laka krila vilinog kowica laka krila vilinog kowica
laka krila vilinog kowica laka krila vilinog kowica
laka krila vilinog kowica laka krila vilinog kowica
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Godina I I I Broj 46 15. avgust 2007. cena 100 dinara 1,20 evra www.odbrana.mod.gov.yu<br />
Potporu~nik<br />
Dragan Matovi},<br />
najmla|i pilot<br />
LAKA KRILA<br />
VILINOG<br />
KOWICA<br />
Tema<br />
NACRTI ZAKONA<br />
O ODBRANI I VOJSCI<br />
NA JAVNOJ RASPRAVI<br />
Specijalni<br />
prilog<br />
8<br />
ARSENAL
NOVINSKI CENTAR<br />
11000 Beograd, Bra}e Jugovi}a 19<br />
PREPORU^UJE<br />
monografiju<br />
63. padobranske<br />
brigade<br />
Kwiga posve}ena stvarawu i razvoju ~uvene<br />
63. padobranske brigade izuzetna je po mnogo ~emu:<br />
sadr`aju, ilustracijama i privla~nom izgledu.<br />
Vojnici sa dve zakletve, kako zovu pripadnike te<br />
elitne jedinice, ve~ni su primer vojni~ke ~asti,<br />
po`rtvovawa i vrhunske obu~enosti, a nadasve<br />
ose}awa odanosti otaxbini i uniformi koju<br />
ponosno nose. Crvena beretka s padobranskim<br />
znakom wihovo je prvo uo~qivo obele`je.<br />
Tekst je posve}en brigadi, qudima koji su je<br />
stvarali, branili wen ugled, ratovali za slobodu<br />
svog naroda, ~asno ginuli i odlazili u legendu.<br />
O wima mo`ete ~itati, wih mo`ete videti na<br />
brojnim fotografijama koje bogato ilustruju kwigu<br />
vi{egodi{weg novinara lista „Vojska”, sada<br />
oficira 63. padobranske brigade Vladice Krsti}a.<br />
Kwiga je obima 184 strane, formata 22x25 cm,<br />
tvrdog poveza, s punim kolorom i kvalitetnim<br />
papirom.<br />
NARUXBENICA<br />
NC „ODBRANA”, Bra}e Jugovi}a 19, 11000 Beograd<br />
Tel. 011/3201-765 telefaks : 011/3241- 363<br />
@iro-ra~un : 840 - 49849 -58<br />
Ovim naru~ujem ______ primeraka kwige o 63. padobranskoj brigadi<br />
„VOJNICI SA DVE ZAKLETVE” po pretplatnoj ceni<br />
od 1.512,00 dinara<br />
Kwige }u platiti (zaokru`iti):<br />
1. unapred u celosti<br />
2. u dve mese~ne rate<br />
U oba slu~aja obavezna je doplata 100,00 dinara za po{tarinu.<br />
Uz naruybenicu poslati dokaz o uplati. Kwige se isporu~uju<br />
nakon uplate celokupnog iznosa.<br />
Kupac: _______________________________________________________________<br />
(ime, o~evo ime i prezime)<br />
JMBG ________________________________________________________________<br />
Broj li~ne karte:__________________ izdate u MUP ____________________<br />
Ulica i broj: _________________________________ Telefon: ______________<br />
Mesto i broj po{te: _________________________________________________<br />
Datum<br />
Potpis naru~ioca<br />
...................................... ..............................................
CENOVNIK OGLASNOG PROSTORA<br />
OGLASN I PROSTOR FORMAT CENA<br />
Magazin<br />
”Odbrana”<br />
11000 Beograd, Bra}e Jugovi}a 19<br />
Tel.: 3241-026, Faks : 3241-363<br />
E-mail: odbrana@beotel.yu<br />
@iro-ra~un : 840-49849-58<br />
1/1 ~etvrta kori~na strana 22 h 30 cm 30.000,00<br />
1/1 druga i tre}a kori~na strana 22 h 30 cm 28.000,00<br />
1/1 tre}a strana (unutra{wa) 19,8 h 26 cm 26.000,00<br />
1/1 ostale unutra{we strane 19,8 h 26 cm 21.000,00<br />
1 / 2 unutra{we strane 19,8 h13 cm ili 9,5 h 26 cm 12.000,00<br />
1 /4 unutra{we strane 9,5 h13 cm 7.000,00<br />
1 cm /stubac unutra{we strane 1h 6,3 cm 300,00<br />
1 cm/2 stupca unutra{we strane 1 h 13 cm 600,00<br />
1 cm/3 stupca unutra{we strane 1 h 19,8 cm 900,00<br />
poslovni mali oglas (do 20 re~i) 300,00<br />
mali oglas za zamenu stana (do 20 re~i) 150,00<br />
Na svaki oglas pla}a se porez na dodatu vrednost (PDV) 18 %.<br />
Pla}awe se vr{i unapred, najkasnije 5 dana pre izlaska broja.<br />
Za vi{e objavqenih oglasa odobrava se popust 5-15 %,<br />
{to se reguli{e zakqu~nicom ili ugovorom, i to :<br />
- za 3-5 oglasa – 5 %<br />
- za 6-8 oglasa – 10 %<br />
- za 9 i vi{e oglasa – 15 %<br />
- cene oglasa reporta`nog tipa uve}avaju se za 50 %<br />
Oglasi koji nisu u skladu sa ure|iva~kom politikom magazina<br />
ne}e biti objavqeni.<br />
”Odbrana”<br />
Marketing<br />
Materijal za objavqivawe mora biti dostavqen najmawe<br />
7 dana pre izlaska broja. Ukoliko naru~ilac sam priprema<br />
re{ewe reklamne poruke, ona mora biti u formatu JPEG ili TIF.<br />
Re{ewe se dostavqa na disketi ili CD-u, a mo`e se poslati<br />
i na E-mail adresu odbrana@beotel.yu.
Magazin Ministarstva odbrane Srbije<br />
”Odbrana” nastavqa tradicije ”Ratnika”,<br />
~iji je prvi broj iza{ao 24. januara 1879.<br />
Izdava~<br />
Novinski centar ”ODBRANA”<br />
Beograd, Bra}e Jugovi}a 19<br />
Direktor i glavni i odgovorni urednik<br />
Slavoqub M. Markovi}, potpukovnik<br />
Zamenik glavnog urednika<br />
Radenko Mutavxi}<br />
Urednici<br />
Du{an Marinovi} (desk)<br />
Dragana Markovi} (specijalni prilozi)<br />
REDAKCIJA:<br />
Aleksandar Anti}, poru~nik fregate,<br />
Du{an Gli{i} (internet), mr Sne`ana \oki} (svet),<br />
Branko Kopunovi} (dru{tvo),<br />
mr Zoran Miladinovi}, potpukovnik (dopisnik iz Ni{a),<br />
Aleksandar Petrovi}, potporu~nik,<br />
Vladimir Po~u~, kapetan I klase (odbrana),<br />
Sawa Savi}, Mira [vedi} (tehnika)<br />
Stalni saradnici<br />
Bo{ko Anti}, Stanislav Arsi}, Sebastian Balo{,<br />
Igor Vasiqevi}, Jugoslav Vlahovi}, mr Slavi{a Vla~i},<br />
Milosav \or|evi}, Aleksandar Lijakovi},<br />
dr Milan Mijalkovski, Predrag Mili}evi},<br />
Miqan Milki}, Krsman Milo{evi},<br />
dr Milan Milo{evi}, dr Aleksandar Mutavxi},<br />
Blagoje Ni~i}, Nikola Ostoji}, Nikola Ota{,<br />
Budimir M. Popadi}, Vlada Risti},<br />
dr Dragan Simeunovi}<br />
Dizajn i prelom<br />
Enes Me|edovi} (likovni urednik),<br />
Stanislava Struwa{, Branko Siqevski<br />
(tehni~ki urednici), Vesna Jovanovi}<br />
Fotografija<br />
Goran Stankovi} (urednik)<br />
Zvonko Perge, Darimir Banda (fotoreporteri)<br />
Jezi~ki redaktori<br />
Mira Popadi}, Sla|ana Mir~evski<br />
Korektor<br />
Sla|ana Grba<br />
Sekretar redakcije<br />
Vera Denkovski<br />
Dokumentacija<br />
Radovan Popovi} (foto-centar)<br />
TELEFONI<br />
Direktor i glavni i odgovorni urednik<br />
3241-104; 3241-258; 23-809<br />
Zamenik glavnog urednika 3241- 257; 23-808<br />
Sekretar redakcije 3241-363; 23-078<br />
Redakcija 2682-937; 23-810; 3201-576; 23-576<br />
Prelom 3240-019; 23-583<br />
Dopisni{tvo Ni{ 018 /509-481; 21-481<br />
Marketing 3241-026; 3201-765; 23-765<br />
Pretplata 3241-009; 3201-995; 23-995<br />
TELEFAKS 3241-363<br />
ADRESA<br />
11000 Beograd, Bra}e Jugovi}a 19<br />
e-mail<br />
odbrana@beotel.yu<br />
redakcija@odbrana.mod.gov.yu<br />
Internet<br />
www.odbrana.mod.gov.yu<br />
@iro-ra~un<br />
840-49849-58 za NC ”Odbrana”<br />
Pretplata<br />
Za pripadnike MO i Vojske Srbije preko RC<br />
mese~no 160 dinara.<br />
Za pretplatnike preko Po{tanske {tedionice<br />
mese~no 180 dinara.<br />
[tampa ”POLITIKA” AD, Beograd, Makedonska 29<br />
CIP – Katalogizacija u publikaciji<br />
Narodne biblioteke Srbije<br />
ODBRANA ISSN 1452-2160<br />
Magazin izlazi svakog 1. i 15. u mesecu<br />
SADR@AJ<br />
Snimio Darimir BANDA<br />
14<br />
I N T E R V J U<br />
Dr Ivo Viskovi}, profesor Fakulteta politi~kih nauka<br />
U POTRAZI ZA IZGUBQENIM<br />
VREMENOM 8<br />
Per aspera<br />
CRTAWE @IVOTIWA 13<br />
T E M A<br />
Nacrti zakona o odbrani i vojsci na javnoj raspravi<br />
RAZVOJ SISTEMA ODBRANE 14<br />
O D B R A N A<br />
Komanda za obuku Vojske Srbije<br />
JEDNA^INA BORBENE MO]I 18<br />
Saradwa stanovni{tva u Kopnenoj zoni<br />
bezbednosti i pripadnika Vojske Srbije<br />
JA^AWE POVEREWA 22<br />
Pri~a sa naslovne strane:<br />
potporu~nik Dragan Matovi},<br />
najmla|i pilot me|u avijati~arima<br />
LAKA KRILA VILINOG KOWICA 24<br />
U~enici Vojne gimnazije, budu}i studenti<br />
vojnih akademija u inostranstvu<br />
MISIJA - DIPLOMA OFICIRA 26<br />
[ta misle sredwo{kolci o Vojnoj akademiji<br />
IZAZOVNO STUDIRAWE 29<br />
"Odbrana" je ~lan<br />
Evropskog udru`ewa vojnih novinara<br />
4<br />
15. avgust 2007.
58<br />
RE^ UREDNIKA<br />
74<br />
P R I L O G<br />
ARSENAL - 8 31<br />
D R U [ T V O<br />
Potpukovnik u penziji Rahman Bandi}<br />
VOJNI^KE I DRUGE RANE 55<br />
S V E T<br />
Iskustva iz Iraka<br />
RAT SNAJPERISTA 58<br />
T E H N I K A<br />
Osvrt na izlo`bu Partner 2007<br />
KVALITET OTVARA TR@I[TE 62<br />
K U L T U R A<br />
Izlo`ba na Kalemegdanu<br />
POGLEDAJ DOM SVOJ AN\ELE 66<br />
F E Q T O N<br />
Jugoslovenski deta{man te{kih bombardera (3)<br />
KRVAVI DECEMBAR 70<br />
T R A D I C I J E<br />
S pokloni~kog putovawa u Hilandar<br />
TAMO GDE VREME STOJI 74<br />
L I ^ N O S T I<br />
Ilija Gara{anin (1812-1874)<br />
TVORAC NA^ERTANIJA 78<br />
ZAKONI<br />
Nacrti Zakona o odbrani i Zakona o Vojsci na javnoj su<br />
raspravi od 1. avgusta. Ministar odbrane Dragan<br />
[utanovac je na sve~anosti na aerodromu u La|evcima,<br />
povodom obele`avawa Dana roda avijacije – 2. avgusta,<br />
istakao da je time ispuwen va`an reformski korak u normativnoj<br />
sferi, koji je osnova za daqe sprovo|ewe reformi Vojske<br />
i sistema odbrane u celini.<br />
Po zavr{etku javne rasprave, usagla{eni tekstovi oba nacrta<br />
bi}e predati nadle`nim telima Vlade Srbije na daqe razmatrawe,<br />
a Vlada }e ih u formi predloga zakona proslediti<br />
Narodnoj skup{tini na usvajawe.<br />
O~ekuje se da }e zakoni biti usvojeni do kraja godine i da }e<br />
se poslanici prema wima odnositi kao prema aktima od op{teg<br />
nacionalnog zna~aja, bez uno{ewa strana~kih interesa i prepucavawa.<br />
Dono{ewe novih zakona o odbrani i vojsci, osnovna je pretpostavka<br />
za daqu izgradwu i razvijawe jedinstvenog sistema<br />
odbrane. Upravo ~iwenica da je Srbija samostalna i nezavisna<br />
dr`ava, posle vi{e decenija druga~ijih dru{tvenih ure|ewa,<br />
obavezuje na odgovorno sagledavawe wenog novog me|unarodnog<br />
polo`aja i u neposrednom okru`ewu, i pred izazovima globalnih<br />
rizika i pretwi.<br />
Odgovornost je jo{ ve}a posle gorkih iskustava iz rata i<br />
stradawa, {to je ostavilo te{ke socijalne posledice i donelo<br />
ekonomsko zaostajawe, ali i zbog jo{ uvek otvorenih pitawa identiteta<br />
i opredeqewa, na kojima se temeqi nacionalno jedinstvo.<br />
Sve to obavezuje na izgradwu sistema odbrane koji mo`e da<br />
obezbedi odbrambene interese, da za{titi dr`avu i gra|ane,<br />
gradi poverewa, odr`ava bezbednost i stabilnost u regionu, ja~a<br />
saradwu s me|unarodnim organizacijama i otvara mogu}nost za<br />
pristupawe institucijama regionalne i globalne bezbednosti.<br />
Posebno je to va`no za unapre|ewe regionalne saradwe i zajedni~ko<br />
re{avawe bezbednosnih rizika. To doprinosi stabilizaciji<br />
prilika u regionu, omogu}ava br`i privredni razvoj ~itavog<br />
zapadnog Balkana i pribli`ava ga evropskim integracijama.<br />
Osnovna snaga odbrane u takvom sistemu jeste Vojska. Ona je<br />
organizovana oru`ana snaga koja brani zemqu od oru`anog<br />
ugro`avawa spoqa i izvr{ava druge misije i zadatke, u skladu sa<br />
Ustavom, zakonom i principima me|unarodnog prava koji reguli{u<br />
upotrebu sile.<br />
Vidqiva je namera da se Vojska Srbije u~ini efikasnijom i<br />
spremnijom da odgovori na mogu}e rizike i pretwe. Zavr{ena je<br />
reorganizacija, ubrzano se radi na novim pristupima obuci,<br />
planira se modernizacija naoru`awa i opreme...<br />
Dr`ava Srbija treba svom vojniku – oficiru i podoficiru,<br />
da vrati dostojanstvo profesije. Ne i privilegije, ako ih je u<br />
nekim ranijim vremenima i bilo, ali svakako mogu}nost<br />
profesionalnog ispuwavawa obaveza, za {ta bi bio odgovaraju}e<br />
i pla}en.<br />
Takav vojnik mo`e biti oslonac nove profesionalne vojske,<br />
osposobqene da odbrani zemqu, pomogne svom narodu u slu~aju<br />
elementarnih nepogoda i drugih akcidenata, i da u~estvuje u<br />
me|unarodnim misijama mira kompatibilna sa oru`anim snagama<br />
onih dr`ava koje odnosom prema sistemu odbrane i Vojsci mere i<br />
odgovornost prema vlastitoj zemqi, narodu i budu}nosti.<br />
Radenko MUTAVXI]<br />
5
DOGA\AJI<br />
POLITI^KO-BEZBEDNOSNA SITUACIJA<br />
NA JUGU SRBIJE STABILNA<br />
U Bujanovcu je 9. avgusta odr`an sastanak Predsedni{tva Koordinacionog<br />
tela Srbije za op{tine Pre{evo, Bujanovac i Medve|a na kome<br />
je razmatrana politi~ko-bezbednosna situacija na jugu Srbije. Sastanku<br />
su prisustvovali predsednik Koordinacionog tela Rasim Qaji},<br />
potpredsednici Du{an Spasojevi} i Nenad Popovi}, komandant Kopnene<br />
vojske VS general-potpukovnik Mladen ]irkovi}, komandant ^etvrte<br />
brigade pukovnik Milosav Simovi} i drugi ~lanovi tog tela.<br />
Posle sastanka<br />
oni su obi{li mesto<br />
incidenta na putu<br />
Bujanovac-Kon~uq,<br />
gde su 4. avgusta teroristi<br />
presretali<br />
automobile a potom<br />
i pucali na pripadnike<br />
@andarmerije.<br />
Tom prilikom predsednik<br />
Koordinacionog<br />
tela Rasim Qaji}<br />
je ocenio da je<br />
politi~ko-bezbednosna<br />
situacija na jugu Srbije stabilna i da nema potrebe ni za pove-<br />
}awem ni za smawewem bezbednosnih snaga.<br />
Pomo}nik ministra odbrane za politiku odbrane mr Du{an Spasojevi}<br />
izjavio je da je incident „klasi~no drumsko razbojni{tvo sa<br />
motivima kriminogene prirode. Ali zbog osetqivosti u regionu mo`e<br />
imati ozbiqne politi~ke implikacije. Situacija jeste stabilna, ali<br />
incidenti nala`u ozbiqne mere opreza. Prisustvo snaga bezbednosti<br />
je neophodno, a mi }emo u narednom periodu intenzivirati saradwu<br />
sa Kforom i Unmikom i zajedni~ki poja~ati kontrolu administrativne<br />
linije prema Kosovu i Metohiji”. Spasojevi} je rekao da posebnu ulogu<br />
ima Koordinaciono telo koje treba da reintegri{e albansku zajednicu<br />
u dru{tveni sistem Srbije, ali isto tako i da obezbedi opstanak<br />
i ostanak Srba na jugu centralne Srbije. „Vojska Srbije ima u tome<br />
zna~ajnu ulogu i imamo strate{ko opredeqewe da budemo prisutni na<br />
ovom podru~ju i garantujemo o~uvawe pravnog poretka i qudskih prava<br />
svih koji ovde `ive”, rekao je Spasojevi}. Tokom dana on je obi{ao i<br />
gradili{te vojno-policijske baze Cepotina i sagledao mogu}nosti za<br />
nastavak gradwe tog kompleksa. Z. M.<br />
RATNE DNEVNICE ISPLA]ENE<br />
SVIM REZERVISTIMA<br />
Dr`avni sekretar Ministarstva odbrane Igor Jovi~i} izjavio<br />
je da su ratne dnevnice ispla}ene za svih 26.000 vojnih rezervista<br />
koji su 1999. bili na Kosovu i da se organizovawem protesta rezervista<br />
iz Kur{umlije „neko igra sa qudima“.<br />
Oko 2.000 vojnih rezervista iz Kur{umlije i okoline, nezadovoqnih<br />
re{avawem sudskih tu`bi koje su podnete zbog neispla}enih<br />
dnevnica za u~e{}e u oru`anim sukobima na Kosovu i Metohiji, blokiralo<br />
je nakratko magistralu Ni{–Pri{tina, tra`e}i isplatu nadoknade.<br />
Jovi~i} je za Televiziju B92 izjavio da je re~ o prevari oko 200<br />
qudi koji su zloupotrebili polo`aj i ovla{}ewa suda i uspeli da prinudnom<br />
naplatom dobiju veliku sumu novca, ~ime je o{te}ena dr`ava.<br />
„Neko je mislio da }e dobrim poznavawem procesno-pravnih<br />
procedura uspeti da o{teti dr`avu i da ostvari za sebe pravo koje mu<br />
ne pripada. Naime, imamo evidenciju da je 26.000 rezervista dobilo<br />
ratne dnevnice u vreme kada su ispla}ivane. Neko je mislio je da }e<br />
ostvariti to pravo, uzdaju}i se u to da Ministarstvo nema evidencije<br />
o dnevnicama“, rekao je Jovi~i}.<br />
Jovi~i} je dodao da }e osobe za koje Ministarstvo utvrdi da su<br />
zloupotrebom polo`aja od dr`ave iznudili novac biti krivi~no gowene.<br />
Prema wegovim re~ima, na osnovu sravwenih podataka za 180<br />
rezervista kojima je ispla}eno 68 miliona dinara, protiv wih 29 ve}<br />
je pokrenuta tu`ba za povra}aj novca i podnete krivi~ne prijave za<br />
delo prevare iz ~lana 208 Krivi~nog zakonika Srbije.<br />
Snimio Igor SALINGER<br />
P R O S L A V<br />
MODERNIZA<br />
Kada se donosi<br />
vojni buxet, mnogo<br />
je onih koji ga<br />
kritikuju i ka`u da<br />
nema potrebe da<br />
on bude veliki, a<br />
kada do|e do<br />
vremenskih<br />
nepogoda svi tra`e<br />
pomo}, pre svega<br />
od Vojske, zato {to<br />
woj najvi{e veruju<br />
– rekao je<br />
ministar odbrane<br />
Dragan [utanovac<br />
na sve~anosti u<br />
La|evcima,<br />
podse}aju}i na<br />
veliko anga`ovawe<br />
pilota koji su<br />
gasili po`are na<br />
Staroj planini.<br />
6
A D A N A A V I J A C I J E<br />
Centralna sve~anost povodom Dana roda avijacije odr`ana je<br />
2. avgusta na aerodromu u La|evcima kod Kraqeva. Proslavi<br />
su prisustvovali ministar odbrane Dragan [utanovac sa saradnicima,<br />
zamenik na~elnika General{taba Vojske Srbije<br />
general-potpukovnik Miloje Mileti}, komandant Vazduhoplovstva<br />
i PVO general-major Dragan Katani}, visoke vojne stare{ine,<br />
inostrani vojni predstavnici, delegacija lokalne samouprave,<br />
Ministarstva unutra{wih poslova i brojni gosti.<br />
Tradicija srpskog vazduhoplovstva datira od 2. avgusta 1893.<br />
kada je u formaciju svih divizija srpske vojske uvr{teno po jedno<br />
balonsko odeqewe. Dve decenije kasnije prvi avioni pojavili su<br />
se na ovim prostorima, a kraqevim ukazom od 1924. godine odre-<br />
|ena je krsna slava avijati~ara – Sveti Ilija, koja se od 1992.<br />
ponovo proslavqa zajedno sa Danom roda avijacije.<br />
Ministar odbrane Dragan [utanovac ~estitao je vazduhoplovcima<br />
praznik, osvrnuv{i se na organizacijsko-mobilizacijske<br />
Ministar odbrane Dragan [utanovac ~estita praznik pilotima<br />
CIJA VAZDUHOPLOVSTVA<br />
promene koje su zavr{ene upravo formirawem 98. avijacijske baze<br />
u La|evcima pre oko mesec dana.<br />
– Mo`emo da ka`emo da smo zna~ajan, ali mawi deo reformi<br />
u Vojsci zavr{ili i taj proces mora da se nastavi. Tada sam<br />
INVESTIRAWE U TEHNIKU<br />
Komandant Vazduhoplovstva i PVO general-major Dragan<br />
Katani} je posle sve~anosti odgovarao na pitawa novinara<br />
koja su se uglavnom ticala reformi i ulagawa u modernizaciju<br />
letelica. General Katani} je rekao da krajem godine<br />
dva od ukupno pet aviona MiG 29 treba da se vrate sa remonta<br />
iz Rusije, dok }e preostala tri najverovatnije sti}i po~etkom<br />
2008. Prema wegovim re~ima, u toku ove godine iz sredstava<br />
Nacionalnog investicionog plana trebalo bi da se u<br />
inostranstvu remontuju tri helikoptera Mi 24 i dva Mi 17, a<br />
helikopteri Mi 8 remontovali bi se u Vazduhoplovnom zavodu<br />
„Moma Stanojlovi}”.<br />
Novinare je posebno zanimalo sa koliko }e ispravnih<br />
helikoptera opremqenih za ga{ewe po`ara na{a vojska do-<br />
~ekati slede}e leto.<br />
– Postoje naznake da }e se u toku ove godine obezbediti<br />
50 miliona dinara, a u prvoj polovini naredne godine jo{<br />
50, {to bi bilo dovoqno za remont ~etiri helikoptera Mi 8<br />
opremqenih za tu namenu – rekao je general Katani}.<br />
rekao da nas ~ekaju promene u oblasti zakonodavstva i da }emo<br />
do kraja jula zavr{iti nacrte zakona o vojsci i odbrani. Danas<br />
ka`em da smo to obe}awe ispunili i oni se mogu pogledati na<br />
Internet sajtu Ministarstva odbrane. Ideja nam nije da ka`emo<br />
da smo napravili najboqe zakone, nego da smo napravili zakone<br />
po meri na{e dr`ave i vojske – rekao je ministar [utanovac i<br />
pozvao sve zainteresovane da daju dobronamerne sugestije u toku<br />
javne rasprave.<br />
Ministar odbrane i ovoga puta podsetio je na zapa`eno anga`ovawe<br />
vazduhoplovaca u ga{ewu po`ara na Staroj planini.<br />
On je rekao da su, uzev{i u obzir resurse kojima Vojska raspola`e<br />
i izdvajawa iz buxeta za tu namenu, postignuti rezultati<br />
jo{ zna~ajniji.<br />
– Kada se donosi vojni buxet, mnogo je onih koji ga kritikuju<br />
i ka`u da nema potrebe da on bude veliki, a kada do|e do vremenskih<br />
nepogoda svi tra`e pomo}, pre svega od Vojske, zato {to<br />
najvi{e woj veruju – istakao je ministar [utanovac. On je rekao<br />
da naredni buxet mora predvideti sredstva za modernizaciju letelica<br />
koje }e, pored odbrambene namene, mo}i da gase po`are i<br />
poma`u civilnom stanovni{tvu.<br />
Na aerodromu u La|evcima odr`an je i leta~ki program u<br />
kome su u~estvovali avioni kraguj, galeb 2, galeb 4, orao, helikopter<br />
gazela, akro-grupa Zvezde i padobranci Nebeskih vidri<br />
koji su nosili zastave Republike Srbije i Vojske Srbije.<br />
A. PETROVI]<br />
Snimio Z. PERGE
INTERVJU<br />
DR IVO VISKOVI],<br />
PROFESOR FAKULTETA<br />
POLITI^KIH NAUKA<br />
U BEOGRADU<br />
U POTRAZI ZA<br />
IZGUBQENIM<br />
VREMENOM<br />
Nerazumevawe promena u<br />
odnosima snaga u svetu,<br />
ulagawe nade u o~uvawe<br />
dru{tvenog sistema koji je u<br />
tom trenutku do`ivqavao<br />
poraz, a onda i ispu{tawe<br />
mogu}nosti da se propu{teno<br />
nadoknadi, zajedno sa<br />
gubqewem vremena u<br />
raspravama sa politi~kim<br />
neistomi{qenicima, Srbiju<br />
je ko{talo gubitka nade za<br />
dve-tri generacije<br />
Liberalni kapitalizam, koji je ne tako davno trijumfovao nad velikim<br />
istorijskim protivnikom – socijalizmom, danas prolazi kroz preispitivawe,<br />
koje se ogleda i u laganom prekomponovawu odnosa na me|unarodnoj<br />
sceni. U razgovoru sa profesorom Fakulteta politi~kih nauka<br />
u Beogradu dr Ivom Viskovi}em, poku{ali smo da razumemo da li je to<br />
nagove{taj mogu}eg pojavqivawa pravog suparnika sada{woj svetskoj supersili<br />
– SAD, i kako se u tim pomerawima snalazila i snalazi Srbija.<br />
Opijen pobedom liberalne demokratije nad socijalizmom, Fukujama<br />
je ustvrdio da je do{ao kraj istorije. Wegov je zanos, me|utim,<br />
bio kratkog daha – pokazalo se da je ideja o kraju istorije preuveli~avawe<br />
jednog trenutka.<br />
– Kraj hladnog rata u kome je Zapad osetio svoj trijumf, Fukujama je<br />
izrazio ~uvenim tekstom pod naslovom „Kraj istorije“, koji je, me|utim, i<br />
sam kasnije doveo u pitawe i na neki na~in ga se odrekao. Naime, ideja mu je<br />
bila da poka`e da je zapadni sistem liberalne demokratije zapravo izgubio<br />
istorijskog protivnika, da je porazom socijalisti~kih sistema do{lo do<br />
trijumfa liberalne demokratije i u tom smislu je Fukujama smatrao da takmi~arskog<br />
duha izme|u razli~itih sistema vi{e ne}e biti, jer se, po wemu, u<br />
tom trenutku dokazalo da je liberalna demokratija apsolutno najboqi dru-<br />
{tveni sistem. I to je smisao wegove metafore da je to kraj istorije. Naravno,<br />
ni on nije mislio da je to kraj razvoja qudskog dru{tva.<br />
8<br />
15. avgust 2007.
Naravno, sa krahom socijalisti~kih dru{tava, do{lo je do<br />
velikih promena u odnosu snaga u svetu. ^ak i unutar ve}ine tih<br />
dru{tava do{lo je do su{tinskih dru{tvenih promena i mnoge od<br />
wih su svoje doju~era{we protivnike po~ele da smatraju uzorima<br />
za sopstveni razvoj.<br />
Tu su mo`da i koreni pomalo gorke {ale da je socijalizam<br />
najte`i put iz kapitalizma u kapitalizam Do ju~e najve}i<br />
zagovornici realsocijalizma, prekono} su postali `estoki<br />
zagovornici realkapitalizma.<br />
– Dru{tveni procesi su ipak mnogo slo`eniji nego {to ih ta<br />
{ala prikazuje. Jedan dru{tveni sistem ima istorijskog smisla<br />
samo dok daje rezultate. Socijalisti~ka dru{tva nisu bila sposobna<br />
da se krajem pro{log veka prilagode novonastalim okolnostima.<br />
Te okolnosti su se odnosile ne samo na sferu materijalne<br />
proizvodwe, ve} i na oblast<br />
dru{tvenih odnosa. Mnoga od<br />
wih su krahirala, jer nisu pokazala<br />
spremnost da prihvate<br />
elemente liberalne demokratije,<br />
ukqu~uju}i i jednu vrstu<br />
dru{tvene kompetentnosti, konkurencije<br />
koja je u socijalisti~kim<br />
dru{tvima bila gotovo zabrawena.<br />
A pokazalo se da taj<br />
~inilac, te`wa za slobodom, demokratijom, ima zna-<br />
~aj gotovo jednak onom koje imaju osnovne qudske potrebe<br />
za hranom, za opstankom. Zbog svega toga, socijalisti~ki<br />
dru{tveni sistemi su se slomili, ali<br />
to, po mom dubokom uverewu, ne zna~i i da je nestala<br />
qudska potreba za pravdom, za pravednijim dru{tvenim<br />
odnosima od onih koji postoje u tipi~nim zapadnim<br />
sistemima.<br />
Socijalisti~ki dru{tveni sistemi su<br />
se slomili, ali to po mom uverewu<br />
ne zna~i i da je nestala duboka qudska<br />
potreba za pravdom, za pravednijim<br />
dru{tvenim odnosima od onih<br />
koji postoje u zapadnim sistemima.<br />
Uprkos toj te`wi za pravdom, ~ini se da u ovom trenutku<br />
zapadni model nema konkurenciju. Ali, ostaje jedna doza<br />
sumwe – da li je ba{ tako<br />
– Gotovo da jeste. Nagla{avam gotovo, jer mislim da se pojavquju<br />
adaptacije toga sistema, kakvi su recimo modeli skandinavskih<br />
zemaqa i neki drugi koji se sada vi{e naslu}uju, i u ne tako<br />
dalekoj budu}nosti mogu pokazati da ipak postoje alternative klasi~nom<br />
liberalnom kapitalizmu koji se danas uglavnom zagovara u<br />
najrazvijenijim ili vode}im zapadnim dru{tvima.<br />
Liberalni kapitalizam, bilo zbog unutra{wih problema ili<br />
zbog problema na me|unarodnom planu, ukqu~uju}i me|unarodne<br />
krize u koje su se neke zapadne zemqe, a posebno SAD kao vode}a<br />
me|u wima, uplele, doveo je u pitawe i neke osnovne vrednosti tih<br />
dru{tava. Zbog toga mislim da prisustvujemo jednoj fazi u razvoju<br />
qudskog dru{tva kada i dru{tveni sistem koji izgleda da je trijumfovao<br />
nad velikim istorijskim protivnikom, ipak do`ivqava razli~ite<br />
protivure~nosti i, na osnovu toga, odre|ena preispitivawa.<br />
Period gotovo nekriti~kog obo`avawa onog {to sa dogodilo<br />
na Zapadu je prevazi|en i sada se unutar wega, ali i<br />
u sredinama koje su izvan liberalnog kapitalisti~kog poretka,<br />
ponovo javqaju intelektualci koji sve to dovode u<br />
pitawe. Upitni glasovi u Srbiji, me|utim, jedva su ~ujni.<br />
Kako to obja{wavate<br />
– Mislim da smo mi preokupirani drugim problemima. Trenutak<br />
ogromnog kraha jednog sistema i ideje doveo je kod nas u pitawe<br />
verovawe ogromnog broja slobodnomisle}ih qudi, koji su se na{li<br />
u neprijatnoj situaciji da su ideje u koje su verovali i koje su zagovarali,<br />
postale istorijski pora`ene, te su po~eli da preispituju<br />
sami sebe. Istorija pokazuje da takvi periodi ne traju predugo.<br />
Nakon velikih istorijskih lomova, nastaju periodi ili velikog uzleta<br />
qudske misli, ili wenog privremenog zastoja. I to se dogodilo<br />
{irom sveta. Na primer, pokret nesvrstanih pro{ao je duboki<br />
period krize, iako je re~ o dobroj ideji u okviru me|unarodnog sistema.<br />
Naravno, to se odrazilo i na unutra{wi plan mnogih zemaqa,<br />
ukqu~uju}i i na{u.<br />
Mislim da je za Srbiju posebno karakteristi~no to {to je<br />
ona pro{la kroz paklene devedesete godine, vreme u kome je do-<br />
{lo do gubitka velike istorijske {anse. Naime, tada je, zbog sticaja<br />
vi{e okolnosti, do{lo do izbora pogre{nog pravca istorijskog<br />
razvoja. Napravqena je katastrofalna gre{ka time {to nije<br />
shva}eno da je do{lo do ogromne promene u odnosima snaga u svetu<br />
i {to su la`ne nade bile ulo`ene u o~uvawe dru{tvenog sistema<br />
koji je u tom trenutku do`ivqavao poraz. Ostati sam, bez ikakvog<br />
saveznika i, {to je jo{ gore, sa potpuno pogre{nom procenom razvoja<br />
me|unarodnih odnosa, u takvim trenucima neminovno vodi u<br />
velike poraze.<br />
U toj situaciji nije bilo lako smo}i hrabrosti, pa i intelektualne<br />
snage, za velika istorijska promi{qawa. Oseka slobodne,<br />
kriti~ke misli u Srbiji nastala je i zbog toga {to je veliki broj<br />
intelektualaca do`iveo i ogromno li~no razo~arawe. Mnogi od<br />
wih su postali svesni posledica koje Srbija neminovno<br />
mora podneti zbog svega {to se devedesetih godina<br />
dogodilo. Time ne `elim re}i da i deo inteligencije<br />
ne snosi odgovornost za to {to se dogodilo.<br />
Jer, bilo je i onih koji su kriti~ki govorili o tome<br />
{to se kod nas doga|a, ali ne i dovoqno. Ve}ina se<br />
ipak na neki na~in prepustila trenutku, ponesena demago{kim<br />
obe}awima o uspe{nom razvoju „iz inata“.<br />
Kada se to, naravno, nije dogodilo, do{lo je do svojevrsne<br />
pasivizacije, i ~ini mi se,<br />
kod jednog broja qudi, gotovo depresije.<br />
To nije dobro ni za dru-<br />
{tveni razvoj, ni za intelektualnu<br />
klimu Srbije.<br />
Iz toga se, mislim, izvla~imo<br />
sporije no {to bi trebalo.<br />
^iwenica je da postoji sve vi{e<br />
nau~nih radova i ozbiqnih promi{qawa na{eg mesta i uklapawa<br />
u svetske tokove, ali imamo previ{e otvorenih pitawa koja su gotovo<br />
sudbinskog karaktera po obliku ispoqavawa, odnosno jako<br />
ozbiqna po posledicama. I u takvoj situaciji (recimo, definisawe<br />
kona~nog i dr`avnog i simboli~nog zna~aja Srbije – {ta Srbija<br />
jeste u teritorijalnom smislu i u smislu identiteta) iscrpquju se<br />
intelektualne snage dru{tva koje ni ina~e nisu velike. Mi smo danas<br />
malo dru{tvo, i toga treba biti svestan.<br />
Uz to, u devedesetim godinama 20. veka, sredwi sloj dru{tva,<br />
u koji objektivno spadaju intelektualci, osiroma{io je toliko da<br />
se ve}ina wih bukvalno borila za `ivot. U situaciji kada se osigurava<br />
gola egzistencija, ne ostaje puno vremena za ozbiqna razmi-<br />
{qawa, za svojevrsni intelektualni luksuz, kako se to ~ini u takvoj<br />
situaciji.<br />
Sve re~eno je na neki na~in umawilo rezultat promi{qawa<br />
na{ih intelektualaca. Nema velikih radova, nema velikih kwiga i<br />
javnih polemika, koje su bile karakteristi~ne za sedamdesete, pa i<br />
osamdesete godine kod nas. Zaista, tek kada se poredimo sa svetom,<br />
vidimo kako smo zaostali, ne samo na politi~kom i ekonomskom<br />
planu, nego koliko smo izgubili i na intelektualnom planu u<br />
odnosu na svet.<br />
Pokazalo se da su unipolarni sistemi<br />
mogu}i samo za relativno kratko<br />
vreme i da oni u sebi nose klicu nestabilnosti.<br />
U tom svetu ponovo se mewaju odnosi. Naziru se nastojawa<br />
da se dovede u pitawe polo`aj SAD kao nadsile. Ili to<br />
samo tako izgleda<br />
– Sjediwene Ameri~ke Dr`ave su zaista bile na ~elu, a u mnogo<br />
~emu i ispred, ostalih ~lanica me|unarodne zajednice u definisawu<br />
novog me|unarodnog poretka na kraju hladnog rata. I zaista<br />
je ostao jak utisak da su one stvorile nov oblik me|unarodnog<br />
poretka, takozvani unipolarni sistem. Bilo je evidentno da se na<br />
nekim planovima, naro~ito vojnom, ne mo`e ni pri}i mo}i SAD u<br />
tom trenutku. Sam podatak da vojni buxet SAD nadma{uje ukupni<br />
buxet narednih tridesetak zemaqa zajedno, govori kolika je razlika<br />
u nekim oblicima mo}i. Naravno, SAD su to poku{ale i politi~ki<br />
efektirati – da do|u do politi~kog polo`aja koji bi za du`i<br />
period u~vrstio wihovu mo}. Pokazalo se, me|utim, da su unipolarni<br />
sistemi mogu}i samo na kratko vreme i da oni u sebi nose<br />
9
INTERVJU<br />
klicu nestabilnosti. Svaki laik bi<br />
rekao da je sistem u kojem je jedna sila<br />
na ~elu i u kome ona apsolutno dominira,<br />
najstabilniji sistem. Ali, ponovo<br />
se potvr|uje da takvi sistemi<br />
imaju svoje inherentne slabosti koje<br />
dovode u pitawe primat te sile, bilo<br />
zbog unutra{wih protivre~nosti, bilo<br />
zbog onoga {to Pol Kenedi naziva<br />
„preveliko rastezawe“, bilo zbog narastawa<br />
drugih centara mo}i koji postaju<br />
konkurenti u svetskim okvirima,<br />
ili stvarawa savezni{tava protiv<br />
sile koja dominira.<br />
Iako su SAD sa saveznicima u<br />
hladnom ratu porazile Isto~ni blok,<br />
nisu mogle su{tinski promeniti odnose<br />
u svetu. Odnosi koji su nastali<br />
nakon tog perioda pokazali su te`wu<br />
ka stvarawu novog oblika dominacije.<br />
Problem SAD i jeste u tome {to<br />
konkurenciju dva dru{tvena sistema nisu re{ile tako da su stvorile<br />
boqi, pravedniji dru{tveni poredak, ve} su samo eliminisale<br />
politi~kog protivnika, a unutra{we i me|unarodne protivre~nosti<br />
su ostale.<br />
Nestanak tako mo}nog protivnika kakav je bio SSSR i ceo<br />
socijalisti~ki sistem, nije zna~io i nestanak dru{tvenih<br />
protivre~nosti. Otvoren je prostor za nove izazove, rizike<br />
i pretwe, nove vrste konflikata.<br />
– To je ve} ukazivalo na to da svet nije iza{ao iz perioda<br />
konfliktnog razvoja i da }e zapadne dr`ave imati problema sa<br />
nala`ewem odgovora na nove izazove, bilo u pojedinim zemqama,<br />
bilo u svetskim razmerama. Neki od tih problema posledica su dubokih<br />
protivre~nosti u zemqama Tre}eg sveta, odnosno, da ih tako<br />
nazovem, u neprivilegovanim zemqama, onima koje su u prvom redu<br />
ekonomski nerazvijene ili slabo razvijene. Zatim, pojavio se niz<br />
problema u regionima u kojima su unutra{we protivre~nosti dru-<br />
{tveno pogre{no re{avane. Re~ je o takozvanim neuspelim ili<br />
propalim dr`avama. One su svojim problemima ~esto destabilizovale<br />
ne samo sebe, ve} i okolne zemqe.<br />
Zapad je poku{ao da na|e odgovore na te probleme. Na jedan<br />
je na{ao jako slab odgovor i ~ini mi se da je to danas postala dominantna<br />
pretwa miru, bezbednosti i stabilnosti u svetu. Re~ je o<br />
terorizmu. U periodu nakon hladnog rata, on je naro~ito do{ao do<br />
izra`aja.<br />
Zna~ajne razlike u razumevawu terorizma, wegovog karaktera<br />
i uzroka, umnogome ote`avaju nastojawa da mu se efikasno<br />
suprotstavi.<br />
– Amerika je mnogo ulo`ila u borbu protiv pojavnih oblika<br />
terorizma, ali ne i u re{avawe wegovih uzroka. Stav EU je u tom<br />
pogledu mnogo realisti~niji. U dokumentu Strategija bezbednosti<br />
EU iz 2003. godine konstatuje se da takve pojave imaju svoje unutra-<br />
{we razloge, ali i da su rezultat bede, besperspektivnosti, ose-<br />
}aja te{ke diskriminacije u brojnim zemqama Tre}eg sveta, naro-<br />
~ito wegovom arapskom delu, {to sve ra|a velike frustracije, koje<br />
se ispoqavaju i terorizmom. Naravno, niko normalan ne mo`e<br />
pravdati terorizam i tvrditi da je o~aj dovoqan razlog da se silom<br />
obra~unava sa nedu`nim qudima. No, ~iwenica je da na na{e<br />
pona{awe uti~e i to {to mi do`ivqavamo kao pravedno ili nepravedno.<br />
Naravno, i deo pona{awa nekih teroristi~kih organizacije<br />
motivisan je time. Zna~i, problem je mnogo dubqi i nikako<br />
se ne mo`e re{avati samo borbom protiv onih grupa koje neposredno<br />
primewuju terorizam u praksi. Treba dirnuti mnogo dubqe<br />
u dru{tvene odnose u zemqama odakle terorizam najvi{e dolazi.<br />
Moj utisak je da se do sada tu nije mnogo u~inilo.<br />
Me|unarodni odnosi neprekidno se mewaju, {to navodi na<br />
potrebu da se preispitaju odnosi SAD i drugih zemaqa,<br />
recimo Kine, ~iji impresivni ekonomski rezultati di`u<br />
wenu celokupnu mo}, ali sve vi{e i Indije.<br />
– Dok je postojao SSSR, izgledalo je da je on jedini konkurent<br />
Americi. Wegovim raspadom ~inilo se da su SAD za dugo vreme<br />
izgubile globalnog konkurenta. Me|utim, na me|unarodnom planu<br />
pojavquje se Kina kao zemqa koja ima zna~ajne izglede da u 21. veku<br />
bude veliki konkurent SAD, mo`da i ve}i nego {to je to u 20. veku<br />
bio SSSR. Naravno, po svom dru{tvenom proizvodu Kina je daleko<br />
ispod SAD, ali pokazuje rezultate koji, ako opstanu na du`e<br />
vreme, mogu da dovedu do bitnih promena u me|unarodnim odnosima.<br />
Ekonomisti koji porede ekonomsku mo} zemaqa po kupovnoj mo-<br />
}i, a ne po formalnom bruto nacionalnom dohotku, ukazuju na to<br />
da je ve} u ovom trenutku Kina ~etvrta ekonomska sila sveta. Da li<br />
}e to biti pra}eno i rastom vojne mo}i, te{ko je prognozirati.<br />
Ali, istorija pokazuje da zemqe koje imaju veliku ekonomsku te`e<br />
da je iska`u i kroz vojnu mo}. U tom smislu pretpostavka da }e ve}<br />
polovinom ovog veka Kina i SAD da budu konkurenti, pa ~ak i suparnici,<br />
~ini se prili~no realna. Ipak, {to{ta zavisi i od toga<br />
kako }e se razvijati sama Kina, da li }e ostati sposobna da odr`i<br />
ekonomski rast, da postavi trajni i stabilni dru{tveni model, ili<br />
}e u woj do}i do problema, pa i politi~kih trzavica ili sukoba.<br />
Na svetskoj sceni javqa se jo{ jedna zemqa sa brojnim stanovni{tvom<br />
– Indija. Ona je dugo izgledala kao zemqa bez {anse, zemqa<br />
koja nije pru`ala nikakvu nadu sopstvenom stanovni{tvu, a,<br />
naravno, ni drugima nije izgledalo da ona mo`e re{iti velike<br />
probleme, ukqu~uju}i ogromno siroma{tvo. Me|utim, pokazalo se<br />
da su Indijci, strpqivo{}u i mudrim vo|ewem politike, uspeli da<br />
prevazi|u i u velikoj meri da razre{e brojne unutra{we probleme<br />
ukqu~uju}i i zna~ajan problem razvoja. Indija ve} izlazi iz<br />
statusa nerazvijene zemqe i ulazi me|u zemqe sa sasvim jasnom<br />
perspektivom razvoja. To opet, sli~no kineskom slu~aju, otvara pitawe<br />
da li }e ekonomska mo} biti pretvorena i u odre|eni oblik<br />
vojne mo}i, odnosno rivalstvo sa drugima i poku{aj stvarawa sopstvenih<br />
interesnih sfera.<br />
Koliko ostvarivo izgleda mogu}nost udru`ivawa zemaqa<br />
koje bi mogle dovesti u pitawe sada{wi raspored snaga na<br />
me|unarodnoj sceni Zagovornici teorije sukoba me|u civilizacijama<br />
veruju da su razlike me|u tim zemqama suvi-<br />
{e velike da bi one predstavqale ozbiqnu pretwu sada-<br />
{wem stawu, ali istorija govori druga~ije.<br />
– ^iwenica je da razlike postoje, ali one su u jednom trenutku<br />
bile i preuveli~ane. Hantingtonova ideja o sukobu civilizacija<br />
10<br />
15. avgust 2007.
pokazala se ipak kao preterana. Mnogi podaci potvr|uju da ima<br />
vi{e sukoba unutar pojedinih civilizacija, nego me|u wima. Ali,<br />
naravno, ni taj momenat se ne mo`e iskqu~iti. U teoriji me|unarodnih<br />
odnosa poznato je da se najboqi rezultati u saradwi posti`u<br />
izme|u onih zemaqa koje dele odre|ene vrednosti. I to su<br />
najprirodnija savezni{tva. No, pitawa savezni{tva i odnosa snaga<br />
u me|unarodnim odnosima su mnogo slo`enija. Istorija poznaje<br />
i primere da su zemqe razli~itih dru{tvenih ure|ewa i aspiracija<br />
u nekim trenucima sara|ivale. Cini~ni engleski dr`avnik<br />
19. veka je zaista bio u pravu kada je rekao da su u me|unarodnim<br />
odnosima ve~ni samo interesi. Od interesa zavisi da li }e se odre|ene<br />
zemqe povezivati ili ne.<br />
Ako svetski razvoj bude i{ao ka tome da dominacija jedne supersile<br />
smeta ostalima, nije iskqu~eno wihovo privremeno ili<br />
trajnije povezivawe i promena odnosa snaga. Ali, mogu}e je i da bi<br />
takve zemqe delovale i svaka za sebe, nezavisno jedna od druge,<br />
{to bi produ`ilo trajawe sada{weg me|unarodnog poretka.<br />
No, po onome {to teoreti~ari me|unarodnih odnosa uo~avaju,<br />
te{ko }e ovaj trenutni odnos snaga, sa apsolutnom dominacijom<br />
jedne sile, opstati zadugo. On se ozbiqno dovodi u pitawe. Tako,<br />
na primer, niz pokazateqa govori da ekonomska mo} SAD vi{e nije<br />
tako velika u odnosu na druge zemqe. U~e{}e SAD u ukupnoj svetskoj<br />
privredi ~ak opada, za razliku od vojne mo}i koja raste. Stoga<br />
se postavqa pitawe, mo`e li zemqa ~ija ekonomska mo} ne raste,<br />
da za dugo vreme odr`i vojnu premo}.<br />
Nakon utvr|ivawa „svetskih koordinata”, mo`emo se osvrnuti<br />
na Zapadni Balkan, koji se od nekada{weg prvog kandidata<br />
za pribli`avawu EU, pretvorio u „zonu sumraka”.<br />
– Bojim se da je tzv. Zapadni Balkan propustio veliku {ansu<br />
koji je imao krajem osamdesetih godina 20. veka. Ratovi na prostoru<br />
SFRJ unazadili su mogu}nosti tih zemaqa da budu prihva}ene<br />
kao ravnopravni partneri u tokovima razvoja Evrope, naro~ito u<br />
pogledu evropske integracije iskazane Evropskom unijom. Nekada-<br />
{wa Jugoslavija, koja je po svemu bila prvi kandidat za pridru`ivawu<br />
EU i najbli`a tome da postane<br />
i punopravni ~lan, ulaskom<br />
u unutra{wu krizu, potom<br />
i sukobe i gra|anske ratove, do-<br />
{la je u situaciju da je ostala<br />
na za~equ svih doga|aja. U istorijskim<br />
procesima, izgubqene<br />
{anse se te{ko napla}aju i ne<br />
mogu se za kratko vreme nadoknaditi.<br />
Pred celim Zapadnim<br />
Problem SAD jeste u tome {to konkurenciju<br />
dva dru{tvena sistema<br />
nisu re{ile tako da su stvorili boqi,<br />
pravedniji dru{tveni poredak,<br />
ve} su samo eliminisale politi~kog<br />
protivnika.<br />
Balkanom, pa i Srbijom, sada je veliki zadatak – da se<br />
nadoknadi izgubqeno vreme. U tom pogledu pravimo, po<br />
mom mi{qewu, velike gre{ke, jer i danas sebi dozvoqavamo<br />
da gubimo dragoceno vreme. Sama ~iwenica<br />
da Srbiji treba 25 godina da se vrati na ono stawe<br />
gde je bila pre ratova, govori o stra{nom istorijskom<br />
gubitku i ogromnoj te{ko}i u kojoj se zemqa nalazi.<br />
Dve-tri generacije su tako izgubile {ansu.<br />
Me|utim, zbog poznatog istorijskog paradoksa, prema kome<br />
oni koji zaostaju imaju mogu}nost da neke stvari urade br`e od<br />
drugih, koji su to ve} u~inili – jer mogu da koriste wihova iskustva<br />
– Srbiji se ponovo ukazuje neka {ansa. Sada uglavnom od nas<br />
zavisi da li }emo je iskoristiti. Ja se, me|utim, bojim na{e stare<br />
osobine da {anse – upropastimo. Po svemu onome {to se de-<br />
{ava unutar na{eg dru{tva, ~ini mi se da vi{e energije koristimo<br />
na me|usobne sukobe, na ~esto nepotrebna prepucavawa, za to<br />
vreme propu{taju}i velike prilike. Kao da je va`nije izboriti<br />
internu bitku sa svojim politi~kim protivnicima i neistomi{qenicima<br />
unutar zemqe, nego re{avati probleme zemqe ili wene<br />
odnose sa svetom.<br />
Pomiwete {anse pred Srbijom. [ta u ovom trenutku prepoznajete<br />
kao {ansu<br />
– Ne ukazuje se ~esto prilika da dobijete podr{ku drugih zemaqa<br />
i da se one pojave kao va{i donatori. Mi smo imali tu priliku<br />
posle 2000. i nismo je dovoqno iskoristili. U me|uvremenu,<br />
zanimawa velikih su se pomerila na druge ta~ke i mi smo ostali u<br />
zape}ku. Smatram da nam se, ako ovako nastavimo, zadugo ne}e ukazati<br />
prilika da do|emo do sredstava iz fondova EU, do zna~ajnije<br />
ekonomske pomo}i koju smo mogli dobiti ve} ovih godina. Ispu{tena<br />
je {ansa i za obimnija strana ulagawa. Sada }emo morati da<br />
se „zubima i noktima“ borimo za mesta koja su nam pre bila gotovo<br />
osigurana, jer {to mi propustimo, koriste drugi, koji su mudriji<br />
ili ve{tiji.<br />
Srbija (n)i na Istoku, (n)i na Zapadu – kako vidite nastojawa<br />
da se uz pomo} razli~itih subjekata me|unarodnih odnosa<br />
ostvare odre|eni interesi<br />
– Iako ta dilema na prvi pogled izgleda ozbiqna, u stvarnosti<br />
ipak nije tako. Dok je postojao bipolarni sistem me|unarodnih<br />
odnosa, tada{wa Jugoslavija mogla je da bude svojevrsni politi~ki,<br />
bezbednosni, pa delom i ekonomski „most“ izme|u Zapada i Istoka.<br />
Danas to, zbog potpuno druga~ije me|unarodne konstelacije,<br />
nije mogu}e. Srbija, istina, i daqe u civilizacijskom smislu jeste<br />
„istok na zapadu i zapad na istoku“, ali to ne mo`emo koristiti<br />
kao direktan pristup u na{oj spoqnoj i bezbednosnoj politici.<br />
Znam da se neki qudi, zbog ose}aja da zapadne zemqe (prvenstveno<br />
SAD, ali i neke najuticajnije ~lanice EU) nisu sklone da podr`e<br />
neke na{e vitalne interese, `ele da se ne integri{emo u zapadne<br />
ekonomske, politi~ke i bezbednosne integracije, ali se onda neminovno<br />
postavqa pitawe: A {ta je alternativa Ostati ne samo<br />
izolovan od wih, nego mo`da i u}i u ozbiqniju ili trajniju konfrontaciju<br />
s wima, bilo bi veoma nepovoqno za nas. Qudi koji se<br />
bave geopolitikom znaju da je najte`i polo`aj u kom se neka zemqa<br />
mo`e na}i tzv. polo`aj dr`ave u okru`ewu, to jest biti prakti~no<br />
potpuno okru`en, re}i }u ubla`eno, „ne-ba{-prijateqskim“ zemqama.<br />
Mi smo to ve} iskusili devedesetih godina 20. veka i znamo<br />
kakve su posledice.<br />
S druge strane, nijedna dr`ava koja `ele da ozbiqno vodi i<br />
ukupnu i spoqnu politiku ne pona{a se po nekakvim „{ablonima“,<br />
nego ozbiqno i odgovorno razmatra sve aspekte i sve<br />
posledice mogu}ih strate{kih opredeqewa. Na`alost,<br />
mi kao dru{tvo u tom pogledu jo{ ne pokazujemo<br />
sposobnost da stvorimo konsenzus o strate{kim<br />
opredeqewima i da, koliko je god mogu}e racionalnije,<br />
postavimo bitne ciqeve za naredni period, da<br />
bismo onda vi{e vremena i energije mogli da posvetimo<br />
razradi, da ka`em vojni~ki, takti~kih varijanti.<br />
A wih, naravno, ima, pa politi~ka elita u Srbiji, po<br />
meni, ne samo da mo`e, nego i<br />
mora da ih, kao svaka mudra i<br />
odgovorna dru{tvena elita,<br />
koristi za dobrobit zemqe i<br />
naroda. Li~no smatram da na-<br />
{e strate{ko opredeqewe za<br />
integraciju u Evropsku uniju<br />
nikako ne sme da zna~i i gubqewe<br />
veza s drugim nama<br />
zna~ajnim politi~kim i ekonomskim partnerima – Rusijom, Kinom,<br />
„tre}im svetom“... Ni sada{we ~lanice EU to ne rade. Dakle, treba<br />
imati jasne strate{ke ciqeve, a modaliteti prakti~ne politike<br />
mogu da tome prikqu~e i razne druge, naravno kompatibilne ciqeve.<br />
Postoje, svakako, i pitawa koja su za nas ne samo danas, nego<br />
verovatno i za neki sredworo~ni period – zbog onoga {to se nedavno<br />
doga|alo – jo{ veoma osetqiva, kao {to je na primer na{a<br />
eventualna integracija u Nato. I o tome se mora povesti ozbiqna<br />
i veoma odgovorna politi~ka rasprava u kojoj treba pa`qivo razlu~iti<br />
{ta su interesi, a {ta emocije. Mi smo, izgleda, skloni da<br />
u takvim situacijama prednost dajemo emocijama, ali to nije dobro.<br />
Wih ne mo`emo zanemariti, ali prednost moraju imati su-<br />
{tinski interesi. Samo takav pristup garantuje mirnu i prosperitetniju<br />
budu}nost.<br />
Sne`ana \OKI]<br />
U Srbiji kao da je va`nije izboriti<br />
internu bitku sa politi~kim protivnicima<br />
i neistomi{qenicima unutar<br />
zemqe, nego re{avati probleme zemqe<br />
ili wene odnose sa svetom.<br />
11
PRIZNAWA POVODOM DANA AVIJACIJE<br />
DU[AN SPASOJEVI]<br />
PRIMIO FRANCUSKOG<br />
IZASLANIKA ODBRANE<br />
Pomo}nik ministra za politiku odbrane<br />
mr Du{an Spasojevi} primio je 8.<br />
avgusta izaslanika odbrane Republike<br />
Francuske u Srbiji, potpukovnika Tijeri<br />
Navreza, koji uskoro odlazi sa te du-<br />
`nosti.<br />
Povodom Dana avijacije – 2. avgusta,<br />
zamenik na~elnika General{taba VS general-potpukovnik<br />
Miloje Mileti} primio je<br />
delagaciju ViPVO, ~estitao praznik i po-<br />
`eleo daqi uspe{an rad u sprovo|ewu obuke<br />
i ispuwavawu zadataka.<br />
Na sve~anosti u komandi Vazduhoplovstva<br />
i protivvazduhoplovne odbrane komandant<br />
general-major Dragan Katani} ~estitao<br />
je praznik pilotima i naglasio da upravo<br />
okon~ana organizacijska reforma avijacije<br />
nije sprovedena kao puko preslikavawe<br />
inostranog modela, ve} su re{ewa uskla|ena<br />
sa uslovima u Vojsci Srbije, kapacitetima<br />
kojima raspola`e i zahtevanim stepenom<br />
osposobqenosti. Nova re{ewa treba da doprinesu<br />
postepenom, ali konstantnom napredovawu<br />
tog roda na{e vojske.<br />
Na sve~anosti je pro~itana ~estitka<br />
na~elnika General{taba Vojske Srbije general-potpukovnika<br />
Zdravka Pono{a u kojoj<br />
se ka`e da dosada{wi rezultati treba<br />
da budu podsticaj kako bi rod avijacije postao<br />
prepoznatqiv i uva`en ~inilac spo-<br />
sobnosti Vojske Srbije za izvr{avawe dodeqenih<br />
misija i zadataka.<br />
Dan avijacije ve} tradicionalno je povod<br />
za dodelu leta~kih zna~ki, nagrada i<br />
priznawa. Naredbom komandanta ViPVO,<br />
potpukovnicima Radetu Ran|elovi}u, Qubomiru<br />
\ur|evi}u i Goranu Krneti, te majorima<br />
Dejanu Vasiqevi}u, Sa{i Hafnru i Miodragu<br />
Risti}u dodeqena su zvawa instruktora<br />
letewa. Zlatne leta~ke znakove koji se<br />
pilotima dodequju za izuzetan doprinos i<br />
trud tokom karijere dobili su pukovnik Bratislav<br />
Martinovi}, potpukovnici Dragan<br />
Zlokas, Miodrag Panajotovi}, Dragan Milenkovi}<br />
i major Goran Mlinar.<br />
Po~asne leta~ke znakove genaral Katani}<br />
uru~io je general-majoru Miodragu<br />
Jevti}u u znak zahvalnosti za dugogodi{wu<br />
saradwu sa Vojnomedicinskom akademijom i<br />
kapetanu u penziji Milenku Radosavqevi}u.<br />
Ista priznawa dobili su i direktor Direktorata<br />
civilnog vazduhoplovstva Dragan Trgov~evi}<br />
i nekada{wi profesor Vojne gimnazije<br />
Qubinko Mitrani}. A. P.<br />
Ispred Ministarstva odbrane,<br />
Spasojevi} je potpukovniku Navrezu uru-<br />
~io po~asni pilotski bode`, u znak zahvalnosti<br />
za izuzetno zalagawe za unapre|ewe<br />
odnosa izme|u dve vojske i dva<br />
naroda.<br />
N A [ I P I L O T I N A<br />
A E R O M I T I N G U U M A \ A R S K O J<br />
Dva aviona na{eg vazduhoplovstva,<br />
super galeb G4 i orao, sa pilotima majorima<br />
Sa{om Gruba~em i Miodragom Risti}em,<br />
u~estvovali su 11. i 12. avgusta na aeromitingu<br />
u Ke~kemetu, jednom od najzna~ajnijih te<br />
vrste u Evropi.<br />
Prilikom povratka, na aerodromu u Batajnici<br />
do~ekao ih je komandant ViPVO general-major<br />
Dragan Katani}, i ~estitao na ve-<br />
{tinama koje su pokazali pred vi{e od<br />
100.000 posetilaca dvodnevnog aeromitinga<br />
u Ma|arskoj. General Katani} je izjavio<br />
da }e na{i piloti ubudu}e ~e{}e u~estvovati<br />
na aeromitinzima u inostranstvu, jer je to<br />
vi{estruko zna~ajno i za Vojsku i za dr`avu.<br />
Prema wegovim re~ima, time pokazujemo<br />
spremnost i sposobnost da branimo svoje nebo,<br />
ali i da posedujemo resurse za obuku kvalitetnih<br />
pilota.<br />
Ve} u septembru srpski piloti trebalo<br />
bi da putuju u Brno u ^e{koj, na aeromiting<br />
koji }e, kao i protekli, okupiti elitu evropske<br />
i svetske avijacije. A. P.<br />
12<br />
Snimio Z. PERGE
P E R<br />
A S P E R A<br />
Pi{e<br />
Qubodrag<br />
STOJADINOVI]<br />
Mnogi eksperti<br />
za teoriju<br />
nasiqa tvrde da<br />
je ono samo<br />
posledica<br />
„akumulacije<br />
socijalnog zla“,<br />
koje dolazi iz<br />
beskona~no<br />
mnogo izvora<br />
i ubila~ke<br />
istorije.<br />
Sva najve}a<br />
razarawa u<br />
povesti<br />
progla{ena su<br />
neizbe`nim<br />
koracima ka<br />
pobedi. Ili bar<br />
za zaustavqawe<br />
velikih<br />
razarawa.<br />
Ta energija je<br />
neiscrpna, i jo{<br />
dugo }e velikom<br />
snagom hraniti<br />
razorni bes<br />
~oveka prema<br />
svojoj sorti.<br />
CRTAWE @IVOTIWA<br />
P<br />
re dva meseca londonska policija je spre~ila teroristi~ki<br />
napad. Na{li su, vaqda, neku olupinu<br />
od auta, punu trotila, koji nije aktiviran.<br />
I tako su pokazali da se protiv nasiqa ne mora<br />
boraviti u ve~noj defanzivi.<br />
Dobro, to je u redu! ^ak ohrabruju}e posle onog<br />
masakra iz jula 2005. u Londonu. U me|uvremenu, Englezi<br />
su se borili protiv aersolnih eksploziva, koji<br />
se, sa svoje strane, nalaze u te~nom stawu. Ina~e su ta<br />
brizantna sredstva, kako ka`e pukovnik Emil [uster,<br />
bar dvanaest puta razornija od trinitrotoluola.<br />
Ali, oni (eksplozivi) prave se od te~nih komponenti<br />
u ta~no odre|enoj srazmeri. Svaka te~nost, koja<br />
postaje razorna u posebnom koktelu, sama po sebi je<br />
bezopasna: bez boje, mirisa i ukusa. ^ak je i neotrovna.<br />
Ali kad se promu}ka...! (Neka mi moderni in`iwerci<br />
ne zamere ako sam negde zabrqao. Posledwe paqewe<br />
trotila obavio sam na poligonu u Pokquki, marta<br />
1973. godine)<br />
Tako se londonska policija dosetila da su od plasti~nih<br />
i drugih smesa – te~nosti daleko opasnije, pa<br />
ih je skoro zabranila. Svi oni koji su nosili koka-kolu,<br />
kiselu i negaziranu vodu, te~nost za so~iva ili nao~are,<br />
kozmeti~ka, kisela i obi~na mleka, jogurt, viski<br />
ili `utu osu, ili staro vino, ili neku kiselicu od rizle,<br />
ili obi~nu brqu – morali su te dragocenosti da<br />
poka`u u plasti~noj kesi. Pa ako takva me{avina ne<br />
pukne, ne}e nijedna.<br />
na taj na~in su lukavi policajci spre~ili brojne<br />
napade na Hitrou i lete}a sredstva oko wega.<br />
IU stvari, problem sa terorizmom je vrlo jednostavan:<br />
nikada se ne zna koliko ima uzaludnih poku{aja.<br />
Za teoreti~are nasiqa oni i ne postoje. Bele`e se<br />
samo uspe{ni napadi, jednostavno zato {to se oni ne<br />
daju sakriti. Izvode se samo zbog toga da bi bili javni,<br />
jer su u`asni, surovi i neselektivni. Bez tradicionalno<br />
zgro`ene javnosti ekstremno nasiqe nema nikakvog<br />
smisla, a svaka takva vest do modernog gladijatorskog<br />
gledali{ta sti`e skoro istog ~asa.<br />
Mediji su nezasita ala koja je u ekspanziji tek<br />
onda kad je zlo onaj doga|aj koji prekida sve druge vesti.<br />
Tako ve} vi{e decenija imamo neprirodnu, skoro<br />
perverznu vezu izme|u ekstremizma i sistema informisawa.<br />
Terorizam ne opstaje u anonimnosti i pre}utkivawu.<br />
Zato se biraju sve zna~ajnije mete, sa {to vi{e<br />
mogu}ih `rtava. Ma kako sve to bilo morbidno, mediji<br />
ne mogu da izostave vest sa podacima vrhunske strave.<br />
Naprotiv, oni, bar u zanatskom smislu, simboli~ki ~eznu<br />
za takvim vestima, jer se one najbr`e, ~ak i najboqe<br />
prodaju!<br />
Tako ispada da globalna publika strastveno `eli<br />
da vidi ono ~ega se najvi{e pla{i. Da nije tako, za{to<br />
bi mediji povla|ivali takvom, na prvi pogled nastranom<br />
ukusu To je samo prividna nastranost konzumenta<br />
najgorih vesti, ali psiholozi velikih katastrofa tvrde<br />
da je i to lako objasniti: Svaki gledalac televizije,<br />
koja izve{tava o groznim razarawima sa lica mesta,<br />
ose}a pre}utno zadovoqstvo „{to nije tamo!“ A to je<br />
sasvim qudski, isto kao {to je svako (najve}e) zlo,<br />
uglavnom delo qudskih ruku.<br />
Prirodi moramo oprostiti kad podivqa, (zemqotresi,<br />
orkani, vulkani, valovi cunami) jer mo`da ne<br />
zna {ta ~ini.<br />
Profesor Ivan [tajnberger, Branislava ^olak<br />
i Nenad Milojkovi}, napisali su kwigu „u {est ruku“,<br />
koja se zove: „Kako otkriti zlo u sebi i drugima!“<br />
Odgovor je, bar po osnovnoj hipotezi autora, sasvim<br />
jednostavan: lako. Lako zbog toga {to zlo `ivi u<br />
svakom od nas, a da li }e nas i obuzeti – zavisi od sticaja<br />
mnogih okolnosti. Ali da je u 20. stole}u satana<br />
vladao vladaju}om elitom, dakle izabranima me|u qudima,<br />
u to nema nimalo sumwe. U pro{lom veku, koji je<br />
zavr{en pre ne{to vi{e od {est godina, zbog qudskog<br />
zla stradalo je 187 miliona qudi! (Podatak iz NIN-a,<br />
navod iz kwige Erika Hobsbauma „Doba ekstrema”)<br />
ije nimalo prijatno slediti trag ovakvog suda o<br />
qudskoj vrsti. Ni Alfred Hi~kok, slavni filmski<br />
Nrediteq, nije imao mnogo pohvala na ra~un homo<br />
sapiensa. Kao majstor strave, lako je odgovorio na pitawe<br />
novinara {ta je za wega najstra{nije, {ta ga najvi{e<br />
mo`e upla{iti! On je rekao da najvi{e straha<br />
mo`e da izazove samo ~ovek, i da na ovom svetu stra-<br />
{nijeg bi}a od wega nema, niti ga je bilo.<br />
Ako se vratimo za~etku nasiqa, mo`emo sti}i do<br />
velikih dubina qudske istorije. Mada su autori kwige<br />
o zlu skloni da tvrde da je ~ovek bio najhumaniji u svojoj<br />
romanti~noj fazi preistorijskog lovca. Tada, navodno,<br />
nije pokazivao nimalo destruktivne surovosti<br />
prema pripadnicima svoje vrste. To je onaj umetnik koji<br />
je crtao `ivotiwe po {piqama.<br />
Mnogi eksperti za teoriju nasiqa tvrde da je ono<br />
samo posledica „akumulacije socijalnog zla“, koje dolazi<br />
iz beskona~no mnogo izvora i ubila~ke istorije.<br />
Sva najve}a razarawa u povesti progla{ena su neizbe`nim<br />
koracima ka pobedi. Ili bar za zaustavqawe<br />
velikih razarawa. Ta energija je neiscrpna, i jo{ dugo<br />
}e velikom snagom hraniti razorni bes ~oveka prema<br />
svojoj sorti.<br />
Pre desetak dana obele`ena je godi{wica atomskog<br />
napada na Hiro{imu i Nagasaki. U oba grada, za<br />
samo desetak sekundi, umrlo je vi{e od 200.000 qudi.<br />
I skoro jo{ toliko, ne{to kasnije.<br />
Bi}e koje je li~no bacilo bombu na Hiro{imu,<br />
jo{ je `ivo. Ka`e za sebe da je miran, sre}an porodi~ni<br />
~ovek, bez gri`e savesti. „Za{to bih je imao“ – pita<br />
on novinara.<br />
Novinar }uti. Vi{e nema pitawa ni odgovora.<br />
Zavr{io je razgovor sa dobrim dedicom, koji je ~itav<br />
svoj `ivot posvetio borbi za mir i qubav me|u<br />
qudima.<br />
A starac na krilu dr`i ma~ku i praunu~e, i sme-<br />
{ka se gledali{tu, uvek `eqnom pravde i slobode.<br />
Autor je komentator lista „Politika“<br />
13
N A C R T I Z A K O N A<br />
O O D B R A N I I V O J S C I<br />
RAZVOJ SISTEMA<br />
Nakon usvajawa Ustava Republike<br />
Srbije, osnovna pretpostavka da se<br />
izgradi i razvija sistem odbrane jeste<br />
dono{ewe sistemskih zakona – Zakona o<br />
odbrani i Zakona o Vojsci. To ne zna~i<br />
da se po~iwe od po~etka, sva re{ewa<br />
koja su se u praksi pokazala dobra bi}e<br />
zadr`ana, ali svest o tome da je Srbija<br />
posle vi{e decenija samostalna i<br />
nezavisna, name}e mnogo ve}u<br />
odgovornost da se sagleda wena pozicija<br />
u u`em i {irem okru`ewu i utvrde<br />
obaveze koje proisti~u iz bezbednosnih<br />
procena rizika i pretwi.<br />
Javna rasprava o Nacrtu zakona o odbrani i Nacrtu zakona o<br />
Vojsci po~ela je 1. avgusta, kada su na web sajtu Ministarstva<br />
odbrane postali dostupni tekstovi tih normativnih akata.<br />
Koliko je javnost zainteresovana za wih najboqe govori podatak<br />
da je u prvih 24 ~asa zabele`eno ukupno 5.997 poseta<br />
tim stranicama, te da do sada Nacrt zakona o Vojsci bele`i preko<br />
50.000 poseta, a Nacrt zakona o odbrani preko 10.000.<br />
Osnovno polazi{te za nastanak nacrta zakona nalazi se u ~iwenici<br />
da Republika Srbija, sada kao samostalna dr`ava, ure|uje<br />
svoj sistem odbrane na jedinstven na~in, kao svoju izvornu nadle-<br />
`nost. Tako|e, dono{ewem Ustava Republike Srbije i Ustavnog zakona<br />
nastala je obaveza uskla|ivawa svih zakona sa tim najvi{im<br />
pravnim aktom zemqe. ^ak je prema ~lanu 3. stav 2. Ustavnog zakona<br />
stupawe na snagu zakona kojim se ure|uje Vojska Srbije jedan od<br />
uslova za raspisivawe predsedni~kih izbora, kao {to je dono{ewe<br />
novog Zakona o odbrani preduslov da se institucijama Republike<br />
Srbije omogu}i da preuzmu obavqawe svih funkcija odbrane i funkciju<br />
komandovawa i kontrole Vojske Srbije.<br />
Ministarstvo odbrane je za samo dva-tri meseca uspelo da<br />
iznedri nacrte dva va`na sistemska zakona, o odbrani i Vojsci, i<br />
14<br />
15. avgust 2007.
N A<br />
J A V N O J R A S P R A V I<br />
Imanentno ovim zakonima je da razvijaju sada preko potrebnu<br />
pozitivnu energiju kada je re~ o regionalnoj saradwi, zajedni~kom<br />
re{avawu bezbednosnih rizika, solidarnosti u slu~aju elementarnih<br />
i drugih akcidentnih pretwi... Takav pristup doprinosi<br />
stabilizaciji te{ko uspostavqenog mira i izgradwi poverewa,<br />
radi usmeravawe snaga i sredstava na br`i privredni razvoj<br />
~itavog zapadnog Balkana, koji je svojevremeno propustio sjajnu<br />
istorijsku {ansu prikqu~ewa evropskom razvoju i izabrao<br />
rat, stradawe i sveop{te zaostajawe.<br />
Dr`avni sekretar Jovi~i} isti~e da je pred samostalnom i<br />
nezavisnom Srbijom sada zadatak da izgradi sistem odbrane kojim<br />
}e mo}i da kontroli{e svoj prostor. U tom procesu treba ja-<br />
~ati dr`avu jer }e utoliko biti ja~i i wen sistem odbrane, ali i<br />
razvijati odnos gra|ana prema svojoj dr`avi uz svest da je to i<br />
wihov odnos prema samima sebi. Sve to, prevrednovano u dugoj<br />
slobodarskoj tradiciji, u~ini}e da u~vrstimo svoju poziciju na<br />
geostrate{kom prostoru koji mo`e biti upravo razvojni faktor<br />
Srbije. Koridori deset i sedam, zatim idealni polo`aj za usluge<br />
u vazdu{nom saobra}aju za ceo jugoistok Evrope, samo su neke od<br />
aktuelnih prednosti koje treba iskoristiti za razvojne koncepcije,<br />
a ne da sputavamo sebe starom floskulom kako smo sagradili<br />
ku}u na vetrometini.<br />
Zato, prepoznavawem razvojnih potencijala i resursa, znaju}i<br />
{ta treba da {titimo i izgradwom snaga odbrane primerenim<br />
takvim procenama, sada, novim sistemskim zakonima o odbrani<br />
i Vojsci, postavqamo stabilan razvojni odbrambeni sistem,<br />
iz koga }e proiste}i vi{e zakona, niz podzakonskih akata i<br />
stotine pravilnika koji }e regulisati jednu i te kako osetqivu i<br />
va`nu materiju. Tako }e novi Zakon o vojnoj obavezi objediniti<br />
sve tri vrste obaveza: vojnu, radnu i materijalnu. Bi}e donet i<br />
ODBRANE<br />
Snimio Slavi{a VLA^I]<br />
CIVILNA LICA U VOJSCI<br />
Civilna lica na slu`bi u Vojsci Srbije su vojni slu`benici<br />
i vojni name{tenici.<br />
Vojni slu`benik je lice ~ije se radno mesto sastoji od<br />
poslova iz nadle`nosti Vojske Srbije ili s wima povezanih<br />
op{tih pravnih, informati~kih, materijalno-finansijskih,<br />
ra~unovodstvenih i administrativnih poslova.<br />
Vojni name{tenik je lice ~ije se radno mesto sastoji od<br />
prate}ih pomo}no-tehni~kih poslova u Vojsci Srbije.<br />
Civilna lica na slu`bi u Vojsci Srbije koja na dan stupawa<br />
ovog zakona budu na slu`bi u Ministarstvu odbrane,<br />
postaju dr`avni slu`benici ili name{tenici.<br />
NACRT ZAKONA O ODBRANI<br />
Zakonom o odbrani ure|uju se sistem odbrane Republike Srbije,<br />
nadle`nosti dr`avnih organa i Vojske Srbije u odbrani, prava<br />
i du`nosti dr`avnih organa, autonomnih pokrajina, jedinica lokalne<br />
samouprave, gra|ana, privrednih dru{tava, drugih pravnih<br />
lica i preduzetnika u odbrani, kao i druga pitawa od zna~aja za<br />
odbranu.<br />
Ovako {iroko postavqenim sistemom, odbrana se ostvaruje<br />
anga`ovawem raspolo`ivih qudskih i materijalnih resursa, a<br />
obezbe|uje upotrebom Vojske Srbije i drugih snaga odbrane na za-<br />
{titi suvereniteta, teritorijalne celovitosti i bezbednosti.<br />
Osnovni ciq odbrane je odvra}awe od napada i suprotstavqawe<br />
vojnim i nevojnim izazovima, rizicima i pretwama bezbedda<br />
ih ponudi na uvid javnosti, o~ekuju}i predloge i sugestije koji bi<br />
unapredili predlo`ena re{ewa.<br />
Prema re~ima dr`avnog sekretara Ministarstva odbrane<br />
Igora Jovi~i}a, pristigli predlozi i analize koje su u me|uvremenu<br />
sprovo|ene, done}e 15. avgusta prve korekcije u ponu|enim nacrtima,<br />
a slede}e }e uslediti krajem avgusta. Planira se i tribina,<br />
zajedno sa Institutom za uporedno pravo, a onda bi nacrti bili<br />
upu}eni nadle`nim telima Vlade Srbije, koja }e utvrditi predloge<br />
ovih zakona i uputiti ih Narodnoj skup{tini. Usvajawe se o~ekuje<br />
do kraja godine.<br />
RAZVOJNA KOMPONENTA<br />
Koncept Zakona o odbrani postavqen je na standardima po kojima<br />
se prave savremene odbrambene strategije. Wegova bitna odlika<br />
je mogu}nost razvoja strate{ko-doktrinarne koncepcije. Ta razvojna<br />
komponenta ovih zakona kvalitet je kome se te`ilo. To proisti~e<br />
iz o~ekivawa da }e i dru{tvo koje se razvija imati sve vi{e snage i<br />
mogu}nosti da sadr`ajnije ure|uje odbrambena pitawa i da nalazi<br />
adekvatne odgovore pre svega na bezbednosne rizike iz okru`ewa, a<br />
onda i na one koje donose promene u {irem me|unarodnom kontekstu.<br />
zakon za postupawe u vanrednim situacijama, sa osnovom za<br />
obrazovawe posebne organizacije koja }e brinuti o tome.<br />
Va`no je ista}i, ka`e Jovi~i}, da ovi zakoni nisu ideolo{ki.<br />
Predlo`ena re{ewa do{la su iz struke, iz nadle`nih organizacionih<br />
jedinica Ministarstva odbrane i ura|eni su u relativno kratkom<br />
vremenu, {to govori o ozbiqnom pristupu, dobroj dinamici, jasnoj<br />
nameri i odgovornosti pred zadatkom.<br />
15
TEMA<br />
nosti zemqe i za{tita gra|ana, materijalnih dobara i `ivotne<br />
sredine u uslovima ratnog i vanrednog stawa.<br />
Odbrana se sprovodi jedinstvenim sistemom organizovawa<br />
priprema gra|ana, dr`avnih organa, organa autonomnih pokrajina,<br />
organa jedinica lokalne samouprave, privrednih dru{tava,<br />
drugih pravnih lica i preduzetnika za izvr{avawe zadataka odbrane<br />
i rad i upotrebu Vojske Srbije i drugih snaga odbrane u odr-<br />
`avawu i o~uvawu bezbednosti Srbije i wenih gra|ana.<br />
Odbrana Republike Srbije sprovodi se samostalno, ali u<br />
interesu vlastite i zajedni~ke bezbednosti mo`e i u saradwi s<br />
drugim dr`avama u okviru institucija sistema nacionalne, regionalne<br />
i globalne bezbednosti, radi o~uvawa mira u svetu i izvr-<br />
{avawa obaveza koje proisti~u iz ~lanstva u Ujediwenim nacijama<br />
i obaveza preuzetih me|unarodnim ugovorima.<br />
NACRT ZAKONA O VOJSCI<br />
Ovim zakonom ure|uju se polo`aj i nadle`nost Vojske Srbije,<br />
organizacija, sastav i na~ela delovawa Vojske Srbije, specifi~nosti<br />
obavqawa vojne slu`be, komandovawe i rukovo|ewe Vojskom<br />
Srbije, ~inovi i zvawa u Vojsci Srbije, simboli i obele`ja Vojske<br />
Srbije, vojni praznici, verska slu`ba, odgovornost za {tetu koju<br />
pri~ini Vojska Srbije, demokratska i civilna kontrola, javnost rada,<br />
kancelarijsko poslovawe u Vojsci Srbije, slu`ba u Vojsci Srbije<br />
i druga pitawa od zna~aja za Vojsku Srbije.<br />
Vojska Srbije se defini{e kao organizovana oru`ana snaga<br />
koja brani zemqu od oru`anog ugro`avawa<br />
spoqa i izvr{ava druge misije i<br />
zadatke, u skladu sa Ustavom, zakonom<br />
i principima me|unarodnog prava koji<br />
reguli{u upotrebu sile.<br />
Upotreba Vojske Srbije van granica<br />
Republike Srbije ure|uje se zakonom.<br />
Predsednik Republike odlu~uje o<br />
upotrebi Vojske Srbije i komanduje<br />
Vojskom Srbije u miru i ratu.<br />
Ministar odbrane koordinira i<br />
sprovodi utvr|enu odbrambenu politiku<br />
i rukovodi Vojskom Srbije.<br />
Organizacioni delovi Vojske<br />
Srbije su General{tab i mirnodopske<br />
i ratne komande, jedinice i ustanove.<br />
General{tab Vojske Srbije je najvi{i stru~ni i {tabni organizacioni<br />
deo za pripremu i upotrebu Vojske Srbije u miru i ratu,<br />
a nalazi se u sastavu Ministarstva odbrane.<br />
Unutra{we ure|ewe i sistematizacija formacijskih mesta u<br />
Vojsci Srbije zasnivaju se na na~elima koja odre|uje Vlada, na<br />
predlog ministra odbrane. Unutra{we ure|ewe i sistematizacija<br />
formacijskih mesta ure|uju se mirnodopskom i ratnom formacijom<br />
Vojske Srbije. Mirnodopsku i ratnu formaciju donosi ministar odbrane,<br />
na predlog na~elnika General{taba Vojske Srbije, u skladu<br />
sa osnovama mirnodopske i ratne formacije koje utvr|uje predsednik<br />
Republike Srbije.<br />
Vojska Srbije se sastoji od stalnog i rezervnog sastava. Stalni<br />
sastav ~ine profesionalni pripadnici i vojnici na slu`ewu<br />
vojnog roka. Rezervni sastav ~ine rezervni oficiri, rezervni podoficiri<br />
i vojnici u rezervi. Rezervni sastav deli se na aktivnu i<br />
pasivnu rezervu.<br />
Vojnom licu je zabraweno prisustvovawe skupovima politi~kih<br />
stranaka u uniformi i svaka politi~ka aktivnost izuzev kori-<br />
{}ewa aktivnog bira~kog prava. Profesionalno vojno lice ne mo-<br />
`e biti ~lan politi~ke stranke, nema pravo na {trajk niti na sindikalno<br />
organizovawe.<br />
POJMOVI<br />
U skladu sa modernom metodologijom izrade ovakvih akata,<br />
Nacrt zakona o odbrani odre|uje i osnovne pojmove koji imaju<br />
slede}a zna~ewa: sistem odbrane je deo sistema nacionalne bezbednosti<br />
i jedinstven<br />
oblik organizovawa<br />
VOJNI PENZIONERI<br />
U javnoj raspravi ima dosta pitawa o budu}em statusu i<br />
pravima vojnih penzionera.<br />
Dr`avni sekretar Igor Jovi~i} isti~e da je to zbog nerazumevawa<br />
sada{we situacije, jer Zakonom o ministarstvima ta<br />
materija je u nadle`nosti Ministarstvo rada i socijalne politike.<br />
Dakle, ona je iza{la iz nadle`nosti Ministarstva odbrane<br />
i vi{e se ne reguli{e Zakonom o Vojsci, ve} }e biti regulisana<br />
izmenama i dopunama penzionih propisa Republike<br />
Srbije.<br />
Zakon o Vojsci samo u prelaznim i zavr{nim odredbama<br />
reguli{e ovo pitawe, kako ne bi nastupila pravna praznina do<br />
navedenih izmena. Dakle, promena je u~iwena Zakonom o ministarstvima,<br />
a ne voqom qudi u Ministarstvu odbrane.<br />
Snimio Igor SALINGER<br />
priprema za izvr{avawe<br />
zadataka odbrane;<br />
snage odbrane u {irem<br />
smislu su qudski i materijalni<br />
potencijali, a u<br />
u`em smislu snage odbrane<br />
~ine organizovane<br />
strukture subjekata<br />
sistema odbrane; vojna<br />
odbrana je deo odbrane<br />
koji obuhvata institucije<br />
i aktivnosti na pripremi<br />
i odbrani od vojnih<br />
izazova, rizika i<br />
pretwi bezbednosti; civilna<br />
odbrana je deo odbrane<br />
koji obuhvata institucije<br />
i aktivnosti na<br />
pripremi i odbrani od<br />
nevojnih izazova, rizika<br />
i pretwi bezbednosti;<br />
Vojska Srbije je organizovana<br />
oru`ana snaga<br />
koja brani Srbiju od<br />
oru`anog ugro`avawa<br />
spoqa i izvr{ava druge<br />
misije i zadatke u skladu<br />
s Ustavom, zakonom i<br />
principima me|unarodnog<br />
prava koji reguli{u<br />
upotrebu sile; vanredno<br />
stawe je stawe javne<br />
opasnosti u kojem je<br />
ugro`en opstanak dr`ave<br />
ili gra|ana, a posledica<br />
je vojnih ili nevojnih<br />
izazova, rizika i<br />
pretwi bezbednosti; ratno<br />
stawe je stawe opa-<br />
15. avgust 2007.
Snimio Darimir BANDA<br />
snosti u kojem je oru`anim delovawem<br />
spoqa ugro`en suverenitet,<br />
nezavisnost i teritorijalna celovitost<br />
zemqe i mir u regionu, koje<br />
zahteva mobilizaciju snaga i sredstava<br />
za odbranu; pripreme za odbranu<br />
obuhvataju aktivnosti koje<br />
se zasnivaju na utvr|enoj strategiji<br />
odbrane, a sprovode se u skladu<br />
s planovima odbrane; odbrambeni<br />
interesi su: odbrana dr`ave i za{tita wenih gra|ana, izgradwa<br />
poverewa, odr`avawe bezbednosti i stabilnosti u regionu,<br />
saradwa s me|unarodnim organizacijama i institucijama i pristupawe<br />
institucijama nacionalne, regionalne i globalne bezbednosti;<br />
vojni izazovi, rizici i pretwe bezbednosti ispoqavaju<br />
se u obliku: agresije, oru`ane pobune i drugih oblika upotrebom<br />
oru`ane sile; nevojni izazovi, rizici i pretwe bezbednosti ispoqavaju<br />
se u obliku: terorizma, organizovanog kriminala, korupcije,<br />
elementarnih nepogoda, tehni~ko-tehnolo{kih i drugih<br />
nesre}a i opasnosti; qudski resursi u odbrani obuhvataju demografski<br />
potencijal dr`ave koji podle`e obavezi odbrane, sposoban<br />
je i obu~en za ukqu~ivawe u sistem odbrane; materijalni resursi<br />
u odbrani obuhvataju prirodne, privredne, finansijske, informacione<br />
i ostale potencijale dr`ave, koji se anga`uju za potrebe<br />
odbrane.<br />
DOKUMENTI<br />
Osnovni strategijsko-doktrinarni dokumenti u oblasti odbrane<br />
su: Strategija nacionalne bezbednosti Republike Srbije,<br />
Strategija odbrane Republike Srbije i Doktrina Vojske Srbije.<br />
Osnovni planski dokumenti u oblasti odbrane su: Dugoro~ni<br />
plan razvoja sistema odbrane Republike Srbije, Strategijski<br />
pregled odbrane Republike Srbije i Plan odbrane Republike<br />
Srbije.<br />
Strategija nacionalne bezbednosti Republike Srbije je najvi{i<br />
strate{ki dokument ~ijom realizacijom se {tite nacionalni<br />
interesi Republike Srbije od izazova, rizika i pretwi bezbednosti<br />
u razli~itim oblastima dru{tvenog `ivota. Usvaja je<br />
Narodna skup{tina.<br />
Strategija odbrane Republike Srbije je najvi{i strate{ki<br />
dokument u oblasti odbrane kojim se defini{u stavovi o bezbednosnom<br />
okru`ewu, odbrambenim interesima, misijama i zadacima<br />
Vojske Srbije, te struktura funkcionisawa sistema odbrane.<br />
Usvaja je tako|e Narodna skup{tina.<br />
UVO\EWE VERSKE SLU@BE<br />
Jedna od novina, o kojoj se i ranije dosta govorilo, jeste<br />
uvo|ewe verske slu`be u Vojsku Srbije i u Ministarstvo odbrane,<br />
pri ~emu }e se me|usobna prava i obaveze Ministarstva<br />
odbrane i tradicionalnih crkava i verskih zajednica, u vezi sa<br />
ostvarivawem verskog `ivota u Ministarstvu i Vojsci, ure|ivati<br />
posebnim ugovorima.<br />
Doktrina Vojske Srbije<br />
je osnovni dokument u kojem<br />
se defini{u op{ta<br />
opredeqewa o vojnoj delatnosti,<br />
organizovawu, pripremama,<br />
upotrebi i obezbe|ewu<br />
Vojske Srbije u miru,<br />
ratnom i vanrednom<br />
stawu, u skladu s Ustavom i<br />
Strategijom odbrane Republike<br />
Srbije. Usvaja je<br />
predsednik Republike, na<br />
osnovu predloga ministra<br />
odbrane.<br />
Dugoro~ni plan razvoja<br />
sistema odbrane Republike<br />
Srbije je dokument<br />
planirawa odbrane u kojem<br />
se defini{u strate{ka<br />
opredeqewa za razvoj sistema<br />
odbrane Republike<br />
Srbije, potrebne sposobnosti<br />
Vojske Srbije, sadr-<br />
`aj i dinamika organizacionih<br />
promena, razvoj qudskih<br />
i materijalnih resursa,<br />
finansirawe sistema<br />
odbrane i druga pitawa za<br />
funkcionisawe sistema<br />
odbrane, u skladu s misijama<br />
i zadacima u odbrani<br />
Republike Srbije. Usvaja<br />
ga Narodna skup{tina.<br />
Strategijski pregled odbrane Republike Srbije je polazni<br />
programski dokument kojim se defini{e sredworo~no planirawe<br />
odbrane, efikasno upravqawe resursima odbrane, transparentnost<br />
poslova odbrane i izgradwa pretpostavki za demokratsku i<br />
civilnu kontrolu, profesionalizaciju i efikasnost Vojske Srbije<br />
u izvr{avawu dodeqenih misija i zadataka. Usvaja je Vlada Srbije,<br />
a saglasnost na predlog daje predsednik republike.<br />
O ratu i miru odlu~uje Narodna skup{tina i progla{ava<br />
ratno i vanredno stawe. Kada nije u situaciji da se sastane o tome<br />
odluku donose zajedno predsednik Republike, predsednik Narodne<br />
skup{tine i predsednik Vlade.<br />
DEMOKRATSKA I CIVILNA<br />
KONTROLA<br />
Demokratska i civilna kontrola Vojske Srbije obuhvata:<br />
kontrolu upotrebe i razvoja Vojske Srbije, internu i eksternu<br />
kontrolu tro{kova za vojne potrebe, pra}ewe stawa i obave-<br />
{tavawa javnosti o stawu priprema Vojske Srbije, obezbe|ewe<br />
slobodnog pristupa informacijama od javnog zna~aja i<br />
utvr|ivawe odgovornosti za vr{ewe vojnih du`nosti u skladu<br />
sa zakonom.<br />
Demokratsku i civilnu kontrolu Vojske Srbije vr{e dr-<br />
`avni organi u skladu sa svojim nadle`nostima.<br />
Ideja je da se takva demokratska i civilna kontrola Vojske<br />
Srbije ne propi{e jednim izdvojenim zakonom, nego da su<br />
instituti te kontrole prirodno integrisani i imanentni celom<br />
sistemu. Sve ono {to podrazumeva demokratska i civilna<br />
kontrola vojske je ostvarivo uz normalno funkcionisawe dr-<br />
`avnih organa.<br />
Va`no je da se dru{tvo i dr`ava sa`ivi sa tim da jedno<br />
ure|eno gra|ansko dru{tvo funkcioni{e tako da omogu}uje demokratsku<br />
i civilnu kontrolu vojske.<br />
Radenko MUTAVXI]<br />
17
ODBRANA<br />
. K O M A N D A Z A O B U K U V O<br />
JEDNA^INA BORB<br />
Formirawem Komande<br />
zaokru`en je model<br />
osposobqavawa vojnika<br />
na slu`ewu vojnog roka i<br />
stare{ina Vojske i razdvojena<br />
funkcija obu~avawa od<br />
upotrebe takti~kih jedinica.<br />
Wena organizacija uskla|ena<br />
je prema potrebama sistema<br />
odbrane, finansijskim<br />
mogu}nostima i postoje}im<br />
tehni~kim kapacitetima.<br />
Novi doktrinarni okvir,<br />
izmeweni planovi i sadr`aj<br />
obuke, jedinstveno planirawe,<br />
realizacija, kontrola i<br />
vrednovawe tog procesa,ali i<br />
menaxerski pristup zadacima<br />
bi}e ubudu}e utemeqeni na<br />
svetskim standardima.<br />
Krajem avgusta zavr{ava se osposobqavawe prve generacije vojnika<br />
Vojske Srbije prema novom modelu obuke. Obu~avawe su zapo~eli u junu,<br />
u centrima za osnovnu i specijalisti~ku obuku nedavno organizovane<br />
Komande za obuku. U redovima koji slede govorimo o nameni i zadaci-ma<br />
tog sastava, wegovim materijalnim resursima, te novim doktrinarnim<br />
okvirima i standardima na kojima }e u budu}nosti po~ivati obuka<br />
vojnika na slu`ewu vojnog roka, profesionalnih vojnika, ali i stare{ina<br />
na{e vojske.<br />
MISIJA<br />
Radi unapre|ewa borbene obuke, u okviru reforme Vojske Srbije,<br />
23. aprila 2007. formirana je Komanda za obuku. ^ine je centri za<br />
osnovnu i stru~no-specijalisti~ku obuku organizovani od jedinica nekada{wih<br />
Operativnih i Kopnenih snaga Vojske, te Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne<br />
odbrane. Komanda se nalazi u Beogradu, a weni sastavi<br />
raspore|eni su na ~itavoj teritoriji Republike Srbije.<br />
– U drugoj fazi transformacije srpske vojske planirano je da se najpre<br />
osavremeni sistem obuke vojnika, a potom modernizuju tehni~ki kapaciteti.<br />
Zato je na operativnom nivou, uz dva vida Vojske – Kopnenu vojsku<br />
i Vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovnu odbranu, formirana posebna<br />
organizacijska celina – Komanda za obuku. Nadle`na je za planirawe,<br />
organizovawe, realizaciju i kontrolu osnovne i stru~no-specijalisti~ke<br />
obuke vojnika na slu`ewu vojnog roka svih rodova, slu`bi i specijalnosti,<br />
kao i mawih timova i posada, {to je, u miru, jedna od osnovnih funkcija<br />
Vojske Srbije. Formirawe i osposobqavawe teritorijalnih brigada,<br />
shodno definisanim doktrinarnim opredeqewima Vojske, tako|e je
J S K E S R B I J E<br />
ENE MO]I<br />
zadatak tog sastava – ka`e general-major Vladimir Stojiqkovi},<br />
komandant Komande za obuku.<br />
U budu}nosti }e Komanda osposobqavati i kandidate za vojnike<br />
po ugovoru, profesionalne podoficire, te organizovati<br />
potrebne kurseve za ostale stare{ine Vojske.<br />
Kako isti~e zamenik komandanta pukovnik Miodrag Vukmirovi},<br />
u sastavima Komande za obuku vojnici se osposobqavaju<br />
prva tri meseca slu`ewa vojnog roka. Najpre zavr{avaju osnovnu,<br />
a potom specijalisti~ku obuku. Nadaqe, brigade do kraja vojnog<br />
roka organizuju zajedni~ku obuku na nivou odeqewa, vodova i<br />
~eta, po{to u takti~ke jedinice dolaze ve} osposobqeni vojnici<br />
za osnovne vojni~ke du`nosti. Obuka vojnika junske generacije<br />
srpske vojske organizovana je, prvi put, prema takvom modelu.<br />
– Osposobqavawe vojnika<br />
zapo~elo je u centrima za osnovnu<br />
obuku Komande i trajalo je mesec i<br />
po. Zbog ujedna~enih planova i<br />
programa obuke, ali i obu~avawa<br />
koje se realizovalo prema istim<br />
kriterijumima, vojnici su imali<br />
podjednake mogu}nosti za sticawe<br />
potrebnih znawa i ve{tina, bez<br />
obzira na vojnoevidencionu specijalnost<br />
za koju su regrutovani.<br />
Posle zavr{ene osnovne obuke, u<br />
zavisnosti od roda, slu`be i specijalnosti,<br />
osposobqavawe su nastavili,<br />
jo{ mesec i po, u centrima<br />
za stru~no-specijalisti~ku obuku<br />
Vojske. Takav model obezbedio<br />
je da Komanda za obuku preciznije vrednuje i uspe{nije kontroli-<br />
{e proces obuke, ali i da uti~e na wen kvalitet – dodaje pukovnik<br />
Vukmirovi}.<br />
KADAR<br />
Stare{ine Komande za obuku ~ine i jezgro budu}ih ratnih<br />
jedinica Vojske Srbije. Centri za obuku vojnika Komande formiraju<br />
osam teritorijalnih brigada koje se popuwavaju rezervnim<br />
sastavom. One }e brojati oko 33.000 pripadnika. Proces wihovog<br />
osposobqavawa bi}e selektivan, jer zavisi od finansijskih<br />
mogu}nosti Vojske.<br />
Komanda za obuku trenutno broji oko 8.000 pripadnika, ra-<br />
~unaju}i i vojnike na slu`ewu vojnog roka, ~iji je odziv u junu bio<br />
oko 90 odsto. Planirano je, me|utim, da se profesionalni sastav<br />
jedinica Komande ograni~i na oko 3.200 pripadnika. Okon-<br />
STRUKTURA<br />
Poput ostalih sastava Vojske Srbije, Komanda Komande<br />
za obuku u svom sastavu ima pet odeqewa – za qudske resurse,<br />
operativne poslove, logistiku, telekomunikacije i informatiku,<br />
te za obuku. Uz Operativni centar i komandnu ~etu, u Komandi<br />
postoje i ~etiri referata – za finansije, izvi|awe,<br />
civilno-vojnu saradwu i vojnu policiju. Unutra{wa organizacija<br />
projektovana je prema standardima Natoa. Komanda se<br />
nalazi u kasarni Top~ider.<br />
DOKTRINA<br />
- Bez odgovaraju}e doktrine obuke Vojske Srbije, u kojoj }e se<br />
precizno definisati obuka vojnika i stare{ina, nije mogu}e<br />
znatnije unaprediti dosada{wi sistem obu~avawa. Komanda<br />
za obuku i nadle`ne uprave General{taba }e na strategijskom<br />
nivou, do kraja avgusta, uobli~iti takav doktrinarni okvir.<br />
Posle toga, formira}emo podoficirski kor, koji je u svakoj<br />
savremenoj vojsci temeq obuke, reda i discipline. Slede izmene<br />
planova i programa obuke, kako bi se prilagodili du`ini<br />
slu`ewa vojnog roka, savremenim zahtevima osposobqavawa<br />
i zadacima koje izvr{ava Vojska - nagla{ava general-major<br />
Vladimir Stojiqkovi}, komandant Komande za obuku.<br />
~an je prvi krug postavqewa stare{ina na du`nosti. Popuweno<br />
je blizu 75 odsto formacijskih mesta, a od tog broja oko 120 radi<br />
u Komandi tog sastava Vojske. Ipak, broj vojnika po ugovoru u<br />
jedinicama i centrima nije odgovaraju}i. Oficiri i podoficiri<br />
koji do sada nisu ispunili predvi|ene uslove, bi}e u narednom<br />
periodu, u zavisnosti od potreba, raspore|eni ili u pojedine<br />
sastave Komande, ili ostale jedinice Vojske. U septembru se<br />
o~ekuje prijem jo{ oko 4.800 regruta.<br />
– Popuwenost centara za obuku i zadaci koje izvr{avaju uti-<br />
~u na operativnu sposobnost Vojske Srbije, wen ugled u zemqi i<br />
inostranstvu. Nedavno je vojni~ku karijeru u Komandi za obuku zapo~elo<br />
devedesetak potporu~nika i najmla|ih podoficira. Namera<br />
General{taba jeste da upravo mlade stare{ine, kada zavr{e<br />
{kolovawe, u Komandi sti~u profesionalno iskustvo i potrebna<br />
znawa za daqe anga`ovawe u takti~kim jedinicama Vojske. Radom<br />
u sastavima za obuku vojnika oni se prakti~no uvode u posao i peku<br />
zanat. Komanda se, me|utim, ne popuwava kadrom samo da bi na<br />
papiru imala planirani broj pripadnika, ve} prvenstveno da se<br />
na odgovaraju}e du`nosti rasporede najboqi. Wihov socijalni<br />
polo`aj ubudu}e bi trebalo da odgovara stru~nim kvalifikacijama<br />
koje poseduju – tvrdi pukovnik Miodrag Vukmirovi}.<br />
Prema re~ima najodgovornijih oficira Komande za obuku,<br />
obezbe|eni su po~etni uslovi – organizacijski, kadrovski i materijalni<br />
da bi obuka vojnika bila efikasna i ekonomi~na. Na<br />
taj na~in opravdan je u praksi nov model obuke.<br />
– Novi model osposobqavawa predvi|a da podoficiri budu<br />
komandiri odeqewa i, ujedno, instruktori koji izvode obuku. U<br />
su{tini, instruktori treba da budu majstori svog zanata, a ne da<br />
se tako nazivaju samo zato {to su po formaciji postavqeni na te<br />
du`nosti. Problem prevazilazimo organizovawem kurseva za<br />
instruktore i metodskim osposobqavawem podoficira za izvo-<br />
|ewe obuke, u svim sastavima koji trenutno nemaju vojnike na slu-<br />
`ewu vojnog roka. Sve stare{ine u centrima za obuku Komande<br />
zavr{i}e takvo stru~no usavr{avawe, a posebno one koje obuku<br />
sa vojnicima izvode na odgovaraju}im tehni~kim sredstvima i<br />
trena`erima – nagla{ava zamenik komandanta pukovnik Vukmirovi}.<br />
BAZA<br />
Komanda }e ubudu}e kvalitativno i kvantitativno druga~ije<br />
organizovati i koristiti materijalnu bazu obuke kojom raspola`e.<br />
– Nismo u potpunosti zadovoqni materijalnom bazom za izvo|ewe<br />
obuke. To nije posledica propusta Komande, ve} uslova u<br />
kojima je Vojska proteklih godina radila. Koristimo samo onu<br />
tehniku koja se ve} nalazi u na{im centrima za obuku. Da bi vojnici<br />
stekli znawa i ve{tine, uz kvalitetan kadar, treba obezbediti<br />
i odgovaraju}e materijalne uslove. Niti je mogu}e, niti je<br />
didakti~ki pedeset vojnika obu~avati i uve`bavati na jednom<br />
sredstvu ratne tehnike. Zato Komanda za obuku nastoji da postoje}e<br />
nastavne kapacitete pravilno rasporedi u centre za osnov-<br />
19
nu obuku. Oni se ne mogu koristiti i za obuku i za borbenu upotrebu,<br />
odnosno sredstva na kojima se obu~avaju vojnici ne treba<br />
da budu istovremeno i ratna tehnika na{ih jedinica. Zahvaquju-<br />
}i brojnim vi{kovima naoru`awa i vojne opreme u sastavima<br />
Vojske Srbije, Komanda se mo`e popuniti tehni~kim sredstvima –<br />
smatra pukovnik Miodrag Vukmirovi}.<br />
Nastavni kabineti, poligoni i streli{ta zadovoqavaju trenutne<br />
potrebe i standarde. Komanda za obuku brine o wihovom<br />
odr`avawu, ali i osavremewivawu, da bi omogu}ila nesmetanu<br />
obuku i weno unapre|ewe. Kupovina novih sredstava za obu~avawe<br />
i trena`era zavisi od opremawa i modernizacije Vojske Srbije.<br />
Nadle`ni isti~u da je u planu i formirawe centra za simulaciju.<br />
– Za sada smo zadovoqni {to imamo dovoqno potro{nog<br />
materijala i artificija, te {to je broj tehni~kih sredstava proporcionalan<br />
broju vojnika. U protekla tri meseca omogu}ili smo<br />
da ga|awa na streli{tima centara za obuku budu bezbedna. Te{ko<br />
je, ipak, uskladiti savremene zahteve obuke sa odobrenim nov~anim<br />
sredstvima. Svakako da to uti~e na nivo osposobqenosti na-<br />
{ih vojnika i stare{ina. Pomenute te{ko}e otklawamo kori{}ewem<br />
kapaciteta jedinica Vojske, ali i pravilnim planirawem ga-<br />
|awa i ve`bi u saradwi sa drugim sastavima. To zahteva dodatno<br />
anga`ovawe i vi{e napora pripadnika Komande – nagla{ava pukovnik<br />
Miodrag Vi{i}, na~elnik Odeqewa za obuku.<br />
ZADACI<br />
Krajem avgusta zavr{ava se obuka prve generacije vojnika<br />
po novom sistemu borbenog osposobqavawa. Odgovorne stare-<br />
{ine u Komandi za obuku imaju<br />
po~etne pokazateqe koliko se<br />
takav model po sadr`aju, regulativi<br />
i organizaciji pribli-<br />
`io standardima Natoa. Detaqna<br />
analiza iskustava tek<br />
sledi.<br />
Pukovnik Miodrag Vukmirovi},<br />
zamenik komandanta Komande<br />
za obuku<br />
POLIGON<br />
Ubudu}e, na intervidovskom poligonu Pasuqanske livade,<br />
koji pripada Komandi za obuku, izvodi}e se ga|awa iz naoru`awa<br />
kojim je opremqena srpska vojska. I danas se na wemu<br />
uve`bava najve}i broj jedinica, mada infrastruktura poligona<br />
ne odgovara budu}im potrebama Vojske. U toku je izrada<br />
studija razvoja poligona. Po{to se na Pasuqanama ve}<br />
nalazi razli~ita borbena tehnika, sastavi Vojske koji izvode<br />
ga|awa mogu je nesmetano koristiti, izbegavaju}i dodatne tro-<br />
{kove transporta.<br />
CENTRI<br />
U protekla tri meseca Komanda za obuku formirala<br />
je sedam centara za osnovnu, odnosno op{tu obuku vojnika<br />
na slu`ewu vojnog roka – u Somboru, Pan~evu, Jakovu, Vaqevu,<br />
Zaje~aru, Kru{evcu i Leskovcu. Radi stru~no-specijalisti~kog<br />
osposobqavawa obrazovala je pet centara –<br />
za vojnike Kopnene vojske u Po`arevcu, Vazduhoplovstva i<br />
protivvazduhoplovne odbrane u Batajnici, za obuku i usavr{avawe<br />
vojnika veze, informatike i elektronskih dejstava<br />
u Gorwem Milanovcu, a za logistiku i ABHO u Kru-<br />
{evcu. Centar za obuku logistike ima jedinice u Kraqevu<br />
– za obuku vojnika saobra}ajne slu`be, i u Ni{u – za osposobqavawe<br />
vojnika veterinarske i sanitetske slu`be.<br />
– Formirawem Komande za obuku zaokru`en je proces<br />
osposobqavawa vojnika i stare{ina Vojske Srbije – u Komandi<br />
se obuka planira, a realizuju je centri za op{tu i specijalisti~ku<br />
obuku. Razdvojena je funkcija obu~avawa od upotrebe jedinica.<br />
Da bi se smawio uticaj subjektivnog, promeni}e se i na~in<br />
vrednovawa osposobqenosti vojnika. Ocewiva}e se nivo znawa<br />
i ve{tina kojima su ovladali. Centar }e ostvariti misiju obu-<br />
~avawa ukoliko procentualno osposobi planiran broj regruta.<br />
Menaxerskim pristupom obuci – pravilnim planirawem i organizovawem,<br />
shodno raspolo`ivim finansijama, obezbedi}e se<br />
realizacija projektovanih zadataka – tvrdi pukovnik Vi{i}.<br />
Prema wegovim re~ima, Komanda je do sada uspela da poboq{a<br />
nivo osposobqenosti u rodu pe{adije, OMJ, in`iwerije<br />
i ABHO. Unapre|ena je materijalna baza u Centru za obuku ViP-<br />
VO, u kome su se u junu vojnici obu~avali za 28 specijalnosti.<br />
Planirana su i nov~ana sredstva za modernizaciju centara za<br />
obuku logisti~kih slu`bi.<br />
Tokom tromese~nog boravka vojnika u centrima za obuku Komande,<br />
kako napomiwe potpukovnik Steva Stojanovi}, na~elnik<br />
Referata za moral, stare{ine i psiholozi iz preventivnog mentalno-higijenskog<br />
tima procewuju psiholo{ki profil regruta i<br />
prate wihovo prilago|avawe na nove uslove `ivota. Oni biraju<br />
kandidate za specifi~ne du`nosti i pripremaju vojnike za te-<br />
`e zadatke. Svakodnevnim savetovawima doprinose stvarawu<br />
povoqnih me|uqudskih odnosa u kolektivima i motivaciji vojnika.<br />
Na taj se na~in spre~avaju ne`eqeni vanredni doga|aji.<br />
– Mesec i po je dovoqan period da vojnik ovlada osnovnim<br />
vojni~kim ve{tinama, a da se u narednih mesec i po stru~no<br />
osposobi za svoju specijalnost. Profesionalizacijom Vojske<br />
Srbije u centrima za obuku osposobqava}e se kandidati za du-<br />
`nosti vojnika po ugovoru i profesionalne podoficire. Da bi<br />
poboq{ala popunu svojih jedinica, Komanda }e do kraja godine<br />
organizovati vi{e kurseva za prekvalifikaciju podoficira<br />
drugih rodova u rod pe{adije. U naredne tri godine planirano<br />
je da ve}i broj stare{ina na{ih centara i Komande zavr{e<br />
kurs engleskog jezika – ka`e pukovnik Miodrag Vukmirovi}, zamenik<br />
komandanta.<br />
V. PO^U^<br />
Snimili D. BANDA i Z. PERGE<br />
20<br />
15. avgust 2007.
NA<br />
AERODROMU BATAJNICA<br />
SELEKTIVNO<br />
LETEWE<br />
BUDU]IH<br />
PILOTA<br />
Pet devojaka i dvanaest mladi}a,<br />
kandidati za studente–pilote 132. klase<br />
Vojne akademije, tokom avgusta bi}e na<br />
jednomese~noj selektivnoj obuci na<br />
aerodromu Batajnica, u 252. me{ovitoj<br />
avijacijskoj eskadrili.<br />
Posle lekarskih pregleda na Vojnomedicinskoj akademiji, desetak<br />
dana provedenih na svojevrsnom kursu iz pre`ivqavawa u<br />
vrletima Stare planine i prvog skoka s padobranom, realizovanog<br />
nakon jednonedeqne padobranske obuke u Ni{u, najspremniji<br />
zaqubqenici u pilotirawe i plavu uniformu pripadnika<br />
Vazduhoplovstva stekli su i po~etna leta~ka iskustva. Time su<br />
se, kako ka`u, jo{ jedan korak pribli`ili ostvarewu najve}e `eqe<br />
i davna{weg sna – da postanu vojni piloti.<br />
Tokom jednomese~ne selektivne obuke na aerodromu Batajnica<br />
kandidati za budu}e pilote realizova}e 67 letova u ukupnom trajawu<br />
od oko 12 sati. Ovog puta u tradicionalno mu{koj „grupi izabranih”<br />
nalazi se i pet psihofizi~ki najspremijih devojaka, od<br />
petnaestak, koliko ih se proletos prijavilo na konkurs za studente<br />
Vojne akademije.<br />
Pored rada u tehni~koj u~ionici, gde se upoznaju sa vazduhoplovnim<br />
karakteristikama letelice i osnovnim radwama tokom letewa,<br />
devojke i mladi}i, izabrani posle stroge selekcije i testirawa,<br />
ste~eno znawe prakti~no proveravaju u vazduhu, za komandama<br />
utve, gde uz instruktore, savla|uju najosnovnije elemente pilotske<br />
ve{tine. Na kraju obuke o~ekuje ih ispitni let, a kona~nu ocenu uspe-<br />
{nosti i sposobnosti za bavqewe izabranim pozivom done}e stru~na<br />
komisija sastavqena od iskusnih instruktora letewa.<br />
– Devojke i mladi}i s kojima realizujemo ovo selektivno letewe,<br />
pro{li su sve testove, padobransku obuku i pre`ivqavawe u<br />
prirodi, a znawe i upornost koje pokazuju u savla|ivawu osnovnih<br />
pilotskih ve{tina, daju nam za pravo da verujemo da }e im se ostvariti<br />
`eqa da postanu najmla|i studenti–piloti Vojne akademije –<br />
ka`e general-major Vidosav Kova~evi}, na~elnik Vojne akademije.<br />
– Wihov motiv za postizawe uspeha na obuci je tradicionalno veoma<br />
visok, ali ovu generaciju kandidata karakteri{e i prisustvo<br />
devojaka, najuspe{nijih u dosada{wim testirawima, psihofizi~ki<br />
najspremnijih i svakako velikih qubiteqa letewa. Poznato je da<br />
}e ove godine na Vojnu akademiju do}i i dvadesetak devojaka, na razne<br />
smerove, a najsposobnije od wih izabrane su za kandidate za<br />
pilote. Isti slu~aj je i sa mladi}ima, izbor je bio strog, selekcija<br />
rigorozna, tako da s pravom o~ekujemo uspe{nu realizaciju wihove<br />
selektivne obuke u letewu – istakao je general Kova~evi}.<br />
Novina u obrazovawu budu}ih vojnih pilota je da }e se {kolovati<br />
po Bolowskoj deklaracijiu, odnosno po nastavnom programu<br />
osnovnih akademskih studija smera avijacije na Vojnoj akademiji i<br />
Odseka za vazdu{ni saobra}aj Saobra}ajnog fakultetu u Beogradu.<br />
To }e im omogu}iti da na kraju studija dobiju dva zvawa – diplomirani<br />
oficir–pilot i in`ewer vazdu{nog saobra}aja.<br />
D. GLI[I]<br />
Snimio Z. PERGE
SA LICA MESTA<br />
SARADWA STANOVNI[TVA U KOPNENOJ<br />
ZONI BEZBEDNOSTI I PRIPADNIKA<br />
VOJSKE SRBIJE<br />
JA^AWE<br />
POVEREWA<br />
Komanda garnizona i Kancelarija za civilno<br />
-vojnu saradwu u Vrawu pokrenuli su akciju<br />
pru`awa besplatnih medicinskih usluga<br />
lokalnom stanovni{tvu u op{tinama<br />
Pre{evo i Bujanovac. Inicijativu su<br />
podr`ala i op{tinska rukovodstva,<br />
a lokalno stanovni{tvo, i Srbi i Albanci,<br />
sa zadovoqstvom su prihvatili medicinske<br />
ekipe koje su ovih dana obi{le sela Ilince,<br />
Ma|ere i Gramadu.<br />
Saradwa Vojske i naroda u ovom delu Kopnene zone bezbednosti<br />
i do sada je bila dobra, a najnovija akcija jo{<br />
vi{e }e oja~ati me|usobno poverewe. Me{tani zaba~enih<br />
sela u pripadnicima ^etvrte brigade vide prave prijateqe,<br />
jer su im oni u vi{e navrata i kad je bilo najpotrebnije<br />
pritekli u pomo}.<br />
Ideju komandanta ^etvrte brigade pukovnika Milosava<br />
Simovi}a i potpukovnika Igora Avdi}a i Igora [}epanovi}a<br />
iz Kancelarije za civilno-vojnu saradwu da medicinske ekipe<br />
povremeno obilaze me{tane udaqenih sela u Kopnenoj zoni<br />
bezbednosti, obave lekarske preglede i daju neophodne lekove,<br />
podr`ali su i predsednici op{tina Pre{evo i Bujanovac,<br />
Ragmi Mustafa i Nagip Arifi, i dali punu podr{ku takvom odnosu<br />
Vojske Srbije prema stanovni{tvu u selima do kojih se te-<br />
{ko i dolazi, a kamoli da se organizuju ovakve i sli~ne akcije<br />
humanosti i solidarnosti.<br />
„^etvrta brigada jedina je u Vojsci Srbije otvorila Kancelariju<br />
za civilno-vojnu saradwu. Nije slu~ajno {to je vrawski<br />
garnizon odabran za otvarawe pomenutog civilno-vojnog<br />
punkta, koji }e doprineti poboq{awu komunikacije i nastavku<br />
uspe{ne saradwe izme|u pripadnika Vojske i lokalnog albanskog<br />
i nealbanskog stanovni{tva na jugu Srbije”, isti~e komandant<br />
pukovnik Milosav Simovi} i nagla{ava da su gradona~elnici<br />
Pre{eva i Bujanovca u wu ve} ukqu~ili i direktore<br />
domova zdravqa u pomenutim gradovima. „Bez la`ne skromnosti,<br />
Srbi i Albanci iskreno su dirnuti pa`wom Vojske Srbije”,<br />
ka`e pukovnik Simovi}.<br />
Direktor Doma zdravqa u Bujanovcu dr Bajram Hasani ve}<br />
je odredio tim lekara koji }e i}i zajedno sa vojnim medicinarima<br />
u naredne posete selima u Kopnenoj zoni bezbednosti.<br />
Zabita planinska sela Ilince i Ma|ere, u kojima je nastawen<br />
iskqu~ivo albanski `ivaq, pripadaju pre{evskoj, a<br />
srpsko selo Gramada je u bujanova~koj op{tini. Vojnog lekara<br />
kapetana Sa{u Dimitrijevi}a i ostalo medicinsko osobqe,<br />
albansko i srpsko stanovni{tvo ovih dana gleda o~ima ispuwenim<br />
zadovoqstvom i rado{}u.<br />
Sa Albancima u selu Ma|ere<br />
15. avgust 2007.
Pomo} starima u selu Gramada<br />
DOBRA DELA SE NE ZABORAVQAJU<br />
Potpukovnik Goran Stankovi} navodi primer od pre godinu<br />
i po dana, kada je petnaestogodi{wi de~ak Jeton Mali}i<br />
iz Pre{eva pomagao ocu u {umi u se~i drva i motornom testerom<br />
povredio nogu. Otac Skender doveo ga je u vojnu bazu Cvore.<br />
Prvu pomo} povre|enom pru`io je kapetan prve klase Jovica<br />
Bosanac, koji je naredio da se de~ak sanitetskim vojnim<br />
vozilom preveze do Pre{eva. Posle izvesnog vremena, Jetonov<br />
otac doveo je u bazu sina i doneo pite, kola~a i sokove za<br />
vojnike i stare{ine. „Pripadnici 78. motorizovane brigade,<br />
zbog nepristupa~nog terena, bili su prinu|eni da ru~no iskopaju<br />
kanal duga~ak 1,1 kilometar, zahvaquju}i ~emu su Stana i<br />
Slavomir Kitanovi} dobili vodu. Nisu zaboravili ni porodicu<br />
Slavomira Kitanovi}a iz Jablanice kod Bujanovca, ~iji<br />
je sin Dragan poginuo za vreme bombardovawa”, pri~a potpukovnik<br />
Stankovi}.<br />
Me{tanima Muhovca, u kojem `ive iskqu~ivo Albanci,<br />
pripadnici 78. motorizovane brigade izgradili su put. Manastirski<br />
kompleks Sveti Prokopije i put do wega u Qiqancu<br />
kod Bujanovca uredili su in`ewerci vrawskog garnizona. U<br />
op{tini Trgovi{te pro~istili su na nepristupa~nom terenu<br />
kilometre puteva. Vojska je popravila i put od Buji}a do Ranitovca<br />
u du`ini od osam kilometara, na ~emu su joj zahvalni tamo{wi<br />
Albanci. Vojni in`ewerci uredili su i prilaz do xamije<br />
u Ilincu. Sestrinstvu manastira Sveti Pantelejmon u<br />
Lep~incu kod Vrawa vojna in`iwerija je izgradila vodovodnu<br />
mre`u dugu {est kilometara.<br />
Za pokazanu humanost i dobar odnos prema lokalnom<br />
stanovni{tvu u Kopnenoj zoni bezbednosti, pripadnici multinacionalnih<br />
takti~kih snaga „Istok” iz sastava Kfora u vi{e<br />
navrata ~estitali su kolegama iz vrawskog garnizona.<br />
U Gramadi samuje svega osmoro Srba, me|u wima i Olga i<br />
Stanimir Bogdanovi}. „Neizmerno sam zahvalan organizatorima<br />
ove akcije, koja u nama budi ose}aj sigurnosti i bezbednosti<br />
i nadu da nismo zaboravqeni. A ohrabrilo me i {to je<br />
lokalna samouprava u Bujanovcu, gde su na vlasti Albanci,<br />
obe}ala da }e na{e selo uskoro da dobije vodu”, ka`e sedamdesetogodi{wi<br />
Bogdanovi}.<br />
Avdija Xelili iz Ilinca otac je devetoro dece. Besparica<br />
i nema{tina spre~avaju ~lanove tog brojnog doma}instva<br />
da se zapute lekaru u grad. „Hvala pukovniku Simovi}u i vojnom<br />
sanitetu {to su mi pregledali oca Baftija i besplatno<br />
dali lekove za moju porodicu. Ovakvu humanost nikada ne}u da<br />
zaboravim”, ka`e Xelili.<br />
Akcijom pru`awa besplatnih lekarskih pregleda i izdavawa<br />
medikamenata odu{evqen je i seoski u~a u Ilincu Deqi<br />
Dalipi, koji je sa suprugom izrodio ~ak desetoro dece. „Akcija<br />
}e jo{ vi{e oja~ati poverewe koje smo i do sada imali u<br />
na{u Vojsku”, isti~e Dalipi.<br />
Pripadnici 78. motorizovane brigade, koja je nedavno<br />
preformirana u ^etvrtu brigadu Kopnene vojske, na jugu Srbije<br />
znani su ne samo po obezbe|ewu 117 kilometara administrativne<br />
linije prema Kosmetu ve} i po humanosti, plemenitosti,<br />
velikom srcu i pru`awu svekolike pomo}i lokalnom<br />
srpskom i albanskom stanovni{tvu.<br />
Svoja dobra dela oni nastavqaju. I ve} izgra|eno poverewe<br />
sa lokalnim stanovni{tvom jo{ vi{e produbquju.<br />
Veselin PE[I]<br />
Snimio Miroslav VEQKOVI]<br />
Vojnici grade vodovod u Jablanici<br />
23
POVODI<br />
PRI^A SA NASLOVNE STRANE:<br />
POTPORU^NIK DRAGAN<br />
MATOVI], NAJMLA\I PILOT<br />
ME\U AVIJATI^ARIMA<br />
LAKA<br />
KRILA<br />
VILINOG<br />
KOWICA<br />
Kao de~ak gledao je avione kako<br />
nadle}u rodne Br|ane i filmove o<br />
pilotima, ~itao stripove i kwige.<br />
Ali to su samo bili mladala~ki snovi,<br />
sve dok nije upisao Vojnu gimnaziju,<br />
potom i studije na Vojnoj akademiji.<br />
Danas je potporu~nik Dragan Matovi}<br />
najmla|i pilot na{e vojske koji leti i<br />
po zemqi: `ivi u Novom Sadu, radi na<br />
batajni~kom aerodromu, a odmara se u<br />
rodnoj [umadiji. Nebo je wegova `eqa,<br />
letewe nada, a ~vrsta vera da }e za<br />
na{e vazduhoplovstvo do}i boqi dani<br />
svoje upori{te nalazi u optimizmu i<br />
postojanosti wegovog karaktera.<br />
Negovo radno mesto je u 252. me{ovitoj avijacijskoj eskadrili.<br />
Bli`e, pilot u odeqewu. Najmla|i pilot me|u srpskim avijati~arima.<br />
U ova vremena kada Vojska Srbije postaje pouzdani<br />
i sve ceweniji partner armijama visokorazvijenih zemaqa,<br />
bli`i se ~as kada }e biti mogu}nosti za vi{e letewa, remont<br />
postoje}ih i nabavku novih letelica. Dragan strpqivo ~eka svoju<br />
priliku. Takav draguq }e tek zasijati na nebu.<br />
Tihi momak iz Br|ana ne pri~a mnogo, bira re~i, deluje<br />
skromno i nadasve u~tivo. Ispod spoqa{weg mira krije se temperament<br />
koji znaju samo wemu bliski. @ivi u Novom Sadu, deli<br />
stan sa cimerom iz Akademije potporu~nikom Bojanom Mladenovi}em.<br />
Veliko drugarstvo. Putuju zajedno na posao, izlaze uve~e.<br />
Omiqeni su im lokali i dobra muzika u ulici Laze Tele~kog.<br />
Svoju intimu bri`qivo ~uva. Eto, uspeli smo nekako da saznamo<br />
kako se jedna lepa Novosa|anka nedavno na{la na domak<br />
wegovog srca. Ho}e li se tamo useliti – pokaza}e vreme.<br />
Ne optere}uje se mislima o porodi~nom `ivotu. Do}i }e i to<br />
kad se rasplamsa ona prava qubav, za sva vremena. Voleo bi<br />
da ima brojnu i slo`nu porodicu, poput oca. Sve sre}ne porodice<br />
li~e jedna na drugu.<br />
DE^A^KI SNOVI<br />
Dragan je bio od one dece kojima se mo`e poveriti svaka<br />
obaveza, bez trunke sumwe da }e je obaviti kako vaqa. Voleo je<br />
da igra fudbal i ko{arku, pecawe na Di~ini, drugove iz kraja.<br />
Me|utim, ponekad, kada bi se pojavili avioni, lopta je znala da<br />
prohuji pored wega, a wegov pogled ih je tra`io i prepoznavao<br />
na nebu. Op~iwen iznova, pratio ih je sve dok su u vidokrugu. A<br />
kada nestanu, u de~akovoj glavi ostajala su pitawa. Ko su qudi u<br />
wihovim kabinama, kako izgledaju, gde su nau~ili ~udesnu ve{tinu<br />
gospodarewa visinama Umesto odgovora, ra|ali su se snovi.<br />
Snovi koji su se stalno vra}ali...<br />
Te{ko je poverovati da su i na smeni milenijuma postojali<br />
|aci pe{aci, ali kada je o Draganu re~, to be{e cela istina.<br />
Osnovna {kola se nalazi u Preqini, pa pet kilometara hoda jeste<br />
dobra rekreacija, ali kada se nao{tre vetrovi i snegovi<br />
pokriju pre~ice, onda je to druga pri~a. Bilo je to u vreme svekolikih<br />
oskudica, gorivo se sipalo po prekoj potrebi. „Koliko te<br />
noge nose”, nije se ~ulo samo u izreci ve} ~esto vi|alo na terenu.<br />
Bilo, ne ponovilo se.<br />
24<br />
15. avgust 2007.
Ono {to je |acima obi~no bauk, Draganu je bio omiqen<br />
predmet – matematika. Re{avao je zadatke poput zanimqivog rebusa<br />
koji ima svoja pravila i logiku. Matematika se najpre razume,<br />
a onda u~i. To pravilo olak{a}e mu `ivot. Vukova diploma je<br />
nagrada za sve {to je pokazao kao osnovac, a kri{om ~uvana tajna<br />
upitnik za roditeqe. Saop{tio im je odluku da poha|a Vojnu<br />
gimnaziju, na odobravawe oca i brigu majke kako }e se sam snalaziti<br />
u velikom gradu.<br />
Dobre ocene kao osnovna preporuka, a polo`eni prijemni<br />
ispit i rezultati lekarskih pregleda u skladu sa `eqama doveli<br />
su ga do {kolske klupe Vojne gimnazije i wene 28. klase. Sasvim<br />
druga~iji na~in `ivota. Ali wemu dru`equbivom i vrednom nisu<br />
te{ko padale obaveze od kojih su neki brzo dizali ruke. Za po~etak<br />
vrlo dobar uspeh u prvoj godini, solidan start i nagove{taj<br />
da mo`e vi{e. Onda se videlo {ta zna~i matematika. To je dobro<br />
uo~io razredni stare{ina, iskusni pedagog Bo{ko [krbina,<br />
profesor matematike i informatike. Posle druge godine biraju<br />
se smerovi, a budu}i vazduhoplovci imaju obavezu vi{e. No{en<br />
tom mi{qu, Dragan }e zabele`iti odli~an uspeh. Opet dodatni<br />
pregledi i testovi, pa radost nakon saznawa da mu je `eqa ispuwena.<br />
Bio je to drugi korak ka ciqu.<br />
Logorovawe, ga|awe, vojni~ka uniforma... Da, obuka u skijawu<br />
na Kopaoniku. Sve po planu i programu. Jo{ jedan odli~an<br />
uspeh u tre}oj godini. Svakodnevno u~ewe, sistematski rad, pa-<br />
`wa na ~asu... To je wegova formula uspeha. Naravno, izlasci u<br />
grad, dru`ewe, odlazak na fudbalske utakmice. Stadion „Partizana”<br />
je u neposrednoj blizini, a Dragan je navija~ crno-belih od<br />
malih nogu. Cimere da je birao ne bi boqe odabrao: Slobodan<br />
Luki} iz Bijeqine, Boban Qubi} iz Smedereva i Zaje~arac @eqko<br />
Jevti}. Kakav kvartet!<br />
U {kolskom programu su predmeti koji ga upu}uju na budu}i<br />
poziv: osnovi vazduhoplovne teorije i tehnike, osnovi aerodinamike<br />
i konstrukcija.<br />
A gde je nebo<br />
Uvek kad podigne{ glavu, tamo su sunce, oblaci i ptice.<br />
Naravno i avioni. Najpre padobranci. Gimnazijalci su odu-<br />
{evqeni prijemom u ~uvenom 63. padobranskom bataqonu Vojske<br />
Srbije. Me|u stare{inama sve sami asovi. Obuka pa dva<br />
skoka u istom danu. Avion na 800 metara i komanda: ska~i!<br />
Otvara se {iroka kupola, pogled na Ni{ i okolinu. Kakav ose-<br />
}aj {irine i slobode.<br />
Potom, pravac planinsko bespu}e. Na ~elu je iskusni stare{ina<br />
iz popularne „{ezdesettre}e”, stariji vodnik @eqko<br />
Kupre{ak. Priroda mo`e da bude majka onome ko ume da se<br />
sna|e u wenim nedrima i ma}eha neznalicama. Jelo se ono ~ega<br />
je bilo: koprive, meso `abe i korwa~e. ^aj od maj~ine du{ice<br />
i kamilice dobro je osve`ewe.<br />
Najzad <strong>krila</strong> aviona. Aerodrom pored Kovina, „utva-75”. Instruktor<br />
poru~nik Dario Markovi}. Da vidimo {ta smo nau~ili<br />
Sletawe i uzletawe. Ve`be u zoni letewa. Blagi, o{tri i borbeni<br />
zaokret, simulacija no}nog letewa. Dvanaest sati na nebu!<br />
STUDENTSKI DANI<br />
Jesen 2002. godine. Dragan je u stroju 127. klase Vojne<br />
akademije, Smer avijacija. Uniforma, jutarwa smotra, dizawe<br />
zastave, ve`bawe... Ozbiqno {tivo: aerodinamika, vazduhoplovni<br />
motori, a za katedrom biv{i i sada{wi asovi vazduhoplovstva.<br />
Opet mnogo rada i pouzdan oslonac zvani – matematika.<br />
Na kraju prve godine pome{ana ose}awa. Radost zbog<br />
odli~nog uspeha i tuga jer ~etiri dobra druga gube godinu i mogu}nost<br />
da postanu piloti. Takav je `ivot...<br />
Nebo je sve bli`e. Pored mnogo teorijskog znawa sti~e<br />
nova iskustva u vazduhu. Obuka iz osnovnog letewa, navigacije<br />
i grupnog letewa. Let po mar{ruti u zadatom rejonu, formirawe<br />
para, zaokret u grupi. Uvek kada bi seo za komande letelice<br />
~uo bi re~i prvog instruktora: odmorna i hladna glava,<br />
maksimalna koncentracije i nebo je tvoje. Ko da zaboravi prvi<br />
samostalni let. Dva {kolska kruga. Desetak minuta u vazduhu<br />
bez i~ije pomo}i. Let za deset.<br />
Raspust. Br|ani, naravno. Slo`na porodica Matovi} na<br />
okupu. Roditeqi, sin jedinac i tri sestre. Dolaze prijateqi,<br />
drugovi iz detiwstva... Ho}emo li na basket ili da sko~imo do<br />
reke po nekog klena, krku{u, skobaqa...<br />
Tre}a godina obe}ava ozbiqnu zavr{nicu. Dragan ne odustaje<br />
od svoje taktike. Sopstveni plan u~ewa, polagawa kolokvijuma<br />
i ispita. Naravno, tu je vreme za sport, odmor, zabavu...<br />
Slo`ena, ali zanimqiva nastava: mehanika leta, teorija<br />
ga|awa, reketirawe i bombardovawe, konstrukcija i oprema vazduhoplova,<br />
elektronski ure|aji i sistemi...<br />
^esto boravi u biblioteci. Mir i puna koncentracija. Upija<br />
stranice kwiga i ~asopisa, oboga}uje slagalicu, ve`ba mozgalicu.<br />
Instrumentalno letewe kao priprema za no}ni pohod neba.<br />
Vidi samo instrumente, nema pogleda izvan kabine. Do kraja tre-<br />
}e godine Dragan je upisao 60 sati u vazduhu.<br />
Zavr{etak godine zna~io je i opro{taj od u~ionice, katedre,<br />
predavawa, teorije... Zavr{ni semestri bi}e posve}eni letewu<br />
na osnovnom tipu vazduhoplova. Dok je kao de~ak ma{tao o<br />
pozivu pilota u svesti mu je bio borbeni avion, ali java katkad<br />
pretekne snove. Iskusni profesori videli su ga kao pilota helikoptera.<br />
^udo od letelice, poleti kad ho}e, sleti gde stigne,<br />
lebdi u vazduhu... Zbog izgleda i neslu}enih manevarskih sposobnosti<br />
porede ga sa vilinim kowicem. Ko bar jednom nije pratio<br />
i divio se letu ~udesnog stvorewa<br />
Dragan je lako prihvatio istinu i nastojao da joj se prilagodi.<br />
Kada je tako, poku{a}e da bude me|u najboqima. Nebo je<br />
isto, vaqa leteti. Kabina „gazele” je novi izazov. Ali komande<br />
su druga~ije: cikli~na palica, kolektivna palica i no`ne komande.<br />
Onom prvom upravqa se nagibom, druga se koristi za usmeravawe<br />
snage motora, a nogama se odre|uje pravac. Za razliku<br />
od aviona, obja{wava Dragan, postoji takozvani negativni transfer.<br />
Kod aviona palica se pomera unazad, kod helikoptera<br />
obrnuto. Eto male {kole pilotirawa.<br />
Posle osamnaest sati letewa sa instruktorom, prvi samostalni<br />
let. Upravqa lakim krilima <strong>vilinog</strong> <strong>kowica</strong>. U`iva u pejza`u,<br />
pamti lepotu koju gledaju ptice.<br />
Na promociji ispred Skup{tine Srbije, Dragan Matovi}<br />
se di~i ~inom potporu~nika i uspehom – tre}i na smeru, sa prosekom<br />
8,80. Neopisiva radost porodice.<br />
Imaju se ~ime ponositi.<br />
Branko KOPUNOVI]<br />
Snimio Darimir BANDA
[KOLSTVO<br />
U^ENICI VOJNE GIMNAZIJE, BUDU]I STUDENTI VOJNIH AKADEMIJA U INOSTRANSTVU<br />
MISIJA – DIPLOMA<br />
Izabrani me|u kandidatima<br />
sa najboqim {kolskim<br />
uspehom, u~enici Vojne<br />
gimnazije koji }e svoje vojno<br />
obrazovawe nastaviti na<br />
presti`nim vojnim<br />
akademijama u SAD, Italiji,<br />
Nema~koj i Gr~koj, ve} na<br />
prvi pogled pokazuju da }e<br />
primerno predstavqati<br />
Srbiju. Kada govore o svojim<br />
budu}im {kolskim<br />
obavezama, plene mlado{}u<br />
i vedrinom, odmereno{}u<br />
u pona{awu i odgovornim<br />
stavom.<br />
OFICIRA<br />
Pre ~etiri godine upisali su Vojnu gimnaziju, otisnuli se u novi<br />
`ivot, a toplinu roditeqskog doma zamenili {kolskim internatom.<br />
Bila je to ogromna promena za de~ake. Prilago|avawe<br />
novim uslovima za u~ewe, dru`ewe, zabavu, kolektivnom<br />
`ivqewu uop{te, nikome nije lako palo. Tra`ili su svoje<br />
mesto u novoj sredini, instituciji koja ve} 31 godinu obrazuje<br />
budu}e oficire. U {kolski dnevnik upisana je i poneka slaba<br />
ocena, u {kolskom dvori{tu ~ula se katkad ru`na re~.<br />
Sre}om, tu su bili iskusni profesori, koji svoj posao ne shvataju<br />
samo kao podu~avawe ve} i kao vaspitavawe nara{taja koji<br />
dolaze. Pored wih su i {kolski pedagozi, psiholozi, naravno, i<br />
stare{ine, na~elnici klasa, koji su tim mladi}ima, vode}i ih u<br />
prvim koracima na putu oficirske karijere, poslu`ili kao uzor.<br />
Pokazali su im, pre svega, kako se treba pona{ati, pomo}i sebi i<br />
drugu, uz veliko razumevawe za sve wihove {kolske i generacijske<br />
probleme.<br />
GIMNASTI^AR U NEMA^KOJ<br />
Ti isti momci, koji su pre ~etiri godine boja`qivo kro~ili u<br />
krug internata nedavno su zavr{ili Vojnu gimnaziju. Maturirali<br />
su i sada se pripremaju da nastave svoje obrazovawe, mahom na<br />
Vojnoj akademiji u Beogradu. Za ~etiri ili pet godina Vojska Srbije<br />
}e biti bogatija za stroj mladih oficira. Me|utim, ne}e svi prve<br />
oficirske ~inove dobiti na promociji studenata Vojne akademije<br />
na Bawici. Sedmorica u~enika Vojne gimnazije uputi}e se<br />
uskoro u inostranstvo, gde }e u~iti strane jezike i upisati tamo-<br />
{we Vojne akademije.<br />
Izabrani me|u kandidatima sa najboqim {kolskim uspehom,<br />
u~enici Vojne gimnazije koji }e svoje vojno obrazovawe nastaviti<br />
na presti`nim vojnim akademijama u SAD, Italiji, Nema~koj i Gr~koj,<br />
ve} na prvi pogled pokazuju da }e na{u zemqu i tradiciju wene<br />
26<br />
15. avgust 2007.
vojske dostojno predstavqati. Plene mlado{}u i vedrinom, ali i<br />
odmerenim pona{awem i odgovornim stavom.<br />
Branislav Krstovi} dolazi iz Beograda, momak sa Ceraka.<br />
Primqen je na {kolovawe u Nema~koj.<br />
– [kolovali smo se ~etiri godine da bismo i{li na na{u<br />
vojnu akademiju, ali pru`ila nam se mogu}nost da odemo u inostranstvo.<br />
Ve} su dve generacije Gimnazijalaca, u ne{to mawem<br />
broju, imale takvu mogu}nost. Oni su oti{li u Gr~ku i Italiju, a<br />
ove godine je i Nema~ka postala aktuelna. Ponu|en nam je smer pe-<br />
{adije, na koji sam primqen – ka`e<br />
Branislav.<br />
Kako su ga obavestili, prvih<br />
{est meseci boravka bi}e posve-<br />
}eno intenzivnom u~ewu jezika. Vojni<br />
deo {kolovawa u Nema~koj po-<br />
~e}e u junu 2008. i traja}e do maja<br />
2015. godine. Ho}e li zbog du`ine<br />
{kolovawa dobiti neko boqe radno<br />
mesto kada se vrati, Branislav<br />
jo{ ne mo`e da zna, ali je uveren<br />
kako }e ste~eno znawe mo}i da<br />
primeni u Vojsci Srbije.<br />
Znawe jezika je, kako misli<br />
Branislav, danas postalo veoma<br />
va`no. Na{em oficiru koji }e uskoro raditi u me|unarodnom<br />
okru`ewu bi}e neophodno da se dobro sporazumeva sa kolegama iz<br />
sveta. Ako je neke stvari neminovno uraditi, treba {to pre sa tim<br />
zapo~eti.<br />
– Malo su mi poznate prilike u Nema~koj, ~ak ne pratim ni fudbal<br />
kao ve}ina vr{waka, pa ne znam mnogo ni o Bundes ligi, jer sam<br />
se od sportova najvi{e bavio gimnastikom, koja je u Vojnoj gimnaziji<br />
vrlo zastupqena. Sedam godina je preda mnom i voleo bih da o Nema~koj<br />
popri~amo kada se vratim – uz osmeh poru~uje Branislav.<br />
TRAJNO PRIJATEQSTVO<br />
Radovan Ili} je iz Po`ege. On isti~e da je na vreme shvatio<br />
kako je Vojna gimnazija {kola u kojoj se ceni rad i trud. Mora se<br />
mnogo u~iti da bi se uspelo. Pedagozi,<br />
profesori i na~elnici klasa<br />
bili su spremni da pomognu u svakom<br />
trenutku.<br />
[ta Radovan ka`e o drugarstvu<br />
vojnih gimnazijalaca, popularnih<br />
„vogijevaca”<br />
– Danono}no smo zajedno i<br />
me|u nama se ra|aju prijateqstva<br />
koja }e se nastaviti verovatno tokom<br />
celog `ivota. U ostalim {kolama<br />
mo`ete s nekim biti u razredu,<br />
a da nikad ne razmenite neku re~ o<br />
Radovan Ili}<br />
Branislav Krstovi}<br />
privatnim stvarima. Ovde je to<br />
mnogo druga~ije. Mi pre svega `ivimo<br />
zajedno u internatu i delimo<br />
sve, od kupatila do trpezarije. I{li smo zajedno i na teren u tre-<br />
}oj godini, gde smo izvr{avali vojni~ke zadatke, podeqeni u grupe<br />
koje su morale tesno da sara|uju. Znamo se u du{u, tako da mo`emo<br />
jedan drugom da pripomognemo kada nai|e neki te`ak trenutak u `ivotu<br />
– odgovara Radovan.<br />
Sve predmete u~io je s podjednakom pa`wom. Vojna obuka s<br />
kojom su u~enici otpo~eli pro{le godine krunisana je ga|awima,<br />
i tada su bar delimi~no osetili kako izgleda baviti se vojnim<br />
„zanatom”. Radovan ide u Italiju, na Smer pe{adije na italijanskoj<br />
akademiji kopnene vojske. [kola zajedno s u~ewem jezika<br />
traje pet godina. U gimnaziji je u~io ne{to malo italijanskog i<br />
tek planira da ga usavr{i, a ranije je u~io francuski, {to }e mu<br />
biti od pomo}i.<br />
– O~ekujem da }u tamo ste}i znatno savremenije obrazovawe<br />
nego ovde. Ne potcewujem na{u akademiju. Naprotiv, ali mislim da<br />
oni sebi mogu da priu{te boqe uslove za rad i usavr{avawe. Kada<br />
se vratim voleo bih da zateknem transformisanu Vojsku Srbije,<br />
koja ne}e mnogo da se razlikuje od onoga {to }u u Italiji da nau~im<br />
– smatra Radovan.<br />
RIMSKA DISCIPLINA<br />
Rajko Gujani~i} iz Nove Varo-<br />
{i tako|e }e put Italije, ali na<br />
Smer vazduhoplovnotehni~ke slu-<br />
`be. To je tehni~ka akademija koja se<br />
nalazi u Rimu i traje pet godina.<br />
Opredelio se za wu zato {to misli<br />
da je to odli~na prilika da se steknu<br />
nova znawa i iskustva, nau~e jezici<br />
i boqe uputi u tajne vojnog poziva<br />
koji se sve vi{e profili{e<br />
prema zapadnom sistemu.<br />
Ponuda za Vazduhoplovnotehni~ki<br />
smer svidela se Rajku, jer bi i<br />
ovde konkurisao na neki od tehni~kih<br />
smerova. Kako ka`e, ovo je,<br />
Rajko Gujani~i}<br />
ipak, 21. vek i prirodno je {to ga veoma zanima tehnika. Na{oj<br />
vojsci sledi modernizacija i uskoro }e se u wenom sastavu na}i i<br />
novi vazduhoplovi, za ~ije }e odr`avawe biti stru~an.<br />
Na Rim }e se lako navi}i, siguran je Rajko. Istina, re~eno mu<br />
je da je ta Vojna akademija jedna od najstro`ih {to se ti~e discipline,<br />
a to mu ni u Beogradu nije bila ja~a strana. Me|utim, nada<br />
se da }e se nekako prilagoditi rigoroznim pravilima `ivota. On<br />
veruje u svoje kvalitete i ne mawka mu samopouzdawa. Ranije se<br />
bavio sportom, karateom i rukometom, kasnije se koncentrisao na<br />
u~ewe, i u svemu je bio uspe{an. Na pitawe ho}e li da „gleda” lepe<br />
Talijanke, Rajko odgovara: „Gleda}e one mene, vidite kakav sam!”<br />
– i {eretski namiguje.<br />
GRU@ANIN U HELADI<br />
Milomir Miqkovi} iz Vitanovca kod Kraqeva upisa}e Vojnu<br />
akademiju u Gr~koj, Smer vazduhoplovnotehni~ke slu`be.<br />
– Dogodilo se to da upravo pro{le godine, kada sam odlu~io<br />
da u~im gr~ki, stigne ponuda da se na osnovu uspeha u {koli dvojica<br />
u~enika upi{u na wihovu vojnu akademiju – ka`e Milomir.<br />
Kurs gr~kog jezika je upisao na tre}oj godini, i tada nije ni<br />
razmi{qao o tome da jedan deo `ivota provede u Gr~koj. [kolovawe<br />
u Heladi }e trajati ukupno {est godina, tako da }e se Milomir,<br />
kako ka`e, naviknuti da „lomi<br />
jezik”. Jo{ nije siguran da li se<br />
wegova budu}a {kola nalazi u Atini<br />
ili Solunu, a o~ekuje da }e upis<br />
biti u septembru. Nada se da }e<br />
tamo sresti bar neke od ~etvorice<br />
na{ih studenata, koji su ranije<br />
upisani na gr~ku vojnu akademiju,<br />
te da }e mu oni pru`iti neophodnu<br />
podr{ku.<br />
Nije do sada mnogo saznao o<br />
iskustvima tih momaka, ali pretpostavqa<br />
da ne}e biti problema u<br />
{koli, jer je ~uo da su se, od svih<br />
stranih studenata, mladi}i iz Sr-<br />
Milomir Miqkovi}<br />
bije ubedqivo najboqe pokazali na testovima. Matematika i fizika,<br />
kao najva`niji predmeti, tako su dobro izu~avani u Vojnoj<br />
gimnaziji da se ne boji da upi{e bilo koji fakultet i ne brine za<br />
uspeh iz tih „najte`ih” predmeta.<br />
U svoj rodni Vitanovac, ovaj mladi Gru`anin }e verovatno<br />
mo}i da dolazi samo za vreme letwih i zimskih raspusta, ali veruje<br />
da }e mu i `ivot u Gr~koj biti dovoqno interesantan. U Vojnoj<br />
gimnaziji je nau~io da se sa svima u klasi dobro dru`i, pa se nada<br />
da }e i u Gr~koj prona}i prave prijateqe.<br />
27
[KOLSTVO<br />
MOMAK S JUGA<br />
Dalibor Stojilovi} dolazi iz Trgovi{ta, malog mesta na krajwem<br />
jugu Srbije. Ka`e da mu je Vojna gimnazija pru`ila mnogo toga<br />
{to nijedna druga {kola ne bi mogla.<br />
– Onaj ko je hteo da u~i, ko je bio ambiciozan i ulo`io puno<br />
rada, taj je i uspeo. Ako si uporan i ako profesori vide da vredno<br />
radi{, pomo}i }e ti i izvu}i iz tebe kvalitet koji do tada nisi mogao<br />
sam u sebi da prona|e{. U prvoj godini, u periodu prilago|avawa,<br />
dobio sam nekoliko slabih ocena, ali svi su me podr`ali i<br />
uspeo sam da Gimnaziju zavr{im s odli~nim uspehom – obja{wava<br />
Dalibor.<br />
U Gr~koj }e Dalibor upisati<br />
Vojnu akademiju Kopnene vojske,<br />
Smer pe{adija. Milomir i on }e,<br />
najverovatnije, biti na istoj akademiji,<br />
jer je kod wih, kako je obave{ten,<br />
vazduhoplovnotehni~ka<br />
slu`ba koju Milomir upisuje deo<br />
in`iwerije.<br />
Trgovi{te, mesto u kom je ro-<br />
|en, podjednako je udaqeno od Beograda<br />
i Soluna, pa se nada da }e<br />
ne{to ~e{}e mo}i da ode do ku}e,<br />
ali ka`e da nije problem ni da sa-<br />
~eka raspust. Na to se ve} navikao<br />
tokom {kolovawa u Beogradu.<br />
Dalibor Stojilovi}<br />
– Ne znam ho}emo li tamo dobiti i civilne diplome, ali meni<br />
je prvenstveni ciq da postanem oficir kopnene vojske, vojnik u<br />
pravom smislu. I ovde mi je pe{adija bila jedna od `eqa. Mislim<br />
da }u u Gr~koj, uz u~ewe jezika, za pet godina savladati sve sadr`aje<br />
takti~ke obuke. Moji su sre}ni, ja sam mo`da i prvi ~ovek iz Trgovi{ta<br />
koji }e na du`i rok oti}i na {kolovawe u inostranstvo.<br />
To mi dosta zna~i i zato }u se potruditi da u inostranstvu lepo<br />
predstavim ne samo sebe nego i kraj iz kog poti~em i zemqu iz koje<br />
dolazim – dodaje Dalibor.<br />
DE^A^KI SAN<br />
Bojan Udovi~i} se rodio u Tuzli. Detiwstvo je proveo u U`icu,<br />
gde je wegov otac, ina~e oficir, posle Tuzle i Ni{a, bio na slu`bi.<br />
U doba kada je Bojan upisao Vojnu gimnaziju svi su se preselili u Beograd.<br />
O~eva profesija odmalena je bila i wegova `eqa. Majka se nije<br />
ba{ slagala s tim, ali wega je vojni poziv toliko privla~io da je<br />
re{io da upi{e Vojnu gimnaziju u<br />
vreme kada Vojska ne stoji ba{ najboqe.<br />
Hteo je da jednog dana radi u<br />
Vojsci i sawao da sedne u kabinu<br />
aviona. Dok mnogi o tome samo ma-<br />
{taju, Bojanu se pru`ila prilika da<br />
ostvari sve svoje najintimnije snove.<br />
– U gimnaziji ima vremena za<br />
sve, ali akcenat je na u~ewu. Opredelio<br />
sam se da sledim svoja interesovawa<br />
i u~im najpre ono {to }e<br />
mi u budu}oj karijeri najvi{e koristiti.<br />
Osim jezika, to su pre svega<br />
tehni~ke nauke – uveren je Bojan.<br />
Bojan Udovi~i}<br />
Od svih u~enika sa Vazduhoplovnog smera Gimnazije imao je najboqi<br />
uspeh na testovima SIT, koje ina~e pola`u i strani i ameri~ki<br />
studenti ako `ele da upi{u fakultete u SAD. Zbog toga {to poziv pilota<br />
zahteva savr{eno zdravqe, jo{ od druge godine u~enici su bili<br />
podrvgnuti detaqnim medicinskim pregledima – i on je bio jedan od<br />
nekolicine koji su zadovoqili o{tre zdravstvene kriterijume<br />
– Qudi iz ameri~kog izaslanstva su dosta otvoreni. Oni su<br />
mi rekli da }e u Kolorado Springsu biti dosta te{ko, posebno na<br />
pe{adijskom treningu, koji traje {est nedeqa, gde se dosta tr~i,<br />
rade se sklekovi... Na svu sre}u, Vojna gimnazija u Beogradu pru`a<br />
dobru osnovu za bavqewe fizi~kim aktivnostima, pa se ne bojim<br />
kako }u izdr`ati naporan trening – ka`e Bojan.<br />
Koliko je obave{ten, sistem {kolovawa pilota u SAD je ne{to<br />
druga~iji nego kod nas. Oni se tek u petoj godini obu~avaju za letewe,<br />
a prve ~etiri godine se sti~e op{te obrazovawe, dok se kod nas piloti<br />
sve vreme usmeravaju na aktivnosti vezane za obuku u letewu.<br />
Engleski u~i od petog razreda, i solidno ga govori, {to su pokazali<br />
rezultati testa SIT, koji je uradio boqe od mnogih ro|enih<br />
Amerikanaca. Na Akademiji u Kolorado Springsu ima malo stranih<br />
studenata. On je u klasi jedan od petnaestorice. Zna da je po<br />
jedan student iz Albanije, Poqske, [ri Lanke i Iraka. Akademija<br />
ima vi{e hiqada studenata, i pravi je grad u malom. Unutar wenih<br />
ograda ima sve {to je studentima potrebno.<br />
– Klima je, kako ka`u doma}ini, dosta prijatna. Rekli su mi<br />
da zbog nadmorske visine pijem dosta vode, da ne dehidriram. Otac<br />
mi je sa Zlatibora, odrastao sam u U`icu, pa }e i geni vaqda u~initi<br />
svoje da se dobro sna|em i u dalekim Stenovitim planinama –<br />
optimista je Bojan.<br />
STOPAMA PREDAKA<br />
Du{an Ran|elovi} iz @itkovca kod Aleksinca tvrdi da je {kolovawe<br />
u Vojnoj gimnaziji bilo najlep{i period u wegovom `ivotu.<br />
– Mnogi tako govore i kada ostare, a ja iskreno mogu da ka-<br />
`em da je, i pored te{kih trenutaka, uspona i padova, sve u svemu,<br />
bilo prelepo dru`iti se sa drugovima iz cele Srbije i nau~iti<br />
mnogo toga od izvanrednih profesora – ocewuje Du{an.<br />
Vi{e mu, kako ka`e, idu prirodni<br />
predmeti, mada sve u~i podjednako.<br />
Informaciju o mogu}nosti<br />
da se {koluje u inostranstvu dobio<br />
je u tre}oj godini, kada su neki<br />
u~enici zavr{ne godine po{li u<br />
Italiju i Gr~ku. Ove godine su jo{ u<br />
oktobru zapo~eli kursevi italijanskog<br />
i gr~kog, a prvi put i nema~kog<br />
jezika, ~ije je osnove savladao. Pre<br />
otprilike mesec dana raspisan je<br />
konkurs za dva mesta u Nema~koj,<br />
prijavio se i „glatko” pro{ao.<br />
– [kolovawe }e trajati ukupno<br />
sedam godina, od toga je skoro<br />
Du{an Ran|elovi}<br />
godina dana posve}ena u~ewu jezika. Vojna akademija Kopnene vojske,<br />
Smer pe{adija, koji }u upisati, nalazi se u Hirtu, izme|u Kelna<br />
i Bona. Posle pet godina u~ewa, godinu dana sta`ira se u jedinici.<br />
U Srbiju se vra}amo kao poru~nici. Ovde sigurno ne bih odabrao<br />
pe{adiju, ali u Nema~koj, koliko sam informisan, mnoge<br />
slu`be su povezane s pe{adijom – pretpostavqa Du{an.<br />
Nema~ka vojska je, prema wegovom uverewu, jedna od najsavremenijih<br />
i najja~ih u svetu. Kada se vrati, on `eli da prenese iskustva<br />
koja tamo bude stekao, jer misli da se od Nemaca mnogo mo`e<br />
nau~iti o organizaciji jedne moderne armije. Du{an u {ali ka`e<br />
da ga ni pored wegovih plavih o~iju poslovi~no hladni Nemci ne}e<br />
prepoznati kao svog. Suvi{e je, kako ka`e, ju`wa~ki temperamentan.<br />
Iako ga roditeqi i drugovi veoma podr`avaju u svemu, svestan<br />
je da }e ~esto ose}ati nostalgiju.<br />
Vojna gimnazija pru`a mogu}nost za bavqewe mnogim vannastavnim<br />
aktivnostima. Du{an je bio ~lan horske i streqa~ke sekcije,<br />
zavr{io je kurs rowewa i postao ~lan kluba podvodnih aktivnosti<br />
u {koli. Pored nema~kog, u~io je i italijanski jezik, a usput<br />
je bio i na kursu plesa, ba{ kao i srpski oficiri s po~etka dvadesetog<br />
veka. I oni su svoja znawa sticali i usavr{avali na vojnim<br />
u~ili{tima {irom Evrope i sveta. Po`elimo zato sre}u momcima<br />
koji su ove godine krenuli stopama svojih slavnih predaka.<br />
Aleksandar ANTI]<br />
28<br />
15. avgust 2007.
ISTRA@IVAWA<br />
[TA<br />
MISLE SREDWO[KOLCI O VOJNOJ AKADEMIJI<br />
IZAZOVNO<br />
STUDIRAWE<br />
Nedavno empirijsko<br />
istra`ivawe pokazalo je<br />
da Vojna akademija ima<br />
pozitivnu naklonost<br />
sredwo{kolske omladine,<br />
{to svakako treba<br />
iskoristiti za medijsku<br />
afirmaciju Vojske<br />
i popularizaciju vojnog<br />
obrazovawa<br />
[<br />
kolovawe i usavr{avawe kadra za potrebe vojske u centru je pa`we gotovo svih<br />
dr`ava i armija sveta. Sistem obrazovawa na{e zemqe zasnovan je i funkcioni-<br />
{e po dosada{wim modelima i principima obrazovawa u dru{tvu, sa stalnim<br />
usavr{avawem, pra}ewem i uvo|ewem novina. [kolovawem u sistemu vojnog<br />
obrazovawa obezbe|uje se profesionalni kadar onih obrazovno-stru~nih profila<br />
koji se ne mogu dobiti u gra|anstvu.<br />
Analizom sistema vojnog obrazovawa drugih zemaqa, pre svega ~lanica Programa<br />
Partnerstvo za mir i Natoa, uo~ava se op{ti trend racionalnog sistema {kolovawa<br />
i usavr{avawa kadra za potrebe sistema odbrane. Iako vrlo operativan, na{ sada{wi<br />
sistem vojnog obrazovawa mora biti usagla{en sa materijalnim mogu}nostima<br />
zemqe i redefinisanom ulogom Vojske, saglasno standardima i zahtevima najrazvijenijih<br />
zemaqa i zemaqa u okru`ewu koje su ve} obavile zna~ajne reforme u toj oblasti.<br />
Opredeqewe Srbije za celovitu reformu sistema odbrane zasnovano je na spoznaji<br />
o neophodnosti promena i u tom sektoru. Uporedo sa tranzicijom dru{tva i stvarawem<br />
uslova za ravnopravnost polova, sve je ve}e i u~e{}e `ena u oru`anim snagama<br />
stranih zemaqa. Od {kolske 2007/2008. godine prihva}en je novi model {kolovawa<br />
na Vojnoj akademiji u Republici Srbiji, kojim se, prvi put, pru`a mogu}nost {kolovawa<br />
devojaka za oficirski poziv.<br />
DEVOJKE BI U BORBENE AVIONE<br />
Tim povodom Institut za strategijska istra`ivawa Ministarstva odbrane sproveo<br />
je empirijsko istra`ivawe na temu „Stavovi sredwo{kolske omladine o {kolovawu<br />
na Vojnoj akademiji“. Ciq je bio da se utvrde stavovi sredwo{kolske omladine o<br />
nastavku {kolovawa i {kolovawu na Vojnoj akademiji, percepciji li~nih mogu}nosti i<br />
uspeha, wihova o~ekivawa i stepen obave{tenosti o vojnoobrazovnim ustanovama.<br />
29
ISTRA@IVAWA<br />
Naime, tokom istra`ivawa<br />
bilo je va`no utvrditi kakva je<br />
motivisanost sredwo{kolske<br />
omladine za studirawe na VA, izvore<br />
i stepen informisanosti<br />
mladih o uslovima tog studirawa<br />
i povezanost opredeqewa da se<br />
studira na VA sa razli~itim socioekonomskim,<br />
obrazovnim i demografskim<br />
karakteristikama<br />
ispitanika.<br />
Rezultati istra`ivawa pokazali<br />
su da 90 odsto od ukupnog<br />
broja ispitanika planira da nastavi<br />
daqe {kolovawe. Od tog<br />
broja, oko 10 odsto se izjasnilo<br />
da `eli da studira na Vojnoj akademiji<br />
(VA). Sredwo{kolci su<br />
imali mogu}nost da se izjasne na<br />
kom od fakulteta u na{oj zemqi<br />
`ele da nastave {kolovawe. Oni<br />
su se opredelili za 27 visoko-<br />
{kolskih ustanova u Srbiji. Me|u<br />
wima, Vojna akademija zauzela je<br />
~etvrto mesto sa 248 u~enika koji<br />
bi `eleli da je upi{u. Od ispitanika<br />
koji su se izjasnili da `ele<br />
da studiraju na VA, mladi}i bi<br />
naj~e{}e {kolovawe nastavili<br />
na smeru kopnene vojske, dok `enski<br />
ispitanici najve}u zainteresovanost<br />
iskazuju za smer avijacije.<br />
Za {kolovawe na VA motivisala<br />
bi ih mogu}nost kontinuiranog<br />
usavr{avawa u zemqi i inostranstvu,<br />
te blagovremena i {ira<br />
informisanost o {kolovawu<br />
na Akademiji i slu`bi u Vojsci<br />
Srbije. Najve}i broj u~enika (86<br />
odsto) smatra da VA pru`a dobro i<br />
sveobuhvatno obrazovawe i da je poziv oficira izazovan i rizi-<br />
~an. Smatraju da su upornost i jaka `eqa da se zavr{i VA najva-<br />
`niji uslovi uspe{nog zavr{etka Akademije.<br />
Obezbe|ivawe ekonomske sigurnosti i razvoj psihofizi~kih<br />
sposobnosti su potrebe koje sredwo{kolci isti~u da bi mogli da<br />
zadovoqe studirawem na Vojnoj akademiji.<br />
Jedan od ciqeva istra`ivawa je bio da se ispitaju stavovi<br />
sredwo{kolaca o novom modelu {kolovawa devojaka na VA, ali i<br />
o tome {ta misle o dobrim i lo{im stranama aktivnog anga`ovawa<br />
`ena u Vojsci. U vezi sa tim 68 odsto ispitanika pozitivno ocewuje<br />
model {kolovawa devojaka na VA, uz ispoqavawe saznawa o<br />
slo`enosti oficirskog poziva. Svoj stav obja{wavaju idejom o<br />
ravnopravnosti polova i ulogom `ene u dru{tvu. Da je to dobar<br />
izbor, ali da postoje i negativne posledice, `enski ispitanici<br />
obja{wavaju naj~e{}e odgovorom da na VA ne postoje dobri uslovi<br />
za {kolovawe `ena, dok mu{ki smatraju da `ena oficir ne}e mo-<br />
}i na pravi na~in da odgovori na ulogu majke. Da VA nije dobar izbor<br />
za devojke izjasnilo se 817 (32 odsto) ispitanika. Svoj stav<br />
`enski ispitanici naj~e{}e obja{wavaju gubitkom `enstvenosti, a<br />
mu{ki smatraju da `ena oficir ne}e mo}i na pravi na~in da odgovori<br />
na ulogu majke. U tom smislu se sla`u i mu{ki ispitanici koji<br />
{kolovawe devojaka na VA ocewuju pozitivno i oni koji smatraju<br />
UZORAK ISPITANIKA<br />
Terensko istra`ivawe je realizovano od 26. marta do<br />
26. aprila 2007. Sproveo ga je istra`iva~ki tim iz Instituta<br />
za strategijska istra`ivawa MO u sastavu: rukovodilac<br />
istra`ivawa dr Jovanka [aranovi}, potpukovnik dr<br />
Neboj{a Nikoli}, potpukovnik mr Sr|an Milenkovi}, diplomirani<br />
psiholozi Anita \or|evi} i Tatjana [tetin, pukovnik<br />
mr Dragoslav Dini} i potpukovnik Drago Mari}.<br />
Uzorak u istra`ivawu ~inilo je 2.527 u~enika ~etvrtih<br />
razreda gimnazija i tehni~kih {kola iz svih 25 okruga na<br />
teritoriji Republike Srbije (61 grad i 67 {kola).<br />
Deo rezultata istra`ivawa stavova sredwo{kolaca<br />
prema {kolovawu na VA izlo`en je na 55. nau~nostru~nom<br />
skupu psihologa Srbije u Lepenskom viru. Prezentovani rezultati<br />
pokrenuli su stru~nu diskusiju psihologa zaposlenih<br />
u Vojsci na razli~itim du`nostima, te psihologa zaposlenih<br />
u ustanovama koje se bave profesionalnom orijentacijom,<br />
selekcijom i savetovawem za nastavak {kolovawa na sredwem<br />
i visokom obrazovnom nivou.<br />
da to nije dobar izbor. Ispitanici<br />
koji smatraju da {kolovawe<br />
devojaka nije dobar izbor, ali da<br />
on ima i svojih pozitivnih strana,<br />
svoj stav obja{wavaju polnom<br />
ravnopravno{}u i jednakim ulogama<br />
u dru{tvu.<br />
POZITIVNA<br />
NAKLONOST<br />
Drugi zadatak istra`ivawa<br />
bio je da se utvrdi stepen i<br />
izvor informisanosti sredwo-<br />
{kolaca o uslovima {kolovawa<br />
na Vojnoj akademiji. Na pitawe<br />
SKUP PSIHOLOGA koliko su obave{teni o Vojnoj<br />
akademiji, sredwo{kolci su naj-<br />
~e{}e odgovarali da su, po wihovoj<br />
proceni, informisani malo<br />
ili da nisu uop{te obave{teni.<br />
Kao izvore informisanosti<br />
oni naj~e{}e navode televizijske<br />
emisije posve}ene vojsci,<br />
ostala sredstva javnog informisawa,<br />
roditeqe, sada{we i biv-<br />
{e studente Akademije.<br />
U najve}em broju sredwo-<br />
{kolcima su nepoznati program<br />
studirawa na VA, uslovi `ivota<br />
i rada studenata Akademije.<br />
Utvr|eno je da vi{e od 50 odsto<br />
ispitanika ne zna kako se finansira<br />
to {kolovawe, da li je<br />
na buxetu ili samofinansirawe,<br />
{to mo`e biti vrlo va`an<br />
podatak pri opredeqewu za {kolovawe<br />
na toj visoko{kolskoj<br />
ustanovi.<br />
S obzirom na raskorak<br />
izme|u stepena informisanosti<br />
i procene kvaliteta obrazovawa<br />
koje se sti~e na Akademiji,<br />
mo`e se zakqu~iti da VA, kao<br />
„brend”, ve} ima pozitivnu naklonost<br />
sredwo{kolske omladine.<br />
Tu naklonost treba iskoristiti za medijsku afirmaciju Vojske<br />
i popularizaciju vojnog obrazovawa.<br />
Zakqu~ak diskusije povodom ovog empirijskog istra`ivawa,<br />
a pokrenute na Sekciji vojnih psihologa na nedavno odr`anom<br />
skupu psihologa Srbije u Lepenskom viru, jeste da nekoliko godina<br />
unazad ne postoji adekvatna informisanost o vojnoobrazovnom<br />
sistemu i uslovima {kolovawa, iako kod sredwo{kolske<br />
omladine postoji interesovawe za poslove iz oblasti odbrane<br />
i za{tite. Shodno tome, zakqu~ili su psiholozi, neophodno je<br />
boqe informisawe sredwo{kolske omladine i u~enika osnovnih<br />
{kola osmog razreda, eventualnih kandidata za Vojnu gimnaziju.<br />
To podrazumeva blagovremeno dostavqawe informatora,<br />
reklamnih flajera, organizovawe zanimqivih predavawa prilago|enih<br />
interesovawu i uzrastu sredwe i osnovne {kole. Tako|e<br />
je neophodno redefinisati i kriterijume konkursa za prijavu<br />
kandidata za {kolovawe na Vojnoj akademiji.<br />
Sve u svemu, celokupno istra`ivawe dalo je rezultate koji<br />
motivi{u ali i obavezuju, {to zna~i da je omladina pozitivno<br />
vrednovala rad i obrazovni proces na Vojnoj akademiji, pa bi<br />
o~ekivawa sredwo{kolaca – trebalo ispuniti.<br />
Prezentacija istra`ivawa na skupu psiohologa<br />
Tatjana [TETIN<br />
Anita \OR\EVI]<br />
30<br />
15. avgust 2007.
Specijalni prilog<br />
ARSENAL<br />
8<br />
ZASTAVIN CZ 999<br />
VELIKI<br />
BORBENI<br />
PI[TOQ<br />
MINIJATURNE<br />
BESPILOTNE<br />
LETELICE<br />
NEBESKI<br />
IZVI\A^I<br />
POVRATAK RUSIJE<br />
NA SVETSKE OKEANE<br />
NOVI<br />
NOSA^<br />
AVIONA<br />
31
Z A S T A V I N C Z 9 9 9<br />
VELIKI<br />
BORBENI<br />
PI[TOQ<br />
SADR@AJ<br />
Zastavin CZ 999<br />
VELIKI BORBENI<br />
PI[TOQ 32<br />
Britanska pu{ka SA80<br />
ORU@JE SA MILION<br />
PROBLEMA 35<br />
Samohodna haubica<br />
155 mm NLOS-c<br />
AUTOMATIZOVAN SISTEM 38<br />
Minijaturne bespilotne<br />
letelice<br />
NEBESKI IZVI\A^I 41<br />
Ju`nokorejski turboprop KT-1<br />
AVION ZA VELIKI LET 46<br />
Povratak Rusije na<br />
svetske okeane<br />
NOVI NOSA^ AVIONA 49<br />
Kraj blistave karijere<br />
PRAGE NA BALKANU 51<br />
Novi Zastavin pi{toq je<br />
veoma sigurno i precizno<br />
oru`je, koje se, za sada,<br />
proizvodi u dva kalibra<br />
– 9 mm para i .40 S & W.<br />
Mnogi poznavaoci oru`ja<br />
slo`i}e se da je zavr{na<br />
faza obrade kod CZ 999<br />
na veoma visokom nivou,<br />
~ak na nivou onih CZ 99<br />
koji su se devedesetih<br />
godina izvozili za<br />
ameri~ko tr`i{te.<br />
Kada bi nekoj renomiranoj fabrici<br />
proces proizvodwe bio spre~en kao<br />
Zastava – oru`ju, mnogi bi odustali od<br />
izrade pojedinih modela. Ali ne i<br />
Kragujev~ani. O ~emu je re~ Sve je po-<br />
~elo pojavom velikog borbenog pi{toqa CZ<br />
99. Zastava se na svetskom tr`i{tu nametnula<br />
kvalitetom, jednostavno{}u u rukovawu<br />
i cenom, te je wen proizvod bio dosta<br />
visoko kotiran. Novi pi{toq uspe{no je<br />
konkurisao ~ak i na ameri~kom tlu i to bereti<br />
92 koja je zamenila ~uvenog kolta u slu-<br />
`benom naoru`awu. Me|utim, sankcije nametnute<br />
na{oj zemqi pomutile su ra~une doma}im<br />
oru`arima.<br />
PROIZVODWU<br />
DIKTIRALE BOMBE<br />
Iako je zemqa bila pod ekonomskom<br />
blokadom, proces proizvodwe se u Zastavi<br />
nastavio, a pojedini primerci oru`ja stizali<br />
su ~ak tamo gde niko nije o~ekivao.<br />
Slu{aju}i sugestije korisnika, oru`ari su<br />
kako-tako ispravqali i unapre|ivali pr-<br />
Urednik priloga<br />
Mira [VEDI]<br />
32
vobitni model. Tako je na tr`i{te stigao i<br />
CZ 99 kontakt koji je bio vidno popravqen<br />
i ulep{an. No, nije se stalo samo na tome,<br />
ve} se nastavio proces usavr{avawa, i to<br />
veoma uspe{no. Pored usavr{avawa starog<br />
borca CZ 99, pa ~ak i kompakta, stekli<br />
su se uslovi i za novi tip pi{toqa. Dobio<br />
je jo{ jedan broj u oznaci modela i tako je<br />
nastao CZ 999.<br />
Ura|eni su prototipovi, ispitano pona{awe<br />
materijala u svim uslovima eksploatacije<br />
i, na kraju, kada su bili prikupqeni<br />
svi papiri za serijsku proizvodwu –<br />
po~ela je agresija Natoa na na{u zemqu. U<br />
bombardovawima su stradale i neke fabrike<br />
namenske proizvodwe. Na udaru su<br />
se na{li i Zastava – oru`je i weni pogoni.<br />
U jednom od wih trebalo je da se pokrene<br />
linija za proizvodwu CZ 999. Bilo je pitawe<br />
dana kada }e otpo~eti proizvodwa, ali<br />
su je bombe Natoa u tome spre~ile. Za kratko.<br />
I otprilike nakon godinu dana po okon-<br />
~awu agresije, zahvaquju}i velikoj upornosti<br />
i trudu zaposlenih, uni{teni pogoni su<br />
obnovqeni i otpo~ela je serijska proizvodwa<br />
novog pi{toqa.<br />
PREDNOSTI I MANE<br />
Kada se CZ 999 uporedi sa starijim<br />
bratom CZ 99 odmah se uo~avaju najva`nije<br />
izmene. Poredimo li dimenzije, novi pi-<br />
{toq je u odnosu na CZ 99 mawi u {irinu<br />
za oko dva milimetara. Ta dva milimetra<br />
su i te kako vidqiva jer je pi{toq postao<br />
vitkiji, a nav<strong>laka</strong> koja je bila preterano<br />
robusna i velika postala je lak{a. Sem toga,<br />
na{i konstruktori nisu mogli da zaobi-<br />
|u jo{ jedan trend u svetu – krupno narezivawe<br />
navlake. Tako se na kraju same navlake<br />
nalaze krupni narezi koji su predvi|eni<br />
za prihvatawe slobodnom rukom prilikom<br />
povla~ewa navlake u zadwi polo`aj. To je<br />
bio glavni nedostatak CZ 99, ali otkloniv-<br />
{i ga, tri devetke dobijaju pravu formu i<br />
maksimalnu {irinu, koja ga ~ini pogodnim i<br />
za prikriveno i za otvoreno no{ewe.<br />
Slede}a vidna promena jeste sam rukohvat.<br />
On je u odnosu na CZ 99 umawen i<br />
ne{to ispravqen. Na taj na~in pi{toqu ne<br />
samo da je smawena te`ina nego je dobio i<br />
na ergonomiji, pa sada mogu da ga koriste i<br />
borci sa mawom {akom. Ono {to jo{ pada<br />
u o~i jeste redizajnirawe obara~a i oroza.<br />
Kod novog modela obara~ je mnogo vi{e<br />
zakrivqen u odnosu na stari, pa prst prilikom<br />
povla~ewa obara~e ne klizi nadole,<br />
a i sama ta~ka okidawa je pomerena ne{to<br />
unapred – na pravo mesto. Pored toga, wegovo<br />
daqe propadawe (po opaqewu) iznosi<br />
svega jo{ dva do tri milimetra, {to je bez<br />
triger-stopa odli~no za tu vrstu pi{toqa.<br />
Na sam oroz ima nekoliko primedbi, ali i<br />
pohvala. Kao prvo pohvalno je da je ne{to<br />
produ`en, pa se sada bez straha mo`e rukovati<br />
sa wim i ne misliti da li }e zbog veli~ine<br />
jednostavno iskliznuti ispod palca.<br />
Postoje i zamerke na oblik oroza koji<br />
je {picast i zakrivqen prema dole, umesto<br />
prema gore. Taj {picast oblik onemogu}ava<br />
brzo potezawe pi{toqa i to naro~ito ako<br />
se nosi na opasa~u ispod garderobe jer u<br />
tom slu~aju o{tra {pica oroza (koja je pored<br />
svega zaokrivqena nadole) mo`e da zaka~i<br />
i pocepa garderobu, te spre~i potezawe<br />
oru`ja.<br />
Na navlaci, posle otvora za izbacivawe<br />
~aura, nalazi se identifikator metka<br />
u cevi. Kako je nav<strong>laka</strong> u zavr{noj obradi<br />
odra|ena na visokom nivou mat crnom bo-<br />
jom, identifikator, odnosno wena iglica,<br />
veoma lako pada u o~i ako se metak nalazi<br />
u cevi. Na samom rukohvatu pojavila se jo{<br />
jedna novina koja je veoma studiozno razmatrana<br />
na po~etku 20. veka, a to je da pi{toq,<br />
a ne strelac, broji utro{ak municije, odnosno<br />
da pi{toq upozorava strelca kada u<br />
okviru ostane odre|ena koli~ina municije.<br />
Na zapadu ta ideja nije ba{ bila prihva}ena,<br />
ali su to re{ewe, po potrebi naru~ioca,<br />
ipak ugra|ivali u svoje modele i Beretta<br />
i Colt, pa ~ak i Smith & Weason.<br />
Kod starijeg modela je, na navlaci,<br />
otvor za izbacivawe ~aura maksimalno<br />
uve}an. To doprinosi direktnom prqawu<br />
le`i{ta metka, a u isto vreme pi{toq ~ini<br />
veoma sigurnim i pouzdanim oru`jem (kao<br />
pouzdano oru`je reklamirao ga je i Xef Kuper).<br />
Kod modela CZ 999 taj otvor je identi~an<br />
{to teoretski dodatno umawuje mogu}nost<br />
da do|e do zastoja.<br />
Najkvalitetniji deo sa CZ 99 – tvrdo<br />
hromirana cev – upotrebqena je i kod tri<br />
devetke. Ima novina i na povratnoj opruzi.<br />
Ona je sada izra|ena pletewem, {to je unapredilo<br />
taj model pi{toqa.<br />
U zavisnosti od kupaca, Zastava je<br />
spremna da na gorwi deo navlake ugradi polugu<br />
za re`im rada (DA/DAO) i da ga ~ak pusti<br />
u serijsku proizvodwu. Rotacijom poluge<br />
za 90 stepeni strelac se opredequje za klasi~an<br />
DA re`im ili za takozvani DAO (dabl<br />
eksen onli), {to zna~i da po opaqewu udara~<br />
ne ostaje u zadwem polo`aju ve} se vra}a u<br />
predwi, tako da je svaki hitac ispaqen u DA<br />
re`imu. [ta pru`a ova poluga strelcu Ponajvi{e<br />
sigurnost, a zatim i preciznost. To<br />
se iskqu~ivo odnosi na strelce koji nisu sigurni<br />
u sebe ili su imali slabiju obuku u rukovawu<br />
sa pi{toqem.<br />
Pored tih karakteristika, ne bi bilo<br />
u redu ne spomenuti ono {to Zastavu ipak<br />
krasi, a to je zavr{na faza obrade pi{toqa.<br />
Mnogi poznavaoci oru`ja slo`i}e se<br />
da je zavr{na faza obrade kod CZ 999 na<br />
veoma visokom nivou, ~ak na nivou onih CZ<br />
33
99 koji su se devedesetih godina<br />
izvozili za ameri~ko tr-<br />
`i{te. Mat crna boja jeste<br />
visokog kvaliteta i ne postoje<br />
prelazi koji se pojavquju na<br />
pi{toqu od usta cevi pa sve<br />
do rukohvata.<br />
NI[ANI<br />
Kao veliki borbeni pi-<br />
{toq CZ 999 zadr`ao je kvalitet<br />
starijeg modela, ~ak je<br />
i precizniji. To je postignuto<br />
lako uo~qivim ni{anima –<br />
kako predwim tako i zadwim. Zahvaquju}i<br />
wihovoj veli~ini lako se uo~avaju i poravnavaju<br />
i na male i na velike ciqeve, nepokretne<br />
ili pokretne. Pored ni{ana na<br />
preciznost je u velikoj meri uticao i popravqen<br />
oblik obara~e, jer u ovome slu-<br />
~aju prst prilikom povla~ewa ne klizi<br />
prema dole.<br />
Ipak, ni{ani imaju i sitnijih nedostataka.<br />
Glavni je u pode{avawu predweg i<br />
zadweg ni{ana. Oni se pomeraju samo po<br />
pravcu, dok pojedinci koji sebe smatraju<br />
odli~nim strelcima predwi ni{an pomeraju<br />
i po visini i to „turpijaju}i“ visinu<br />
predweg ni{ana, {to nikako nije preporu~qivo,<br />
jer pi{toq izlazi iz fabrike<br />
kao upucano i precizno oru`je sa slikom<br />
pogodaka. „Turpijaju}i“ predwi ni{an mo-<br />
`e se samo delimi~no popraviti slika pogodaka.<br />
Prva pomo} posle toga jeste slawe<br />
oru`ja u fabriku ili radionicu u kojoj se<br />
ni{an mewa i ponovo upucava.<br />
I kod ovoga pi{toqa se<br />
na ni{anima nalaze bele<br />
ta~ke koje ne sijaju u sumraku<br />
ili no}i, ali olak{avaju ni-<br />
{awewe. Po naruxbi mogu se<br />
umesto wih fabri~ki ugraditi<br />
tricijumske cev~ice koje u<br />
toku no}i i sumraka svetle i<br />
poma`u pri ni{awewu.<br />
Glavna zamerka koju }e<br />
izre}i svi koji su videli, a<br />
naro~ito oni koji su dr`ali<br />
CZ 999 jesu korice od pi{toqa.<br />
Pi{toq poput CZ 999 sa<br />
kojim Zastava `eli da konkuri{e na svetskom<br />
tr`i{tu naoru`awa u kategoriji velikog<br />
borbenog pi{toqa, na rukohvatu mora<br />
imati korice koje pru`aju maksimalni<br />
u`itak prilikom rukovawa. Pod tim u`itkom<br />
podrazumeva se da su delom anatomski<br />
oblikovane i prilago|ene obliku {ake, zatim<br />
da su izra|ene od materijala koji omogu}ava<br />
lagan hvat, i da se {aka ne znoji. Za<br />
sada se korice koje su postavqene na CZ<br />
999 izra|uju od plastike veoma velike tvrdo}e<br />
– bakelita i crne su<br />
boje.<br />
Same korice nisu ba{<br />
dobro dizajnirane jer je u<br />
gorwem delu, gde se nalazi<br />
dekoder, malo zadebqawe,<br />
{to onemogu}ava duboki hvat<br />
pi{toqa, pa se opet de{ava<br />
da qudi koja imaju mawe {ake<br />
ne mogu uspe{no da rukuju<br />
wim.<br />
Do sada je fabri~ki regulisano<br />
da se pi{toq CZ<br />
999 proizvodi u dva kalibra<br />
i to u 9 mm para i .40 S & W,<br />
tako da kupci koji `ele da ga<br />
imaju mogu birati kalibar.<br />
Da li }e se u nastavku pojaviti<br />
i neki novi kalibar<br />
ostaje da se vidi.<br />
I{tvan POQANAC<br />
34<br />
15. avgust 2007.
B R I T A N S K A P U [ K A S A 8 0<br />
ORU@JE<br />
SA MILION<br />
PROBLEMA<br />
KOLIKO PLATI[<br />
– TOLIKO DOBIJE[<br />
Razvoj EM2 se nastavqa krajem {ezdesetih<br />
godina, ali u kalibru 4,85h49<br />
mm. Pod oznakom SA80 bila je britanski<br />
kandidat na konkursu za novu pu{ku Natoa.<br />
Ispitivawa su sprovedena u periodu od<br />
1977. do 1979. godine, ali na kraju nisu<br />
rezultovala izborom nove pu{ke. Usvojen<br />
je samo novi metak kalibra 5,56h45 mm, u<br />
belgijskoj varijanti, sa te`im zrnom od<br />
ameri~kog, uz oznaku SS109. Shodno tome,<br />
SA80 je redizajnirana za novi metak, a<br />
planirana je proizvodwa cele porodice<br />
^ak i posle<br />
vi{edecenijskog<br />
razvojnog perioda,<br />
pu{ka britanske armije<br />
SA80 nije uspela da u<br />
potpunosti prevazi|e<br />
mno{tvo problema sa<br />
kojima se susre}e od<br />
svog nastanka.<br />
To oru`je je tokom<br />
razvojnog perioda du`eg<br />
od 30 godina pretrpelo<br />
83 modifikacije i<br />
britanske poreske<br />
obveznike ko{talo oko<br />
470 miliona funti,<br />
a u wega vojnici i daqe<br />
nemaju poverewe.<br />
Streqa~ko oru`je armije Velike Britanije<br />
se jo{ od 18. stole}a uglavnom<br />
projektovalo i proizvodilo u Royal<br />
Ordnance Factories, velikoj fabrici<br />
koja je sme{tena u Enfildu. Ovde je,<br />
tako|e, pre usvajawa u naoru`awe ispitivano<br />
i strano oru`je, kao {to su ~uveni pu-<br />
{komitraqez zbrojovka ZB30 ili pu{ka FN<br />
FAL, ~ija je licenca za proizvodwu naknadno<br />
otkupqena.<br />
Krajem ~etrdesetih godina, projektanti<br />
iz Enfilda kreirali su juri{nu pu{ku<br />
radikalno novog koncepta, u kalibru 7 mm.<br />
Nazvano EM2 (eksperimentalni model) to<br />
oru`je je jedan od prvenaca iz porodice tzv.<br />
bullpup pu{aka, kod kojih je mehanizam za<br />
okidawe sme{ten ispred okvira. Na taj na-<br />
~in znatno se umawuje ukupna du`ina oru`ja<br />
i pu{ka postaje kompaktna. To se smatralo<br />
vrlo zna~ajnim budu}i da se pe{adija u<br />
to doba sve vi{e prevozila oklopnim<br />
transporterima, a kasnije i helikopterima,<br />
gde je prostor uvek bio sku~en.<br />
Britanska armija nije, me|utim, prihvatila<br />
novu pu{ku, jer nije bila spremna<br />
za proizvodwu, ve} je umesto we usvojena<br />
belgijska FN FAL, koja se u britanskoj varijanti<br />
(ozna~ena kao L1 SLR) razlikuje od<br />
ostalih modela po tome {to nema mogu}-<br />
nost selektivne, ve} samo jedina~ne vatre.<br />
oru`ja bazirane na osnovnoj pu{ci, koju<br />
~ine L85 IW (Individual Weapon, tj. li~no<br />
oru`je), ozna~en i kao SA80A2, zatim L86<br />
LSW (Light Support Weapon, lako oru`je za<br />
podr{ku, odnosno, pu{komitraqez, sa no-<br />
`icama, du`om cevi i izmewenim rukohvatom),<br />
karabin L22 A1 i trena`na varijanta<br />
L89A1 CGP.<br />
Model SA80 funkcioni{e na principu<br />
pozajmice barutnih gasova, kratkim hodom<br />
gasnog klipa sme{tenog iznad cevi,<br />
{to je sistem izveden od onog koji koristi<br />
ameri~ka pu{ka Armalite AR18. Ona se u to<br />
vreme, po licenci, tako|e proizvodila i u<br />
Velikog Britaniji, u fabrici Sterling. I<br />
35
zaista L85A1 je kompaktno oru`je, jer mu je<br />
du`ina 785 mm, uz cev od 518 mm, a kod<br />
pu{komitraqeza LSW uz cev od 646 mm,<br />
ukupna du`ina iznosi 900 milimetara. U<br />
pore|ewu sa wima, M16A2 ima cev dugu<br />
508 mm i ukupnu du`inu 1.006 mm. Sa druge<br />
strane, SA80 ima veliku masu i ona sa<br />
punim okvirom od 30 metaka iznosi ~ak 5,2<br />
kilograma. To je ~ini daleko najte`om od<br />
svih modernih vojni~kih pu{aka. Veliki deo<br />
mase otpada na SUSAT, opti~ki ni{an sa ~etvorostrukim<br />
uve}awem, koji uz to ima i<br />
tricijumski obele`iva~ za ni{awewe u<br />
uslovima smawene vidqivosti. Zahvaquju-<br />
}i wemu iskazuje se i najve}i kvalitet ove<br />
pu{ke – preciznost. Naime, iako se kao<br />
efikasan domet navodi odstojawe od 400<br />
m, dobri strelci sa lako}om poga|aju metu<br />
~ak na 500 metara. Model LSW, koji ima du-<br />
`u cev, sada se ~ak koristi u ulozi precizne<br />
pu{ke, jer je umesto wega kao pu{komitraqez<br />
usvojen belgijski FN<br />
Minimi.<br />
Sva oru`ja porodice SA80<br />
hrane se okvirom od 30 metaka, a<br />
kadenca vatre iznosi 650 metaka<br />
u minuti, osim za trena`ni L98A1<br />
koji dejstvuje jedina~nom vatrom, uz<br />
manuelno rukovawe zatvara~em.<br />
Usled doga|aja vezanih za Foklandski<br />
rat, nova pu{ka usvojena je tek 2. oktobra<br />
1985. To oru`je je tokom razvojnog perioda<br />
du`eg od 30 godina pretrpelo 83 modifikacije<br />
i britanske poreske obveznike ko-<br />
{talo oko 470 miliona funti, a u wega vojnici<br />
i daqe nemaju poverewe Kako se to<br />
dogodilo<br />
Prema izvrsnom i sveobuhvatnom<br />
~lanku koji je Gardijan objavio oktobra<br />
2002. godine, pri~a o SA80 ukazuje na sunovrat<br />
britanske ma{inske tehnologije –<br />
`rtvovawu ve{tine (u izradi oru`ja) zarad<br />
politi~kog i finansijskog dobitka, samozadovoqnoj<br />
hladnoratovskoj vojnoj birokratiji<br />
i ulozi Britanije kao podre|enog ameri~kog<br />
saveznika u Evropi. Naime, Ministarstvo<br />
odbrane je insistiralo da nova<br />
pu{ka bude pre svega jeftina, <strong>laka</strong> i precizna.<br />
Pouzdanost i ~vrstina oru`ja do{le<br />
su u drugi plan. Buxet je dozvoqavao da cena<br />
jednog primerka bude najvi{e 250 funti<br />
u vreme kada je pu{ka iste namene stajala<br />
oko 500 funti.<br />
„Koliko plati{ – toliko dobije{”, re-<br />
~i su jednog oficira koji je u~estvovao u<br />
razvojnom programu. Da bi pu{ka bila <strong>laka</strong>,<br />
sa proverenog na~ina proizvodwe<br />
oru`ja glodawem metala, uz upotrebu drveta<br />
za izradu rama i kundaka (u ~emu su in-<br />
`eweri i radnici iz Enfilda imali veliko<br />
iskustvo tokom decenija proizvodwe pu-<br />
{aka SMLE, SLR i pu{komitraqeza BREN),<br />
moralo se pre}i na izradu oru`ja presovawem<br />
lima, uz kori{}ewe plastike. Tu tehniku,<br />
koja znatno ubrzava i pojeftiwuje<br />
proizvodni proces, uveli su Nemci krajem<br />
Drugog svetskog rata, a potom je usavr{ili<br />
Sovjeti i koristili u izradi AKM.<br />
Tokom razvoja SA80 desilo se nekoliko<br />
kadrovskih promena u timu odgovornom<br />
za projekt i smatra se da je to jedan od uzroka<br />
koji su doprineli ~iwenici da nije<br />
ulo`en dovoqan napor u re{avawe problema<br />
povezanih sa novom tehnologijom<br />
proizvodnog procesa. Uz to, navode se samouverenost<br />
i mawak potrebnog znawa.<br />
Razvojni tim je jednostavno preuzeo i kopirao<br />
zatvara~, nosa~ zatvara~a, okvir,<br />
opruge i udarnu iglu sa AR18, a da se nijednom<br />
nisu obratili proizvo|a~u, firmi<br />
Sterling, za obave{tewa u vezi sa tom pu-<br />
{kom. Pri tome je, navodi izvor Gardijana,<br />
u najmawe jednom slu~aju doti~na komponenta<br />
pogre{no kopirana, {to se zasigurno<br />
negativno odrazilo na pouzdanost oru`ja.<br />
Tokom prve polovine osamdesetih,<br />
engleska vlada odlu~ila je da privatizuje<br />
fabrike oru`ja u Enfildu, pa je me|u radnicima<br />
nastala uznemirenost prouzrokovana<br />
strahom od mogu}eg otkaza. U fabrici<br />
se ose}ala me{avina gor~ine, besa i<br />
apatije. Radnici su smatrali da ih je vlada<br />
izdala. Sve ovo se neminovno odrazilo<br />
na kvalitet proizvodwe i finalnog<br />
produkta. I zaista, 1987. godine zatvorena<br />
je proizvodna linija u Enfildu i daqa<br />
proizvodwa SA80 preme{tena je u Notingem,<br />
zbog ~ega je 1.200 kvalitetnih i<br />
iskusnih radnika ostalo bez posla. Umesto<br />
wih, sastavqawe pu{aka u novom pogonu<br />
povereno je polukvalifikovanim<br />
radnicima koji su izvodili samo 15 od<br />
230 potrebnih postupaka za izradu oru`ja.<br />
Ostale delove po~ele su da proizvode<br />
mawe firme.<br />
ZA PAMETNE<br />
VOJNIKE<br />
Kada je polovinom devedesetih godina<br />
tvorac AK-47 Mihail Kala{wikov<br />
posetio Veliku Britaniju i obi{ao fabriku<br />
oru`ja u Notingemu, pokazana mu<br />
je L85A1 i pred wim rasklopqena. Genijalni<br />
konstruktor je neko vreme razgledao<br />
delove pu{ke, kratko razmislio<br />
i potom rekao: „Vama su potrebni vrlo<br />
pametni vojnici“.<br />
AKO MOGU RUSI,<br />
ZA[TO NE I MI<br />
Vojni oru`ar u penziji pokazao je<br />
novinaru Gardijana ~ivije za bravqewe<br />
sa SA80, koje treba ukloniti da bi<br />
se pu{ka rastavila radi ~i{}ewa. One<br />
se sa lako}om mogu potpuno izvu}i, a<br />
pri poku{aju da se utisnu, probije se<br />
tanki ~eli~ni lim od kog je pu{ka napravqena<br />
i tako se onesposobi oru`je.<br />
Potom je napravio pore|ewe sa AKM-<br />
47 i naglasio da je sovjetska neuporedivo<br />
izdr`qivija, te postavio pitawe:<br />
„Ako oni mogu da naprave takvu, za{to<br />
to ne mo`emo i mi ”<br />
UO^ENE MANE<br />
Proizvodwa je kasnije<br />
kompjuterizovana, ali je sve to<br />
prouzrokovalo veliko zaka{wewe<br />
proizvodnog programa. Uz to se, u me|uvremenu,<br />
ispoqio problem utvr|iva~a<br />
osigura~a. Naime, dve pu{ke su poslate<br />
firmi Hekler i Koh (HK), koja je trebalo<br />
da u~estvuje u proizvodwi ve`bovne municije.<br />
Nedugo nakon toga, iz fabrike su pozvali<br />
oficira koji je poslao pu{ke. Glas<br />
sa druge strane mu je rekao da ga zovu u vezi<br />
sa britanskom pu{kom i odmah upitao:<br />
„Da li znate da ona okine kada padne na<br />
tvrdu podlogu“. Oficir nije znao ni{ta<br />
o tome, te je doneo jednu pu{ku iz oru`arnice,<br />
napeo je i ispustio na tlo. Ona je<br />
okinula, a i svaka slede}a. Zvu~i neverovatno<br />
da ovako krupan nedostatak nije ranije<br />
otkriven.<br />
Nakon toga metalni utvr|iva~ osigura~a<br />
zamewen je plasti~nim, ali se i tada<br />
ispoqilo mno{tvo mana. Na niskim temperaturama<br />
postajao je krt i sna`an pritisak<br />
na obara~ ga je lomio, dok bi u vla-<br />
`nim uslovima nabrekao i zaglavio se u<br />
otko~enom ili zako~enom polo`aju, a pesak<br />
i blato su ga uvek blokirali. Na kraju<br />
je problem identifikovan u kvalitetu polimera<br />
od kog je izra|en utvr|iva~, te je<br />
nakon wegove promene proizvodwa pu{ke<br />
najzad otpo~ela maja 1990. godine, skoro<br />
pet godina nakon usvajawa u naoru`awe.<br />
Sa terena je ubrzo po~elo da pristi-<br />
`e mno{tvo pritu`bi. Levoruki strelci<br />
morali su da dr`e pu{ku na desnom ramenu,<br />
jer ih u protivnom izba~ene ~aure udaraju<br />
u lice (kod pu{ke [tajer AUG se<br />
otvor za izbacivawe ~aura mo`e premestiti<br />
na suprotnu stranu). Dugme utvr|iva-<br />
~a okvira nije bilo za{ti}eno te je on lako<br />
ispadao iz oru`ja. To nije uo~eno tokom<br />
ispitivawa jer su vojnici nosili prazne<br />
pu{ke do streli{ta i tek tamo dobijali<br />
okvire sa municijom.<br />
Opruga donosa~a metaka izra|ena je<br />
od metala lo{eg kvaliteta, pa se, iako je<br />
36<br />
15. avgust 2007.
maksimalni kapacitet okvira 30 metaka,<br />
preporu~ivalo puwewe sa najvi{e 25. U<br />
protivnom, ~esto je dolazilo do nedono-<br />
{ewa metka. U odnosu na okvire ameri~ke<br />
proizvodwe, sa britanskim se to de{avalo<br />
pet puta ~e{}e. Zidovi le`i{ta zatvara~a<br />
bili su toliko tanki da je sna`an obuhvatni<br />
pritisak {akom blokirao hod zatvara~a.<br />
Udarna igla se ~esto lomila, te<br />
je 1985. godine zamewena novom, uz obrazlo`ewe<br />
da „nije izdr`qiva“, potom i<br />
1991. jer „nije robusna“ i, najzad, 2000.<br />
godine, ali sada uz obja{wewe da „nije izdr`qiva“.<br />
Izbacivawe ~aura je oduvek predstavqalo<br />
problem, jer se mewao ugao pod kojim<br />
se one izbacuju usled zagrevawa oru`ja<br />
tokom vatrenog dejstva, {to bi na kraju dovodilo<br />
do zastoja. Zato je otvor za izbacivawe<br />
~aura bio velikih dimenzija, ali je i<br />
to imalo manu – olak{avalo je prodor peska<br />
i pra{ine. Lo{eg kvaliteta bili su i<br />
plasti~ni delovi pa su se ~esto lomili, uz<br />
to se plastika pokazala preosetqivom na<br />
sredstvo protiv komaraca kojim su vojnici<br />
mazali lice. Ono je topilo plastiku kundaka.<br />
Zastoji su se de{avali i usled toga<br />
{to je ru~ica za zapiwawe odbijala delimi~no<br />
izba~ene ~aure nazad u otvor za izbacivawe.<br />
Gasni mehanizam je bio poznat po tome<br />
{to je povremeno odbacivao poklopac,<br />
tako da se morao pri~vrstiti lepqivom<br />
trakom. Uo~eno je i da se ~e{}e de{avaju<br />
zastoji pri ekstremno niskim ili visokim<br />
temperaturama zbog skupqawa, odnosno<br />
{irewa metalnih delova oru`ja. Dr{ka<br />
bajoneta, koja je od metala, dodiruje cev i<br />
ako je bajonet na oru`ju, tokom paqbe postaje<br />
vrela. Stoga, LSW ne mo`e da dejstvuje<br />
dugim rafalima, kako zbog pregrevawa<br />
cevi posle samo 120 do 150 ispaqenih<br />
metaka, tako i zbog hrawewa okvirima od<br />
30 metaka umesto redenikom. Na SA80 se<br />
nije mogao montirati potcevni, spregnuti<br />
baca~ granata. Navedeni nedostaci su se<br />
odrazili na prodaju oru`ja – usvojile su<br />
je samo vojske Jamajke, Zimbabvea i Mozambika,<br />
i to mahom kao vojnu pomo}.<br />
Godine 1998. sprovedeno je<br />
ispitivawe SA80 u uslovima<br />
ekstremnih temperaturnih razlika<br />
na Aqasci i Kuvajtu. Procenat<br />
pu{aka koje su pouzdano<br />
funkcionisale u tim uslovima<br />
iznosio je samo 20 odsto, a LSW<br />
tek 5 odsto.<br />
Jedan vojnik koji je u~estvovao<br />
u ispitivawu L85A2 u Avganistanu<br />
izneo je zanimqivo zapa-<br />
`awe prema kom pouzdanost<br />
oru`ja zavisi i od vrste kori-<br />
{}ene municije. On je uo~io da<br />
nema~ka municija 5,56 mm veoma<br />
brzo „zaprqa“ oru`je, dok ameri~ka<br />
~esto nema dovoqno jako<br />
barutno puwewe koje bi obezbedilo<br />
pravilan hod zatvara~a,<br />
usled ~ega se zastoj de{ava bar<br />
jednom pri dva ispaqena okvira.<br />
PARKEROV IZVE[TAJ<br />
Nakon Prvog zalivskog rata 1991.<br />
godine, pukovnik Dejvid Parker, pomo}-<br />
nik direktora Sektora za operativne<br />
potrebe pri Glavnom {tabu Kopnene<br />
vojske, sastavio je izve{taj o katastrofalnom<br />
u~inku SA80 i LSW. Izve{taj<br />
nije objavqen, ali su wegovi delovi dospeli<br />
u neke medije. Pukovnik Parker<br />
do penzionisawa nije napredovao u<br />
slu`bi i me|u wegovim kolegama vladalo<br />
je uverewe kako je razlog tome „politi~ki<br />
neprihvatqivo razotkrivawe<br />
nedostataka pe{adijskog oru`ja“.<br />
BROJNE<br />
MODIFIKACIJE<br />
Godinu dana nakon po~etka proizvodwe<br />
zapo~eo je Zalivski rat i terenski uslovi<br />
su samo doprineli ispoqavawu svih uo-<br />
~enih mana. Prema izve{taju vojne inspekcije,<br />
pe{adinci nisu imali poverewa u<br />
svoje oru`je i mnogi su o~ekivali zastoj tokom<br />
prvog ispaqenog okvira. Pojedini oficiri<br />
su smatrali da bi gubici usled zastoja<br />
na oru`ju bili visoki samo da je neprijateq<br />
pru`io iole ozbiqan otpor. Britanski<br />
mediji su sa porugom pisali o SA80, a u jednom<br />
dokumentarnom filmu se ~ak navodi:<br />
SA80 je smrtonosno oru`je, pogotovo za<br />
onog ko iz wega poku{a da puca.<br />
Ove ~iwenice dovele su do Parlament<br />
povede istragu 1993. godine, tokom koje<br />
je general Entoni Stoun izjavio da je Ministarstvo<br />
odbrane insistiralo da se jedinice<br />
{to pre opreme oru`jima porodice<br />
SA80, bez obzira na mno{tvo nedostataka,<br />
umesto da proizvodwa polako otpo~ne, a da<br />
se uo~eni nedostaci otklawaju u hodu.<br />
I pored obiqa problema i nekoliko<br />
kvalitetnih inostranih modela pu{aka, nije<br />
se odustalo od SA80, ali je indikativno<br />
da su specijalne jedinice britanske armije<br />
(SAS, SBS, Brigade Patrol Troop No3 Commando<br />
Brigade i Pathfinder Platoon) zbog ve}e pouzdanosti<br />
i mawe mase usvojile kanadsku<br />
verziju pu{ke M16. Godine 1997. model<br />
SA80 izostavqena je sa spiska oru`ja koje<br />
je zvani~no odobrio Nato, {to je bio jo{<br />
jedan pokazateq nepoverewa u pouzdanost<br />
i kvalitet britanske pu{ke. Iz navedenih<br />
razloga sklopqen je ugovor sa firmom HK<br />
za potpunu modifikaciju do tada proizvedenih<br />
oru`ja po ceni od 92 miliona funti.<br />
Tra`ene promene su podrazumevale: unutra{wu<br />
obradu metalnih delova radi uklawawa<br />
zastoja pri dono{ewu metaka i izvla~ewu<br />
~aura, novi mehanizam zatvara~a<br />
i sam zatvara~, izv<strong>laka</strong>~ sa oprugom, povratne<br />
opruge, udarnu iglu, ru~icu za zapiwawe,<br />
potpuno novi okvir od presovanog<br />
~elika, zapu{a~ komore i gasni cilindar,<br />
obara~ i novu cev za LSW.<br />
Modifikacije su svakako bile neophodne,<br />
jer je u izve{tajima britanskih oficira<br />
sa Kosmeta 1999. godine SA80 ocewena<br />
kao „nepouzdana i nedovoqno robusna“.<br />
Sa prepravkom se otpo~elo 2000. godine,<br />
tempom od 3.000 pu{aka mese~no, a<br />
od maja 2002. broj je uve}an na 4.000. Modifikovana<br />
pu{ka dobila je oznaku L85A2,<br />
a od 320.000 proizvedenih oru`ja prepravqeno<br />
je 200.000.<br />
Ratovi u Avganistanu i Iraku ponovo<br />
su stavili SA80 na isku{ewa. Kraqevski<br />
marinci su izvestili o ~estim zastojima na<br />
L85A2, raznorodne prirode. Nakon analiza<br />
koje je na terenu sproveo tim Opitnorazvojnog<br />
odeqewa za pe{adijsko oru`je u<br />
~ijem sastavu su bili i stru~waci firme<br />
HK, zakqu~eno je da su zastoji posledica<br />
neodgovaraju}eg odr`avawa oru`ja. S obzirom<br />
na to {to su marinci profesionalni<br />
vojnici sa dugogodi{wim iskustvom, izve{taj<br />
nije do~ekan sa odobravawem.<br />
Jula 2006. godine, Ministarstvo odbrane<br />
Velike Britanije izdalo je saop{tewe u kome<br />
se navodi da }e SA80 biti zamewena novom<br />
pu{kom 2020. godine. Na osnovu nepotvr-<br />
|enih informacija, jedan od najverovatnijih<br />
kandidata mogla bi biti pu{ka HK G36.<br />
Dr Aleksandar MUTAVXI]<br />
37
S A M O H O D N A H A U B I C A 1 5 5 M M N L O S - C<br />
AUTOMATIZOVAN<br />
SISTEM<br />
Haubica ima magacin<br />
za 24 projektila,<br />
i mo`e da ispali<br />
~etiri projektila pod<br />
razli~itim<br />
elevacijama i sa<br />
razli~itim barutnim<br />
puwewima tako da<br />
oni istovremeno<br />
padnu na ciq<br />
Krajem pro{log veka Kopnena vojska<br />
SAD obznanila je da kre}e u najve}u<br />
transformaciju u posledwih 50 godina.<br />
Promene }e se ogledati u novoj organizaciji,<br />
doktrini, obuci, taktici i<br />
sredstvima naoru`awa i vojne opreme.<br />
Organizacija armije }e biti brigadnog tipa.<br />
Posledica reforme treba da bude vojska<br />
koja ima puno boqe performanse. U<br />
okviru transformacije kqu~no mesto zauzima<br />
projekat opremawa jedinica sredstvima<br />
naoru`awa i vojne opreme tzv. Future<br />
Combat System (FCS). FCS podrazumeva razvoj<br />
18 novih borbenih sistema koji }e ameri~koj<br />
vojsci omogu}iti da prva vidi, shvati,<br />
dejstvuje i uni{ti neprijateqske ciqeve<br />
na bojnom poqu budu}nosti. Osnovne karakteristike<br />
novih sistema trebalo bi da<br />
budu ve}a ubojitost, sposobnost pre`ivqavawa,<br />
kra}a priprema za dejstvo, ve}a mobilnost<br />
i autonomnost...<br />
Jedan od ~lanova familije borbenih<br />
sistema budu}nosti trebalo bi da bude i samohodna<br />
haubica 155 mm NLOS-C (Non-Line-Of-Sight<br />
Cannon). Naime, kada je 2002.<br />
godine ameri~ki Kongres nalo`io da se obustavi<br />
projekat samohodne haubice 155 mm<br />
Crusader, novac je usmeren na razvoj lake<br />
samohodne haubice 155 mm NLOS-C. Ina-<br />
~e, razvoj Crusader-a je trajao od 1994. godine.<br />
Napravqen je funkcionalni model<br />
oru|a na kome su primewene najsavremenije<br />
tehnologije. Od te haubice se odustalo zbog<br />
velike mase – 40 tona, a transfer tehnologije<br />
obavqen je na NLOS-C. Posao je dobio<br />
BAE Systems koji je u roku od {est meseci izradio<br />
funkcionalni model oru|a, koriste-<br />
}i znawa i tehnologije sa projekta Crusader.<br />
Model je od avgusta 2003. godine na testirawu<br />
na poligonu Yuma (Arizona).<br />
U osnovi sistema je vozilo guseni~ar<br />
(United Defense, California), mase 20 tona, na<br />
koje se ugra|uje modifikovan gorwi lafet<br />
haubice 155 mm M777, tako da je ukupna<br />
masa oru|a oko 23 tone, sa tendencijom<br />
smawewa. Oru|e ima potpuno automatizovan<br />
sistem za puwewe, magacin za 24 projektila,<br />
moderne gusenice pogowene hibridnim<br />
dizel-elektri~nim motorom i drugo.<br />
Funkcionalni model treba da poka`e da li<br />
38<br />
15. avgust 2007.
postoje}e vozilo platforma mo`e da izdr-<br />
`i velika udarna optere}ewa koja se javqaju<br />
pri opaqewu, te da se provere neka<br />
nova tehnolo{ka re{ewa primewena na<br />
sistemu. Rezultati ispitivawa vo`wom poslu`i}e<br />
i za procenu da li se postoje}a {asija<br />
mo`e iskoristiti i kod nekih drugih vozila<br />
iz programa FCS.<br />
DVA KALIBRA<br />
Haubica NLOS-C predstavqa potpuno<br />
automatizovan sistem (sa dva ~lana posade),<br />
koji mo`e da ispali {est projektila u<br />
minutu i dostigne domet od 26 kilometara.<br />
Automatizacija omogu}ava rastere}ewe<br />
vojnika i pove}awe ukupne vatrene mo-<br />
}i sistema. Za razliku od ve}ine dana-<br />
{wih artiqerijskih sistema, kod kojih se<br />
za puwewe oru|a koristi snaga ~oveka,<br />
NLOS-C poseduje automatski puwa~ koji<br />
spregnut sa balisti~kim ra~unarom omogu-<br />
}ava da sistemom upravqaju samo dva vojnika,<br />
umesto pet koliko opslu`uje ameri~ku<br />
haubicu 155 mm M109A6 paladin.<br />
Pritiskom dugmeta na displeju, softver<br />
automatski bira barutno puwewe, projektil<br />
i upaqa~, daje signal puwa~u da obavi<br />
puwewe i nakon toga opali. Pripaqivawe<br />
baruta, koje se do sada obavqalo udarom<br />
igle u kapislu, sada je komotnije, i ostvaruje<br />
se laserskim putem.<br />
Kada su se postavqali takti~ko-tehni~ki<br />
zahtevi za novu haubicu u opticaju su<br />
bila dva kalibra 120 i 155 milimetara.<br />
Doneta je odluka da se iskoristi sklop cevi<br />
sa haubice 155 mm M777 koji je potom i<br />
ugra|en na {asiju vozila. Tokom ispitivawa<br />
ispaqeno je vi{e od hiqadu projektila<br />
iz ovog tehnolo{kog demonstratora. Balisti~ki<br />
sistem kalibra 155 mm i du`ine cevi<br />
39 kalibara omogu}ava domet od 30 kilometara.<br />
Me|utim, sredinom 2004. godine<br />
dolazi do obrta i mewa se balisti~ki<br />
sistem oru|a, odnosno usvaja se nova koncepcija<br />
cevi kalibra 155 mm i du`ine 38<br />
kalibara. Promenom du`ine cevi smawila<br />
se masa oru|a za oko 600 kilograma, ali i<br />
domet za ~etiri kilometra (koriste}i aktivno-reaktivni<br />
projektil M549).<br />
Kod ovog oru|a primewen je koncept<br />
bimodularnog barutnog puwewa. Prvobitni<br />
zahtev koji se postavio pred svetske<br />
stru~wake bio je da se razvije unimodularno<br />
barutno puwewe koje bi se koristilo<br />
kod balisti~kih sistema 39 i 52 kalibra,<br />
{to je sa logisti~kog aspekta bilo veoma<br />
dobro re{ewe. Ali, nakon mnogobrojnih<br />
poku{aja nisu bili zadovoqeni osnovni<br />
postavqeni zahtevi – ostvarivawe minimalnog<br />
dometa, maksimalnog pritiska u<br />
granicama izdr`qivosti projektila, adekvatna<br />
preklapawa mesta pada projektila,<br />
erozija cevi... To je rezultiralo kada<br />
je u okviru Natoa usvojen Memorandum o<br />
razumevawu koji ukazuje da treba pre}i na<br />
bimodularna barutna puwewa. Za razliku<br />
od unimodularnih, kod bimodularnih barutnih<br />
puwewa za zone 1 i 2 koristila bi<br />
se jedna vrsta baruta, a za zone 3, 4, 5 i<br />
6, druga vrsta baruta. U starom sistemu<br />
ozna~avawa zone su i{le do 10, a po novom,<br />
kada se koriste modularna barutna<br />
puwewa, zone idu do 6.<br />
Haubica NLOS-C koristi module<br />
M231 (za zone 1 i 2) i M232 (za zone 3 i<br />
4) i oni su prilago|eni laserskom na~inu<br />
pripaqivawa. Osvajawe tehnologije proizvodwe<br />
modularnih barutnih puwewa<br />
(MBP) bio je preduslov za upotrebu automatskog<br />
puwa~a. Amerikanci su bili veoma<br />
skepti~ni prema MBP i kasnili su u odnosu<br />
na neke druge zemqe (Nema~ka, Francuska,<br />
Ju`na Afrika...). U SAD se tako|e<br />
dugo godina radilo na razvoju te~ne i<br />
elektropropulzije, ali se, izgleda, nije<br />
daleko odmaklo.<br />
TEHNOLO[KI DOMETI<br />
NLOS-C ima mogu}nost ispaqivawa<br />
~etiri projektila pod razli~itim elevacijama<br />
i sa razli~itim barutnim puwewima<br />
tako da oni istovremeno padnu na ciq.<br />
Po{to magacin ima 24 projektila, onda<br />
se mo`e obaviti {est takvih misija. Mora<br />
se priznati da su to impresivni tehnolo{ki<br />
dometi.<br />
Tokom 2005. godine ispitivan je upaqa~<br />
koji }e omogu}iti korekciju putawe<br />
projektila u toku leta (Course Correcting<br />
Fuze). Ti upaqa~i }e biti univerzalni i<br />
mo}i }e da se navrnu na svaki projektil<br />
155 milimetra. Zahtev je da se obezbedi<br />
kru`na gre{ka ne ve}a od 30 do 50 metara.<br />
Princip rada upaqa~a zasniva se na<br />
aerodinami~kim korekcionim elementima<br />
i GPS tehnologiji.<br />
Vozilo pokre}e tzv. hibridni elektri~ni<br />
motor koji se sastoji od integrisanog<br />
dizel motora i motor-generatora pri<br />
~emu se ostvaruje snaga od 410 kW ili<br />
17,8 kW/t. Na taj na~in vozilo duplo br`e<br />
posti`e ubrzawe, a u{teda je 10 do 30 odsto<br />
u odnosu na druga samohodna oru|a.<br />
Litijum-jonska baterija omogu}ava haubici<br />
da se kre}e u „tihom” modu i da brzinom<br />
od 30 km/h pre|e oko ~etiri kilometra,<br />
{to je naro~ito va`no za borbe u<br />
gradskim sredinama.<br />
Gusenice su trakaste i druga~ije od<br />
klasi~nih metalnih segmentnih. Izrada je<br />
takva da se smawuju masa, buka, otpor pri<br />
kretawu i potreba za intenzivnim odr`avawem.<br />
@ivotni vek tih gusenica je du`i u<br />
odnosu na standardne. Sve te karakteristike<br />
pove}avaju {ansu za pre`ivqavawe<br />
na boji{tu.<br />
Unutra{wost vozila (kokpit) je digitalizovana<br />
i obezbe|uje real-time informacije<br />
voza~u i ni{anxiji. Takav pristup<br />
do sada nije vi|en.<br />
Predvi|eno je da se oru|e transportuje<br />
avionom S-130 i to sa ~etvrtinom municijskog<br />
kompleta.<br />
Oru|e NLOS-C bi}e u komandno-informacionom<br />
sistemu sa ostalim borbenim<br />
podsistemima projekta FCS. Informacije<br />
}e se prenositi putem video zapisa,<br />
zvukom i tekstualnim porukama.<br />
Treba naglasiti da su Amerikanci<br />
u{li u projekat opremawa KoV novim<br />
sredstvima naoru`awa i vojne opreme<br />
(FCS) sa velikim rizikom. Naime, na samom<br />
po~etku nisu imali razvijene 32 tehnologije.<br />
Tro{kovi projekta FCS proceweni<br />
su na 120 milijardi dolara, a sam razvoj<br />
NLOS-C }e ko{tati vi{e od 500 miliona<br />
dolara.<br />
Igor MIHAJLOVI]<br />
39
OKLOPNO BORBENO VOZILO GEFAS<br />
Poznati nema~ki proizvo|a~ ratne<br />
tehnike Rheinmetall Landsistem proizveo je<br />
prototip novog vi{enamenskog modularnog<br />
oklopnog borbenog vozila GEFAS 4x4, koje<br />
predstavqa tehnolo{ki vrhunac u bar tri<br />
podru~ja – modularnosti, dizel-elektri~nom<br />
pogonu i za{titi. Vozilo je mase 17,5<br />
t, du`ine 7,83 m, {irine 2,55 m i visine<br />
2,4 metra. Nosivost mu je 1,5 tona, a opslu`uje<br />
ga posada od dva-tri ~lana. Pokre-<br />
}e ga 10-cilindri~ni dizel-motor MTU<br />
4R890, snage od 490 kW, koji mu obezbe|uje<br />
maksimalnu brzinu kretawa od 105 km/h.<br />
Naoru`an je sa mitraqezom 7,62 ili 12,7<br />
mm, kojim se upravqa iz unutra{wosti vozila.<br />
Najve}a novina odnosi se na oklopnu<br />
za{titu koja posadu {titi od svih savremenih<br />
klasi~nih i kumulativnih protivoklopnih<br />
mina i protivklopnog oru`ja. Za{tita<br />
je ostvarena kombinacijom upotrebe kompozitnih<br />
materijala, konstrukcijskim re-<br />
{ewima oblika i primenom sistema SLVPS<br />
(3h5 baca~a dimnih kutija), MuSS (kombinacija<br />
IC i senzora za ometawe) i HPEM (visokonaponski<br />
elektromagnetni ometa~).<br />
Predvi|eno je da se vozilo<br />
GEFAUS izra|uje u {est<br />
razli~itih modela.<br />
S. A.<br />
TERENSKO VOZILO DURO III<br />
[vajcarska firma MOWAG zakqu~ila je ugovor<br />
sa nema~kom kompanijom Rheinmetall Landsystem o<br />
isporuci 100 novih vi{enamenskih lakih terenskih<br />
vozila DURO III 6x6 za potrebe nema~ke vojske i policije.<br />
Re~ je o modularnim vozilima, mase 12 tona,<br />
nosivosti 5,5 tona, sa dvo~lanom posadom i mogu}-<br />
no{}u prevoza 11 vojnika. Vozila se mogu transportovati<br />
vazdu{nim putem – avionima C-130 Hercules,<br />
C-160 Transall ili sa A400M. Vozila DURO III obezbe|uju<br />
odgovaraju}i stepen balisti~ke za{tite od<br />
dejstva streqa~kog oru`ja malog kalibra (Nato STA-<br />
NAG 4509), te od protivpe{adijskih mina (Nato STA-<br />
NAG 4509 nivo 1).<br />
S. A.<br />
PATRIA<br />
POBEDNIK HRVATSKOG<br />
TENDERA<br />
Prema izve{tajima hrvatske agencije<br />
HINA, finska kompanija PATRIA pobedila<br />
je sa modelom AMV na tenderu za novo<br />
oklopno vozilo hrvatske vojske. Vrednost<br />
aran`mana procewuje se na oko 200<br />
miliona evra. Ukupno }e biti isporu~ena<br />
84 oklopna transportera to~ka{a u verziji<br />
8h8.<br />
Ovom familijom vozila, PATRIA je do<br />
sada pobedila i na tenderima slovena~ke,<br />
ju`noafri~ke i poqske vojske.<br />
S. V.<br />
40
M I N I J A T U R N E B E S P I L O T N E L E T E L I C E<br />
NEBESKI IZVI\A^I<br />
Kada se pomisli na<br />
bespilotne letelice<br />
obi~no se stvori slika<br />
letelice relativno malih<br />
dimenzija u odnosu na<br />
borbene avione, ali<br />
nikad toliko male da ih<br />
mo`e rukom lansirati<br />
vojnik. Konstruktori<br />
minijaturnih bespilotnih<br />
letelica danas te`e<br />
tolikom stepenu<br />
minijaturizacije da se<br />
predvi|a smawewe<br />
najve}e dimenzije na<br />
svega 15 centimetara!<br />
Bespilotne letelice su od pojave do danas<br />
od kurioziteta ubrzo postale sasvim<br />
uobi~ajena pojava. Tako|e, i wihova<br />
namena od strogo izvi|a~ke, pro-<br />
{irena je na borbenu (a to su pratile<br />
i wihove karakteristike i dimenzije).<br />
Danas imamo ~itav spektar razli~itih bespilotnih<br />
letelica, od onih velikog radijusa<br />
dejstva koje imaju globalno pokrivawe i<br />
raspola`u vrlo naprednim senzorskim<br />
kompletima (~ime su postale zamena za odre|ene<br />
vrste {pijunskih aviona), do onih<br />
najmawih, koje su tema ovog teksta.<br />
Najmawe, odnosno minijaturne bespilotne<br />
letelice obavqaju iste zadatke izvi-<br />
|awa kao i rani tipovi bespilotnih letelica,<br />
ali je tehnolo{ki napredak u pravcu<br />
minijaturizacije pogona i senzora omogu-<br />
}io drasti~no smawewe wihovih dimenzija.<br />
Smawewem dimenzija posti`e se izuzetno<br />
va`no sni`ewe mogu}nosti otkrivawa, u<br />
odre|enoj meri smawewe cene i, {to je va-<br />
`no, tro{kova kori{}ewa, tako da se one<br />
mogu koristiti za neprestanu kontrolu odre|enih<br />
podru~ja. Na taj na~in, pored upotrebe<br />
u konvencionalnom ratu,<br />
bespilotne letelice dobijaju<br />
svoje mesto u okviru<br />
protivdiverzantske<br />
i protivteroristi~ke borbe, kontroli<br />
linija snabdevawa i va`nih komunikacija,<br />
tipa putnih ili `elezni~kih pravaca,<br />
okolina aerodroma, vojnih baza ili pograni~nog<br />
pojasa. Pri tome, lete na relativno<br />
malim visinama i efikasnost im nije<br />
naru{ena vremenskim uslovima, kao {to je<br />
obla~no u slu~aju sa satelitima. Osim toga,<br />
cena im je neuporedivo ni`a nego kod<br />
satelita. Velika prednost je i ~iwenica da<br />
letelice ovog tipa mogu koristiti i pe{adijska<br />
odeqewa za kontrolu situacije bukvalno<br />
„preko plota” ili „iza ugla”, tj. otkrivawa<br />
protivni~kih snaga na najmawim<br />
rastojawima, {to je od vitalnog zna~aja u<br />
borbama u urbanim sredinama.<br />
S obzirom na osnovnu karakteristiku<br />
da imaju male dimenzije i masu, lansiraju<br />
se ru~no ili pomo}u gumene trake, ispu{taju<br />
se sa drugih, ve}ih bespilotih letelica<br />
ili se lansiraju iz cevi artiqerijskih oru-<br />
Top I Vision Casper 200<br />
41
|a. Sle}u naj~e{}e na skije ili dowi deo<br />
same konstrukcije letelice, po{to zbog vrlo<br />
male mase i ~vrstine kori{}enih materijala<br />
nema bojazni od o{te}ewa.<br />
Minijaturne bespilotne letelice mogu<br />
se podeliti u tri grupe: ru~no lansirane<br />
minijaturne bespilotne letelice, parazitske<br />
i bespilotne letelice lansirane iz cevi,<br />
te bespilotne mikroletelice. Kao posebna<br />
vrsta minijaturnih bespilotnih letelica<br />
name}u se i minijaturni bespilotni<br />
helikopteri.<br />
BATERIJE<br />
Materijali za izradu tih letelica moraju<br />
biti pa`qivo odabrani, budu}i da je<br />
mala masa od su{tinskog zna~aja. Obi~no<br />
je re~ o kompozitima. Vrlo je interesantna<br />
upotreba penastih materijala, zbog izuzetno<br />
male mase i pove}awa krutosti konstrukcije.<br />
Najnovija tendencija je upotreba<br />
baterija ili gorivih }elija sa aerodinami~nim<br />
profilom, koje uz obezbe|ewe<br />
energije za kretawe ujedno daju i uzgon.<br />
Pogonska grupa se zasniva na elektromotorima<br />
koji obezbe|uju mawi akusti~ni<br />
i termalni odraz od klipnih. Najva`nija<br />
komponenta su, me|utim, baterije,<br />
kori{}ene i za napajawe senzora. Naj~e-<br />
{}e se koriste litijumske, mada su posledwih<br />
godina uspe{no testirane cink-vazdu-<br />
{ne baterije sa za tre}inu ve}im kapacitetom,<br />
mada se u budu}nosti o~ekuje masovnija<br />
upotreba gorivih }elija. One funkcioni{u<br />
na principu obrnutom elektrolizi<br />
(razlagawe vode na vodonik i kiseonik<br />
upotrebom elektri~ne energije) – kod<br />
gorivih }elija spajawem vodonika i kiseonika<br />
osloba|a se elektri~na energija,<br />
koja pokre}e elektromotor i daje napajawe<br />
senzorima.<br />
Senzorski kompleti su izmewivi, tako<br />
da se letelica mo`e prilagoditi uslovima<br />
izvi|awa. Masa iznosi od nekoliko<br />
desetina grama do oko jednog kilograma.<br />
Sastoje se od TV ili IC kamere, dok neke<br />
mogu poneti i akusti~ni senzor, sisteme<br />
za detekciju hemijsko-biolo{kih agenasa<br />
i opremu za elektronsko ratovawe. Navigacija<br />
je kod sve ve}eg broja preko GPSsistema,<br />
dok se za vezu sa operaterom te-<br />
`i kori{}ewu {to je mogu}e vi{ih frekvencija<br />
– na taj na~in se smawuju dimenzije<br />
antena. Operater ove vrste letelice<br />
preko nao~ara koje se spajaju sa lap-top<br />
kompjuterom. Cena sistema sa dve letelice,<br />
~etiri kamere, dva zamewiva nosna dela<br />
i kontrolnog modula na zemqi je 60-<br />
70.000 dolara.<br />
OTKRIVAWE TERORISTA<br />
Desert Hawk je proizvod giganta Lockheed-Martin<br />
i nalazi se u sastavu Ratnog vazduhoplovstva<br />
(RV) a slu`i za kontrolu podru~ja<br />
oko aerodroma u Avganistanu (naru-<br />
~ena su 44 sistema od {est letelica) da bi<br />
se otkrili talibanski timovi naoru`ani<br />
raketama zemqa-vazduh. Tako|e, u strukturu<br />
letelice ugra|en je penasti polipropilen,<br />
a senzorski komplet sadr`i IC kameru<br />
orijentisanu prema dole ili tri kolor TV<br />
kamere orijentisane bo~no i dole. Za ovaj<br />
sistem odlu~ila se Britanija, i weno RV naru~ilo<br />
je ~etiri sistema od po {est letelica,<br />
a o~ekuju se nabavke i za specijalne jedinice.<br />
Zanimqivo je da su Britanci odustali<br />
od upotrebe tih letelica u Iraku jer<br />
se pokazalo da ih ometa ira~ka mre`a mobilnih<br />
telefona. Cena jednog sistema od<br />
{est letelica i kontrolnog modula je oko<br />
300.000 dolara. Modifikacija X-63 ima-<br />
}e poboq{ane senzore, sistem veze koji je<br />
te`e ometati i poboq{an pogonski sistem<br />
sa ve}om autonomijom.<br />
Me|utim, najve}i broj tipova bespilotnih<br />
letelica ove vrste ponudio je Izrael.<br />
Klasi~na letelica je Elbit Skylark ~iji se<br />
senzorski komplet nalazi ispod trupa u posebnom<br />
ku}i{tu. U standardnoj opremi je<br />
digitalna kamera, a opciono se mo`e dobiti<br />
i IC kamera za no}. Februara 2004. ta<br />
letelica pobedila je na konkursu izraelobi~no<br />
ne upravqa<br />
direktno, ve} na laptop<br />
ra~unaru prati<br />
programiranu putawu<br />
i unosi korekcije s<br />
obzirom na situaciju<br />
na terenu.<br />
Ru~no lansirane<br />
minijaturne bespilotne<br />
letelice u ve}ini<br />
slu~ajeva imaju klasi~nu<br />
aerodinami~nu {emu.<br />
Prva letelica iz<br />
ove grupe bila je ame-<br />
Pripadnica britanskih<br />
oru`anih snaga sa letelicom<br />
Desert Hawk<br />
ri~ka AeroVironment<br />
Pointer, mase ~etiri kilograma<br />
raspona <strong>krila</strong><br />
dva i po metra, koja<br />
se pojavila 1989. Raspolagala<br />
je dnevnono}nim<br />
senzorima i<br />
bila namewena specijalnim<br />
snagama u okviru<br />
borbenog tima. Ta<br />
letelica je {iroko kori{}ena<br />
u Avganistanu<br />
i Iraku, gde je pokazala<br />
velik potencijal, ali je zatra`eno smawewe<br />
mase i dimenzija, kako bi je mogao<br />
prenositi jedan, a ne dva vojnika. Tako je<br />
nastala letelica RQ-11 Raven, sa prakti~no<br />
istim senzorskim kompletom, mawom masom<br />
i dimenzijama i smawenom autonomijom<br />
sa 90 na 80 minuta. Tako|e je va`no da<br />
su dimenzije i masa kontrolnog modula na<br />
zemqi prepolovqene. U operativnoj upotrebi<br />
ameri~ke armije nalazi se oko 1.300<br />
isporu~enih letelica, a u planu je nabavka<br />
dodatnih 2.000. Cena jedne bespilotne letelice<br />
RQ-11 Raven iznosi 35.000 dolara,<br />
dok je kompletan sistem (tri letelice i komandni<br />
modul na zemqi) 225.000 dolara.<br />
Jedinice Marinskog korpusa SAD koriste<br />
letelicu Dragon Eye (342 sistema od<br />
po dve letelice) koja se zajedno sa kontrolnim<br />
modulom rastavqa u pet modula. Ta letelica<br />
ima dva elektromotora u krilima,<br />
a unutra{wost trupa i <strong>krila</strong> ispuwena je<br />
penastim polimerom za pove}awe krutosti.<br />
Senzorski sistem te`i mawe od 0,4 kg<br />
i sadr`i bo~nu crno-belu kameru niskog<br />
osvetqaja, ~ija slika se be`i~no mo`e slati<br />
do daqine od 10 km. Posledwa modifikacija<br />
nosi najnoviji IC senzor visoke rezolucije.<br />
Operater kontroli{e letelicu<br />
Rafael Skylite B<br />
15. avgust 2007.
Kori{}ewe parazitskih<br />
ili bespilotnih letelica lansiranih<br />
iz topovskih cevi anulira<br />
se najve}i nedostatak letelica<br />
te vrste – mali dolet.<br />
Ameri~ka armija se posle<br />
projekta WASP, od koga se<br />
odustalo i koji je podrazumevao<br />
letelicu lansiranu iz<br />
mornari~kog topa 127 mm na<br />
udaqenost 20 km, okrenula<br />
projektima Wing-store UAV i<br />
Raytheon Silent Eyes. Obe letelice<br />
su pre~nika od oko 70 mm<br />
i u sklopqenom stawu imaju cilindri~an<br />
oblik sa zaobqenim<br />
nosnim delom sa TV ili<br />
IC kamerom. Namewene su za<br />
artiqerijsko izvi|awe. Razlika<br />
izme|u wih je da se prva<br />
lansira iz vi{ecevnog lansera<br />
nevo|enih raketnih zrna<br />
Hydra, montiranom na helikopteru, a druga<br />
se ispu{ta sa bespilotne letelice Predator<br />
ili krstare}e rakete. Posle lansirawa,<br />
letelica se „rasklapa“, odnosno, otvaraju<br />
se <strong>krila</strong> i repne povr{ine.<br />
Izraelci su razvili letelicu Elbit Seagull,<br />
koja se odlikuje strelastim krilom,<br />
vrlo velikom autonomijom od ~ak ~etiri ~asa,<br />
brzinom 35–75 km/h, te najnovijim stereoskopskim<br />
senzorskim sistemom sa dve TV<br />
ili IC kamere koji daje trodimenzionalnu<br />
sliku. Lansira se sa drugih aviona ili ve-<br />
}ih bespilotnih letelica, a prenosi se<br />
sklopqena u standardnom kontejneru.<br />
I kona~no, svoj doprinos na ovom poqu<br />
dali su i Italijani sa svojim projektom<br />
MALP (Miniature Air Launched Payload). Bespiskih<br />
oru`anih snaga, tako da je u leto pro-<br />
{le godine, tokom sukoba sa Hezbolahom,<br />
obilato kori{}ena. Za wu su se odlu~ile i<br />
australijska i kanadska armija. Israeli Military<br />
Industries (IMI) razvila je dve letelice<br />
BirdEye 100 i 500, namewene za policijsku,<br />
vojnu i, {to je interesantno, za paravojnu<br />
upotrebu. BirdEye 500 demonstrirana je u<br />
Holandiji, gde je uspe{no kontrolisala<br />
drumski, vodeni, vazdu{ni i `elezni~ki saobra}aj.<br />
Raspola`e {irokougaonom dnevnom<br />
kamerom visoke rezolucije mase 850<br />
grama.<br />
Kompanija Rafael je razvila letelicu<br />
Skylite, koja se mo`e smestiti u kompaktni<br />
cilindri~ni kontejner. Dva vojnika sa dve<br />
letelice posebno razvijene za dejstva u urbanim<br />
uslovima ~ine tim operatera. Kako<br />
bi se postigla zadovoqavaju}a stabilnost<br />
u uslovima vetra, letelice imaju ne{to ve-<br />
}u brzinu, a zahvaquju}i visokom stepenu<br />
automatizacije, upotreba je izuzetno jednostavna.<br />
Letelica se lansira kao raketa zemqa-vazduh,<br />
pomo}u raketnog buster-motora,<br />
~ak i iz zatvorenih prostora, nakon ~ega<br />
se aerodinami~ne povr{ine automatski<br />
otvaraju. To je od velike prednosti u odnosu<br />
na druge letelice ove vrste, jer se one<br />
transportuju u delovima i pre lansirawa<br />
se sklapaju. Lansirawe se mo`e izvesti i<br />
daqinskim putem, {to omogu}ava upotrebu<br />
iz tenkova ili oklopnih transportera.<br />
Skylite B je ne{to uve}ana i sposobnija<br />
verzija, sa ve}im kapacitetom litijumpolimernih<br />
baterija, ve}im rasponom <strong>krila</strong><br />
i V, ali ne X zadwe aerodinami~ne povr{ine,<br />
tako da je autonomija udvostru~ena.<br />
Senzorski komplet tako|e obuhvata zamewivi<br />
modul, sa dnevnom ili no}nom kamerom.<br />
Mawe poznata firma Top I Vision, razvila<br />
je vrlo laganu letelicu Casper 200, koja<br />
se nudi izraelskoj KoV, u zamenu ili dopuna<br />
Skylark-u. Sklapa se veoma brzo, bez alata,<br />
konstruisana je od kompozita i pokazala<br />
je odli~ne mogu}nosti izbegavawa prepreka<br />
zahvaquju}i usavr{enom automatskom pilotu,<br />
{to je preporu~uje za let na vrlo malim<br />
visinama i u gradskim uslovima. Mo`e poneti<br />
dnevnu ili no}nu IC kameru, mase do<br />
200 g i uve}awa dva puta. Znatno te`e senzore,<br />
mase do 800 g, mo`e poneti varijanta<br />
Casper 250, sa troosnom stabilizacijom i<br />
uve}awem 25x.<br />
Trenutno tehnolo{ki najsavr{enija<br />
bespilotna letelica ovog tipa je Aeronautics<br />
Defence Systems Orbiter sa aerodinami~nom<br />
{emom lete}eg <strong>krila</strong>. Dnevna digitalna kolor<br />
kamera ima uve}awe od 10 puta i masu<br />
0,65 kg, a no}na, sa poja~iva~em svetla,<br />
0,98 kg. Tako|e, u perspektivi je mogu}e<br />
ugraditi i te`e i kompleksnije senzore, do<br />
1,2 kg. Posebno razvijeni sistem veze obezbe|uje<br />
daqinu slawa slike ~ak do 15 km, a<br />
rukovawe je maksimalno pojednostavqeno<br />
tako da letelicu koristi jedan vojnik.<br />
Interesantno re{ewe<br />
ru~no lansirane minijaturne<br />
bespilotne letelice predstavqa<br />
dvotrupna turska letelica<br />
Baykar Bayraktar, sa dva<br />
elektromotora u krilima. Na<br />
raspolagawu su dnevni i no}-<br />
ni senzori, a namewena je<br />
turskoj armiji.<br />
Francuzi su u okviru programa<br />
pe{adinca budu}nosti<br />
FELIN razvili letelicu Sagem<br />
Merlin, neobi~ne konfiguracije<br />
sa dva smaknuta <strong>krila</strong>. Letelica<br />
se mo`e lansirati rukom<br />
ili pomo}u gumene trake, a spu-<br />
{ta se padobranom. Postoje<br />
tri razli~ita senzorska kompleta:<br />
dnevna kamera sa uve}awem<br />
10 puta i dva tipa dnevnono}nih<br />
senzora sa ugra|enom<br />
termalnom kamerom.<br />
PARAZITSKE<br />
LETELICE<br />
AeroVironment<br />
Black Widow<br />
lotna letelica se tako|e lansira sa ve}e<br />
bespilotne letelice, npr. Falco. Opremqena<br />
je dnevnim ili no}nim senzorima i namewena<br />
je za iste zadatke kao i Silent Eyes.<br />
MIKROVELI^INE<br />
Letelica MicroBat,<br />
koja je koristila<br />
princip leta<br />
insekata<br />
AeroVironment Wasp<br />
Bespilotne mikroletelice predstavqaju<br />
najmawe lete}e objekte koje je ~ovek<br />
stvorio. Prva ideja o takvom poduhvatu pojavila<br />
se 1992. kada je ameri~ka Odbrambena<br />
agencija za napredne projekte – DAR-<br />
PA (Defence Advanced Research Projects<br />
Agency) organizovala seminar na kome je u<br />
jednoj sekciji razmatrana upotreba i konstrukcija<br />
mikroletelica za izvi|awe. Kao<br />
rezultat raspisan je konkurs za letelicu<br />
~ija bi najve}a dimenzija bila ispod 15 cm,<br />
43
autonomija ve}a od dva ~asa, i koja bi bila<br />
sposobna da nosi dnevne i no}ne kamere.<br />
Takve karakteristike omogu}ile bi prenos<br />
letelice u kompletu za prvu pomo} unutar<br />
pe{adijskog odeqewa i kori{}ewe u protivteroristi~koj<br />
nameni i u okviru gradskih<br />
borbi.<br />
Posle godina rada prikazano je vi{e<br />
interesantnih projekata, me|u kojima je<br />
najekstremniji bio MicroBat, sa univerziteta<br />
UCLA, koji je ostvarivao uzgon na<br />
principu leta insekata, a pogon je dobijao<br />
od litijumskih baterija. ^ak je istra`ivan<br />
i princip pokretawa <strong>krila</strong> ve{ta~kim mi-<br />
{i}ima, ali se pokazalo da su specifikacije<br />
za trenutni tehnolo{ki razvoj ipak<br />
preo{tre. Me|utim, sama ideja o stvarawu<br />
letelice ovog tipa ostala je aktuelna i<br />
neke firme su nastavile sa radom. Tako su<br />
svetlost dana ugledale ne{to ve}e i sposobnije,<br />
ali u odnosu na druge bespilotne<br />
letelice, i daqe vrlo kompaktne letelice.<br />
Ameri~ka firma AeroVironment na bazi<br />
iskustava sa letelicom Black Widow iz<br />
prethodnog programa, konstruisala je letelicu<br />
Wasp, raspona pove}anog sa 15 na<br />
33 cm i masom od 210 grama. Re~ je o zanimqivoj<br />
konstrukciji kod koje je litijumjonska<br />
baterija, kori{}ena za okretawe<br />
elise, profilisana kao krilo, tako da<br />
ujedno pru`a i uzgonsku silu. Jo{ ve}a verzija<br />
ima naziv Hornet i umesto baterija,<br />
ima pogon na gorive }elije, za koje se o~ekuje<br />
utrostru~ewe autonomije.<br />
Najmawa bespilotna letelica danas<br />
je francuska Mirador, du`ine 25 cm, pogowena<br />
minijaturnom gorivom }elijom koja<br />
pokre}e propeler. Autonomija ove letelice<br />
je svega 20 minuta, tako da ona predstavqa<br />
samo tehnolo{ki demonstrator koji bi<br />
trebalo da se koristi i za ispitivawe<br />
minijaturnih senzora. Na osnovu iskustava<br />
sa Mirador-om, Ministarstvo odbrane<br />
Francuske razmatra konstrukciju<br />
letelice du`ine oko 40 cm, plafona<br />
leta 100 metara, autonomije<br />
Allied Aerospace iSTAR<br />
na transportnom<br />
vozilu bez posade<br />
preko 15 minuta i radijusa dejstva jedan kilometar,<br />
koja bi se koristila za izvi|awe<br />
na prvoj liniji fronta.<br />
Izraelci su konstruisali letelicu<br />
Mosquito raspona <strong>krila</strong> 30 cm i autonomije<br />
~ak 40 minuta, dok }e poboq{ana verzija<br />
Mosquito 1.5 imati pove}anu autonomiju na<br />
60 minuta. Mosquito 1.5 ima elektronski<br />
stabilisanu dnevnu kameru i poboq{anu<br />
avioniku.<br />
BESPILOTNI<br />
HELIKOPTERI<br />
Bespilotni helikopteri su se pojavili<br />
posledwi i za razliku od drugih bespilotnih<br />
letelica, imaju bitnu prednost u mogu}nosti<br />
lebdewa, {to je u odre|enim situacijama<br />
od izuzetnog zna~aja. Te situacije<br />
su, pre svega, borbe u urbanim uslovima,<br />
gde je pronala`ewe ciqa ~esto vrlo ote-<br />
`ano, odnosno, procena da li je odre|eni<br />
ciq civilni ili vojni predstavqa imperativ<br />
zbog pove}ane verovatno}e pojave kolateralne<br />
{tete. Dodatno, takve letelice<br />
imaju mogu}nost sletawa na odre|ene pozicije,<br />
kao {to su krovovi zgrada, ~ime se<br />
{tedi gorivo i pove}ava autonomija. S obzirom<br />
na te karakteristike, u budu}nosti<br />
se predvi|a uvr{tavawe ovih letelica u<br />
sastav ni`ih pe{adijskih jedinica, ili, u<br />
funkciji artiqerijskog izvi|awa. One pole}u<br />
i sle}u vertikalno, pomo}u ventilatora<br />
postavqenog u aerodinami~ni prsten,<br />
dok se za horizontalno kretawe letelica<br />
orijenti{e u kosi polo`aj.<br />
Nasuprot prethodnim letelicama koje<br />
koriste elektromotore, ve}ina koristi vrlo<br />
{tedqive dizel-motore, zbog obezbe|ewa<br />
{to ve}e autonomije. Nedostatak je ve-<br />
}i akusti~ni odraz nego kod elektromotora,<br />
ali te letelice svoj zadatak mogu<br />
obavqati i sa ve}ih udaqenosti, tako<br />
da se na taj na~in kompenzuje bu~nost.<br />
Upravqawe u horizontalnom<br />
letu obavqa se krilnim usmeriva~i-<br />
Mosquito<br />
Sagem Merlin<br />
ma koji se nalaze iza ventilatora. Unutar<br />
prstena je centralni element sa pogonskim<br />
sistemom, avionikom i senzorima.<br />
Amerikanci su i na ovom poqu vrlo<br />
aktivni i pokrenuli su program pod nazivom<br />
OAV (Organic Air Vehicle), za upotrebu u<br />
okviru mehanizovanih jedinica, npr. artiqerijskog<br />
izvi|awa. Kompanija Allied Aerospace<br />
proizvela je letelicu iSTAR (intelligence,<br />
Surveillance, Target-Acquisition and Reconnaissance),<br />
sa pre~nikom rotora 737 mm,<br />
tako da se prevozi posebnim vozilom bez<br />
posade, a predvi|a se prenos i helikopterima<br />
ili brodovima. Raspola`e TV ili IC<br />
kamerama, te akusti~nim senzorima. Od<br />
ove letelice mogu}e je relativno lako razviti<br />
i smawene varijante, ~ime bi se nivo<br />
upotrebe mogao spustiti i do pe{adijskog<br />
odeqewa. Aurora Flight Sciences GoldenEye<br />
80 je pandan iSTAR-a, ali ima dodatna <strong>krila</strong>.<br />
Kao i iSTAR, nosi senzorski sistem sastavqen<br />
od TV i IC kamere i laserskog<br />
obele`iva~a i daqinomera. Zbog mase od<br />
68 kg, ni ona se ne mo`e se nazvati minijaturnom,<br />
ali svakako predstavqa interesantnu<br />
letelicu i vredi je spomenuti s obzirom<br />
na wene razvojne mogu}nosti.<br />
Zna~ajan rezultat na ovom poqu ostvarila<br />
je singapurska firma Singapore Technologies<br />
Aerospace sa letelicom FanTail,<br />
mase svega 5,5 kg i pre~nika rotora 46 cm.<br />
Prema spoqa{wem izgledu ne{to je druga-<br />
~ija od prethodno spomenutih letelica, jer<br />
je centralna sekcija znatno du`a (76 cm).<br />
Ima mogu}nost lebdewa u trajawu od 30 minuta<br />
na udaqenosti pet kilometara. Pored<br />
senzora namewenih za izvi|awe, letelica<br />
15. avgust 2007.
mo`e biti opremqena i senzorima za otkrivawe<br />
hemijske ili biolo{ke kontaminacije,<br />
neubojitim oru`jem, akusti~nim senzorima<br />
i komunikacionom opremom.<br />
Sli~na je i francuska Bertin Technologies<br />
HoverEye, pre~nika rotora 50 cm i mase<br />
svega ~etiri kilograma. Misija mo`e<br />
trajati najdu`e 10 minuta na udaqenosti<br />
1.000 m. Pove}ana varijanta ima masu 10<br />
kg, pre~nik rotora od 70 cm i dvostruko<br />
ve}u autonomiju na udaqenosti pet kilometara.<br />
To je posledica kori{}ewa znatno<br />
ti{eg elektri~nog pogona. Mogu se opremiti<br />
dnevnim i no}nim kamerama, akusti~nim,<br />
biohemijskim senzorima i senzorima<br />
za otkrivawe improvizovanih mina, te komunikacionom<br />
opremom. I kona~no, jo{<br />
jedna vrlo kompaktna letelica je tako|e<br />
francuska Sagem Odin, razvijena u okviru<br />
programa vojnika budu}nosti FELIN. Zahvaquju}i<br />
masi od svega 4 kg i kompaktnim dimenzijama,<br />
mo`e da se nosi u vojni~kom<br />
rancu i lansira se sa sklopive platforme,<br />
na koju i sle}e, pogon je elektri~ni, a<br />
autonomija je 30 minuta.<br />
PERSPEKTIVA<br />
Kada je re~ o minijaturnim bespilotnim<br />
letelicama, mo`e se primetiti da je to<br />
jedna od najperspektivnijih vrsta bespilotnih<br />
letelica. Napretkom pogonskih sistema,<br />
pre svega oslawawem na gorive }elije,<br />
mo`e se o~ekivati drasti~no pove}awe autonomije,<br />
{to }e se odraziti na {iru upotrebu<br />
mikroletelica. Me|utim, one najverovatnije<br />
ne}e zameniti ru~no lansirane<br />
minijaturne bespilotne letelice iz prostog<br />
razloga {to }e se i wihova autonomija pove}ati<br />
na nekoliko ~asova, zadr`avaju}i<br />
prednost ve}ih dimenzija i mase, ~ime }e<br />
se pribli`iti izvi|a~kim bespilotnim letelicama<br />
sredwe klase.<br />
Napredak na poqu minijaturizacije<br />
senzorskih sistema ostavi}e, tako|e, dovoqno<br />
prostora ili za daqe pove}awe autonomije,<br />
ili ~ak za ugradwu bojne glave,<br />
koja, s obzirom na malu masu i dimenzije<br />
letelice, ne mo`e biti naro~ito velika. To<br />
ne zna~i da treba sumwati u wenu efikasnost,<br />
jer bi se preciznost sigurno mogla<br />
meriti centimetrima, zbog visokih manevarskih<br />
mogu}nosti i relativno male brzine<br />
leta, {to bi ih ~inilo idealnim za dejstvo<br />
po ta~kastim ciqevima, tipa snajper<br />
ili neoklopqena vozila. Pri tome, male<br />
dimenzije ih ~ine gotovo potpuno „neuhvatqivim“<br />
za radare i optroni~ke osmatra~ke<br />
ure|aje, tako da }e verovatno}a pre`ivqavawa<br />
biti na vrlo visokom nivou. Kada<br />
se tome pridoda niska cena, korisnik u vazduhu<br />
mo`e imati relativno velik broj minijaturnih<br />
izvi|a~kih i borbenih letelica,<br />
~ime se efikasnost ~itave jedinice podi`e<br />
na znatno vi{i nivo.<br />
Sebastian BALO[<br />
M O D E R N I Z A C I J A M I G - 3 1<br />
Prema re~ima komandanta Ruskih vazduhoplovnih<br />
snaga Aleksandra Zelina, Rusija<br />
modernizuje avione MiG-31 da bi mogla<br />
efikasno da parira najnovijim borbenim<br />
avionima pete generacije. Modernizovani<br />
MiG-31 bi}e sposoban da dejstvuje<br />
po ciqevima udaqenim<br />
200 km.<br />
FRANCUSKE RAKETE<br />
Francuska vlada je sa firmom MBDA<br />
sklopila ugovor (vredan 910 miliona evra)<br />
za nabavku 250 krstare}ih raketa MdCN<br />
(Missile de Croisiere Naval) koje do 2013. godine<br />
treba da budu isporu~ene ratnoj mornarici<br />
za opremawe juri{nih nuklearnih<br />
podmornica klase Baraccuda i nove generacije<br />
razara~a. Krstare}e rakete Scalp Naval<br />
dometa su do 1.000 km, a namewene su<br />
za uni{tavawe ciqeva na kopnu, duboko u<br />
pozadini neprijateqa. Ove rakete su vari-<br />
IRAN PREGOVARA<br />
Vode}i zapadni i izraelski mediji objavili<br />
su po~etkom meseca da Iran i Rusija<br />
pregovaraju o isporuci 250 vi{enamenskih<br />
borbenih aviona suhoj Su-30. Pregovori<br />
se vode i oko isporuke avio-cisterni koje<br />
bi suhojima znatno pove}ale radijus koji se<br />
i pored toga meri hiqadama kilometara.<br />
Premda ruski izvori demantuju ove<br />
navode, smatra se da Rusija na ovaj na~in<br />
Zahvaquju}i novom radaru i savremenijim<br />
raketama vazduh-vazduh, MiG-31 mo-<br />
}i }e da otkrije i uni{ti stelt avione i<br />
krstare}e rakete koje lete na malim visinama<br />
i ve}im udaqenostima. Pomo}u svog<br />
radara bi}e u stawu i da navede druge tipove<br />
lova~kih aviona.<br />
S. V.<br />
janta vazduhoplovnih krstare}ih raketa<br />
Scalp RG/storm shadow, koje se nalaze u naoru`awu<br />
francuskog i britanskog ratnog<br />
vazduhoplovstva.<br />
S. A.<br />
O KUPOVINI SU-30<br />
poku{ava da parira najnovijoj velikoj isporuci<br />
ameri~kog naoru`awa Saudijskoj<br />
Arabiji i drugim zalivskim dr`avama. Nabavkom<br />
ve}eg broja ofanzivnih aviona kao<br />
{to su Su-30, Iran bi postao vode}a vazduhoplovna<br />
sila regiona i stao rame uz<br />
rame sa dosad neprikosnovenim izraelskim<br />
vazduhoplovstvom.<br />
S. V.
J U @ N O K O R E J S K I T U R B O P R O P K T - 1<br />
AVION<br />
ZA VELIKI LET<br />
Turboelisni avion KT-1<br />
je prvi avion koji je u<br />
potpunosti razvijen u<br />
Ju`noj Koreji.<br />
Primarno je namewen<br />
osnovnoj leta~koj obuci<br />
pilota, a izra|uje se i<br />
u varijanti lakog<br />
borbenog aviona.<br />
Ulazak u svet vazduhoplovne industrije<br />
predstavqa te`wu ali i izazov za ve-<br />
}inu zemaqa u kojima je ekonomija u<br />
porastu. Tako je i sa Ju`nom Korejom.<br />
Korak sa naprednim tehnologijama hvata<br />
se, {to je i logi~no, postepeno – od jednostavnijih<br />
ka slo`enijim projektima. U ovom<br />
slu~aju, prva stepenica je bio turboelisni<br />
{kolski avion KT-1 Woong Bee (u prevodu<br />
„veliki let“) razvijen tokom devedesetih<br />
godina pro{log veka. Za~eci ovog programa<br />
se`u u 1988. godinu kada je ju`nokorejsko<br />
vazduhoplovstvo izrazilo potrebu za<br />
novim {kolskim avionom koji }e u fazama<br />
po~etne i osnovne leta~ke obuke zameniti<br />
klipne avione T-41 (vojna verzija popularne<br />
cesne 172) i mlazwake T-37. Za nosioca<br />
projekta je odabran Daevu, koji je kasnijim<br />
transformacijama postao deo Korejske<br />
vazduhoplovne industrije (KAI).<br />
U tom periodu turboelisni avioni su<br />
ve} zauzeli vode}e mesto u kategoriji letelica<br />
za osnovnu leta~ku obuku. Kao svojevrstan<br />
etalon ju`nokorejski in`eweri<br />
uzeli su pilatus PC-9, {to je danas vidqivo<br />
iz gotovo svake linije aviona KT-1.<br />
BAZNI MODEL<br />
Prvi prototip {kolskog aviona KT-1<br />
poleteo je decembra 1991. godine, a drugi<br />
po~etkom 1993. godine. Poku{aj da se avion<br />
koncipira oko slabije varijante popularnog<br />
motora PT-6A-25A sa snagom od 410<br />
kW nije urodio naro~itim rezultatima.<br />
Usled toga, korejsko vazduhoplovstvo je veoma<br />
ozbiqno po~elo da razmatra opciju<br />
nabavke pilatusa PC-9. Ipak, u momentu kada<br />
je ta kupovina bila gotovo izvesna, doneta<br />
je odluka da se projekat KT-1 nastavi,<br />
ali uz ugradwu ja~e pogonske grupe.<br />
Na slede}em, tre}em prototipu koji je<br />
poleteo avgusta 1995. godine, primewen je<br />
motor identi~an onom koji je ugra|en na<br />
{vajcarskom uzoru pilatusu PC-9. Time se,<br />
u velikoj meri, dobilo na letnim osobinama<br />
i avion KT-1 mogao je da ispuni zahteve<br />
savremene obuke. Program opitovawa aviona<br />
potrajao je do kraja 1998. godine. Na<br />
pet prototipova izvedena su 1.184 leta u<br />
trajawu od 1.474 ~asa. Serijska proizvodwa<br />
zapo~ela je idu}e godine i do danas je<br />
za potrebe ju`nokorejskog vazduhoplovstva<br />
proizvedeno 85 aviona u osnovnoj, {kolskoj<br />
verziji. Vrednost ugovora o proizvodwi<br />
ove serije iznosila je 473 miliona<br />
ameri~kih dolara, dok je cena razvoja procewena<br />
na oko 80 miliona dolara.<br />
Ju`nokorejanci vole da istaknu da je<br />
KT-1 prvi avion koji je u potpunosti dizajniran<br />
CAD softverskim paketima, ta~nije<br />
programom CATIA. Avion KT-1 je nisko<strong>krila</strong>c,<br />
u potpunosti metalne konstrukcije, sa<br />
trupom tipa polumonokok. Krilo je trapezoidnog<br />
oblika sa profilom tipa NACA<br />
63-218, u korenu <strong>krila</strong>, i profilom NACA<br />
63-212 na kraju <strong>krila</strong>. To je, naizgled, jedina<br />
ali i bitna razlika u odnosu na PC-9.<br />
Avion KT-1 je dvosed sa rasporedom<br />
sedi{ta u tandemu, pri ~emu je zadwe, instruktorsko<br />
sedi{te izdignuto radi boqe<br />
preglednosti. Izbaciva sedi{ta tipa Martin<br />
Bejker Mk 16 LF idu u red najsavremenijih<br />
na svetu. Kabina je jednodelna i otvara<br />
46
se u desno. Komande leta su mehani~kog tipa<br />
sa elektri~nim trimerima. Vazdu{na<br />
ko~nica i zakrilca su hidrauli~ki pokretani.<br />
@iroskopski momenat ~etvorokrake<br />
elise tipa Harcel HC-E4N kompenzuje se automatski,<br />
pomo}u trimera ugra|enog na<br />
vertikalnom stabilizatoru. Dva rezervoara<br />
ukupne zapremine 550 litara ugra|ena<br />
su u krilima. Sa ovim gorivom dolet<br />
aviona iznosi preko 1.600 kilometara.<br />
Gorivni sistem, ina~e, omogu}ava let na<br />
le|ima i ostale negativne evolucije u trajawu<br />
od 30 sekundi.<br />
Pored dobrih letnih osobina (proizvo|a~i<br />
tvrde da se ovim avionom potpuno<br />
bezbedno izvodi i le|ni kovit) avion je<br />
opremqen i standardnom elektronskom<br />
opremom koja je primerena zahtevima obuke.<br />
Me|utim, vi{efunkcijskim displejima<br />
raspola`e, navodno, samo 30 aviona sa<br />
kraja serije. Radi {to kvalitetnije obuke,<br />
korejski proizvo|a~ zajedno sa avionima<br />
isporu~uje i kompletan, integrisani sistem<br />
obuke koji, uz nekoliko nivoa simulatora i<br />
ostalu podr{ku, omogu}ava kvalitetnu pripremu<br />
leta, wegovo izvr{ewe i kasniju<br />
analizu.<br />
U kombinaciji sa naprednim mlaznim<br />
avionom T-50 zlatni orao, koji je tako|e<br />
proizvod kompanije KAI, ju`nokorejsko vazduhoplovstvo<br />
je znatno smawilo tro{kove<br />
sistema obuke. Osim mawe cene sa aspekta<br />
goriva, pojednostavqen je i kompletan<br />
sistem leta~ke obuke jer se umesto na ~etiri<br />
tipa {kolskih i borbenih aviona obuka<br />
sada izvodi samo na dva.<br />
LAKA BORBENA<br />
VARIJANTA<br />
Iz standardne {kolske varijante aviona,<br />
izveden je i laki borbeni avion ozna-<br />
~en kao KO-1. Wegova primarna namena je<br />
otkrivawe i ozna~avawe ciqeva koji su<br />
unosni za dejstvo sna`nije i boqe naoru-<br />
`ane borbene avijacije. U ovoj ulozi, KO-<br />
1 zamewuje stare cesne O-2 koja se se u<br />
ovoj nameni dokazale jo{ tokom Vijetnamskog<br />
rata. Korejsko vazduhoplovstvo je kupilo<br />
20 aviona KO-1 i wihova isporuka<br />
se uskoro zavr{ava.<br />
Model KO-1 je ne{to sna`nije konstrukcije<br />
i ve}e mase u odnosu na baznu varijantu.<br />
Tako je, na primer, maksimalna poletna<br />
masa KT-1 2.495 kg, a KO-1 3311 kilograma.<br />
Avion na krilima poseduje ~etiri<br />
nosa~a na kojima se, osim podvesnih rezervoara,<br />
mogu potka~iti kontejneri sa mitraqezima<br />
12.7 mm, klasi~ne bombe serije<br />
Mk-81 i Mk-82 (113 i 227 kg) ili sedmocevni<br />
lanseri nevo|enih raketnih zrna tipa<br />
LAU-131. Opremqen je kompjuterom misije,<br />
gorwim prikaziva~em (HUD), INS/GPS<br />
sistemom navigacije i jednim vi{efunkcijskim<br />
displejom.<br />
47
S-400 ULAZI U UPOTREBU<br />
Ovim avionom KAI namerava da konkuri{e<br />
na vi{e me|unarodnih konkursa na<br />
kojima se tra`i, ili }e se tra`iti, protivgerilski<br />
avion (poznat i pod engleskom<br />
skra}enicom COIN). Me|utim, procewuje<br />
se da je KO-1 daleko iza glavnog konkurenta<br />
supertukana koji je od samog starta razvijan<br />
za primenu precizno vo|enih ubojnih<br />
sredstava, a pri tom se cena oba aviona<br />
kre}e u istim okvirima (oko sedam miliona<br />
ameri~kih dolara). Iz tog razloga je razumqivo<br />
za{to KAI `uri sa modifikacijom<br />
KO-1. Nova verzija bi, osim integracije<br />
FLIR ure|aja i precizno vo|enih sredstava,<br />
trebalo da ima i HOTAS sistem komandi<br />
leta i tri vi{efunkcijska displeja. Ovim<br />
aktivnostima }e verovatno biti ispeglane<br />
konceptualne nedovr{enosti aviona KO-1<br />
ali i bazne verzije KT-1.<br />
EKONOMIJA I POLITIKA<br />
ISPRED STRUKE<br />
Generalno posmatrano KT-1 se ne mo-<br />
`e kategorisati kao avangardna letelica.<br />
Ipak, i kao takav avion na{ao je put do<br />
kupaca i slobodno se mo`e navesti kao<br />
primer gde se vojno-politi~ki i ekonomski<br />
interesi nalaze ispred ~isto stru~nih.<br />
Indonezija je, recimo, na bazi kom-<br />
penzacije za transportne avione CN-235<br />
nabavila sedam KT-1. Me|utim, daleko<br />
upe~atqiviji je nedavni ugovor Turske i Ju-<br />
`ne Koreje o nabavci 36 (plus 18 opcionih)<br />
aviona tipa KT-1 za potrebe {kolovawa<br />
turskih pilota. Vrednost ovog ugovora,<br />
ukqu~uju}i i logisti~ku podr{ku, mogla<br />
bi da dostigne 450 miliona dolara.<br />
Ovim izborom stru~na javnost bila je<br />
u odre|enoj meri iznena|ena ali ne i ekonomisti<br />
i istori~ari koji su kao primer<br />
naveli dobre odnose Turske i Ju`ne Koreje<br />
koji se`u jo{ iz vremena Korejskog rata. Tada<br />
je Turska pru`ila podr{ku sa 5.500 vojnika<br />
koji su u Ju`noj Koreji bili ukqu~eni u<br />
sastav trupa UN. Tako|e, nije mawe va`na<br />
ni ~iwenica da je Ju`na Koreja spremna za<br />
transfer tehnologije u daleko ve}oj meri<br />
od konkurenata, {to se pokazalo i u ugovoru<br />
o prodaji ju`nokorejskog tenka Turskoj.<br />
Zato ne treba sumwati da }e KT-1 i<br />
daqe imati uspeha, bez obzira na nedostatak<br />
originalnosti. Posmatramo li slu~aj<br />
ju`nokorejske auto-industrije, jasno je da<br />
mesta za potcewivawe nema, zbog ~ega }e<br />
mnogi renomirani proizvo|a~i aviona Ju-<br />
`nokorejce morati da shvate ozbiqno.<br />
Mr Slavi{a VLA^I]<br />
Fotografije sa zvani~nog sajta kompanije KAI<br />
Ruski raketni kompleks PVO S-400<br />
ulazi u operativnu upotrebu ovog leta. Prvi<br />
bataqon od ~etiri lansera i radar bi-<br />
}e stacionirani u rejonu Moskve, dok se do<br />
2015. ukupno planira proizvodwa do 200<br />
lansera, svaki sa po ~etiri rakete. Na taj<br />
na~in, S-400 }e u potpunosti zameniti starije<br />
sisteme S-200 i S-300.<br />
Glavni inostrani kupac bi}e Kina, dok<br />
}e Ju`na Koreja, u skladu sa posebnim sporazumom<br />
sa Rusijom, sama proizvesti svoju<br />
varijantu ovog sistema.<br />
S. B.<br />
NOVA IZVI\A^KA<br />
LETELICA<br />
Ratno vazduhoplovstvo SAD objavilo<br />
je da razvija novi hipersoni~ni izvi|a~ki<br />
(~itaj {pijunski) avion, koji }e obavqati<br />
misije ranije rezervisane za poznati Lockheed<br />
SR-71 Blacbird. Oznaka novog aviona,<br />
koji }e prema posledwim informacijama u<br />
stvari biti bespilotna letelica, jeste SR-<br />
72 Darkbird.<br />
Za razvoj i proizvodwu bi}e zadu`en<br />
Lockheed Martin, koji jedini ima bogato iskustvo<br />
sa letelicama ovog tipa. Treba re}i<br />
i da su Amerikanci, ta~nije NASA, u prethodnoj<br />
deceniji intenzivno razvijali hipersoni~nu<br />
tehnologiju, izme|u ostalog na demonstratorima<br />
serije X-45. Za razliku od<br />
SR-71, koji je postizao brzinu od 3,35 maha<br />
na visini 24.000 m, SR-72 razvija}e fantasti~nih<br />
6 maha na preko 30.000 m, {to<br />
}e ga uz naprednu stelt tehnologiju<br />
~initi izuzetno problemati~nim<br />
za obarawe. Dolet<br />
}e biti transkontinentalni.<br />
Uvo|ewe u operativnu<br />
upotrebu o~ekuje<br />
se 2020.<br />
S. B.
P O V R A T A K R U S I J E N A S V E T S K E O K E A N E<br />
NOVI NOSA^<br />
AVIONA<br />
Novi brod se ne}e<br />
takmi~iti po veli~ini<br />
sa ameri~kim nosa~ima<br />
klase „Nimic“ i „Ford“<br />
koji imaju oko 100.000<br />
tona deplasmana, ve} }e<br />
biti upola mawi, oko<br />
50.000 tona. Ima}e<br />
nuklearni pogon, a nosi}e<br />
oko 30 aviona i helikoptera.<br />
O~ekuje se da gradwa po~ne<br />
posle 2015.<br />
Komandant Ratne mornarice Rusije,<br />
admiral Vladimir Masorin nagovestio<br />
je da }e Rusija nakon 2015. godine<br />
po~eti izgradwu novog nosa~a aviona.<br />
Ratna mornarica te dr`ave trenutno<br />
raspola`e samo sa jednim nosa~em<br />
i to brodom „Admiral Kuzwecov“ od<br />
67.000 tona koji je nedavno pro{ao dugotrajni<br />
remont i modernizaciju i upravo je<br />
vra}en u operativnu upotrebu u rusku Severnu<br />
flotu.<br />
„Admiral Kuzwecov“ je gra|en krajem<br />
osamdesetih godina pro{log veka u biv-<br />
{em SSSR-u, a gradwa wegovog blizanca,<br />
nosa~a aviona „Varjag“ obustavqena je<br />
zbog raspada dr`ave i nedostatka novca<br />
1992. da bi poluzavr{eni brod pre nekoliko<br />
godina bio prodat Kini.<br />
Masorin je rekao da }e mornari~ki,<br />
nau~ni i brodogra|evinski stru~waci do<br />
kraja ove godine definisati sve tehni~ke<br />
parametre vezane za projektovawe novog<br />
nosa~a aviona, koji }e najverovatnije biti<br />
gra|en u ~uvenom brodogradili{tu kompanije<br />
„Sevmash“ u Severodvinsku.<br />
Komadant ruske RM nagovesti je da<br />
se novi brod ne}e po veli~ini takmi~iti<br />
sa ameri~kim nosa~ima klase „Nimic“ i<br />
„Ford“ koji imaju oko 100.000 tona deplasmana,<br />
ve} da }e biti znatno mawi i<br />
da }e mu deplasman iznositi oko 50.000<br />
tona. Brod }e imati nuklearni pogon, a<br />
nosi}e oko 30 aviona i helikoptera.<br />
Stru~waci o~ekuju da }e Rusi i na ovom<br />
projektu zadr`ati sna`no protivbrodsko,<br />
protivpodmorni~ko i PVO raketno nao-
u`awe koje je bilo karakteristika svih<br />
dosada{wih tipova sovjetskih „brodova –<br />
nosilaca vazduhoplova“ kakvi su bili nosa~i<br />
aviona klase „Kijev“ ili nosa~i helikoptera<br />
tipa „Moskva“.<br />
Uvo|ewe u sastav ruske RM nove klase<br />
nosa~a aviona, ina~e, podrazumeva da<br />
}e Rusi u narednih nekoliko godina morati<br />
da izgrade i vi{e drugih novih ratnih i<br />
pomo}nih brodova – krstarica, razara~a,<br />
fregata, nuklearnih napadnih podmornica<br />
i snabdeva~kih brodova – koji }e sa budu}im<br />
nosa~em ~initi jedinstvenu borbenu<br />
grupu.<br />
Masorin je naveo da Rusija namerava<br />
da u narednih 20 do 30 godina formira<br />
dve udarne grupe nosa~a aviona – jednu<br />
u Severnoj, a drugu u Pacifi~koj floti.<br />
Svaka od tih grupa imala bi po tri nosa-<br />
~a aviona od kojih bi jedan stalno bio na<br />
moru, drugi u pripravnosti da isplovi, a<br />
tre}i na remontu ili u rezervi.<br />
Do 2010. Rusija }e na svojoj teritoriji<br />
izgraditi i novi kompleks za obu~avawe<br />
pilota i osobqa koje opslu`uje palubne<br />
avione i helikoptere na nosa~ima.<br />
Takav izuzetno slo`en i vredan treningkompleks<br />
koji na kopnu simulira uslove koje<br />
piloti imaju na nosa~u aviona postojao<br />
je za vreme biv{eg SSSR-a, ali je ostao u<br />
Ukrajini nakon raspada dr`ave. Stoga Rusi<br />
planiraju da u naredne tri godine na<br />
svojoj teritoriji izgrade novu NITKA-u za<br />
potrebe {kolovawa pilota i tehni~kog<br />
osobqa leta~ke komponente posada nosa-<br />
~a aviona.<br />
Nikola BO[KOVI]
K R A J B L I S T A V E K A R I J E R E<br />
PRAGE NA BALKANU<br />
U gra|anskom ratu<br />
u biv{oj<br />
ju`noslovenskoj<br />
federaciji<br />
samohodna oru|a<br />
30/2 mm, poznata<br />
po nadimku praga,<br />
stekla su kultni<br />
status kao<br />
najefikasnije oru|e<br />
za direktnu vatrenu<br />
podr{ku ni`ih<br />
takti~kih sastava.
„Prage” iz 159. artiqerijsko raketne brigade<br />
PVO na ve`bi „OPREZ 2001” na poligonu<br />
Pasuqanske livade<br />
Biv{a ^ehoslova~ka mogla se pohvaliti<br />
sa razvijenom industrijom naoru-<br />
`awa zasnovanoj na tradiciji iz vremena<br />
Austrougarske, a zavodi „[koda“<br />
snabdevali su artiqerijskim i<br />
protivavionskim oru|ima i oru`ane snage<br />
Kraqevine Jugoslavije. Tradicionalno dobre<br />
veze dve dr`ave odr`ale su se i posle<br />
Drugog svetskog rata. [ezdesetih i sedamdesetih<br />
godina 20. veka velike koli~ine naoru`awa<br />
za JNA uvezene su iz fabrika<br />
Var{avskog pakta - iz ^ehoslova~ke su tada<br />
do{le stotine tenkova T-34/84 i T-55, a<br />
i samohodni dvocevni protivavionski topovi<br />
(PAT) kalibra 30 mm praga.<br />
NEMA^KO POREKLO,<br />
^E[KA PROIZVODWA<br />
Poreklo tih oru|a poti~e iz vreme kada<br />
su Nemci u tada{wem protektoratu ^e-<br />
{ka i Moravska organizovali industrijski<br />
bazen za naoru`avawe oru`ane sile Tre-<br />
}eg Rajha. Jedan od ratnih projekata pokrenut<br />
1940. godine u fabrici Zbrojovka u Brnu<br />
bio je automatski PAT sa radnom oznakom<br />
ZK 414, namenski razvijan za odbranu<br />
podmornica Krigsmarine. Municiju su razvili<br />
stru~waci fabrike koja danas nosi ime<br />
Zbrojovka Vsetin. Prva probna ga|awa izvedena<br />
su 1943. godine. Kadenca od 300<br />
metaka u minuti nije zadovoqavala naru~ioce<br />
koji su tra`ili da se dostigne 400 metaka<br />
u minuti. Zato su nastavak rada na<br />
razvoju preuzeli od ~e{kih in`iwera nema~ki<br />
konstruktori. Oni su paralelno radili<br />
na dva modela - Br 300 sa lafetom<br />
prilago|enim za ugradwu na podmornice<br />
klase XXI i dvocevnoj varijanti Br 303 Br<br />
na dvoosovinskom vu~nom lafetu.<br />
Do kraja 1944. godine re{eni su glavni<br />
razvojni problemi i fabrike u ^e{koj i<br />
Moravskoj dobile su naredbu da organizuju<br />
serijsku proizvodwu PAT-a Br 303 za naoru`avawe<br />
jedinica PVO KoV. Do kraja Drugog<br />
svetskog rata izra|eno je 130 oru|a.<br />
Iako su u Rajhmetal-Borsingu izradili<br />
funkcionalni model dvocevnog PAT-a Mk<br />
303 Br za podmornice klase XXI, one nikada<br />
nisu bile naoru`ane tim oru|ima. Tokom<br />
borbenih dejstva branile su se od savezni~kih<br />
aviona umesto PAT-ovima kalibra<br />
30 mm, onim od 20 mm.<br />
Posle rata, na zahtev oru`anih snaga<br />
^ehoslova~ke, konstrukti su nastavili rad<br />
na protivavionskom topu i on je kona~no<br />
uveden u naoru`awe 1953. godine pod zvani~nom<br />
oznakom vz. 53. Serijska proizvodwa<br />
mehanizma oru|a poverena je fabrici<br />
Zbrojovka Vsetin, a lafeta fabrici Kubra<br />
Tren~in.<br />
Naziv „Je{tjerka“ (gu{terica) bio je<br />
radni naziv za razvoj samohodne varijante<br />
vz. 53/59. To ime je, iako se trebalo ~uvati<br />
u tajnosti, do{lo do u{iju vojnika i zadr-<br />
`alo se kao popularni naziv za samohotku<br />
nastalu od standardnog ~ehoslova~kog terenskog<br />
automobila V3S. [asije su izra-<br />
|ivane u fabrici Praga, a oklopqena karoserija<br />
u Slova~koj.<br />
Iskustva iz lokalnih ratova vo|enih<br />
u drugoj polovini 60-tih godina ostavila su<br />
sna`an utisak na JNA u pogledu potrebe za<br />
stvarawem masovne odbrane od protivni~kih<br />
letelica na malim visinama. Zato su<br />
pokrenute nabavke novih oru|a i raketnih<br />
sistema, sa te`i{tem na masovnosti koja<br />
se podmirila doma}om proizvodwom trocevnih<br />
PAT-ova kalibra 20 mm M-55 i<br />
razvojem mobilnih jedinica PVO sa samohodnim<br />
oru|ima. U toj kategoriji se stawe<br />
naoru`awa u JNA, u vreme rata na Bliskom<br />
Istoku 1967. godine, smatralo vrlo lo{im<br />
- samo su glavne tenkovske jedinice imale<br />
125 ZSU-57, a za odbranu fabrika se koristilo<br />
14 ameri~kih samohotki M15A1 iz<br />
vremena Drugog svetskog rata. Zato je za naoru`avawe<br />
JNA prihva}ena ponuda ^ehoslova~ke<br />
i 1969. godine u jedinice su stigle<br />
prve koli~ine PAT-ova vz.53/59. U dokumentima<br />
JNA ta samohodna oru|a nosila su<br />
oznaku M53/59. Poboq{ana vozila sa izmenama<br />
na sistemu veza, elektri~noj instalaciji<br />
na oru|u, agregatu i ni{anskom ure-<br />
|aju, uvedena u naoru`awe posle 1973. godine<br />
,ozna~avana su kao M53/59/70 ili<br />
skra}eno M53/70.<br />
Oba modela su u slengu JNA postala<br />
poznata po imenu praga koje se do tada vezivalo<br />
za istoimeni kamion. Naime, od 1938.<br />
do 1959. u fabrikama u Beogradu i Mariboru<br />
izra|ivani su po licenci kamioni praga<br />
RN-8. Kroz dugu karijeru u jugoslovenskim<br />
oru`anim snagama zaslu`ili su poverewe<br />
koje su preneli na M53/59. U nabavkama koje<br />
su se produ`ile do po~etka osamdesetih<br />
godina u JNA se nalazilo 789 oru|a. Osnovnu<br />
takti~ku jedinicu praga ~inile su baterije<br />
od {est komada. One su ugra|ene u lake<br />
artiqerijsko raketne pukove PVO, zatim<br />
divizione u brigadama i pukovima rodova<br />
KoV. Zbog samostalnosti u snabdevawu, organizovana<br />
je u centralnoj Srbiji, ta~nije u<br />
fabrici „Sloboda“ ^a~ak linija za proizvodwu<br />
municije 30 milimetara.<br />
MODERNIZACIJE<br />
U VOJNOTEHNI^KOM<br />
INSTITUTU<br />
Krajem sedamdesetih godina je Vojnotehni~ki<br />
institut (VTI) JNA u Beogradu po-<br />
~eo modernizaciju oru|a u nameri da se pove}a<br />
efikasnost ga|awa brzih ciqeva.<br />
Originalni PAT M53/59 mogao se u ga|awu<br />
52<br />
15. avgust 2007.
savremenih aviona, prema procenama JNA,<br />
koristiti na efikasnom dometu maksimalno<br />
od 2.000 metara, umesto do 3.000 metara,<br />
kako se to navodilo u zvani~nim takti~ko-tehni~kim<br />
karakteristikama prage.<br />
U prvom projektu modernizacije ugra-<br />
|en je ni{ansko-ra~unarski-hidrauli~ni<br />
ure|aj italijanske proizvodwe Officine Galileo<br />
P-36 koji je u Jugoslaviji dobio oznaku<br />
J171. Po licenci taj ure|aj se proizvodio<br />
za posledwi serijski model trocevca<br />
M55A4B1. Prvi funkcionalni model izra-<br />
|en je 1974. i 1975. godine u dve varijante<br />
- J171 i sa pogonom pomo}u motora Wankel<br />
koji je kori{}en na trocevcima M55A3B1.<br />
Posle ispitivawa 1980. godine u naoru`awe<br />
je usvojena varijanta na elektri~ni pogon<br />
odnosno J171. Prora~uni i poligonska<br />
ga|awa pokazali su da baterija od {est<br />
praga mo`e da uni{ti ciq utro{kom od<br />
2.000 metaka, a sa J171 dovoqna su tri<br />
oru|a i 1.000 metaka.<br />
Modernizovano oru|e sa vrlo zamr-<br />
{enom oznakom M53/59/70-J171 usvojeno<br />
je u naoru`awe JNA 1980. godine. Ali tim<br />
formalnim ~inom nisu po~eli poslovi na<br />
prepravci oru|a iz jedinica jer se ~ekalo<br />
na rezultate narednog koraka u usavr{avawu<br />
praga. Naime, na osnovi model sa<br />
ure|ajem J171 ugra|eni su lasersko-ra~unarska<br />
grupa (LRG) i daqinska komanda oru-<br />
|a. Paralelno se radilo na dve varijante<br />
– sa {vedskim ure|ajem na prototipu izra-<br />
|enom 1984. godine i godinu dana kasnije<br />
na prototipu sa doma}im ure|ajem. U odnosu<br />
na izvornu pragu, efikasnost se pove}ala<br />
za osam puta i ostvaren je koristan domet<br />
od 3.500 metara u ga|awu ciqeva brzine<br />
do 500 m/s. Baterije praga sa LRG trebale<br />
su da se uve`u sa osamatra~kim radarom<br />
za male visine `irafa M85 po uzoru<br />
na baterije PAT-ova 40 mm bofors L/70.<br />
Prema planovima JNA prage su trebale<br />
da se modernizuju u tri koraka - prvo je,<br />
po~ev od 1984. godine, trebali da na oko<br />
720 vozila budu ugra|eni novi motori doma}e<br />
proizvodwe kao zamena za T912-2 sa<br />
rokom do 1990. godine. Slaba ta~ka praga<br />
bili su motori jer nisu mogli da pru`e dovoqno<br />
snage za pokretawe vozila na te-<br />
{kom terenu. U drugom koraku modernizacije,<br />
na oko 350 oru|a, trebao se ugraditi<br />
J171 po~ev od 1985. godine, a na ostatak<br />
od 350 do 370 vozila LRG. Planovi su kasnili<br />
u osvarewu i zato su samo na deo vozila<br />
ugra|eni motori i J171. U planovima<br />
naoru`avawa prednost su dobili projekti<br />
razvoja novog PAT-a kalibra 40 mm u jednocevnoj<br />
vu~noj i dvocevnoj samohodnoj varijanti<br />
na doma}em borbenom vozilu pe{adije<br />
M-80A. Paralelno se radilo na ugradwi<br />
raketnog sistema strela-10M na M-<br />
80A. Oru|a sa unificiranom {asijom trebala<br />
su da u posledwoj dekadi 20. veka zamene<br />
stari inventar ukqu~uju}i prage. Prenaoru`awe<br />
nikada nije sprovedeno jer su<br />
oru`ani konflikti prekinuli lanac proizvodwe<br />
podeqen izme|u svih federalnih jedinica<br />
biv{e Jugoslavije.<br />
U^E[]E U RATOVIMA<br />
Na po~etku gra|anskog rata prage su<br />
bile podeqewe izme|u lakih artiqerijsko<br />
raketnih pukova PVO (17 podre|enih korpusima<br />
KoV i po jedan u [kolskom centru<br />
artiqerijsko-raketnih jedinica i 1. proleterskoj<br />
gardijskoj mehanizovanoj diviziji) i<br />
diviziona podre|enih brigadama rodova<br />
KoV. U svim nivoima organizacije prage su<br />
bile u me{ovitim divizionima sa doma}im<br />
PAT-ovima 20/3 mm M55 i samohotkam<br />
U RUKAMA CIVILA<br />
Osim kod regularnih snaga prage<br />
su na Balkanu bile i u rukama civila. U<br />
jednom neobi~nom incidentu 27. februara<br />
2001. godine, pripadnici britanskog<br />
kontigenta prona{li su u selu Gorwi<br />
Smrti}i, kod Prwavora u Republici<br />
Srpskoj, privatizovano oru|e skriveno<br />
u {tali. Sada se ta praga nalazi<br />
u zbirci vojnog muzeja u Londonu.<br />
BOV-3. Svaki od pet pukova naoru`anih raketnim<br />
sistemom kub-M branio se od aviona<br />
na malim visinama sa 12 praga i raketama<br />
strela-2M. Raketna brigada naoru-<br />
`ana balisti~kim raketama luna-M imala<br />
je u svom sastavu dve baterije praga i jednu<br />
bateriju strela-1M. U leto 1991. godine<br />
prage su kori{}ene u sastavu borbenih grupa<br />
JNA za obezbe|ewe va`ne infrastrukture<br />
kao {to su kasarne, mostovi i sl. Posle<br />
ulaska JNA u otvoreni konflikt sa hrvatskim<br />
snagama, od kraja leta do primirja<br />
3. januara 1992. godine, prage su kori{}ene<br />
za direktnu vatrenu podr{ku.<br />
Kultni status prage su stekle u sukobima<br />
vo|enim od 1992. do 1995. godine prvenstveno<br />
u Bosni i Hercegovini. Vojska Republike<br />
Srpske oslawala se na wihovu vatrenu<br />
mo} osvajawu dobro utvr|enih polo-<br />
`aja muslimanskih snaga koje su nedostatak<br />
naoru`awa posebno ve}eg kalibra nadokna|ivale<br />
betonom, dubokim rovovima i kori{}ewem<br />
ku}a i zgrada kao zaklona. Probojna<br />
mo} pancirnog metka PZO od 60 milimetara<br />
na 600 metara udaqenosti u praksi<br />
se pokazala dovoqnom za probijawe zida<br />
od cigala. Na otvorenom terenu rafali<br />
praga su prekidali svaki poku{aj pokreta<br />
muslimanskih jedinica rafalima trenutnih<br />
Raketni sistemi PVO RL-4M u prvom planu i<br />
RL-2M u drugom planu
„Praga” iz sastava Specijalne brigade policije<br />
RS u borbi za Lohovska brda ju`no od Biha}a<br />
metaka TO. U odbrani polo`aja od masovnih<br />
juri{a Srbi su obi~no re{avali krizu<br />
intervencijom jedne ili dve prage. Sam zvuk<br />
kratkog rafala imao je sna`an psiholo{ki<br />
efekat u bosanskim kotlinama.<br />
Na mnogim pragama provedene su terenske<br />
provizorne modifikacije na poboq{awu<br />
za{tite posade, posebno vrlo<br />
izlo`enog ni{anxije. Dodatne plo~e {titile<br />
su posadu od vatre streqa~kog naoru-<br />
`awa i fragmenata minobaca~kih mina.<br />
Na mnoga vozila postavqene su antikumulativne<br />
zavese od armirane gume. Za za-<br />
{titu od protivni~ke pe{adije na nekim<br />
pragama pojavili su se mitraqezi kalibra<br />
12,7 mm M2HB Browing.<br />
Prage su imale malo prilika za primenu<br />
u osnovnoj nameni. Jedini slu~aj kada<br />
su oborile protivni~ki avion pripisuje se<br />
posadi iz 327. motorizovane brigade VRS<br />
24. juna 1992. godine kada je oboren hrvatski<br />
MiG-21 broj 103 koji se nalazio iznad<br />
Posavine.<br />
Od marta do juna 1999. godine, u vreme<br />
kada su ~lanice Natoa preduzele ofanzivu<br />
iz vazdu{nog prostora prage iz Vojske<br />
Jugoslavije ukqu~ene su u integralni sistem<br />
PVO. Prage su razme{tene na pravce o~ekivanog<br />
dolaska bespilotnih letelica i krstare}ih<br />
raketa. Zabale`ena su 57 ga|awa<br />
i prema zvani~nim podacima o{tetile<br />
su ili oborile jedan avion, dve bespilotne<br />
letelice i 12 krstare}ih raketa.<br />
Karijera praga na Balkanu sada dolazi<br />
do kraja. Sve oru`ane sile nastale na<br />
razvalinama biv{e Jugoslavije provode<br />
veliku reorganizaciju koja podrazumeva<br />
drasti~no smawewe broja takti~kih jedinica<br />
i povla~ewe iz naoru`awa zastarelih<br />
sredstava ratne tehnike. Tokom reorganizacije<br />
Vojske Srbije, sprovedene od leta<br />
2006. do kraja juna 2007. godine, prage su<br />
povu~ene iz naoru`awa i konzervirane u<br />
skladi{tima strate{kih rezervi.<br />
Prage }e biti povu~ene i iz naoru`awa<br />
Vojske BiH do kraja 2007. godine kada<br />
se zavr{ava integracija dve entitetske<br />
oru`ane sile u jedinstvenu organizaciju.<br />
Hrvatska vojska ima prage u sastavu ~etiri<br />
brigade PVO, ali i }e one uskoro biti povu~ene<br />
iz aktivne slu`be.<br />
„RAKETNA“ PRAGA<br />
U fabrici Banijametal u Dvoru na<br />
Uni, 1993. godine izra|en je, na bazi samohotke,<br />
laki raketni sistem PVO ciciban tako<br />
{to su na lafet oru|a 30 mm postavqene<br />
dva lansera za IC samonavo|ene rakete<br />
vazduh-vazduh K-13 (R-3S) sa lova~kih aviona<br />
MiG-21. Raketama se u to vreme bli`io<br />
kraj `ivotnog veka pa su ubrzo zamewene pouzdanijim<br />
i savr{enijim raketama K-13M<br />
(R-3R) na lanserima APU-13MT. Na „raketnoj“<br />
pragi lanseri su postavqeni tako da su<br />
potpunom sa~uvane mogu}nosti pokretawa<br />
lafeta po azimuti i elevaciji. Izra|eno je<br />
{est cicibana za SVK i dva za VRS.<br />
Prage sa raketnim naoru`awem kori-<br />
{}ene su u odbrani od aviona Natoa 1999.<br />
godine. Integracijom po dva lansera raketa<br />
R-60MK na pragu i BRDM-2 nastali su<br />
raketni lanseri RL-1 i RL-2. U borbi za<br />
ve}i domet najboqi se pokazao RL-4, sa raketom<br />
R-73 kojom se mogao pogoditi ciq na<br />
udaqenosti od 5 kilometara, na visini od<br />
5.000 metara, pri letu brzinom do 300<br />
m/s. Porodica RL-ova ukqu~ena je u odbranu<br />
Beograda 14. aprila 1999. godine. U to<br />
vreme su PVO ra~unalo na tehnolo{ko iznena|ewe<br />
koje su predstavqale IC samonavo|ene<br />
rakete vazduh-vazduh postavqene<br />
na vozila jer zona uni{tewa tih raketa po<br />
visini ide znatno iznad pretpostavki Natoa<br />
o mogu}im izvorima rizika za avione.<br />
U nastavku razvoja RL-ova sve nade su<br />
polo`ene u R-73 kojima se za dostizawe ve-<br />
}ih visina morala pove}ati brzina prilikom<br />
lansirawa. Zato su na R-73 montirani<br />
motori sa nevo|enih raketa 240 mm S-24.<br />
Prora~unata zona delovawa iznosi od 100<br />
do 9.500 metara, a kosi domet do 15.000<br />
metara. Modifikovani RL-4M uveden je u<br />
naoru`awe 18. maja 1999. godine nakon<br />
{est probnih ga|awa. Identi~an metod pove}awa<br />
brzine, kao na RL-4M, primewen je<br />
kod RL-2M – na rakete R-60MK dodata su<br />
dva buster-motora sa nevo|enog raketnog<br />
zrna kalibra 128 mm muwa. Sa takvom raketom<br />
mogli su se dosti}i ciqevi na kosoj<br />
udaqenosti do 10.000 metara.<br />
RL-ovi su kori{}eni u rejonu Beograda<br />
tokom no}i. Nato avioni ga|ani su ~etiri<br />
puta sa RL-4M. Jedna rakete pribli`ila<br />
se protivni~kom avionu i aktivirala se<br />
ubojna glava, ali nema preciznih podataka<br />
o rezultatu dejstva. Na Kosovo se od 2. do<br />
11. juna 1999. godine nalazio lanser RL-<br />
4M iz privremene 1. samohodne baterije<br />
PVO.<br />
U zavr{nim danima rata 3. juna ukazala<br />
se prilika za dejstvo na tri F-14 u niskom<br />
letu. Posade nisu lansirale rakete<br />
jer su procenile da su protivni~ki avioni<br />
previ{e daleko. Jednim R-73 ga|ana su 6.<br />
juna, sa vatrenog polo`aja u {irem rejonu<br />
Prizrena, dva A-10A koji su izvodili zaokret<br />
na visini od oko 7.000 metara. Ubojna<br />
glava se aktivirala, a posmatra~i sa zemqe<br />
iz 354. borbene grupe uo~ili su pad<br />
jednog odba~enog rezervoara za gorivo.<br />
Aleksandar RADI]<br />
15. avgust 2007.
Rahman, Sne`ana<br />
i Jasmin Bandi}<br />
P O T P U K O V N I K U P E N Z I J I R A H M A N B A N D I ]<br />
VOJNI^KE<br />
I DRUGE RANE<br />
Nekoliko meseci posle opasnog<br />
rawavawa u teroristi~kom napadu<br />
septembra 2003, tada te{ko povre|eni<br />
major Bandi} vratio se u vojni~ki stroj,<br />
u svoju vojnu bazu „Dobrosin”. Ali i<br />
pored tridesetak gelera, koliko jo{<br />
i danas ima u telu, i lo{eg zdravstvenog<br />
stawa, zatim nenadane i prerane<br />
penzije, Rahman jo{ ne uspeva da<br />
ostvari svoje elementarno pravo na<br />
invalidski dodatak.<br />
Vojno motorno vozilo tipa „lada” kretalo se 24. septembra<br />
2003. putem koji se iz Lu~ana strmo di`e prema objektu<br />
„Gropa” i, preko po{umqene visoravni, vodi do sela Dobrosin,<br />
iz koga su 2001. po~eli nemiri na jugu Srbije. U<br />
vozilu su bili major Rahman Bandi} i vojnik voza~ Vladica<br />
Suba{i}, koji su, posle metodsko-pokazne ve`be, po{li iz Bujanovca<br />
prema svom stalnom prebivali{tu u vojnoj bazi „Dobrosin”.<br />
Na kilometar od sela Lu~ane, na usponu, teroristi su sa-<br />
~ekali da vojno vozilo pro|e i onda mu~ki, s le|a, rafalima iz<br />
streqa~kog naoru`awa probu{ili „ladu” na desetak mesta. U<br />
tom teroristi~kom napadu major Rahman Bandi} te{ko je rawen<br />
u predelu glave, slabine i {ake leve ruke, dok je vojnik Vladica<br />
Suba{i} direktno pogo|en sa vi{e metaka, ali je, zahvaquju}i<br />
za{titnom prsluku, ostao nepovre|en.<br />
– Taj napad nije se mogao izbe}i – kazao je u ni{koj Vojnoj<br />
bolnici major Bandi}. – Konfiguracija terena na tom podru~ju<br />
je takva da, kada se ve} krene na put, nikad ne mo`ete znati {ta<br />
vas ~eka.<br />
55
U POSETI<br />
Sre}om, posleoperativni tok te{ko povre|enog oficira<br />
protekao je uredno. Nekoliko meseci posle napada major Rahman<br />
Bandi} se vratio u vojni~ki stroj, na istu du`nost zamenika<br />
komandanta prvog motorizovanog bataqona. Opet u istu<br />
„ladu”. Opet na put Lu~ane–Dobrosin i, opet – kod svojih vojnika<br />
na bazama koje obezbe|uju administrativnu liniju prema<br />
Kosmetu.<br />
Po~etkom 2004. major Bandi} je odlukom ministra odbrane<br />
vanredno unapre|en u ~in potpukovnika, a odmah posle unapre|ewa<br />
iskreno je zahvalio za svu brigu koja je prema wemu<br />
iskazana posle rawavawa i izjavio: „Sre}an sam {to sam se<br />
li~no uverio da se u na{oj vojsci vodi briga o svakom ~oveku i<br />
preostaje mi da to i sam vi{e ~inim u radu sa vojnicima”.<br />
POMO] U NAJTE@EM TRENUTKU<br />
Gde je danas potpukovnik Rahman Bandi}<br />
Kako `ivi, mu~e li ga rane Ima li drugih problema i kako<br />
gleda na svoju, sada ve} proteklu vojnu karijeru<br />
O svemu tome razgovaramo u domu porodice Bandi}, sa Rahmanom,<br />
wegovom suprugom Sne`anom i sinom Jasminom. Stariji<br />
sin Amel je na odmoru.<br />
Rahman Bandi} ro|en je u Bijelom Poqu 1957, ali se sa porodicom<br />
ubrzo preselio u Pe} gde je i zavoleo vojni poziv gledaju}i<br />
vojnike kako izvode ga|awa na poligonu Belo poqe. Posle<br />
zavr{ene Vojne akademije slu`bovao je u [tipu, obavqaju}i du-<br />
`nosti komandira pe{adijskih vodova i ~eta, a iz tog perioda<br />
(1982–1989) najvi{e se se}a ~estih boravaka na terenu i dobre<br />
finansijske i stambene zbrinutosti. Godine 1989. postavqen je<br />
na du`nost zamenika komandanta bataqona u tada{wem Titovom<br />
Velesu. Sa du`nost zamenika komandanta bataqona oti}i }e u<br />
penziju, 17 godina kasnije. Danas sa gor~inom gleda na svoje „napredovawe”<br />
u Vojsci i ka`e: „Devedesetih godina su promewene<br />
vrednosti i uspostavqeni neki ~udni kriterijumi za napredovawe.<br />
Nisam se nikad osvrtao na to; uvek sam gledao napred i sa<br />
optimizmom izvr{avao zadatke kako najboqe znam i umem”.<br />
Od 1990. do 1992. godine Bandi} se nalazi na banijskom<br />
rati{tu gde, sa svojom jedinicom,<br />
stvara tampon-zonu radi za{tite<br />
civilnog stanovni{tva. Potom dolazi<br />
u 78. motorizovanu brigadu i<br />
posve}uje se mirnodopskim zadacima<br />
i obuci vojnika. Ali mir nije dugo<br />
trajao.<br />
– U ratu 1999. vodili smo, pre<br />
svega, ra~una da nam nijedan vojnika<br />
ne nastrada. Preduzimali smo<br />
stalne pokrete i bili motivisani<br />
za izvr{avawe namenskih zadataka<br />
– ka`e Bandi}.<br />
Rat je pro{ao, ali Bandi}eva<br />
jedinica nastavqa sa obezbe|ewem<br />
pravaca koji sa Kosmeta vode u unutra{wost<br />
Srbije i oboda Kopnene<br />
zone bezbednosti, da bi 2002. i<br />
posela taj prostor. Javnosti su dobro<br />
poznati slo`enost i specifi~nost<br />
izvr{avawa zadataka kontrole<br />
Kopnene zone bezbednosti i<br />
obezbe|ewa administrativne linije<br />
prema Kosmetu, kako zbog terenskih<br />
uslova rada i `ivota, tako i<br />
zbog odre|enog rizika i potencijalne<br />
opasnosti od teroristi~kih<br />
napada na objekte i qude.<br />
Teroristi~kog napada u kojem je rawen, Rahman Bandi} se<br />
dobro se}a, ali jo{ vi{e pamti qude koji su mu pru`ili pomo} u<br />
tim najte`im `ivotnim trenucima.<br />
– ^ujem se ~esto sa vojnikom Vladicom Suba{i}em, koji je<br />
svojom prisebno{}u i snala`qivo{}u u~inio da pre`ivimo napad<br />
terorista. Do nas je tada, za samo sedam minuta, stigao stariji<br />
vodnik Zoran Cvetanov i sanitetskim vozilom prebacio<br />
nas u Bujanovac. Veliku zahvalnost dugujem i na~elniku hirur{kog<br />
odeqewa ni{ke Vojne bolnice pukovniku Aleksandru Petkovi}u i<br />
ortopedu potpukovniku Zoranu [}eki}u, koji su uspe{no izveli<br />
nekoliko operacija, ali i celom osobqu hirur{kog i ortopedskog<br />
odeqewa za svu pa`wu koju su mi ukazivali. [ta da ka`em<br />
za pukovnika Milosava Simovi}a i druge stare{ine iz moje jedinice<br />
Oni su mi davali podr{ku, pru`ali nadu i tako ulili novi<br />
`ivot i meni i mojoj porodici. U tim te{kim danima veliku moralnu,<br />
drugarsku i finansijsku pomo} pru`io mi je generalni direktor<br />
Duvanske industrije Bujanovac, Bogoqub Tomi}, a finan-<br />
POKLON ZA DAN VOJSKE<br />
Posle oporavka u ni{koj Vojnoj bolnici major Rahman<br />
Bandi} vratio se, po~etkom 2004, na svoju du`nost u Kopnenoj<br />
zoni bezbednosti. U tom periodu bazu „Golema ~uka”<br />
obi{ao je tada{wi ministar odbrane Boris Tadi}, koji je<br />
pozdravqaju}i majora Bandi}a naglasio da su takvi qudi<br />
stub na{e vojske i da tu nema nikakve dileme. - Na~in na<br />
koji on obavqa posao danas – rekao je Boris Tadi} – govori<br />
da na{a vojska ima dovoqno vitalnosti za sva isku{ewa.<br />
Koliko se predsedniku Republike Srbije Borisu Tadi}u<br />
urezao u pam}ewe lik hrabrog i stamenog majora svedo~i i<br />
podatak da je on, za ovogodi{wi Dan vojske Srbije, po komandantu<br />
^etvrte brigade KoV pukovniku Milosavu Simovi}u,<br />
poslao poklone i uputio `eqe za dobro zdravqe potpukovniku<br />
u penziji Bandi}u. Stalno interesovawe za<br />
zdravstveno stawe Rahmana Bandi}a i wegov oporavak iskazuju<br />
i ministar odbrane Dragan [utanovac, na~elnik<br />
G[ VS general-potpukovnik Zdravko Pono{, komandant<br />
Kopnene vojske general-potpukovnik Mladen ]irkovi} i<br />
pripadnici ^etvrte brigade KoV.<br />
Rahman Bandi}, posle povratka<br />
u stroj 2004. godine, sa<br />
tada{wim ministrom odbrane<br />
i na~elnikom Generla{taba na<br />
bazi Golema ~uka<br />
56
ZA[TO<br />
– Od ulaska u Kopnenu zonu bezbednosti – ka`e Bandi}<br />
– poku{avali smo da uspostavimo dobre odnose sa albanskim<br />
stanovni{tvom i poverewe. U tome smo nesumwivo<br />
uspeli. Koliko smo puta samo prevezli me{tane na putu Dobrosin–Lu~ane,<br />
pru`ali pomo} prilikom kvara vozila, le-<br />
~ili qude, prebacivali decu do {kole i delili marendu sa<br />
wima.<br />
Odnosi pripadnika Vojske i lokalnog albanskog stanovni{tva<br />
vremenom su postajali sve boqi, ali upravo je<br />
to smetalo ekstremistima i teroristima, {to je teroristi~ki<br />
napad kod Lu~ana i pokazao. Istraga povodom tog teroristi~kog<br />
akta ukazala je na dva osumwi~ena lica, koja su<br />
izbegla na prostor Kosova i Metohije. [ta bi Rahman Bandi}<br />
rekao napada~ima kada bi ih danas sreo<br />
– Pitao bih: „Za{to” Je li to hvala {to smo va{u decu<br />
vozili u {kole, bolnice i davali im ~okolade<br />
sijski direktor Bawe „Vrelo” Dragan Manasijevi} omogu}io mi<br />
je da tokom oporavka koristim sve bawske kapacitete. Takvi qudi<br />
dali su mi snagu da uporno ve`bam u kolicima i ubrzo se vratim<br />
na svakodnevne radne zadatke – pri~a Bandi}.<br />
O kakvom stare{ini i ~oveku je re~ dovoqno govori to da<br />
posle rawavawa i oporavka nije iskoristio ni bolovawe koje je<br />
dobio. – Prvog dana posle dolaska na posao oti{ao sam u bazu<br />
„Dobrosin” i pro{ao pored mesta gde sam bio napadnut. Hteo<br />
sam da dam primer mojim vojnicima i stare{inama.<br />
PENZIJA<br />
Hrabri Rahman je do danas ostao primer za sve u vrawskoj<br />
brigadi, tako da je vanredno unapre|ewe u ~in potpukovnika nesumwivo<br />
do{lo u prave ruke. Na`alost, za Rahmana Bandi}a su<br />
opet do{li te{ki dani, ovog puta zbog birokratskih i administrativnih<br />
zavrzlamama. Prvo je potpukovnik Rahman Bandi}<br />
penzionisan zajedno sa jo{ 600 potpukovnika koji su imali vi-<br />
{e od trideset godina radnog sta`a, a nisu imali zavr{enu komadno-{tabnu<br />
{kolu. - Kada su mi rekli da idem u penziju – setno<br />
govori – kao da su mi rekli da sam dobio rak. Grom me pogodio.<br />
Zdravstveno stawe potpukovnika u penziji Rahmana Bandi-<br />
}a je, ina~e, te{ko, ima probleme sa ki~mom, pr{qenovi su<br />
stradali, a u telu ima 30 krupnijih gelera. ^esto se {ali sa pukovnikom<br />
Milosavom Simovi}em kako samo on u Vojsci Srbije<br />
ima vi{e gelera u telu od wega.<br />
– Posle odlaska u penziju pitao sam da li me sleduje neki<br />
invalidski dodatak. ^etiri puta sam pisao, ali uvek su mi odgovarali<br />
da nemam prava – ka`e Rahman. Neverovatno. U potpukovnika<br />
Rahmana Bandi}a teroristi su ispalili 176 metaka iz<br />
mitraqeza 7,62 mm u trenutku kada je obavqao svoj redovni vojni~ki<br />
zadatak. Samo zahvaquju}i vrsnim doktorima jedva je „pretekao”,<br />
kako qudi ovog kraja vole da ka`u, a danas, po birokratskim<br />
slu`benicima – on nema prava na invalidski dodatak.<br />
Skromnost Rahmana Bandi}a krasi i wegovu porodicu, koju<br />
~ine supruga Sne`ana i sinovi Amel i Jasmin. Rahman je Sne`anu<br />
upoznao u [tipu, zavoleo je i o`enio 1984. godine. Stan od 57<br />
kvadratnih metara dobili su u Bujanovcu deset godina kasnije i,<br />
kako ka`u, zadovoqni su jer „boqe i{ta, nego ni{ta”. Voleli bi,<br />
zbog ekonomske perspektive i obrazovawa dece, da se presele u<br />
Vrawe ili Ni{, ali za sada su tu gde jesu. Sne`ana radi u bujanova~koj<br />
Duvanskoj industriji, sinovi zavr{avaju {kole, a najve}i<br />
problemi porodice Bandi} jesu oni finansijski. - Te{ko je, novca<br />
uvek malo – govori Sne`ana. – Sinovi ne rade i sve je na nama.<br />
Ipak, ekonomi{emo nekako i snalazimo se. Rahman bi i u penziji<br />
ne{to da radi, ali posla u administraciji nema, dok fizi~ke poslove<br />
on ne sme da prihvati zbog zdravstvenog stawa.<br />
Rahmanov sin Jasmin zavr{io je sredwu ekonomsku {kolu.<br />
Sada `eli da upi{e fakultet u Ni{u. O pozivu oficira nije razmi{qao.<br />
Kako re~e, iz ku}e ne nosi lepa iskustva o o~evom poslu.<br />
- Znam da nam je otac uvek nedostajao – ka`e Jasmin – i da ga nikad<br />
sa nama nije bilo na letovawima, svadbama, proslavama ili<br />
praznikom.<br />
Jasminove re~i postaju jasnije u svetlu surove istine da je<br />
potpukovnik Rahman Bandi} dve tre}ine svog porodi~nog `ivota<br />
proveo na logorovawima, streli{tima, poligonima, bazama, u<br />
Kopnenoj zoni ili u kasarnama, dok je samo tre}inu tog vremena<br />
proveo u krugu porodice. Nije ga bilo u ku}i ni kada su mu se ra-<br />
|ala dva sina, ali supruga Sne`ana, ipak, pomirqivo govori:<br />
Mislim da je Rahman ro|eni vojnik i da je izabrao pravi poziv,<br />
a ja sam vremenom navikla da budem `ena oficira.<br />
Nema sumwe da lik Rahmana Bandi}a objediwuje upe~atqiv<br />
zbir osobina koje krase ve}inu stare{ina i vojnika brigade koja<br />
~uva mir na jugu Srbije. Wih odlikuje veliko srce, profesionalizam,<br />
vojni~ka ve{tina, sr~anost, hrabrost, me|usobno drugarstvo,<br />
solidarnost i veliki ugled u regionu gde `ive i rade.<br />
Svojim qudskim i profesionalnim kvalitetima oni su stekli<br />
poverewe ne samo srpskog `ivqa u op{tinama Trgovi{te, Bujanovac,<br />
Pre{evo i Vrawe, ve} i Albanaca i, na taj na~in, umnogome<br />
doprineli realizaciji dr`avne politike.<br />
U tom kontekstu potpukovnik u penziji Rahman Bandi} predstavqa<br />
upe~atqiv primer samopregora, istrajnog rada, po`rtvovawa<br />
i korektnog odnosa oficira koji je dao veliki doprinos<br />
{irewu poverewa izme|u me{tana i dr`ave. Pre`ivev{i<br />
teroristi~ki napad, posle oporavka, on se sa jo{ ve}im elanom<br />
posvetio produbqivawu veza i stvarawu dobrih odnosa izme|u<br />
pripadnika vojske i lokalnog albanskog stanovni{tva.<br />
Zoran MILADINOVI]<br />
57
ISKUSTVA<br />
IZ IRAKA<br />
RAT SNAJPE<br />
Uz improvizovana<br />
minsko-eksplozivna<br />
sredstva, ustani~ki<br />
snajperisti nanose<br />
najve}e gubitke<br />
koalicionim<br />
snagama<br />
Tokom prvih meseci, pa ~ak i godina okupacije Iraka, koalicione snage ~esto su bile<br />
izlo`ene vatrenom dejstvu ustanika iz dugih cevi razli~itih kalibara. Zajedni~ka odlika<br />
svih tih napada bila je uglavnom slaba preciznost strelaca. Pokazalo se da nije<br />
dovoqno samo usmeriti cev prema neprijatequ, povu}i obara~ i in{alah (ako to<br />
Alah `eli), metak }e pogoditi ciq. Za obuku dobrog strelca, a pogotovo snajperiste,<br />
potreban je kvalitetan i dugotrajan trena`ni period.<br />
Danas ira~ka gerila pokazuje sve ve}i stepen sofisticiranosti u svojim aktivnostima,<br />
te je tako i snajperistima posve}eno mnogo vi{e pa`we.<br />
TAKTIKA STRELACA<br />
Zapadno poimawe snajperiste podrazumeva vrlo kvalitetnog strelca sa vrhunski preciznom<br />
pu{kom, kamufliranog do te mere da je nevidqiv oku, pa i dvogledu protivnika, koji<br />
uz to ~esto dejstvuje sa odstojawa koja su ve}a od 1.000 metara.<br />
Me|utim, ira~ki snajperisti nemaju adekvatnu opremu niti obu~enost, tako da su odlu-<br />
~ili da smawe odstojawe od neprijateqa. To ne samo da im osigurava pogodak, ve} pru`a i<br />
mogu}nost da na|u slabu ta~ku na panciru protivnika. Po{to deluju mahom u urbanoj sredini,<br />
gde im je neophodna velika pokretqivost, preuredili su vozila tako da je strelac sakriven<br />
u prtqa`niku, odakle mo`e nesmetano da dejstvuje.<br />
Na zadwoj strani vozila, ~esto ba{ na samom faru, naprave se dva otvora, gorwi za<br />
opti~ki ni{an, a dowi za cev pu{ke, dok se prtqa`nik oblo`i du{ecima i jastucima kako<br />
bi se prigu{io odjek pucwa. To nije nova taktika, jer je jo{ IRA koristila preure|enu mazdu<br />
za napade na britanske vojnike u Severnoj Irskoj, kao i va{ingtonski snajperista Xon<br />
Alan Muhamed, koji je tokom 2002. godine terorisao glavni grad Amerike.<br />
Voza~ tada ujedno ima i ulogu osmatra~a, koji bira ciqeve i parkira vozilo tako da<br />
snajperista mo`e uo~iti metu. Posle ispaqenog hica, automobil se ukqu~uje u saobra}aj i<br />
nestaje u reci vozila pre nego {to koalicioni vojnici shvate {ta se dogodilo. Ponekad<br />
snajperski tim mo`e imati tri ~lana, i tada se prvi kre}e na mopedu, {to mu daje najve}u<br />
pokretqivost, osmatra i bira ciqeve. U re|im slu~ajevima, tre}i ~lan zaustavqa ameri~ku<br />
patrolu i, glume}i simpatizera koalicije, upozorava ih na postavqeno minsko-eksplozivno<br />
sredstvo (koje je postavio tim snajperista), te savetuje kretawe sporednim ulicama,<br />
usmeravaju}i patrolu ka snajperskoj zasedi. Ameri~ki vojnici su, nakon otkrivawa prvog<br />
preure|enog automobila, u vrlo kratkom vremenskom intervalu prona{li jo{ ~etrdesetak<br />
sli~nih vozila.<br />
Vatra se otvara sa odstojawa koja su ~esto mawa od 50 metara. Tada se naj~e{}e ni-<br />
{ani u glavu, jer metak probija {lem od kevlara, ili u nadlakticu sa bo~ne strane, kako bi<br />
58<br />
15. avgust 2007.
PU[KA TABUK<br />
Snajperska pu{ka tabuk je, prema zapadnim merilima, namewena preciznom<br />
strelcu, koji deluje na odstojawima od 200 do 400 metara, koja su predaleka za AK-<br />
47, a mawa od onih za koje su obu~eni snajperisti. Razvijena je uz pomo} namenske industrije<br />
SFRJ i zasnovana je na pu{komitraqezu RPK-47, od kog je preuzeto le`i{te<br />
zatvara~a. Dejstvuje samo jedina~nom vatrom, kako bi se izbeglo pregrevawe cevi koje<br />
znatno skra}uje rok upotrebe. Na cev se mogu po potrebi montirati skriva~ plamena<br />
ili razbija~ pucwa. Uz cev du`ine 520 mm, ova pu{ka ~ak i sa standardnom municijom<br />
7,62h39 mm ima potpuno zadovoqavaju}u preciznost na odstojawu do 400 m, {to i<br />
jeste wena osnovna namena. Koristi standardne okvire za AK-47. Mada se u zapadnim<br />
medijima ~esto pogre{no naziva tobok, tobuk ili ~ak tobruk, ime je dobila po mestu<br />
zna~ajne bitke u vreme proroka Muhameda.<br />
OBUKA TALIBANA<br />
Ohrabreni rezultatima ustanika u Iraku, avganistanski talibani su tako|e<br />
osnovali {kolu za snajperiste na jugu zemqe, gde su im instruktori doma}i strelci<br />
ili eksperti iz drugih arapskih zemaqa. Do sada su talibani, prema britanskim<br />
izvorima, iskazali vrlo slabo streqa~ko ume}e, a Amerikanci procewuju da je<br />
{ansa da pogode metu veli~ine vojnika samo pet odsto.<br />
RISTA<br />
kroz wu tane prodrlo<br />
u grudni ko{. Primarna<br />
meta su snajperisti<br />
koalicije, jer<br />
su oni po prirodi<br />
stvari najve}a pretwa<br />
ustani~kim strelcima.<br />
Zatim su to mitraqesci na hamerima, a potom vojni sve{tenici,<br />
za ~ije ubistvo je raspisana nagrada od 10.000 dolara. Bolni~ari<br />
su slede}a meta, posle wih prevodioci i vezisti, a tek na kraju,<br />
{to je zanimqivo, komandni kadar.<br />
Mada veliku ve}inu snajperista ~ine Ira~ani, me|u wima su<br />
identifikovani i stranci, od kojih se naj~e{}e pomiwu ^e~eni,<br />
zbog svog borbenog iskustva. Neki od stranaca su vrlo kvalitetni<br />
strelci, kao {to pokazuje duel koji se odigrao 14. decembra 2005.<br />
u Salman Paku, kada je ustani~ki snajperista sa odstojawa od 852<br />
metra hicem iz rumunske snajperke PSL kalibra 7,62x54 mm uz<br />
nema~ki opti~ki ni{an, za samo 15 santimetara proma{io glavu<br />
Dilarda Xonsona, ameri~kog snajperiste. Xonson ga je pogodio<br />
svojim drugim hicem iz snajperke DMR u kalibru .308 Winchester, a<br />
wegov osmatra~ je neutralisao protivni~kog snajperskom pu{kom<br />
Barrett kalibra 12,7 mm. Ubijeni snajperista nije bio Ira~anin,<br />
ve} Sirijac, i smatra se da je do svoje pogibije usmrtio vi{e od<br />
20 koalicionih vojnika.<br />
ORU@JE USTANIKA<br />
Ira~ki ustanici uglavnom koriste oru`je zaostalo iz arsenala<br />
vojske Sadama Huseina. To su sovjetska snajperska pu{ka SVD Dragunov,<br />
rumunska PSL, te ira~ke al kadesija, u kalibru 7,62h54 mm, te<br />
tabuk u kalibru 7,62h39 mm. Prema zapadnim shvatawima, ovo nisu<br />
prave snajperske pu{ke, ve} pu{ke za preciznog strelca kojima se<br />
dejstvuje do odstojawa od 600 m. Zanimqivo je da SVD, PSL i al kadesija,<br />
iako vrlo sli~ne i u istom kalibru, nemaju me|usobno izmewive<br />
okvire. Opti~ki ni{ani su naj~e{}e rumunski IOR, jugoslovenski<br />
ZRAK i kineski PSO-1 sa ~etvorostrukim uve}awem. Municija<br />
7,62h54 mm je snajperski metak 7N1 ili probojno-zapaqivi 7B-Z-3<br />
(B-32), s tim da se prvi koristi kada je va`nija preciznost, a potowi<br />
zbog probojne mo}i, {to je od posebnog zna~aja s obzirom na pancire<br />
vojnika koalicije. Tvrdi se da zrno metka B-32 probija ~eli~nu plo~u<br />
debqine 10 mm na odstojawu do 200 metara u 80 odsto slu~ajeva.<br />
Osim navedenih, koriste se zaplewene ameri~ke snajperske pu-<br />
{ke i lova~ki karabini sa optikom. Tako je jedan snajperista karabinom<br />
remington 700 u kalibru .308 Winchester, sa nadvo`waka ga|ao<br />
voza~e ameri~kih vojnih vozila u prolazu. S obzirom na kretawe vozila<br />
i potrebno preticawe pri ni{awewu, o~igledno je u pitawu<br />
bio kvalitetan strelac, jer je za samo nekoliko dana ubio 10 voza~a,<br />
s tim da je u jednom danu zabele`io ~etiri pogotka u glavu. Nedugo nakon<br />
toga je ubijen.<br />
Odnedavno ustanici raspola`u vrlo kvalitetnom i mo}nom<br />
snajperskom pu{kom Steyr HS50 u kalibru 12,7 mm. Proizvo|a~ [tajer-Manliher<br />
je ovo oru`je prvi put prikazao na sajmu naoru`awa<br />
Shot Show u Las Vegasu 2004. godine. Re~ je o jednometki sa obrtno-<br />
~epnim zatvara~em, du`ine 1.370 mm, s tim da je du`ina cevi 833 mm,<br />
mase 12,4 kg sa integralnim sklopivim no`icama, bez mehani~kih ni-<br />
{ana, sa Pikatini {inom za opti~ki ni{an. Sila okidawa obara~a<br />
pode{ena je na 1,8 kilograma.<br />
Iranska policija je, 2005. godine, kupila 800 takvih pu{aka za<br />
borbu protiv krijum~ara droge. Wihova cena je oko 19.500 dolara<br />
po komadu. Ukupna vrednost ugovora iznosila je blizu osam miliona<br />
britanskih funti. Vlada Austrije, zemqe koja nije ~lanica Natoa,<br />
odobrila je prodaju i pored protesta britanske vlade. Prema ameri~kim<br />
izvorima, nepuna dva meseca posle obavqene isporuke, jedan<br />
ameri~ki oficir u Iraku pogo|en je i ubijen tanetom kalibra 12,7<br />
mm za koje se smatra da je ispaqeno iz ove pu{ke, ~iji probojno-zapaqivi<br />
metak, koji proizvodi Iran, sa lako}om probija svaki pancir,<br />
pa i oklopqeni hamer, do odstojawa od oko 1.600 metara. Tokom<br />
nekoliko meseci, a posebno u februaru 2007. godine, ameri~ke snage<br />
u Bagdadu zaplenile su skoro stotinu snajperki HS50, a smatra se<br />
da je do sada oko 170 ameri~kih i britanskih vojnika ubijeno iz ovog<br />
oru`ja. Iranski predsednik Ahmadinexad demantovao je da Iran<br />
snabdeva ustanike oru`jem, ali ameri~ke vojne vlasti tvrde kako je<br />
proverom serijskih brojeva ustanovqeno da je re~ o pu{kama koje su<br />
isporu~ene Iranu.<br />
XUBA SE VRATIO<br />
Tokom prethodnih godina u vi{e navrata pomiwan je Xuba, bagdadski<br />
snajperista, koji je, kako se tada tvrdilo, ubio nekoliko desetina<br />
ameri~kih vojnika iz pu{ke tabuk, koriste}i uvek samo jedan metak,<br />
u skladu sa motom zapadnih snajperista one shot–one kill (jedan hitac–jedan<br />
pogodak). Do sada nije definitivno utvr|eno da li je zaista<br />
re~ o jednoj osobi ili je u pitawu vi{e strelaca, ali je, po ameri~kim<br />
izvorima, Xuba mo`da uhva}en 2. juna 2005, kada je sa oko 75<br />
metara pogodio ameri~kog vojnika koji je pre`iveo zahvaquju}i panciru,<br />
a ira~ki vojnici su pri pretresu automobila otkrili strelca.<br />
Sa druge strane, prema zvani~nom saop{tewu Ministarstva unutra-<br />
{wih poslova Iraka, 29. novembra 2006. uhap{en je Ali Nazar Al-<br />
59
ISKUSTVA<br />
Xuburi, poznat kao bagdadski snajperista. Xuburi mo`e asocirati<br />
na nadimak Xuba. Me|utim, krajem Ramazana, u sunitskim delovima<br />
zapadnog Bagdada stanovni{tvu se u vidu poklona delio kompakt disk<br />
sa nazivom Xuba se vratio, titlovan na engleskom jeziku. Na wemu<br />
komandant tzv. Bagdadske divizije snajperista tvrdi da Xuba nije ubijen,<br />
govori o wemu kao heroju, a potom se vide grupe strelaca koji ve-<br />
`baju ga|awe iz pu{aka M16 sa opti~kim ni{anom i na kraju snimci<br />
28 zasebnih napada snajperista uz razli~ite komentare. Na jednom<br />
od wih, strelac ka`e: „U ovoj pu{ci imam devet metaka i to je poklon<br />
za Xorxa Bu{a. Ja }u ubiti devetoro qudi“, a potom ostvaruje svoje<br />
obe}awe.<br />
Na drugom snimku se vidi i ~uje kako snajperista ni{ani u mitraqesca<br />
na hameru, dok ga osmatra~ upozorava da u blizini ima dosta<br />
civila. „Samo trenutak“, ka`e snajperista, potom se ~uje pucaw i<br />
vidi mitraqezac koji pada unapred, dok strelac dodaje „Allahu ekber“.<br />
Na CD-u se posebno govori o psiholo{ko-propagandnom zna~aju<br />
snimawa ameri~kih vojnika koji padaju pogo|eni hicem snajperiste<br />
i navodi da to ima daleko ve}i uticaj na neprijateqa nego bilo kakva<br />
druga vrsta oru`ja.<br />
Tako|e se nagla{ava da su ustanici, kao priru~nik, tokom obuke<br />
koristili kwigu Vrhunski snajperista (The ultimate sniper), ~iji je autor<br />
pukovnik marinac u penziji Xon Plester. Ova poznata kwiga je<br />
prvi put objavqena 1993. godine, i pojedini izvori je nazivaju „snajperskom<br />
Biblijom“. Ponovo je objavqena 2006, upotpuwena iskustvima<br />
iz Avganistana i Iraka. Ustanici su zaista prona{li vrlo kvalitetan<br />
uxbenik.<br />
PROTIVSNAJPERISTI<br />
Tokom februara 2007, samo u Bagdadu zabele`eno je 36 napada<br />
snajperista na ameri~ke vojnike, od kojih je najmawe osam imalo<br />
fatalan ishod. Ovo je navelo koalicionu komandu da svoje snajperiste<br />
upotrebi u ulozi protivsnajperista. Teoretski gledano, to je<br />
najefikasniji na~in delovawa ne samo protiv ustani~kih strelaca,<br />
ve} se tako mo`e osujetiti postavqawe improvizovanih minskoeksplozivnih<br />
naprava (IED, Improvised explosive devices), ali i spre-<br />
~iti napade na kolone vozila. Me|utim, za razliku od 2003, kada<br />
je jedan snajperista imao 32 pogotka za 12 dana, sada se ponekad<br />
dogodi da vod snajperista tokom celog turnusa, koji u Iraku traje<br />
sedam meseci, zabele`i samo nekoliko pogodaka. Razloga ima vi-<br />
{e, a jedan od wih je da su pre`iveli ustanici postali neuporedivo<br />
iskusniji. Budu}i da uglavnom dejstvuju u blizini mesta stanovawa,<br />
oni znaju lokacije na kojima Amerikanci postavqaju snajperska<br />
gnezda, a uz to su razvili i mre`u osmatra~a, ~iji su ~lanovi ~ak i<br />
~obani, ili deca koja ih obave{tavaju o kretawu snajperista.<br />
@RTVE<br />
Prema statisti~kim podacima, do sada su minsko-eksplozivna<br />
sredstva uzrok smrti 998 ameri~kih vojnika, odnosno<br />
35 odsto poginulih. Nije ustanovqen ta~an broj poginulih<br />
usled dejstva snajperista, ali se navodi da su 272 vojnika<br />
„poginula usled pogodaka iz neprijateqskog streqa~kog<br />
naoru`awa”, a jo{ 425 „kao posledica nedefinisane neprijateqske<br />
vatre“.<br />
Kako se jedan narednik slikovito izrazio: „Oni ve} znaju kuda<br />
idemo, pre nego {to tamo stignemo”. Po nare|ewu pretpostavqenih,<br />
snajperisti moraju nositi {lem i pancir, {to ih dodatno<br />
ometa i usporava, pogotovo ako se ima na umu da tokom 10-nedeqnog<br />
snajperskog kursa u SAD oni nikad ne nose tu vrstu opreme. Po-<br />
{to su ameri~ki snajperisti imali obi~aj da neutrali{u svaku potencijalnu<br />
pretwu, de{avalo se da nastradaju nevini civili koji su<br />
u blizini ameri~kih pozicija koristili mobilne telefone, jer se<br />
wima ponekad aktiviraju IED. Tako|e su ubijani Ira~ani koji su hodali<br />
pored puta nose}i lopate i a{ove, kojima se mogu ukopati IED,<br />
iako je ~esto bila re~ o obi~nim ratarima ili gra|evinskim radnicima<br />
koji su i{li na posao.<br />
Novinar britanskog Independenta je zastao na praznom putu<br />
severno od Bagdada i iza{ao iz automobila da obavi razgovor satelitskim<br />
telefonom, ali je hicem upozorewa oteran sa tog mesta,<br />
jer se u~inio sumwiv snajperisti na polo`aju ameri~ke jedinice<br />
udaqene nekih 800 metara. Iz navedenih razloga, komanda je snajperistima<br />
naredila da se vatra mo`e otvarati samo „po osobama<br />
koje pokazuju jasne neprijateqske namere ili se anga`uju u neprijateqskoj<br />
delatnosti”.<br />
Zadatak snajperiste nosi i odre|ene rizike, jer oni dejstvuju u<br />
malim odeqewima od dva do {est vojnika, te lako mogu biti izlo`eni<br />
napadu ustanika. Tako su u jutarwim satima 21. juna 2004. ubijena<br />
~etvorica marinaca koji su na krovu dvospratne ku}e u izgradwi,<br />
samo 800 metara od baze svoje jedinice, osmatrali i {titili glavnu<br />
saobra}ajnicu kroz Ramadu, tzv. Route Michigan. Oni su zamenili<br />
prethodno odeqewe oko jedan sat ujutro, i po nare|ewu su se javqali<br />
bazi na svakih 30 minuta sve do 7,30. Nakon toga su za}utali,<br />
ali je u takvim slu~ajevima uobi~ajen postupak da se odeqewu ostavi<br />
period od dva ~asa za uspostavqawe veze. Ako u tome ne uspe,<br />
odeqewe treba da se vrati u bazu, ili se ka osmatra~nici upu}uje<br />
odeqewe za brzo reagovawe (QRF, Quick Reaction Force). Me|utim, u<br />
ovom slu~aju je tek oko 11,30 patroli, koja se ve} nalazila u tom delu<br />
grada, nare|eno da obi|e osmatra~ki polo`aj. Na krovu zgrade<br />
zatekli su tela ubijenih marinaca, od kojih su trojica usmr}ena hicem<br />
u glavu, a ~etvrti sa vi{e pogodaka u telo, a jednom je prerezan<br />
vrat. Marinci nisu ispalili niti jedan hitac. Istraga je utvrdila<br />
da je, po izlasku sunca, odeqewe kojim je komandovao kaplar<br />
Parker, jedini obu~eni snajperista, pre{lo u stawe<br />
50 odsto pripravnosti, {to zna~i da su dvojica marinaca<br />
spavala, a dvojica osmatrala. ^etvorica Ira~ana<br />
su se, verovatno odeveni kao gra|evinski radnici, popela<br />
na krov zgrade i na jo{ neutvr|eni na~in, fakti~ki<br />
bez pru`enog otpora, ubila marince. Uzeli su dve snajperske<br />
pu{ke, ~etiri M16, 24 okvira za M16 i osam ru~nih<br />
bombi, a uz to i IC ni{an i kodirani radio PRC-<br />
119F, te pancire i ~izme. Mada pojedinci smatraju da kaplar<br />
Parker kao komandir odeqewa snosi najve}i deo<br />
krivice, wegova udovica je izjavila da joj se on mesec dana<br />
pre pogibije po`alio na ~iwenicu da ih pretpostavqeni<br />
{aqu uvek na isto mesto, istim putem, u isto doba<br />
dana, tako da ne}e biti ~udo ako neko pogine. Godinu dana<br />
kasnije uni{teno je i {esto~lano odeqewe marinskih<br />
snajperista u Haditi.<br />
Ameri~ki izvori navode da ustanici u Iraku s<br />
vremenom pokazuju sve ve}i napredak u rukovo|ewu, komandovawu<br />
i izvo|ewu svojih operacija, {to svakodnevicu<br />
koalicionih snaga ~ini te`om i neizvesnijom.<br />
Dr Aleksandar MUTAVXI]<br />
15. avgust 2007.
Priprema Blagoje NI^I]<br />
SLOVENCI U EVROPSKIM BORBENIM GRUPAMA<br />
Od po~etka jula, dve jedinice Slovena~ke vojske,<br />
motorizovana ~eta i vod vojne policije, anga-<br />
`ovane su u sastavu borbene grupe Evropske unije<br />
(EU) sa jedinicama iz Italije i Ma|arske. Slovena~ki<br />
kontingent u sastavu ove grupe broji 195<br />
pripadnika od kojih je 168 iz 20. motorizovanog<br />
bataqona iz Ceqa i 27 pripadnika voda vojne policije.<br />
Za logisti~ku podr{ku anga`ovano je sedam<br />
terenskih vozila, 15 lakih oklopnih transportera<br />
valuk i 21 teretni kamion. Mandat jedinica u sastavu borbenih grupa je {est meseci.<br />
Borbena grupa EU je vi{enacionalna zdru`ena jedinica, naj~e{}e ja~ine bataqona,<br />
oja~ana elementima borbene podr{ke i logistike, spremna za brzo reagovawe na<br />
kriznim podru~jima udaqenim do 6.000 kilometara od Brisela. Borbena grupa je spremna<br />
za pokret u roku od 15 dana i sposobna za samostalna dejstva od 30 do 120 dana. Aktivira<br />
se na zahtev UN sa naj~e{}im zadacima na spre~avawu konflikata, razdvajawu<br />
zara}enih strana, evakuaciji iz ugro`enih podru~ja i pomo}i pri izvo|ewu humanitarnih<br />
operacija.<br />
MERIDIJANI<br />
PRIPREME ZA VE@BU<br />
„ ADRIATUC EAGLE 2007”<br />
U Splitu je odr`ana zavr{na planska<br />
konferencija za me|unarodnu ve`bu specijalnih<br />
jedinica zemaqa ~lanica potpisnica<br />
Jadranske poveqe (Hrvatska, Makedonija i<br />
Albanija) „Adriatic Eagle 2007“, koja }e biti<br />
odr`ana po~etkom septembra na vojnom poligonu<br />
Udbina i u Delnicama.<br />
Nosilac organizacije ve`be je bataqon<br />
za specijalna dejstva, uz pomo} ameri~kih<br />
instruktora. Uz vod iz sastava ovog bataqona,<br />
u~estvova}e i avioni hrvatskog RV,<br />
te timovi specijalnih jedinica oru`anih<br />
snaga Albanije i Makedonije.<br />
RUSKA BAZA ZA ATOMSKE PODMORNICE<br />
Rusija planira da na Kam~atki, poluostrvu<br />
na Dalekom istoku, izgradi bazu za<br />
stacionirawe svojih novih raketnih podmornica.<br />
Baza }e biti izgra|ena u gradu Viqu-<br />
~insk i bi}e opremqena infrastrukturom<br />
potrebnom za odr`avawe borbene gotovosti<br />
podmornica i `ivot posade i ~lanova wihovih<br />
porodica.<br />
Prvi stanovnik nove baze bi}e najnovija<br />
raketna podmornica „Jurij Dolgoruki“, koja<br />
}e sa dve nove, iz takozvane „kne`evske serije“,<br />
zameniti ostarele podmornice tipa 667 BDR, iz sastava Tihookenaske flote. Rusija<br />
planira da do 2017. za modernizaciju svoje ratne mornarice izgradi osam raketnih<br />
podmornica tipa 995.<br />
G R U Z I J A U M I S I J I U I R A K U<br />
Gruzija se do sada pokazala kao najverniji<br />
saveznik SAD u misiji u Iraku. Broj<br />
gruzijskih mirotvoraca od 70 u 2003. godini<br />
pove}ao se na 850 u 2005, s tendencijom<br />
daqeg ja~awa mirovnog kontingenta.<br />
Kao dokaz privr`enosti politici SAD u<br />
borbi protiv terorizma i ~lanstvu u Nato,<br />
gruzijski parlament je doneo odluku o<br />
novom, etapnom pove}awu svojih snaga na<br />
vi{e od 2.000 pripadnika.<br />
U skladu sa takvom odlukom prvih 700<br />
pripadnika gruzijskih specijalaca je ve}<br />
u Kuvajtu na tronedeqnoj pripremi, odakle }e biti preme{teni u koalicionu bazu „Delta“<br />
u Alkutu, ira~kom gradi}u na granici prema Iranu. Drugi deo predvi|enih snaga }e do polovine<br />
avgusta, nakon iste procedure, biti preba~en u Alkut ~ime se kompletira mirovni<br />
kontingent iz te zemqe. Wegov osnovni zadatak bi}e pomo} i obuka ira~kih grani~ara,<br />
neposredno obezbe|ewe granice prema Iranu i presecawe puteva preko kojih se krijum-<br />
~are oru`je i narkotici.<br />
Zbog va`nosti zadataka, jer se grad Alkut nalazi u „crvenoj“ zoni pove}ane opasnosti,<br />
najavqena je mogu}nost da se gruzijski kontingent oja~a delovima koalicionih snaga<br />
iz drugih dr`ava.<br />
UNAMID - MIROVNA<br />
MISIJA ZA DARFUR<br />
Savet bezbednosti UN prihvatio je<br />
rezoluciju kojom }e u Darfur, ratom razoreni<br />
region Sudana i popri{te najve}eg genocida<br />
danas, najkasnije do 31. decembra<br />
ove godine, u sastavu misije UNAMID rasporediti<br />
oko 26.000 pripadnika mirovnih<br />
snaga.<br />
Ovo }e biti prva zajedni~ka mirovna<br />
misija UN i Afri~ke unije, a zameni}e<br />
7.000 slabo opremqenih i logisti~ki nedovoqno<br />
podr`anih mirotvoraca Afri~ke<br />
unije, koji svojim prisustvom i aktivnostima<br />
u Darfuru nisu bili u stawu da zaustave<br />
nasiqe.<br />
U budu}em kontingentu dominira}e vojnici<br />
iz afri~kih zemaqa, {to je i bio<br />
uslov Sudana da prihvati dolazak mirovne<br />
misije. Od ukupno 26.000 pripadnika, wih<br />
19.550 }e biti profesionalni vojnici,<br />
3.770 pripadnici me|unarodne civilne policije<br />
i 2.660 specijalci.<br />
61
TEHNIKA<br />
O S V R T N A I Z L O @ B U P A R T N E R 2 0 0 7<br />
KVALITET OTVARA<br />
TR@I[TE<br />
Mnogi posetioci sajma<br />
naoru`awa slo`i}e se u jednom –<br />
da je bilo izlo`eno mnogo vi{e<br />
sredstava NVO nego na<br />
prethodnim smotrama. Zato je i<br />
interesovawe poslovnih<br />
partnera bilo o~ekivano. A da li<br />
}e proizvodi na{e namenske<br />
industrije na}i i svoje inostrane<br />
kupce, {to je i ciq ovakvih<br />
manifestacija, vide}e se uskoro.<br />
Kada je 29. juna na Beogradskom sajmu otvorena kapija za sve<br />
koji `ele da vide smotru naoru`awa i vojne opreme Partner<br />
2007 i kada su na konferenciji za novinare podeqene zahvalnice<br />
organizatorima i u~esnicima te manifestacije, izlaga~i<br />
su mogli da odahnu. Wihova sajamska misija je zavr{ena<br />
– prikazali su svoje novitete i ~ekaju sklapawe ugovora, posebno<br />
sa inostranim partnerima. A posledwi sati sajma predstavqali<br />
su zadovoqstvo za mnogobrojne qubiteqe naoru`awa, jer im se<br />
ukazala prilika da neposredno od predstavnika firmi ~uju sa kakvim<br />
su konstruktorskim novinama do{li. Ovoga puta bez `urbe,<br />
pritiska, obaveze, sasvim opu{teno i sa velikom dozom ponosa.<br />
NASTUP JUGOIMPORTA<br />
A {ta je sve moglo da se vidi tokom ~etiri sajamska dana<br />
Najvi{e eksponata je, svakako, bilo na {tandu najve}eg izlaga~a<br />
i suorganizatora Partnera 2007 Jugoimporta – SDPR. Oni su<br />
integrisali nastup bezmalo cele namenske industrije – dvadeset<br />
preduze}a. Izlo`ena su sredstva koja su u fazi razvoja ili su u<br />
po~etnoj proizvodnoj fazi, a koja Jugoimport – SDPR radi zajedno<br />
sa svojim partnerima – ustanovama Ministarstva odbrane,<br />
Vojnotehni~kim institutom, Tehni~kim opitnim centrom, ali i sa<br />
proizvo|a~ima.<br />
U obilazak krenimo od Zastava-oru`ja, jer je, kako je rekao<br />
zamenik direktora Jugoimporta – SDPR mr Nenad Miloradovi},<br />
Kragujevac kolevka srpske vojne industrije. Direktor te fabrike<br />
Zoran Aleksi} i wegovi saradnici predstavili su deo izlo`enih<br />
sredstava – takti~ku pu{ku vin~ester i novitet – familiju polua-<br />
62<br />
15. avgust 2007.
MOTORNA INDUSTRIJA<br />
Nije ni malo neobi~no {to su se na Me|unarodnom sajmu naoru`awa<br />
i vojne opreme Partner 2007 kao predstavnici motorne<br />
industrije Srbije pojavile samo dve fabrike: Zastava kamioni iz<br />
Kragujevca i Fabrika automobila Priboj (FAP), jer su upravo<br />
one, uz mariborski TAM, bile nosioci razvoja industrije motornih<br />
vozila u nekada{woj Jugoslaviji. Sve {to je oru`anim snagama<br />
u to vreme bilo potrebno silazilo je sa proizvodnih traka tih triju<br />
fabrika.<br />
Vremena su se, me|utim, promenila, ali stru~waci u tim fabrikama<br />
nisu ni jednog trenutka smetnuli s uma neprekidnu potrebu<br />
odbrambenog sistema zemqe za prevo`ewem qudi i svakovrsne<br />
borbene i neborbene tehnike. Iz razgovora sa diplomiranim ma-<br />
{inskim in`ewerima Milovanom Novakovi}em (Zastava kamioni),<br />
Vladanom Nikoli}em i Miroslavom Matovi}em (FAP) saznali smo<br />
da wihove fabrike mogu i danas da odgovore zahtevima na{e vojske<br />
kad je re~ o isporuci odre|enog broja motornih vozila razli-<br />
~itih namena.<br />
Da to nije fraza svedo~i novo zastavino vozilo „turbo rival<br />
4 h 4”. Taj ~etvoroto~ka{ mo`e da se prilagodi raznim potrebama<br />
- po~ev od vozila za prevo`ewe maweg broja qudi pod punom ratnom<br />
opremom i raznovrsnog materijala, pa do protivpo`arnog i<br />
sanitetskog vozila. A ako mu se ugradi produ`ena kabina i ja~i motor,<br />
onda se lako „pretvara” u pokretnu radionicu.<br />
FAP iz Priboja je ponudio program koji ~ine dvoosovinska,<br />
troosovinska i ~etvoroosovinska vozila sa pogonom na sve to~kove.<br />
Re~ je o tri vrste vozila: terenskom vozilu za posebne namene<br />
(FAP 1118 BS/36 4x4) nosivosti ~etiri tone, vozilu za eksploataciju<br />
u te{kim zemqi{nim uslovima (FAP 2228 BS/AV 6h6) nosivosti<br />
sedam tona i vi{enamenskom terenskom vozilu (FAP 3035 RBS/AV<br />
8h8) nosivosti 10 tona.<br />
Kad je re~ o vojnim potrebama, pa`wa je usmerena, pre svega,<br />
ka modelu ozna~enom brojkom „1118”, jer to vozilo treba da zameni<br />
danas ve} uveliko zastarele TAM-ove kamione. Fapova „hiqadustoosamnaestica’’<br />
je prototip koji je pro{ao sva fabri~ka ispitivawa,<br />
a opitovawa u TOC-u privode se kraju. O~ekuje se da bi<br />
trebalo da po~etkom idu}e godine sa Fapovih proizvodnih traka<br />
si|e nulta serija tih savremenih terenskih vozila. Wihova namena<br />
je vi{estruka jer mogu da se koriste za prevo`ewe vojnika, tran-<br />
utomatskih karabina, ~ija je osnova automatska pu{ka M 77. U<br />
novom izdawu je i popularna automatska pu{ka M21, sada sa<br />
vidnim poboq{awima – optoelektronskim ni{anskim ure|ajem i<br />
tzv. top lampom.<br />
Zastava-oru`je prikazala je i deo civilnog programa koji<br />
izvozi na ameri~ko tr`i{te, te familiju pi{toqa CZ 99 {korpion<br />
i CZ 05, ali i kompletan streqa~ki program – od familije<br />
automatskih pu{aka kala{wikov, pu{komitraqeza i pu{aka u<br />
Nato kalibru, do crne strele. Tu je i vedeta osamdesetih godina,<br />
jedan od najboqih topova na svetu tog vremena, u kalibru 30 mm.<br />
Pre 12 godina razvijen je i top sa dvostrukim hrawewem i on se<br />
na sajmu nalazio ispred hale III u varijanti vidre, kao i dva protivavionska<br />
topa kalibra 30 mm.<br />
Iako je na sajmu bio skromno predstavqen proizvodni program<br />
Prvog partizana iz U`ica, wihovi rezultati su sjajni – dugo<br />
godina imaju odli~no uposlene kapacitete i mahom izvoze svoje<br />
proizvode.<br />
Direktor Kru{ika Jovan Davidovi} imao je i razloga za<br />
slavqe jer je iz Nikinaca dobio radosnu vest – re~ je o prijemu<br />
druge serije nevo|ene artiqerijske rakete za vi{ecevni baca~<br />
raketa za jednu evropsku zemqu. To je, kako je istakla Sne`ana<br />
Milovanovi}, potvrda da kvalitetan prizvod uvek na|e kupca.<br />
Ona je dodala:<br />
– Ve}ina ugovora koje sada realizujemo jesu razvojni zadaci,<br />
jer kupci tra`e ne{to novo, a kako mi nemamo dovoqno novca<br />
za razvoj, koristimo priliku da preko izvoznog ugovora napravimo<br />
i ne{to novo i poboq{amo postoje}a sredstva. O~ekujemo<br />
i novi ugovor za modifikaciju maqutke, koju razvija VTI, u<br />
saradwi sa SDPR-om. Tako|e, pove}avamo domet mina i minobaca~a<br />
koje proizvodimo.<br />
Jugoimport – SDPR je, zajedno sa svojim poslovnim partnerima<br />
– Kompanijom EdePRO i Vojnotehni~kim institutom predstavio i<br />
dalekometne rakete 122 mm, dometa 40 km, zatim novu granatu<br />
105 mm, sa jedinicom generatora gasa, koja pove}ava domet za oko<br />
30 odsto i koju je razvio VTI, a proizvela Sloboda iz ^a~ka. Tu je<br />
i dalekometna artiqerijska granata 155 mm, dometa 44 km, i budu}a<br />
zvezda, a nadaju se i adut na{e vojne industrije – projektil V-<br />
LAP sa gasogeneratorom za pove}awe dometa i raketnim motorom.<br />
Koristi}e je nova NORA B-52, a o~ekuje se da }e domet biti 65 kilometara.<br />
Na {tandu Jugoimporta – SDPR bili su izlo`eni i neki od<br />
optoelektronskih sistema koje razvijaju ve} vi{e godina, na primer,<br />
dnevno-no}na ni{anska sprava sa termovizijskom kamerom.<br />
Taj prototip je ura|en u saradwi sa Institutom sa fiziku i preduze}em<br />
MTT INFIZ iz Zemuna. Prikazana je i verzija te sprave<br />
prilago|ena tenku T-55.<br />
Osnova za savremeni koncept ratovawa, tzv. mre`no-centri~nog<br />
ratovawa, jeste komandno-informacioni sistem. Taj sistem<br />
je razvio Jugoimport – SDPR u saradwi sa Elektronskim<br />
fakultetom iz Ni{a. On omogu}ava svakom komandantu, do najni-<br />
`eg nivoa dejstvuju}ih jedinica, da ima virtuelnu sliku boji{ta,<br />
ili, kako se ka`e, zajedni~ki sliku – svi imaju iste podatke da bi<br />
se olak{alo komandovawe, pove}ala brzina reakcije, olak{alo<br />
uo~avawe ciqeva i smawile „magle rata“ – neizbe`na konfuzija<br />
sportovawe materijala, za vu~u oru|a, a i kao platforme za postavqawe<br />
artiqerijskih sredstava razli~itog kalibra i veli~ine,<br />
~ija masa ne prelazi ~etiri tone.<br />
Drugo Fapovo vozilo je usavr{ena varijanta starijeg modela<br />
– FAP 2226 6h6. Na tom vozilu je nov motor koji zadovoqava<br />
normative EURO-3, pove}ana mu je nosivost, mewa~ je savremeniji,<br />
a ugra|ene su i nove osovine koje omogu}avaju ve}u pokretqivost.<br />
[asija je ostala ista. Na wu je mogu}e postaviti posebne<br />
kabine za ve}e pokretne radionice, razne laboratorije i opremu<br />
za komandovawe (komandno vozilo) i, {to je va`no – modifikovano<br />
vozilo je osposobqeno za vu~u haubice kalibra 155 mm.<br />
Svi kamioni imaju pneumatike koji se u toku vo`we mogu dopumpavati,<br />
a u slu~aju da ih probu{i pu{~ano ili neko drugo zrno – vozilo<br />
mo`e da prevali oko 50 km – do prve pokretne vojne radionice<br />
ili nekakvog servisa gde }e o{te}ena guma biti zamewena.<br />
Tre}e vozilo (model 3035) je vi|eno i kao platforma za na-<br />
{u dalekometnu NORU. Za ovo vozilo mogu}e je prika~iti posebnu<br />
prikolicu velike nosivosti (proizvod Go{e iz Smederevske Palanke)<br />
namewenu prevo`ewu vrlo te{kih tereta (tenkovi i druga<br />
oklopna vozila). Vozila te vrste su nekada uvo`ena. Ako treba,<br />
ona se danas u FAP-u mogu proizvoditi, jer su u celosti sa~uvani<br />
kapaciteti i tehnologija.<br />
Iz FAP-a s neskrivenim zadovoqstvom isti~u kako su ve}<br />
potpisali, ili im predstoji potpisivawe, vi{e ugovora o izvozu<br />
proizvoda u neke zemqe Bliskog istoka.<br />
63
TEHNIKA<br />
na boji{tu. Sistem je razvijen je<br />
u okviru projekta modernizacije<br />
tenka M-84 i svaki komandir tog<br />
tenka ima taj ure|aj. Kao podloga<br />
slu`i digitalna karta.<br />
Jugoimportova zvezda je i<br />
vi{enamenska optoelektronska<br />
multisenzorska platforma napravqena<br />
za komandira tenka. Za<br />
savremeno boji{te bitna je odlika<br />
sistema da omogu}i akviziciju<br />
ciqa na boji{tu i pre vizuelnog<br />
kontakta.<br />
U svetu postoji te`wa da se<br />
za potrebe specijalnih i uop{te<br />
lako mobilnih snaga razvijaju {to<br />
lak{a, a {to dalekometnija oru-<br />
|a za podr{ku. Na sajmu je prikazana<br />
nova generacija minobaca~a<br />
60 mm za cevi du`ine 1.200 i<br />
1.500 mm, dometa oko {est kilometara,<br />
{to je vi{e od standardnih<br />
minobaca~a slede}e klase<br />
82 mm, a zadr`ane su sve ostale<br />
odlike stabilnosti i brzine vatre.<br />
Minobaca~ je lako prenosiv,<br />
jer ima mawe od 25 kg.<br />
Bila je izlo`ena i modularna<br />
pogonska grupa MPG 780,<br />
koju radi 14. oktobar, za modernizaciju<br />
tenkova serije T. Ima<br />
vi{egorivi motor snage 780 KS,<br />
sedmostepenu transmisiju, vazdu{ni<br />
filter visokog kvaliteta,<br />
kompaktne dimenzije i, {to je<br />
va`no, zamewuje se za mawe od<br />
15 minuta.<br />
Na Jugoimportovom {tandu<br />
bio je i IRITEL, vode}a ku}a u oblasti elektronike i telekomunikacija<br />
u Srbiji. Verica Marinkovi} obja{wava da je na sajmu izlo`en<br />
deo wihovog proizvodnog program iz oblasti radio-komunikacija.<br />
Re~ je o tri ure|aja za elektronski rat – digitalni radarski<br />
prijemnik koji je ura|en u okviru modernizacije radara P-12.<br />
Testiran je i u funkciji. Zatim, to su celularni ometa~i koji su<br />
primenqivi i za civilne i za vojne svrhe, a koji slu`e za ometawe<br />
mobilnih komunikacija (na sajmu su izlo`eni u funkciji vojnih ciqeva<br />
– onemogu}ivawa aktivirawa eksplozivnih sredstva, zna~i u<br />
borbi protiv terorizma). Tre}i Iritelov eksponat je soft-rad<br />
platforma za razvoj u oblasti softverskog radija i softverskog<br />
radara.<br />
Familija „Zastavinog” oru`ja<br />
OHRABRUJU]I UGOVORI<br />
Sa sajmom se ove godine poklopila i 58. godi{wica<br />
postojawa Jugoimporta – SDPR. Stevan Nik~evi}, direktor<br />
Jugoimporta – SDPR je, na prigodnom skupu, istakao da<br />
se, pored sajma, odvijaju i druge poslovne aktivnosti te<br />
firme. Zavr{ava se prijem i testirawe Kru{ikove robe<br />
za jednu zemqu Evropske unije, potpisali su ugovore sa nekim<br />
zemqama Dalekog istoka, tako|e za robu Slobode i<br />
Kru{ika, a u realizaciji je ugovor za izvoz Zastavine pu-<br />
{ke M21 na tr`i{te Latinske Amerike. Tako|e, privodi<br />
se kraju jo{ jedna od zna~ajnih faza u realizaciji ugovora<br />
o remontu MiG- 29 za najzna~ajnijeg partnera - Ministarstvo<br />
odbrane.<br />
IZLOG ZNAWA<br />
Drugi po veli~ini izlaga~ bio je Vojnotehni~ki institut. Oni<br />
su izlo`ili oko 30 eksponata, koji su rezultat najnovijih istra`iva~kih<br />
i razvojnih projekata. Direktor VTI pukovnik dr Mladen<br />
Panti} ka`e da su najzna~ajniji, svakako, modernizacija rakete<br />
maqutka, bespilotna letelica i avion za {kolsku obuku lasta 95.<br />
Kada je re~ o modernizaciji rakete maqutka uspeli su da realizuju<br />
tri varijante – raketu sa tandem bojnom glavom, raketu sa klasi~nom<br />
kumulativnom bojnom glavom i raketu sa bojnom glavom koja<br />
omogu}ava vrlo efikasno dejstvo koriste}i temperaturu i pritisak,<br />
tzv. raketa sa termobari~nom bojnom glavom.<br />
Veliko interesovawe posetilaca vladalo je za prototip mini-bespilotne<br />
letelice i za avion lasta. Prototip bespilotne letelice<br />
je testiran i dobijeni rezultati<br />
veoma ohrabruju. U VTI<br />
se nadaju da }e za vrlo kratko<br />
vreme kompletirati prototip<br />
bespilotne letelice. I ne samo<br />
to, ve} da }e u narednim projektima<br />
raditi na realizaciji i jedne<br />
mikro-bespilotne letelice.<br />
Pukovnik Panti} isti~e da je<br />
u centru pa`we na Partneru bila<br />
i laserski vo|ena bomba.<br />
– Kompletirali smo dva prototipa,<br />
jedan je bio na izlo`bi<br />
naoru`awa u Abu Dabiju, februara<br />
ove godine, a drugi smo izlo`ili<br />
ovde. Uspeli smo da prika`emo<br />
zainteresovanima i<br />
funkciju laserski vo|ene bombe,<br />
na~in wenog upravqawa, softver<br />
koji je kreiran za potrebe<br />
vr{ewa funkcija, itd. Taj projekat<br />
smo planirali da zavr{imo<br />
do kraja ove godine, a posle toga<br />
slede ispitivawa prototipa.<br />
Svi ti projekti Instituta dobra<br />
su referenca ne samo te<br />
ustano ve ve} i odbrambene industrije<br />
Srbije.<br />
Rezultate svog znawa predstavile<br />
su na Partneru, svaka<br />
iz svog domena, i dve akademije<br />
– Vojnomedicinska i Vojna<br />
akademija. Akademci su, zajedno<br />
sa profesorima, prikazali<br />
razvojne projekte koje su radili<br />
s ciqem unapre|ewa nastave.<br />
Jedan od tih projekata, Model<br />
integrisanog navigacijskog<br />
sistema koji podrazumeva integraciju<br />
dva senzora – inercijalnog<br />
i GPS, zapo~eli su 2004.<br />
godine. Potpukovnik Rade<br />
Stan~i} sa Katedre elektronskih borbenih sistema VA ka`e da<br />
su osmislili algoritam koji obezbe|uje kvalitetnu integraciju ta<br />
dva senzora i dovoqnu ta~nost rada navigacijskog sistema. U svetu<br />
se na tome radi ve} desetak godina, a kod nas je to pionirski<br />
poduhvat.<br />
Takve integracije primewuju se ne samo u vojsci ve} i u civilstvu.<br />
Danas se koriste na svakom objektu koji je vo|en u prostoru,<br />
bilo da su to bespilotne letelice, vo|ene rakete, miniroboti<br />
na boji{tu, krstare}e rakete, borbena vozila. Kada je<br />
re~ o civilstvu, na taj na~in se prate vozila, objekti na vodi,<br />
jahte, mawi brodovi, mawe komercijalne letelice i drugo. Kod<br />
ovih sistema zna~ajno je {to oni u razumqivom vremenu mogu da<br />
nadomeste nestanak GPS signala (na primer u tunelu) i nastave<br />
da prate objekat u realnom vremenu. Ispitivawa su dala jako dobre<br />
rezultate i potpukovnik je, zajedno sa kolegama sa Elektronskog<br />
fakulteta, o tom softveru izlagao na jednoj nau~noj konferenciji<br />
u Sankt Peterburgu u Rusiji.<br />
Znawem su se na sajmu predstavili i pripadnici Vojnogeografskog<br />
instituta. Wihove karte, posebno digitalne, pobudile<br />
su o~ekivanu pa`wu stru~nih posetilaca, a informaciju vi{e<br />
dobijali su i ostali radoznalci.<br />
Od velikih svetskih proizvo|a~a sredstava NVO bili su<br />
prisutni Tales i Rode i [varc. Wihov proizvodni asortiman je<br />
dobro poznat, a dobro ure|eni {tandovi privukli su posebnu<br />
pa`wu prisutnih. Pretposledweg dana sajma Tales je imao i posebnu<br />
prezentaciju firme.<br />
64<br />
15. avgust 2007.
Novinu ovogodi{weg Partnera predstavqa i bogat prate}i<br />
program, posebno predavawa. Prvoga dana, kako se i o~ekivalo,<br />
bilo je re~i o reformama u Ministarstvu odbrane i mestu i ulozi<br />
odbrambene industrije u wima. Potom su svoje ustanove i delokrug<br />
rada predstavili direktor Vojnotehni~kog instituta pukovnik<br />
prof. dr Mladen Panti} i pukovnik dr Novak Vuk~evi} iz Tehni~kog<br />
opitnog centar.<br />
PRATE]I PROGRAMI<br />
Posebno su bila zanimqiva predavawa o rezultatima pojedinih<br />
ispitivawa. Aleksandar Nikoli} iz Tehni~kog opitnog centra<br />
prikazao je kako je ispitivan terenski automobil FAP 1118 u<br />
uslovima eksploatacije, a potpukovnik mr Miroslav \or|evi} je,<br />
govore}i o sredstvima individualne za{tite – za{titnim prslucima<br />
i {lemu, ispri~ao zanimqivu pri~u o metku.<br />
Kvalitet je bila re~ koja se naj~e{}e ~ula na skupu, a pukovnik<br />
dr Branislav Jaki}, zamenik na~elnika Uprave za odbrambene<br />
tehnologije, podsetio je da je srpska vojska odavno znala za kvalitet.<br />
I danas u francuskoj vojsci postoji termin srpska proba u<br />
znak se}awa na to kako su Srbi 1805. ispitivali kvalitet topova<br />
– vozili su ih 40 km po makadamu. Kada je po~ela izrada topova u<br />
Kragujeva~koj topolivnici, mnoga tada{wa uputstva bila su poput<br />
dana{weg ISO 9001, a ~ak 60 odsto tada{wih uputstava mogli bismo<br />
i sada da primenimo.<br />
Kvalitet je bio i ostao jedan od imperativa savremene vojske,<br />
a s ulaskom u Partnerstvo za mir sve vi{e }emo biti u situaciji<br />
da primewujemo standarde kvaliteta Natoa prilikom<br />
izrade sredstava NVO.<br />
Bo{ko Dimitrijevi} iz TRZ Kragujevac pri~u o budu}nosti<br />
jedne vojnodohodovne ustanove povezao je sa stalnim unapre-<br />
|ewem kvaliteta poslovawa i instalirawem sistema menaxmenta<br />
kvaliteta kao podloge za podizawe efikasnosti i efektivnosti<br />
procesa.<br />
– Ne postoji ne{to {to je kona~no kvalitetno i {to se ne<br />
da nadma{iti – rekao je Dimitrijevi} i dodao:<br />
– Stalnim poboq{anima kvalitet je evoluirao u izvrstan,<br />
{to podrazumeva superiornost u odnosu na druge u istoj<br />
grupi i kategoriji.<br />
Na svakom sajmu ima i veoma zanimqivih i do tada nevi|enih<br />
ure|aja i sistema. Na {tandu Jugoimporta takav je bio i monohromatski<br />
printer, koji je predstavio 3D-Caddit d.o.o, zastupnik danske<br />
firme KONTEKS. Taj printer ima mogu}nost da, na osnovu re{ewa<br />
projektovanog u nekom softveru za 3D, napravi predmet veran originalu,<br />
naravno umawen da bi se uklopio u prostor 20h25h20 cm, a<br />
kod kolor ure|aja i ve}i – 25h30h30 cm. Miqenko Prohaska, generalni<br />
menaxer firme koja nudi taj ure|aj na na{em tr`i{tu, ka`e<br />
da {tampa~ olak{ava posao konstruktorima, jer oni mogu pre finalne<br />
izrade prototipa da provere neke od wegovih odlika. Ta ma-<br />
{ina je mo}na i ima {iroku primenu – od arheologije, arhitekture,<br />
ma{instva do medicine. A imali smo priliku da vidimo i wenu vojnu<br />
namenu – za Vojnotehni~ki institut ura|en je model vozila „vuk“.<br />
Modeli se prave od celuloznog praha, a vezivni element je<br />
te~nost poput lepka. Nanosi se sloj praha, kao osnova, pa lepka i<br />
boje (kod kolor {tampa~a) i objekat raste do konstruisane veli~ine.<br />
Jedan 3D kolor {tampa~ radi sa tri vrste materijala, izme|u<br />
ostalog i sa elasti~nim.<br />
Na {tandu Prve petoletke – namenska iz Trstenika isticala se<br />
neobi~no{}u crna vazdu{na pu{ka pod oznakom viktor M16. In`ewer<br />
@ivota Vu~i} ka`e da je to jedna od najsavremenijih vazdu{nih<br />
pu{aka. Ima snajper, ugra|en je prigu{iva~, laserski obele`iva~<br />
ciqa, a kao pogonsku energiju koristi komprimovani vazduh, pritiska<br />
210 bara, koji se nalazi u aluminijumskoj boci (400 ml), odvojivoj<br />
od pu{ke. Ima rotiraju}i magacin sa 16 dijabola. Brzina dijabole<br />
je 250 m/sek. Okida~ je dvostepeni pode{avaju}i, kalibar 4,5 mm<br />
ili 5,5 mm. Izuzetno je precizna. Pogodna je za sportski lov, a mogu-<br />
}a je i primena za specijalne namene. Prva petoletka proizvodi jo{<br />
jednu vazdu{nu pu{ku viktor M01 koja nimalo ne zaostaje po preciznosti.<br />
Ove godine se po prvi put na sajmu naoru`awa pojavio Vojni<br />
muzej. Na malom prostoru predstavqen je razvoj oru`ja od prvog komada<br />
oblikovanog neolitskog kamena do danas.<br />
VOJNI MUZEJ<br />
– Razvoj oru`ja svedo~i o razvoju qudske civilizacije – ka`e<br />
Branka Milosavqevi}, muzejski savetnik. – Oru`je predstavqa deo<br />
op{teg kulturnog nasle|a, ~esto i predmet primewene umetnosti izuzetne<br />
lepote. Ono svedo~i o napretku tehnike i tehnologije, razvoju<br />
vojne tehnike i industrije, a i o modi i ukusu odre|enog doba. U vitrinama<br />
su mogle da se vide pu{ke fitiqa~e, kremewa~e, kola{ice,<br />
kapislare, repetirke... Izlo`ena je i prva doma}a pu{ka Mauzer-<br />
Milovanovi}, kalibra 10,15 mm. Ciq te izlo`be bio je da nas postepeno<br />
uvede u vreme modernih tehnologija gde staro oru`je deluje<br />
gotovo nevino i bezopasno.<br />
Akademija tehni~kog rowewa, privla~ila je sve posetioce izlo-<br />
`enim eksponatima i misti~nom atmosferom dubokog mora.<br />
Mira [VEDI]<br />
Snimio Jovo MAMULA<br />
Iz „Kru{ikovih” pogona:<br />
municija za minobaca~e<br />
65
I Z L O @ B A N A K A L E M E G D A N U<br />
POGLEDAJ DOM SV<br />
Od 8. juna do 1. septembra<br />
Savsko {etali{te na Kalemegdanu<br />
popri{te je neobi~ne izlo`be u<br />
organizaciji Francuskog kulturnog<br />
centra<br />
Projekat „Zemqa vi|ena s neba“, zapo~et 1994, ro|en je iz<br />
sna Jana Artis-Bertrana da napravi op{ti pregled stawa<br />
Zemqe na pragu 21. veka. Taj sveobuhvatni projekat, koji je<br />
zahtevao prili~no velika sredstva i ozbiqan pristup,<br />
imamo prilike da vidimo i u Beogradu. Bertranov tim je do<br />
sada boravio u vi{e od 150 zemaqa, fotografisao na hiqade<br />
lokaliteta i jo{ uvek u wega ula`e dobar deo svog vremena i<br />
energije. Dok neki fotografi nastoje da nas povedu u svoj<br />
vlastiti svet, Jan i wegov tim `ele da nam poka`u svet u kome<br />
`ivimo. Wihove teme su na{a zemqa i weni stanovnici,<br />
„uhva}eni” s po{tovawem i radoznalo{}u u kadar sa kojim<br />
svaki posmatra~ mo`e da se identifikuje.<br />
Iako ovo svedo~ewe poziva sve nas da preuzmemo svoj deo<br />
odgovornosti za zate~eno stawe na planeti, ono odi{e velikim<br />
optimizmom. Svaki portret, bilo da prikazuje Zemqu ili wene<br />
stanovnike, te`i da istakne ono najboqe kako bi probudio<br />
najboqe u nama samima. Zato {to ~ovek dobija najja~u voqu da<br />
za{titi upravo ono {to je nau~io da razume i voli.<br />
Bertran o svemu tome govori:<br />
„Bli`ila se 2000. godina i ja sam `eleo da pokrenem<br />
jedan ambiciozni dugoro~ni projekat. Jo{ od prou~avawa<br />
lavova, priroda je bila jedna od mojih najve}ih preokupacija,<br />
iako tada nisam bio toliko zainteresovan za odr`ivi rast<br />
15. avgust 2007.
O Jan Artis-Bertranu<br />
^UVAR BUDU]NOSTI<br />
Jan Artis-Bertran, ro|en 1946, oduvek je voleo<br />
prirodu. Fotografijom je aktivno po~eo da se bavi<br />
krajem sedamdesetih godina dok je u Keniji, zajedno sa<br />
suprugom Anom, prou~avao svakodnevni `ivot ~opora<br />
lavova. Shvatio je da ~iwenice treba da iznosi pomo}u<br />
slika, a ne re~i. Kad je postao pilot balona sa<br />
toplim vazduhom i po~eo da eksperimenti{e sa fotografisawem<br />
iz vazduha, otkrio je i lepotu sveta<br />
vi|enog sa neba.<br />
Godine 1981, po povratku u Francusku, objavio<br />
je „Lavove“, prvu u seriji od 80 kwiga. Zapo~eo je i<br />
karijeru fotoreportera i tesno je sara|ivao sa<br />
raznim prirodwacima, ukqu~uju}i Dajan Fosi, koja je<br />
prou~avala planinske gorile u Ruandi. Wegovi<br />
radovi su objavqeni u mnogim svetski poznatim ~asopisima, kao<br />
{to su „Pari Ma~“, „Geo“, „Lajf“ i „Nacionalna geografija“.<br />
Godine 1991. osnovao je „Altitid“, prvu fotografsku agenciju<br />
specijalizovanu za fotografije iz vazduha. Pod pokroviteqstvom<br />
Uneska, devedesetih godina zapo~eo je svoj najambiciozniji<br />
projekat: stvarawe banke fotografija Zemqe vi|ene sa neba.<br />
Ciq mu je bio da napravi dosije o `ivotnoj sredini za sada{we i<br />
budu}e generacije. Wegov rad je objavqen 1999. i kwiga „Zemqa<br />
vi|ena sa neba“, prevedena na 24 jezika, postala je jedan od bestselera<br />
me|u ilustrovanim kwigama po{to je prodata u vi{e od<br />
tri miliona primeraka {irom sveta. „Zemqa vi|ena sa neba“ je<br />
tako|e izlo`ba na otvorenom koja je do sada obi{la vi{e od 100<br />
gradova {irom sveta i privukla vi{e od 100 miliona posetilaca.<br />
Ovaj projekat jo{ nije zavr{en. Mnoge zemqe tek treba<br />
posetiti, a geografske koordinate, navedene uz svaku fotografiju,<br />
omogu}i}e nau~nicima i drugim fotografima da lociraju i<br />
dokumentuju mewawe tih lokaliteta.<br />
Godine 2003. pokrenuo je akciju „Ostalih {est milijardi“.<br />
Kamermani putuju po svetu i sre}u i intervjui{u qude kako bi<br />
napravili portret planete iz ugla wenih stanovnika. Do sada je<br />
snimqeno oko 4.000 razgovora u vi{e od 65 zemaqa.<br />
Pre dve godine Jan Artis-Bertran je osnovao „GudPlanet“,<br />
neprofitnu organizaciju koja promovi{e odr`ivi razvoj, lajtmotiv<br />
svih wegovih projekata. Jan bi voleo da omogu}i svakome od<br />
nas da postane ~uvar budu}nosti na{e planete i, samim tim, na{e<br />
sopstvene budu}nosti. Tako|e je re`irao seriju od ~etiri dokumentarna<br />
filma u trajawu od po dva sata pod nazivom „Zemqa<br />
vi|ena sa neba“, prikazanu na francuskoj televiziji 2006–2007,<br />
a ove godine je zapo~eo i rad na dugometra`nom filmu o stawu<br />
`ivotne sredine u svetu i izazovima sa kojima se suo~avamo.<br />
OJ AN\ELE<br />
koliko za o~uvawe izuzetnih lokacija. Me|utim, rade}i na<br />
terenu, brzo sam shvatio da ~ovek ne mo`e da se odvoji od<br />
pejza`a. Postepeno sam postao ube|en da zalagawe za teoriju<br />
odr`ivosti predstavqa pravi put ka razumnom obliku razvoja.“<br />
Kako to obi~no biva, u po~etku niko nije verovao u<br />
projekat „Zemqa vi|ena s neba“: dvesta pisama poslatih<br />
potencijalnim partnerima mahom su ostala bez odgovora.<br />
Posle velike bitke da se i drugi pridobiju za taj plemeniti<br />
poduhvat, tim je uspeo da prikupi potreban materijal i nov~ana<br />
sredstva. Cela ekipa je dobila poziv da, pod pokroviteqstvom<br />
Uneska, leti iznad nekoliko zemaqa. „Klub Mediterane“ je<br />
naru~io kwigu o svojim odmarali{tima vi|enim iz vazduha. To<br />
je bio po~etak. Pomo} je stigla i od izdavawa kwiga kao {to su<br />
„Kuvajt vi|en s neba“, „Maroko iz vazduha“, te od ugovora sa<br />
raznim ~asopisima koji su tra`ili snimke iz pti~je<br />
perspektive. Zna~ajnu podr{ku pru`io je i „Fuxi film“ u vidu<br />
besplatnih filmova i razvijawa. Jan je tako|e pozajmqivao<br />
novac i ulagao svoj.<br />
Tako je za`iveo i jo{ traje projekat u kome zna~ewe<br />
prevladava nad pukom lepotom, delo zaqubqenika u prirodu,<br />
dokumentarno po svojoj su{tini, zbog ~ega je poseban zna~aj dat<br />
opisima slika, kako bi projekat dobio pedago{ku dimenziju.<br />
D. MARKOVI]
KULTURA<br />
Tradicionalna likovna kolonija na Rajcu<br />
SLIKE UNIZANE<br />
LEPOTE<br />
NOVA IZDAWA<br />
KWIGA O<br />
PRVIM<br />
^ETNICIMA<br />
Nedavno je prostorijama<br />
Udru`ewa ratih vojnih<br />
invalida u Beogradu<br />
predstavqena kwiga<br />
istori~ara Vladimira<br />
Ili}a „Srpska ~etni~ka<br />
akcija 1903–1912”<br />
^atvrta likovna kolonija uqa na<br />
platnu otvorena je 23. jula u<br />
vojnorekreativnom centruRajac, u<br />
organizaciji Centralnog doma Vojske<br />
Srbije, a pod pokroviteqstvom Uprave<br />
za odnose sa javno{}u Ministarstva<br />
odbrane.<br />
Slikarsku radionicu otvorio je<br />
pukovnik Zoran Sari}, na~elnik<br />
Centralnog doma, koji je tom prilikom<br />
naglasio zna~aj likovnih kolonija kao<br />
svojevrsnih akademija dru`be, znawa i<br />
ume}a, boga}ewa ba{tine, nadahnutosti<br />
i razmene iskustava.<br />
„Umetni~ka ~eta“ u kojoj je bilo 19<br />
slikara, u tih dvanaest dana<br />
promi{qawa bojom, ~etkicom i hemijom,<br />
darovala je kulturi preko 60 radova.<br />
Svaki od umetnika imao je obavezu da<br />
tri svoja dela nastala na koloniji<br />
ustupi kolekciji Centralnog doma Vojske<br />
Srbije. Slike }e biti prikazane na<br />
tradicionalnoj mitrovdanskoj izlo`bi,<br />
zajedno sa delima koja }e nastati na<br />
predstoje}oj koloniji u Topoli.<br />
M. BUBAWA<br />
Snimio J. MAMULA<br />
Kwiga<br />
„Srpska ~etni~ka<br />
akcija<br />
1903–1912”,<br />
istori~ara<br />
Vladimira<br />
Ili}a, koja je<br />
nedavno<br />
predstavqena<br />
{iroj ~itala~koj<br />
publici, prema<br />
re~ima<br />
recenzenta ovog<br />
dela, prof. dr Rado{a Qu{i}a,<br />
predstavqa „zna~ajan doprinos srpskoj<br />
istoriografiji o problematici o kojoj se<br />
danas malo zna i o kojoj je najvi{e, a ipak<br />
nedovoqno, pisano u me|uratnom periodu i<br />
to uglavnom po se}awu ili pri~awu<br />
u~esnika. Ili}ev rukopis je prvi<br />
obuhvatniji istra`iva~ki poduhvat na ovoj<br />
tematici i plod je vi{egodi{weg rada u<br />
Arhivu Srbije i arhivima SANU i<br />
Vojnoistorijskog instituta. Pored toga,<br />
autor je koristio svu poznatu literaturu<br />
vezanu za ovaj deo srpske istorije”.<br />
O kwizi, koju je izdao IP „Ekolibri”<br />
iz Beograda, govorili su istori~ar dr<br />
Mili} Petrovi}, predsednik Udru`ewa<br />
ratnih dobrovoqaca 1912–1918, wihovih<br />
potomaka i po{tovalaca Milorad Mani} i<br />
autor. Program je vodila Radmila<br />
Aramba{i}, a delove iz ove zanimqive<br />
kwige ~itao je dramski umetnik Zoran<br />
Simonovi}.<br />
Istom prilikom javnosti je<br />
predstavqena i monografija „Ustanak u<br />
Toplici i Jablanici 1917” o kojoj smo ve}<br />
pisali. Osim autora monografije Novice<br />
Pe{i}a, Dobrosava Turovi}a i Predraga<br />
Pavlovi}a, o ovoj kwizi govorili su i<br />
Milorad Mani} i dr @ivan Stojkovi}.<br />
D. K. M.<br />
68<br />
15. avgust 2007.
„DOBROVOQA^KI GLASNIK“<br />
O T A X B I N S K A<br />
U D R U @ E W A<br />
Posve}en humanitarnim,<br />
rodoqubivim i otaxbinskim udru`ewima,<br />
dru{tvima i organizacijama u Kne`evini i<br />
Kraqevini Srbiji do 1918. godini,<br />
najnoviji, 29. broj „Dobrovoqa~kog<br />
glasnika” objavquje prikaze organizacija i<br />
rada vi{e desetina institucija posve}enih<br />
dobrobiti svoje zemqe i wenim qudima.<br />
Autor priloga Helena P. Jerini} znala~ki<br />
je prikupila i sa`ela podatke o ciqevima<br />
wihovog formirawa i rezultatima,<br />
posebno nagla{avaju}i da su to najve}im<br />
delom organizacije ~iji su humanitarni,<br />
rodoqubivi i socijalni programi bili<br />
iskqu~eni iz svake strana~ke aktivnosti i<br />
drugih uticaja sa strane. Prakti~ne<br />
aktivnosti tih udru`ewa, dru{tava i<br />
organizacija bile su usmerene ka<br />
prosperitetu srpskog naroda u raznim<br />
sferama dru{tvenog `ivota. Kulturno i<br />
zdravstveno prosve}ivawe, u to vreme,<br />
velikog broja neukih i nepismenih qudi,<br />
pru`awe materijalne pomo}i siroma{nim<br />
slojevima, o~uvawe i razvijawe<br />
rodoqubqa bile su, najve}im delom,<br />
okosnica wihovih programskih<br />
opredeqewa i delovawa.<br />
Me|u tim brojnim humanitarnim<br />
organizacijama bilo je @ensko dru{tvo,<br />
osnovano 1875, Dru{tvo za potpomagawe<br />
i vaspitavawe siro~adi i napu{tene dece,<br />
osnovano 1877. u Beogradu, Dru{tvo<br />
svetog Save (1886), koje je za nepunu godinu<br />
u svoje redove privuklo vi{e od {est<br />
hiqada ~lanova, Dru{tvo za ~uvawe<br />
narodnog zdravqa, koje je, po~etkom<br />
pro{log veka, izdavalo list „Zdravqe” i u<br />
svom sastavu imalo oko 60 podru`nica u<br />
Srbiji… Tu su i udru`ewa Trezvenost,<br />
[kola doma}instva, Materinstvo, Kolo<br />
srpskih sestara, Crveni krst Srbije,<br />
Srpska majka, Srpska bra}a, i druga.<br />
Brojan je i spisak organizacija koje<br />
neguju slobodarske tradicije srpskog<br />
naroda i prakti~no rade na<br />
osposobqavawu mladih za u~e{}e u<br />
odbrani zemqe ukoliko se za to uka`e<br />
potreba. A takvih potreba, potvrdili su<br />
kasniji doga|aji, bilo je i te kako. Uz<br />
ostale, re~ je o Vite{kom dru{tvu „Du{an<br />
silni”, Udru`ewu studenata „Slovenski<br />
jug”, koje se zalagalo i za „uspostavqawe<br />
narodne vojske koja }e se nedeqom i<br />
praznikom okupqati na odre|enim mestima<br />
radi ve`bawa i rukovawa oru`jem i<br />
izvo|ewu ga|awa”. Sa sli~nim programima<br />
i ciqevima delovali su u to vreme i<br />
Srpska ~etni~ka organizacija, Narodna<br />
odbrana, Sokolski savez, Savez<br />
dobrovoqaca Kraqevine Srbije, i druge<br />
organizacije.<br />
U okviru redovnih rubrika Glasnika,<br />
u ovom broju pa`wu privla~e tekstovi o<br />
aktuelnim dru{tvenim, politi~kim i<br />
ekonomskim kretawima u Srbiji. Posebno<br />
je ilustrativno izlagawe „Srbija danas –<br />
suo~avawe sa pro{lo{}u” akademika<br />
Vasilija Kresti}a, koje ~asopis objavquje<br />
u rubrici „Srbi, {ta i kako daqe” Isto<br />
se odnosi i na intervju sa teologom dr<br />
Markom Markovi}em „Politika prema<br />
Srbima nema ~asti”, preuzet iz<br />
„Politike”.<br />
Stalna rubrika „Istra`ivawa”<br />
obiluje prikazima qudi i doga|aja koji su<br />
obele`ili srpsko-turske ratove u drugoj<br />
polovini 19. veka i Prvi svetski rat. Re~<br />
je o prilozima u kojima su objavqeni malo<br />
poznati podaci, neki ~ak i potpuno<br />
nepoznati qubiteqima istorijskih {tiva.<br />
Izuzetnu pa`wu privla~i izve{taj<br />
Makedonsko-srpskog dru{tva iz Bitoqa<br />
koje je, na inicijativu Udru`ewa ratnih<br />
dobrovoqaca 1912–1918, wihovih<br />
potomaka i po{tovalaca, obavilo<br />
istra`ivawe lokacija i postoje}eg stawa<br />
znanih i neznanih grobova i grobaqa na<br />
Kajmak~alanu, u kojima su sahraweni<br />
izginuli srpski ratnici.<br />
U ovom broju Glasnika je i vi{e<br />
priloga o manifestacijama obele`avawa<br />
devedesetogodi{wice Topli~kog ustanka,<br />
koje su nedavno odr`ane u Beogradu i<br />
{irem podru~ju Toplice i Kopaonika.<br />
R.RISTI]<br />
PREDSTAVQAWE<br />
KWIGE QUBICE<br />
STEVANOVI]<br />
PRIMER ^ISTOG<br />
JEZIKA<br />
U Udru`ewu kwi`evnika Srbije<br />
promovisana je kwiga „Spasilac“ Qubice<br />
Stevanovi}, vi{estrukog pobednika na<br />
konkursima lista „Vojska“, organizovanih<br />
pod motom „Otaxbina sad i uvek“.<br />
Petu kwigu tog autora predstavili su<br />
Mom~ilo<br />
Mitrovi},<br />
direktor<br />
Izdava~ke ku}e<br />
„Partenon“,<br />
Dragan<br />
Laki}evi},<br />
kwi`evnik, Srba<br />
Igwatovi},<br />
predsednik<br />
Udru`ewa<br />
kwi`evnika<br />
Srbije, i Lujo<br />
Danojli}, recenzent kwige i kwi`evni<br />
kriti~ar. Odlomke iz kwige ~itala je Zlata<br />
Numanagi}, dramski umetnik.<br />
Govore}i o dosada{wem stvarala{tvu<br />
Qubice Stevanovi}, kwi`evnik Srba<br />
Igwatovi} istakao je da bi pojedini<br />
tekstovi mogli da se uvrste u veoma<br />
ozbiqne kwi`evne izbore, pa i antologije.<br />
Milutin Lujo Danojli} naglasio je da se<br />
novelom „Spasilac” autor svrstava u<br />
zapa`ene pripoveda~e savremene srpske<br />
proze. Poseduje hrabrost da se suo~i sa<br />
savremenim dru{tvenim i moralnim<br />
problemima i da ih opi{e na samosvojan<br />
umetni~ki i anga`ovan na~in, ~istim<br />
narodnim jezikom. Svojim primerom<br />
doprinosi ~uvawu ~istote na{eg jezika i<br />
razvijawu wegovih stilskih mogu}nosti.<br />
Z. P.<br />
PESME<br />
VLADIMIRA<br />
STANIMIROVI] A<br />
Ni{ki Kulturni centar nedavno je<br />
objavio kwigu pesama Vladimira<br />
Stanimirovi}a pod nazivom „Jadac“. To je<br />
prva zbirka pesama autora, koji je<br />
dvadesetak godina radio u Vojsci Srbije<br />
na organizaciji kulturnih programa.<br />
U zbirci je urbana poezija, koja je<br />
`anrovski razu|ena od qubavne lirike do<br />
kritike dru{tvenog konteksta. Stihovi<br />
Vladimira Stanimirovi}a odliku se<br />
vi{eslojnom simbolikom i motivima<br />
unutra{weg `ivota.<br />
Z. M.<br />
69
FEQTON<br />
JUGOSLOVENSKI DETA[MAN TE[KIH BOMBARDERA (3)<br />
KRVAVI<br />
DECEMBAR<br />
Pi{e<br />
Aleksandar KOLO<br />
Krajem 1943. i u prvoj<br />
polovini 1944. godine<br />
te{ki ameri~ki<br />
bombarderi, sa<br />
jugoslovenskim<br />
posadama, imali su<br />
veoma opasne zadatke<br />
nad Evropom. Tih<br />
meseci, u `estokim<br />
vazdu{nim okr{ajima<br />
sa neprijateqskim<br />
lovcima, na{ odred<br />
liberatora je<br />
prepolovqen. Jedan<br />
broj na{ih kraqevskih<br />
vazduholovavaca se<br />
nikada nije vratio sa<br />
zadatka, drugi deo wih<br />
je, posle spasavawa<br />
padobranom, zarobqen<br />
dok su oni tre}i,<br />
pre`iveli, ulazili u<br />
najburniji period te<br />
vazduhoplovne odiseje.<br />
Meteorolo{ka situacija nad Evropom decembra 1943. godine pokazala se kao<br />
najve}i neprijateq dejstava savezni~ke strategijske avijacije. Sve ~e{}e se<br />
nije ni poletalo, a bilo je i opozvanih misija. Jugoslovenski deta{man (odred)<br />
je, sem retkih izuzetaka, u~estvovao u svim akcijama na koje je upu}ivana<br />
376. grupa te{kih bombardera (BG). Posebno vredan pomena bio je 10. decembar,<br />
kada je ponovqen napad na `elezni~ki ~vor kod Sofije. Ovog puta<br />
se na udaru branioca na{ao liberator broj 23, kapetana Vojislava Skaki}a. Ve-<br />
{to je odgovorio strelac iz repne turele, podnarednik Du{an Lazarevi}, oboriv{i<br />
bugarskog lovca.<br />
Od rezervnih kopilota deta{mana u operacijama je tih dana u~estvovao samo<br />
narednik Milan Miti}. Svoju prvu misiju obavio je 15. decembra sa majorom<br />
Du{anom Milojevi}em u bombardovawu vijadukta Avizio na severu Italije. Sutradan<br />
je leteo u posadi kapetana Skaki}a koja je imala zadatak da bombarduje<br />
vijadukt Dogna. Ipak, glavni izazov za 15. VK bio je zadatak da se obavezno izvr-<br />
{i napad na neki od ranije odre|enih ciqeva na nema~kom tlu. Za prvu takvu misiju<br />
odabran je 19. decembar, a ciq je bio od strategijskog zna~aja: fabrika aviona<br />
„Meser{mit“ kod Augzburga.<br />
^EONI NAPAD NEPRIJATEQA<br />
Na taj veoma opasan i pomalo isforsiran zadatak poslati su svi raspolo`ivi<br />
bombarderi B-24 u Italiji. Kao i kod sli~nih operacija, organizovanim iz Engleske,<br />
lovci tipa P-38 lajtning, zbog nedovoqnog radijusa leta, nisu mogli da prate<br />
formaciju bombardera celim putem. Najkriti~niju deonicu bombarderi su morali<br />
da pre|u sami, uzdaju}i se samo u sadejstvo svoje mitraqeske samoodbrane.<br />
Zbog slave sveti Nikola, za tu misiju su odre|ene, tog dana, dve me{ovite jugoslovenske<br />
posade. Mitraqesci su rotirani, a piloti promenili mesta. Umesto bolesnog<br />
navigatora kapetana Slobodana Pavlovi}a na let je po{ao ameri~ki poru~nik<br />
Levi Voz Xunor Obe posade su uspe{no stigle do ciqa.<br />
Odmah posle odbacivawa bombi nad fabrikom, me|utim, usledio je `estok<br />
sudar sa nema~kom lova~kom odbranom, koja je uspe{no primenila sve do tada poznate<br />
tehnike napada na takve vrste formacija. Borba, sa oko 50 lovaca raznih<br />
tipova, trajala je 30 minuta. Meser{miti Bf-109 i Bf-110 napadali su bombardere<br />
od pozadi i odozdo. Sa ~ela formacije do{li su u susret i junkersi Ju-88 koji<br />
su u parovima simultano, sa rastojawa od 800 metara, ispaqivali rakete vazduh-vazduh<br />
sme{tene ispod <strong>krila</strong>. Posle toga, dr`e}i isti pravac, junkersi su nastavili<br />
dejstvo iz topova.<br />
^eoni napad najte`e je pogodio sekciju na ~ijem levom krilu je leteo jugoslovenski<br />
avion broj 21, kojim je pilotirao major Du{an Milojevi}. Eksplozija rake-<br />
70<br />
15. avgust 2007.
te, neposredno ispod desnog <strong>krila</strong>, nanela je te{ka o{te}ewa avionu.<br />
Jugoslovenski liberator se sunovratio u o{tru spiralu. Od<br />
prijavqenih svedoka ove drame niko nije primetio nijedan poku{aj<br />
iskakawa padobranom do kona~nog nestanka aviona u tepihu ob<strong>laka</strong><br />
na visini od oko 3.500 metara. Tom prilikom poginuli su major Du-<br />
{an Milojevi}, kapetani Du{an Muci}, Mom~ilo Vidojkovi}, poru~nici<br />
Levi Voz Xunor, Borislav Stefanovi}, potporu~nik Eduard<br />
Ceraj, narednici Frawo Intihar, Jovan Ogwenovi}, Du{an<br />
Lazarevi} i podnarednik Petar I{i}.<br />
Drugi jugoslovenski liberator broj 23, kojim je, izuzetno tog<br />
dana, pilotirao kapetan Blagoje Radosavqevi}, na po~etku misije je<br />
imao problema zbog slabog rada jednog motora. On i wegova posada,<br />
svesni te`ine zadatka, ipak su produ`ili let do ciqa mada su<br />
stalno zaostajali za formacijom.<br />
U bazu su se vratili, posle izvr-<br />
{enog zadatka, sa samo dva ispravna<br />
motora.<br />
U ovoj misiji nad Nema~kom<br />
izgubqeno je pet liberatora, a<br />
prava isku{ewa tek su predstojala.<br />
Vreme se, krajem tog meseca,<br />
jo{ vi{e pogor{alo nad Evropom,<br />
pa se jedna od slede}ih akcija pretvorila<br />
u pravu tragediju. Naime,<br />
nova misija je trebalo da bude izvedena<br />
kao i do tada koordinirano<br />
i u sadejstvu sa 98. bombarderskom<br />
grupom liberatora, uz lova~ku<br />
pratwu P-38. Ali, zbog lo{e komunikacije<br />
do{lo je do ka{wewa<br />
na mestu sastanka iznad jezera Varano,<br />
pa je 376. BG stigla sama na Jugoslovenski {ator u savezni~koj vazduhoplovnoj bazi u ju`noj Italiji<br />
ciq, bez lova~ke pratwe. Zbog toga<br />
se formacija na{la u izuzetno te{kom polo`aju; bez lova~ke za-<br />
{tite morala je da se suo~i sa vi{e od 60 veoma agresivnih protivni~kih<br />
lovaca Bf-109. Neprekidno napadaju}i, u poretku ~etvorki,<br />
lovci su se koncentrisali na najni`u sekciju formacije. Oboreno<br />
je deset liberatora, od ~ega svih {est anga`ovanih ma{ina iz<br />
512. BS. Prijavqeno obarawe desetak neprijateqskih lovaca bila<br />
je slaba uteha za taj katastrofalni ishod ovog doga|aja. Sre}om, ni<br />
jedna jugoslovenska posada nije poslata na ovaj zadatak.<br />
Dotada{wi gubici mogli su donekle da se podnesu, ali najnoviji<br />
slu~aj nije mogao da pro|e bez posledica. Posle ove misije obe<br />
grupe liberatora (376. i 98.) povu~ene su iz borbe i prevedene u<br />
trena`ni status. Razlozi nisu bili samo u gubicima, ve} i u ~iwenici<br />
da je veliki deo leta~kog sastava ispunio propisanu kvotu priznatih<br />
misija i borbenih sati naleta. Nove posade su po~ele da<br />
preuzimaju avione, a neke su tek bile na putu.<br />
Bombarderske grupe su u narednih pet nedeqa sprovele specijalni<br />
trena`ni program za mlade posade, koji je obuhvatao uve`bavawe<br />
koordinacije u letewu zbijenih formacija i simulaciju bombarderskih<br />
napada iznad luka, `elezni~kih ~vorova i aerodroma<br />
nad okupiranim delovima Italije. Kompletan 15. VK je bio u nekoj<br />
vrsti reorganizacije, a u toku januara i februara 1944. iz SAD<br />
doletelo je jo{ {est novih grupa liberatora. Insistirawe na ovom<br />
tipu aviona bilo je logi~no, jer su oni svojom nosivo{}u, a pogotovo<br />
doletom posebno odgovarali tom rati{tu. Zbog zama{nih planova<br />
postavqenih pred 15. VK u novoj ratnoj godini, sve grupe su se<br />
pripremale za skori nastavak operacija. Jugoslovenski deta{man<br />
je ponovo aktivirao tek u martu.<br />
Prvu misiju u novoj 1944. izvela je 2. marta posada aviona<br />
broj 20, pod komandom kapetana Blagoja Radosavqevi}a. Uspe{no<br />
je bombardovana koncentracija nema~kih trupa na pla`i tokom savezni~kog<br />
iskrcavawa kod Ancija. Napad na ran`irnu stanicu Prato<br />
izvr{en je 7. marta, ali zbog lo{eg vremena i sa lo{im rezultatima.<br />
U toj jubilarnoj dvadesetoj misiji deta{mana u~estvovala je<br />
posada kapetana Vojislav Skaki}a. Me|utim, za neke je to bio posledwi<br />
let u deta{manu.<br />
Odjeci gra|anskog rata sa teritorije okupirane zemqe doveli<br />
su do politi~kih previrawa me|u izgnanim pripadnicima jugoslovenskog<br />
ratnog vazduhoplovstva. Odluke Teheranske konferencije<br />
ohrabrile su retke komunisti~ke simpatizere da otvoreno istupe,<br />
odmah posle novogodi{wih praznika. Englezi su spremno podr`ali<br />
pobuwenike, koji su raskinili zakletvu datu kraqu i izjasnili se za<br />
pristupawe Narodnooslobodila~koj vojsci Jugoslavije (NOVJ), organizovanoj<br />
od tada ilegalne Komunisti~ke partije Jugoslavije i<br />
wenog vo|e Josipa Broza Tita.<br />
KRIZE I OSIPAWA<br />
Ni jugoslovenski deta{man nisu zaobi{le ove pojave. Inicijator<br />
izja{wavawa za partizane i Tita bio je poru~nik Milo{ Marinovi},<br />
koji je ovu odluku doneo<br />
jo{ u Americi gde je ostvario<br />
i prve kontakte. Wemu su<br />
se pridru`ili poru~nik Nedeqko<br />
Paji} i narednik Jovan<br />
Pe{i}. Zbog tog incidenta u<br />
512. BS je 8. marta do{ao major<br />
Milivoje Mi{ovi} da bi,<br />
eventualno, izgladio situaciju<br />
i spre~io pojavu dezerterstva.<br />
Pobuweni pripadnici deta-<br />
{mana su obrazlo`ili svoj postupak<br />
nedovoqnom borbenom<br />
aktivno{}u i `eqom da se pridru`e<br />
novim partizanskim lova~kim<br />
i bombarderskim jedinicama<br />
~ije je formirawe bilo<br />
najavqeno kao vazdu{na podr{ka<br />
NOVJ.<br />
Posle tog slu~aja major Mi-<br />
{ovi} je predlo`io komandi u Kairu da se dve preostale posade<br />
povuku iz 15. VK. Kao prvi razlog navedena je nenamenska upotreba<br />
aviona i posada samo za bombardovawe, protivno instrukcijama<br />
iz Va{ingtona i jugoslovenske vlade. Osim toga, istaknuta je i nemogu}nost<br />
popune gubitaka. Uvi|aju}i te`inu problema, Amerikanci<br />
su bili spremni da prihvate svako ponu|eno re{ewe.<br />
Osipawe qudstva uskome{alo je duhove u deta{manu. Jedinica<br />
je spala na 18 qudi i zbog toga su neki strelci ubudu}e morali<br />
da lete naizmeni~no na oba aviona. Priliku da prva iza|e iz te<br />
letargije dobila je posada kapetana Blagoja Radosavqevi}a. Ona je<br />
15. marta bila u sastavu grupe koja je izuzetno precizno i uspe{no<br />
bombardovala poznato nema~ko utvr|ewe Monte Kasino, neposredno<br />
ispred prvih linija ameri~ke 5. armije.<br />
U slede}oj misiji, u kojoj je u~estvovao deta{man, do{lo je do novog<br />
incidenta. Zadatak postavqen 24. marta bio je bombardovawe<br />
fabrike aviona „[tajer“ u Austriji. Formacija se ve} nad Jadranom<br />
susrela sa gustom obla~no{}u. Negde kod Bosanskog Novog ona se pretvorila<br />
u kompaktan front ob<strong>laka</strong> bez mogu}nosti daqeg probijawa<br />
do ciqa. Grupe su po~ele da se okre}u nazad u bazu, ali u uslovima<br />
velike obla~nosti i izuzetno slabe vidqivosti mnogi avioni su izgubili<br />
kontakt. U posebno te{koj situaciji na{la se posada jugoslovenskog<br />
liberatora broj 20 koja se, posle zaokreta, na{la licem u lice<br />
sa formacijom bombardera koja im je dolazila u susret.<br />
Kapetan Blagoje Radosavqevi} je odluku doneo trenutno. Povukao<br />
je komande na sebe sa namerom da se pewawem prebaci preko<br />
~ela dolaze}e grupe. Bio je to veoma rizi~an manevar s obzirom na<br />
vrstu aviona i ~iwenicu da je bio pod punim optere}ewem. Sa jedva<br />
210 km/~ po brzinomeru, prakti~no u stolingu (prevu~enom letu),<br />
pilot je uspeo u svojoj nameri zahvaquju}i samo svojoj leta~koj ve-<br />
{tini. U posledwem momentu oborio je nos aviona i stabilizovao<br />
let. Kriti~ni trenuci neizvesnosti bili su previ{e za navigatora<br />
majora Kirila Sabado{a, koji se nalazio potpuno sam u nosu aviona.<br />
O~ekuju}i sigurni sudar on je refleksno doneo odluku o napu-<br />
{tawu aviona i spasavawu padobranom. Najstariji pripadnik deta{mana<br />
tako je do~ekao kraja rata u zarobqeni~kom logoru.<br />
71
FEQTON<br />
Liberatori iznad rafinerije „Konkordija Vega”<br />
u Rumuniji 31. maja 1944.<br />
Ali, neprijatnostima nije bilo kraja. Gotovo istovremeno deta{man<br />
se suo~io sa jo{ jednom krizom. Op{ta nervoza u jedinici<br />
je dovela do novih sukoba i nesporazuma. Iz jedinice su udaqeni<br />
potporu~nici Dragutin Poje i Milan Miti}. Na sve ovo nadovezao<br />
se i slu~aj bombardera aviona 23. Poru~nik Mom~ilo Markovi}<br />
je, zbog lo{eg zdravstvenog stawa, morao da prekine sa letewem.<br />
Dakle, sa samo 15 qudi jedinica, jednostavno, vi{e nije mogla<br />
da formira dve kompletne posade. U {tabu 512. BS po~elo je sve<br />
glasnije da se govori o prebacivawu preostalog dela deta{mana u<br />
britanski RAF. Ubrzo je stigla i naredba da se dva jugoslovenska<br />
liberatora prebace za Kairo. Ne `ele}i da prekinu svoju borbenu<br />
misiju preostali pripadnici deta{mana preduzeli su napor da opstanu<br />
kao jedinica i, po dolasku u Kairo, susreli su se sa predstavnicima<br />
jugoslovenske vlade. Re{ewe je na|eno u ukqu~ivawu novih<br />
qudi.<br />
Popuwen do punog broja jugoslovenski deta{man se, krajem<br />
aprila, vratio u svoju bazu San Pankracio. U Kairu je ostala jugoslovenska<br />
vlada u kojoj se, pod uticajem op{teg stawa ose}ala<br />
ozbiqna kriza. Rasulo u wenim redovima raslo je sve vi{e sa sve-<br />
{}u da su je saveznici napustili.<br />
NEVEROVATNA ISKU[EWA<br />
Jugoslovenski deta{man se vratio u akciju 12. maja, za vreme<br />
misije bombardovawa italijanske luke Piombino. Dve jugoslovenske<br />
posade naizmeni~no, ali redovno, u~estvovale su u svim zadacima<br />
376. BG. Posada aviona broj 23, kapetana Skaki}a, u stru~nom<br />
pogledu jo{ je bila nekompletna. Na svoje zadatke je poletala<br />
sa ameri~kim oficirima na mestu bombardera strelca. Dobru<br />
spremu posada je pokazala 14. maja za vreme bombardovawa `elezni~kog<br />
~vora kod Vi}ence.<br />
Odmah posle dolaska na ciq cela grupa je bila primorana<br />
da petnaestak minuta odbija napade protivnika. Tri puta se jugoslovenski<br />
liberator na{ao pod udarom parova italijanskih lovaca.<br />
Napadi su dolazili iz pravca dva ~asa odozgo, tako da su se<br />
na{li u sektoru koji je branio poru~nik Bogdan Jovanovi} iz gorwe<br />
turele. Jedan lovac je dobio ozbiqne pogotke, tako da su ~ak<br />
tri ~lana posade videlo pad aviona. U zvani~nom dokumentu grupe<br />
ovo je bila jedina prijavqena pobeda.<br />
Posada aviona broj 20 u~estvovala je 17. i 19. maja u izuzetno<br />
preciznim bombardovawima italijanskih luka San Stefano i<br />
La Specija. Ciqevi u Italiji uglavnom su odre|ivani onda kada je<br />
meteorolo{ka situacija nad ostalim delovima Evrope bila nepovoqna.<br />
Tako je bilo i 18. maja kada je druga jugoslovenska posada<br />
dobila prvi put zadatak da bombarduje najva`niji strategijski ciq<br />
- Ploe{ti. Rumunski grad, okru`en velikim rafinerijama, nalazio<br />
se na listi apsolutnih prioriteta te{ke savezni~ke avijacije.<br />
Tog dana misija je opozvana zbog lo{eg vremena, s tim {to je na jugoslovenskom<br />
liberatoru eksplodirao kompresor na krajwem levom<br />
motoru. Sa tri motora i pod punim optere}ewem avion se ipak<br />
vratio u bazu, a zadatak je priznat.<br />
Posada kapetana Skaki}a je imala izuzetno te{ku misiju i<br />
24. maja. Malo je nedostajalo da to bude posledwi let liberatora<br />
broj 23. Ciq misije je bio da nekoliko grupa 15. VK izvr{e koordiniran<br />
napad na vi{e austrijskih aerodroma oko grada Viner<br />
Noj{tata, na kojima se nalazila ve}a koncentracija protivni~kih<br />
lovaca. Jugoslovenska posada je bila u grupi koja je imala zadatak<br />
da bombarduje aerodrom Volersdorf, na kom se nalazila fabrika<br />
za izradu lova~kih aviona Bf-109. Ali, reakcija protivnika<br />
bila je `estoka. Neke grupe su se probijale do ciqeva uz te{ke gubitke.<br />
Falange bombardera pratili su rojevi lovaca i zlokobni<br />
niz padobrana.<br />
Avioni 376. BG nekako su zaobi{li protivni~ke lovce, ali su<br />
se zato na{li pod izuzetno preciznom vatrom te{ke protivavionske<br />
artiqerije. Svi avioni grupe dobili su proboje od par~adi<br />
rasprsnutih granata. Najgore je pro{ao jugoslovenski liberator,<br />
koji je od jedne eksplozije u neposrednoj blizini zamalo oboren.<br />
Kasnije je izbrojano 60 rupa na avionu. Na`alost, na licu mesta,<br />
od pogotka u potiqak, poginuo je in`ewer aviona potporu~nik Bogdan<br />
Ma|arevi}, kojem nije pomogao ni ~eli~ni {lem, koji se obavezno<br />
nosio u takvim prilikama.<br />
O{te}ewa na avionu su bila veoma ozbiqna. Zbog prekinutih<br />
sajli komandi i trimera kormila pravca upravqivost aviona<br />
bila je veoma ote`ana. Pokidana je cela instalacija krajwe levog<br />
motora. Na vi{e mesta probijene su boce sa kiseonikom, pa je avion<br />
morao da se spusti na mawu visinu. Povratak u skoro hiqadu<br />
kilometara udaqenu bazu pretvorio se u pravu dramu. Kapetani<br />
Vojislav Skaki} i Sava Milovanovi} su sa mukom odr`avali veliki<br />
avion u vazduhu.<br />
U povratku Jugoslovenima se pridru`io vo|a formacije poru~nik<br />
Dejvid Barton, koji je namerno zaostao sa svojim avionom.<br />
Pored moralne podr{ke on im je pru`ao i vatrenu za{titu od nema~kih<br />
lovaca, koji su kru`ili u okolini. Prebrodiv{i sve krize<br />
na putu, cela posada je ostala na okupu i u dramati~nim trenucima<br />
povratka u bazu. Na te{ko o{te}enom avionu naknadno je ustanovqen<br />
i otkaz hidraulike, zbog ~ega su flapsovi i stajni trap izvu-<br />
~eni ru~no pomo}u ~ekrka. Na kraju je usledilo izuzetno uzbudqivo<br />
i do tada nezabele`eno sletawe uz pomo} autopilota.<br />
Zbog gubitka jednog ~lana posade i opravki na avionu posada<br />
liberatora broj 23 nije letela sve do po~etka juna. Za to vreme<br />
posada kapetana Radosavqevi}a obavila je ~etiri misije. Vredan<br />
pomena bio je ponovni napad na aerodrom Volersdorf, 29. maja,<br />
koji je ovog puta zasut sa 740 tona eksploziva. Druga misija, od 31.<br />
maja, bila je usmerena na Ploe{ti. Kada je 376. BG stigla nad rafineriju<br />
nafte „Konkordija Vega“, sve je ve} bilo prekriveno gustim<br />
dimom, od dejstava prethodnih grupa i ve{ta~ke magle koju je<br />
napravio branilac. Po{to je ga|awe bilo onemogu}eno izvr{en<br />
je, u povratku, napad na alternativni ciq, `elezni~ki ~vor kod<br />
Turn Severina. Tokom te misije nema~ka lova~ka odbrana nije pokazala<br />
poseban `ar, ~emu je doprinela sve efikasnija pratwa lovaca<br />
P-38 lajtning i P-51 mastang koji su sada pratili bombardere<br />
na celokupnoj mar{-ruti.<br />
Ubrzo se iz Kaira vratio kapetan Skaki} sa svojom posadom.<br />
Liberator 23 se vratio u akciju 4. juna, za vreme bombardovawa<br />
`elezni~kog ~vora u \enovi. Deta{man je tako, sa dva svoja aviona,<br />
ulazio u svoj najburniji period.<br />
(Nastavak u slede}em broju)<br />
72<br />
15. avgust 2007.
DOGODILO SE...<br />
17. avgust 1876.<br />
Ro|en je general{tabni pukovnik Dragutin Dimitrijevi}-Apis.<br />
Bio je glavni inspirator oficirske<br />
zavere i ubistva Obrenovi}a maja<br />
1903, a kasnije i na~elnik obave{tajnog odeqewa<br />
Glavnog general{taba srpske vojske.<br />
Uhap{en je decembra 1916. na Solunskom frontu<br />
zbog insceniranog atentata na regenta Aleksandra<br />
Kara|or|evi}a. Posle presude vojnog<br />
suda, donesene na montiranom procesu, streqan<br />
je juna 1917. sa jo{ dvojicom oficira. Svi<br />
tada streqani oficiri rehabilitovani su 1953.<br />
17. avgust 1908.<br />
Umro je pisac Radoje Domanovi}, veliki srpski satiri~ar, koji je<br />
o{tro i duhovito slikao vlast ogrezlu u korupciji i nasiqu, la`no<br />
rodoqubqe i do servilnosti poslu{no gra|anstvo. Bio je nastavnik<br />
a iz slu`be je otpu{ten kao protivnik re`ima Obrenovi}a.<br />
17. avgust 1861.<br />
U Kne`evini Srbiji objavqen Zakon o ustrojstvu<br />
narodne vojske. Stvarawe narodne vojske smatra<br />
se velikim dostignu}em vladavine kneza Mihaila<br />
Obrenovi}a.<br />
18. avgust 1805.<br />
Srpski ustanici odbili odred turske vojske na<br />
Ivankovcu.<br />
20. avgust 1884.<br />
Posle ~etiri godine gradwe, sve~ano je otvorena<br />
zgrada Beogradske `elezni~ke stanice sa koje je uskoro krenuo prvi<br />
voz na tek izgra|enoj pruzi Beograd-Ni{.<br />
20. avgust 1968.<br />
Sovjetska armija i trupe ostalih zemaqa Var{avskog pakta, osim Rumunije,<br />
pre{le granicu ^ehoslova~ke, zapo~ev{i invaziju i gu{ewe<br />
„Pra{kog prole}a”, demokratskih socijalisti~kih reformi koje je<br />
predvodio lider ~ehoslova~ke KP Aleksandar Dub~ek.<br />
21. avgust 1964.<br />
Umro je italijanski politi~ar Palmiro Toqati, jedan od osniva~a<br />
KP Italije 1921. i wen generalni sekretar od 1927. do 1964.<br />
22. avgust 1848.<br />
Ro|en je srpski general lu`i~kosrpskog porekla<br />
Pavle Juri{i} [turm, jedan od najistaknutijih<br />
srpskih oficira u balkanskim ratovima<br />
i u Prvom svetskom ratu.<br />
22. avgust 1854.<br />
Ro|en je kraq Milan Obrenovi}. Postao je<br />
knez 1868, posle ubistva kneza Mihaila<br />
Obrenovi}a. Objavio je 1876. rat Turskoj, koji<br />
je neuspe{no okon~an 1877. Pod uticajem Rusije<br />
iste godine je ponovo zaratio sa Turskom,<br />
ovog puta uspe{no. Iz tog rata je Srbija 1878.<br />
iza{la oja~ana a u julu, na Berlinskom kongresu, i formalno joj je<br />
priznata nezavisnost. Proglasio je 1882. Srbiju kraqevinom, a sebe<br />
kraqem. U krvi ugu{io Timo~ku bunu 1883, a zatim je vodio bezpotrebni<br />
rat protiv Bugarske 1885. Abdicirao u korist maloletnog sina<br />
Aleksandra 1889, a 1901. godine je umro u Be~u.<br />
22. avgust 1864.<br />
Potpisana je @enevska konvencija o za{titi rawenika u ratu, {to je<br />
prethodilo osnivawu Crvenog krsta.<br />
22. avgust 1996.<br />
Konferencija 61 dr`ave u @enevi o razoru`awu okon~ana je neuspe{no<br />
po{to je Indija blokirala sporazum o sveobuhvatnoj zabrani<br />
nuklearnih proba.<br />
23. avgust 1876.<br />
U boju na [umatovcu brojno slabija srpska vojska, pod komandom ruskog<br />
dobrovoqca generala Mihaila ^erwajeva, odbila je vi{e sna-<br />
`nih napada turske vojske na Aleksinac.<br />
VREMEPLOV<br />
23. avgust 1990.<br />
Isto~na i Zapadna Nema~ka najavile su ujediwewe 3. oktobra 1990.<br />
i okon~awe podele zemqe uspostavqene posle poraza nacisti~ke Nema~ke.<br />
22. avgust 1878.<br />
Ukazom kneza Milana Obrenovi}a osnovan Vojni muzej u Beogradu.<br />
Ovaj datum je odre|en za Dan Vojnog muzeja.<br />
24. avgust 1914.<br />
Srpske trupe su oslobodile [abac i potpuno porazile austrougarsku<br />
vojsku u wenom prvom upadu u Srbiju.<br />
24. avgust 1991.<br />
Predsednik Mihail Gorba~ov dao je ostavku<br />
na mesto {efa Komunisti~ke partije i zatra-<br />
`io da Centralni komitet vladaju}e i vi{e od<br />
70 godina jedine stranke u zemqi donese odluku<br />
o samoraspu{tawu Partije koja je u tom trenutku<br />
imala 16 miliona ~lanova.<br />
25. avgust 1900.<br />
Umro je nema~ki filozof poqskog porekla<br />
Fridrih Ni~e. Otac nihilizma, filozofije<br />
`ivota bez svrhe i zna~aja, umro je mentalno bolestan i paralizovan.<br />
26. avgust 1920.<br />
Ratifikovan je 19. amandman Ustava SAD kojim su `ene dobile pravo<br />
glasa.<br />
26. avgust 1972.<br />
Otvorene su 20. olimpijske igre u Minhenu koje su upam}ene po napadu<br />
teroristi~ke palestinske organizacije “Crni septembar” na<br />
Olimpijsko selo i ubistvu 11 izraelskih sportista.<br />
27. avgust 1878.<br />
Ro|en je ruski baron Petar Nikolajevi~ Vrangel, jedan od najpoznatijih<br />
belogardejskih generala. Posle Oktobarske revolucije borio<br />
se u Ukrajini protiv sovjetske vlasti, da bi 1920, sa ostatkom snaga,<br />
napustio Rusiju i na{ao uto~i{te u Kraqevini SHS. Posle smrti sahrawen<br />
je 1928. u ruskoj pravoslavnoj crkvi u Beogradu.<br />
27. avgusta 1907.<br />
Kraq Srbije Petar Prvi Kara|or|evi} polo`io je kamen temeqac<br />
za zgradu parlamenta u Beogradu ~ija gradwa je trajala gotovo 30 godina.<br />
Prvo zasedawe skup{tine Jugoslavije u woj odr`ano je 20. oktobra<br />
1936.<br />
27. avgust 1916.<br />
Umro je Petar Ko~i}, jedan od najistaknutijih pisaca<br />
srpskog realizma, nacionalni borac protiv<br />
austrougarske okupacije BiH. Po povratku sa<br />
studija slavistike u Be~u i slu`bovawa u Srbiji<br />
i Skopqu, bio je dugo bez posla. Osu|ivan je i<br />
tamnovao u Bawa Luci i Tuzli.<br />
28. avgust 1995.<br />
Od eksplozije granate na sarajevskoj pijaci<br />
Markale poginulo je 37, a raweno 85 qudi.<br />
Dva dana kasnije avioni Natoa bombardovali su postrojewa Vojske<br />
Republike Srpske.<br />
30. avgust 1914.<br />
Nema~ka Osma armija pod komandom generala Paula fon Hindenburga<br />
potukla je kod Tanenberga u Poqskoj, Drugu rusku armiju generala<br />
Aleksandra Samsonova, koja je izgubila oko 30.000 qudi. Istog dana<br />
general Samsonov izvr{io je samoubistvo.<br />
30. avgust 1942.<br />
Slikara Savu [umanovi}a usta{e su streqale u Sremskoj Mitrovici.<br />
31. avgust 1808.<br />
U Beogradu je otvorena Velika {kola, prva visoko{kolska ustanova<br />
u Srbiji.<br />
31. avgust 1942.<br />
Nema~ki general Ervin Romel obnovio je ofanzivu protiv Britanaca<br />
kod Alam Halfe u Egiptu u nameri da izbije na Suecki kanal, ali<br />
je poku{aj propao.<br />
Pripremio Miqan MILKI]<br />
73
TRADICIJE<br />
S P O K L O N I ^ K<br />
TAMO GD<br />
Vi{e~asovnim upornim i usrdnim molitvama<br />
bratstvo od ~etrdesetak srpskih monaha na<br />
Svetoj Gori svakodnevno o`ivotvoruje ve~no<br />
zave{tawe svetog Save i ja~a veru srpskog<br />
naroda u beskrajno trajawe<br />
Zaposleni u Ministarstvu odbrane i pripadnici Vojske Srbije<br />
i ove godine imali su priliku da posete najve}u srpsku svetiwu,<br />
manastir Hilandar. U organizaciji „Dobro~instva“, pokloni~ke<br />
agencije Srpske pravoslavne crkve, dve grupe od po<br />
tridesetak oficira, podoficira i civilnih lica krenule su,<br />
po~etkom i sredinom jula na Svetu Goru, strepe}i zbog onog {to bi<br />
mogle zate}i u manastiru posle katastrofalnog po`ara koji je,<br />
marta 2004. godine, gotovo uni{tio severoisto~ni deo Hilandara,<br />
sa mona{kim kelijama, gostoprimnicom, Belim konakom, kwi-<br />
`arom, nekoliko paraklisa i puno vrednih `ivopisa.<br />
Zebwa je rasla sa svakim kilometrom puta na kome su, pre<br />
stupawa na tlo Svete Gore Atonske, poklonici srpske istorije i<br />
tradicije posetili jo{ jedno, ne mawe zna~ajno mesto – Srpsko<br />
vojni~ko grobqe na Zejtinliku, koje se, kad ste u Solunu, jednostavno,<br />
ne sme zaobi}i. Tamo su, od \or|a Mihailovi}a, unuka<br />
prvog ~uvara tog grobqa, na kome je sahraweno 7.565 srpskih<br />
Solunaca, mogli da ~uju da jedinstven spomeni~ki kompleks od<br />
oko deset hiqada kvadratnih metara, po broju sahrawenih boraca,<br />
umetni~kim re{ewima i ure|ewu, predstavqa jedan od najvi-<br />
|enijih sakralnih objekata u Solunu.<br />
Op~iweni sveto{}u mesta i nadahnutim kazivawem starca,<br />
koji svoje ogromno znawe o srpskoj oslobodila~koj pro{losti decenijama<br />
ne{tedimice poklawa posetiocima, ne samo iz Srbije,<br />
ve} i iz drugih zemaqa, prvenstveno Rusije, Francuske i Engleske,<br />
srpskih saveznica u Prvom svetskom ratu, ~iji su ratnici tako|e<br />
sahraweni na Zejtinliku, poklonici Svete Gore obnavqaju<br />
znawe o pobedonosnim juri{ima srpske vojske i wenom eksplozivnom<br />
proboju Solunskog fronta daleke 1918. godine. ^udesna<br />
hrabrost ratnika koji su, hitaju}i ku}i u Srbiju, znatno doprineli<br />
br`em zavr{etku rata, plenila je i wihove dana{we naslednike.<br />
U METOHU HILANDARA<br />
Novo odredi{te na putu do Svete Gore bio je metoh manastira<br />
Hilandar – Milo Arsenica, svojevrsno predvorje u kome<br />
su, za po~etak, poklonici mogli da ~uju prve pri~e o ~udima hilandarskih<br />
svetiteqa i neke osnovne podatke o hilandarskom<br />
bratstvu. Nekada mnogo imu}niji, manastir Hilandar i danas poseduje<br />
imawa koja bratstvu obezbe|uju sigurnu budu}nost. Tek jedno<br />
od wih je posed, povr{ine od oko 1.500 hektara, koji su Hilandarci<br />
dobili jo{ 1585. godine od turskog pa{e, u znak zahvalnosti<br />
za potomstvo dobijeno posle kori{}ewa gro`|a sa loze<br />
svetog Simeona Miroto~ivog. Neka od manastirskih imawa<br />
nalaze se u Solunu, Ni{u i Beogradu, a ima ih i na Kosovu i Metohiji.<br />
Uzbu|eni jo{ na prilazu mona{koj republici, poklonici<br />
pravoslavne tradicije jedva su do~ekali da, iz Uranopolisa, za-<br />
15. avgust 2007.
O G P U T O V A W A U H I L A N D A R<br />
O<br />
E VREME STOJI<br />
plove ka Atosu i svetom srpskom manastiru. Wihovu radost i odu-<br />
{evqewe zbog skorog susreta s hilandarskim monasima uve}avali<br />
su ~esti pratioci svih brodova i brodi}a koji se upu}uju ka<br />
poluostrvu Halkidiki na kome se nalazi Sveta Gora. Gotovo pitomi,<br />
galebovi su lebdeli nad feribotom, ponekad se spu{taju}i<br />
veoma nisko, ~ak i na ruke putnika koji su ih hranili krekerima,<br />
ili komadi}ima hleba zaostalog u torbama. Na obali, srce po-<br />
~iwe ja~e da kuca. Jo{ petnaestak minuta i grupa }e biti na svom<br />
krajwem odredi{tu, u najve}oj srpskoj svetiwi.<br />
Manastir Hilandar. Jedan od pet najpo{tovanijih manastira<br />
na Svetoj Gori Atonskoj. Ve~nost zastala u jednom trenu, na<br />
mestu na kome su, pre osam vekova, najmla|i Nemawin sin, princ<br />
Rastko, a kasnije i sam Nemawa, osnovali srpsku duhovnu tvr|avu<br />
JEDINSTVENI MAUZOLEJ RATNIKA<br />
Pored besprekorno ure|enih leja, na Srpskom vojni~kom<br />
grobqu u Zejtinliku, jednom od najlep{ih sakralnih objekata u<br />
Solunu, po svojoj lepoti izdvaja se i Mauzolej u vizantijskom<br />
stilu, koji, s Kosturnicom, zauzima povr{inu od oko 600 kvadrata.<br />
Na predwoj strani Mauzoleja nalazi se mozaik Svetog<br />
Arhangela Mihaila, za{titnika pravednih ratnika, dok su ispod<br />
wega, u kripti, jedna do druge, 5.580 ni{a, s posmrtnim<br />
ostacima solunskih ratnika.<br />
i zave{tali je svom narodu na duhovnu korist. Da, poput svetionika<br />
u moru beskrajnog bitisawa, predstavqa luku nade i onda<br />
kad nam talasi bezna|a zaprete svom silinom razornih orkana.<br />
Od gostoprimnice, u kojoj se posetioci tradicionalno upoznaju<br />
sa vekovnim pravilima pona{awa u Hilandaru, preko Saborne<br />
crkve, posve}ene Vavedewu Presvete Bogorodice i brojnih<br />
paraklisa, mawih hramova u dvori{tu i van manastirske porte,<br />
~udotvornih ikona i drugih izuzetno vrednih svetiwa, pa do riznice<br />
i biblioteke, u kojima se ~uvaju ikone i kwige iz sredweg<br />
veka, neprocewive vrednosti, ba{ svaka prostorija, svako mesto<br />
na Hilandaru, poput trpezarije kraqa Milutina, kosturnice<br />
i Puta vekova, kojim su hodili sveti Sava i wegov otac, odi{e<br />
sveto{}u i nemerqivom koli~inom pozitivne energije.<br />
^UDOTVORNE IKONE<br />
Vernike, koji su na pokloni~kim putovawima u Svetu Goru u<br />
ogromnoj ve}ini, naravno, ne iznena|uje duhovna snaga kojom odi-<br />
{e ceo manastirski kompleks, ali i oni, ma koliko puta pohodili<br />
mona{ku zemqu i Hilandar, ostaju fascinirani ti{inom, tim<br />
sveprisutnim mirom i vremenom, zaustavqenim u jednom periodu<br />
srpske nacionalne, verske, kulturne i duhovne istorije. Prisustvo<br />
bogoslu`ewima u Sabornoj crkvi svetog kraqa Milutina, s<br />
kraja 13. veka, nanovo ih uverava u neprolaznu snagu ~udotvornih<br />
i vrednih ikona koje se vekovima ~uvaju i celivaju u tom vele-<br />
75
TRADICIJE<br />
lepnom hramu i od kojih, ne samo monasi, ve} i mnogobrojni vernici,<br />
tradicionalno tra`e i dobijaju podr{ku i pomo} pred po-<br />
~etak svakog posla i nauma.<br />
Posebno poverewe i ~ast ukazuju se ~udotvornoj ikoni Majke<br />
Bo`ije Trojeru~ice, koja se, od sedmog do trinaestog veka, nalazila<br />
u lavri sv. Save Osve}enog, u judejskoj pustiwi. Upravo tu ikonu,<br />
~ija se veli~anstvena kopija, osve{tana u Hilandaru, danas nalazi<br />
u Srbiji, dobio je, zajedno sa ikonom Bogorodice Mlekopitateqnice<br />
i patericom – pastirskim {tapom svetog Save Osve}enog, na<br />
dar sveti Sava srpski, prilikom svog pokloni~kog putovawa po Palestini<br />
i Jerusalimu. Pored tih dragocenosti, u manastiru se ~uvaju<br />
jo{ dve ~udotvorne ikone Bogorodice, Akatistne i Popske, i<br />
mnogobrojne druge svetiwe iz davnih vremena. Tu su deli}i `ivotovornog<br />
Krsta Gospodweg i delovi mo{tiju mnogobrojnih svetiteqa<br />
i mu~enika. Me|u najve}e duhovne vrednosti u Sabornoj crkvi<br />
ubraja se i kivot u kome je do 1207. godine, kada je preneto u Srbiju,<br />
po~ivalo telo svetog Simeona. Iz te grobnice, na spoqnoj<br />
ME\U NAJPO[TOVANIJIM<br />
SVETOGORSKIM MANASTIRIMA<br />
Skup{tina svetogorskih igumana donela je 1924. godine i<br />
danas va`e}u Konstitucionalnu povequ, zasnovanu na hrisovuqama<br />
vizantijskih careva, fermanima turskih sultana i sigilijama<br />
carigradskih patrijarha, po kojoj Hilandar zauzima ~etvrto mesto<br />
me|u dvadeset svetogorskih manastira, odmah iza Velike Lavre,<br />
Vatopeda i Ivirona. Za Hilandarom slede Dionisijat, Kutlumu{,<br />
Pantokrator, Ksiropotam, Zograf, Dohijar, Karakal, Filotej,<br />
Simonopetru, Sveti Pavle, Stavronikita, Ksenofont, Grigorijat,<br />
Esfigmen, Rusik (Pantelejmon) i Konstamonit.<br />
Prema Konstitucionalnoj poveqi samo tih 20 manastira mogu<br />
da poseduju imovinu na Svetoj Gori, {to je, uz specifi~no demokratsko<br />
ustrojstvo, ~ini jedinstvenom mona{kom republikom.<br />
Loza svetog Simeona
strani hrama, izrasla je sveta<br />
vinova loza, jo{ jedno manastirsko<br />
~udo, ~iji plodovi imaju<br />
isceliteqska svojstva, posebno<br />
za supru`nike bez dece.<br />
Klawaju}i se nebrojenim<br />
dragocenostima Sabornog hrama,<br />
mnogi posetioci Hilandara<br />
i poklonici ne mogu, a da ne pomisle,<br />
na neprolaznu snagu duhovnih<br />
vrednosti kojima su<br />
okru`eni dok slu{aju monahe i<br />
wihove molitve za spas srpskog<br />
naroda i vaskolikog pravoslavnog<br />
sveta. To ose}awe ne<br />
napu{ta ih ni dok kora~aju Putem<br />
vekova, kojim su hodili ne<br />
samo sveti Sava i Simeon, ve}<br />
i potowi srpski vladari kraq<br />
Milutin, car Du{an i drugi.<br />
Mnogobrojna zdawa, poput usputnih<br />
kapela i pirgova – odbrambenih<br />
kula u kojima su,<br />
davno, `iveli srpski vojnici,<br />
branioci manastira, danas<br />
predstavqaju spomenike kraj<br />
kojih se vernici i po{tovaoci<br />
pravoslavne vere i tradicije<br />
odmaraju, slu{aju}i re~i poslenika<br />
pokloni~ke agencije<br />
Pravoslavne crkve „Dobro~instvo”<br />
Vladana Seferovi}a, vrsnog<br />
poznavaoca svetogorske i<br />
manastirske istorije, od koga<br />
se mo`e ~uti i to da je Hilandar,<br />
kao i cela Sveta Gora<br />
Atonska, oduvek nepristupa~an<br />
`enama. Samo je car Du{an<br />
Silni, vladar Srba, Grka i Bugara,<br />
smogao dovoqno hrabrosti<br />
i drskosti da, tra`e}i spas<br />
od kuge koja je harala Evropom,<br />
na svetu zemqu dovede svoju `enu<br />
Jelenu. Iako je ostalo predawe<br />
po kome carica nijednog<br />
trenutka nije iza{la iz nosiqke<br />
i stala na Svetu Goru, monasi<br />
mu to nikad nisu oprostili.<br />
Smatra se da je to jedan od razloga<br />
zbog kojih car Du{an nije,<br />
poput svih srpskih sredwovekovnih<br />
vladara iz nemawi}ke<br />
loze, progla{en za svetiteqa.<br />
Predawa, bogata ~udima<br />
koja su ~inili dana{wi svetiteqi,<br />
a negda{wi monasi hilandarski,<br />
svedo~e o isceliteqskoj<br />
mo}i vere Hristove. I<br />
po tome, manastir Hilandar je<br />
jedan od najve}ih na Svetoj Gori.<br />
O `ivotu hilandarskih monaha,<br />
u skladu s tipikom Savinim,<br />
svedo~i i kosturnica u kojoj<br />
se ~uvaju wihove mo{ti i lobawe.<br />
Prohujali vekovi nisu<br />
im naudili, gotovo sve su bele,<br />
{to svedo~i o bogougodnom `ivotu<br />
mno{tva prethodnih generacija<br />
monaha, dok }e molitve<br />
DOBRI DUH „DOBRO^INSTVA“<br />
Pokloni~ka agencija Srpske pravoslavne crkve, od svog<br />
postanka neguje specifi~an vid vi{e pokloni~nih, no turisti~kih,<br />
putovawa do srpskih manastira i crkava koje predstavqaju<br />
kamene me|a{e srpske istorije. Svake godine, od aprila do oktobra,<br />
„Dobro~instvo“ nas vra}a korenima, vode}i nas na mesta<br />
srpskog nacionalnog identiteta. Pored obilaska srpskih<br />
pravoslavnih svetiwa, ta pokloni~ka agencija nam u svom programu<br />
nudi i putovawa po najpoznatijim centrima duhovnosti i<br />
umetnosti drugih pravoslavnih zemaqa.<br />
Svaki program je, ka`u, antologijski, nastao iz dugogodi-<br />
{weg iskustva i istra`ivawa kulture i duhovne tradicije tih<br />
prostora. Uz stru~na i veoma inspirativna predavawa poslenika<br />
agencije, poklonici vere pravoslavne na licu mesta imaju<br />
priliku da saznaju ne{to vi{e o pro{losti Budimpe{te i Sentandreje,<br />
o pravoslavnim manastirima u Rumuniji, Bugarskoj,<br />
Rusiji, o svetiwama ibarske doline i manastirima isto~ne Srbije,<br />
o crnogorskim pravoslavnim svetiwama, o manastiru<br />
Prohor P~iwski... Imaju i neponovqivu priliku da, tokom nekog<br />
od najve}ih hri{}anskih praznika, odu na haxiluk u Svetu<br />
zemqu, ili da prisustvuju predavawima u nekoj od duhovnih {kola<br />
u srpskim manastirima...<br />
Pokloni~ka putovawa postaju sve popularnija jer poseduju<br />
duhovni kvalitet koji druga turisti~ka putovawa nemaju. Zato<br />
raste i nelojalna konkurencija, sve je ve}i broj navodno pokloni~kih<br />
agencija, koje nedovoqno pripremqenim turama do svetih<br />
mesta izmamquju novac lakovernim putnicima. Putovawe na<br />
Svetu Goru Atonsku i trodnevni boravak pripadnika Ministarstva<br />
odbrane i Vojske Srbije u manastiru Hilandar jo{ jednom<br />
su pokazali zbog ~ega blagoslov za organizaciju pokloni~kih putovawa<br />
ima jedino „Dobro~instvo“. Obiqe informacija koje<br />
posetioci svetih mesta dobiju od uposlenika Agencije takva putovawa<br />
~ine dragocenim i neponovqivim darovima.<br />
Nova gostoprimnica<br />
Poziv na molitvu<br />
sada{wih izbeleti i one druge<br />
lobawe, koje jo{ nisu napustile<br />
tamnije nijanse.<br />
MONA[KA TRPEZA<br />
Poseban do`ivqaj poklonici<br />
srpskih svetiwa imali su<br />
i u trpezariji svetog kraqa<br />
Milutina, gde se, uz obed u apsolutnoj<br />
ti{ini, me|u dragocenim<br />
freskama svetiteqa na<br />
predivno oslikanim zidovima,<br />
moglo ~uti samo ~tenije monaha<br />
o `itijima svetih. Monasi<br />
na Svetoj Gori nikada ne jedu<br />
meso. Strogost wihovog tipika<br />
ogleda se i u jelovniku koji<br />
obiluje posnim jelima, ~esto<br />
pripremanim samo na vodi. O<br />
velikim praznicima na trpezi<br />
se mo`e na}i riba, ali je i tada<br />
va`nije ugoditi du{i, pri-<br />
~ama iz `itija, no telu. Zato<br />
se u Hilandaru jede malo, svega<br />
dva puta dnevno, posle svete<br />
liturgije i ve~erweg bogoslu`ewa.<br />
Ali monasima je i to<br />
dovoqno. Posve}eni molitvama<br />
za spas srpskog naroda, nemaju<br />
ni `eqe, ni vremena za<br />
uga|awe telu. Mona{ki `ivot<br />
u Hilandaru poznaje samo uga-<br />
|awe du{i i ispuwavawe zaveta<br />
datog jo{ u vreme svetih<br />
Save i Simeona, ktitora hilandarskih.<br />
Tokom trodnevne posete,<br />
koliko su, s blagoslovom manastirskog<br />
bratstva, proveli u<br />
Hilandaru, u kome se, ina~e,<br />
ostaje najvi{e jedan dan, pripadnici<br />
MO i Vojske mogli su<br />
da vide tek deo bogatstva kojim<br />
se di~i srpski nacion na Svetoj<br />
Gori. Nisu videli sve, ali<br />
su videli mnogo. Dovoqno da,<br />
za neko vreme, ponovo krenu<br />
jednim od puteva duhovnog isto~nika,<br />
ka srcu pravoslavqa<br />
i svetioniku srpskog naroda.<br />
Da se vrate nacionalnim korenima<br />
i oja~aju veru. Da opet<br />
osete duh sredwovekovnog srpskog<br />
bi}a i vremena.<br />
Zato se u manastiru i danas<br />
`ivi kao nekada, pre osam<br />
vekova. Zato je na Svetoj Gori<br />
vreme stalo. Da svedo~i o dobu<br />
u kome su ~uda bila dokaz<br />
beskrajne vere u Tvorca i snagu<br />
wegovu. Hilandarski monasi<br />
veruju da }e blagoslov manastirskih<br />
ktitora biti nad wima<br />
dok loza svetog Simeona<br />
bude ra|ala. A dok je manastira,<br />
ka`u, bi}e i srpskog naroda.<br />
I obrnuto.<br />
Du{an GLI[I]<br />
77
LI^NOSTI<br />
ILIJA<br />
GARA[ANIN<br />
(1812- 1874)<br />
Sa kakvim veli~anstvom<br />
sedi pred narodom,<br />
sa kakvim li dostojanstvom<br />
zapoveda i kako nam<br />
imponira wegov stav i<br />
wegov govor, pomislio sam<br />
vi{e puta: da je toga<br />
~oveka Bog stvorio<br />
za poglavara zemqe<br />
– pisao je Jevrem Gruji} o<br />
Gara{aninu koga je samo<br />
politika interesovala.<br />
Me|utim, on dr`avnu<br />
slu`bu nije koristio<br />
za sticawe bogatstva,<br />
pa je krajem `ivota<br />
zapao u dugove.<br />
Iz ovog strasnog<br />
politi~ara, primetio je<br />
Slobodan Jovanovi},<br />
govorio je „~ist dr`avni<br />
razlog, hladan, bestrasan,<br />
neumitan, kao iz kakvog<br />
starog senatora<br />
mleta~kog”.<br />
78<br />
TVORAC<br />
NA^ERTANIJA<br />
Veliki broj istori~ara smatra da je srpski narod u svojoj novijoj istoriji imao tri velika<br />
dr`avnika - Iliju Gara{anina, Jovana Risti}a i Nikolu Pa{i}a. I dok su Risti} i<br />
Pa{i} bili veoma obrazovani, Gara{anin je bio samouk dr`avnik.<br />
Ilija je ro|en je 16. januara 1812. u selu Gara{ima kod Aran|elovca. Otac Milutin<br />
bio je u~esnik oba srpska ustanka, savetnik i poznati trgovac za doba kneza Milo-<br />
{a i Mihaila. Kao imu}an, dovodio je ku}i u~iteqe „da mu decu u~e kwizi”. Iliju je poslao<br />
u gr~ku {kolu u Zemunu i nema~ku u Orahovici (Banat). Na tome se, uglavnom, zavr{ilo<br />
Ilijino {kolovawe.<br />
Knez Milo{ primio je Iliju Gara{anina u dr`avnu slu`bu i postavio za carinika u<br />
Vi{wici (1834). Promu}urni knez „video” je u odva`nom i darovitom mladi}u budu}eg dr-<br />
`avnika, pa ga je ve} sa 25 godina izabrao za ~lana Kwa`evskog sovjeta (1837). Ve} naredne<br />
godine, u ~inu pukovnika, Gara{anin je imenovan za upravnika Vojnog {taba. Kad je reorganizovana<br />
dr`avna uprava (1839), za na~elnika Vojnog odeqewa pri Ministarstvu unutra-<br />
{wih dela, postavqen je Ilija Gara{anin. Formirawe tzv. garnizonske vojske i dono{ewe<br />
vojnih zakona, wegovo je delo.<br />
U JEZGRU USTAVOBRANITEQSKE OPOZICIJE<br />
Porodica Gara{anin aktivno je u~estvovala u dinasti~kim borbama u Srbiji. Wihova<br />
opredeqenost prema dinastijama nije bila previ{e ~vrsta. Bili su dugo odani dinastiji<br />
Obrenovi}. Porodi~ni ugled ste~en u ustancima ostao je neokrwen. U jezgru ustavobraniteqske<br />
opozicije, nezadovoqne politikom kneza Milo{a, na{la se cela porodica Gara{anin.<br />
U vreme prve ustavobraniteqske vlade, kada je na prestolu bio oboleli knez Milan, a<br />
o~ekivan dolazak kneza Mihaila, Gara{anin je „vrbovao” pristalice za novi re`im. Ka-<br />
15. avgust 2007.
Gara{i, rodno selo Ilije Gara{anina, po<br />
kome su Savi}i dobili svoje novo prezime<br />
ra|or|ev sin Aleksandar pojavio se kao pretendent na presto.<br />
Dabome, ustavobraniteqski prvaci bili su prinu|eni da napuste<br />
Kne`evinu, a me|u wima i tri Gara{anina – Milutin, Ilija i Luka.<br />
Pod pritiskom Turske, Rusije i Austrije vratili su se krajem<br />
1841. godine. Ustavobraniteqi su organizovali tzv. Vu~i}evu bunu<br />
(1842), proterali kneza Mihaila i doveli na presto Aleksandra<br />
Kara|or|evi}a (1842-1858). U sukobu s kne`evim protivnicima<br />
u Ripwu, poginuli su Milutin i Luka Gara{anin.<br />
Ilija Gara{anin, Toma Vu~i} i Avram Petronijevi}, bili su<br />
„stubovi ustavobraniteqskog re`ima” i glavni oslonac knezu<br />
Aleksandru. Nalaze}i se od 1843. na du`nosti ministra unutra-<br />
{wih dela, Gara{anin je pod svojim nadle{tvom imao – policiju,<br />
vojsku, privredu, zdravstvo i saobra}aj. Sve bune i akcije Obrenovi}a<br />
uspeo je da ugu{i i suzbije. Kneza Aleksandra pratio je<br />
prilikom posete sultanu Abdulu Mexidu u Kazanluku (1846).<br />
Posle iznenadne smrti Avrama Petronijevi}a u Carigradu,<br />
Gara{anin je postao predsednik vlade i ministar unutra{wih<br />
dela. Na toj du`nosti ostao je kratko, do marta 1853. Knez Aleksandar<br />
ga je otpustio pod pritiskom Rusije, delimi~no Austrije i<br />
svoje dvorske kamarile, zbog „okretawa prema Francuskoj i veza<br />
s poqskom emigracijom”. Po{to je odbio da ide u Savet, poslat<br />
je u penziju.<br />
Odnosi izme|u kneza Aleksandra i Gara{anina po~eli su<br />
da se hlade krajem ~etrdesetih godina, a ozbiqno naru{eni u<br />
vreme pomenutog pada sa polo`aja predsednika vlade. Jedan od<br />
glavnih razloga odnosio se na Gara{aninovo dr`awe po pitawu<br />
nasle|a prestola. Pou~en iskustvom ~estih promena vladara,<br />
smatrao je da nasledstvo prestola ne treba vezivati za jednu dinastiju.<br />
„Ono pripada srpskom knezu, a koja dinastija }e preuzeti<br />
to uzvi{eno mesto, mawe je va`no”. Nije podr`ao akciju srpske<br />
vlade na Porti da knezu Aleksandru prizna nasledstvo.<br />
Pripremawe i organizovawe Svetoandrejske skup{tine<br />
(1858), bilo je u Gara{aninovoj re`iji, ali tok wenog rada „izmakao<br />
je wegovoj kontroli”. Zakon iz 1859. osigurao je Obrenovi}ima<br />
nasledstvo prestola, ali knez Mihailo nije imao poroda.<br />
Kad je, posle toga, kao predsednik vlade tra`io da se „prakti~no<br />
osigura”, oja~a i u~vrsti dinastija, kako bi Srbija ostvarila<br />
“delo sojediwewa ju`nih Slovena”, otpu{ten je iz slu`be.<br />
NA PATRIOTSKIM STAZAMA<br />
U vi{egodi{woj dr`avni~koj i politi~koj karijeri, dugoj tri i<br />
po decenije, Gara{anin je samo dva puta bio u opoziciji. Osvetoqubivi<br />
knez Milo{ nije pra{tao ustavobraniteqima, pa ni Gara{aninu.<br />
No, knez Mihailo nije bio zlopamtilo, pa je vratio iskusnog<br />
politi~ara dr`avnim poslovima. Godine 1861. uputio ga je u Carigrad<br />
na pregovore sa Portom o polo`aju muslimana u Kne`evini, a<br />
iste godine poverio da sastavi vladu, s uobi~ajenim pravom da zadr`i<br />
resor ministra spoqnih poslova. Istori~ari i savremenici<br />
smatraju da je bio „stub Mihailove apsolutisti~ke politike i izraziti<br />
protivnik liberalnih ideja i demokratskih sloboda”.<br />
Gara{anin spada u red onih srpskih politi~ara „koji nisu<br />
umeli da rade sa masom”. Kneza Mihaila je savetovao da da prednost<br />
patriotskom „nad liberalnim praviteqstvom”. Smatrao je da<br />
su liberalni prvaci “najzlobniji qudi koji su se ikada pojavili u<br />
Srbiji”. Spoqnu politiku Srbije vodio je „patriotskim stazama”,<br />
tra`e}i oslonac na Zapadu, prvenstveno u Francuskoj, {to „daqe”<br />
od Rusije i Austrije.<br />
Zamisao o re{ewu srpskog pitawa ratom sa Turskom, Gara{anin<br />
nije nikada napustao. Ratnu politiku podr`avao je i knez Mihailo,<br />
ali ne i vojni ministar Milivoje Blaznavac. Ve} pri kraju,<br />
`alio se: „Ima ve} nekoliko godina kako ja zavaravam qude za po-<br />
~etak rata od prole}a do prole}a, a takvoj radwi mora biti kraj”.<br />
Kad je 1868. ubijen knez Mihailo u Ko{utwaku, u blizini se na-<br />
{ao i Gara{anin. Wegova prisebnost i bogato dr`avni~ko iskustvo,<br />
nalagali su mu da preduzme neophodne mere za odr`avawe<br />
reda i mira. Time je zavr{io svoju dr`avni~ku misiju. Povukao se u<br />
privatan `ivot na imawu u Grockoj, gde je umro 1874. godine.<br />
Gara{anin je prikrivao nacionalna stremqewa kada je radio<br />
~uveno „Na~ertanije” (1844) - dr`avni i nacionalni program<br />
Kne`evine Srbije. Dugo se smatralo da je osnovne ideje i formu<br />
preuzeo od poqske emigracije. No, istori~ar Milorad Ekme~i} je<br />
dokazao da su osnovne ideje preuzete od kneza Milo{a. Iako je<br />
„Na~ertanije” pisao relativno mlad, imao je 32 godine, Gara{anin<br />
je bio u prilici da pet godina, kao mlad politi~ar, uo~i ideje<br />
svoga kneza.<br />
SRPSKI NACIONALNI PROGRAM<br />
„Na~ertanije” je razu|en plan srpske spoqne politike. Ono<br />
ima uvodni deo i i slede}a poglavqa: „Politika Srbije” i „O<br />
sredstvima, kojima bi se cjel srbska posti}i mogla”. Gara{anin je<br />
polazio od toga da Srbija mora imati „plan za svoju budu}nost”.<br />
Po wemu, Srbi `ele imati ono {to su nekad imali bez ikakvog<br />
prevrata ili revolucije. „Dr`ava mora nastojati da od turske dr-<br />
`ave samo kamen po kamen odcepquje i prima, kako bi od ovog dobrog<br />
materijala, na starom dobrom temequ starog carstva srbskog<br />
opet veliku novu srbsku dr`avu sagraditi i podignuti mogla”.<br />
U drugom delu „Na~ertanija”, mnogo {irem, on je „pleo potku”<br />
za propagandni rad u ju`noslovenskim dr`avama. Tu je pokazao nenadma{nu<br />
ume{nost i ve{tinu. Gara{aninov nacrt budu}e srpske<br />
dr`ave obuhvatao je Kne`evinu Srbiju, Bosnu, Hercegovinu, Crnu<br />
Goru i Staru Srbiju. Bila bi to monarhija, koja<br />
bi u povoqnim istorijskim okolnostima, dobila<br />
oreol carstva. Ujediwewem sa Hrvatskom,<br />
Slavonijom i Dalmacijom, dr`ava bi izgubila<br />
srpsko, a dobila jugoslovensko obele`je.<br />
O~igledno, Gara{anin je bio neumoran u<br />
radu i stvarawu planova za ru{ewe Turske.<br />
Savremenici su o Gara{aninu ostavili<br />
lepo mi{qewe. Jevrem Gruji}, pi{e: „Sa<br />
kakvim veli~anstvom sedi pred narodom Gara-<br />
Snimio D. MARINOVI]<br />
{anin, sa kakvim li dostojanstvom zapoveda i<br />
kako nam imponira wegov stav i wegov govor,<br />
pomislio sam vi{e puta: da je toga ~oveka Bog<br />
stvorio za poglavara zemqe”. Me|u wegove<br />
slabe strane istican je „gara{anski inat”.<br />
Osim politike ni{ta drugo ga nije interesovalo.<br />
Dr`avnu slu`bu nije koristio za sticawe<br />
bogatstva, pa je krajem `ivota zapao u dugove.<br />
Iz ovog strasnog politi~ara, primetio<br />
je Slobodan Jovanovi}, govorio je „~ist dr-<br />
`avni razlog, hladan, bestrasan, neumitan,<br />
kao iz kakvog starog senatora mleta~kog”. Takav<br />
je bio tvorac ~uvenog „Na~ertanija”.<br />
Krsman MILO[EVI]<br />
79
RAZMI[QAWA O STVARIMA OBI^NIM<br />
BEZ SVETIWE<br />
Svim qudima, sve vi{e, biva jasno {ta nam nedostaje - nedostaje<br />
ne{to veoma va`no, ne{to su{tinsko. Mi smo u nedoumici<br />
i ne znamo {ta je to. Da li je oduvek bilo tako<br />
Odgovoriti na to je veoma te{ko. Ispo~etka smo tu prazninu<br />
osetili u vreme rata, le`e}i u rovovima, tamo gde smo se<br />
no}ima borili, dok su zvezde stajale na nebu. Zatim u pote{ko-<br />
}ama – posleratnog vremena, gde se sve ~inilo tako besmislenim,<br />
beznade`nim, neizdr`ivim.<br />
Ali, nijedan `ivot nije besmilen; onaj kome je neumorno u<br />
o~i gledala smrt, uop{te ne mo`e vi{e da izdr`i besmisleni<br />
`ivot. Jer smrt raspola`e snagom zapitkivawa o smislu `ivota<br />
tako da joj se mora dati ~astan odgovor. Samo prosta ~asnost,<br />
samo otvorenost, mogu je zadovoqiti; ali ono {to je woj nedovoqno,<br />
tako|e ni nama ne mo`e doneti zadovoqstvo i spokoj.<br />
Nama je potreban taj spokoj – ne jastuk len~ugi radi snevanog<br />
`ivota, ve} pre kao duhovna sigurnost, kao izvor du{evne ravnote`e,<br />
kao mogu}nost graditeqske usresre|enosti...<br />
Savremenome ~oveku postaje sve jasnije da `ivi bez svetiwe<br />
i da `ivot bez we mo`e postati neizdr`qiv. On sve vi{e<br />
razume da je wegov `ivot opogawen i da `udi za sveto{}u. I u<br />
pravu je. Ne u tom smislu da je objektivno postojawe sveta nekako<br />
„izgubilo zna~ewe”, i sada le`i pred wim tri~avo i obla}eno.<br />
Ovde je sve kao ranije. Kao i ranije, pred wegovim o~ima se<br />
otvaraju }utqive tajne nebosvoda, kao i ranije miri{u naj~udesniji<br />
cvetovi, poju najlep{i glasovi sveta; kao i ranije predla-<br />
`e mu svoje neizbrojne darove svetska istorija, bori se za svoja<br />
hiqadugodi{wa blaga domovina, bori se, i moli se, i pobe-<br />
|uje ~ovek koji se trudi. Nizvrgnut je svet kao takav; on ostaje<br />
tamo gde je bio oduvek – kao veliki hijeroglif Gospodwi, razbuktan<br />
i o`ivqen bo`anstvenim zracima sveta, bogat ogromnim<br />
unutra{wim zna~ewem, pozvan da postane istaknuto delo umetnosti...<br />
Ono {to je izobli~eno odnosi si se na samoga ~oveka. na<br />
unutra{we svojstvo wegove du{e, wegovog preduzetni{tva, wegovog<br />
srca i, prema tome – na onaj lik sveta koji je u wemu ponikao.<br />
Wegov duhovni `ivot kao da je opusto{en i onemo}ao; wemu<br />
nedostaje snaga vere, razjedene sumwom, ona vlast bespogovorne<br />
predaje, snaga povr{ne o~iglednosti. Du{evno-duhovni<br />
organi, pozvani da na|u svetiwu i da je proslave, kao da su zahva}eni<br />
paralizom. On gleda u svet i ne vidi u wemu ni{ta Bo-<br />
`anstveno i Sveto: tako i u istoriji, u svojim bli`wima, i u sebi<br />
samome. Ono {to on vidi, to kao da je svet bez sunca. Tako on<br />
nosi u sebi pogled na svet bez sun~evog sjaja: hladnu tamu, u`asni<br />
bezdan, gde mrtva ma{ina nastavqa da klopo}e kroz ve~nost...<br />
Savremen, „prosve}en” ~ovek vodi, na taj na~in, pogan `ivot.<br />
U wemu je zgasnuo sveti plamen srca. Wemu nedostaje duhovna<br />
energija ube|ewa, zanos duhovne strasti, bez kojih u svetskoj<br />
istoriji nije moglo da se odigra ni{ta veliko. On je isuvi{e<br />
„razlo`it” da bi bio svrsishodan. On je suvi{e ”obrazovan”<br />
da bi neizdajno u ne{to verovao. On je suvi{e „skepti~an” da<br />
bi postao jak. Isuvi{e slab da bi sledio Boga.<br />
Ali, se, odista, nepobedna i neiscrpna sila uliva u ~oveka<br />
iz Svetiwe!<br />
Ivan A. IQIN<br />
Iz kwige „Pred buktavim zagonetkama gospodwim”<br />
Svetigora, Cetiwe, 2001.<br />
DUHOVNOST<br />
VE RSKI P RAZNICI<br />
15-31. avgust<br />
Pravoslavni<br />
19. avgust – Preobra`ewe Gospodwe<br />
28. avgust – Uspewe Presvete Bogorodice – Velika Gospojina<br />
Rimokatoli~ki<br />
15. avgust – Uznesewe Bla`ene Djevice Marije – Velika<br />
Gospa<br />
Islamski<br />
27. avgust – Jejletu l’ Beret (No} sudbine i obnove Vere-Imama),<br />
petnaesta no} [a`bana<br />
USPEWE PRESVETE<br />
BOGORODICE<br />
Gospod koji je na Sinaju zapovedio<br />
petom zapove{}u: Po{tuj<br />
oca svog i mater svoju, pokazao je<br />
primerom Svojim, kako treba po-<br />
{tovati roditeqku svoju. Vise}i<br />
na krstu u mukama, On se seti Matere<br />
Svoje i pokazuju}i na apostola<br />
Jovana re~e joj: `eno, eto ti sina!<br />
Potom re~e Jovanu: eto ti matere! I tako zbrinuv{i Svoju Majku<br />
On izdahnu.<br />
Jovan ima{e dom na Sionu u Jerusalimu, u koji se nastani Bogorodica<br />
i osta da `ivi do kraja svog `ivota na zemqi. Svojim molitvama,<br />
blagim savetima, kroto{}u i trpeqivo{}u ona mnogo pomaga-<br />
{e apostolima Sina svoga. Sve vreme do smrti provela je u Jerusalimu<br />
obilaze}i ~esto ona mesta, koja su je podse}ala na velike doga-<br />
|aje i velika dela Sina svog. Naro~ito je pohodila Golgotu, Vitlejem<br />
i goru Jeleonsku. Od wenih du`ih putovawa pomiwu se posete Svetom<br />
Igwatiju Bogonoscu u Antohiji, poseta Svetom Lazaru, episkopu Kiparskom,<br />
poseta Svetoj Gori koju je ona blagoslovila i boravak u<br />
Efesu sa Svetim Jovanom za vreme velikog progona hri{}ana u Jerusalimu.<br />
U svojoj starosti ona se ~esto molila Bogu svome na Jeleonskoj<br />
gori, na mestu Vaznesewa Wegova, da je {to pre uzme iz ovoga sveta.<br />
Jednom prilikom javio joj se arhangel Gavril i objavio joj, da }e kroz<br />
tri dana biti upokojena. I dade joj jednu granu palmovu, koja }e se nositi<br />
na wenom sprovodu. Sa velikom rado{}u ona se vrati domu, po-<br />
`elev{i u srcu da jo{ jednom u ovom `ivotu vidi sve apostole Hristove.<br />
Gospod joj ispuni `equ, i svi apostoli, no{eni an|elima i<br />
oblacima, najednom se sabra{e u dom Jovanov na Sionu. Sa velikom<br />
rado{}u vide sve apostole, ohrabri ih, posavetova i ute{i; potom<br />
mirno predade duh svoj Bogu bez ikakve muke i te`ine. Apostoli uze-<br />
{e kov~eg s telom wenim, iz koga izlazi{e aromati~ni mirisi i u<br />
pratwi mno{tva hri{}ana prenese{e u vrt Getsimanski u grobnicu<br />
Svetog Joakima i Ane. Od zlobnih Jevreja zaklawa{e ih oblak po<br />
primislu Bo`ijem. Neki sve{tenik jevrejski, Atonije, dohvati rukama<br />
kov~eg u nameri da ga preturi, ali u tom ~asu angel Bo`iji odse~e mu<br />
obe ruke. Tada on zavapi apostolima za pomo}, i bi isceqen po{to<br />
izjavi svoju veru u Gospoda Isusa Hrista.<br />
Apostol Toma be{e izostao, opet po Bo`ijoj primisli, da bi se<br />
tako ot<strong>krila</strong> jedna nova i preslavna tajna o Svetoj Bogorodici. Tre-<br />
}eg dana sti`e on, i po`eli da celiva telo Svete Pre~iste. No kada<br />
apostoli otvori{e grob, na|o{e samo pla{tanicu, a tela ne be{e u<br />
grobu. Te ve~eri ona se javi apostolima, mno{tvom angela okru`ena,<br />
i re~e im: Radujte se, ja }u biti s vama navek!<br />
Ne zna se ta~no, koliko stara be{e Bogorodica u vreme uspenija<br />
svoga, ali preovla|uje mi{qewe da je pre{la 60 godina svog<br />
zemnog veka.<br />
80<br />
15. avgust 2007.
ZA VOJNI^KE DU@NOSTI<br />
1. U pe{adiji<br />
– pu{komitraqezac, 71101, broj izvr{ilaca<br />
3<br />
2. U vezi:<br />
– telefonista-linija{, VES 71812, broj<br />
izvr{ilaca 1<br />
3. U intendantskoj slu`bi:<br />
– kuvar, VES 72403, broj izvr{ilaca 1<br />
– kroja~, VES 72412, broj izvr{ilaca 1<br />
4. U tehni~koj slu`bi:<br />
– mehani~ar za municiju i minskoeksplozivna<br />
sredstva, VES 72105, broj izvr{ilaca 1<br />
– protivpo`arac, VES 72117, broj<br />
izvr{ilaca 1<br />
5. U saobra}ajnoj slu`bi:<br />
– voza~ m/v, VES 72701, broj izvr{ilaca 10<br />
ZA ^UVARSKU SLU@BU:<br />
– radnik slu`be obezbe|ewa, VES 71001,<br />
broj izvr{ilaca 5<br />
OP[TI USLOVI:<br />
1. Da je kandidat sposoban za vojnu slu`bu<br />
({to utvr|uje nadle`na vojnolekarska<br />
komisija).<br />
2. Da se protiv kandidata ne vodi krivi~ni<br />
postupak.<br />
3. Da je za vreme slu`ewa vojnog roka ososobqen<br />
za odgovaraju}e du`nosti.<br />
4. Da je osonovnu obuku zavr{io najmawe sa<br />
dobrim uspehom.<br />
5. Da je dr`avqanin Republike Srbije.<br />
6. Da nije stariji od 28 godina, ako se prima<br />
na du`nost u rodu, odnosno 30 godina,<br />
ako se prima za du`nost u slu`bu.<br />
POSEBNI USLOVI:<br />
1. Za du`nost u tehni~koj i intendantskoj<br />
slu`bi mogu konkurisati lica iz rezervnog<br />
sastava bez obzira na VES ukoliko u<br />
gra|anstvu imaju stru~nu spremu koja odgovara<br />
slu`bi u koju se primaju.<br />
2. Za voza~e motornih vozila: da ima B i<br />
C kategoriju i da ima zavr{enu najmawe<br />
osmogodi{wu {kolu.<br />
3. Za ~uvarsku slu`bu: bilo koji VES i da<br />
ima zavr{enu najmawe osmogodi{wu<br />
{kolu.<br />
NA^IN KONKURISAWA:<br />
Vojnici u rezervi molbe podnose neposredno<br />
Vojnoj po{ti 2130 Beograd.<br />
Vojnici na slu`ewu vojnog roka molbe navedenoj<br />
Vojnoj po{ti dostaqaju preko<br />
stare{ine jedinice u kojoj se nalaze<br />
VOJNA PO[TA 2130 BEOGRAD<br />
Raspisuje<br />
KONKURS<br />
Za popunu slobodnih formacijskih mesta prijemom vojnika na slu`ewu vojnog<br />
roka i vojnika u rezervi u vojnu slu`bu po ugovoru NA ODRE\ENO VREME.<br />
(stare{ine komandanta bataqona, wemu<br />
ravnom ili stare{ine na vi{em polo`aju).<br />
U molbi se navodi prezime, o~evo ime i ime,<br />
mesto, op{tina i godina ro|ewa, li~na VES<br />
(broj oznaka), sada{wa du`nost na slu`ewu<br />
vojnog roka – a za vojnike u rezervi, du`nost<br />
koju je obavqao na slu`ewu vojnog roka, te<br />
du`nost za koju se konkuri{e. Uz molbu se<br />
prila`e: izvod iz mati~ne kwige ro|enih,<br />
overen prepis diplome – svedo~anstva o zavr{enom<br />
stepenu stru~ne spreme u<br />
gra|anstvu, uverewe da se protiv kandidata<br />
ne vodi krivi~ni postupak, uverewe o<br />
dr`avqanstvu, fotokopija vojni~ke<br />
kwi`ice, nalaz, ocena i mi{qewe Vojno<br />
lekarske komisije o sposobnosti za vojnu<br />
slu`bu, biografija.<br />
Vojnike u rezervi na ocenu zdravstvene<br />
sposobnosti upu}uje komisija koja odabira<br />
kandidate.<br />
PRAVA I OBAVEZE ZA VREME SLU@BE PO<br />
UGOVORU<br />
Vojnici na slu`ewu vojnog roka ugovor o prijemu<br />
u vojnu slu`bu na odre|eno vreme zakqu~uju<br />
neposredno posle odslu`ewa vojnog<br />
roka, a vojnici u rezervi posle javqawa na<br />
slu`bu u jedinici.<br />
Ugovor se zakqu~uje na period od 3 (tri) godine.<br />
Vojnici po ugovoru na odre|eno vreme imaju<br />
pravo na: li~ni dohodak i druga nov~ana<br />
primawa prema Pravilniku o li~nim dohocima,<br />
besplatan sme{taj u kasarni, besplatnu<br />
ishranu po propisanom vojni~kom<br />
obroku, godi{wi odmor i odsustva prema<br />
Pravilniku o godi{wim odmorima i<br />
odsustvima, zdravstveno i socijalno osigurawe<br />
i druga prava i obaveze prema<br />
propisima za lica primqena u vojnu slu`bu<br />
na odre|eno vreme.<br />
Bli`a obave{tewa o pravima i obavezama<br />
vojnika po ugovoru na odre|eno vreme vojnici<br />
na slu`ewu vojnog roka mogu dobiti u svojoj<br />
jedinici, a vojnici u rezervi u Vojnoj<br />
po{ti gde se primaju pod ugovorom.<br />
Konkurs ostaje otvoren do popune<br />
upra`wenih mesta.<br />
O izboru kandidati }e biti obave{teni u<br />
propisanom roku.<br />
OGLASI<br />
VOJNA PO[TA 9858<br />
BATAJNICA-AERODROM<br />
Raspisuje<br />
OGLAS<br />
Za popunu slobodnih radnih mesta,<br />
prijemom lica iz gra|anstva u<br />
slu`bu u svojstvu CL na slu`bu u VS<br />
Mesto slu`bovawa: Batajnica – Aerodrom<br />
- Rukovaoc parnih kotlova sa ATK, VKV 4<br />
izvr{ioca<br />
- Rukovaoc parnih kotlova sa ATK, KV 2 izvr{ioca<br />
- Laborant hemijski, SSS 1 izvr{ilac.<br />
OP[TI USLOVI: da je kandidat dr`avqanin<br />
Republike Srbije, da nije osu|ivan<br />
za krivi~no delo na bezuslovnu kaznu<br />
zatvora od najmawe 6 ({est) meseci, da se<br />
protiv kandidata ne vodi krivi~ni postupak<br />
za krivi~no delo za koje se goni po<br />
slu`benoj du`nosti, da je regulisao vojnu<br />
obavezu, da je zdravstveno sposoban za<br />
slu`bu u Vojsci Srbije.<br />
POSEBNI USLOVI: da ima odgovaraju}u<br />
stru~nu spremu. Predvi|en je obavezni<br />
probni rad u trajawu od 3 meseca, u skladu<br />
sa ~lanom 16. Uredbi o slu`bi CL u<br />
VSCG.<br />
NA^IN PODNO[EWA MOLBE: molbu<br />
sa propisanom dokumentacijom podneti neposredno<br />
Vojnoj po{ti 9858 Batajnica.<br />
UZ MOLBU SE PRILA@U: biografija, izvod<br />
iz mati~ne kwige ro|enih, uverewe o<br />
dr`avqanstvu, overen prepis diplome –<br />
svedo~anstva o zavr{enom stepenu stru~ne<br />
spreme, uverewe da se protiv kandidata<br />
ne vodi krivi~ni postupak (ne starije<br />
od 6 meseci) i da kandidat nije osu|ivan,<br />
uverewe da je odslu`io vojni rok, fotokopija<br />
vojni~ke kwi`ice i fotokopija radne<br />
kwi`ice.<br />
Prose~na primawa bez nadoknada<br />
- na rednom broju 1. iznosi od 16.000<br />
do 24.000 dinara<br />
- na rednom broju 2. iznosi od 14.000<br />
do 19.000 dinara<br />
- na rednom broju 3. iznosi od 15.000<br />
do 20.000 dinara<br />
- obaveza smenskog rada.<br />
OGLAS ostaje otvoren do popune slobodnih<br />
radnih mesta, a najmawe do 30. septembra<br />
2007. godine.<br />
Bli`a obave{tewa o uslovima oglasa mogu<br />
se dobiti na telefon: 011/3106-060 i<br />
011/3106-113.<br />
81
[AH<br />
IZABRANA PARTIJA<br />
[AMPIONSKI<br />
Kramnik – Van Veli<br />
Vaj an Ze, 2007.<br />
1.d4 d5 2.c4 c6 3.Sf3 Sf6 4.e3<br />
e6 5.Ld3 Sbd7 6.b3 b6 7.0-0<br />
Posle me~a za svetsku {ampionsku<br />
krunu bilo je onih koji su optu-<br />
`ivali Vladimira Kramnika da je<br />
protiv Topalova primao pomo} sa<br />
strane. Danas je borba za svetski<br />
A<br />
Beli: Kg1, De2, Tc1, Td1, Lb3, Sc3,<br />
Se5, a2, b2, d4, f3, g2, h2<br />
Crni: Kg8, Dd8, Tc8, Tf8, Lb7, Se7,<br />
Sf6, a7, b6, e6, f7, g7, h7<br />
R<br />
O<br />
S<br />
UKR[TENE RE^I<br />
{ahovski primat unosan posao ne<br />
samo za same majstore, nego i za<br />
ekipu oko wih. ^itavi {tabovi<br />
prate dvojicu aktera, sve se snima<br />
i prati se svaki korak, svaki pokret<br />
tela, pa i svaki mig – kako bi<br />
se posle na{la opravdawa za poraz.<br />
Tako je stvorena i tzv. klozetska<br />
afera, koja je poslu`ila da se<br />
ruskom asu ospori titula. No, sama<br />
~iwenica da je on i u normalnom<br />
tempu dobio partiju vi{e (jednu<br />
partiju je predao bez borbe), te<br />
KOMBINACIJA<br />
Botvinik – Batuev<br />
SSSR, 1930.<br />
Beli na potezu.<br />
1.Sf7! Tf7 2.De6 Df8<br />
Na 2…Sed5 3.Sd5 Sd5 4.Ld5<br />
Ld5 5.Tc8 i beli dobija.<br />
3.Se4 Tc1<br />
Na 3…Sed5 4.Sd6<br />
Na 3…Se4 4.fe4 Tc6 5.Tc6 Lc6<br />
6.d5 sa pretwom d6<br />
4.Tc1 Sfd5 5.Sd6 La8 6.Te1! g6<br />
7.Sf7 Df7 8.De7<br />
Na 8…Se7 9.Te7 Ld5 10.Tf7<br />
Lf7 11.Lf7<br />
1:0<br />
da je me~ dobio u doigravawu najbr`im<br />
tempom (kada igra~i nemaju<br />
vremena ni da mrdnu sa stola gde<br />
se igra), jasno ukazuje na svu besmislenost<br />
tih „igara“. Vladimir,<br />
uostalom, pokazuje da je dostojan<br />
titule koju nosi.<br />
Crni, koji ina~e pripada samoj<br />
eliti svetskog {aha, ovde primewuje<br />
`ilavu Slovensku odbranu. Sve<br />
se tu zna...<br />
7...Lb7 8.Lb2 Le7 9.Sc3 0-0<br />
10.Dc2 Tc8 11.Tad1 Dc7 12.Se5<br />
h6 13.De2 Tfd8 14.f4 c5 15.cd5<br />
Sd5 16.Sb5 Db8 17.Sd7 Td7<br />
18.f5 Lg5 19.fe6 fe6 20.Dg4 Te7<br />
21.De4 Sf6 22.Dg6 Kh8 23.dc5<br />
ZANIMQIVOSTI<br />
TO JE FINI[!<br />
Efim Geler je na 22. {ampionatu<br />
Sovjetskog saveza u Moskvi<br />
1955. godine izgubio prvih<br />
pet partija, a zatim stigao na<br />
deobu prvog mesta i u doigravawu<br />
postao prvak dr`ave, po{to<br />
je pobedio Smislova. To je naj-<br />
~uveniji fini{ na jakim svetskim<br />
turnirima.<br />
Tc5 24.Tf6 gf6 25.Lf6 Lf6<br />
26.Df6 Tg7 27.Dh6 Kg8 28.De6 Kh8<br />
29.Dh6 Kg8<br />
Beli: Kg1, Dh6, Td1, Ld3, Sb5, a2, b3,<br />
e3, g2, h2<br />
Crni: Kg8, Db8, Tc5, Tg7, Lb7, a7, b6<br />
Za kvalitet beli ima ~ak tri pe-<br />
{aka vi{e, pa je pitawe odluke samo<br />
stvar vremena.<br />
30.e4 a6 31.Sd6 b5 32.De6 Kh8<br />
33.Sf7 Kg8 34.Sg5 Kh8 35.Dh6 Kg8<br />
36.De6 Kh8 37.Dh6 Kg8 38.Se6 Th7<br />
39.Dg6 Kh8 40.e5<br />
1:0<br />
Pripremio @arko \OKI]<br />
Pripremio<br />
Rade MILOSAVQEVI]<br />
majstor Fide<br />
B<br />
[<br />
V<br />
T<br />
RE[EWE IZ PRO[LOG BROJA - VODORAVNO: centralno<br />
mesto, Zlatar, ararina, rl, talina, ovo, kami~ak, Bela Reka,<br />
Ima, ataman, a, kota, o~arati, Nazor, evrosocijalizam, dd,<br />
X<br />
RU, radijatori, energetika, re, In, festivalomanija, ^ade`,<br />
Antares, vati, a, rulati, auk, tokatina, kamatar, ada, kasete,<br />
Xo, adamiti, parwak, Mirjana Jokovi}.<br />
VODORAVNO:<br />
18. Na{ biv{i pozori{ni poslenik, 19. Mr`wa (lat.), 20. Zakopati,<br />
21. Simbol aluminijuma, 22. Trocifren broj, 200, 23. Li~na zamenica,<br />
24. ^upati, rastrzati, 25. Veran, privr`en, 26. Glinen, 27. Rasplodni<br />
biqni organ, 28. Sposobni, 29. Za{titnica (a i {titna `lezda),<br />
30. O~istiti vodom, 31. Planinski kraj u isto~noj Bosni,<br />
32. @enska plemi}ka titula, 33. Stru~wak za pravo, 34. Simbol indijuma,<br />
35. Vrsta hemijskih jediwewa, 36. Pritoka Dunava, 37. Pti}<br />
(nar.), 39. Doranin, 40. Brend ~asovnika, 41. Mafija{ki zakon }utawa,<br />
42. Upi{ite: i, m, 44. Razbojnik i vo|a razbojnika iz arapskih<br />
pri~a, 45. Proizvo|a~ katrana, 46. Plovni objekt, la|a, 47. Ukoso,<br />
48. Sme{ten na parkingu (o automobilu), 49. Skrivati, tajiti, 50. Nadimak<br />
biv{eg glumca Dragoquba Milosavqevi}a, 51. Deo haqine, 52.<br />
O~igledan, 53. Praslika, prauzor, 54. Ko{arka{ San Antonija, Robert,<br />
55. Vrsta hemijskog jediwewa, 56. Simbol aktinijuma, 57. Poze,<br />
dr`awa, 58. Vrsta golubova, 59. Na{ biv{i glumac.<br />
A<br />
w<br />
S<br />
O<br />
R<br />
G<br />
Q<br />
A<br />
R<br />
USPRAVNO:<br />
1. Qutit ~ovek (odmila), 2. [are, ornamenti i sl, 3. Na{ glumac, 4.<br />
Pravac u savremenoj umetnosti “opti~ka umetnost”, 5. Majka, 6. Spilbergov<br />
filmski vanzemaqac, 7. Upi{ite: r, i, 8. Radarski ure|aj, radar,<br />
9. Radnik u alatnici, 10. Upitna zamenica, 11. Popularna pri~a za<br />
decu, 12. Glava bez kose, 13. Prorez, 14. Potvrdna re~ca, 15. Na{ teatrolog,<br />
16. Zavesti, ukwi`iti, 17. Alatka za kopawe zemqe, 19. Vrsta<br />
A<br />
M<br />
N<br />
L<br />
K<br />
S<br />
za~ina, 21. Toksin, 22. North-northeast (skr: sever-severoistok), 23. Izaziva~i<br />
crvoto~ine, 25. Prilika, zgoda, 26. Znalac istorije, povesni~ar,<br />
27. Drugarica Paje Patka, 29. Simbol berilijuma, 30. Deqiv sa dva,<br />
32. Gr~ sa trzajem ili uko~eno{}u, 33. Dom senatora, 34. Slavni slikar,<br />
Vinsent, 35. Muzi~ki duva~ki instrument, 37. Teku}i ra~un (skr.),<br />
38. Povodi, pobude, 39. Ime glumice Antoneli, 40. Ubadati, probadati,<br />
41. Tehni~ki nokaut (skr.), 42. Vrlo dobro, izvrsno, 43. Na{ biv{i novinar,<br />
Bo`idar, 45. Poqska ujediwena radni~ka partija, 46. @abqi ud,<br />
48. Auto-oznaka Kikinde, 49. Staroegipatsko bo`anstvo, Ptah, 51. Simbol<br />
kalaja, 52. Auto-oznaka Leskovca, 53. Sli~no (skr.).<br />
\<br />
82<br />
15. avgust 2007.
NOVINSKI CENTAR<br />
Bra}e Jugovi}a 19<br />
preporu~uje<br />
kapitalno izdawe<br />
Veliku enciklopediju<br />
MANASTIRI<br />
SRBIJE<br />
mr Slobodana Mileusni}a<br />
{tampanu u suizdava{tvu sa<br />
„Pravoslavnom re~i”<br />
iz Novog Sada<br />
Dvotomna, bogato ilustrovana enciklopedija pisana uporedo na srpskom i engleskom jeziku,<br />
na 1040 strana, sa vi{e od hiqadu fotografija u boji , predstavqa 253 manastira podignutih<br />
u prethodnom milenijumu na tlu Srbije.<br />
Delo od izuzetnog zna~aja za kulturnu i duhovnu ba{tinu srpskog naroda.<br />
Kwige mo`ete nabaviti kod izdava~a,<br />
Katani}eva 15, Beograd,<br />
i u kwi`arama NC „ODBRANA” u Beogradu<br />
(Vase ^arapi}a 22-24).<br />
Kwigu mo`ete kupiti i na kredit,<br />
na deset rata - ~ekovima sa odlo`enim<br />
pla}awem ili re{ewem o<br />
administrativnoj zabrani.<br />
Cena: 14.580,00 dinara<br />
NC „ODBRANA”, Bra}e Jugovi}a 19, 11000 Beograd tel: 011/3241-026,<br />
telefaks: 011/3241-363; `iro-ra~un: 840-49849-58<br />
NARUXBENICA<br />
Naru~ujem ..................... primeraka kwige: „MANASTIRI SRBIJE”<br />
po ukupnoj ceni od ................................. dinara.<br />
Kwige }u platiti (zaokru`iti broj): 1) odjednom (pla}awe unapred)<br />
2) na kredit u .................. mese~ne rate (najvi{e 10)<br />
po .................... dinara, uz overenu administrativnu zabranu.<br />
Kod pla}awa unapred uz naruxbenicu poslati dokaz o uplati celokupnog iznosa<br />
uve}anog za po{tarinu u iznosu 300 dinara. Kupci na kredit dostavqaju<br />
administrativnu zabranu (obarazac se dobija od NC „ODBRANA")<br />
overenu u Vojnoj po{ti ili preduze}u u kome su zaposleni.<br />
Reklamacije u slu~aju neuru~ivawa kwiga primamo u roku od 30 dana.<br />
Kupac..........................................................................................................................<br />
(ime, o~evo ime, prezime)<br />
Mati~ni broj gra|ana ...................................... Broj li~ne karte ........................<br />
izdate u MUP ........................................<br />
Ulica i broj ..............................................................................................................<br />
Mesto i broj po{te ............................................................ Telefon ....................<br />
Datum .........................................<br />
Potpis naru~ioca<br />
Imenovani je stalno zaposlen u ..........................................................................<br />
(naziv VP ili preduze}a)<br />
Ulica i broj .............................................................................................................<br />
telefon ............................. Mesto i broj po{te ...................................................<br />
MP Overa ovla{}enog lica<br />
Ostavite svojima u nasle|e kapitalno delo<br />
o kulturnom i duhovnom blagu srpskog naroda
PRODAVNICA "VOJNA KWIGA"<br />
u centru Beograda, ulica Vase ^arapi}a broj 22<br />
nudi:<br />
magazin "Odbrana"<br />
vojnostru~ne ~asopise<br />
"Novi glasnik", "Vojno delo" i<br />
"Vojnotehni~ki glasnik"<br />
kwige u izdawu Novinskog centra<br />
"Odbrana", "Vojnoizdava~kog<br />
zavoda", ostalih vojnih i drugih<br />
izdava~a sa temama iz vojne<br />
nauke i tehnike, istoriografije,<br />
geopolitike, medicine, ishrane<br />
i druga stru~na i popularna<br />
izdawa<br />
kurseve stranih jezika na audio<br />
-kasetama i kompakt-diskovima<br />
kompjutersku literaturu<br />
izdawa na kompakt-diskovima<br />
geografske mape i planove<br />
postere i kalendare<br />
sklapaju}e makete aviona,<br />
brodova, vozila, vojnika i<br />
pribor za wih<br />
autorizovane replike naoru`awa<br />
sabqe i bode`e<br />
poslovnu galanteriju i<br />
promotivne artikle sa oznakama<br />
Vojske Srbije - priveske, zna~ke,<br />
futrole za olovke i vizitkarte,<br />
peroreze, hemijske olovke i<br />
upaqa~e<br />
Radno vreme je od 9 do 20 ~asova,<br />
subotom od 9 do 15 ~asova.<br />
Deo izdawa se mo`e kupiti i u Novom Sadu, u agenciji<br />
"Kara|or|evo", u @elezni~koj ulici broj 44.