Traktori Ferrari Cobram 55 i 65

F E R R A R I
C O B R A M 55 65
AR RS MT
Priručnik za korištenje i održavanje
0

FERRARI
S A D R Ž A J
Poglavlje 1: Predgovor ................................................................. 3
Poglavlje 2: Opće mjere sigurnosti ............................................. 11
Poglavlje 3: Tehničke značajke ................................................... 49
Poglavlje 4: Komande za upravljanje s instrumentima ........... 65
Poglavlje 5: Korištenje ................................................................ 87
Poglavlje 6: Periodično održavanje ......................................... 143
1

FERRARI
2

FERRARI
Poglavlje 1: Predgovor
Kazalo
Odjeljak 1: Uvod i sigurnost ........................................................................ 4
Odjeljak 2: Identifikacija traktora ................................................................ 6
Odjeljak 3: Identifikacija motora ................................................................. 7
Odjeljak 4: Garancija .................................................................................. 8
3

Odjeljak 1: Uvod i sigurnost
Napomena:
Pažljivo čuvati ovaj „ priručnik za korištenje i održavanje „ i redovito se njime služiti.
Cilj je ove publikacije omogućiti vlasniku i vozaču potpuno sigurno korištenje traktora.
Instaliranje proizvoda od strane Prodavača omogućuje osvjedočenje da su ove upute za
korištenje i održavanje razumljive i ispravno shvaćene. Ukoliko ne razumijete dijelove ovog
priručnika ne oklijevajte posavjetovati se sa vašim Koncesionarom, budući je važno da se
upute razumiju i poštuju. Preporuča se redovito dnevno održavanje te bilježenje sati
servisiranja vozila.
Kada vam zatrebaju rezervni dijelovi, važno je koristiti isključivo originalne dijelove.
Ovlašteni Prodavači isporučuju originalne dijelove i daju savjete u vezi montaže i upotrebe.
Montiranje dijelova lošije kvalitete može uzrokovati daljnje kvarove. Klijentima se preporuča
kupovina potrebnih dijelova isključivo kod Ovlaštenih Prodavača. Zbog znatne razlike uvjeta
upotrebe, društvu je nemoguće izdati potpuno ažurirane i kompletne publikacije koje se
odnose na rad ili na način korištenja vozila koje ono proizvodi i stoga prihvatiti odgovornost
za gubitke i štete koje mogu nastati iz takve publikacije ili bilo koje greške ili propusta. U
slučaju da se vozilo koristi u posebno teškim uvjetima (npr.visoka voda ili jako muljevito tlo),
preporučamo vam posavjetovati se sa vašim Prodavačem kako bi dobili posebne upute i kako
vaša garancija ne bi postala nevažeća.
Proizvođači traktora neće prihvatiti nikakvu odgovornost za eventualne štete ili oštećenja koja
su rezultat nepravilnog korištenja vozila te sav rizik snosi isključivo korisnik.
Sastavni su dio predviđene upotrebe također primjerenost i strogo poštivanje uvjeta
korištenja, pomoći i popravaka koje navodi Proizvođač.
Za korištenje, pomoć i popravak ovog traktora potrebno je potpuno poznavanje svih njegovih
specifičnih karakteristika i biti točno informiran o odnosnim sigurnosnim mjerama
(prevencija nezgoda).
Kupcima se preporuča obratiti se Ovlaštenom Prodavaču za bilo koji problem koji se pojavi
oko pomoći ili reguliranja. Budući da sigurnost vozača predstavlja jednu od glavnih briga
onoga koji projektira i razvija jedan novi traktor, projektanti nastoje predvidjeti što je moguće
veći broj sigurnosnih uređaja. Usprkos tomu svake se godine događaju mnoge nesreće koje su
se mogle izbjeći da se korisnik manje žurio i bio pažljiviji u upravljanju poljoprivrednim
vozilom i priključkom. Pročitati i pažljivo pratiti sigurnosne upute detaljno iznesene u ovom
poglavlju priručnika.
Ukoliko nije drugačije navedeno podatci i informacije koje sadrži ovaj priručnik primijenjuju
se na sve modele.
4

Sadržaj ovog priručnika odgovara posljednjim tehničkim informacijama raspoloživim u
trenutku tiskanja. Tvrtka Proizvođač pridržava pravo izvršenja izmjena u svakom trenutku,
bez prethodne obavijesti i bez izlaganja bilo kakvim sankcijama.
Uz svaki traktor, osim ovog priručnika, uručuje se i primjerak priručnika za upotrebu i
održavanje motora, koji je sastavni dio pripadajuće dokumentacije.
Sva prava pridržana. Ovaj priručnik se ne može reproducirati i kopirati, bilo kompletan ili u
dijelovima, bez pismenog pristanka Ferrarija.
5

Odjeljak 2: Identifikacija traktora
Traktor se identificira putem podataka utisnutih na odgovarajuću pločicu za identifikaciju
koja je postavljena na desnoj strani kartera mjenjača ( Slika 1.1 ).
Važno je pribilježiti te podatke u cilju osiguranja brzog i efikasnog servisiranja, pri
naručivanju rezervnih dijelova ili kada se traže informacije ili tehnička pojašnjenja.
Napomena:
Traktor „MT“ je posebno opremljen traktor verzije „RS“. U ovom priručniku, u nedostatku
specifičnih podataka koji se odnose na verziju“MT“, treba se osloniti na verziju“RS“.
Tip traktora
Broj homologacije traktora
Broj identifikacije
Slika 1.1
6

Odjeljak 3: Identifikacija motora
Motor se identificira putem podataka otisnutih na odgovarajuču pločicu za identifikaciju koja
je postavljena na prednju stranu samog motora ( Slika 1.2 ).
Važno je pribilježiti te podatke u cilju osiguranja brzog i efikasnog servisiranja, pri
naručivanju rezervnih dijelova ili kada se traže informacije ili tehnička pojašnjenja.
Za svaku intervenciju ili obavještenje pozvati se na firmu VM.
Broj homologacije motora
Tip motora
Tehničke karakteristike
Slika 1.2
7

Odjeljak 4: Garancija
Proizvodi Ferrari pokriveni su garancijom koja, pod određenim uvjetima, pokriva kvarove
materijala i izvedbe. Ova je publikacija izdana za čitav svijet te je stoga nemoguće detaljno i
točno opisati rokove i uvjete garancije koja bi se odnosila na maloprodaju u svakoj pojedinoj
zemlji. Mole se kupci novih traktora da zatraže sve detalje kod Prodavača kod kojeg su traktor
kupili.
Prodavač ili Koncesionar, kada kupcu prodaje novi traktor, ima obvezu izvršiti neke radove.
Ti radovi predviđaju pri isporuci brižljivu preliminarnu kontrolu pri isporuci kako kako bi se
uvjerili da se vozilo može odmah koristiti i ilustriranje svih uputa koje se odnose na osnovne
uporabne principe i na održavanje istog. Te će se upute odnositi na kontrolnu komandnu
ploču, periodično održavanje i mjere predostrožnosti i sigurnosti. Sa uputama moraju biti
upoznate sve osobe koje koriste ili održavaju traktor.
Napomena:
Proizvođač traktora ne prihvaća nikakvu odgovornost za bilo koju reklamaciju koja
proizlazi iz montiranja neodobrenih dijelova ili priključaka, odnosno nedopuštenih izmjena
ili preinaka.
Ispravno izvršena instalacija, uz redovito održavanje, čini mnogo u prevenciji kvarova.
Ukoliko bi ipak došlo do problema u funkcioniranju tijekom perioda trajanja garancije,
preporuča se provođenje sljedeće procedure:
- Odmah obavijestite Prodavača kod kojeg je traktor kupljen, navodeći Model i Serijski
broj. Veoma je važno ne gubiti vrijeme jer, ukoliko se na vrijeme ne otkloni kvar,
garancija neće imati nikakvu vrijednost iako je predviđala pokrivanje originalnog
kvara;
- Dostavite vašem Prodavaču što je moguće veći broj informacija. Tako će moći znati
broj izvršenih sati rada, vrstu posla kojim se bavite i simptome problema.
Napominjemo da normalne intervencije održavanja, kao npr. oprema za uredno
funkcioniranje i reguliranje kočnica/kvačila kao i opskrba materijalima za potporu
(ulja, filteri, gorivo, antifriz) nisu pokrivene garancijom.
Napomena:
Montiranje neoriginalnih rezervnih dijelova može dovesti do korištenja dijelova lošije
kvalitete. Proizvođač traktora ne prihvaća nikakvu odgovornost za bilo koji gubitak ili štetu
prouzročenu instaliranjem takvih dijelova i ukoliko se montiraju tijekom normalnog perioda
valjanosti garancije, to će poništiti garanciju proizvođača.
8

Tijekom perioda valjanosti garancije preporuča se izvesti sve popravke i održavanje kod
vašeg Prodavača, koji će tako biti u stanju držati pod brižnom kontrolom funkcioniranje i
rezultate novog traktora.
Kako bi vaš traktor postigao bolje rezultate, važno je ne prekidati redovite kontrole
održavanja i asistencije i kada garancija istekne. Obratite se vašem Prodavaču za sve glavne
intervencije asistencije: specijalizirani tehničar utvrdit će stanje između jedne i druge
intervencije.
Mehaničari su redovito informirani i ažurirani u vezi proizvoda, o tehnikama pomoći i
korištenja modernih instrumenata i dijagnostičke aparature, redovito dobijavaju Bilten za
pomoć, imaju sve Radioničke priručnike te sve ostale neophodne tehničke informacije koje
garantiraju standardnu visinu popravaka i pomoći.
Napomena:
Na nekim ilustracijama koje sadrži ovaj Priručnik sa uputama za korisnika, zbog bolje
jasnoće pomaknuti su panoi ili zaštite. Nikada ne pokrećite traktor a da prije toga niste
vratili te komponente. U slučaju da je bilo neophodno pomaknuti neki pano ili neku zaštitu
zbog obavljanja nekog popravka, taj element se mora ponovo montirati prije korištenja
traktora.
9

Bilješke
10

Poglavlje 2: Opće sigurnosne mjere
Kazalo
Odjeljak 1: Uvod ................................................................................................. 12
Odjeljak 2: Riječi i znakovi opasnosti i sigurnosti .............................................. 12
Odjeljak 3: Sigurnost – Traktor i priključak ........................................................ 13
Odjeljak 4: Sigurnost – Uvod .............................................................................. 13
Odjeljak 5: Sigurnost – Savjeti za vozača ........................................................... 14
Odjeljak 6: Sigurnost – Natpisi ........................................................................... 14
Odjeljak 7: Sigurnost – Pohađati program sigurnosti ......................................... 15
Odjeljak 8: Sigurnosni luk .................................................................................. 16
Odjeljak 9: Sigurnosna kabina ............................................................................ 17
Odjeljak 10: Predostrožnost za siguran rad ........................................................ 18
Odjeljak 11: Provjera opreme ............................................................................. 22
Odjeljak 12: Čišćenje traktora ........................................................................... 24
Odjeljak 13: Očuvanje okoliša ............................................................................ 24
Odjeljak 14: Sigurnost – Održavanje traktora .................................................... 25
Odjeljak 15: Sigurnost – Pokretanje .................................................................. 26
15.1. Penjanje i silaženje sa traktora na siguran naćin ........................... 26
15.2. Sigurno pokretanje ......................................................................... 27
Odjeljak 16: Rad na siguran način ...................................................................... 28
Odjeljak 17: Izvođenje ispravnog manevriranja ................................................. 28
Odjeljak 18: Djelovati na siguran način ............................................................. 29
Odjeljak 19: Paziti na druge ............................................................................... 30
Odjeljak 20: Opasnost od prevrtanja .................................................................. 31
Odjeljak 21: Izbjegavanje bočnog prevrtanja ..................................................... 32
Odjeljak 22: Izbjegavanje prevrtanja unatrag ..................................................... 34
Odjeljak 23: Rizične radnje ................................................................................ 36
Odjeljak 24: Oprema i priključci ........................................................................ 38
Odjeljak 25: Prijevoz cestom .............................................................................. 39
Odjeljak 26: Prometna pravila ............................................................................ 40
Odjeljak 27: Sigurnost – Nakon korištenja ......................................................... 41
Odjeljak 28: Opasnost od buke ........................................................................... 41
28.1. Patologija buke ............................................................................... 42
28.2. Individualna sredstva zaštite od buke ............................................ 42
Odjeljak 29: Položaj natpisa o sigurnosti ............................................................ 43
29.1. 58074880 ( Slika 2.26 ) .................................................................. 43
29.2. 580A1016 ( Slika 2.26.1 ) .............................................................. 43
29.3 58076077 ( Slika 2.27 ) ................................................................... 44
29.4 58073156 ( Slika 2.28 ) ................................................................... 44
Odjeljak 30: Zaštita od pada predmeta ............................................................... 47
Odjeljak 31: Korištenje u šumi ........................................................................... 47
11

Odjeljak 1: Uvod
Budući da sigurnost vozača predstavlja jednu od glavnih preokupacija onoga koji projektira i
razvija novi traktor, projektanti nastoje predvidjeti što je moguće veći broj sigurnosnih
uređaja. Usprkos tomu svake se godine događaju mnoge nesreće koje su se mogle izbjeći da
se vozač manje žurio i bio pažljiviji u upravljanju poljoprivrednim vozilom i priključcima.
Pročitati i pažljivo pratiti sigurnosne upute detaljno iznesene u ovom poglavlju priručnika.
Odjeljak 2: Riječi i znakovi opasnosti i sigurnosti
U ovom priručniku sa uputama nalaze se upozorenja o sigurnosti i o oštećenju traktora.
Pažljivo proučite ova upozorenja kako bi se izbjegao rizik oštećenja ili šteta.
∆ Pažnja:
Ovaj znak upozorenja kazuje važna upozorenja o sigurnosti na traktoru ili sigurnosne
oznake u priručniku ili drugdje. Kada vidite ovaj znak budite jako pažljivi jer postoji
opasnost od teških ili smrtonosnih nezgoda. Slijedite navedene upute kao sigurnosnu
predostrožnost.
Napomena:
To je upozorenje o nekoj okolnosti koja, ukoliko se ne opazi, može oštetiti traktor ili
njegove dijelove. Informira o onome što se može činiti kako bi se izbjegao ili smanjio
rizik oštećenja vozila ili njegovih dijelova.
12

Odjeljak 3: Sigurnost – Traktor i priključak
- Traktor je izvor mehaničke i hidrauličke snage.
- Kada se traktor koristi skupa sa nekim priključkom ili drugom opremom on postaje
jedna radna jedinica.
- Ovaj priručnik sa uputama sastavljen je kako bi ilustrirao sigurnosne mjere udružene
sa normalnim korištenjem traktora.
- Ovaj priručnik ne pokriva sve upute za upotrebu i za sigurnost koje se odnose na svu
opremu i sve poznate priključke koji se mogu montirati u trenutku isporuke traktora ili
u bilo kojem budućem trenutku.
- Bitno je da vozač koristi i shvati priručnik sa uputama koji se odnosi na tu opremu i
priključke.
Odjeljak 4: Sigurnost – Uvod
Ovo poglavlje o sigurnosti vašeg Priručnika sa uputama za vozača namjerava istaknuti neke
od najčešćih sigurnosnih situacija koje se mogu sresti tijekom normalnog korištenja i
održavanja vašeg traktora te sugeriranje mogućih načina ponašanja u takvim situacijama. Ovo
poglavlje NE zamijenjuje druge sigurnosne mjere razmatrane u drugim poglavljima ovog
priručnika.
Dodatna upozorenja mogu biti neohodna u svrhu korištenih priključaka i uvjeta rada u polju
ili na području održavanja i popravaka. Proizvođač traktora nema direktnu kontrolu nad
aplikacijama, radnjama, provjerama, pojašnjenjima ili održavanju traktora i stoga je VAŠA
odgovornost provoditi dobre sigurnosne mjere na tom području i rukovoditi se zdravim
razumom.
13

Odjeljak 5: Sigurnost – Savjeti za vozača
VAŠA je odgovornost , prije korištenja traktora, pročitati i shvatiti poglavlje sadržano u ovom
priručniku. Morat ćete slijediti ove sigurnosne mjere koje će vas pratiti tijekom vašeg radnog
dana.
Čitajući ovo poglavlje opazit ćete da se ilustracije koriste kako bi bolje pojasnile neke
situacije.
Uvijek imajte na umu da ste samo VI odgovorni za vlastitu sigurnost. Dobre sigurnosne mjere
ne štite samo vas već i osobe oko vas. Dobro proučite karakteristike iznesene u ovom
priručniku i učinite ih važnim dijelom vašeg sigurnosnog programa.
Uvijek voditi računa da je ovo poglavlje napisano isključivo za ovu vrstu vozila. Primijenite i
sve ostale mjere i uobičajene predostrožnosti koje osiguravaju sigurnost radnji i posebno
PAMTITE DA JE SIGURNOST VAŠA ODGOVORNOST I MOŽETE SPRIJEČITI TEŠKE
ILI ČAK SMRTONOSNE NESREĆE.
Svaki put kada vidite riječi i znak naveden i korišten u ovom priručniku i na natpisima,
MORATE zabilježiti navedene upute budući se one odnose na osobnu sigurnost.
∆ Pažnja:
Riječ i znak PAŽNJA kazuje potencijlno opasnu situaciju. Ako upute ili postupci nisu
ispravno izvedeni, mogu dovesti do osobnih oštećenja ili gubitka života.
Odjeljak 6: Natpisi
∆ Pažnja:
Ne uklanjati ili učiniti nečitljivim natpise Opasnost, Pažnja, Upozorenje ili Uputa.
Zamijeniti svaki natpis Opasnost, Pažnja, Upozorenje i Uputa koji nije čitljiv ili je izgubljen.
U slučaju gubitka ili oštećenja, nove natpise možete dobiti kod vašeg Koncesionara. Točan
položaj natpisa na traktoru naveden je na kraju ovog poglavlja.
Ukoliko se kupuje korišteni traktor, provjerite crtež na kraju ovog poglavlja kako bi se uvjerili
da su svi sigurnosni natpisi čitljivi i na pravom mjestu.
14

Odjeljak 7: Sigurnost – Pohađati program sigurnosti
Za sigurno korištenje poljoprivrednog traktora vozač treba biti kvalificiran i ovlašten. Za
kvalifikaciju treba imati položen tečaj uputstava i obuke na radnom mjestu, poznavati
sigurnosne mjere i radni normativ i razumjeti upute koje sadrži ovaj priručnik sa uputama za
vozača.
Neke mjere određuju da npr. nijedna osoba ispod 18 godina ( prema europskim pravilima ) ne
može koristit motorna vozila: to uključuje i traktore. Vaša je odgovornost poznavati ove
norme i poštivati ih u okruženju ili u trenutku korištenja.
One uključuju, bez ograničenja, sljedeće upute za korištenje traktora na siguran način.
∆ Pažnja:
Vozač ne smije koristiti alkohol ili droge koje mu mogu promijeniti ili iskriviti stanje opreza
i koordinaciju. Vozač evidentiran ili pod kontrolom zbog uporabe opojnih sredstava treba
imati liječničko uvjerenje kojim dokazuje može li koristiti traktor na siguran način.
Obratiti pozornost na sljedeće predostrožnosti:
- Nikada ne dozvoliti djeci ili mladima ili nekvalificiranim osobama korištenje vašeg
traktora. Držati ostale daleko od vašeg područja rada.
- Privežite sigurnosne pojaseve kad je traktor opremljen sa sigurnosnim okvirom u
okomitom položaju iil sa kabinom.
- Izbjegavati, gdje je to moguće, rad traktorom blizu jama, iskopina ili rupa. Smanjite
brzinu kada skrećete, prelazite obronke ili razdvojene, klizave ili blatnjave površine.
- Odmaknite se od previše strmih obronaka kako biste sigurno radili.
- Gledajte kuda idete, osbito na kraju polja, na cesti i oko stabala.
- NE dozvolite nikomu penjanje na traktor ili priključak, osim ako je montirano
odgovarajuće sjedalo za putnika.
- Vucite samo sa vučnom polugom ili predviđenim točkama, nikad iznad središnje linije
stražnje osovine.
- Traktorom upravljajte mirno, bez naglih skretanja, polazaka ili zaustavljanja. Kad je
traktor parkiran uključite ručnu parkirnu kočnicu.
- Nikada ne mijenjajte niti uklanjajte bilo koji dio opreme, niti koristite priključke koji
nisu predviđeni za vaš traktor.
15

Odjeljak 8: Sigurnosni luk
Sigurnosni luk smanjuje rizik od nesreća u slučaju prevrtanja.
Raditi uvijek sa sigurnosnim lukom u okomitom položaju i dobro pričvršćenim sigurnosnim
pojasom.
Prije korištenja traktora uvjeriti se da sigurnosni luk nije oštećen i da je na ispravan način
pričvršćen za traktor.
Sigurnosni pojas vozač mora koristiti u svim radnim uvjetima, bilo u polju ili na cesti.
Sigurnosni pojas se koristi reguliran uz samo tijelo, izbjegavajući omotavanje remena.
Potrebno je zamijeniti sigurnosni pojas kada je jako oštećen uslijed prevrtanja ili kad su jako
prisutni tragovi oštećenja vlakana, rezovi ili eventualni vidljivi tragovi preopterećenja.
Slika 2.1
Slika 2.2
16

Korištenje:
- NE PRIČVRŠĆIVATI lance, kabele itd. na sigurnosni okvir zbog vuče jer to može
uzrokovati prevrtanje traktora: uvijek vući vučnom polugom.
Ako se traktor prevrnuo ili je sigurnosni okvir oštećen ( npr. zbog udara tijekom transporta u u
zaustavljen objekt ), morat će ga se zamijeniti kako bi se jamčila originalna sigurnost.
Nakon nesreće provjerite sigurnosni okvir, vozačko sjedalo, sigurnosne pojaseve i točke
spajanja pojaseva. Prije korištenja traktora zamijeniti sve oštećene dijelove.
NE LEMITI, BUŠITI, SAVIJATI ILI RAVNATI SIGURNOSNI OKVIR: takve radnje
smanjuju jamčeni nivo zaštite.
Odjeljak 9: Sigurnosna kabina
Kabina (Slika 2.3) projektirana je upravo za montažu na ovu seriju traktora i poštiva sve
uvjete sigurnosti i buke predviđene važećim normama.
Sigurnosna kabina odgovara međunarodrnim sigurnosnim standardima. Kabina se NIKADA
NE SMIJE bušiti ili modificirati za montažu opreme ili priključaka. NIIJE DOPUŠTENO
lemiti ili popravljati oštećene kabinske komponente. Nikada ne pričvršćivati, za eventualnu
vuču, lance ili užad na glavni okvir kabine.
Slika 2.3
17

Odjeljak 10: Predostrožnost za siguran rad
Vi sami štitite.
Obucite svu zaštitinu odjeću (Slika 2.4) i pribor za osobnu sigurnost stavljen vam na
raspolaganje i neophodan za posao koji obavljate.
Ne izlažite se riziku.
Trebat će vam sljedeća zaštitna odjeća:
- Zaštitna kaciga.
- Naočale ili zaštitna maska.
- Štitnici za uši.
- Zaštitna maska ili filter za disanje.
- Čvrste radne rukavice ( od neoprena za korištenje kemijskih sredstava, kožne za teške
poslove ).
- Zaštitne cipele koje štite od nezgoda.
NE oblačiti odjeću sa volanima, nakit ili druge stvari i vezati dugu kosu koja bi se mogla
zaplesti za komande ili druge dijelove traktora.
Lokalizirajte gdje se nalaze aparati za gašenje i kutija za prvu pomoć (Slika 2.5) ili oprema za
hitne slučajeve i razaznajte kako brzo dobiti pomoć. Uvjerite se da znate koristiti tu opremu.
Slika 2.4
18

Morate poznavati vaš traktor. Naučite kako koristiti svu opremu montiranu na vaše vozilo i
alat i priključke na njoj korištene. Naučite upotrebu i funkciju svake naprave, indikatora ili
instrumenta. Morate znate nominalnu nosivost, raspon brzine, karakteristike kočnica i sustava
upravljanja, radijus zaokreta i korištenje prostora.
Uvijek voditi računa da kiša, snijeg, led, pijesak i mekan teren mogu promijeniti vožnju
traktora. U teškim uvjetimausporite i budite oprezniji i pažljiviji.
Proučite na vašem traktoru znakove OPASNOSTI, POZORNOSTI i UPOZORENJA i sve
iznesene informacije.
PRIJE POKRETANJA MOTORA PROČITATI OVAJ PRIRUČNIK SA UPUTAMA ZA
VOZAČA (Slika 2.6).
PRIJE POČETKA RADA PROUČITE OVAJ PRIRUČNIK (Slika 2.6).
Slika 2.5
19

AKO NE RAZUMIJETE NEŠTO IZ OVOG PRIRUČNIKA, UPITAJTE NEKOGA ( npr.
vašeg prodavača ) DA VAM OBJASNI.
Uvijek koristite sve raspoložive sustave zaštite i sigurnosti.
Držati sve sigurnosne naprave na svom mjestu i sigurno pričvršćene. Uvjeriti se da su sve
zaštite , zaštitni paravani i sigurnosni znakovi montirani na ispravan način, kako je
specificirano i da su u dobrom stanju.
Kako bi jamčio vašu i sigurnost prisutnih osoba, vaš traktor mora imati:
- Sigurnosni okvir mora uviijek biti montiran u zaštitnom položaju (Slika 2.1).
Preporuča se rasporediti sigunosne pojaseve prema zakonskim mjerama na snazi na
pojedinim tržištima.
- Zaštitni paravani priključnog vratila.
- Ogledalca retrovizori.
- Aparat za gašenje sa karakteristikama koje odgovaraju zakonskim zahtjevima na snazi
na pojedinim tržištima.
- Sigurnosni okvir sa zaštitnom strukturom od pada objekata ili sa paravanima koji štite
od sunca (ako su montirani). Napominje se da predviđeni sigurnosni okviri ne
podrazumijevaju zaštitu od pada sa visine predmeta velikih dimenzija, kao npr. velikih
bala ili dijelova ograda.
- Znak sporog vozila u kretanju ( SMW – Slow moving vehicle ). Dodatne zaštite,
svjetla ili natpise i rezervni alarm.
Naučite koje su sigurnosne naprave neophodne za rad na siguran naćin i uvijek ih koristite.
Uvjerite se da su na svom mjestu i u dobrom stanju. NIKADA ih ne pomičite niti ih
rastavljajte.
Slika 2.6
20

Bilješke
21

Odjeljak 11: Provjera opreme
Prije nego započnete vaš radni dan, provjerite traktor i uvjerite se da svi uređaji dobro
funkcioniraju.
.
- NE pušiti tijekom ulijevanja goriva. Ne približavati otvoreni plamen (Slika 2.7).
- Provjeriti da nema oslabljenih, razbijenih, izgubljenih ili oštećenih dijelova. Obavite
ispravne popravke kako je to potrebno. Uvjerite se da su svi sigurnosni uređaji na
svom mjestu.
- Provjerite da sigurnosni okvir i pojasevi nisu oštećeni (oštećeni okvir ili pojas MORA
biti zamijenjen).
- Uvjeriti se da su oprema i priključci instalirarani na ispravan način i da traktor i
oprema povezani na priključno vratilo imaju ispravne odnose (okretaji/min).
- Provjeriti da gume nemaju rezova ili napuhnuća i da je pritisak odgovarajući.
Zamijeniti istrošene ili oštećene gume. Provjeriti da papučice kočnica i parkirna
kočnica ispravno funkcioniraju. Po potrebi ih podesiti.
- Prije ulijevanja goriva zaustaviti motor i pričekati da se ohladi.
- Provjeriti nivo ulja motora i po potrebi ga nadopuniti.
- Obaviti sve radnje na održavanju i podešavanju koje su navedene u odnosnom
poglavlju ovog priručnika.
- Provjeriti da su spojeni sustavi sigurnosnog kačenja priključnog vratila.
- Provjeriti da su zaštite priključnog vratila i prijenosna osovina na poziciji i da ispravno
funkcioniraju.
- Provjeriti hidraulične sustave traktora i spojenih priključaka. Popraviti ili zamijeniti
bilo koji oštećeni dio ili prisutan nedostatak.
- Provjeriti sustav hlađenja motora i dodati tekućinu za hlađenje ako je neophodno.
Slika 2.7
22

∆ Pažnja:
Gorivo ili hidraulična tekućina pod pritiskom mogu prodrijeti u kožu i u oči i prouzročiti
teške nesreće, sljepilo ili smrt. Gubitak tekućine pod pritiskom može biti nevidljiv.
Upotrijebiti komad kartona ili drveta kako bi se ustanovili gubitci. Nikada ne raditi golim
rukama. Uvijek koristiti naočale kako bi se zaštitile oči. Ako bi iz bilo kojeg razloga neka
tekućina prodrla u kožu, nju će s MORATI odstraniti kirurškim putem u tijeku nekoliko sati
liječnik specijaliziran za ovu vrstu nesreća.
Prije slanja pod pritisak sustav uvođenja goriva ili neki hidraulički uređaj, uvjeriti se da su svi
spojevi učvršćeni i da linije, cijevi i crijeva nisu oštećeni. Prije odvajanja hidrauličkih ili
cijevi pogonskog goriva uvjeriti se da nema pritiska u sustavu.
Uvjeriti se da su sve hidrauličke linije ispravno postavljene i da nisu zamršene.
∆ Pažnja:
Sustav hlađenja je pod pritiskom dok je motor vruć. Prije skidanja čepa radijatora zaustaviti
motor i pustiti da se ohladi.
23

Odjeljak 12: Čišćenje traktora
- Radne površine i prostor motora držati čistima.
- Prije čišćenja vozila, uvijek spustite priključak na zemlju, ručicu mjenjača stavite u
prazan hod, uključite parkirnu kočnicu i izvucite kontaktni ključ.
- Očistite obrub, stepenice, papučice. Odstranite masnoću i ulje. Uklonite prašinu i
blato. Odstranite led i snijeg. Sjetite se da su sve klizave površine opasne.
- Za čišćenje plastičnih dijelova, kao što su konzole, ploča sa instrumentima, indikatori,
treba izbjegavati korištenje benzina, parafina, sredstava za poliranje itd. Za čišćenje tih
dijelova traktora upotrebljavati samo VODU, neutralni sapun i mekanu krpu.
- Upotreba benzina, parafina, sredstava za poliranje itd. izaziva skidanje boje, napukline
i deformiranje površina koje se čiste.
- Skinuti i vratiti na svoje mjesto opremu, ključeve, kuke itd.
Odjeljak 13: Zaštita okoliša
- Protuzakonito je zagađivati kanale, vodene tokove ili zemlju. Koristiti ovlaštene
strukture za ispuštanje, uključujući komunalne zone i garaže opskrbljene spremnicima
za korištena ulja. U slučaju nedoumice za informaciju kontaktirati lokalne vlasti.
- Kako bi se upoznali sa ispravnom metodologijom odlaganja ulja, filtera, guma itd.
obratiti se lokalnom sabirnom centru za diferencijalni opad ili koncesionaru.
- Odlaganje traktora: traktor je sastavljen od dijelova koji potpadaju pod pravilnik i
mjere o odlaganju te stoga kad je traktor odbačen i neupotrebljiv mora bi unišen od
strane ovlašenih službi; ne bacajte traktor ili njegove dijelove u okoliš.
24

Odjeljak 14: Sigurnost – Održavanje traktora
- NE obavljajte održavanje traktora (slika 2.8) dok je motor u funkciji ili je vruć ili dok
je traktor u pokretu.
- Prije obavljanja reguliranja ili održavanja elektro postrojenja, odvojiti kablove
akumulatora, počevši uvijek od onog negativnog ( - ).
- Kako bi spriječili požare ili eksplozije, ne prilazite otvorenim plamenom akumulatoru
ili uređajima za hladan pogon. Kako bi izbjegli iskrenje i moguće posljedične
eksplozije, upotrebljavajte kablove za spajanje prema uputama.
- Kod izvođenja popravaka ili podešavanja preporuča se savjetovati se sa vašim
lokalnim Koncesionarom i povjeriti rad specijaliziranom osoblju.
- Priključci i/ili traktor moraju se podložiti drvenim blokovima ili odgovarajućim
potpornjima, NE hidrauličnim klinovima.
- Periodično kontrolirati stegnutost svih matica i vijaka, posebno glave kotača, diskova i
obruča. Stezati odgovarajućim spojevima.
- Redovito provjeravati spremnik hidrovođenja i po potrebi ga nadoliti.
- Redovito provjeravati kočnice i po potrebi napuniti spremnik i/ili regulirati ih. Uvjeriti
se da su kočnice ispravno podešene, posebice kada se vuku prikolice.
Slika 2.8
25

Odjeljak 15: Sigurnost – Pokretanje
Prije pokretanja motora obići traktor i montirane priključke. Uvjeriti se da nema nikoga ispod,
iznad ili blizu njih. Upozoriti druge radnike ili prisutne da ćete pokrenuti traktor i ne pokrećite
ga dok se nisu odmaknuli na sigurnu udaljenost od traktora, priključka ili prikolice.
Prije pokretanja motora uvjeriti se da su svi prisutni, osobito djeca, na sigurnom mjestu.
15.1 Penjanje i silaženje sa traktora na siguran način
Pri penjanju na traktor, osigurati se pomoću tri kontaktne točke i biti okrenut prema njemu.
(Tri kontaktne točke znači obje ruke i jedna noga ili jedna ruka i obje noge u kontaktu sa
traktorom u svakom trenutku tijekom penjanja ili silaženja).
Očistiti cipele i osušiti ruke prije penjanja. Pri penjanju koristiti uporišne točke, stepenice ili
skale (ako su predviđene).
Pri penjanju nikada NE koristiti upravljačku ručicu kao ručke niti se ne oslanjati nogama na
upravljačke papučice.
NIKADA ne pokušavati penjanje ili silaženje sa traktora dok je u pokretu. NIKADA ne
skakati sa traktora u bilo kojoj situaciji.
.
∆ Pažnja:
Prije pokretanja motora uvjeriti se da ima dovoljno ventilacije. Nikada ne pokretati traktor
u zatvorenom prostoru. Ispušni plinovi mogu izazvati gušenje (Slika 2.9).
Slika 2.9
26

15.2 Sigurno pokretanje
Uvijek pokrenuti motor sa vozačkog mjesta sa svim pogonskim ručicama i ručicom
priključnog vratila u neutralnom položaju.
Uvjeriti se da su kočnice ispravno podešene i da se istovremeno uključuju.
Podesiti sjedalo, privezati sigurnosne pojaseve (gdje su primjenjivi, prema važećim mjerama
pojedine zemlje) i prije pokretanja traktora sve komande staviti u neutralni položaj.
∆ Pažnja:
Prije pokretanja uvjeriti se da u djelokrugu samog traktora nema osoba ili prepreka (Slika
2.10).
Izvesti postupak pokretanja opisan u predmetnom poglavlju 5 – Mjere korištenja ovog
priručnika s uputstvima; one uključuju normalno pokretanje i pokretanje u područjima hladnih
klima.
∆ Pažnja:
Pokrenuti motor kontaktnim ključem samo sa vozačkog sjedala. Nikada ne pokušavati
pokrenuti motor čineći most između graničnika pokretačkog motorčića. Traktor bi mogao
krenuti sa uključenom brzinom ukoliko se napravi bypass sigurnosnog pokretačkog sustava
u neutralnom položaju. To bi moglo izazvati teške ili smrtonosne nesreće kod osoba koje se
nalaze u blizini traktora.
Nakon pokretanja provjeriti sve instrumente i svjetla. Uvjeriti se da svi ispravno
funkcioniraju. Ako traktor ne odgovara na upravljanje na ispravan način, NE koristiti vozilo
dok se kvar ne otkloni.
Slika 2.10
27

Odjeljak 16: Rad na siguran način
∆ Pažnja:
Loše uravnotežen traktor može se prevrnuti i prouzročiti ozljede ili smrt. Težina kotača i
balast trebaju se koristiti prema preporukama Proizvođača. NIKADA ne dodavati dodatne
terete za kompenziranje nekog preopterećenja, bolje je smanjiti teret.
∆ Pažnja:
Kada se sa traktorom radi, uvijek se zadržavati unutar vozačevog prostora, bez naginjanja
bilo kojeg dijela tijela izvan njega.
Odjeljak 17: Izvođenje ispravnog manevriranja
Uvjeriti se da je traktor spreman za vrstu posla koji trebate obaviti. Naučite nominalne
kapacitete opterećenja i nikad ih ne prekoračujte. Uvjerite se da nijedan priključak ili oprema
koju trebate koristiti ne prelazi kapacitet nosivosti vašeg traktora. Uvjerite se da u spoj
osovine priključnog vratila / priključka.
Voditi računa da traktor uglavnom radi na razdvojenim, nepopločanim, često razbijenim ili
kosim površinama. Radni uvjeti mogu smanjiti maksimalno dozvoljeni teret za transport ili
vuču.
28

Odjeljak 18: Djelovati na siguran način
- Pokrenite komande bez naglih poketa, ne skrećite naglo, ne izvodite odjednom druge
radnje.
- NE penjite se niti silazite sa traktora u pokretu. U svakom trenutku čvrsto držite volan
sa prstima udaljenima od kruga samog volana dok vozite.
- Uvjerite se da imate dovoljno prostora u svim smjerovima za traktor, kabinu,
sigurnosni okvir i priključak.
- NE upotrebljavajte traktor ili priključak sa lakoćom i tijekom rada ne odnosite se
šaljivo prema njima.
- NE pokrećite komande ukoliko ne sjedite na vozačkom mjestu.
- Prije silaska sa traktora uvijek otkačite priključno vratilo, spustite priključke i opremu
na tlo, stavite mjenjač u neutralni položaj, uključite parkirnu kočnicu, isključite motor
i izvucite kontaktni ključ.
NE dirati, naslanjati se ili pokušavati doseći druge djelove preko mehanizama priključaka niti
dozvoliti nekom drugom da to učini.
Bidite jako pažljivi. Ako se nešto razbije, ošteti ili ne funfcionira, prekinite posao, ugasite
motor, provjerite vozilo i popravite ili podesite prije nastavka posla.
Prije pokretanja traktora uvjerite se da imate sigurnu kontrolu upravljačkog mehanizma brzine
i smjera.
- Prije početka rada, ispitati područje rada kako bi odredili glavnu i sigurnu proceduru
rad. Planirajte posao na način da vozite pravo naprijed, gdje je to moguće. Pazite na
jame, rupe, frontalne i bočne prepreke, kosine, debla ili panjeve, vodu stajaćicu itd.
Provjerite sve ono što bi moglo uzrokovati opasnost. Ukoliko upotrebljavate frontalni
podizač ili dodatke koji se pregibaju ili komponente podignute uvis, provjerite da na
vašem putu nema prepreka.
∆ Pažnja:
Dodir sa kablovima visokog napona može prouzročiti smrt. U slučaju dodira sa
provodnicama napona NE silazite sa traktora već pomaknite traktor i /ili podizač na način
da eliminirate kontakt i odete na sigurnu udaljenost (Slika 2.11).
Slika 2.11
29

Odjeljak 19: Paziti na druge
- Budite odgovorni prema postupcima koje ćete izvršiti. Ne dozvolite nikada
nekvalificiranim osobama upravljanje vašim traktor i ne obučavajte ih. Oni mogu
dovesti u opasnost sebe i druge.
∆ Pažnja:
Vaš je traktor projektiran tako da ga upotrebljava samo jedna osoba. NE dozvolite
drugima da se penju na traktor ili na priključke (Slika 2.12). Ne dozvoliti nikome
penjanje na priključke ili drugu opremu, uključujući prikolice, osim na neke priključke
za berbu gdje je to predviđeno ali jedino tijekom same berbe (ne tijekom transporta).
Takvi priključci moraju imati natpise koji definiraju područje kojim je penjanje
sigurno. NE dozvoliti djeci penjanje na traktor.
∆ Pažnja:
Prije pokretanja traktora uvjeriti se da postoji sigurna kontrola brzine i smjera. Lagano
se krećite dok se ne uvjerite da sve dobro funkcionira. Nakon polaska ponovo
provjerite upravljač u desno i u lijevo. Uvjerite se da upravljač i kočioni sustav
funkcioniraju. Ako je blokator diferencijala ukjučen NE vozite velikom brzinom i ne
mijenjajte smjer dok nije deblokiran.
∆ Pažnja:
Nikada NE podižite teret iznad neke osobe.
- Držite druge izvan područja djelovanja. Ne dozvolite nikome da stoji ili prolazi ispod
podignutog priključka.
- Ne podižite predmete ukoliko ne stoje perfektno u košari, upotrebljavajte odgovarajući
spoj. Ne dozvoliti nikome da stoji na sigurnosnom okviru ili na blatobranima.
- Kada radite sa utovarivačem izbjegavajte nagle polaske i zaustavljanja, iznenadna
skretanja ili promjene smjera. Tijekom transporta držati teret što je moguće bliže tlu.
- Ne stajati nikada nasuprot (niti to dozvoliti drugima), ispod ili iza opreme za utovar ili
ispod tereta. Traktor nikada ne voziti prema nekomu tko se nalazi pokraj zida ili nekog
fiksnog objekta.
- Držati druge daleko od kardanovog zgloba vučne ili podizne motke, prijenosne
osovine priključnog vratila, cilindara, prijenosnih remenova, transmisionih kolutova ili
drugih pokretnih dijelova. Držati zaštitne paravane na svom mjestu.
Slika 2.12
30

Odjeljak 20: Opasnost od prevrtanja
U slučaju prevrtanja čvrsto držite volan i NE pokušavajte napustiti sjedalo dok se traktor ne
zaustavi. Ako su vrata kabine blokirana, napustite traktor preko pomičnog krova ili stražnjeg
prozora. (Slika 2.13).
Slika 2.13
31

Odjeljak 21: Izbjegavanje bočnog prevrtanja
- Podesiti razmak kotača na najširu poziciju, primjerenu vrsti posla kojeg treba obaviti.
- Skupa blokirati papučice kočnica prije vožnje cestom transportnom brzinom.
- Smanjiti brzinu prema uvjetima korištenja. Ako je traktor opremljen frontalnim
utovarivačem, držati košaru i teret što je niže moguće.
- Široko skretati smanjenom brzinom. Izbjegavati poskakivanje traktora na neravnom
terenu. Mogli biste izgubiti kontrolu.
- NE vucite teret koji je pretežak za vaš traktor. Mogao bi skliznuti na strmom brežuljku
ili bi se traktor mogao propeti i rotirati na vučenom teretu kao „na oštrici noža“.
- NE kočiti naglo. Kočiti uvijek lagano i postepeno.
- Kada silazite duž strmog terena, koristite kočnicu motora i ubacite u istu brzinu koju
biste koristili na usponu. Ubacite u odgovarajuću brzinu prije nego započnete silazak.
∆ Pažnja:
NIKADA ne otpuštati kvačilo ili pokušavati promijeniti brzinu nakon što ste počeli
silazak.
- Uvijek je bolje voziti okomito, bilo na usponu ili silasku, nego u uzdužnom smjeru.
- Ne preopteretiti frontalni priključak ili prikolicu. Koristiti odgovarajuću protutežu
kako bi održali stabilnost traktora ( Slika 2.14 ).
- Kada vučete teret transportnom brzinom, blokirajte vučnu motku u centralni položaj i
upotrijebite sigurnosni lanac.
- NIKADA ne koristite traktor za sakupljanje životinja ili stada.
Slika 2.14
32

- Ako vozite blizu jarka ili obale, držite traktor iza linije preloma. Izbjegavajte jarke,
nasipe i obale rijeka koji bi mogli popustiti ( Slika 2.15 ).
- Ako je potrebno prijeći kosi obronak, izbjegavajte skretanje uzbrdo, usporite i
napravite široko skretanje. Direktno prijeđite obronak u usponu ili silasku, nikad
uzdužnim smjerom. Kada se penjete ili silazite niz obronak, držite teži dio traktora i
priključak okrenut uzbrdo.
- Ako prelazite brežuljak sa bočno montiranim priključcima, držite priključke na strani
prem gore. Ne podižite priključke. Kada prelazite obronak držati ih što je moguće
bliže tlu.
- Ako je moguće izbjegavati prelaženje nagnutih terena ili kosih obronaka. Ukoliko to
morate učiniti, izbjegavaje rupe ili depresije na nizbrdici. Izbjegavajte izbočine, debla,
stijene na uzbrdici.
Slika 2.15
33

Odjeljak 22: Izbjegavanje prevrtanja unatrag
∆ Pažnja:
Vuča stražnjom osovinom ili bilo kojom točkom iznad vučne poluge može izazvati
prevrtanje traktora unatrag.
- NE vući ništa od spoja treće točke ili od bilo koje točke iznad uzdužne osovine
stražnje poluge. Koristiti uvijek odgovarajuću vučnu polugu i isključivo sa ispravno
pozicioniranim baglamama za spajanje.
- Visoke točke spoja za vuču mogu uzrokovati prevrtanje traktora unatrag i dovesti do
teških nesreća ili smrti. Terete vući isključivo vučnom polugom.
- Kada se za vuču upotrebljava spoj sa tri točke, podupirači moraju biti montirani i
održavani u spuštenom položaju.
- Kada se vuče težak teret koristiti frontalnu pritegu za unaprijeđenje stabilnosti traktora
ili za protutežu nekog teškog priključka montiranog na stražnnjoj strani.
- NE preopterećujte i NE pritežite preko kapaciteta opterećenja vašeg traktora. Ne
dodajite nikada balast kako bi kompenzirali preopterećenje. Smanjite teret.
(Slika 2.16 ).
∆ Pažnja:
Preopterćenje je UVIJEK opasno. Provjerite kapacitet opterećenja vašeg traktora i NIKADA
ga NE prelazite.
Slika 2.16
34

- Krenite lagano i postepeno povećajte brzinu. NE povećavajte broj okretaja motora i ne
spuštajte kvačilo. Ako je traktor spojen na težak teret ili na nepokretan predemet,
nepravilna upotreba kvačila može dovesti do prevrtanja.
- Ako se stražnji dio traktora počne podizati, odmah otkačite kvačilo.
- Ako je traktor upao u blato ili je blokiran u zemlji, NE pokušavajte izaći vozeći
naprijed. Traktor može rotirati oko stražnjih kotača i preokrenuti se (Slika 2.17).
Podignite ili pomaknite montirane priključke i pokušajte KRENUTI UNATRAG. Ako
to nije moguće onda izvući traktor uz pomoć nekog drugog vozila.
- Ako ste blokirani u nekom jarku, KRENITE UNATRAG, ako je to moguće. Ako se
morate pomaknuti naprijed učinite to lagano i oprezno.
- Traktor, sa ili bez stražnjeg priključka, mora se kretati unatrag kada se penje i pomicati
se unaprijed kada silazi sa nekog obronka.
- Traktor sa prednjim teretom se mora kretati unatrag kada silazi i pomicati se unaprijed
kada se penje. Držati košaru eventualnog utovarivača što je niže moguće.
- Prilikom silaska uvijek držati uključenu brzinu. Nikada ne dozvoliti taktoru slobodno
silaženje sa isključenim kvačilom ili prijenosom u neutralnom položaju.
Slika 2.17
35

Odjeljak 23: Rizične radnje
- Uvjeriti se da je zaštita priključnog vratila (110) pozicionirana i da je poklopac
osovine (111) montiran kada se priključno vratilo ne koristi.
- Prije spajanja, odvajanja, čišćenja ili podešavanja opreme koju vuče priključno vratilo,
otkačiti priključno vratilo, zaustaviti motor, izvući kontaktni ključ i uvjeriti se da je
osovina priključnog vratila blokirana ( Slika 2.19 ).
- Uvjeriti se da su sve sigurnosne zaštite osovine priključnog vratila montirane te
obratite pozornost na sigurnosne upute na natpisima.
- Prije uključivanja prikjlučnog vratila uvjeriti se da su svi udaljeni od traktora. Tijekom
parkiranja traktora uvijek staviti mjenjač u neutralni položaj, uključiti parkirnu
kočnicu, blokirati drvenim klinovima ili panjevima kotače traktora i priključaka.
- Kada se radi sa priključcima povezanima na priključno vratilo, nikada ne napuštati
vozačko sjedalo sve dok vratilo nije isključeno, prijenos u neutralnom položaju,
uključena parkirna kočnica, motor ugašen i izvučen kontaktni ključ.
- NE koristiti prilagođivače, reduktore ili produživače koji mogu produžiti spojnu
osovinu vratila ili kardanov zglob izvan zaštite ponuđene zaštitnim paravanom vratila.
- Podupirači treće točke i okomiti potezači spoja sa tri točke ne smiju biti rašireni izvan
točke u kojoj se pojavljuju narezi.
∆ Pažnja:
NIKADA ne pokušavati odvijati hidrauličke spojeve ili podešavati neku opremu sa
uključenim motorom ili osovinom vratila u funkciji. To dovodi do opasne situacije sa
rizikom teških ili smrtonosnih nesreća (Slika 2.20).
- Kada se upotrebljavaju kemijski proizvodi, pažljivo pratiti upute za korištenje,
pakiranje i pražnjenje. Pratiti i upute proizvođača opreme za primjenu kemijskih
proizvoda.
- Kada se radi u uvjetima slabe vidljivosti ili po mraku, uključiti radne farove i smanjiti
brzinu.
- Raditi sa brazdama postavljenima na maksimalnu moguću regulaciju za vrstu posla
koji obavljate. Za uređivanje brazda osvrnuti se na odgovarajući odjeljak poglavlja 5-
Korištenje.
- Smanjiti brzinu kada se radi na razdvojenim terenima ili na klizavim površinama i
kada lišće ili krošnje stabala smanjuju vidljivost.
- NE skretati naglo velikom brzinom.
36

Slika 2.18
Slika 2.19
Slika 2.20
37

Odjeljak 24: Oprema i priključci
- Oprema montirana na priključak sa tri točke ili bočno ima krug skretanja veći od
opreme vučene vučnom polugom. Uvjerite se da imate dovoljno prostora za skretanje.
- Kada se sa traktorom uptrebljava oprema ili alat, pažljivo pročitajte dio Priručnika sa
uputstvima za vozača koji se odnosi na takav alat ili opremu i poštujte preporučene
mjere sigurnosti.
- Vući samo vučnom polugom. Vuča ili kačenje na drugim točkama može prouzročiti
prevrtanje traktora (Slika 2.21).
- Nepravilna upotreba vučne poluge, iako je ista ispravno pozicionirana, može dovesti
do uzdužnog prevrtanja unatrag.
- NE preopterećujte priključak ili vučnu opremu. Montiarjte pritege kako bi balansirali
težinu i garantirali stabilnost traktora. Montirati teške terete samo na vučnu polugu.
- Upotrijebiti pritege samo kako je preporučeno. NIKADA ne dodavati dodatne pritege
kako bi kompenzirali teret iznad dopuštenog. Smanjiti teret.
- Sigurnosni će lanac poslužiti za kontrolu vučene opreme, u slučaju da se nesrećom
odvoji od vučne poluge tijekom transporta. Služeći se odgovarajućim raspoloživim
prilagođivačima, pričvrstite lanac na ležište vučne poluge traktora ili na druge
specifične točke sidrenja. Ostaviti lanac dovoljno slobodnim kako bi omogućio
skretanje. Osigurajte kod vašeg Koncesionara lanac jednakog ili iznad kapaciteta bruto
težine vučenog stroja.
Slika 2.21
38

Odjeljak 25: Prijevoz cestom
Prije nego odvezete traktor na javne ceste treba usvojiti odgovarajuće predostrožnosti:
- Poštivati lokalna i nacionalna prometna pravila koja se primjenjuju na vaš traktor.
- Prikvačiti obje papučice kočnica (verzija RS).
- Podići priključke u njihov transportni položaj i blokirati ih u tom položaju.
- Staviti priključke u najnižu transportnu konfiguraciju.
- Otkačiti priključno vratilo i blok diferencijala.
- Uvjeriti se da su traktor i eventualni drugi priključci opskrbljeni oznakom sporog
vozila u kretanju ili rotirajućim svjetlom ako to zakon predviđa (Slika 2.22).
- Uvjerite se da su zastave zapreka u prometu ili upozoravajuća svjetla montirana i da
ispravno funkcioniraju.
- Uvjeriti se u korištenje odgovarajućeg sigurnosnog utikača sa odgovarajućim
sigurnosnim držačem.
- Pažljivo očistiti sve farove i prednja i stražnja svjetla i uvjeriti se da ispravno
funkcioniraju.
- Oprema montirana na priključak sa 3 točke i ona koja viri postrani kad se ulazi u
zavoj, ima veći radijus zaokreta u odnosu na vučne priključke. Uvijek održavati
dostatni sigurnosni prostor prilikom skretanja.
Slika 2.22
39

Odjeljak 26: Prometna pravila
Kada se traktor vozi javnim cestama treba usvojiti određene predostrožnosti.
∆ Pažnja:
NE dozvoliti nijednom putniku penjanje na traktor ili na priključnu opremu.
- Uvjeriti se da poznajete cestu koju trebate prijeći.
- Na cesti koristite prekidajuća ili rotirajuća svjetla, danju i noću, jedino ako to nije
zakonom zabranjeno.
- Pažljivo reagirajte kada se vuku tereti transportnom brzinom, posebno ako vučeni
priključak NIJE opskrbljen kočnicama.
- Promotrite lokalna i nacionalna pravila koja se tiču brzine dozvoljene vešem traktoru.
- Obratite veliku pozornost vozeći po sniježnim površinama ili klizavim cestama.
- Pričekajte da se cesta oslobodi prije nego se uključite.
- Budite jako pažljivi na slijepim križanjima. Usporite dok ne dobijete sigurnu
vidljivost.
- NE pokušavajte preticati na križanjima.
- Uvijek pokažite namjeru usporavanja, zaustavljanja ili skretanja.
- Ubacite sporu brzinu prije početka spuštanja ili uspona (Slika 2.23).
- Držite uključenu brzinu. Ne pokušavajte silazak sa otkačenim kvačilom ili mjenjačem
u praznom hodu (Slika 2.24).
- Ne ometajte promet u nailasku.
- Vozite u ispravnoj traci držeći se ruba ceste što je više moguće.
- Ako se promet iza vas pojača, stanite u stranu i propustite vozila.
- Vozite pažljivo. Predvidite poteze koje bi drugi mogli učiniti.
- Kada vučete težak teret započnite kočenje ranije i postepeno usporavajte.
- Pazite na visinske prepreke.
Slika 2.23 Slika 2.24
40

Odjeljak 27: Sigurnost – Nakon korištenja
U bilo kojem trenutku zaustavljanja, zaustavite traktor sigurno (NE parkirajte traktor na
nizbrdici), uključite parkirnu kočnicu, isključite priključno vratilo, stavite sve ručice mjenjača
u neutralni položaj, spustite priključke sve do poda, zaustavite motor i izvucite kontaktni ključ
PRIJE nego napustite vozačko mjesto.
Odjeljak 28: Opasnost od buke
Buka je vrsta pritiska u elastičnom prijevoznom sredstvu, općenito zrak proizveden
vibracijom nekog materijalnog tijela (izvor) koji određuje neželjeni i često neugodan akustični
osjet.
Buku u osnovi karakterizira:
- Intenzitet ili zvučni nivo: izražava bit izmjene pritiska zahvaljujući zvučnom valu i
mjeri se decibelima (dB), udvostručuje intenzitet zvuka i stoga energiju koja dolazi do
uha.
- Frekvencija: izražava broj izmjena pritiska vala u sekundi i mjeri se u Herzima (Hz)akutna
buka ima visoke frekvencije (2000 – 4000 Hz ili više), ona „teška“ ima niske
frekvencije (250 Hz ili manje).
Opasnost od buke to je veća što je viši zvučni nivo i vrijeme izlaganja.
Upotrebljavaju se dva parametra:
- Laeq ( Nivo stalni ekvivalent izmjeren A ): to je mjera zvučnog nivoa koja vodi
računa o fluktuacijama buke i različitoj senzibilnosti uha na frekvencije. Laeq se mjeri
direktno fonometrom;
- LEP ( Nivo osobne izloženosti ): to je mjera koja vodi računa o različitim nivoima
buke i o vremenu boravka radnika na pojedinim vozilima ili poslovima. LEP se računa
matematički.
41

28.1. Patologija buke
Buka dovodi do oštećenja sluha ili gluhoće jer oštećuje receptore zvuka, nervne stanice koje
mogu transformirati zvučne mehaničke vibracije u nervne impulse koji, došavši do mozga,
određuju auditivni osjet; ako su uništeni ti su receptori nezamjenjivi, šteta koja slijedi je
progresivna i nepopravljiva: oštećenje sluha se pogoršava ako se izlaganje buci nastavi i ne
popravlja se niti ako buka prestane.
Radi se o podmukloj šteti jer se uspostavlja polako i bez upozorenja: u početnoj fazi, kada se
ograničava na smanjenje kapaciteta slušanja akutnih zvukova (glazba, zvona) ili glasa koji
govori u prisustvu pozadinske buke, ustanovljava se samo audiometrijskim ispitivanjem.
Impulsivna buka, vrlo kratkog trajanja i velikog intenziteta, izaziva visoka oštećenja jer uho
ne uspijeva na vrijeme izvesti zaštitne fiziološke mehanizme.
Oštećenje sluha pojavljuje se, općenito, nakon više godina izlaganja i ovisi o LEP-u (rizik
gotovo ništavan ispod 80 dBA) i individualnim karakteristikama; to je neizlječiva bolest;
jedino efikasno oružje je prevencija.
Buka ne određuje samo slušni osjet, već zbog nivoa iznad 70 dBA, putem centara za
celebralnu integraciju, uzrokuje stres i određuje specifičnu neurovegetativnu reakciju
odgovornu za efekte koji predodređuju kardiocirkulacijske i gastroenterološke bolesti.
Ovi su efekti opasni jer povećavaju rizik od nesreća.
28.2 Individualna sredstva zaštite od buke
Individualna sredstva zaštite služe za smanjenje zvučne energije prenesene do uha zračnim
putem.
Koriste se kada nije moguće na drugi način izbjeći štetno izlaganje.
Postoje različiti tipovi i sa različitim kapacitetom zaštite: kacige, slušalice, umetci (Slika
2.25).
Kacige i slušalice nude veću zaštitu, ali su nezgrapne i neugodne te su stoga korisne za
izlaganje visokoj buci kratkog trajanja (maksimalno 2 sata).
Umetci su, općenito, tolerantniji i rezultiraju posebno korisnima u slučaju dužeg izlaganja
nižoj buci.
Kad je god dnevno osobno izlaganje buci jednako ili iznad 85 dBA, preporuča se koristiti
odgovarajuća slušna zaštitna sredstva.
Slika 2.25
42

Odjeljak 29: Položaj natpisa o sigurnosti
Sljedeći natpisi o sigurnosti ne smiju se nikada pomaknuti sa njihovog originalnog položaja
na traktoru. Ukoliko se, zbog potreba održavanja ili oštećenja, moraju pomaknuti ili postanu
nečitljivi, neophodno je pristupiti njihovoj zamijeni, stavljajući ih u ispravan položaj koji je
naveden u ovom odjeljku.
29.1 58074880 ( Slika 2.26 )
Opća opasnost
Pažnja: pročitati priručnik o korištenju i održavanju traktora i motora zbog informacija o
sigurnosti i upotrebi traktora.
Smješten na oblozi komandne ploče, odmah ispod volana.
29.2 580A1016 ( Slika 2.26.1 )
Opasnost od opeklina
Pažnja: prezagrijane površine, opasnost od opeklina.
Smješten na motoru.
Slika 2.26
Slika 2.26.1
43

29.3 58076077 ( Slika 2.27 )
Upotreba priključnog vratila kad je vozilo zaustavljeno
Pažnja: opasnost od povlačenja. Udaljite se od rotirajućih osovina. Pazite da se ne zapletete u
kardansku prijenosnu osovinu vratila. Zadržati sve zašite montirane na prijenosne osovine,
traktor i priključke.
Smješten na stražnji desni blatobran, unutrašnja strana, neposredno iznad upravljačke ručice
podizača.
29.4 58073156 ( Slika 2.28 )
Upozorenje članci – središnji pregib
Pažnja: opasnost od prignječenja. Udaljiti se od ovog područja prilikom skretanja. Ne
zaustavljati se u blizini središnjeg pregiba.
Slika 2.27
Slika 2.28
44

29.3.1 Traktor verzija AR
29.3.2 Traktor verzija RS
Slika 2.29
Slika 2.30
45

29.3.3 Traktor verzija MT
Slika 2.31
46

Odjeljak 30: Zaštita od pada predmeta
Utovarivači ili prednji i stražnji podizači moraju biti opskrbljeni napravom za blokiranje
tereta, kako bi spriječili mogućnost njegovog pada i izazivanje nezgoda vozaču. Ako naprava
za blokiranje tereta nije predviđena, neophodno je opremiti traktor nekom zaštitnom
strukturom protiv pada predmeta.
Odjeljak 31: Korištenje u šumi
U slučaju korištenja u šumovitim predjelima ili šumama, zbog ekstremnih uvjeta i opasnosti
od oštećenja, traktor mora biti opremljen odgovarajućom zaštitom:
- Zaštita vozačkog mjesta
- Zaštita motora, prijenosa i mehaničkih dijelova
- Zaštita karoserije i svjetla
- Zaštita spremnika
- Gume „šumskog“ tipa ili slične i zaštita ventila za napuhavanje
Zaštite moraju omogućiti njihovo uklanjanje na lak način te omogućiti radove na održavanju.
Ne smiju ograničiti djelovanje traktora, radnu efikasnost i udobnost vozača.
Ne smiju spriječiti priključivanje priključaka.
Moraju se izbjegavati zavarivanja i bušenja sigurnosnog okvira što obezvrijeđuje
homologaciju.
47

Bilješke
48

Poglavlje 3: Tehničke značajke
Kazalo
Odjeljak 1: Težina i dimenzije .................................................................. 50
1.1. Traktor AR .................................................................................. 50
1.2. Traktor RS ................................................................................... 51
1.3. Traktor MT .................................................................................. 52
Odjeljak 2: Motor ..................................................................................... 53
Odjeljak 4: Mjenjač brzine ....................................................................... 54
Odjeljak 5: Stražnji prijenos ..................................................................... 54
Odjeljak 6: Blokada diferencijala ............................................................. 54
Odjeljak 7: Integralna vuča ...................................................................... 55
Odjeljak 8: Priključno vratilo ................................................................... 55
Odjeljak 9: Radne kočnice ....................................................................... 55
Odjeljak 10: Parkirna kočnica .................................................................... 56
Odjeljak 11: Prednja osovina ..................................................................... 56
Odjeljak 12: Hidraulični uređaji ................................................................. 56
Odjeljak 13: Stražnji hidraulični podizač ................................................... 56
Odjeljak 14: Hidraulični raspodjeljivači .................................................... 57
Odjeljak 15: Upravljački mehanizam .......................................................... 58
Odjeljak 16: Priključak opreme .................................................................. 59
Odjeljak 17: Vučne kuke ............................................................................ 59
Odjeljak 18: Električno postrojenje ............................................................ 60
Odjeljak 19: Kabina .................................................................................... 61
Odjeljak 20: Sigurnosni okvir ..................................................................... 61
Odjeljak 21: Karoserija ............................................................................... 61
Odjeljak 22: Vozačko mjesto i sjedalo ....................................................... 61
Odjeljak 23: Prednji i stražnji kotači .......................................................... 62
49

Odjeljak 1: Težina i dimenzije
1.1 Traktor AR
55 AR 65 AR
Težina pri polasku 1470 kg
1490 kg
1680 kg sa kabinom 1700 kg sa kabinom
Ukupna težina traktora 59,5% prednje–40,5% 60% prednje – 40% stražnje
raspodijeljena je na osovine
stražnje
na ovaj način:
55% prednje – 45% stražnje 55,5% prednje – 44,5%
(sa kabinom)
stražnje (sa kabinom)
Dimenzije
A B C D E
max
F
max(mono)
max ( rev )
mm 1150 1390 730 3270 2175 1202
1344
Slika 3.1
G
min
max
207
266
H
min
max
1202
1397
50

1.2 Traktor RS
55 RS 65 RS
Težina pri polasku 1470 kg
1490 kg
1680 kg sa kabinom 1700 kg sa kabinom
Ukupna težina traktora
raspodijeljena je na osovine
59,5% pednje-40,5% stražnje 60% prednje-40% stražnje
na ovaj način:
55% prednje-4,5% stražnje 55,5%prednje-44,5% stražnje
(sa kabinom)
(sa kabinom)
Dimenzije
A B C D E
max
F
max(mono)
max (rev)
mm 1150 1390 730 3270 2175 1202
1344
Slika 3.2
G
min
max
207
266
H
min
max
1207
1667
51

1.3 Traktor MT
55 MT 65 MT
Težina pri polasku 1601 kg sa okvirom 1630 sa okvirom
Ukupna težina traktora 55% prednje – 45% stražnje 57,5% prednje - 42,5%
raspodijeljena je na osovine
na ovaj način:
stražnje
Dimenzije
A B C D E
max
F
min
max
mm 1150 1390 730 3270 2106 987
1325
Slika 3.3
G
min
max
207
266
52

Odjeljak 2: Motor
55 65
Konstruktorska kuća VM Motori spa VM motori spa
Tip D753 E3 D753 TE3
Broj cilindara 3 3
Zapremnina cm³ 2230 2230
Usis/Dotok zraka prirodni turbo
Nivo emisija Tier 3 Tier 3
Snaga ( KW/CV ) 36/49 41,2/56
Nominalni režim (okr./min) 2600 2600
Maksimalni obrtni moment
(Nm/okr.min)
140/1800 185/1400
Hlađenje tekuće tekuće
Specifična potrošnja goriva
gr/KWh
230 268
Zapremnina spremnika (l) 45 45
53

Odjeljak 3: Spojka / kvačilo
Spojka prijenosa je višestruka disk lamela uljno podmazivana mehaničkim putem.
Spojka priključnog vratila je višestruka disk lamela uljno podmazivana elektrohidrauličkim
putem i kočnica u isključenom položaju.
Odjeljak 4: Mjenjač brzine
Spiralni zupčanici uvijek uključeni, sastoji se od 4 brzine, 3 radna raspona i invertera smjera
kretanja. Ukupno 24 raspoložive brzine: 12 naprijed i 12 natrag.
Sinhronizirano prebacivanje brzina i invertera.
Odjeljak 5: Stražnji prijenos
Konusni prijenos kao i pogonski kotači i diferencijal s uređajem za elektrohidrauličku
blokadu.
Finalni reduktori na kotačima kružnog su tipa.
Odjeljak 6: Blokada diferencijala
Prednji i stražnji diferencijal sa istovremenim blokiranjem sa elektrohidrauličkim
upravljanjem.
54

Odjeljak 7: Integralna vuča
Vuča je integralna i stalna na četiri kotača.
Odjeljak 8: Priključno vratilo
Priključno vratilo se uključuje putem spojke višestruke disk lamele uljno podmazivane
elektrohidrauličnim putem. Smjer rotacije osovine na izlazu je s lijeva na desno u kretnju
naprijed.
Donosimo vrijednosti okretaja osovine priključnog vratila sinhroniziranog za svaki okret
stražnjeg kotača:
‐ brzina 540 okr./min - 7,254
‐ brzina 750 okr./min - 9,027
Odjeljak 9: Radne kočnice
Radne kočnice na stražnjim kotačima čine višestruke disk lamele podmazivane mehaničkim
putem.
Pokreću se putem papučice u verziji AR, dok su u verziji RS-MT dvije papučice za hod
unaprijed i samo jedna papučica za hod unatrag.
Za istovremeno kočenje na cesti papučice mogu biti sparene pomoću odgovarajućeg zasunka.
Odjeljak 10: Parkirna kočnica
Djelujući na radnu kočnicu, mehanički upravljena ručnom polugom.
55

Odjeljak 11: Prednja osovina
Prednja osovina je nestalna, oscilira u sredini (cca ± 15º) .
Uključivanje blokade prednjeg i stražnjeg diferencijala istovremeno je sa elektrohidrauličkim
pokretanjem putem prekidača smjestenog na komandnoj ploči.
Odjeljak 12: Hidraulični uređaji
Postrojenje se sastoji od jedne hidraulične pumpe sa razdjeljivačem donosa, kojom se upravlja
zupčanicima distribucije.
Razdjeljivač donosa uzima 8 l/min ulja za opskrbu hidrovodiča i 28 l/min za opskrbu
hidrauličnog podizača i dodatnih razdjeljivača.
Maksimalni hidraulički pritisak uređaja je 180 bara.
Odjeljak 13: Stražnji hidraulični podizač
Raspoloživ je u dvije mehanički kontrolirane konfiguracije:
‐ izvedba podigni/spusti (sa ili bez hidraulične suspenzije);
‐ izvedba sa kontroliranim položajem, kontrolirane snage i mješovita kontrola položaja i
snage.
Kapacitet podizanja je 1800 kg na kotačićima poluga podizača.
56

Odjeljak 14: Hidraulični raspodjeljivači
Hidraulični raspodjeljivači su na mehaničko upravljanje sve do maksimalno 6 hidrauličnih
sekcija. Koriste istu pumpu koja opskrbljuje i podizač, sa korištenjem od 28 l/min.
Standardna varijanta predviđa ( verzija RS i AR ):
‐ 1 monoblok raspodjeljivač sa dvostrukim učinkom i funkcijom „podigni-spusti“.
Standardna varijanta predviđa ( verzija MT ):
‐ 1 raspodjeljivač sa dvostrukom učinkom za hidraulički sklop;
‐ 1 raspodjeljivač sa prostim učinkom kačenja u istovaru za podizač.
Opcija raspoloživosti:
‐ 1 raspodjeljivač sa prostim učinkom i 1 sa dvostrukim učinkom plivajući;
‐ 2 raspodjeljivača sa dvostrukim učinkom.
Napomena:
Za jamčenje ispravnog manevriranja hidraulične opreme, preporuča se uvođenje ventila za
blokiranje na hidrauličnim pokretačima povezanima na hidraulične sklopove sa dvostrukim
učinkom.
57

Odjeljak 15: Upravljački mehanizam
Upravljanje traktorom je hidrostatsko i smješteno na komandnoj ploči. Prisutan je hidraulični
klin sa dvostrukim učinkom na glavnom zglobu ( verzija AR ) i na prednjoj osovini ( verzija
RS ).
Kut zaokreta:
‐ verzija AR – oko 38º
‐ verzija RS – oko 46º
Volan je podesiv po visini u verziji AR, dok u verziji RS podešavanje oscilira.
Radijus zaokreta u funkciji montiranih guma je sljedeći:
Traktor verzija AR
Tip 750- 8.25- 250/80- 280/70- 320/65- 11.5/80- 260/70- 31x15.50- 33x12.50- 300/65guma
16 16 18 18 18 15.3 20 15 15 18
mm 2450 2450 2500 2530 2650 2550 2600 2700 2700 2550
Traktor verzija RS
Tip 750- 8.25- 250/80- 280/70- 320/65- 11.5/80- 260/70- 31x15.50- 33x12.50- 300/65guma
16 16 18 18 18 15.3 20 15 15 18
mm 2800 2800 2830 2930 2950 3130 3350 3250 3200 2950
Traktor verzija MT
Tip guma 31x15.50-15 33x15.50-15
mm 3250 3200
58

Odjeljak 16: Priključak opreme
Priključak opreme na tri točke prve kategorije, sa bočnim stabilizatorima za reguliranje bočne
oscilacije priključaka.
Potezač treća točka i okomiti potezači sa ručnom regulacijom.
Na zahtjev rasploživ potezač treća točka sa brzom kukom.
Kapacitet podizanja 1800 kg na kotačićima poluga podizača.
Odjeljak 17: Vučne kuke
Ttraktor je opremljen manevarskom prednjom kukom.
Na osnovu normativa pojedinih zemalja raspoloživa su dva tipa stražnjih kuka::
‐ kuka kat. C, homologirana za Italiju, podesiva po visini u 6 položaja;
‐ kuka za europsku homologaciju.
Maksimalna vučna težina traktora varira prema zakonodavstvu na snazi u pojedinoj zemlji.
Maksimalna vučna masa ( nezakočena ):
‐ verzija AR – 1480 kg
‐ verzija AR sa kabinom – 1690 kg
‐ verzija RS – 1520 kg
‐ verzija RS sa kabinom – 1720 kg
Maksimalna vučna masa ( sa mogućnošću neovisnog kočenja ):
‐ verzija AR – 2960 kg
‐ verzija AR sa kabinom – 3380 kg
‐ verzija RS – 4560 kg
‐ verzija RS sa kabinom – 5160 kg
∆ Pažnja:
Prednja se kuka mora koristiti isključivo za vuču traktora u hitnim slučajevima. Smjer
vuče se mora podudarati sa uzdužnom osovinom samog traktora.
Nisu dopuštene vuče izvan osovine ili općenito za ciljeve različite od ovih opisanih.
59

Odjeljak 18: Električno postrojenje
12 V
Akumulator
Napon Tip „Maintenance Free“
Alternator Pokretački motorčić
Tip 55 A Napon 12 V
Napon 14 V Stalna snaga 2,4 KW
Snaga 700 W sa pridruženim
regulatorom napona
Pomoćna stražnja 7-polna električna utičnica.
Napon 12
Kapacitet 20 sati 70 Ah
Prednja svjetla
‐ četiri prednje optičke grupe sa halogenim žaruljama: dva neoborena svjetla (55W), dva
oborena svjetla (55W) i dva poziciona svjetla (3W)
‐ četiri indikatora smjera narančaste boje (5W za četiri žarulje )
‐ dva stražnja svjetla uključujući pozicijsko svjetlo (5W) crveno zaustavno svjetlo
‐ dva crvena „mačja oka“
‐ svjetlo za osvjetljavanje tablice i stražnji radni reflektor (35W)
‐ traktora sa kabinom: dva prednja radna fara (55W) i dva stražnja (50W) sa halogenim
žaruljama
Osigurači
Zaštitni osigurači smješteni na donjoj desnoj strani komandne ploče i na unutrašnjem visokom
dijelu kabine.
Komandna ploča s instrumentima
‐ komandna ploča sa višestrukim indikatorima analognog/digitalnog tipa (opcija)
‐ prekidač kontaktnog ključa
‐ prekidač za svjetlo i zvučne signale
‐ bljeskalica za svjetla u izvanrednim situacijama
‐ prekidač za sigurnost i svjetlosni dojavljivač za uključivanje spojke priključnog vratila
‐ prekidač za uključivanje blokade prednjih i stražnjih diferencijala
‐ prekidač u kabini za rotirajuće svjetlo
‐ prekidači u kabini za prednje/stražnje radne farove
‐ prekidači u kabini za prednje/stražnje brisače
‐ unutrašnje svjetlo kabine sa prekidačem
‐ prekidač za elektroventilaciju kabine
‐ prekidač u kabini za podešavanje klimatizacije
‐ prekidač u kabini za podešavanje temperature grijanja
60

Odjeljak 19: Kabina
Kabina sa okvirom montiranim na „silent block „.
Sustav za ventilaciju i grijanje sa zamjenjivim filterom za prašinu. Na zahtjev karbonski filter
Kabina nije pod pritiskom.
Odjeljak 20: Sigurnosni okvir
Prednji sigurnosni okvir moguće je oboriti za određene radnje.
Čvrsto pričvršćen na prijenos traktora.
Okvir sa četiri podupirača za verziju MT, sa malim krovom, prednjim i stražnjim staklom.
Odjeljak 21: Karoserija
Poklopac motora je tipa sa prednjim otvorom.
Blatobrani djelomično savitljivi.
Spremnik goriva i akumulator smješteni pod plastičnu zaštitu iza poklopca motora.
Odjeljak 22: Vozačko mjesto i sjedalo
Vozačko mjesto sa platformom na „silent blocks“.
U reverzibilnoj verziji vozačko mjesto je okretno za korištenje traktora na obrnuti način.
Papučice gasa i kvačila fiksirane su na prijenos.
Volan je podesiv.
Sjedalo sa oprugama i sigurnosnim pojasevima. Elastičnost podesiva prema težini vozača.
61

Odjeljak 23: Prednji i stražnji kotači
Za podešavanje razmaka kotača pogledati tabele u Poglavlju 5 – Korištenje.
Gume
Radijus
kotača pod
teretom
Inch
7.50-16 363 14.29 • •
8.25-16 375 14.76 • •
250/80-18 393 15.47 • •
280/70-18 380 14.96 • •
320/65-18 400 15.75 • •
11.5/80-15.3 380 14.96 • •
260/70-20 396 15.59 • •
31x15.50-15 350 13.78 • • •
33x12.50-15 368 14.49 • • •
33x15.50-15 368 14.49 •
300/65-18 381 15 • •
RS
AR
MT
62

Odjeljak 24: Tabela za opskrbu
Sustav hlađenja motora sastoji se od specifične raslađujuće mješavine tekućina i destilirane
vode u varijabilnom omjeru.
Ovo su vrijednosti za opskrbu:
Antifriz % Točka ledišta (ºC) Točka vrelišta (ºC)
30 -15 104
35 -20 105
40 -25 106
45 -30 107
50 -35 109
60 -36 113
Za količinske vrijednosti sustava za podmazivanje motora pogledati u priručnik sa uputama za
sam motor koji je dobiven uz traktor. Pažljivo ga čuvati.
Količina AR RS MT vrsta
Spremnik goriva 45 l 45 l 45 l Dizel gorivo
Prednji most 6.5 l 5 l 5 l Ulje AGIP Rotra JD/F
Reduktori prednjih kotača - 0,8 l 0,8 l Ulje AGIP Rotra JD/F
(pojedini)
Grupa mjenjač-stražnji most i
stražnji reduktori
Tekućina za hlađenje sustava
hlađenja motora
Tekućina za hlađenje
klimatizacijskog sustava
14,5 l 16 l 16 l Ulje AGIP Rotra JD/F
8,5 l 8,5 l 8,5 l Mješavina antifriz/destilirana
voda
0.8 kg 0,8 kg 0,8 kg R134a
63

Bilješke
64

Poglavlje 4: Komandna ploča s instrumentima
Kazalo
Odjeljak 1: Opći pregled upravljačkih instrumenata ....................................... 66
Odjeljak 2: Upravljački instrumenti u kabini .................................................. 69
Odjeljak 3: Grijanje i klimatizacija ................................................................. 73
3.1 Grijanje ......................................................................................... 74
3.2 Klimatizacija ................................................................................. 75
Odjeljak 4: Analogna instrument ploča ........................................................... 78
Odjeljak 5: Digitalna instrument ploča ........................................................... 79
Odjeljak 6: Podešavanje volana ...................................................................... 81
Odjeljak 7: Podešavanje standardnog sjedala ................................................ 82
7.1 Okomito podešavanjne ( težina vozača ) ...................................... 82
7.2 Uzdužno podešavanje ................................................................... 83
7.3 Podešavanje po visini ( okomito ) ................................................ 83
Odjeljak 8: Podešavanje sjedala „Bostrom“ ( na zahtjev ) ............................. 84
8.1 Podešavanje težine vozača ........................................................... 84
8.2 Uzdužno podešavanje .................................................................. 85
8.3 Podešavanje elastičnosti .............................................................. 85
Odjeljak 9: Rotirajuća svjetiljka ..................................................................... 86
65

Odjeljak 1: Opći pregled upravljačkih instrumenata
U ovom je odjeljku prikazana panorama svih upravljačkih instrumenata na traktoru.
Ukoliko nije drugačije navedeno, oni važe za sve tri verzije (AR, RS, MT).
Za ispravno korištenje ovdje navedenih komandi treba pažljivo pročitati Poglavlje 5 –
Korištenje.
1- Papučica isključivanja spojke mjenjača
2- Ručica za odabir raspona rada
3- Ručica za odabir smjera kretanja
4- Ručica za odabir brzine
5- Papučice kočnica (verzija RS)
6- Papučice kočnica (verzija AR)
7- Papučica akceleratora
8- Volan
9- Ručica za podešavanje visine volana
10- Analogna komandna ploča
11- Mjenjač svjetala i zvučni signalizator
12- Pokretanje – kontaktni ključ
13- Prekidač za uključivanje priključnog vratila
14- Prekidač za uključivannje blokade diferencijala
15- Tipka SCS – Self Cleaning Sistem (verzija MT)
16- Pomoćna utičnica (12 V )
17- Prekidač za hitne slučajeve
18- Ručica ručnog akceleratora
19- Ručica parkirne kočnice
Slika 4.1 Slika 4.2 Slika 4.3
66

20- Digitalna komandna ploča
21- Dugme za funkcije digitalnih komandi
22- Ručica podizača podigni/spusti
23- Jabučica za podešavanje brzine spuštanja polga podizača
24- Ručica kontrole položaja (žuta) za podizanje. Položaj/snaga kontrolirani.
25- Ručica kontrole snage (crvena) za podizanje. Položaj/snaga kontrolirani.
27-Mala ručica za podešavanje brzine spuštanja poluga podizača
Slika 4.4 Slika 4.5 Slika 4.6
67

28- Ručica za odabir unificiranog ili sinhroniziranog priključnog vratila
29- Ručica za upravljanje hidrauličkim distributorom (pridružena boji brze stražnje spojke
30- Ručica za upravljanje hidrauličnim distributorom (pridružena boji brze stražnje
spojke)
33- Ručica odabira brzine priključnog vratila
34- Utikač za prikolicu
36- Ručica hidrauličkog distributora (pridružena biji brze stražnje spojke)
37- Ručica podizača (verzija sa hidrauličnom suspenzijom)
38- Ručica punjenje/pražnjenje akumulatora (verzija sa hidrauličnom suspenzijom)
Slika 4.7 Slika 4.8
Slika 4.9 Slika 4.10
68

Odjeljak 2: Upravljački instrumenti u kabini
U ovom je odjeljku prikazana panorama svih upravljačkih instrumenata na traktoru sa
kabinom.
Ukoliko nije drugačije navedeno, oni važe za sve tri verzije (AR, RS, MT).
Za ispravno korištenje ovdje navedenih komandi treba pažljivo pročitati Poglavlje 5 –
Korištenje.
Napomena:
Za čišćenje unutrašnjih kabinskih obloga upotrebljavati vodu sa deterdžentima, bolje ako su
neutralni; mogu se upotrebljavati svi komercijalni proizvodi za čišćenje unutrašnjosti
automobila.
50- Prekidač za prednje radne farove
51- Prekidač za rotirajuću svjetiljku
52- Prekidač za stražnje radne farove
53- Prekidač za prednje brisače
54- Jabučica za podešavanje brzine ventilatora
55- Jabučica za podešavanje temeperature klimatizacije
56- Ručica za podešavanje grijanja
Napomena:
Kabina je opremljena prednjim i stražnjim radnim farovima; oni omogućuju znatno
povećanje vidljivosti pri noćnim radovima; stoga ih je uvijek preporučljivo uključiti u
uvjetima smanjene vidljivosti.
Slika 4.11 Slika 4.12 Slika 4.13
69

57- Prekidač autoradio ( opcija )
58- Prekidač svjetala za osvjetljavanje čitave kabine
Prekidač (58) ima tri položaja:
- Natrag – paljenje velikog unutrašnjeg svijetla
- U sredini – svjetla ugašena
- Naprijed – paljenje svjetla za čitanje
59- Zasun za recirkuliranje zraka
60- Zasun za recirkuliranje zraka
64- Stražnja klizna zavjesica zaštite od sunca
67- Orijentirajući zasun za izlaz toplog/hladnog zraka
68- Orijentirajući zasun za izlaz toplog/hladnog zraka
Slika 4.14 Slika 4.15
70

65- Prekidač za stražnje brisače
66- Posuda sa tekućinom za prednje i stražnje brisače
Slika 4.16 Slika 4.17
71

Bočna vrata
Oboje vrata mogu se otvoriti iznutra i izvana i stoje u otvorenom položaju pomoću
odgovarajućih amortizera.
Slika 4.18
Prednji i stražnji kristal prozori
Stražnji kristal prozor može se otvoriti.
Dovoljno je osloboditi ga ustavljača okrečući odgovarajuću ručicu u smjeru obrnutom od
kazaljke na satu i gurnuti ga. Odgovarajući amortizeri držat će kristal prozor u otvorenom
položaju.
Slika 4.19
72

Odjeljak 3: Grijanje i klimatizacija
Unutrašnjost kabine opremljena je sa zasunima za ventilaciju koji se mogu podešavati kako bi
usmjerili zrak gdje se to želi (59-60). Upravljanje ventilacijom i grijanjem smješteno je na
visokoj oblozi u unutrašnjosti kabine (Slika 4.20).
∆ Pažnja:
Ako se traktor ne koristi duže vrijeme ili se klimatizacija dugo ne koristi, pustiti sustav u
funkciju barem jednom tjedno na cca 15 minuta kako bi zadržao učinkovitost i kako bi
spriječili eventualne gubitke plina iz kompresora.
Slika 4.20
73

3.1 Grijanje
Ručica (56) služi za podešavanje unutrašnje temperature kabine od hladnog do toplog, putem
svih željenih međutemperatura, koristeći vodu iz sustava hlađenja motora. Iz zatvorenog
položaja (C), pipac se može okrenuti do pložaja maksimalne otvorenosti (A) koji odgovara
situaciji maksimalnog grijanja.
Zrak se uvodi pomoću jabučicu koja upravlja brzinom puhala.
∆ Pažnja:
Kako bi postigli brzo zagrijavanje kabine potrebno je, unutar same kabine, otvoriti zasune za
cirkulaciju klimatizacije.
∆ Pažnja:
Kada je grijanje uključeno privjeriti da je jabučica (55) za podešavanje klimatizacije u
zatvorenom položaju.
Slika 4.21 Slika 4.22
74

3.2 Klimatizacija
Napomena:
Prije uključivanja klimatizacije uvjeriti se da je sustav grijanja (56) isključen. Uvjeriti se da
su bočna vrata i stražnji kristal prozor zatvoreni.
Za klimatiziranje unutrašnjosti kabine potrebno je:
- sa uključenim motorom okrenuti u smjeru kazaljke na satu jabučicu (55) za
podešavanje temperature, na ¼ počevši od izgašenog položaja;
- okrenuti u smjeru kazaljke na satu jabučicu (54) za podešavanje brzine puhala, u
maksimalni položaj;
- podesiti jabučicu (55) za podešavanje temperature u unutrašnjosti kabine i usmjeriti
zasun kako bi se postigla jednolična raspodjela zraka.
75

Traktor sa kabinom
Za optimalno korištenje klimatizacijskog sustava, preporuča se uvijek držati dobro zatvorena
stakla na kabini. Maksimalna isplativost se postiže držeći brzinu puhala na I ili II brzini i
termostat na ¼ svoga kruga ( slijediti upute sa pločice nacrtane na upravljačkoj jabučici ).
Upotreba termostata u položaju maksimalno hladno može dovesti, uslijed ambijentallnih
uvjeta, zaleđivanje sustava za isparavanje sa posljedicom smanjenja učinkovitosti i gubljenja
vode iz istoga.
Ukoliko se to dogodi, stavite termostat u položaj izgašeno ( ČITAV OKRENUT U SMJERU
SUPROTNOM KAZALJCI NA SATU ) ostavljajući ventilaciju na maksimumu cca 3 minute.
Napomena:
Firma otklanja odgovornost zbog nezgoda kod ljudi ili na stvarima koje su posljedica
nestručnog rukovanja sustavom od strane trećih osoba ili zbog lošeg održavanja ili
popravljanja.
Napomena:
Niža brzina puhala omogućuje postizanje i održavanje svježijeg zraka.
∆ Pažnja:
Čistiti filter (116) zraka u kabini u predviđenim intervalima (vidi Poglavlje 6 –
Održavanje) i koristiti specijalne filtere kada se upotrebljavaju kemijski proizvodi.
Slika 4.23 Slika 4.24 Slika 4.25
76

Bilješke
77

Odjeljak 4: Analogna instrument ploča
Slika 4.26
70 Pokazivač sati rada
72 Signalizator aktiviranja parkirne kočnice Crveno
73 Raspon brzo
74 Signalizator parkiranja prikolice Crveno
75 Signalizator filtera ulja u prijenosnom uređaju Crveno
76 Signalizator pritiska ulja u prijenosnom uređaju Crveno
77 Signalizator zračnog filtera motora Crveno
78 Signalizator neoborenih svjetala Plavo
79 Signalizator pozicionih svjetala Zeleno
80 Raspon sporo
81 Signalizator akumulatora Crveno
82 Signalizator predzagrijavanja svjećica Crveno
83 Signalizator pritiska ulja u motoru Crveno
84 Signalni pokazivač smjera Zeleno
85 Pokazivač nivoa goriva
86 Pokazivač temeperature vode u motoru
87 Pokazivač broja okretaja motora
78

Odjeljak 5: Digitalna instrument ploča
Slika 4.27
70 Pokazivač sati rada
71 Pokazivač broja okretaja priključnog vratila / Km/h
72 Signalizator aktiviranja parkirne kočnice Crveno
73 Raspon brzo
74 Signalizator parkiranja prikolice Crveno
75 Signalizator filtera ulja u prijenosnom uređaju Crveno
76 Signalizator pritiska ulja u prijenosnom uređaju Crveno
77 Signalizator zračnog filtera motora Crveno
78 Signalizator neoborenih svjetala Plavo
79 Signalizator pozicionih svjetala Zeleno
80 Raspon sporo
81 Signalizator akumulatora Crveno
82 Signalizator predzagrijavanja svjećica Crveno
83 Signalizator pritiska ulja u motoru Crveno
84 Signalni pokazivač smjera Zeleno
85 Pokazivač nivoa goriva
86 Pokazivač temeperature vode u motoru
87 Pokazivač broja okretaja motora
90 Pokazivač sati rada
91 Digitalni displej
79

Digitalni displej
Okrečući kontaktni ključ (12) u položaj 1 samog kontakta, kao i pokrečući motor, na displeju
se pojavljuju dvije informacije:
- gornji broj (LCD1) pokazuje sate rada;
- donji broj (LCD2) pokazuje brzinu kretanja traktora (Km/H).
Pomoću dugmeta (21) moguće je mijenjati funkciju pružene informacije na poziciji (LCD1)
kako bi se dobio prikaz broja okretaja priključnog vratila.
Slika 4.28 Slika 4.29
80

Odjeljak 6: Podešavanje volana
Volan aktivira hidrostatsku vožnju koja djeluje:
- na središnji pregib za zaokretanje traktora verzija AR;
- na kotače za zaokretanje traktora verzija RS.
∆ Pažnja:
Podešavati visinu volana samo kada je traktor zaustavljen.
Volan se može podešavati okrečući odgovarajuću ručicu (9). Pokretanje ručice omogućuje
deblokiranje volana i na taj način sukladno podešavanje visine prema vozaču.
Volan podesiv po visini ( verzija AR ):
Slika 4.30
Volan nagibni ( verzija RS ):
Slika 4.31
81

Odjeljak 7: Podešavanje standardnog sjedala
Sjedalo traktora opremljeno je napravama koje omogućuju podešavanje u uzdužnom smjeru,
uvis i u okomitom smjeru prema težini vozača.
∆ Pažnja:
Podešavati položaj sjedala samo kada je traktor zaustavljen.
7.1 Okomito podešavanje ( težina vozača )
Podešavanje amortizacije sjedala prema težini vozača može se izvesti putem ručice (42)
smještene ispod zaštitne gume samog amortizera.
Za izvođenje ovog podešavanja neophodno je:
- povući ručicu (42) prema vani;
- okrenuti ručicu (42) u smjeru kazajlke na satu za povećanje težine koju podržava
amortizacija; okrenuti ručicu (42) za smanjenje težine koju podržava amortizacija.
∆ Pažnja:
Preporuča se izvesti uzdužno kao i podešavanje sjedala po visini dok vozač sjedi na sjedalu.
82

7.2 Uzdužno podešavanje
Djelujući na ručicu (40) i pomičući uzduž (naprijed ili natrag) dobiva se traženi položaj
sjedala; nakon izvedenog podešavanja, otpuštajući ručicu (40) sjedalo se blokira.
Slika 4.32
7.3 Podešavanje po visini ( okomito )
Za podešavanje visine sjedala treba djelovati na jabučicu (41); okrečući u smjeru kazaljke na
satu sjedalo se spušta; okrečući u smjeru suprotnom od kazaljke na satu sjedalo se podiže.
83

Odjeljak 8: Podešavanje sjedala „Bostrom“ ( na zahtjev )
Sjedalo traktora može se podešavati u uzdužnom smjeru i osim toga opremljeno je napravom
koja omogućuje okomito udaljavanje samog sjedala prema težini vozača.
∆ Pažnja:
Podešavati položaj sjedala samo kada je traktor zaustavljen.
8.1 Podešavanje težine vozača
Ručica (45) omogućuje predodređivanje naprave za podešavanje prema težini vozača, dok
pokazatelj (46) prikazuje predodređenu vrijednost u odnosu na pločicu.
Za obavljanje ovog podešavanja potrebno je:
- povući ručicu (45) prema vani;
- okrenuti dršku ručice tako da se u prozorčiću pojavi znak + ako predodređivanje
zanima vozača sa većom težinom od one trenutno odabrane ili znak – ako
predodređivanje zanima vozača sa manjom težinom;
- pokrenuti ručicu dok se pokazatelj (46) ne postavi u željeni položaj; po završenom
podešavanju vratiti ručicu prema unutra;
- nakon završenog podešavanja sjedala prema težini vozača, daljnja podešavanja moraju
se izvesti sa osobom na samom sjedalu, prema sljedećoj proceduri.
84

8.2 Uzdužno podešavanje
Napomena:
Preporuča se izvesti uzdužno podešavanje sjadala i podešavanje po visini dok vozač sjedi na
sjedalu.
Pokrenuti ručicu (43) i pomaknuti sjedalo uzdužno u željeni položaj; nakon završenog
podešavanja otpustiti ručicu i uvjeriti se da je sjedalo blokirano.
Slika 4.33
8.3 Podešavanje elastičnosti
Pomaknuti jabučicu (44) tako da sklizne u obrub (ušku) otvora i pozicionirati ju na
odgovarajuću vrijednost traženog okomitog podešavanja, kako je to navedeno na pločici.
85

Odjeljak 9: Rotirajuća svjetiljka
Traktor sa kabinom
Kod traktora sa kabinom rotirajuća svjetiljka je smještena na stražnjoj strani same kabine.
Uključuje se putem prekidača (51) smještenog unutar kabine.
Traktor sa platformom
Kod traktora sa platformom rotirajuća svjetiljka se po potrebi mora montirati na sigurnosni
okvir (rollbar).
Uključuje se uvođenjem odgovarajućeg kit konektora „rotirajuće svjetiljke“ u pomoćnu (16)
utičnicu (12 V) smješten na lijevoj strani komandne ploče.
Slika 4.34 Slika 4.35 Slika 4.36
86

Poglavlje 5: Korištenje
Kazalo
Odjeljak 1: Orijentiranje vozačkog mjesta ( reverzibilno ) ......................................... 88
Odjeljak 2: Pokretanje motora .................................................................................... 90
Odjeljak 3: Pokretanje motora pri niskoj vanjskoj temperaturi .................................. 92
Odjeljak 4: Probna vožnja ........................................................................................... 93
Odjeljak 5: Zaustavljanje motora ................................................................................ 94
Odjeljak 6: Pokretanje traktora .................................................................................... 95
Odjeljak 7: Nožni akcelerator ...................................................................................... 96
Odjeljak 8: Ručni akcelerator ...................................................................................... 96
Odjeljak 9: Zaustavljanje traktora .............................................................................. 97
Odjeljak 10: Papučica kvačila ........................................................................................ 98
Odjeljak 11: Ručica prijenosa ........................................................................................ 99
11.1 Ručica odabira raspona ............................................................................. 99
11.2 Ručica odabira smjera kretanja ............................................................... 100
11.3 Ručica mjenjača ...................................................................................... 101
Odjeljak 12: Radne i parkirna kočnica ........................................................................ 104
Odjeljak 13: Upravljački instrumenti na komandnoj ploči ......................................... 106
Odjeljak 14: Priključno vratilo .....................................................................................108
Odjeljak 15: Blokada diferencijala .............................................................................. 114
Odjeljak 16: Kuka za vuču .......................................................................................... 115
Odjeljak 17: Kačenje priključaka (na tri točke ) .......................................................... 121
17.1 Standardni stražnji podizač .................................................................... 129
17.2 Stražnji podizač sa hidrauličnom blokadom verzija
„Dual Floating System“ ......................................................................... 130
17.3 Stražnji podizač kontroliranog položaja i snage .................................... 131
17.4 Pomoćni hidraulični raspodjljivači ........................................................ 133
Odjeljak 18: Podešavanje razmaka kotača ................................................................ 135
Odjeljak 19: Transport traktora .................................................................................. 141
87

Odjeljak 1: Orijentiranje vozačkog mjesta ( reverzibilno )
∆ Pažnja:
Prilikom korištenja traktora sigurnosni okvir mora uvijek biti montiran i u okomitom
položaju. Može biti prebačen naprijed samo zbog smanjenja trenutne visinske smetnje
traktora.
Napomena:
Radnje i upozorenja što se tiču orijentiranja vozačkog mjesta vrijede kako za platformske
tako i za kabinske verzije.
Vozačko mjesto može biti orijentirano u normalnom smjeru kretanja (A) ili može biti
okrenuto za 180º u obrnutom položaju (B).
Napomena:
Okrečući vozačko mjesto za 180º inverter tijeka hidroupravljanja automatski je pozicioniran
tako da skretanje vozila uvijek odgovara smjeru okretanja volana.
∆ Pažnja:
Kod vožnje traktora cestom, vozačko mjesto uvijek mora biti okrenuto u normalnom
smjeru kretanja.
Kako bi izveli zamjenu vozačkog mjesta neophodno je promotriti sljedeće natpise:
∆ Pažnja:
Motor mora biti izgašen i uključena parkirna kočnica.
Slika 5.1 Slika 5.2
88

1- podesiti volan visoki položaj;
2- postaviti tri ručice (2) (3) (4) ( Slika 5.3 ) mjenjača u prazana hod;
3- povući ručicu deblokiranja (121) i podići sjedalo dok se ne čuje zvuk osigurača (122);
4- okrenuti sklop sjedalo – komandna ploča za 180º u smjeru suprotnom kazaljci na satu
kako bi prešli sa normalnog vozačkog položaja (vožnja cestom) u obrnuti vozački
položaj (Slika 5.3); okrenuti u smjeru kazaljke na satu za prelazak iz obrnutog smjera
vožnje u normalni položaj;
5- deblokirati osigurač (122) i spustiti sjedalo tako da se ručica (121) vrati u blokirani
položaj;
Napomena:
Kako bi vozaču omogućili korištenje papučice akceleratora i kada je vozačko mjesto
okrenuto, ta je papučica (7) duplicirana na obje strane gazišta.
Slika 5.3
Slika 5.4
Slika 5.5
89

Odjeljak 2: Pokretanje motora
∆ Pažnja:
NE POKRETATI MOTOR U ZATVORENOM PROSTORU: ISPUŠNI PLINOVI SU OTROVNI.
∆ Pažnja:
KAD JE TRAKTOR ZAUSTAVLJEN I MOTOR IZGAŠEN, UVIJEK MORA BITI UKLJUČENA
PARKIRNA KOČNICA.
Pokretati motor samo sa vozačkog mjesta.
∆ Pažnja:
Napomena:
Ukoliko papučica kočnice nije pritisnuta do kraja, sigurnosna naprava spriječava pokretanje
motora.
Napomena:
Okrenuti kontaktni ključ u položaj 1, digitalni instrument izvodi kratki kontrolni test
funkcionalnosti paleći sve svijetleće signalizatore na displeju, nakon čega će prikazati sate
funkcioniranja motora.
1- Provjeriti da je ručica (19) parkirne kočnice u aktivnom položaju kočenja;
2- Provjeriti da su sve upravljačke ručice u praznom hodu;
3- Provjeriti da su svi upravljački prekidači isključeni;
4- Pritisnuti do kraja i držati pritisnutu papučicu kvačila (1);
5- Pritisnuti otprilike do polovice papučicu (7) akceleratora;
6- Ubaciti kontaktni ključ (12) na odgovarajuće mjesto i okrenuti ga u smjeru kazaljke na
satu u položaj 1; provjeriti na ploči uključivanje sljedećih svjetlosnih pokazivača:
- svjećice za predzagrijavanje(82) - pritisak ulja u motoru (83)
- punjenje akumulatora (81) - uključena parkirna kočnica (72)
Čim se svjetlosni pokazivač (82) svjećica za predzagrijavanje izgasi, okrenuti
kontaktni ključ u smjeru kazaljke na satu, držeći ga u položaj 2; kada se motor pokrene
otpustiti ključ koji će se automatski vratiti u položaj 1;
7- Kad je motor pokrenut provjeriti da su svi crveni svjetlosni signalizatori izgašeni
(osim parkirne kočnice);
8- U slučaju da neki od crvenih svjetlosnih signalizatora nije izgašen, neophodno je
izgasiti motor, potražiti i ukloniti uzrok smetnje i popraviti ga.
90

∆ Pažnja:
NE POKUŠAVATI POKRETANJE MOTOR DUŽE OD 15 SEKUNDI UZASTOPNO.
∆ Pažnja:
Kako bi izbjegli moguće nesreće nikada nikome ne dozvoliti sjedenje na blatobranu ili na
bilo kojem drugom dijelu traktora ili priključnog stroja.
∆ Pažnja:
Kada je motor pokrenut stajati na sigurnoj udaljenoosti od puhala.
Napomena:
TURBO MOTOR: kako bi omogućili podmazivanje turbo kompresora preporuča se
pokrenuti motor nekoliko minuta na minimumu i zatim ga dovesti do 1000-1200
okretaja/min bez pojačavanja sve dok motor ne dostigne normalnu radnu temperaturu.
Slika 5.6 Slika 5.7 Slika 5.8
91

Odjeljak 3: Pokretanje motora pri niskoj vanjskoj temperaturi
Napomena:
Kada je temperatura ispod ili oko 0ºC, provjeriti i ako je potrebno, nadopuniti sustav hlađenja
sa preporučenom antifriz mješavinom.
∆ Pažnja:
Ne ubrizgavati tekućinu (eter) kako bi pospiješili pokretanje pri niskim temperaturama.
Traktor je opremljen sustavom za pokretanje u hladnim uvjetima.
Postupiti na sljedeći način:
1- Provjeriti da je jabučica (19) parkirne kočnice u položaju aktivnog kočenja;
2- Provjeriti da su sve upravljačke ručice u praznom hodu;
3- Provjeriti da su svi upravljački prekidači isključeni;
4- Pritisnuti do kraja i držati pritisnutu papučicu kvačila (1);
5- Pritisnuti otprilike do polovine papučicu (7) akceleratora;
6- Ubaciti kontaktni ključ (12) na odgovarajuće mjesto i okrenuti ga u smjeru kazaljke na
satu u položaj 1 predzagrijavanja i držati ga u tom položaju 20 sekundi; nakon toga
okrenuti ga u položaj 2 „START“ za pokretanje motora. Ako se nakon 15 sekundi
motor ne pokrene, vratiti ključ u položaj 1 predzagrijavanje. Pričekati još 10 sekundi i
ponoviti pokretanje okrečući ključ u položaj 2 „START“. Kada se motor pokrene
otpustiti ključ. Ako se motor ne pokrene, ponovo početi ciklus grijanja ili pokretanja.
Napomena:
Ako se nakon dva ili tri pokušaja motor ne pokrene i ako se primijeti dim iz ispuha, izvesti
pokretanje bez uključivanja termopokretača.
∆ Pažnja:
NE POKUŠAVATI POKRETANJE MOTORA DUŽE OD 15 SEKUNDI UZASTOPNO.
Napomena:
Napraviti stanku od barem jedne minute između dva pokušaja pokretanja.
U slučaju da se motor ne pokrene na lak i pravilan način, ne inzistirati beskorisno jer dolazi
do opasnosti od pražnjenja akumulatora. Umjesto toga očistiti eventualni zrak koji bi se
mogao nalaziti u sustavu goriva i ako se to ponavlja onda provjeriti:
- Da filteri goriva nisu začepljeni;
- Da su osigurači sustava pokretanja u dobrom stanju i da je elektroventil isključivanja
goriva otvoren ( obratiti se Koncesionaru ili specijaliziranom djelatniku ).
Napomena:
Pri niskoj vanjskoj temperaturi i sa hladnim motorom, može se radijator pokriti zaštitnim
pokrovom. Čim se postigne normalna radna temperatura skinuti zaštitni pokrov.
92

Odjeljak 4: Probna vožnja
Tijekom perioda probne vožnje neophodno je promatrati sljedeće predostrožnosti:
1- Iskustvo je pokazalo da je prvih 50 sati funkcioniranja traktora od osnovnog značaja za
rad i tajanje motora. Traktor bi od samog početka trebao biti upotrebljavan u uvjetima
rada koji podvrgavaju motor što je više moguće opterećenju sličnom onome u
normalnim uvjetima korištenja.
2- Koristiti niske brzine pri vuči teških tereta.
3- Tijekom probne vožnje redovito provjeravati pričvršćenost vijaka, zakovica, matica.
4- Kako bi spojka bila dugovječna, potrebno je diskove ispravno uređivati.
Napomena:
Tijekom prvih 15 sati funkcioniranja traktora, često ali pažljivo, uključivati i isključivati
spojku.
93

Odjeljak 5: Zaustavljanje motora
1- Ako je korištena, vratiti ručicu (18) ručnog upravljanja akceleratorom u položaj
minimum;
2- Ključ (12) za paljenje okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u položaj 0;
3- Uključiti parkirnu kočnicu okrečući ručicu (19) u smjeru suprotnom od kazaljke na
satu i podići ju; na ploči provjeriti da je uključena crvena signalna lampica za
označavanje uključene parkirne kočnice.
Napomena:
Nakon perioda funkcioniranja pod punim opterećenjem, važno je obratiti pozornost na
postupak zaustavljanja motora; preporučamo da se okreće minimalno 3-4 minute prije
zaustavljanja. To će omogućiti pregrijanom turbo-kompresoru da se ohladi i dostigne
prihvatljivu temperaturnu vrijednost.
Slika 5.9 Slika 5.10
94

Odjeljak 6: Pokretanje traktora
∆ Pažnja:
Prije pokretanja traktora savjesno se odnositi prema upravljačkom sustavu, sustavu za
kočenje i prijenos, priključnom vratilu te komandama za blokadu diferencijala i
zaustavljanje motora.
Napomena:
Tijekom prvih 50 sati funkcioniranja koristiti motor do 70% maksimalne snage.
1- Sa uključenim motorom pritisnuti do kraja papučicu kvačila (1);
2- Ručicom odabrati željenu brzinu;
3- Ručicom odabrati željeni raspon;
4- Pomoću ručice (4) invertera odabrati željeni smjer kretanja;
5- Deblokirati parkirnu kočnicu okrečući ručicu (19) u smjeru suprotnom kazaljci na
satu, spustiti ju pritiščući papučicu (6) kočnica (verzija AR ) ili obje papučice (5)
kočnica ( verzija RS ) ( Slika 4.1 ).
6- Postupno otpuštati papučicu kvačila i postepeno ubrzavati motor djelujući na odnosnu
papučicu (7).
∆ Pažnja:
Paziti na prisutne osobe, posebno pri vožnji unatrag.
Napomena:
Ne polaziti držeći pritisnutu papučicu kvačila i kako bi izbjegli oštećenja ne zapostavljati
održavanje kvačila.
Slika 5.11 Slika 5.12 Slika 5.13
95

Odjeljak 7: Nožni akcelerator
Kada se poveća rad motora upotreba nožnog akceleratora (7) poništava položaj ručnog
akceleratora. Pri otpuštanju papučice motor se vraća na uspostavljeni režim putem ručnog
akceleratora.
Tijekom upotrebe nožnog akceleratora, ručni akcelerator treba biti u najnižem položaju.
Odjeljak 8: Ručni akcelerator
Ručica (18) omogućuje ručno kontroliranje režima okretaja motora držeći ga konstantnim.
Ručica u potpuno podignutom položaju odgovara položaju „minimalno“; povlačeći ju prema
dolje proporcionalno se povećava broj okretaja motora.
∆ Pažnja:
Ručica ručnog akceleratora može se koristiti samo kada se želi raditi sa konstantnim
režimom motora.
Tijekom vožnje traktora cestom, ručica se ne smije koristiti.
96

Odjeljak 9: Zaustavljanje traktora
Da bi se traktor trenutno zaustavio potrebno je:
1- Smanjiti brzinu motora;
2- Isključiti spojku motor-mjenjač pritiščući i držeći do kraja pritisnutu papučicu kvačila;
3- Kad je traktor zaustavljen prebaciti ručicu (4) za odabir brzina u prazan hod i
postepeno otpuštati papučicu (1) kvačila.
Da bi se traktor zaustavio u potpunosti, potrebno je slijediti ovdje opisane radnje kao i one
opisane u odjeljku 5 –„Zaustavljanje motora“ i uključiti parkirnu kočnicu.
Slika 5.14
Slika 5.15
Slika 5.16
97

Odjeljak 10: Papučica kvačila
Spojku motor-mjenjač čine višestruke lamele u uljnoj kupci mehanički upravljane. Papučica
(1) omogućuje uključivanje/isključivanje kvačila:
- Papučica pritisnuta do kraja = kvačilo isključeno
- Papučica otpuštena = kvačilo uključeno
Kad je motor pod opterećenjem, izbjegavati klizanje kvačila kako bi se započeo viši režim,
već je potrebno uključiti niži razmjer.
∆ Pažnja:
Nikada ne ostavljati nogu na papučici kvačila.
Napomena:
Sigurnosni prekidač ne dopušta pokretanje motora ukoliko papučica kvačila nije do kraja
pritisnuta.
Slika 5.17
98

Odjeljak 11: Ručice za prijenos ( transmisiju )
11.1 Ručica odabira raspona
Ručica (2) omogućuje odabir četiri različita raspona rada za svaku odabranu brzinu pomoću
ručice (4) mjenjača. Svaki raspon rada moguće je razlikovati pomoću rimskog broja na držaču
ručice (2):
I – spori radni raspon
II- normalni radni raspon
III- brzi radni raspon
Za prelazak iz jednog u drugi radni raspon potrebno je isključiti spojku motora pritiskom
papučice (1) do kraja, zaustaviti traktor i izabrati željeni raspon pomoću odnosne ručice (2).
∆ Pažnja:
Nikada ne pokušavati mijenjati raspon dok je traktor u pokretu.
Slika 5.18
99

11.2 Ručica odabira smjera kretanja ( invertera )
Ručica (3) omogućuje odabir smjera kretanja traktora. Uključivanje brzina naprijed ili unatrag
je sinhronizirano. Da bi ih uključili, potrebno je isključiti spojku motora pritiščući papučicu
(1) do kraja i zaustaviti traktor; to omogućuje očuvanje trajnosti sinhronizatora.
∆ Pažnja:
Nikada ne pokušavati mijenjati smjer kretanja dok je traktor u pokretu.
Slika 5.19
100

11.3 Ručica mjenjača
Ručica (4) omogućuje odabir 4 potpuno sinhronizirane brzine, bilo pri kretanju naprijed ili
unatrag.
Za prijelaz iz jedne u drugu brzinu istog raspona, do kraja pritisnuti papučicu (1) kvačila i
djelovati na ručicu (4); nije potrebno zaustaviti traktor. Svaka je brzina prepoznatljiva po
oznaci na ručici:
a- Prva brzina
b- Druga brzina
c- Treća brzina
d- Četvrta brzina
Natpis smješten neposredno ispod volana kazuje izvrsnu progresiju omjera bez ikakvog
pretpostavljanja brzine bilo u hodu unaprijed ili unatrag, sa navedenim gumama i režimom
okretaja motora između 1400 i 2600 okretaja/min (Slika 5.21 i 5.22).
Slika 5.20
101

Slika 5.21
102

Slika 5.22
103

Odjeljak 12: Radne i parkirna kočnica
Radne kočnice na stražnjim kotačima su mehanički upravljane višestruke disk lamele.
U verziji AR kočenje traktora postiže se putem papučice (6).
U verzijama RS – MT kočenje se postiže putem dvaju papučica (5) koje odvojeno upravljaju
kočnicom pojedinog stražnjeg kotača. Kočenje samo jednom papučicom omogućuje
zaokretanje na manjem prostoru, jer blokirajući stražnji unutrašnji kotač prema zavoju, traktor
zaokreće čineći blokadu na samom kotaču.
Simultano djelovanje kočnica tijekom normalnog korištenja i na cesti postiže se blokiranjem
dvaju papučica sa odgovarajućim zasunkom (124).
U obrnutom smjeru kretanja, kod verzije RS, prisutna je samo jedna kočnica.
∆ Pažnja:
Tijekom vožnje cestom uvijek držati papučice kočnica združene kako bi jamčili istovremeno
kočenje na sva četiri kotača. Tijekom transporta cestom nikada ne koristiti neovisne kočnice.
∆ Pažnja:
Kada se primijeti slabljenje kočenja, neophodno je odmah utvrditi uzrok i ukloniti kvar.
∆ Pažnja:
Kada se radi na brdovitim područjima uključiti kočnice samo u strogo neophodnom
vremenu i uvijek se poslužiti kočenjem motorom ubacujući sporiju brzinu.
∆ Pažnja:
U slučaju korištenja traktora u obrnutom smjeru kretanja, papučice kočnica moraju se
obavezno upotrebljavati združene.
Slika 5.23 Slika 5.24
104

Parkirna kočnica djeluje na stražnji prijenos i mehanički je upravljana ručicom smještenom
na desnoj strani (19).
Za aktiviranje kočnice podići ručicu i omogućiti njeno djelovanje okrečući samu ručicu u
smjeru kazaljke na satu.
Za deblokiranje kočnice lagano okrenuti ručicu u smjeru suprotnom kazaljci na satu i spustiti
ju.
Kada je uključena parkirna kočnica, odgovarajuća signalna lampica (72) crvene boje svijetli
na instrument ploči.
Slika 5.25 Slika 5.26
105

Odjeljak 13: Upravljački instrumenti na komandnoj ploči
Kontaktni ključ za pokretanje (12) može imati tri položaja:
- Položaj 0 – ništa nije uključeno osim prekidača svjetala za hitne slučajeve (17);
položaj zaustavljenog motora; ključ se može izvući.
- Položaj 1 – kontaktni položaj, razni korisnici pod naponom i funkcioniranje
pokazivača i kontrolnih instrumenata; preduvjet pokretanja motora i predzagrijavanja
svjećica.
- Položaj 2 – položaj pokretanja motora; ako se ključ otpusti automatski se vraća u
kontaktni položaj 1
Napomena:
Za pokretanje motora neophodno je držati kvačilo pritisnuto do kraja.
Mjenjač svjetala i zvučni signalizator (11) smješten je neposredno ispod volana na lijevoj
strani. Funkcionira kada je kontaktni ključ (12) u položaju kontakta 1 i obavlja sljedeće
funkcije:
- U desno – pokazatelj smjera desno
- U lijevo – pokazatelj smjera lijevo
- Pritisnut – zvučni signalizator ( funkcionira neovisno o položaju kontaktnog (12)
ključa )
Okrečući jabučicu (125) na vrhu mjenjača mijenjaju se cestovna svjetla:
- 0 svjetla izgašena
Okrečući jabučicu u smjeru suprotnom kazaljci na satu pale se redom:
- Pozicijska svjetla i signalna lampica (79) na instrument ploči;
- Oborena svjetla;
- Gurajući mjenjač (11) prema dolje pale se neoborena svjetla i odgovarajuća signalna
lampica (78) na instrument ploči; gurajući mjenjač prema gore aktivira se bljeskanje
neoborenim svjetlima.
Slika 5.27 Slika 5.28 Slika 5.29
106

Prekidač za hitne slučajeve (17) uvijek je pod naponom, neovisno o položaju kontaktnog
ključa (12).
Ako je pritisnut tada bljeskaju na mahove sva svjetla za smjer, signalna lampica samog
prekidača i signalni pokazivač smješten na instrument ploči.
Slika 5.30 Slika 5.31
107

Odjeljak 14: Priključno vratilo
Stražnje priključno vratilo može biti „neovisnog“ ili „sinhroniziranog“ tipa i uključeno putem
hidraulične spojke višestrukih disk lamela u uljnoj kupci. Uključivanje i isključivanje je
elektrohidraulično. Brzina sinhroniziranog priključnog varatila sa mjenjačem proporcionalna
je brzini kretanja traktora. Smjer okretanja osovine priključnog vratila pri kretanju naprijed je
od desna na lijevo.
∆ Pažnja:
U cilju ozbjegavanja oštećenja sustava za kočenje priključnog vratila, tijekom vuče
priključaka, neophodno je aktivirati i/ili držati aktiviran prekidač (13 Slika 5.36) za
uključenje priključnog vratila pa i kada se samo priključno vratilo ne koristi. U tom slučaju,
kako bi izbjegli rotaciju osovine na izlazu iz priključnog vratila, potrebno je ručicu (28
Slika 5.33) staviti u neutralni položaj.
Osovine priključnog vratila i oprema koju one aktiviraju mogu biti veoma opasni i stoga je
dobro proučiti sljedeća upozorenja o sigurnosti i uključiti zdrav razum.
∆ Pažnja:
NE voziti bez poklopca (111) ili zaštite (110) priključnog vratila. Oni služe za zaštitu
osoblja od nezgoda i žljebova osovina od oštećenja.
Slika 5.32
108

∆ Pažnja:
Prije spajanja, reguliranja ili rada na opremi koju pokreće priključno vratilo, isključiti
priključno vratilo, zaustaviti motor, izvući kontaktni ključ i uključiti parkirnu kočnicu.
∆ Pažnja:
Provjeriti da je sva oprema koju pokreće priključno vratilo isparvno zaštićena, da je u
dobrom stanju i u skladu sa važećim normativima.
∆ Pažnja:
Prije pokretanja opreme povezane na priključno vratilo, UVIJEK se uvjeriti da se prisutne
osobe nalaze na sigurnoj udaljenosti.
∆ Pažnja:
Kada se koriste priključci koje pokreće priključno vratilo traktora, fiksirati vučnu polugu u
središnji položaj.
∆ Pažnja:
Kada je traktor u mirovanju, prilikom korištenja priključnog vratila, UVIJEK se uvjeriti da je
ručica odabira raspona u neutralnom položaju, inverter u smjer kretanja naprijed, mjenjač
brzine u 4. brzini i da je uključena parkirna kočnica.
∆ Pažnja:
Prije rada sa priključnim strojem kojeg pokreće priključno vratilo i koji je priključen sa tri
točke, treba ga pažljivo podići upotrebljavajući kontrolu položaja do maksimalne visine,
provjeriti kretanje i da barem ¼ dužine teleskopskog dijela prijenosne osovine ostaje
uključena.
109

Ručica upravljanja priključnim vratilom
Odabir neovisnog ili sinhronizirnog priključnog vratila, pomoću ručice (28), mora se uzvesti
tijekom faze gašenja motora, prije nego li je potpuno zaustavljen. Na taj se način unutrašnji
dijelovi odabira mogu ispravno razvrstati.
Kada je položaj jednom odabran, ručica (26) može ostati stalno umetnuta, jer se
uključivanje/isključivanje priključnog vratila može obavljati putem prekidača (13) na kučištu.
Odabir brzine priključnog vratila mora se naprotiv izvesti dok je motor ugašen.
∆ Pažnja:
Odabir brzine priključnog vratila i odnosne brzine mora se obaviti dok je motor ugašen.
Prijelaz iz jedne u drugu brzinu priključnog vratila mora se izvesti sa isključenom spojkom
priključnog vratila.
∆ Pažnja:
Uključiti priključno vratilo na nizak režim rada kako bi zaštitili spojku i prijenosnu osovinu.
Prije uključivanja priključnog vratila odabrati vrstu funkcioniranja i brzinu rotacije. Ručica
(28), smještena na lijevoj strani vozačkog mjesta, omogućuje odabir vtste priključnog vratila.
- Neovisno, gdje osovina na izlazu iz priključnog vratila dobiva pogon direktno sa
motora, u stvari njena rotacija je proporcionalna onoj samog motora; smjer rotacije od
lijeva na desno;
- Sinhronizirano, gdje je brzina osovine na izlazu iz priključnog vratila proporcionalna
brzini rotacije traktora; smjer rotacije od desna na lijevo pri kretanju naprijed.
- Ručica (28) gurnuta prema A – uključeno neovisno priključno vratilo
- Ručica (28) u središnjem položaju N – priključno vratilo u praznom hodu
- Ručica (28) gurnuta prema B – uključeno sinhronizirano priključno vratilo
Ručica (33) smještena straga na traktoru omogućuje odabir brzine rotacije osovine
priključnog vratila.
- Ručica (33) gurnuta prema A – brzina 750 okretaja/min ili
- Ručica (33) gurnuta prema B – brzina 540 okretaja/min.
∆ Pažnja:
Prijelaz iz jedne u drugu brzinu priključnog vratila mora se izvesti sa isključenom spojkom
priključnog vratila.
∆ Pažnja:
Kada se priključno vratilo ne koristi staviti ručicu (33) odabira brzine u neutralan položaj (N)
∆ Pažnja:
Priključni strojevi visoke inerciije ne zaustavljaju se odmah nakon isključenja priključnog
vratila. Pričekati da se priključak uspori i potpuno zaustavi prije čišćenja ili podešavanja.
110

Napomena:
Prije uključivanja spojke priključnog vratila putem prekidača (13) potrebno je pomoću ručice
(28) odabrati vrstu funkcioniranja, neovisno ili sinhronizorano.
Za uključivanje kvačila priključnog vratila potrebno je spustiti sigurnosnu polugicu (112) i
pritisnuti prekidač (13). Njegovim se pritiskom uključuje odnosna signalna žaruljica
smještena na samom prekidaču.
Napomena:
Prije gašenja motora, putem prekidača (13) isključiti kvačilo priključnog vratila.
U slučaju paljenja motora sa aktiviranim prekidačem (13), za uključivanje kvačila priključnog
vratila neophodno je ponovo aktivirati prekidač za uključivanje kvačila priključnog vratila i
ponovo uključiti motor.
Slika 5.33 Slika 5.34 Slika 5.35
111

Upotreba neovisnog priključnog vratila
∆ Pažnja:
Na priključno vratilo ne spajati opremu ili radne strojeve koji zahtjevaju veću radnu snagu od
raspoložive.
1- Odabrati „neovisnu“ vrstu funkcioniranja stavljajući ručicu u (28) u položaj A;
2- Odabrati željenu brzinu (540-750 okr./min) pomoću ručice (33);
3- Spustiti sigurnosnu polugicu (112) i pritisniti prekidač (13) za uključivanje kvačila
priključnog vratila; pali se signalna žaruljica smještena na samom prekidaču;
4- (analogna komandna ploča)
Regulirati režim motora na način da se kazaljka brojača okretaja dovede na obojenu
radijalnu crtu koja odgovara brzini odabranog priključnog vratila.
• (x) 2195 okr./min – brzina priključnog vratila 540 okr./min
• (y) 2450 okr/min – brzina priključnog vratila 750 okr./min
5- (digitalna komandna ploča)
Regulirati režim motora na taj način da se na displeju prikaže brzina odabranog
priključnog vratila.
Neovisno priključno vratilo dobiva pogon direktno sa motora i njegovo je funkcioniranje
neovisno o kretanju traktora.
Za zaustavljanje neovisnog priključnog vratila potrebno je pritisnuti prekidač (13); gasi se
signalna žaruljica smještena na prekidaču.
Slika 5.36 Slika 5.37 Slika 5.38
112

Upotreba sinhroniziranog priključnog vratila
∆ Pažnja:
Ukoliko ste, tijekom upotrebe sinhroniziranog priključnog vratila, prisiljeni izvesti jedno ili
više kretanja unatrag, dobro je voditi računa da osovina obrće smjer rotacije. Stoga, sa
određenim priključcima, preporuča se isključiti ručicu za odabir neovisnog/sinhroniziranog
priključnog vratila (28), ostavljajući aktivno dugme za uključenje priključnog vratila (13),
kako bi spriječili oštećenja na rotirajućim dijelovima te na sustavu za kočenje priključnog
vratila.
Upotreba sinhroniziranog priključnog vratila sa mjenjačem brzine, služi jedino za pokretanje
samohodnih priključaka i općenito za sve poljoprivredne priključke koji zahtijevaju
sinhronizaciju sa kretanjem traktora i ne smiju apsorbirati snagu veću od 40-45% od
maksimalne snage motora.
Za uključivanje sinhroniziranog priključnog vratila potrebno je:
1- Provjeriti da je traktor zaustavljen;
2- Odabrati vrstu funkcioniranja „sinhronizirano“ dovodeći ručicu (28) u položaj B;
Sinhronizirano priključno vratilo dobiva pogon direktno od mjenjača brzine; brzina rotacije
osovine priključnog vratila tako je proporcionalna brzini napredovanja traktora.
Za zaustavljanje sinhroniziranog priključnog vratila potrebno je dovesti ručicu (28) za odabir
vrste priključnog vratila u „neutralni“ položaj.
Sa sinhroniziranim priključnim vratilom i bilo kojom uključenom brzinom, izbrazdana
osovina priključnog vratila obavlja svakim okretanjem stražnjih kotača sljedeće okretaje:
- Brzina 540 okr./min – 7,254
- Brzina 750 okr./min – 9,027
Slika 5.39
113

Odjeljak 15: blokada diferencijala
Traktor je opremljen napravom za istovremeno blokiranje stražnjih i prednjih diferencijala
koju treba uključiti kada kotač klizi zbog manjkavog prijanjanja.
∆ Pažnja:
Upotrebljavati blokadu diferencijala samo kada se traktor kreće pravocrtno i uvjeti
prijanjanja su nesigurni. Ne ulazite u zavoje sa blokiranim diferencijalima.
∆ Pažnja:
Prilikom zaokretanja isključiti blokadu.
Za blokadu diferencijala potrebno je:
1- Smanjiti brzinu traktora;
2- Spustiti sigurnosnu polugicu (112) i pritisnuti prekidač (14).
Uključivanje blokade stražnjeg diferencijala označeeno je paljenjem žaruljice smještene na
samom prekidaču (14).
Za deblokadu diferencijala potrebno je:
- Pritisnuti prekidač (14).
Isključivannje blokade diferencijala označeno je gašenjem žaruljice smještene na samom
prekidaču (14).
Napomena:
Za postizanje boljih rezultata, blokirati diferencijal prije nego dođe do većeg proklizavanja;
ne uključivati blokadu dok kotač znatno klizi.
Sx – uključivanje istovremene blokade stražnjih i prednjih diferencijala
N – isključivanje blokade stražnjih diferencijala
Dx – uključivanje blokade stražnjih diferencijala
Slika 5.40
114

Odjeljak 16: Kuka za vuču
Prednja kuka za vuču
Traktor je opremljen prednjom kukom za vuču (127) za hitne intervencije na priključku ili za
vuču traktora.
∆ Pažnja:
Prednja kuka se mora koristiti samo za vuču traktora u izvanrednim uvjetima. Smjer vuče se
mora poklapati sa uzdužnom osi samog traktora. Nisu dozvoljene vuče izvan osi ili za
drugačije namjene od ovdje navedenih.
Slika 5.41
115

Stražnja kuka za vuču
Na osnovu homologacije i zakona na snazi u pojedinim zemljama, raspoložive su sljedeće
naprave za stražnju vuču:
- Kuka za vuču kat. C , homologirana za Italiju (128)
- Kuka za vuču za europsku homologaciju (129)
Maksimalna vučna masa ( nezakočena ):
- Verzija AR – 1480 kg - Verzija AR sa kabinom – 1690 kg
- Verzija RS – 1520 kg - Verzija RS sa kabinom – 1720 kg
Maksimalna vučna masa ( sa neovisnom napravom za kočenje ):
- Verzija AR – 2960 kg - Verzija AR sa kabinom – 3380 kg
- Verzija RS – 4560 kg - Verzija RS sa kabinom – 5160 kg
Ove vučne naprave mogu se koristiti za poljoprivredne strojeve i za cestovne prikolice sa
jednom ili dvije osovine.
Za olakšavanje prikopčavanja vučene opreme, ove se naprave mogu podešavati po visini u
različitim položajima, putem odgovarajućih klinova i osigurača.
Različite visine od tla navedene su na slici 5.46 i slici 5.47.
Za izvođenje podešavanja visine, izvući spojne kontakte kako bi oslobodili kuku i fiksirali ju
u željeni položaj.
Napomena:
Podešavanje naprava za vuču je postupak koji zahtijeva puno pažnje jer od ispravnog
podešavanja vuče u stvari ovise lakoća vožnje traktora te posebno sigurnost i stabilnost
tijekom vožnje.
Napomena:
Naprava za vuču smještena na najvišem položaju pogoduje kapacitetu vuče, ali i opasnosti
od propinjanja traktora.
Napomena:
Sa četiri pogonska kotača, smjestiti kuku za vuču u nizak položaj ostavljajući rudo gotovo
vodoravno, kako ne bi previše olakšali težinu sa prednje osovine.
Slika 5.42 Slika 5.43
116

Vuča prikolica
Kada se vuče prikolica, na traktoru treba primijeniti odgovarajući sustav ručnog kočenja.
- Uključiti ručicu ručne kočnice prikolice na odgovarajuće mjesto ( 131) koje se nalazi
na desnoj strani traktora;
- Povezati električni sustav prikolice i traktora putem odgovarajućeg 7-polne utičnice
(34).
Napomena:
Kada se vuče prikolica voziti brzinom koja nije veća od 30 km/h.
Napomena:
Ako je prikolica za vuču tipa sa pokretnim kotačima, kuka za vuču mora biti pozicionirana
tako da ostavi slobodno priključno vratilo za instaliranje kardanovog zgloba za spajanje na
prikolicu.
Napomena:
Sa ciljem spriječavanja oštećenja sustava za kočenje priključnog vratila tijekom vuče
prikolice, potrebno je aktivirati i/ili držati aktivirano dugme (13 Slika 5.36) za uključennje
priključnog vratila i u slučaju kada se samo priključno vratilo ne koristi. U tom slučaju,
kako bi izbjegli rotaciju osovine na izlazu iz priključnog vratila, ručicu (33 Slika 5.34) treba
staviti u neutralni položaj.
Slika 5.44
117

Slika 5.45
118

Kuka za vuču homologirana za Italiju
Slika 5.46
A B C D E F G H
mm 184 108 50 300 15 95 38 29.5
inches 7.22 4.24 1.96 11.76 0.59 3.73 1.49 1.16
119

Kuka za vuču homologirana za Europu
Slika 5.47
A B C D E F G H
mm 184 180 50 270 15 95 38 29.5
inches 7.22 7.06 1.96 10.59 0.59 3.73 1.49 1.16
120

Odjeljak 17: Kačenje priključaka ( na tri točke )
Prikapčanje na tri točke služi za povezivanje na traktor priključaka kategorije 1 i 2,
unificiranih dimenzija i karakteristika, kojima upravlja hidraulični podizač.
∆ Pažnja:
Tijekom upotrebe ili podešavanja prikapčanja na tri točke, uvijek biti jako pažljiv.
Kako bi podizač ispravno funkcionirao, moraju se pažljivo kontrolirati dimenzije konstrukcije
priključaka koji se trebaju prikačiti na traktor.
To prikapčanje mora imati jednako sjedinjenje kao prikapčanje traktora na tri točke, kako bi
izbjegli da tijekom rada spoj bude podvrgnut nepravilnostima zbog nekompatibilnih
dimenzija.
Kako ne bi kompromitirali nepravilno funkcioniranje sustava za podizanje, priključci moraju
imati manju težinu od maksimalnog kapaciteta dizanja podizača. Ovo je samo indikativna
vrijednost, obzirom da znatni utjecaj ima i udaljenost u odnosu na prikapčanje na tri točke, na
koju je stavljeno težište priključka.
U stvari, ako je neki priključak postavljen na znatnu udaljenost od traktora, on će opterećivati
prikapčanje na tri točke znatno većom težinom od težine samog priključka.
∆ Pažnja:
Uvijek zaustaviti motor prije obavljanja bilo kojeg podešavanja prikapčanja na tri točke ili
samog priključka.
∆ Pažnja:
Kada se obavlja transport sa priključcima montiranima prikapčanjem na tri točke, uvijek
koristiti podizač u kontroliranom položaju.
∆ Pažnja:
Kada se spaja ili odvaja priključak prikopčan na tri točke, uvijek koristiti podizač u
kontroliranom položaju.
∆ Pažnja:
Kada se traktor zaustavlja, uvijek spustiti priključke spojene prikapčanjem na tri točke.
121

∆ Pažnja:
Nikada ne raditi ispod priključka koji je podignut samo hidrauličnim podizačem, već ga
uvijek sigurno blokirati odgovarajućim potpornjem i ugasiti motor.
Prikapčanje na tri točke u osnovi se satoji od sljedećih elemenata (Slika 5.48):
1- Gornji podupirač pričvršćen na tijelo traktora, sa naglavkom za podešavanje dužine;
2- Dva bočna stabilizatora koji spriječavaju poprečnu trešnju spoja;
3- Dva donja potezača za prikapčanje pričvršćena na tijelo traktora;
4- Kuke za prikapčanje sa fiksnim kotačićima (standardna verzija);
5- Kuke za brzo prikapčanje ( opcija);
6- Dva okomita potezača podesiva po visini koji spajaju donji potezač sa polugom
podizača.
Donji potezači (137) imaju funkciju da priključku prenesu korištenu silu vuče i potpore. Na
krajevima su opskrbljeni kotačićima (134) ili kukama za brzo prikapčanje (135).
Slika 5.48 Slika 5.49 Slika 5.50
122

Okomiti potezači
Okomiti potezači (137) mogu se podešavati u visinu putem odgovarajućih poluga (140). To je
podešavanje vrlo korisno jer služi za niveliranje priključka prema vrsti predviđenog posla.
Kako bi skratili okomit potezač, okrenuti viljušku u smjeru kazaljke na satu.
Kako bi produžili okomiti potezač, okrenuti viljušku u smjeru suprotnom kazaljci na satu.
Nakon izvršenog podešavanja provjeriti da, sa do kraja podignutim podizačem, priključak ne
bude podignut više od potrebnog te da sa spuštenim podizačem priključak ima mogućnost
obavljanja naknadnog hoda prema dolje.
Slika 5.51
123

Gornji podupirač
Podesiv gornji podupirač (132) spojen je sa ležištem pomoću dva otvora. Odabir treba učiniti
prema visini priključka.
Dužina podupirača je promjenjiva na način da se može podesiti upadni kut priključka u
odnosu na teren. Skračujući gornji podupirač upadni kut se povećava; produžujući ga kut se
smanjuje.
Slika 5.52
124

Primjena priključaka na traktoru
∆ Pažnja:
Montiranje priključaka prikapčanjem na tri točke prednje i stražnje ne smije prouzročiti
prekoračenje:
- Ukupne maksimalne težine
- Maksimalnog opterećenja na osovinama
- Maksimalne nosivosti guma.
Opterećenje prednje osovine mora uvijek biti barem 25% od težine praznog traktora.
Prije kupovine priključaka, putem odgovarajućih provjera, uvjerite se da su ove
pretpostavke zadovoljene.
Maksimalno dopuštena prekoračenja
MAKSIMALNO DOPUŠTENA OPTEREĆENJA (KG)
Guma Prednja osovina Stražnja osovina Ukupno
280/70-180 1300 1580 2300
320/65-18 1300 1580 2300
11.5/80-15.3 1300 1580 2300
260/70-20 1300 1580 2300
31x15.50-15 1300 1580 2300
33x12.50-15 1300 1580 2300
33x15.50-15 1300 1580 2300
300/65-18 1300 1580 2300
7.50-16 1300 1430 2300
250/80-18 1300 1340 2300
8.25-16 1300 1340 2300
125

Točke za prikapčanje – traktor verzija AR (baza)
Slika 5.53
A B C D E F G H I L M N P Q R
min max min max
mm 683 19.5 19 435 569 22.1 323 261 460 95 600 314 270 410 25 313 121
126

Točke za prikapčanje – traktor verzija RS – MT (baza)
Slika 5.54
A B C D E F G H I L M N P Q R
min max min max
mm 683 19.5 19 435 569 22.1 463 261 460 95 600 314 270 410 25 313 121
127

Točke za priključak – traktor verzija AR – RS – MT ( opcija )
Slika 5.55
A B C D E F G H I L M N P Q R
min max min max
mm 683 19.5 19 435 569 22.1 383.5 251 460 145 6002 327.5 270 410 25 368.5 140.5
128

17.1 Standardni stražnji podizač
Hidraulični podizač omogućuje podizanje i spuštanje priključaka spojenih prikapčanjem na tri
točke.
Pomoću ručice (22) moguće je upravljati položajem poluga podizača, od potpuno podignutih
do potpuno spuštenih.
- Ručica (22) prema gore – poluge podignute
- Ručica (22) prema dolje – poluge spuštene
Ručica (22) je smještena na desnoj strani, pokraj vozačkog sjedala.
Blizu ručice smješten je odgovarajući natpis (Slika 5.57) koji kazuje položaj poluga podizača
u odnosu na položaj same ručice.
Moguće je staviti ručicu (22) u najniži položaj, pritiskom na samu ručicu i na taj način
omogućiti slobodno kretanje poluga ( plivajuća funkcija ).
Jabučica (23) omogućuje podešavanje brzine spuštanja poluga podizača.
Okrečući je u smjeru kazaljke na satu brzina se smanjuje, dok se okretanjem u smjeru
suprotnom kazaljci na satu brzina povećava.
Napomena:
Tijekom vožnje cestom sa pripojenim priključkom potrebno je zatvoriti pipac kako bi
izbjegli spuštanje priključka.
Slika 5.57
129

17.2 Stražnji podizač sa hidrauličnom suspenzijom verzija „Dual Floating System“
Funkcija „Dual Floating System“ omogućuje smanjenje opterećenja priključka na terenu
tijekom rada. Hidraulični podizač može funkcionirati ili normalno, kako je opisano na
prethodnoj stranici ili pomoću hidraulične suspenzije koja omogućuje podesivo „plutanje“
priključka na terenu pomoću akumulatora na dušik (190) napunjenim na 20 bara.
Napomena:
Pritisak akumulatora ne smije nikada prijeći 140 bara.
Ručica (186), povezana na distributor, omogućuje upravljanje položajem poluga podizača
priključaka, od potpuno podignitih (ručica prema gore) do potpuno spuštenih (ručica prema
dolje). Sa ručicom prema dolje distributor je u plivajućem položaju sa konektorom za istovar.
U funkciji „suspenzija“ ručica (187) se koristi za punjenje ili pražnjenje akumulatora na
željeni pritisak (odnosna ručica prema gore ili prema dolje), prema težini priključka za
istovariti sa terena i kako bi održali konstantan pritisak postrojenja; pritisak akumulatora
(190) pokazuje manometar (188).
Napomena:
Hidraulično postrojenje je u svakom slučaju pod djelovanjem akumulatora. Aktivirajući
klinove i akumulator je pod pritiskom i stoga u fazi korištenja dolazi do usporavanja samih
klinova.
Napomena:
Kad je akumulator jednom napunjen do željenog pritiska, moguće je podizati i nakon toga
spuštati podizač pomoću ručice (186) održavajući plutanje priključka.
130

Slika 5.58 Slika 5.59
17.3 Stražnji podizač kontroliranog položaja i snage
Podizač priključaka može se koristiti u sljedećim situacijama:
- Kontrolirani položaj;
- Kontrolirana snaga;
- Plivajuće funkcioniranje;
- Mješovita kontrola položaja i snage;
Putem kombinirane upotrebe ručica (24) i (25) za kontrolu položaja i snage, postiže se
funkcioniranje podizača u različitim gore navedenim radnim uvjetima.
Ručice (24) i (25) smještene su desno od vozačkog mjesta, pokraj sjedala (Slika 5.60).
Ručica (24) omogućuje kontrolu položaja poluga; svakom položaju ručice odgovara jedan
položaj poluga podizača, od potpuno podignutih ( ručica skroz unatrag ) do potpuno spuštenih
( ručica skroz naprijed ).
Ručica (25) omogućuje ukopavanje priključka na željenu dubinu.
Slika 5.60
Kontrolirani položaj
Ovaj priključak omogućuje dovođenje i održavanje priključka u jedan određeni položaj, bilo
koji, uključujući najviši i najniži, bilo da je u ili izvan terena.
Kontrolirani položaj služi za:
- Noseće priključke, tj. bez kotača ili drugih oslonaca na teren;
- Polu-noseće priključke, tj. opremljene kotačima ili nekim drugim
osloncem na teren.
Za postizanje ovog načina rada:
- Ručicu (25) za kontrolu snage gurnuti u potpunosti naprijed;
- Ručicu (24) za kontrolu položaja gurnuti naprijed za spuštanje ili unatrag
za podizanje.
131

Napomena:
Pomicanje priključka proporcionalno je položaju ručice (24).
Kontrolirana snaga
Funkcioniranje podizača pri kontroliranoj snazi omogućuje stalno automatsko održavanje
snage vuče traktora neovisno o promjenama uvjeta rada.
Kontrolirana snaga koristi se kod svih priključaka koje traktor nosi, bez ikakvog oslonca na
teren, kao što su kotači, klizne šipke itd.
Za postizanje ovog načina rada:
- Ručicu (24) za kontrolu položaja gurnuti u potpunosti naprijed;
- Postepeno pomicati naprijed ručicu (25) za kontrolu snage i ukopati
priključak na željenu dubinu.
Napomena:
Dostignuta dubina priključka proporcionalna je vučnoj snazi koja je određena čvrstoćom
terena. Podizač, u ovoj situaciji, automatski zadržava stalnu traženu vučnu snagu traktora.
- Pomoću ručice (24) za kontrolu položaja podići priključak na kraju svakog
prolaza.
Plivajuća funkcija
Za postizanje ovog načina rada:
- Ručicu (24) za kontrolu položaja i ručicu (25) za kontrolu snage gurnuti
skroz naprijed
- Pomoću ručice (24) za kontrolu položaja spustiti i podići priključak na
početku i na kraju svakog prolaza.
Mješovita kontrola položaja i snage
Za postizanje ovog načina rada:
- Ukopati priključak i odrediti željenu dubinu rada slijedeći upute iz odjeljka
„kontrolirana snaga“;
- Kada se priključak stabilizirao na željenu dubinu, povući unatrag ručicu
(24) za kontrolu položaja sve dok se poluge podizača ne počnu podizati.
Napomena:
U ovoj situaciji podizač radi sa kontroliranom snagom, ali u slučaju da priključak naiđe na
manje otporan teren, izbjeći će daljnje ukopavanje samog priključka.
- Djelujući na ručicu (24) za kontrolu položaja, spustiti i podići podizač na
početku i na kraju svakog prolaza.
Vožnja cestom sa priključnim strojem
U slučaju vožnje cestom sa priključnim strojem potrebno je:
- Okrenuti do kraja ručicu (27) za podešavanje brzine spuštanja poluga u
smjeru
suprotnom kazaljci na satu;
- Ručicu (24) za kontrolu položaja povući skroz unatrag.
132

Slika 5.61
17.4 Pomoćni hidraulični raspodjeljivači
Traktor je opremljen dodatnim hidrauličnim raspodjeljivačima za upravljanje vanjskim
hidrauličnim cilindrima. Ovi su dodatni raspodjeljivači pridruženi hidrauličnom sustavu
podizača i stoga koriste isto ulje.
Napomena:
Za ispravno funkcioniranje hidrauličnog sustava treba često provjeravati nivo ulja u
prijenosu i u slučaju znatnog uzimanja ulja za vanjski krug, potrebno je povećati nivo ulja
kako je to navedeno u poglavlju 6 – „Periodično održavanje“.
Montirani raspodjeljivači mogu biti različitih tipova:
- Jednostavni učinak
- Dvostruki učinak
- Dvostruki učinak sa spojkom
- Dvostruki plivajući učinak
Ovi su raspodjeljivači povezani cijevima na odgovarajuće hidraulične kontakte centralno
smještene na stražnjem dijelu traktora ( Slika 5.62 ).
Boja poklopaca hidrauličnih kontakata odgovara vlastitoj upravljačkoj ručici (29-30)
smještenoj lijevo od vozačkog sjedala (Slika 5.63); ovisno o varijanti montiranih hidrauličnih
raspodjeljivača, upravljačke ručice obavljaju sljedeće funkcije:
- Upravljačka ručica hidrauličnog raspodjeljivača sa jednostavnim učinkom; sa
podignutom ručicom klin se pruža, sa ručicom u spuštenom položaju klin se povlači
zbog učinka mase instaliranog priključka.
- Upravljačka ručica hidrauličnog raspodjeljivača sa dvostrukim učinkom; sa
podignutom ručicom klin se pruža, sa spuštenom ručicom klin se povlači.
133

Slika 5.62 Slika 5.63
∆ Pažnja:
Provjeriti da hidraulični cilindri priključaka koji se spajaju sadrže istu vrstu ulja kao
transmisija traktora, kako bi se izbjeglo njegovo zagađenje i time moguće loše djelovanje.
Brza spojka, koja se prepoznaje po poklopcu crne boje, omogućuje „slobodno pražnjenje“ ulja
vanjskog priključka direktno u karter mjenjača.
Hidraulični cilindri, povezani na hidraulični krug traktora, moraju biti opremljeni fleksibilnim
cijevima i muškim spojem tipa „push pull od ½ „ za povezivanje sa brzim spojkama
smještenima na stražnjem dijelu traktora.
∆ Pažnja:
Istjecanje hidraulične tekućine pod pritiskom može biti toliko moćno da uđe u kožu.
Tekućina za hidraulično upravljanje može također prouzročiti rezove na koži. U slučaju
rana izazvanih istjecanjem tekućine, potrebno je odmah otići liječniku. Neodlazak liječniku
može dovesti do teških infekcija i reakcija na koži. Neophodno je provjeriti sve spojeve
priključne opreme i stanje fleksibilnih i ostalih cijevi prije stavljanja postrojenja pod
pritisak. Potpuno odstraniti pritisak prije skidanja cijevi ili prije obavljanja drugih vrsta
radova na hidrauličnom postrojenju. Istjecanje nikada ne provjeravati rukama, poslužiti se
komadićem kartona ili drveta.
Za spajanje fleksibilne cijevi na traktor potrebno je postupiti na sljedeći način:
- Očistiti muški spoj na priključnom stroju;
- Zaustaviti motor;
- Provjeriti da je hidraulični podizač spušten;
- Nekoliko puta povući, čitavom njenom dužinom, upravljačku ručicu raspodjeljivača
koji se namjerava koristiti za spajanje, u svrhu pražnjenja pritiska kruga;
- Skinuti zaštitni čep sa brze spojke spojene na raspodjeljivač;
- Pažljivo očistiti fiting i spojku;
- Gurnuti spojku na fiting i provjeriti da je dobro spojena lagano ju povlačeći unatrag.
Ponovo pokrenuti motori koristiti raspodjeljivač kako je traženo.
Za odvajanje fleksibilne cijevi od traktora potrebno je postupiti na sljedeći način:
- Zaustaviti motor;
- Nekoliko puta povući, čitavom čitavom njenom dužinom, upravljačku ručicu
raspodjeljivača koji se namjerava koristiti za spajanje, u svrhu pražnjenja pritiska
kruga;
- Snažno povući spojku kako bi ju odvojili od stražnjeg vratila traktora;
134

- Zatvoriti vratilo zaštitinim čepom i očistiti ga.
∆ Pažnja:
Kako bi tijekom faze uključivanja brzih priključaka jamčili sigurnost vozača, potrebno je
udaljiti se od radijusa djelovanja priključnih strojeva. Zbog veće sigurnosti sugerira se
uvođenje ventila za blokadu djelovanja hidrauličnih pokretača.
Odjeljak 18: Podešavanje razmaka kotača
Traktor se može prilagoditi radnim potrebama raznih strojeva i raznih kultura, mjenjajući
prednji i stražnji razmak kotača.
To se postiže mjenjajući položaj fiksiranja kola i središnjih diskova kako je navedeno u
narednim tabelama.
Kod pojedinih tipova guma nisu mogući pojedini razmaci.
Uvijek provjeravati pritisak u gumama.
Napomena:
∆ Pažnja:
Kada se traktor podiže pripaziti na pravilan raspored tereta i sigurno zaustaviti kotače na
terenu. Pričvrstiti sve vijke i matice na ispravno mjesto.
Slika 5.64
135

Razmak ( traktor verzija AR )
Slika 5.65
136

* samo za varijantu traktora sa vozačkim mjestom u jednom smjeru
Razmaci ( traktor verzija RS )
Slika 5.66
137

Razmaci ( traktor verzija AR sa kabinom )
Slika 5.67
138

Razmaci ( traktor verzija RS sa kabinom )
Slika 5.68
139

Razmaci ( traktor verzija MT )
Slika 5.69
140

Odjeljak 19: Transport traktora
Transport traktora mora se obaviti odgovarajućim prijevoznim sredstvom.
∆ Pažnja:
Izbjegavati podizanje traktora dizalicom ili drugim neprikladnim podiznim strojevima.
Prije transporta traktora uvijek je potrebno uključiti parkirnu kočnicu.
∆ Pažnja:
Ne vješati niti vezivati lance oko dijelova traktora jer ih oni ili veliko opterećenje mogu
oštetiti.
Kada je traktor utovaren na odgovarajuće prijevozno sredstvo, treba ga osigurati sigurnosnim
remenjem ili odgovarajućim lancima (143).
Prikolica mora imati, kako to zakonski propisi zahtijevaju, znakove upozorenja i svjetla.
U slučaju vuče traktora, treba voditi računa da sustav hidrauličnog zaokretanja omogućuje
vožnju i zaokretanje na kratkoj udaljenosti sa ugašenim motorom.
Uvijek je potrebno pokretati traktor sa vozačkog mjesta i:
- Ručicu prijenosa staviti u neutralni položaj;
- Isključiti parkirnu kočnicu;
- Ručicu (28) za odabir priključnog vratila staviti u neutralni položaj;
- Usporavati i zaustavljati traktor uvijek sa dvostrukim papučicama kočnica (verzija RS)
- Koristiti rotirajuću svjetiljku i trepčuća svjetla za izvanredne situacije.
Napomena:
Kako bi zaokrenuli sa ugašenim motorom potrebno je primijeniti veći napor.
Napomena:
Uvijek vući ili gurati traktor umjerenom brzinom.
141

Slika 5.70 Slika 5.71
Bilješke
142

Poglavlje 6: Periodično održavanje
Kazalo
Odjeljak1: Uvod i sigurnost ................................................................................... 144
Odjeljak 2: Opskrba traktora .................................................................................. 146
Odjeljak 3: Pristup za provjeru i održavanje ........................................................... 147
Odjeljak 4: Probni period ........................................................................................ 148
Odjeljak 5: Sažeta tabela periodičnog održavanja .................................................. 150
Odjeljak 6: Fleksibilno periodično održavanje ....................................................... 152
Odjeljak 7: Periodično održavanje, 100 sati ........................................................... 162
Odjeljak 8: Periodično održavanje, 150 sati ........................................................... 164
Odjeljak 9: Periodično održavanje, 300 sati ........................................................... 164
Odjeljak 10: Periodično održavanje, 400 sati ........................................................... 165
Odjeljak 11: Periodično održavanje, 500 sati ........................................................... 166
Odjeljak 12: Periodično održavanje, 600 sati ........................................................... 166
Odjeljak 13: Periodično održavanje, 1000 sati ......................................................... 171
Odjeljak 14: Periodično održavanje, 4000 sati ......................................................... 171
Odjeljak 15: Dodatno održavanje ............................................................................. 171
Odjeljak 16: Čišćenje zraka iz kruga goriva ............................................................ 171
Odjeljak 17: Postrojenje za klimatizaciju ................................................................ 172
Odjeljak 18: Provjera napetosti remena alternatora ................................................. 173
Odjeljak 19: Provjera napetosti remena kompresora klimatizacije .......................... 174
Odjeljak 20: Filter zraka u kabini ............................................................................ 176
Odjeljak 21: Elektro postrojenje – akumulator ........................................................ 180
Odjeljak 22: Elektro postrojenje – pokretački motorčić .......................................... 182
Odjeljak 23: Elektro postrojenje – alternator ........................................................... 183
Odjeljak 24: Elektro postrojenje – osigurači ........................................................... 184
Odjeljak 25: Utikač za prikolicu .............................................................................. 187
Odjeljak 26: Farovi – zamjena žarulja ..................................................................... 188
Odjeljak 27: Produženo mirovanje traktora ............................................................. 189
143

Odjeljak 1: Uvod i sigurnost
U ovom su odjeljku navedeni potrebni postupci održavanja kako bi vaš traktor održali u
dobrom stanju. Tabela navedena u idućem odjeljku predstavlja brzi pregled koji u tome
pomaže. Svaka radnja navedena u tabeli numerirana je i detaljno opisana u sljedećim
odjeljcima. Učestalost predložena u tabeli odnosi se na situaciju u „normalnim uvjetima
korištenja“ traktora. U drugačijim uvjetima korištenja, kao npr. vlaga, blato, pijesak, visoka
prašnjavost, učestalost bi trebala biti smanjena.
Napomena:
Radnje, opisane u ovom poglavlju, koje se izvedu u predviđenim rokovima, osiguravaju
vam pravilno funkcioniranje traktora. Podsjetite se ipak izvršavati provjere u rokovima koje
vam sugeriraju iskustvo i zdrav razum.
Napomena:
Za održavanje motora osloniti se na odnosni priručnik za korištenje i održavanje koji je
dobiven uz traktor.
Prije pristupanja radnjama na održavanju traktora, potrebno je pročitati i slijediti sve
sigurnosne predostrožnosti navedene u odjeljku 2 poglavlja „Održavanje traktora“.
∆ Pažnja:
Dok je motor upaljen ne obavljati kontrolu, održavanje ili podešavanje na traktoru. Bilo
koju intervenciju izvršiti sa ugašenim motorom.
∆ Pažnja:
Parkirati traktor na ravnini i ako je moguće produžiti sve cilindre prije provjere nivoa ulja.
Napomena:
Pobrinuti se za odlaganje korištenih filtera i ulja na pravilan način, poštivajući u potpunosti
važeće zakone.
Slika 6.1
144

Kako bi izbjegli zagađivanje tijekom izmjene filtera, ulja, itd... uvijek očistite područje oko
čepova za uvođenje, nivelaciju, ispust te kazalo kontrole nivoa i filtere.
Napomena:
Traktor je opremljen svjetlosnim signalizatorima na instrument ploči koji vas informiraju o
servisnom stanju vašeg vozila. Neki od njih pokazuju nepravilnosti pa, čim se upale, odmah
reagirajte (vidi Poglavlje 4 – Komandna ploča s instrumentima).
Savjetuje se povremeno provjeriti sljedeće komponente i u slučaju nepravilnosti za popravak
kontaktirati Vašeg koncesionara:
- Hidraulične fleksibilne cijevi. Na njima ne smije biti nagnjčenja, pukotina niti
nabreklina vanjske ovojnice te istjecanja ulja između cijevi i spoja;
- Provjera učvršćenosti matica za fiksiranje;
- Provjera učvršćenosti vijaka za fiksiranje sigurnosnog okvira;
- Provjera učvršćenosti svih zavrtanja.
145

Odjeljak 2: Opskrba traktora
∆ Pažnja:
Ne pušite u blizini dizel-goriva. U nijednom slučaju ne dodavati benzin, alkohol ili
mješavinu dizel-goriva ili alkohola sa dizel-gorivom, budući da se znatno pojačava rizik od
požara ili eksplozije. U ztavorenom kontejneru su eksplozivniji od čistog benzina.
∆ Pažnja:
Ne koristite te mješavine. Osim toga, mješavina dizel-goriva i alkohola nije odobrena zbog
eventualnog nedostatnog podmazivanja sustava dovoda goriva.
∆ Pažnja:
Očistite područje čepa za uvođenje goriva i održavajte ga čistim. Napunite spremnik na
kraju svakog dana kako bi smanjili noćno zgušnjavanje.
∆ Pažnja:
Dok je motor u pogonu nikada ne skidajte čep niti nemojte puniti gorivo. Dok se spremnik
puni, držite pod kontrolom pištolj za punjenje.
∆ Pažnja:
Ne punite spremnik do vrha. Ostavite prostor za pvećanje volumena. Ako se uzgubi original
čep spremnika, zamijenite ga originalnim rezervnim čepom i zavijte ga do kraja.
Svojstva goriva
Kvaliteta korištenog goriva je važan faktor za ostvarivanje rezultata i zadovoljavajuču trajnost
motora. Goriva trebaju biti čista, dobro rafinirana i ne korozivna za dijelove sustava
napajanja. Uvjerite se u korištenje goriva poznate kvalitete i provjerenog porijekla.
Opskrba gorivom
Prije punjenja gorivom očistiti područje oko čepa za uvođenje kako bi spriječili ulazak stranih
tijela u spremnik. Po završenom punjenju dobro zaviti čep.
Napomena:
Kapacitet spremnika goriva je 45 litara.
Slika 6.2
146

Odjeljak 3: Pristup za provjeru i održavanje
∆ Pažnja:
Prije otvaranja poklopca motora, uvijek zaustaviti motor, izvaditi kontaktni ključ i uključiti
parkirnu kočnicu.
∆ Pažnja:
Kontakt sa toplim površinama može izazvati opekline. Ako je motor bio ukjučen, njegovi
dijelovi i tekućine mogu biti topli. Ohladiti motor prije izvođenja radova na održavanju ili
prije radova pokraj motora.
Kako bi imali pristup dijelovima motora i obavljanju radova na provjeri i održavanju samog
motora i svih montiranih dijelova, potrebno je otvoriti poklopac traktora.
Poklopac motora (Slika 6.4) može se lako prevrnuti povlačenjem odgovarajuće ručice (154)
smještene na lijevoj strani netom ispod bočne zaštitne ploče.
Na gazištu vozačkog mjesta predviđeni su odgovarajući otvori za provjeru, u cilju
omogućavanja intervencija na podmazivanju. Za njihovo uklanjanje treba odviti odgovarajuće
vijke na kučištu traktora.
Napomena:
Ukoliko pomoću ručice (154) nije moguće prevrnuti prednji poklopac, potrebno je ukloniti
prednju vučnu kuku i ručno pomoću odvijača deblokirati klin za spajanje poklopca.
∆ Pažnja:
Ne koristit traktor bez poklopca i bočnih zaštita.
Slika 6.3 Slika 6.4 Slika 6.5
147

Odjeljak 4: Probni period
Pravilno korištenje i dugovječnost traktora su strogo ovisni elementi o inicijalnom periodu
korištenja (Probni period) novog vozila. Stoga je veoma važno slijediti sljedeće naputke:
- Nije potrebno postupno probati novi motor. On se mora koristiti punom snagom od
samog početka (ali ne preopterećen), sa jedinim važnim upozorenjem da korištenje
punom snagom nastupa tek kada je motor dosegao temperaturu od barem 60ºC.
- Nakon svakog hladnog pokretanja ostaviti da motor radi nekoliko minuta na niskom
režimu i na prazno, to je posebno važno za turbo motore.
- Uzbjegavati držati dugo vremena motor na minimumu.
- Često provjeravati da nema gubitka ulja.
Nakon prvih 50 sati rada
- Zamijeniti hidraulično ulje stražnjih mjenjačkih uređaja i elemente za filtriranje (152) i
(153).
- Provjeriti nivo ulja stražnjih prijenosnih uređaja (Slika 6.10) smještenih ispod
zaštitnog pokrova (Slika 6.9) fiksiranog pomoću 4 vijka, pridržavajući se uputa
opisanih u periodičnom održavanju.
- Provjeriti pričvršćenost svih zavrtanja, vijaka i matica.
- Nauljiti sva mjesta koja zahtijevaju podmazivanje.
- Provjeriti sva nivoa ulja (Slika 6.8) i po potrebi dopuniti uljem predviđenog tipa.
Slika 6.6 Slika 6.7 Slika 6.8
148

- Provjeriti hod papučica kočnica.
- Provjeriti pritisak guma.
- Zamijeniti ulje u karteru motora (150) i odnosni uložak filtera (151). Nadalje
zamijenjivati motorno ulje i filter ulja motora u intervalima navedenima u
periodičnom održavanju. Držati se uputa navedenih u priručniku za korištenje i
održavanje motora.
- Provesti kontrolu trapeznog remena pridržavajući se uputa navedenih u odnosnom
priručniku za upotrebu i održavanje motora.
Napomena:
U slučaju upotrebe opreme sa hidrauličnim upravljanjem, koja uzima ulje od traktora, treba
držati pod kontrolom nivo ulja u mjenjačkoj kutiji.
Slika 6.9 Slika 6.10 Slika 6.11
149

Odjeljak 5: Sažeta tabela periodičnog održavanja
Sati
rada
Svakih
8
Svakih
10
Svakih
50
Svakih
100
Svakih
150
Svakih
300
Svakih
400
Svakih
500
Svakih
600
Br.
Rad.
Radovi na održavanju
Nado
puna
nivoa
1 Hladnjak X
2 Filter zraka
Čišće
nje
X
Pro
vjera
Zam
jena
Provje
ra
efikas
nosti
3 Motor ( vidi odnosni priručnik za
održavanje )
4 Podmazivanje dijelova traktora X X
5 Motor (vidi odnosni priručnik za
održavanje)
6 Nivo ulja prednjeg mosta
7 Nivo ulja reduktora prednjih kotača
8 Postrojenje kočnica i kvačila
9 Nivo ulja mjenjača i stražnjeg mosta
10 Akumulator
11 Pritisak guma
X
X
X
X
X X
12 Motor (vidi odnosni priručnik za
13
održavanje)
Motor (vidi
održavanje)
odnosni priručnik za
14 Zamjena filtera zraka i hidrauličnog
kruga
X
15 Motor (vidi
održavanje)
odnosni priručnik za
16 Zamjena ulja prednjeg mosta X
17 Zamjena ulja
prednjih kotača
(RS-MT) reduktora
18 Zamjena ulja stražnjeg mosta
X
X
X
Pod
mazi
vanj
e
150

Svakih
1000
Svakih
4000
Svake
2 god
Opće
održ.
19
20
21
22
23
Od.16
Od.17
Od.18
Od.19
Od.20
Od.21
Od.22
Od.23
Od.24
Od.25
Od.26
Od.27
Od.28
Od.28
Kvačilo (spojka) X
Radne kočnice X
Motor (vidi odnosni priručnik za
održavanje)
Motor (vidi
održavanje)
odnosni priručnik za
Ulje postrojenja kočnica i kvačila X
Čišćenje zraka u sustavu goriva
Čišćenje zraka u sustavu prednjih i
stražnjih kočnica
Sustav klimatizacije X
Provjera napetosti remena alternatora X X
Provjera napetosti remena kompresora
klimatizacije
Filter zraka u kabini X
Elektro postrojenje akumulatora
X X
Elektro postrojenje motorčića za X X
pokretanje
Elektro postrojenje alternatora X
Elektro postrojenje osigurača
Utičnica prikolice
Farovi: zamjena žarulja X
Provjera pričvršćenosti svih vijaka X
Produženo mirovanje traktora
151

Odjeljak 6: Fleksibilno periodično održavanje
U idućim odjeljcima opisani su radovi na održavanju koji se moraju obaviti u predviđenim
razmacima, sa ciljem održavanja pune efikasnosti traktora.
Napomena:
Radnje, za koje je predviđeno fleksibilno periodično održavanje, mora diskretno obaviti
vozač, prema ambijentalnim i radnim uvjetima te na osnovu učestalosti koju sugerira
iskustvo. U slučaju korištenja traktora u otežanim uvjetima rada, preporuča se intenzivirati
provjere, smanjujući razmak između njih. Bolje provjeravati češće nego rjeđe.
Sate rada traktora pokazuje brojač sati smješten na instrument ploči ( 70- analogna ploča )
( 90 – digitalna ploča ).
Provjere nivoa i opskrbljivanje moraju se izvesti dok je traktor na ravnome i sa motorom
ugašenim barem 10 minuta.
Zamjena ulja mora se obaviti dok su ista još topla i maksimalno tekuća, kako bi pospješili
pražnjenje spremnika.
∆ Pažnja:
Ulja ispražnjena iz različitih dijelova traktora moraju se sakupiti u prikladne posude i
zbrinuti u skladu sa važećim zakonima o zbrinjavanju otpada.
Prije pristupanja podmazivanju dijelova koji to zahtijevaju, pažljivo očistiti njihove površine i
uvjeriti se da je područje spremnika slobodno.
Po završenom podmazivanju odstraniti ostatke masnoće kakko bi izbjegli da se zadrže zemlja
ili prašina.
Slika 6.12 Slika 6.13
152

1 Hladnjak ( svakih 8 sati )
Za ispravno funkcioniranje sustava za hlađenje, važno je čišćenje rešetki hladnjaka (156) i
prednje mreže (159) poklopca motora.
Napomena:
Ako je područje rada osobito prašnjavo, preporuča se češće čišćenje, čak više puta dnevno,
Često provjeravati da površina isijavanja nije začepljena, zbog uvjeta u kojima se koristi
traktor. Držati pod kontrolom pokazatelj temperature vode za hlađenja motora (86) smješten
na instrument ploči.
∆ Pažnja:
Sustav hlađenja motora je pod pritiskom kada se motor postaje topao. Priije skidanja čepa
sa hladnjaka zaustaviti motor i pričekati da se krug ohladi.
∆ Pažnja:
Čišćenje hladnjaka i rešetki obavlja se kad je motor hladan; kada su prezagiijani mogu
izazvati opekline na prstima i rukama.
Čistiti hladnjak (156) sa udarom komprimiranog zraka usmjerenog iznutra prema vani.
Slika 6.14 Slika 6.15 Slika 6.17
153

SCS ( Self Cleaning System )
SCS je uređaj koji garantira čistoću prednje mreže (159) poklopca motora. Aktivira se putem
prekidača (200) smještenog na desnoj strani kućišta. Uređaj ima tri načina rada: SCS-ECO-
CMF. Kad je aktiviran SCS, svaki put kad temperatura hladnjaka ne zahtijeva aktiviranje
puhala za hlađenje, aktivira se drugo puhalo (201) koje upućuje zrak prema vani, provodeći
na taj način čišćenje rešetke poklopca. Kod ECO načina rada, aktivirano je samo puhalo za
hlađenje hladnjaka i to automatski pri dostizanju ranije određene temperature; to je
ekonomičan način rada jer se puhalo hlađenja aktivira jedino u slučaju potrebe, omogućujući
uštedu goriva. Pri načinu rada CMF isključuje se SCS i aktivira se puhalo hlađenja hladnjaka
koje uvijek ostaje aktivno. U slučaju da zvučni dojavljivač oglasi alarm, našli bismo se u
situaciji visokog prezagrijavanja. U tom slučaju, potrebno je odmah prestati s radom i utvrditi
uzroke prezagrijavanja.
Slika 6.17 Slika 6.18
154

Bilješke
155

2 Filter zraka ( svakih 8/60 sati )
Ukoliko radite u osobito prašnjavim uvjetima, preporuča se često čišćenje filtera zraka. Ova
se radnja izvodi svakih 8/60 sati, slijedeći upute navedene u knjižici za održavanje motora.
∆ Pažnja:
Čišćenje dijelova sustava za filtriranje uvijek obavljati kada je motor zaustavljen.
Eventualno uključivanje signalne žaruljice (77), smještene na instrument ploči, pokazuje
začepljenje filtera za usisavanje zraka kod motora. U tom je slučaju potrebno očistiti dijelove
sustava za filtriranje.
Pažnja:
Za čišćenje filtera nikada ne koristiti ulje, petrolej, dizel-gorivo, parafin ili druge rastvarače.
Preporuča se upotreba komprimiranog zraka.
Za pristup filteru (161) potrebno je:
- Skinuti zaštitni poklopac (160);
- Otvoriti poklopac (162) filtera odvijajući jabučicu (163);
- Popustiti maticu (164) za fiksiranje spremnika filtera, sa ciljem lakšeg uklanjanja;
- Odviti jabučicu(165) za učvršćivanje filtera i pomaknuti vanjski uložak (161) iz
njegovog ležišta;
Pomoću komprimiranog zraka ili vode očistiti filter, osušiti ga i vratiti ga na mjesto. Provjeriti
da mu ležište nije oštećeno i da su sve cijevi i spojevi pričvršćeni.
Vanjski uložak (161) se može očistiti ili oprati najviše šest puta.
Vanjski (161) i unutrašnji (186) uložak moraju se zamijeniti svakih 400 sati, u svakom slučaju
barem jednom godišnje.
Slika 6.19 Slika 6.20 Slika 6.21
156

Kondenzator ( svakih 36/40 sati )
Ako se radi u osobito prašnjavim uvjetima, preporuča se svakih 36/40 sati korištenja vozila,
čišćenje kondenzatora isključivo komprimiranim zrakom ( kako bi izbjegli savijanje krilaca )
sa ciljem optimalnog hlađenja hladnjaka.
Slika 6.22
157

3 Motor ( svakih 10 sati )
Slijediti upute navedene u odnosnom priručniku za korištenje i održavanje koji je dobiven uz
traktor. Brižljivo ga čuvati radi konzultacija.
4 Podmazivanje dijelova traktora ( svakih 50 sati )
Podmazivati različite dijelove traktora svakih 50 sati ili češće, ovisno o uvjetima rada,
pomoću dolje navedenih točaka za podmazivanje.
Napomena:
Nakon podmazivanja obaviti opću provjeru traktora kako bi se uvjerili da nema gubitka
ulja, dijelova koji popuštaju ili su oštećeni.
Prije pristupa podmazivanju ovih dijelova, brižljivo očistiti njihove površine i uvjeriti se da su
područja spremnika slobodna.
Po završenom podmazivanju ukloniti sve ostatke masnoće kako bi izbjegli zadržavanje zemlje
ili prašine.
Za podmazivanje upotrebljavati mazivo AGIP GREASE 15.
Točka Dio za podmazivanje
AR/Kol. RS/Kol. MT/Kol.
A Zglob upravljača 2 4 4
B Oscilacija prednjeg mosta 2 2 2
C Vijci donjih poluga za kačenje priključaka 2 2 2
D Vijci poluga podizača 2 2 2
E Treća točka podizača (samo verzija položaj i 1 1 -
kontrolirana snaga)
F Gornja osovina za podizanje 2 2 2
G Vijci klinova upravljača - 2 2
158

Točke za podmazivanje (verzija AR)
Slika 6.23
159

Točke za podmazivanje (verzija RS)
Slika 6.24
160

Točke za podmazivanje (verzija MT)
Slika 6.25
161

Odjeljak 7: Periodično održavanje, 100 sati
5 Motor
Slijediti upute navedene u odnosnom priručniku za korištenje i održavanje dobivenim uz
traktor. Brižljivo ga čuvati radi konzultacija.
6 Prednji most
Redovito provjeravati nivo ulja na prednjem mostu.
Napomena:
Prije provjere nivoa ulja pričekati da se ulje u prijenosu stabilizira.
Za provjeru nivoa:
- Skinuti čep (166);
- Ustanoviti da ulje dodiruje rub otvora;
- U suprotnom slučaju nadoliti upotrebljavajući ulje AGIP ROTRA JD/F;
- Vratiti čep (166) na mjesto.
7 Reduktori prednjih kotača
Redovito provjeravati nivo ulja u prednjim reduktorima.
Napomena:
Prije provjere nivoa ulja pričekati da se ulje u prijenosu stabilizira.
Za provjeru nivoa:
- Postaviti traktor tako da se čep (1) nađe na vodoravnoj polovici samog traktora;
- Odviti čep (167);
- Ustanoviti da ulje dodiruje rub otvora;
- U suprotnom slučaju nadoliti upotrebljavajući ulje AGIP ROTRA JD/F;
- Vratiti čep (167) na mjesto.
Slika 6.26 Slika 6.27
162

8-9 Postrojenje kočnica i kvačila, nivo ulj mjenjača i stražnjeg mosta
Redovito provjeravati nivo ulja u grupi za prijenos.
Napomena:
Prije provjere nivoa ulja pričekati da se ulje u prijenosu stabilizira i da su poluge
hidrauličnog podizača potpuno spuštene.
Za provjeru nivoa:
- Skinuti zaštitni poklopac;
- Izvući kazaljku (168) nivoa kartera mjenjača;
- Ustanoviti da je nivo ulja između maksimalnih i minimalnih oznaka na kazaljci (168)
nivoa;
- U suprotnom slučaju nadoliti upotrebljavajući ulje AGIP ROTRA JD/F;
- Ponovo umetnuti kazaljku (168) u karter mjenjača.
10 Akumulator
Za održavanje akumulatora slijediti upute opisane u odgovarajućem odjeljku ovog poglavlja.
11 Gume
Pritisak u gumama mora biti jednak na sva četiri kotača; u tom smislu provjeravati točnost
pritiska napuhnutosti.
Vrijednosti ispravnog pritiska navedene su u donjoj tabeli. Prva vrijednost kazuje minimalno
dopušteni pritisak. Druga vrijednost kazuje nam preporučeni pritisak za vožnju cestom.
Napomena:
Vrijednosti navedene u tabeli odnose se samo na težinu traktora. Ovisno o vrsti priključnog
sredstva, preporuča se povećati pritisak u gumama.
Pritisak
Gume Bar psi
7.50-16 1,2-2 17,4-29
8.25-16 1,3-2 18,8-29
250/80-18 2-2,8 29-33
280/70-18 0,6-1,6 8,7-23,2
320/65-18 0,6-1,8 8,7-26,1
11,5/80-15,3 1,4-2,2 20,3-31,9
260/70-20 1-2,4 14,5-34,8
31x15,50-15
XTC ili STG
0,8-1,4 11,6-20,3
33x12,50-15 0,8-1,4 11,6-20,3
300/65-18 1-2,4 14,5-34,8
Slika 6.28
163

Odjeljak 8: Periodično održavanje, 150 sati
12 Motor
Slijediti upute navedene u odnosnom priručniku za korištenje i održavanje dobivenim uz
traktor. Brižljivo ga čuvati radi konzultacija.
Odjeljak 9: Periodično održavanje, 300 sati
13 Motor
Slijediti upute navedene u odnosnom priručniku za korištenje i održavanje dobivenim uz
traktor. Brižljivo ga čuvati radi konzultacija.
164

Odjeljak 10: Periodično održavanje, 400 sati
14 Filteri zraka i filteri hidrauličnog sustava
Filtrirajući dijelovi (161) (186 (152) (153) moraju se mijenjati u predviđenim intervalima od
400 sati rada traktora; osim toga treba ustanoviti njihovu efikasnost svaki put kada se upali
signalna lampica (75 Slika 4.28 i Slika 4.29) na instrument ploči.
Slika 6.29 Slika 6.30
165

Odjeljak 11: Periodično održavanje, 500 sati
15 Motor
Slijediti upute navedene u odnosnom priručniku za korištenje i održavanje dobivenim uz
traktor. Brižljivo ga čuvati radi konzultacija.
Odjeljak 12: Periodično održavvanje, 600 sati
16 Zamjena ulja u prednjem mostu
Zamijeniti ulje u prednjem mostu u predviđenim intervalima od 600 sati rada traktora.
Za izvršenje zamjene:
- Odviti čep (166);
- Staviti posudu ispod čepa za ispuštanje (169) smještenog na donjoj strani kartera
mosta;
- Skinuti čep (169) za ispuštanje i pustiti da isteče sve ulje koje se nalazi u mostu;
- Vratiti čep (169) za ispuštanje na svoje mjesto;
- Nadoliti karter sa 6,5 l ( traktor verzija AR ) / 5 l ( traktor verzija RS-MT) ulja AGIP
ROTRA JD/F dok ne dosegne rub čepa (166);
- Vratiti čep (166) na svoje mjesto.
Slika 6.31 Slika 6.32
166

17 Zamjena ulja (RS-MT) reduktora prednjih točkova
Zamijeniti ulje u reduktorima prednjih točkova (samo verzija RS-MT) u predviđenom
intervalu od 600 radnih sati traktora.
Za izvršenje zamjene:
- Postaviti traktor tako da se čep (167 Slika 6.33) nađe na najnižem dijelu samog
traktora;
- Odviti čep (167) i pustiti da oteče sve ulje prisutno u reduktoru;
- Postaviti traktor tako da se čep (167 Slika 6.34) nađe na vodoravnoj sredini samog
traktora;
- Nadopuniti karte uljem AGIP ROTRA JD/F (0,8 L traktor verzija RS-MT) sve do ruba
čepa (167);
- Vratiti čep /167) na svoje mjesto.
Slika 6.33 Slika 6.34
167

18 Zamjena ulja stražnjeg mosta
Zamijeniti ulje u karteru prijenosa u previđenom intervalu od 600 radnih sati traktora.
Napomena:
Prije provjere nivoa ulja pričekati da se samo ulje stabilizira u prijenosu i da su poluge
hidrauličnog podizača potpuno spuštene.
Za izvršenje zamjene:
- Skinuti zaštitini poklopac;
- Izvući kazaljku (168) nivoa kartera mjenjača;
- Staviti posudu ispod čepa za ispuštanje (170) smještenog na donjoj strani kartera
mjenjača;
- Skinuti čep (170) za ispuštanje i pustiti da isteče sve ulje koje se nalazi mjenjaču;
- Vratiti čep (170) za ispuštanje i pripadajući dihtung na svoje mjesto;
- Napuniti karter sa 14,4 l (traktor verzija AR) / 16 l ( traktor verzija RS-MT) ulja AGIP
ROTRA JD/F kroz otvor za punjenje (185);
- Vratiti kazaljku (168) u karter mjenjača;
- Pokrenuti motor i aktivirati nekoliko ciklusa hidrauličnog podizača i zatim ga spustiti
do kraja;
- Pomoću kazaljke (168) ponovo provjeriti nivo ulja u karteru; po potrebi nadoliti do
maksimalnog nivoa.
Slika 6.35 Slika 6.36
168

19 Kvačilo
Povremeno provjeravati da je prazan hod papučice kvačila (1) cca 15÷20 mm.
Kada ju je potrebno regulirati treba postupiti na sljedeći način:
- Pričvrstiti maticu za reguliranje (a) kako bi uspostavili prazni hod;
- Stisnuti kontramaticu za blokadu (b);
- Ukoliko bi hod papučice kvačila bio prekomjeran, treba djelovati na maticu za
reguliranje u suprotnom smislu, popuštajući prije kontramaticu za blokadu (b).
Slika 6.37 Slika 6.38
169

20 Radne kočnice
∆ Pažnja:
Kada se opazi oslabljeno kočenje, potrebno je odmah ustanoviti uzrok i ukloniti ga.
Potrebno je povremeno provjeriti da upravljačke papučice kočnica imaju lagani prazni hod od
cca 20 mm.
Dolje opisano podešavanje mora se izvršiti na oba upravljačka potezača radnih kočnica:
- Ako je prazan hod papučica (ili papučice u varijanti AR) prekomjeran, podesiti
potezač (6) pomoću matice (a);
- Na kraju podešavanja stisnuti kontramaticu (b).
Slika 6.39
170

Odjeljak 13: Periodično održavanje, 1000 sati
21 Motor
Slijediti upute navedene u odnosnom priručniku za korištenje i održavanje dobivenim uz
traktor. Brižljivo ga čuvati radi konzultacija.
Odjeljak 14: periodično održavanje, 4000 sati
22 Motor
Slijediti upute navedene u odnosnom priručniku za korištenje i održavanje dobivenim uz
traktor. Brižljivo ga čuvati radi konzultacija.
Odjeljak 15: Dodatno održavanje
Ukoliko se pojavi potreba za posebnom provjerom i održavanjem, kao npr. reguliranje,
podešavanje, popravljanje ili zamjena dijelova, treba se obratiti stručnom osoblju. S tim
ciljem obratiti se Vašem Koncesionaru.
Odjeljak 16: Čišćenje zraka iz kruga goriva
Prisustvo zraka u cijevima sustava goriva dovodi do poteškoća u pokretanju motora. Ulazak
zraka u sustav može se dogoditi kad se demontiraju filteri i cijevi, tijekom dugih perioda
mirovanja i kada se istroši gorivo u spremniku.
Preporuča se da ovaj postupak obavi kvalificirano osoblje, obratite se Vašem Koncesionaru.
Napomena:
Nastojati da u spremniku uvijek bude goriva, kako bi spriječili ulazak zraka u sustav za
pokretanje motora.
171

Odjeljak 17: Postrojenje za klimatizaciju
Napomena:
Prije pristupanja bilo kojoj provjeri funkcioniranja postrojenja za klimatizaciju, provjeriti
da je jabučica (54) za upravljanje puhalom u izgašenom položaju.
Ako postrojenje za klimatizaciju ne funkcionira dobro, može se obaviti provjera
funkcioniranja puhala smještenih na krovu kabine.
Skinuti zaštitni okvir (178) i ukloniti eventualnu prašinu sa puhala pomoću komprimiranog
zraka.
Napomena:
Za obavljanje posebnih intervencija na održavanju i popravljanju postrojenja za
klimatizaciju, obratiti se područnom koncesionaru.
Kada se postrojenje za klimatizaciju ne koristi barem 30 dana, preporuča se uključiti ga svaki
tjedan na 10-15 minuta; to omogućuje podmazivanje opreme i pomaže izbjegavanju gubljenja
plina u postrojenju.
∆ Pažnja:
U slučaju istjecanja tekućine obući zaštitnu odjeću i naočale. Tekućina za hlađenje može
izazvati oštećenja na očima. U dodiru sa plamenom tekućina za hlađenje proizvodi otrovni
plin.
Povremeno provjeravati napetost upravljačkog remena kompresorom (179); ako je remen
oštećen ili se treba često regulirati potrebno ga je zamijeniti u za to ovlaštenoj radionici. Za
maksimalnu učinkovitost dopuniti hlađenje sa R134a i provesti generalnu kontrolu postrojenja
svake godine ( na početku toplijeg perioda).
Slika 6.40 Slika 6.41 Slika 6.42
172

Odjeljak 18: Provjera napetosti remena alternatora
Povremeno provjeravati napetost remena alternatora.
Za to je potrebno:
- popustiti vijke za fiksiranje (171);
- popustiti kontramaticu (172) na napinjaču;
- pokrenuti alternator dok se ne dobije ispravna napetost remena;
- učvrstiti sve vijke i kontramatice.
Napomena:
Ako se na remenu pojave oštećenja ili potreba čestog reguliranja, potrebno ga je zamijeniti
u za to ovlaštenoj radionici.
Slika 6.43
173

Odjeljak 19: Provjera napetosti remena kompresora klimatizacije
Povremeno provjeravati napetost remena kompresora za klimatizaciju.
Za to je potrebno:
- pomaknuti zaštitu;
- popustiti vijke za fiksiranje (173);
- popustit kontramaticu na napinjaču;
- pokrenuti komšresor dok se ne dobije ispravna napetost remena;
- pričvrstiti sve vijke i matice.
Napomena:
Ako se na remenu pojave oštećenja ili potreba čestog reguliranja potrebno ga je zamijeniti u
za to ovlaštenim radionicama.
Slika 6.44
174

Bilješke
175

Odjeljak 20: Filter zraka u kabini
U fleksibilnim razmacima demontirati i očistiti filtere (116) zraka u kabini. Zamijeniti filtere
svakih 500 sati rada traktora ili barem jednom godišnje.
Napomena:
U slučaju rada u posebno prašnjavim uvjetima, potrebno je redovito čistiti
elektroventilirane kondenzatore.
Napomena:
U slučaju rada u osebno prašnjavim uvjetima kroz duže vrijeme, zamjena se treba
izvršavati češće.
∆ Pažnja:
Kada se upotrebljavaju kemijski proizvodi za poljoprivredu, pažljivo pratiti upute na
proizvodu. NE pouzdavati se u filter zraka kabine kao zaštitu od štetnih kemijskih
supstanci. Savjetovati se sa područnim koncesionarom oko raspoloživosti specijalnih
karbonskih filtera za smanjivanje lošeg mirisa.
Za pristup filteru potrebno je:
- pomaknuti zaštitni pokrov odvijajući jabučicu (18) za fiksiranje;
- izvući filter (116) iz ležišta uzevši ga za bočne rubove (119);
- očistiti filter pažljivo lupkajući njime o dlan ruke kako bi uklonili veća zaprljanja,
zatim usmjeriti komprimirani zrak (maksimalni pritisak zraka 4 bara) kroz filter u
smjeru suprotnom od normalnog ulaska zraka, iznutra prema vani, držeći cijev
puhalice na udaljenosti od filtera barem 300 mm;
- očistiti komoru filtera vlažnom ali ne dlakavom krpom;
- nakon pažljivog čišćenja filtrirajućeg dijela, dobro ga pregledati ne bi li se uočili
tragovi oštećenja na filter papiru ili na dihtungu. Zamijeniti filter novim ukoliko je
ozbiljno oštećen;
- pravilno vratiti filter u njegovo ležište.
Ovdje opisano održavanje i čišćenje kabine jednako je za oba filterska dijela.
Napomena:
Ukoliko se pri pranju kabine ne demontiraju filteri zraka, kako bi izbjegli njihovo oštećenje,
pripaziti da se mlaz vode ne usmjeri na zaštitnu rešetku.
176

Slika 6.45 Slika 6.46
177

Karbonski filteri zraka
∆ Pažnja:
Ne ispuhivati niti prati karbonske filtere. Oni se NE mogu popravljati.
Napomena:
Ukoliko se pri pranju kabine ne demontiraju filteri zraka, kako bi izbjegli njihovo
oštećenje, pripaziti da se mlaz vode ne usmjeri na zaštitnu rešetku.
Standardni karbonski filter, kada je nov, učinkovit je 99,9%, kako je potvrdilo ispitivanje na
temelju ISO 5011 1988. Karbonski filter filtrira prašinu i smanjuje mirise te time doprinosi
poboljšanju radne okoline. Ne pruža punu zaštitu od prskanja kemijskim sredstvima. Uvijek
pratiti upute proizvođača sastojka i u slučaju nedoumice obući zaštitnu odjeću.
Karbonski elementi moraju se provjeravati na isti način koji je naveden za papirnate elemente,
kako bi ustanovili eventualno prisustvo oštećenja filterske supstance ili opreme i po potrebi ih
zamijenili.
Tijekom obavljanja takvog posle, preporuča se staviti masku sa nivoom zaštite od barem
FFP2 te odgovarajuću zaštitnu odjeću za korištene kemijske supstance, posebice ako je
element prethodno bio podložan prskanju kemijskim sredstvima.
Treba pripaziti na rukovanje filterima koji su bili podložni prskanju kemijskim sredstvima.
Takvi se filtrei trebaju zamijeniti svakih 250 sati ili ranije, ukoliko se unutar zatvorene kabine
osjeti miris kemijskih sredstava. Upotrebljene filterske elemente treba baciti u zatvoreni
kontejner i ukloniti ih na način kako se to radi sa kontaminiranom odjećom.
Za maksimalni učinak papirnatih ili karbonskih filtera, traktor bi se trebao koristiti sa svim
zatvorenim prozorima i vratima.
Napomena:
Za dugi vijek filtera preporuča se isključivo korištenje za antiparazitne tretmane.
Demontirati ga i spremiti na suho mjesto poslije svakog korištenja.
Slika 6.47
178

Bilješke:
179

Odjeljak 21: Elektro postrojenje – akumulator
Akumulator (179) je smješten sprijeda, odmah ispod poklopca motora. Za pristup
akumulatoru potrebno je pomaknuti zaštitini pokrov (160).
Akumulator je tipa „mantenance free“ (bez održavanja) i stoga mu nije potrebno
dopunjavanje destiliranom vodom. Potrebno je gornji dio akumulatora održavati suhim i
čistim. Povremeno provjeravati da nivo tekućine nikada ne padne ispod donje oznake.
Po potrebi nadopuniti taj novo:
∆ Pažnja:
Prije pristupanja punjenju akumulatora, prisjetite se otkačiti kablove. Preporuča se izvaditi
ga iz ležišta i puniti ga dalje od traktora.
∆ Pažnja:
Tijekom punjenja akumulatora prozračite prostor i ne približujte iskre ili upaljenu cigaretu.
- Skinuti čepove sa elemenata;
- Dodati destiliranu vodu pazeći da se ne prijeđe gornji označeni nivo.
∆ Pažnja:
Polovi i štipaljke akumulatora i odnosni pribor, sadrže olovo i spojeve olova, kemijske
supstance. Oprati ruke poslije svakog kontakta sa tim dijelovima.
∆ Pažnja:
U slučaju zamijene akumulatora, odvojiti najprije negativnu štipaljku, a zatim onu
pozitivnu.
Montirati ga spajajući najprije pozitivnu štipaljku, a zatim onu negativnu.
∆ Pažnja:
Ne pokušavati spajati druge priključke na akumulator.
Napomena:
U slučaju potrebe čestog nadopunjavanja ili tendencije pražnjenja akumulatora, provjeriti
električno postrojenje vašeg traktora kod za to ovlaštenog osoblja Vašeg područnog
Koncesionara.
Napomena:
Akumulatori i elektro-akumulatori sadrže različite sastojke koji mogu biti štetni za okoliš
ukoliko se nakon upotrebe ne recikliraju na pravilan način.
Toplo se preporuča vratiti vašem koncesionaru sve „suhe“ akumulatore koji se mogu
koristiti u elektro-postrojenjima ili u elektronici, što će jamčiti ispravno zbrinjavanje ili
recikliranje istih. U nekim je zemljama ova procedura zakonski zahtijevana.
180

Slika 6.48 Slika 6.49
181

Odjeljak 22: Elektro postrojenje- pokretački motorčić
Pokretački motorčić (180) zahtijeva brižljivo čišćenje barem jednom godišnje, posebno
povremeno provjeravanje stanja četkica i kolektora.
Slika 6.50
182

Odjeljak 23: Elektro postrojenje - alternator
Alternator (181) uvijek osigurava maksimalno punjenje akumulatora.
Ne zahtijeva posebno održavanje jer nema četkica, već samo traži neke predostrožnosti.
1- Kada montirate akumulator provjerite da su polovi mase akumulatora i alternatora
istog znaka. Ukoliko su polovi akumulatora obrnuti, bit će u kratkom spoju putem
dioda.
2- Kada punite akumulator, vodite računa da polovi točno odgovaraju, pozitivan pol
punjača sa pozitivnim polom akumulatora (+) i negativni pol punjača sa negativnim
polom akumulatora (-), kako bi izbjegli oštećenja na diodama i na postrojenju.
3- Nikada ne pokrećite alternator dok postrojenje nije priključeno. Ako je akumulator
otkačen, napon može postati visok i opasan ukoliko netko dotakne izlazni pol
alternatora. Prije provjera i isprobavanja na traktoru, uvjerite se da su veze blokirane.
4- Ne stavljate nikada u kratki spoj ili na masu jedan od polova alternatora jer se može
oštetiti elektro postrojenje.
5- Ne obrčite polaritet alternatora; iznimno je važno da su masa akumulatora i masa
alternatora istog polariteta kako ne bi oštetili diode.
6- Nikada ne varite luk a da prethodno niste otkačili kablove alternatora.
Slika 6.51
183

Odjeljak 24: Elektro postrojenje - osigurači
Elektro postrojenje traktora zaštićeno je osiguračima od eventualnih kratkih spojeva i od
prekomjernog upijanja napona .
Glavni osigurač (183) smješteni su na desnoj strani kućišta, neposredno iznad okvira. Kako bi
im se pristupilo, potrebno je podići zaštitini poklopac (182).
Sustav jakosti traktora zaštićen je putem odgovarajućeg osigurača (Fp) smještenog naprijed,
neposredno ispod poklopca motora.
Osigurač (Fp) 60A – sustav jakosti.
Napomena:
Prije eventualne zamjene rastopljenog osigurača drugim odgovarajućim, potrebno je
potražiti uzrok koji je doveo do nezgode i ukloniti ga.
Elektro postrojenje kabine osiguračimo je zaštićeno od eventualnih kratkih spojeva i
prekomjernog upijanja napona.
Osigurači (184) su smješteni na gornjoj strani kabine.
Slika 6.52 Slika 6.53 Slika 6.54
184

Slika 6.55
F1 30 Glavni osigurač
F2 15 A Neoboreni farovi
F3 15 A Oboreni farovi
F4 15 A Prednja desna i stražnja lijeva poziciona svjetla, stražnje radno
svjetlo, svjetlo za registracijsku tablicu
F5 7.5 A Prednja lijeva i stražnja desna pooziciona svjetla
F6 15 A Zvučni dojavljivač
F7 7.5 A Pokazivači smjera
F8 10 A Elektro osigurači blokade diferencijala i vratila, relej uključivanja
priključnog vratila
F9 15 A Stop svjetla
F10 15 A Svjetla za hitne slučajeve i napajanje instrumenta (+15)
F11 15 A Pomoćna utičnica i napajanje instrumenta (+30)
F12 7.5 A Zaustavljanje motora, vremenski pokazatelj predzagrijavanja
185

Slika 6.56
F13 10 A Rotirajuća svjetiljka, radio, diskretno svjetlo
F14 15 A Motorčić za čišćenje stražnjeg stakla
F15 15 A Prednja radna svjetla
F16 15 A Stražnja radna svjetla
F17 10 A Motorčić za čišćenje prednjeg stakla
F18 20 A Unutrašnja ventilacija
186

Odjeljak 25: Utičnica za prikolicu
Na stražnjem dijelu traktora montiraan je 7-polna utičnica (34) za spajanje elektro-postrojenja
prikolice (svjetla).
Spojevi koji odgovaraju broja PIN-a utičnice su slijedeći:
- PIN 1 – lijevi pokazatelj smjera
- PIN 2 – nekorišten
- PIN 3 – masa
- PIN 4 – desni pokazatelj smjera
- PIN 5 – stražnje desno poziciono svjetlo
- PIN 6 – stop svjetla
- PIN 7 – stražnje lijevo poziciono svjetlo
187

Odjeljak 26: Farovi – zamjena žarulja
Kako bi zamijenili žarulje farova potrebno je:
- otvoriti poklopac motora
- popustiti nepropusnu zaštitu bloka žarulje
- odvojiti konektore za povezivanje žarulje i skinuti žarulju
Prednja svijetla:
poziciona svjetla 10 W
svjetlo smjera 21 W
oborena svjetla 55 W
neoborena svjetla 55 W
Stražnja svijetla:
poziciona svjetla 5 W
svjetla smjera 21 W
svjetla za gašenje 21 W
svjetlo za osvjetljenje tablice 5 W
svjetlo radne svjetiljke 55 W
svjetlo radnog svjetla kabine 50 W
Slika 6.58
188

Odjeljak 27. Produženo mirovanje traktora
Kada vaš traktor mora mirovati duže od mjesec dana, treba poduzeti slijedeće mjere
predostrožnosti:
- smjestiti traktor u suh i zaštićen prostor;
- zaštititi motor slijedeći upute navedene u odnosnoj knjižnici uputstava;
- izliti vodu iz hladnjaka i motora;
- podmazati sve potrebne dijelove;
- očistiti filter goriva;
- skinuti injektore, uvesti u cilindre malo motornog ulja, ručno rotirati
motor, zatim ponovo vratiti injektore;
- generalno očistite traktor i to posebne dijelove karoserije, zaštitite
nanošenjem silikonskog voska kromirane dijelove te zaštitnim mazivima metalne
nekromirane dijelove, smjestiti traktor u suh, natkriven i ako je moguće prozračan
prostor;
- provjeriti da su sve upravljačke ručice u praznom hodu (uključujući
električne prekidače);
- ne ostavljajte kontaktni ključ u komutatoru;
- provjerite da su sve drške radnih cilindara (hidrovođenje, podizač itd...) u
orientiranom položaju;
- ispraznite spremnik dizel-goriva i natočite ga novim dizel gorivom sve do
maksimalnog nivoa;
- skinite akumulator, očistite poklopac i premažite štipaljke topivim
vazelinom , spojite zatim akumulator u prozračnom prostoru u kojem se temperatura
ne spušta ispod 10ºC te ga zaštitite od sunčevih zraka;
- provjerite stanje punjenja akumulatora putem volt-metra i eventualno ga
dopunite;
- staviti potpornje ili druge podloške ispod osovina, kako bi kotači ostali
visjeti. Sa podignutim traktorom preporuča se izbušiti gume. U suprotnom slučaju
povremeno provjerite pritisak u gumama;
- obaviti generalno podmazivanje;
- pokriti traktor ceradom izbjegavajući upotrebu nepromočivih materijala
(voštano platno ili plastika) jer zadržavaju vlagu pogodujući stvaranju rđe.
Po završetku perioda mirovanja potrebno je obaviti slijedeće:
- skinuti zaštitnu ceradu;
- ako je traktor bio podignut na potpornje, napumpati gume do predviđenog
pritiska, spustiti zatim traktor na tlo;
- skinuti sve zaštite sa motora prema uputama u odnosnom priručniku za
uputu i održavanje;
- napuniti akumulator i vratiti ga u traktor.
189

Napomena:
Po završetku perioda mirovanja, kada ponovo pokrećete motor, posebno obratite
pozornost na upute koje se odnose na pokretanje motora u Poglavlju 5 – Korištenje.
Bilješke
190