Untitled - Fiat Automobili Srbija

JE PUNTO EVO, EVOLUCIJA KOJA
STVOREN JE PUNTO EVO, EVOLUCIJA KOJA
STVOREN
2
3

VOZI SE VOZI SE
Sledeća generacija tehnologije. Inovativni dizajn do poslednjeg detalja. Sveobuhvatna
paleta motora koja je ikada viđena. Sigurnost sutrašnjice (budućnosti) na putevima
današnjice (sadašnjosti). Evolucija je stigla sa Puntom EVO. Ona je za svakoga. Otkrijte
restilizaciju spoljašnjosti, kao i komfor i uglađenost (rafiniranost) inovirane unutrašnjosti,
kabinsku opremu za komunikaciju i navigaciju koja vas ne ometa tokom vožnje, čitav
spektar ekonomičnih i ekoloških motora sa revolucionarnim, novim MultiAir sistemom i
novim elementima bezbednosti kao standardnim, koji predstavljaju značajan napredak
u sigurnosti vozača i putnika. Pustite promene u pogon. Evolucija koja se vozi.

n Ambientalna svetla
SVAKA PRAVA PROMENA UVEK SVAKA PRAVA PROMENA UVEK POČINJE POČINJE
4
5

IZNUTRA IZNUTRA
Punto Evo redefiniše stilska ograničenja. Prostrani i ergonomski dizajnirani
unutrašnji prostori linijski su rešeni, posebno u oblastima ventilacionih otvora i
centralne konzole. Paleta različitih materijala omogućava da se personalizuje svaki
enterijer. Gornji deo je naglašen preciznom linijom i materijalima koji su prijatni na
dodir, dok ambijentno svetlo blago osvetljava prostor ispred putničkog sedišta.
Niz finih detalja kompletira evoluciju dizajna: okviri obojeni kodiranim bojama,
fabrički presvučeni paneli vrata i tapacirung sedišta, sa inovativnom ergonomijom
i estetikom.

SNAGA JE SRCE SNAGA JE SRCE EVOLUCIJE
EVOLUCIJE
6
7

n Novi MultiAir sistem
Najradikalniji novi dodatak je opseg 1.4 MultiAir motora sa revolucionarnim sistemom za upravljanje usisnim i izduvnim
ventilima. Rezultat je poboljšanje cirkulacije vazduha i efikasnosti sagorevanja, povećanje maksimalne snage za 12%*,
povećanje obrtnog momenta pri niskom broju obrtaja za 15%* i smanjenje potrošnje goriva za 16%*. Takođe se značajno
smanjuje emisija štetnih gasova i poboljšava odziv (elastičnost) motora. Ovaj značajan korak u razvoju benzinskih
motora takođe je propraćen evolucijom dizel palete: druga generacija Multijet Common Rail sistema za ubrizgavanje
ustupa mesto motoru 1.3 Multijet Euro 5 koji je ekološki čistiji i ekonomičniji.
n Novi sistem za upravljanje usisnim ventilima

NAJBOLJI KORACI NAPRED SU NAJBOLJI KORACI NAPRED SU NAJSIGURNIJI
NAJSIGURNIJI
n Svetla za maglu koja prate uglove (pri
zaokretanju)
n ESP (Program elektronske kontrole
stabilnosti) sa ASR (Sistem za regulaciju
protiv proklizavanja točkova)
n ABS (Sistem protiv blokiranja kočnica)
n Hill Holder sistem za siguran polazak na
uzbrdici
8
9

Punto Evo redefiniše standarde bezbednosti, poboljšavajući svoj sigurnosni rejting
sa 7 vazdušnih jastuka uključujući zaštitni vazdušni jastuk za vozačeva kolena kao
standard za sve modele. Pored toga, putnik će da krene na svoje dugo putovanje
potpuno rasterećen, zahvaljujući usvajanju brojnih pomoćnih sistema za kontrolu
vozila: Hill Holder sistem koji pomaže vozaču da lako obavi polaske sa uzbrdica,
prednja svetla za maglu sa aktivnom ugaonom karakteristikom koja omogućava da se
svetla za maglu automatski postavljaju u pravcu zaokretanja upravljača i usavršeni
ABS, EBD i ESP sistemi.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
1.2 8V 65 KS 1.4 8V 77 KS
MOTOR Benzinski Benzinski
Broj cilindara, položaj 4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred
Prečnik i hod (mm) 70.8 x 78.9 72.0 x 84.0
Radna zapremina (cc) 1242 1368
Standard emisije izduvnih gasova Euro 4 Euro 4
Stepen kompresije 11.0 : 1 11.0 : 1
Max. snaga po EC: KW (KS) pri obrtajima 48 (65) 5500 57 (77) 6000
Vršni obrtni moment po EC: Nm (kgm) pri obrtajima 102 (10.4) 3000 115 (11.7) 3250
Razvodni ventilski sistem SOHC SOHC
(sa mehaničkim podizačem ventila) (sa mehaničkim podizačem ventila)
Napajanje gorivom elektronsko MPI elektronsko MPI
Paljenje digitalno elektronski kontrolisano digitalno elektronski kontrolisano
statičko paljenje statičko paljenje
TRANSMISIJA
Pogon na prednje točkove na prednje točkove
Komanda kvačila hidraulična hidraulična
Menjač, broj stepeni prenosa 5 + 1R 5 + 1R
Menjač, na zahtev (kupca) – –
UPRAVLJAČKI SISTEM
Zupčasta letva i zupčanik Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač
Krug okretanja (m) 10.9 10.9
KOČNICE - D (disk) - T (doboš) sa ABS +ESP sa ABS + ESP
Prednje: Ø (mm) D 257 (ventilisane) D 257 (ventilisane)
Zadnje: Ø (mm) T 203 T 228
OSLANJANJE
Prednje nezavisno nezavisno
McPherson, McPherson
teleskopski amortizeri teleskopski amortizeri
stabilizatorska poluga
Zadnje povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina
i torziona poluga.. i torziona poluga.
Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri
DIMENZIJE*
Razmak osovina (mm) 2510 2510
Prednji / zadnji trag točkova (mm) 1473 / 1466 1473 / 1466
Dužina (mm) 4065 4065
Širina / visina neopterećenog vozila (mm) 1687 / 1490 1687 / 1490
VDA zapremina prtljažnika (dm 3 ) 275 275
VDA zapremina prtljažnika sa oborenim zadnjim sedištima (dm 3 ) max. 1030 1030
TOČKOVI
Pneumatici 175/65 R 15 - 185/65 R 15 - 175/65 R 15 - 185/65 R 15 -
195/55 R 16 195/55 R 16 - 205/45 R 17
MASA-GORIVO
Masa praznog vozila (kg) 1015 (3d) - 1030 (5d) 1025 (3d) - 1040 (5d)
Masa za vuču sa kočnicom / bez kočnice (kg) 400 / 900 400 / 1000
Zapremina rezervoara za gorivo (litara) 45 45
PERFORMANSE
Maksimalna brzina (km/h) 155 165
Ubrzanje (sec): 0do 100 km/h 14.5 13.2
POTROŠNJA GORIVA
active - dynamic
fun
Prema propisu 2004/3/EC
u gradu (l/100km) 7.3 7.5
van grada (l/100km) 4.8 5.0
kombinovano (l/100km) 5.7 5.9
Kombinovano, izduvna emisija CO2 (g/km) 135 139
Vrednosti za potrošnju goriva i emisije CO2 izmerene su prema standardnim testovima koji su u saglasnosti sa propisom CEE 1999/100/EC. Ove vrednosti mogu da se razlikuju od stvarnih
Odgovara za približno 13 kg metana pri pritisku od 200 bara. Natural Power (prirodni gas) nije pogodan za vuču.
active - dynamic
fun

active - dynamic
fun
active - dynamic
emotion
1.4 8V 77 KS 1.4 8V 77 KS 1.4 8V 77 KS 1.4 16V MULTIAIR 105 KS
Benzinski - Euro 5 - Start&Stop Prirodni gas- Euro 5 LPG Benzinski - Euro 5 - Start&Stop
4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred
72.0 x 84.0 72.0 x 84.0 72.0 x 84.0 72.0 x 84.0
1368 1368 1368 1368
Euro 5 Euro 5 Euro 4 Euro 5
11.0 : 1 11.1 : 1 11.1 : 1 10.8 : 1
57 (77) 6000 57 (77) 6000 benzin 57 (77) 6000 77 (105) 6500
51 (70) 6000 metan
115 (11.7) 3250 115 (11.7) 3000 benzin 115 (11.7) 3000 130 (13.2) 4000
104 (10.6) 3000 metan
SOHC SOHC SOHC SOHC
(sa mehaničkim podizačem ventila) (sa mehaničkim podizačem ventila) (sa mehaničkim podizačem ventila) (Multiair sistem na usisnoj strani)
elektronsko MPI elektronsko MPI, elektronsko MPI, fazno sekvencijalno elektronsko MPI,
fazno sekvencijalno fazni brizgači sekvencijalno elektronsko ubrizgavanje
za LPG
digitalno elektronski kontrolisano digitalno elektronski kontrolisano digitalno elektronski kontrolisano digitalno elektronski kontrolisano
statičko paljenje statičko paljenje statičko paljenje statičko paljenje
na prednje točkove na prednje točkove na prednje točkove na prednje točkove
hidraulična hidraulična hidraulična hidraulična
5 + 1R 5 + 1R 5 + 1R 6 + 1R
Dualogic robotizovan 5 + 1R – – –
Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač
10.9 10.9 10.9 10.9
sa ABS + ESP sa ABS + ESP sa ABS + ESP sa ABS + ESP
D 257 (ventilisane) D 257 (ventilisane) D 257 (ventilisane) D 257 (ventilisane)
T 228 D 264 T 228 T 228 - D 264 za Sport model
nezavisno nezavisno nezavisno nezavisno
McPherson McPherson, teleskopski amortizeri McPherson, teleskopski amortizeri McPherson,
teleskopski amortizeri stabilizatorska poluga stabilizatorska poluga teleskopski amortizeri,
stabilizatorska poluga sa sferičnom spojnicom (zglobom) sa sferičnom spojnicom (zglobom) stabilizatorska poluga
povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina
i torziona poluga. i torziona poluga. i torziona poluga. i torziona poluga. .
Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri
2510 2510 2510 2510
1473 / 1466 1473 / 1466 1473 / 1466 1473 / 1466
4065 4065 4065 4065
1687 / 1514 1687 / 1490 1687 / 1490
275 200 252 275
1030 570 615 1030
175/65 R 15 - 185/65 R 15 - 185/65 R 15 - 185/65 R 15 T - 185/65 R 15 - 195/55 R 16 -
195/55 R 16 - 205/45 R 17 195/55 R 16 195/55 R 16 205/45 R 17
1025 (3d) - 1040 (5d) 1170 (3d) - 1185 (5d) 1025 (3d) - 1040 (5d) 1060 (3d) - 1075 (5d)
400 / 1000 – 400 / 1000 400 / 1000
45 45 l benzin / 84 l metan 45 l benzin / 38 l LPG 45
165 162 benzin / 156 metan 165 185
13.2 14.9 benzin / 16.9 metan 13.2 10.8
benzin (l/100 km) metan (kg/100 km)
7.4/6.9 sa Dualogic 7.9 5.4 7.5 benzin / 9.4 LPG 7.5
4.7/4.6 sa Dualogic 5.4 3.5 5.0 benzin / 6.2 LPG 4.7
5.7/5.4 sa Dualogic 6.3 4.2 5.9 benzin / 7.4 LPG 5.7
132/124 sa Dualogic 149 115 139 benzin / 119 LPG 134
vrednosti potrošnje i emisije vozila, zavisno od aktuelnih uslova korišćenja vozila. * Moguće je odstupanje od datih vrednosti dimenzija, zavisno od točkova / pneumatika.
active - dynamic
emotion
dynamic - emotion
fun - sport

1.4 16V MULTIAIR TURBO 135 KS 1.3 16V MULTIJET
MOTOR Euro 5 Start&Stop 75 KS
Broj cilindara, položaj 4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred
Prečnik i hod (mm) 72.0 x 84.0 69.6 x 82.0
Radna zapremina (cc) 1368 1248
Standard emisije izduvnih gasova Euro 5 Euro 4
Stepen kompresije 9.8 : 1 17.6 : 1
Max. snaga po EC: KW (KS) pri obrtajima 99 (135) 5000 55 (75) 4000
Vršni obrtni moment po EC: Nm (kgm) pri obrtajima 206 (21) 1750 190 (19.4) 1750
Razvodni ventilski sistem SOHC (Multiair sistem DOHC
na usisnoj strani) (sa mehaničkim podizačem ventila)
Napajanje gorivom elektronsko MPI, Multijet direktno
fazno sekvencijalno sa ubrizgavanje "Common Rail" sa
turbokompresorom i međuhlađenjem fiksnom geometrijom turbine i međuhlađenjem
Paljenje digitalno elektronski kontrolisano tokom takta sabijanja
statičko paljenje
TRANSMISIJA
Pogon na prednje točkove na prednje točkove
Komanda kvačila hidraulična hidraulična
Menjač, broj stepeni prenosa 5 + 1R 5 + 1R
Menjač, na zahtev (kupca) – –
UPRAVLJAČKI SISTEM
Zupčasta letva i zupčanik Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač
Krug okretanja (m) 10.9 10.9
KOČNICE - D (disk) - T (doboš) sa ABS + ESP sa ABS + ESP
Prednje: Ø (mm) D 284 (ventilisane) D 257 (ventilisane)
Zadnje: Ø (mm) D 264 T 228
OSLANJANJE
Prednje nezavisno nezavisno
McPherson, McPherson,
teleskopski amortizeri, teleskopski amortizeri,
stabilizatorska poluga stabilizatorska poluga
Zadnje povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina
i torziona poluga. i torziona poluga.
Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri
DIMENZIJE*
Razmak osovina (mm) 2510 2510
Prednji / zadnji trag točkova (mm) 1473 / 1466 1473 / 1466
Dužina (mm) 4065 4065
Širina / visina neopterećenog vozila (mm) 1687 / 1490 1687 / 1490
VDA zapremina prtljažnika (dm 3 ) 275 275
VDA zapremina prtljažnika sa oborenim zadnjim sedištima (dm 3 ) max. 1030 1030
TOČKOVI
Pneumatici 185/65 R 15 - 195/55 R 16 - 175/65 R 15 - 185/65 R 15 -
205/45/ R 17 195/55 R 16 - 205/45 R 17
MASA-GORIVO
Masa praznog vozila (kg) 1155 (3d) - 1170 (5d) 1090 (3d) - 1105 (5d)
Masa za vuču sa kočnicom / bez kočnice (kg) 400 / 1000 400 / 1000
Zapremina rezervoara za gorivo (litara) 45 45
PERFORMANSE
Maksimalna brzina (km/h) 200 - 205 (Sport) 165
Ubrzanje (sec): 0 do 100 km/h 8.5 13.6
POTROŠNJA GORIVA
emotion - fun
sport
Prema propisu 2004/3/EC
u gradu (l/100 km) 7.3 6.2
van grada (l/100 km) 4.6 3.5
kombinovano (l/100 km) 5.6 4.5
Kombinovano, izduvna emisija CO2 (g/km) 129 119
Vrednosti za potrošnju goriva i emisije CO2 izmerene su prema standardnim testovima koji su u saglasnosti sa propisom CEE 1999/100/EC. Ove vrednosti mogu da se razlikuju od stvarnih
* Moguće je odstupanje od datih vrednosti dimenzija, zavisno od točkova / pneumatika.
active - dynamic
fun

active - dynamic
fun
dynamic - emotion
fun - sport
1.3 16V MULTIJET 75 KS 1.3 16V MULTIJET 1.3 16V MULTIJET 95 KS 1.6 16V MULTIJET 120 KS
Euro 5 - Start&Stop - DPF 90 KS Euro 5 - Start&Stop - DPF Euro 5 - DPF
4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred 4 u redu, poprečno napred
69.6 x 82.0 69.6 x 82.0 69.6 x 82.0 79.5 x 80.5
1248 1248 1248 1598
Euro 5 Euro 4 Euro 5 Euro 5
16.8 : 1 17.6 : 1 16.8 : 1 16.5 : 1
55 (75) 4000 66 (90) 4000 70 (95) 4000 88 (120) 3750
190 (19.4) 1750 200 (20.4) 1750 200 (20.4) 1500 320 (32.6) 1750
DOHC DOHC DOHC DOHC
(sa mehaničkim podizačem ventila) (sa mehaničkim podizačem ventila) (sa mehaničkim podizačem ventila) (sa mehaničkim podizačem ventila)
Multijet direktno Multijet direktno Multijet direktno Multijet direktno
ubrizgavanje "Common Rail" sa ubrizgavanje "Common Rail" sa ubrizgavanje "Common Rail" sa ubrizgavanje "Common Rail" sa
fiksnom geometrijom turbine i međuhlađenjem fiksnom geometrijom turbine i međuhlađenjem fiksnom geometrijom turbine i međuhlađenjem fiksnom geometrijom turbine i međuhlađenjem
tokom takta sabijanja tokom takta sabijanja tokom takta sabijanja tokom takta sabijanja
na prednje točkove na prednje točkove na prednje točkove na prednje točkove
hidraulična hidraulična hidraulična hidraulična
5 + 1R 5 + 1R 5 + 1R 6 + 1R
– Dualogic, robotizovan 6 + 1R Dualogic, robotizovan 6 + 1R –
Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač Dualdrive elektro servo upravljač
10,9 10.9 10.9 10.9
sa ABS + ESP sa ABS + ESP sa ABS + ESP sa ABS + ESP
D 257 (ventilisane) D 284 (ventilisane) D 284 (ventilisane) D 284 (ventilisane)
T 228 T 228 T 228 D 264
nezavisno nezavisno nezavisno nezavisno
McPherson, McPherson, McPherson, McPherson,
teleskopski amortizeri, teleskopski amortizeri, teleskopski amortizeri, teleskopski amortizeri,
stabilizatorska poluga stabilizatorska poluga stabilizatorska poluga stabilizatorska poluga
povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina povezani točkovi, torziona osovina
i torziona poluga. i torziona poluga. i torziona poluga. i torziona poluga.
Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri Hidraulični amortizeri
2510 2510 2510 2510
1473 / 1466 1473 / 1466 1473 / 1466 1473 / 1466
4065 4065 4065 4065
1687 / 1490 1687 / 1490 1687 / 1490 1687 / 1490
275 275 275 275
1030 1030 1030 1030
175/65 R 15 - 185/65 R 15 - 185/65 R 15 - 195/55 R 16 - 185/65 R 15 - 195/55 R 16 - 185/65 R 15 - 195/55 R 16 -
195/55 R 16 - 205/45 R 17 205/45 R 17 205/45 R 17 205/45 R 17
1090 (3d) - 1105 (5d) 1130 (3d) - 1145 (5d) 1130 (3d) - 1145 (5d) 1190 (3d) - 1205 (5d)
400 / 1000 400 / 1000 400 / 100 400 / 100
45 45 45 45
165 175 178 190 Emotion - 193 Sport
13.6 11.9 11,7 9.6
5.2 5.9/5.5 sa Dualogic 5.3/5.0 sa Dualogic 5.8
3.5 3.7/3.7 sa Dualogic 3.5/3.5 sa Dualogic 3.8
4.1 4.5/4.4 sa Dualogic 4.2/4.1 sa Dualogic 4.5
108 119/115 sa Dualogic 110/107 sa Dualogic 119
vrednosti potrošnje i emisije vozila, zavisno od aktuelnih uslova korišćenja vozila.
dynamic - emotion
fun - sport
emotion
sport

USKLAĐIVANJE BOJA / TAPACIRUNG
KOŽA
USKLAĐIVANJE BOJA / TAPACIRUNG
KOŽA
Siva Plava Siva Bordo Kesten Crna Crna Crna Crna
Fabrička boja braon Crvena Siva
Lajsne instrument table Siva Plava Siva Bordo Kesten Crna Red Crna Crna
braon
Kod enterijera 182 234 260 210 390 391 527 519 649
PASTELNE
176 Egzotično crveno
**
* 296 Ambijentalno belo
475 Rokenrol plavo
**
METALIK
* 141 Tango crveno
* 348 Tehno haus sivo
354 Brit pop plavo
* 360 Akustično zeleno
* 494 Esid džez plavo
* 595 Hemijski sivo
634 Andergraund sivo
**
**
750 Progresivno crno
**
* 760 Šlager (pop) belo
876 Krosover crno
**
* Verzije Dynamic i Emotion sa svetlo obojenim karoserijama imaju branike sa metalnim umecima, u nijansi Dark (tamni) Metal..
Verzije Dynamic i Emotion sa tamno obojenim karoserijama imaju branike sa metalnim umecima, u nijansi Carbon (crni) Metal..
**
Kožna sedišta Dynamic Emotion Fun Sport
Boja Crna Crna Crna Crna
Centralna konzola Crna Crna Crna Crna
Kod enterijera 408 471 472 473
PASTELNE
176 Egzotično crveno
**
* 296 Ambijentalno belo
475 Rokenrol plavo
**
METALIK
* 141 Tango crveno
* 348 Tehno haus sivo
354 Brit pop plavo
* 360 Akustično zeleno
* 494 Esid džez plavo
* 595 Hemijski sivo
634 Andergraund sivo
**
**
750 Progresivno crno
**
* 760 Šlager (pop) belo
876 Krosover crno
**
* Verzije Dynamic i Emotion sa svetlo obojenim karoserijama imaju branike sa metalnim umecima, u nijansi Dark (tamni) Metal.
Verzije Dynamic i Emotion sa tamno obojenim karoserijama imaju branike sa metalnim umecima, u nijansi Carbon (crni) Metal..
**
active
DYNAMIC
DYNAMIC
EMOTION
EMOTION
FUN
FUN
SPORT
SPORT

unutraŠnjost
unutraŠnjost
materijal materijal materijal
materijal
active
Siva Active 182
DyNAMiC
Dynamic plava 234 Bordo Dynamic 210
DyNAMic
Siva Dynamic 260
emotion
Crna Emotion 391
DyNAMiC
emotion
kestenbraon Emotion 390

FABRICS FABRICS
LEATHER
FUN
Fun crna/siva 519
SPORT
Crna Sport 649
dynamic/EMOTION/FUN/SPORT
Crna koža 408/471/472/473
FUN
Fun crvena/crna 527

BOJE KAROSERIJE
BOJE KAROSERIJE
PASTELNE PASTELNE
METALLIC METALLIC
296
Ambijentalno belo n
876
Krosover crno n n
360
Akustično zeleno n
348
Tehno haus sivo n
354
Brit pop plavo n n
760
Šlager (pop) belo n
n Dynamic i Emotion sa svetlo obojenim karoserijama
imaju odbojnike sa metalnim umecima, u nijansi Dark
Metal (tamni metal)
475 176
Rokenrol plavo n n Egzotično crveno n n
595
Hemijski sivo n
750
Progresivno crno n n
634
Andergraund sivo n n
494
Esid džez plavo n
141
Tango crveno n
n n Modeli Dynamic i Emotion sa tamno obojenim karoserijama
imaju odbojnike sa metalnim umecima, u
nijansi Carbon Metal (crni metal)

www.puntoevo.rs
ovlaŠćeni uvoznik: fiat automobili srbija
diler:
Nivoi opreme i varijante mogu da se menjaju zavisno od specifičnih zakona i zahteva tržišta. Informacije u ovoj publikaciji samo su indikativne. Fiat zadržava pravo da radi bilo kakve promene na modelima opisanim u ovoj publikaciji, bilo kada, iz tehničkih i marketinških razloga. Fiat