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n 260W üvi - Garmin

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較 短 時 間 : 利 用 內 建 地 圖 道 路 資 訊 , 規 劃 出 從 出 發 點 至 目 的 地 之 間 , 能 夠 較 快<br />

到 達 的 行 車 建 議 路 線 。 由 於 此 種 規 劃 方 式 , 較 優 先 考 量 行 車 車 速 的<br />

提 升 , 再 配 合 距 離 的 計 算 , 因 此 所 建 議 出 來 的 行 車 動 線 , 基 本 上 會<br />

優 先 建 議 如 高 速 公 路 、 快 速 道 路 等 行 車 速 限 較 高 的 道 路 。( 建 議 值 )<br />

直 線 導 航 : 此 種 方 式 一 般 是 用 於 本 機 尚 無 建 立 的 道 路 網 路 ( 例 如 : 山 徑 、 產 業<br />

道 路 、 林 道 )、 空 中 飛 行 、 海 上 航 行 等 狀 況 , 提 供 目 前 位 置 與 目 標 點<br />

間 的 直 線 距 離 與 相 對 方 位 角 , 即 一 般 的 羅 盤 導 航 功 能 。<br />

迴 避 : 在 做 路 線 規 劃 前 , 使 用 者 可 自 行 考 量 是 否 要 排 除 下 列 道 路 或 行 駛 方 式 , 即 避 開<br />

( 迴 轉 )、( 快 速 道 路 )、( 共 乘 車 道 )、( 收 費 道 路 )、( 未 舖 設 路 面 )、( 渡 船 頭 ),<br />

本 機 在 做 建 議 路 線 規 劃 時 , 會 將 所 選 之 條 件 列 入 , 可 依 個 人 實 際 路 況 需 求 勾 選 。<br />

迴 轉 : 即 不 要 有 一 般 原 路 的 迴 轉 行 駛 建 議 。<br />

快 速 道 路 : 台 灣 地 區 使 用 僅 指 ( 高 速 公 路 ) 及 ( 台 6x 號 快 速 道 路 )<br />

共 乘 車 道 : 在 台 灣 地 區 用 以 鼓 勵 兩 或 三 人 以 上 共 乘 一 輛 汽 車 時 , 才 可 行 駛 的<br />

專 用 路 面 。<br />

收 費 道 路 : 在 台 灣 地 區 使 用 僅 指 ( 高 速 公 路 )。<br />

渡 船 頭 : 指 渡 輪 碼 頭 ( 適 用 國 外 地 區 )。<br />

未 舖 設 路 面 : 指 一 般 小 徑 或 碎 石 路 。<br />

注 意 : 由 於 台 灣 地 區 各 地 實 際 的 道 路 現 況 , 常 有 諸 多 的 變 動 ( 更 改 路 名 、 道 路 封 閉 、<br />

新 闢 道 路 ) 或 是 交 通 限 制 ( 單 行 道 、 調 撥 車 道 、 左 右 轉 限 制 、 行 車 速 限 ), 且<br />

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