Opel Insignia & Opel Insignia Sports Tourer
Opel Insignia & Opel Insignia Sports Tourer
Opel Insignia & Opel Insignia Sports Tourer
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong>l on tipptasemel nelikveo tehnoloogia. Veokomponentide<br />
hulka kuuluvad momendijaotur (TTD) ja sportveermikuga mudelite<br />
tagumisel teljel elektrooniline piiratud libisemisega diferentsiaal (eLSD).<br />
Mõlemad on uusima põlvkonna Haldex-seadmed ega vaja hooldust.<br />
Adaptiivne nelikvedu on täielikult integreeritud kõigi teiste <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong><br />
veojõu juhtimissüsteemidega. Seetõttu toimib ka see sportlikumalt,<br />
kui aktiveeritud on sportrežiim.<br />
Adaptiivse nelikveo eeliseid on märgata juba paigaltvõtul: kõik neli<br />
ratast rakendatakse momendijaoturi (TTD) poolt, et pakkuda<br />
maksimaalset haarduvust stabiilse kiirendusega. Kütusekulu<br />
vähendamiseks on tavaoludes suurem osa veojõust suunatud<br />
esiratastele. Kurvides kiirendades jaotatakse veojõudu esi- ja<br />
tagaratastele nii, et tekib tunne, nagu juhiksite tagaveolist autot.<br />
FlexRide’iga varustatud sportveermikul on samuti elektrooniline<br />
tagumine piiratud libisemisega diferentsiaal (eLSD), mis jaotab<br />
pöördemomenti tagarataste vahel. See tähendab, et äkilisel<br />
kiirendamisel või sõiduraja vahetamisel suurel kiirusel säilib<br />
<strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> üle kindel kontroll. Tulemuseks on suurenenud<br />
sõiduohutus ning veelgi rohkem sõidunaudingut.<br />
Nelikveolised <strong>Opel</strong> <strong>Insignia</strong> mudelid on saadaval nii neljaukselise,<br />
viieukselise kui ka <strong>Sports</strong> <strong>Tourer</strong>-keretüübina ja nii bensiini- kui<br />
ka diiselmootoritega.
Change language