You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Skúsenosti so zavedením elektronického<br />
mýtneho systému v Slovenskej republike<br />
Boris Miškovič<br />
Strategy & Business Development Director, SkyToll, a.s.<br />
Diskusné fórum – Rozvoj dopravnej infraštruktúry v regiónoch<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved
Hlavné fakty<br />
Spoločnosť SkyToll podpísala 13. januára 2009 s Národnou<br />
diaľničnou spoločnosťou zmluvu na návrh, vybudovanie a<br />
prevádzkovanie Komplexnej služby elektronického výberu<br />
mýta v Slovenskej republike<br />
Elektronický mýtny "free-flow" systém pokrýva celkovo<br />
2 400 km vymedzených úsekov diaľnic, rýchlostných ciest a<br />
vybraných ciest I. triedy najvyspelejšou GPS – GSM<br />
technológiou satelitného výberu mýta<br />
Systém bol uvedený do prevádzky za necelých 12 mesiacov<br />
1. januára 2010<br />
SkyToll v súvislosti s výstavbou systému elektronického<br />
výberu mýta vytvoril 209 vlastných a ďalších viac ako 300<br />
pracovných príležitostí prostredníctvom svojich<br />
subdodávateľov<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
2
Kompetencie v rámci elektronického<br />
mýtneho systému<br />
Ministerstvo dopravy,<br />
pôšt a telekomunikácií<br />
Zadávateľ mýtnej<br />
legislatívy a príslušných<br />
vykonávacích<br />
predpisov:<br />
Zákon o elektronickom<br />
výbere mýta<br />
Mýtny poriadok<br />
Sadzby mýta<br />
Spoplatnené úseky<br />
...<br />
Národná diaľničná<br />
spoločnosť, a.s.<br />
Správca výberu mýta:<br />
Príjemca platieb mýta<br />
Na základe poverenia<br />
MDPT SR verejný<br />
obstarávateľ a zmluvný<br />
partner SkyToll, a.s.<br />
Mýtna polícia<br />
Súčasť odboru dopravnej<br />
polície PPZ SR<br />
Kontrola plnenia mýtnej<br />
povinnosti:<br />
Stíhanie podozrivých<br />
vozidiel<br />
Rozhodovanie o<br />
priestupkoch<br />
Vyrúbenie a príjem<br />
pokút<br />
SkyToll, a.s.<br />
Poskytovateľ Služby,<br />
zodpovedný na základe<br />
zmluvy s NDS, a.s. za:<br />
Návrh a vybudovanie<br />
systému<br />
Poskytovanie všetkých<br />
služieb v rámci<br />
Komplexnej služby<br />
elektronického výberu<br />
mýta (výber mýta,<br />
zákaznícke služby,<br />
kontrola výberu mýta...)<br />
Prevádzkovanie, údržba,<br />
obnova a rozvoj<br />
technológie<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
3
Mapa spoplatnenej siete Slovenskej<br />
republiky<br />
Celkovo spoplatnených 2 400 km vymedzených úsekov diaľnic, rýchlostných<br />
ciest a vybraných ciest I. triedy, z toho:<br />
Celkom 570 km diaľnic a rýchlostných ciest<br />
Celkom 1 820 km ciest I. triedy<br />
LEGENDA<br />
diaľnica – spoplatnená<br />
diaľnica<br />
rýchlostná cesta – spoplatnená<br />
rýchlostná cesta<br />
cesta I. triedy – spoplatnená<br />
cesta I. triedy<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
4
O projekte<br />
Elektronického mýtneho systému<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
5
Hlavné procesy v rámci elektronického<br />
mýtneho systému<br />
Výber mýta<br />
Kontrola mýta<br />
OBU-služby<br />
Palubné jednotky<br />
Stacionárna kontrola<br />
Mobilná kontrola<br />
VÝBER<br />
Komunikačná sieť<br />
Elektronický výber<br />
mýta<br />
KONTROLA<br />
Spracovanie<br />
Fakturácia<br />
Zúčtovanie<br />
Účtovníctvo<br />
Predajné miesta<br />
Call Centrum<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
6
Proces registrácie a výberu mýta<br />
Sieť 105-tich zákazníckych miest<br />
8 kontaktných miest (krajské mestá)<br />
13 hraničných distribučných miest na tranzitných<br />
hraničných priechodoch<br />
84 distribučných miest na vybraných čerpacích<br />
staniciach v rámci celej SR<br />
Zákaznícka linka (+421 2 35 111 111)<br />
a mýtny internetový portál www.emyto.sk<br />
Komplexné informácie o elektronickom mýtnom<br />
systéme v šiestich jazykoch (SK, EN, DE, HU, PL, RU)<br />
5 typov informačných zákazníckych materiálov<br />
CRM back-office služby:<br />
Správa zákazníckych miest<br />
Prevádzka zákazníckej linky a internetového portálu<br />
Distribúcia, správa a údržba palubných jednotiek<br />
Fakturácia, platby a pohľadávky, upomienky a reklamácie<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
7
Základná funkcionalita výberu mýta<br />
GPS satelity<br />
Fakturácia<br />
Údaje pre výpočet mýta<br />
Centrálny<br />
informačný systém<br />
Electronic Tolling<br />
Back Office<br />
Palubná jednotka (OBU)<br />
GSM/GPRS<br />
sieť<br />
Prevádzkové procesy<br />
Riadenie prevádzkových stavov OBU<br />
(zablokovanie, odblokovanie, monitoring stavu,<br />
aktualizácia SW a GEO modelu)<br />
Registrované vozidlo s palubnou jednotkou<br />
Geografický model<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
8
Proces kontroly výberu mýta<br />
46 statických kontrolných brán<br />
6 pevných kontrolných brán na diaľniciach a<br />
rýchlostných cestách<br />
40 prenosných kontrolných brán na cestách<br />
I. triedy<br />
13 mýtnych staníc, v prevádzke 30 vozidiel<br />
mýtnej polície<br />
95 mýtnych úradníkov (SkyToll) a 200 mýtnych<br />
policajtov<br />
Enforcement back-office služby:<br />
Vyhodnocovanie podozrivých mýtnych incidentov,<br />
Overovanie podozrivých vozidiel oproti zoznamu<br />
výnimiek a oslobodených vozidiel<br />
Tvorba podkladov pre stíhanie podozrivých vozidiel mobilnými<br />
jednotkami<br />
Tvorba podkladov pre riešenie incidentov obvodnými úradmi dopravy<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
9
Základná funkcionalita kontroly výberu<br />
mýta<br />
Záznam incidentu<br />
Spracovanie incidentu<br />
Vyhodnotenie incidentu<br />
Riadenie mobilných jednotiek<br />
Dispečer<br />
Riešenie incidentu<br />
Stíhanie vozidla<br />
Obvodný úrad dopravy<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
10
Satelitná palubná jednotka OBU 1374<br />
pre Slovenskú republiku<br />
Popis:<br />
Zabudovaná GPS anténa a prijímač<br />
GSM/GPRS modul<br />
DSRC/ mikrovlnný modul<br />
V súlade s automotive štandardmi<br />
Otrasový senzor pohybu<br />
Senzor neoprávnenej manipulácie<br />
Technické údaje:<br />
Procesor: ARM9, 200MHz, až do 300 MIPS<br />
Pamäť: RAM 32 MB<br />
NAND-Flash 128 MB<br />
GSM / GPRS modem: quad band, multi-slot class 12<br />
GPS prijímač:<br />
SiRF Star III<br />
Prevádzkové napätie (DC):<br />
9V ... 32V<br />
Spotreba (24V): počas prevádzky (typ.) 50 mA<br />
Rozmery (bez držiaka): 145 x 126 x 61 (š x v x h)<br />
Váha: cca. 505g (s batériou)<br />
Moduly:<br />
GPS modul<br />
GSM modul<br />
DSRC modul<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
11
Výhody implementovanej technológie<br />
výberu mýta<br />
Satelitná technológia elektronického mýtneho systému<br />
jednoznačne predstavuje modernú, spoľahlivú a<br />
perspektívnu technológiu<br />
Jej výraznou prednosťou je flexibilita v implementovaní nových<br />
požiadaviek, a to bez potreby budovania nákladnej infraštruktúry<br />
Dôkazom je implementácia legislatívnych zmien, ktoré nadobudli,<br />
resp. nadobudnú účinnosť po 1. januári 2010, najmä z pohľadu<br />
krátkosti času, technickej zložitosti a komplexnosti ich<br />
implementácie, napr.:<br />
Rozšírenie počtu vymedzených úsekov ciest<br />
Zrušenie vymedzených úsekov ciest (napr. v intraviláne obcí)<br />
Zmena vymedzených úsekov ciest (napr. posunutie dopravných značení začiatku<br />
a konca obce)<br />
Zmena mýtnych pravidiel (optimalizácia vo využívaní vymedzených úsekov ciest –<br />
„ak neprejdeš celý úsek, neplatíš“)<br />
Spoplatnenie/ nespoplatnenie špecifických vymedzených úsekov ciest (napr.<br />
v intraviláne obcí)<br />
Spoplatnenie/ nespoplatnenie širokej siete ciest I. triedy<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
12
Flexibilita prevádzky elektronického<br />
mýtneho systému<br />
Zmena rozsahu spoplatnenej siete výlučne aktualizáciou<br />
GEO modelu – žiadne nové brány!<br />
2 000<br />
Vývoj počtu obojsmerných spoplatnených segmentov, tzn.<br />
vymedzených úsekov ciest v Slovenskej republike:<br />
1. júl 2010<br />
(aktualizácia GEO modelu)<br />
1 599 vymedzených úsekov<br />
1 000<br />
1. január 2010<br />
(spustenie systému)<br />
818 vymedzených úsekov<br />
0<br />
Január 2010 Júl 2010<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
13
Porovnanie nákladov pri rozširovaní<br />
spoplatnenej siete (10 nových úsekov)<br />
Satelitný mýtny systém<br />
Mikrovlnný mýtny systém<br />
Zadefinovanie nových dát<br />
Otestovanie nových segmentov na cestách<br />
Aktualizácia GEO modelu v palubných<br />
jednotkách a centrálnom IT<br />
niekoľko dní<br />
marginálne náklady<br />
+ výlučne dáta<br />
Zjednodušene povedané: Čo nový<br />
vymedzený úsek – to nová mýtna brána:<br />
Vyjasnenie polohy nových mýtnych brán<br />
Stavebné povolenie<br />
Súhlas na vedenie prívodných napájacích<br />
káblov<br />
Stavebné práce – betonáž, oceľová<br />
konštrukcia<br />
Inštalácia a nastavenie technológie na<br />
bránach<br />
Aktualizácia údajov v centrálnom IT<br />
Odskúšanie nových mýtnych brán<br />
minimálne 6 mesiacov<br />
vysoké náklady<br />
+ oceľ, betón<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
14
Pripravenosť elektronického mýtneho<br />
systému na interoperabilitu<br />
Slovenský elektronický mýtny systém je už dnes v rámci<br />
využívanej palubnej jednotky technologický pripravený<br />
na interoperabilitu s elektronickými mýtnymi systémami<br />
v ostatných krajinách<br />
Vďaka tomu má všetky predpoklady, aby sa stal lídro v implementácii<br />
Európskej direktívy 2004/52/EC o Interoperabilite systémov<br />
elektronického výberu mýta v Európe<br />
Slovenská palubná jednotka integruje tri<br />
kľúčové technológie:<br />
satelitná GPS technológia (určovanie polohy)<br />
mikrovlnnú DSRC technológiu (komunikácia na<br />
krátke vzdialenosti)<br />
GSM/GPRS technológiu (komunikácia v rámci<br />
mobilných sietí)<br />
Táto kombinácia zabezpečuje potrebnú kompatibilitu do budúcnosti<br />
a podporu naplnenia tzv. Európskej mýtnej služby (2009/750/ES)<br />
fungujúcej na princípe:<br />
"jedna zmluva – jedna palubná jednotka – viaceré mýtne systémy"<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
15
Štatistiky za 9 mesiacov<br />
prevádzky elektronického mýtneho systému<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
16
Vybrané údaje z prevádzky elektronického<br />
mýtneho systému k 30. 9. 2010<br />
Celkový výber mýta<br />
Výber mýta podľa krajiny pôvodu vozidla:<br />
Domáci prevádzkovatelia vozidiel<br />
Zahraniční prevádzkovatelia vozidiel<br />
TOP 5 zahraničných krajín:<br />
Poľsko<br />
Česká republika<br />
Maďarsko<br />
Rumunsko<br />
Litva<br />
102 770 000 €<br />
58 %<br />
42 %<br />
Efektivita výberu mýta za prvý polrok prevádzky systému<br />
Celkový počet aktívnych palubných jednotiek<br />
Počet palubných jednotiek podľa krajiny pôvodu vozidla:<br />
Domáci prevádzkovatelia vozidiel<br />
Zahraniční prevádzkovatelia vozidiel<br />
Počet palubných jednotiek podľa režimu platby:<br />
Režim pre-paid<br />
Režim post-paid<br />
Počet vozidiel využívajúcich spoplatnené úseky počas dňa (priemer za mesiac)<br />
98,81 %<br />
188 000<br />
33 %<br />
67 %<br />
81 %<br />
19 %<br />
26 950<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
17
Počet aktívnych palubných jednotiek<br />
200 000<br />
160 000<br />
169 000<br />
177 000<br />
182 000 186 000 188 000<br />
150 000<br />
150 000<br />
131 000<br />
113 000<br />
100 000<br />
50 000<br />
50 000<br />
0<br />
2009 1/2010 2/2010 3/2010 4/2010 5/2010 6/2010 7/2010 8/2010 9/2010<br />
Kumulatívne údaje po mesiacoch (vrátane pred-registrácie v roku 2009)<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
18
Výber mýta<br />
120 000 000<br />
100 000 000<br />
102 770 000<br />
89 314 000<br />
80 000 000<br />
76 556 000<br />
60 000 000<br />
63 493 000<br />
50 250 000<br />
40 000 000<br />
37 816 000<br />
20 000 000<br />
25 906 000<br />
6 692 000<br />
12 951 000<br />
0<br />
1/2010 2/2010 3/2010 4/2010 5/2010 6/2010 7/2010 8/2010 9/2010<br />
Kumulatívne údaje po mesiacoch<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
19
Výber mýta<br />
15 000 000<br />
10 000 000<br />
Cesty I. triedy<br />
vyňaté z<br />
vymedzených<br />
úsekov ciest<br />
14.1. - 28.2.<br />
2010<br />
13 457 000<br />
12 956 000<br />
13 063 000 12 757 000 12 435 000 12 243 000 11 909 000<br />
6 692 000 6 259 000<br />
5 000 000<br />
0<br />
1/2010 2/2010 3/2010 4/2010 5/2010 6/2010 7/2010 8/2010 9/2010<br />
Individuálne údaje za jednotlivé mesiace<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
20
Unikátnosť slovenského elektronického<br />
mýtneho systému v rámci EÚ<br />
Implementácia elektronického mýtneho systému (EMS)<br />
zrealizovaná v súlade s tendrovými požiadavkami a zmluvou<br />
...<br />
vybudoval v najkratšom čase kompletný a plne<br />
funkčný EMS v rámci EÚ<br />
11 mesiacov<br />
prevádzkuje EMS na druhej najväčšej mýtnej<br />
infraštruktúre v rámci jednej krajiny v EÚ<br />
prevádzkuje EMS na najdlhšej spoplatnenej sieti<br />
vymedzených úsekov ciest I. triedy v rámci EÚ<br />
dosiahol najvyššiu efektivitu výberu mýta za<br />
prvých 6 mesiacov prevádzky EMS<br />
predstavil ako prvý v EÚ koncept "EMS budúcnosti"<br />
– kompletne pripravený na interoperabilitu<br />
2 400 km<br />
1 820 km<br />
98,81 %<br />
mikrovlnná & satelitná<br />
technológia<br />
Slovenský elektronický mýtny systém je maximálne flexibilný,<br />
pripravený na interoperabilitu a prevádzkovaný pri<br />
optimalizovaných prevádzkových nákladoch<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
21
Ďakujem za pozornosť<br />
Boris Miškovič<br />
Strategy & Business Development Director, SkyToll, a.s.<br />
Kontakty:<br />
E-mail: Boris.Miskovic@skytoll.sk<br />
Zákaznícka linka: +421 2 35 111 111<br />
Mýtny internetový portál: www.emyto.sk<br />
Skúsenosti so zavedením systému elektronického výberu mýta na Slovensku<br />
Praha, 7. október 2010<br />
© 2010 SkyToll, a.s. – All rights reserved<br />
22
Change language