Opel Astra J 2012.5 â Instrukcja obsÅugi â Opel Polska
Opel Astra J 2012.5 â Instrukcja obsÅugi â Opel Polska
Opel Astra J 2012.5 â Instrukcja obsÅugi â Opel Polska
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pielęgnacja samochodu 229<br />
Nacisnąć przycisk MENU, aby<br />
wybrać pozycję Menu informacji<br />
o pojeździe.<br />
Wybrać układ monitorowania<br />
ciśnienia w oponach, obracając<br />
pokrętło.<br />
Na wyświetlaczu informacyjnym<br />
kierowcy pojawia się stan układu;<br />
nieduże różnice ciśnień są<br />
sygnalizowane komunikatem<br />
ostrzegawczym, na wizualizacji miga<br />
odpowiednia opona.<br />
Ponadto, duże różnice w ciśnieniu<br />
poszczególnych opon na jednej osi<br />
są sygnalizowane w postaci<br />
komunikatu ostrzegawczego na<br />
wyświetlaczu informacyjnym<br />
kierowcy.<br />
Znaczne niezgodności ciśnień są<br />
dodatkowo sygnalizowane<br />
zapaleniem kontrolki w.<br />
Lampka kontrolna w 3 116.<br />
Komunikaty pokazywane na<br />
wyświetlaczu 3 124.<br />
Przed regulacją ciśnienia w oponie<br />
należy wyłączyć zapłon.<br />
W przypadku założenia całego<br />
kompletu kół bez czujników ciśnienia<br />
(np. czterech opon zimowych) na<br />
wyświetlaczu informacyjnym<br />
kierowcy pojawia się stosowny<br />
komunikat. a układ monitorowania<br />
ciśnienia w oponach jest wyłączony.<br />
Odpowiednie czujniki można<br />
zamontować w warsztacie.<br />
Koło zapasowe i dojazdowe koło<br />
zapasowe nie są wyposażone<br />
w czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ<br />
monitorowania ciśnienia w oponach<br />
jest wyłączony. Lampka kontrolna w<br />
świeci. Układ pozostaje włączony dla<br />
pozostałych trzech kół.<br />
Zastosowanie dostępnego w handlu<br />
szczeliwa wypełniającego przebitą<br />
oponę może wpłynąć negatywnie na<br />
funkcjonowanie układu. Zaleca się<br />
stosowanie rozwiązań<br />
dopuszczonych przez producenta.<br />
Sygnały emitowane przez<br />
zewnętrzne urządzenia radiowe<br />
o dużej mocy mogą zakłócać pracę<br />
układu monitorowania ciśnienia<br />
w oponach.<br />
Rdzenie zaworów i pierścienie<br />
uszczelniające układu monitorowania<br />
ciśnienia w oponach muszą być<br />
zmieniane przy każdej zmianie opon.<br />
Funkcja adaptacyjnego progu<br />
ostrzeżeń<br />
Układ monitorowania ciśnienia<br />
w oponach automatycznie wykrywa,<br />
czy ciśnienia w oponach jadącego<br />
samochód są odpowiednie do<br />
przewożenia do 3 osób lub też dla<br />
pełnego obciążenia.<br />
Przed regulacją ciśnienia w oponie<br />
należy wyłączyć zapłon.
Change language