Скачать инструкцию по эксплуатации Master (PDF) - Renault

БУКСИРОВКА: при неисправностях (1/2)
Рулевое колесо не должно быть заблокировано
и ключ зажигания должен
находиться в положении «М» (зажигание),
это необходимо для того, чтобы
на буксируемом автомобиле работали
стоп-сигнал и указатели поворота. В
темное время суток на буксируемом
автомобиле должны быть включены
габаритные огни.
Отсоедините прицеп, если он имеется
на автомобиле.
Кроме того, буксировка автомобиля
должна производиться с обязательным
соблюдением требований местных
правил дорожного движения и действующих
ограничений на допустимую массу
буксируемого автомобиля.
Обратитесь на сервисную станцию
компании-производителя.
Используйте только:
– На задней левой части, буксирная
скоба 1.
– В передней части буксировочная
проушина 4 (расположенная в наборе
инструментов ) и гнездо крепления
буксировочной проушины 2.
Гнезда крепления предназначены только
для буксировки; никогда не используйте
их непосредственно или косвенно для
подъема автомобиля.
1
Гнезда крепления в задней
части автомобиля 1
Не вынимайте ключ из замка
зажигания во время буксировки.
При остановленном двигателе
усилители рулевого
управления и тормозов не
работают.
– Производите буксировку на
жесткой сцепке. При буксировке
с помощью каната или
троса (если это допустимо по
действующему законодательству)
тормозная система буксируемого
автомобиля должна быть в исправном
состоянии.
– Не следует буксировать автомобиль
с неисправной ходовой
частью.
– Не допускайте рывков при ускорениях
и торможении, так как это
может вызвать неисправность автомобиля.
– Во всех случаях рекомендуется выполнять
буксировку со скоростью
не более 25 км/ч.
2
4
5.38