E-Class Coupé και Cabrio. - Mercedes-Benz Hellas
E-Class Coupé και Cabrio. - Mercedes-Benz Hellas
E-Class Coupé και Cabrio. - Mercedes-Benz Hellas
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong>.
<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> δείχνει το πρόσωπό της. Επιδεικνύει τη γοητεία της. Τεντώνει το<br />
όρο «ισχύς». E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Αντικείμενο του πόθου. Ανάρτηση που «ισοπεδώ<br />
<strong>και</strong> προσαρμόζεται σε κάθε περίσταση. Έχει τα πάντα. Το μόνο που χρειάζετα<br />
το σύστημα πολυμέσων με λειτουργία τηλεφώνου. Απολαύστε: την τέλεια θέ<br />
rt είναι η ρύθμιση της ανάρτησης. Οι διαστάσεις των ζαντών αλουμινίου. Spo<br />
ει, είναι ο χρόνος: δευτερόλεπτα, λεπτά <strong>και</strong> ώρες. Εδώ, το μόνο που έχει σημα<br />
ποίο σκληραίνει την ανάρτηση στο πρόγραμμα οδήγησης Sport, δεν θα υπάρχ<br />
sport σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος εκτείνεται από τη μάσκα σε όλο το<br />
κή αντίσταση <strong>και</strong> δημιουργεί ένα άνετο προβάδισμα – με ευελιξία, προηγμέν<br />
την οροφή τα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό είναι ιδιαίτερα χαμηλά – <strong>και</strong> ο<br />
άνω. Η σκέψη μένει στο ταξίδι. Το ταξίδι με την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> δεν τελειώνει
υς μύες της. Επαναπροσδιορίζει την κομψότητα. Μόνο <strong>και</strong> μόνο για να μαγνη<br />
νει» το δρόμο. Κιβώτιο ταχυτήτων, που υπερπηδά ενδιάμεσες σχέσεις. Σύστημ<br />
ι, είναι ένας οδηγός. Χαράξτε τη δική σας πορεία: το τιμόνι πολλαπλών λειτου<br />
η οδηγού. Sport είναι η μυώδης σχεδίαση. Η πρωτόγνωρη αμεσότητα του συσ<br />
rt είναι οι παλμοί σας. Το Sport πακέτο AMG σας αναστατώνει. Ξεχάστε τις α<br />
σία είναι ο χρόνος που θα περάσετε μέσα στην E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Μαζί με το πακ<br />
ουν πια εμπόδια για να απολαύσετε μία βόλτα στη νέα E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Δυναμ<br />
καπό. Η χαρακτηριστική, ανερχόμενη πλευρική γραμμή συνεχίζει έως τον ε<br />
η τεχνολογία καθώς <strong>και</strong> πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης για ασφάλεια κ<br />
χώρος άπλετος. E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>let. Δεν ακολουθεί ρεύματα, τα δημιουργεί. Ο<br />
ποτέ. Αυτό που μένει, είναι η ξεγνοιασιά. Και η γνώση ότι, σε κάθε χιλιόμετρ
Μαγεία.<br />
<strong>Coupé</strong>. Η παρουσία της μαγνητίζει. Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> δεν περνάει απαρατήρητη.<br />
Σας ξυπνάει την επιθυμία να την οδηγήσετε. Με την εξωστρεφή της<br />
σχεδίαση <strong>και</strong> τη διαχρονική της ομορφιά. Με τον καταιγιστικό δυναμισμό<br />
της <strong>και</strong> την πολιτισμένη οδηγική της συμπεριφορά. Με την ενσωματω μένη<br />
ασφάλεια <strong>και</strong> τη μεγαλύτερη δυνατή άνεση. Με όλα όσα χαρακτηρίζουν<br />
ένα <strong>Coupé</strong> της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>: το πάθος που σας κρατά δέσμιους για πάντα.<br />
Επισκόπηση | από τη σελίδα 4 Παρουσίαση | από τη σελίδα 16<br />
E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong>.<br />
<strong>Cabrio</strong>. Η εμφάνισή της εντυπωσιάζει. Οι μοντέρνες γραμμές, η πρωτοποριακή<br />
τεχνολογία καθώς <strong>και</strong> τα κορυφαία οδηγικά <strong>και</strong> αεροδυναμικά<br />
χαρακτηριστικά χαρακτηρίζουν όχι μόνο τον οδηγό, αλλά <strong>και</strong> την κατηγορία<br />
της. Με το AIRSCARF <strong>και</strong> το πρωτοποριακό AIRCAP κάθε <strong>και</strong>ρός<br />
είναι <strong>και</strong>ρός για <strong>Cabrio</strong>. Για έως τέσσερις επιβάτες, οι οποίοι γρήγορα<br />
αντιλαμβάνονται ότι όποιος βρίσκεται μέσα σε αυτό το αυτοκίνητο, δεν<br />
επηρεάζεται από τον αέρα κατά την κίνηση – σίγουρα όμως θα επηρεαστεί<br />
από την ίδια την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>.<br />
Επισκόπηση | από τη σελίδα 20 Παρουσίαση | από τη σελίδα 30
Τα δεδομένα.<br />
Ο δυναμισμός στην ωραιότερη έκφρασή του:<br />
κινητήρες, συστήματα εξάτμισης, κιβώτια ταχυτήτων,<br />
πακέτο AGILITY CONTROL <strong>και</strong> πακέτο<br />
Δυναμικής Οδήγησης.<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | από τη σελίδα 36<br />
Ασφάλεια από όλες τις απόψεις : <strong>και</strong>νοτομίες <strong>και</strong><br />
δοκιμασμένες τεχνολογίες, που μπορούν να αποτρέπουν<br />
ατυχήματα ή να μειώνουν τη σοβαρότητα<br />
των ατυχημάτων <strong>και</strong> των συνεπειών τους.<br />
Ασφάλεια | από τη σελίδα 46<br />
Χαλάρωση στα ταξίδια: τα πάντα για τα συστήματα<br />
πολυμέσων <strong>και</strong> υποβοήθησης, τον κλιματισμό,<br />
τα καθίσματα <strong>και</strong> την άνετη οδήγηση<br />
με το <strong>Cabrio</strong>.<br />
Άνεση | από τη σελίδα 52<br />
Αυτοκίνητα με προσωπικότητα: σχεδίαση εσωτερικού,<br />
Sport πακέτο AMG, designo, βασικός<br />
<strong>και</strong> προαιρετικός εξοπλισμός, ζάντες <strong>και</strong> γνήσια<br />
αξεσουάρ.<br />
Εξοπλισμός | από τη σελίδα 62<br />
Υπηρεσίες με αστέρι: Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />
κάρτα <strong>Mercedes</strong>Card, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Mobility,<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial, δοκιμαστική οδήγηση,<br />
διαδραστικές οδηγίες χρήσεως, Mobile Internet.<br />
Υπηρεσίες | από τη σελίδα 80<br />
Εμβαθύνετε στις λεπτομέρειες: τεχνικά χαρακτηριστικά,<br />
διαστάσεις <strong>και</strong> χρώματα εξωτερικής<br />
βαφής.<br />
Δεδομένα & χρώματα | από τη σελίδα 82
Μαγνητίζει!<br />
Δεν έχει νόημα να αντιστέκεστε!<br />
Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> δείχνει το πρόσωπό της. Επιδεικνύει τη γοητεία της.<br />
Τεντώνει τους μύες της. Επαναπροσδιορίζει την κομψότητα. Μόνο <strong>και</strong><br />
μόνο για να μαγνητίσει το βλέμμα σας.
Επισκόπηση<br />
5
Στο... μικροσκόπιο: H E 350 CGI BlueEFFICIENCY <strong>Coupé</strong> με άμεσο ψεκασμό | Πακέτο AGILITY CONTROL | ADAPTIVE BRAKE με λειτουργία HOLD.
Βέλος!<br />
Στην τροχιά της ροπής.<br />
Επισκόπηση<br />
Έχει έναν κινητήρα, που επαναπροσδιορίζει τον όρο «ισχύς».<br />
E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Ένα αντικείμενο πόθου. Ανάρτηση που<br />
«ισοπεδώνει» το δρόμο. Κιβώτιο ταχυτήτων, που υπερπηδά<br />
ενδιάμεσες σχέσεις. Σύστημα πέδησης, που σκέφτεται <strong>και</strong><br />
προσαρμόζεται σε κάθε περίσταση. Έχει τα πάντα. Το μόνο<br />
που χρειάζεται, είναι ένας οδηγός. → Σελίδες 38–45<br />
7
Χαράξτε τη δική σας πορεία: το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Επικοινωνήστε:<br />
το σύστημα πολυμέσων με λειτουργία Bluetooth � <strong>και</strong> ανοικτής συνομιλίας.<br />
Απολαύστε: την τέλεια θέση οδηγού. → Σελίδα 52<br />
Η επιλογή σας: το σύστημα πολυμέσων COMAND APS με σύστημα φωνητικών εντολών LINGUATRONIC.
Μυώδης!<br />
Έντονα γοητευτική.<br />
Η επιλογή σας: Sport πακέτο AMG.
Επισκόπηση<br />
Sport είναι η μυώδης σχεδίαση. Η πρωτόγνωρη αμεσότητα του συστήματος<br />
διεύθυνσης. Sport είναι η ρύθμιση της ανάρτησης. Οι διαστάσεις των ζαντών<br />
αλουμινίου. Sport είναι οι παλμοί σας. Το Sport πακέτο AMG (προαιρετικά)<br />
σας αναστατώνει. → Σελίδες 68–71<br />
11
Non stop!<br />
Ο στόχος κάθε ταξιδιού.
Ξεχάστε τις αποστάσεις. Αυτό που μετράει, είναι τα δευτερόλεπτα, τα λεπτά <strong>και</strong> οι<br />
ώρες. Εδώ, το μόνο που έχει σημασία είναι ο χρόνος, που θα περάσετε στην E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>.<br />
Επισκόπηση<br />
15
Εξουδετερώστε κάθε ανωμαλία<br />
του οδοστρώματος.<br />
Όταν η θάλασσα φουρτουνιάζει, είναι επικίνδυνη. Αλλά <strong>και</strong> οι δρόμοι έχουν τις δυσκολίες<br />
τους. Για τα πλοία φτιάχνονται κυματοθραύστες στα λιμάνια, ώστε να μπορούν<br />
να κινούνται σε ήρεμα νερά. Στους δρόμους αυτό δεν γίνεται: βροχή, πάγος <strong>και</strong> εργοτάξια<br />
δημιουργούν νέες ανωμαλίες <strong>και</strong> λακκούβες συνεχώς.<br />
Για να κινείται ένα αυτοκίνητο άνετα <strong>και</strong> ήσυχα, όπως ένα πλοίο σε ήρεμη θάλασσα,<br />
πρέπει η ανάρτησή του να προσαρμόζεται στο δρόμο: πρέπει να τον «εξομαλύνει».<br />
Η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> έχει τη λύση: το τεχνολογικό σύνολο AGILITY CONTROL. Μειώνει<br />
αισθητά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, προσαρμόζοντας διαρκώς το βαθμό απόσβεσης<br />
στο εκάστοτε οδόστρωμα. Ταυτόχρονα αυξάνει την άνεση κύλισης. Μαζί<br />
με το προαιρετικό πακέτο Δυναμικής Οδήγησης, το οποίο σκληραίνει την ανάρτηση<br />
στο πρόγραμμα οδήγησης Sport με το πάτημα ενός κουμπιού, δεν θα υπάρχουν πια<br />
εμπόδια για να απολαύσετε μια βόλτα στη νέα E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>.<br />
Παρουσίαση<br />
17
Η ομορφιά βρίσκεται<br />
στα γονίδιά της.<br />
Παρουσίαση<br />
Η υψηλή αισθητική είναι κληρονομική – <strong>και</strong> αυτό το αποδεικνύουν η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong><br />
<strong>και</strong> η <strong>Cabrio</strong>. Ήδη οι δύο δίθυρες εκδόσεις της 220 S του 1956 αποτέλεσαν ορόσημο<br />
στην ιστορία της αυτοκίνησης με την πρωτοποριακή τεχνολογία τους, το<br />
άνετο αμάξωμα Ponton <strong>και</strong> τη γνήσια κομψότητά τους. Τίποτα από αυτά δεν<br />
έχει αλλάξει: η κομψότητα <strong>και</strong> η άνεση αποτελούν μέχρι σήμερα τα κύρια γνωρίσματα<br />
των <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> των <strong>Cabrio</strong> της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
H 220 S <strong>Coupé</strong> είναι ένας πρόγονος του Gran Turismo, του πολιτισμού των<br />
«μεγαλοπρεπών ταξιδιών». Δημοσιογράφοι του περιοδικού MOTOR REVUE πανηγύριζαν<br />
το 1958: «Η 220 S προσφέρει πολλά σε θέματα άνεσης <strong>και</strong> επιδόσεων.<br />
Ο εξοπλισμός του εσωτερικού μπορεί να χαρακτηριστεί, λίαν επιεικώς, εντυπωσιακός».<br />
Αυτή την παράδοση ακολουθούν η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>. Διαθέτουν<br />
όλα αυτά που θα τις καθιερώσουν ως ένα μεγάλο όνομα στην κατηγορία: τα<br />
γονίδια της οικογένειας των <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> των <strong>Cabrio</strong> της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
19
Ο ήλιος θα λάμψει περισσότερο.<br />
Δυναμική ακόμη <strong>και</strong> εν στάσει: Η sport σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος εκτείνεται από τη μάσκα σε όλο το καπό.
Προκαλεί δέος <strong>και</strong> ξυπνάει όλες τις αισθήσεις.<br />
Η χαρακτηριστική, ανερχόμενη πλευρική γραμμή συνεχίζει έως τον εκφραστικό, μυώδη πρόβολο.<br />
Επισκόπηση 21<br />
Στο επίκεντρο: E 350 CGI BlueEFFICIENCY με άμεσο ψεκασμό.
Οι διαδρομές θα σας φαίνονται συντομότερες.<br />
H E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> αφήνει πίσω της κομψά την αεροδυναμική αντίσταση <strong>και</strong> δημιουργεί ένα άνετο προβάδισμα – με ευελιξία,
Και το καλοκαίρι θα παραταθεί.<br />
προηγμένη τεχνολογία καθώς <strong>και</strong> πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης για ασφάλεια <strong>και</strong> άνεση.<br />
Επισκόπηση 23
Επισκόπηση 25
Ο άνεμος δεν γνωρίζει όρια.<br />
Το ρεύμα αέρος οδηγείται πάνω από το αμάξωμα με ένα πρωτοποριακό, μοναδικό σύστημα αλεξήνεμου.
Γι' αυτό του τα θέσαμε εμείς.<br />
Με ανοικτή την οροφή, η στάθμη θορύβου στο εσωτερικό είναι ιδιαίτερα χαμηλή <strong>και</strong> ο χώρος άφθονος – ακόμη <strong>και</strong> για τέσσερις επιβάτες. → Σελίδα 54<br />
Στο επίκεντρο: E 350 CDI BlueEFFICIENCY | Η επιλογή σας: AIRCAP.<br />
Επισκόπηση<br />
27
Ο στόχος επιτεύχθηκε με το παραπάνω.<br />
Η οδήγηση της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> δεν έχει τέλος, αφού μένει για πάντα η αίσθηση ξεγνοιασιάς.
Η προσοχή μένει απερίσπαστη στην οδήγηση.<br />
Και η γνώση ότι, σε κάθε χιλιόμετρο, αγρυπνούν πολλά συστήματα υποβοήθησης <strong>και</strong> ασφάλειας.<br />
Επισκόπηση 29
3 0 Παρουσίαση<br />
Δαμάζοντας<br />
τον άνεμο.<br />
Όταν βλέπουμε μια φυσαλίδα, σπάνια σκεφτόμαστε την επιφανειακή<br />
τάση ή τη διάθλαση του φωτός. Συνήθως θαυμάζουμε<br />
τα εκπληκτικά χρώματα <strong>και</strong> την ελαφρότητα που την κάνει<br />
να χορεύει με τον αέρα. Το ίδιο συμβαίνει <strong>και</strong> όταν ταξιδεύουμε<br />
με την <strong>Cabrio</strong>. Απολαμβάνουμε την ελευθερία <strong>και</strong> τον καθαρό<br />
αέρα. Σχεδόν κανένας δεν ενδιαφέρεται για τις ταχύτητες των<br />
ρευμάτων, τη βασική πίεση ή το δευτερεύοντα στροβιλισμό.<br />
Οι μόνοι που ενδιαφέρονται για αυτά, είναι σίγουρα οι μηχανικοί<br />
της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Η νέα τεχνολογία AIRCAP αντιμετωπίζει αυτές τις πολύπλοκές<br />
διαδικασίες: Ένα «έξυπνο» σύστημα, αποτελούμενο από έναν<br />
εκτροπέα αέρα στο πλαίσιο οροφής <strong>και</strong> έναν ειδικό αλεξήνεμο,<br />
εκτρέπει το τόξο ροής πάνω από την καμπίνα επιβατών. Έτσι<br />
όλος ο εσωτερικός χώρος είναι πιο ήσυχος <strong>και</strong> άνετος. Ακόμη<br />
<strong>και</strong> για τους πίσω επιβάτες. Και αυτοί θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα<br />
την ελαφρότητα με την οποία η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> δαμάζει τον αέρα<br />
– είτε έχουν γνώσεις Φυσικής, είτε όχι.
εις ελαστικών Πίσω άξονας 235/45 R 17 Τελική ταχύτητα περ. (km/h) 232 (2<br />
0–2800 (400/1400–2800) Αριθμός κυλίνδρων/Διάταξη 4/R Κυβισμός 2143 cm<br />
stem (100/3000–5100 Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης Ονομαστική ροπή στρέψ<br />
Super Πίσω άξονας 235/45 R 17 ADAPTIVE BRAKE Κατανάλωση καυσίμου l<br />
ρος (kg) 1670 E 250 CDI BlueEFFICIENCY Εκπομπές CO 2 g/km μικτές 135–14<br />
ότητα δοχείου καυσίμων (l)/ρεζέρβα περ. 80/9 Όγκος χώρου αποσκευών 450<br />
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg) 2255 (2265) DISTRONIC PLUS 2265 (225<br />
.α.λ.) (150 [204]/5500) 7G-TRONIC Συμπίεση (7,4) Ονομαστική ροπή στρέψη<br />
IC Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο (7,5–7,9) l/100 km Σύστημα EASY<br />
I BlueEFFICIENCY Αυτόματη υφασμάτινη κουκούλα Χωρητικότητα δοχείου κα<br />
ική ροπή στρέψης (Nm σε σ.α.λ.) (540/1600–2400) Diesel Διαστάσεις ελαστι
30) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg) 2255 (2265) Ονομαστική ροπή στρέψ<br />
3 E 350 CGI BlueEFFICIENCY Ονομαστική ισχύς (215 [292]/6400) kW σε σ.α<br />
ης (Nm σε σ.α.λ.) 500/1600–1800 Επιτάχυνση 0–100 km/h (s) (6,5) Σύστημα<br />
/100 km Υπεραστικός κύκλος 6,3–6,6 ATTENTION ASSIST 7G-TRONIC AIRS<br />
8 (135–148) Ονομαστική ροπή στρέψης (Nm σε σ.α.λ.) 500/1600–1800 AIRC<br />
l Διάμετρος κύκλου στροφής 10,95 m Κενό βάρος (kg) 1695 (1690) 7G-TRONI<br />
5) Sport πακέτο AMG E 250 CGI BlueEFFICIENCY Κυβισμός 1796 cm 3 Ονομ<br />
ς (Nm σε σ.α.λ.) (310/2000–4300) Επιτάχυνση 0–100 km/h (s) Τελική ταχύτη<br />
-ENTRY Διαστάσεις ελαστικών Εμπρόσθιος άξονας 235/45 R 17 7G-TRONIC Σύ<br />
υσίμων (l) 66 Τα δεδομένα. Κενό βάρος (kg) (1845) Εκπομπές CO 2 (g/km) μικτ<br />
κών Εμπρόσθιος άξονας 235/45 R 17 Ονομαστική ισχύς (kW σε σ.α.λ.) (170/3
3 4 Σύστημα κίνησης & πλαίσιο<br />
36<br />
38<br />
40<br />
42<br />
43<br />
4 4<br />
BlueEFFICIENCY<br />
Πετρελαιοκινητήρες<br />
4κύλινδρος CGI<br />
6κύλινδρος CGI<br />
Βενζινοκινητήρες<br />
4κύλινδρος CGI<br />
6κύλινδρος CGI<br />
8κύλινδρος<br />
Συστήματα εξάτμισης<br />
Κιβώτια ταχυτήτων<br />
Μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων<br />
Αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων<br />
7G-TRONIC<br />
Ανάρτηση<br />
Πακέτο AGILITY CONTROL<br />
Sport ανάρτηση AGILITY CONTROL<br />
Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης<br />
ADAPTIVE BRAKE<br />
Ασφάλεια<br />
E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> αναλυτικά.<br />
46<br />
48<br />
50<br />
Ασφαλής οδήγηση<br />
Σύστημα ATTENTION ASSIST<br />
Σύστημα Intelligent Light<br />
Σύστημα DISTRONIC PLUS<br />
Υποβοήθηση τυφλού σημείου<br />
Υποβοήθηση νεκρής γωνίας ορατότητας<br />
Πίσω φώτα τεχνολογίας LED<br />
Προσαρμοζόμενος φωτισμός πέδησης<br />
Σε περίπτωση κινδύνου <strong>και</strong> σε<br />
περίπτωση ατυχήματος<br />
Σύστημα ασφάλειας PRE-SAFE �<br />
Σύστημα πέδησης PRE-SAFE �<br />
Προσκέφαλα NECK-PRO<br />
Ενεργό καπό κινητήρα<br />
Αερόσακοι<br />
Ασφάλεια <strong>Cabrio</strong><br />
Αμάξωμα ασφαλείας<br />
Προστασία από ανατροπή<br />
Άνεση<br />
52<br />
53<br />
54<br />
56<br />
58<br />
60<br />
Συστήματα πολυμέσων<br />
Κεντρική έγχρωμη οθόνη <strong>και</strong> χειριστήρια<br />
COMAND APS<br />
Ηχοσύστημα surround<br />
Συστήματα υποβοήθησης<br />
PARKTRONIC με υποβοήθηση στάθμευσης<br />
Κάμερα ελέγχου οπισθοπορείας<br />
Υποβοήθηση διατήρησης ορίου ταχύτητας<br />
Άνεση Open-Air<br />
AIRCAP<br />
AIRSCARF<br />
Αεροδυναμική<br />
Κουκούλα <strong>και</strong> χώρος<br />
Αυτόματη υφασμάτινη κουκούλα<br />
Κλιματισμός<br />
THERMATIC<br />
THERMOTRONIC<br />
Καθίσματα<br />
Μηχανισμοί έκτασης ζωνών ασφαλείας<br />
Σύστημα EASY-ENTRY<br />
Εμπρόσθια καθίσματα
Εξοπλισμός<br />
62<br />
68<br />
72<br />
74<br />
75<br />
76<br />
78<br />
Εξοπλισμός<br />
Βασικός εξοπλισμός<br />
Σχεδίαση εσωτερικού ELEGANCE,<br />
με επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο<br />
Σχεδίαση εσωτερικού AVANTGARDE,<br />
με επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο<br />
Πακέτα εξοπλισμού<br />
Sport πακέτο AMG<br />
designo<br />
Βασικός εξοπλισμός<br />
Προαιρετικός εξοπλισμός<br />
Ζάντες<br />
Ζάντες βασικού εξοπλισμού<br />
Ζάντες προαιρετικού εξοπλισμού<br />
Ζάντες αλουμινίου AMG<br />
Ζάντες αξεσουάρ<br />
Γνήσια αξεσουάρ<br />
Υπηρεσίες<br />
80<br />
Υπηρεσίες<br />
Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
<strong>Mercedes</strong>Card<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial Services<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Mobility<br />
Δοκιμαστική οδήγηση<br />
Test drive<br />
Διαδραστικές οδηγίες χρήσεως<br />
Mobile Internet<br />
Δεδομένα & Χρώματα<br />
82<br />
83<br />
85<br />
Διαστάσεις<br />
Διαστάσεις <strong>Coupé</strong><br />
Διαστάσεις <strong>Cabrio</strong><br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά<br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά <strong>Coupé</strong><br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά <strong>Cabrio</strong><br />
Χρώματα εξωτερικής βαφής<br />
3 5
3 6 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
BlueEFFICIENCY – ταχύτερα από το σήμερα στο αύριο.<br />
Φέρνουμε τις περιβαλλοντικές τεχνολογίες του<br />
μέλλοντος ταχύτερα στο παρόν. Ως εφευρέτης<br />
του αυτοκινήτου η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> φέρει μία ιδιαίτερη<br />
ευθύνη, την οποία αναλαμβάνουμε πλήρως<br />
εδώ <strong>και</strong> πολλά χρόνια. Μέχρι το τέλος του 2010<br />
θα προσφέρουμε περισσότερα από 85 μοντέλα<br />
με τεχνολογία BlueEFFICIENCY, τα οποία επιβαρύνουν<br />
πολύ λιγότερο το περιβάλλον – χωρίς<br />
συμβιβασμούς στην ασφάλεια, την άνεση <strong>και</strong> την<br />
οδηγική απόλαυση.<br />
Οι πρωτοπορίες μας για αποδοτική κινητικότητα<br />
καθώς <strong>και</strong> οι βελτιωμένες διαδικασίες στην αλυσίδα<br />
της προστιθέμενης αξίας περιλαμβάνονται<br />
στην ονομασία BlueEFFICIENCY. Ακολουθούν<br />
διαφορετικούς δρόμους, έχουν όμως έναν κοινό<br />
στόχο: την εξατομικευμένη κινητικότητά σας όσο<br />
το δυνατόν πιο οικολογικά.<br />
Τα μέτρα BlueEFFICIENCY – το πακέτο αποδοτικότητας<br />
από τη <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Πρόκειται για<br />
ολοκληρωμένες βελτιώσεις του οχήματος που<br />
εξοικονομούν καύσιμο <strong>και</strong> προστατεύουν το περι-<br />
βάλλον. Σε κάθε μοντέλο συνδυάζονται οι αποδοτικότεροι<br />
κινητήρες με τελευταίας γενιάς<br />
μέτρα αεροδυναμικής <strong>και</strong> διαχείρισης ενέργειας,<br />
για την όσο το δυνατόν χαμηλότερη κατανάλωση.<br />
Σε αυτά περιλαμβάνονται, για παράδειγμα,<br />
έξυπνα ρυθμισμένα πρόσθετα συγκροτήματα,<br />
ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης <strong>και</strong> η<br />
λειτουργία ECO Start-Stop, η οποία διατίθεται<br />
σε ολοένα περισσότερα μοντέλα. Έτσι για παράδειγμα,<br />
οι νέοι βενζινοκινητήρες μας V6 <strong>και</strong> V8<br />
των S-<strong>Class</strong>, CL-<strong>Class</strong> <strong>και</strong> CLS-<strong>Class</strong> μειώνουν<br />
την κατανάλωση έως <strong>και</strong> 24 % – με σημαντικά<br />
υψηλότερη απόδοση.<br />
BlueTEC – η καθαρή τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων.<br />
Η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> έφερε παρουσίασε<br />
την τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων BlueTEC,<br />
η οποία βασίζεται στον άμεσο ψεκασμό Common<br />
Rail (CDI). Ένα αρθρωτό σύστημα καθαρισμού<br />
καυσαερίων, το οποίο αφαιρεί 95 % των σωματιδίων<br />
αιθάλης <strong>και</strong> μειώνει <strong>και</strong> τα οξείδια αζώτου<br />
έως <strong>και</strong> 90 %, καθιστά την τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων<br />
BlueTEC ιδιαίτερα φιλική προς το<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
περιβάλλον. Τα υπολείμματα είναι νερό, αβλαβές<br />
άζωτο <strong>και</strong> ένα συναίσθημα ανακούφισης για την<br />
μικρότερη επιβάρυνση του περιβάλλοντος.<br />
HYBRID – ο έξυπνος συνδυασμός βενζινοκινητήρα<br />
<strong>και</strong> ηλεκτροκινητήρα. Με ομαδικό πνεύμα<br />
γίνονται όλα πιο εύκολα. Το ίδιο ισχύει <strong>και</strong> για<br />
την τεχνολογία HYBRID. Ο ηλεκτροκινητήρας<br />
χρησιμεύει για την ανάκτηση ενέργειας κατά<br />
την πέδηση, η οποία αποθηκεύεται στην μπαταρία.<br />
Η ενέργεια αυτή μεταδίδεται όταν χρειάζεται<br />
<strong>και</strong> πάλι στον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος υποστηρίζει<br />
το βενζινοκινητήρα κατά την επιτάχυνση.<br />
Τα μέτρα BlueEFFICIENCY μειoώνουν σημαντικά την κατανάλωση<br />
<strong>και</strong> τις εκπομπές CO 2 .
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Εάν η ταχύτητα πέσει κάτω από 15 km/h, η ηλεκτρονική<br />
διαχείριση απενεργοποιεί τον βενζινοκινητήρα.<br />
Έτσι, μία έκδοση HYBRID καταναλώνει<br />
έως 20 % λιγότερο καύσιμο. Συνεπώς, προστατεύετε<br />
το πορτοφόλι σας αλλά <strong>και</strong> το περιβάλλον.<br />
BlueTEC HYBRID – η καθαρή τεχνολογία Diesel<br />
συνδυασμένη με ηλεκτροκινητήρα. Συνδυάζει<br />
τα πλεονεκτήματα των τεχνολογιών HYBRID <strong>και</strong><br />
BlueTEC: η κινητική ενέργεια κατά την επιβράδυνση<br />
μετατρέπεται σε ηλεκτρική <strong>και</strong> χρησιμοποιείται<br />
όποτε χρειαστεί. Ταυτόχρονα η τεχνολογία<br />
BlueTEC καθαρίζει τα καυσαέρια <strong>και</strong> αφαιρεί<br />
Με την E-<strong>Class</strong> <strong>και</strong> την τεχνολογία BlueTEC HYBRID αναπτύξαμε<br />
το 10 υβριδικό πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο της κατηγορίας.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
το μεγαλύτερο μέρος των ρύπων. Έτσι ο οικονομικός<br />
πετρελαιοκινητήρας θα είναι ακόμη πιο<br />
αποδοτικό, ελαστικός <strong>και</strong> καθαρός.<br />
Πρωτοποριακοί κινητήρες που ανοίγουν νέους<br />
δρόμους: E-CELL <strong>και</strong> F-CELL. Με τις εκδόσεις<br />
E-CELL <strong>και</strong> F-CELL, ανέπτυξε η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
δύο μηχανικά σύνολα μηδενικών εκπομπών.<br />
Η B-CLASS F-CELL κατασκευάζεται ήδη σε μικρό<br />
αριθμό <strong>και</strong> από τα μέσα του 2010 θα κάνει την<br />
παρουσία της στους γερμανικούς δρόμους. Χρησιμοποιεί<br />
υδρογόνο σε μια κυψέλη καυσίμου,<br />
ώστε να παράγει ρεύμα για τον ηλεκτροκινητή-<br />
Η A-<strong>Class</strong> E-CELL κινείται με μηδενικούς ρύπους χάρη σε έναν<br />
ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες.<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 37<br />
ρα. Από το τέλος του 2010 θα είναι έτοιμη μία<br />
μικρή σειρά παραγωγής A-CLASS E-CELL με<br />
ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος θα αντλεί ενέργεια<br />
μόνο από δύο μπαταρίες ιόντων λιθίου, εξασφαλίζοντας<br />
αυτονομία άνω των 200 χλμ. κατά μέσο<br />
όρο. Στην E-CELL PLUS ένας μικρός βενζινοκινητήρας<br />
(Range Extender) θα υποστηρίζει στο<br />
μέλλον το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο αυξάνοντας<br />
την αυτονομία του.<br />
Δεν τελειώσαμε όμως εδώ: με το Design for Environment<br />
εξετάζουμε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός<br />
οχήματος – από τη σχεδίαση έως την ανακύκλωσή<br />
του- με φροντίδα για το περιβάλλον. Το ίδιο ισχύει<br />
για την κατασκευή <strong>και</strong> λειτουργία νέων εργοστασίων.<br />
Εκτός αυτού συμμετέχουμε στην εξέλιξη εναλλακτικών<br />
καυσίμων <strong>και</strong> στον ερευνητικό τομέα<br />
της βιονικής. Εν συντομία: η BlueEFFICIENCY<br />
εγγυάται τις οικολογικές μετακινήσεις σας.<br />
Περαιτέρω πληροφορίες για τα ολοκληρωμένα<br />
μέτρα μας θα βρείτε στη διεύθυνση:<br />
www.mercedes-benz.com/blueefficiency
3 8 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />
Πετρελαιοκινητήρες.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Για την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> διατίθεται η τελευταία γενιά πετρελαιοκινητήρων. Όλα τα μηχανικά σύνολα εξοπλίζονται με φίλτρο σωματιδίων <strong>και</strong><br />
πληρούν τις προδιαγραφές της κατηγορίας εκπομπών Euro 5. Λειτουργούν ακόμη πιο οικονομικά, με περισσότερη ισχύ, καθαρότερα <strong>και</strong> αθόρυβα.<br />
Ο 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας της E 220 CDI BlueEFFICIENCY<br />
συνδυάζει δύναμη με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
Poπή (Nm)<br />
0<br />
E 220 CDI BlueEFFICIENCY<br />
400 Nm<br />
1500<br />
3000<br />
125 kW<br />
Στροφές (σ.α.λ.)<br />
4500<br />
Η Ε 220 CDI BlueEFFICIENCY συνδυάζει οικονομία <strong>και</strong> επιδόσεις.<br />
150<br />
125<br />
100<br />
75<br />
50<br />
lσχύς (kW)<br />
4 κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας . Στην<br />
E 220 CDI BlueEFFICIENCY <strong>και</strong> την E 250 CDI<br />
BlueEFFICIENCY λειτουργεί ένας αποδοτικός<br />
4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, ο οποίος πείθει<br />
με την οικονομική, δυναμική <strong>και</strong> πολιτισμένη<br />
λειτουργία του. Η E 220 CDI BlueEFFICIENCY<br />
έχει μέγιστη ροπή στρέψης 400 Nm <strong>και</strong> ονομαστική<br />
ισχύ 125 kW (170 hp). Στην E 250 CDI<br />
BlueEFFICIENCY η μέγιστη ροπή στρέψης των<br />
500 Nm διατίθεται ήδη από τις χαμηλές στροφές<br />
μεταξύ 1600 <strong>και</strong> 1800 σ.α.λ. – <strong>και</strong> αποδίδει<br />
ισχύ 150 kW (204 hp).
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Εν συγκρίσει με τα προηγούμενα μοντέλα <strong>Coupé</strong><br />
για παράδειγμα, η ισχύς αυξήθηκε έως 15 %, η<br />
ροπή στρέψης έως 20 %. Ταυτόχρονα μειώθηκαν<br />
η κατανάλωση καυσίμου <strong>και</strong> οι εκπομπές CO 2<br />
έως <strong>και</strong> 20 %. Αυτό οφείλεται, εκτός άλλων, στην<br />
τεχνολογία Common-Rail τέταρτης γενιάς με<br />
μέγιστη πίεση ψεκασμού στα 2000 bar καθώς<br />
<strong>και</strong> βελτιωμένους θαλάμους καύσης <strong>και</strong> ακριβή<br />
πιεζοηλεκτρικά μπεκ. Υψηλή ροπή σε ολόκληρο<br />
το φάσμα στροφών εξασφαλίζει η υπερπλήρωση<br />
δύο σταδίων, ενώ δύο άξονες εξισορρόπησης<br />
τύπου Lanchester προσφέρουν πολιτισμένη <strong>και</strong><br />
σχεδόν αθόρυβη λειτουργία.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας. Εντυπωσιακές<br />
επιδόσεις χαρακτηρίζουν την E 350 CDI<br />
Blue EFFICIENCY. Με έξι κυλίνδρους ο κινητήρας<br />
αποδίδει 170 kW (231 hp) <strong>και</strong> μέγιστη ροπή<br />
στρέψης 540 Nm σε 1600–2400 σ.α.λ. – μεγαλοπρεπή<br />
αποθέματα ισχύος για εκπληκτική επιτάχυνση.<br />
Ταυτόχρονα, το μηχανικό σύνολο λειτουργεί<br />
οικονομικά <strong>και</strong> οικολογικά. Σε αυτό<br />
συμβάλλουν τα ταχύτατα πιεζοηλεκτρικά μπεκ<br />
ακριβείας, η μέγιστη πίεση ψεκασμού έως <strong>και</strong><br />
1600 bar καθώς <strong>και</strong> η ελαφριά δομή του κινητήρα.<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 39<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
Poπή (Nm)<br />
0<br />
E 350 CDI BlueEFFICIENCY<br />
540 Nm<br />
1500<br />
3000<br />
170 kW<br />
Στροφές (σ.α.λ.)<br />
4500<br />
250<br />
Η Ε 350 CDI BlueEFFICIENCY προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις σε<br />
θέματα ισχύος <strong>και</strong> ροπής.<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
lσχύς (kW)
4 0 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />
Βενζινοκινητήρες<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Η οδηγική απόλαυση <strong>και</strong> η φιλικότητα προς το περιβάλλον εναρμονίζονται πλήρως με τους κινητήρες, οι οποίοι διαθέτουν μεγάλα αποθέματα ισχύος<br />
<strong>και</strong> ταυτόχρονα μειωμένες εκπομπές CO 2 <strong>και</strong> μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Απτή απόδειξη οι βενζινοκίνητες εκδόσεις – πληρούν τις αυστηρές<br />
προδιαγραφές της κατηγορίας εκπομπών Euro 5.<br />
Υπερσύγχρονη τεχνολογία κινητήρων με άμεσο ψεκασμό υψηλής<br />
πίε σης μέσω πιεζοηλεκτρικών μπεκ στην E 250 CGI BlueEFFICIENCY.<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
Poπή (Nm)<br />
0<br />
E 250 CGI BlueEFFICIENCY<br />
2000<br />
310 Nm<br />
4000<br />
Στροφές (σ.α.λ.)<br />
150 kW<br />
6000<br />
Αποδοτικός <strong>και</strong> οικολογικός: ο 4κύλινδρος βενζινοκινητήρας στην<br />
E 250 CGI BlueEFFICIENCY.<br />
160<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
lσχύς (kW)<br />
Ο 4 κύλινδρος βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού<br />
. Στην E 200 CGI BlueEFFICIENCY 1 <strong>και</strong><br />
την E 250 CDI BlueEFFICIENCY «εργάζεται» ένα<br />
ιδιαίτερα αποδοτικό μηχανικό σύνολο: ο 4κύλινδρος<br />
εν σειρά κινητήρας με υπερτροφοδότηση<br />
<strong>και</strong> άμεσο ψεκασμό. Ο τρόπος κατασκευής του<br />
εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία σε ολόκληρο το<br />
φάσμα στροφών. Επιπλέον, εξασφαλίζει υψηλή<br />
ισχύ <strong>και</strong> εντυπωσιακή ροπή στρέψης χωρίς μεγάλο<br />
κυβισμό – μόλις 1,8 l. Το μειωμένο βάρος <strong>και</strong><br />
οι μειωμένες εσωτερικές τριβές εξασφαλίζουν<br />
χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον,<br />
ο άμεσος ψεκασμός CGI συμβάλλει στην αποδοτικότητα<br />
του κινητήρα. Οι δύο 4κύλινδροι βενζινοκινητήρες<br />
διατίθενται στις ακόλουθες βαθμίδες<br />
ισχύος:<br />
1 Σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων με λειτουργία ECO Start-Stop.
Εξοπλισμός | Σελίδες 62–79<br />
– στην E 200 CGI BlueEFFICIENCY 135 kW<br />
(184 hp) <strong>και</strong> μέγιστη ροπή στρέψης 270 Nm<br />
– στην E 250 CGI BlueEFFICIENCY 150 kW<br />
(204 hp) <strong>και</strong> μέγιστη ροπή στρέψης 310 Nm<br />
Ο 6 κύλινδρος βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού<br />
. Ο κινητήρας της E 350 CGI BlueEFFICIENCY<br />
κρύβει υπερσύγχρονη τεχνολογία: 4βάλβιδη<br />
τεχνολογία, μεταβλητός χρονισμός εκκεντροφόρων<br />
εισαγωγής <strong>και</strong> εξαγωγής, εισαγωγή αέρα δύο<br />
βαθμίδων καθώς <strong>και</strong> έναν άξονα εξισορρόπησης.<br />
Η E 350 CGI BlueEFFICIENCY μειώνει την κατανάλωση<br />
καυσίμου <strong>και</strong> τις εκπομπές CO 2 <strong>και</strong><br />
εκπλήσσει με την πολιτισμένη λειτουργία της.<br />
Αυτά τα πλεονεκτήματα προέρχονται από τη<br />
δεύτερη γενιά του άμεσου ψεκασμού καυσίμου<br />
της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, η οποία βασίζεται σε μια<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
διαδικασία καύσης μέσω διάχυσης καυσίμου με<br />
ψεκασμό μέγιστης πίεσης. Η ισχύς ανέρχεται<br />
στα 215 kW (292 hp), ενώ η μέγιστη ροπή στρέψης<br />
365 Nm διατίθεται στο ευρύ φάσμα στροφών<br />
από τις 3000 έως 5100 σ.α.λ.<br />
Ο 8κύλινδρος βενζινοκινητήρας. Το κορυφαίο<br />
μηχανικό σύνολο της νέας E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong><br />
<strong>Cabrio</strong> είναι ένα εξαιρετικό δείγμα τεχνολογίας:<br />
η E 500. Ο 8κύλινδρος με ισχύ 285 kW (388 hp)<br />
αναπτύσσει μέγιστη ροπή στρέψης 530 Nm μεταξύ<br />
2800 έως 4800 σ.α.λ. Με επιτάχυνση 0–100 km/h<br />
σε 5,2 δευτερόλεπτα στο <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> 5,3 δευτερόλεπτα<br />
στο <strong>Cabrio</strong>, καθώς <strong>και</strong> τελική ταχύτητα<br />
με ηλεκτρονικό περιορισμό τα 250 km/h, η E 500<br />
Δεδομένα & Χρώματα | Σελίδες 82–85 41<br />
είναι ένα γνήσιο sport αυτοκίνητο. Η Ε 500 αποδίδει ήδη από τις 2800 σ.α.λ. την εκπληκτική ροπή<br />
530 Nm.<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
Poπή (Nm)<br />
0<br />
2000<br />
E 500<br />
530 Nm<br />
4000<br />
Στροφές (σ.α.λ.)<br />
285 kW<br />
6000<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
lσχύς (kW)
42 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />
Συστήματα εξάτμισης.<br />
Οι 4κύλινδρες εκδόσεις εξοπλίζονται με οβάλ απόληξη εξάτμισης.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Οι 6κύλινδρες εκδόσεις εξοπλίζονται με δύο οβάλ απολήξεις<br />
εξάτμισης.<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Τα συστήματα εξάτμισης με χρωμιωμένες απολήξεις τονίζουν τις sport διαθέσεις της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong>. Για την ιδανική απόδοση ισχύος-ροπής,<br />
είναι ιδανικά προσαρμοσμένες στον κάθε κινητήρα.<br />
Για την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> την <strong>Cabrio</strong> διατίθενται<br />
τρία διαφορετικά συστήματα εξάτμισης:<br />
οι 4κύλινδρες εκδόσεις διαθέτουν οβάλ απόληξη<br />
εξάτμισης, οι 6κύλινδρες εκδόσεις δύο οβάλ<br />
απολήξεις. Η 8κύλινδρη έκδοση Ε 500 διαθέτει<br />
επίσης μία διπλή απόληξη εξάτμισης. Διαφοροποιείται<br />
από τις άλλες από την τραπεζοειδή σχεδίαση<br />
των απολήξεων, οι οποίες είναι ενσωματω-<br />
μένες στον πίσω προφυλακτήρα. Ο καταλύτης<br />
στις βενζινοκίνητες εκδόσεις <strong>και</strong> το φίλτρο<br />
σωματιδίων Diesel (DPF) στις πετρελαιοκίνητες<br />
είναι αυτονόητα.<br />
Η 8κύλινδρη έκδοση διαθέτει διπλή τραπεζοειδή απόληξη εξάτμισης.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Κιβώτια ταχυτήτων.<br />
Κιβώτια ταχυτήτων για τις 4 κύλινδρες εκδόσεις :<br />
το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων στις E 220 CDI,<br />
E 250 CDI <strong>και</strong> E 200 CGI BlueEFFICIENCY εξασφαλίζει<br />
ταχύτατες αλλαγές με την κοντή <strong>και</strong> ακριβή<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 4 3<br />
Δυναμική ή χαλαρή οδήγηση – τα μηχανικά <strong>και</strong> αυτόματα κιβώτια εξασφαλίζουν την ιδανική μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο δρόμο σε όλες τις<br />
οδηγικές συνθήκες.<br />
Για ακόμη καλύτερη επιτάχυνση το 7G-TRONIC υπερπηδά κατά<br />
το κατέβασμα μεμονωμένες σχέσεις.<br />
κλιμάκωσή του. Επιπλέον, η οδηγική άνεση<br />
αυξάνεται χάρη στον ακριβή συντονισμό μεταξύ<br />
της ισχύος κινητήρα, της κλιμάκωσης του<br />
κιβω τίου <strong>και</strong> της μετάδοσης στον πίσω άξονα. Το<br />
αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων στην E 250 CGI<br />
BlueEFFICIENCY (προαιρετικά στην E 220 CDI,<br />
E 250 CDI <strong>και</strong> E 200 CGI BlueEFFICIENCY)<br />
λειτουργεί ηλεκτρονικά. Το αυτόματο κιβώτιο,<br />
επιπλέον, σάς δίνει την δυνατότητα χειροκίνη -<br />
των αλλαγών μετακινόντας τον επιλογέα προς<br />
τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Με το πάτημα<br />
ενός διακόπτη μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα<br />
σε δύο προγράμματα οδήγησης, με τα οποία ρυθμίζετε<br />
τα χαρακτηριστικά του κιβωτίου <strong>και</strong><br />
τους χρόνους αλλαγών: το πρόγραμμα «Ε» για<br />
οικονομική οδήγηση <strong>και</strong> το πρόγραμμα «S»<br />
για sport οδήγηση.<br />
Κιβώτια ταχυτήτων για τις 4κύλινδρες <strong>και</strong> 8κύλινδρες<br />
εκδόσεις: οι επτά σχέσεις εμπρόσθιας<br />
μετάδοσης του αυτόματου κιβωτίου 7G-TRONIC<br />
εξασφαλίζουν τη διαρκή λειτουργία στο ωφέλιμο<br />
φάσμα στροφών, με αποτέλεσμα να μειώνεται<br />
η κατανάλωση καυσίμου. Σε προσπεράσματα ή σε<br />
καταστάσεις που απαιτείται στιγμιαία επιτάχυνση,<br />
μπορεί να υπερπηδήσει μεμονωμένες<br />
σχέσεις. Και στο 7G-TRONIC μπορείτε να επιλέξετε<br />
ανάμεσα στα προγράμματα «C» <strong>και</strong> «S».<br />
Σε συνδυασμό με το Sport πακέτο AMG <strong>και</strong> το<br />
πακέτο Δυναμικής Οδήγησης με Sport τρόπο<br />
οδήγησης (προαιρετικά βασικός εξοπλισμός<br />
στην E 500), διατίθεται <strong>και</strong> ένας επιπλέον τρόπος<br />
οδήγησης «M» για χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων<br />
με τη βοήθεια των χειριστηρίων αλλαγής ταχυτήτων<br />
στο τιμόνι.
4 4 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />
Ανάρτηση.<br />
Πακέτο AGILITY CONTROL (βασικός εξοπλισμός).<br />
Η ανάρτηση με σύστημα επιλεκτικής απόσβεσης<br />
προσαρ μόζεται διαρκώς <strong>και</strong> αδιαβάθμητα στην<br />
κατάσταση του οδοστρώματος <strong>και</strong> στο στιλ οδήγησης.<br />
Σε μειωμένους κραδασμούς το σύστημα<br />
μειώνει το βαθμό απόσβεσης <strong>και</strong> αυξάνει την ποιότητα<br />
κύλισης. Σε αυξημένους κραδασμούς αυξάνει<br />
το βαθμό απόσβεσης <strong>και</strong> βελτιώνει την οδηγική<br />
ευστάθεια. Επιπλέον, το παραμετρικό<br />
σύστημα διεύθυνσης διαθέτει ειδική ρύθμιση μετάδοσης<br />
<strong>και</strong> σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο<br />
ταχυτήτων με κοντές διαδρομές εξασφαλίζει<br />
τον απόλυτο έλεγχο του οχήματος.<br />
Sport ανάρτηση AGILITY CONTROL με sport παραμετρικό<br />
σύστημα διεύθυνσης (προαιρετικός/<br />
βασικός εξοπλισμός με το Sport πακέτο AMG).<br />
Σε σύγκριση με την ανάρτηση AGILITY CONTROL<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
του βασικού εξοπλισμού, τα ελατήρια <strong>και</strong> οι αποσβεστήρες<br />
της sport ανάρτησης AGILITY CONTROL<br />
έχουν πιο σκληρή ρύθμιση. Έτσι μειώνονται οι κλίσεις<br />
του αμαξώματος <strong>και</strong> αυξάνεται η οδηγική<br />
ευστάθεια, ειδικά στη γρήγορη οδήγηση. Το πιο<br />
άμεσο sport παραμετρικό σύστημα διεύθυνσης<br />
συμπληρώνει την ανάρτηση με ακόμη πιο άμεση<br />
μεταφορά της κίνησης του τιμονιού στους τροχούς.<br />
Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης (προαιρετικός/βασικός<br />
εξοπλισμός στην E 500). Με το Πακέτο Δυναμικής<br />
Οδήγησης αρκεί το πάτημα του πλήκτρου<br />
«Sport», για την εναλλαγή των ρυθμίσεων των συστημάτων<br />
από το πρόγραμμα «Comfort» σε sport<br />
οδήγηση. Η ανάρτηση είναι αισθητά πιο σκληρή<br />
<strong>και</strong> η απόκριση του κινητήρα πολύ πιο άμεση σε<br />
κάθε πάτημα του πεντάλ γκαζιού. Συγχρόνως, το<br />
πρόγραμμα αλλαγών του αυτόματου κιβωτίου με-<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> η <strong>Cabrio</strong> μπορούν να κινούνται σε χαλαρούς, ή <strong>και</strong> με sport ρυθμούς. Με το Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης, αυξάνεται η οδηγική<br />
απόλαυση ακόμη περισσότερο χάρη στις επιλεγόμενες ρυθμίσεις της ανάρτησης <strong>και</strong> του κιβωτίου ταχυτήτων.<br />
ταβαίνει σε μία πιο επιθετική λειτουργία, εξασφαλίζοντας<br />
ανά πάσα στιγμή την ιδανική επιτάχυνση.<br />
Το sport παραμετρικό σύστημα διεύθυνσης προσφέρει<br />
πρωτόγνωρη sport αίσθηση <strong>και</strong> στα δύο<br />
προγράμματα οδήγησης.<br />
ADAPTIVE BRAKE (βασικός εξοπλισμός). Μεγαλύτερη<br />
οδηγική άνεση <strong>και</strong> ασφάλεια στη νέα E-<strong>Class</strong><br />
<strong>Coupé</strong>, καθώς <strong>και</strong> στην E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> εξασφαλίζει<br />
το σύστημα πέδησης ADAPTIVE BRAKE. Σε συνεργασία<br />
με το Σύστημα Αντιμπλο καρίσματος Τροχών<br />
ABS βοηθά στη διεκπεραίωση κρίσιμων διαδικασιών<br />
πέδησης. Με τις λειτουρ γίες στεγνώματος<br />
φρένων <strong>και</strong> προπλήρωσης το σύστημα πέδησης<br />
αντιδρά ακόμη πιο άμεσα. Κατά την εκκίνηση σε<br />
ανηφόρες εμποδίζει την κύλιση του οχήματος <strong>και</strong>,<br />
εάν πατήσετε για δεύτερη φορά το πεντάλ, η λειτουργία<br />
HOLD ακινητοποιεί το όχημα.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 4 5<br />
Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης με πρόγραμμα Sport οδήγησης: sport ρυθμίσεις με το πάτημα ενός πλήκτρου για καλύτερη οδική συμπεριφορά, ιδανικό έλεγχο του οχήματος <strong>και</strong> ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες.
4 6 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ασφαλής οδήγηση.<br />
Σύστημα εφίστασης προσοχής ATTENTION ASSIST<br />
(βασικός εξοπλισμός). Το νέο αυτό σύστημα αναγνώρισης<br />
κόπωσης είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε<br />
μεγάλες διαδρομές. Σε ταχύτητες μεταξύ 80 <strong>και</strong><br />
180 km/h το σύστημα εφίστασης προσοχής<br />
ATTENTION ASSIST προειδοποιεί τον οδηγό μόλις<br />
αναγνωρίσει σημάδια κόπωσης ή απροσεξίας.<br />
Για το σκοπό αυτό υπάρχουν αισθητήρες που επιτηρούν<br />
την οδηγική συμπεριφορά <strong>και</strong> μπορούν<br />
να αναγνωρίζουν μεταβολές σε αυτήν.<br />
Ασφάλεια<br />
Σύστημα Intelligent Light (προαιρετικά). Το<br />
σύστημα διαθέτει τέσσερις ρυθμίσεις: Στο πρόγραμμα<br />
φωτισμού επαρχιακών δρόμων οι άκρες<br />
των δρόμων φωτίζονται πολύ καλύτερα, ο φωτισμός<br />
αυτοκινητόδρομων φωτίζει ομοιόμορφα<br />
όλο το πλάτος του οδοστρώματος. Τα εξελιγμένα<br />
φώτα ομίχλης βελτιώνουν την ορατότητα <strong>και</strong><br />
ο ενεργός φωτισμός στροφών ακολουθεί τις κινήσεις<br />
του τιμονιού. Επιπλέον, η προσαρμοζόμενη<br />
υποβοήθηση φώτων πορείας ρυθμίζει τους<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ακολουθεί μία ολοκληρωμένη φιλοσοφία ασφάλειας: το ενσωματωμένο σύστημα ασφάλειας. Πυρήνα του αποτελεί το όραμά μας για<br />
οδήγηση δίχως ατυχήματα. Πολυάριθμα μέτρα υποστηρίζουν τον οδηγό σε κρίσιμες οδηγικές καταστάσεις <strong>και</strong> μπορούν να αποτρέψουν ένα ατύχημα.<br />
Μόλις εμφανιστούν σημάδια κόπωσης του οδηγού, το σύστημα<br />
ATTENTION ASSIST συνιστά ένα διάλειμμα.<br />
Η εναλλαγή του φωτισμού με την υποβοήθηση φώτων πορείας<br />
είναι σχεδόν αδιαβάθμητη.<br />
προβολείς έτσι, ώστε να μην «τυφλώνονται»<br />
οι προπορευόμενοι ή επερχόμενοι οδηγοί.<br />
Σύστημα DISTRONIC PLUS (προαιρετικά). Ο αυτόνομος<br />
ρυθμιστής ταχύτητας <strong>και</strong> απόστασης<br />
DISTRONIC PLUS βοηθάει στην διατήρηση απόστασης<br />
ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα<br />
με τη βοήθεια ραντάρ βραχείας <strong>και</strong> μακράς ακτίνας.<br />
Το σύστημα λειτουργεί σε ταχύτητες μεταξύ<br />
0 <strong>και</strong> 200 km/h <strong>και</strong> είναι χρήσιμο <strong>και</strong> στην κυκλο-<br />
Το σύστημα DISTRONIC PLUS βοηθά τον οδηγό να διατηρεί αυτόματα<br />
την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
φορία στην πόλη, αφού οι αισθητήρες λειτουργούν<br />
σε αποστάσεις από 0,2 έως 200 μέτρα.<br />
Υποβοήθηση νεκρού σημείου (προαιρετικά).<br />
Η υποβοήθηση νεκρού σημείου επιτηρεί από ταχύτητες<br />
άνω των 30 km/h με τη βοήθεια δύο αισθητήρων<br />
ραντάρ την μη ορατή περιοχή πίσω <strong>και</strong><br />
γύρω από το αυτοκίνητο. Μπορεί να προειδοποιεί<br />
τον οδηγό εάν ανιχνεύσει κίνδυνο σύγκρουσης<br />
με άλλο όχημα κατά την αλλαγή λωρίδας.<br />
Πίσω φώτα LED <strong>και</strong> προσαρμοζόμενος φωτισμός<br />
πέδησης (βασικός εξοπλισμός). Τα πίσω<br />
φώτα <strong>και</strong> φώτα φρένων καθώς <strong>και</strong> το τρίτο φως<br />
φρένων λειτουργούν με LED. Εν συγκρίσει με<br />
κοινούς λαμπτήρες έχουν ταχύτερο χρόνο αντίδρασης<br />
<strong>και</strong> τονίζουν τη sport σχεδίαση του πίσω<br />
τμήματος. Σε φρενάρισμα πανικού, το σύστημα<br />
αναβοσβήνει τα φώτα φρένων <strong>και</strong> προειδοποιεί<br />
τα επερχόμενα οχήματα.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 47<br />
Τα πίσω φωτιστικά σώματα LED <strong>και</strong> ο προσαρμοζόμενος φωτισμός πέδησης αποτελούν πλεονέκτημα για την ενεργητική ασφάλεια.
4 8<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Σύστημα PRE-SAFE � System (βασικός εξοπλισμός).<br />
Το προληπτικό σύστημα προστασίας επιβατών<br />
PRE-SAFE � μπορεί να αναγνωρίσει κρίσιμες οδηγικές<br />
καταστάσεις <strong>και</strong> να λάβει προληπτικά<br />
μέτρα για την προστασία των επιβατών: σε περίπτωση<br />
επαπειλούμενου ατυχήματος, η ζώνη<br />
ασφαλείας τεντώνει μέσω ενός ηλεκτρικού μοτέρ<br />
<strong>και</strong> το κάθισμα συνοδηγού – σε συνδυασμό με<br />
το προαιρετικό Πακέτο Μνήμης – μετατοπίζεται<br />
σε ευνοϊκότερη θέση. Εάν ασκηθούν έντονες<br />
εγκάρσιες δυνάμεις, κλείνουν τα παράθυρα <strong>και</strong>,<br />
στο <strong>Coupé</strong>, η προαιρετική πανοραμική συρόμενη<br />
ηλιοροφή.<br />
Σύστημα πέδησης PRE-SAFE � (περιλαμβάνεται<br />
στο προαιρετικό πακέτο DISTRONIC PLUS). Το<br />
σύστημα πέδησης PRE-SAFE � , ως σύστημα προειδοποίησης<br />
<strong>και</strong> πέδησης τριών βαθμίδων, επεμβαίνει<br />
αποτελεσματικά αν υπάρξει κίνδυνος<br />
Ασφάλεια<br />
Σε περίπτωση κινδύνου <strong>και</strong> σε περίπτωση ατυχήματος.<br />
ατυχήματος: Εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει μετά<br />
την πρώτη οπτική <strong>και</strong> ηχητική προειδοποίηση,<br />
ξεκινά μια αυτόνομη διαδικασία μερικής επιβράδυνσης,<br />
ως προειδοποίηση. Εάν <strong>και</strong> πάλι δεν<br />
αντιδράσει ο οδηγός, τότε το τελευταίο βήμα είναι<br />
η αυτόνομη πλήρης πέδηση, η οποία μειώνει<br />
τη σφοδρότητα της σύγκρουσης.<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Η ολοκληρωμένη φιλοσοφία ασφάλειας από τη <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> φροντίζει για την ασφάλεια των επιβατών – κατά την οδήγηση, σε περίπτωση κινδύνου,<br />
καθώς <strong>και</strong> μετά από ατύχημα. Οι E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> διαθέτουν ένα σύστημα, το οποίο μπορεί να αναγνωρίζει επικίνδυνες οδηγικές καταστάσεις.<br />
Τα προσκέφαλα NECK-PRO μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο<br />
τραυματισμών το αυχένα σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης.<br />
Ενεργά προσκέφαλα NECK-PRO (βασικός εξοπλισμός).<br />
Τα προσκέφαλα NECK-PRO για τον οδηγό<br />
<strong>και</strong> το συνοδηγό ενεργοποιούνται σε περίπτωση<br />
οπίσθιας σύγκρουσης: ένας μηχανισμός ελατηρίων<br />
τα μετακινεί προς τα εμπρός <strong>και</strong> προς τα πάνω.<br />
Έτσι ο αυχένας <strong>και</strong> το κεφάλι στηρίζονται ταχύτερα<br />
<strong>και</strong> μειώνεται η καταπόνηση της σπονδυλικής<br />
στήλης.<br />
Το ενεργό καπό κινητήρα αποτελεί τμήμα του συστήματος προστασίας<br />
της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> για τους άλλους χρήστες του δρόμου.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Ενεργό καπό κινητήρα (βασικός εξοπλισμός). Το<br />
ενεργό καπό κινητήρα μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο<br />
τραυματισμού πεζών ή ποδηλατιστών σε<br />
περίπτωση σύγκρουσης. Για την μεγαλύτερη<br />
απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης, το πίσω<br />
μέρος του καπό ανασύρεται <strong>και</strong> ανασηκώνεται<br />
μέσω ελατηρίων κατά περ. πέντε εκατοστά.<br />
Αερόσακοι<br />
(βασικός/προαιρετικός εξοπλισμός).<br />
Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>, όπως <strong>και</strong> η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>, διαθέτουν<br />
μετωπικούς αερόσακους δύο βαθμίδων,<br />
αερόσακους λεκάνης <strong>και</strong> πλευρικούς αερόσακους<br />
μπροστά. Στο <strong>Coupé</strong> υπάρχουν επιπλέον αερόσακοι<br />
παραθύρων σε όλα τα καθίσματα, ενώ στο<br />
<strong>Cabrio</strong> αερόσακοι κεφαλής για οδηγό <strong>και</strong> συνοδηγό.<br />
Ο αερόσακος γονάτων μπορεί να προστατέψει<br />
τα πόδια του οδηγού, ιδιαίτερα τα γόνατα, από<br />
τραυματισμούς σε περίπτωση ατυχήματος. Προαιρετικά<br />
διατίθενται <strong>και</strong> πλευρικοί αερόσακοι πίσω.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 49
5 0<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ασφάλεια <strong>Cabrio</strong>.<br />
Οι αερόσακοι είναι προσαρμοσμένοι στη φυσιογνωμία του αυτοκινήτου<br />
<strong>και</strong> προσφέρουν αποτελεσματική, συνολική προστασία,<br />
ειδικά προσαρμοσμένη για το <strong>Cabrio</strong>.<br />
Ασφάλεια<br />
Οι ενσωματωμένες προστατευτικές μπάρες ανατροπής εκτείνονται<br />
μέσα σε μόνο 0,3 δευτερόλεπτα. Για το σκοπό αυτό, τα προσκέφαλα<br />
πίσω καθισμάτων μετακινούνται στην υψηλότερη δυνατή θέση.<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Για να μπορείτε να απολαμβάνετε ξέγνοιαστοι την ελευθερία σας, η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> διαθέτει συστήματα προστασίας ειδικά προσαρμοσμένα για αυτήν,<br />
όπως για παράδειγμα μια τεχνικά <strong>και</strong> αισθητικά τέλεια προστασία από ανατροπή.<br />
Αμάξωμα ασφαλείας (βασικός εξοπλισμός).<br />
Η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> είναι κατασκευασμένη με γνώμονα<br />
τους επιβάτες της <strong>και</strong> την ασφάλειά τους.<br />
Για το λόγο αυτό, το μεγαλύτερο μέρος του<br />
αμαξώματός της είναι από χάλυβα υψηλής <strong>και</strong><br />
υπερυψηλής αντοχής. Ειδικότερα, το δάπεδο<br />
<strong>και</strong> οι πλευρές του κλωβού επιβατών έχουν<br />
ενισχυθεί ειδικά για την έκδοση <strong>Cabrio</strong>. Η υψηλή<br />
αντοχή σε παραμορφώσεις <strong>και</strong> η στοχευμένη<br />
ελαφριά κατασκευή αποτελούν, ταυτόχρονα,<br />
την τέλεια βάση για κορυφαία δυναμική<br />
οδήγηση.<br />
Προστασία από ανατροπή (βασικός εξοπλισμός).<br />
Το πλαίσιο οροφής, καθώς <strong>και</strong> οι κολώνες Α έχουν<br />
κατασκευαστεί ώστε να έχουν εξαιρετική σταθερότητα.<br />
Οι κολώνες Α ενισχύθηκαν με ένα σωλήνα<br />
<strong>και</strong>, σε συνδυασμό με τις προστατευτικές μπάρες<br />
ανατροπής, προσφέρουν αποτελεσματική προστασία<br />
στους επιβάτες σε περίπτωση ανατροπής.<br />
Οι υποδοχές για τις προστατευτικές μπάρες ανατροπής<br />
είναι πλήρως ενσωματωμένες στα προσκέφαλα<br />
των πίσω καθισμάτων <strong>και</strong> στερεωμένες<br />
στο σκελετό, στην περιοχή πίσω από τις πλάτες<br />
πίσω καθισμάτων. Μόλις οι αισθητήρες σύγκρουσης<br />
του συστήματος ελέγχου αερόσακων αναγνωρίσουν<br />
κίνδυνο ατυχήματος, οι μπάρες αυτές<br />
εκτείνονται σε κλάσματα δευτερολέπτου.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 51<br />
Εκτός από την προστασία από ανατροπή <strong>και</strong> το πλαίσιο οροφής, η χρήση διάφορων ειδών χάλυβα στην κατασκευή του αμαξώματος αυξάνει ακόμη περισσότερο την ασφάλεια της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>.
52<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Συστήματα πολυμέσων.<br />
Κεντρική έγχρωμη οθόνη <strong>και</strong> κεντρικό χειριστήριο<br />
(βασικός εξοπλισμός) Το χειρισμό των λειτουργιών<br />
του ηχοσυστήματος <strong>και</strong> των πολυμέσων<br />
εξυπηρετεί, σε συνδυασμό με την κεντρική έγχρωμη<br />
οθόνη, το κεντρικό χειριστήριο ελέγχου μπροστά<br />
από το υποβραχιόνιο, το οποίο συμπληρώνει<br />
τις πολυάριθμες δυνατότητες χειρισμών από<br />
το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Η μέγιστη δυνατή άνεση βρίσκεται στο επίκεντρο. Το σύστημα πολυμέσων COMAND APS αναλαμβάνει την ψυχαγωγία <strong>και</strong> την πλοήγηση <strong>και</strong> όλες οι<br />
ρυθμίσεις μπορούν να γίνουν από το κεντρικό χειριστήριο, το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών <strong>και</strong> το προαιρετικό σύστημα φωνητικών εντολών<br />
LINGUATRONIC.<br />
Το χειριστήριο βρίσκεται εργονομικά τοποθετημένος μπροστά από<br />
το εμπρόσθιο υποβραχιόνιο.<br />
COMAND APS (προαιρετικά). Το σύστημα πολυμέσων<br />
COMAND APS συνδυάζει πλοήγηση,<br />
ηχοσύστημα <strong>και</strong> τηλέφωνο <strong>και</strong> προβάλλει όλες τις<br />
πληροφορίες στην έγχρωμη διαγώνια οθόνη<br />
17,8 cm. Το ενσωματωμένο DVD-ROM αναπαράγει,<br />
εκτός από DVD εικόνας <strong>και</strong> ήχου, <strong>και</strong> CD <strong>και</strong><br />
MP3. Με το LINGUATRONIC έχετε τη δυνατότητα<br />
χειρισμών <strong>και</strong> μέσω φωνητικών εντολών.<br />
Σάς προσφέρονται ήδη τρία χρόνια δωρεάν ενημερώσεων για τα<br />
δεδομένα του χάρτη σας στο COMAND APS (βάσει οχήματος από<br />
πρώτη ταξινόμηση).<br />
Άνεση<br />
Ηχοσύστημα surround Harman Kardon � Logic 7 �<br />
(προαιρετικά). Με 12 ηχεία μαζί με το subwoofer<br />
<strong>και</strong> 450 Watt ισχύ, το ηχοσύστημα Dolby-Digital-5.1<br />
εξασφαλίζει τέλεια ακουστική ποιότητα. Η εξαρτώμενη<br />
από την ταχύτητα ρύθμιση της έντασης<br />
αυξάνει επιπλέον την άνεση χειρισμού.<br />
Το ηχοσύστημα surround Harman Kardon � Logic 7 � ρυθμίζει την<br />
ένταση ανάλογα με την ταχύτητα που κινείστε.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Συστήματα υποβοήθησης.<br />
PARKTRONIC με υποβοήθηση στάθμευσης (προαιρετικά).<br />
Στην αναζήτηση χώρου στάθμευσης<br />
<strong>και</strong> στη στάθμευση η υποβοήθηση στάθμευσης<br />
υποστηρίζει τον οδηγό. Με δεδομένα από αισθητήρες<br />
υπερήχων το σύστημα υπολογίζει εάν<br />
ο χώρος στάθμευσης είναι αρκετά μεγάλος <strong>και</strong><br />
δίνει οδηγίες για τους ελιγμούς στάθμευσης.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Κάμερα οπισθοπορείας (προαιρετικά). Η κάμερα<br />
οπισθοπορείας με ευρυγώνιο φακό προβάλλει<br />
την περιοχή πίσω από το όχημα – ξεκουράζοντας<br />
τον οδηγό ιδιαίτερα κατά την στάθμευση ή την<br />
οπισθοπορεία. Η εικόνα προβάλλεται στην κεντρική<br />
οθόνη στο κόκπιτ.<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 5 3<br />
Πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης συμβάλλουν στην ξεκούραστη οδήγηση, υποστηρίζοντας τον οδηγό στον ανοικτό δρόμο αλλά ακόμη <strong>και</strong> σε<br />
κρίσιμους οδηγικούς ελιγμούς.<br />
Η υποβοήθηση στάθμευσης προβάλλει κατάλληλους χώρους<br />
στάθμευσης <strong>και</strong> οδηγίες για την στάθμευση.<br />
Η camera οπισθοπορείας προβάλλει την περιοχή περιορισμένης<br />
ορατότητας πίσω από τον πρόβολο του οχήματος.<br />
Speed Limit Assist (υποβοήθηση διατήρησης<br />
ορίων ταχύτητας) (προαιρετικά). Το σύστημα<br />
αυξάνει την ασφάλεια, αναγνωρίζοντας τις πινακίδες<br />
<strong>και</strong> προβάλλοντας το εκάστοτε όριο ταχύτητας.<br />
Επιπλέον, το σύστημα αναγνωρίζει μεταβαλλόμενα<br />
ή προσωρινά όρια ταχύτητας, π.χ. σε<br />
εργοτάξια.<br />
Το Speed Limit Assist προειδοποιεί <strong>και</strong> για προσωρινά όρια<br />
ταχύτητας.
5 4<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Άνεση Open-Air.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Με την πρωτοποριακή τεχνολογία της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>, μπορείτε να απολαμβάνετε την οδήγηση σχεδόν όλες τις εποχές του χρόνου. Χάρη στην κορυφαία<br />
αεροδυναμική <strong>και</strong> το μοναδικό σύστημα αλεξήνεμου ακόμη <strong>και</strong> για τους πίσω επιβάτες, οι στροβιλισμοί του αέρα <strong>και</strong> η στάθμη θορύβου μειώνονται<br />
αισθητά.<br />
AIRCAP (προαιρετικά). Η <strong>και</strong>νοτομία AIRCAP<br />
αποτελεί μια μετεξέλιξη του συνηθισμένου αλεξήνεμου.<br />
Αυτός ο πρωτοποριακός τρόπος οδήγησης<br />
των ρευμάτων αέρα πάνω από τα κεφάλια των<br />
επιβατών, επιτρέπει για πρώτη φορά την απεριόριστη<br />
χρήση των πίσω καθισμάτων κατά την<br />
οδήγηση με ανοικτή την οροφή. Το AIRCAP αποτελείται<br />
από μια μονάδα πτερυγίων αέρα στο<br />
Το AIRCAP διοχετεύει τον ρεύμα αέρα πάνω από το χώρο<br />
επιβατών, φροντίζοντας για την ελεγχόμενη ροή.<br />
πλαίσιο οροφής, σε συνδυασμό με ένα μικρό αλεξήνεμο<br />
μεταξύ των προσκέφαλων των πίσω καθισμάτων.<br />
Αυτά οδηγούν από κοινού τον αέρα σε<br />
ένα τόξο πάνω από το συνολικό εσωτερικό χώρο,<br />
χωρίς να επηρεάζεται ο χώρος του πίσω ενιαίου<br />
καθίσματος, όπως γινόταν μέχρι τώρα. Το αποτέλεσμα<br />
είναι άνεση <strong>και</strong> για τους τέσσερις επιβάτες<br />
με ανοικτή την οροφή: μειώνονται αισθητά οι<br />
Η ηλεκτρική μονάδα αντιανεμικών πτερυγίων στο μπροστινό πλαίσιο<br />
οροφής είναι βασικό στοιχείο του AIRCAP.<br />
Άνεση<br />
δυνάμεις έλξης <strong>και</strong> οι ενοχλητικοί στροβιλι -<br />
σμοί, ενώ διευκολύνεται η συνομιλία μεταξύ των<br />
μπροστινών <strong>και</strong> των πίσω επιβατών, καθώς <strong>και</strong><br />
ο κλιματισμός. Το σύστημα ενεργοποιείται <strong>και</strong><br />
απενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού σε<br />
ταχύτητες έως <strong>και</strong> 160 km/h. Όταν το όχημα<br />
είναι σταθμευμένο, απενεργοποιείται αυτόματα.<br />
Με το σύστημα AIRSCARF, μπορείτε να χαίρεστε το <strong>Cabrio</strong> σας<br />
ακόμη <strong>και</strong> όταν κάνει κρύο.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
AIRSCARF (προαιρετικά). Το σύστημα θέρμανσης<br />
προσκέφαλων AIRSCARF της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
παρατείνει τη χρήση του ανοικτού αυτοκινήτου.<br />
Με το πάτημα ενός κουμπιού, ο αέρας τυλίγεται<br />
γύρω από τους ώμους <strong>και</strong> το λαιμό του οδηγού<br />
<strong>και</strong> του συνοδηγού σαν ζεστό κασκόλ. Το σύστημα<br />
αναρροφά τον κρύο αέρα, ο οποίος θερμαίνεται<br />
<strong>και</strong>, στη συνέχεια, διαχέεται ξανά μέσω διακριτικά<br />
τοποθετημένων ακροφυσίων στα προσκέφαλα.<br />
Αεροδυναμική . Με εντυπωσιακό συντελεστή<br />
αεροδυναμικής αντίστασης (π.χ. στην E 200 CGI<br />
BlueEFFICIENCY: c W = 0,28 με κλειστή κουκούλα),<br />
η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> ξεχωρίζει για τα εντυπωσιακά<br />
στοιχεία της αναφορικά με την άντωση στον μπροστινό<br />
<strong>και</strong> τον πίσω άξονα. Η καλή αεροδυναμική,<br />
προσφέρει κορυφαία ευστάθεια, τη χαμηλή<br />
στάθμη θορύβων <strong>και</strong> την οικονομική κατανάλωση<br />
καυσίμου.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 5 5<br />
Τα συστήματα αλεξήνεμου AIRCAP <strong>και</strong> θέρμανσης προσκέφαλων AIRSCARF διατίθενται μαζί ως Πακέτο άνεσης cabrio – για απόλαυση<br />
Open-Air χωρίς περιορισμούς.
5 6<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Κουκούλα <strong>και</strong> χώρος.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Η πλήρως ηλεκτρικά ελεγχόμενη υφασμάτινη κουκούλα της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα: ανοίγει <strong>και</strong> κλείνει μέχρι την ταχύτητα<br />
των 40 km/h <strong>και</strong>, όταν είναι ανοικτή, δημιουργείται πολύς χώρος για αποσκευές. Όταν είναι κλειστή, εντυπωσιάζει με την κορυφαία ηχομόνωση <strong>και</strong><br />
θερμομόνωση που προσφέρει.<br />
Αυτόματη υφασμάτινη κουκούλα (βασικός εξοπλισμός).<br />
Εάν ο κινητήρας είναι η καρδιά της<br />
E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>, τότε η υφασμάτινη κουκούλα της<br />
είναι η ψυχή της. Διατίθεται σε τέσσερα χρώματα,<br />
είναι λεπτομερώς επεξεργασμένη από αισθητι-<br />
Ο διακόπτης χειρισμού κουκούλας βρίσκεται κάτω από το στήριγμα<br />
χεριού του διακόπτη ελέγχου.<br />
κής <strong>και</strong> τεχνικής άποψης, ενώ δεν επηρεάζεται<br />
από τις <strong>και</strong>ρικές συνθήκες. Ο χειρισμός είναι<br />
άνετος, με ανέβασμα <strong>και</strong> κράτημα του διακόπτη<br />
κουκούλας. Το άνοιγμα <strong>και</strong> το κλείσιμο της οροφής<br />
είναι εφικτό έως την ταχύτητα των 40 km/h<br />
Χάρη στο AIRCAP, ακόμη <strong>και</strong> οι πίσω επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν<br />
τη διαδρομή με ανοιχτή οροφή.<br />
Άνεση<br />
ή σε μικρή απόσταση έξω από το αυτοκίνητο μέσω<br />
της λειτουργίας υπέρυθρων στο κλειδί. Ο ηλεκτροϋδραυλικός<br />
μηχανισμός συμπτύσσει την υφασμάτινη<br />
οροφή με τέτοιο τρόπο, ώστε ακόμη <strong>και</strong> κατά<br />
την οδήγηση με ανοικτή οροφή να δημιουργείται<br />
Ο χώρος αποσκευών της <strong>Cabrio</strong> προσφέρει μεγάλο αποθηκευτικό<br />
χώρο είτε με κλειστή, είτε με ανοικτή κουκούλα.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
ένας ικανοποιητικός χώρος αποσκευών. Με αυτόν<br />
τον τρόπο, η <strong>Cabrio</strong> προσφέρει ένας από τους<br />
μεγαλύτερους χώρους αποσκευών στην κατηγορία<br />
της. Μαζί με το AIRCAP, ένας αποφασιστικός<br />
παράγοντας για την ευελιξία της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>:<br />
επιτρέπει, εκτός από τη μεταφορά τεσσάρων<br />
ατόμων, τη μεταφορά αποσκευών, ανεξάρτητα από<br />
τις <strong>και</strong>ρικές συνθήκες.<br />
Ένα επιπλέον σημαντικό χαρακτηριστικό άνεσης<br />
της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> είναι η χαμηλή στάθμη θορύβου<br />
στο εσωτερικό. Εκτός από την καλή μόνωση της<br />
κουκούλας <strong>και</strong> το δυναμικό σχήμα των πίσω φώτων<br />
<strong>και</strong> της γρίλιας ψυγείου, χρησιμοποιούνται<br />
στοχευμένα μέτρα αεροδυναμικής στο αμάξωμα<br />
για την ελαχιστοποίηση των θορύβων. Μια σημαντική<br />
συνεισφορά στην οδηγική άνεση – <strong>και</strong><br />
το βασικότερο, ακόμη <strong>και</strong> σε υψηλές ταχύτητες.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 57
5 8<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Κλιματισμός.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Ένα εξατομικευμένο ιδανικό κλίμα αυξάνει την οδηγική απόλαυση <strong>και</strong> συμβάλλει στην ξεκούραστη οδήγηση. Για αυτό το λόγο, η θερμοκρασία στην<br />
E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> στην E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> ρυθμίζεται ξεχωριστά για δύο ή/<strong>και</strong> τρεις ζώνες.<br />
THERMATIC (βασικός εξοπλισμός). Ο διζωνικός<br />
αυτόματος κλιματισμός THERMATIC διατηρεί<br />
σταθερή τη θερμοκρασία για οδηγό <strong>και</strong> συνοδηγό<br />
στο εκάστοτε επιθυμητό επίπεδο. Αισθητήρες<br />
μετρούν την εσωτερική <strong>και</strong> εξωτερική θερμοκρασία,<br />
καθώς <strong>και</strong> την ένταση <strong>και</strong> κατεύθυνση<br />
των ηλιακών ακτίνων, ενώ ρυθμίζουν <strong>και</strong> για<br />
κάθε μία από τις δύο ζώνες τη θέρμανση, την<br />
ψύξη ή την ένταση του αέρα, ανάλογα με τις<br />
ανάγκες. Επιπλέον, το σύστημα διαθέτει λειτουργία<br />
ανακύκλωσης, αεραγωγό απόψυξης του παρμπρίζ,<br />
καθώς <strong>και</strong> φίλτρο σωματιδίων σκόνης.<br />
Το προηγμένο αυτόματο σύστημα κλιματισμού άνεσης THERMOTRONIC διαθέτει πίνακα ρύθμισης στο cockpit αλλά <strong>και</strong> στο χώρο επιβατών.<br />
Άνεση<br />
THERMOTRONIC (προαιρετικά/βασικός εξοπλισμός<br />
E 500). Ο τριζωνικός αυτόματος κλιματισμός<br />
άνεσης THERMOTRONIC ρυθμίζει τη θερμοκρασία<br />
για διαφορετικές ζώνες του εσωτερικού.<br />
Οδηγός, συνοδηγός <strong>και</strong> πίσω επιβάτες μπορούν<br />
να ταξιδέψουν με την επιθυμητή θερμοκρασία.<br />
Το τρι ζωνικό σύστημα λειτουργεί πλήρως αυτοματοποιημένα<br />
με το πάτημα ενός πλήκτρου –<br />
εκτός από τη θερμοκρασία μπορείτε να επιλέξετε<br />
<strong>και</strong> την ένταση ανάμεσα στα επίπεδα DIFFUS,<br />
MEDIUM <strong>και</strong> FOCUS. Το THERMOTRONIC διατηρεί<br />
σταθερή την επιλεγμένη θερμοκρασία <strong>και</strong><br />
αντλεί πληροφορίες από αισθητήρες για εξωτερικούς<br />
παράγοντες επιρροής όπως την ηλια κή<br />
ακτινοβολία, την ποιότητα <strong>και</strong> την υγρασία της<br />
ατμόσφαιρας.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 59
6 0<br />
Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Καθίσματα.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Τα καθίσματα – εμπρόσθια <strong>και</strong> πίσω – συνδυάζουν την άνεση με την εργονομία, την ασφάλεια με τη σπορτίφ αίσθηση. Συστήματα όπως οι αυτόματοι<br />
τροφοδότες ζωνών ασφαλείας <strong>και</strong> η υποβοήθηση επιβίβασης επιβατών πίσω προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη άνεση.<br />
Για άνετες μετακινήσεις τα εμπρόσθια καθίσματα προσαρμόζονται εργονομικά.<br />
Άνεση<br />
Τα εμπρόσθια καθίσματα με προσκέφαλα<br />
NECK-PRO στο βασικό εξοπλισμό διαθέτουν εργονομική<br />
σχεδίαση <strong>και</strong> προσφέρουν σε οδηγό <strong>και</strong><br />
συνοδηγό την ιδανική στήριξη, ακόμη <strong>και</strong> στη<br />
sport οδήγηση. Το ύψος της έδρας <strong>και</strong> η κλίση<br />
της πλάτης ρυθμίζονται ηλεκτρικά.<br />
Με τα προαιρετικά κλιματιζόμενα καθίσματα,<br />
τα εμπρόσθια καθίσματα διαθέτουν ενεργό<br />
σύστημα κλιματισμού <strong>και</strong> θέρμανσης. Τα προαιρετικά<br />
πολυλειτουργικά καθίσματα, για τα<br />
οποία διατίθεται αερισμός <strong>και</strong> κλιματισμός, διαθέτουν<br />
αεροθάλαμους ηλεκτρικής πλήρωσης.<br />
Η οσφυϊκή στήριξη με δύο αεροθάλαμους στην<br />
περιοχή της πλάτης <strong>και</strong> στις πλευρές της πλάτης,<br />
καθώς <strong>και</strong> ένας θάλαμος για την επιμήκυνση<br />
του μαξιλαριού καθίσματος, εξασφαλίζουν την<br />
ιδανική προσαρμογή του καθίσματος σε κάθε<br />
είδους σωματότυπο.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Αυτόματοι μηχανισμοί προώθησης ζώνης (βασικός<br />
εξοπλισμός). Για ευκολότερη πρόσδεση, ο αυτόματος<br />
μηχανισμός προώθησης ζώνης ασφαλείας<br />
στα εμπρόσθια καθίσματα φέρνει τη ζώνη ασφαλείας<br />
σε καλύτερη θέση. Επίσης μπορεί να ενεργοποιηθεί<br />
<strong>και</strong> από ένα πλήκτρο χειρισμού στον<br />
επάνω πίνακα οργάνων.<br />
Ο αυτόματος μηχανισμός προώθησης ζωνών φέρνει την ζώνη<br />
ασφαλείας πιο κοντά σας.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Σύστημα EASY-ENTRY (βασικός εξοπλισμός). Για<br />
την ευκολότερη επιβίβαση <strong>και</strong> αποβίβαση των<br />
πίσω επιβατών, τα εμπρόσθια καθίσματα μετακινούνται<br />
προς τα εμπρός. Με το προαιρετικό Πακέτο<br />
Μνήμης (βασικός εξοπλισμός E 500) τα καθίσματα<br />
μετακινούνται ηλεκτρικά στη θέση<br />
EASY-ENTRY <strong>και</strong> επιστρέφουν στην αρχική τους<br />
θέση.<br />
Για την εύκολη επιβίβαση <strong>και</strong> αποβίβαση των πίσω επιβατών, τα<br />
εμπρόσθια καθίσματα μετακινούνται εύκολα προς τα εμπρός.<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 61<br />
Πίσω καθίσματα (βασικός εξοπλισμός). Οι πίσω<br />
επιβάτες θα απολαύσουν τα ατομικά καθίσματα<br />
με τα ενσωματωμένα προσκέφαλα. Ανάμεσα στα<br />
καθίσματα υπάρχει ένα υποβραχιόνιο με διπλή<br />
ποτηροθήκη. Η πλάτη στο <strong>Coupé</strong> είναι αναδιπλούμενη,<br />
διευκολύνοντας τη μεταφορά αντικειμένων<br />
μεγάλου μήκους. Στο πίσω μέρος της <strong>Cabrio</strong>, το<br />
αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο φροντίζει για μεγαλύτερη<br />
άνεση, ενώ το άνοιγμα διαμπερούς φόρτωσης<br />
στο βασικό εξοπλισμό διευκολύνει τη φόρτωση.<br />
Για τους πίσω επιβάτες διατίθενται άνετα ανεξάρτητα καθίσματα.
62 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Βασικός εξοπλισμός <strong>Coupé</strong>.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Άνεση, sport χαρακτήρας <strong>και</strong> ασυνήθιστη σχεδίαση: όλα αυτά περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>, που φροντίζει για μια<br />
εντυπωσιακή εμφάνιση.<br />
Ο βασικός εξοπλισμός της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> πείθει<br />
τόσο στο εξωτερικό, όσο <strong>και</strong> στο εσωτερικό: φώτα<br />
ημέρας, πίσω φώτα τεχνολογίας LED <strong>και</strong> διακοσμητικά<br />
χρωμίου τονίζουν το εξωτερικό. Ο εσωτερικός<br />
χώρος με διακοσμητικά στοιχεία από βουρτσιμένο<br />
αλουμίνιο πείθει με τα άνετα καθίσματα<br />
<strong>και</strong> το sport τιμόνι 3 ακτίνων.<br />
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ<br />
Διακοσμητικά χρωμίου, π.χ. στον εμπρόσθιο <strong>και</strong> πίσω προφυλακτήρα<br />
Ζάντες αλουμινίου, σχεδίασης 9 διπλών ακτίνων<br />
Πίσω diff usor στο χρώμα του αμαξώματος<br />
Προβολείς ομίχλης <strong>και</strong> φώτα ημέρα με σχεδίαση διπλού κύκλου<br />
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ<br />
Sport τιμόνι 3 ακτίνων <strong>και</strong> επιλογέας με επένδυση δέρματος Nappa<br />
Εμπρόσθια ανεξάρτητα καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα<br />
<strong>και</strong> μηχανισμούς προώθησης ζώνης<br />
Επένδυση σε συνδυασμό συνθετικού δέρματος ARTICO/υφάσματος<br />
Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους της έδρας <strong>και</strong> κλίσης της πλάτης στα<br />
εμπρόσθια καθίσματα
Εξοπλισμός<br />
Βασικός εξοπλισμός <strong>Cabrio</strong>.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Η αίσθηση ελευθερίας <strong>και</strong> ευελιξίας στο δρόμο είναι μοναδική με την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> – ακόμη <strong>και</strong> με το βασικό εξοπλισμό.<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 6 3<br />
Εντυπωσιακές γραμμές <strong>και</strong> αποκλειστικός εξοπλισμός<br />
κάνουν την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> να ξεχωρίζει,<br />
ακόμη <strong>και</strong> με το βασικό εξοπλισμό, όπου περιλαμβάνονται<br />
η κλασική υφασμάτινη κουκούλα,<br />
οι χαρακτηριστικοί προβολείς <strong>και</strong> οι sport ζάντες<br />
αλουμινίου, όπως επίσης <strong>και</strong> τα πίσω φώτα<br />
σχεδίασης.<br />
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ<br />
Ζάντες αλουμινίου 5 διπλών ακτίνων (προαιρετικά για 4κύλινδρες<br />
<strong>και</strong> 6κύλινδρες εκδόσεις)<br />
Πίσω φώτα τεχνολογίας LED<br />
Προβολείς ομίχλης <strong>και</strong> φώτα ημέρας με σχεδίαση διπλού κύκλου<br />
Υφασμάτινη κουκούλα κορυφαίας ποιότητας σε μαύρο, σκούρο<br />
μπλε, σκούρο μπεζ ή κόκκινο<br />
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ<br />
Sport τιμόνι <strong>και</strong> επιλογέας με επένδυση δέρματος Nappa<br />
Εμπρόσθια ανεξάρτητα καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα<br />
<strong>και</strong> μηχανισμούς προώθησης ζώνης<br />
Επένδυση σε συνδυασμό συνθετικού δέρματος ARTICO/υφάσματος
6 4 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Η σχεδίαση εσωτερικού ELEGANCE με μαύρο φόντο πίνακα οργάνων πολλαπλών ενδείξεων. Για μεγαλύτερη εξατομίκευση, το επάνω τμήμα του<br />
πίνακα οργάνων μπορεί να επενδυθεί με δέρμα Nappa. Επιπλέον δερμάτινες επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο θα βρείτε στο πρόγραμμα designo.<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
ELEGANCE.<br />
Η σχεδίαση εσωτερικού ELEGANCE τονίζει την<br />
κλασ σική εμφάνιση με απαλές αποχρώσεις αρμονικές<br />
αντιθέσεις μεταξύ του πίνακα οργάνων, του<br />
τιμονιού <strong>και</strong> του επιλογέα, ενώ οι κολώνες Α <strong>και</strong><br />
C <strong>και</strong> η οροφή έχουν ανοιχτόχρωμη επένδυση.<br />
ΜΑΥΡΟ<br />
711 Συνθετικό δέρμα ARTICO/Ύφασμα 1<br />
201 Δέρμα 2<br />
801 Δέρμα Nappa 2<br />
ΓΚΡΙ «ALPACA»<br />
718 Συνθετικό δέρμα ARTICO/Ύφασμα 1, 3<br />
208 Δέρμα 2<br />
808 Δέρμα Nappa 2<br />
ΜΠΕΖ «ALMOND»<br />
205 Δέρμα 2<br />
805 Δέρμα Nappa 2<br />
ΔΙΑΚΟΣΜΟΣ (δυνατότητα συνδυασμών στο εσωτερικό)<br />
739 Αλουμίνιο βουρτσισμένο, ανοικτόχρωμο<br />
731 Ξύλο καφέ καρυδιάς, γυαλιστερό 2<br />
H13 Ξύλο καφέ πεύκου γυαλιστερό 2<br />
H21 Μαύρη βαφή piano γυαλιστερή 2, 4<br />
1 Δεν διατίθεται σε συνδυασμό με Sport πακέτο AMG. 2 Προαιρετικός εξοπλισμός.<br />
3 Μόνο για την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. 4 Δεν διατίθεται σε συνδυασμό με μπεζ Mandel.
Εξοπλισμός<br />
711<br />
201<br />
801<br />
739<br />
731<br />
H13<br />
H21<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
718<br />
208<br />
808<br />
739<br />
731<br />
H13<br />
H21<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 6 5<br />
205<br />
805<br />
739<br />
731<br />
H13
6 6 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Η σχεδίαση εσωτερικού AVANTGARDE με ασημί φόντο στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Για μεγαλύτερη εξατομίκευση, το επάνω τμήμα του<br />
πίνακα οργάνων μπορεί να επενδυθεί με δέρμα Nappa. Επιπλέον δερμάτινες επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο θα βρείτε στο πρόγραμμα designo.<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
AVANTGARDE.<br />
Η sport σχεδίαση εσωτερικού AVANTGARDE δίνει<br />
sport χαρακτήρα, με μαύρες επενδύσεις καθισμάτων,<br />
οροφής <strong>και</strong> κολώνων Α <strong>και</strong> C.<br />
ΜΑΥΡΟ/ΜΑΥΡΟ<br />
701 Συνθετικό δέρμα ARTICO/Ύφασμα 1<br />
101 Συνθετικό δέρμα ARTICO 2<br />
251 Δέρμα 3<br />
851 Δέρμα Nappa 3<br />
ΜΑΥΡΟ/ΓΚΡΙ «ALPACA»<br />
258 Δέρμα 3<br />
858 Δέρμα Nappa 3<br />
ΜΑΥΡΟ/MΠΕΖ «ALMOND»<br />
255 Δέρμα 3<br />
855 Δέρμα Nappa 3<br />
ΜΑΥΡΟ/MΠΕΖ ΦΥΣΙΚΟ<br />
254 Δέρμα 3<br />
ΜΑΥΡΟ/«FLAMENCOROT»<br />
257 Δέρμα 3<br />
ΔΙΑΚΟΣΜΟΣ (δυνατότητα συνδυασμών στο εσωτερικό)<br />
739 Αλουμίνιο βουρτσισμένο, ανοικτόχρωμο<br />
736 Ξύλο σφένδαμου μαύρο, γυαλιστερό 3<br />
H21 Μαύρη βαφή piano, γυαλιστερή 3<br />
1<br />
Δεν διατίθεται σε συνδυασμό με Sport πακέτο AMG. 2<br />
Βασικός εξοπλισμός στο<br />
Sport Πακέτο AMG. 3 Προαιρετικός εξοπλισμός.
Εξοπλισμός<br />
701<br />
101<br />
251<br />
851<br />
739<br />
736<br />
H21<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
258<br />
858<br />
739<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 67<br />
255<br />
855 254 257<br />
739<br />
736 736<br />
H21 H21<br />
739 739<br />
736<br />
H21<br />
736<br />
H21
6 8 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Sport πακέτο AMG.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Η sport εμφάνιση της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> της<br />
E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> ολοκληρώνεται με το προαιρετικό<br />
Sport Πακέτο AMG. Εξωτερικά ξεχωρίζει, εκτός<br />
άλλων, από το δυναμικό εμπρόσθιο <strong>και</strong> πίσω<br />
προφυλακτήρα AMG, τις δυναμικές πλευρικές<br />
ποδιές, γυαλισμένες ζάντες αλουμινίου ΑΜG<br />
σχεδίασης 6 διπλών ακτινών, καθώς <strong>και</strong> εμπρόσθια<br />
διάτρητα δισκόφρενα μεγάλων διαστάσεων με<br />
επιγραφή <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Διατίθενται προαιρετικά οι στιλβωμένες ζάντες<br />
αλουμινίου AMG σχεδίασης 5 ή 7 διπλών ακτίνων.
Εξοπλισμός<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 69<br />
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ<br />
Sport ανάρτηση AGILITY CONTROL<br />
Sport παραμετρικό σύστημα διεύθυνσης με αμεσότερη σχέση<br />
μετάδοσης<br />
Εμπρόσθια διάτρητα δισκόφρενα μεγάλων διαστάσεων <strong>και</strong><br />
Δαγκάνες με επιγραφή <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 6 διπλών ακτίνων, στιλβωμένες<br />
Οπτικό πακέτο AMG, αποτελούμενο από εμπρόσθιο προφυλακτήρα<br />
με ειδικό φωτισμός ημέρας LED, πλευρικές ποδιές <strong>και</strong> πίσω προφυλακτήρα<br />
σε μαύρη απόχρωση (τελικές απολήξεις ανάλογα με τον τύπο)
70 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61
Εξοπλισμός<br />
Sport πακέτο AMG.<br />
Στο εσωτερικό συνεχίζεται η δυναμική εμφάνιση<br />
του προαιρετικού Sport πακέτου AMG: εκτός<br />
άλλων με εμπρόσθια ανατομικά καθίσματα με<br />
επένδυση συνθετικού δέρματος ΑRTICO, το<br />
sport τιμόνι AMG με επένδυση δέρματος Nappa,<br />
ταπέτα με επιγραφή AMG <strong>και</strong> sport pedals.<br />
Επιπλέον μπορείτε να επιλέξετε προαιρετικά όλες<br />
τις επενδύσεις δέρματος Nappa της σχεδίασης<br />
εσωτερικού ELEGANCE <strong>και</strong> AVANTGARDE καθώς<br />
<strong>και</strong> τον αντίστοιχο διάκοσμο.<br />
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ<br />
Sport αντιολισθητικά πεντάλ από βουρτσισμένο ανοξείδωτο χάλυβα<br />
Sport τιμόνι AMG σε δέρμα Nappa<br />
Ανατομικά καθίσματα για οδηγό <strong>και</strong> συνοδηγό<br />
Επένδυση συνθετικού δέρματος ARTICO, μαύρο με διαφορετικού<br />
χρώματος διακοσμητικές ραφές (δέρμα <strong>και</strong> δέρμα Nappa, καθώς<br />
<strong>και</strong> ξύλινος διάκοσμος ή βαφή piano προαιρετικά)<br />
Ταπέτα με λογότυπο AMG<br />
Χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 71
72 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61
Εξοπλισμός<br />
designo.<br />
Με το πρόγραμμα designo μπορείτε να δώσετε την<br />
προσωπική σας νότα στην E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> στην<br />
E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>. Η επεξεργασία των προσεκτικά<br />
επιλεγμένων υλικών διεξάγεται με χειρουργική<br />
ακρίβεια, έτσι ώστε να προκύπτει ένα μοναδικό<br />
έργο τέχνης. Η δίχρωμη επένδυση καθισμάτων<br />
designo με εξατομικευμένα σχέδια <strong>και</strong> οι επενδύσεις<br />
των θυρών διαθέτουν αποκλειστική επένδυση<br />
δέρματος designo «Porcelain». Επιπλέον κομψότητα<br />
προσφέρει ο διάκοσμος με επένδυση δέρματος.<br />
Με μια ολοκληρωμένη γκάμα εντυπωσιακών<br />
χρωμάτων βαφής, η αποκλειστικότητα συνεχίζεται<br />
<strong>και</strong> στο εξωτερικό. Περαιτέρω designo εξοπλισμούς<br />
<strong>και</strong> πληροφορίες θα βρείτε στην ηλεκτρονική<br />
διεύθυνση www.mercedes-benz.com/designo<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δερμάτινη επένδυση επιλογέα, διάκοσμος σε δέρμα «Porcelain»<br />
(κωδικός W80).<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 73<br />
Το πρόγραμμα designo εκπληρώνει ιδιαίτερες επιθυμίες με αποκλειστικές δερμάτινες επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο. Το πρόγραμμα εξατομίκευσης της<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> αντιπροσωπεύει την μοναδική ιδιαιτερότητα.<br />
Καθίσματα σε δέρμα designo «Porcelain» με μεταλλικό έμβλημα<br />
(κωδικός Χ87).
74 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Βασικός εξοπλισμός <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> | Επιλογές.<br />
Πολυελλειψοειδείς προβολείς, προβολείς<br />
ομίχλης <strong>και</strong> φώτα ημέρας.<br />
Σύστημα προειδοποίησης απώλειας πίεσης<br />
ελαστικών.<br />
Αισθητήρας βροχής <strong>και</strong> αισθητήρας φωτός για<br />
την υποβοήθηση φώτων πορείας.<br />
Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών 12 πλήκτρων<br />
σε δέρμα Nappa.<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Διακόπτης χειρισμού κουκούλας για την <strong>Cabrio</strong>. Σύστημα αυτόματου κλιματισμού THERMATIC.<br />
Ηχοσύστημα Audio 20 CD.<br />
Πλήκτρο μηχανισμού προώθησης ζώνης ασφαλείας<br />
στον επάνω πίνακα οργάνων.
Εξοπλισμός<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Προαιρετικός εξοπλισμός <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> | Επιλογές.<br />
Σύστημα Intelligent Light με φώτα ημέρας τεχνολογίας<br />
LED.<br />
Αυτόνομο σύστημα διατήρησης απόστασης <strong>και</strong><br />
ταχύτητας DISTRONIC PLUS.<br />
Πανοραμική συρόμενη ηλιοροφή για την <strong>Coupé</strong>.<br />
Σύστημα φωνητικών εντολών LINGUATRONIC<br />
με πλήκτρο χειρισμού στο τιμόνι.<br />
AIRCAP (μονάδα αντιανεμικών πτερυγίων)<br />
για την <strong>Cabrio</strong>.<br />
Σύστημα πολυμέσων COMAND APS.<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 75<br />
Σύστημα θέρμανσης προσκέφαλων AIRSCARF<br />
για την <strong>Cabrio</strong>.<br />
Πακέτο μνήμης ρυθμίσεων.
76 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ζάντες.<br />
Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 9 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />
235/45 R 17 (βασικός εξοπλισμός για 4- <strong>και</strong> 6κύλινδρες εκδόσεις,<br />
κωδικός 31R).<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 9 ακτίνων με ελαστικά 205/55 R 16<br />
(προαιρετικά για 4κύλινδρες εκδόσεις <strong>και</strong> 350 CGI BlueEFFICIENCY,<br />
κωδικός R12, μόνο <strong>Coupé</strong>).<br />
Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />
235/45 R 17 (προαιρετικά για 4- <strong>και</strong> 6κύλινδρες εκδόσεις,<br />
κωδικός R11).<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων με ελαστικά μπροστά<br />
235/45 R 17 <strong>και</strong> πίσω 255/40 R 17 (προαιρετικά για 4- <strong>και</strong><br />
6κύλινδρες εκδόσεις, κωδικός R52).<br />
Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 5 ακτίνων με ελαστικά μπροστά<br />
235/40 R 18 <strong>και</strong> πίσω 255/35 R 18 (προαιρετικά, κωδικός R32,<br />
βασικός εξοπλισμός για 8κύλινδρες εκδόσεις).
Εξοπλισμός<br />
Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 6 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />
μπροστά 235/40 R 18 <strong>και</strong> πίσω 255/35 R 18, στιλβωμένες (κωδικός<br />
786, βασικός εξοπλισμός στο Sport πακέτο AMG).<br />
Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />
μπροστά 235/40 R 18 <strong>και</strong> πίσω 255/35 R 18, στιλβωμένες<br />
(προαιρετικά, κωδικός 795).<br />
1 Οι ζάντες αλουμινίου incenio παραδίδονται χωρίς ελαστικά.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 7 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />
μπροστά 235/35 R 19 <strong>και</strong> πίσω 255/30 R 19 (προαιρετικά,<br />
κωδικός 770).<br />
Ζάντες αλουμινίου 1 incenio «Lugo» σχεδίασης 10 ακτίνων για<br />
ελαστικά 215/55 R 16, ασημί «Sterling» (αξεσουάρ).<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 7 7<br />
Ζάντες αλουμινίου 1 incenio « Khotrima» σχεδίασης 5 διπλών<br />
ακτίνων για ελαστικά 235/45 R 17, ασημί «Titan», στιλβωμένες<br />
(αξεσουάρ, προαιρετικά με ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων).<br />
Ζάντες αλουμινίου 1 incenio «Shikrio» σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων<br />
για ελαστικά 235/40 R 18, ασημί «Titan», στιλβωμένες (αξεσουάρ,<br />
προαιρετικά με ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων).
78 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Ράγες οροφής Alustyle 1 με βαλίτσα οροφής 450.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61
Εξοπλισμός<br />
Γνήσια αξεσουάρ.<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 79<br />
Στα Γνήσια Αξεσουάρ <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> θα βρείτε όλα όσα κάνουν την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> ακόμη πιο πρακτικές. Η γκάμα περιλαμβάνει αξεσουάρ<br />
που είναι ιδανικά προσαρμοσμένα στο όχημα.<br />
Με τις ράγες οροφής Alustyle έχετε πολυάριθμες<br />
δυνατότητες μεταφοράς αθλητικού εξοπλισμού<br />
<strong>και</strong> αποσκευών. Συνδυάστε τις ράγες με ένα από<br />
τα πολυάριθμα συστήματα μεταφοράς οροφής 1 ,<br />
όπως, π.χ., τις βαλίτσες οροφής <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />
οι οποίες διατίθενται με χωρητικότητα 330, 400 <strong>και</strong><br />
450 λίτρων <strong>και</strong> με δυνατότητα ανοίγματος <strong>και</strong><br />
Ράγες οροφής Alustyle 1 με βάση μεταφοράς για σκι <strong>και</strong> snowboard.<br />
από τις δύο πλευρές. Με το σύστημα μεταφοράς<br />
ski <strong>και</strong> snowboard «Comfort» μπορείτε να μεταφέρετε<br />
έως <strong>και</strong> έξι ζευγάρια ski ή τέσσερα<br />
snowboards. Εκτός αυτών υπάρχει μία μεγάλη<br />
γκάμα αξεσουάρ για το χώρο αποσκευών, όπως<br />
για παράδειγμα το δάπεδο χώρου αποσκευών.<br />
Είναι επίπεδο <strong>και</strong> κατάλληλο για τη μεταφορά<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> iPod � Interface Kit.<br />
τροφίμων. Για χρήστες iPod � <strong>και</strong> iPhone � δια -<br />
τίθεται το iPod � Interface Kit. Με αυτό μπορείτε<br />
να ενσωματώσετε το MP3-Player στο ηχοσύστημα<br />
του αυτοκινήτου σας. Ο χειρισμός διεξάγεται από<br />
το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών <strong>και</strong> λίστα αναπαραγωγής<br />
προβάλλεται στο όργανο πολλαπλών<br />
ενδείξεων.<br />
Επίπεδο προστατευτικό δάπεδο χώρου αποσκευών.<br />
1 Οι ράγες οροφής <strong>και</strong> τα αλουμινένια συστήματα μεταφοράς διατίθεται μόνο για το <strong>Coupé</strong>.
8 0 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> . 125 χρόνια αυτοκινητιστικής<br />
ιστορίας συγκεντρωμένα σε ένα χώρο –<br />
αυτό σάς περιμένει στο μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
στη Στουτγάρδη. Ζήστε από κοντά το ιδιαίτερο<br />
πάθος <strong>και</strong> ξεκινήστε ένα συναρπαστικό ταξίδι<br />
μέσα στο χρόνο. Σε ένα κτίριο εντυπωσιακής<br />
αρχιτεκτονικής, περισσότερα από 1500 εκθέματα<br />
σε εννέα επίπεδα θα σας παρουσιάσουν τη μοναδική<br />
παράδοση <strong>και</strong> την πρωτοποριακή έμπνευση<br />
της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Θα θαυμάσετε τα πρώτα<br />
αυτοκίνητα στον κόσμο, το <strong>Benz</strong> Patent-Motorwagen<br />
<strong>και</strong> το Daimler Motorkutsche – <strong>και</strong> τα δύο<br />
του 1886. Δύο συνδυασμένες ξεναγήσεις θα σας<br />
οδηγήσουν από τις αρχές της αυτοκίνησης, τα<br />
αξέχαστα κλασσικά αυτοκίνητα <strong>και</strong> τα 100 χρόνια<br />
μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μία περιήγηση<br />
στο μέλλον – <strong>και</strong> όλα αυτά σε 16.500 m 2 . Απολαύστε<br />
την μοναδική εμπειρία! Σας περιμένουμε.<br />
Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα<br />
www.mercedes-benz.com/museum<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Κάρτα <strong>Mercedes</strong>Card. Είναι η κάρτα για την<br />
είσοδό σας στο συναρπαστικό κόσμο της<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>: Τέσσερις φορές το χρόνο λαμβάνετε<br />
ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με<br />
κάποια επιλεγμένη προσφορά για εκδηλώσεις <strong>και</strong><br />
υπηρεσίες, οι οποίες απευθύνονται αποκλειστικά<br />
σε εσάς. Επιπλέον, το <strong>Mercedes</strong> magazine σας<br />
θα σας ενθουσιάσει με τα ενδια φέροντα ρεπορτάζ<br />
<strong>και</strong> άρθρα του. Όμως η κάρτα <strong>Mercedes</strong>Card σας<br />
προσφέρει ακόμη περισσότερα: Ως πιστωτική κάρτα<br />
VISA γίνεται δεκτή σε όλον τον κόσμο ενώ σάς<br />
προσφέρει <strong>και</strong> άλλα πλεονεκτήματα, για να είστε<br />
ήσυχοι, όπως υπηρεσίες ασφάλισης. Επίσης, με την<br />
επίδειξη της κάρτας <strong>Mercedes</strong>Card VISA έχετε<br />
ελεύθερη είσοδο στο Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Περισσότερες<br />
πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα<br />
www.mercedes-benz.de/mercedescard 1<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> σημαίνει<br />
ποιότητα, <strong>και</strong>νοτομία <strong>και</strong> ασφάλεια. Το ίδιο<br />
ισχύει <strong>και</strong> για τη <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial. Σας<br />
προσφέρουμε <strong>και</strong>νοτόμα προϊόντα μακροχρόνιας<br />
μίσθωσης <strong>και</strong> χρηματοδότησης. Τα προϊόντα μας<br />
προσαρμόζονται στις οικονομικές σας δυνατότητες<br />
<strong>και</strong> ανάγκες, ώστε να αποκτήστε το αυτοκίνητο<br />
των ονείρων σας χωρίς να προβληματιστείτε.<br />
Και όταν βρίσκεστε εν κινήσει, τα προϊόντα ασφάλισής<br />
μας σάς προσφέρουν την τέλεια προστασία<br />
σε κάθε διαδρομή σας. Τέλος, οι υπηρεσίες<br />
service φροντίζουν ώστε το αυτοκίνητό σας να<br />
βρίσκεται σε άριστη κατάσταση με απόλυτη διαφάνεια<br />
στην τιμολόγηση. Ο ευκολότερος τρόπος<br />
να αποκτήσετε λεπτομερείς πληροφορίες για<br />
τις προσφορές μας είναι οι Εξουσιοδοτημένοι<br />
Διανομείς <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Θα σας ενημερώσουν<br />
πρόθυμα για όλες τις διαθέσιμες υπηρεσίες <strong>και</strong><br />
προϋποθέσεις χρηματοδότησης.
Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />
Κινητικότητα <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Στη νέα σας<br />
<strong>Mercedes</strong> αισθάνεστε από την πρώτη στιγμή ικανοποιημένοι<br />
<strong>και</strong> ασφαλείς. Στην απίθανη περίπτωση<br />
μίας βλάβης, η υπηρεσία <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
Service24h βρίσκεται στη διάθεσή σας καλώντας<br />
τον αριθμό 6944 35 47 00 2 . Χάρη στη νέα ενσωματωμένη<br />
υπηρεσία τηλεματικής <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
Contact 3 σας εγγυόμαστε ακόμη καλύτερη εξυπηρέτηση:<br />
με το πάτημα ενός πλήκτρου συνδέεστε<br />
άμεσα με το κέντρο εξυπηρέτησης πελατών<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Προαιρετικά μεταφέρονται αυτόματα<br />
όλα τα στοιχεία του οχήματος <strong>και</strong> της τοποθεσίας<br />
στο κέντρο εξυπηρέτησης πελατών. Έτσι,<br />
εγγυόμαστε ταχύτερη εξυπηρέτηση, εξατομικευμένο<br />
Service <strong>και</strong> άμεση επιτόπου βοήθεια. Χωρίς<br />
επιπλέον χρέωση: το πακέτο κινητικότητας<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Mobilo 4 . Σε περίπτωση απώλειας<br />
κλειδιού ή προβλημάτων εκκίνησης ή βλάβης, το<br />
Mobilo σάς εγγυάται την ασφαλή άφιξη στον προορισμό<br />
σας παντού στην Ευρώπη. Ό,τι πρόβλημα<br />
<strong>και</strong> αν έχετε, ένα είναι σίγουρο: πολύ σύντομα<br />
θα συνεχίσετε ικανοποιημένοι το ταξίδι σας.<br />
Υπηρεσίες<br />
Πακέτα υπηρεσιών. Με τη μεγάλη προσφορά<br />
υπη ρε σιών για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να<br />
εξα σφα λί σετε την <strong>Mercedes</strong> σας όπως θέλετε:<br />
έτσι μπορείτε να έχετε μακροχρόνια προστασία<br />
από απρόβλεπτα έξοδα επισκευής <strong>και</strong> εξειδικευμένες<br />
εργασίες επισκευής με γνήσια ανταλλακτικά<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Επιπλέον, θα έχετε πρόσβαση στο<br />
μεγάλο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργείων της<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>και</strong> θα απολαμβάνετε τη γνωστή<br />
ποιότητα εξυπηρέτησης με σταθερή τιμή. Για περαιτέρω<br />
πληροφορίες, απευθυνθείτε στους Εξουσιοδοτημένους<br />
Επισκευαστές της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Δοκιμαστική οδήγηση. Η ιδιαίτερη αίσθηση που<br />
απολαμβάνετε όταν οδηγείτε μια <strong>Mercedes</strong> δεν<br />
περιγράφεται με λόγια. Γι'αυτό αυτό θα θέλαμε να<br />
σας προσκαλέσουμε για δοκιμαστική οδήγηση. Επιλέξτε<br />
στο δικτυακό τόπο www.mercedes-benz.gr<br />
την ενότητα Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο <strong>και</strong> θα εμφανιστεί<br />
αμέσως μία οθόνη αναζήτησης, όπου θα<br />
βρείτε κοντινότερο Εξουσιοδοτημένο Διανομέα<br />
της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
1 Πληροφορίες για τη <strong>Mercedes</strong>Card στην Αυστρία <strong>και</strong> την Ελβετία θα βρείτε στις ιστοσελίδες <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> των αντίστοιχων χωρών.<br />
Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 81<br />
Διαδραστικές οδηγίες χρήσεως. Στο διαδίκτυο<br />
έχετε επίσης τη δυνατότητα να γνωρίσετε το<br />
μοντέλο της αρεσκείας σας σε μία διαλογική παρουσίαση.<br />
Επιβιβαστείτε <strong>και</strong> γνωρίστε το αυτοκίνητο<br />
των ονείρων σας με τη βοήθεια ενημερωτικών<br />
βίντεο. Μπορείτε να ζήσετε την εμπειρία<br />
σημαντικών λειτουργιών, να εξετάσετε την άνεση<br />
του εσωτερικού ή να ενημερωθείτε για τα πλεονεκτήματα<br />
κάθε μοντέλου. Περαιτέρω πληροφορίες<br />
στη σελίδα www.mercedes-benz.gr<br />
Mobile Internet. Από σήμερα μπορείτε να φέρετε<br />
τον κόσμο της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>και</strong> στο κινητό σας.<br />
Εκτός από την παρουσίαση όλων των επιβατικών,<br />
θα βρείτε επίσης διάφορες πληροφορίες για τη<br />
μάρκα καθώς <strong>και</strong> προτάσεις ψυχαγωγίας <strong>και</strong> τη<br />
δυνατότητα άμεσης επικοινωνίας με διάφορες<br />
υπηρεσίες στη σελίδα www.mercedes.mobi<br />
2 Η χρέωση από κινητό τηλέφωνο εξαρτάται από την εταιρία κινητής τηλεφωνίας. 3 Προϋπόθεση: εργοστασιακό ηχοσύστημα<br />
σε συνδυασμό με ενεργοποιημένο κινητό τηλέφωνο. Χρέωση κλήσης από κινητό σε σταθερό. 4<br />
Η εγγύηση Mobilo μπορεί να ανανεώνεται κάθε φορά μετά τη λήξη της για ένα χρόνο. Μέγιστη διάρκεια 30 χρόνια. Προϋπόθεση: τακτική συντήρηση σε Εξουσιοδοτημένο<br />
Επισκευαστή <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.
82 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />
Διαστάσεις <strong>Coupé</strong>.<br />
855 1<br />
1538<br />
1786<br />
1<br />
1546<br />
273<br />
1393<br />
max. 1021<br />
523<br />
2760<br />
4698<br />
1<br />
1454<br />
1374<br />
320<br />
789<br />
526<br />
1328<br />
910<br />
1243<br />
1544 1<br />
2015<br />
1083 1<br />
1767<br />
1025<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Διαστάσεις <strong>Cabrio</strong>.<br />
Όλα τα στοιχεία δίδονται σε χιλιοστά. Οι απεικονιζόμενες διαστάσεις αποτελούν μέσους όρους. Ισχύουν για οχήματα με βασικό εξοπλισμό <strong>και</strong> χωρίς φορτίο.<br />
1 Με φορτίο 3 ατόμων 68 κιλών έκαστο.<br />
855 1<br />
1538<br />
1786<br />
1<br />
273<br />
1398<br />
max. 1019<br />
523<br />
2760<br />
4698<br />
1<br />
1454<br />
1374<br />
325<br />
1288<br />
473<br />
1214<br />
919<br />
1544 1<br />
2015<br />
1083 1<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
Χρώματα εξωτερικής βαφής.<br />
Οι βαφές της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> είναι ιδιαίτερα<br />
ανθεκτικές <strong>και</strong> προσφέρουν μόνιμη λάμψη.<br />
ΑΚΡΥΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ (βασικός εξοπλισμός)<br />
040 Μαύρο<br />
590 Κόκκινο «Fireopal»<br />
650 Λευκό «Calcite»<br />
ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ (Προαιρετικός εξοπλισμός)<br />
197 Μαύρο «Obsidian»<br />
230 Μπλε «Indigolithe»<br />
359 Μπλε «Tansanite»<br />
755 Γκρι «Tenorite»<br />
775 Ασημί «Iridium»<br />
792 Ασημί «Palladium»<br />
798 Μπεζ «Sanidine»<br />
799 Λευκό «Diamond BRIGHT»<br />
ΕΙΔΙΚΗ ΒΑΦΗ (Προαιρετικός εξοπλισμός)<br />
786 Γκρι «Stanite»<br />
ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑΣ (<strong>Cabrio</strong>)<br />
740 Μαύρο<br />
744 Σκούρο μπλε<br />
745 Σκούρο μπεζ<br />
746 Κόκκινο<br />
Άλλα ειδικά χρώματα θα βρείτε στο πρόγραμμα designo.
83 Σύστημα κίνησης & πλαίσιο | Σελίδες 36–45<br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά<br />
του <strong>Coupé</strong>.<br />
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />
E 220 CDI BE 1 E 250 CDI BE 1 E 350 CDI BE 1 E 200 CGI BE 1 * E 250 CGI BE 1 E 350 CGI BE 1 E 500<br />
Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη<br />
4 εν σειρά<br />
4 εν σειρά 6/V<br />
4 εν σειρά 4 εν σειρά 6/V<br />
8/V<br />
Κυβισμός (cm 3 ) 2143 2143 2987 1796 1796 3498 5461<br />
Ονομαστική ισχύς 2 (kW [hp] σε σ.α.λ.)<br />
Ονομαστική ροπή στρέψης 2 (Nm σε σ.α.λ.)<br />
125 [170] /3000–4200 150 [204] /4200<br />
(125 [170]/3000–4200) (150 [204]/4200)<br />
400/1400–2800<br />
(400/1400–2800)<br />
500/1600–1800<br />
(500/1600–1800)<br />
Επιτάχυνση 0–100 km/h (sec.)<br />
8,5 (8,5)<br />
7,4 (7,4)<br />
Τελική ταχύτητα περ. (km/h) 235 (234) 2503 (247)<br />
Διαστάσεις ελαστικών Εμπρόσθιος άξονας<br />
Διαστάσεις ελαστικών Πίσω άξονας<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
–<br />
(170 [231]/3800 )<br />
–<br />
(540/1600–2400)<br />
135 [184] /5250<br />
(135 [184]/5250)<br />
270/1800–4600<br />
(270/1800–4600)<br />
–<br />
(150 [204]/5500)<br />
–<br />
(310/2000–4300)<br />
–<br />
(215 [292]/6400)<br />
–<br />
(365/3000–5100)<br />
–<br />
(285 [388]/6000)<br />
–<br />
(530/2800–4800)<br />
– (6,7) 8,5 (8,3) – (7,4) – (6,5) 5,2<br />
– (250 3) 240 (237) – (247) – (2503 ) – (2503 )<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/40 R 18<br />
255/35 R 18<br />
Καύσιμο<br />
Κατανάλωση καυσίμου 4 (l/100 km)<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη<br />
Αστικός κύκλος<br />
6,6–6,8 (8,1–8,3) 6,7–7,1 (8,1–8,3) – (8,9)<br />
9,9 (10,5–10,7) – (10,6–10,9) – (12,3–12,4) – (16,1)<br />
Υπεραστικός κύκλος<br />
4,2–4,6 (4,3–4,7) 4,2–4,7 (4,3–4,7) – (5,6)<br />
5,4–5,9 (5,6–6,1) – (5,7–6,2) – (6,3–6,6) – (7,8)<br />
Μικτός κύκλος<br />
5,1–5,4 (5,7–6,0) 5,1–5,6 (5,7–6,0) – (6,8)<br />
7,1–7,4 (7,4–7,8) – (7,5–7,9) – (8,5–8,7) – (10,9)<br />
Εκπομπές CO 2 4 (gr/km) μικτές 133–142 (149–158) 135–148 (149–158) – (179) 164–171 (174–182) – (175–183) – (199–203) – (254)<br />
Κατηγορία εκπομπών Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5<br />
Χωρητικότητα δοχείου καυσίμων (l)/ρεζέρβα περ. 66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
Όγκος χώρου αποσκευών (l)<br />
450<br />
450<br />
450<br />
450<br />
450<br />
450<br />
450<br />
Κύκλος στροφής (m)<br />
10,95<br />
10,95<br />
10,95<br />
10,95<br />
10,95<br />
10,95<br />
11,2<br />
Κενό βάρος 5 (kg) 1660 (1670) 1695 (1690) – (1730) 1560 (1560) – (1575) – (1670) – (1715)<br />
Μικτό βάρος (kg) 2130 (2140) 2165 (2160) – (2180) 2030 (2030) – ( 2045) – (2140) – ( 2180)<br />
Οι τιμές σε παρενθέσεις αφορούν κινητήρες με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. * Από τον Ιούνιο 2010 η E 200 CGI BlueEFFICIENCY διατίθεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων <strong>και</strong> λειτουργία ECO Start-Stopp. 1 BlueEFFICIENCY.<br />
80/1269/ΕΟΚ στην ισχύουσα έκδοση. 3 Ηλεκτρονικός περιορισμός.<br />
Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />
Άνεση | Σελίδες 52–61<br />
2 Στοιχεία σύμφωνα με την Οδηγία<br />
4 Στοιχεία σύμφωνα με την Oδηγία 80/1268/ΕOΚ στην ισχύουσα έκδοση. Τα στοιχεία δεν αναφέρονται σε ένα συγκεκριμένο όχημα <strong>και</strong> δεν είναι μέρος της προσφοράς, αλλά εξυπηρετούν στη
Εξοπλισμός | Σελίδες 62–81<br />
Τεχνικά χαρακτηριστικά<br />
του <strong>Cabrio</strong>.<br />
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />
E 220 CDI BE 1 E 250 CDI BE 1 E 350 CDI BE 1 E 200 CGI BE 1 * E 250 CGI BE 1 E 350 CGI BE 1 E 500<br />
Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη<br />
4 εν σειρά<br />
4 εν σειρά 6/V<br />
4 εν σειρά 4 εν σειρά 6/V<br />
8/V<br />
Κυβισμός (cm 3 ) 2143 2143 2987 1796 1796 3498 5461<br />
Ονομαστική ισχύς 2 (kW [hp] σε σ.α.λ.)<br />
Ονομαστική ροπή στρέψης 2 (Nm σε σ.α.λ.)<br />
125 [170] /3000–4200 150 [204] /4200<br />
(125 [170]/3000–4200) (150 [204]/4200)<br />
400/1400–2800<br />
(400/1400–2800)<br />
–<br />
(170 [231]/3800)<br />
500/1600–1800 –<br />
(500/1600–1800) (540/1600–2400)<br />
135 [184] /5250<br />
(135 [184]/5250)<br />
270/1800–4600<br />
(270/1800–4600)<br />
–<br />
(150 [204]/5500)<br />
–<br />
(310/2000–4300)<br />
–<br />
(215 [292]/6400)<br />
–<br />
(365/3000–5100)<br />
Επιτάχυνση 0–100 km/h (δευτ.) 8,8 (8,9) 7,8 (7,8) – (6,9) 8,8 (8,6) – (7,8) – (6,8) – (5,3)<br />
Τελική ταχύτητα περ. (km/h) 232 (230) 245 (243) – (2503 ) 236 (231) – (240) – (2503 ) – (2503 )<br />
Διαστάσεις ελαστικών Εμπρόσθιος άξονας<br />
Διαστάσεις ελαστικών Πίσω άξονας<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 82–83<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
Δεδομένα & Χρώματα<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
235/45 R 17<br />
–<br />
(285 [388]/6000)<br />
–<br />
(530/2800–4800)<br />
235/40 R 18<br />
255/35 R 18<br />
Καύσιμο<br />
Κατανάλωση καυσίμου<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη<br />
4 (l/100 km)<br />
Αστικός κύκλος<br />
6,9–7,0 (8,3–8,5) 7,3–7,4 (8,3–8,5) – (9,1)<br />
10,1–10,3 (11,0–11,2) – (11,0–11,2) – (12,8–12,9) – (15,9)<br />
Υπεραστικός κύκλος<br />
4,6–4,8 (4,7–5,0) 4,7–4,9 (4,7–5,0) – (5,9–6,1)<br />
5,8–6,1 (6,1–6,4) – (6,1–6,4) – (6,5–6,6) – (8,2)<br />
Μικτός κύκλος<br />
5,4–5,6 (6,1–6,3) 5,6–5,8 (6,1–6,3) – (7,0–7,2)<br />
7,4–7,6 (7,9–8,2) – (7,9–8,2) – (8,8–9,0) – (11,0)<br />
Εκπομπές CO 2 4 (gr/km) μικτές 143–148 (159–165) 148–153 (159–165) – (185–189) 172–177 (185–190) – (185–190) – (206–208) – (257)<br />
Κατηγορία εκπομπών Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5<br />
Χωρητικότητα δοχείου καυσίμων (l)/ρεζέρβα περ. 66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
66/8<br />
Όγκος χώρου αποσκευών (l)/ανοικτή οροφή 390/300 390/300 390/300 390/300 390/300 390/300 390/300<br />
Κύκλος στροφής (m)<br />
11,0<br />
11,0<br />
11,0<br />
11,0<br />
11,0<br />
11,0<br />
11,0<br />
Κενό βάρος 5 (kg) 1785 (1795) 1815 (1810) – (1845) 1685 (1685) – (1695) – (1790) – (1840)<br />
Μικτό βάρος (kg) 2255 (2265) 2285 (2280) – (2295) 2155 (2155) – (2165) – (2260) – (2295)<br />
σύγκριση μεταξύ διαφορετικών οχημάτων. 5 Στοιχεία σύμφωνα με την Οδηγία 92/21/ΕΕ στην έκδοση 95/48/ΕΕ (όχημα σε κατάσταση εκκίνησης, πλήρωση δοχείου καυσίμου κατά 90 %, με οδηγό 68 κιλών <strong>και</strong> αποσκευές 7 κιλών) για οχήματα με βασικό εξοπλισμό.<br />
Ο προαιρετικός εξοπλισμός <strong>και</strong> τα αξεσουάρ αυξάνουν, κατά κανόνα, το βάρος, μειώνοντας το ωφέλιμο φορτίο.<br />
84
Εξοπλισμός | Σελίδες 62–81<br />
ΑΚΡΥΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ<br />
ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ<br />
040<br />
590<br />
650<br />
197<br />
Υπηρεσίες | Σελίδες 82–83<br />
230<br />
359<br />
755<br />
775<br />
ΕΙΔΙΚΗ ΒΑΦΗ<br />
Δεδομένα & Χρώματα<br />
792<br />
798<br />
799<br />
786<br />
ΥΦΑΣΜΑΤΙΝΗ ΟΡΟΦΗ<br />
8 5<br />
740<br />
775 744<br />
775 745<br />
775 746
Επιστροφή παλαιού οχήματος . Έτσι κλείνει ο κύκλος. Παραλαμβάνουμε την Ε-<strong>Class</strong> μετά από μία μεγάλη διάρκεια ζωής, για να την<br />
αποσύρουμε με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον, σύμφωνα με την Οδηγία Παλαιών Αυτοκινήτων της ΕΕ 1 . Μέχρι τότε όμως, έχετε πολύ<br />
<strong>και</strong>ρό μπροστά σας.<br />
1 Ισχύει ανάλογα με τους εθνικούς κανονισμούς για οχήματα συνολικού βάρους έως <strong>και</strong> 3,5 τόνων. Τα οχήματα <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> πληρούν τις νομικές απαιτήσεις σχετικά με την<br />
ανακυκλώσιμη <strong>και</strong> επαναχρησιμοποιήσιμη κατασκευή εδώ <strong>και</strong> πολλά χρόνια. Για την απόσυρση των παλιών οχημάτων διατίθεται ένα δίκτυο με σημεία απόσυρσης <strong>και</strong> αποσυναρμολόγησης,<br />
στα οποία το όχημά σας αξιοποιείται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Συγχρόνως, οι δυνατότητες αξιοποίησης του οχήματος <strong>και</strong> των ανταλλακτικών<br />
εξελίσσονται <strong>και</strong> βελτιώνονται συνεχώς. Η Ε-<strong>Class</strong> θα ικανοποιεί εγκαίρως <strong>και</strong> τη μελλοντική αύξηση των ποσοστών ανακύκλωσης που θα απαιτούνται από το νόμο. Για<br />
περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.mercedes-benz.de<br />
Σ χετικά με το περιεχόμενο του εντύπου : το παρόν έντυπο δόθηκε για εκτύπωση στις 29.07.2010. Μετά την ημερομηνία αυτή είναι δυνατό<br />
να επέλθουν διαφοροποιήσεις στο προϊόν. Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα για αλλαγές κατά τη διάρκεια του χρόνου παράδοσης<br />
στην κατασκευή ή στο σχήμα, για χρωματικές αποκλίσεις <strong>και</strong> διαφοροποιήσεις στον εξοπλισμό, εφόσον οι αλλαγές <strong>και</strong> διαφοροποιήσεις<br />
αυτές παραμένουν εντός λογικών ορίων σε ό,τι αφορά τον αγοραστή, λαμβάνοντας υπόψη <strong>και</strong> τα συμφέροντα του πωλητή. Εφόσον ο πωλητής<br />
ή ο αγοραστής χρειαστεί να χρησιμοποιήσει για το χαρακτηρισμό της παραγγελίας ή του αντικειμένου αγοράς κωδικούς ή αριθμούς, δεν<br />
προκύπτουν κανενός είδους δι<strong>και</strong>ώματα από το γεγονός αυτό <strong>και</strong> μόνο. Οι εικόνες μπορεί να περιέχουν αξεσουάρ <strong>και</strong> εξαρτήματα που<br />
δεν ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό. Οι αποκλίσεις στο χρώμα οφείλονται στην εκτύπωση. Το έντυπο μπορεί επίσης να περιγράφει υπηρεσίες<br />
που να μην προσφέρονται σε μεμονωμένες χώρες. Εντούτοις οι προδιαγραφές <strong>και</strong> οι συνέπειες σε σχέση με τη νομοθεσία, το ισχύον δί<strong>και</strong>ο<br />
<strong>και</strong> τη φορολογία μέχρι <strong>και</strong> την ημέρα εκτύπωσης του εντύπου ισχύουν μόνο για την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας. Για συγκεκριμένες<br />
πληροφορίες απευθυνθείτε στους Εξουσιοδοτημένους Διανομείς της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. www.mercedes-benz.com<br />
Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0416 · 12 -01/1210 Printed in Germany