Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ČERVEN <strong>2012</strong><br />
Osmička<br />
měsíčník Městské části Praha 8<br />
11<br />
Doprava<br />
Tramvaje v Zenklově jsou tišší a rychlejší<br />
Foto: verpa<br />
Foto: verpa<br />
Starosta Prahy 8 Jiří Janků odpovídá novinářům při zahájení provozu<br />
na opravené trati<br />
Konstrukce kolejí na pražcích bez zákrytu snižuje hlučnost jízdy tramvaje<br />
Po téměř dvouměsíční rekon-<br />
v úseku mezi Bulovkou a Stírkou<br />
zátěž okolí v úseku mezi Bulovkou<br />
vá. „Je v dosahu nemocnice, kde<br />
strukci byl na konci května ob-<br />
byla v celé délce více než jedno-<br />
a Vychovatelnou. V horním úse-<br />
se pohybuje hodně seniorů a lidí<br />
noven provoz vozidel a tramvají<br />
ho kilometru tvořena konstrukcí<br />
ku se pak zřídila trať na betonové<br />
se zdravotním problémem. Byl to<br />
v Zenklově ulici mezi Bulovkou<br />
z velkoplošných panelů. Dolní úsek<br />
desce s krytem, tam se otevřený<br />
určitý dluh vůči našim spoluobča-<br />
a Stírkou. Během výluky byla změ-<br />
mezi Bulovkou a Vychovatelnou<br />
svršek kolejí nemohl vybudovat<br />
nům,” prohlásil Janků.<br />
něna konstrukce trati a opraveny<br />
vznikl v roce 1980. V horním úseku<br />
vzhledem k nedostatečné šířce ko-<br />
Kompletně byly zrekonstruovány<br />
zastávky. Cestující se mohou těšit<br />
proběhla kompletní výměna pane-<br />
munikace.<br />
a nově bezbariérově zpřístupněny<br />
na rychlejší a pohodlnější cestová-<br />
lů a kolejnic v letech 1995 a 1996.<br />
Částečnou obnovou prošly za-<br />
zastávky Okrouhlická. Došlo k mír-<br />
ní, a stejně tak na příjemnější na-<br />
Trať již byla na konci své životnosti<br />
stávky Bulovka a Vychovatelna.<br />
nému rozšíření ostrůvků, zřízení<br />
stupování. Oproti původnímu plánu<br />
a na řadě míst se vyskytovaly po-<br />
Byla mírně zvýšena nástupní hra-<br />
zábradlí a čekáren na nástupištích.<br />
byla oprava o týden kratší. „Výlu-<br />
ruchy, které si vyžadovaly omezení<br />
na, až na 20 centimetrů nad hla-<br />
Označníky zastávek jsou natočené<br />
ka takového rozsahu vždy přináší<br />
rychlosti jízdy až na deset km/h,<br />
vou kolejnice, což zpříjemní nástup<br />
tak, aby nepřekážely lidem při chů-<br />
komplikace. Ty ale budou vyváženy<br />
což negativně ovlivnilo jízdní dobu.<br />
cestujícím. Kompletně byly obno-<br />
zi. Zastávky budou v obou směrech<br />
přínosem v podobě plynulejší a tiš-<br />
Na dolním úseku trati se použila<br />
veny původní povrchy nástupišť<br />
využívat nejen tramvaje, ale i noč-<br />
ší dopravy, zvýšené bezpečnosti<br />
konstrukce kolejí na pražcích bez<br />
a zábradlí. Na zastávku Vycho-<br />
ní autobusy. Souběžně proběhla<br />
chodců i bezbariérových přístupů,”<br />
zákrytu. Tuto technologii ocení i ti,<br />
vatelna je nadále možný přístup<br />
v režii TSK výstavba světelné sig-<br />
řekl starosta Prahy 8 Jiří Janků.<br />
kteří v blízkosti trati bydlí. Nová<br />
pouze po schodišti z podchodu,<br />
nalizace na přechodu k zastávkám.<br />
Původní trať v Zenklově ulici<br />
konstrukce totiž snížuje hlukovou<br />
zastávka Bulovka je bezbariéro-<br />
Zprovozněna bude dodatečně. -vk-