Malý atlas polských vraků - Strany potápěčské

39
záměrně. Ruské námořnictvo se také pokoušelo některé vraky vyzdvihnout ze dna.
Jiné na dně zničilo. V padesátých a šedesátých letech se na vyzdvižení nebo zničení
vraků z druhé světové války, které překážely v námořní dopravě, významnou měrou
podílelo i polské námořnictvo. Je tak velmi těžké nalézt stopy konkrétních vraků a
určit konkrétní osudy jednotlivých ponorek.
V současné době se potápěči v Polsku potápí na dvou ponorkách typu VIIC.
První z nich leží na pozici 54° 37’ 29,82" N a 018° 50’ 26,39" E v hloubce 47m. Jedná
s pravděpodobně o vrak U-346, která se potopila při nácviku zanoření. Zahynulo na
ní 37 námořníků. Kvůli úniku paliva z ponorky je na ní potápění zakázáno.
Druhá ponorka, také typu VIIC leží na pozici 54° 34’ 00,00" N a 018° 52’ 49,60" E.
Tento vrak nebyl dosud identifikován. Pravděpodobnou příčinou potopení je kolize
nebo výbuch námořní miny. Maximální hloubka na vraku je 67m. Je častým cílem
trimixových potápěčů.
To, že vody polského Baltu zdaleka nevydaly všechna svá tajemství dokazuje i
nedávno objevený 50m vrak ponorky M-102. Nejedná se sice o německou ponorku,
ale o ruskou ponorku třídy „M“ (Maljutka), která byla v roce 1955 darována polskému
námořnictvu. Později byla záměrně potopena. Její vrak však dokazuje, že se
můžeme těšit na další objevené vraky.
technické parametry německých ponorek typu VIIC:
výtlak na hladině a pod vodou - 769 BRT / 871 BRT
délka – 67 m
šířka - 6,2 m
výška - 9,6 m
rychlost - 17,7uzlů na hladině 7,6 uzlů pod hladinou
čas zanoření – 30 s
výzbroj - 5 torpédometů (4 na přídi jeden na zádi), obvykle 14 torpéd nebo až 24 min,
88 mm palubní dělo, 45 mm protiletadlový kanón
posádka – 44 - 52 námořníků
U-booty na polském Helu
Copyright Roman Virt a Bałtyckie towarzystwo wrakowe www.balticwrecks.com