05.11.2012 Views

E-Class Coupé και Cabrio. - Mercedes-Benz Hellas

E-Class Coupé και Cabrio. - Mercedes-Benz Hellas

E-Class Coupé και Cabrio. - Mercedes-Benz Hellas

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong>.


<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> δείχνει το πρόσωπό της. Επιδεικνύει τη γοητεία της. Τεντώνει το<br />

όρο «ισχύς». E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Αντικείμενο του πόθου. Ανάρτηση που «ισοπεδώ<br />

<strong>και</strong> προσαρμόζεται σε κάθε περίσταση. Έχει τα πάντα. Το μόνο που χρειάζετα<br />

το σύστημα πολυμέσων με λειτουργία τηλεφώνου. Απολαύστε: την τέλεια θέ<br />

rt είναι η ρύθμιση της ανάρτησης. Οι διαστάσεις των ζαντών αλουμινίου. Spo<br />

ει, είναι ο χρόνος: δευτερόλεπτα, λεπτά <strong>και</strong> ώρες. Εδώ, το μόνο που έχει σημα<br />

ποίο σκληραίνει την ανάρτηση στο πρόγραμμα οδήγησης Sport, δεν θα υπάρχ<br />

sport σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος εκτείνεται από τη μάσκα σε όλο το<br />

κή αντίσταση <strong>και</strong> δημιουργεί ένα άνετο προβάδισμα – με ευελιξία, προηγμέν<br />

την οροφή τα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό είναι ιδιαίτερα χαμηλά – <strong>και</strong> ο<br />

άνω. Η σκέψη μένει στο ταξίδι. Το ταξίδι με την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> δεν τελειώνει


υς μύες της. Επαναπροσδιορίζει την κομψότητα. Μόνο <strong>και</strong> μόνο για να μαγνη<br />

νει» το δρόμο. Κιβώτιο ταχυτήτων, που υπερπηδά ενδιάμεσες σχέσεις. Σύστημ<br />

ι, είναι ένας οδηγός. Χαράξτε τη δική σας πορεία: το τιμόνι πολλαπλών λειτου<br />

η οδηγού. Sport είναι η μυώδης σχεδίαση. Η πρωτόγνωρη αμεσότητα του συσ<br />

rt είναι οι παλμοί σας. Το Sport πακέτο AMG σας αναστατώνει. Ξεχάστε τις α<br />

σία είναι ο χρόνος που θα περάσετε μέσα στην E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Μαζί με το πακ<br />

ουν πια εμπόδια για να απολαύσετε μία βόλτα στη νέα E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Δυναμ<br />

καπό. Η χαρακτηριστική, ανερχόμενη πλευρική γραμμή συνεχίζει έως τον ε<br />

η τεχνολογία καθώς <strong>και</strong> πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης για ασφάλεια κ<br />

χώρος άπλετος. E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>let. Δεν ακολουθεί ρεύματα, τα δημιουργεί. Ο<br />

ποτέ. Αυτό που μένει, είναι η ξεγνοιασιά. Και η γνώση ότι, σε κάθε χιλιόμετρ


Μαγεία.<br />

<strong>Coupé</strong>. Η παρουσία της μαγνητίζει. Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> δεν περνάει απαρατήρητη.<br />

Σας ξυπνάει την επιθυμία να την οδηγήσετε. Με την εξωστρεφή της<br />

σχεδίαση <strong>και</strong> τη διαχρονική της ομορφιά. Με τον καταιγιστικό δυναμισμό<br />

της <strong>και</strong> την πολιτισμένη οδηγική της συμπεριφορά. Με την ενσωματω μένη<br />

ασφάλεια <strong>και</strong> τη μεγαλύτερη δυνατή άνεση. Με όλα όσα χαρακτηρίζουν<br />

ένα <strong>Coupé</strong> της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>: το πάθος που σας κρατά δέσμιους για πάντα.<br />

Επισκόπηση | από τη σελίδα 4 Παρουσίαση | από τη σελίδα 16<br />

E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong>.<br />

<strong>Cabrio</strong>. Η εμφάνισή της εντυπωσιάζει. Οι μοντέρνες γραμμές, η πρωτοποριακή<br />

τεχνολογία καθώς <strong>και</strong> τα κορυφαία οδηγικά <strong>και</strong> αεροδυναμικά<br />

χαρακτηριστικά χαρακτηρίζουν όχι μόνο τον οδηγό, αλλά <strong>και</strong> την κατηγορία<br />

της. Με το AIRSCARF <strong>και</strong> το πρωτοποριακό AIRCAP κάθε <strong>και</strong>ρός<br />

είναι <strong>και</strong>ρός για <strong>Cabrio</strong>. Για έως τέσσερις επιβάτες, οι οποίοι γρήγορα<br />

αντιλαμβάνονται ότι όποιος βρίσκεται μέσα σε αυτό το αυτοκίνητο, δεν<br />

επηρεάζεται από τον αέρα κατά την κίνηση – σίγουρα όμως θα επηρεαστεί<br />

από την ίδια την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>.<br />

Επισκόπηση | από τη σελίδα 20 Παρουσίαση | από τη σελίδα 30


Τα δεδομένα.<br />

Ο δυναμισμός στην ωραιότερη έκφρασή του:<br />

κινητήρες, συστήματα εξάτμισης, κιβώτια ταχυτήτων,<br />

πακέτο AGILITY CONTROL <strong>και</strong> πακέτο<br />

Δυναμικής Οδήγησης.<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | από τη σελίδα 36<br />

Ασφάλεια από όλες τις απόψεις : <strong>και</strong>νοτομίες <strong>και</strong><br />

δοκιμασμένες τεχνολογίες, που μπορούν να αποτρέπουν<br />

ατυχήματα ή να μειώνουν τη σοβαρότητα<br />

των ατυχημάτων <strong>και</strong> των συνεπειών τους.<br />

Ασφάλεια | από τη σελίδα 46<br />

Χαλάρωση στα ταξίδια: τα πάντα για τα συστήματα<br />

πολυμέσων <strong>και</strong> υποβοήθησης, τον κλιματισμό,<br />

τα καθίσματα <strong>και</strong> την άνετη οδήγηση<br />

με το <strong>Cabrio</strong>.<br />

Άνεση | από τη σελίδα 52<br />

Αυτοκίνητα με προσωπικότητα: σχεδίαση εσωτερικού,<br />

Sport πακέτο AMG, designo, βασικός<br />

<strong>και</strong> προαιρετικός εξοπλισμός, ζάντες <strong>και</strong> γνήσια<br />

αξεσουάρ.<br />

Εξοπλισμός | από τη σελίδα 62<br />

Υπηρεσίες με αστέρι: Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />

κάρτα <strong>Mercedes</strong>Card, <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Mobility,<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial, δοκιμαστική οδήγηση,<br />

διαδραστικές οδηγίες χρήσεως, Mobile Internet.<br />

Υπηρεσίες | από τη σελίδα 80<br />

Εμβαθύνετε στις λεπτομέρειες: τεχνικά χαρακτηριστικά,<br />

διαστάσεις <strong>και</strong> χρώματα εξωτερικής<br />

βαφής.<br />

Δεδομένα & χρώματα | από τη σελίδα 82


Μαγνητίζει!<br />

Δεν έχει νόημα να αντιστέκεστε!<br />

Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> δείχνει το πρόσωπό της. Επιδεικνύει τη γοητεία της.<br />

Τεντώνει τους μύες της. Επαναπροσδιορίζει την κομψότητα. Μόνο <strong>και</strong><br />

μόνο για να μαγνητίσει το βλέμμα σας.


Επισκόπηση<br />

5


Στο... μικροσκόπιο: H E 350 CGI BlueEFFICIENCY <strong>Coupé</strong> με άμεσο ψεκασμό | Πακέτο AGILITY CONTROL | ADAPTIVE BRAKE με λειτουργία HOLD.


Βέλος!<br />

Στην τροχιά της ροπής.<br />

Επισκόπηση<br />

Έχει έναν κινητήρα, που επαναπροσδιορίζει τον όρο «ισχύς».<br />

E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. Ένα αντικείμενο πόθου. Ανάρτηση που<br />

«ισοπεδώνει» το δρόμο. Κιβώτιο ταχυτήτων, που υπερπηδά<br />

ενδιάμεσες σχέσεις. Σύστημα πέδησης, που σκέφτεται <strong>και</strong><br />

προσαρμόζεται σε κάθε περίσταση. Έχει τα πάντα. Το μόνο<br />

που χρειάζεται, είναι ένας οδηγός. → Σελίδες 38–45<br />

7


Χαράξτε τη δική σας πορεία: το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Επικοινωνήστε:<br />

το σύστημα πολυμέσων με λειτουργία Bluetooth � <strong>και</strong> ανοικτής συνομιλίας.<br />

Απολαύστε: την τέλεια θέση οδηγού. → Σελίδα 52<br />

Η επιλογή σας: το σύστημα πολυμέσων COMAND APS με σύστημα φωνητικών εντολών LINGUATRONIC.


Μυώδης!<br />

Έντονα γοητευτική.<br />

Η επιλογή σας: Sport πακέτο AMG.


Επισκόπηση<br />

Sport είναι η μυώδης σχεδίαση. Η πρωτόγνωρη αμεσότητα του συστήματος<br />

διεύθυνσης. Sport είναι η ρύθμιση της ανάρτησης. Οι διαστάσεις των ζαντών<br />

αλουμινίου. Sport είναι οι παλμοί σας. Το Sport πακέτο AMG (προαιρετικά)<br />

σας αναστατώνει. → Σελίδες 68–71<br />

11


Non stop!<br />

Ο στόχος κάθε ταξιδιού.


Ξεχάστε τις αποστάσεις. Αυτό που μετράει, είναι τα δευτερόλεπτα, τα λεπτά <strong>και</strong> οι<br />

ώρες. Εδώ, το μόνο που έχει σημασία είναι ο χρόνος, που θα περάσετε στην E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>.<br />

Επισκόπηση<br />

15


Εξουδετερώστε κάθε ανωμαλία<br />

του οδοστρώματος.<br />

Όταν η θάλασσα φουρτουνιάζει, είναι επικίνδυνη. Αλλά <strong>και</strong> οι δρόμοι έχουν τις δυσκολίες<br />

τους. Για τα πλοία φτιάχνονται κυματοθραύστες στα λιμάνια, ώστε να μπορούν<br />

να κινούνται σε ήρεμα νερά. Στους δρόμους αυτό δεν γίνεται: βροχή, πάγος <strong>και</strong> εργοτάξια<br />

δημιουργούν νέες ανωμαλίες <strong>και</strong> λακκούβες συνεχώς.<br />

Για να κινείται ένα αυτοκίνητο άνετα <strong>και</strong> ήσυχα, όπως ένα πλοίο σε ήρεμη θάλασσα,<br />

πρέπει η ανάρτησή του να προσαρμόζεται στο δρόμο: πρέπει να τον «εξομαλύνει».<br />

Η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> έχει τη λύση: το τεχνολογικό σύνολο AGILITY CONTROL. Μειώνει<br />

αισθητά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, προσαρμόζοντας διαρκώς το βαθμό απόσβεσης<br />

στο εκάστοτε οδόστρωμα. Ταυτόχρονα αυξάνει την άνεση κύλισης. Μαζί<br />

με το προαιρετικό πακέτο Δυναμικής Οδήγησης, το οποίο σκληραίνει την ανάρτηση<br />

στο πρόγραμμα οδήγησης Sport με το πάτημα ενός κουμπιού, δεν θα υπάρχουν πια<br />

εμπόδια για να απολαύσετε μια βόλτα στη νέα E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>.<br />

Παρουσίαση<br />

17


Η ομορφιά βρίσκεται<br />

στα γονίδιά της.<br />

Παρουσίαση<br />

Η υψηλή αισθητική είναι κληρονομική – <strong>και</strong> αυτό το αποδεικνύουν η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong><br />

<strong>και</strong> η <strong>Cabrio</strong>. Ήδη οι δύο δίθυρες εκδόσεις της 220 S του 1956 αποτέλεσαν ορόσημο<br />

στην ιστορία της αυτοκίνησης με την πρωτοποριακή τεχνολογία τους, το<br />

άνετο αμάξωμα Ponton <strong>και</strong> τη γνήσια κομψότητά τους. Τίποτα από αυτά δεν<br />

έχει αλλάξει: η κομψότητα <strong>και</strong> η άνεση αποτελούν μέχρι σήμερα τα κύρια γνωρίσματα<br />

των <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> των <strong>Cabrio</strong> της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

H 220 S <strong>Coupé</strong> είναι ένας πρόγονος του Gran Turismo, του πολιτισμού των<br />

«μεγαλοπρεπών ταξιδιών». Δημοσιογράφοι του περιοδικού MOTOR REVUE πανηγύριζαν<br />

το 1958: «Η 220 S προσφέρει πολλά σε θέματα άνεσης <strong>και</strong> επιδόσεων.<br />

Ο εξοπλισμός του εσωτερικού μπορεί να χαρακτηριστεί, λίαν επιεικώς, εντυπωσιακός».<br />

Αυτή την παράδοση ακολουθούν η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>. Διαθέτουν<br />

όλα αυτά που θα τις καθιερώσουν ως ένα μεγάλο όνομα στην κατηγορία: τα<br />

γονίδια της οικογένειας των <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> των <strong>Cabrio</strong> της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

19


Ο ήλιος θα λάμψει περισσότερο.<br />

Δυναμική ακόμη <strong>και</strong> εν στάσει: Η sport σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος εκτείνεται από τη μάσκα σε όλο το καπό.


Προκαλεί δέος <strong>και</strong> ξυπνάει όλες τις αισθήσεις.<br />

Η χαρακτηριστική, ανερχόμενη πλευρική γραμμή συνεχίζει έως τον εκφραστικό, μυώδη πρόβολο.<br />

Επισκόπηση 21<br />

Στο επίκεντρο: E 350 CGI BlueEFFICIENCY με άμεσο ψεκασμό.


Οι διαδρομές θα σας φαίνονται συντομότερες.<br />

H E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> αφήνει πίσω της κομψά την αεροδυναμική αντίσταση <strong>και</strong> δημιουργεί ένα άνετο προβάδισμα – με ευελιξία,


Και το καλοκαίρι θα παραταθεί.<br />

προηγμένη τεχνολογία καθώς <strong>και</strong> πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης για ασφάλεια <strong>και</strong> άνεση.<br />

Επισκόπηση 23


Επισκόπηση 25


Ο άνεμος δεν γνωρίζει όρια.<br />

Το ρεύμα αέρος οδηγείται πάνω από το αμάξωμα με ένα πρωτοποριακό, μοναδικό σύστημα αλεξήνεμου.


Γι' αυτό του τα θέσαμε εμείς.<br />

Με ανοικτή την οροφή, η στάθμη θορύβου στο εσωτερικό είναι ιδιαίτερα χαμηλή <strong>και</strong> ο χώρος άφθονος – ακόμη <strong>και</strong> για τέσσερις επιβάτες. → Σελίδα 54<br />

Στο επίκεντρο: E 350 CDI BlueEFFICIENCY | Η επιλογή σας: AIRCAP.<br />

Επισκόπηση<br />

27


Ο στόχος επιτεύχθηκε με το παραπάνω.<br />

Η οδήγηση της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> δεν έχει τέλος, αφού μένει για πάντα η αίσθηση ξεγνοιασιάς.


Η προσοχή μένει απερίσπαστη στην οδήγηση.<br />

Και η γνώση ότι, σε κάθε χιλιόμετρο, αγρυπνούν πολλά συστήματα υποβοήθησης <strong>και</strong> ασφάλειας.<br />

Επισκόπηση 29


3 0 Παρουσίαση<br />

Δαμάζοντας<br />

τον άνεμο.<br />

Όταν βλέπουμε μια φυσαλίδα, σπάνια σκεφτόμαστε την επιφανειακή<br />

τάση ή τη διάθλαση του φωτός. Συνήθως θαυμάζουμε<br />

τα εκπληκτικά χρώματα <strong>και</strong> την ελαφρότητα που την κάνει<br />

να χορεύει με τον αέρα. Το ίδιο συμβαίνει <strong>και</strong> όταν ταξιδεύουμε<br />

με την <strong>Cabrio</strong>. Απολαμβάνουμε την ελευθερία <strong>και</strong> τον καθαρό<br />

αέρα. Σχεδόν κανένας δεν ενδιαφέρεται για τις ταχύτητες των<br />

ρευμάτων, τη βασική πίεση ή το δευτερεύοντα στροβιλισμό.<br />

Οι μόνοι που ενδιαφέρονται για αυτά, είναι σίγουρα οι μηχανικοί<br />

της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

Η νέα τεχνολογία AIRCAP αντιμετωπίζει αυτές τις πολύπλοκές<br />

διαδικασίες: Ένα «έξυπνο» σύστημα, αποτελούμενο από έναν<br />

εκτροπέα αέρα στο πλαίσιο οροφής <strong>και</strong> έναν ειδικό αλεξήνεμο,<br />

εκτρέπει το τόξο ροής πάνω από την καμπίνα επιβατών. Έτσι<br />

όλος ο εσωτερικός χώρος είναι πιο ήσυχος <strong>και</strong> άνετος. Ακόμη<br />

<strong>και</strong> για τους πίσω επιβάτες. Και αυτοί θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα<br />

την ελαφρότητα με την οποία η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> δαμάζει τον αέρα<br />

– είτε έχουν γνώσεις Φυσικής, είτε όχι.


εις ελαστικών Πίσω άξονας 235/45 R 17 Τελική ταχύτητα περ. (km/h) 232 (2<br />

0–2800 (400/1400–2800) Αριθμός κυλίνδρων/Διάταξη 4/R Κυβισμός 2143 cm<br />

stem (100/3000–5100 Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης Ονομαστική ροπή στρέψ<br />

Super Πίσω άξονας 235/45 R 17 ADAPTIVE BRAKE Κατανάλωση καυσίμου l<br />

ρος (kg) 1670 E 250 CDI BlueEFFICIENCY Εκπομπές CO 2 g/km μικτές 135–14<br />

ότητα δοχείου καυσίμων (l)/ρεζέρβα περ. 80/9 Όγκος χώρου αποσκευών 450<br />

Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg) 2255 (2265) DISTRONIC PLUS 2265 (225<br />

.α.λ.) (150 [204]/5500) 7G-TRONIC Συμπίεση (7,4) Ονομαστική ροπή στρέψη<br />

IC Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο (7,5–7,9) l/100 km Σύστημα EASY<br />

I BlueEFFICIENCY Αυτόματη υφασμάτινη κουκούλα Χωρητικότητα δοχείου κα<br />

ική ροπή στρέψης (Nm σε σ.α.λ.) (540/1600–2400) Diesel Διαστάσεις ελαστι


30) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg) 2255 (2265) Ονομαστική ροπή στρέψ<br />

3 E 350 CGI BlueEFFICIENCY Ονομαστική ισχύς (215 [292]/6400) kW σε σ.α<br />

ης (Nm σε σ.α.λ.) 500/1600–1800 Επιτάχυνση 0–100 km/h (s) (6,5) Σύστημα<br />

/100 km Υπεραστικός κύκλος 6,3–6,6 ATTENTION ASSIST 7G-TRONIC AIRS<br />

8 (135–148) Ονομαστική ροπή στρέψης (Nm σε σ.α.λ.) 500/1600–1800 AIRC<br />

l Διάμετρος κύκλου στροφής 10,95 m Κενό βάρος (kg) 1695 (1690) 7G-TRONI<br />

5) Sport πακέτο AMG E 250 CGI BlueEFFICIENCY Κυβισμός 1796 cm 3 Ονομ<br />

ς (Nm σε σ.α.λ.) (310/2000–4300) Επιτάχυνση 0–100 km/h (s) Τελική ταχύτη<br />

-ENTRY Διαστάσεις ελαστικών Εμπρόσθιος άξονας 235/45 R 17 7G-TRONIC Σύ<br />

υσίμων (l) 66 Τα δεδομένα. Κενό βάρος (kg) (1845) Εκπομπές CO 2 (g/km) μικτ<br />

κών Εμπρόσθιος άξονας 235/45 R 17 Ονομαστική ισχύς (kW σε σ.α.λ.) (170/3


3 4 Σύστημα κίνησης & πλαίσιο<br />

36<br />

38<br />

40<br />

42<br />

43<br />

4 4<br />

BlueEFFICIENCY<br />

Πετρελαιοκινητήρες<br />

4κύλινδρος CGI<br />

6κύλινδρος CGI<br />

Βενζινοκινητήρες<br />

4κύλινδρος CGI<br />

6κύλινδρος CGI<br />

8κύλινδρος<br />

Συστήματα εξάτμισης<br />

Κιβώτια ταχυτήτων<br />

Μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων<br />

Αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων<br />

7G-TRONIC<br />

Ανάρτηση<br />

Πακέτο AGILITY CONTROL<br />

Sport ανάρτηση AGILITY CONTROL<br />

Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης<br />

ADAPTIVE BRAKE<br />

Ασφάλεια<br />

E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> αναλυτικά.<br />

46<br />

48<br />

50<br />

Ασφαλής οδήγηση<br />

Σύστημα ATTENTION ASSIST<br />

Σύστημα Intelligent Light<br />

Σύστημα DISTRONIC PLUS<br />

Υποβοήθηση τυφλού σημείου<br />

Υποβοήθηση νεκρής γωνίας ορατότητας<br />

Πίσω φώτα τεχνολογίας LED<br />

Προσαρμοζόμενος φωτισμός πέδησης<br />

Σε περίπτωση κινδύνου <strong>και</strong> σε<br />

περίπτωση ατυχήματος<br />

Σύστημα ασφάλειας PRE-SAFE �<br />

Σύστημα πέδησης PRE-SAFE �<br />

Προσκέφαλα NECK-PRO<br />

Ενεργό καπό κινητήρα<br />

Αερόσακοι<br />

Ασφάλεια <strong>Cabrio</strong><br />

Αμάξωμα ασφαλείας<br />

Προστασία από ανατροπή<br />

Άνεση<br />

52<br />

53<br />

54<br />

56<br />

58<br />

60<br />

Συστήματα πολυμέσων<br />

Κεντρική έγχρωμη οθόνη <strong>και</strong> χειριστήρια<br />

COMAND APS<br />

Ηχοσύστημα surround<br />

Συστήματα υποβοήθησης<br />

PARKTRONIC με υποβοήθηση στάθμευσης<br />

Κάμερα ελέγχου οπισθοπορείας<br />

Υποβοήθηση διατήρησης ορίου ταχύτητας<br />

Άνεση Open-Air<br />

AIRCAP<br />

AIRSCARF<br />

Αεροδυναμική<br />

Κουκούλα <strong>και</strong> χώρος<br />

Αυτόματη υφασμάτινη κουκούλα<br />

Κλιματισμός<br />

THERMATIC<br />

THERMOTRONIC<br />

Καθίσματα<br />

Μηχανισμοί έκτασης ζωνών ασφαλείας<br />

Σύστημα EASY-ENTRY<br />

Εμπρόσθια καθίσματα


Εξοπλισμός<br />

62<br />

68<br />

72<br />

74<br />

75<br />

76<br />

78<br />

Εξοπλισμός<br />

Βασικός εξοπλισμός<br />

Σχεδίαση εσωτερικού ELEGANCE,<br />

με επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο<br />

Σχεδίαση εσωτερικού AVANTGARDE,<br />

με επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο<br />

Πακέτα εξοπλισμού<br />

Sport πακέτο AMG<br />

designo<br />

Βασικός εξοπλισμός<br />

Προαιρετικός εξοπλισμός<br />

Ζάντες<br />

Ζάντες βασικού εξοπλισμού<br />

Ζάντες προαιρετικού εξοπλισμού<br />

Ζάντες αλουμινίου AMG<br />

Ζάντες αξεσουάρ<br />

Γνήσια αξεσουάρ<br />

Υπηρεσίες<br />

80<br />

Υπηρεσίες<br />

Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

<strong>Mercedes</strong>Card<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial Services<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Mobility<br />

Δοκιμαστική οδήγηση<br />

Test drive<br />

Διαδραστικές οδηγίες χρήσεως<br />

Mobile Internet<br />

Δεδομένα & Χρώματα<br />

82<br />

83<br />

85<br />

Διαστάσεις<br />

Διαστάσεις <strong>Coupé</strong><br />

Διαστάσεις <strong>Cabrio</strong><br />

Τεχνικά χαρακτηριστικά<br />

Τεχνικά χαρακτηριστικά <strong>Coupé</strong><br />

Τεχνικά χαρακτηριστικά <strong>Cabrio</strong><br />

Χρώματα εξωτερικής βαφής<br />

3 5


3 6 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

BlueEFFICIENCY – ταχύτερα από το σήμερα στο αύριο.<br />

Φέρνουμε τις περιβαλλοντικές τεχνολογίες του<br />

μέλλοντος ταχύτερα στο παρόν. Ως εφευρέτης<br />

του αυτοκινήτου η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> φέρει μία ιδιαίτερη<br />

ευθύνη, την οποία αναλαμβάνουμε πλήρως<br />

εδώ <strong>και</strong> πολλά χρόνια. Μέχρι το τέλος του 2010<br />

θα προσφέρουμε περισσότερα από 85 μοντέλα<br />

με τεχνολογία BlueEFFICIENCY, τα οποία επιβαρύνουν<br />

πολύ λιγότερο το περιβάλλον – χωρίς<br />

συμβιβασμούς στην ασφάλεια, την άνεση <strong>και</strong> την<br />

οδηγική απόλαυση.<br />

Οι πρωτοπορίες μας για αποδοτική κινητικότητα<br />

καθώς <strong>και</strong> οι βελτιωμένες διαδικασίες στην αλυσίδα<br />

της προστιθέμενης αξίας περιλαμβάνονται<br />

στην ονομασία BlueEFFICIENCY. Ακολουθούν<br />

διαφορετικούς δρόμους, έχουν όμως έναν κοινό<br />

στόχο: την εξατομικευμένη κινητικότητά σας όσο<br />

το δυνατόν πιο οικολογικά.<br />

Τα μέτρα BlueEFFICIENCY – το πακέτο αποδοτικότητας<br />

από τη <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Πρόκειται για<br />

ολοκληρωμένες βελτιώσεις του οχήματος που<br />

εξοικονομούν καύσιμο <strong>και</strong> προστατεύουν το περι-<br />

βάλλον. Σε κάθε μοντέλο συνδυάζονται οι αποδοτικότεροι<br />

κινητήρες με τελευταίας γενιάς<br />

μέτρα αεροδυναμικής <strong>και</strong> διαχείρισης ενέργειας,<br />

για την όσο το δυνατόν χαμηλότερη κατανάλωση.<br />

Σε αυτά περιλαμβάνονται, για παράδειγμα,<br />

έξυπνα ρυθμισμένα πρόσθετα συγκροτήματα,<br />

ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης <strong>και</strong> η<br />

λειτουργία ECO Start-Stop, η οποία διατίθεται<br />

σε ολοένα περισσότερα μοντέλα. Έτσι για παράδειγμα,<br />

οι νέοι βενζινοκινητήρες μας V6 <strong>και</strong> V8<br />

των S-<strong>Class</strong>, CL-<strong>Class</strong> <strong>και</strong> CLS-<strong>Class</strong> μειώνουν<br />

την κατανάλωση έως <strong>και</strong> 24 % – με σημαντικά<br />

υψηλότερη απόδοση.<br />

BlueTEC – η καθαρή τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων.<br />

Η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> έφερε παρουσίασε<br />

την τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων BlueTEC,<br />

η οποία βασίζεται στον άμεσο ψεκασμό Common<br />

Rail (CDI). Ένα αρθρωτό σύστημα καθαρισμού<br />

καυσαερίων, το οποίο αφαιρεί 95 % των σωματιδίων<br />

αιθάλης <strong>και</strong> μειώνει <strong>και</strong> τα οξείδια αζώτου<br />

έως <strong>και</strong> 90 %, καθιστά την τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων<br />

BlueTEC ιδιαίτερα φιλική προς το<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

περιβάλλον. Τα υπολείμματα είναι νερό, αβλαβές<br />

άζωτο <strong>και</strong> ένα συναίσθημα ανακούφισης για την<br />

μικρότερη επιβάρυνση του περιβάλλοντος.<br />

HYBRID – ο έξυπνος συνδυασμός βενζινοκινητήρα<br />

<strong>και</strong> ηλεκτροκινητήρα. Με ομαδικό πνεύμα<br />

γίνονται όλα πιο εύκολα. Το ίδιο ισχύει <strong>και</strong> για<br />

την τεχνολογία HYBRID. Ο ηλεκτροκινητήρας<br />

χρησιμεύει για την ανάκτηση ενέργειας κατά<br />

την πέδηση, η οποία αποθηκεύεται στην μπαταρία.<br />

Η ενέργεια αυτή μεταδίδεται όταν χρειάζεται<br />

<strong>και</strong> πάλι στον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος υποστηρίζει<br />

το βενζινοκινητήρα κατά την επιτάχυνση.<br />

Τα μέτρα BlueEFFICIENCY μειoώνουν σημαντικά την κατανάλωση<br />

<strong>και</strong> τις εκπομπές CO 2 .


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Εάν η ταχύτητα πέσει κάτω από 15 km/h, η ηλεκτρονική<br />

διαχείριση απενεργοποιεί τον βενζινοκινητήρα.<br />

Έτσι, μία έκδοση HYBRID καταναλώνει<br />

έως 20 % λιγότερο καύσιμο. Συνεπώς, προστατεύετε<br />

το πορτοφόλι σας αλλά <strong>και</strong> το περιβάλλον.<br />

BlueTEC HYBRID – η καθαρή τεχνολογία Diesel<br />

συνδυασμένη με ηλεκτροκινητήρα. Συνδυάζει<br />

τα πλεονεκτήματα των τεχνολογιών HYBRID <strong>και</strong><br />

BlueTEC: η κινητική ενέργεια κατά την επιβράδυνση<br />

μετατρέπεται σε ηλεκτρική <strong>και</strong> χρησιμοποιείται<br />

όποτε χρειαστεί. Ταυτόχρονα η τεχνολογία<br />

BlueTEC καθαρίζει τα καυσαέρια <strong>και</strong> αφαιρεί<br />

Με την E-<strong>Class</strong> <strong>και</strong> την τεχνολογία BlueTEC HYBRID αναπτύξαμε<br />

το 10 υβριδικό πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο της κατηγορίας.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

το μεγαλύτερο μέρος των ρύπων. Έτσι ο οικονομικός<br />

πετρελαιοκινητήρας θα είναι ακόμη πιο<br />

αποδοτικό, ελαστικός <strong>και</strong> καθαρός.<br />

Πρωτοποριακοί κινητήρες που ανοίγουν νέους<br />

δρόμους: E-CELL <strong>και</strong> F-CELL. Με τις εκδόσεις<br />

E-CELL <strong>και</strong> F-CELL, ανέπτυξε η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

δύο μηχανικά σύνολα μηδενικών εκπομπών.<br />

Η B-CLASS F-CELL κατασκευάζεται ήδη σε μικρό<br />

αριθμό <strong>και</strong> από τα μέσα του 2010 θα κάνει την<br />

παρουσία της στους γερμανικούς δρόμους. Χρησιμοποιεί<br />

υδρογόνο σε μια κυψέλη καυσίμου,<br />

ώστε να παράγει ρεύμα για τον ηλεκτροκινητή-<br />

Η A-<strong>Class</strong> E-CELL κινείται με μηδενικούς ρύπους χάρη σε έναν<br />

ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες.<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 37<br />

ρα. Από το τέλος του 2010 θα είναι έτοιμη μία<br />

μικρή σειρά παραγωγής A-CLASS E-CELL με<br />

ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος θα αντλεί ενέργεια<br />

μόνο από δύο μπαταρίες ιόντων λιθίου, εξασφαλίζοντας<br />

αυτονομία άνω των 200 χλμ. κατά μέσο<br />

όρο. Στην E-CELL PLUS ένας μικρός βενζινοκινητήρας<br />

(Range Extender) θα υποστηρίζει στο<br />

μέλλον το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο αυξάνοντας<br />

την αυτονομία του.<br />

Δεν τελειώσαμε όμως εδώ: με το Design for Environment<br />

εξετάζουμε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός<br />

οχήματος – από τη σχεδίαση έως την ανακύκλωσή<br />

του- με φροντίδα για το περιβάλλον. Το ίδιο ισχύει<br />

για την κατασκευή <strong>και</strong> λειτουργία νέων εργοστασίων.<br />

Εκτός αυτού συμμετέχουμε στην εξέλιξη εναλλακτικών<br />

καυσίμων <strong>και</strong> στον ερευνητικό τομέα<br />

της βιονικής. Εν συντομία: η BlueEFFICIENCY<br />

εγγυάται τις οικολογικές μετακινήσεις σας.<br />

Περαιτέρω πληροφορίες για τα ολοκληρωμένα<br />

μέτρα μας θα βρείτε στη διεύθυνση:<br />

www.mercedes-benz.com/blueefficiency


3 8 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />

Πετρελαιοκινητήρες.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Για την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> διατίθεται η τελευταία γενιά πετρελαιοκινητήρων. Όλα τα μηχανικά σύνολα εξοπλίζονται με φίλτρο σωματιδίων <strong>και</strong><br />

πληρούν τις προδιαγραφές της κατηγορίας εκπομπών Euro 5. Λειτουργούν ακόμη πιο οικονομικά, με περισσότερη ισχύ, καθαρότερα <strong>και</strong> αθόρυβα.<br />

Ο 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας της E 220 CDI BlueEFFICIENCY<br />

συνδυάζει δύναμη με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

Poπή (Nm)<br />

0<br />

E 220 CDI BlueEFFICIENCY<br />

400 Nm<br />

1500<br />

3000<br />

125 kW<br />

Στροφές (σ.α.λ.)<br />

4500<br />

Η Ε 220 CDI BlueEFFICIENCY συνδυάζει οικονομία <strong>και</strong> επιδόσεις.<br />

150<br />

125<br />

100<br />

75<br />

50<br />

lσχύς (kW)<br />

4 κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας . Στην<br />

E 220 CDI BlueEFFICIENCY <strong>και</strong> την E 250 CDI<br />

BlueEFFICIENCY λειτουργεί ένας αποδοτικός<br />

4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, ο οποίος πείθει<br />

με την οικονομική, δυναμική <strong>και</strong> πολιτισμένη<br />

λειτουργία του. Η E 220 CDI BlueEFFICIENCY<br />

έχει μέγιστη ροπή στρέψης 400 Nm <strong>και</strong> ονομαστική<br />

ισχύ 125 kW (170 hp). Στην E 250 CDI<br />

BlueEFFICIENCY η μέγιστη ροπή στρέψης των<br />

500 Nm διατίθεται ήδη από τις χαμηλές στροφές<br />

μεταξύ 1600 <strong>και</strong> 1800 σ.α.λ. – <strong>και</strong> αποδίδει<br />

ισχύ 150 kW (204 hp).


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Εν συγκρίσει με τα προηγούμενα μοντέλα <strong>Coupé</strong><br />

για παράδειγμα, η ισχύς αυξήθηκε έως 15 %, η<br />

ροπή στρέψης έως 20 %. Ταυτόχρονα μειώθηκαν<br />

η κατανάλωση καυσίμου <strong>και</strong> οι εκπομπές CO 2<br />

έως <strong>και</strong> 20 %. Αυτό οφείλεται, εκτός άλλων, στην<br />

τεχνολογία Common-Rail τέταρτης γενιάς με<br />

μέγιστη πίεση ψεκασμού στα 2000 bar καθώς<br />

<strong>και</strong> βελτιωμένους θαλάμους καύσης <strong>και</strong> ακριβή<br />

πιεζοηλεκτρικά μπεκ. Υψηλή ροπή σε ολόκληρο<br />

το φάσμα στροφών εξασφαλίζει η υπερπλήρωση<br />

δύο σταδίων, ενώ δύο άξονες εξισορρόπησης<br />

τύπου Lanchester προσφέρουν πολιτισμένη <strong>και</strong><br />

σχεδόν αθόρυβη λειτουργία.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας. Εντυπωσιακές<br />

επιδόσεις χαρακτηρίζουν την E 350 CDI<br />

Blue EFFICIENCY. Με έξι κυλίνδρους ο κινητήρας<br />

αποδίδει 170 kW (231 hp) <strong>και</strong> μέγιστη ροπή<br />

στρέψης 540 Nm σε 1600–2400 σ.α.λ. – μεγαλοπρεπή<br />

αποθέματα ισχύος για εκπληκτική επιτάχυνση.<br />

Ταυτόχρονα, το μηχανικό σύνολο λειτουργεί<br />

οικονομικά <strong>και</strong> οικολογικά. Σε αυτό<br />

συμβάλλουν τα ταχύτατα πιεζοηλεκτρικά μπεκ<br />

ακριβείας, η μέγιστη πίεση ψεκασμού έως <strong>και</strong><br />

1600 bar καθώς <strong>και</strong> η ελαφριά δομή του κινητήρα.<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 39<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

Poπή (Nm)<br />

0<br />

E 350 CDI BlueEFFICIENCY<br />

540 Nm<br />

1500<br />

3000<br />

170 kW<br />

Στροφές (σ.α.λ.)<br />

4500<br />

250<br />

Η Ε 350 CDI BlueEFFICIENCY προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις σε<br />

θέματα ισχύος <strong>και</strong> ροπής.<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

lσχύς (kW)


4 0 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />

Βενζινοκινητήρες<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Η οδηγική απόλαυση <strong>και</strong> η φιλικότητα προς το περιβάλλον εναρμονίζονται πλήρως με τους κινητήρες, οι οποίοι διαθέτουν μεγάλα αποθέματα ισχύος<br />

<strong>και</strong> ταυτόχρονα μειωμένες εκπομπές CO 2 <strong>και</strong> μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Απτή απόδειξη οι βενζινοκίνητες εκδόσεις – πληρούν τις αυστηρές<br />

προδιαγραφές της κατηγορίας εκπομπών Euro 5.<br />

Υπερσύγχρονη τεχνολογία κινητήρων με άμεσο ψεκασμό υψηλής<br />

πίε σης μέσω πιεζοηλεκτρικών μπεκ στην E 250 CGI BlueEFFICIENCY.<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

Poπή (Nm)<br />

0<br />

E 250 CGI BlueEFFICIENCY<br />

2000<br />

310 Nm<br />

4000<br />

Στροφές (σ.α.λ.)<br />

150 kW<br />

6000<br />

Αποδοτικός <strong>και</strong> οικολογικός: ο 4κύλινδρος βενζινοκινητήρας στην<br />

E 250 CGI BlueEFFICIENCY.<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

lσχύς (kW)<br />

Ο 4 κύλινδρος βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού<br />

. Στην E 200 CGI BlueEFFICIENCY 1 <strong>και</strong><br />

την E 250 CDI BlueEFFICIENCY «εργάζεται» ένα<br />

ιδιαίτερα αποδοτικό μηχανικό σύνολο: ο 4κύλινδρος<br />

εν σειρά κινητήρας με υπερτροφοδότηση<br />

<strong>και</strong> άμεσο ψεκασμό. Ο τρόπος κατασκευής του<br />

εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία σε ολόκληρο το<br />

φάσμα στροφών. Επιπλέον, εξασφαλίζει υψηλή<br />

ισχύ <strong>και</strong> εντυπωσιακή ροπή στρέψης χωρίς μεγάλο<br />

κυβισμό – μόλις 1,8 l. Το μειωμένο βάρος <strong>και</strong><br />

οι μειωμένες εσωτερικές τριβές εξασφαλίζουν<br />

χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον,<br />

ο άμεσος ψεκασμός CGI συμβάλλει στην αποδοτικότητα<br />

του κινητήρα. Οι δύο 4κύλινδροι βενζινοκινητήρες<br />

διατίθενται στις ακόλουθες βαθμίδες<br />

ισχύος:<br />

1 Σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων με λειτουργία ECO Start-Stop.


Εξοπλισμός | Σελίδες 62–79<br />

– στην E 200 CGI BlueEFFICIENCY 135 kW<br />

(184 hp) <strong>και</strong> μέγιστη ροπή στρέψης 270 Nm<br />

– στην E 250 CGI BlueEFFICIENCY 150 kW<br />

(204 hp) <strong>και</strong> μέγιστη ροπή στρέψης 310 Nm<br />

Ο 6 κύλινδρος βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού<br />

. Ο κινητήρας της E 350 CGI BlueEFFICIENCY<br />

κρύβει υπερσύγχρονη τεχνολογία: 4βάλβιδη<br />

τεχνολογία, μεταβλητός χρονισμός εκκεντροφόρων<br />

εισαγωγής <strong>και</strong> εξαγωγής, εισαγωγή αέρα δύο<br />

βαθμίδων καθώς <strong>και</strong> έναν άξονα εξισορρόπησης.<br />

Η E 350 CGI BlueEFFICIENCY μειώνει την κατανάλωση<br />

καυσίμου <strong>και</strong> τις εκπομπές CO 2 <strong>και</strong><br />

εκπλήσσει με την πολιτισμένη λειτουργία της.<br />

Αυτά τα πλεονεκτήματα προέρχονται από τη<br />

δεύτερη γενιά του άμεσου ψεκασμού καυσίμου<br />

της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, η οποία βασίζεται σε μια<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

διαδικασία καύσης μέσω διάχυσης καυσίμου με<br />

ψεκασμό μέγιστης πίεσης. Η ισχύς ανέρχεται<br />

στα 215 kW (292 hp), ενώ η μέγιστη ροπή στρέψης<br />

365 Nm διατίθεται στο ευρύ φάσμα στροφών<br />

από τις 3000 έως 5100 σ.α.λ.<br />

Ο 8κύλινδρος βενζινοκινητήρας. Το κορυφαίο<br />

μηχανικό σύνολο της νέας E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong><br />

<strong>Cabrio</strong> είναι ένα εξαιρετικό δείγμα τεχνολογίας:<br />

η E 500. Ο 8κύλινδρος με ισχύ 285 kW (388 hp)<br />

αναπτύσσει μέγιστη ροπή στρέψης 530 Nm μεταξύ<br />

2800 έως 4800 σ.α.λ. Με επιτάχυνση 0–100 km/h<br />

σε 5,2 δευτερόλεπτα στο <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> 5,3 δευτερόλεπτα<br />

στο <strong>Cabrio</strong>, καθώς <strong>και</strong> τελική ταχύτητα<br />

με ηλεκτρονικό περιορισμό τα 250 km/h, η E 500<br />

Δεδομένα & Χρώματα | Σελίδες 82–85 41<br />

είναι ένα γνήσιο sport αυτοκίνητο. Η Ε 500 αποδίδει ήδη από τις 2800 σ.α.λ. την εκπληκτική ροπή<br />

530 Nm.<br />

550<br />

500<br />

450<br />

400<br />

350<br />

Poπή (Nm)<br />

0<br />

2000<br />

E 500<br />

530 Nm<br />

4000<br />

Στροφές (σ.α.λ.)<br />

285 kW<br />

6000<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

lσχύς (kW)


42 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />

Συστήματα εξάτμισης.<br />

Οι 4κύλινδρες εκδόσεις εξοπλίζονται με οβάλ απόληξη εξάτμισης.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Οι 6κύλινδρες εκδόσεις εξοπλίζονται με δύο οβάλ απολήξεις<br />

εξάτμισης.<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Τα συστήματα εξάτμισης με χρωμιωμένες απολήξεις τονίζουν τις sport διαθέσεις της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong>. Για την ιδανική απόδοση ισχύος-ροπής,<br />

είναι ιδανικά προσαρμοσμένες στον κάθε κινητήρα.<br />

Για την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> την <strong>Cabrio</strong> διατίθενται<br />

τρία διαφορετικά συστήματα εξάτμισης:<br />

οι 4κύλινδρες εκδόσεις διαθέτουν οβάλ απόληξη<br />

εξάτμισης, οι 6κύλινδρες εκδόσεις δύο οβάλ<br />

απολήξεις. Η 8κύλινδρη έκδοση Ε 500 διαθέτει<br />

επίσης μία διπλή απόληξη εξάτμισης. Διαφοροποιείται<br />

από τις άλλες από την τραπεζοειδή σχεδίαση<br />

των απολήξεων, οι οποίες είναι ενσωματω-<br />

μένες στον πίσω προφυλακτήρα. Ο καταλύτης<br />

στις βενζινοκίνητες εκδόσεις <strong>και</strong> το φίλτρο<br />

σωματιδίων Diesel (DPF) στις πετρελαιοκίνητες<br />

είναι αυτονόητα.<br />

Η 8κύλινδρη έκδοση διαθέτει διπλή τραπεζοειδή απόληξη εξάτμισης.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Κιβώτια ταχυτήτων.<br />

Κιβώτια ταχυτήτων για τις 4 κύλινδρες εκδόσεις :<br />

το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων στις E 220 CDI,<br />

E 250 CDI <strong>και</strong> E 200 CGI BlueEFFICIENCY εξασφαλίζει<br />

ταχύτατες αλλαγές με την κοντή <strong>και</strong> ακριβή<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 4 3<br />

Δυναμική ή χαλαρή οδήγηση – τα μηχανικά <strong>και</strong> αυτόματα κιβώτια εξασφαλίζουν την ιδανική μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο δρόμο σε όλες τις<br />

οδηγικές συνθήκες.<br />

Για ακόμη καλύτερη επιτάχυνση το 7G-TRONIC υπερπηδά κατά<br />

το κατέβασμα μεμονωμένες σχέσεις.<br />

κλιμάκωσή του. Επιπλέον, η οδηγική άνεση<br />

αυξάνεται χάρη στον ακριβή συντονισμό μεταξύ<br />

της ισχύος κινητήρα, της κλιμάκωσης του<br />

κιβω τίου <strong>και</strong> της μετάδοσης στον πίσω άξονα. Το<br />

αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων στην E 250 CGI<br />

BlueEFFICIENCY (προαιρετικά στην E 220 CDI,<br />

E 250 CDI <strong>και</strong> E 200 CGI BlueEFFICIENCY)<br />

λειτουργεί ηλεκτρονικά. Το αυτόματο κιβώτιο,<br />

επιπλέον, σάς δίνει την δυνατότητα χειροκίνη -<br />

των αλλαγών μετακινόντας τον επιλογέα προς<br />

τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Με το πάτημα<br />

ενός διακόπτη μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα<br />

σε δύο προγράμματα οδήγησης, με τα οποία ρυθμίζετε<br />

τα χαρακτηριστικά του κιβωτίου <strong>και</strong><br />

τους χρόνους αλλαγών: το πρόγραμμα «Ε» για<br />

οικονομική οδήγηση <strong>και</strong> το πρόγραμμα «S»<br />

για sport οδήγηση.<br />

Κιβώτια ταχυτήτων για τις 4κύλινδρες <strong>και</strong> 8κύλινδρες<br />

εκδόσεις: οι επτά σχέσεις εμπρόσθιας<br />

μετάδοσης του αυτόματου κιβωτίου 7G-TRONIC<br />

εξασφαλίζουν τη διαρκή λειτουργία στο ωφέλιμο<br />

φάσμα στροφών, με αποτέλεσμα να μειώνεται<br />

η κατανάλωση καυσίμου. Σε προσπεράσματα ή σε<br />

καταστάσεις που απαιτείται στιγμιαία επιτάχυνση,<br />

μπορεί να υπερπηδήσει μεμονωμένες<br />

σχέσεις. Και στο 7G-TRONIC μπορείτε να επιλέξετε<br />

ανάμεσα στα προγράμματα «C» <strong>και</strong> «S».<br />

Σε συνδυασμό με το Sport πακέτο AMG <strong>και</strong> το<br />

πακέτο Δυναμικής Οδήγησης με Sport τρόπο<br />

οδήγησης (προαιρετικά βασικός εξοπλισμός<br />

στην E 500), διατίθεται <strong>και</strong> ένας επιπλέον τρόπος<br />

οδήγησης «M» για χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων<br />

με τη βοήθεια των χειριστηρίων αλλαγής ταχυτήτων<br />

στο τιμόνι.


4 4 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση<br />

Ανάρτηση.<br />

Πακέτο AGILITY CONTROL (βασικός εξοπλισμός).<br />

Η ανάρτηση με σύστημα επιλεκτικής απόσβεσης<br />

προσαρ μόζεται διαρκώς <strong>και</strong> αδιαβάθμητα στην<br />

κατάσταση του οδοστρώματος <strong>και</strong> στο στιλ οδήγησης.<br />

Σε μειωμένους κραδασμούς το σύστημα<br />

μειώνει το βαθμό απόσβεσης <strong>και</strong> αυξάνει την ποιότητα<br />

κύλισης. Σε αυξημένους κραδασμούς αυξάνει<br />

το βαθμό απόσβεσης <strong>και</strong> βελτιώνει την οδηγική<br />

ευστάθεια. Επιπλέον, το παραμετρικό<br />

σύστημα διεύθυνσης διαθέτει ειδική ρύθμιση μετάδοσης<br />

<strong>και</strong> σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο<br />

ταχυτήτων με κοντές διαδρομές εξασφαλίζει<br />

τον απόλυτο έλεγχο του οχήματος.<br />

Sport ανάρτηση AGILITY CONTROL με sport παραμετρικό<br />

σύστημα διεύθυνσης (προαιρετικός/<br />

βασικός εξοπλισμός με το Sport πακέτο AMG).<br />

Σε σύγκριση με την ανάρτηση AGILITY CONTROL<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

του βασικού εξοπλισμού, τα ελατήρια <strong>και</strong> οι αποσβεστήρες<br />

της sport ανάρτησης AGILITY CONTROL<br />

έχουν πιο σκληρή ρύθμιση. Έτσι μειώνονται οι κλίσεις<br />

του αμαξώματος <strong>και</strong> αυξάνεται η οδηγική<br />

ευστάθεια, ειδικά στη γρήγορη οδήγηση. Το πιο<br />

άμεσο sport παραμετρικό σύστημα διεύθυνσης<br />

συμπληρώνει την ανάρτηση με ακόμη πιο άμεση<br />

μεταφορά της κίνησης του τιμονιού στους τροχούς.<br />

Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης (προαιρετικός/βασικός<br />

εξοπλισμός στην E 500). Με το Πακέτο Δυναμικής<br />

Οδήγησης αρκεί το πάτημα του πλήκτρου<br />

«Sport», για την εναλλαγή των ρυθμίσεων των συστημάτων<br />

από το πρόγραμμα «Comfort» σε sport<br />

οδήγηση. Η ανάρτηση είναι αισθητά πιο σκληρή<br />

<strong>και</strong> η απόκριση του κινητήρα πολύ πιο άμεση σε<br />

κάθε πάτημα του πεντάλ γκαζιού. Συγχρόνως, το<br />

πρόγραμμα αλλαγών του αυτόματου κιβωτίου με-<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> η <strong>Cabrio</strong> μπορούν να κινούνται σε χαλαρούς, ή <strong>και</strong> με sport ρυθμούς. Με το Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης, αυξάνεται η οδηγική<br />

απόλαυση ακόμη περισσότερο χάρη στις επιλεγόμενες ρυθμίσεις της ανάρτησης <strong>και</strong> του κιβωτίου ταχυτήτων.<br />

ταβαίνει σε μία πιο επιθετική λειτουργία, εξασφαλίζοντας<br />

ανά πάσα στιγμή την ιδανική επιτάχυνση.<br />

Το sport παραμετρικό σύστημα διεύθυνσης προσφέρει<br />

πρωτόγνωρη sport αίσθηση <strong>και</strong> στα δύο<br />

προγράμματα οδήγησης.<br />

ADAPTIVE BRAKE (βασικός εξοπλισμός). Μεγαλύτερη<br />

οδηγική άνεση <strong>και</strong> ασφάλεια στη νέα E-<strong>Class</strong><br />

<strong>Coupé</strong>, καθώς <strong>και</strong> στην E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> εξασφαλίζει<br />

το σύστημα πέδησης ADAPTIVE BRAKE. Σε συνεργασία<br />

με το Σύστημα Αντιμπλο καρίσματος Τροχών<br />

ABS βοηθά στη διεκπεραίωση κρίσιμων διαδικασιών<br />

πέδησης. Με τις λειτουρ γίες στεγνώματος<br />

φρένων <strong>και</strong> προπλήρωσης το σύστημα πέδησης<br />

αντιδρά ακόμη πιο άμεσα. Κατά την εκκίνηση σε<br />

ανηφόρες εμποδίζει την κύλιση του οχήματος <strong>και</strong>,<br />

εάν πατήσετε για δεύτερη φορά το πεντάλ, η λειτουργία<br />

HOLD ακινητοποιεί το όχημα.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 4 5<br />

Πακέτο Δυναμικής Οδήγησης με πρόγραμμα Sport οδήγησης: sport ρυθμίσεις με το πάτημα ενός πλήκτρου για καλύτερη οδική συμπεριφορά, ιδανικό έλεγχο του οχήματος <strong>και</strong> ευστάθεια σε υψηλές ταχύτητες.


4 6 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ασφαλής οδήγηση.<br />

Σύστημα εφίστασης προσοχής ATTENTION ASSIST<br />

(βασικός εξοπλισμός). Το νέο αυτό σύστημα αναγνώρισης<br />

κόπωσης είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε<br />

μεγάλες διαδρομές. Σε ταχύτητες μεταξύ 80 <strong>και</strong><br />

180 km/h το σύστημα εφίστασης προσοχής<br />

ATTENTION ASSIST προειδοποιεί τον οδηγό μόλις<br />

αναγνωρίσει σημάδια κόπωσης ή απροσεξίας.<br />

Για το σκοπό αυτό υπάρχουν αισθητήρες που επιτηρούν<br />

την οδηγική συμπεριφορά <strong>και</strong> μπορούν<br />

να αναγνωρίζουν μεταβολές σε αυτήν.<br />

Ασφάλεια<br />

Σύστημα Intelligent Light (προαιρετικά). Το<br />

σύστημα διαθέτει τέσσερις ρυθμίσεις: Στο πρόγραμμα<br />

φωτισμού επαρχιακών δρόμων οι άκρες<br />

των δρόμων φωτίζονται πολύ καλύτερα, ο φωτισμός<br />

αυτοκινητόδρομων φωτίζει ομοιόμορφα<br />

όλο το πλάτος του οδοστρώματος. Τα εξελιγμένα<br />

φώτα ομίχλης βελτιώνουν την ορατότητα <strong>και</strong><br />

ο ενεργός φωτισμός στροφών ακολουθεί τις κινήσεις<br />

του τιμονιού. Επιπλέον, η προσαρμοζόμενη<br />

υποβοήθηση φώτων πορείας ρυθμίζει τους<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Η <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ακολουθεί μία ολοκληρωμένη φιλοσοφία ασφάλειας: το ενσωματωμένο σύστημα ασφάλειας. Πυρήνα του αποτελεί το όραμά μας για<br />

οδήγηση δίχως ατυχήματα. Πολυάριθμα μέτρα υποστηρίζουν τον οδηγό σε κρίσιμες οδηγικές καταστάσεις <strong>και</strong> μπορούν να αποτρέψουν ένα ατύχημα.<br />

Μόλις εμφανιστούν σημάδια κόπωσης του οδηγού, το σύστημα<br />

ATTENTION ASSIST συνιστά ένα διάλειμμα.<br />

Η εναλλαγή του φωτισμού με την υποβοήθηση φώτων πορείας<br />

είναι σχεδόν αδιαβάθμητη.<br />

προβολείς έτσι, ώστε να μην «τυφλώνονται»<br />

οι προπορευόμενοι ή επερχόμενοι οδηγοί.<br />

Σύστημα DISTRONIC PLUS (προαιρετικά). Ο αυτόνομος<br />

ρυθμιστής ταχύτητας <strong>και</strong> απόστασης<br />

DISTRONIC PLUS βοηθάει στην διατήρηση απόστασης<br />

ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα<br />

με τη βοήθεια ραντάρ βραχείας <strong>και</strong> μακράς ακτίνας.<br />

Το σύστημα λειτουργεί σε ταχύτητες μεταξύ<br />

0 <strong>και</strong> 200 km/h <strong>και</strong> είναι χρήσιμο <strong>και</strong> στην κυκλο-<br />

Το σύστημα DISTRONIC PLUS βοηθά τον οδηγό να διατηρεί αυτόματα<br />

την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

φορία στην πόλη, αφού οι αισθητήρες λειτουργούν<br />

σε αποστάσεις από 0,2 έως 200 μέτρα.<br />

Υποβοήθηση νεκρού σημείου (προαιρετικά).<br />

Η υποβοήθηση νεκρού σημείου επιτηρεί από ταχύτητες<br />

άνω των 30 km/h με τη βοήθεια δύο αισθητήρων<br />

ραντάρ την μη ορατή περιοχή πίσω <strong>και</strong><br />

γύρω από το αυτοκίνητο. Μπορεί να προειδοποιεί<br />

τον οδηγό εάν ανιχνεύσει κίνδυνο σύγκρουσης<br />

με άλλο όχημα κατά την αλλαγή λωρίδας.<br />

Πίσω φώτα LED <strong>και</strong> προσαρμοζόμενος φωτισμός<br />

πέδησης (βασικός εξοπλισμός). Τα πίσω<br />

φώτα <strong>και</strong> φώτα φρένων καθώς <strong>και</strong> το τρίτο φως<br />

φρένων λειτουργούν με LED. Εν συγκρίσει με<br />

κοινούς λαμπτήρες έχουν ταχύτερο χρόνο αντίδρασης<br />

<strong>και</strong> τονίζουν τη sport σχεδίαση του πίσω<br />

τμήματος. Σε φρενάρισμα πανικού, το σύστημα<br />

αναβοσβήνει τα φώτα φρένων <strong>και</strong> προειδοποιεί<br />

τα επερχόμενα οχήματα.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 47<br />

Τα πίσω φωτιστικά σώματα LED <strong>και</strong> ο προσαρμοζόμενος φωτισμός πέδησης αποτελούν πλεονέκτημα για την ενεργητική ασφάλεια.


4 8<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Σύστημα PRE-SAFE � System (βασικός εξοπλισμός).<br />

Το προληπτικό σύστημα προστασίας επιβατών<br />

PRE-SAFE � μπορεί να αναγνωρίσει κρίσιμες οδηγικές<br />

καταστάσεις <strong>και</strong> να λάβει προληπτικά<br />

μέτρα για την προστασία των επιβατών: σε περίπτωση<br />

επαπειλούμενου ατυχήματος, η ζώνη<br />

ασφαλείας τεντώνει μέσω ενός ηλεκτρικού μοτέρ<br />

<strong>και</strong> το κάθισμα συνοδηγού – σε συνδυασμό με<br />

το προαιρετικό Πακέτο Μνήμης – μετατοπίζεται<br />

σε ευνοϊκότερη θέση. Εάν ασκηθούν έντονες<br />

εγκάρσιες δυνάμεις, κλείνουν τα παράθυρα <strong>και</strong>,<br />

στο <strong>Coupé</strong>, η προαιρετική πανοραμική συρόμενη<br />

ηλιοροφή.<br />

Σύστημα πέδησης PRE-SAFE � (περιλαμβάνεται<br />

στο προαιρετικό πακέτο DISTRONIC PLUS). Το<br />

σύστημα πέδησης PRE-SAFE � , ως σύστημα προειδοποίησης<br />

<strong>και</strong> πέδησης τριών βαθμίδων, επεμβαίνει<br />

αποτελεσματικά αν υπάρξει κίνδυνος<br />

Ασφάλεια<br />

Σε περίπτωση κινδύνου <strong>και</strong> σε περίπτωση ατυχήματος.<br />

ατυχήματος: Εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει μετά<br />

την πρώτη οπτική <strong>και</strong> ηχητική προειδοποίηση,<br />

ξεκινά μια αυτόνομη διαδικασία μερικής επιβράδυνσης,<br />

ως προειδοποίηση. Εάν <strong>και</strong> πάλι δεν<br />

αντιδράσει ο οδηγός, τότε το τελευταίο βήμα είναι<br />

η αυτόνομη πλήρης πέδηση, η οποία μειώνει<br />

τη σφοδρότητα της σύγκρουσης.<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Η ολοκληρωμένη φιλοσοφία ασφάλειας από τη <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> φροντίζει για την ασφάλεια των επιβατών – κατά την οδήγηση, σε περίπτωση κινδύνου,<br />

καθώς <strong>και</strong> μετά από ατύχημα. Οι E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> διαθέτουν ένα σύστημα, το οποίο μπορεί να αναγνωρίζει επικίνδυνες οδηγικές καταστάσεις.<br />

Τα προσκέφαλα NECK-PRO μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο<br />

τραυματισμών το αυχένα σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης.<br />

Ενεργά προσκέφαλα NECK-PRO (βασικός εξοπλισμός).<br />

Τα προσκέφαλα NECK-PRO για τον οδηγό<br />

<strong>και</strong> το συνοδηγό ενεργοποιούνται σε περίπτωση<br />

οπίσθιας σύγκρουσης: ένας μηχανισμός ελατηρίων<br />

τα μετακινεί προς τα εμπρός <strong>και</strong> προς τα πάνω.<br />

Έτσι ο αυχένας <strong>και</strong> το κεφάλι στηρίζονται ταχύτερα<br />

<strong>και</strong> μειώνεται η καταπόνηση της σπονδυλικής<br />

στήλης.<br />

Το ενεργό καπό κινητήρα αποτελεί τμήμα του συστήματος προστασίας<br />

της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> για τους άλλους χρήστες του δρόμου.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Ενεργό καπό κινητήρα (βασικός εξοπλισμός). Το<br />

ενεργό καπό κινητήρα μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο<br />

τραυματισμού πεζών ή ποδηλατιστών σε<br />

περίπτωση σύγκρουσης. Για την μεγαλύτερη<br />

απορρόφηση της ενέργειας σύγκρουσης, το πίσω<br />

μέρος του καπό ανασύρεται <strong>και</strong> ανασηκώνεται<br />

μέσω ελατηρίων κατά περ. πέντε εκατοστά.<br />

Αερόσακοι<br />

(βασικός/προαιρετικός εξοπλισμός).<br />

Η E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>, όπως <strong>και</strong> η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>, διαθέτουν<br />

μετωπικούς αερόσακους δύο βαθμίδων,<br />

αερόσακους λεκάνης <strong>και</strong> πλευρικούς αερόσακους<br />

μπροστά. Στο <strong>Coupé</strong> υπάρχουν επιπλέον αερόσακοι<br />

παραθύρων σε όλα τα καθίσματα, ενώ στο<br />

<strong>Cabrio</strong> αερόσακοι κεφαλής για οδηγό <strong>και</strong> συνοδηγό.<br />

Ο αερόσακος γονάτων μπορεί να προστατέψει<br />

τα πόδια του οδηγού, ιδιαίτερα τα γόνατα, από<br />

τραυματισμούς σε περίπτωση ατυχήματος. Προαιρετικά<br />

διατίθενται <strong>και</strong> πλευρικοί αερόσακοι πίσω.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 49


5 0<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ασφάλεια <strong>Cabrio</strong>.<br />

Οι αερόσακοι είναι προσαρμοσμένοι στη φυσιογνωμία του αυτοκινήτου<br />

<strong>και</strong> προσφέρουν αποτελεσματική, συνολική προστασία,<br />

ειδικά προσαρμοσμένη για το <strong>Cabrio</strong>.<br />

Ασφάλεια<br />

Οι ενσωματωμένες προστατευτικές μπάρες ανατροπής εκτείνονται<br />

μέσα σε μόνο 0,3 δευτερόλεπτα. Για το σκοπό αυτό, τα προσκέφαλα<br />

πίσω καθισμάτων μετακινούνται στην υψηλότερη δυνατή θέση.<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Για να μπορείτε να απολαμβάνετε ξέγνοιαστοι την ελευθερία σας, η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> διαθέτει συστήματα προστασίας ειδικά προσαρμοσμένα για αυτήν,<br />

όπως για παράδειγμα μια τεχνικά <strong>και</strong> αισθητικά τέλεια προστασία από ανατροπή.<br />

Αμάξωμα ασφαλείας (βασικός εξοπλισμός).<br />

Η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> είναι κατασκευασμένη με γνώμονα<br />

τους επιβάτες της <strong>και</strong> την ασφάλειά τους.<br />

Για το λόγο αυτό, το μεγαλύτερο μέρος του<br />

αμαξώματός της είναι από χάλυβα υψηλής <strong>και</strong><br />

υπερυψηλής αντοχής. Ειδικότερα, το δάπεδο<br />

<strong>και</strong> οι πλευρές του κλωβού επιβατών έχουν<br />

ενισχυθεί ειδικά για την έκδοση <strong>Cabrio</strong>. Η υψηλή<br />

αντοχή σε παραμορφώσεις <strong>και</strong> η στοχευμένη<br />

ελαφριά κατασκευή αποτελούν, ταυτόχρονα,<br />

την τέλεια βάση για κορυφαία δυναμική<br />

οδήγηση.<br />

Προστασία από ανατροπή (βασικός εξοπλισμός).<br />

Το πλαίσιο οροφής, καθώς <strong>και</strong> οι κολώνες Α έχουν<br />

κατασκευαστεί ώστε να έχουν εξαιρετική σταθερότητα.<br />

Οι κολώνες Α ενισχύθηκαν με ένα σωλήνα<br />

<strong>και</strong>, σε συνδυασμό με τις προστατευτικές μπάρες<br />

ανατροπής, προσφέρουν αποτελεσματική προστασία<br />

στους επιβάτες σε περίπτωση ανατροπής.<br />

Οι υποδοχές για τις προστατευτικές μπάρες ανατροπής<br />

είναι πλήρως ενσωματωμένες στα προσκέφαλα<br />

των πίσω καθισμάτων <strong>και</strong> στερεωμένες<br />

στο σκελετό, στην περιοχή πίσω από τις πλάτες<br />

πίσω καθισμάτων. Μόλις οι αισθητήρες σύγκρουσης<br />

του συστήματος ελέγχου αερόσακων αναγνωρίσουν<br />

κίνδυνο ατυχήματος, οι μπάρες αυτές<br />

εκτείνονται σε κλάσματα δευτερολέπτου.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 51<br />

Εκτός από την προστασία από ανατροπή <strong>και</strong> το πλαίσιο οροφής, η χρήση διάφορων ειδών χάλυβα στην κατασκευή του αμαξώματος αυξάνει ακόμη περισσότερο την ασφάλεια της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>.


52<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Συστήματα πολυμέσων.<br />

Κεντρική έγχρωμη οθόνη <strong>και</strong> κεντρικό χειριστήριο<br />

(βασικός εξοπλισμός) Το χειρισμό των λειτουργιών<br />

του ηχοσυστήματος <strong>και</strong> των πολυμέσων<br />

εξυπηρετεί, σε συνδυασμό με την κεντρική έγχρωμη<br />

οθόνη, το κεντρικό χειριστήριο ελέγχου μπροστά<br />

από το υποβραχιόνιο, το οποίο συμπληρώνει<br />

τις πολυάριθμες δυνατότητες χειρισμών από<br />

το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Η μέγιστη δυνατή άνεση βρίσκεται στο επίκεντρο. Το σύστημα πολυμέσων COMAND APS αναλαμβάνει την ψυχαγωγία <strong>και</strong> την πλοήγηση <strong>και</strong> όλες οι<br />

ρυθμίσεις μπορούν να γίνουν από το κεντρικό χειριστήριο, το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών <strong>και</strong> το προαιρετικό σύστημα φωνητικών εντολών<br />

LINGUATRONIC.<br />

Το χειριστήριο βρίσκεται εργονομικά τοποθετημένος μπροστά από<br />

το εμπρόσθιο υποβραχιόνιο.<br />

COMAND APS (προαιρετικά). Το σύστημα πολυμέσων<br />

COMAND APS συνδυάζει πλοήγηση,<br />

ηχοσύστημα <strong>και</strong> τηλέφωνο <strong>και</strong> προβάλλει όλες τις<br />

πληροφορίες στην έγχρωμη διαγώνια οθόνη<br />

17,8 cm. Το ενσωματωμένο DVD-ROM αναπαράγει,<br />

εκτός από DVD εικόνας <strong>και</strong> ήχου, <strong>και</strong> CD <strong>και</strong><br />

MP3. Με το LINGUATRONIC έχετε τη δυνατότητα<br />

χειρισμών <strong>και</strong> μέσω φωνητικών εντολών.<br />

Σάς προσφέρονται ήδη τρία χρόνια δωρεάν ενημερώσεων για τα<br />

δεδομένα του χάρτη σας στο COMAND APS (βάσει οχήματος από<br />

πρώτη ταξινόμηση).<br />

Άνεση<br />

Ηχοσύστημα surround Harman Kardon � Logic 7 �<br />

(προαιρετικά). Με 12 ηχεία μαζί με το subwoofer<br />

<strong>και</strong> 450 Watt ισχύ, το ηχοσύστημα Dolby-Digital-5.1<br />

εξασφαλίζει τέλεια ακουστική ποιότητα. Η εξαρτώμενη<br />

από την ταχύτητα ρύθμιση της έντασης<br />

αυξάνει επιπλέον την άνεση χειρισμού.<br />

Το ηχοσύστημα surround Harman Kardon � Logic 7 � ρυθμίζει την<br />

ένταση ανάλογα με την ταχύτητα που κινείστε.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Συστήματα υποβοήθησης.<br />

PARKTRONIC με υποβοήθηση στάθμευσης (προαιρετικά).<br />

Στην αναζήτηση χώρου στάθμευσης<br />

<strong>και</strong> στη στάθμευση η υποβοήθηση στάθμευσης<br />

υποστηρίζει τον οδηγό. Με δεδομένα από αισθητήρες<br />

υπερήχων το σύστημα υπολογίζει εάν<br />

ο χώρος στάθμευσης είναι αρκετά μεγάλος <strong>και</strong><br />

δίνει οδηγίες για τους ελιγμούς στάθμευσης.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Κάμερα οπισθοπορείας (προαιρετικά). Η κάμερα<br />

οπισθοπορείας με ευρυγώνιο φακό προβάλλει<br />

την περιοχή πίσω από το όχημα – ξεκουράζοντας<br />

τον οδηγό ιδιαίτερα κατά την στάθμευση ή την<br />

οπισθοπορεία. Η εικόνα προβάλλεται στην κεντρική<br />

οθόνη στο κόκπιτ.<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 5 3<br />

Πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης συμβάλλουν στην ξεκούραστη οδήγηση, υποστηρίζοντας τον οδηγό στον ανοικτό δρόμο αλλά ακόμη <strong>και</strong> σε<br />

κρίσιμους οδηγικούς ελιγμούς.<br />

Η υποβοήθηση στάθμευσης προβάλλει κατάλληλους χώρους<br />

στάθμευσης <strong>και</strong> οδηγίες για την στάθμευση.<br />

Η camera οπισθοπορείας προβάλλει την περιοχή περιορισμένης<br />

ορατότητας πίσω από τον πρόβολο του οχήματος.<br />

Speed Limit Assist (υποβοήθηση διατήρησης<br />

ορίων ταχύτητας) (προαιρετικά). Το σύστημα<br />

αυξάνει την ασφάλεια, αναγνωρίζοντας τις πινακίδες<br />

<strong>και</strong> προβάλλοντας το εκάστοτε όριο ταχύτητας.<br />

Επιπλέον, το σύστημα αναγνωρίζει μεταβαλλόμενα<br />

ή προσωρινά όρια ταχύτητας, π.χ. σε<br />

εργοτάξια.<br />

Το Speed Limit Assist προειδοποιεί <strong>και</strong> για προσωρινά όρια<br />

ταχύτητας.


5 4<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Άνεση Open-Air.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Με την πρωτοποριακή τεχνολογία της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>, μπορείτε να απολαμβάνετε την οδήγηση σχεδόν όλες τις εποχές του χρόνου. Χάρη στην κορυφαία<br />

αεροδυναμική <strong>και</strong> το μοναδικό σύστημα αλεξήνεμου ακόμη <strong>και</strong> για τους πίσω επιβάτες, οι στροβιλισμοί του αέρα <strong>και</strong> η στάθμη θορύβου μειώνονται<br />

αισθητά.<br />

AIRCAP (προαιρετικά). Η <strong>και</strong>νοτομία AIRCAP<br />

αποτελεί μια μετεξέλιξη του συνηθισμένου αλεξήνεμου.<br />

Αυτός ο πρωτοποριακός τρόπος οδήγησης<br />

των ρευμάτων αέρα πάνω από τα κεφάλια των<br />

επιβατών, επιτρέπει για πρώτη φορά την απεριόριστη<br />

χρήση των πίσω καθισμάτων κατά την<br />

οδήγηση με ανοικτή την οροφή. Το AIRCAP αποτελείται<br />

από μια μονάδα πτερυγίων αέρα στο<br />

Το AIRCAP διοχετεύει τον ρεύμα αέρα πάνω από το χώρο<br />

επιβατών, φροντίζοντας για την ελεγχόμενη ροή.<br />

πλαίσιο οροφής, σε συνδυασμό με ένα μικρό αλεξήνεμο<br />

μεταξύ των προσκέφαλων των πίσω καθισμάτων.<br />

Αυτά οδηγούν από κοινού τον αέρα σε<br />

ένα τόξο πάνω από το συνολικό εσωτερικό χώρο,<br />

χωρίς να επηρεάζεται ο χώρος του πίσω ενιαίου<br />

καθίσματος, όπως γινόταν μέχρι τώρα. Το αποτέλεσμα<br />

είναι άνεση <strong>και</strong> για τους τέσσερις επιβάτες<br />

με ανοικτή την οροφή: μειώνονται αισθητά οι<br />

Η ηλεκτρική μονάδα αντιανεμικών πτερυγίων στο μπροστινό πλαίσιο<br />

οροφής είναι βασικό στοιχείο του AIRCAP.<br />

Άνεση<br />

δυνάμεις έλξης <strong>και</strong> οι ενοχλητικοί στροβιλι -<br />

σμοί, ενώ διευκολύνεται η συνομιλία μεταξύ των<br />

μπροστινών <strong>και</strong> των πίσω επιβατών, καθώς <strong>και</strong><br />

ο κλιματισμός. Το σύστημα ενεργοποιείται <strong>και</strong><br />

απενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού σε<br />

ταχύτητες έως <strong>και</strong> 160 km/h. Όταν το όχημα<br />

είναι σταθμευμένο, απενεργοποιείται αυτόματα.<br />

Με το σύστημα AIRSCARF, μπορείτε να χαίρεστε το <strong>Cabrio</strong> σας<br />

ακόμη <strong>και</strong> όταν κάνει κρύο.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

AIRSCARF (προαιρετικά). Το σύστημα θέρμανσης<br />

προσκέφαλων AIRSCARF της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

παρατείνει τη χρήση του ανοικτού αυτοκινήτου.<br />

Με το πάτημα ενός κουμπιού, ο αέρας τυλίγεται<br />

γύρω από τους ώμους <strong>και</strong> το λαιμό του οδηγού<br />

<strong>και</strong> του συνοδηγού σαν ζεστό κασκόλ. Το σύστημα<br />

αναρροφά τον κρύο αέρα, ο οποίος θερμαίνεται<br />

<strong>και</strong>, στη συνέχεια, διαχέεται ξανά μέσω διακριτικά<br />

τοποθετημένων ακροφυσίων στα προσκέφαλα.<br />

Αεροδυναμική . Με εντυπωσιακό συντελεστή<br />

αεροδυναμικής αντίστασης (π.χ. στην E 200 CGI<br />

BlueEFFICIENCY: c W = 0,28 με κλειστή κουκούλα),<br />

η E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> ξεχωρίζει για τα εντυπωσιακά<br />

στοιχεία της αναφορικά με την άντωση στον μπροστινό<br />

<strong>και</strong> τον πίσω άξονα. Η καλή αεροδυναμική,<br />

προσφέρει κορυφαία ευστάθεια, τη χαμηλή<br />

στάθμη θορύβων <strong>και</strong> την οικονομική κατανάλωση<br />

καυσίμου.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 5 5<br />

Τα συστήματα αλεξήνεμου AIRCAP <strong>και</strong> θέρμανσης προσκέφαλων AIRSCARF διατίθενται μαζί ως Πακέτο άνεσης cabrio – για απόλαυση<br />

Open-Air χωρίς περιορισμούς.


5 6<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Κουκούλα <strong>και</strong> χώρος.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Η πλήρως ηλεκτρικά ελεγχόμενη υφασμάτινη κουκούλα της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα: ανοίγει <strong>και</strong> κλείνει μέχρι την ταχύτητα<br />

των 40 km/h <strong>και</strong>, όταν είναι ανοικτή, δημιουργείται πολύς χώρος για αποσκευές. Όταν είναι κλειστή, εντυπωσιάζει με την κορυφαία ηχομόνωση <strong>και</strong><br />

θερμομόνωση που προσφέρει.<br />

Αυτόματη υφασμάτινη κουκούλα (βασικός εξοπλισμός).<br />

Εάν ο κινητήρας είναι η καρδιά της<br />

E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>, τότε η υφασμάτινη κουκούλα της<br />

είναι η ψυχή της. Διατίθεται σε τέσσερα χρώματα,<br />

είναι λεπτομερώς επεξεργασμένη από αισθητι-<br />

Ο διακόπτης χειρισμού κουκούλας βρίσκεται κάτω από το στήριγμα<br />

χεριού του διακόπτη ελέγχου.<br />

κής <strong>και</strong> τεχνικής άποψης, ενώ δεν επηρεάζεται<br />

από τις <strong>και</strong>ρικές συνθήκες. Ο χειρισμός είναι<br />

άνετος, με ανέβασμα <strong>και</strong> κράτημα του διακόπτη<br />

κουκούλας. Το άνοιγμα <strong>και</strong> το κλείσιμο της οροφής<br />

είναι εφικτό έως την ταχύτητα των 40 km/h<br />

Χάρη στο AIRCAP, ακόμη <strong>και</strong> οι πίσω επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν<br />

τη διαδρομή με ανοιχτή οροφή.<br />

Άνεση<br />

ή σε μικρή απόσταση έξω από το αυτοκίνητο μέσω<br />

της λειτουργίας υπέρυθρων στο κλειδί. Ο ηλεκτροϋδραυλικός<br />

μηχανισμός συμπτύσσει την υφασμάτινη<br />

οροφή με τέτοιο τρόπο, ώστε ακόμη <strong>και</strong> κατά<br />

την οδήγηση με ανοικτή οροφή να δημιουργείται<br />

Ο χώρος αποσκευών της <strong>Cabrio</strong> προσφέρει μεγάλο αποθηκευτικό<br />

χώρο είτε με κλειστή, είτε με ανοικτή κουκούλα.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

ένας ικανοποιητικός χώρος αποσκευών. Με αυτόν<br />

τον τρόπο, η <strong>Cabrio</strong> προσφέρει ένας από τους<br />

μεγαλύτερους χώρους αποσκευών στην κατηγορία<br />

της. Μαζί με το AIRCAP, ένας αποφασιστικός<br />

παράγοντας για την ευελιξία της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>:<br />

επιτρέπει, εκτός από τη μεταφορά τεσσάρων<br />

ατόμων, τη μεταφορά αποσκευών, ανεξάρτητα από<br />

τις <strong>και</strong>ρικές συνθήκες.<br />

Ένα επιπλέον σημαντικό χαρακτηριστικό άνεσης<br />

της E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> είναι η χαμηλή στάθμη θορύβου<br />

στο εσωτερικό. Εκτός από την καλή μόνωση της<br />

κουκούλας <strong>και</strong> το δυναμικό σχήμα των πίσω φώτων<br />

<strong>και</strong> της γρίλιας ψυγείου, χρησιμοποιούνται<br />

στοχευμένα μέτρα αεροδυναμικής στο αμάξωμα<br />

για την ελαχιστοποίηση των θορύβων. Μια σημαντική<br />

συνεισφορά στην οδηγική άνεση – <strong>και</strong><br />

το βασικότερο, ακόμη <strong>και</strong> σε υψηλές ταχύτητες.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 57


5 8<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Κλιματισμός.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Ένα εξατομικευμένο ιδανικό κλίμα αυξάνει την οδηγική απόλαυση <strong>και</strong> συμβάλλει στην ξεκούραστη οδήγηση. Για αυτό το λόγο, η θερμοκρασία στην<br />

E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> στην E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> ρυθμίζεται ξεχωριστά για δύο ή/<strong>και</strong> τρεις ζώνες.<br />

THERMATIC (βασικός εξοπλισμός). Ο διζωνικός<br />

αυτόματος κλιματισμός THERMATIC διατηρεί<br />

σταθερή τη θερμοκρασία για οδηγό <strong>και</strong> συνοδηγό<br />

στο εκάστοτε επιθυμητό επίπεδο. Αισθητήρες<br />

μετρούν την εσωτερική <strong>και</strong> εξωτερική θερμοκρασία,<br />

καθώς <strong>και</strong> την ένταση <strong>και</strong> κατεύθυνση<br />

των ηλιακών ακτίνων, ενώ ρυθμίζουν <strong>και</strong> για<br />

κάθε μία από τις δύο ζώνες τη θέρμανση, την<br />

ψύξη ή την ένταση του αέρα, ανάλογα με τις<br />

ανάγκες. Επιπλέον, το σύστημα διαθέτει λειτουργία<br />

ανακύκλωσης, αεραγωγό απόψυξης του παρμπρίζ,<br />

καθώς <strong>και</strong> φίλτρο σωματιδίων σκόνης.<br />

Το προηγμένο αυτόματο σύστημα κλιματισμού άνεσης THERMOTRONIC διαθέτει πίνακα ρύθμισης στο cockpit αλλά <strong>και</strong> στο χώρο επιβατών.<br />

Άνεση<br />

THERMOTRONIC (προαιρετικά/βασικός εξοπλισμός<br />

E 500). Ο τριζωνικός αυτόματος κλιματισμός<br />

άνεσης THERMOTRONIC ρυθμίζει τη θερμοκρασία<br />

για διαφορετικές ζώνες του εσωτερικού.<br />

Οδηγός, συνοδηγός <strong>και</strong> πίσω επιβάτες μπορούν<br />

να ταξιδέψουν με την επιθυμητή θερμοκρασία.<br />

Το τρι ζωνικό σύστημα λειτουργεί πλήρως αυτοματοποιημένα<br />

με το πάτημα ενός πλήκτρου –<br />

εκτός από τη θερμοκρασία μπορείτε να επιλέξετε<br />

<strong>και</strong> την ένταση ανάμεσα στα επίπεδα DIFFUS,<br />

MEDIUM <strong>και</strong> FOCUS. Το THERMOTRONIC διατηρεί<br />

σταθερή την επιλεγμένη θερμοκρασία <strong>και</strong><br />

αντλεί πληροφορίες από αισθητήρες για εξωτερικούς<br />

παράγοντες επιρροής όπως την ηλια κή<br />

ακτινοβολία, την ποιότητα <strong>και</strong> την υγρασία της<br />

ατμόσφαιρας.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 59


6 0<br />

Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Καθίσματα.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Τα καθίσματα – εμπρόσθια <strong>και</strong> πίσω – συνδυάζουν την άνεση με την εργονομία, την ασφάλεια με τη σπορτίφ αίσθηση. Συστήματα όπως οι αυτόματοι<br />

τροφοδότες ζωνών ασφαλείας <strong>και</strong> η υποβοήθηση επιβίβασης επιβατών πίσω προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη άνεση.<br />

Για άνετες μετακινήσεις τα εμπρόσθια καθίσματα προσαρμόζονται εργονομικά.<br />

Άνεση<br />

Τα εμπρόσθια καθίσματα με προσκέφαλα<br />

NECK-PRO στο βασικό εξοπλισμό διαθέτουν εργονομική<br />

σχεδίαση <strong>και</strong> προσφέρουν σε οδηγό <strong>και</strong><br />

συνοδηγό την ιδανική στήριξη, ακόμη <strong>και</strong> στη<br />

sport οδήγηση. Το ύψος της έδρας <strong>και</strong> η κλίση<br />

της πλάτης ρυθμίζονται ηλεκτρικά.<br />

Με τα προαιρετικά κλιματιζόμενα καθίσματα,<br />

τα εμπρόσθια καθίσματα διαθέτουν ενεργό<br />

σύστημα κλιματισμού <strong>και</strong> θέρμανσης. Τα προαιρετικά<br />

πολυλειτουργικά καθίσματα, για τα<br />

οποία διατίθεται αερισμός <strong>και</strong> κλιματισμός, διαθέτουν<br />

αεροθάλαμους ηλεκτρικής πλήρωσης.<br />

Η οσφυϊκή στήριξη με δύο αεροθάλαμους στην<br />

περιοχή της πλάτης <strong>και</strong> στις πλευρές της πλάτης,<br />

καθώς <strong>και</strong> ένας θάλαμος για την επιμήκυνση<br />

του μαξιλαριού καθίσματος, εξασφαλίζουν την<br />

ιδανική προσαρμογή του καθίσματος σε κάθε<br />

είδους σωματότυπο.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Αυτόματοι μηχανισμοί προώθησης ζώνης (βασικός<br />

εξοπλισμός). Για ευκολότερη πρόσδεση, ο αυτόματος<br />

μηχανισμός προώθησης ζώνης ασφαλείας<br />

στα εμπρόσθια καθίσματα φέρνει τη ζώνη ασφαλείας<br />

σε καλύτερη θέση. Επίσης μπορεί να ενεργοποιηθεί<br />

<strong>και</strong> από ένα πλήκτρο χειρισμού στον<br />

επάνω πίνακα οργάνων.<br />

Ο αυτόματος μηχανισμός προώθησης ζωνών φέρνει την ζώνη<br />

ασφαλείας πιο κοντά σας.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Σύστημα EASY-ENTRY (βασικός εξοπλισμός). Για<br />

την ευκολότερη επιβίβαση <strong>και</strong> αποβίβαση των<br />

πίσω επιβατών, τα εμπρόσθια καθίσματα μετακινούνται<br />

προς τα εμπρός. Με το προαιρετικό Πακέτο<br />

Μνήμης (βασικός εξοπλισμός E 500) τα καθίσματα<br />

μετακινούνται ηλεκτρικά στη θέση<br />

EASY-ENTRY <strong>και</strong> επιστρέφουν στην αρχική τους<br />

θέση.<br />

Για την εύκολη επιβίβαση <strong>και</strong> αποβίβαση των πίσω επιβατών, τα<br />

εμπρόσθια καθίσματα μετακινούνται εύκολα προς τα εμπρός.<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 61<br />

Πίσω καθίσματα (βασικός εξοπλισμός). Οι πίσω<br />

επιβάτες θα απολαύσουν τα ατομικά καθίσματα<br />

με τα ενσωματωμένα προσκέφαλα. Ανάμεσα στα<br />

καθίσματα υπάρχει ένα υποβραχιόνιο με διπλή<br />

ποτηροθήκη. Η πλάτη στο <strong>Coupé</strong> είναι αναδιπλούμενη,<br />

διευκολύνοντας τη μεταφορά αντικειμένων<br />

μεγάλου μήκους. Στο πίσω μέρος της <strong>Cabrio</strong>, το<br />

αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο φροντίζει για μεγαλύτερη<br />

άνεση, ενώ το άνοιγμα διαμπερούς φόρτωσης<br />

στο βασικό εξοπλισμό διευκολύνει τη φόρτωση.<br />

Για τους πίσω επιβάτες διατίθενται άνετα ανεξάρτητα καθίσματα.


62 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Βασικός εξοπλισμός <strong>Coupé</strong>.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Άνεση, sport χαρακτήρας <strong>και</strong> ασυνήθιστη σχεδίαση: όλα αυτά περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>, που φροντίζει για μια<br />

εντυπωσιακή εμφάνιση.<br />

Ο βασικός εξοπλισμός της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> πείθει<br />

τόσο στο εξωτερικό, όσο <strong>και</strong> στο εσωτερικό: φώτα<br />

ημέρας, πίσω φώτα τεχνολογίας LED <strong>και</strong> διακοσμητικά<br />

χρωμίου τονίζουν το εξωτερικό. Ο εσωτερικός<br />

χώρος με διακοσμητικά στοιχεία από βουρτσιμένο<br />

αλουμίνιο πείθει με τα άνετα καθίσματα<br />

<strong>και</strong> το sport τιμόνι 3 ακτίνων.<br />

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ<br />

Διακοσμητικά χρωμίου, π.χ. στον εμπρόσθιο <strong>και</strong> πίσω προφυλακτήρα<br />

Ζάντες αλουμινίου, σχεδίασης 9 διπλών ακτίνων<br />

Πίσω diff usor στο χρώμα του αμαξώματος<br />

Προβολείς ομίχλης <strong>και</strong> φώτα ημέρα με σχεδίαση διπλού κύκλου<br />

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ<br />

Sport τιμόνι 3 ακτίνων <strong>και</strong> επιλογέας με επένδυση δέρματος Nappa<br />

Εμπρόσθια ανεξάρτητα καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα<br />

<strong>και</strong> μηχανισμούς προώθησης ζώνης<br />

Επένδυση σε συνδυασμό συνθετικού δέρματος ARTICO/υφάσματος<br />

Ηλεκτρική ρύθμιση ύψους της έδρας <strong>και</strong> κλίσης της πλάτης στα<br />

εμπρόσθια καθίσματα


Εξοπλισμός<br />

Βασικός εξοπλισμός <strong>Cabrio</strong>.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Η αίσθηση ελευθερίας <strong>και</strong> ευελιξίας στο δρόμο είναι μοναδική με την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> – ακόμη <strong>και</strong> με το βασικό εξοπλισμό.<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 6 3<br />

Εντυπωσιακές γραμμές <strong>και</strong> αποκλειστικός εξοπλισμός<br />

κάνουν την E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> να ξεχωρίζει,<br />

ακόμη <strong>και</strong> με το βασικό εξοπλισμό, όπου περιλαμβάνονται<br />

η κλασική υφασμάτινη κουκούλα,<br />

οι χαρακτηριστικοί προβολείς <strong>και</strong> οι sport ζάντες<br />

αλουμινίου, όπως επίσης <strong>και</strong> τα πίσω φώτα<br />

σχεδίασης.<br />

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ<br />

Ζάντες αλουμινίου 5 διπλών ακτίνων (προαιρετικά για 4κύλινδρες<br />

<strong>και</strong> 6κύλινδρες εκδόσεις)<br />

Πίσω φώτα τεχνολογίας LED<br />

Προβολείς ομίχλης <strong>και</strong> φώτα ημέρας με σχεδίαση διπλού κύκλου<br />

Υφασμάτινη κουκούλα κορυφαίας ποιότητας σε μαύρο, σκούρο<br />

μπλε, σκούρο μπεζ ή κόκκινο<br />

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ<br />

Sport τιμόνι <strong>και</strong> επιλογέας με επένδυση δέρματος Nappa<br />

Εμπρόσθια ανεξάρτητα καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα<br />

<strong>και</strong> μηχανισμούς προώθησης ζώνης<br />

Επένδυση σε συνδυασμό συνθετικού δέρματος ARTICO/υφάσματος


6 4 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Η σχεδίαση εσωτερικού ELEGANCE με μαύρο φόντο πίνακα οργάνων πολλαπλών ενδείξεων. Για μεγαλύτερη εξατομίκευση, το επάνω τμήμα του<br />

πίνακα οργάνων μπορεί να επενδυθεί με δέρμα Nappa. Επιπλέον δερμάτινες επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο θα βρείτε στο πρόγραμμα designo.<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

ELEGANCE.<br />

Η σχεδίαση εσωτερικού ELEGANCE τονίζει την<br />

κλασ σική εμφάνιση με απαλές αποχρώσεις αρμονικές<br />

αντιθέσεις μεταξύ του πίνακα οργάνων, του<br />

τιμονιού <strong>και</strong> του επιλογέα, ενώ οι κολώνες Α <strong>και</strong><br />

C <strong>και</strong> η οροφή έχουν ανοιχτόχρωμη επένδυση.<br />

ΜΑΥΡΟ<br />

711 Συνθετικό δέρμα ARTICO/Ύφασμα 1<br />

201 Δέρμα 2<br />

801 Δέρμα Nappa 2<br />

ΓΚΡΙ «ALPACA»<br />

718 Συνθετικό δέρμα ARTICO/Ύφασμα 1, 3<br />

208 Δέρμα 2<br />

808 Δέρμα Nappa 2<br />

ΜΠΕΖ «ALMOND»<br />

205 Δέρμα 2<br />

805 Δέρμα Nappa 2<br />

ΔΙΑΚΟΣΜΟΣ (δυνατότητα συνδυασμών στο εσωτερικό)<br />

739 Αλουμίνιο βουρτσισμένο, ανοικτόχρωμο<br />

731 Ξύλο καφέ καρυδιάς, γυαλιστερό 2<br />

H13 Ξύλο καφέ πεύκου γυαλιστερό 2<br />

H21 Μαύρη βαφή piano γυαλιστερή 2, 4<br />

1 Δεν διατίθεται σε συνδυασμό με Sport πακέτο AMG. 2 Προαιρετικός εξοπλισμός.<br />

3 Μόνο για την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong>. 4 Δεν διατίθεται σε συνδυασμό με μπεζ Mandel.


Εξοπλισμός<br />

711<br />

201<br />

801<br />

739<br />

731<br />

H13<br />

H21<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

718<br />

208<br />

808<br />

739<br />

731<br />

H13<br />

H21<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 6 5<br />

205<br />

805<br />

739<br />

731<br />

H13


6 6 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Η σχεδίαση εσωτερικού AVANTGARDE με ασημί φόντο στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Για μεγαλύτερη εξατομίκευση, το επάνω τμήμα του<br />

πίνακα οργάνων μπορεί να επενδυθεί με δέρμα Nappa. Επιπλέον δερμάτινες επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο θα βρείτε στο πρόγραμμα designo.<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

AVANTGARDE.<br />

Η sport σχεδίαση εσωτερικού AVANTGARDE δίνει<br />

sport χαρακτήρα, με μαύρες επενδύσεις καθισμάτων,<br />

οροφής <strong>και</strong> κολώνων Α <strong>και</strong> C.<br />

ΜΑΥΡΟ/ΜΑΥΡΟ<br />

701 Συνθετικό δέρμα ARTICO/Ύφασμα 1<br />

101 Συνθετικό δέρμα ARTICO 2<br />

251 Δέρμα 3<br />

851 Δέρμα Nappa 3<br />

ΜΑΥΡΟ/ΓΚΡΙ «ALPACA»<br />

258 Δέρμα 3<br />

858 Δέρμα Nappa 3<br />

ΜΑΥΡΟ/MΠΕΖ «ALMOND»<br />

255 Δέρμα 3<br />

855 Δέρμα Nappa 3<br />

ΜΑΥΡΟ/MΠΕΖ ΦΥΣΙΚΟ<br />

254 Δέρμα 3<br />

ΜΑΥΡΟ/«FLAMENCOROT»<br />

257 Δέρμα 3<br />

ΔΙΑΚΟΣΜΟΣ (δυνατότητα συνδυασμών στο εσωτερικό)<br />

739 Αλουμίνιο βουρτσισμένο, ανοικτόχρωμο<br />

736 Ξύλο σφένδαμου μαύρο, γυαλιστερό 3<br />

H21 Μαύρη βαφή piano, γυαλιστερή 3<br />

1<br />

Δεν διατίθεται σε συνδυασμό με Sport πακέτο AMG. 2<br />

Βασικός εξοπλισμός στο<br />

Sport Πακέτο AMG. 3 Προαιρετικός εξοπλισμός.


Εξοπλισμός<br />

701<br />

101<br />

251<br />

851<br />

739<br />

736<br />

H21<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

258<br />

858<br />

739<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 67<br />

255<br />

855 254 257<br />

739<br />

736 736<br />

H21 H21<br />

739 739<br />

736<br />

H21<br />

736<br />

H21


6 8 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Sport πακέτο AMG.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Η sport εμφάνιση της E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> της<br />

E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong> ολοκληρώνεται με το προαιρετικό<br />

Sport Πακέτο AMG. Εξωτερικά ξεχωρίζει, εκτός<br />

άλλων, από το δυναμικό εμπρόσθιο <strong>και</strong> πίσω<br />

προφυλακτήρα AMG, τις δυναμικές πλευρικές<br />

ποδιές, γυαλισμένες ζάντες αλουμινίου ΑΜG<br />

σχεδίασης 6 διπλών ακτινών, καθώς <strong>και</strong> εμπρόσθια<br />

διάτρητα δισκόφρενα μεγάλων διαστάσεων με<br />

επιγραφή <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

Διατίθενται προαιρετικά οι στιλβωμένες ζάντες<br />

αλουμινίου AMG σχεδίασης 5 ή 7 διπλών ακτίνων.


Εξοπλισμός<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 69<br />

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ<br />

Sport ανάρτηση AGILITY CONTROL<br />

Sport παραμετρικό σύστημα διεύθυνσης με αμεσότερη σχέση<br />

μετάδοσης<br />

Εμπρόσθια διάτρητα δισκόφρενα μεγάλων διαστάσεων <strong>και</strong><br />

Δαγκάνες με επιγραφή <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 6 διπλών ακτίνων, στιλβωμένες<br />

Οπτικό πακέτο AMG, αποτελούμενο από εμπρόσθιο προφυλακτήρα<br />

με ειδικό φωτισμός ημέρας LED, πλευρικές ποδιές <strong>και</strong> πίσω προφυλακτήρα<br />

σε μαύρη απόχρωση (τελικές απολήξεις ανάλογα με τον τύπο)


70 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61


Εξοπλισμός<br />

Sport πακέτο AMG.<br />

Στο εσωτερικό συνεχίζεται η δυναμική εμφάνιση<br />

του προαιρετικού Sport πακέτου AMG: εκτός<br />

άλλων με εμπρόσθια ανατομικά καθίσματα με<br />

επένδυση συνθετικού δέρματος ΑRTICO, το<br />

sport τιμόνι AMG με επένδυση δέρματος Nappa,<br />

ταπέτα με επιγραφή AMG <strong>και</strong> sport pedals.<br />

Επιπλέον μπορείτε να επιλέξετε προαιρετικά όλες<br />

τις επενδύσεις δέρματος Nappa της σχεδίασης<br />

εσωτερικού ELEGANCE <strong>και</strong> AVANTGARDE καθώς<br />

<strong>και</strong> τον αντίστοιχο διάκοσμο.<br />

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ<br />

Sport αντιολισθητικά πεντάλ από βουρτσισμένο ανοξείδωτο χάλυβα<br />

Sport τιμόνι AMG σε δέρμα Nappa<br />

Ανατομικά καθίσματα για οδηγό <strong>και</strong> συνοδηγό<br />

Επένδυση συνθετικού δέρματος ARTICO, μαύρο με διαφορετικού<br />

χρώματος διακοσμητικές ραφές (δέρμα <strong>και</strong> δέρμα Nappa, καθώς<br />

<strong>και</strong> ξύλινος διάκοσμος ή βαφή piano προαιρετικά)<br />

Ταπέτα με λογότυπο AMG<br />

Χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 71


72 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61


Εξοπλισμός<br />

designo.<br />

Με το πρόγραμμα designo μπορείτε να δώσετε την<br />

προσωπική σας νότα στην E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> στην<br />

E-<strong>Class</strong> <strong>Cabrio</strong>. Η επεξεργασία των προσεκτικά<br />

επιλεγμένων υλικών διεξάγεται με χειρουργική<br />

ακρίβεια, έτσι ώστε να προκύπτει ένα μοναδικό<br />

έργο τέχνης. Η δίχρωμη επένδυση καθισμάτων<br />

designo με εξατομικευμένα σχέδια <strong>και</strong> οι επενδύσεις<br />

των θυρών διαθέτουν αποκλειστική επένδυση<br />

δέρματος designo «Porcelain». Επιπλέον κομψότητα<br />

προσφέρει ο διάκοσμος με επένδυση δέρματος.<br />

Με μια ολοκληρωμένη γκάμα εντυπωσιακών<br />

χρωμάτων βαφής, η αποκλειστικότητα συνεχίζεται<br />

<strong>και</strong> στο εξωτερικό. Περαιτέρω designo εξοπλισμούς<br />

<strong>και</strong> πληροφορίες θα βρείτε στην ηλεκτρονική<br />

διεύθυνση www.mercedes-benz.com/designo<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δερμάτινη επένδυση επιλογέα, διάκοσμος σε δέρμα «Porcelain»<br />

(κωδικός W80).<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 73<br />

Το πρόγραμμα designo εκπληρώνει ιδιαίτερες επιθυμίες με αποκλειστικές δερμάτινες επενδύσεις <strong>και</strong> διάκοσμο. Το πρόγραμμα εξατομίκευσης της<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> αντιπροσωπεύει την μοναδική ιδιαιτερότητα.<br />

Καθίσματα σε δέρμα designo «Porcelain» με μεταλλικό έμβλημα<br />

(κωδικός Χ87).


74 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Βασικός εξοπλισμός <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> | Επιλογές.<br />

Πολυελλειψοειδείς προβολείς, προβολείς<br />

ομίχλης <strong>και</strong> φώτα ημέρας.<br />

Σύστημα προειδοποίησης απώλειας πίεσης<br />

ελαστικών.<br />

Αισθητήρας βροχής <strong>και</strong> αισθητήρας φωτός για<br />

την υποβοήθηση φώτων πορείας.<br />

Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών 12 πλήκτρων<br />

σε δέρμα Nappa.<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Διακόπτης χειρισμού κουκούλας για την <strong>Cabrio</strong>. Σύστημα αυτόματου κλιματισμού THERMATIC.<br />

Ηχοσύστημα Audio 20 CD.<br />

Πλήκτρο μηχανισμού προώθησης ζώνης ασφαλείας<br />

στον επάνω πίνακα οργάνων.


Εξοπλισμός<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Προαιρετικός εξοπλισμός <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> | Επιλογές.<br />

Σύστημα Intelligent Light με φώτα ημέρας τεχνολογίας<br />

LED.<br />

Αυτόνομο σύστημα διατήρησης απόστασης <strong>και</strong><br />

ταχύτητας DISTRONIC PLUS.<br />

Πανοραμική συρόμενη ηλιοροφή για την <strong>Coupé</strong>.<br />

Σύστημα φωνητικών εντολών LINGUATRONIC<br />

με πλήκτρο χειρισμού στο τιμόνι.<br />

AIRCAP (μονάδα αντιανεμικών πτερυγίων)<br />

για την <strong>Cabrio</strong>.<br />

Σύστημα πολυμέσων COMAND APS.<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 75<br />

Σύστημα θέρμανσης προσκέφαλων AIRSCARF<br />

για την <strong>Cabrio</strong>.<br />

Πακέτο μνήμης ρυθμίσεων.


76 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ζάντες.<br />

Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 9 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />

235/45 R 17 (βασικός εξοπλισμός για 4- <strong>και</strong> 6κύλινδρες εκδόσεις,<br />

κωδικός 31R).<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 9 ακτίνων με ελαστικά 205/55 R 16<br />

(προαιρετικά για 4κύλινδρες εκδόσεις <strong>και</strong> 350 CGI BlueEFFICIENCY,<br />

κωδικός R12, μόνο <strong>Coupé</strong>).<br />

Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />

235/45 R 17 (προαιρετικά για 4- <strong>και</strong> 6κύλινδρες εκδόσεις,<br />

κωδικός R11).<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων με ελαστικά μπροστά<br />

235/45 R 17 <strong>και</strong> πίσω 255/40 R 17 (προαιρετικά για 4- <strong>και</strong><br />

6κύλινδρες εκδόσεις, κωδικός R52).<br />

Ζάντες αλουμινίου σχεδίασης 5 ακτίνων με ελαστικά μπροστά<br />

235/40 R 18 <strong>και</strong> πίσω 255/35 R 18 (προαιρετικά, κωδικός R32,<br />

βασικός εξοπλισμός για 8κύλινδρες εκδόσεις).


Εξοπλισμός<br />

Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 6 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />

μπροστά 235/40 R 18 <strong>και</strong> πίσω 255/35 R 18, στιλβωμένες (κωδικός<br />

786, βασικός εξοπλισμός στο Sport πακέτο AMG).<br />

Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />

μπροστά 235/40 R 18 <strong>και</strong> πίσω 255/35 R 18, στιλβωμένες<br />

(προαιρετικά, κωδικός 795).<br />

1 Οι ζάντες αλουμινίου incenio παραδίδονται χωρίς ελαστικά.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Ζάντες αλουμινίου AMG σχεδίασης 7 διπλών ακτίνων με ελαστικά<br />

μπροστά 235/35 R 19 <strong>και</strong> πίσω 255/30 R 19 (προαιρετικά,<br />

κωδικός 770).<br />

Ζάντες αλουμινίου 1 incenio «Lugo» σχεδίασης 10 ακτίνων για<br />

ελαστικά 215/55 R 16, ασημί «Sterling» (αξεσουάρ).<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 7 7<br />

Ζάντες αλουμινίου 1 incenio « Khotrima» σχεδίασης 5 διπλών<br />

ακτίνων για ελαστικά 235/45 R 17, ασημί «Titan», στιλβωμένες<br />

(αξεσουάρ, προαιρετικά με ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων).<br />

Ζάντες αλουμινίου 1 incenio «Shikrio» σχεδίασης 5 διπλών ακτίνων<br />

για ελαστικά 235/40 R 18, ασημί «Titan», στιλβωμένες (αξεσουάρ,<br />

προαιρετικά με ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων).


78 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Ράγες οροφής Alustyle 1 με βαλίτσα οροφής 450.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61


Εξοπλισμός<br />

Γνήσια αξεσουάρ.<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 80–81<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 79<br />

Στα Γνήσια Αξεσουάρ <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> θα βρείτε όλα όσα κάνουν την E-<strong>Class</strong> <strong>Coupé</strong> <strong>και</strong> <strong>Cabrio</strong> ακόμη πιο πρακτικές. Η γκάμα περιλαμβάνει αξεσουάρ<br />

που είναι ιδανικά προσαρμοσμένα στο όχημα.<br />

Με τις ράγες οροφής Alustyle έχετε πολυάριθμες<br />

δυνατότητες μεταφοράς αθλητικού εξοπλισμού<br />

<strong>και</strong> αποσκευών. Συνδυάστε τις ράγες με ένα από<br />

τα πολυάριθμα συστήματα μεταφοράς οροφής 1 ,<br />

όπως, π.χ., τις βαλίτσες οροφής <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>,<br />

οι οποίες διατίθενται με χωρητικότητα 330, 400 <strong>και</strong><br />

450 λίτρων <strong>και</strong> με δυνατότητα ανοίγματος <strong>και</strong><br />

Ράγες οροφής Alustyle 1 με βάση μεταφοράς για σκι <strong>και</strong> snowboard.<br />

από τις δύο πλευρές. Με το σύστημα μεταφοράς<br />

ski <strong>και</strong> snowboard «Comfort» μπορείτε να μεταφέρετε<br />

έως <strong>και</strong> έξι ζευγάρια ski ή τέσσερα<br />

snowboards. Εκτός αυτών υπάρχει μία μεγάλη<br />

γκάμα αξεσουάρ για το χώρο αποσκευών, όπως<br />

για παράδειγμα το δάπεδο χώρου αποσκευών.<br />

Είναι επίπεδο <strong>και</strong> κατάλληλο για τη μεταφορά<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> iPod � Interface Kit.<br />

τροφίμων. Για χρήστες iPod � <strong>και</strong> iPhone � δια -<br />

τίθεται το iPod � Interface Kit. Με αυτό μπορείτε<br />

να ενσωματώσετε το MP3-Player στο ηχοσύστημα<br />

του αυτοκινήτου σας. Ο χειρισμός διεξάγεται από<br />

το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών <strong>και</strong> λίστα αναπαραγωγής<br />

προβάλλεται στο όργανο πολλαπλών<br />

ενδείξεων.<br />

Επίπεδο προστατευτικό δάπεδο χώρου αποσκευών.<br />

1 Οι ράγες οροφής <strong>και</strong> τα αλουμινένια συστήματα μεταφοράς διατίθεται μόνο για το <strong>Coupé</strong>.


8 0 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> . 125 χρόνια αυτοκινητιστικής<br />

ιστορίας συγκεντρωμένα σε ένα χώρο –<br />

αυτό σάς περιμένει στο μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

στη Στουτγάρδη. Ζήστε από κοντά το ιδιαίτερο<br />

πάθος <strong>και</strong> ξεκινήστε ένα συναρπαστικό ταξίδι<br />

μέσα στο χρόνο. Σε ένα κτίριο εντυπωσιακής<br />

αρχιτεκτονικής, περισσότερα από 1500 εκθέματα<br />

σε εννέα επίπεδα θα σας παρουσιάσουν τη μοναδική<br />

παράδοση <strong>και</strong> την πρωτοποριακή έμπνευση<br />

της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Θα θαυμάσετε τα πρώτα<br />

αυτοκίνητα στον κόσμο, το <strong>Benz</strong> Patent-Motorwagen<br />

<strong>και</strong> το Daimler Motorkutsche – <strong>και</strong> τα δύο<br />

του 1886. Δύο συνδυασμένες ξεναγήσεις θα σας<br />

οδηγήσουν από τις αρχές της αυτοκίνησης, τα<br />

αξέχαστα κλασσικά αυτοκίνητα <strong>και</strong> τα 100 χρόνια<br />

μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μία περιήγηση<br />

στο μέλλον – <strong>και</strong> όλα αυτά σε 16.500 m 2 . Απολαύστε<br />

την μοναδική εμπειρία! Σας περιμένουμε.<br />

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα<br />

www.mercedes-benz.com/museum<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Κάρτα <strong>Mercedes</strong>Card. Είναι η κάρτα για την<br />

είσοδό σας στο συναρπαστικό κόσμο της<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>: Τέσσερις φορές το χρόνο λαμβάνετε<br />

ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με<br />

κάποια επιλεγμένη προσφορά για εκδηλώσεις <strong>και</strong><br />

υπηρεσίες, οι οποίες απευθύνονται αποκλειστικά<br />

σε εσάς. Επιπλέον, το <strong>Mercedes</strong> magazine σας<br />

θα σας ενθουσιάσει με τα ενδια φέροντα ρεπορτάζ<br />

<strong>και</strong> άρθρα του. Όμως η κάρτα <strong>Mercedes</strong>Card σας<br />

προσφέρει ακόμη περισσότερα: Ως πιστωτική κάρτα<br />

VISA γίνεται δεκτή σε όλον τον κόσμο ενώ σάς<br />

προσφέρει <strong>και</strong> άλλα πλεονεκτήματα, για να είστε<br />

ήσυχοι, όπως υπηρεσίες ασφάλισης. Επίσης, με την<br />

επίδειξη της κάρτας <strong>Mercedes</strong>Card VISA έχετε<br />

ελεύθερη είσοδο στο Μουσείο <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Περισσότερες<br />

πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα<br />

www.mercedes-benz.de/mercedescard 1<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> σημαίνει<br />

ποιότητα, <strong>και</strong>νοτομία <strong>και</strong> ασφάλεια. Το ίδιο<br />

ισχύει <strong>και</strong> για τη <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Financial. Σας<br />

προσφέρουμε <strong>και</strong>νοτόμα προϊόντα μακροχρόνιας<br />

μίσθωσης <strong>και</strong> χρηματοδότησης. Τα προϊόντα μας<br />

προσαρμόζονται στις οικονομικές σας δυνατότητες<br />

<strong>και</strong> ανάγκες, ώστε να αποκτήστε το αυτοκίνητο<br />

των ονείρων σας χωρίς να προβληματιστείτε.<br />

Και όταν βρίσκεστε εν κινήσει, τα προϊόντα ασφάλισής<br />

μας σάς προσφέρουν την τέλεια προστασία<br />

σε κάθε διαδρομή σας. Τέλος, οι υπηρεσίες<br />

service φροντίζουν ώστε το αυτοκίνητό σας να<br />

βρίσκεται σε άριστη κατάσταση με απόλυτη διαφάνεια<br />

στην τιμολόγηση. Ο ευκολότερος τρόπος<br />

να αποκτήσετε λεπτομερείς πληροφορίες για<br />

τις προσφορές μας είναι οι Εξουσιοδοτημένοι<br />

Διανομείς <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Θα σας ενημερώσουν<br />

πρόθυμα για όλες τις διαθέσιμες υπηρεσίες <strong>και</strong><br />

προϋποθέσεις χρηματοδότησης.


Εξοπλισμός | Σελίδα 62–79<br />

Κινητικότητα <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Στη νέα σας<br />

<strong>Mercedes</strong> αισθάνεστε από την πρώτη στιγμή ικανοποιημένοι<br />

<strong>και</strong> ασφαλείς. Στην απίθανη περίπτωση<br />

μίας βλάβης, η υπηρεσία <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Service24h βρίσκεται στη διάθεσή σας καλώντας<br />

τον αριθμό 6944 35 47 00 2 . Χάρη στη νέα ενσωματωμένη<br />

υπηρεσία τηλεματικής <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Contact 3 σας εγγυόμαστε ακόμη καλύτερη εξυπηρέτηση:<br />

με το πάτημα ενός πλήκτρου συνδέεστε<br />

άμεσα με το κέντρο εξυπηρέτησης πελατών<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Προαιρετικά μεταφέρονται αυτόματα<br />

όλα τα στοιχεία του οχήματος <strong>και</strong> της τοποθεσίας<br />

στο κέντρο εξυπηρέτησης πελατών. Έτσι,<br />

εγγυόμαστε ταχύτερη εξυπηρέτηση, εξατομικευμένο<br />

Service <strong>και</strong> άμεση επιτόπου βοήθεια. Χωρίς<br />

επιπλέον χρέωση: το πακέτο κινητικότητας<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Mobilo 4 . Σε περίπτωση απώλειας<br />

κλειδιού ή προβλημάτων εκκίνησης ή βλάβης, το<br />

Mobilo σάς εγγυάται την ασφαλή άφιξη στον προορισμό<br />

σας παντού στην Ευρώπη. Ό,τι πρόβλημα<br />

<strong>και</strong> αν έχετε, ένα είναι σίγουρο: πολύ σύντομα<br />

θα συνεχίσετε ικανοποιημένοι το ταξίδι σας.<br />

Υπηρεσίες<br />

Πακέτα υπηρεσιών. Με τη μεγάλη προσφορά<br />

υπη ρε σιών για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να<br />

εξα σφα λί σετε την <strong>Mercedes</strong> σας όπως θέλετε:<br />

έτσι μπορείτε να έχετε μακροχρόνια προστασία<br />

από απρόβλεπτα έξοδα επισκευής <strong>και</strong> εξειδικευμένες<br />

εργασίες επισκευής με γνήσια ανταλλακτικά<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Επιπλέον, θα έχετε πρόσβαση στο<br />

μεγάλο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργείων της<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>και</strong> θα απολαμβάνετε τη γνωστή<br />

ποιότητα εξυπηρέτησης με σταθερή τιμή. Για περαιτέρω<br />

πληροφορίες, απευθυνθείτε στους Εξουσιοδοτημένους<br />

Επισκευαστές της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

Δοκιμαστική οδήγηση. Η ιδιαίτερη αίσθηση που<br />

απολαμβάνετε όταν οδηγείτε μια <strong>Mercedes</strong> δεν<br />

περιγράφεται με λόγια. Γι'αυτό αυτό θα θέλαμε να<br />

σας προσκαλέσουμε για δοκιμαστική οδήγηση. Επιλέξτε<br />

στο δικτυακό τόπο www.mercedes-benz.gr<br />

την ενότητα Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο <strong>και</strong> θα εμφανιστεί<br />

αμέσως μία οθόνη αναζήτησης, όπου θα<br />

βρείτε κοντινότερο Εξουσιοδοτημένο Διανομέα<br />

της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />

1 Πληροφορίες για τη <strong>Mercedes</strong>Card στην Αυστρία <strong>και</strong> την Ελβετία θα βρείτε στις ιστοσελίδες <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> των αντίστοιχων χωρών.<br />

Δεδομένα & χρώματα | Σελίδα 82–85 81<br />

Διαδραστικές οδηγίες χρήσεως. Στο διαδίκτυο<br />

έχετε επίσης τη δυνατότητα να γνωρίσετε το<br />

μοντέλο της αρεσκείας σας σε μία διαλογική παρουσίαση.<br />

Επιβιβαστείτε <strong>και</strong> γνωρίστε το αυτοκίνητο<br />

των ονείρων σας με τη βοήθεια ενημερωτικών<br />

βίντεο. Μπορείτε να ζήσετε την εμπειρία<br />

σημαντικών λειτουργιών, να εξετάσετε την άνεση<br />

του εσωτερικού ή να ενημερωθείτε για τα πλεονεκτήματα<br />

κάθε μοντέλου. Περαιτέρω πληροφορίες<br />

στη σελίδα www.mercedes-benz.gr<br />

Mobile Internet. Από σήμερα μπορείτε να φέρετε<br />

τον κόσμο της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>και</strong> στο κινητό σας.<br />

Εκτός από την παρουσίαση όλων των επιβατικών,<br />

θα βρείτε επίσης διάφορες πληροφορίες για τη<br />

μάρκα καθώς <strong>και</strong> προτάσεις ψυχαγωγίας <strong>και</strong> τη<br />

δυνατότητα άμεσης επικοινωνίας με διάφορες<br />

υπηρεσίες στη σελίδα www.mercedes.mobi<br />

2 Η χρέωση από κινητό τηλέφωνο εξαρτάται από την εταιρία κινητής τηλεφωνίας. 3 Προϋπόθεση: εργοστασιακό ηχοσύστημα<br />

σε συνδυασμό με ενεργοποιημένο κινητό τηλέφωνο. Χρέωση κλήσης από κινητό σε σταθερό. 4<br />

Η εγγύηση Mobilo μπορεί να ανανεώνεται κάθε φορά μετά τη λήξη της για ένα χρόνο. Μέγιστη διάρκεια 30 χρόνια. Προϋπόθεση: τακτική συντήρηση σε Εξουσιοδοτημένο<br />

Επισκευαστή <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.


82 Σύστημα κίνησης & ανάρτηση | Σελίδες 36–45<br />

Διαστάσεις <strong>Coupé</strong>.<br />

855 1<br />

1538<br />

1786<br />

1<br />

1546<br />

273<br />

1393<br />

max. 1021<br />

523<br />

2760<br />

4698<br />

1<br />

1454<br />

1374<br />

320<br />

789<br />

526<br />

1328<br />

910<br />

1243<br />

1544 1<br />

2015<br />

1083 1<br />

1767<br />

1025<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Διαστάσεις <strong>Cabrio</strong>.<br />

Όλα τα στοιχεία δίδονται σε χιλιοστά. Οι απεικονιζόμενες διαστάσεις αποτελούν μέσους όρους. Ισχύουν για οχήματα με βασικό εξοπλισμό <strong>και</strong> χωρίς φορτίο.<br />

1 Με φορτίο 3 ατόμων 68 κιλών έκαστο.<br />

855 1<br />

1538<br />

1786<br />

1<br />

273<br />

1398<br />

max. 1019<br />

523<br />

2760<br />

4698<br />

1<br />

1454<br />

1374<br />

325<br />

1288<br />

473<br />

1214<br />

919<br />

1544 1<br />

2015<br />

1083 1<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

Χρώματα εξωτερικής βαφής.<br />

Οι βαφές της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> είναι ιδιαίτερα<br />

ανθεκτικές <strong>και</strong> προσφέρουν μόνιμη λάμψη.<br />

ΑΚΡΥΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ (βασικός εξοπλισμός)<br />

040 Μαύρο<br />

590 Κόκκινο «Fireopal»<br />

650 Λευκό «Calcite»<br />

ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ (Προαιρετικός εξοπλισμός)<br />

197 Μαύρο «Obsidian»<br />

230 Μπλε «Indigolithe»<br />

359 Μπλε «Tansanite»<br />

755 Γκρι «Tenorite»<br />

775 Ασημί «Iridium»<br />

792 Ασημί «Palladium»<br />

798 Μπεζ «Sanidine»<br />

799 Λευκό «Diamond BRIGHT»<br />

ΕΙΔΙΚΗ ΒΑΦΗ (Προαιρετικός εξοπλισμός)<br />

786 Γκρι «Stanite»<br />

ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΟΥΚΟΥΛΑΣ (<strong>Cabrio</strong>)<br />

740 Μαύρο<br />

744 Σκούρο μπλε<br />

745 Σκούρο μπεζ<br />

746 Κόκκινο<br />

Άλλα ειδικά χρώματα θα βρείτε στο πρόγραμμα designo.


83 Σύστημα κίνησης & πλαίσιο | Σελίδες 36–45<br />

Τεχνικά χαρακτηριστικά<br />

του <strong>Coupé</strong>.<br />

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />

ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />

E 220 CDI BE 1 E 250 CDI BE 1 E 350 CDI BE 1 E 200 CGI BE 1 * E 250 CGI BE 1 E 350 CGI BE 1 E 500<br />

Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη<br />

4 εν σειρά<br />

4 εν σειρά 6/V<br />

4 εν σειρά 4 εν σειρά 6/V<br />

8/V<br />

Κυβισμός (cm 3 ) 2143 2143 2987 1796 1796 3498 5461<br />

Ονομαστική ισχύς 2 (kW [hp] σε σ.α.λ.)<br />

Ονομαστική ροπή στρέψης 2 (Nm σε σ.α.λ.)<br />

125 [170] /3000–4200 150 [204] /4200<br />

(125 [170]/3000–4200) (150 [204]/4200)<br />

400/1400–2800<br />

(400/1400–2800)<br />

500/1600–1800<br />

(500/1600–1800)<br />

Επιτάχυνση 0–100 km/h (sec.)<br />

8,5 (8,5)<br />

7,4 (7,4)<br />

Τελική ταχύτητα περ. (km/h) 235 (234) 2503 (247)<br />

Διαστάσεις ελαστικών Εμπρόσθιος άξονας<br />

Διαστάσεις ελαστικών Πίσω άξονας<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

–<br />

(170 [231]/3800 )<br />

–<br />

(540/1600–2400)<br />

135 [184] /5250<br />

(135 [184]/5250)<br />

270/1800–4600<br />

(270/1800–4600)<br />

–<br />

(150 [204]/5500)<br />

–<br />

(310/2000–4300)<br />

–<br />

(215 [292]/6400)<br />

–<br />

(365/3000–5100)<br />

–<br />

(285 [388]/6000)<br />

–<br />

(530/2800–4800)<br />

– (6,7) 8,5 (8,3) – (7,4) – (6,5) 5,2<br />

– (250 3) 240 (237) – (247) – (2503 ) – (2503 )<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/40 R 18<br />

255/35 R 18<br />

Καύσιμο<br />

Κατανάλωση καυσίμου 4 (l/100 km)<br />

Diesel<br />

Diesel<br />

Diesel<br />

Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη<br />

Αστικός κύκλος<br />

6,6–6,8 (8,1–8,3) 6,7–7,1 (8,1–8,3) – (8,9)<br />

9,9 (10,5–10,7) – (10,6–10,9) – (12,3–12,4) – (16,1)<br />

Υπεραστικός κύκλος<br />

4,2–4,6 (4,3–4,7) 4,2–4,7 (4,3–4,7) – (5,6)<br />

5,4–5,9 (5,6–6,1) – (5,7–6,2) – (6,3–6,6) – (7,8)<br />

Μικτός κύκλος<br />

5,1–5,4 (5,7–6,0) 5,1–5,6 (5,7–6,0) – (6,8)<br />

7,1–7,4 (7,4–7,8) – (7,5–7,9) – (8,5–8,7) – (10,9)<br />

Εκπομπές CO 2 4 (gr/km) μικτές 133–142 (149–158) 135–148 (149–158) – (179) 164–171 (174–182) – (175–183) – (199–203) – (254)<br />

Κατηγορία εκπομπών Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5<br />

Χωρητικότητα δοχείου καυσίμων (l)/ρεζέρβα περ. 66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

Όγκος χώρου αποσκευών (l)<br />

450<br />

450<br />

450<br />

450<br />

450<br />

450<br />

450<br />

Κύκλος στροφής (m)<br />

10,95<br />

10,95<br />

10,95<br />

10,95<br />

10,95<br />

10,95<br />

11,2<br />

Κενό βάρος 5 (kg) 1660 (1670) 1695 (1690) – (1730) 1560 (1560) – (1575) – (1670) – (1715)<br />

Μικτό βάρος (kg) 2130 (2140) 2165 (2160) – (2180) 2030 (2030) – ( 2045) – (2140) – ( 2180)<br />

Οι τιμές σε παρενθέσεις αφορούν κινητήρες με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. * Από τον Ιούνιο 2010 η E 200 CGI BlueEFFICIENCY διατίθεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων <strong>και</strong> λειτουργία ECO Start-Stopp. 1 BlueEFFICIENCY.<br />

80/1269/ΕΟΚ στην ισχύουσα έκδοση. 3 Ηλεκτρονικός περιορισμός.<br />

Ασφάλεια | Σελίδες 46–51<br />

Άνεση | Σελίδες 52–61<br />

2 Στοιχεία σύμφωνα με την Οδηγία<br />

4 Στοιχεία σύμφωνα με την Oδηγία 80/1268/ΕOΚ στην ισχύουσα έκδοση. Τα στοιχεία δεν αναφέρονται σε ένα συγκεκριμένο όχημα <strong>και</strong> δεν είναι μέρος της προσφοράς, αλλά εξυπηρετούν στη


Εξοπλισμός | Σελίδες 62–81<br />

Τεχνικά χαρακτηριστικά<br />

του <strong>Cabrio</strong>.<br />

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />

ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ<br />

E 220 CDI BE 1 E 250 CDI BE 1 E 350 CDI BE 1 E 200 CGI BE 1 * E 250 CGI BE 1 E 350 CGI BE 1 E 500<br />

Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη<br />

4 εν σειρά<br />

4 εν σειρά 6/V<br />

4 εν σειρά 4 εν σειρά 6/V<br />

8/V<br />

Κυβισμός (cm 3 ) 2143 2143 2987 1796 1796 3498 5461<br />

Ονομαστική ισχύς 2 (kW [hp] σε σ.α.λ.)<br />

Ονομαστική ροπή στρέψης 2 (Nm σε σ.α.λ.)<br />

125 [170] /3000–4200 150 [204] /4200<br />

(125 [170]/3000–4200) (150 [204]/4200)<br />

400/1400–2800<br />

(400/1400–2800)<br />

–<br />

(170 [231]/3800)<br />

500/1600–1800 –<br />

(500/1600–1800) (540/1600–2400)<br />

135 [184] /5250<br />

(135 [184]/5250)<br />

270/1800–4600<br />

(270/1800–4600)<br />

–<br />

(150 [204]/5500)<br />

–<br />

(310/2000–4300)<br />

–<br />

(215 [292]/6400)<br />

–<br />

(365/3000–5100)<br />

Επιτάχυνση 0–100 km/h (δευτ.) 8,8 (8,9) 7,8 (7,8) – (6,9) 8,8 (8,6) – (7,8) – (6,8) – (5,3)<br />

Τελική ταχύτητα περ. (km/h) 232 (230) 245 (243) – (2503 ) 236 (231) – (240) – (2503 ) – (2503 )<br />

Διαστάσεις ελαστικών Εμπρόσθιος άξονας<br />

Διαστάσεις ελαστικών Πίσω άξονας<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 82–83<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

Δεδομένα & Χρώματα<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

235/45 R 17<br />

–<br />

(285 [388]/6000)<br />

–<br />

(530/2800–4800)<br />

235/40 R 18<br />

255/35 R 18<br />

Καύσιμο<br />

Κατανάλωση καυσίμου<br />

Diesel<br />

Diesel<br />

Diesel<br />

Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη Super Αμόλυβδη<br />

4 (l/100 km)<br />

Αστικός κύκλος<br />

6,9–7,0 (8,3–8,5) 7,3–7,4 (8,3–8,5) – (9,1)<br />

10,1–10,3 (11,0–11,2) – (11,0–11,2) – (12,8–12,9) – (15,9)<br />

Υπεραστικός κύκλος<br />

4,6–4,8 (4,7–5,0) 4,7–4,9 (4,7–5,0) – (5,9–6,1)<br />

5,8–6,1 (6,1–6,4) – (6,1–6,4) – (6,5–6,6) – (8,2)<br />

Μικτός κύκλος<br />

5,4–5,6 (6,1–6,3) 5,6–5,8 (6,1–6,3) – (7,0–7,2)<br />

7,4–7,6 (7,9–8,2) – (7,9–8,2) – (8,8–9,0) – (11,0)<br />

Εκπομπές CO 2 4 (gr/km) μικτές 143–148 (159–165) 148–153 (159–165) – (185–189) 172–177 (185–190) – (185–190) – (206–208) – (257)<br />

Κατηγορία εκπομπών Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5<br />

Χωρητικότητα δοχείου καυσίμων (l)/ρεζέρβα περ. 66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

66/8<br />

Όγκος χώρου αποσκευών (l)/ανοικτή οροφή 390/300 390/300 390/300 390/300 390/300 390/300 390/300<br />

Κύκλος στροφής (m)<br />

11,0<br />

11,0<br />

11,0<br />

11,0<br />

11,0<br />

11,0<br />

11,0<br />

Κενό βάρος 5 (kg) 1785 (1795) 1815 (1810) – (1845) 1685 (1685) – (1695) – (1790) – (1840)<br />

Μικτό βάρος (kg) 2255 (2265) 2285 (2280) – (2295) 2155 (2155) – (2165) – (2260) – (2295)<br />

σύγκριση μεταξύ διαφορετικών οχημάτων. 5 Στοιχεία σύμφωνα με την Οδηγία 92/21/ΕΕ στην έκδοση 95/48/ΕΕ (όχημα σε κατάσταση εκκίνησης, πλήρωση δοχείου καυσίμου κατά 90 %, με οδηγό 68 κιλών <strong>και</strong> αποσκευές 7 κιλών) για οχήματα με βασικό εξοπλισμό.<br />

Ο προαιρετικός εξοπλισμός <strong>και</strong> τα αξεσουάρ αυξάνουν, κατά κανόνα, το βάρος, μειώνοντας το ωφέλιμο φορτίο.<br />

84


Εξοπλισμός | Σελίδες 62–81<br />

ΑΚΡΥΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ<br />

ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΒΑΦΕΣ<br />

040<br />

590<br />

650<br />

197<br />

Υπηρεσίες | Σελίδες 82–83<br />

230<br />

359<br />

755<br />

775<br />

ΕΙΔΙΚΗ ΒΑΦΗ<br />

Δεδομένα & Χρώματα<br />

792<br />

798<br />

799<br />

786<br />

ΥΦΑΣΜΑΤΙΝΗ ΟΡΟΦΗ<br />

8 5<br />

740<br />

775 744<br />

775 745<br />

775 746


Επιστροφή παλαιού οχήματος . Έτσι κλείνει ο κύκλος. Παραλαμβάνουμε την Ε-<strong>Class</strong> μετά από μία μεγάλη διάρκεια ζωής, για να την<br />

αποσύρουμε με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον, σύμφωνα με την Οδηγία Παλαιών Αυτοκινήτων της ΕΕ 1 . Μέχρι τότε όμως, έχετε πολύ<br />

<strong>και</strong>ρό μπροστά σας.<br />

1 Ισχύει ανάλογα με τους εθνικούς κανονισμούς για οχήματα συνολικού βάρους έως <strong>και</strong> 3,5 τόνων. Τα οχήματα <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> πληρούν τις νομικές απαιτήσεις σχετικά με την<br />

ανακυκλώσιμη <strong>και</strong> επαναχρησιμοποιήσιμη κατασκευή εδώ <strong>και</strong> πολλά χρόνια. Για την απόσυρση των παλιών οχημάτων διατίθεται ένα δίκτυο με σημεία απόσυρσης <strong>και</strong> αποσυναρμολόγησης,<br />

στα οποία το όχημά σας αξιοποιείται με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Συγχρόνως, οι δυνατότητες αξιοποίησης του οχήματος <strong>και</strong> των ανταλλακτικών<br />

εξελίσσονται <strong>και</strong> βελτιώνονται συνεχώς. Η Ε-<strong>Class</strong> θα ικανοποιεί εγκαίρως <strong>και</strong> τη μελλοντική αύξηση των ποσοστών ανακύκλωσης που θα απαιτούνται από το νόμο. Για<br />

περισσότερες πληροφορίες, επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.mercedes-benz.de<br />

Σ χετικά με το περιεχόμενο του εντύπου : το παρόν έντυπο δόθηκε για εκτύπωση στις 29.07.2010. Μετά την ημερομηνία αυτή είναι δυνατό<br />

να επέλθουν διαφοροποιήσεις στο προϊόν. Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα για αλλαγές κατά τη διάρκεια του χρόνου παράδοσης<br />

στην κατασκευή ή στο σχήμα, για χρωματικές αποκλίσεις <strong>και</strong> διαφοροποιήσεις στον εξοπλισμό, εφόσον οι αλλαγές <strong>και</strong> διαφοροποιήσεις<br />

αυτές παραμένουν εντός λογικών ορίων σε ό,τι αφορά τον αγοραστή, λαμβάνοντας υπόψη <strong>και</strong> τα συμφέροντα του πωλητή. Εφόσον ο πωλητής<br />

ή ο αγοραστής χρειαστεί να χρησιμοποιήσει για το χαρακτηρισμό της παραγγελίας ή του αντικειμένου αγοράς κωδικούς ή αριθμούς, δεν<br />

προκύπτουν κανενός είδους δι<strong>και</strong>ώματα από το γεγονός αυτό <strong>και</strong> μόνο. Οι εικόνες μπορεί να περιέχουν αξεσουάρ <strong>και</strong> εξαρτήματα που<br />

δεν ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό. Οι αποκλίσεις στο χρώμα οφείλονται στην εκτύπωση. Το έντυπο μπορεί επίσης να περιγράφει υπηρεσίες<br />

που να μην προσφέρονται σε μεμονωμένες χώρες. Εντούτοις οι προδιαγραφές <strong>και</strong> οι συνέπειες σε σχέση με τη νομοθεσία, το ισχύον δί<strong>και</strong>ο<br />

<strong>και</strong> τη φορολογία μέχρι <strong>και</strong> την ημέρα εκτύπωσης του εντύπου ισχύουν μόνο για την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας. Για συγκεκριμένες<br />

πληροφορίες απευθυνθείτε στους Εξουσιοδοτημένους Διανομείς της <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. www.mercedes-benz.com<br />

Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0416 · 12 -01/1210 Printed in Germany

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!