Nádod k obsluze MOTOX - MOTOR-GEAR as
Nádod k obsluze MOTOX - MOTOR-GEAR as
Nádod k obsluze MOTOX - MOTOR-GEAR as
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Opravy a údržba<br />
8.2 Kontrola a výměna maziv<br />
8.2.6.3 Vypláchnutí převodu při přechodu na nekompatibilní olej<br />
POZOR<br />
Polyglykol má vyšší hustotu než minerální olej. Usazuje se proto dole u výpusti oleje a<br />
minerální olej plave na něm.<br />
Tato vl<strong>as</strong>tnost znesnadňuje potřebné úplné vypuštění minerálního oleje z převodu.<br />
POZOR<br />
V případě biologicky degradovatelných a fyziologicky nezávadných olejů je nutno provést<br />
výplach.<br />
Zbytkové množství protikorozního oleje nesmí činit více než 1 % náplně provozního oleje.<br />
Poznámka<br />
Doporučujeme vám, abyste kvalitu druhého vypláchnutí nechali ověřit zkušebním ústavem.<br />
Dbejte symbolů v náčrtcích konstrukčních provedení, viz Konstrukční provedení (Strana 85):<br />
Odvzdušnění Plnicí otvor oleje Výpust oleje<br />
Postup<br />
1. Dosáhnete-li do převodu, po vypuštění oleje hadrem vytřete zbytky použitého<br />
minerálního oleje.<br />
2. Vyšroubujte odvzdušňovací šroub nebo šroub pro plnění oleje.<br />
3. Převod zcela naplňte výplachovým olejem přes plnicí filtr (max. velikost filtračních pórů<br />
25 μm). Jako výplachový olej použijte buď nový olej nebo levnější olej, jenž je<br />
kompatibilní s novým olejem.<br />
4. Převod nechte běžet s nízkým zatížením po dobu 15 až 30 minut.<br />
5. Pod šroub pro kontrolu hladiny oleje postavte vhodnou a dostatečně velkou sběrnou<br />
nádobu.<br />
6. Odšroubujte šroub pro kontrolu hladiny oleje a olej bezezbytku vypusťte do sběrné<br />
nádoby.<br />
7. Převod uzavřete šroubovou zátkou.<br />
8. Tyto kroky opakujte u druhého propláchnutí.<br />
Nyní jste převod propláchli dvakrát a můžete jej naplnit novým olejem.<br />
BA 2010<br />
Provozní návod, 05/2011 67
Change language