You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
A6<br />
Audi A6 | A6 Avant<br />
Audi<br />
Náskok díky technice
strana<br />
Fascinace<br />
4 Audi A6<br />
Technika<br />
34 Audi ultra 46 quattro® / quattro® se sportovním diferenciálem<br />
36 MMI® – Multi Media Interface 48 Asistent nočního vidění / Head-up displej<br />
37 Audi connect 50 LED světlomety<br />
38 FSI® / TFSI 52 Audi pre sense<br />
40 TDI® 54 Asistenční systémy<br />
42 S tronic® 56 Efektivita Audi<br />
44 Audi drive select<br />
Výbava<br />
60 Audi exclusive 80 Kola/pneumatiky<br />
62 S line 82 Světla a zrcátka<br />
66 Průvodce styly 83 Vnější výbava<br />
70 Laky 85 Vnitřní výbava<br />
72 Sedadla / potahy sedadel 89 Infotainment<br />
77 Potah stropu 94 Asistenční systémy<br />
78 Dekorace 96 Technika<br />
Ostatní<br />
97 Prodloužená záruka Audi 105 Rozměry<br />
98 Originální příslušenství Audi® 106 Fascinace Audi<br />
102 Technická data 108 Rejstřík<br />
Výbavu vyobrazených vozidel naleznete na straně 112.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
4 Audi A6<br />
Progresivita se projevuje ve<br />
výjimečně lehké konstrukci – Audi ultra.<br />
Dokonalost automobilu je souhrou všech jeho silných stránek.<br />
A jeho rozmanitých možností, které objevujeme každý den. Nové<br />
Audi A6 limuzína a nové Audi A6 Avant spojují moderní technologie<br />
s výrazně agilními jízdními vlastnostmi do sportovně elegantní<br />
symbiózy. Výjimečné nápady zvyšují efektivitu, komfort<br />
i bezpečnost a nastavují nová měřítka. Stejně jako Audi ultra –<br />
budoucnost lehké konstrukce automobilů. Inovativní hliníková<br />
hybridní konstrukce Audi A6, která se dosud používala<br />
u sportovních vozů.<br />
Audi ultra oproti konvenční ocelové konstrukci snižuje hmotnost<br />
karoserie o cca 15 %, což přináší vyšší agilitu, větší potěšení z jízdy<br />
a vyšší efektivitu. Během jízdy Vás podporují inteligentní systémy<br />
dodávané na přání, např. Head-up displej, asistent nočního vidění<br />
nebo MMI® touch, takže se můžete soustředit na to podstatné: na<br />
silnici.<br />
Audi A6 s hliníkovou hybridní konstrukcí. Neobyčejně lehké.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
Audi A6<br />
7<br />
Výrazný design<br />
se projevuje všude.<br />
Všechny hrany i linie se v Audi A6 doplňují a z vozidla vytvářejí<br />
limuzínu, která fascinuje ze všech úhlů pohledu.<br />
Jen jeden z mnoha příkladů: boční linie pod okny. Výrazná linka<br />
vede od světlometů až k zádi a dodává limuzíně A6 výraz<br />
lehkosti a suverenity.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
8 Audi A6<br />
Sportovnost se snoubí s elegancí. Funkčnost se setkává s komfortem.<br />
A6 Avant demonstruje všestrannost v dokonalé rovnováze.<br />
Lehké, elegantní proporce a precizně definované vedení linií vytvářejí<br />
svébytnou siluetu. Vysoká linie ramen, úzký pás oken a linie střechy<br />
připomínající kupé vytvářejí nezaměnitelný vzhled, který upoutá na<br />
první pohled.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
10 Audi A6
Audi A6<br />
13
14 Audi A6
16 Audi A6
Při vývoji Audi A6 jsme se věnovali každému detailu:<br />
Jednodílná mřížka chladiče Audi Singleframe<br />
podtrhuje novou geometrií s leskle černými<br />
horizontálními lamelami agilní tah vpřed.<br />
LED světlomety dodávané na přání ladí s celkovým<br />
designem a již z dálky signalizují silný charakter.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.<br />
O jedinečný dojem se starají hliníková kola<br />
v 10paprskovém V-designu. Výraz plný síly – ještě<br />
před rozjezdem.
18 Audi A6
Suverenita se projevuje v nekompromisní<br />
orientaci na řidiče.
Audi A6<br />
21<br />
S limuzínou Audi A6 a Avantem A6 jste v cíli ještě dříve, než vyjedete: Řidiče a spolujezdce přivítá<br />
působivý pocit prostoru a koncepce interiéru zaměřená na komfort. Výjimečné detaily, např.<br />
komfortní sedadlo s mnoha možnostmi nastavení, ventilací a masážní funkcí nebo dekorace<br />
z dubového dřeva Beaufort (obojí dodávané na přání) jsou znakem nejvyšší exkluzivity.<br />
Technika je dokonale přizpůsobena řidiči. Pro vyšší komfort. A vyšší bezpečnost. Například<br />
s dotykovým ovládáním MMI® touch dodávaným na přání můžete ovládat navigační systém<br />
a telefonní hovory prstem – aniž byste odvrátili pohled od vozovky.<br />
O doslova předvídavou jízdu se stará Head-up displej dodávaný na přání. Na plně barevný virtuální<br />
obraz přímo v zorném poli řidiče za předním oknem se promítá řada důležitých informací. Můžete tak<br />
neustále sledovat provoz, aniž byste odvraceli pohled od vozovky.<br />
Asistent nočního vidění s označováním rozpoznaných chodců (dodávaný na přání) může za tmy včas<br />
rozpoznat lidi ve vzdálenosti až 300 metrů, což velmi usnadňuje noční jízdy.
Audi A6<br />
23<br />
Velkorysost se projevuje<br />
ve zřetelném komfortu.<br />
Příkladně velkorysý a zároveň komfortní interiér činí z každé cesty<br />
uvolněné potěšení – na krátkých trasách i dlouhých cestách.<br />
Výrazně k tomu přispívá množství praktických odkládacích<br />
přihrádek. Širokou nabídku zábavy Vám na přání poskytne barevný<br />
displej s vysokým rozlišením, se kterým přeměníte zadní část na<br />
své privátní kino a hudební sál. Osvětlení Ambiente přitom svými<br />
vzájemně sladěnými světelnými efekty vytvoří působivou atmosféru<br />
v celém interiéru.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
24 Audi A6<br />
Všestrannost se projevuje<br />
v litrech.<br />
Ať už míříte kamkoli, Audi A6 Avant je na to připraveno:<br />
Opěradlo zadních sedadel, dělené a sklopné v poměru<br />
40 : 60, lze sklopit velmi pohodlně ovládáním ze<br />
zavazadlového prostoru. Zavazadlový prostor má objem<br />
565 litrů a při úplně sklopených zadních sedadlech<br />
1 680 litrů. S promyšlenými řešeními, např. integrovaným<br />
kolejnicovým systémem s variabilními uvazovacími oky,<br />
teleskopickou tyčí dodávanou na přání a upevňovacími pásy<br />
umístěnými na levé straně, zajistíte snadno každé<br />
zavazadlo.<br />
Kapotu zavazadlového prostoru lze na přání ovládat<br />
elektricky a přes advanced key. Přitom můžete individuálně<br />
naprogramovat, nakolik se má kapota otevřít. Když máte<br />
plné ruce, tak je praktické ovládání pohybem. Pohněte<br />
jednoduše svou nohou pod nárazníkem, snímací lišta<br />
rozpozná Váš pohyb a otevře kapotu zavazadlového<br />
prostoru.<br />
Elektricky ovládaný kryt zavazadlového prostoru (dodávaný<br />
na přání) automaticky při zavření zadní kapoty zakryje<br />
zavazadlový prostor. Zavazadla jsou tak chráněna před<br />
zvědavými pohledy. Při otevření zadní kapoty kryt<br />
automaticky opět vyjede nahoru, takže máte volný přístup<br />
do zavazadlového prostoru.
26 Audi A6<br />
Svoboda se projevuje<br />
v bezmezných dimenzích.<br />
Panoramatické skleněné střešní okno dodávané na přání<br />
rozšiřuje velkorysou atmosféru interiéru. Velká přední<br />
skleněná část a sluneční clona jsou elektricky posuvné.<br />
V Audi A6 Avant si tak vychutnáte vždy nové perspektivy.
Audi A6<br />
29<br />
Efektivní výkon se projevuje<br />
v nových světlech.<br />
Progresivita je u Audi A6 patrná nejen na pohled. Také ji cítíte – na každém<br />
kilometru a při každé jízdě. Kromě hliníkové hybridní konstrukce snižující<br />
hmotnost vozidla k tomu přispívají výkonné a zároveň efektivní motory<br />
FSI®, TFSI a TDI®. Vyznačují se suverénní akcelerací a tahem. Například<br />
motor 3.0 TFSI dosahuje mocného točivého momentu 440 Nm při nízké<br />
spotřebě.<br />
Sílu na silnici přenáší systém quattro® se sportovním diferenciálem<br />
dodávaný na přání. Pro dosažení lepší trakce a vyšší agility jsou hnací síly<br />
rozdělovány na všechna čtyři kola. O lepší trakci a vyšší dynamiku při<br />
současném zvýšení jízdní bezpečnosti se u modelů s pohonem předních kol<br />
stará cílenými zásahy brzd systém ESP s elektronickou uzávěrkou<br />
diferenciálu pracující v závislosti na jízdní situaci.<br />
Kompletní LED světlomety dodávané na přání pomáhají ve zvýšení<br />
efektivity, protože spotřebují méně energie než běžná světla. Vidět a být<br />
viděn: LED světla nabízejí nejen rozmanité možnosti osvětlení, ale v každé<br />
denní době a za každého počasí přispívají k jedinečnému vzhledu vozu.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
30 Audi A6<br />
K potěšení z jízdy přispívá 7stupňová dvouspojková převodovka S tronic®.<br />
Nižší ztráty tažné síly při přeřazování a včasné řazení při nižších otáčkách<br />
přináší vyšší účinnost.<br />
Informační systém řidiče je z důvodu snižování spotřeby paliva vybaven<br />
programem pro zvýšení efektivity. Systém Start-Stop vypne při stání vozidla<br />
motor, inovativní řízení teploty zkracuje fázi zahřívání motoru. Tato<br />
opatření přispívají k ochraně životního prostředí. Audi A6 limuzína<br />
a Audi A6 Avant ztělesňují více než jen novou podobu lehké konstrukce.<br />
Reprezentují novou podobu jízdy.<br />
Téma: zážitek z jízdy<br />
Jestli chcete vidět Audi A6 Avant<br />
v akci, nasměrujte svůj mobilní<br />
telefon na tento QR kód a vyfoťte<br />
jej. Nebo použijte následující odkaz:<br />
audi.com/a6avantfilm.
Audi A6<br />
33
34 Audi ultra<br />
Na obrázku je A6 limuzína<br />
hliníková kapota zavazadlového prostoru<br />
hliníkové posuvné pole<br />
hliníkový profil systému nárazníků<br />
tepelně tvářené a místně zušlechtěné B-sloupky<br />
hliníkové dveře<br />
hliníkové blatníky<br />
tlakově lité hliníkové uchycení pružící jednotky<br />
hliníkový profil vzpěry přední části vozidla<br />
hliníkový profil systému nárazníků<br />
hliníková přední kapota<br />
hliníkový plech<br />
hliníkový odlitek<br />
hliníkový profil<br />
ocel tvářená za tepla<br />
ocel tvářená za studena
Audi ultra.<br />
Budoucnost lehké konstrukce automobilů.<br />
Náskok je u Audi A6 patrný již z dálky. Dojem,<br />
který se potvrdí při rozložení na jednotlivé prvky.<br />
Inovativní technologie lehké konstrukce ukazuje,<br />
jak lehká budou auta v budoucnosti. Dosažení<br />
tohoto cíle umožnily dvacetileté zkušenosti, které<br />
získávali konstruktéři Audi ve vlastním centru<br />
lehkých konstrukcí v Neckarsulmu. Audi A6<br />
limuzína a Audi A6 Avant nejsou oproti mnoha<br />
vozidlům své třídy vyrobeny pouze z oceli, ale<br />
mají hliníkovou hybridní konstrukci. Jedná se<br />
o inovativní technologii, která se dosud<br />
využívala většinou u sportovních vozidel –<br />
a přináší nižší spotřebu, vyšší agilitu a tím vyšší<br />
efektivitu. Hmotnost A6 byla díky Audi ultra<br />
snížena u mnoha prvků. Počínaje podvozkem:<br />
Ke snížení hmotnosti výrazně přispívají hliníkové<br />
konstrukční prvky komponent podvozku, např.<br />
ramen, naklápěcích ložisek a nosičů kol. Dalším<br />
těžištěm využití hliníku je karoserie: Zde se hliník<br />
používá jako materiál ve struktuře karoserie<br />
a u všech montovaných prvků. Z tohoto pevného<br />
a lehkého materiálu jsou vyrobeny dveře, kapota<br />
motoru, kapota zavazadlového prostoru nebo<br />
blatníky. Kromě toho jsou u karoserie použity<br />
technologie, které umožňují vytvořit různé<br />
tloušťky stěn a materiálové vlastnosti v jednom<br />
jediném konstrukčním prvku. V Audi ultra je<br />
materiál použit přesně tam, kde je potřeba – aniž<br />
by se zvyšovala hmotnost v ostatních oblastech.<br />
Výsledkem je vozidlo, jehož nižší hmotnost je<br />
jednoznačně znát. Na jedné straně ve sportovní<br />
agilitě a na druhé straně v nízké spotřebě paliva<br />
a emisích CO 2 .<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
36 MMI® – Multi Media Interface<br />
Telefon: příprava pro mobilní telefon<br />
(Bluetooth), popř. autotelefon Bluetooth<br />
on-line (obojí na přání) disponuje výběrovým<br />
displejem např. se seznamy volání, adresářem<br />
a výběrovým rozhraním jako základním<br />
nastavením.<br />
MMI® touch: na MMI® touch můžete „psát“<br />
prstem. Systém rozpozná písmena a číslice.<br />
Lze využít u navigačního systému a telefonu.<br />
Navíc můžete v jukeboxu listovat tahem prstu<br />
v albech Vaší sbírky hudby.<br />
Navigační systém: navigační systém MMI®<br />
Plus s MMI® touch a s pevným diskem<br />
umožňuje zobrazení map 3D a také<br />
trojrozměrné zobrazení známých budov<br />
a památek.<br />
Média: zobrazení disponibilních zdrojů médií,<br />
např. jukeboxu, vložených karet SDHC, Audi<br />
music interface nebo CD a DVD; zobrazení<br />
TV tuneru dodávaného na přání.<br />
Postupujte intuitivně –<br />
bude to správně.<br />
Svůj slib „Náskok díky technice“ plníme u vozů<br />
Audi ve všech oblastech – například u inovovaného<br />
MMI® – Multi Media Interface. S MMI® ovládáte<br />
mnoho médií v autě, navigační systém a další<br />
komfortní funkce. Dosud bylo ovládání MMI®<br />
jednoduché – nyní je ještě jednodušší.<br />
K přehlednosti přispívá menší počet tlačítek.<br />
Ovládací tlačítka pro rádio a média jsou umístěna<br />
v blízkosti regulátoru hlasitosti. Šest dalších<br />
tlačítek s pevně danou funkcí (tzv. hardkeys),<br />
například pro telefon nebo navigaci, je umístěno<br />
u centrálního otočného ovladače – pro intuitivní<br />
ovládání. Nové je rovněž rotující zobrazení na<br />
displeji MMI®. Získáváte lepší přehled a snadněji<br />
se dostanete k cíli. Navigační systém MMI® Plus<br />
dodávaný na přání obsahuje jedinečné ovládání<br />
pomocí MMI® touch. Tento ovládací prvek je<br />
umístěn vedle centrálního ovládacího pole a je<br />
velmi snadno dosažitelný zejména v souhře<br />
s novou řadicí pákou. S novým MMI® touch<br />
ovládáte mimo jiné navigaci novým<br />
a inteligentním způsobem – „napsáním“<br />
písmen nebo číslic prstem na citlivé dotykové<br />
ovládací pole. Po každém znaku systém zadání<br />
potvrdí akustickým signálem. Navíc můžete<br />
v jukeboxu listovat tahem prstu v albech své<br />
sbírky hudby – stačí krátké táhnutí prstem.
37<br />
Audi connect. Dopravní informace on-line:<br />
pojedete nejen správnou, ale také nejrychlejší<br />
cestou k cíli. Dopravní informace on-line<br />
nabízejí pro dynamické navádění k cíli kromě<br />
těchto informací také rychlejší informování<br />
o vytváření dopravních zácp a jejich rozjíždění<br />
a vyšší pokrytí sítě silnic.<br />
Audi connect. Cestovní informace / počasí:<br />
předpověď počasí a aktuální informace, např.<br />
informační grafiky a předpovědní mapy pro<br />
cílové místo. Audi connect. Zprávy on-line:<br />
podrobné zprávy o aktuálním dění.<br />
Audi connect.<br />
I na silnici stále on-line.<br />
Audi connect. Navigace se snímky Google Earth a Street View* umožňuje navigování pomocí leteckých<br />
a satelitních snímků s vysokým rozlišením, fotografií, informací o terénu, silnicích, jejich označení<br />
a obchodních záznamů. Ve Street View* si můžete již během cesty udělat realistickou představu<br />
o cílovém místě. S vyhledáváním bodů zájmu Google (POI) s hlasovým ovládáním získáte podrobné<br />
tipy cílů cesty, informace o otevíracích dobách nebo hodnocení návštěvníků a máte nezávislý přístup<br />
k celému obsahu internetové databáze Googlu. Navádění k cíli přes myAudi nebo Google Maps<br />
umožňuje na přání pohodlné plánování trasy s individuálními cíli navigace na domácím počítači a její<br />
odeslání do vozidla. Při zahájení jízdy se naplánovaná trasa nahraje do navigačního systému MMI®<br />
Plus.<br />
Mobilní informační služby nabízejí ultimativní<br />
spojení. Přímo z internetu můžete s Audi<br />
connect pohodlně v MMI® vyhledávat přes Google<br />
oblíbené zvláštní cíle, nejnovější zprávy a aktuální<br />
předpověď počasí pro naplánovaný cíl. Přenos dat<br />
probíhá přes modul UMTS autotelefonu Bluetooth<br />
on-line, který lze objednat na přání k navigačnímu<br />
systému MMI® Plus s MMI® touch. Výjimečným<br />
technickým řešením je WiFi hotspot.<br />
S notebookem, iPadem nebo netbookem máte<br />
přístup k důležitým informacím, datům<br />
a e-mailům stejně komfortní jako ve své<br />
kanceláři. Pro některé smartphony je k dispozici<br />
aplikace pro internetové rádio.* Podrobné<br />
informace o disponibilitě, uživatelských právech<br />
a poplatcích naleznete na straně 89 nebo Vám je<br />
poskytne prodejce Audi.<br />
Téma: Audi connect<br />
Jestliže si chcete vyzkoušet<br />
rozmanitost Audi connect, nasměrujte<br />
fotoaparát svého mobilního telefonu na<br />
tento QR kód a naskenujte jej pomocí<br />
čtečky QR kódů. Nebo použijte<br />
následující odkaz:<br />
www.audi.com/audiconnectfilm.<br />
*O přesném termínu uvedení na trh se prosím informujte u prodejce Audi.
38 FSI® / TFSI<br />
Mnoho hodin vývojových prací.<br />
Tisíce testovacích kilometrů.<br />
A proč to všechno?<br />
agregát 3.0 TFSI (220 kW)
ozvodový řetěz<br />
vysokotlaké čerpadlo<br />
integrovaný modul přeplňování<br />
Kompresor je centrálním prvkem pro vyvíjení<br />
přeplňovacího tlaku. Nebo jinak řečeno: Zajišťuje vynikající<br />
točivý moment již v nízké oblasti otáček. Kompresor je<br />
mechanický přeplňovací modul integrovaný mezi řadami<br />
válců. V jednodílném litém tělese je integrována rotorová<br />
jednotka, elektricky ovládaná regulační klapka v obtokovém<br />
kolenu a tepelný výměník nepřímého systému chlazení<br />
stlačeného vzduchu na straně motoru. Čtyřlopatkové<br />
rotory uložené ve valivých ložiskách jsou osově přetočeny<br />
o 160° a mají povrchovou úpravu, která umožňuje<br />
minimalizaci velikosti konstrukčních spár.<br />
aktivovatelné vodní čerpadlo<br />
To pochopíte za pár sekund.<br />
V novém Audi A6 je použita technologie TFSI. Na<br />
této technologii je výjimečné, že spojuje výhody<br />
FSI® s přeplňováním, které zajišťuje ještě lepší<br />
rozvoj síly. Motor 3.0 TFSI vyvine výkon 220 kW.<br />
Používá přitom inovativní mechanické<br />
přeplňování s chlazením stlačeného vzduchu,<br />
které z šestiválcového motoru dělá kompaktní<br />
reaktor – při umírněné spotřebě. Zapůsobí nejen<br />
maximální točivý moment 440 Nm, ale i jeho<br />
průběh: v rozmezí 2 900 až 4 500 ot./min. je ho<br />
k dispozici minimálně 90 %. Velmi spontánní<br />
reakce a výjimečný rozvoj síly v celém rozsahu<br />
počtu otáček umožňují šestiválci velmi dynamický<br />
způsob jízdy. Audi A6 limuzína akceleruje z 0 na<br />
100 km/h za 5,5 sekundy; A6 Avant potřebuje jen<br />
o 10 setin sekundy více. Nabídka motorů<br />
poskytuje vynikající možnosti výběru. Například<br />
motor 2.8 FSI s výkonem 150 kW, který ve<br />
spojení s dvouspojkovou převodovkou S tronic®<br />
a stálým pohonem všech kol quattro® potřebuje<br />
u A6 limuzíny na rozjezd z 0 na 100 km/h jen<br />
8,1 sekundy, u A6 Avantu 8,3 sekundy. Motor<br />
2.8 FSI je navíc v nabídce také s pohonem<br />
předních kol a převodovkou multitronic®. Všechny<br />
agregáty samozřejmě splňují emisní normu EU 5.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
40 TDI®<br />
TDI®: Zahájit revoluci.<br />
A stále ji opakovat.<br />
S dieselovým motorem na stupně vítězů: Audi R18 TDI.
turbodmychadlo s optimalizovanou<br />
nastavitelnou geometrií turbíny<br />
vysokotlaký vstřikovací systém, 1 800 barů<br />
agregát se sníženým třením<br />
Piezoelektrické vstřikovače se<br />
otevírají a zavírají ve zlomcích<br />
milisekund a opakovaně vstřikují<br />
palivo do spalovacího prostoru pod<br />
tlakem až 1 800 barů. Při jednom<br />
procesu vstřikování se někdy vstřikují<br />
velmi malá množství, menší než<br />
tisícina gramu.<br />
tlakem regulované olejové čerpadlo<br />
inovativní řízení teploty s odděleným<br />
chlazením pro blok motoru / hlavu válců<br />
Předvstřik přispívá k „jemnému“<br />
spalování a tím i k vynikající akustice<br />
spalování a příjemnému chodu<br />
motoru.<br />
agregát 3.0 TDI (180 kW)<br />
Každé druhé Audi, které se dnes prodává, je<br />
vybaveno dieselovým motorem. Dnes to zní<br />
samozřejmě, ovšem před 20 lety to vyvolalo<br />
obrovské pozdvižení: Značka Audi způsobila<br />
s prvním 2,5litrovým motorem TDI® revoluci na<br />
trhu. Vývojem nových technologií, např. common-<br />
-rail, se postupem času efektivita TDI® ještě<br />
zvýšila. Piezoelektrické vstřikovače zajišťují jemné<br />
a precizní rozptýlení paliva. V porovnání s prvními<br />
motory TDI® jsou dnešní motory úspornější,<br />
specifický výkon se přitom zvýšil. Jediným<br />
možným důsledkem bylo vyslání dieselového<br />
motoru do automobilových závodů. Úspěšně.<br />
V roce 2006 dokázalo Audi R10 TDI jako první<br />
soutěžní automobil s dieselovým motorem<br />
zvítězit v závodě 24 hodin Le Mans – a své<br />
vítězství pak několikrát zopakovalo, naposledy<br />
v roce 2011.<br />
Pro Audi A6 máte na výběr čtyři silné motory<br />
TDI®, které samozřejmě také pracují<br />
s inteligentní technologií common-rail. Motor<br />
3.0 TDI quattro s výkonem 180 kW rozjede díky<br />
obrovskému točivému momentu 500 Nm Váš<br />
vůz Audi A6 limuzína z 0 na 100 km/h za<br />
6,1 sekundy, A6 Avant za 6,3 sekundy. A také<br />
motor 3.0 TDI s výkonem 150 kW dokazuje, že<br />
potěšení z jízdy nevylučuje efektivitu. A6 s touto<br />
motorizací spotřebuje pouhých 5,3 l při emisích<br />
CO 2 139 g.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
42<br />
S tronic<br />
S tronic®: dvě lamelové spojky<br />
se starají o sportovní dynamiku<br />
a vysokou účinnost.
Co přinášejí dvě spojky?<br />
Úsporu času i energie.<br />
7stupňová dvouspojková převodovka umožňuje<br />
rychlé řazení téměř bez přerušení tažné síly a je<br />
velmi efektivní.<br />
Již v roce 1985 testoval tuto techniku Walter<br />
Röhrl ve voze Sport quattro S1 – a byl nadšen.<br />
Nadšení s ním sdílejí řidiči Audi dodnes. Protože<br />
moderní převodovka S tronic® mění rychlostní<br />
stupně bleskurychle. Jsou zde proto integrovány<br />
dvě lamelové spojky, které ovládají různé<br />
rychlostní stupně. Velká spojka přenáší točivý<br />
moment prostřednictvím plné hřídele na<br />
ozubená kola lichých rychlostních stupňů. Druhá<br />
spojka pohání přes dutou hřídel sudé rychlostní<br />
stupně. Obě dílčí převodovky jsou stále aktivní,<br />
ale vždy jen jedna je přes sepnutou spojku silově<br />
spojena s motorem. Když například řidič při jízdě<br />
na třetí rychlostní stupeň akceleruje, je v druhé<br />
dílčí převodovce již zařazen čtvrtý rychlostní<br />
stupeň. Proces řazení probíhá velmi rychle<br />
přepínáním spojek – první spojka se rozepne,<br />
zatímco se druhá sepne. Změna rychlostních<br />
stupňů trvá jen několik setin sekundy a probíhá<br />
téměř bez přerušení tažné síly. Pracuje tak<br />
plynule a komfortně, že to řidič téměř<br />
nepostřehne.<br />
Bez ohledu na to, jestli řidič zvolí plně<br />
automatický režim s programy D (Drive)<br />
a S (Sport) nebo řadí rychlostní stupně manuálně<br />
(na přání dodávanými pádly řazení), pocit z řazení<br />
je precizní a extrémně sportovní. Při veškeré<br />
dynamice je S tronic® také velmi efektivní. Díky<br />
vysoké účinnosti této převodovky se snižuje jak<br />
spotřeba paliva, tak emise škodlivin.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
44 Audi drive select<br />
Proč se k Vám A6<br />
tak hodí?<br />
Protože se Vám<br />
může tak přizpůsobit.<br />
Audi drive select.<br />
Individual<br />
Comfort<br />
Dynamic<br />
<strong>Auto</strong><br />
Efficiency
motor<br />
adaptivní pneumatické pérování<br />
převodovka<br />
řízení<br />
quattro® se sportovním diferenciálem<br />
reverzibilní napínače bezpečnostních pásů<br />
MMI® – Multi Media Interface<br />
natáčecí světlomety<br />
Každý definuje jízdní dynamiku jinak. My ji<br />
definujeme takto: Jezděte přesně tak, jak se cítíte.<br />
Se sériově dodávaným Audi drive select můžete<br />
ovlivňovat jednotlivé komponenty vozidla a měnit<br />
charakter svého Audi stiskem tlačítka.<br />
Máte k dispozici pět režimů: Efficiency, Comfort,<br />
Dynamic, <strong>Auto</strong> a režim Individual, se kterým<br />
můžete sami určit, jak se mají chovat napojené<br />
komponenty vozidla. Režim Comfort se hodí<br />
zejména k pohodlnému cestování na dlouhé<br />
vzdálenosti. Režim <strong>Auto</strong> nabízí ve své<br />
komplexnosti komfortní, ale přesto sportovní<br />
pocit z jízdy. Pro výrazně sportovní jízdu, například<br />
na silnicích plných zatáček, se nabízí režim<br />
Dynamic. Režim Efficiency pro motory TFSI a TDI®<br />
oproti tomu umožňuje jízdu s optimalizovanou<br />
spotřebou. Jako integrální součást systému Audi<br />
drive select se vyznačuje upraveným programem<br />
řazení a energeticky optimalizovaným provozem.<br />
Vyladění vozidla v každém režimu závisí na jeho<br />
vybavení. Sériově ovlivňuje Audi drive select<br />
motor, převodovku a řízení. Navíc můžete – pokud<br />
je k dispozici – ovlivňovat adaptivní pneumatické<br />
pérování, quattro® se sportovním diferenciálem,<br />
reverzibilní napínače bezpečnostních pásů (součást<br />
Audi pre sense basic) a natáčecí světlomety. Motor<br />
a převodovka reagují podle režimu na pohyby<br />
plynového pedálu spontánněji nebo vyváženěji.<br />
Dále se posunují počty otáček, při kterých dochází<br />
k přeřazování – v režimu Dynamic až při vyšších<br />
otáčkách, v režimu Comfort již při nižších. Řízení<br />
může být podle jízdní situace sportovně tuhé až<br />
komfortní. V režimu Dynamic se upravují hranice<br />
aktivace reverzibilních napínačů bezpečnostních<br />
pásů (součást Audi pre sense basic). Přes adaptivní<br />
pneumatické pérování se může měnit světlá<br />
výška vozidla a tlumicí síly Audi CES podvozku.<br />
Sportovní diferenciál rozděluje hnací síly na zadní<br />
nápravu pro dosažení vysoké agility a schopnosti<br />
akcelerace při projíždění zatáček. Vybraný režim<br />
dále svým přizpůsobeným natáčením podkreslují<br />
natáčecí světlomety.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
46 quattro® / quattro® se sportovním diferenciálem<br />
Systém quattro® je jeden z nejlepších<br />
systémů pohonu všech kol na světě.<br />
Nám to samozřejmě nestačilo.
Systém quattro® je stálý pohon všech kol. Pokud<br />
kola jedné nápravy ztratí přilnavost k vozovce<br />
a mají sklon k protáčení, hnací síla se převede na<br />
druhou nápravu – automaticky a stále ji rozděluje<br />
mezinápravový diferenciál. Základní rozdělení je<br />
přitom 40 : 60; 40 % hnací síly na přední<br />
nápravu, 60 % na zadní. Výhodou je lepší trakce<br />
při akceleraci a vyšší bezpečnost díky vynikající<br />
přilnavosti k vozovce. Tolik k technice. Systém<br />
quattro® je ovšem jedinečný hlavně pocitově.<br />
„Jako by byl člověk přilepený k silnici,“ vyjadřují se<br />
mnozí zákazníci. My to formulujeme takto:<br />
Systém quattro® přináší na silnici více pocitů<br />
a tím vyšší bezpečnost.<br />
Systém quattro® se sportovním diferenciálem<br />
dodávaný na přání tento nenapodobitelný pocit<br />
ještě zesiluje. V zatáčkách mají vozidla sklon<br />
k nedotáčení. Jedná se o běžný fyzikální jev:<br />
Pohybující se těleso klade odpor změně směru.<br />
Dokud vozidlo nejede novým směrem, deformují<br />
se elastické pneumatiky a uložení podvozku. Při<br />
akceleraci do zatáčky se odlehčí přední náprava<br />
a může pneumatikami přenášet menší příčné<br />
síly – vozidlo je nedotáčivé. Sportovní diferenciál<br />
na zadní nápravě proti této tendenci výrazně<br />
působí, protože byl vlevo i vpravo rozšířen o jednu<br />
spojku se dvěma stupni ozubení. Tento<br />
diferenciál zajišťuje, aby byl na jednotlivá kola<br />
zadní nápravy přiveden rozdílný točivý moment.<br />
Spojky jsou ovládány elektrohydraulickým<br />
regulátorem. V závislosti na úhlu zatočení,<br />
příčném zrychlení, úhlu stáčení vozidla<br />
a rychlosti jízdy vypočte řídicí jednotka vhodné<br />
rozdělení momentu kol pro danou jízdní situaci.<br />
Síla se při zatočení nebo při akceleraci do zatáčky<br />
cíleně vede k zadnímu kolu na vnější straně<br />
zatáčky. Efekt: <strong>Auto</strong> je hnací silou tlačeno do<br />
zatáčky a kopíruje úhel natočení předních kol.<br />
Řízení vozidla pomáhají rozdílné hnací síly vlevo<br />
a vpravo, obvyklé korekce volantem již téměř<br />
nejsou potřeba.<br />
Systém quattro® se sportovním<br />
diferenciálem rozděluje hnací síly<br />
bezestupňově variabilně mezi zadní<br />
kola a v zatáčkách zajišťuje vysokou<br />
agilitu a strhující jízdní dynamiku.
48 Asistent nočního vidění / Head-up displej<br />
asistent nočního vidění s označováním rozpoznaných chodců<br />
Den a noc.<br />
V čem je zde rozdíl?<br />
Lidské oko je jedním z nejcitlivějších smyslových<br />
orgánů. Přesto i jemu občas něco unikne.<br />
Například za tmy nebo při oslnění. Snažíme se<br />
Vám v této situaci pomáhat co nejlépe. Asistent<br />
nočního vidění s označováním rozpoznaných<br />
chodců dodávaný na přání snímá pomocí<br />
termovize oblast před Vaším vozidlem a žlutým<br />
označením v obraze zvýrazní rozpoznané chodce<br />
ve vzdálenosti cca 15 až 90 metrů. Pokud systém<br />
zjistí hrozící kolizi mezi vozidlem a chodcem,<br />
změní barvu označení na červenou a rozezní se<br />
výstražný signál. Asistent nočního vidění můžete<br />
zapínat a vypínat tlačítkem v otočném ovladači<br />
světel. V menu Car můžete konfigurovat označení<br />
osob, varovný signál a kontrast obrazu. Chytré<br />
doplnění asistenta nočního vidění: Head-up<br />
displej dodávaný na přání. Promítá za čelní okno<br />
barevný virtuální obraz, který je kdykoli dobře<br />
a rychle čitelný. Zobrazené informace jsou<br />
v přímém zorném poli řidiče. Menším odvracením<br />
pohledu se výrazně snižuje odpoutání od dění<br />
v silničním provozu. Zobrazení Head-up displeje<br />
tak přispívá k větší bezpečnosti silničního<br />
provozu. Obsah zobrazovaných informací si<br />
můžete sami nakonfigurovat v menu Car. Kromě<br />
aktuální rychlosti jízdy a údajů navigace si<br />
můžete například nechat zobrazit informace<br />
asistenčních systémů řidiče a rychlostní limity.<br />
Jestliže je aktivován asistent nočního vidění<br />
s označováním rozpoznaných chodců a systém<br />
zjistí možné ohrožení, objeví se na Head-up<br />
displeji výstražný symbol. Pro optimální<br />
čitelnost můžete Head-up displej komfortně<br />
nastavit na svou pozici sezení.
Rozpoznaní chodci v oblasti snímání<br />
jsou na displeji označeni žlutě.<br />
Když systém rozpozná hrozící kolizi,<br />
změní se označení ze žluté na červenou<br />
a rozezní se varovný signál.<br />
Schematické zobrazení
50 LED světlomety<br />
kombinace světel pro denní svícení<br />
a směrovek ze vždy 24 samostatných LED<br />
tlumená světla z 9 samostatných světelných modulů<br />
dálková světla<br />
odbočovací světla a tlumená světla<br />
z modulů 3 až 9
Audi pre sense<br />
53<br />
Protože jedna<br />
sekunda trvá<br />
ve skutečnosti<br />
0,9 sekundy:<br />
Audi pre sense.<br />
Nové Audi A6 disponuje nejen řadou technických<br />
inovací, ale na přání také něčím zcela<br />
výjimečným: jistým druhem sedmého smyslu –<br />
Audi pre sense. Různé systémy vozidla<br />
kategorizují jízdní situace a v případě potřeby<br />
aktivují opatření pro preventivní ochranu<br />
cestujících, popř. pro zabránění kolizi.<br />
Vpředu a vzadu jsou (podle vybavení) umístěny<br />
radarové senzory, které kontrolují prostor před<br />
a za Vaším Audi A6. Videokamera navíc snímá<br />
silnici před Vámi. Je umístěna u vnitřního<br />
zpětného zrcátka, nejvyššího bodu ve vozidle,<br />
a snímá rychlostí 25 obrázků za sekundu<br />
v rozlišení, které se dosud ve výrobě automobilů<br />
nevyskytovalo. Další informace poskytuje řídicí<br />
jednotka ESP. Z těchto různých zdrojů si může<br />
Audi pre sense vytvořit téměř realistický obraz<br />
okolí.<br />
Systém Audi pre sense basic (dodávaný na přání)<br />
zahrnuje různé preventivní systémy ochrany<br />
cestujících, které se aktivují v případě kritické<br />
jízdní situace. Patří mezi ně napínání předních<br />
bezpečnostních pásů, aktivace výstražných<br />
směrovek a zavírání oken a střešního okna<br />
(pokud je k dispozici).<br />
U Audi pre sense front je radarovými senzory<br />
adaptivního tempomatu s funkcí Stop & Go<br />
(dodávaného na přání) navíc kontrolován silniční<br />
provoz vpředu. Při kritických situacích varuje<br />
integrovaný Audi braking guard řidiče, případně<br />
zesílí brzdnou sílu, v extrémním případě se<br />
aktivují preventivní bezpečnostní systémy.<br />
Audi pre sense rear snímá pomocí zadních<br />
senzorů Audi side assist dodávaného na přání<br />
silniční provoz za vozidlem.<br />
Systém Audi pre sense plus je součástí dodávky<br />
při objednávce adaptivního tempomatu s funkcí<br />
Stop & Go dodávaného na přání a Audi side assist.<br />
Navíc k systému Audi pre sense front zasahuje<br />
u Audi pre sense plus v určitých situacích, ve<br />
kterých je kolize nevyhnutelná, Audi braking<br />
guard a aktivuje plné brzdění, aby se rychlost při<br />
nárazu v součtu snížila až o 40 km/h.<br />
Hodnoty spotřeby pohonných hmot a emisí CO 2 naleznete od strany 102.
54 Asistenční systémy<br />
Protože chrání něco jedinečného,<br />
jsou v oblasti bezpečnosti v akci výjimeční pracovníci.<br />
K vývoji nového vozidla patří mnoho crash-testů.<br />
Nejdříve virtuálně v počítači, posléze s reálným<br />
autem v halách Audi. Naši technici nevyhodnocují<br />
jen vlastní řady testů, ale také reálné nehody,<br />
které zaznamenávají výzkumníci a vědci z Audi<br />
Accident Research Unit (AARU). Toto oddělení<br />
bylo vytvořeno v roce 1998 a spolupracuje s policií<br />
a lékaři při získávání co nejpřesnějších poznatků<br />
o nehodách. S využitím těchto informací jsou naše<br />
testy stále zdokonalovány.<br />
Bezpečnost vozidel Audi staví do popředí<br />
člověka. To znamená, že vyvíjíme předvídavé<br />
systémy, které Vás podporují na každé cestě<br />
a měly by Vám pomoci zabránit nehodám,<br />
pokud je to možné. Musíme se proto přenést<br />
do Vaší situace; tak vznikají naše technické<br />
novinky – a potřebné řady testů. Znamená to<br />
i vývoj zcela nových testů k prověřování nových<br />
technologií. Pro výzkum na předvídavých<br />
systémech Audi pre sense jsme vyvinuli novou<br />
metodiku, která se nazývá „Virtual Test Drive“.<br />
Na jízdní dráze se mohou řidiči prostřednictvím<br />
videobrýlí objevovat virtuální překážky a vozidla<br />
a během krátké doby vyvolat velmi mnoho<br />
kritických jízdních situací.
adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go<br />
Audi active lane assist<br />
Audi side assist<br />
Adaptivní tempomat Audi s funkcí Stop & Go včetně Audi pre<br />
sense front* je srdcem asistenčních systémů řidiče. Na volné dráze<br />
udržuje zvolenou rychlost, popř. reguluje vzdálenost od vozidla<br />
jedoucího vpředu. V pomalém provozu nebo dopravní zácpě<br />
reguluje zabrzdění, rozjezd a popojíždění. Prostor kolem Audi A6<br />
kontrolují radarové senzory, videokamera a senzory Audi parking<br />
systému. Jakmile rozpoznají překážku, je řidič varován akustickým<br />
signálem a zobrazením v informačním systému řidiče.<br />
Audi active lane assist* Vás podporuje od rychlosti cca 60 km/h,<br />
pokud například z nepozornosti nechtěně opustíte zvolený jízdní<br />
pruh. Než přejedete označení jízdního pruhu rozpoznaného<br />
kamerou za předním oknem, dojde k jemnému korigujícímu zásahu<br />
řízení. Při aktivované směrovce ke korekci nedojde. V MMI® máte<br />
na výběr ze dvou nastavení systému (dřívější okamžik korekce řízení<br />
[A] nebo pozdější [B]).<br />
A<br />
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno Head-up displejem dodávaným na<br />
přání, rozsvítí se zobrazení i na něm. Která označení jízdního pruhu<br />
senzor rozpozná, závisí mimo jiné na počasí, osvětlení a kvalitě<br />
značení. Audi active lane assist proto může řidiče pouze podporovat;<br />
jeho pozornost je samozřejmě potřeba i nadále.<br />
B<br />
Vždy děláme, co je v našich silách, nezapomínejte ale, že systémy mají své hranice.<br />
Audi side assist včetně Audi pre sense rear*: Ve vnějších zpětných<br />
zrcátkách jsou integrovány ukazatele. Od rychlosti 30 km/h měří<br />
Audi side assist dvěma radarovými senzory (s dosahem cca 70 m)<br />
vzdálenost a rozdíl rychlosti zachycených vozidel vzhledem<br />
k vlastnímu vozidlu. Vždy když systém Audi side assist vyhodnotí<br />
rozdíl rychlostí a vzdálenost pro změnu jízdního pruhu jako<br />
kritické, varuje ukazatelem v příslušném vnějším zpětném zrcátku<br />
(informační stupeň). Toto varování uvidíte jen při pohledu do<br />
vnějšího zpětného zrcátka. Pokud aktivujete směrovku a Audi side<br />
assist registruje vozidlo, které vyhodnotí jako kritické, příslušný<br />
indikátor několikrát zabliká jasným světlem (stupeň varování). Jas<br />
zobrazení lze v MMI® nastavit v 5 stupních.<br />
*Výbava na přání.
56 Efektivita Audi<br />
Efektivita: sériově v každém Audi.<br />
Přímá cesta k vyšší efektivitě vede přes inovace.<br />
Audi již po desetiletí dodává průběžně rozhodující<br />
impulzy celému automobilovému průmyslu<br />
a dokazuje tím, že účinná efektivita je výsledkem<br />
dlouhodobé strategie. Proto opatření snižující<br />
spotřebu a emise škodlivin patří v každém Audi<br />
k sériové výbavě. Rozsáhlé technologie se různě<br />
kombinují podle jednotlivých modelů a důsledně<br />
využívají v kompletní paletě modelů.<br />
Konstrukce Audi Space Frame (ASF), která se<br />
využívá v mnoha modelech Audi, je milníkem<br />
v dlouhodobých zkušenostech Audi v oblasti<br />
lehkých konstrukcí. U této revoluční struktury je<br />
snížena hmotnost surové karoserie oproti<br />
konvenčním ocelovým konstrukcím asi o jednu<br />
třetinu. Nejnovější inovací v oblasti lehkých<br />
konstrukcí je hliníková hybridní konstrukce<br />
v Audi A6.<br />
Kromě toho vyvinula automobilka Audi<br />
celosvětově nejúspěšnější technologii<br />
dieselových motorů – TDI®. Kombinace přímého<br />
vstřikování nafty a přeplňování turbodmychadlem<br />
zajišťuje vysokou efektivitu při suverénní tažné<br />
síle. Prozatímním vrcholem je 3.0 TDI clean diesel<br />
v limuzíně Audi A4. 1 Tento agregát splňuje již<br />
dnes emisní normu EU 6, která je v Evropě<br />
závazná až od roku 2014.<br />
Skvělá je rovněž „downsizing“ technologie<br />
benzinových motorů TFSI. Pětkrát po sobě byl<br />
motor 2.0 TFSI vyhlášen jako „Engine of the<br />
Year“.² Co se týče efektivity, je novým evolučním<br />
stupněm Audi Q5 hybrid quattro: Označuje jako<br />
průkopník elektrické mobility vstup do<br />
dlouhodobě bezemisní budoucnosti.<br />
Potenciál úsporných motorů TDI® a TFSI je velmi<br />
efektivně převáděn na silnici dvouspojkovou<br />
převodovkou S tronic® prostřednictvím nízkých<br />
otáček a kratších dob řazení. A aerodynamický<br />
design karoserií Audi může pomáhat k úsporám<br />
paliva tím, že spojuje nižší odpor vzduchu<br />
s menším vztlakem.<br />
Všechna opatření přispívají k tomu, že se<br />
v každém Audi dokonale doplňují efektivita<br />
a sportovnost. Dnes – i v budoucnu. Abyste<br />
v každém okamžiku cítili, co bylo vždy naším<br />
mottem: Náskok díky technice.<br />
¹ Spotřeba paliva v l/100 km: město 8,7; mimo<br />
město 5,5; kombinovaný provoz 6,7; emise CO 2<br />
v g/km: kombinovaný provoz 175.<br />
² Ocenění „International Engine of the Year<br />
Awards“ udílejí renomovaní motorističtí novináři<br />
z více než 30 zemí: UKIP Media & Events Ltd.;<br />
www.ukipme.com/engineoftheyear.
58 Výbava
Až výbava udělá z Audi Vaše Audi.
60 Audi exclusive<br />
Protože nikdo nezná Váš vkus lépe<br />
než Vy sami: Audi exclusive.<br />
Každý rok prodá Audi statisíce vozidel. Ovšem jen jednou jedinkrát to Vaše. Jak je to možné? Servis<br />
quattro GmbH učiní Vaše Audi nezaměnitelným: Audi exclusive. Laky podle Vašich představ, jemná<br />
kůže, exkluzivní Alcantara a vybrané dřeviny a dekorace – tyto materiály a pečlivé zpracování dodávají<br />
Vašemu Audi jedinečnou osobitost. Prodejce vozů Audi očekává Vaše přání.
Komfortní sedadla v černé barvě s karmínově červenými švy a sklady, dekorace v klavírovém laku, ovládací prvky Audi exclusive s karmínově červenými kontrastními švy. Nabídka quattro GmbH.
62 S line<br />
Sportovně, suverénně, stylově: S line.<br />
Jezdit s Audi A6 je jednoznačným vyznáním automobilové sportovnosti. S pakety S line máte<br />
možnost sportovní výraz svého Audi A6 ještě zesílit: výbavou, která podtrhuje dynamické vedení<br />
linií, dodává interiéru citelně sportovní identitu a zlepšuje sportovní jízdní vlastnosti. Rozhodněte se<br />
pro zdůraznění sportovnosti – s pakety S line.
Exteriérový paket S line<br />
Přední a zadní nárazník<br />
ve výrazně sportovním designu<br />
Boční lišty prahů<br />
lakované v barvě vozu<br />
Boční mřížky chladiče vpředu, uprostřed integrovaná<br />
příčka na spodní straně předního nárazníku a vložka<br />
difuzoru<br />
v platinově šedém laku<br />
Střešní spoiler S line (A6 Avant)<br />
Nástupní lišty<br />
s nápisem S line<br />
Nápisy S line<br />
na předních blatnících<br />
Chromované lemy koncovky výfuku<br />
(sériově pro šestiválcové motorizace)<br />
Nárazníky a boční mřížky chladiče vpředu s výrazně<br />
sportovním designem.<br />
Vložka difuzoru ve sportovním designu, chromované<br />
lemy koncovky výfuku.<br />
Střešní spoiler S line (A6 Avant).
64 S line<br />
Multifunkční sportovní kožený volant S line se švy v šedé<br />
Jet a s emblémem S line.<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá, s 5 dvojitými paprsky.<br />
Nabídka quattro GmbH.<br />
Černý interiér se švy v šedé Jet, sportovními sedadly s potahy z perforované Alcantary / kůže a s vyraženým nápisem S line, dekorace z matného kartáčovaného hliníku.<br />
Hlavice řadicí páky v černé perforované kůži.<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Potahy sedadel Dekorace Sportovní paket S line<br />
Tkanina Sprint / kůže, černá<br />
Kartáčovaný matný hliník<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá, s 5 dvojitými<br />
paprsky<br />
velikost 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18 (jen pro<br />
4válcové motorizace) nebo velikost 8,5 J x 19<br />
s pneumatikami 255/40 R 19; na přání: kola Audi<br />
exclusive hliníková litá se 7 dvojitými paprsky, velikost<br />
8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19 nebo kola Audi<br />
exclusive hliníková litá s 5 segmentovými paprsky nebo<br />
v 5ramenném designu Rotor, s titanovým vzhledem,<br />
leštěná, ve velikosti 8,5 J x 20 s pneumatikami<br />
255/35 R 20<br />
Sportovní podvozek S line<br />
s dynamičtějším vyladěním a snížením o 30 mm<br />
Nápisy S line<br />
na předních blatnících<br />
Sportovní sedadla<br />
včetně elektricky nastavitelné opěrky bederních obratlů<br />
Pro potahy sedadel, volanty a laky jsou na výběr<br />
následující možnosti:<br />
Potahy sedadel v tkanině Sprint / kůži, perforované<br />
Alcantaře / kůži nebo kůži Valcona<br />
vždy v černé barvě a s vyraženým nápisem S line na<br />
opěradlech předních sedadel<br />
Multifunkční sportovní kožený volant S line<br />
v 3ramenném designu<br />
(věnec volantu v perforované kůži) nebo multifunkční<br />
sportovní kožený volant S line v 3ramenném designu<br />
s pádly řazení, volitelně vyhřívaný; vždy v černé kůži<br />
a s emblémem S line<br />
Alcantara, perforovaná / kůže, černá<br />
Klavírový lak, černý<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Nástupní lišty<br />
s nápisem S line<br />
Interiér, přístrojová deska a strop<br />
v černé barvě; u potahů sedadel z tkaniny Sprint / kůže,<br />
popř. perforované Alcantary / kůže se švy na potazích<br />
v šedé Jet, sportovní kožený volant, manžeta řadicí páky<br />
a rohožky s kédry v šedé Jet<br />
Lakování<br />
ve všech sériových barvách, jako doplňková speciální<br />
barva šedá Daytona s perleťovým efektem<br />
Dekorace S line<br />
z matného kartáčovaného hliníku; na přání: v černém<br />
klavírovém laku nebo z přírodně hnědého jasanového<br />
žilkovaného dřeva<br />
Kůže Valcona, černá<br />
Jasanové žilkované dřevo, přírodně hnědé<br />
Doplňková vnější barva<br />
Šedá Daytona s perleťovým efektem
66 Průvodce styly – Audi A6 limuzína<br />
Audi A6 limuzína v šedé metalíze Oolong s LED světlomety a hliníkovými kovanými koly v 10paprskovém V-designu.<br />
Výbava: Komfortní sedadla v sametově béžové kůži Milano a dekorace z tmavě hnědého dřeva kořene ořechu.
Audi A6 limuzína v granátově červené s perleťovým efektem a hliníkovými litými koly v 15paprskovém hvězdicovém designu.<br />
Výbava: Sportovní sedadla v kombinaci Alcantara / kůže v titanově šedé barvě, dekorace z přírodně hnědého žilkovaného jasanového dřeva<br />
a multifunkční sportovní kožený volant v 3ramenném designu.
68 Průvodce styly – Audi A6 Avant<br />
Audi A6 Avant v ledově stříbrné metalíze s LED světlomety a hliníkovými kovanými koly v 10paprskovém V-designu.<br />
Výbava: Komfortní sedadla v nugátově hnědé kůži Milano, paket kožené výbavy a dekorace z přírodně hnědého žilkovaného jasanového dřeva.
Audi A6 Avant v modré metalíze Měsíční záře s hliníkovými kovanými koly v 10paprskovém V-designu.<br />
Výbava: Komfortní přední sedadla s ventilací, v sametově béžové kůži Valcona včetně spodní části středového panelu v kůži, loketní opěrka<br />
potažená kůží a dekorace z dubového dřeva Beaufort.
70 Laky<br />
Bílá Ibis<br />
Černá Brillant<br />
Modrá Aviator metalíza<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Bílá Ledovec metalíza<br />
Šedá Dakota metalíza<br />
Modrá Měsíční záře metalíza<br />
Granátově červená s perleťovým efektem<br />
Ledově stříbrná metalíza<br />
Šedá Oolong metalíza<br />
Černá Havanna metalíza<br />
Černá Fantom s perleťovým efektem<br />
Šedá Křemen metalíza<br />
Modrá Aviator metalíza<br />
Individuální laky Audi exclusive<br />
Nabídka quattro GmbH
72 Sedadla / potahy sedadel<br />
manuální nastavování<br />
výšky a vzdálenosti<br />
opěrky hlavy<br />
manuální nastavování<br />
výšky pásu<br />
manuální nastavování<br />
sklonu opěradla<br />
Tkanina Effekt, černá<br />
manuální nastavování<br />
výšky sedadla<br />
Tkanina Effekt, titanově šedá<br />
manuální nastavování<br />
vzdálenosti sedadla<br />
Normální přední sedadla (volitelně s ventilací)<br />
s manuálním nastavováním výšky sedadla, vzdálenosti sedadla, sklonu opěradla, výšky pásu, výšky a vzdálenosti<br />
opěrek hlavy (na obrázku vlevo je normální přední sedadlo; na obrázku vpravo normální přední sedadlo s ventilací)<br />
Tkanina Silhouette, černá<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Tkanina Silhouette, titanově šedá<br />
Kůže Milano, titanově šedá*<br />
Kůže Valcona, černá<br />
Kůže Valcona, sametově béžová<br />
Tkanina Silhouette, sametově béžová<br />
Kůže Milano, hnědá Nugát<br />
Kůže Valcona, titanově šedá<br />
Kůže Valcona, béžová Goa<br />
Kůže Milano, černá* Kůže Milano, sametově béžová<br />
Kůže Valcona, hnědá Nugát<br />
Kožená výbava Audi exclusive v kůži Valcona<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
*Volitelně s ventilací sedadel. (Kůže sedadel je pak perforovaná.)
74 Sedadla / potahy sedadel<br />
manuální nastavování výšky<br />
opěrky hlavy<br />
manuální nastavování<br />
výšky pásu<br />
manuální nastavování<br />
sklonu opěradla<br />
Tkanina Kontur, černá<br />
Alcantara / kůže, černá<br />
elektrické nastavování čtyřcestné<br />
opěrky bederních obratlů<br />
manuální nastavování hloubky<br />
sedadla<br />
manuální nastavování<br />
výšky sedadla<br />
manuální nastavování<br />
sklonu sedáku<br />
Tkanina Kontur, titanově šedá<br />
Alcantara / kůže, titanově šedá<br />
manuální nastavování<br />
vzdálenosti sedadla<br />
Sportovní přední sedadla<br />
s manuálním nastavováním výšky, sklonu, vzdálenosti a hloubky sedadla, sklonu opěradla, výšky pásu, výšky<br />
a vzdálenosti opěrek hlavy, elektrické nastavování čtyřcestné opěrky bederních obratlů<br />
Kůže Milano, černá<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Kůže Valcona, černá<br />
Kůže Valcona, sametově béžová<br />
Kůže Valcona, titanově šedá<br />
Kůže Valcona, béžová Goa<br />
Kůže Valcona, hnědá Nugát<br />
Kožená výbava Audi exclusive v kůži Valcona<br />
Nabídka quattro GmbH
76<br />
Sedadla / potahy sedadel, potah stropu<br />
manuální nastavování výšky<br />
a vzdálenosti opěrky hlavy<br />
manuální nastavování<br />
výšky pásu<br />
elektrické nastavování<br />
sklonu opěradla<br />
Kůže Milano, černá<br />
Kůže Milano, sametově béžová<br />
pneumatické nastavování<br />
bočnic opěradla<br />
pneumatické nastavování opěrky<br />
bederních obratlů<br />
pneumatické nastavování<br />
bočnic sedáku<br />
elektrické nastavování<br />
výšky sedadla<br />
elektrické nastavování<br />
sklonu sedáku<br />
Kůže Milano, titanově šedá<br />
elektrické nastavování<br />
vzdálenosti sedadla<br />
elektrické nastavování<br />
stehenní opěrky<br />
Komfortní přední sedadla s pamětí (volitelně s ventilací)<br />
s elektrickým nastavováním vzdálenosti, sklonu a výšky sedadla, sklonu opěradla, stehenní opěrky; manuální<br />
nastavování výšky bezpečnostních pásů, výšky a vzdálenosti opěrek hlavy; pneumatické nastavování opěrky<br />
bederních obratlů, bočnic sedáků a opěradel; včetně paměti pro sedadlo řidiče a spolujezdce a vnější zpětná<br />
zrcátka<br />
Kůže Milano, hnědá Nugát<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Kůže Valcona, černá* Kůže Valcona, béžová Goa*<br />
Kůže Valcona, titanově šedá*<br />
Kožená výbava Audi exclusive v kůži Valcona<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Tkanina Effekt<br />
pro normální přední sedadla<br />
Tkanina Silhouette<br />
pro normální přední sedadla<br />
Tkanina Kontur<br />
pro sportovní přední sedadla<br />
Kombinace Alcantara/kůže<br />
kombinace Alcantara / kůže dodává sportovním sedadlům<br />
exkluzivní a sportovní vzhled; střední část sedadel<br />
z Alcantary nabízí velmi dobré držení a výborně se tedy<br />
hodí pro dynamickou jízdu; sedadla zakončují bočnice<br />
z nejjemnější kůže; díky rychlému vyrovnávání teploty<br />
nabízí tato kombinace vysoký komfort a dobré klima<br />
sezení; potahy jsou velmi odolné, snadno se čistí<br />
a odolávají opotřebení<br />
Kožená výbava v kůži Milano<br />
potahy sedadel, opěrky hlavy a středová loketní opěrka<br />
vpředu (lze objednat na přání) v kůži Milano; kůže Milano<br />
je kompletně probarvená kůže, která díky lakování<br />
poskytuje vynikající ochranu povrchu; kůže je extrémně<br />
odolná a má dlouhou životnost, je činěna bez použití<br />
chromu a reliéfním a jemným povrchem dodává výraz<br />
exkluzivity<br />
Kožená výbava v kůži Valcona<br />
potahy sedadel, opěrky hlavy, obložení dveří, spodní část<br />
středového panelu a středová loketní opěrka vpředu (lze<br />
objednat na přání) v kůži Valcona; kůže Valcona je<br />
exkluzivní kůže, která přispívá k eleganci interiéru; slabá<br />
vrstva laku podporuje prodyšnost, nereliéfní povrch<br />
podtrhuje ušlechtilý charakter; kůže Valcona je činěna<br />
bez použití chromu, probarvena a opatřena světlostálými<br />
barevnými pigmenty<br />
Paket kožené výbavy včetně krytu airbagu<br />
navíc k paketu kožené výbavy je černou kůží potažen kryt<br />
airbagu na volantu. Nabídka quattro GmbH<br />
Paket kožené výbavy včetně krytu airbagu Audi<br />
exclusive<br />
obsah jako paket kožené výbavy včetně krytu airbagu,<br />
barvy kůže a ozdobných švů jsou volně volitelné<br />
z nabídky barev Audi exclusive. Nabídka quattro GmbH<br />
Kožená výbava Audi exclusive (Paket 1)<br />
k dostání v kůži Valcona a kombinaci Alcantara/kůže;<br />
v kůži jsou: sedadla, středová loketní opěrka, obložení<br />
dveří a spodní část středového panelu; střední část<br />
sedadel a obložení dveří volitelně v Alcantaře; barvy<br />
kůže, Alcantary a ozdobných švů jsou volně volitelné<br />
z nabídky barev Audi exclusive. Nabídka quattro GmbH<br />
Kožená výbava Audi exclusive (Paket 2)<br />
k dostání v kůži Valcona; navíc k Paketu 1: kožený potah<br />
loketních opěrek ve dveřích, madel dveří a krytů opěradel;<br />
montované díly sedadel jsou barevně sladěny; barvy kůže<br />
a ozdobných švů jsou volně volitelné z nabídky barev Audi<br />
exclusive. Nabídka quattro GmbH<br />
Potah stropu<br />
tkaninový, barevně sladěný se zvolenou barvou interiéru<br />
Potah stropu<br />
tkaninový, černý (na přání i pro vnitřní výbavu v černé<br />
a hnědé Nugát)<br />
Paket kožené výbavy<br />
spodní část středového panelu a loketní opěrky ve<br />
dveřích v kůži<br />
Kůže Valcona, sametově béžová*<br />
Loketní opěrky v obložení dveří potažené kůží<br />
*Lze objednat jen ve spojení s ventilací předních sedadel. (Kůže sedadel je perforovaná.)
78 Dekorace<br />
Dekorace z tmavě hnědého dřeva kořene ořechu<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Dekorace Micrometallic, platina<br />
velkoplošné, pro přístrojovou desku, středový panel,<br />
obložení dveří a průběžné dekorační lišty<br />
Hliníkové dekorace<br />
velkoplošné, pro přístrojovou desku, středový panel,<br />
obložení dveří a průběžné dekorační lišty<br />
Micrometallic, platina Dřevo kořene ořechu, tmavě hnědé Klavírový lak, černý<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Dřevěné dekorace<br />
velkoplošné pro přístrojovou desku; pro obložení dveří<br />
a průběžné dekorační lišty s aplikacemi v hliníkové<br />
optice; k dostání z tmavě hnědého dřeva kořene ořechu,<br />
přírodně hnědého jasanového žilkovaného dřeva,<br />
dubového dřeva Beaufort nebo v černém klavírovém laku<br />
Dřevěné dekorace, rozšířený obsah<br />
velkoplošné pro přístrojovou desku; pro středový panel,<br />
obložení dveří a průběžné dekorační lišty s aplikacemi<br />
v hliníkové optice; k dostání z tmavě hnědého dřeva<br />
kořene ořechu, přírodně hnědého jasanového<br />
žilkovaného dřeva, dubového dřeva Beaufort nebo<br />
v černém klavírovém laku<br />
Hliník Trigon<br />
Jasanové žilkované dřevo, přírodně hnědé<br />
Dekorace Audi exclusive<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Dekorace z dubového dřeva Beaufort<br />
dekorace z dubového dřevo Beaufort se vyrábí inovativní<br />
metodou z vrstveného dubového dřeva ve 2 barvách;<br />
opticky tyto dekorace připomínají design jachty<br />
Dekorace v černém klavírovém laku<br />
velkoplošné pro přístrojovou desku; pro středový panel,<br />
obložení dveří a průběžné dekorační lišty navíc<br />
s aplikacemi v hliníkové optice. Nabídka quattro GmbH<br />
Dekorace Audi exclusive<br />
k dostání jsou následující dekorace: muškátově hnědé<br />
žilkované myrtové dřevo, dřevo madrony ve zlaté barvě,<br />
jasanové žilkované dřevo v barvě nugátu, bronzové dřevo<br />
sekvoje Vavona, tmavě hnědé dřevo Tamo a dubové dřevo<br />
v barvě sépie. Nabídka quattro GmbH<br />
Dubové dřevo Beaufort
80<br />
Kola/pneumatiky<br />
Kola hliníková kovaná, v 7ramenném designu<br />
velikost 7,5 J x 16 s pneumatikami 225/60 R 16<br />
Kola hliníková litá, v 5ramenném designu<br />
velikost 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18<br />
Kola hliníková litá,<br />
v 15paprskovém hvězdicovém designu<br />
velikost 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19,<br />
volitelně s pneumatikami s nouzovým systémem<br />
Kola hliníková kovaná, v 10paprskovém V-designu<br />
antracitová, částečně leštěná, velikost 8,5 J x 20<br />
s pneumatikami 255/35 R 20<br />
Kola hliníková kovaná, v 6ramenném designu<br />
velikost 8 J x 17 s pneumatikami 225/55 R 17<br />
Kola hliníková litá, v 5paprskovém V-designu<br />
velikost 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá,<br />
s 5 dvojitými paprsky<br />
velikost 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19.<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá,<br />
s 5 segmentovými paprsky<br />
velikost 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20.<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Kola hliníková litá, v 10paprskovém designu<br />
velikost 8 J x 17 s pneumatikami 225/55 R 17,<br />
volitelně s pneumatikami All-Season<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá,<br />
s 5 dvojitými paprsky<br />
velikost 8 J x 18 s pneumatikami 245/45 R 18.<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá,<br />
se 7 dvojitými paprsky<br />
velikost 8,5 J x 19 s pneumatikami 255/40 R 19.<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá,<br />
v 5ramenném designu Rotor<br />
s titanovým vzhledem, leštěná, velikost 8,5 J x 20<br />
s pneumatikami 255/35 R 20. Nabídka quattro GmbH<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Pneumatiky All-Season<br />
celoroční pneumatiky<br />
Bezpečnostní šrouby kol<br />
lze je uvolnit pouze dodaným adaptérem<br />
Rezervní kolo nenáročné na prostor<br />
lze objednat pouze se zvedákem<br />
Zimní kola hliníková litá, v 7ramenném designu<br />
velikost 7,5 J x 16 s pneumatikami 225/60 R 16, vhodná<br />
pro použití sněhových řetězů, přípustná maximální<br />
rychlost 210 km/h (nelze objednat v ČR)<br />
Ukazatel kontroly tlaku v pneumatikách<br />
optické a akustické varování při ztrátě tlaku u jednoho<br />
nebo více kol; zobrazení v informačním systému řidiče<br />
Nářadí<br />
v zavazadlovém prostoru<br />
Zvedák<br />
v zavazadlovém prostoru<br />
Zimní kola hliníková litá, v 6ramenném designu<br />
velikost 7,5 J x 17 s pneumatikami 225/55 R 17, vhodná<br />
pro použití sněhových řetězů, přípustná maximální<br />
rychlost 210 km/h (nelze objednat v ČR)<br />
Zimní kola hliníková litá, v 5ramenném designu<br />
velikost 7,5 J x 18 s pneumatikami 225/50 R 18,<br />
volitelně s pneumatikami s nouzovým systémem,<br />
vhodná pro použití sněhových řetězů, přípustná<br />
maximální rychlost 210 km/h (nelze objednat v ČR)
82 Světla a zrcátka, vnější výbava<br />
Světla<br />
Světlomety<br />
halogenové světlomety s čirým krycím sklem,<br />
elektrická regulace sklonu světel, světla pro denní<br />
svícení a spínač parkovacích světel; mlhové světlomety<br />
integrované do předního nárazníku<br />
Xenonové světlomety Plus včetně ostřikovačů<br />
světlometů<br />
světlomety s plynovými výbojkami s dlouhou životností<br />
pro tlumená a dálková světla umožňují intenzivní<br />
osvětlení jízdní dráhy, výborná rovnoměrnost a dosah<br />
světla na blízko i na dálku; automatická dynamická<br />
regulace sklonu světlometů zabraňuje oslňování<br />
protijedoucích vozidel; včetně světel do nepříznivého<br />
počasí, pásu světel pro denní svícení a zadních LED<br />
světel<br />
LED světlomety<br />
s diodovými potkávacími světly, dálkovými světly,<br />
světly pro denní svícení, směrovkami, statickými<br />
odbočovacími světly, světly do nepříznivého počasí<br />
a funkcí světel pro jízdu na dálnici; včetně asistenta<br />
pro automatické zapínání a vypínání dálkových světel,<br />
funkce světel do nepříznivého počasí pro zabránění<br />
oslnění sebe sama za nepříznivých světelných<br />
podmínek (mlha, déšť, padající sníh) a světla pro jízdu<br />
na dálnici s automaticky se zvyšujícím dosahem od<br />
rychlosti cca 110 km/h; technologie LED umožňuje<br />
osvětlení jízdní dráhy světlem podobným dennímu, což<br />
přináší vyšší bezpečnost a komfort; minimální<br />
spotřeba energie, dlouhá životnost a velmi dobré<br />
vnímání ostatními účastníky silničního provozu<br />
(včetně ostřikovačů světlometů)<br />
Asistent dálkových světel<br />
součást LED světlometů; automaticky v rámci mezí<br />
systému rozpozná světlomety protijedoucího vozidla,<br />
zadní světla vozidla jedoucího vpředu a dopravní<br />
značení; podle dopravní situace se automaticky<br />
zapínají nebo vypínají dálková světla<br />
Ostřikovače světlometů<br />
pracují s vodou a vysokým tlakem, pro lepší svítivost,<br />
menší rozptyl a dobrý výhled<br />
Adaptivní světla včetně plynulé regulace sklonu<br />
světlometů<br />
sestávající z dynamických natáčecích světlometů,<br />
statických odbočovacích světel a plynulé regulace<br />
sklonu světlometů; dynamické natáčecí světlomety<br />
sledují v závislosti na pohybech volantu průběh<br />
vozovky a xenonovými světlomety variabilně osvětlují<br />
zatáčky při rychlostech od cca 10 do 110 km/h;<br />
statická odbočovací světla se při delší aktivaci<br />
směrovky při nižších rychlostech automaticky zapnou<br />
a osvětlí nový směr jízdy; pro systém plynulé regulace<br />
sklonu světlometů jsou kamerou na vnitřním zpětném<br />
zrcátku zachycovány světelné zdroje ostatních<br />
účastníků silničního provozu; sklon světlometů a šířka<br />
osvětlení se plynule přizpůsobují mezi potkávacími<br />
a dálkovými světly okolí tak, aby byl poskytován dobrý<br />
výhled bez oslňování ostatních účastníků silničního<br />
provozu; kromě toho jsou k dispozici tři různá<br />
rozdělení světla světlometů, která se aktivují<br />
v závislosti na rychlosti jízdy: osvětlení pro město,<br />
osvětlení pro dálnici a osvětlení pro běžné silnice; Audi<br />
connect navíc umožňuje řízení těchto tří rozdělení<br />
světla pomocí uložených dat o trase v navigačním<br />
systému MMI® Plus s MMI® touch (na přání);<br />
komfortní funkce asistenčního systému světlometů<br />
jsou doplněny osvětlením pro křižovatky s širokým<br />
osvětlením prostoru vpředu a cestovním režimem<br />
s přepínáním mezi provozem vpravo a vlevo<br />
podporovaným GPS (včetně ostřikovačů světlometů)<br />
Zadní světla<br />
halogenová brzdová a koncová světla s couvacími<br />
světly a koncovými světly do mlhy, osvětlení zadní<br />
registrační značky diodové<br />
Zadní LED světla<br />
součást xenonových světlometů Plus a LED<br />
světlometů; diodová brzdová světla, zadní světla<br />
a směrovky umožňují díky rychlejší aktivaci včasnější<br />
varování řidičů jedoucích vzadu; bílá couvací světla, dvě<br />
koncová světla do mlhy; třetí brzdové světlo nahoře<br />
v zadním okně<br />
Adaptivní brzdová světla<br />
blikání brzdových světel při nouzovém brzdění kvůli<br />
varování vozidel jedoucích vzadu; automatická aktivace<br />
výstražných směrovek při zastavení a aktivace<br />
výstražných směrovek v závislosti na brzdné síle<br />
Světelný/dešťový senzor<br />
automaticky zapíná/vypíná tlumená světla, popř.<br />
stěrače v závislosti na světelných podmínkách, popř.<br />
dešti; včetně zpožděného vypínání / automatického<br />
zapínání koncových světel / osvětlení registrační<br />
značky při odstavení/otevření vozidla<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Světla<br />
Zrcátka<br />
Střešní systémy<br />
Systémy zamykání<br />
Vnější zpětná zrcátka s integrovanými LED<br />
směrovkami<br />
elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zrcátka konvexní,<br />
plochá nebo asférická; kryty lakované v barvě vozu; při<br />
objednávce elektricky nastavitelných předních sedadel<br />
navíc s pamětí<br />
dále volitelně:<br />
elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná<br />
elektricky nastavitelná a vyhřívaná, na obou stranách<br />
automaticky zaclonitelná; vnitřní zpětné zrcátko<br />
automaticky zaclonitelné<br />
Osvětlení Ambiente<br />
navíc k paketu vnitřního a vnějšího osvětlení, diodové<br />
neoslňující osvětlení interiéru vozidla; 2 lampičky na<br />
čtení vpředu a vzadu, osvětlení kapes ve dveřích,<br />
prostoru pro nohy a vnitřních klik dveří, horní osvětlení<br />
středového panelu a vnitřní plochy dveří pro zlepšení<br />
orientace v interiéru; prostorové osvětlení středového<br />
panelu (efekt vznášení), aktivní odrazky ve dveřích,<br />
s osvětlenými nástupními lištami; možnost<br />
konfigurace přes MMI®<br />
Paket vnitřního a vnějšího osvětlení<br />
zvenku: diodové osvětlení prostoru před vozidlem na<br />
spodní straně klik dveří a osvětlení madla pro<br />
usnadnění nastupování a vystupování za tmy;<br />
automatická aktivace při odemknutí dveří; včetně<br />
aktivních odrazek ve dveřích uvnitř: osvětlení prostoru<br />
dveří; diodové: osvětlení prostoru pro nohy vpředu,<br />
vnitřních klik dveří, kosmetická světla, osvětlení<br />
odkládací přihrádky ve středovém panelu, Ambiente<br />
osvětlení středového panelu, Ambiente osvětlení<br />
obložení dveří<br />
elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná, na obou<br />
stranách automaticky zaclonitelná; vnitřní zpětné<br />
zrcátko automaticky zaclonitelné<br />
Při objednávce elektricky nastavitelných předních<br />
sedadel jsou vnější zpětná zrcátka navíc s pamětí<br />
Vnitřní zpětné zrcátko, automaticky zaclonitelné<br />
rozpozná pomocí fotobuňky příliš jasné světlo od<br />
světlometů zezadu a automaticky ztmavne<br />
Panoramatické skleněné střešní okno (A6 Avant)<br />
dvoudílné, elektrické ovládání vyklopení a otevření<br />
přední skleněné části, z tónovaného skla; včetně<br />
elektricky ovládané sluneční roletky pro cestující<br />
vpředu a vzadu, komfortní zavírání zvenku přes<br />
centrální zamykání nebo dálkové ovládání; vytváří<br />
příjemný, prosvětlený vnitřní prostor; efektivní<br />
odvětrání zlepšuje klima v interiéru<br />
Skleněné střešní okno (A6 limuzína)<br />
s elektrickým ovládáním, z tónovaného jednovrstvého<br />
bezpečnostního skla a plynule nastavitelnou ochranou<br />
proti slunci, integrovaný vychylovač větru, komfortní<br />
zavírání zvenku centrálním zamykáním a dálkovým<br />
ovládáním<br />
advanced key<br />
systém kontroly oprávnění přístupu: klíč stačí mít<br />
pouze u sebe; zamykání vozidla zvenku tlačítky ve<br />
všech čtyřech klikách dveří, všechny kliky dveří<br />
s ozdobnou lištou v hliníkové optice<br />
Centrální zamykání<br />
s rádiovým dálkovým ovládáním integrovaným v klíči<br />
vozidla, zamyká dveře, zavazadlový prostor a víčko<br />
nádrže; včetně komfortního zavírání / otevírání oken<br />
a samostatného otevírání kapoty zavazadlového<br />
prostoru dálkovým ovládáním; vnitřní ovládání ve<br />
dveřích řidiče
84 Vnější výbava, vnitřní výbava<br />
Systémy zamykání<br />
Tlačítko Engine-Start-Stop<br />
startování a vypínání motoru tlačítkem Engine-Start-<br />
-Stop ve středovém panelu; klíč stačí mít pouze u sebe<br />
Skla<br />
Determální skla<br />
zeleně tónovaná; přední okno z vrstveného skla;<br />
s průhledem pro jednotky placení mýtného (specifické<br />
pro jednotlivé země)<br />
Dveře se servomechanickým dovíráním<br />
automatické přitažení neúplně zavřených dveří do<br />
zámku<br />
<strong>Auto</strong>matické otevírání kapoty zavazadlového<br />
prostoru<br />
(A6 limuzína) při odemknutí zavazadlového prostoru<br />
dálkovým ovládáním, tlačítkem v obložení dveří<br />
řidiče nebo Soft-touch tlačítkem v madle kapoty se<br />
kapota zavazadlového prostoru pro usnadnění<br />
nakládání automaticky zvedne; zavírání kapoty<br />
zavazadlového prostoru je manuální<br />
advanced key včetně odemknutí kapoty zavazadlového prostoru řízeného senzorem<br />
snímač v zadním nárazníku aktivuje po rozpoznání odpovídajícího pohybu nohou (pohyb kopnutí) hledání<br />
advanced key v zadní oblasti; je-li klíč rozpoznán, tak se kapota zavazadlového prostoru automaticky otevře; pro<br />
velmi komfortní nakládání zavazadlového prostoru (lze objednat u A6 limuzíny; u A6 Avant jen ve spojení<br />
s elektrickým otevíráním a zavíráním kapoty zavazadlového prostoru)<br />
Tlumicí/akustická skla<br />
dvě skleněné tabule, které jsou spojeny plastovou fólií;<br />
zlepšení tlumení vnějších hluků a ochrana proti<br />
násilnému vniknutí do vozidla; s přídavnou reflexní<br />
vrstvou, která snižuje zahřívání vnitřního prostoru<br />
(u A6 Avant zadní okno se sériovým sklem);<br />
s průhledem pro jednotky placení mýtného (specifické<br />
pro jednotlivé země)<br />
Tónovaná skla (skla Privacy)<br />
tmavé zadní okno, okna v zadních dveřích a boční zadní<br />
okna<br />
Elektrické otevírání a zavírání kapoty zavazadlového prostoru<br />
otevírání dálkovým ovládáním, tlačítkem v obložení dveří řidiče, Soft-touch tlačítkem v madle na kapotě<br />
zavazadlového prostoru nebo prostřednictvím advanced key včetně odemknutí kapoty zavazadlového prostoru<br />
řízeného senzorem (pohyb kopnutí); zavírání tlačítkem na vnitřní straně kapoty zavazadlového prostoru, tlačítkem<br />
ve dveřích řidiče nebo přes advanced key (dlouhý stisk) dodávaný na přání; včetně servomechanického dovírání<br />
(A6 Avant: včetně programovatelného úhlu otevření kapoty zavazadlového prostoru; včetně elektrického otevírání<br />
a zavírání krytu zavazadlového prostoru, navíc s manuálním ovládáním)<br />
Dálkové ovládání garážových vrat (HomeLink)<br />
programovatelné rádiové dálkové ovládání, ovládací tlačítka integrovaná ve střešním modulu vpředu; lze použít<br />
pro otevírání mnoha garážových a venkovních vrat; možné ovládání bezpečnostních systémů a osvětlení; s podporou<br />
programování přes MMI®, vedené rozpoznání kódu a asistent zařízení s odpovídajícími informacemi palubního<br />
deníku na displeji, snadné ovládání díky integrovanému propojení s MMI® (informace o kompatibilních ručních<br />
vysílačích obdržíte u prodejce Audi nebo na www.eurohomelink.com)<br />
Tlumicí/akustická skla a tónovaná skla (skla Privacy)<br />
přední okno a boční okna vpředu z tlumicího/<br />
/akustického skla; zadní okno, okna v zadních dveřích<br />
a boční okna vzadu z tónovaného skla; s průhledem<br />
pro jednotky placení mýtného (specifické pro<br />
jednotlivé země)<br />
Sluneční clony<br />
sklopné a otočné, na straně řidiče a spolujezdce se<br />
zakrývatelným osvětleným kosmetickým zrcátkem<br />
Ochranná sluneční roleta<br />
k dostání s manuálním ovládáním pro zadní okno<br />
(pro limuzínu A6 s elektrickým ovládáním) a pro okna<br />
v zadních dveřích<br />
Alarm<br />
s ochranou proti odtažení se senzorem úhlu naklonění (vypínatelný), včetně vypínatelné kontroly vnitřního<br />
prostoru; houkačka nezávislá na palubním napětí pro kontrolu dveří, přední kapoty a kapoty zavazadlového<br />
prostoru.<br />
Audi Tracking System<br />
příprava pro připojení vyhledávacího zařízení, se kterým je možné lokalizovat odcizené vozidlo<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Další vnější výbava<br />
Sedadla / komfort sedadel<br />
Příprava pro tažné zařízení<br />
obsahuje kabeláž až k řídicí jednotce, přípravu řídicích<br />
jednotek a přizpůsobené chlazení motoru; sada dílů<br />
pro dovybavení je k dostání přes Originální<br />
příslušenství Audi®<br />
Tažné zařízení<br />
kulová hlavice a tyč z kované oceli; mechanicky otočná<br />
kulová hlavice, ovládání lankem, s kontrolkou na<br />
lanku a zobrazením v přístrojích pro kontrolu<br />
bezpečného zajištění; včetně stabilizace přívěsu<br />
elektronickým stabilizačním programem ESP<br />
Paket leštěných prvků<br />
lišty oken z eloxovaného hliníku, černé lesklé vnější<br />
obložení B-sloupků<br />
Paket černé optiky Audi exclusive<br />
rám mřížky chladiče černý s vysoký leskem, mřížka<br />
chladiče, držák registrační značky, lemy radarových<br />
senzorů v bočních mřížkách chladiče, lišty oken<br />
a podélné střešní nosiče (A6 Avant) matné černé.<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Audi Singleframe<br />
v černém lesklém laku<br />
Podélné střešní nosiče (A6 Avant)<br />
jednodílné, beze spár, stabilní a aerodynamický tvar;<br />
z eloxovaného hliníku<br />
Výfuk<br />
dvouproudý, po 1 koncovce vlevo a vpravo (2.0 TDI:<br />
obě koncovky výfuku vlevo); chromované lemy<br />
koncovek výfuku<br />
Označení <strong>modelu</strong> / nápis<br />
na zádi, na přání také bez označení <strong>modelu</strong> a/nebo<br />
nápisu quattro; nápis „quattro“ na mřížce chladiče,<br />
na zádi a přístrojové desce na straně spolujezdce<br />
Sklopné zadní sedadlo<br />
dělené a sklopné v poměru 40 : 60 nebo zcela;<br />
A6 Avant: komfortně a rychle kompletně sklopné<br />
pomocí odjištění ze zavazadlového prostoru; páčka je<br />
umístěna v bočním obložení zavazadlového prostoru<br />
Zadní sedadla<br />
trojmístná; opticky sladěná s předními sedadly<br />
Elektricky nastavitelná přední sedadla<br />
elektrické nastavování vzdálenosti, výšky a sklonu<br />
sedáku, sklonu opěradla, čtyřcestné opěrky bederních<br />
obratlů; sedadlo řidiče s pamětí<br />
Čtyřcestná opěrka bederních obratlů<br />
elektricky ovládaná, pro sedadlo řidiče a spolujezdce,<br />
s horizontálním a vertikálním nastavováním<br />
Středová loketní opěrka vpředu<br />
pro řidiče a spolujezdce, s nastavitelným sklonem<br />
Středová loketní opěrka vzadu<br />
jednodílná a sklopná, s odkládací přihrádkou<br />
Opěrky hlavy<br />
pro všech 5 míst k sezení, manuálně výškově<br />
nastavitelné; opěrky hlavy vzadu ve tvaru L, pro<br />
optimální výhled dozadu
86<br />
Vnitřní výbava<br />
Sedadla / komfort sedadel<br />
Volanty / řadicí páka / ovládací prvky<br />
Masážní funkce vpředu<br />
masáž svalů pomocí 10 pneumatických polštářků; 5 různých programů (vlnění, klepání, protahování, páteř,<br />
ramena) v 5 intenzitách; nastavitelné multifunkčním spínačem na sedadle nebo přes MMI®<br />
Ventilace předních sedadel<br />
aktivní ventilace střední části sedadel a stehenní opěrky u sedadel řidiče a spolujezdce; ventilátorem u normálních<br />
sedadel, popř. nasátým vzduchem u komfortních sedadel zajišťuje příjemné klima sezení i při vysokých venkovních<br />
teplotách; nastavitelné ve 3 stupních přímo na ovládacím prvku klimatizace; upozornění: u ventilace sedadel je<br />
kůže předních a vnějších zadních sedadel perforovaná<br />
Vyhřívání předních sedadel<br />
pro sedadlo řidiče a spolujezdce; vyhřívá sedáky, opěradla a bočnice sedadel; pro každé sedadlo individuálně<br />
nastavitelné ve 3 stupních tlačítkem přímého výběru na ovládacím prvku klimatizace<br />
Vyhřívání předních a zadních sedadel<br />
funkce jako u vyhřívání předních sedadel; navíc pro vnější sedadla vzadu, samostatně regulovatelné<br />
Multifunkční kožený volant ve 4ramenném designu<br />
s velkoobjemovým airbagem; koncepce multifunkčního<br />
ovládání MMI®, rádia a – pokud je k dispozici –<br />
informačního systému řidiče, telefonu, audio zdrojů<br />
a navigace; ovládací pole v hliníkové optice<br />
Multifunkční kožený volant ve 4ramenném designu<br />
s pádly řazení<br />
funkce jako multifunkční kožený volant ve 4ramenném<br />
designu včetně pádel řazení pro změnu rychlostních<br />
stupňů u automatické převodovky<br />
Multifunkční kožený volant ve 4ramenném designu,<br />
vyhřívaný<br />
funkce jako multifunkční kožený volant ve 4ramenném<br />
designu, navíc vyhřívaný<br />
Multifunkční sportovní kožený volant v 3ramenném<br />
designu s pádly řazení<br />
funkce jako multifunkční sportovní kožený volant<br />
v 3ramenném designu včetně pádel řazení pro změnu<br />
rychlostních stupňů u automatické převodovky<br />
Multifunkční sportovní kožený volant v 3ramenném<br />
designu s pádly řazení, vyhřívaný<br />
funkce jako multifunkční sportovní kožený volant<br />
v 3ramenném designu včetně pádel řazení pro změnu<br />
rychlostních stupňů u automatické převodovky; navíc<br />
vyhřívaný<br />
Elektrické nastavování volantu<br />
výškově a podélně, s automatikou pro nastupování<br />
a vystupování<br />
Upevnění dětské sedačky ISOFIX na vnějších místech vzadu<br />
normované držáky pro praktické upevnění dětských sedaček podle normy ISO; vhodné dětské sedačky jsou<br />
k dostání u prodejce Audi<br />
Upevnění dětské sedačky ISOFIX pro sedadlo spolujezdce<br />
s deaktivačním spínačem airbagu spolujezdce, včetně samostatné elektricky ovládané dětské pojistky zadních dveří<br />
Multifunkční sportovní kožený volant v 3ramenném<br />
designu<br />
s velkoobjemovým airbagem; koncepce multifunkčního<br />
ovládání MMI®, rádia a – pokud je k dispozici –<br />
informačního systému řidiče, telefonu, audio zdrojů<br />
a navigace; ovládací pole v hliníkové optice<br />
Hlavice řadicí páky, kožená<br />
barevně sladěná se zvolenou barvou interiéru<br />
Hlavice řadicí páky, kožená<br />
s ozdobným prstencem v hliníkové optice a koženou<br />
manžetou řadicí páky<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Volanty / řadicí páka / ovládací prvky<br />
Klimatizace<br />
Věnec volantu Audi exclusive s dřevěnými segmenty<br />
individualizovaný se dřevem a kůží Audi exclusive<br />
(ne z tmavě hnědého dřeva Tamo), k dostání ve<br />
4ramenném designu; s pádly řazení. Nabídka<br />
quattro GmbH<br />
Věnec volantu s dřevěnými segmenty<br />
k dostání jako multifunkční kožený volant ve<br />
4ramenném designu s pádly řazení; z tmavě hnědého<br />
dřeva kořene ořechu. Nabídka quattro GmbH<br />
Věnec volantu Audi exclusive<br />
barvy kůže na volantu a ozdobných švů jsou volně<br />
volitelné z nabídky barev Audi exclusive. Nabídka<br />
quattro GmbH<br />
Ovládací prvky Audi exclusive<br />
věnec volantu a řadicí páka potažené kůží, barvy kůže<br />
a ozdobných švů jsou volně volitelné z nabídky barev<br />
Audi exclusive. Nabídka quattro GmbH<br />
Hlavice řadicí páky Audi exclusive s dřevěným<br />
segmentem<br />
individualizovaná hlavice řadicí páky se dřevem Audi<br />
exclusive (ne z tmavě hnědého dřeva Tamo). Nabídka<br />
quattro GmbH<br />
Hlavice řadicí páky s dřevěným segmentem<br />
z tmavě hnědého dřeva kořene ořechu. Nabídka<br />
quattro GmbH<br />
Hliníková hlavice řadicí páky Audi exclusive<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Sportovní hlavice řadicí páky v kůži<br />
(pro sportovní volanty v 3ramenném designu), ve<br />
výrazně sportovní hliníkové optice a s koženou<br />
manžetou řadicí páky<br />
<strong>Auto</strong>matická klimatizace<br />
s nepřímým větráním a regulací závislou na poloze<br />
slunce, elektronicky reguluje teplotu, množství<br />
a rozdělení vzduchu, samostatné nastavování teploty<br />
pro stranu řidiče a spolujezdce; vnitřní cirkulace<br />
vzduchu, se senzorem vlhkosti a kombinovaným<br />
filtrem / jemným prachovým filtrem, ventilace<br />
prostoru pro nohy přes středový panel, rozpoznání<br />
klíče vozidla<br />
<strong>Auto</strong>matická klimatizace, čtyřzónová<br />
s nepřímým větráním a regulací závislou na poloze<br />
slunce, elektronicky reguluje teplotu, množství<br />
a rozdělení vzduchu, se senzorem vlhkosti<br />
a kombinovaným prachovým filtrem; automatické<br />
přepínání na vnitřní cirkulaci vzduchu řízené senzorem<br />
kvality vzduchu, využívání zbytkového tepla,<br />
samostatné vyhřívání prostoru pro nohy, větraná<br />
odkládací přihrádka na straně spolujezdce; ovládací<br />
prvek klimatizace vpředu s digitálním zobrazením,<br />
oddělené nastavení teploty pro stranu řidiče<br />
a spolujezdce a pro cestující vzadu; větrání prostoru<br />
vzadu přes středový panel a výdechy v B-sloupcích,<br />
přídavný ovládací prvek klimatizace s digitálním<br />
zobrazením pro klimatizování prostoru vzadu se<br />
samostatným nastavením teploty, ventilátoru<br />
a rozdělení vzduchu pro levou a pravou stranu (funkce<br />
vzadu jsou nastavitelné i přes ovládací prvek<br />
klimatizace vpředu), volitelné 3 styly klimatizování:<br />
jemné, střední, intenzivní; rozpoznání klíče vozidla
88<br />
Vnitřní výbava, infotainment<br />
Klimatizace<br />
Systémy zajištění zavazadel a odkládacích prostorů<br />
Odkládací přihrádky<br />
odkládací sítě na zadní straně předních opěradel,<br />
zásuvky pod předními sedadly a odkládací přihrádky<br />
v předních dveřích pro uložení lahví s nápoji (až 1 litr);<br />
odkládací přihrádky ve středovém panelu a 12V<br />
zásuvka<br />
Přihrádka na straně spolujezdce<br />
uzamykatelná, prostorná, s osvětlením a držákem na<br />
psací potřeby<br />
Nezávislé topení / větrání<br />
nezávislé topení vyhřívá vnitřní prostor a udržuje okna<br />
bez námrazy bez zapnutí motoru; nezávislé větrání<br />
přivádí čerstvý vzduch a snižuje teplotu ve vnitřním<br />
prostoru; s časovým spínačem a programováním času<br />
odjezdu (inteligentní řízení vypočte dobu vyhřívání<br />
s optimální dobou a spotřebou energie); samostatné<br />
dálkové ovládání s osvětleným displejem; volitelné<br />
2 režimy vyhřívání: „odmrazení“ (režim odmrazení jen<br />
pro okna), „teplo“ (režim pro přídavné předehřátí<br />
interiéru)<br />
Paket odkládacích prostorů<br />
obsahuje 2 držáky nápojů ve středové loketní opěrce<br />
vzadu, síť na zavazadla do zavazadlového prostoru<br />
a dvě 12V zásuvky vzadu<br />
Držák nápojů<br />
2x, integrovaný do středového panelu vpředu<br />
Háčky na tašky<br />
vlevo a vpravo v zavazadlovém prostoru<br />
Oddělovací síť (A6 Avant)<br />
k upevnění na stranu karoserie nebo sklopená zadní<br />
opěradla, velmi užitečná při nesklopených, z jedné<br />
strany sklopených i kompletně sklopených zadních<br />
opěradlech; vyjímatelná<br />
Fixační sada (A6 Avant)<br />
do kolejnicového systému v zavazadlovém prostoru,<br />
s teleskopickou tyčí a upevňovacím pásem, pro<br />
individuální rozdělení zavazadlového prostoru<br />
a zajištění předmětů<br />
Zařízení pro přepravu dlouhých předmětů<br />
s vyjímatelným vakem na lyže / snowboardy<br />
pro praktickou a bezpečnou přepravu dlouhých<br />
předmětů, např. až 4 párů lyží nebo 2 snowboardů;<br />
neomezené využívání vnějších zadních sedadel<br />
Kolejnicový systém (A6 Avant)<br />
v zavazadlovém prostoru, čtyři uvazovací oka lze<br />
v kolejnicovém systému samostatně posouvat, pro<br />
upevnění zavazadel<br />
Zavazadlový prostor<br />
objemný s velkou nákladovou šířkou včetně boční sítě<br />
na pravé straně zavazadlového prostoru; 4 uvazovací<br />
oka na dně zavazadlového prostoru; s 12V zásuvkou;<br />
ozdobná lišta v hliníkové optice na přechodu nárazníku<br />
k zavazadlovému prostoru (A6 Avant)<br />
Oboustranná podložka<br />
pro zavazadlový prostor, z jedné strany velurová, popř.<br />
pogumovaná, pro zakrytí zavazadlového prostoru i při<br />
sklopených zadních opěradlech, u A6 Avant<br />
s výklopným zakrytím nákladové hrany a nárazníku<br />
Dvojité dno zavazadlového prostoru (A6 Avant)<br />
s ochrannou podložkou na nečistoty, která je umístěna<br />
pod ním; dobře se čistí; ideální pro přepravu<br />
znečištěných předmětů, při volbě plnohodnotného<br />
rezervního kola je ochranná podložka nahrazena<br />
ochranným krytem<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Další vnitřní výbava<br />
Rohožky vpředu<br />
velurové, sladěné se zvolenou barvou interiéru<br />
Rohožky vzadu<br />
velurové, sladěné se zvolenou barvou interiéru<br />
Rohožky Audi exclusive<br />
barvy rohožek a kédrů jsou volně volitelné z nabídky<br />
barev Audi exclusive. Nabídka quattro GmbH<br />
Koberečky a rohožky Audi exclusive<br />
barvy koberečků, rohožek a kédrů jsou volně volitelné<br />
z nabídky barev Audi exclusive. Nabídka quattro GmbH<br />
Nástupní lišty s hliníkovými prvky<br />
na prazích<br />
Zapalovač cigaret a popelník<br />
osvětlený, vpředu a vzadu; při výběru bez zapalovače:<br />
vždy navíc jedna odkládací přihrádka a jedna 12V<br />
zásuvka<br />
MMI® a navigační systémy<br />
Audi connect<br />
propojená mobilita; pojem Audi connect spojuje všechny<br />
aplikace a systémy, které propojují současné a budoucí<br />
modely Audi s internetem, majitelem a infrastrukturou;<br />
Audi connect zvládá revoluční funkce infotainmentu<br />
a entertainmentu, zvedá komfort i zábavu v automobilu<br />
na novou úroveň; přes modul UMTS integrovaný<br />
v autotelefonu Bluetooth on-line a SIM kartu zákazníka<br />
ve vozidle se v Audi A6 přímo do vozidla přenášejí<br />
a inteligentně integrují on-line informace (např. navigace<br />
s vyhledáváním bodů zájmu a snímky Google Earth,<br />
počasí, zprávy, dopravní hlášení Audi on-line 1, 2 ,<br />
internetové rádio 3 ); navigační systém MMI® Plus s MMI®<br />
touch dodávaný na přání využívání těchto služeb Audi<br />
connect usnadňuje; díky WiFi hotspotu je možné při jízdě<br />
nebo při stání vozidla přistupovat přes mobilní koncové<br />
zařízení k internetu; důležitá upozornění: on-line služby<br />
jsou k dispozici pouze se smlouvami na mobilní telefon<br />
s datovými tarify a jen v rámci pokrytí mobilními sítěmi;<br />
příjmem dat z internetu mohou v závislosti na Vašem<br />
tarifu a zejména při používání v zahraničí vznikat další<br />
náklady: kvůli velkému objemu dat důrazně<br />
doporučujeme smlouvu na provoz mobilního telefonu<br />
s paušálem na datové přenosy; bližší informace získáte<br />
u svého mobilního operátora; Audi connect je s výjimkou<br />
Islandu, Malty, Turecka a Kypru k dispozici ve všech<br />
evropských zemích; v Rusku jen v oblasti Moskvy<br />
a Petrohradu; za určitých okolností je pro využívání<br />
on-line služeb a WiFi hotspotu potřeba placená,<br />
samostatná smlouva s mobilním operátorem; bližší<br />
informace získáte u svého mobilního operátora;<br />
o dostupnosti jednotlivých služeb Audi connect ve Vašem<br />
vozidle se informujte u prodejce Audi; na přání můžete<br />
nechat své Audi ze závodu vybavit WiFi hotspotem pro<br />
bezdrátové připojení k internetu; vybavení WiFi<br />
hotspotem je na přání a lze jej objednat jen ve spojení<br />
s navigačním systémem MMI® Plus s MMI® touch;<br />
snadné ovládání přes navigační systém MMI® Plus<br />
s MMI® touch, multifunkční kožený volant nebo systém<br />
hlasového ovládání; WiFi hotspot je součástí dodávky při<br />
objednávce autotelefonu Bluetooth on-line<br />
Navigační systém MMI®<br />
včetně navigačních dat (SD karta), 6,5palcový barevný displej pro MMI® s kvalitním zobrazením map a možností<br />
zobrazení mnoha detailů, hlasové ovládání (zadávání celým slovem), dynamické navádění k cíli s TMC (pokud je<br />
k dispozici), přídavné zobrazení šipek v informačním systému řidiče; včetně rádia MMI® Plus<br />
Navigační data (SD karta)<br />
obsahuje navigační data pro země (pokud je digitalizováno): Albánie, Andorra, Belgie, Bělorusko, Bosna<br />
a Hercegovina, Bulharsko, Černá Hora, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Gibraltar, Chorvatsko,<br />
Irsko, Itálie, Lichtenštejnsko, Litva, Lotyšsko, Lucembursko, Maďarsko, Makedonie, Malta, Moldavsko, Monako,<br />
Německo, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rakousko, Rumunsko, Rusko, Řecko, San Marino, Slovensko,<br />
Slovinsko, Srbsko, Španělsko (včetně Kanárských ostrovů), Švédsko, Švýcarsko, Ukrajina, Vatikán, Velká Británie<br />
¹Dopravní informace on-line jsou Vám k dispozici v následujících zemích: Německo, Rakousko, Švýcarsko, Belgie, Lucembursko, Francie a Itálie.<br />
²Licence na využívání dopravních informací Audi on-line platí 36 měsíců od první registrace vozidla bez dalších vedlejších poplatků. Prodejce Audi Vám poskytne informace o možnostech prodloužení a případných nákladech.<br />
³O přesném termínu uvedení na trh se prosím informujte u prodejce Audi.
90 Infotainment<br />
MMI® a navigační systémy<br />
MMI® touch<br />
součást navigačního systému MMI® Plus; citlivé<br />
dotykové zadávací pole pro intuitivní ovládání MMI®;<br />
zadávání písmen a číslic bez odvracení pohledu ze<br />
silnice, kontextové zadávání písmen a číslic pro<br />
zadávání cíle navigace, výběr z adresáře nebo zadávání<br />
telefonních čísel přes rozpoznávání písma s akustickým<br />
potvrzováním, jednoduché posouvání navigační mapy<br />
a výběr bodů zájmu, vyvolání 6 rozhlasových stanic na<br />
volných paměťových místech<br />
Rádio MMI®<br />
integrovaná koncepce ovládání, skládá se z terminálu<br />
MMI® (ovládací jednotka) a displeje MMI® (barevný<br />
6,5palcový displej v přístrojové desce), přídavný displej<br />
v přístrojích, základní personalizace funkcí vozidla,<br />
integrované rádio s Phasendiversity pro dobrý příjem,<br />
8 pasivních reproduktorů vpředu a vzadu, CD přehrávač<br />
podporující formáty MP3 a WMA<br />
Navigační data (pevný disk)<br />
obsahuje navigační data pro země (pokud je<br />
digitalizováno):<br />
Evropa: Albánie, Andorra, Belgie, Bělorusko, Bosna<br />
a Hercegovina, Bulharsko, Černá Hora, Česká<br />
republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Gibraltar,<br />
Chorvatsko, Irsko, Island, Itálie, Lichtenštejnsko,<br />
Litva, Lotyšsko, Lucembursko, Maďarsko, Makedonie,<br />
Moldavsko, Monako, Německo, Nizozemsko, Norsko,<br />
Polsko, Portugalsko, Rakousko, Rumunsko, Rusko,<br />
Řecko, San Marino, Slovensko, Slovinsko, Srbsko,<br />
Španělsko (včetně Kanárských ostrovů), Švédsko,<br />
Švýcarsko, Ukrajina, Vatikán, Velká Británie<br />
Amerika: Kanada, Mexiko, USA (obsahuje také Aljašku,<br />
Havaj, Portoriko, Panenské ostrovy)<br />
Asie: Čína, Hongkong, Japonsko, Macao, Malajsie,<br />
Singapur, Jižní Korea<br />
Další země: Bahrajn, Katar, Kuvajt, Omán, Saúdská<br />
Arábie, Spojené arabské emiráty, Austrálie, Nový<br />
Zéland, Jihoafrická republika<br />
Navigační systém MMI® Plus s MMI® touch<br />
včetně navigačních dat (pevný disk), 8palcový barevný displej TFT s vysokým rozlišením, detailním zobrazením map<br />
a topografickým zbarvením map, zobrazení mnoha památek a modelů měst 3D; výběr ze 3 alternativních tras<br />
s nastavitelnými kritérii (nejrychlejší / nejkratší / ekonomická), rolování podél trasy a pohyb v mapě, předčítání<br />
hlášení TMCpro, informace o trase na rozdělené obrazovce (místa odbočení, body zájmu [POI] na dálnicích, TMCpro<br />
na trase), detailní mapy křižovatek, výjezdy z dálnic a doporučení jízdního pruhu i v informačním systému řidiče,<br />
dynamické navádění k cíli s TMCpro (pokud je k dispozici), podpora vozidla opírající se o data navigace a zobrazení<br />
rychlostního limitu, možné zadávání cílů přes systém hlasového ovládání (slovní zadání adresy v jedné větě) nebo<br />
přes MMI® touch; včetně rádia MMI® Plus, informační systém řidiče se 7palcovým barevným displejem a DVD<br />
přehrávač s podporou přehrávání MP3, WMA, AAC a MPEG-4 souborů; pevný disk využitelný také jako paměť pro<br />
hudbu (20 GB); v kombinaci s autotelefonem Bluetooth on-line je možné využívání služeb Audi connect (např.<br />
navigace pomocí snímků Google Earth, informace o počasí a zprávy, dopravní informace Audi on-line)<br />
Rádio MMI® Plus<br />
integrovaná koncepce ovládání; jako rádio MMI®, navíc<br />
2 čtečky karet SDHC (až 32 GB), obsahuje Audi<br />
Soundsystem, rozhraní Bluetooth, informační systém<br />
řidiče (monochromatický), TP-memo (automatické<br />
ukládání dopravních hlášení za jízdy); CD přehrávač<br />
a čtečky karet podporují formáty MP3, WMA a AAC;<br />
včetně konektoru AUX-IN<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
MMI® a navigační systémy<br />
Informační systém řidiče<br />
součást navigačního systému MMI® Plus a navigačního systému MMI®, s bílým 5palcovým monochromatickým<br />
displejem TFT, v přímém zorném poli řidiče, zobrazení frekvence rádia, popř. názvu stanice nebo názvu skladby<br />
a dalších informací systému MMI®, např. navigace, GPS hodin nebo menu telefonu (pokud je k dispozici),<br />
zobrazení palubního počítače s krátkodobou a dlouhodobou pamětí včetně grafického zobrazení spotřeby, digitální<br />
zobrazení rychlosti, indikace kontroly dveří a kapoty zavazadlového prostoru; integrovaný program pro zvýšení<br />
efektivity Vás podporuje zobrazením přehledů spotřeby, zobrazením zapnutých spotřebičů a pokyny pro<br />
ekonomickou jízdu; lze ovládat pomocí multifunkčního koženého volantu<br />
Informační systém řidiče se 7palcovým barevným displejem<br />
součást navigačního systému MMI® Plus s MMI® touch, barevný TFT displej s vysokým rozlišením v přímém zorném<br />
poli řidiče; navíc k informačnímu systému řidiče zobrazení informací asistenčních systémů řidiče, využívaných<br />
médií, rychlostních stupňů, venkovní teploty a dalších informací systému MMI®, např. – pokud je k dispozici –<br />
navigace, asistenta nočního vidění noci nebo menu telefonu; integrovaný program pro zvýšení efektivity Vás<br />
podporuje zobrazením přehledů spotřeby, zobrazením zapnutých spotřebičů, zvětšeným zobrazením zařazeného<br />
rychlostního stupně a pokyny pro ekonomickou jízdu; vynikající přehlednost díky dobře čitelným záhlavím<br />
a stavovým řádkům (koncepce záložek) a automatickému upravování jasu; možnost ovládání přes multifunkční<br />
kožený volant<br />
Středový displej<br />
monochromatický, pro zobrazení venkovní teploty, dojezdu, frekvence rádia, zařazeného rychlostního stupně,<br />
servisního intervalu, tlaku oleje, závady brzd, stavu a teploty chladicí kapaliny, opotřebení brzdového obložení,<br />
piktogramu dveří a nedostatku paliva
92 Infotainment<br />
Rádia a TV přijímače<br />
Digitální příjem rádia<br />
navíc k nabídce analogově vysílaných stanic příjem<br />
digitálně vysílaných stanic s lepší kvalitou zvuku včetně<br />
DAB+ a DMB Audio; ve spojení s navigačním systémem<br />
MMI® Plus vyhledává druhý DAB tuner permanentně<br />
alternativní frekvence příjmu nastavené stanice,<br />
současně se aktualizuje seznam stanic; upozornění:<br />
příjem závisí na lokální dostupnosti digitální sítě<br />
Příjem TV<br />
příjem digitálně (DVB-T) vysílaných nekódovaných<br />
televizních programů (standard MPEG-2 nebo<br />
MPEG-4), audio vysílačů DVB-T, teletextu a Electronic<br />
Program Guide (EPG); konektor pro připojení externích<br />
AV zdrojů přes adaptér (k dostání přes Originální<br />
příslušenství Audi®); upozornění: příjem TV závisí na<br />
dostupnosti digitální sítě; za jízdy není k dispozici<br />
výstup videosignálu nebo obrazu televizního signálu<br />
(výstup audiosignálu k dispozici i za jízdy)<br />
Audi Soundsystem<br />
součást rádia MMI® Plus, navigačního systému MMI®<br />
a navigačního systému MMI® Plus s MMI® touch;<br />
6kanálový zesilovač, 10 reproduktorů s vynikajícím<br />
zvukem včetně centrálního reproduktoru v přístrojové<br />
desce, subwoofer v zadní odkládací ploše (A6 Avant:<br />
v prohlubni rezervního kola), celkový výkon 180 W<br />
BOSE Surround Sound<br />
reprodukce Surround Sound se 14 reproduktory včetně<br />
centrálního reproduktoru v přístrojové desce<br />
a subwooferu v zadní odkládací ploše (u A6 Avant<br />
v prohlubni rezervního kola); 2 surroundové<br />
reproduktory v C-sloupku (A6 Avant: v D-sloupku),<br />
12kanálový zesilovač s celkovým výkonem<br />
přesahujícím 600 W; AudioPilot® pro úpravu hlasitosti<br />
v závislosti na okolním hluku; důrazná a precizní<br />
reprodukce basů, živý zvuk s přirozenou barvou<br />
a prostorovým vjemem přináší vynikající zvukový<br />
zážitek, výborné přizpůsobení soundsystému vnitřní<br />
akustice vozu; ve spojení s navigačním systémem<br />
MMI® Plus s MMI® touch je možná reprodukce<br />
5.1 Surround Sound<br />
Bang & Olufsen advanced Soundsystem<br />
reprodukce Surround Sound s 15 reproduktory včetně<br />
subwooferu, centrálního reproduktoru a vždy vlastního<br />
kanálu zesilovače; hliníkové leštěné kryty<br />
reproduktorů; automaticky výsuvné akustické čočky<br />
pro excelentní podání a prostorový zvuk na každém<br />
sedadle; 10kanálový plně digitální zesilovač DSP; pro<br />
hloubkové reproduktory a subwoofer plně digitální<br />
vysoce efektivní 5kanálový zesilovač ICE-Power;<br />
s celkovým výkonem přesahujícím 1 200 W; možná<br />
reprodukce 5.1 Surround Sound; funkce Privacy:<br />
zapouzdřené skříně reproduktorů minimalizují<br />
akustické vyzařování soundsystému ven z vozidla<br />
a umožňují tak např. důvěrnost v režimu telefonování<br />
handsfree; navíc je dosahováno přesně definovaného<br />
účinku reproduktorů; regulace hlasitosti v závislosti na<br />
okolním hluku<br />
Měnič CD<br />
v přihrádce na straně spolujezdce, na 6 CD, podpora<br />
přehrávání MP3 a WMA souborů, chráněný proti<br />
otřesům, bez zásobníku, každé CD lze vkládat, popř.<br />
měnit samostatně; není možná reprodukce hudebních<br />
souborů chráněných proti kopírování (DRM)<br />
Měnič DVD/CD<br />
v přihrádce na straně spolujezdce, na 6 DVD nebo CD,<br />
podporuje např. audio CD, video DVD a formáty MP3,<br />
WMA, AAC, MPEG-4; podporuje až 4 000 skladeb na<br />
médiu; chráněný proti otřesům; bez zásobníku, každé<br />
DVD a CD lze měnit samostatně; možné rychlé<br />
přeskakování vpřed a vzad a přehrávání náhodně<br />
vybraných skladeb; není možné přehrávání hudebních<br />
souborů chráněných proti kopírování (DRM)<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Rádia a TV přijímače<br />
Audi music interface<br />
pro připojení iPodu Apple od 4. generace, iPhonu Apple (hudební funkce), paměťových médií s USB rozhraním<br />
a MP3 přehrávačů; rozhraní Audi music interface je umístěno ve středovém panelu, ovládání přes MMI® nebo<br />
multifunkční kožený volant; upozornění: lze použít jen ve spojení se speciálním adaptérem (Originální příslušenství<br />
Audi®); informace o kompatibilních MP3 přehrávačích získáte u prodejce Audi informace o kompatibilitě na<br />
www.audi.com/mp3<br />
Adaptéry pro Audi music interface<br />
dva propojovací kabely pro připojení iPodu/iPhonu nebo paměťových nosičů / přehrávačů médií s konektorem<br />
USB (typ A); další adaptéry k dostání přes Originální příslušenství Audi®; informace o kompatibilitě na<br />
www.audi.com/mp3<br />
Telefon a komunikace<br />
Rozhraní Bluetooth<br />
součást rádia MMI® Plus, navigačního systému MMI®<br />
a navigačního systému MMI® Plus s MMI® touch; přes<br />
toto rozhraní se mohou s vozidlem propojit mobilní<br />
telefony s podporou Bluetooth; handsfree hovor ve<br />
vozidle přes mikrofon; s Bluetooth audio streaming<br />
(v závislosti na kompatibilitě mobilního telefonu);<br />
informace o kompatibilitě najdete na<br />
www.audi.com/bluetooth<br />
Příprava pro mobilní telefon (Bluetooth)<br />
obsahuje handsfree (včetně hlasového ovládání funkcí<br />
telefonu), přípravu pro nabíječku specifickou pro<br />
mobilní telefon (k dostání na přání přes Originální<br />
příslušenství Audi®) a připojení na venkovní anténu<br />
(přes základní desku včetně adaptéru); ovládání přes<br />
MMI®, multifunkční kožený volant nebo hlasové<br />
ovládání; umístění ve středové loketní opěrce; adaptér<br />
a informace o kompatibilních mobilních telefonech<br />
obdržíte u prodejce Audi; informace o kompatibilitě na<br />
www.audi.com/bluetooth<br />
<strong>Auto</strong>telefon Bluetooth on-line<br />
komfortní napojení Vašeho mobilního telefonu<br />
s rozhraním Bluetooth na interní UMTS modul vozidla<br />
(předpoklad: mobilní telefon disponuje SIM Access<br />
Profile); přídavná čtečka SIM karet v lemu navigačního<br />
systému MMI® Plus; převzetí záznamů telefonního<br />
seznamu do vozidla a správa seznamů volání; včetně<br />
služeb Audi connect, dopravní informace on-line,<br />
vyhledávání bodů zájmu (POI), navigace na základě<br />
snímků z Google Earth, navádění k cíli, informační<br />
služby, např. počasí a WiFi hotspot pro přístup<br />
k internetu přes mobilní koncové zařízení (např.<br />
notebook); kvůli objemu dat (v současnosti se týká<br />
navigace pomocí snímků Google Earth a WiFi<br />
hotspotů) důrazně doporučujeme smlouvu na provoz<br />
mobilního telefonu s paušálem na datové přenosy;<br />
on-line služby jsou k dispozici pouze se smlouvami na<br />
mobilní telefon s datovými tarify a jen v rámci pokrytí<br />
mobilními sítěmi, jsou nabízeny jen v Evropě (Rusko:<br />
jen v oblasti Moskvy a Petrohradu; ne v Turecku, na<br />
Kypru, na Maltě a na Islandu); při používání vznikají<br />
další náklady (poplatky odpovídají příslušné smlouvě<br />
na mobilní telefon); obsah a rozsah nabízených on-line<br />
služeb se může měnit; snadné ovládání přes navigační<br />
systém MMI® Plus, multifunkční kožený volant nebo<br />
systém hlasového ovládání; informace o kompatibilitě<br />
na www.audi.com/bluetooth (lze objednat pouze ve<br />
spojení s navigačním systémem MMI® Plus)<br />
Příprava pro Rear Seat Entertainment<br />
obsahuje kabeláž a připravené místo pro uchycení držáku v opěradle sedadla řidiče a spolujezdce; vhodný paket<br />
Rear Seat Entertainment (přehrávač s držákem) je k dostání jako řešení Plug and Play přes Originální příslušenství<br />
Audi® (viz Audi Entertainment mobile, str. 100)<br />
Sluchátko pro autotelefon Bluetooth on-line vpředu<br />
s barevným displejem a integrovanou čtečkou SIM<br />
karet, pro diskrétní telefonování; komfortní psaní SMS<br />
s automatickou predikcí textu
94 Asistenční systémy<br />
Asistenční systémy<br />
Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go včetně Audi pre sense front<br />
automatická regulace vzdálenosti (oblast regulace 0 až 250 km/h); rozpozná v rámci mezí systému pomocí dvou<br />
radarových senzorů a kamery vozidla jedoucí vpředu a automatickým brzděním a zrychlováním udržuje konstantní<br />
vzdálenost, automatické brzdění až do zastavení, automatizovaný opětovný rozjezd na přání řidiče, individuálně<br />
nastavitelné 4 stupně odstupu a 4 režimy jízdy (Efficiency, Comfort, Dynamic a <strong>Auto</strong>); ve spojení s navigačním<br />
systémem MMI® Plus je možné využívání služeb Audi connect: údaje o trase uložené v navigačním systému<br />
(průběhy zatáček nebo klasifikace silnic), umožňují ještě komfortnější udržování vzdálenosti např. při jízdě za<br />
vozidlem na silnici plné zatáček; navíc k Audi pre sense basic se u Audi pre sense front aktivují při hrozící čelní kolizi<br />
preventivní ochranná opatření; včetně Audi braking guard s varováním řidiče rozšířeným brzdovým asistentem<br />
a s preventivní ochranou cestujících; pro rozpoznávání využívá Audi pre sense front v rámci mezí systému přední<br />
senzory adaptivního tempomatu s funkcí Stop & Go; rozšíření o funkci plného brzdění: tato funkce je aktivována při<br />
rychlosti pod 30 km/h, pokud hrozí kolize se stojícím nebo jedoucím vozidlem, aby se snížila závažnost kolize,<br />
případně se jí zabránilo; Audi pre sense plus je obsahem dodávky při doplňkové objednávce Audi side assist; navíc<br />
k systému Audi pre sense front zasahuje u Audi pre sense plus v určitých situacích, ve kterých je kolize<br />
nevyhnutelná, Audi braking guard a aktivuje plné brzdění, aby se rychlost při nárazu snížila až o 40 km/h;<br />
upozornění: adaptivní tempomat lze nyní ovládat i přes Audi drive select<br />
Audi active lane assist<br />
asistent udržení jízdního pruhu, podporuje řidiče v rámci mezí systému při udržení jízdního pruhu (rozsah<br />
fungování 60 až 250 km/h); pokud je systém aktivován a připraven a řidič nezapnul směrovky, pomáhá Audi<br />
active lane assist jemnými, korigujícími zásahy řízení udržet vozidlo v rozpoznaném vymezeném jízdním pruhu;<br />
řidič si může zvolit, zda chce být podporován kontinuálně nebo až krátce před přejetím označení jízdního pruhu<br />
(volitelné okamžiky řízení dříve / později); navíc je možné na přání řidiče nastavit vibrace volantu; přídavné<br />
zobrazení na Head-up displeji (lze objednat na přání)<br />
Audi side assist včetně Audi pre sense rear<br />
asistent změny jízdních pruhů, podporuje řidiče<br />
v rámci mezí systému při změně jízdního pruhu (rozsah<br />
fungování 30 až 250 km/h); v obou vnějších zpětných<br />
zrcátkách jsou integrovány ukazatele; Audi side assist<br />
měří dvěma radarovými senzory vzdálenost a rozdíl<br />
rychlosti zachycených vozidel vzhledem k vlastnímu<br />
vozidlu; pokud systém Audi side assist vyhodnotí rozdíl<br />
rychlostí a vzdálenost pro změnu jízdního pruhu jako<br />
kritické, varuje ukazatelem v příslušném vnějším<br />
zpětném zrcátku; k rozpoznávání možné kolize zezadu<br />
využívá Audi pre sense vzadu navíc k Audi pre sense<br />
basic v rámci mezí systému zadní senzory Audi side<br />
assist; Audi pre sense plus je obsahem dodávky při<br />
doplňkové objednávce adaptivního tempomatu<br />
s funkcí Stop & Go; navíc k systému Audi pre sense<br />
front zasahuje u Audi pre sense plus v určitých<br />
situacích, ve kterých je kolize nevyhnutelná, Audi<br />
braking guard a aktivuje plné brzdění, aby se rychlost<br />
při nárazu v součtu snížila až o 40 km/h<br />
Audi pre sense basic<br />
propojením různých systémů vozidla jsou<br />
kategorizovány jízdní situace a v případě potřeby<br />
aktivována opatření pro preventivní ochranu<br />
cestujících; patří mezi ně napnutí bezpečnostních<br />
pásů, aktivace výstražných směrovek a zavření oken<br />
a střešního okna (pokud je k dispozici)<br />
Head-up displej<br />
promítá na přání relevantní informace o jízdě<br />
z asistenčních systémů, navigace nebo varovné pokyny<br />
na přední okno v přímém zorném poli řidiče;<br />
nastavitelná výška; umožňuje vysoký kontrast,<br />
vícebarevné zobrazení s minimálním odvracením<br />
pohledu<br />
Tempomat<br />
udržuje konstantní každou rychlost od asi 30 km/h,<br />
pokud to dovolí výkon, popř. brzdný účinek motoru;<br />
ovládání samostatnou páčkou na sloupku řízení<br />
Audi hold assist<br />
udržuje vozidlo po zastavení časově neomezeně<br />
v běžném stoupání nebo běžném klesání; systém se<br />
aktivuje stiskem tlačítka a umožňuje řidiči komfortní<br />
rozjezd bez ovládání elektromechanické parkovací<br />
brzdy<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Asistenční systémy<br />
Asistent nočního vidění s označováním rozpoznaných<br />
chodců<br />
s integrovanou termovizí; poskytuje řidiči při jízdách<br />
v noci rozšířenou zornou oblast přesahující světelný<br />
kužel potkávacích světel; zaznamenává tepelné obrazy,<br />
algoritmus zpracování obrazu vyhodnocuje údaje<br />
kamery a žlutě označí rozpoznané osoby na barevném<br />
displeji na přání dodávaného informačního systému<br />
řidiče; když systém analýzou pohybu a pozice<br />
rozpoznané osoby zjistí možné ohrožení, změní se<br />
označení na červenou barvu a rozezní se varovný<br />
signál; přídavný varovný symbol na Head-up displeji<br />
(lze objednat na přání); omezená kvalita obrazu při<br />
nevýhodných okolních podmínkách<br />
Audi parking system plus s couvací kamerou<br />
akustická a optická pomoc při parkování vpředu<br />
a vzadu, obraz prostoru za vozidlem na displeji MMI®,<br />
s dynamickým režimem zobrazení pro vypočtenou<br />
jízdní stopu (v závislosti na úhlu zatočení) včetně<br />
pomocných a vodicích linií a pro rozpoznání bodů<br />
zatočení při parkování do řady stojících vozidel, kamera<br />
skrytá v liště madla na kapotě zavazadlového prostoru<br />
Zobrazení rychlostního limitu<br />
rozpoznávání pomocí kamery a zobrazování<br />
rychlostních omezení včetně dočasných tabulí<br />
s ukazateli rychlosti (např. nad dálnicemi); navíc<br />
proběhne v rámci mezí systému vyhodnocení situace<br />
v závislosti na mokré vozovce, omezení rychlostí jízdy<br />
v závislosti na denní době, stavbách a při jízdě<br />
s přívěsem; pokud kamera nerozpozná dopravní<br />
značku, může být díky Audi connect zobrazen<br />
rychlostní limit z navigačních dat (pokud jsou<br />
k dispozici) navigačního systému MMI® Plus; přídavné<br />
zobrazení na Head-up displeji (lze objednat na přání);<br />
upozornění: lze objednat jen v západní Evropě<br />
Parkovací asistent se sledováním okolí a kamerami<br />
snímajícími okolí<br />
ultrazvukovými senzory vyhledává vhodná místa pro<br />
zaparkování podél vozovky, vypočítává ideální dráhu<br />
pro zaparkování a téměř automaticky proces<br />
zaparkování provede; zaparkování je nyní možné i do<br />
těsných míst a zatáček; podpora vyhledávání místa pro<br />
zaparkování při vysokých rychlostech jízdy a proces<br />
zaparkování v několika krocích; vozidlo převezme řízení<br />
a řidič musí jen přidávat plyn a brzdit; sledování okolí<br />
zaznamenává a varuje, v závislosti na úhlu zatočení,<br />
před překážkami po stranách a podporuje bezpečné<br />
zaparkování a vyjetí údaji o správném úhlu zatočení;<br />
akustická a optická pomoc při parkování vpředu<br />
a vzadu, zobrazení oblasti za vozidlem na displeji<br />
MMI®, s dynamickým režimem zobrazení pro<br />
vypočtenou jízdní stopu (v závislosti na úhlu zatočení)<br />
včetně pomocných a vodicích linií a pro rozpoznání<br />
bodů zatočení při parkování do řady stojících vozidel,<br />
couvací kamera skrytá v liště madla na kapotě<br />
zavazadlového prostoru, režimy zobrazení oblasti<br />
vpředu po stranách vlevo / vpravo a vzadu po stranách<br />
vlevo / vpravo pro bezpečné vyjetí z úzkých míst na<br />
parkování, vjezdů do dvorů nebo v parkovacích<br />
domech, přídavný režim zobrazení okolí jako virtuální<br />
pohled na vozidlo shora (z ptačí perspektivy), čtyři<br />
širokoúhlé kamery pokrývají celou oblast kolem<br />
vozidla; řidič si může volit různé pohledy na displeji<br />
MMI® opírající se o data z kamer: obraz pro couvání<br />
s přepínatelnými pomocnými liniemi pro parkování<br />
mezi vozidla a do řady stojících vozidel a pro<br />
připojování přívěsů, obraz přední kamery, vpředu<br />
příčně a vzadu příčně, obraz okolí<br />
Parkovací asistent se sledováním okolí<br />
ultrazvukovými senzory vyhledává vhodná místa pro<br />
zaparkování podél vozovky, vypočítává ideální dráhu<br />
pro zaparkování a téměř automaticky proces<br />
zaparkování provede; zaparkování je nyní možné i do<br />
těsných míst a zatáček, je podporován proces<br />
zaparkování v několika krocích; vozidlo převezme řízení<br />
a řidič musí jen přidávat plyn a brzdit; sledování okolí<br />
zaznamenává a varuje, v závislosti na úhlu zatočení,<br />
před překážkami po stranách a podporuje bezpečné<br />
zaparkování a vyjetí údaji o správném úhlu zatočení<br />
Parkovací asistent se sledováním okolí a couvací<br />
kamerou<br />
funkce jako parkovací asistent se sledováním okolí;<br />
navíc obraz prostoru za vozidlem na displeji MMI®,<br />
s dynamickým režimem zobrazení pro vypočtenou<br />
jízdní stopu (v závislosti na úhlu zatočení) včetně<br />
pomocných a vodicích linií a pro rozpoznání bodů<br />
zatočení při parkování do řady stojících vozidel, kamera<br />
skrytá v liště madla na kapotě zavazadlového prostoru
96 Asistenční systémy, technika, prodloužená záruka Audi<br />
Asistenční systémy<br />
Podvozek / brzdy<br />
Technika / bezpečnost<br />
Sportovní podvozek<br />
karoserie snížená o cca 20 mm, s tužším vyladěním<br />
pérování a tlumení pro přímý kontakt s jízdní dráhou<br />
a sportovní jízdní vlastnosti<br />
Sportovní podvozek S line<br />
s dynamickým vyladěním a snížením o 30 mm<br />
Přístroje<br />
s regulovatelným osvětlením; ukazatel teploty chladicí<br />
kapaliny, palivoměr, otáčkoměr s digitálními hodinami,<br />
tachometr s disproporcionálním zobrazením rychlosti<br />
a počítadlem celkových a denních kilometrů, zobrazení<br />
frekvence rádia, venkovní teploměr a dojezd na palivo<br />
v nádrži, výstražné a informační kontrolky, zobrazení<br />
servisního intervalu<br />
Audi parking system plus s kamerami snímajícími<br />
okolí<br />
akustická a optická pomoc při parkování vpředu<br />
a vzadu, zobrazení oblasti za vozidlem na displeji<br />
MMI®, s dynamickým režimem zobrazení pro<br />
vypočtenou jízdní stopu (v závislosti na úhlu zatočení)<br />
včetně pomocných a vodicích linií a pro rozpoznání<br />
bodů zatočení při parkování do řady stojících vozidel,<br />
couvací kamera skrytá v liště madla na kapotě<br />
zavazadlového prostoru, režimy zobrazení oblasti<br />
vpředu po stranách vlevo / vpravo a vzadu po stranách<br />
vlevo / vpravo pro bezpečné vyjetí z úzkých míst na<br />
parkování, vjezdů do dvorů nebo v parkovacích<br />
domech, přídavný režim zobrazení okolí jako virtuální<br />
pohled na vozidlo shora (z ptačí perspektivy),<br />
širokoúhlé kamery pokrývají celou oblast kolem<br />
vozidla; řidič si může volit různé pohledy na displeji<br />
MMI®, opírající se o data z kamer: obraz pro couvání<br />
s přepínatelnými pomocnými liniemi pro parkování<br />
mezi vozidla a do řady stojících vozidel a pro<br />
připojování přívěsů, obraz přední kamery, vpředu<br />
příčně a vzadu příčně, obraz okolí<br />
Audi drive select<br />
změna charakteristiky vozidla přizpůsobením např.<br />
charakteristiky posilovače řízení, plynového pedálu,<br />
řazení a (pokud je k dispozici) adaptivního<br />
pneumatického pérování; k dispozici režimy: Comfort,<br />
<strong>Auto</strong>, Dynamic a Individual; kromě toho má systém vliv<br />
na další výbavu dodávanou na přání; všechna vozidla<br />
s motorizací TDI® a TFSI a systémem Start-Stop jsou<br />
navíc vybavena režimem Efficiency, který nastaví<br />
motor, převodovku, adaptivní tempomat (dodávaný na<br />
přání), adaptivní pneumatické pérování a klimatizaci<br />
do režimu pro optimalizovanou spotřebu<br />
Adaptivní pneumatické pérování<br />
elektronicky řízené pneumatické pérování<br />
s bezestupňovým adaptivním systémem tlumení na<br />
všech čtyřech kolech, reguluje automaticky výškovou<br />
úroveň vozidla a tlumení; včetně regulace výškové<br />
úrovně a funkce Lift; nastavení různých režimů přes<br />
Audi drive select<br />
Brzdy<br />
s antiblokovacím systémem ABS, elektronickým<br />
rozdělováním brzdné síly EBV a hydraulickým<br />
brzdovým asistentem; kotoučové brzdy vpředu<br />
a vzadu vnitřně chlazené (vzadu od 180 kW), vzadu<br />
s elektromechanickou parkovací brzdou<br />
Elektromechanická parkovací brzda<br />
s Audi hold assist; zahrnuje funkci parkovací brzdy,<br />
pomoc při rozjezdu automatickým uvolněním a funkci<br />
nouzové brzdy během jízdy působící na všechna čtyři<br />
kola<br />
Technika/bezpečnost<br />
Karoserie pozinkovaná<br />
lehká hliníková hybridní konstrukce; plně pozinkovaná<br />
v oblastech ohrožených korozí, samonosná, svařená<br />
s podlahovou skupinou, přední a zadní oblast<br />
s definovanými deformačními zónami (12 let záruka<br />
proti prorezavění)<br />
Boční výztuže ve dveřích<br />
hliníkové nosníky integrované do předních a zadních<br />
dveří<br />
Integrální systém opěrek hlavy<br />
v případě nárazu zezadu zachytí tvar sedadel horní část<br />
těla a podepře hlavu; zvyšuje se ochranný účinek, popř.<br />
snižuje nebezpečí úrazu<br />
Bezpečnostní sloupek řízení<br />
doplňuje ochranný potenciál bezpečnostního pásu<br />
a airbagu<br />
Boční airbagy vzadu<br />
pro vnější místa vzadu, integrované do opěradel; jako<br />
doplněk výztuží ve dveřích a systému hlavových<br />
airbagů<br />
Boční airbagy<br />
vpředu, integrované do opěradel<br />
Velkoobjemové airbagy<br />
pro řidiče a spolujezdce, adaptivní aktivace ve dvou<br />
stupních podle síly nárazu a velikosti osoby; boční<br />
airbagy vpředu, integrované do opěradel; systém<br />
hlavových airbagů chrání cestující vpředu a na vnějších<br />
místech vzadu při bočním nárazu; rozvine se jako<br />
ochranný polštář před bočními okny<br />
Audi parking system plus<br />
akustická a optická pomoc při parkování vpředu<br />
a vzadu se zobrazením na displeji MMI®, měření čtyřmi<br />
ultrazvukovými senzory skrytými v nárazníku<br />
Dětská pojistka<br />
elektricky ovládaná dětská pojistka pro zadní dveře;<br />
ovládá se tlačítkem dětské pojistky v loketní opěrce ve<br />
dveřích řidiče; navíc elektricky ovládaná dětská pojistka<br />
pro ovládání zadních oken<br />
Informace o tom, která výbava je pro jednotlivé modely dodávaná sériově a která za příplatek, naleznete v rejstříku od strany 108.
Technika / bezpečnost<br />
Prodloužená záruka Audi<br />
Bezpečnostní pásy<br />
tříbodové samonavíjecí pásy, reverzibilní napínače;<br />
adaptivní omezovače síly pásů, výškové nastavování<br />
pásů / kontrola zapnutí vpředu, kontrola zapnutí pásu<br />
na sedadle řidiče a spolujezdce s akustickým<br />
a optickým varovným signálem; pásy barevně sladěné<br />
s interiérem<br />
Bezpečnostní pásy Audi exclusive<br />
barva pásů je volně volitelná z barev Audi exclusive.<br />
Nabídka quattro GmbH<br />
Kontrola zapnutí bezpečnostního pásu<br />
pro řidiče a spolujezdce; akustický a optický varovný<br />
signál upozorňuje na zapnutí bezpečnostních pásů<br />
Výstražný trojúhelník<br />
s držákem na vnitřní straně kapoty zavazadlového<br />
prostoru<br />
Lékárnička<br />
v přihrádce ve středové loketní opěrce vzadu<br />
Palivová nádrž<br />
75 l (sériově pro modely quattro®)<br />
Antiblokovací systém ABS<br />
s elektronickým rozdělováním brzdné síly EBV<br />
a hydraulickým brzdovým asistentem<br />
Protiprokluzové zařízení ASR<br />
pro dobrou trakci a příčnou stabilitu, snižuje prokluz<br />
poháněných kol<br />
Elektronická uzávěrka diferenciálu EDS<br />
pomoc při rozjezdu na rozdílně přilnavé jízdní dráze<br />
automaticky přibrzďuje poháněná kola na příliš<br />
hladkém podkladu a zajišťuje tak energický rozjezd<br />
Elektronický stabilizační program ESP<br />
spojuje ABS, EBV, ASR a EDS s vlastními senzory<br />
a porovnává jízdní údaje s referenčními daty; zajišťuje<br />
při každé rychlosti větší stabilitu cíleným<br />
přibrzďováním jednotlivých kol a zásahem do řídicí<br />
jednotky motoru<br />
ESP s elektronickou uzávěrkou diferenciálu<br />
(pro modely s pohonem předních kol), integrace v ESP;<br />
cílenými zásahy brzd upravuje hnací síly v závislosti na<br />
jízdní situaci; při projíždění zatáček zajišťuje<br />
elektronická příčná uzávěrka přesné a neutrální jízdní<br />
vlastnosti bez nedotáčení; zlepšuje trakci a dynamiku<br />
v zatáčkách<br />
Elektromechanické servořízení<br />
bezúdržbové hřebenové servořízení pracující<br />
v závislosti na rychlosti jízdy; při vysoké rychlosti máte<br />
pocit přesného řízení, při parkování vynikající podporu;<br />
s aktivní podporou srovnávání vozidla, které řidiči<br />
poskytuje doporučení řízení k lepší stabilizaci vozidla<br />
multitronic®<br />
(pro modely s pohonem předních kol), generace<br />
bezestupňových převodovek multitronic® s dynamickým<br />
regulačním a sportovním programem; v manuálním<br />
režimu je možné volit 8 rychlostních stupňů; hydraulicky<br />
řízená lamelová spojka<br />
Manuální převodovka<br />
šestirychlostní, plně synchronizovaná, hydraulicky<br />
ovládaná jednokotoučová suchá spojka<br />
s bezazbestovým obložením, dvouhmotový setrvačník<br />
S tronic®<br />
(pro modely s pohonem quattro®), 7stupňová<br />
dvouspojková převodovka s elektrohydraulickým<br />
ovládáním umožňuje kratší časy řazení a řazení téměř<br />
bez citelného přerušení tažné síly; lze ovládat pádly řazení<br />
pod volantem nebo řadicí pákou, v režimu automatiky<br />
může řidič volit mezi dvěma programy – D (Normal)<br />
a S (Sport)<br />
quattro®<br />
stálý pohon všech kol se samosvorným mezinápravovým<br />
diferenciálem a selektivním řízením točivého momentu<br />
na jednotlivá kola; rozdělování hnacích sil podle jízdní<br />
situace na jednotlivá kola pro precizní, kontrolovatelné<br />
jízdní vlastnosti<br />
quattro® se sportovním diferenciálem<br />
elektronicky řízený sportovní diferenciál rozděluje<br />
hnací síly variabilně mezi zadní kola a zajišťuje<br />
vynikající schopnost akcelerace v zatáčkách<br />
a stabilizaci vozidla při reakcích na změny zatížení;<br />
dále se stará o agilnější ovládání a přímější chování<br />
vozidla při řízení s nižšími silami vynakládanými na<br />
řízení<br />
Rekuperace<br />
zvýšením napětí alternátoru se během fáze decelerace<br />
a brzdění přeměňuje pohybová energie na využitelnou<br />
elektrickou energii; touto energií se při následné<br />
akceleraci alternátor odlehčí – ušetří se tak až 3 % paliva<br />
Prodloužená záruka Audi<br />
lze objednat pouze přímo při nákupu nového vozu;<br />
navazuje na záruku výrobce a tím po prvních 2 letech<br />
umožňuje dlouhodobé zajištění rizik a kontrolu<br />
nákladů v servisu; je možné si vybrat ze 3 kombinací<br />
doby platnosti / celkových ujetých kilometrů:<br />
navíc 1 rok prodloužení záruky Audi,<br />
maximální celkový počet ujetých kilometrů 90 000<br />
navíc 2 roky prodloužení záruky Audi,<br />
maximální celkový počet ujetých kilometrů 120 000<br />
navíc 3 roky prodloužení záruky Audi,<br />
maximální celkový počet ujetých kilometrů 150 000<br />
Systém Start-Stop<br />
vypínáním motoru při stání vozidla, např. na semaforu,<br />
snižuje spotřebu paliva a emise CO 2 ; pro optimální<br />
rozjetí je proces startování motoru zahájen již při<br />
sešlápnutí spojky (manuální převodovka) nebo uvolnění<br />
nožní brzdy (S tronic®); lze kdykoli deaktivovat<br />
spínačem
98 Originální příslušenství Audi®<br />
Dobrý vkus se projeví na vhodném příslušenství.<br />
Zkonstruovali jsme vynikající auta – Audi A6<br />
a A6 Avant. Chybí jim jen drobnost: Vaše<br />
osobnost. Využijte široké možnosti, které Vám<br />
nabízí Originální příslušenství Audi®. Na<br />
následujících stránkách Vám představíme<br />
exkluzivní nabídku. Ještě více atraktivních<br />
a praktických detailů, které učiní Vaše nové<br />
Audi A6 nebo A6 Avant komfortnějším<br />
a individuálnějším, naleznete v katalogu<br />
příslušenství nebo na internetu.
Audi<br />
Další informace naleznete v katalogu<br />
příslušenství Audi A6, na www.audi.cz<br />
a u prodejce Audi.<br />
A6<br />
Příslušenství Audi A6 limuzína | A6 Avant<br />
Originální příslušenství
100 Originální příslušenství Audi®<br />
1<br />
1 Dělicí mříž<br />
s praktickými dělicími mřížemi (podélné a příčné) je<br />
možné oddělit zavazadlový prostor podle potřeby od<br />
zbytku interiéru, a to i v podélném směru; dělicí mříž lze<br />
namontovat snadno a pohodlně – tedy bez jakéhokoli<br />
vrtání; jen pro A6 Avant<br />
2 <strong>Auto</strong>sedačka Audi youngster plus<br />
poskytuje vysoký komfort díky inteligentnímu vedení<br />
upínacích pásů; opěradlo má nastavitelnou výšku a šířku;<br />
s integrovanými přídavnými upevňovacími body pro<br />
dosažení optimálního ochranného účinku; vhodná pro<br />
děti od 15 do 36 kg (cca 3½ roku až 12 let)<br />
3 Box na lyže a zavazadla (450 l)<br />
tento uzamykatelný box na lyže se hodí výborně na zimní<br />
dovolenou; box je možné otevírat a nakládat z obou stran; je<br />
vhodný pro lyže do délky až 2,10 m; dodržujte maximální<br />
přípustné zatížení 50 kg (lze použít pouze ve spojení se<br />
základním střešním nosičem)<br />
4 Základní střešní nosič<br />
základní střešní nosič pro různé doplňky, např. nosič<br />
jízdních kol, nosič kajaku, nebo box na lyže a zavazadla;<br />
profil je z eloxovaného hliníku; základní střešní nosič se<br />
snadno montuje a je uzamykatelný; maximální přípustná<br />
celková hmotnost nosiče, přídavných dílů a nákladu je<br />
100 kg; k dostání jako základní nosič pro limuzínu a jako<br />
příčník na podélné střešní nosiče pro Avant<br />
5 Zimní kola hliníková litá,<br />
v 5ramenném designu Rotor<br />
zimní hliníková litá kola ve velikosti 7,5 J x 16 pro<br />
pneumatiky 225/60 R 16 přesvědčí svým dynamickým<br />
5ramenným designem Rotor; vhodné sněhové řetězy pro<br />
tato kola jsou k dostání samostatně<br />
6 <strong>Auto</strong>kosmetika<br />
série autokosmetiky Audi pro péči a čištění je vhodná pro<br />
kvalitní materiály používané ve vozech Audi; produkty<br />
jsou určeny pro vnější péči a pro nejrůznější použití<br />
v interiéru vozidla<br />
7 Audi Entertainment mobile*<br />
Rear Seat Entertainment druhé generace je 9palcový<br />
monitor s integrovaným DVD přehrávačem pro umístění<br />
na opěradla předních sedadel; vynikající kvalita obrazu<br />
díky monitoru s vysokým rozlišením, vysoká funkčnost<br />
a mnoho možností připojení, např. sluchátek Bluetooth<br />
dodávaných samostatně; díky novým držákům pro<br />
mobilní koncová zařízení se snadno upevňuje a lze ho<br />
používat i mimo vozidlo<br />
*Předpoklad: příprava pro Rear Seat Entertainment ve vozidle (viz strana 93).
2 3 4<br />
5 6<br />
7
102<br />
Technická data<br />
Model<br />
A6 2.0 TFSI<br />
(132 kW)<br />
A6 2.8 FSI<br />
(150 kW)<br />
A6 2.8 FSI quattro<br />
(150 kW)<br />
A6 3.0 TFSI quattro<br />
(220 kW)<br />
Druh motoru<br />
Řadový čtyřválcový zážehový motor<br />
s přeplňováním turbodmychadlem<br />
a chlazením stlačeného vzduchu<br />
Šestiválcový vidlicový zážehový motor<br />
s přímým vstřikováním benzinu<br />
a systémem Audi valvelift<br />
Šestiválcový vidlicový zážehový motor<br />
s přímým vstřikováním benzinu<br />
a systémem Audi valvelift<br />
Šestiválcový vidlicový zážehový motor<br />
s přímým vstřikováním benzinu<br />
a mechanickým modulem přeplňování<br />
Zdvihový objem v cm³ (počet ventilů na válec) 1984 (4) 2773 (4) 2773 (4) 2995 (4)<br />
Max. výkon¹ v kW při min¯¹ 132/4000–6000 150/5250–6500 150/5250–6500 220/5250–6500<br />
Max. točivý moment v Nm při min¯¹ 320/1500–3900 280/3000–5000 280/3000–5000 440/2900–4500<br />
Přenos hnací síly / kola<br />
Druh pohonu Pohon předních kol Pohon předních kol Stálý pohon všech kol quattro® Stálý pohon všech kol quattro®<br />
Převodovka<br />
6rychlostní manuální převodovka<br />
[multitronic®]<br />
6rychlostní manuální převodovka<br />
[multitronic®]<br />
7stupňová převodovka S tronic®<br />
7stupňová převodovka S tronic®<br />
Kola<br />
Hliníková kovaná kola<br />
7,5 J x 16<br />
Hliníková kovaná kola<br />
7,5 J x 16<br />
Hliníková kovaná kola<br />
7,5 J x 16<br />
Hliníková kovaná kola<br />
8 J x 17<br />
Pneumatiky 225/60 R 16 225/60 R 16 225/60 R 16 225/55 R 17<br />
Hmotnosti / objemy limuzína Avant limuzína Avant limuzína Avant limuzína Avant<br />
Pohotovostní hmotnost² v kg 1615 [1640] 1680 [1705] 1645 [1685] 1705 [1735] 1755 1805 1815 1865<br />
Celková přípustná hmotnost v kg 2120 [2145] 2235 [2260] 2150 [2190] 2260 [2290] 2290 2360 2350 2420<br />
Přípustné zatížení střechy / nosiče v kg 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 100/85 100/85 100/85<br />
Přípustná hmotnost přívěsu³ v kg nebrzděný<br />
při 12% stoupání<br />
při 8% stoupání<br />
750 [750]<br />
1400 [1500]<br />
1600 [1700]<br />
750 [750]<br />
1400 [1500]<br />
1600 [1700]<br />
750 [750]<br />
1700 [1900]<br />
1900 [2100]<br />
750 [750]<br />
1700 [1900]<br />
1900 [2100]<br />
750<br />
1900<br />
2100<br />
750<br />
1900<br />
2100<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
Objem nádrže v l (cca) 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 65 65 65<br />
Jízdní výkony / spotřeba⁴<br />
Maximální rychlost v km/h 232 [226] 224 [218] 242 [240] 232 [230] 240 230 250⁵ 250⁵<br />
Zrychlení z 0 na 100 km/h v s 8,1 [8,3] 8,4 [8,6] 7,9 [7,7] 8,1 [7,9] 8,1 8,3 5,5 5,6<br />
Pohonné hmoty Bezolovnatý benzin OČ 95⁶ Bezolovnatý benzin OČ 95⁶ Bezolovnatý benzin OČ 95⁶ Bezolovnatý benzin OČ 95⁶<br />
Spotřeba paliva⁸ v l/100 km<br />
město<br />
mimo město<br />
komb. provoz<br />
8,3 [8,1]<br />
5,4 [5,4]<br />
6,5 [6,4]<br />
8,4 [8,2]<br />
5,5 [5,5]<br />
6,6 [6,5]<br />
10,5 [9,6]<br />
6,0 [6,1]<br />
7,7 [7,4]<br />
10,5 [9,6]<br />
6,0 [6,1]<br />
7,7 [7,4]<br />
10,7<br />
6,5<br />
8,0<br />
10,7<br />
6,5<br />
8,0<br />
10,8<br />
6,6<br />
8,2<br />
10,8<br />
6,6<br />
8,2<br />
Emise CO₂⁸ v g/km<br />
město<br />
mimo město<br />
komb. provoz<br />
193 [187]<br />
127 [127]<br />
151 [149]<br />
196 [191]<br />
129 [129]<br />
154 [152]<br />
243 [224]<br />
139 [142]<br />
177 [172]<br />
243 [224]<br />
139 [142]<br />
177 [172]<br />
249<br />
151<br />
187<br />
249<br />
151<br />
187<br />
252<br />
153<br />
190<br />
252<br />
153<br />
190<br />
Emisní norma EU 5 EU 5 EU 5 EU 5<br />
[ ] Údaje pro multitronic®. Vysvětlivky ¹ až ⁸ na straně 104.
Model<br />
A6 2.0 TDI<br />
(130 kW)<br />
A6 3.0 TDI<br />
(150 kW)<br />
A6 3.0 TDI quattro<br />
(150 kW)<br />
A6 3.0 TDI quattro<br />
(180 kW)<br />
Druh motoru<br />
Řadový čtyřválcový vznětový motor se<br />
systémem vstřikování common-rail<br />
a přeplňováním turbodmychadlem<br />
Šestiválcový vidlicový vznětový motor<br />
se systémem vstřikování common-rail<br />
a přeplňováním turbodmychadlem<br />
Šestiválcový vidlicový vznětový motor<br />
se systémem vstřikování common-rail<br />
a přeplňováním turbodmychadlem<br />
Šestiválcový vidlicový vznětový motor<br />
se systémem vstřikování common-rail<br />
a přeplňováním turbodmychadlem<br />
Zdvihový objem v cm³ (počet ventilů na válec) 1968 (4) 2967 (4) 2967 (4) 2967 (4)<br />
Max. výkon¹ v kW při min¯¹ 130/4200 150/3750–4500 150/3250–4500 180/4000–4500<br />
Max. točivý moment v Nm při min¯¹ 380/1750–2500 400/1250–3500 450/1250–3000 500/1400–3250<br />
Přenos hnací síly / kola<br />
Druh pohonu Pohon předních kol Pohon předních kol Stálý pohon všech kol quattro® Stálý pohon všech kol quattro®<br />
Převodovka<br />
6rychlostní manuální převodovka<br />
[multitronic®]<br />
6rychlostní manuální převodovka<br />
[multitronic®]<br />
7stupňová převodovka S tronic®<br />
7stupňová převodovka S tronic®<br />
Kola<br />
Hliníková kovaná kola<br />
7,5 J x 16<br />
Hliníková kovaná kola<br />
7,5 J x 16<br />
Hliníková kovaná kola<br />
7,5 J x 16<br />
Hliníková kovaná kola<br />
8 J x 17<br />
Pneumatiky 225/60 R 16 225/60 R 16 225/60 R 16 225/55 R 17<br />
Hmotnosti / objemy limuzína Avant limuzína Avant limuzína Avant limuzína Avant<br />
Pohotovostní hmotnost² v kg 1650 [1660] 1715 [1725] 1700 [1720] 1765 [1780] 1795 1865 1795 1865<br />
Celková přípustná hmotnost v kg 2155 [2165] 2270 [2280] 2205 [2225] 2320 [2335] 2330 2420 2330 2420<br />
Přípustné zatížení střechy / nosiče v kg 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 [100/85] 100/85 100/85 100/85 100/85<br />
Přípustná hmotnost přívěsu³ v kg nebrzděný<br />
při 12% stoupání<br />
při 8% stoupání<br />
750 [750]<br />
1600 [1600]<br />
1800 [1800]<br />
750 [750]<br />
1600 [1600]<br />
1800 [1800]<br />
750 [750]<br />
1800 [1800]<br />
1900 [1900]<br />
750 [750]<br />
1800 [1800]<br />
1900 [1900]<br />
750<br />
1800<br />
1900<br />
750<br />
1800<br />
1900<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
Objem nádrže v l (cca) 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 [65] 65 65 65 65<br />
Jízdní výkony / spotřeba⁴<br />
Maximální rychlost v km/h 228 [222] 222 [216] 242 [240] 232 [230] 240 230 250⁵ 243<br />
Zrychlení z 0 na 100 km/h v s 8,7 [8,2] 9,0 [8,5] 7,6 [7,2] 7,9 [7,4] 7,0 7,2 6,1 6,3<br />
Pohonné hmoty Nafta bez obsahu síry⁷ Nafta bez obsahu síry⁷ Nafta bez obsahu síry⁷ Nafta bez obsahu síry⁷<br />
Spotřeba paliva⁸ v l/100 km<br />
město<br />
mimo město<br />
komb. provoz<br />
6,0 [6,0]<br />
4,4 [4,4]<br />
4,9 [5,0]<br />
6,1 [6,1]<br />
4,5 [4,5]<br />
5,0 [5,1]<br />
6,5 [5,8]<br />
4,4 [4,6]<br />
5,3 [5,1]<br />
6,5 [5,9]<br />
4,4 [4,7]<br />
5,3 [5,2]<br />
6,7<br />
5,0<br />
5,7<br />
6,8<br />
5,1<br />
5,8<br />
7,2<br />
5,2<br />
5,9<br />
7,2<br />
5,2<br />
5,9<br />
Emise CO₂⁸ v g/km<br />
město<br />
mimo město<br />
komb. provoz<br />
156 [157]<br />
114 [117]<br />
129 [132]<br />
159 [162]<br />
117 [119]<br />
132 [135]<br />
171 [153]<br />
116 [121]<br />
139 [133]<br />
171 [156]<br />
116 [124]<br />
139 [136]<br />
176<br />
132<br />
149<br />
179<br />
135<br />
152<br />
188<br />
138<br />
156<br />
188<br />
138<br />
156<br />
Emisní norma EU 5 EU 5 EU 5 EU 5
104 Technická data, rozměry<br />
Model<br />
Druh motoru<br />
A6 3.0 TDI clean diesel<br />
quattro 180 kW⁹<br />
Šestiválcový vidlicový vznětový motor<br />
se systémem vstřikování common-rail<br />
a přeplňováním turbodmychadlem<br />
Zdvihový objem v cm³ (počet ventilů na válec) 2967 (4) 2967 (4)<br />
A6 3.0 TDI quattro<br />
230 kW⁹<br />
Max. výkon¹ v kW při min¯¹ 180/4000–4500 230/3900–4500<br />
Max. točivý moment v Nm při min¯¹ 500/1400–3250 650/1450–2800<br />
Přenos hnací síly / kola<br />
Šestiválcový vidlicový vznětový motor<br />
se systémem vstřikování common-rail<br />
a přeplňováním turbodmychadlem<br />
Druh pohonu Stálý pohon všech kol quattro® Stálý pohon všech kol quattro®<br />
Převodovka 7stupňová převodovka S tronic® 8stupňový tiptronic<br />
Kola<br />
Hliníková kovaná kola<br />
8 J x 17<br />
Hliníková kovaná kola<br />
8 J x 17<br />
Pneumatiky 225/55 R 17 225/55 R 17<br />
Hmotnosti / objemy limuzína Avant limuzína Avant<br />
Pohotovostní hmotnost² v kg 1835 1900 1865 1930<br />
Celková přípustná hmotnost v kg 2370 2455 2400 2485<br />
Přípustné zatížení střechy / nosiče v kg 100/85 100/85 100/85 100/85<br />
Přípustná hmotnost přívěsu³ v kg nebrzděný<br />
při 12% stoupání<br />
při 8% stoupání<br />
Objem nádrže v l (cca) 75 75 75 75<br />
Jízdní výkony / spotřeba⁴<br />
Maximální rychlost v km/h 250⁵ 243 250⁵ 250⁵<br />
Zrychlení z 0 na 100 km/h v s 6,2 6,4 5,1 5,3<br />
Pohonné hmoty Nafta bez obsahu síry⁷ Nafta bez obsahu síry⁷<br />
Spotřeba paliva⁸ v l/100 km<br />
Emise CO₂⁸ v g/km<br />
město<br />
mimo město<br />
komb. provoz<br />
město<br />
mimo město<br />
komb. provoz<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
7,2<br />
5,2<br />
6,0<br />
188<br />
138<br />
159<br />
750<br />
2000<br />
2100<br />
7,2<br />
5,2<br />
6,1<br />
188<br />
138<br />
162<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
8,0<br />
5,6<br />
6,4<br />
210<br />
147<br />
169<br />
750<br />
2100<br />
2100<br />
8,0<br />
5,6<br />
6,4<br />
210<br />
147<br />
169<br />
Vysvětlivky<br />
1<br />
Uvedené hodnoty byly zjištěny podle předepsaného způsobu měření<br />
(směrnice 80/1269/EHS v t. č. platném znění).<br />
2<br />
Pohotovostní hmotnost vozidla s řidičem (68 kg), zavazadly (7 kg)<br />
a palivovou nádrží naplněnou z 90 %, zjištěno podle směrnice 92/21/EHS<br />
v t. č. platném znění. Hmotnost a hodnota odporu vzduchu se mohou zvýšit<br />
zvláštní výbavou vozidla, stejně se pak sníží užitečná hmotnost, popř.<br />
nejvyšší rychlost.<br />
³ S rostoucí nadmořskou výškou klesá výkon motoru. Od nadmořské výšky<br />
1 000 metrů a na každých dalších 1 000 metrů to znamená snížení zátěže<br />
o 10 % (přípustná hmotnost přívěsu + přípustná hmotnost tažného vozu).<br />
Hodnota hmotnosti přívěsu platí pro továrně montované tažné zařízení. Při<br />
používání vozidla s tažným zařízením pro podnikatelské účely potřebujete<br />
za určitých předpokladů kontrolní zařízení ES.<br />
⁴ Spotřeba paliva a emise CO 2 závisejí nejen na efektivním využití paliva<br />
vozidlem, ale jsou ovlivněny i jízdním chováním a jinými netechnickými<br />
faktory. CO 2 je nejvýznamnějším skleníkovým plynem způsobujícím<br />
oteplování Země.<br />
⁵ Omezeno.<br />
⁶ Je doporučeno používání bezolovnatého benzinu s OČ 95 dle ČSN EN 228.<br />
Pokud není k dispozici: bezolovnatý benzin s OČ 91 dle ČSN EN 228 s<br />
mírným snížením výkonu. V zásadě lze použít bezolovnatý benzin s OČ 95<br />
s maximálním podílem bioethanolu 10 % (E10). Údaje o spotřebě se<br />
vztahují k provozu s bezolovnatým benzinem s OČ 95 dle 692/2008/ES.<br />
⁷ Je doporučeno používání nafty bez obsahu síry dle ČSN EN 590. Pokud není<br />
k dispozici: nafta dle ČSN EN 590.<br />
⁸ Uvedené hodnoty byly zjištěny podle předepsaného způsobu měření. Údaje<br />
se nevztahují ke konkrétnímu vozidlu a nejsou součástí nabídky, ale slouží<br />
pouze k porovnání různých typů vozidel.<br />
⁹ O termínu uvedení na trh se prosím informujte u prodejce Audi.<br />
Důležitá informace<br />
Servisní prohlídka se provádí podle ukazatele servisního intervalu.<br />
Emisní norma EU6 EU5
Audi A6 limuzína<br />
Audi A6 Avant<br />
1046 * 962<br />
1046 * 985<br />
674<br />
632<br />
912 2912<br />
1091<br />
4915<br />
912 2912<br />
1102<br />
4926<br />
1966<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
1491 **<br />
1429 ***<br />
1050<br />
1176<br />
1527 **<br />
1460 ***<br />
1491 **<br />
1429 ***<br />
1050<br />
1181<br />
883<br />
1455 ****<br />
949<br />
1461 ****<br />
1031<br />
702<br />
1627<br />
1618<br />
1627<br />
1618<br />
1874<br />
2086<br />
1874<br />
2086<br />
Údaje v milimetrech.<br />
Rozměry při pohotovostní hmotnosti vozidla.<br />
Objem zavazadlového prostoru 530/995 l (měřeno metodou VDA s kvádry 200 x 100 x 50 mm;<br />
druhá hodnota: při sklopených zadních opěradlech).<br />
Průměr otáčení cca 11,9 m.<br />
*Maximální prostor pro hlavu. **Šířka v oblasti loktů. ***Šířka v oblasti ramen. ****Se střešní anténou je výška<br />
vozidla 1 468 mm.<br />
Údaje v milimetrech.<br />
Rozměry při pohotovostní hmotnosti vozidla.<br />
Objem zavazadlového prostoru 565/1 680 l (měřeno metodou VDA s kvádry 200 x 100 x 50 mm;<br />
druhá hodnota: při sklopených zadních opěradlech a naložení po střechu).<br />
Průměr otáčení cca 11,9 m.<br />
*Maximální prostor pro hlavu. **Šířka v oblasti loktů. ***Šířka v oblasti ramen. ****Se střešní anténou je výška<br />
vozidla 1 468 mm.
106 Fascinace Audi<br />
U Audi dostáváte mnohem více než jen Audi.<br />
Kdo se rozhodne pro Audi, rozhodne se pro značku, která svým zákazníkům nabízí více.<br />
Více individuality. Více exkluzivity. A více fascinace.<br />
www.audi.cz<br />
Náskok díky technice a vše, co za ním vězí:<br />
legendární historie Audi, termíny<br />
nezapomenutelných akcí a průlomové<br />
inovace – nechte se fascinovat značkou Audi.<br />
> www.audi.cz<br />
Konfigurátor Audi<br />
Sestavte si v konfigurátoru své<br />
individuální Audi. Při výběru jsou Vám<br />
k dispozici aktuální modely, motory<br />
a barvy.<br />
> www.audi.cz
Audi tv<br />
V Audi tv objevíte zcela nové stránky naší značky se čtyřmi kruhy:<br />
napínavé reportáže o našich modelech, technické inovace,<br />
zajímavosti z automobilových závodů i z oblasti kultury, tradice<br />
a životního stylu. Nahlédněte do zákulisí. Každý den aktuálně.<br />
24 hodin denně.<br />
> www.audi.tv<br />
Audi Finance<br />
Financování, leasing, pojištění. Ať už se rozhodnete pro<br />
jakékoli nové Audi: každá nabídka Audi Finance od ŠkoFinu<br />
bude individuálně odpovídat Vašim potřebám. Například<br />
kombinujeme výhodné pakety moderních forem financování<br />
a leasingu s rozsáhlým pojištěním, abychom Vám poskytli<br />
neomezenou mobilitu.<br />
> www.audi.cz
108 Rejstřík<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
Laky 70<br />
Bílá Ibis<br />
Černá Brillant<br />
Bílá Ledovec metalíza<br />
Ledově stříbrná metalíza<br />
Šedá Křemen metalíza<br />
Šedá Dakota metalíza<br />
Šedá Oolong metalíza<br />
Modrá Aviator metalíza<br />
Modrá Měsíční záře metalíza<br />
Černá Havanna metalíza<br />
Granátově červená s perleťovým efektem<br />
Černá Fantom s perleťovým efektem<br />
Individuální laky Audi exclusive<br />
Sedadla / potahy sedadel 72<br />
Normální přední sedadla<br />
Sportovní přední sedadla<br />
Komfortní přední sedadla s pamětí<br />
Tkanina Effekt<br />
Tkanina Silhouette<br />
Tkanina Kontur<br />
Kombinace Alcantara / kůže<br />
Kožená výbava v kůži Milano<br />
Kožená výbava v kůži Valcona<br />
Paket kožené výbavy<br />
Paket kožené výbavy včetně krytu airbagu<br />
Paket kožené výbavy včetně krytu airbagu Audi exclusive<br />
Kožená výbava Audi exclusive (Paket 1)<br />
Kožená výbava Audi exclusive (Paket 2)<br />
Potah stropu 77<br />
Potah stropu tkaninový<br />
Potah stropu tkaninový, černý<br />
Dekorace 78<br />
Micrometallic, platina<br />
Hliník Trigon<br />
Dřevo kořene ořechu, tmavě hnědé<br />
Jasanové žilkované dřevo, přírodně hnědé<br />
Dubové dřevo Beaufort<br />
Klavírový lak, černý<br />
Dekorace Audi exclusive<br />
Kola / pneumatiky 80<br />
Kola hliníková kovaná, v 7ramenném designu<br />
Kola hliníková kovaná, v 6ramenném designu<br />
Kola hliníková litá, v 10paprskovém designu<br />
Kola hliníková litá, v 5ramenném designu<br />
Kola hliníková litá, v 5paprskovém V-designu<br />
Kola hliníková litá, v 15paprskovém hvězdicovém designu<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá, s 5 dvojitými paprsky<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá, se 7 dvojitými paprsky<br />
Kola hliníková kovaná, v 10paprskovém V-designu<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá, s 5 segmentovými paprsky<br />
Kola Audi exclusive hliníková litá, v 5ramenném designu Rotor<br />
Zimní kola hliníková litá, v 7ramenném designu (ne v ČR)<br />
Zimní kola hliníková litá, v 6ramenném designu (ne v ČR)<br />
Zimní kola hliníková litá, v 5ramenném designu (ne v ČR)<br />
sériová výbava zvláštní výbava není k dispozici<br />
Možné odchylky v jednotlivých zemích. Která výbava je ve Vaší zemi dodávaná sériově a která za příplatek, se dozvíte u místního prodejce Audi.
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
Pneumatiky All-Season<br />
Bezpečnostní šrouby kol<br />
Rezervní kolo nenáročné na prostor<br />
Ukazatel kontroly tlaku v pneumatikách<br />
Nářadí<br />
Zvedák<br />
Světla 82<br />
Světlomety<br />
Xenonové světlomety Plus včetně ostřikovačů světlometů<br />
LED světlomety<br />
Asistent dálkových světel<br />
Ostřikovače světlometů<br />
Adaptivní světla včetně plynulé regulace sklonu světlometů<br />
Zadní světla<br />
Zadní LED světla<br />
Adaptivní brzdová světla<br />
Světelný / dešťový senzor<br />
Osvětlení Ambiente<br />
Paket vnitřního a vnějšího osvětlení<br />
Zrcátka 83<br />
Vnější zpětná zrcátka s integrovanými LED směrovkami<br />
Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná<br />
Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, na obou stranách automaticky<br />
zaclonitelná; vnitřní zpětné zrcátko automaticky zaclonitelné<br />
Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná, na obou stranách<br />
automaticky zaclonitelná; vnitřní zpětné zrcátko automaticky zaclonitelné<br />
Vnitřní zpětné zrcátko, automaticky zaclonitelné<br />
Střešní systémy 83<br />
Panoramatické skleněné střešní okno<br />
Skleněné střešní okno<br />
Systémy zamykání 83<br />
advanced key<br />
Centrální zamykání<br />
Tlačítko Engine-Start-Stop<br />
Dveře se servomechanickým dovíráním<br />
<strong>Auto</strong>matické otevírání kapoty zavazadlového prostoru<br />
advanced key včetně odemknutí kapoty zavazadlového prostoru řízeného senzorem<br />
Elektrické otevírání a zavírání kapoty zavazadlového prostoru<br />
Dálkové ovládání garážových vrat (HomeLink)<br />
Alarm<br />
Audi Tracking System<br />
Skla 84<br />
Determální skla<br />
Tlumicí / akustická skla<br />
Tónovaná skla (skla Privacy)<br />
Tlumicí / akustická skla a tónovaná skla (skla Privacy)<br />
Sluneční clony<br />
Ochranná sluneční roleta<br />
Další vnější výbava 85<br />
Příprava pro tažné zařízení<br />
Tažné zařízení<br />
Paket leštěných prvků<br />
Paket černé optiky Audi exclusive<br />
Audi Singleframe<br />
Podélné střešní nosiče
110 Rejstřík<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
Výfuk<br />
Označení <strong>modelu</strong> / nápis<br />
Sedadla / komfort sedadel 85<br />
Sklopné zadní sedadlo<br />
Zadní sedadla<br />
Elektricky nastavitelná přední sedadla<br />
Čtyřcestná opěrka bederních obratlů<br />
Středová loketní opěrka vpředu<br />
Středová loketní opěrka vzadu<br />
Opěrky hlavy<br />
Masážní funkce vpředu<br />
Ventilace předních sedadel<br />
Vyhřívání předních sedadel<br />
Vyhřívání předních a zadních sedadel<br />
Upevnění dětské sedačky ISOFIX na vnějších místech vzadu<br />
Upevnění dětské sedačky ISOFIX pro sedadlo spolujezdce<br />
Volanty / řadicí páka / ovládací prvky 86<br />
Multifunkční kožený volant ve 4ramenném designu<br />
Multifunkční kožený volant ve 4ramenném designu s pádly řazení<br />
Multifunkční kožený volant ve 4ramenném designu, vyhřívaný<br />
Multifunkční sportovní kožený volant v 3ramenném designu<br />
Multifunkční sportovní kožený volant v 3ramenném designu s pádly řazení<br />
Multifunkční sportovní kožený volant v 3ramenném designu s pádly řazení, vyhřívaný<br />
Elektrické nastavování volantu<br />
Hlavice řadicí páky, kožená<br />
Hlavice řadicí páky, kožená s ozdobným prstencem<br />
Věnec volantu Audi exclusive s dřevěnými segmenty<br />
Věnec volantu s dřevěnými segmenty<br />
Věnec volantu Audi exclusive<br />
Ovládací prvky Audi exclusive<br />
Hlavice řadicí páky Audi exclusive s dřevěným segmentem<br />
Hlavice řadicí páky s dřevěným segmentem<br />
Hliníková hlavice řadicí páky Audi exclusive<br />
Sportovní hlavice řadicí páky v kůži<br />
Klimatizace 87<br />
<strong>Auto</strong>matická klimatizace<br />
<strong>Auto</strong>matická klimatizace, čtyřzónová<br />
Nezávislé topení / větrání<br />
Systémy zajištění zavazadel a odkládacích prostorů 88<br />
Odkládací přihrádky<br />
Přihrádka na straně spolujezdce<br />
Paket odkládacích prostorů<br />
Držák nápojů<br />
Háčky na tašky<br />
Dělicí síť<br />
Oboustranná podložka<br />
Dvojité dno zavazadlového prostoru<br />
Fixační sada<br />
Zařízení pro přepravu dlouhých předmětů s vyjímatelným vakem na lyže / snowboardy<br />
Kolejnicový systém<br />
Zavazadlový prostor<br />
Další vnitřní výbava 89<br />
Rohožky vpředu<br />
Rohožky vzadu<br />
sériová výbava zvláštní výbava není k dispozici<br />
Možné odchylky v jednotlivých zemích. Která výbava je ve Vaší zemi dodávaná sériově a která za příplatek, se dozvíte u místního prodejce Audi.
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
Rohožky Audi exclusive<br />
Koberečky a rohožky Audi exclusive<br />
Nástupní lišty s hliníkovými prvky<br />
Zapalovač cigaret a popelník<br />
MMI® a navigační systémy 89<br />
Navigační systém MMI®<br />
Navigační data (SD karta)<br />
Navigační systém MMI® Plus s MMI® touch<br />
MMI® touch<br />
Rádio MMI®<br />
Rádio MMI® Plus<br />
Navigační data (pevný disk)<br />
Informační systém řidiče<br />
Informační systém řidiče se 7palcovým barevným displejem<br />
Středový displej<br />
Rádia a TV přijímače 92<br />
Digitální příjem rádia<br />
Příjem TV<br />
Audi Soundsystem<br />
BOSE Surround Sound<br />
Bang & Olufsen advanced Soundsystem<br />
Měnič CD<br />
Měnič DVD/CD<br />
Audi music interface<br />
Adaptéry pro Audi music interface<br />
Příprava pro Rear Seat Entertainment<br />
Telefon a komunikace 93<br />
Rozhraní Bluetooth<br />
Příprava pro mobilní telefon (Bluetooth)<br />
<strong>Auto</strong>telefon Bluetooth on-line<br />
Sluchátko pro autotelefon Bluetooth on-line vpředu<br />
Asistenční systémy 94<br />
Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go včetně Audi pre sense front<br />
Audi active lane assist<br />
Audi side assist včetně Audi pre sense rear<br />
Audi pre sense basic<br />
Head-up displej<br />
Tempomat<br />
Audi hold assist<br />
Asistent nočního vidění s označováním rozpoznaných chodců<br />
Audi parking system plus s couvací kamerou<br />
Zobrazení rychlostního limitu<br />
Parkovací asistent se sledováním okolí a kamerami snímajícími okolí<br />
Parkovací asistent se sledováním okolí<br />
Parkovací asistent se sledováním okolí a couvací kamerou<br />
Audi parking system plus s kamerami snímajícími okolí<br />
Audi parking system plus<br />
Podvozek / brzdy 96<br />
Audi drive select<br />
Adaptivní pneumatické pérování<br />
Sportovní podvozek<br />
Sportovní podvozek S line<br />
Brzdy<br />
Elektromechanická parkovací brzda
112 Rejstřík<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
strana<br />
A6 Avant<br />
A6 limuzína<br />
Technika / bezpečnost 96<br />
Karoserie pozinkovaná<br />
Boční výztuže ve dveřích<br />
Dětská pojistka<br />
Velkoobjemové airbagy<br />
quattro® se sportovním diferenciálem<br />
Rekuperace<br />
Systém Start-Stop<br />
Prodloužená záruka Audi 97<br />
Prodloužená záruka Audi<br />
Boční airbagy<br />
Boční airbagy vzadu<br />
Přístroje<br />
Integrální systém opěrek hlavy<br />
Bezpečnostní sloupek řízení<br />
Bezpečnostní pásy<br />
Bezpečnostní pásy Audi exclusive<br />
Kontrola zapnutí bezpečnostního pásu<br />
Výstražný trojúhelník<br />
Lékárnička<br />
Palivová nádrž<br />
Antiblokovací systém ABS<br />
Protiprokluzové zařízení ASR<br />
Elektronická uzávěrka diferenciálu EDS<br />
Elektronický stabilizační program ESP<br />
ESP s elektronickou uzávěrkou diferenciálu<br />
Elektromechanické servořízení<br />
multitronic®<br />
Manuální převodovka<br />
S tronic®<br />
quattro®<br />
Výbava vyobrazeného Audi A6 Avant:<br />
lakování: bílá Ledovec metalíza; kola: hliníková kovaná, v 10paprskovém V-designu, antracitová, částečně leštěná,<br />
velikost 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20; potahy sedadel: kůže Milano, sametově béžová; dekorace: dubové<br />
dřevo Beaufort<br />
Výbava vyobrazeného Audi A6 limuzína:<br />
lakování: šedá Dakota metalíza; kola: hliníková kovaná, v 10paprskovém V-designu, antracitová, částečně leštěná,<br />
velikost 8,5 J x 20 s pneumatikami 255/35 R 20; potahy sedadel: kůže Milano, sametově béžová; dekorace: dřevo<br />
kořene ořechu, tmavě hnědé<br />
sériová výbava zvláštní výbava<br />
Možné odchylky v jednotlivých zemích. Která výbava je ve Vaší zemi dodávaná sériově a která za příplatek, se dozvíte u místního prodejce Audi.
AUDI AG<br />
85045 Ingolstadt<br />
www.audi.cz<br />
Platný od září 2011.<br />
Tištěno v Německu.<br />
133/1230.62.15<br />
Modelové varianty, výbava zobrazená a popsaná v tomto katalogu a některé služby nejsou k dostání ve všech zemích. Vyobrazené automobily jsou zčásti<br />
vybavené zvláštní výbavou za příplatek. Údaje o obsahu dodávky, vzhledu, výkonech, rozměrech a hmotnostech, spotřebě pohonných hmot a provozních<br />
nákladech odpovídají informacím, které jsou k dispozici ke dni tisku. Odchylky v barvě a tvaru, omyly a tiskové chyby zůstávají vyhrazeny. Změny jsou<br />
vyhrazeny. Přetisk (i v případě výňatků) je povolen pouze s písemným souhlasem AUDI AG.<br />
Papír na tento katalog byl vyroben z celulózy bělené bez použití chloru.
Change language