?????????? ??????????? ??????? ? ???? - SEW-Eurodrive

2
Преимущества
устройства
рекуперации
энергии в сеть
перед
тормозными
резисторами
Защитные
и контрольные
функции
Общее описание
Соединение в звене постоянного тока с устройством рекуперации энергии в сеть
При использовании устройства рекуперации MOVIDRIVE ® MDR60A звеном
постоянного тока можно соединить более двух приводных преобразователей
MOVIDRIVE ® . Допустимое число преобразователей определяется в соответствии
с указаниями по проектированию.
Устройство рекуперации MOVIDRIVE ® MDR60A можно использовать с
работающими в генераторном режиме приводными преобразователями
MOVIDRIVE ® как альтернативу тормозным резисторам. Условием этого является
стабильность питающей сети.
Устройство рекуперации MOVIDRIVE ® MDR60A питает промежуточное звено
постоянного тока, связывающее приводные преобразователи MOVIDRIVE ® ,
энергией из сети переменного тока (двигательный режим) и возвращает энергию
из этого звена обратно в сеть (генераторный режим). Подачу двигательной
энергии обеспечивает сетевой (входной) выпрямитель, а возврат генераторной –
инвертор.
Устройство рекуперации MOVIDRIVE ® MDR60A не требует вспомогательного
питания или управляющих сигналов. Готовность MOVIDRIVE ® MDR60A к работе
подтверждается соответствующим двоичным сигналом и светодиодной
индикацией.
На устройствах рекуперации MOVIDRIVE ® MDR60A0370/0750 (типоразмер 3 и 4)
можно заблокировать их выходной каскад сигналом на клемму X3:3 (Inhibit). Такая
блокировка допускается только в том случае, если все подключенные приводы
остановлены, т. е. не способны возвращать в сеть генераторную энергию.
При программировании автоматического цикла своей установки учитывайте
следующее:
• MOVIDRIVE ® MDR60A0370/0750 (типоразмер 3 и 4) даже в случае блокировки
сигнализирует о состоянии "готов к работе".
• MOVIDRIVE ® MDR60A1320 (типоразмер 6) в случае блокировки сигнализирует
о состоянии "ошибка".
За счет блокировки инвертора в холостом режиме MOVIDRIVE ® MDR60A
сокращает потери и уменьшает обратное воздействие сети.
• Энергобаланс: вырабатываемая в генераторном режиме энергия
•
возвращается в сеть, а не уходит на тепловые потери.
Сокращение затрат и трудоемкости монтажа (подключения сетевых кабелей и
тормозных резисторов) в случае нескольких преобразователей. Один
тормозной резистор все же необходим для регулируемой остановки
двигателей при отказе сети.
• Экономия пространства электрошкафа и мощности вентиляторов (если
тормозной резистор прежде устанавливался в электрошкафу).
• Контроль и защита от тепловой перегрузки.
• Контроль отказа сети в пределах полупериода сетевого напряжения.
• Защита от перенапряжения.
10 Системное руководство – MOVIDRIVE® MDR60A Устройство рекуперации энергии в сеть