Untitled - Garmin

注 意 事 項
全 球 衛 星 定 位 系 統 (Global Positioning System,GPS), 是 由 美
國 國 防 部 發 展 及 管 理 , 並 負 責 該 系 統 的 正 常 運 作 及 定 位 精 度 的 控
制 , 基 於 美 國 本 身 的 政 策 考 量 或 國 防 安 全 , 美 國 有 權 在 不 預 先 通 知
或 公 告 的 狀 況 下 , 影 響 整 個 系 統 的 功 能 或 定 位 精 度
(ACCURACY), 另 外 在 使 用 本 產 品 時 , 由 於 使 用 的 場 合 、 環 境 及
應 用 方 式 不 同 , 使 用 者 必 須 特 別 注 意 下 列 事 項 或 說 明 :
1. GPS V 雖 然 已 是 一 個 精 密 的 電 子 導 航 輔 助 儀 器 , 但 是 仍 然 可
能 因 為 使 用 者 錯 誤 的 操 作 方 式 、 外 在 干 擾 或 故 障 因 素 等 , 而
變 得 不 安 全 , 因 此 使 用 者 需 自 行 承 擔 風 險 。
2. GPS V 可 以 使 用 在 多 種 的 環 境 及 活 動 中 , 使 用 者 在 安 裝 時 ,
需 自 行 考 慮 安 裝 位 置 的 安 全 性 , 例 如 : 汽 車 安 全 氣 囊 、 容 易
因 事 故 衝 擊 到 駕 駛 或 乘 客 的 位 置 等 , 均 不 適 合 放 置 , 另 外 行
進 間 的 操 作 使 用 , 也 需 自 行 注 意 及 承 擔 安 全 責 任 ,GARMIN
並 不 承 擔 任 何 之 責 任 。
3. GPS V 屬 於 一 般 導 航 級 接 收 機 , 並 不 適 用 於 做 精 密 測 量
(Precise Measurement) 及 高 速 航 空 飛 行 器 尋 找 地 面 最 近 點
之 用 途 。
4. GPS V 符 合 美 國 FCC 法 規 第 15 條 中 , 關 於 Class B 級 數 位 設
備 的 條 件 , 使 用 時 仍 可 能 會 有 溫 和 的 無 線 通 訊 輻 射 。 使 用 者
需 自 行 調 整 使 用 位 置 , 避 免 被 其 他 設 備 干 擾 , 導 致 信 號 接 收
與 運 作 不 正 常 ; 另 外 , 也 需 注 意 接 收 機 是 否 會 影 響 到 其 他 通
訊 設 備 之 正 常 工 作 。 上 述 之 干 擾 狀 態 並 不 在 本 產 品 之 保 證 事
項 內 , 若 無 法 克 服 則 可 諮 詢 GARMIN 正 式 授 權 之 經 銷 商 。
2