27.12.2014 Views

KONIEC SPADOCHRONIARSTWA W WYŻSZEJ ... - Lotnicza Polska

KONIEC SPADOCHRONIARSTWA W WYŻSZEJ ... - Lotnicza Polska

KONIEC SPADOCHRONIARSTWA W WYŻSZEJ ... - Lotnicza Polska

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

specjalisty wojskowego o kierunku spadochronowym. Kadra Cyklu od czasu jego powstania<br />

prowadziła też działalność w Naukowym Kole Podchorążych z celem popularyzacji<br />

spadochroniarstwa, inicjowania prac dyplomowych i naukowych, rozwijania zamiłowań i<br />

doskonalenia umiejętności spadochronowych a także działania na rzecz rozwoju zaplecza<br />

naukowego Cyklu. Tu też zrodził się projekt umożliwiający zdobywanie uprawnień<br />

instruktorskich przez podchorążych w trakcie czteroletnich studiów w uczelni, dając gotową<br />

specjalizację absolwentom zamierzającym odbywać dalszą służbę w jednostkach PD lub<br />

pododdz. rozpoznawczych z czego skorzystała nie mała grupa wyróżniających się<br />

podchorążych. W 1980 r. Kierownictwo Cyklu obejmuje,<br />

po zakończeniu kariery zawodniczej mjr.mgr. Władysław<br />

Koźmiński, absolwent tej uczelni. Od 1982 r. Cykl został<br />

mianowany do rangi Zakładu Szkolenia<br />

Spadochronowego. W tym czasie szkoleniem kursowym<br />

objęto pododdziały antyterrorystyczne policji, oraz<br />

organizowane zostają kursy przeszkalania kadry<br />

jednostek specjalnych na spadochronach szybujących<br />

SW-12D. Na tych spadochronach do 2001 roku Zakład<br />

prowadził również programowe szkolenie podchorążych<br />

WSO kierunku rozpoznanie wojskowe, przygotowując<br />

ich do służby w tego rodzaju jednostkach. W latach<br />

1969-1972 instruktorzy Cyklu: ppłk.J. Dwernicki,<br />

kpt.W. Soleżyński, por.S. Jakubowski i kpt.Wł.<br />

Opracowany przez Zakład spadochron<br />

taktyczny AD-2000<br />

Koźmiński, brali udział w skokach próbnych i<br />

doświadczalnych, współpracując z Wytwórnią<br />

Spadochronów w Legionowie przy wdrażaniu<br />

spadochronów SW-4, SW-5, i SZ-73 a od 1995 r. przy<br />

współpracy płk. Wł. Koźmińskiego i ppłk. J. Likusa, z<br />

firmą AIR-POL opracowano i w roku 1997 wdrożono do<br />

użytku w Wojsku Polskim, spadochron desantowy AD-95 i zapasowy AZ-95, a po kolejnych<br />

dwóch latach prób, spadochron taktyczny AD-2000, który zastąpił dotychczas używany przez<br />

pododdziały rozpoznawcze spadochron SW-12D. W latach 1997-2007 Zakład realizuje szereg<br />

prac naukowo-badawczych w których biorą udział: płk. W. Koźmiński, ppłk. M.<br />

Marcinkiewicz, mjr. Z. Jarek, ppłk. L. Plezia, por. O.<br />

Łatoszyński, kpt. R. Jurczak i por. R. Sypek/. Równolegle z wprowadzeniem nowego<br />

sprzętu, oraz rozwojem technik przerzutu jednostek specjalnych systemem spadochronowym<br />

w świecie, kadra Zakładu pod kierunkiem płk. Wł. Koźmińskiego przeprowadziła badania i<br />

próby desantowania grup z wysokości ponad 8000m. technikami HALO i HAHO, prowadząc<br />

jednocześnie, wspólnie z Katedrą Biodynamiczną AWF we Wrocławiu, badania<br />

fizjologicznych reakcji organizmu skoczka spadochronowego podczas skoku z dużych<br />

wysokości. Wynikiem prób w powietrzu, było opracowanie własnych technik desantowania<br />

grup specjalnych i zabezpieczenia żołnierzy w warunkach niedotlenienia i niskich temperatur,<br />

oraz skonstruowanie prototypu spadochronowego aparatu tlenowego /TAS-1/ i tablicy<br />

przyrządów nawigacyjnych umożliwiających przemieszczanie się grupy na spadochronach<br />

tunelowych z dużej wysokości, bez widoczności ziemi w dzień i w nocy do wyznaczonego<br />

celu /SPN-2000/.<br />

Włączenie Polski w struktury NATO skutkuje nawiązaniem kontaktów ze szkołami i<br />

ośrodkami spadochronowymi krajów w nim uczestniczących. W tym czasie kadra Zakładu<br />

doskonali znajomość języków obcych. W 2002 r. kierowanie Zakładem przejmuje mjr.dr<br />

Lech Plezia /kolejny absolwent uczelni/. Niestety, zaskakuje go tu decyzja likwidacji<br />

Centrum Szkolenia Inżynierów Lotnictwa w Oleśnicy a zarazem i lotniska, które od lat było

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!