11.11.2014 Views

2 - Elektro Info

2 - Elektro Info

2 - Elektro Info

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wyłączniki do zabezpieczania silników<br />

Charakterystyki ogólne<br />

2<br />

Rozruch, przełączanie i zabezpieczenie trójfazowych silników asynchronicznych to operacje<br />

o podstawowym znaczeniu dla ich prawidłowego użytkowania. ABB SACE proponuje dwa<br />

różne rozwiązania dla tego rodzaju zastosowań:<br />

– układ tradycyjny, który przewiduje wykorzystanie wyłącznika do zabezpieczenia zwarciowego,<br />

zastosowanie termoelementu do zabezpieczenia przed przeciążeniem i brakiem<br />

lub asymetrią fazową oraz stycznika do przełączania silnika;<br />

– układ zabezpieczenia zintegrowanego, dzięki zastosowaniu zabezpieczenia PR222MP,<br />

zapewniającego zarówno zabezpieczenie zwarciowe, zabezpieczenie przed przeciążeniem<br />

i brakiem lub asymetrią fazową oraz zabezpieczenie przed blokadą wirnika.<br />

Wszystkie te zabezpieczenia muszą uwzględniać problemy pojawiające się w chwili rozruchu<br />

silnika. W szczególności dokonując wyboru jednego z wymienionych układów, należy wziąć<br />

pod uwagę szereg czynników, takich, jak:<br />

– moc silnika;<br />

– charakterystykę i rodzaj rozruchu;<br />

– rodzaj silnika: z wirnikiem klatkowym lub uzwojonym;<br />

– prąd zakłóceniowy w punkcie sieci, w którym silnik jest zainstalowany.<br />

Wyłącznik jedynie<br />

z zabezpieczeniem<br />

magnetycznym<br />

Wyłącznik<br />

z zabezpieczeniem<br />

elektronicznym<br />

PR222MP<br />

PR212/CI<br />

Stycznik<br />

Przekaźnik termiczny<br />

Stycznik<br />

Silnik<br />

Silnik<br />

PTC<br />

Zabezpieczenie zwarciowe<br />

Zabezpieczenie zintegrowane<br />

2/48

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!