Servisna knjižica - TPV Prikolice

,8 Navoottn zn upoanao, vzoaZevaNte N senwsNa nMitca z onnnNcuo
Delovci TPV Prikolice - Tovorne prikolic, d.o.o. Breiice, se vom zohvoliulemo, ker sle se odlodili zo nokup prikolice,
ki smo io izdeloli z nomenom, do bi vom iim bolie sluiilo pri vsokdoniih oprovilih.
V fei kniiiici bosfe noSli seznom potrebnih oprovil, ki iih morote oprovili, do bo vo5o prikolico provilno yzdrievono
in bo brezhibno delovolo, hkrofi po si boste s tem zogotovili veliovnosl goronciie, ki io zogotovliomo kot
proizvoiolec prikolic. Svetuiemo vom, do se teh novodil nolondno pridrZuiefe, soi le od tego odvisno vornost vo5e
voinie.
*l;l .
Zelimo vom, do bi bili z noSo prikolico zodovolini in bi vom koristno sluiilo pri mnogo prevoienih kilomefrih.
PBIBOB, BEZCBVNI DCLI 'N T€HN'CN€ SPREM(MB€
tE| tpv pnlrottcE d.o.o.
Vsoko tehniino spremembo originolnego slonio vo5e prikolice pomeni spremembo vornosti pri uporobi. Tehnidno
spremembo predstovlio tudi uporobo dodotne opreme in rezervnih delov, ki niso priporodeni oli dovolieni
s stroni proizvojolco. Zoradi voSe vornosii forei priporodomo izkliudno uporobo originolnih rezervnih delov in
dodotne opreme.
Originolni rezervni deli so nomred nomensko konstruironi in testironi ter optimolno prilogoieni prikolicom lovorne
TPV Prikolice d.o.o.. Zofo TPV Prikolice d.o.o. ne pre\rzemo odgovornosli zo rezervne dele, dodotno opremo oli
tehni€ne spremembe, ki niso potriene oli priporotene s stroni TPV Prikolice d.o.o..
Originolni rezervni deli, originolno dodotno opremo in drugi od proizvololco priporodeni oli
dovolieni izdelki so no volio pri pooblo5denih zosfopnikih TPV Prikolice d.o.o..

lziovliomo, do so bili pri proiektironiu in prizvodnii prikolic uposfevonivsi predpisi, kizodevoio
vozil, zoio
grodnio
so prikolice
tovrstnih
sposobne zo vorno uporobo v cestnem promeru.'
Upo5tevoni predpisi:
tr Provilnik o dimenziloh, mosoh in opremivozil
(Ur. fist RS.t.24/961
tr Mednorodni predpisi:
ECE 3, ECE 4, ECE 6, ECE7, ECE I3,
ECE 30, ECE 37, ECE 38 in ECE 48
Breiice, moi2002
..f?'
&€{
TPV d.d. Rozvoj
lziovliomo, dq bomo zo prikolice izdelone v no5itovorni, zogofovlioli oskrbo irgo z nodomestnimi
teh prikolic
delizo
v dqsu
wdrievonje
5 let po prenehoniu proizvodnie le-_teh.'
Breiice, moj2002
direktor TPV Prikolice d.o.o.

'u8 neorsrlncrJn LRsrNBwn IN porlDffev GnBaNrcJe
tr pomembne informociie o vornosti,
tr goronciiski pogoii,
tr pomembnost izvoionio vzdrZevolnih in kontrolnih posegov.
ime in priimek (podierie):
dolum prevzemo:
'
tip prikolice: | .,1"1
Slevilko Sosiie:
Izjavliom, do mi je bila prikolica prodono v neoporednem stonjv in se strinjam, da proianojolec hrani moje osebne
podothe v zvezi z nakvpom tega vozilo.
Podpis lostniko: Zig in podpis prodoiolco:
3

O renrurirur ods '
Lqhke tovolne prikolice iz progromov AMIGO, BURIN, CIKLON in EU kot tudi nomenske prikolice odlikuie €vrsto
konstrukciio ter zonesliivo in enostovno uporobo.
Podvozie ie sestovlieno iz ieklenih pocinkonih rzdolinih nosilcev, no koterih ie montirono torzijsko premo,
ki preko posomiino obeienih koles zogofovljo zonesliivo in udobno voinio ter odliino sledenie prikolice
vlednemu vozilu. No prednii slroni podvozio ie monfirono vletno sklopko zo priklop no vletno kroglo premero
O 50+O,5 mm, ki predstovlio spoini elemenf vleinego vozilo in prikolice.Koleso so pokrito_6b{otniki, ki utinkovito
prepreduieio bflfgonie bloto izpod koles.
Adi
Pri progromu AiilGO imoio modeli z oznoko AB vgroleno nolelno zovorno noprovo, opremlieno s sisfemom zo
rrzvrolno voinio, ki dovoliuje poiosno rrzvrolno voinio brez odpenionio prikolice o[ Bosegonjo v zovorni sisfem.
Prikolice iz progromo EU imoio, zo rozliko od Amigo serije, plostiine blotnike in ffioisi srednii rzdolini nosilec.
Modeli iz progromov BURIN in CIKION po imoio vsi siondordno vgroieno nolefno zovorno noprqvo.
Keson ie montiron no podvozje in ie sestovljen iz ieklenih profilironih stronic, ki mu doieio stobilnost in trdnost.
Zodnio slronico se odpiro nowdol, s dimer ie noklodonie in rozklodonie tovoro kor v noivedii meri ololiono.
Vorno zokleponie zodnie sfronice je zogotovlieno s preprostimi zopiroli, ki prepreiuieio nepredvideno
odpironie slronice.
Pod prikolice ie izdelon iz vodoodporne vezone ploSie.
Prikolice progromo CIKION in nqmenske prikolice po imoio slronice kesono izdelone iz Al-profilov.
Vsi kovinski deli so kvoliiefno protikoroziisko zo5iiteni, kor iim zogotovlio dolgo iivliensko dobo.
Elektridno opremo prikolice ie l2-vohno s slondordnim 7-polnim vtiinem. Prikolico ie opremlieno s predpisonimi
svetlobnimi telesi, ki ii zogotovlioio dobro vidnost in opoznosi v vseh vremenskih pogoiih.

a{ pap€NJRNJ€ IN oDpeNJRNJ€ palrouce
2
ODPRTINAZA
KJUdAVNT@
PR PENTANJE. Primemo rodoi no glovi sklopke, dvignemo
sklopko nod viSino prikliuine krogle no vlednem vozilu
(pri fem se izvlede rodoi glove sklopke.Jci,odmokne deliust
v sklopki). Sklopko nosodimo no "prikliudno kroglo in
polisnemo rodoi norzdol v poloioi zopenionio. Tokrot se
deliust zoskodi in prepreduie nokliutno odpenionie
prikolice.
Po priklopitvi prikolice no vledno vozilo ie potrebno
priklopiri 5e elektridni vtid no prikolici v vtitnico no
vlednem vozilu ler preveriti provilnost delovonio
svetlobne opreme no prikolici.
Prikolice z vgroieno nolelno zqvorno nqprqvo imoio
priprovlieno vornoslno iiCno vrv, ki poskrbi za
zovironie prikolice v primeru, do se le-to somodeino
odklopi od vletnego vozilo. Vornostno iiino vru
(z zankol oviife okofi nosilcq vfeCne kliuke. (Sfiko 2)
ODPENJANJE prikolice poteko v obrqtnem vrsfnem redu
kot pripenionie.
5

NRLRGRNJE TOVOBN
NoiveCio dovolieno skupno moso in noiveilo obremenitev
no sklopki ne smeto biii prekoroieni! Obremenitve preverite
pred zodetkom voinle. Prikolice so konstruirone loko, do
pri moksimolni obremenitvi prikolice silo no glovi sklopke
ne presego moksimolne dovoliene obremenitve sklopke.
Moksimolno obremenifev no sklopki le podono no nopisni
plo5tici, ki ie,.prifrjeno no desni sprednii stroni podvozlo.
Pri nologonlu tovoro ie potrebno pozifi, dq se lovor
enokomerno porozdeli po podu prikolice (teiiSino
toCko noi bo nod osio prikolice).
€e ie tovor noloien preved spredoi , ie preobremenleno
zodnio premo vleinego vozilo, pripenionie in
odpenionie prikolice po ie oteikodeno. ee po je fovor
noloien prevei zodol, je zodnio premo vozilo
rozbremenieno, kor povzro€o zonoSonie vleinego
vozilo med voinlo, zlosti med zovironiem.
Tovor ie polrebno pred prevozom pritrditi loko, do se ne
more kololiti oli drseti po podu prikolice oli posfi preko
robo kesono.
Noiveiii moini tovor ie rozliko med dovolieno skupno
moso prikolice in lostno moso prikolice.
tr do ie tlok v obeh pnevmotikoh enok,
in noi ne presego moksimolnego tloko
oznoienego no pnevmoliki,
tr do ie pomoino "Gt dvignieno v
noivi5io gornio lego ob yzdolini nosilec
podnoiio in dovoli pridvriieno,
tr do so kolesni3ifoki provilno pridvr5€eni,
tr do ie vleino sklopko provilno pritrieno
nq vleine vilice,
tr do ie vleino sklopko provilno sedlo no
priklluino kroglo vozilo,
tr do elektridno premo prikolice provilno
deluie,
tr do le zodnio stronico provilno zoprlo,
tr do ie tovor provilno noloien in pritrien,
tr do le rodno zovoro spro5ieno.

I
I
,8 vzoaZevnNJe PBIHouce
Vzdr*evqnie prikolice ie nezohlevno, vendor zelo pomembno, soi se le z rednim vzdrievoniem
zogotovlio yornq uporobo in dolgo iivlienisko dobq.
V primeru, do opozite zrqdnosf oli oleieno vodenje koleso, se ie potrebno zglositi no poobloSdenem servisu TPV.
Redni pregled ie potrebno oproviti no pooblo5ienem servisu TPV po prevoienih 10000 do 15000 km
of i v 12 do 18 mesecih.
fq'
Kliub novedenemu vom sveluiemo, do oprovliole obiosne vizuolne preglede zgoroi nov'effenih elemenlov.
Opozoriomo vos, do sklopke ne demontirole s podvozio priklopniko, soi so pritrdilni viioki privifi s predpisonim
momenlom.
V kolikor zomeniote sklopko, morole priviioditi viioke z momentom 59 do 76 Nm.
Prov toko ie potrebno pri montoii koleso kolesne viioke pritegniti z momeni kliudem 70 do 88 Nm.
PREAAA S TORZIJSKO
VZMETJO
KOLESNI
DEL IN
ZAVORNI MEHANIZEM
dvokrqt leino oiistite glovo sklopke in po iiSteniu nomoslile skodelico glove ler vse
gibljive dele
rozen rednego iiSienio ni posebnego vzdrievonio
redno di5ienie in obiosno podmozovonie no zolo doloienih mestih

GNBNNCIJSHI
LIST
v primeru, do se no vosi prikolici, kliub normolni.uporobi in provilnemu vzdrievonju
poloviio
v
pomonikliivosti,
iosu troionjo goronciie,
ki so nosiole zorodi. uporobe' nipoenih moterioibv
se poveiite
oli neusrrezne
s tovorniskim
izdelove
servisom oziromo pooblo5ienimi servisi in iim predloiile servisno kniiiico.
1. V€LJNVNOST
GNBNNCU€
To goronciio velio zo. prikolice iz progromov lovorne TPV Prikolice d.o.o., ki so kupliene pri pooblo5denih
prodololcih. Goronciio se pri proaoli preno5o no novego rqstniko.
2. TRNJNNJE
GNBNN1J(
Goronciio velio zo vse seslovne dele nove prikolice v dosu 12 mesecev od prevzemo prikolice.
3. ZNHT6/EH ZN UVCUNWJNNJE REHLNMN1JE
Pripeliife voSo prikolico v delovnem dosu v pooblosdeni servis TPV in predloiife fo kniiiico
vsi poobloideni
in rodun o nokupu.
servisi vom bodo sku5oli iim boll ustredi in iim pre-j odprovifi voie teiove.
usluge
vse goronciisre
so omeiene no troionie goronciie. Noben.servir, pr"Jtio"nik oli'zostopnit ni
drugodne
oproviien
oli
zogofovlioti
doli5e goronciiske dobe. Proizvoiolec ni'"Jgo"".en zo kokr5nekoli
poslediine
sludoine,
Skode,
speciolne
ki rukoi niso
oli
novedene.
I

O rueveunvNosr @BnNqJe
Vellovnost goronciie preneho - oziromo ni priznono - v kolikor goronciiski list nipotrlen s stroni proizvoiolco oli
v niem ni vpison dotum prevzemo
'
prikolice, ter v nosledniih primerih:
tr Poikodbe in koroziio zorodi po5kodb, preobremenifev oli sprememb
r Preobremenilev vozilo zorodi voinie preko ovir no voziS€u, nenomensko uporobo in podobno
I Nesreie in nezgode, kot so trtenie, polor, krolo in podobno. *tg '
. Spremembe,' modifikocile, predelovo in podobno.
r Neprovilno izvedeno poprovilo oli zomeniove no servisih, ki niso pooblo5deni.
r Nodomestni deli oli pribor, ki ne ustrezo predpisom. io''
tr Poikodbe in koroziio zorodi vplivo okolio
I Kisli dei, podovine kemikolii, drevesni sokovi, soli, vplivi ceste, loio, nevihte, sfrelo, poplove in
drugivplivi norove.
tr Po5kodbe zorodi neizvrienih yzdrievqlnih del
r Neizvr5eno
rrzdrievolno delo, ki so predpisonq v novodilih zo uporobo.
I Nopoino izvedeno rzdrievolno delo, uporobo moziv, ki ne uslrezoio v predpisih deklorironim
zohtevom.
E Normolno obrobq in sloronie
r Normolno obrobo in sforonie: modeii, deformociie, obledelost in podobno.
r Spremembe, modifikociie, predelove in podobno.
t0

e runprsN€ proiace N ozNnqe
No vzdolinem desnem nosilcu spredoi ie vtisnieno identifikociisko Stevilko prikolige in pritrieno nopisno ploSCico,
no koteri so sledeii podotki:
- proianoiolec,
- tip,
- identifikoci jsko Sievilko,
- homologociio, *
- skupno feio
- dopustno obremenitev no prvi osi,
- dopustno obremenitev no drugi osi,
- dopuslno obremenilev no sklopki.
No premi prikolice ie pritrieno nopisno ploSiico s podotki o fipu preme in nosilnosti.
EIEKTRICNE INSIAIACIJE
Shemo elehridnego prikliuiko (lSO 17241
I smerokoz levi rumeno L P21W
2 meglenke modro 54g P2rW
3 moso belo 3l
4 smerokqz desni zeleno R P2lW
5 osvef litev to blice-desno rlovo 58R c5w
6 zqvorno sveiilko rdeio 54 P21W
7 osvetlitev tqblice-levo crno 58t csw
tl

i) ooonrva
epnq,Aa
Noie prikolice lohko opremit6 s sledeio dodotno opremo, ki iim bo 5d poveiolo uporobnb$:
D Nosilno ogrodie in ponlovo, ki zo5difi lovor pred vremenskimi vplivi, soninimi iqrki in
neZelienimi pogledi. Moino ie izvedbo zopenlonio s corinsko vwico, elqstitnimi
nopeniolci qli nizko poniovo brez ogrodio. A? '
-lf
D Pomoino kolo ob vledni sklopki, ki vom oloiSo pripenionie in odpenionle ter premikonie
obremenlene prikolice.
tr Nosilec rezervnegq koleso in rezeryno kolo, ki vos vorule pred neprijetnostmi izprozniene
pnevmotike, v kolikor dimenziie koles vleinego vozilo ne uslrezoio dimenziiom koles prikolice.
D MreZo - zo5difno mreio le enoslovno o uCinkovito zo5dito proti izgublioniu lovoro.
12
Jq