Tahkekütuse katel THERMONA Kasutus- ja hooldusjuhend - AS FEB
Tahkekütuse katel THERMONA Kasutus- ja hooldusjuhend - AS FEB
Tahkekütuse katel THERMONA Kasutus- ja hooldusjuhend - AS FEB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Tahkekütuse</strong> <strong>katel</strong> <strong>THERMONA</strong><br />
<strong>Kasutus</strong>- <strong>ja</strong> <strong>hooldusjuhend</strong><br />
THERM 20 DU, THERM 25 DU, THERM 30 DU, THERM 35 DU, THERM 40 DU<br />
Enne katla kasutuselevõttu lugege tähelepenelikult käesolevat juhendit! Hoidke juhend <strong>ja</strong> teised katla<br />
dokumendid hoolikalt alles kogu katla kasutamisa<strong>ja</strong> jooksul.<br />
K<strong>AS</strong>UTAMINE<br />
Therm DU <strong>katel</strong>de tootmisseeriasse kuuluvad tahkel kütusel töötavad igasuguse võimsusastmega katlad.<br />
Therm Du katlad kujutavad endast tahkel kütusel (sh söe- <strong>ja</strong> puiduküttel) töötava klassikalise katla<br />
kaasaegset konstruktsiooni. Põlemiskambri kuju <strong>ja</strong> mõõtmed võimaldavad saavutada suurt võimsust <strong>ja</strong><br />
samas tagada põlemisel minimaalse tahkete ainete jäägi. Katelde kütmine on seadistatud vastavalt<br />
suitsulõõri standardsele ühendusele, katlad töötavad nii loomuliku kui ka sundtsirkulatsiooniga<br />
süsteemides, nii avatud kui ka suletud paisupaagiga.<br />
THERM DU-TÜÜPI KATELDE ÜLDINE KIRJELDUS<br />
Therm DU katlad on ette nähtud nii eluruumide kui ka tootmishoonete kütmiseks. Katla kõrge kasutegur<br />
on tingitud lisaks professionaalsele seadistusele ka heast tõmbest <strong>ja</strong> kvalifitseeritud teenindusest.<br />
Therm Du <strong>katel</strong>de soovitatav kütus on kivisüsi (20–40 mm) <strong>ja</strong> puit, võib kasutada ka kuni<br />
15 cm diameetriga halge. Katelt ei tohi kasutada olmejäätmete põletamiseks. DU <strong>katel</strong>des on<br />
kategooriliselt keelatud kasutada pruunsütt (see põhjustab soojusvaheti kattumise šlakiga). Katel<br />
täidetakse kütusega käsitsi.<br />
Katla korpus koosneb kvaliteetsest hallmalmist valmistatud sektsioonidest. Kogu kere koosneb esimesest <strong>ja</strong><br />
tagumisest sektsioonist, mille vahel asub sõltuvalt katla võimsusest kaks kuni kuus vahesektsiooni. Katla malmist<br />
korpusele kinnitatakse katteplekid, mis kaetakse tervisele ohutu lakiga ning on seestpoolt kaetud<br />
soojusisolatsioonimater<strong>ja</strong>liga. Küttevesi pääseb katlasse <strong>ja</strong> sealt väl<strong>ja</strong> sisekeermega G2" äärikliite kaudu.<br />
150 mm suitsugaaside väljumisava asub katla tagaküljel <strong>ja</strong> on varustatud suitsulõõri tõmbe reguleerimise<br />
klapiga. Katla <strong>ja</strong> suitsulõõri ühendus peab vastama ettenähtud normidele. Ka suitsulõõr peab vastama<br />
normidele ning sellel peab olema märge suitsulõõri kontrollimise kohta selleks volitatud ettevõtte poolt.<br />
Põlemissaadustes sisalduva kondensaadi hulga vähendamiseks <strong>ja</strong> katla kasutusa<strong>ja</strong> pikendamiseks on<br />
soovitatav varustada <strong>katel</strong> seadmega, mis tagab, et vee temperatuur ei langeks alla 60 ºC. Selleks võib<br />
kasutada nel<strong>ja</strong>käigulist seguventiili.Küttevee temperatuuri reguleerimine tagatakse tõmberegulaatoriga.<br />
Joonis 1<br />
Therm DU-tüüpi <strong>katel</strong>de mõõtmed<br />
1. Küttevee väljund, väliskeere G″<br />
2. Küttevee sisend, sisekeere G″<br />
3. Jahutusspiraali sisend, väliskeere G 3/8″<br />
4. Jahutusspiraali väljund, sisekeere G 3/8″<br />
5. Suitsulõõri ava ∅ 150 mm<br />
Mõõde A – vaadake tehniliste andmete tabelit
Graafik 1<br />
Rõhukaod katla korpuses<br />
(m H2O)<br />
TOOTMISKONTROLL<br />
Kõik katla funktsionaalsed sõlmed läbivad enne komplekteerimist toot<strong>ja</strong>poolse kontrolli <strong>ja</strong> reguleerimise.<br />
Kontrollitakse ka kõigi <strong>katel</strong>de veekontuuri hermeetilisust.<br />
KATLA PAIGALDAMISE EESKIRJAD<br />
(m 3/h)<br />
Pane tähele! Katelt on õigus paigaldada üksnes vastava kvalifikatsiooni <strong>ja</strong> erialaga ettevõttel, kes<br />
arvestab tööde käigus kõiki käesolevas juhendis toodud soovitusi <strong>ja</strong> hoiatusi. Paigaldustööd tuleb läbi viia<br />
kooskõlas kehtivate normide <strong>ja</strong> juhistega .<br />
Paigaldusfirma on kohustatud kontrollima enne paigaldamist katlatüübi valiku õigsust, lähtudes selle<br />
funktsionaalsetest iseärasustest <strong>ja</strong> kasutusparameetritest, sh kütuseliigist. Firma on kohustatud võrdlema<br />
pakendil näidatud markeeringut tellitud katla tüübiga. Pärast lahtipakkimist tuleb veenduda tarnitud katla<br />
komplekssuses. Mis tahes küsitavuste <strong>ja</strong> mittevastavuste tekkimisel võtke ühendust tarni<strong>ja</strong>ga.<br />
* Nõuded kohale, kuhu <strong>katel</strong> paigaldatakse<br />
THERM-tüüpi <strong>katel</strong>de kujundus <strong>ja</strong> ehitus võimaldavad paigaldada neid nii elu- kui ka<br />
mitteeluruumidesse (katlama<strong>ja</strong>desse jms.). Ruumis, kuhu <strong>katel</strong> paigaldatakse, peab olema pidevalt tagatud<br />
põlemiseks va<strong>ja</strong>lik õhuvool. Ruum peab vastama kehtivatele nõuetele (kaitstud külma eest,<br />
õhutemperatuur +5 ºC kuni +35 ºC, suhteline õhuniiskus kuni 80%). Põlemisõhk ei tohi sisaldada<br />
galeenilisi süsivesinikke ega agressiivsete ainete aure, ei tohi olla liiga niiske ega sisaldada tolmu.<br />
Ei ole lubatud järgmiste esemete paigutamine katlale lähemale kui:<br />
100 mm – mater<strong>ja</strong>lid B (mitte kergestisüttivad), C1 (raskestisüttivad), C2 (keskmiselt süttivad);<br />
200 mm – mater<strong>ja</strong>lid C3 (kergestisüttivad, nt puitkiudplaadid, tselluloosimater<strong>ja</strong>lid, polüuretaan,<br />
polüetüleen jne)<br />
Katel tuleb asetada kas mittepõlevale põrandale või mittesüttivale soojusisolatsioonialusele, mille<br />
kontuurid ulatuvad katla esiküljel katla alt vähemalt 400 mm, mu<strong>ja</strong>lt aga vähemalt 100 mm katla alt väl<strong>ja</strong>.<br />
Katla tagakülg peab olema seinast vähemalt 400 mm eemal. Toot<strong>ja</strong> soovitab hoida kütust katlast vähemalt<br />
10 000 mm kaugusel või teises ruumis.<br />
Ettevaatust:<br />
Järgige rangelt katlaruumi tuulutamise nõudeid.<br />
Süttivast mater<strong>ja</strong>list esemeid on keelatud asetada kütteseadmetele lähemale, kui see neile ohutu on.<br />
Enne selliste tööde alustamist, mis võivad muuta katlaruumi keskkonna karakteristikuid (nt värvimine,<br />
liimimine jms), tuleb <strong>katel</strong> aegsasti väl<strong>ja</strong> lülitada. Mingil juhul ei tohi katla <strong>ja</strong>hutamiseks põlemiskambrile<br />
valada või lasta sellele sattuda mis tahes vedelikke – see võib põhjustada malmi pragunemist.
* Katla sobiva võimsuse valimine<br />
Katla sobiva võimsuse valimine seisneb katla soojustootlikkuse valikus. Katla nimivõimsus peab vastama<br />
köetava objekti soojuskadudele. Katla õige töötamise <strong>ja</strong> selle kasutamise ökonoomsuse seisukohast on<br />
äärmiselt oluline valida õige <strong>katel</strong>. Liiga suure nimivõimsusega katla valik viib katla võimsuse<br />
lubamatule vähenemisele, mis omakorda põhjustab nõe ladestumist <strong>ja</strong> katla ummistumist.<br />
*Transportimine <strong>ja</strong> mahalaadimine<br />
THERM DU-tüüpi katlad tarnitakse transpordimugavuse huvides ning peale- <strong>ja</strong> mahalaadimise<br />
lihtsustamiseks transpordipakendis (joonis. 2). Katla kest on pakitud eraldi. Pärast kohaletoimetamist<br />
tuleb kest <strong>ja</strong> juhtimiselemendid monteerida katlale (vt allpool).<br />
Joonis 2<br />
Transpordipakend<br />
NB! THERM DU-tüüpi <strong>katel</strong>de aluseks on<br />
malmist katlakorpus, mille kaal on suhteliselt suur.<br />
Olge katla transportimisel <strong>ja</strong> mahatõstmisel<br />
ettevaatlikud!<br />
Katla tõstmisel on kategooriliselt keelatud hoida<br />
kinni katla väl<strong>ja</strong>voolutorudest!<br />
*Katla montaaž<br />
Asetage katla korpus kohale. Ühendage <strong>katel</strong> küttesüsteemi terastorudega, mis ei avaldaks katlale<br />
mingisugust lisajõudu.<br />
Et nimetatud <strong>katel</strong> kujutab endast läbivoolu<strong>katel</strong>t, on seda võimalik ühendada nii traditsiooniliste kui ka<br />
uute, küttevee sundtsirkulatsiooni süsteemidega. Enne katla ühendamist on soovitatav pesta küttesüsteem<br />
põh<strong>ja</strong>likult läbi <strong>ja</strong> eemaldada sellest igasugune mustus. Küttesüsteem peab sisaldama vastavat filtrit.<br />
Paisupaak, mis peab kuuluma küttesüsteemi koosseisu, võimaldab ühendada <strong>katel</strong>t suletud<br />
küttesüsteemiga. Selle süsteemi nõutava paisumismahu võib väl<strong>ja</strong> arvutada vastavalt kehtivatele<br />
normidele.<br />
*Katla ühendamine suitsulõõriga<br />
Katel ühendatakse spetsiaalse suitsulõõrisuudmega, mille diameeter peab vastama katla võimsusele <strong>ja</strong><br />
normidele. Enne ühendamist on soovitatav pidada nõu vastava ala spetsialistiga <strong>ja</strong> viia va<strong>ja</strong>dusel läbi<br />
eelnevad uuringud. Suitsulõõri soovitatav tõmme suudmes peaks olema 30–80 Pa. Katla <strong>ja</strong> suitsulõõri<br />
vaheline torupõlvis peaks olema võimalikult lühike.<br />
Suitsulõõr peab vastama kehtivatele nõuetele <strong>ja</strong> järgmistele tingimustele.<br />
1. Suitsulõõri vooder peab olema mittepõlevast mater<strong>ja</strong>list <strong>ja</strong> põlemissaadustele vastupidav.<br />
2. Suitsulõõr peab olema piisavalt vastupidav, ei tohi soojust läbi lasta ning olema piisavalt hermeetiline,<br />
et välistada <strong>ja</strong>htumist.<br />
3. Et tuul ei tekitaks suitsulõõri suudme ümber tõmbest tugevamat survet, peab suitsulõõri ots ulatuma<br />
vähemalt 0,65 m üle viilkatuse. Lamekatuse korral peab suitsulõõr ulatuma vähemalt 1 m üle katuse.<br />
*Juhtimiselementide <strong>ja</strong> välisvooderdise paigaldamine<br />
Lõdvestage tagumiste ühenduskruvide mutrid. Asetage külgseinad (3, 4) koos paigaldatud isolatsiooniga<br />
katla korpuse ühenduskruvidele, nii et tagumised hoidikud jäävad mutri <strong>ja</strong> tagaseina vahele. Tagumine<br />
sein koos isolatsiooniga pange külgseinte vahele tagasivooluvee ääriku kohale. Mutreid pingutades saate<br />
külgseinte asendi fikseerida. Paigaldage juhtpaneeli (2) termomeeter (8). Kruvige küttevee äärikust<br />
paremal pool asuvale klapile manomeetri andur, vasakul asuvale klapile aga temperatuuriandur <strong>ja</strong><br />
kinnitage need lamevedruga. Seejärel asetage külgseinte esiosas asuvatele varrastele juhtpaneel koos<br />
isolatsiooniga. Ülemine kaas (5) asetage külgseintes olevatele varrastele. Kleepige tagaseinale<br />
andmeplaat (leiate tarvikute seast).<br />
Kruvige reguleerimiskruvi (14) tuhakasti ukse sisse, selle otsa kruvige aga umbmutter. Reguleerimiskruvi<br />
on ette nähtud võimsuse reguleerimiseks. Tõmberegulaatori TRV kasutamise korral tuleb<br />
reguleerimiskruvi nii palju väl<strong>ja</strong> keerata, et tuhakasti ust oleks võimalik täielikult sulgeda.
Joonis 3<br />
Välisvooderdise paigaldamine<br />
* Tõmberegulaatori TRV paigaldamine<br />
Enne TRV paigaldamist tõmmake regulaatori korpus (3) hoolikalt anduri (1) kuustahuka (2) külge.<br />
Proovige regulaator ilma tihendita katlasse kruvida. Seejärel tihendage regulaatori keere <strong>ja</strong> kruvige see<br />
mutrivõtmega nr 32 katla müüritise külge, nii et kangi (6) hoidik oleks allpool. Asetage kang (5)<br />
regulaatori avasse (3) <strong>ja</strong> kinnitage see kruviga M5. Kang peab olema regulaatori horisontaaltelje suhtes<br />
30º nurga all, kusjuures regulaator (4) peab olema seatud miinimumile. Tuhakasti all paremas nurgas<br />
asuvasse avasse kruvige sidevarras <strong>ja</strong> ühendage see keti abil kangiga, nii et uks sulguks <strong>ja</strong> kett tõmbuks<br />
pingule. NB! Välisvooderdise <strong>ja</strong> juhtsõlmede paigaldamisel järgige ohutusnõudeid!<br />
Joonis 4<br />
Termomehhaaniline võimsuse regulaator<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
5<br />
6<br />
*Küttesüsteemi täitmine<br />
Küttekontuuri täitmine toimub sisselaskeklapi kaudu, mis asub katla tagasivooluvee sisendist paremal.<br />
Täitesurvet on külma süsteemi korral mõistlik hoida 1–1,5 bar piires. Katel tuleb täita aeglaselt, et<br />
kogunenud õhk jõuaks õhu väl<strong>ja</strong>laskeklapi kaudu väljuda. Nii esimesel korral sissevalatav kui ka hiljem<br />
juurdevalatav vesi peab vastavalt normidele olema läbipaistev, värvitu, ilma hõljuvate osakesteta, vaba<br />
õlidest <strong>ja</strong> keemiliselt agressiivsetest segudest, mittehappeline (pH alla 7) <strong>ja</strong> minimaalse karedusega<br />
(maks. 3,5 mval/l). Kareduse reguleerimiseks kasutage kooskõlastatud preparaate. Süsteemi on lubatud<br />
täita ainult <strong>ja</strong>htunud olekus, et vältida katlasektsioonide pragunemist.<br />
Ülaltoodud juhiste eiramise tagajärjel tekkinud kahjustustele ei laiene mingit garantiid!
*Reguleerimis-, juhtimis- <strong>ja</strong> kaitseelemendid<br />
Katel on varustatud kolme põhilise reguleerimiselemendiga. Suitsulõõri tõmmet on võimalik reguleerida käsitsi,<br />
kasutades selleks suitsulõõri siibrit, mis asub katla suitsulõõrijätkus. Katel on varustatud ka termomehaanilise<br />
võimsuseregulaatoriga. Regulaator on paigaldatud katla malmkorpuse väl<strong>ja</strong>laskekambrisse. Regulaator mõõdab<br />
vee temperatuuri katla väljundis <strong>ja</strong> avab või sulgeb vastavalt mõõtmistulemustele tuhaluuki. Tuhaluugi kaudu<br />
antakse katlasse põlemiseks va<strong>ja</strong>likku primaarõhku. Tuhaluugi asendiga reguleeritakse põlemise intensiivsust <strong>ja</strong><br />
seega ka katla võimsust. Tuhaluugil on ka käsiregulaator, millele võib seadistada õhu minimaalse juurdevoolu<br />
katlasse.<br />
Kolmas reguleerimiselement on sekundaarõhu siiber, mis asub katla ülemisel luugil. Sekundaarõhk<br />
mõjutab otseselt emissioonitaset, seepärast tuleb sellele siibrile pöörata erilist tähelepanu.<br />
* Kütuse laadimine katlasse<br />
Kütuse katlasse laadimine toimub käsitsi. Nagu tehniliste näita<strong>ja</strong>te tabelist näha, piisab söega kütmisel kütuse<br />
lisamisest iga 4 tunni tagant. Puudega kütmisel lüheneb see aeg 2 tunnini. Kütuse lisamise intervall sõltub kütuse<br />
kvaliteedist, mõõtmetest <strong>ja</strong> niiskusest.<br />
KATLA K<strong>AS</strong>UTAMINE<br />
Katla häireteta töö nõuab lisaks professionaalsele paigaldamisele ka piisavat suitsutõmmet <strong>ja</strong><br />
as<strong>ja</strong>tundlikku hooldust.<br />
Ettevaatust! Katelt on lubatud hooldada üksnes täiskasvanud isikutel, kes tunnevad katla tööd <strong>ja</strong><br />
selle juhtimist. Katla kasuta<strong>ja</strong>le tutvustab selle hooldust hooldustehnik. Kõik küttesüsteemid<br />
peavad enne käikulaskmist läbima surve- <strong>ja</strong> kütteproovid.<br />
Käivitamine: Hooldustehnik peab enne käivitamist:<br />
1. kontrollima paigaldatud süsteemi vastavust projektile;<br />
2. kontrollima süsteemi täituvust <strong>ja</strong> hermeetilisust;<br />
3. veenduma selles, et süsteemis ei ole õhku;<br />
4. kontrollima ühendust suitsulõõriga <strong>ja</strong> suitsu eemaldamist;<br />
5. kontrollima kütteregulatsiooni korrasolekut;<br />
6. tutvustama kasuta<strong>ja</strong>le selgelt <strong>ja</strong> ilmekalt katla hooldust;<br />
7. kandma andmed katla käivitamise kohta garantiilehele.<br />
KATLA HOOLDUS JA TEENINDAMINE<br />
Katla üleskütmine (söe näitel)<br />
Asetage restivarbadele paberit <strong>ja</strong> piisav kogus peenikesi üleskütmishalge ning avage suitsulõõri klapp<br />
(siiber). Puistake puudele veidi sütt. Üleskütmine toimub põlemiskambri ukse kaudu. Avage käepidemega<br />
reguleerimiskruvi abil tuhakasti uks <strong>ja</strong> laske kütusel põlema minna. Kui tuli on suuremaks muutunud,<br />
lisage põlevale kütusele õhuke kiht sütt <strong>ja</strong> oodake, kuni moodustub piisavalt kuum alus, seejärel täitke<br />
põlemiskamber kütusega. Kui va<strong>ja</strong>lik võimsus on saavutatud, võib suitsusiibri sõltuvalt suitsulõõri<br />
tõmbest rohkem kinni lükata, et suitsulõõri kaudu ei väljuks liialt palju soojust.<br />
Piisava tõmbe korral (ligikaudu 15 Pa) on soovitatav suitsulõõrisiiber osaliselt sulgeda. Kui tõmme on<br />
väiksem, tuleb siiber avada.<br />
Õhu etteandmise reguleerimine<br />
Põlemiseks va<strong>ja</strong>liku õhu etteandmist reguleeritakse kas käsitsi [tuhakasti (3)<br />
luugil asuva reguleerimiskruvi (1) abil või automaatse regulaatori abil, mis<br />
juhib katla võimsust sõltuvalt veetemperatuurist: primaarõhu etteandmine<br />
kambrisse muutub tuhakasti luugi avamisel või sulgemisel.<br />
Soovitava veetemperatuuri seadistamine katla väljundis toimub katla<br />
termomehaanilise regulaatori pöördkäepideme abil. Käepidemel on skaala<br />
(30–100). See skaala vastab ligilähedaselt soovitavale veetemperatuurile katla<br />
väljundis (30 vastab 30 ºC-le, 100 aga ligikaudu 95 ºC-le). Regulaatori<br />
pöördkäepidet pöörates saate te juhtida katla tuhakasti luugi avanemisastet, st.<br />
katla võimsust. Et erinevatel kütustel on erinevad karakteristikud, on skaalal<br />
üksnes informatiivne tähendus.
Katlast väljuva vee temperatuuri seadistamine<br />
60-kraadise veetemperatuuri saamiseks toimige järgmiselt: kütke katla temperatuuri 5 ºC üle nõutava<br />
60 ºC (mõõtke termomeetriga katlast väljumisel). Seejärel seadke regulaatori käepide 65-le <strong>ja</strong> veenduge,<br />
et kett on pingul <strong>ja</strong> tuhakasti luuk täielikult suletud. Seejärel laske regulaatoril tööle hakata.<br />
Veetemperatuuri langedes hakkab luuk tänu regulaatoriketi pingele avanema. Kui veetemperatuur tõuseb,<br />
siis luuk sulgub. Niimoodi reguleeritakse katlast väljuva vee temperatuuri. Kolde sekundaarõhu hulka<br />
reguleeritakse kütuse lisamise luugil asuva siibri avamisega.<br />
Kütuse lisamine katlasse<br />
Kõigepealt lõpetage õhu etteandmine katla põlemiskambrisse, selleks sulgege tuhakasti luuk. Seejärel<br />
avage täielikult suitsulõõri klapp <strong>ja</strong> lükake kütuse lisamise luuk veidi praokile. Oodake, kuni suits liigub<br />
põlemiskambrist suitsulõõri. Seejärel avage täielikult kütuse lisamise luuk <strong>ja</strong> lisage põlemiskambrisse<br />
kütust. Pärast luugi sulgemist seadke suitsulõõri klapp jälle va<strong>ja</strong>likku asendisse <strong>ja</strong> taastage tuhakasti ukse<br />
nõutav töö.<br />
Ilma hoolduseta kütterežiim püsiva temperatuuri säilitamiseks<br />
Seda töörežiimi kasutatakse sageli öösel. Režiimi tagamiseks avage suitsulõõri klapp täielikult <strong>ja</strong><br />
puhastage kogu põlemiskamber hoolikalt tuhast <strong>ja</strong> söest. Seejärel lisage põlemiskambrisse kütust <strong>ja</strong><br />
sulgege luuk täielikult. Sulgege suitsulõõri siiber <strong>ja</strong> pange tuhakasti luuk peaaegu täiesti kinni. See<br />
vähendab tõmmet <strong>ja</strong> piirab õhu etteandmist katlasse. Sulgege kindlasti ka sekundaarõhu siiber, mis asub<br />
kütuse lisamise luugil.<br />
Et seadistada <strong>katel</strong> nõutavale võimsusele, piisab sellest, kui avate suitsulõõri siibri <strong>ja</strong> jätate tuhakasti luugi<br />
praokile (vt peatükk Õhu etteandmise reguleerimine).<br />
Tahkete põlemissaaduste eemaldamine katlast<br />
Tahkete põlemissaaduste eemaldamiseks on katlal tuhapunker, mis asub restivarbade all tuharuumis.<br />
Tuhapunkri täitumise ennetamiseks tuleb seda regulaarselt puhastada, muidu võib tuhapunkrisse<br />
kogunenud tuhk hakata takistama õhu juurdevoolu põlemiskambrisse.<br />
Alternatiivsete kütuseliikide põletamine katlas<br />
Et alternatiivsed kütuseliigid on väiksema kalorsusega, tuleb nendega kütmisel arvestada katla<br />
nimivõimsusest väiksema võimsusega. Alternatiivseteks kütuseliikideks on puit, pruunsüsi, brikett,<br />
suureteraline koks.<br />
Alternatiivkütuste põletusmeetod ei erine standardkütuse põletusmeetodist. Tuleb meeles pidada, et puidu<br />
<strong>ja</strong> puitbrikettide kasutamisel tuleb kütust sagedamini lisada, samuti reguleerida sagedamini tõmmet <strong>ja</strong><br />
eemaldada põlemisjääke. Nii näiteks tuleb puidu põletamisel katla nimivõimsuse säilitamiseks lisada<br />
kütust iga 1–2 tunni tagant sõltuvalt küttepuude mõõtmetest <strong>ja</strong> kvaliteedist.<br />
Pruunsüsi <strong>ja</strong> koks põlevad suhteliselt kaua, ent võivad mõnikord põleda mittestandardselt <strong>ja</strong> paakuda,<br />
mille tagajärjel tekib nn. nõgi <strong>ja</strong> <strong>katel</strong> kaotab oma võimsuse. Seetõttu tuleb <strong>katel</strong>t nimetatud<br />
küttemater<strong>ja</strong>lide kasutamisel hoolikalt jälgida <strong>ja</strong> tekkinud takistused va<strong>ja</strong>dusel eemaldada.<br />
Kondensi tekkimine <strong>ja</strong> nõe sadestumine katlasse<br />
Külma katla esimeste üleskütmiste käigus kondenseerub katla seintele vesi, mis voolab tuharuumi <strong>ja</strong> võib<br />
tekitada mulje, et <strong>katel</strong> laseb vett läbi. See nähtus kaob pärast tuha sadestumist katla siseseintele. Kui<br />
kütteveetemperatuur katlas on alla 60 ºC <strong>ja</strong> kütus on niiske, kondenseerub vesi suitsus <strong>ja</strong> kondensaat<br />
voolab mööda katla külmi seinu alla. Selline protsess lühendab nii katla kui ka suitsulõõri kasutusaega,<br />
seepärast ei ole soovitatav kasutada <strong>katel</strong>t madalal veetemperatuuril. Soovitame varustada katla<br />
seadmega, mis ei lase tagasivooluvee temperatuuril langeda alla 60 ºC. Selleks sobib nel<strong>ja</strong>käiguline<br />
ventiil DUOMIX.<br />
Küttevee madala temperatuuri, katla väikese võimsuse <strong>ja</strong> ebapiisava õhukoguse korral põlemiskambris<br />
(<strong>katel</strong> "lämbub") sadestub katlasse nõgi, mis halvendab soojusülekannet, vähendab katla kasutegurit <strong>ja</strong><br />
võib mõjutada katla kasutusiga. Selliste ebasoovitavate protsesside vältimiseks tuleb küttevee<br />
temperatuuri hoida katla töötamise a<strong>ja</strong>l kõrgemal kui 60 ºC.<br />
Ülaltoodut arvestades on selge, kui tähtis on valida katla võimsus vastavalt objekti soojustarbimisele. Et<br />
suure võimsusega <strong>katel</strong>t tuleb ekspluateerida madalamatel temperatuuridel, kannatab selle all nii <strong>katel</strong> kui<br />
ka suitsulõõr.<br />
Katla töö lõpetamine<br />
Katla töö lõpetamine toimub järgmiselt: kütusel lastakse lõplikult ära põleda. Katla töö lõpetamist ei ole<br />
soovitatav mingil moel kiirendada.
Katla lühia<strong>ja</strong>line seiskamine<br />
Katla lühia<strong>ja</strong>lise seiskamise korral tuleb <strong>katel</strong> põlenud kütusest puhastada, puistata tuhapunker tüh<strong>ja</strong>ks<br />
ning puhastada luugid <strong>ja</strong> muud avad.<br />
Katla pikaa<strong>ja</strong>line seiskamine<br />
Katla pikaa<strong>ja</strong>lise seiskamise korral (näiteks küttehooa<strong>ja</strong> lõppedes) tuleb <strong>katel</strong> hoolikalt puhastada, et<br />
vältida niiskuse kogunemist tahma- <strong>ja</strong> tuhajääkidele, mis võib põhjustada katlakorpuse korrosiooni.<br />
Katla puhastamine <strong>ja</strong> hooldus<br />
Katla puhastamine toimub terashar<strong>ja</strong>ga läbi katla avatud luukide.<br />
Jäägid eemaldatakse kogu<strong>ja</strong>st, kruvides selleks maha kogu<strong>ja</strong> alaosa<br />
kaane. Ärge unustage kaant <strong>ja</strong> isolatsiooni pärast puhastamist tagasi<br />
kohale asetada!<br />
Kui <strong>katel</strong> on pikemat aega töötanud, koguneb selle seintele,<br />
sealhulgas soojusvaheti ribidele <strong>ja</strong> suudmele, tahma <strong>ja</strong> tuhka, mis<br />
mõjub halvasti katla tööomadustele. Nende ladestuste hulk sõltub<br />
kütuse kvaliteedist <strong>ja</strong> katla kasutustingimustest. Tahmasadestused<br />
on suuremad, kui <strong>katel</strong> on töötanud liiga suurel või liiga väikesel<br />
võimsusel. Samasuguse tulemuse annab ka ebapiisav tõmme.<br />
Suitsulõõre puhastatakse terashar<strong>ja</strong>ga. Suitsulõõri suuet <strong>ja</strong> siibrit<br />
puhastatakse väl<strong>ja</strong>laskesuudme alaosas asuva ava kaudu. Selleks<br />
kruvitakse maha avause kaas <strong>ja</strong> eemaldatakse hoolikalt kogu tahm.<br />
Pärast puhastamise lõpetamist kruvitakse kaas tagasi.<br />
Katla hooldust, peab teostama vähemalt kord aastas. Hoolduse käigus tuleb kontrollida kõiki juhtimis- <strong>ja</strong><br />
kaitseelemente, samuti põlemiskambrit. Samas kontrollitakse ka küttesüsteemi ühenduste hermeetilisust.<br />
Katla pinda pestakse va<strong>ja</strong>duse korral tavaliste pesemisvahenditega. Katlaruumi koristamisel tuleb kinni<br />
pidada ohutusnormides sätestatud nõuetest, millega on kindlaks määratud katla vähim lubatud vahemaa<br />
süttivatest mater<strong>ja</strong>lidest.<br />
KATLA REMONT<br />
Hooldusspetsialistidel on lubatud läbi viia üksnes kõige lihtsamat remonti, mis seisneb üksikute osade (nt.<br />
tihendite) väl<strong>ja</strong>vahetamises. Ülejäänud remonditöid on lubatud läbi viia ainult akrediteeritud<br />
hooldusfirmal. Remondi käigus on lubatud kasutada ainult originaalvaruosi.<br />
GARANTIID JA V<strong>AS</strong>TUTUS DEFEKTIDE EEST<br />
Müü<strong>ja</strong> peab täitma garantiitalongi <strong>ja</strong> andma selle kasuta<strong>ja</strong>le koos käesoleva <strong>hooldusjuhend</strong>iga.<br />
Garantii kehtib juhul, kui kasuta<strong>ja</strong> järgib käesolevas juhendis antud soovitusi <strong>ja</strong> nõuandeid.<br />
Plommitud või kinnipitseeritud osade lahtivõtmine on rangelt keelatud!<br />
Toot<strong>ja</strong> ei vastuta üksikute komponentide mehaanilise vigastamise eest, mille põhjuseks on as<strong>ja</strong>tundmatu<br />
ümberkäimine katlaga või rikked, mis on tekkinud originaalosade asendamise tagajärjel muude varuosadega.<br />
Garantii ei laiene riketele, mis on tekkinud käesoleva juhendi üksikutes peatükkides toodud kohustuslike<br />
hoiatuste <strong>ja</strong> juhtnööride eiramise tagajärjel.<br />
Toot<strong>ja</strong> ei taga katla normaalset tööd, kui selle tööd takistavad väl<strong>ja</strong>spool <strong>katel</strong>t paiknevate seadmete rikked,<br />
nõuetele mittevastav suitsugaaside väl<strong>ja</strong>juhtimine, ebasoovitavate lisandite leidumine õhus, välismõjude toime<br />
tagajärjel tekkinud rikked, mehaanilised vigastused, ladustamisel, transportimisel või loodusõnnetuste tagajärjel<br />
tekkinud kahjustused.<br />
Loetletud juhtudel on hooldusfirmal õigus nõuda telli<strong>ja</strong>lt remondi eest tasu.<br />
OÜ <strong>THERMONA</strong> annab garantii 24 kuuks alates katla käivitamisest, ent mitte rohkem kui 30 kuuks<br />
alates ettevõttest ärasaatmisest.<br />
Garantiinõuete esitamise tingimused<br />
1. Katelt tuleb kontrollida regulaarselt, üks kord aastas. Kõik katla iga-aastaste kontrollimiste <strong>ja</strong><br />
garantiiremontide käigus tehtud märked tuleb kanda käesolevale juhendile lisatud tabelisse.
TEHNILISED ANDMED<br />
Mõõtühi<br />
k<br />
THERM<br />
20 DU<br />
THERM<br />
25 DU<br />
THERM<br />
30 DU<br />
THERM<br />
35 DU<br />
THERM<br />
40 DU<br />
Tarbitav võimsus kW 24,7 30,8 37,0 43,2 49,4<br />
Nominaalne küttevõimsus<br />
- kivisüsi kW 20 25 30 35 40<br />
- tahke puit (laastud) kW 16 20 23 28 32<br />
Minimaalne küttevõimsus kW 9 13 15 18 20<br />
Malmkere sektsioonide arv tk. 4 5 6 7 8<br />
Küttekulu nimivõimsusel:<br />
- kivisüsi kg/h 3,6 4,6 5,2 6,4 7,5<br />
- tahke puit (laastud) kg/h 4,8 6,1 7,4 8,7 9,95<br />
Põlemisaeg nimivõimsusel:<br />
- kivisüsi h 4 4 4 4 4<br />
- tahke puit (laastud) h 2 2 2 2 2<br />
Küttesüsteemi maks. rõhk bar 3 3 3 3 3<br />
Küttesüsteemi min. rõhk bar 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3<br />
Küttevee maks. väl<strong>ja</strong>stustemp. ºC 80 80 80 80 80<br />
Tagasivooluvee min. temp. ºC 40 40 40 40 40<br />
Suitsulõõri läbimõõt mm 150 150 150 150 150<br />
Suitsulõõri töötõmme<br />
- Nimivõimsusel mbar 0,20 0,22 0,25 0,28 0,32<br />
- Min. võimsusel mbar 0,12 0,14 015 0,18 0,22<br />
Suitsulõõri min. tõmme mbar 0,12 0,14 0,15 0,18 0,22<br />
Suitsugaasi temperatuur<br />
nimivõimsusel<br />
ºC 240 250 250 260 260<br />
Suitsugaasi temperatuur min.<br />
võimsusel<br />
ºC 120 130 140 150 150<br />
Suitsugaasi läbivool g/sek 9,55 12,32 15,12 17,09 19,87<br />
Vee hulk katlas l 27 31 35 39 43<br />
Põlemiskamber:<br />
- Maht dm 3 25,5 34 42,5 51 59,5<br />
- Pikkus mm 290 390 490 590 690<br />
- Laius mm 300 300 300 300 300<br />
Täidetav ruum (laius x kõrgus) mm 310x230 310x230 310x230 310x230 310x230<br />
Halgude (laastude) maks. pikkus<br />
(maks. läbimõõt 150 mm)<br />
mm<br />
280 380 480 580 680<br />
Maks. müratase vastavalt<br />
CSN 01 16 03<br />
dB 48 48 50 52 54<br />
Katla kasutegur % 78–82 78–82 78–82 78–82 78–82<br />
Katla klass 3 3 3 3 3<br />
Katla kaal kg 218 252 293 324 365<br />
Katla mõõtmed:<br />
- Kõrgus mm 1080 1080 1080 1080 1080<br />
- Kõrgus koos <strong>ja</strong>hutusspiraaliga mm 1340 1340 1340 1340 1340<br />
- Laius mm 470 470 470 470 470<br />
"A" voodri sügavus mm 477 577 677 777 877<br />
Sügavus kokku mm 667 767 867 967 1067<br />
Katla ühendussõlmed:<br />
- Küttevee ühendus G2" G2" G2" G2" G2"<br />
- Tagasivooluvee ühendus G2" G2" G2" G2" G2"<br />
- Jahutusspiraali sisend G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8"<br />
- Jahutusspiraali väljund G3/8" G3/8" G3/8" G3/8" G3/8"
KANDED GARANTII- JA GARANTIIJÄRGSETE REMONTIDE NING IGA-<br />
A<strong>AS</strong>T<strong>AS</strong>TE KONTROLLIMISTE KOHTA<br />
Läbiviidud<br />
operatsioon<br />
Volitatud<br />
hooldusfirma<br />
Telli<strong>ja</strong> allkiri<br />
Kande kuupäev<br />
Soovitused pakendi <strong>ja</strong> toote likvideerimiseks pärast nende kasutamise lõpetamist<br />
Reeglina antakse toote pakend vanapaberi vastuvõtupunkti. Katla metall-, vask- <strong>ja</strong> vasesulamist osad<br />
antakse vanametalli vastuvõtupunkti. Põlemiskambri soojusisolatsioonimater<strong>ja</strong>l on keskkonnale<br />
absoluutselt kahjutud, seepärast võib selle visata prügikasti.<br />
Tahke kütuse <strong>katel</strong> THERM<br />
Tüübitähis:THERM …DU<br />
Tehasenumber:……………………….<br />
Toote kvaliteedi- <strong>ja</strong> komplektsuse tunnistus<br />
Toode vastab kehtivate tehniliste tingimuste <strong>ja</strong> standardite nõuetele, selle kasutamine normaaltingimustes<br />
on ohutu. Tänu toot<strong>ja</strong> poolt võetud meetmetele on tagatud käesoleva toote vastavus tehnilisele<br />
dokumentatsioonile <strong>ja</strong> tehnilistele, sanitaar-hügieenilistele <strong>ja</strong> ohutustehnikanõuetele.<br />
Toode on heaks kiidetud Masinaehituse katseinstituudi poolt, Brno, Tšehhi Vabariik, sertifitseerimisorgan<br />
nr. 202:<br />
THERM: 20 DU, 25 DU, 30 DU, 35 DU, 40 DU – tüübi kontrollimistunnistus kooskõlas seadmete<br />
direktiiviga CSN EN 303-5:2000 vastavalt NV lk. 163/2002 Sb,: B-30-01051-04 (kivisüsi), B-30-00988-<br />
04 (puit)<br />
THERM: 20 DU, 25 DU, 30 DU, 35 DU, 40 DU – tüübi kontrollimistunnistus kooskõlas Euroopa<br />
direktiiviga 97/23/ES (surve all töötavad seadmed): E-37-00989-04.<br />
Tehniline kontroll<br />
Kuupäev: …………………………..<br />
Allkiri <strong>ja</strong> pitsat: ……………………