22.11.2014 Views

Opel Astra J 2012.5 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

Opel Astra J 2012.5 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

Opel Astra J 2012.5 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pielęgnacja samochodu 245<br />

Włączyć światła awaryjne w obu<br />

pojazdach.<br />

Przestroga<br />

Ruszać powoli, unikając<br />

szarpnięć. Przeciążenie holu<br />

może doprowadzić do<br />

uszkodzenia obydwóch<br />

samochodów.<br />

Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie<br />

oraz obracanie kierownicą wymagają<br />

użycia znacznie większej siły.<br />

Włączyć recyrkulację powietrza<br />

i zamknąć szyby, aby do wnętrza<br />

pojazdu nie dostawały się spaliny<br />

pojazdu holującego.<br />

Wersje z automatyczną skrzynią<br />

biegów: Samochód musi być<br />

holowany zwrócony przodem do<br />

kierunku jazdy, z prędkością jazdy<br />

nieprzekraczającą 80 km/h i nie dalej<br />

niż na odległość 100 km. W innym<br />

przypadku lub w razie uszkodzenia<br />

przekładni przednia oś samochodu<br />

musi być podniesiona.<br />

Należy skorzystać z pomocy<br />

warsztatu.<br />

Po zakończeniu holowania wykręcić<br />

ucho holownicze.<br />

Zamocować osłonę od dołu<br />

i docisnąć.<br />

Holowanie innego pojazdu<br />

Odłączyć osłonę u dołu, a następnie<br />

ściągnąć w dół.<br />

Ucho holownicze znajduje się<br />

w skrzynce z narzędziami<br />

samochodowymi 3 226.<br />

Wkręcić ucho holownicze, obracając<br />

je do oporu, i ustawić w położeniu<br />

poziomym.<br />

Do holowania samochodu nie wolno<br />

wykorzystywać ucha mocującego,<br />

znajdującego się z tyłu samochodu,<br />

od spodu.<br />

Zaczepić linkę holowniczą lub hol<br />

sztywny, co jest preferowanym<br />

rozwiązaniem.<br />

Ucho holownicze można<br />

wykorzystywać wyłącznie do<br />

holowania, a nie wyciągania pojazdu.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!