радиоэлектронике,<br />

атомной технике, химической<br />

промышленности и<br />

приборостроении. Сплавы<br />

неодима и самария имеют<br />

важное значение при производстве<br />

сильных магнитов.<br />

Сегодня вся мировая экономика<br />

полностью зависит от<br />

поставок редкоземельных<br />

металлов из китая, который<br />

контролирует 95% мировой<br />

добычи. Из-за закрытия<br />

шахт в других странах<br />

и ограничения поставок из<br />

китая цены на некоторые<br />

редкоземельные металлы<br />

за последнее время взлетели<br />

на тысячи процентов.<br />

по прогнозам экспертов, к<br />

2015 году мировой спрос<br />

на эти элементы вырастет<br />

на треть, и большую часть<br />

прибыли (порядка $20 млрд)<br />

получит китай.<br />

Платиноиды — шесть<br />

переходных металлических<br />

элементов (рутений, родий,<br />

палладий, осмий, иридий,<br />

платина). элементы платиновой<br />

группы являются благородными<br />

и драгоценными<br />

металлами. Используются в<br />

ювелирной промышленности,<br />

электротехнике в катализаторах.


более доступными, мы не только снизим стоимость<br />

всего, что связано с микроэлектроникой и хранением<br />

энергии, но и поможем найти новые применения<br />

этим редким элементам», — вторит ему Диамандис.<br />

по расчетам компании, богатый платиноидами<br />

500-метровый астероид может содержать металлов<br />

платиновой группы больше, чем когда-либо было добыто<br />

на Земле.<br />

Подготовка к захвату<br />

НАУКА Заарканить астероид 25<br />

Вся одиссея космических авантюристов разделена<br />

на несколько технологических этапов.<br />

Для начала Planetary Resources планирует в течение<br />

ближайших двух-трех лет вывести на околоземную<br />

орбиту несколько космических телескопов, направленных<br />

исключительно на поиски околоземных<br />

астероидов (NEA — Near-Earth Asteroids).<br />

Стоимость каждого телескопа составит несколько<br />

миллионов долларов, их целью станет выявление<br />

тех астероидов, достичь которых энергетически<br />

не сложнее, чем луны (таких насчитывается около<br />

1500). почему для этих целей не хватит уже существующих<br />

на Земле специализированных обсерваторий,<br />

в компании не поясняют.<br />

В ходе второго этапа планируется отправка к выбранному<br />

астероиду группы из нескольких идентичных<br />

аппаратов для детального зондирования цели и<br />

выявления залежей драгоценных металлов. Выполнение<br />

данного этапа обойдется в $25–30 млн.<br />

картинка<br />

cо врезом с полоской<br />

сверху<br />

ОКОЛОЗЕМНЫЕ<br />

АСТЕРОИДЫ<br />

околоземными астероидами<br />

принято считать астероиды,<br />

вращающиеся вокруг<br />

Солнца на расстоянии<br />

0,983–1,3 а. е. (1 а. е.<br />

равна расстоянию от Солнца<br />

до Земли). объектов,<br />

летающих на таких орбитах,<br />

диаметром от 50 м до 32 км<br />

сегодня известно порядка<br />

9000. Среди них пример-<br />

но 500–1000 астероидов<br />

диаметром более одного<br />

километра. по химическому<br />

составу околоземные астероиды<br />

отличаются так же, как<br />

и астероиды Главного пояса,<br />

имеют такие же химические<br />

классы, определяемые составом<br />

поверхности. Самый<br />

многочисленный — класс С,<br />

углеродные астероиды, обладающие<br />

весьма низкой отражательной<br />

способностью.


НАУКА<br />

И, наконец, кульминацией миссии станет отправка<br />

на астероид группы автономных роботов,<br />

которым предстоит добывать на нем руду и, скорее<br />

всего, на месте выделять из нее редкоземельные<br />

металлы и платиноиды.<br />

космические залежи<br />

что касается платины, в отношении этого металла<br />

у авторов идеи поистине планы планетарного масштаба:<br />

они хотят ни много ни мало обрушить рынок<br />

этого драгоценного металла. «я буду просто счастлив,<br />

если мы привезем столько платины, что цена<br />

на нее упадет раз в 20 или 50», — мечтает андерсон.<br />

подобно тому, как новые технологии добычи<br />

алюминия обрушили цены на него в XIX веке и привели<br />

к его массовому использованию в различных<br />

областях экономики, то же самое произойдет с платиной,<br />

считает Диамандис.<br />

Добыча воды, еще одной важной составляющей<br />

астероидов, также названа одной из целей проекта.<br />

Воду планируется не просто добывать, но расщеплять<br />

на кислород и водород, чтобы использовать их<br />

для заправки будущих космических миссий, а также<br />

для пополнения запасов воды и дыхания астронавтов.<br />

правда, когда на этой космической заправке<br />

появятся клиенты, непонятно. «Сейчас это выглядит,<br />

как если бы тяжелый нефтеналивной танкер бросил<br />

якорь у берегов средневековой англии. жители поняли<br />

бы, что нефть — полезный товар, но просто не<br />

знали бы, что с таким количеством делать, черпая<br />

ее деревянными ведрами», — считает американский<br />

историк космонавтики Дэвид портри (David<br />

Portree).<br />

как вскоПать астероид<br />

Заарканить астероид<br />

как добыча руды будет происходить в условиях<br />

почти нулевой гравитации, во сколько обойдется<br />

ее переработка и доставка чистых металлов на<br />

Землю, концессионеры умалчивают. И вообще,<br />

говоря о целях и способах реализации миссии,<br />

авторы используют обтекаемые формулировки и<br />

избегают каких-либо технических подробностей<br />

и минимальных расчетов. Например, в описании<br />

миссии ни слова не говорится о двигателях, которые<br />

будут использоваться для полетов к астероиду и<br />

обратно. На вопрос «Деталей мира» про двигатели,<br />

например, крис левицки (Chris Lewicki), главный<br />

инженер компании Planetary Resources, ответил<br />

так: «аппараты будут использовать солнечноэлектрические<br />

или солнечно-тепловые двигатели<br />

для доставки материалов к месту назначения».<br />

а на конкретный вопрос о том, как будет добываться<br />

руда в условиях околонулевой гравитации,<br />

он ответил: «работа вблизи слабогравитирующего<br />

астероида сродни стыковке корабля с космической<br />

станцией. поскольку технология потребует извлечения<br />

материалов (из руды), мы разрабатываем несколько<br />

планов и решений». В случае успеха освоение<br />

астероидов основатели компании сравнивают с<br />

величайшими географическими открытиями. «если<br />

оглянуться в прошлое, мы увидим, что двигало человечество<br />

к великим достижениям в освоении новых<br />

земель, — это был поиск новых ресурсов. европейцы<br />

прокладывали маршруты за пряностями, американские<br />

поселенцы шли на запад в поисках золота,<br />

нефти, леса и новых земель», — проводит аналогию<br />

Диамандис.<br />

26


НАУКА<br />

как бы то ни было, от маниловщины проект американских<br />

энтузиастов отличает главное — для его<br />

осуществления у них есть реальные деньги реальных<br />

миллиардеров. проект решили поддержать один<br />

из основателей Goggle ларри пейдж, председатель<br />

совета директоров Google эрик Шмидт и кинорежиссер<br />

Джеймс кэмерон.<br />

астероид с доставкой<br />

Вторым проектом, кажущимся куда более дерзким и<br />

фантастичным, стало обоснование группой американских<br />

ученых миссии по доставке к окрестностям<br />

Земли небольшого астероида из тех, что относятся<br />

к околоземным. В 2010 году эксперты NASA посчитали,<br />

можно ли «поймать» и доставить к МкС к 2025<br />

году для научных целей небольшой астероид диаметром<br />

до 2 м и массой не более 10 т. тогда ответ получился<br />

отрицательный: слишком сложно на данном<br />

этапе технического развития обнаружить столь маленький<br />

астероид.<br />

В 2011 году Институт космических исследований<br />

имени кека профинансировал глубокое исследование<br />

возможности доставить более крупный астероид,<br />

но уже не на околоземную орбиту, а хотя бы<br />

в пределы системы Земля — луна. такой трюк имел<br />

бы ряд преимуществ. Во-первых, доставка астероида<br />

в пределы лунной орбиты проще с энергетической<br />

точки зрения. а во-вторых, более крупные астероиды<br />

намного легче выявить, охарактеризовать и<br />

дать оценку их массы и габаритов. Напомним, что у<br />

подобных миссий есть два ограничения по массе и<br />

размерам астероидов. Снизу параметры ограниче-<br />

КОСМИчЕСКИЙ<br />

КАЛЬКУЛЯТОР<br />

по расчетам инженеров, зондперехватчик<br />

может быть запущен<br />

с Земли ракетой класса Atlas V,<br />

с массой на околоземной орбите<br />

Заарканить астероид<br />

ны возможностями телескопов, а сверху — энерго-<br />

и финансовыми затратами, необходимыми, чтобы<br />

притянуть другие тела к нашей планете за разумное<br />

время. И нишу таких астероидов удалось найти: ими<br />

оказались глыбы диаметром около семи метров и<br />

массой, в зависимости от плотности, 250–1000 т.<br />

27<br />

в 18 т. Сегодня стоимость доставки<br />

с Земли на окололунную<br />

орбиту одного килограмма груза<br />

с использованием традиционных<br />

химических двигателей составляет<br />

$100 тыс. Доставка<br />

500-тонного астероида такими<br />

двигателями на окололунную<br />

орбиту обойдется как минимум<br />

в $20 млрд. ученые рассчитали,<br />

что использование в ходе миссии<br />

новейших ионных двигателей,<br />

работающих на ксеноне, сократит<br />

эту величину до $2,6 млрд. при<br />

этом стоимость доставки одного<br />

килограмма астероида в пределы<br />

орбиты луны будет в восемь раз<br />

ниже стоимости доставки такой<br />

же массы с Земли к лунной орбите.<br />

Стоимость дальнейших миссий<br />

к астероиду составит порядка<br />

$1 млрд, то есть в 20 раз дешевле<br />

использования традиционных<br />

двигателей.


подарив Земле, по сути, второй естественный<br />

спутник, ученым впервые в истории астрофизики<br />

удастся притянуть к себе природную научную лабораторию,<br />

готовую дать ответы на фундаментальные<br />

вопросы о происхождении Солнечной системы. такое<br />

дерзкое вторжение в движение тел, миллионы<br />

лет вращавшихся по собственным орбитам, сулит<br />

человечеству выгоды, которые сегодня сложно<br />

переоценить.<br />

всем миром<br />

НАУКА<br />

по мнению ученых, осуществить миссию можно, объединив<br />

усилия таких крупных игроков космического<br />

рынка, как СШа, россия, европейское космическое<br />

агентство и япония. Миссия по доставке астероида<br />

даст огромный технологический задел, который послужит<br />

будущим автономным экспедициям для изучения<br />

малых тел Солнечной системы.<br />

Заарканить астероид<br />

появление на орбите Земли нескольких сотен<br />

тонн первородного вещества позволит отправлять<br />

к нему пилотируемые миссии длительностью не<br />

в полгода, как того требуется для большинства NEA,<br />

а в несколько недель. это даст возможность экипажу<br />

меньше времени тратить на полет и больше —<br />

28


5. полет к астероиду<br />

(1,7 лет)<br />

4. Гравитационный маневр<br />

вблизи луны<br />

2. отделение зонда 3. Спиральное приближение<br />

к орбите луны (2,2 года)<br />

Земля<br />

НАУКА<br />

1. Старт<br />

на научную работу. астероид, летающий в пределах<br />

450 тыс. км от Земли, смогут изучать, кромсать для<br />

научных и экономических целей астронавты, для доставки<br />

которых в NASA уже разрабатываются транспортные<br />

системы соответствующей мощности.<br />

Минеральные ресурсы астероида (и здесь цели<br />

пересекаются с мечтами основателей Planetary<br />

Resources) позволят добывать на нем компоненты<br />

химического ракетного топлива, материалы для<br />

защиты космонавтов от жесткого космического<br />

излучения, а также кислород и воду. по расчетам<br />

ученых, 500-тонный астероид С-класса может содержать<br />

до 200 т легких элементов (100 т воды и<br />

100 т углеродистых соединений), а также 90 т металлов<br />

(83, 6 и 1 т железа, никеля и кобальта соответственно).<br />

освоение такого астероида даст возможность<br />

использовать притянутый астероид как<br />

плацдарм (или аэродром подскока, как говорят в<br />

авиации) для будущих пилотируемых миссий в дальний<br />

космос.<br />

тянем-Потянем…<br />

Вся экспедиция автоматического зонда к выбранному<br />

астероиду будет проходить в несколько этапов.<br />

Вначале зонд выводится на околоземную орбиту<br />

ракетой Atlas. после этого 40-киловаттные ионные<br />

двигатели медленно увеличивают орбиту корабля,<br />

который спустя примерно четыре года по спирали<br />

6. операции у астероида (90 дней:<br />

остановка вращения, разворачивание<br />

корзины, захват)<br />

7. Возвращение к лунной<br />

орбите (2-6 лет)<br />

8. Гравитационный маневр<br />

ДОГОВОР О КОСМОСЕ<br />

полное название — Договор<br />

о принципах деятельности<br />

государств по исследованию<br />

и использованию космического<br />

пространства, включая<br />

луну и другие небесные тела.<br />

это основа международного<br />

космического права, договор<br />

вступил в силу в 1967 году. по<br />

состоянию на 2011 год участниками<br />

договора являются<br />

100 стран, еще 26 его подписали,<br />

но не ратифицировали.<br />

Статья II Договора гласит:<br />

«космическое пространство,<br />

Заарканить астероид<br />

9. переход на лунную орбиту<br />

околоземная орбита (407 км)<br />

29<br />

включая луну и другие небесные<br />

тела, не подлежит национальному<br />

присвоению ни путем<br />

провозглашения на них суверенитета,<br />

ни путем использования<br />

или оккупации, ни любыми<br />

другими средствами». одни<br />

эксперты считают, что Договор<br />

запрещает коммерческое использование<br />

и присвоение внеземных<br />

ресурсов, другие — что<br />

запрет распространяется только<br />

на отдельные государства, частные<br />

же компании в праве разрабатывать<br />

инопланетные ресурсы.<br />

единственный в мировой<br />

практике судебный процесс по<br />

поводу прав на инопланетную<br />

недвижимость был в 2000 году.<br />

тогда американец Грегори Немитц<br />

объявил астероид эрос<br />

своей собственностью, а после<br />

посадки на него космического<br />

аппарата NEAR пытался требовать<br />

с NASA стоимость парковки,<br />

которую он оценил<br />

в 20 долларов.


приближается к астероиду. Вблизи его поверхности<br />

зонд проводит около 90 дней, изучая его форму, топографию<br />

и частоту вращения. приблизившись к его<br />

поверхности, зонд, используя традиционные реактивные<br />

двигатели, цепляется за астероид, гасит его<br />

собственное вращение и при помощи специального<br />

захватывающего устройства начинает медленно тянуть<br />

к Земле. В зависимости от массы астероида на<br />

его доставку в пределы лунной орбиты может уйти<br />

от двух до шести лет.<br />

особую роль и сложность в подготовке миссии<br />

будет иметь выбор подходящего для доставки<br />

астероида, подчеркивают авторы разработки.<br />

определение подходящей цели возможно лишь при<br />

осуществлении широких наблюдений за околоземными<br />

астероидами, сближающимися с Землей на<br />

минимальные расстояния. Именно в эти моменты<br />

наблюдения в оптическом диапазоне и радиолокация<br />

(например, с Голдстоунского радара) позволят<br />

максимально точно определить параметры<br />

астероидов. Сложнее всего дело обстоит с массой.<br />

Дело в том, что неточность в определении линейных<br />

панель<br />

солнечных<br />

батарей<br />

НАУКА<br />

основной<br />

отсек<br />

размеров астероида в два раза дает неточность в<br />

объеме, а значит — в массе в восемь раз, а погрешность<br />

в определении его плотности может довести<br />

неопределенность определения массы до порядка.<br />

В решении этой проблемы могут помочь двойные<br />

астероиды, взаимное вращение которых с точностью<br />

определяет их массы (примерно каждый шестой<br />

околоземный астероид —двойной), однако, как<br />

правило, такие глыбы больше 60 м в диаметре.<br />

общая схема зонда уже разработана инженерами<br />

NASA. В полетной конфигурации основными<br />

элементами корабля станут две панели солнечных<br />

батарей, которые на расстоянии 1 а. е. от Солнца<br />

будут вырабатывать около 40 кВт электроэнергии<br />

для работы ионных двигателей. В процессе пролета<br />

через радиационные пояса Земли эффективность<br />

батарей может снизиться на 20%.<br />

основной двигательной установкой станут пять<br />

ионных двигателей Холла мощностью 10 кВт каждый,<br />

которые будут установлены с торцевой стороны<br />

приборного отсека на шарнирных подвесах. одновременно<br />

на зонде смогут работать четыре двигате-<br />

Двигатели<br />

Холла<br />

Заарканить астероид<br />

Надувное<br />

захватывающее<br />

устройство<br />

30


НАУКА<br />

ля. Внутри главного отсека будут находиться емкости<br />

с 12 т горючего — ксенона, рабочего газа ионных<br />

двигателей. так что сухая масса всего зонда составит<br />

всего 5,5 т. Для ориентации зонда и для остановки<br />

собственного вращения астероида в приборном отсеке<br />

предусмотрены три малых реактивных двигателя,<br />

работающих на двухкомпонентном реактивном<br />

топливе. каждый двигатель имеет номинальную тягу<br />

в 200 Н, для компенсации вращения астероида предполагается<br />

истратить 300 кг топлива. Для захвата и<br />

транспортировки астероида с противоположной от<br />

ионных двигателей стороны будет расположена специальная<br />

надувная корзина диаметром 15 м с особыми<br />

захватами, которые обеспечат плотный контакт<br />

зонда с астероидом любой формы.<br />

В качестве примера ученые рассчитали параметры<br />

миссии по доставке уже известного астероида<br />

2008 HU4 диаметром 7 м и массой 1300 т. Стартовав<br />

в апреле 2018 года, зонд прибудет на астероид<br />

в январе 2020 года, в апреле того же года потянет<br />

глыбу к Земле и окажется внутри системы Земля —<br />

луна в апреле 2026 года.<br />

На основе анализа существующих и разрабатываемых<br />

космических систем ученые доказали принципиальную<br />

возможность доставки к Земле уже в<br />

ближайшее десятилетие астероида диаметром 7 м и<br />

массой 500 т для научных и экономических целей.<br />

конкурирующие фирмы<br />

а вот что думают авторы обеих идей о своих проектах<br />

и конкурентах. «Их технология предполагает<br />

МУКИ ВЫБОРА<br />

Выбранный при помощи наблюдений<br />

с Земли астероид<br />

должен удовлетворять нескольким<br />

критериям. он должен быть<br />

углеродным (класс С), именно<br />

такие астероиды имеют самый<br />

широкий набор химических<br />

компонент, они легко дробят-<br />

транспортировку астероидов лишь диаметром<br />

несколько метров с их естественных орбит к лунной.<br />

Наша же миссия нацелена на разработку<br />

астероидов, которая даст начало индустрии стоимостью<br />

в триллионы долларов и обеспечит почти бесконечный<br />

доступ к драгоценным ресурсам и росту<br />

человечества на Земле и за ее пределами», —<br />

рассказал «Деталям мира» крис левицки, главный<br />

инженер Planetary Resources.<br />

«одно дело понимать, как устроить процессы<br />

добычи и переработки, и другое дело — реально<br />

организовать их. В космосе, как правило, на<br />

деле все оказывается сложнее, чем думаешь<br />

вначале», — считает инженер NASA Джон Брофи<br />

(John Brophy), разработчик миссии по доставке<br />

астероида к Земле.<br />

космическое Право<br />

Заарканить астероид<br />

ся и в случае непредвиденных<br />

обстоятельств (отказа техники)<br />

полностью сгорят в атмосфере<br />

Земли. перед запуском миссии<br />

ученые должны знать точно орбиту<br />

астероида, тип, размеры,<br />

форму, собственное вращение<br />

и массу, а неточности в определении<br />

этих параметров должны<br />

укладываться в технические параметры<br />

миссии. Для этих целей<br />

лучше всего подходят примерно<br />

20% околоземных астероидов —<br />

те, что иногда проходят от Земли<br />

на расстоянии до 0,05 а. е. и<br />

имеют шансы в будущем столкнуться<br />

с нашей планетой.<br />

За рассуждениями о преимуществах той или иной<br />

миссии по освоению астероидов не стоит забывать<br />

о правовых основах вмешательства человека<br />

в околоземное пространство. Дело в том, что<br />

договор, регулирующий деятельность человека<br />

в космическом пространстве, создавался в условиях<br />

холодной войны, когда все боялись размещения<br />

в космосе ядерного оружия и никто не<br />

думал, чем должна регулироваться добыча ископаемых<br />

на луне или астероидах. Но теперь, похоже,<br />

юристам по имущественным делам придется<br />

готовиться к настоящим «звездным войнам».<br />

31


Фото: Светлана Полевова, Надежда Маркина, Getty Images/Fotobank, East News.<br />

Секретное<br />

оружие<br />

растений<br />

Тайна зеленых облаков<br />

Текст: Надежда Маркина<br />

26 апреля на Москву надвинулись странные зеленые облака,<br />

которые некоторые сначала приняли за химическую атаку.<br />

Специалисты успокоили: это не химия, а пыльца цветущих деревьев,<br />

которая вредна лишь для аллергиков. почему этой весной<br />

нас так сильно запылило, «Детали мира» спросили у специалистов<br />

по пыльцевому мониторингу.


МЕДИЦИНА<br />

виновата<br />

хорошая Погода<br />

так из чего состояли зеленые облака над Москвой?<br />

«это пыльца в основном березы (на 99%),<br />

у нее в это время наблюдался пик пыления, —<br />

объясняет «Деталям мира» Светлана полевова,<br />

научный сотрудник кафедры высших растений<br />

биологического факультета МГу. — Из-за того, что<br />

стояла хорошая погода, пыльца висела в воздухе,<br />

и поэтому мы видели зеленую дымку. обычно ее<br />

сдувает ветром, и этот пик проходит невидимым.<br />

причем то, что случилось в этом году, — это вовсе<br />

не рекорд концентрации пыльцы в воздухе, пару<br />

лет назад она тоже была очень высокой, но тогда<br />

никто этого не заметил». о текущей обстановке на<br />

пылевом фронте рассказывает сотрудник кафедры<br />

ольга Волкова: «Береза сейчас уже заканчивает<br />

пыление, но в воздухе ее пыльца будет висеть<br />

еще долго. подходит к концу сезон цветения<br />

клена, зацветает дуб».<br />

Станция аэропалинологического мониторинга<br />

на биологическом факультете МГу работает<br />

с 1992 года. каждый день, с марта по сентябрь,<br />

специалисты снимают показания о содержании<br />

в воздухе пыльцы различных растений. ловушка<br />

для пыльцы под названием «волюметрический пылеуловитель»<br />

расположена на крыше метеостанции<br />

МГу. Благодаря флюгеру ловушка разворачи-<br />

Секретное оружие растений<br />

33


МЕДИЦИНА<br />

вается по ветру, прокачивает воздух с постоянной<br />

скоростью (десять литров в минуту), и взвешенные<br />

в воздухе частицы (в том числе пыльца растений)<br />

через отверстие попадают на липкую ленту в барабане.<br />

Барабан медленно вращается под управлением<br />

часового механизма, лента движется и<br />

очередная порция частиц налипает на новый участок.<br />

Дежурный сотрудник каждое утро меняет<br />

Секретное оружие растений<br />

в ловушке барабан, а суточный урожай пыльцы<br />

биологи анализируют в лаборатории.<br />

пыльца разных видов растений под микроскопом<br />

выглядит совершенно по-разному. а для того,<br />

чтобы отличить живые пыльцевые зерна от мертвых<br />

оболочек, пыльцу подкрашивают — в розовый<br />

цвет окрашиваются только живые. Для каждого<br />

вида биологи рассчитывают концентрацию<br />

Так выглядит пыльца<br />

под микроскопом<br />

Береза<br />

Cосна<br />

34


МЕДИЦИНА<br />

пыльцевых частиц в кубометре воздуха за сутки.<br />

Данные пыльцевого мониторинга общедоступны<br />

на сайте http://www.kestine.ru/monitoring.aspx<br />

регистрируя пыльцу в московском воздухе,<br />

биологи составили календарь пыления растений<br />

для московского региона. по данным руководителя<br />

аэропалинологического направления, ведущего<br />

научного сотрудника биологического факультета<br />

МГу елены Северовой, в пылении московских<br />

деревьев отмечается периодичность. так, у березы,<br />

тополя и сосны максимальная продуктивность<br />

пыльцы наблюдается каждые три года, у дуба, ели<br />

и орешника — двухлетний цикл.<br />

весенние страдания<br />

Миллионы людей, вместо того чтобы радоваться<br />

нежной зелени и пушистым сережкам цветущих<br />

деревьев, весной начинают чихать, кашлять и вытирать<br />

слезы, в тяжелых случаях возникают астматические<br />

приступы. пыльца, попадая на слизистые<br />

оболочки, вызывает у них аллергическую реакцию.<br />

25000<br />

20000<br />

15000<br />

10000<br />

5000<br />

0<br />

23.04.12<br />

Данные пыльцевого<br />

мониторинга<br />

от 5 мая 2012 года<br />

Береза<br />

1104 ед/м3 , пик пыления прошел,<br />

концентрация пыльцы снижается,<br />

но пока еще остается очень высокой.<br />

Секретное оружие растений<br />

пик пыления березы в этом году специалисты<br />

отметили 28 апреля — 20 634 ед/м3 .<br />

Клен<br />

11 ед/м 3 , пыление заканчивается.<br />

Ясень<br />

8 ед/м 3 , пыление заканчивается.<br />

Ива<br />

3 34 ед/м , пик пыления прошел, концентрация<br />

пыльцы медленно снижается.<br />

Надо заметить, что в московском регионе<br />

произрастает 18 видов ив, поэтому период<br />

пыления очень растянут — от ранней весны<br />

до начала лета.<br />

Дуб 7 ед/м 3 ; начинается пыление дуба, ожидает-<br />

455 858<br />

ся увеличение концентрации пыльцы.<br />

Концентрация березовой пыльцы в воздухе<br />

19654<br />

7731<br />

15066<br />

20634<br />

4243 1670<br />

6086<br />

1104 30<br />

24.04.12 25.04.12 26.04.12 27.04.12 28.04.12 02.05.12 03.05.12 04.05.12 05.05.12 10.05.12<br />

35


Поллиноз<br />

МЕДИЦИНА<br />

поллиноз, или сезонный аллергический риноконъюнктивит<br />

— аллергическая реакция<br />

на пыльцу растений. как правило, его вызывает<br />

наиболее мелкая пыльца — ветроопыляемых<br />

деревьев и злаков, она хорошо<br />

переносится ветром и легко проникает в<br />

дыхательные пути. проявляется в виде насморка,<br />

покраснения глаз (конъюнктивит),<br />

кожного зуда, иногда возникает першение<br />

в горле, кашель, приступы удушья. Может<br />

спровоцировать бронхиальную астму. Диагностика<br />

проводится по кожным пробам на<br />

аллергены. раньше это заболевание называли<br />

сенной лихорадкой, так как связывали<br />

эти симптомы с компонентами сена. В конце<br />

XIX века Дэвид Блэкли доказал, что его причиной<br />

служит пыльца.<br />

Секретное оружие растений<br />

это сезонное заболевание, называемое поллинозом,<br />

особенно распространено среди жителей<br />

крупных городов. Во время пика цветения растений<br />

страдальцы не могут вести нормальный образ жизни<br />

и полноценно работать.<br />

аллергической реакцией организм отвечает<br />

на чужеродный белок. В случае пыльцы аллергенами<br />

служат белки пыльцевого зерна. «пыльцевое<br />

зерно — это мужской гаметофит, внутри него<br />

находятся две-три клетки, в том числе спермии<br />

для оплодотворения яйцеклетки, — рассказывает<br />

Светлана полевова «Деталям мира». — оно содержит<br />

множество разных белков, например, играющих<br />

важную роль при узнавании рыльца пестика,<br />

которые отличают свой вид от чужого. Все они могут<br />

быть аллергенами».<br />

Специалисты рассказали «Деталям мира», какие<br />

из видов цветущих деревьев в нашей полосе<br />

несут с собой такую опасность: «Береза считается<br />

самым сильным аллергеном, но вообще аллергию<br />

может вызывать пыльца любых растений, — объясняет<br />

Светлана полевова. — Из раннецветущих<br />

36


МЕДИЦИНА<br />

Секретное оружие растений<br />

деревьев это ольха, орешник, затем тополь, клен,<br />

дуб, вяз, ясень. Из неаллергенных растений у нас<br />

пылит только сосна, ее сезон наступает в начале<br />

июня, хотя из-за погодных явлений пыление может<br />

случиться и раньше или задержаться немного.<br />

Сосна и другие хвойные у нас считаются неаллергенными,<br />

хотя, например, японцы страдают от<br />

пыльцы криптомерии (семейство кипарисовых)». оПасный Пришелец с юга<br />

Следующий пик страданий для аллергиков наступит<br />

в июне, когда зацветут злаки. причем по времени<br />

это совпадает с пиком пыления сосны. Все замечают<br />

яркую желтую пыльцу сосны, которой покрываются<br />

лужи на дорогах, но не замечают пыления злаков,<br />

хотя вредят именно они. а в конце лета самые<br />

опасные аллергены — полынь и невзрачный сорняк<br />

амброзия. причем пыльцу и того и другого растения<br />

приносит к нам ветром с юга. амброзия проникла в<br />

нашу страну из америки и стремительно распространяется.<br />

по данным из Ставропольского края, в августе<br />

и сентябре во время ее цветения больничные<br />

листы берут до 40% жителей, и регион терпит огромные<br />

убытки. Сорняк с юга россии продвигается на<br />

север вдоль железных дорог. причем если раньше<br />

амброзия в средней полосе не цвела, то сейчас приспособилась<br />

и проходит весь цикл развития. Биологи<br />

говорят, что в Московской области известно несколько<br />

цветущих популяций. а ее пыльца в августе<br />

регулярно попадает в ловушку.<br />

37


МЕДИЦИНА<br />

Как снизить контакт с пыльцой<br />

Рекомендации врачей-аллергологов от европейского центра.<br />

по возможности не выходите на улицу, особенно в теплый,<br />

солнечный день с умеренным ветром — при такой погоде кон-<br />

центрация пыльцы особенно высока. окна должны быть закры-<br />

ты или защищены специальной противопыльцевой сеткой.<br />

В лесу гулять можно, так как листья деревьев — отличный<br />

фильтр. В лесу концентрация пыльцы снижается.<br />

ограничьте физическую активность вне дома. чем интенсивнее<br />

вы дышите, тем больше вдыхаете пыльцы. Занимайтесь<br />

спортом в гимнастическом зале.<br />

Исключите алкоголь. он расширяет сосуды, в том числе<br />

в слизистой оболочке, которая становится более проницаемой.<br />

Некоторые лекарства действуют так же.<br />

Носите солнечные очки. они защитят ваши глаза от контакта<br />

с пыльцой и от солнечного излучения.<br />

Используйте защитные маски, как при эпидемии гриппа,<br />

и специальные фильтры на окна.<br />

после возвращения с улицы промойте нос соленой водой<br />

(две-три столовые ложки соли на литр воды) — вы смоете<br />

аллергены со слизистой.<br />

Существует множество эффективных лекарств, но их надо принимать<br />

перед контактом с аллергенами.<br />

евроПа страдает<br />

от русской березы<br />

Секретное оружие растений<br />

Станция аэропалинологического мониторинга при<br />

МГу работает и как центр национальной сети. Сотрудники<br />

суммируют данные нескольких аэропалинологических<br />

станций россии и предоставляют эти<br />

результаты в европейский центр, который составляет<br />

календарь пыления для всей европы. Данные<br />

такого календаря важны для путешественников,<br />

которые должны знать, не помешает ли аллергия<br />

их работе или отдыху в другой стране.<br />

В европе аэропалинологический мониторинг ведется<br />

уже не один десяток лет. Ведь пыльца не имеет<br />

границ — с ветром она перемещается на тысячи километров.<br />

Известно, что европейцы периодически<br />

страдают от российской березы — они не приспособлены<br />

к такой высокой концентрации ее пыльцы,<br />

которая наблюдается в россии. В 2003 году, например,<br />

случилось так, что мощный антициклон перенес<br />

38


МЕДИЦИНА<br />

Если контакта не избежать<br />

На вопросы «Деталей мира» отвечает врачаллерголог<br />

татьяна Федоскова (ФГБу «ГНЦ<br />

Институт иммунологии» ФМБа рФ).<br />

ДМ: Зарегистрирована ли в конце апреля<br />

вспышка поллиноза в связи с пиком пыления?<br />

Т. Ф.: Да, это так. Интенсивность аллергических<br />

симптомов в это время была выражена<br />

больше, чем обычно.<br />

ДМ: Для людей, страдающих от поллиноза, опасна<br />

пыльца любых аллергенных растений или<br />

есть специализация?<br />

Т. Ф.: у разных людей поллиноз вызывают разные<br />

аллергены. одни чувствительны к пыльце<br />

деревьев, для других наиболее опасны злаки<br />

или сложноцветные и сорные травы.<br />

ДМ: Каковы наиболее опасные периоды для<br />

аллергиков?<br />

Т. Ф.: Весной начинается период цветения деревьев<br />

— ольхи, лещины, березы и других; он<br />

продолжается до начала июня. В июне-июле<br />

аллергию вызывает пыльца злаковых трав.<br />

В июле-сентябре наступает черед сложноцветных,<br />

к которым относится полынь, лебеда,<br />

амброзия. к сложноцветным относятся также<br />

и одуванчики, цветущие в мае.<br />

ДМ: Какие правила должны соблюдать страдающие<br />

от поллиноза люди, чтобы облегчить свое<br />

состояние?<br />

Т. Ф.: Стараться поменьше бывать на улице,<br />

чаще умывать лицо, мыть волосы (необязательно<br />

с шампунем, можно просто водой)<br />

и принимать душ, промывать глаза и нос,<br />

носить солнечные очки с плотным прилеганием<br />

к лицу. Не употреблять в пищу продукты,<br />

которые могут вызвать перекрестную с пыльцой<br />

аллергию. Например, весной в период<br />

цветения деревьев не употреблять их плоды<br />

(с косточкой); избегать также употребления<br />

свежего картофеля, сельдерея, моркови;<br />

в период цветения злаков стараться не<br />

употреб лять в пищу хлебобулочные изделия,<br />

но можно гречку; в период цветения сложноцветных<br />

— избегать употребления продуктов,<br />

которые производятся из них: подсолнечного<br />

масла, майонеза или семечек, например.<br />

Секретное оружие растений<br />

облако березовой пыльцы из россии и Белоруссии<br />

в Западную европу и оно осело в Дании. это стало<br />

катастрофой — все аллергики немедленно заболели,<br />

причем совершенно неожиданно для себя, так<br />

как местная береза уже отцвела.<br />

европа также жалуется на россию, украину<br />

и Венгрию как на источники высокоаллергенной<br />

пыльцы амброзии. Специалисты исследуют закономерности<br />

и строят модели дальнего транспорта<br />

пыльцы, в модели закладываются особенности растительности<br />

и метеорологических условий. Задача<br />

таких исследований в том, чтобы предсказывать,<br />

что и куда перенесет вольный ветер, ведь, зная риск<br />

заноса чужеземной пыльцы, к нему можно будет<br />

подготовиться.<br />

39


Фото: Getty Images/Fotobank, East News.<br />

Таблетка<br />

от старости<br />

Как современному<br />

человеку дожить<br />

до революции<br />

в геронтологии<br />

Текст: Надежда Маркина<br />

ученые всего мира пытаются затормозить старение<br />

и продлить время жизни. кое-что им удается, но<br />

пока на червях-нематодах, дрозофилах и лабораторных<br />

мышах. а что делать человеку, который уже сегодня<br />

хочет жить долго? есть ли у него возможности<br />

продлить жизнь и отодвинуть старость сейчас? «Детали<br />

мира» выясняли этот вопрос со специалистамигеронтологами,<br />

которые в конце апреля собирались<br />

в Москве на международную конференцию.


МЕДИЦИНА<br />

Победить болезни<br />

Большинство людей умирают не от старости,<br />

а от болезней, которые настигают их в пожилом<br />

возрасте. казалось бы, если избавить людей от<br />

болезней, они станут жить намного дольше. Хотя<br />

в действительности, как подсчитали специалисты,<br />

время жизни увеличится не радикально. Например,<br />

победа над раком подарит человечеству<br />

в среднем всего лишь два года.<br />

гены старения<br />

о механизмах старения ученые знают уже довольно<br />

много (см. статью в № 1 «Деталей мира»).<br />

они находят все новые и новые гены, имеющие<br />

отношение к процессу старения и к продолжительности<br />

жизни. Гены выявляются на модельных объектах<br />

— мышах, червях-нематодах и дрозофилах.<br />

Но некоторые из них подтвердили свою работу<br />

и в человеке. Из 107 «модельных» генов старения<br />

у человека обнаружено 39. Среди них множество<br />

генов метаболизма (кстати, больше всего генов<br />

жирового обмена), окислительного стресса, гормональной<br />

регуляции, а также транскрипции и ремонта<br />

ДНк, межклеточной коммуникации, сигнальных<br />

процессов, воспаления и иммунного ответа. они<br />

объединены в генные сети, в которых изменения<br />

одних звеньев приводят к изменениям других. если<br />

в перспективе ученые научатся управлять такими<br />

сетями, они смогут контролировать процесс старения<br />

и продлевать человеку жизнь. «по-видимому,<br />

наибольшего увеличения продолжительности жизни<br />

возможно будет добиться одновременной регуляцией<br />

(генетическими и фармакологическими<br />

методами) сразу нескольких генных сетей, контролирующих<br />

продолжительность жизни», — считает<br />

алексей Москалев, руководитель лаборатории Института<br />

биологии коми научного центра уральского<br />

отделения раН.<br />

особенно интересен поиск генов долгожительства<br />

среди людей, которые приблизились к столетнему<br />

возрасту или перешагнули за него. «Детали<br />

мира» писали про такие исследования в номере<br />

1. однако клаудио Франческо, специалистгеронтолог<br />

из университета Болоньи, сказал<br />

«Деталям мира»: «у долгожителей очень сложный<br />

комплекс факторов — это не столько мутации,<br />

сколько влияние факторов среды. они происходят<br />

из семей долгожителей — это подтверждает наследственный<br />

компонент, но важен и образ жизни<br />

— они всю жизнь работали, они обычно имеют<br />

крепкие семьи и позитивно относятся к жизни».<br />

МЫ РАСПЛАчИВАЕМСЯ<br />

СТАРЕНИЕМ ЗА РАК<br />

Связь старения и рака довольно<br />

хитрая. о ней рассказала<br />

Джуди компизи<br />

(Национальная лаборатория<br />

лоуренса Беркли, Баковский<br />

институт изучения рака, Беркли,<br />

СШа):<br />

«у старения и рака есть общий<br />

элемент — мутации. Но<br />

в репродуктивном возрасте<br />

работают гены-супрессоры,<br />

предохраняющие нас от<br />

рака. они подавляют деление<br />

клеток с мутациями, не<br />

давая развиться раковой<br />

опухоли. это подарок, но за<br />

него мы расплачиваемся в<br />

более позднем возрасте тем,<br />

что стареем. клетка с неблагоприятной<br />

мутацией может<br />

уничтожаться или стать<br />

стареющей клеткой. она не<br />

делится, не синтезирует ДНк,<br />

она стабильна. если клетка<br />

принимает решение стать<br />

Таблетка от старости<br />

41<br />

стареющей, она спасает нас<br />

от рака. Но с возрастом стареющие<br />

клетки накапливаются,<br />

их накопление — это и есть<br />

старение организма. таким<br />

образом, мы полжизни не боимся<br />

рака и расплачиваемся<br />

за это старением. Накапливающиеся<br />

стареющие клетки<br />

выделяют цитокины, которые<br />

вызывают воспаление. Более<br />

того, они могут провоцировать<br />

рак в соседних клетках. Можем<br />

ли мы вмешаться в процесс?<br />

я оптимист и считаю,<br />

что процесс старения можно<br />

замедлить».<br />

«означает ли это, что рак в<br />

раннем и позднем возрасте<br />

имеет разные механизмы?»<br />

— задали вопрос Джуди<br />

кампизи «Детали мира».<br />

«я думаю, что так и есть, —<br />

отвечает она. — у раннего и<br />

позднего рака разные драйверы».


МЕДИЦИНА<br />

диагностика старости<br />

управление генами человека — дело будущего.<br />

Но кое-что можно сделать уже сегодня. логично,<br />

что прежде чем «лечиться от старости», нужно<br />

бы пройти диагностику своего организма —<br />

объективно выяснить, насколько старость близка.<br />

В Интернете при желании можно найти массу<br />

тестов на определение своего биологического<br />

возраста. Среди них есть и государственный, разработанный<br />

в НкЦ геронтологии Минздрава. есть<br />

и разработки биомаркеров старения, причем на<br />

разных уровнях: физиологическом, клеточном,<br />

хромосомном, молекулярном. ученые предлагают<br />

множество биохимических и генетических биомаркеров.<br />

Но, как отмечают специалисты, достоверно<br />

работают лишь несколько. поэтому поиск эффективных<br />

биомаркеров старения алексей Москалев<br />

включает в перспективы геронтологии.<br />

С вопросом про научное определение биологического<br />

возраста «Детали мира» обратились к<br />

Таблетка от старости<br />

Владимиру анисимову, члену-корреспонденту раН,<br />

президенту геронтологического общества. по его<br />

словам, «определение биологического возраста —<br />

дело хлопотное и трудоемкое. Делают это грамотно<br />

всего несколько человек в стране». а диагностикой<br />

на биомаркеры старения не занимаются даже<br />

в НкЦ геронтологии, подчеркнула «Деталям мира»<br />

руководитель одной из лабораторий центра, доктор<br />

медицинских наук Светлана Шатохина.<br />

есть ли лекарства<br />

Против старения?<br />

так назывался доклад Владимира анисимова на<br />

конференции, и на такой же вопрос «Деталей<br />

мира» он ответил положительно. правда, с большим<br />

«но». рынок фармакологических препаратовгеропротекторов<br />

обширен, особенно в мире,<br />

в него входят как биодобавки, так и лекарства.<br />

Фармкопании получают большую прибыль на<br />

42


МЕДИЦИНА<br />

президент геронтологического общества Владимир анисимов<br />

естественном желании человека жить долго и не<br />

стареть. Но большая часть этой продукции не тестирована<br />

должным образом, многие препараты<br />

оказываются неэффективными, а другие могут<br />

быть просто опасными из-за побочных эффектов.<br />

Действие геропротекторов очень непросто проверить<br />

на людях — необходимы долговременные<br />

масштабные исследования. что касается биодобавок,<br />

то, по словам анисимова, «доказательств<br />

их геропротекторного действия нет, даже экспериментальных».<br />

а среди лекарств «в настоящее<br />

время нет ни одного препарата, геропротекторная<br />

активность которого была бы безусловно доказана<br />

на людях», — подчеркнул профессор. есть несколько<br />

препаратов, которые в многочисленных<br />

экспериментах продлевали жизнь и отодвигали<br />

старость у животных: «по-видимому, эти препараты<br />

являются наиболее вероятными кандидатами<br />

для проведения многоцентровых рандомизированных<br />

клинических испытаний в соответствии<br />

с правилами доказательной медицины».<br />

к кандидатам в геропротекторы относятся вещества<br />

самой разной природы. про антиоксиданты<br />

сегодня слышали все — это вещества, сражающиеся<br />

со свободными радикалами, количество<br />

которых в организме увеличивается с возрастом.<br />

Все знают про пользу зеленого чая, красного<br />

вина, оливкового масла и пр. Безусловно, эти<br />

продукты приносят пользу, но только если включены<br />

в сбалансированную диету. если же человек,<br />

скажем, захочет продлить себе жизнь красным<br />

вином, прослышав про содержащееся в нем чудесное<br />

вещество ресвератол, то чтобы достигнуть<br />

эффекта, полученного на лабораторных мышах,<br />

ему придется выпивать по десять бутылок в день.<br />

ясно, что алкоголь сведет на нет всю пользу<br />

от такого лечения.<br />

Таблетка от старости<br />

Некоторые антиоксиданты, на которые специалисты<br />

возлагали большие надежды, оказались<br />

не столь эффективны (альфа-токоферол или витамин<br />

е) или даже повышают риск раковой опухоли<br />

(бета-каротин). по словам Владимира анисимова,<br />

на сегодня нет ни одного антиоксиданта, который<br />

был бы эффективен и без побочных эффектов. отдельно<br />

стоят «ионы Скулачева» — антиоксиданты,<br />

убивающие свободные радикалы в митохондриях,<br />

но они находятся еще только в начале клинических<br />

испытаний.<br />

ЛЮДИ СТАРЕЮТ — ФАРМКОМПАНИИ НАЖИВАЮТСЯ<br />

об этом в интервью журналу Nature говорит Дэвид Гемс, из лаборатории<br />

старения C. elegans Института здорового старения<br />

лондонского университетского колледжа, Великобритания: «Существует<br />

огромная индустрия антивозрастных терапий, которая<br />

основана на обмане и эксплуатирует желание пожилых людей<br />

жить долго. В надежде, что обещания сбудутся, люди расстаются<br />

с кругленькими суммами. проблема заключается в том, что<br />

нормативно-правовая база, которая должна препятствовать<br />

маркетингу надувательских терапий, слишком слаба. Другая сторона<br />

проблемы в том, что терапии антистарения не рассматриваются<br />

как медицинские терапии, потому что старение не рассматривается<br />

как болезнь. Но наилучший способ справиться с<br />

этой проблемой — разработать терапии, которые будут реально<br />

замедлять старение и улучшать здоровье в более поздней части<br />

жизни. я уверен, что это возможно».<br />

43


МЕДИЦИНА<br />

меньше ешь —<br />

дольше живешь<br />

есть одно средство, которое, безусловно, замедляет<br />

старение и увеличивает продолжительность<br />

жизни, — это ограничение калорий. В эффективности<br />

этого средства сходятся все специалисты.<br />

«Детали мира» уже писали про эксперименты с<br />

лабораторными мышами, которые подтверждают<br />

эффект низкокалорийной диеты. Но появляется<br />

все больше доказательств и на высших животных.<br />

Владимир анисимов рассказывает про эксперимент<br />

с обезьянами (макаками-резусами и<br />

беличьими мартышками), которых уже в течение<br />

многих лет держат<br />

«в черном теле». результат: обезьяны меньше растут,<br />

у них снижается температура тела, уровень<br />

сахара, повышается чувствительность к инсулину,<br />

снижается количество раковых опухолей.<br />

Таблетка от старости<br />

Группа ученых из СШа и Италии провела долгосрочный<br />

эксперимент и на людях. В нем участвовали<br />

две группы испытуемых по 18 человек<br />

в среднем 50-летнего возраста. В течение десяти<br />

лет одна группа ограничивала ежедневное потребление<br />

калорий до 1112–1958 килокалорий<br />

в сутки, а другие ни в чем себе не отказывали<br />

и потребляли 1976–3537 килокалорий в сутки.<br />

В группе аскетов, сидевших на диете, по сравнению<br />

с другой группой снижался вес, уровень холестерина,<br />

липопротеидов низкой плотности, артериальное<br />

давление и воспалительные процессы.<br />

повышался уровень липопротеидов высокой<br />

плотности. это означает, что аскеты предохраняли<br />

себя от атеросклероза.<br />

о влиянии низкокалорийной диеты на продолжительность<br />

жизни можно косвенно судить<br />

по таким цифрам. В СШа, где среднее потребление<br />

составляет 3770 килокалорий в сутки, мужчины<br />

44


МЕДИЦИНА<br />

живут в среднем 75 лет, а женщины — 80; в европе,<br />

потребляющей 3314 килокалорий в сутки,<br />

продолжительность жизни — 77 и 83 года соответственно,<br />

в японии среднее потребление 2761 килокалория<br />

в сутки, а время жизни — 79 и 86 лет, и,<br />

наконец, на острове окинава, где жители едят совсем<br />

мало (1500–1800 килокалорий в сутки), зарегистрировано<br />

больше всего долгожителей.<br />

ученые считают, что основной механизм действия<br />

низкокалорийной диеты состоит в ослаблении<br />

свободнорадикальных процессов. Замедляется<br />

скорость образования свободных радикалов<br />

и уменьшается окислительный стресс.<br />

мечта — заменить<br />

диету таблетками<br />

почти никто не может ограничить себя в еде даже<br />

ради такой великой цели, как долгая жизнь. человек<br />

слаб, и ученые это знают. поэтому пытаются<br />

найти заменители голоданию среди фармакологических<br />

препаратов — это одна из горячих точек геронтологии.<br />

И такие заменители существуют.<br />

Владимир анисимов несколько лет изучает лекарства<br />

от диабета — так называемые бигуаниды,<br />

которые, совершенно неожиданно продемонстрировали<br />

снижение смертности и защиту от рака. как показали<br />

российские ученые, у мышей эти лекарства<br />

продлевали жизнь более чем на треть (на 38%) и<br />

защищали животных от раковых опухолей (кишечника,<br />

молочной железы и др.). а в клеточной культуре<br />

оказалось, что они снижают число<br />

стареющих клеток. пациентов<br />

с диабетом второго типа<br />

один из препаратов<br />

защищал от рака<br />

груди, кишечника,<br />

печени, простаты,<br />

яичников и<br />

поджелудочной<br />

Таблетка от старости<br />

45


МЕДИЦИНА<br />

железы, а также снижал более чем на треть общую<br />

смертность, смертность от инфарктов миокарда<br />

и от осложнений сахарного диабета.<br />

Специалисты считают, что на сегодня это самое<br />

эффективное средство защиты от рака и наиболее<br />

перспективный геропротектор. Суть в том, что бигуаниды<br />

действуют по тем же биохимическим путям, что<br />

и ограничение калорий. они влияют на систему гормон<br />

роста / инсулин и вызывают такие же последствия:<br />

снижение уровня сахара в крови, снижение<br />

холестерина, повышение чувствительности<br />

к инсулину и пр. правда, эксперименты на животных<br />

показали, что наиболее эффективны бигуаниды,<br />

если принимать их не в пожилом возрасте, а в молодом,<br />

сразу после полового созревания. Вот уж точно,<br />

в этом возрасте вряд ли кто-то задумывается о<br />

старости! тем не менее, по словам Владимира анисимова,<br />

сейчас начаты клинические испытания этих<br />

лекарств в качестве геропротекторов.<br />

ночью нужно сПать<br />

в темноте<br />

Другой механизм, влияющий на продолжительность<br />

жизни, — это циркадные ритмы и все с ними связанное.<br />

Здесь главную роль играет гормон эпифиза<br />

мелатонин, который вырабатывается ночью, в<br />

темноте. Снижение ночного пика мелатонина, как<br />

было показано, происходит с возрастом. Хроническое<br />

снижение мелатонина, которое наблюдается у<br />

жителей севера, живущих летом при незаходящем<br />

Таблетка от старости<br />

солнце, сопровождается большим риском рака. Другая<br />

группа риска — работники ночного времени и<br />

сменного цикла: у них на 51% увеличивается риск<br />

болезни сосудов сердца и на 56% — риск ожирения<br />

и метаболического синдрома. Мутации, нарушающие<br />

работу «часовых генов», вызывают рак у мышей,<br />

как и жизнь в условиях постоянной освещенно-<br />

ЖИЗНЬ НА шИРОТЕ ПЕТРОЗАВОДСКА<br />

ПРИВОДИТ К РАКУ<br />

46<br />

В эксперименте, проведенном в лаборатории Владимира<br />

анисимова, разные группы крыс держали при<br />

разных режимах освещенности. крысы, жившие при<br />

постоянном освещении, прожили на четверть меньше,<br />

чем крысы<br />

в условиях естественной смены дня и ночи, а раковые<br />

опухоли у них появлялись в гораздо более молодом<br />

возрасте. Но интересно, что практически такие же нарушения<br />

наблюдались в группе крыс, которые жили<br />

в условиях естественного освещения на широте петрозаводска<br />

(полярный день — полярная ночь).<br />

Инъекции мелатонина снижали риск возникновения<br />

раковых опухолей у мышей и компенсировали укорачивание<br />

жизни при постоянном освещении.


МЕДИЦИНА<br />

сти. кроме рака мыши и крысы, живущие постоянно<br />

на свету, страдают от ожирения и преждевременного<br />

старения организма, а их жизнь укорачивается.<br />

Международный комитет по изучению рака признал<br />

посменную работу, которая нарушает суточные циклы,<br />

фактором канцерогенеза.<br />

Мелатонин сегодня популярен в СШа и других<br />

странах, и не только для нормализации сна, но<br />

и против возрастных изменений. Насколько это<br />

оправдано — судить сложно. по крайней мере, специалисты<br />

по сну резко против его бесконтрольного<br />

применения.<br />

есть еще регуляторные пептиды — разработка<br />

Владимира Хавинсона, директора Санктпетербургского<br />

института биорегуляции и геронтологии.<br />

Их получают из тканей различных органов<br />

животных: тимуса, эпифиза, селезенки и пр. пептиды<br />

— это короткие белки, они состоят всего из<br />

нескольких аминокислот. по словам Владимира<br />

Хавинсона, пептиды действуют на генетическом<br />

уровне и стимулируют работу тех органов, из которых<br />

были получены. по его данным, они связываются<br />

с определенными местами молекулы ДНк и<br />

регулируют работу генов. В этом механизме еще<br />

много непонятного, но, как сказал «Деталям мира»<br />

Владимир анисимов, «геропротекторный эффект<br />

пептидов исследован в нашей лаборатории (в НИИ<br />

онкологии им. Н. Н. петрова, Санкт-петербург). Некоторые<br />

весьма эффективно увеличивают продолжительность<br />

жизни мышей и крыс». что касается<br />

клинических испытаний на людях, то на сегодня<br />

через них прошли два натуральных пептида и один<br />

синтетический. Все три включены в фармакопею.<br />

Но, подчеркивает профессор, «на сегодня ни в одной<br />

стране нет зарегистрированных препаратов в качестве<br />

геропротекторов. такой рубрики нет ни в одной<br />

фармакопее мира... Другое дело, что некоторые лекарства<br />

обладают геропротекторными свойствами».<br />

здоровый образ жизни<br />

и здравый смысл<br />

по общему мнению специалистов-геронтологов,<br />

несмотря на видимое изобилие лекарственных<br />

средств, которые обещают помочь замедлить старение<br />

и продлить жизнь, относиться к ним надо с осторожностью.<br />

лекарства должен назначать врач. И он<br />

же должен контролировать их применение и эффект.<br />

передозировки всегда вредны. «Мы должны быть<br />

очень осторожны к рекомендациям, — подчеркивает<br />

Владимир анисимов. — Не переедать, не курить,<br />

не злоупотреблять алкоголем, быть физически<br />

Таблетка от старости<br />

и ментально активными. эти правила, продлевающие<br />

жизнь, должны так же войти в наш распорядок<br />

дня, как элементарные правила гигиены — умываться<br />

или чистить зубы. а применять геропротекторы<br />

нужно прежде всего лицам, входящим в группы<br />

повышенного риска, например, при избыточном<br />

весе тела, проживании на Севере, сменном характере<br />

работы и профессиональных вредностях».<br />

47


Фото: East News, РИА Новости.<br />

Мир чужими<br />

глазами<br />

ЗАПЧАСТИ<br />

ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА Текст: Алла Солодова<br />

Глазные<br />

консервы<br />

Телята будут спасать россиянам зрение<br />

российские ученые решили проблему, которая мешает трансплантологам по всему<br />

миру. До сих пор максимальный срок бюджетного хранения глазной роговицы<br />

едва превышал неделю. остановить процесс отмирания клеток роговицы полностью<br />

— пока невозможно, но, оказалось, его можно замедлить. ученые рассказали<br />

«Деталям мира» об эксперименте, в котором они удвоили срок хранения<br />

донорского материала. Невероятных результатов помогли достичь… телята.


НАУКА<br />

Прозрачное<br />

Приживление<br />

пересаживать роговицу ученые<br />

и медики пробовали еще в начале<br />

XIX века. Все попытки оставались<br />

безуспешными — роговица то мутнела,<br />

то отторгалась, то формировала<br />

рубцы. Возвращать зрение не получалось.<br />

Впервые прозрачно приживил роговицу<br />

немецкий врач эдуард Цирм<br />

(Eduard Zirm) в 1905 году. его пациент<br />

— 45-летний мужчина — получил<br />

двусторонний химический ожог. Даже<br />

по современным меркам (с учетом<br />

медицинских достижений) он считался<br />

бы очень сложным больным.<br />

поэтому врачи отправили мужчину<br />

восвояси, полагая, что помочь ему<br />

невозможно.<br />

прошло полтора года после ожога,<br />

когда доктор Цирм частично вернул<br />

мужчине зрение. Донором стал<br />

11-летний мальчик, которому в глаз<br />

попал то ли гвоздь, то ли кусок проволоки<br />

(«некий металлический предмет»<br />

— так отметил Цирм, описывая<br />

клиническую ситуацию). оперируя<br />

маленького пациента, врачи осознали,<br />

что сохранить ребенку глаз<br />

не получается. поэтому доктор Цирм<br />

использовал удаленный детский глаз<br />

для ослепшего мужчины. «он поместил<br />

глаз в теплый физиологический<br />

раствор (раствор хлорида натрия в<br />

дистиллированной воде) и приступил<br />

к операции без отлагательства», —<br />

писал доктор армитаж (W. J. Armitage)<br />

в Британском журнале офтальмологии<br />

(British journal of ophthalmology),<br />

описывая технику глазной трансплантации<br />

вековой давности.<br />

Стоит отметить, что Цирм орудовал,<br />

конечно, не топором, но достаточно<br />

грубыми хирургическими<br />

приборами. Игл и ниток толщиной в<br />

1/10 диаметра человеческого волоса<br />

тогда не было. тем не менее из одного<br />

детского глаза доктор Цирм «выкроил»<br />

две «заплатки». к сожалению,<br />

на правом глазу «заплатка» не прижилась<br />

— прошло не более месяца,<br />

Глазные консервы<br />

ГЛАЗНОЙ ТРАНСПЛАНТОЛОГ<br />

49<br />

Филатов Владимир петрович (1875–<br />

1956). Вдохновленный публикациями<br />

Цирма, занялся проблемой пересадки<br />

и прозрачного приживления роговицы.<br />

разработал и ввел в практику методы<br />

пересаживания роговицы от глаз трупов;<br />

предложил собственные методы<br />

лечения многих офтальмологических<br />

патологий и изобрел большое количество<br />

оригинальных офтальмологических<br />

инструментов. также предложил<br />

метод пересадки кожи при помощи мигрирующего<br />

круглого кожного стебля.


НАУКА<br />

чАСОВОЕ СТЕКЛО<br />

Глазные консервы<br />

и пересаженную часть роговицы пришлось<br />

удалить. Но второй глаз полностью<br />

прозрел, благодаря чему мужчина<br />

вернулся к привычной жизни.<br />

хороший глаз<br />

по признанию офтальмолога, секрет<br />

его успеха — хорошее качество донорского<br />

материала. Все-таки глаз был<br />

детским и еще не успел состариться<br />

или испортиться от солнечных лучей<br />

или инфекций. Да и от забора до пересадки<br />

донорского материала прошли<br />

считаные часы — клетки роговицы не<br />

погибли и не стали функциональными<br />

«инвалидами».<br />

«Донорские глаза можно забирать<br />

в течение 18 часов после констатации<br />

биологической смерти, — рассказывает<br />

«Деталям мира» Сергей Борзенок,<br />

организатор глазного банковского<br />

дела в россии, заведующий лабораторией<br />

трансплантологии и клеточной<br />

терапии с Глазным тканевым банком<br />

(МНтк «Микрохирургия глаза» им. С. Н.<br />

Федорова). — В этот период клетки роговицы<br />

еще сохраняют свою жизнеспособность,<br />

и их можно законсервировать<br />

для дальнейшего использования».<br />

по словам специалистов Глазного<br />

тканевого банка, донорами обычно<br />

роговица (cornea) — самая сильная преломляющая линза глаза. Вместе с<br />

хрусталиком она фокусирует свет на сетчатку — «матрицу», откуда изображение<br />

передается в головной мозг. по форме роговица напоминает блюдце,<br />

круговой край которой (лимб) переходит в склеру — плотную оболочку<br />

из соединительной ткани. Но сравнить ее можно и с часовым стеклом,<br />

подобно которому она покрывает окрашенную часть глазного яблока —<br />

радужку. чтобы человек видел хорошо, «стекло» не должно быть мутным,<br />

истонченным, кривым, треснутым или дырявым. Иначе его придется латать<br />

или менять на новое. толщина роговицы в центре 1-1,2 миллиметра, по<br />

периферии — 0,8-0,9 миллиметра. В роговице нет кровеносных сосудов —<br />

она питается «соками» лимба и жидкости передней камеры глаза. у роговицы<br />

нет и «иммунных датчиков». поэтому перед трансплантацией ее не<br />

проверяют ни по системе AB0, ни по системе HLA. основные критерии —<br />

это форма и плотность клеток, отсутствие вирусов и бактерий.<br />

50


Cклера<br />

Зрительный<br />

нерв<br />

НАУКА<br />

Сетчатка<br />

становятся молодые люди, погибшие<br />

в Дтп. правда, нередко молодые глаза<br />

отсеиваются из-за алкогольной или<br />

наркотической интоксикации потенциальных<br />

доноров.<br />

Сейчас, как и сто лет назад, подбирать<br />

донора и реципиента не нужно.<br />

Но пересаживать роговицу немедленно,<br />

как это сделал Цирм, врачи не<br />

могут. Должно пройти несколько дней,<br />

в течение которых роговица проходит<br />

проверку на наличие инфекций. правда,<br />

чем дольше хранится роговица, тем<br />

хуже становится ее качество: межклеточные<br />

контакты ослабляются, клетки<br />

отшелушиваются (происходит десквамация)<br />

и становятся менее живучими.<br />

так как клетки роговицы после трансплантации<br />

не восстанавливаются, то<br />

и шансов на прозрачное приживление<br />

с каждым днем становится все меньше<br />

и меньше.<br />

Радужка<br />

Роговица<br />

Зрачок<br />

Хрусталик<br />

Стекловидное тело<br />

Сосудистая оболочка<br />

Водянистая<br />

влага<br />

Зрачок<br />

Глазные консервы<br />

Радужка<br />

Склера<br />

51


НАУКА<br />

ПОМОЩНИКИ НЕЙРОНОВ<br />

Нервная ткань помимо нейронов содержит<br />

еще и глиальные клетки. численность<br />

клеток глии в центральной<br />

нервной системе (ЦНС) в десять раз<br />

превышает численность «думающих»<br />

клеток; они занимают около половины<br />

объема ЦНС. Глия выполняет<br />

опорную и защитную функцию, обеспечивает<br />

многие метаболические<br />

процессы в нервной ткани, участвует<br />

в формировании миелиновой оболочки<br />

и залечивает нервную ткань после<br />

травм и инфекций.<br />

глазные консервы<br />

получается, что глаз нужно как-то консервировать.<br />

Во-первых, чтобы обеспечить<br />

высокое качество донорского<br />

материла — исследовать трупную роговицу<br />

на наличие инфекций и функциональную<br />

полноценность. Во-вторых,<br />

чтобы просто был запас на случай поступления,<br />

например, срочных (ургентных)<br />

пациентов с ожогами и травмами.<br />

теоретически способов консервации<br />

много. Например, целое глазное<br />

яблоко можно несколько дней хранить<br />

в стеклянном сосуде при температуре<br />

от +2 до +4 0 С. Именно этот метод<br />

предложил в 1934 году Владимир<br />

Филатов — советский ученый, начавший<br />

пересаживать роговицы в нашей<br />

стране. еще можно иссушить глазной<br />

трансплантат, сохранить его в вакууме<br />

или заморозить в жидком азоте.<br />

последний метод— криоконсервирование<br />

— роговицы вовсе не<br />

выдерживают. «клетки роговицы<br />

Глазные консервы<br />

52<br />

сродни клеткам мозга, — поясняет<br />

ДМ ольга ролик, аспирант Центра<br />

фундаментальных и прикладных<br />

медико-биологических проблем МНтк<br />

«Микрохирургия глаза» им. С. Н. Федорова.<br />

— ученые могут замораживать<br />

что угодно, но при температуре –<br />

80 0 С и ниже клетки роговицы, как<br />

и клетки мозга погибают. Видимо,<br />

для криоконсервации роговиц нужен<br />

принципиально новый подход, какието<br />

новые криопротекторы».<br />

остальные методы неприменимы<br />

на практике — клетки роговицы то<br />

разрываются, то отекают, а то и вовсе<br />

теряют взаимные связи. И роговица<br />

превращается в «кашу», объясняет<br />

«Деталям мира» Сергей Борзенок:<br />

«поэтому и необходима максимальная<br />

сохранность жизнеспособности эндотелиальных<br />

клеток, иначе после трансплантации<br />

может возникать необратимое<br />

помутнение роговицы».<br />

ученый уточнил, что клетки теряются<br />

на этапе выкраивания и фиксации


НАУКА<br />

трансплантата — непосредственно<br />

перед операцией. а на этапе консервации<br />

в клетках трупных донорских<br />

роговиц происходят изменения, из-за<br />

которых снижается жизнеспособность<br />

клеток. Именно поэтому очень важно<br />

ГЛАЗНОЙ МАРИНАД<br />

В 1974 году E. McCarey и H. E.<br />

Kaufman предложили консервировать<br />

роговицы при низкой температуре (+4<br />

°С) в специальном питательном растворе,<br />

в состав которого входят высокомолекулярный<br />

декстран, фосфатный<br />

буфер, антибиотики и индикатор рН.<br />

В экспериментах с кроликами в среде<br />

Маккери — кауфмана роговицы<br />

сохраняли форму до 14 дней. однако<br />

вскоре выяснилось, что к седьмым<br />

суткам клетки роговиц уже умирали.<br />

В 1985 году ученые под руководством<br />

кауфмана и предложили новый состав<br />

«глазного маринада». ультраструктура<br />

клеток оставалась нормальной в<br />

течение десяти дней. правда, уже к<br />

стабилизировать плотность клеток<br />

и повысить их жизнеспособность еще<br />

на этапе консервации.<br />

ученые из МНтк «Микрохирургия<br />

глаза» им. С. Н. Федорова, Федерального<br />

научного центра транс-<br />

третьим-четвертым суткам функциональная<br />

активность и жизнеспособность<br />

сходили на нет. Несколькими годами<br />

позже появились среды Dexsol,<br />

Optisol и Eusol. они применяются в<br />

глазных банках всего мира. роговицы<br />

в этих растворах могут храниться до<br />

четырех суток.<br />

В 1990 году российские ученые (Сергей<br />

Борзенок и Зинаида Мороз) создали<br />

консервационную среду, в которой<br />

трупные роговицы хранятся до<br />

шести дней. от вышеперечисленных<br />

сред «маринад» российских ученых<br />

адекватным подбором аминокислотного<br />

состава и содержанием энергетически<br />

значимого субстрата, который<br />

стабилизирует клеточные мембраны и<br />

сохраняет макроэргические соедине-<br />

Глазные консервы<br />

плантологии и искусственных органов<br />

им. В. И. Шумакова и российского онкологического<br />

научного центра им.<br />

Н. Н. Блохина раМН для консервации<br />

человеческих глаз предлагают использовать<br />

глаза телят. как выяснили ученые,<br />

ния. то есть консервирует и оживляет<br />

клетки одновременно.<br />

В некоторых глазных банках европы<br />

применяется метод органного культивирования,<br />

который позволяет более<br />

месяца хранить трансплантат при температуре<br />

+34 °С. Метод дорог. И, как<br />

уверяют ученые, сохраняемые с его<br />

помощью роговицы не такие качественные,<br />

как те, что хранятся в жидкости<br />

при низкой температуре.<br />

53


НАУКА<br />

вытяжка из телячьих глаз — регуляторные<br />

пептиды — удваивает срок жизни<br />

трупных роговиц человека.<br />

регуляторные пептиды способны<br />

нормализовать метаболическую<br />

активность клеток. И, что самое интересное,<br />

они обладают системой<br />

«наведения» (языком ученых — эффектом<br />

органного тропизма). поэтому,<br />

собственно, регуляторные пептиды и<br />

собираются в тех тканях и органах, из<br />

которых их потом выделяют: глазные<br />

пептиды, соответственно, тянутся к<br />

глазам. «В основе этого эффекта —<br />

органоспецифическая маркировка<br />

пептидов, появляющаяся в процессе<br />

их синтеза в клетке, — поясняет «Деталям<br />

мира» ольга ролик, участник исследования,<br />

в котором пептиды крупного<br />

рогатого скота сохранили жизнь<br />

умершим глазам. — В процессе синтеза<br />

регуляторный пептид получает от<br />

рибосом индивидуальный ZIP-код —<br />

эдакий «почтовый индекс». по нему он<br />

находит своего адресата — гомологичную<br />

ткань или орган. Важно и то, что<br />

такие «коды» в большинстве случаев<br />

не имеют видовой специфичности».<br />

ЭксПеримент<br />

с телятами<br />

В эксперименте ученые использовали<br />

препарат, полученный из регуляторных<br />

пептидов клеточной цитоплазмы эмбриональных<br />

роговых оболочек крупного<br />

рогатого скота. «пептиды этого<br />

препарата улучшают процессы внутриклеточной<br />

репарации, диффузии, осмоса;<br />

они также стимулируют метаболизм<br />

и восстанавливают структуру различных<br />

клеток роговицы», — поясняет ДМ<br />

ольга ролик, аспирант Центра фундаментальных<br />

и прикладных медикобиологических<br />

проблем МНтк «Микрохирургия<br />

глаза» им. С. Н. Федорова.<br />

В исследовании ученые использовали<br />

трупные роговицы, полученные<br />

от взрослых доноров (средний<br />

возраст 32 ± 4 года). Срок ишемии<br />

роговиц — период от смерти до консервации<br />

— был не более 12 часов.<br />

КЛЕТОчНЫЕ эНЕРГОСТАНЦИИ<br />

Глазные консервы<br />

Митохондрии — внутриклеточные структуры, синтезирующие аденозинтрифосфорную<br />

кислоту (атФ) — основное клеточное «топливо». Митохондрии<br />

похожи на пилюли, содержимое которых упаковано в мембранную<br />

капсулу. Наружная мембрана отделяет органеллу от содержимого клетки.<br />

Внутренняя ограничивает собственное содержимое и формирует многочисленные<br />

выпячивания в виде плоских гребней — кристы. у митохондрий<br />

есть собственная (!) ДНк и аппарат белкового синтеза. Митохондрии могут<br />

двигаться, перемещаться, сливаться друг с другом. чем активнее в клетке<br />

протекают энергетические процессы, тем больше в ней митохондрий.<br />

54


ученые консервировали роговицы<br />

разными способами — при низкой и<br />

нормальной температуре. В первом<br />

случае ученые-офтальмологи использовали<br />

консервационную среду Борзенка<br />

— Мороз (температура +6 0 С),<br />

во втором — сохраняли роговицы<br />

при температуре +35 0 С в инкубаторе<br />

с Со 2 (концентрация Со 2 — 5%).<br />

качество роговиц ученые оценивали<br />

по форме клеток и количеству<br />

митохондрий. В хорошей роговице<br />

митохондрий много, клетки имеют<br />

нормальную (гексагональную) форму,<br />

плотность — около 3000 клеток<br />

на квадратный миллиметр. Дело в<br />

том, что в норме в клетках эндотелия<br />

роговицы содержится много митохондрий<br />

— органелл, синтезирующих<br />

клеточное «топливо», объясняют ДМ<br />

исследователи. И хотя роговица —<br />

это всего лишь «часовое стеклышко»,<br />

а не мышца, «энергостанции» ей все<br />

равно нужны. клеточное «топливо»<br />

используют мембранные насосы.<br />

если они остановятся, то роговица<br />

набухнет и помутнеет. а гексагональная<br />

форма обеспечивает наиболее<br />

НАУКА Глазные консервы<br />

55<br />

прочное межклеточное взаимодействие.<br />

если клетки становятся округлыми<br />

или треугольными, например,<br />

то роговица просто рассыпается,<br />

объясняют ДМ ученые-офтальмологи.<br />

результаты обнадеживают: срок<br />

хранения роговиц при высокой температуре<br />

увеличился в два раза — до<br />

16 дней, при низкой температуре — на<br />

50%, до 9 дней. пептиды из телячьих<br />

эмбрионов увеличивают защитные<br />

свойства имеющихся сред, заключают<br />

ученые. об этом свидетельствовали<br />

и сохранение структуры и количества<br />

митохондрий, и снижение темпа отмирания<br />

клеток роговицы, и сохранение<br />

гексагональной формы.<br />

пока «вклады» в глазные банки<br />

краткосрочные — около недели, из-за<br />

чего донорских глаз не хватает всем<br />

желающим: ежегодно в Федоровском<br />

центре выполняется около 700 трансплантаций<br />

роговицы, а желающих<br />

раза в 3-4 больше. Вероятно, вскоре<br />

появятся и длительные «глазные вклады».<br />

российские ученые возлагают на<br />

«приправу» из телячьих глаз большие<br />

надежды.


Фото: Getty Images/Fotobank, East News, РИА Новости , Shutterstock, Totyota Motors.<br />

Б е з в ы х л о п н а я<br />

ситуация<br />

Что мешает<br />

автомобилям стать<br />

безвредными<br />

Текст: Александр Баулин


переход от двигателей<br />

внутреннего сгорания<br />

к принципиально новым<br />

технологиям, а также<br />

к гибридам рекламируется<br />

уже лет десять. тем не менее<br />

транспорт продолжает<br />

методично портить экологию<br />

планеты. «Детали<br />

мира» разбирались в том,<br />

что мешает автомобилям<br />

стать «зелеными» и «позеленеют»<br />

ли они когданибудь<br />

вообще.<br />

грабли на Пути<br />

Экологичных<br />

автомобилей<br />

АВТОТРЕНДы<br />

обычно разговор об экологичности<br />

автомобиля начинается и заканчивается<br />

двигателем. Безусловно, за<br />

время жизни машины потребляется<br />

больше всего именно топлива (исключение<br />

— электромобили), но раз в<br />

год приходится менять масло, каждые<br />

несколько лет — шины, и уж рано или<br />

поздно придет время весь автомобиль<br />

сдавать в утиль. этим аспектам мы<br />

тоже уделим внимание, ибо стоит ли<br />

гнаться за нулевым выхлопом, если<br />

чистый воздух планеты будет обдувать<br />

загаженную землю.<br />

к сожалению, в последнее время<br />

синонимом борьбы за экологию стало<br />

уменьшение выбросов углекислого<br />

газа (Со 2 ). оно обусловлено законодательными<br />

актами, в которых часто<br />

оговаривается только эмиссия парниковых<br />

газов, основным из которых и<br />

считается углекислый газ (хотя на самом<br />

деле это водяной пар). конечно,<br />

Со 2 в этом списке занимает прочное<br />

второе место и повышение его концентрации<br />

в атмосфере увеличивает<br />

среднегодовую температуру на Земле.<br />

Но о том, насколько на это увеличение<br />

влияет человек, ученые уже устали<br />

спорить. Написаны сотни книг с взаимоисключающими<br />

позициями — выбирать<br />

можно любую. Хотя с точки<br />

зрения сбора налогов смысл в учете<br />

выбросов углекислого газа есть.<br />

Не стоит забывать и о других факторах<br />

загрязнения окружающей среды.<br />

поэтому «Детали мира» проанализировали<br />

проблемы современных<br />

технологий создания автомобилей, не<br />

наносящих вред экологии, и возможные<br />

пути их устранения.<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

57


машины из<br />

тростника и тряПок<br />

ПРОБЛЕМА<br />

по дорогам Земли колесит более миллиарда<br />

машин, которые не только жгут<br />

невозобновляемые ресурсы планеты,<br />

но и сами когда-то потребуют переработки.<br />

пока основное внимание производителей<br />

сосредоточено на двигателях,<br />

а корпуса остаются почти без<br />

изменений на протяжении многих лет.<br />

В озвученное «почти» входит снижение<br />

вредных веществ в составе корпуса<br />

за счет повышения экологических требований<br />

ко всем производимым<br />

в мире материалам.<br />

РЕшЕНИЯ<br />

АВТОТРЕНДы<br />

Например, компания Land Rover так<br />

построила процесс окрашивания, что<br />

в нем не используются растворители.<br />

а они, несомненно, вредны для экологии,<br />

отметила в беседе с «Деталями<br />

мира» представитель официального<br />

спикера Land Rover в россии ольга<br />

петрушко.<br />

В Бразилии проводятся эксперименты<br />

по применению целлюлозных<br />

материалов вместо пластмассы. Наиболее<br />

масштабные проекты у Ford<br />

и Toyota. как сообщила «Деталям<br />

мира» старший специалист по корпоративным<br />

коммуникациям ооо «тойота<br />

Мотор» евгения тетерина, японцы<br />

в прошлом году представили гибридный<br />

автомобиль Toyota Sai, в котором<br />

80% интерьера выполнено из биопластика.<br />

последний получают из<br />

сахарного тростника. а значит, на отделочные<br />

материалы тратится меньше<br />

нефти. Но пока автомобиль продается<br />

только ограниченно и внутри страны,<br />

а в массовых моделях из экологичного<br />

пластика изготавливают лишь отдельные<br />

компоненты. В целом Toyota<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

объединяет пластики такого рода под<br />

названием «био-пэт». И, кстати, собирается<br />

вскоре использовать для<br />

их создания переработанные старые<br />

бамперы. к 2015 году японский концерн<br />

планирует довести долю био-пэт<br />

в серийных машинах до 15%.<br />

Специалисты компании Ford, в свою<br />

очередь, делают шумоизолирующие<br />

материалы и основу для ковриков из<br />

хлопчатобумажной одежды. На обивку<br />

салона уходит примерно пара джинсов,<br />

оценила масштаб использования биотехнологий<br />

для «Деталей мира» Наталья<br />

рядинская, специалист по связям с<br />

общественностью «Форд россия».<br />

В 11-м номере «Деталей мира» мы<br />

рассказывали о добавлении в ассортимент<br />

исходных материалов… денег.<br />

точнее, бумажных купюр, выводимых<br />

из употребления. также американская<br />

компания использует в резиновых деталях<br />

подвески вторично переработанные<br />

материалы.<br />

Неожиданно экологичным решением<br />

оказался старый, но «понтовый»<br />

алюминиевый корпус. Дело в том, что<br />

при его сборе не используются припои,<br />

содержащие свинец. о чем не преминули<br />

сообщить ДМ все концерны, которые<br />

делают алюминиевые машины.<br />

а после сдачи машины в утиль алюминиевый<br />

корпус более привлекателен<br />

для переработки, чем железный, так<br />

как первый металл дороже, не подвержен<br />

коррозии и не оцинкован.<br />

масляные шины<br />

ПРОБЛЕМА<br />

Главная цель производителей шин —<br />

снизить трение качения и пятно контакта,<br />

не жертвуя маневренностью машины.<br />

Достижения в обоих направлениях<br />

снижают потребление топлива. однако<br />

сначала шину надо произвести, а после<br />

использования утилизировать.<br />

РЕшЕНИЯ<br />

Снизить загрязнение окружающей<br />

среды помогает использование для<br />

58


АВТОТРЕНДы<br />

производства каучука растительного<br />

масла вместо высокоароматических<br />

синтетических масел. у разных производителей<br />

это может быть и рапсовое<br />

(Nokian), и даже апельсиновое масло<br />

(Yokohamma). В результате расход<br />

нефти снижается в пять раз. это не<br />

только экономит невозобновляемый<br />

ресурс, но и снижает вредные выбросы<br />

в окружающую среду при производстве<br />

и переработке шин. к сожалению,<br />

пока такие шины дотягивают<br />

до «полностью нефтяных» по рабочим<br />

характеристикам и сроку службы. Возможно,<br />

поэтому они и остаются отдельными<br />

моделями в больших линейках<br />

производителей.<br />

также не решает проблему замена<br />

технического углерода (который, кстати,<br />

и придает шинам черный цвет) на<br />

«белую сажу» — высокодисперсный<br />

оксид кремния. Хотя «зеленые» шины<br />

тоже вышли в продажу, по характеристикам<br />

они явно уступают обычным.<br />

к тому же мало кто задумывается над<br />

тем, сколько вреда экологии нанесло<br />

Зеленым показаны элементы интерьера,<br />

произведенные из биопластика<br />

производство «белой сажи». С другой<br />

стороны, экологическая ситуация<br />

именно с шинами относительно благополучная<br />

— производители имеют<br />

программу переработки своей продукции.<br />

а компания Nokian Tyres представила<br />

расчет влияния различных фаз<br />

жизненного цикла шины на экологию<br />

(см. диаграмму «экологическое воздействие...»).<br />

оказалось, что создание,<br />

доставка и утилизация шины втрое<br />

меньше воздействуют на окружающую<br />

среду по сравнению с вредом, который<br />

наносит шина за время эксплуатации.<br />

«Детали мира» специально уточнили,<br />

считались ли только выбросы Со 2 . И<br />

представитель компании Nokian Tyres<br />

анна Меньшакова ответила, что измерения<br />

происходили по методике ETRMA<br />

(европейской ассоциации производителей<br />

шин и резины). они учитывают<br />

не только выбросы парниковых газов<br />

и токсических веществ, но даже шум.<br />

это, конечно, уже европейский пунктик,<br />

но главное, что учтены все аспекты<br />

воздействия на природу и нас.<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

59<br />

КАК АНГЛИЯ СТАЛА<br />

МЕНЕЕ ТУМАННОЙ<br />

алексей кокорин, представитель<br />

WWF, привел<br />

«Деталям мира» пример<br />

того, как человек влиял<br />

на климат еще два века<br />

назад. лондон известен<br />

своими туманами. однако<br />

проживающим в<br />

нем сейчас и невдомек,<br />

насколько мрачным он<br />

был чуть больше ста лет<br />

назад. Массовое применение<br />

угля для обогрева<br />

домов и промышленных<br />

нужд оборачивалось<br />

высокой концентрацией<br />

окислов серы в атмосфере<br />

города. Соединяясь<br />

с молекулами воды, они<br />

образовывали столь<br />

мелкие капельки, что те<br />

могли часами парить в<br />

воздухе, не осаждаясь<br />

на землю. тогда-то и стал<br />

знаменитым лондонский<br />

смог, постоянно висящий<br />

в воздухе промышленно<br />

развитого города. переход<br />

на другие виды топлива<br />

и установка очистных<br />

сооружений еще в<br />

прошлом веке расчистили<br />

воздух английской<br />

столицы, но «туманная<br />

слава» за ней уже закрепилась.


АВТОТРЕНДы<br />

Производство сырья и шин<br />

11,7%<br />

Вывод из эксплуатации<br />

2,0%<br />

Транспортные перевозки<br />

(самих шин)<br />

0,3%<br />

Резиновая крошка,<br />

попадающая<br />

в окружающую среду<br />

10,8%<br />

двигатели<br />

в ассортименте<br />

Двигатели — самая популярная тема<br />

в статьях про экологичность машин.<br />

причем улучшение характеристик ДВС<br />

часто дает больший эффект, чем переход<br />

на текущие «зеленые» технологии.<br />

Например, в мототехнике удалось<br />

существенно понизить вредность выбросов<br />

путем перехода от двухтактных<br />

двигателей к четырехтактным. однако<br />

автомобилей намного больше, чем<br />

мотоциклов, они потребляют больше<br />

топлива. поэтому основные усилия<br />

производителей нацелены на создание<br />

машин на биотопливе, гибридов и<br />

электромобилей. Мы не будем подробно<br />

останавливаться на их конструкции,<br />

так как на эту тему можно потратить<br />

отдельный выпуск журнала. лишь<br />

обозначим претензии к современным<br />

альтернативам стандартных ДВС и<br />

возможные пути решения проблем.<br />

Экологическое воздействие<br />

от применения шин в течение<br />

всего жизненного цикла<br />

машины на<br />

биотоПливе<br />

технически самое простое решение,<br />

значительно уменьшающее выброс<br />

вредных веществ от автомобиля, —<br />

переход на биотопливо. Для бензиновых<br />

двигателей биотопливом служит<br />

этанол (этиловый спирт). Для дизеля<br />

— растительное масло. экономически<br />

выгоднее переделывать моторы<br />

на смеси, в которых биотоплива содержится<br />

от 5 до 15%. Многие современные<br />

дизельные машины рассчитаны<br />

на использование горючей смеси<br />

е15, в которой содержание биотоплива<br />

может достигать 15%.<br />

Биотопливо производят из растительных<br />

культур, поэтому его применение<br />

теоретически не увеличивает<br />

концентрацию углекислого газа в воздухе<br />

— в атмосферу возвращается то<br />

же количество газа, которое растение<br />

употребило в процессе своего роста.<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

Вред во время<br />

эксплуатации<br />

75,2%<br />

60<br />

Нефть остается в земле. кроме того,<br />

даже 10%-я смесь бензина с этанолом<br />

заметно снижает выбросы ядовитых<br />

окислов азота и угарного газа (Со). при<br />

переходе на 100%-й спирт мы также избавились<br />

бы от сложных углеводородных<br />

соединений в выхлопах. Бензин —<br />

это смесь различных углеводородов,<br />

значительную часть которых составляют<br />

ароматические (например, бензол<br />

С 6 H 6 и его производные) и олефиновые<br />

(например, гексен С 6 Н 12 ). Хотя теоретически<br />

они должны сгорать в двигателе,<br />

превращаясь в углекислый газ (Со 2 ) и<br />

воду (H 2 O), в реальном выхлопе присутствуют<br />

и углеводородные, и ароматические<br />

соединения, а также углерод<br />

в виде сажи — бензин «не дожигается».<br />

кроме того, содержащаяся в бензине<br />

сера дает ядовитые окислы. этанол<br />

сгорает полнее и не дает в выхлопе<br />

ароматических соединений, так как его<br />

молекула короткая и линейная — всего<br />

два атома углерода (С 2 H 5 оН).


ПРОБЛЕМЫ<br />

АВТОТРЕНДы<br />

передовая страна по использованию<br />

биотоплива — Бразилия. там шире<br />

всего представлены автомобили, работающие<br />

исключительно на растительной<br />

горючей смеси. а на бензиновых<br />

аЗС добавка биотоплива должна<br />

составлять 20%. поэтому Бразилия<br />

первая хлебнула проблем с биотопливом.<br />

Несмотря на государственную<br />

поддержку, значительное падение<br />

цен на нефть способно сделать применение<br />

этанола невыгодным. И это<br />

притом, что благодаря высокой урожайности<br />

и невысокой зарплате эта<br />

латиноамериканская страна имеет<br />

одни из лучших экономических условий<br />

для производства спирта. так что<br />

в других странах применение этанола<br />

часто экономически невыгодно.<br />

есть и обратная проблема: даже<br />

если применение этанола вместо бензина<br />

становится выгодным, фактически<br />

на топливо переводятся культуры,<br />

употребляемые в пищу. это вызывает<br />

рост цен на продовольствие. кроме<br />

того, популярность биотоплива выходит<br />

боком сельве — тропические леса<br />

вырубают ради полей под сахарный<br />

тростник.<br />

Несмотря на заявленную экологичность,<br />

есть претензии к биотопливу и<br />

у экологов. руководитель энергетического<br />

отдела «Гринпис» россии Владимир<br />

чупров в разговоре с «Деталями<br />

мира» отметил со ссылкой на экспертов,<br />

что только «…этиловое топливо<br />

из тростника и зерновых имеет положительное<br />

экологическое сальдо с<br />

учетом всех позитивных и негативных<br />

эффектов. а экологический след биодизеля<br />

слишком грязный».<br />

РЕшЕНИЯ<br />

по словам координатора программы<br />

«климат и энергетика» WWF алексея<br />

кокорина, даже простые дизельные<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

61<br />

машины, снабженные сажевым фильтром,<br />

улучшают ситуацию с экологией.<br />

особенно на севере, подчеркнул<br />

кокорин «Деталям мира», где попавшая<br />

на снег сажа заставляет его<br />

преждевременно таять. правда,<br />

в нашей стране таким фильтрам мешают<br />

работать сернистые соединения<br />

в дизельном топливе, которые<br />

напрочь забивают фильтр.<br />

поэтому большие надежды производители<br />

возлагают на биотопливо<br />

второго поколения. его планируется<br />

вырабатывать из древесной стружки<br />

и опилок, которые так или иначе все<br />

равно образуются при производстве<br />

изделий из дерева. технически это<br />

возможно и сейчас, но синтетическое<br />

топливо стоит слишком дорого. леса<br />

можно использовать как возобновляемый<br />

ресурс — выращивать новые<br />

деревья на месте срубленных. кроме<br />

того, их использование не оказывает<br />

значительного влияния на продовольственные<br />

цены.


гибридные<br />

автомобили<br />

АВТОТРЕНДы<br />

кардинальное устранение недостатков<br />

биотоплива — переход на новые<br />

типы двигателей. промежуточным<br />

шагом к снижению вредных выбросов<br />

в атмосферу стали гибридные автомобили,<br />

в которых электромоторы<br />

помогают работать бензиновому двигателю<br />

в более экономичном режиме.<br />

Например, они берут на себя движение<br />

на малых скоростях, помогают при<br />

разгоне, а при торможении способны<br />

запасать энергию за счет рекуперации<br />

(электродвигатель работает как<br />

динамо-машина: заряжает аккумулятор,<br />

отбирая кинетическую энергию у<br />

вращающегося колеса).<br />

Бензиновая силовая установка дополнена<br />

двумя электромоторами, которые<br />

питаются от аккумулятора увеличенной<br />

емкости, расположенного в<br />

задней части машины.<br />

В целом производители обещают<br />

снизить потребление бензина в<br />

полтора-два раза. реальная цифра<br />

зависит от режима езды водителя.<br />

Например, при движении по трассе<br />

такой автомобиль может быть менее<br />

экономным, чем обычный, — ему приходится<br />

везти «лишние» аккумуляторы.<br />

Более очевидна польза от применения<br />

гибридов в городских условиях,<br />

где машины движутся в режиме<br />

«старт — стоп», постоянно застревая<br />

в пробках и на светофорах.<br />

ПРОБЛЕМЫ<br />

Для потребителя основным сдерживающим<br />

фактором выбора гибридной<br />

машины служит ее более высокая<br />

цена по сравнению с машинами того<br />

же класса, но с обычной силовой установкой.<br />

при этом теоретически раз-<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

ница должна окупиться при дальнейшем<br />

использовании, но, как мы уже<br />

отмечали выше, это сильно зависит от<br />

условий эксплуатации. С точки зрения<br />

экологии плохо то, что необходимо<br />

утилизировать больший объем аккумуляторов<br />

по сравнению с обычной<br />

машиной.<br />

РЕшЕНИЯ<br />

лучшая иллюстрация успешности гибридной<br />

технологии — широкий ассортимент<br />

гибридов, от небольших<br />

машин до внушительного вида внедорожников.<br />

при этом самыми по-<br />

62


АВТОТРЕНДы<br />

пулярными стали Toyota Prius и Honda<br />

Insight. проблему разницы в цене в<br />

СШа пытаются решать, продавая машины<br />

в лизинг и в кредит. Но наше<br />

мини-исследование показало, что<br />

жители СШа разницу все равно замечают<br />

при аккуратном подсчете всех<br />

расходов на покупку или лизинг.<br />

производители обеих самых популярных<br />

машин имеют программы по<br />

приему и переработке отслуживших<br />

свой срок аккумуляторов. В частности,<br />

Toyota сдает их на переработку<br />

тем же компаниям, что перерабатывают<br />

привычные нам пальчиковые<br />

батарейки и аккумуляторы. правда,<br />

пока такие программы по утилизации<br />

действуют только в японии и странах<br />

Западной европы, где законодательство<br />

убеждает перерабатывать отходы.<br />

потенциально же, по предоставленным<br />

«Деталям мира» подсчетам<br />

представителя компании Toyota евгении<br />

тетериной, в Toyota Prius могут<br />

быть подвергнуты переработке 95%<br />

материалов.<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

Электромобили<br />

кардинальным решением проблемы<br />

выхлопных газов можно считать<br />

электромобили. Ведь они приводятся<br />

в движение электродвигателями, питающимися<br />

от огромной аккумуляторной<br />

батареи, располагаемой обычно в<br />

днище машины. о модельном разнообразии<br />

можно получить представление<br />

по нашему обзору женевского автосалона<br />

(«Детали мира», № 8, с. 96).<br />

ПРОБЛЕМЫ<br />

Для потребителя основная проблема<br />

в небольшом пробеге электромобилей<br />

между зарядками — в среднем<br />

150 км — и скромный выбор доступных<br />

моделей. приобрести можно<br />

разве что четырех-пятиместные компактные<br />

легковушки, никаких внедорожников<br />

или просторных седанов.<br />

Заряжать электромобиль можно<br />

и от обычной розетки, только такой<br />

63


АВТОТРЕНДы<br />

процесс займет восемь-десять часов, а<br />

сети электрозаправок пока просто нет.<br />

Существуют только единичные станции.<br />

экологический вред электромобилей<br />

находится далеко от них. он<br />

исходит от выхлопов электростанций,<br />

вырабатывающих энергию. В идеале<br />

энергия должна поступать от ГэС<br />

или другой электростанции на возобновляемых<br />

источниках энергии:<br />

солнечной, ветряной или приливной,<br />

например. Степень экологичности аэС<br />

уже почти не вызывает споров (разве<br />

что в россии), особенно после аварии<br />

в Фукусиме. Зато к газовым электростанциям<br />

благосклонно относятся<br />

даже защитники природы, так как такие<br />

станции изначально достаточно<br />

чистые, да и очистительные устройства<br />

для них эффективнее. правда,<br />

в этом случае углерод из недр земли<br />

все-таки попадает в атмосферу, увеличивая<br />

парниковый эффект.<br />

Наихудший вариант — тэЦ на угле.<br />

Мало того что при получении одина-<br />

кового количества энергии именно<br />

уголь даст наибольшее количество<br />

углекислого газа, так еще и загрязнение<br />

окрестностей станции окислами<br />

серы и другими вредными газами,<br />

а также сажей портит экологию не<br />

хуже аэС. кстати, и сам уголь бывает<br />

радиоактивным. Не случайно после<br />

Второй мировой войны некоторые<br />

месторождения «черного золота» использовались…<br />

для добычи урана. Но<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

64<br />

мы отклонились от темы — понятно,<br />

что значительно загрязненный радиоактивными<br />

изотопами уголь на тэЦ не<br />

используют. как метко сказал алексей<br />

кокорин: «развивать гибридные, электро-<br />

и водородные автомобили, не<br />

развивая альтернативную энергетику,<br />

было бы опрометчиво».<br />

рано или поздно жизненный цикл<br />

автомобиля заканчивается, и тут встает<br />

вопрос: куда девать массивную ба-


тарею из лития? Для окружающей среды<br />

это отрава, так что ее необходимо<br />

переработать. а значит, надо затратить<br />

дополнительные энергетические<br />

ресурсы, выделить углекислый газ и,<br />

возможно, другие вредные вещества.<br />

РЕшЕНИЯ<br />

АВТОТРЕНДы<br />

На фоне современной тенденции к<br />

популярности малолитражек ограничение<br />

ассортимента электромобилей<br />

уже не кажется таким уж критичным.<br />

С проблемой малой дальности автономной<br />

езды можно бороться только<br />

увеличением емкости аккумуляторов.<br />

Хотя экспериментальные модели уже<br />

преодолевают и более 300 км («Детали<br />

мира», № 10, с. 11), но пока машина<br />

дойдет до массового выпуска, ее<br />

характеристики могут заметно измениться.<br />

если не произойдет приятных<br />

неожиданностей, то аккумуляторы,<br />

сравнимые по удельной плотности<br />

энергии с бензином, войдут в массовое<br />

производство только к середине<br />

века. правда, если мечтать о такой<br />

дальней перспективе, то к этому времени<br />

некоторые мечтатели хотят запустить<br />

коммерческое производство<br />

электроэнергии с помощью управляемой<br />

термоядерной реакции. В паре<br />

с электромобилями получится очень<br />

экологичное решение, так как радиация<br />

в данном случае невелика и кратковременна,<br />

а других выбросов нет.<br />

проблему вредных отходов на этапе<br />

производства энергии глобально<br />

можно решить только повсеместным<br />

переходом на возобновляемые источники,<br />

говорят эксперты. а такая задача<br />

растянется как минимум на пару<br />

десятилетий. пока же с экологической<br />

точки зрения применение электромобилей<br />

оправдано в местности, обеспе-<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

чиваемой энергией от ГэС, аэС, газовых<br />

или солнечных электростанций.<br />

тем не менее все страны готовятся к<br />

потенциальному переходу на новые<br />

двигатели. Даже в россии, богатой<br />

нефтью, начались продажи электромобилей.<br />

правда, пока они российский рынок<br />

явно не взорвали. по крайней<br />

мере, представитель их дистрибьютора<br />

— компании «ролЬФ Импорт»<br />

Сергей черненко сообщил «Деталям<br />

мира»: «За последний квартал прошлого<br />

года была продана 41 машина<br />

Mitsubishi i-MiEV. Не только в Москве,<br />

но и в екатеринбурге, казани,<br />

Сочи и калуге. пока электромобили в<br />

основном покупают компании для тестирования<br />

этого нового вида транспорта.<br />

Но есть и частные покупатели,<br />

которые хотят находиться в мировом<br />

экотренде. Существует и отложенный<br />

спрос — потенциальные покупатели<br />

65


АВТОТРЕНДы<br />

ждут, когда появится зарядная инфраструктура»,<br />

— считает черненко.<br />

компания МоэСк планирует установить<br />

в Москве и Московской области<br />

28 зарядных станций (на момент<br />

выхода журнала их было 19). еэСк<br />

в екатеринбурге тоже планирует<br />

создать сеть зарядных станций для<br />

электромобилей. разрабатывают подобные<br />

проекты и в других регионах.<br />

Ночная зарядка электромобилей в<br />

будущем может помочь более равномерно<br />

распределять нагрузку на электросети,<br />

говорят энергетики.<br />

кстати, выравниванию энергопотребления<br />

эти машины послужат и<br />

после окончания своей службы. корпорация<br />

Mitsubishi тестирует демонстрационную<br />

электросеть Smart Grid,<br />

в которой аккумуляторы от Mitsubishi<br />

i-MiEV (мощностью 80 киловатт-часов)<br />

используются для накопления электроэнергии<br />

из городской электросети<br />

и ее выдачи в часы пиковой нагрузки.<br />

а вот с быстрой зарядкой даже в<br />

экспериментальных сетях пока туго.<br />

так, в Москве за полчаса можно будет<br />

зарядить электромобиль всего на трех<br />

станциях. Да и глобально для большинства<br />

регионов электромобили —<br />

это пока вопрос будущего.<br />

альтернативные<br />

двигатели<br />

Может быть, несправедливо ставить в<br />

один ряд водородные двигатели внутреннего<br />

сгорания, силовые установки<br />

на топливных элементах и не рассказывать<br />

о других решениях, однако<br />

все их можно объединить под грифом<br />

«впрок». Хотя выхлоп таких двигателей<br />

зачастую — чистая вода, тем не менее<br />

пока их продажи глобальностью не<br />

страдают. это или инициатива автопроизводителей<br />

на будущее, или воля<br />

локальных властей, заставляющих налоговыми<br />

льготами и штрафами «зеленеть»<br />

автопродукцию.<br />

ПРОБЛЕМЫ<br />

В случае с водородным двигателем<br />

главная проблема — хранение топлива.<br />

Водород испаряется при -253 0 С,<br />

так что приходится устанавливать в<br />

машине огромный сосуд Дьюара. И<br />

даже в жидком состоянии водород<br />

очень легкий (0,07 г/см 3 против 0,8 г/<br />

см 3 у бензина), так что даже его высокая<br />

теплота сгорания (120 МДж/<br />

кг против 40 у бензина) не позволяет<br />

запасти в баке одинакового объема<br />

столько же энергии, сколько при на-<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

66<br />

полнении его бензином. а ведь водороду<br />

нужны еще двойные стальные<br />

стенки, заполненные вакуумом. В результате<br />

водородный автомобиль проигрывает<br />

по дальности пробега уже на<br />

одной заправке.<br />

также инженерам приходится учитывать,<br />

что водород с кислородом<br />

образуют гремучий газ — мощную<br />

взрывную смесь, так что нельзя допустить<br />

даже незначительных утечек.<br />

а представляете, сколько этого водорода<br />

надо держать на заправке?!<br />

Главным достоинством водородного<br />

двигателя считается чистый выхлоп —<br />

и действительно, при его сгорании<br />

получается исключительно водяной<br />

пар. однако откуда берется водород?<br />

Самый дешевый метод — это добывать<br />

его из метана (СН 4 ), а значит, тратить<br />

энергию на его выделение. к тому же<br />

углерод, ранее связанный в метане<br />

под землей, опять попадет в атмосферу<br />

в виде углекислого газа.<br />

что касается топливных элементов<br />

(в них водород, метанол или этанол<br />

окисляются на электродах без горения,<br />

сразу преобразуя химическую<br />

энергию в электрическую и минуя<br />

тепловую), то они, ко всему прочему,<br />

требуют дорогих платиновых катализаторов,<br />

которые в разы повышают<br />

стоимость машины.


РЕшЕНИЯ<br />

АВТОТРЕНДы<br />

если в европе для водородных машин<br />

нашлась только небольшая тестовая<br />

зона, то в СШа под эксперименты отвели<br />

целый штат. еще арнольд Шварценеггер<br />

в угоду «зеленым» выделил<br />

деньги на переделку под водород одного<br />

из своих внедорожников. В этом<br />

году в калифорнии принята программа<br />

развития сети водородных заправок<br />

и машин на соответствующем топливе.<br />

Стоит отметить, что это случай тех<br />

самых местных особенностей. как в<br />

Бразилии выгодно выращивать растения<br />

на топливо, так и в калифорнии<br />

относительно выгодно использовать<br />

солнечную энергию. особый налоговый<br />

статус и солнечный климат делают<br />

экономически обоснованным выделение<br />

водорода из воды. этот способ<br />

экологически чище, но обычно его при-<br />

менение ограничено как раз финансовыми<br />

соображениями.<br />

Водородные машины в еще большей<br />

степени, чем электромобили,<br />

зависят от того, удастся ли сделать<br />

достаточно дешевыми ВИэ. пока<br />

будущее водородных двигателей туманно.<br />

как подчеркнул в разговоре<br />

с «Деталями мира» Владимир чупров<br />

из «Гринпис россии», он не считает<br />

водородные двигатели перспективными<br />

для улучшения экологии в силу<br />

высоких затрат на добычу, транспортировку<br />

и хранение водорода. он<br />

также отмечает: «В мире наблюдается<br />

замедление развития водородных<br />

двигателей». На что специалисты из<br />

автоотрасли резонно замечают, что<br />

качественно сжечь или окислить в<br />

топливных элементах водород для<br />

них не проблема. а основная борьба<br />

идет за то, кому удастся создать<br />

Безвыхлопная ситуация<br />

топливную ячейку — материал, впитывающий<br />

в себя водород как губка<br />

и по необходимости отдающий его с<br />

нужной скоростью. И здесь развитие<br />

идет семимильными шагами. так что<br />

водородный автопром сбрасывать со<br />

счетов не стоит.<br />

все не без изъянов<br />

67<br />

так как вышеперечисленные двигательные<br />

установки имеют те или<br />

иные изъяны с точки зрения экологии,<br />

может показаться, что лучший<br />

выход — это пойти путем компании<br />

Land Rover, которая предпочитает<br />

платить за выбросы обычных двигателей<br />

своих внедорожников. это<br />

не просто откупные в виде денег<br />

местным правительствам, а участие<br />

в важных для экологии проектах.<br />

Например, в архангельской области<br />

компания построила тэЦ для<br />

сжигания древесных отходов, что<br />

уменьшает потребность региона в<br />

полезных ископаемых (к тому же<br />

при сжигании древесины гораздо<br />

меньше образуется окислов серы по<br />

сравнению с углем). однако такой<br />

подход не имеет стратегических перспектив.<br />

Со временем на нас скажется<br />

истощение нефтяных запасов,<br />

а научно-исследовательские разработки<br />

могут драматически снизить<br />

стоимость энергии, получаемой с помощью<br />

альтернативных источников.<br />

И тогда те производители, которые<br />

не позаботятся о машинах с новыми<br />

типами двигателей, окажутся на обочине<br />

прогресса.


ТЕХНОЛОГИИ<br />

APPS SHOW iOS<br />

Splashtop Remote Desktop $0,99<br />

Приложение для удаленного доСтуПа<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 4,6 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ<br />

На iPhone, iPod touch и iPad.<br />

Требуется iOS 3.2 или более поздняя версия<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://support-remote.splashtop.com/home<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

http://itunes.apple.com/us/app/splashtop-remotedesktop-for/id402056323?mt=8<br />

обеспечивает удаленный доступ к компьютеру при помощи мобильного<br />

устройства. позволяет получать доступ к файлам, смотреть видео и слушать<br />

музыку, которая хранится на компьютере.<br />

Equalizer Pro $2,99<br />

аудиоПлеер С экВалайзероМ<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 15,9 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ<br />

На iPhone, iPod touch и iPad.<br />

Требуется iOS 5.0 или более поздняя версия<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://mix1009.com/equalizerpro/#<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

http://ax.itunes.apple.com/app/<br />

id505170168?mt=8<br />

Хорошо оптимизированный алгоритм выравнивания. потребление энергии<br />

намного ниже, чем в других эквалайзерах с аналогичным алгоритмом. при<br />

воспроизведении автоматически загружаются предварительные настройки<br />

эквалайзера для отдельных композиций.<br />

Scanner Pro $6,99<br />

МоБильный Сканер<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 20,6 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://readdle.com/<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

На iPhone, iPod touch и iPad.<br />

Требуется iOS 4.3 или более поздняя версия<br />

http://itunes.apple.com/ru/app/scanner-pro-scanmultipage/id333710667?mt=8<br />

позволяет создавать многостраничные документы с последующим<br />

редактированием. есть настройки под разные типы документов<br />

(а3, а4, визитка).<br />

Название статьи<br />

68


ТЕХНОЛОГИИ<br />

Название APPS Show статьи iOS 69<br />

Ringtone Designer Pro<br />

редактор рингтоноВ<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 5,0 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

$ 0,99<br />

На iPhone, iPod touch и iPad.<br />

Требуется iOS 4.0 или более поздняя версия<br />

http://digitalentertainmentincsite.weebly.com/<br />

contact-us.html<br />

http://itunes.apple.com/us/app/ringtone-designerpro-download/id518364056?mt=8<br />

С помощью Ringtone Designer Pro вы можете создать собственный рингтон<br />

из своей библиотеки iPhone/iPod iTunes. Выберите песню, в ней отметьте часть,<br />

которую хотите использовать в качестве рингтона.<br />

All-in Fitness $0,99<br />

занятия фитнеСоМ<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 21,6 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ<br />

На iPhone, iPod touch и iPad.<br />

Требуется iOS 4.2 или более поздняя версия<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://mobile.viaden.com/iphone-sports-fitness.html<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

http://itunes.apple.com/ru/app/<br />

id365497220?mt=8<br />

приложение для тренировок, содержащее описание и видео более 700 упражнений.<br />

В программу включены шагомер, счетчик калорий, календарь и музыкальный<br />

плеер.<br />

Visible Body $1,99<br />

карМанный СПраВочник По анатоМии челоВека<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 78,5 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ<br />

На iPhone, iPod touch и iPad.<br />

Требуется iOS 4.2 или более поздняя версия<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://www.visiblebody.com/iphone_overview<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

http://itunes.apple.com/ru/app/visible-body-foriphone-4/id487387965?mt=8<br />

программа позволяет пользователям видеть устройство человеческого тела<br />

как в обзорном, так и в интерактивном режиме. Мужские и женские анатомические<br />

модели представлены более чем в 2500 анатомических структурах.


ТЕХНОЛОГИИ<br />

Название статьи<br />

APPS SHOW OS AnDROiD<br />

карманный счетовод бесплатная<br />

ПрограММа для учета личных финанСоВ<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 1,7 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ На версии Android 1.5 и выше<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://www.thefrogsoft.com/ru/default.aspx<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

https://play.google.com/store/apps/<br />

details?id=com.thefrogsoft.mobileeconomist<br />

программа предназначена для ведения домашней бухгалтерии. позволяет<br />

учитывать доходы и расходы, вклады, счета, долги. Данные защищены AESшифрованием.<br />

CamDictionary бесплатная<br />

ПереВодчик<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 15 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ На версии Android 2.0 и выше<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://www.intsig.com/<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

https://play.google.com/store/apps/<br />

details?id=com.intsig.camdict<br />

Мгновенный переводчик, который для захвата текста использует фотокамеру<br />

устройства.<br />

Handy Scanner Pro<br />

фотоСканер<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 25 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ На версии Android 2.2 и выше<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://www.halfmobile.net/<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

https://play.google.com/store/apps/<br />

details?id=net.halfmobile.scannerpro<br />

116 руб.<br />

приложение, которое превращает ваш телефон в документ-сканер. Снятые<br />

на сотовый фотографии программа переводит в PDF-файлы, готовые к печати.<br />

70


SkyORB<br />

ТЕХНОЛОГИИ<br />

APPS Название Show Android статьи 71<br />

карта зВездного неБа<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 27 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ На версии Android 2.2 и выше<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://www.realtech-vr.com/<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

https://play.google.com/store/apps/<br />

details?id=com.realtechvr.skyorb<br />

90 руб.<br />

коллекция инструментов, включающая 3D-карту звезд Вселенной, трехмерный<br />

планетарий, эфемериды, поисковую систему, солнечные часы и многое другое.<br />

евро-2012<br />

бесплатная<br />

официальное Приложение от организатороВ чеМПионата<br />

еВроПы По футБолу 2012 г.<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 4,1 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ На версии Android 1.6 и выше<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://www.uefa.com/uefaeuro/<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

Мое лечение<br />

днеВник лечения<br />

РАЗМЕР ПРИЛОЖЕНИЯ 2,4 Мбайт<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ РАБОТАЕТ На версии Android 2.1 и выше<br />

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ http://simo-mobile.com/<br />

УСТАНОВИТЬ<br />

https://play.google.com/store/apps/<br />

details?id=simo.mycure<br />

https://play.google.com/store/apps/<br />

details?id=com.imano.euro2012.orange<br />

90 руб.<br />

программа — подспорье для доктора Хауза. она напоминает о приеме<br />

таблеток, лекарств, медикаментов, уколов; ведет историю лечения, помогает<br />

составить отчеты по приему лекарств.<br />

официальное приложение евро-2012 дает полный доступ к результатам<br />

финальной стадии 14-го чемпионата европы по футболу. он будет проходить<br />

в польше и украине с 8 июня по 1 июля. онлайновые трансляции, видео<br />

с лучшими моментами матчей, новости, фотографии, турнирные таблицы.


GADGET SHOW<br />

SAmSung gAlAxy S III<br />

На мероприятии Mobile Unpacked в лондоне компания Samsung<br />

официально представила новый флагманский смартфон Galaxy S III.<br />

аппарат оснащен четырехъядерным процессором 1,4 ГГц Samsung<br />

Exynos 4 Quad с тактовой частотой, дисплеем 4,8’’ HD Super AMOLED<br />

с разрешением 720 x 1280 пикселей, мощным графическим процессором<br />

и оперативной памятью объемом 1 Гб. память объемом 16<br />

и 32 Гб можно расширить картой micro SD объемом до 64 Гб. камера<br />

снимает фотографии с разрешением 8 Мпикс или видео с разрешением<br />

1920 x 1080 пикселей с частотой 30 кадров в секунду. Фронтальная<br />

камера имеет разрешение 1,9 Мпикс, а основная — 8 Мпикс и при<br />

этом позволяет вести видеосъемку в формате 1080p. поддерживаются<br />

стандарты Wi-Fi 802.11b/g/n, Bluetooth 4.0, NFC, а также навигационные<br />

системы GPS и ГлоНаСС.<br />

44 000 р.<br />

29 990 р.<br />

SamSung 530u3C a02DE<br />

Одними из первых ноутбуков, оснащенных новейшим<br />

процессором Intel семейства Ivy Bridge, стали ультрабуки<br />

Series 5 производства Samsung. Машина построена<br />

на Core i7, имеет до 8 Гб оперативной памяти и жесткий<br />

диск 500 Гб, работающий в паре с SSD-накопителем<br />

на 24 Гб. Процессоры Ivy Bridge помимо повышенной<br />

производительности и умеренного аппетита к энергии<br />

также привлекают интегрированными контроллерами<br />

PCI Express 3.0 и USB 3.0, Thunderbolt и DDR3. В чипсет<br />

встроена достаточно мощная видеоподсистема, которая<br />

может конкурировать со многими внешними ускорителями.<br />

Они поддерживают технологию DirectX 11 и умеют<br />

работать одновременно с четырьмя мониторами.


ТЕХНОЛОГИИ<br />

HP Envy SPEctrE xt<br />

Новый ультрабук производства HP получил название<br />

Envy Spectre XT. компьютер снабжен дисплеем диагональю<br />

13,3’’ с разрешением 1366 x 768 пикселей.<br />

В комплектацию вошли 4 Гб оперативной памяти<br />

и SSD-накопитель (128 Гб в базовой и 256 Гб —<br />

в расширенной комплектации). указанное время автономной<br />

работы — 8 часов. В модели также реализованы<br />

такие возможности, как поддержка Wi-Fi 802.11<br />

a/g/n, USB 3.0, Bluetooth, Gigabit Ethernet, Intel<br />

Wireless Display и HDMI. Ноутбук оборудован четырьмя<br />

встроенными динамиками, технологией Beats Audio<br />

(ей производитель оснащает все последние модели<br />

вычислительных систем) и подсветкой клавиатуры.<br />

Дискретной графики не предусмотрено.<br />

30 000 р.<br />

13 990 р.<br />

lg OPtImuS l7<br />

gadget show<br />

Новый смартфон среднего ценового диапазона от корейского<br />

производителя оснащен процессором Cortex A5<br />

1 ГГц, памятью объемом 2,7 Гб, которую можно расширить<br />

до 32 Гб при помощи карт micro SD, дисплеем диагональю<br />

4,3’’ с разрешением 480 x 800 пикселей, камерой на<br />

5 Мпикс, аккумулятором на 1700 ма · ч. Смартфон поставляется<br />

с системой Android 4.0. аппарат интересен хорошим<br />

сочетанием функционала и качества.<br />

73


ТЕХНОЛОГИИ<br />

gmInI<br />

mAgIcBOOk v6Hd<br />

компания Gmini представила новую<br />

электронную книгу — MagicBook<br />

V6HD, оснащенную модулем Wi-Fi, русифицированной<br />

QWERTY-клавиатурой<br />

и FM-радиоприемником. аппарат оборудован<br />

экраном 6’’ E-Ink Pearl HD<br />

с разрешением 1024 х 768 пикселей,<br />

отображающим 16 уровней серого<br />

цвета. Gmini MagicBook V6HD — одна<br />

из самых легких и тонких 6-дюймовых<br />

электронных книг: толщина корпуса не<br />

превышает 8 мм, вес — 160 г.<br />

5990 р.<br />

3000 р.<br />

tHE OnE<br />

gadget show<br />

клавиатура The One позволяет одновременно работать<br />

с компьютером и мобильным устройством. переключение<br />

между гаджетами проходит «на лету». The One присоединяется<br />

к пк через USB-кабель длиной 1,5 м, а мобильное устройство<br />

подключается по беспроводному интерфейсу Bluetooth.<br />

чтобы ответить на SMS либо сообщение в мобильном чате,<br />

нужно всего лишь нажать на специальную клавишу на клавиатуре.<br />

Гаджет поддерживает платформы PC, Mac, iOS<br />

и Android.<br />

1500 р.<br />

vOIcE ActIvAtEd uSB drIvE<br />

производители продолжают внедрять в жизнь сценарии<br />

из фантастических романов. Вот и до идентификации по<br />

голосу добрались. USB-флешка емкостью 8 Гб оснащена<br />

встроенным анализатором голоса. то есть накопитель<br />

предоставляет доступ к данным только после того,<br />

как его владелец произнесет ключевое слово.<br />

поддерживаемый интерфейс — USB 2. размеры —<br />

6,35 х 1,9 х 0,65 см, вес — 42,5 г.<br />

74


21 000 р.<br />

ТЕХНОЛОГИИ<br />

toshiba Excite 10<br />

поступает в продажу планшет<br />

Excite 10 производства компании<br />

Toshiba. устройство доступно с 16,<br />

32 или 64 Гб памяти. разрешение<br />

экрана диагональю 10,1’’ —<br />

1280 х 800 пикселей. четырехъядерный<br />

процессор NVIDIA Tegra 3<br />

Super 4-PLUS-1 работает на частоте<br />

1,2 ГГц. На борту — 1 Гб оперативной<br />

памяти, адаптеры беспроводной<br />

связи Wi-Fi (802.11b/g/n),<br />

Bluetooth 3.0, GPS-приемник,<br />

фронтальная камера 2 Мпикс и<br />

тыльная камера 5 Мпикс с автофокусом,<br />

светодиодной вспышкой<br />

и функцией видеозаписи с разрешением<br />

1080p. В наличии аудиоразъем<br />

3,5 мм, порт micro USB,<br />

слот для карт памяти SD, разъем<br />

micro HDMI. работает Toshiba<br />

Excite 10 под управлением оС<br />

Android 4.0 Ice Cream Sandwich.<br />

leica v-lux 40<br />

gadget show<br />

Новинка от известного производителя<br />

фототехники оснащена диагональю<br />

1/2,33’’ (6,08 х 4,56 мм), кМоп-матрицей<br />

с 14,1 млн эффективных пикселей и объективом<br />

Leica DC Vario-Elmar с 20-кратным<br />

оптическим трансфокатором, фокусное<br />

расстояние которого равно 24–480 мм<br />

в 35-миллиметровом эквиваленте. применена<br />

улучшенная система автоматической<br />

фокусировки со скоростью работы 0,1 с.<br />

Диапазон выдержек равен 15–1/2000 с,<br />

светочувствительность — ISO 100–3200.<br />

при весе камеры 210 г ее размеры —<br />

105 х 59 х 28 мм. поддерживается запись<br />

видео с разрешением 1920 х 1080 пикселей<br />

и скоростью 60 кадров в секунду.<br />

21 000 р.<br />

75


Фото: Photoxpress, Reuters, East News, РИА Новости.<br />

аВтоноВоСти<br />

аВтоМоБиль ВСе<br />

раВно БыСтрее<br />

осенью прошлого года столичное Гуп<br />

«Мосгортранс» запустило автобусыэкспрессы.<br />

Несколько новых маршрутов<br />

протянулись от подмосковья<br />

до центра. предполагалось, что водители<br />

с удовольствием начнут пересаживаться<br />

на скоростные экспрессы,<br />

чтобы не терять времени в пробках.<br />

Не пересели, и теперь стало понятно,<br />

почему: согласно исследованиям «яндекса»,<br />

даже экспресс-автобусы едут<br />

медленнее машин. Виной тому низ-<br />

По офиСу на<br />

«хонде»: Uni-CUB<br />

компания Honda презентовала UNI-<br />

CUB. Сами японцы называют свой<br />

гаджет PMD — Personal mobility<br />

device, то есть устройство персональной<br />

мобильности. И, пожалуй, это<br />

максимально отражает назначение<br />

моноцикла.<br />

Во многих современных теориях (например,<br />

новый урбанизм) предпо-<br />

кая скорость собственно движения<br />

автобусов, длительные остановки и<br />

стояние в пробках — выделенные полосы<br />

есть не везде, особенно плоха<br />

ситуация около конечных остановок,<br />

рядом с крупными транспортными<br />

центрами.<br />

Даже в час пик автомобиль обгоняет<br />

автобус, не говоря уже о свободных<br />

дорогах. поэтому правительство<br />

Мос квы планирует добавить преференций<br />

общественному транспорту<br />

— рисовать новые выделенные полосы,<br />

например. одновременно будут<br />

уменьшать привлекательность лич-<br />

лагается избавить город от автомобилей.<br />

люди в таких городах могут<br />

ходить пешком, передвигаться на<br />

движущихся тротуарах, а также пользоваться<br />

велосипедами или самокатами.<br />

первый электросамокат, создавший<br />

целый класс транспортных<br />

средств, — Segway, идеально подходит<br />

для такого города и не вписывается<br />

в современный. при скорости до<br />

20 км/ч он чужой и на дороге, и на<br />

тротуаре.<br />

Honda UNI-CUB выглядит более дружественным<br />

устройством. его максимальная<br />

скорость лишь 6 км/ч,<br />

то есть пешеходная. И запас хода<br />

на одной зарядке аккумуляторов —<br />

лишь 6 км вместо 40 у Segway. Зато<br />

у «хондавода» свободны обе руки и<br />

голова находится на уровне обычного<br />

пешехода. Другими словами — это<br />

идеальный транспорт для офиса. те,<br />

кому приходится на работе много<br />

передвигаться, непременно оценят<br />

автоматический самокат.<br />

управляется он так же, как Segway, —<br />

наклоном корпуса.<br />

ных автомобилей — вводить платный<br />

въезд в центр, платные парковки<br />

и так далее.


АВТОНОВОСТИ<br />

город за Миллиард<br />

доллароВ для<br />

Машин ПоСтроят<br />

В МекСике<br />

В некогда нефтеносном, а теперь пустынном<br />

районе в штате Нью-Мексико<br />

роССия на ВтороМ<br />

МеСте<br />

В апреле авторынок россии снова<br />

вышел на второе место в европе.<br />

Впервые это случилось в 2008-м,<br />

причем тогда мы побывали и в лидерах,<br />

но в кризис продажи новых<br />

машин в рФ упали катастрофически,<br />

наш авторынок откатился в хвост<br />

первой десятки.<br />

однако сейчас объемы продаж восстановлены.<br />

251 940 машин продали<br />

российские автодилеры в апреле.<br />

Самый большой рынок — немецкий —<br />

обгоняет нас не намного: 274 066<br />

автомобилей. На третьем месте, уже<br />

с большим отрывом, Франция —<br />

166 632 машины. Великобритания —<br />

142 322 машины, замыкает пятерку<br />

Италия — 129 663 автомобиля.<br />

еще более показательна разница<br />

в темпах роста продаж — в россии<br />

в апреле 2011 года было продано на<br />

13,8% больше машин, чем год назад.<br />

начинается строительство нового<br />

города: площадью 40 кв. км (больше,<br />

чем Зеленоград), с жилыми домами<br />

и офисами, больницами и школами,<br />

фабриками и историческим центром.<br />

В этом городе будет свет, вода, газ и<br />

канализация, беспроводной Интернет<br />

и сотовая связь. Будут пешеходные<br />

переходы и светофоры, парковки и заправки.<br />

Но не будет людей.<br />

Название проекта — CITE (Center for<br />

innovation, testing and evaluation).<br />

Миллиард долларов с учетом прокладки<br />

коммуникаций потратит на<br />

возведение CITE компания Pegasus<br />

Holdings. Город будет использоваться<br />

для тестирования современных<br />

(точнее говоря, перспективных) технологий<br />

— от 3D-телевизоров и самосмывающих<br />

унитазов до роботовуборщиков.<br />

В ситуации, когда<br />

никакие испытания не затрагивают<br />

В Германии и Великобритании рост<br />

составил 3 и 3,3% соответственно,<br />

во Франции произошло снижение на<br />

1,6%, ну а в Италии даже не снижение,<br />

а провал — на 18%! это худший<br />

результат за последние три десятиле-<br />

размеренную жизнь обывателя и никакие<br />

конфликты устройств и аварии<br />

не приведут к серьезным последствиям,<br />

информацию о результатах тестов<br />

можно собирать максимально быстро<br />

и точно.<br />

И, разумеется, CITE — просто рай<br />

для автопилотов. Город без людей<br />

прекрасно подходит для испытаний<br />

роботизированных машин, автоматизированных<br />

систем управления<br />

дорожным движением, протоколов<br />

связи car-2-car и так далее. Для депрессивного<br />

городка Хоббс, что стоит<br />

неподалеку, 3500 рабочих мест на<br />

стройке означают новую жизнь. Для<br />

разработчиков современных технологий<br />

это означает снижение затрат.<br />

Ну а для нас, пользователей, это<br />

означает, что автомобили без руля<br />

появятся раньше, а их программы<br />

станут лучше.<br />

тия — сказываются экономические<br />

проблемы в стране. очевидно, что<br />

при сохранении этого же ритма российский<br />

автомобильный рынок станет<br />

самым крупным в европе уже до<br />

конца этого года.<br />

77


автосПринт<br />

АВТОНОВОСТИ<br />

Автоспринт 78<br />

Руководитель сети британских железных дорог ричард<br />

пэрри-Джонс подсчитал: к концу этого десятилетия автомобили<br />

с ДВС будут вредить экологии не больше, чем скоростные поезда.<br />

если производители действительно достигнут к 2020 году<br />

желаемого уровня выбросов Со 2 в 40 г/км, а текущая статистика<br />

в 1,6 человека в автомобиле в среднем сохранится,<br />

то на одного человека будет приходиться 25 г Со 2 на 1 км пути,<br />

то есть столько же, сколько выбрасывают электростанции,<br />

дающие энергию электропоездам — самому чистому транспорту<br />

на сегодня!<br />

Перекусывать во время вождения<br />

опаснее, чем разговаривать<br />

по телефону, сообщают<br />

ученые из университета лидса.<br />

Исследования на симуляторе показали:<br />

питье во время движения<br />

увеличивает время реакции на<br />

22%, прием пищи — на 44%! Набор<br />

SMS ухудшает реакцию на<br />

37%, а 0,08 промилле алкоголя в<br />

крови — лишь на 12,5%. В Великобритании<br />

еда и питье за рулем<br />

приравнены к пользованию телефоном.<br />

Hyundai с 2012 года сделал<br />

систему brake override стандартной<br />

на всех своих автомобилях.<br />

Система обеспечивает приоритет<br />

педали тормоза — при<br />

одновременном нажатии газа<br />

и тормоза газ просто «не учитывается».<br />

Боковая подушка безопасности<br />

в Hyundai Elantra<br />

оторвала водителю половину<br />

уха во время аварии.<br />

при раскрытии эйрбег вырвал<br />

металлическую деталь<br />

интерьера, которая и<br />

сработала как лезвие. Случай<br />

вызвал большой резонанс<br />

в СШа, но Hyundai<br />

пока не объявила об отзыве<br />

своих седанов.<br />

На всех машинах<br />

для перевозки заключенных(автозаках)<br />

в россии с этого<br />

года будут стоять отопитель,<br />

кондиционер<br />

и спутниковая навигация<br />

ГлоНаСС.


Во время грядущей модернизации<br />

Lada Priora получит<br />

боковые подушки безопасности,<br />

из-за чего общее их<br />

количество увеличится до<br />

четырех. пока это рекорд для<br />

отечественного автопрома.<br />

Mercedes работает над<br />

двумя машинами на топливных<br />

элементах. Вероятно,<br />

это будут версии<br />

классов GL и B. Машины,<br />

заправляющиеся водородом,<br />

будут запущены в<br />

ограниченную эксплуатацию<br />

в калифорнии, Нью-<br />

Джерси и коннектикуте.<br />

АВТОНОВОСТИ Автоспринт<br />

Система стабилизации станет обязательной<br />

для грузовиков и автобусов,<br />

продающихся на территории СШа,<br />

в самое ближайшее время. это позволит<br />

спасти примерно 50 жизней в год<br />

и предотвратить 2300 аварий, в том<br />

числе половину всех опрокидываний<br />

грузовиков.<br />

The Lawless Rocket — самое быстрое электрическое транспортное<br />

средство в мире. На стандартной дистанции 402 м мотоцикл,<br />

построенный знаменитой фирмой Orange Choppers, разогнался<br />

до 322 км/ч за 6,94 с. электромотор The Lawless Rocket выдает<br />

1610 л. с.<br />

Компания А123, ведущий производительсверхвостребованных<br />

сейчас литий-ионных батарей,<br />

объявила о квартальных<br />

убытках в $125 миллионов.<br />

часть из них вызвана кампанией<br />

по замене бракованных аккумуляторов.<br />

Renault Zoe оказался намного успешнее<br />

Nissan LEAF в европе — продажи двух электромобилей<br />

одного концерна различаются<br />

в разы. причина — Zoe в два раза дешевле.<br />

И красивее, чем Leaf. а пробег на одной зарядке<br />

— лишь на треть меньше.<br />

Компания Lola Cars<br />

объявила о банкротстве.<br />

производитель болидов<br />

для всех важнейших гоночных<br />

серий мира<br />

и поставщик композитных<br />

деталей для автопрома<br />

оказался не<br />

в состоянии расплатиться<br />

с кредиторами.<br />

80


АВТОНОВОСТИ<br />

Любопытные научные исследования,<br />

в том числе фундаментальные<br />

Создание новых материалов<br />

Разработка новых технологий<br />

Прорывные медицинские<br />

эксперименты и исследования<br />

Новое в познании космоса<br />

и устройства Земли<br />

Научные открытия, меняющие наши<br />

представления о физических законах<br />

Уникальные архивы<br />

если вы имеете отношение<br />

к одной из этих тем,<br />

если вы являетесь носителем<br />

передовых знаний в области<br />

Астрофизики ГеолоГии линГвистики физики климАтА<br />

военноГо делА истории ПсихолоГии философии мАтемАтики<br />

и готовы их популяризировать —<br />

мы готовы помочь вам<br />

своими ресурсами!<br />

пишите нам story.dm@altnewsmg.com<br />

81


Люди, страдающие ожирением,<br />

имеют в полтора раза<br />

меньше шансов выжить<br />

в Дтп, чем люди с нормальной<br />

фигурой, подсчитали<br />

в университете Буффало.<br />

АВТОНОВОСТИ Автоспринт<br />

Nintendo DS можно использовать для управления<br />

навигацией на Toyota. Мобильная игровая<br />

консоль может соединиться с автомобилем по<br />

Bluetooth, после чего с нее можно вводить пункт<br />

назначения, выводить на экранчик автомобильный<br />

спидометр и так далее. карточку с программой<br />

уже можно купить у японских дилеров<br />

Toyota за $92.<br />

Google хочет тестировать свой автопилот по<br />

всей америке. пока автомобили без водителя<br />

разрешили власти Невады. Вскоре к ней присоединится<br />

калифорния. однако двух штатов<br />

софтверному гиганту мало.<br />

Ford Mondeo побил<br />

рекорд топливной экономичности<br />

для своего<br />

класса. На дистанции в<br />

2,5 тыс. км от Хельсинки<br />

до осло автомобиль показал<br />

средний расход<br />

топ лива в 2,8 л на 100<br />

км! турбодизель ECOnetic<br />

1,6 л мощностью 115 л.<br />

с. был абсолютно стандартным.<br />

предыдущий<br />

рекорд в 3,4 л принадлежал<br />

американской паре<br />

на VW Passat TDI.<br />

Cadillac XTS будет серийно поставляться с инструкцией по<br />

эксплуатации, залитой на iPad. подобное предложение какоето<br />

время действовало и для Hyundai Equs, но в Cadillac расширили<br />

функционал планшета — iPad может также соединяться<br />

с онлайн-центром технической поддержки и т. п.<br />

Правительство предлагает<br />

увеличить скоростной<br />

лимит в россии<br />

до 130 км/ч. пока<br />

максимально разрешенная<br />

скорость на<br />

автострадах в рФ составляет<br />

110 км/ч, что<br />

расходится с европейской<br />

практикой. Знаки<br />

«130» могут появиться<br />

на платных трассах.<br />

82


АВТОНОВОСТИ<br />

технологии месяца<br />

Apple Предлагает<br />

разместить кноПки<br />

от ipod на руле<br />

Фирма Apple запатентовала автомобильный пульт<br />

управления своими устройствами. пульт представляет<br />

собой навигационный круг с iPod, чувствительный<br />

к прикосновениям — можно как нажимать на<br />

разные стороны круга, так и делать круговые движения.<br />

пульт крепится на руль, под большой палец<br />

правой руки, и по Bluetooth соединяется с любыми<br />

i-девайсами в автомобиле, позволяя управлять<br />

воспроизведением музыки и т. п.<br />

предполагается, что такое расположение контрольных<br />

органов позволит водителю меньше отвлекаться<br />

от управления. однако выглядит устройство<br />

весьма странно — на кнопки очень легко случайно<br />

нажать во время вращения руля, резко добавив<br />

громкости или, например, сделав звонок. Вряд ли<br />

такие сюрпризы помогут водителю при управлении<br />

машиной. кроме того, например, в СШа в большинстве<br />

штатов запрещено в принципе крепить на<br />

руль что-либо.<br />

В любом случае патент — это еще не заявка на выпуск.<br />

компании зачастую просто резервируют за<br />

собой идеи, в которых сами совсем не уверены, —<br />

просто так, на всякий случай, вдруг пригодится.<br />

Сроков внедрения изобретения не называют.<br />

Технологии месяца<br />

84


АВТОНОВОСТИ<br />

MAgnA готовит<br />

революцию в интерьере<br />

В канадской компании Magna считают, что россыпь<br />

кнопок на панели современных автомобилей<br />

(а их сейчас может быть полсотни и больше) —<br />

это прошлый век. В будущем мы будем управлять<br />

всеми функциями машины с помощью интуитивно<br />

понятных жестов.<br />

технология Touchskin, о которой канадцы рассказали<br />

еще в октябре, уже готова к конвейерному производству.<br />

Сейчас Magna ищет желающих среди своих<br />

клиентов — автомобильных концернов — воспользоваться<br />

этой разработкой, то есть использовать чувствительные<br />

поверхности в проектировании серийных<br />

машин. это значит, что лет через пять мы сможем<br />

пользоваться машиной, у которой вместо десятков<br />

кнопок — стильная монотонная матовая панель.<br />

Touchskin сделан из материала сlearmelt — пластика,<br />

который не только чувствителен к прикосновениям<br />

и может считывать движение пальцев, но и устойчив<br />

к царапинам и потертостям, более того — обладает<br />

свойством «автовылечивания», то есть царапины<br />

на нем со временем сами «заживают». управление<br />

климат-контролем, музыкой и другими функциями<br />

будет выглядеть как поглаживание трехмерного горба<br />

Touchskin в разных местах. Возможно, это действительно<br />

легче, чем нажимать на кнопки.<br />

Технологии месяца 85<br />

предусмотрены на Touchskin и ниши для смартфонов<br />

с индуктивной зарядкой. Соединившись с автомобильной<br />

системой по Bluetooth, часть функций (управление<br />

музыкой, например) они возьмут на себя.<br />

Magna — это сборный бренд, а занимаются именно<br />

проектом компании Plastic Electronics, Engel Mould<br />

Technologies, Schofer, Magna Exteriors and Interiors,<br />

Hueck, Niebling, Votteler, Hennecke Polyurethane<br />

и Formquadrat.


Жизнь на Земле<br />

оказалась<br />

сверхживучей<br />

Большая планета<br />

у Фомальгаута исчезла<br />

Gadget show<br />

Движение На сне не спермы<br />

со сэкономишь<br />

скоростью мысли<br />

Читайте также:<br />

№ 9 [ 11 ]<br />

2012<br />

Пекин-2012: самое важное<br />

автошоу планеты


Продырявить<br />

Европу<br />

Клещи вышли<br />

на охоту<br />

за людьми<br />

Gadget show<br />

Первая<br />

мировая<br />

эковойна<br />

Читайте также:<br />

№ 11 [ 13 ]<br />

2012<br />

Сеть недочетвертого<br />

поколения

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!