Nádod k obsluze MOTOX - MOTOR-GEAR as

Opravy a údržba
8.2 Kontrola a výměna maziv
8.2.6.4 Plnění oleje
Dbejte symbolů v náčrtcích konstrukčních provedení, viz Konstrukční provedení (Strana 85):
Odvzdušnění
Plnicí otvor oleje
Postup
1. Vyšroubujte odvzdušňovací šroub nebo šroub pro plnění oleje.
2. Převod zcela naplňte novým olejem přes plnicí filtr (max. velikost filtračních pórů 25 μm).
Při doplňování oleje použijte stejný druh oleje se stejnou viskozitou. Při přechodu na
nekompatibilní olej je nutno provést propláchnutí, viz Vypláchnutí převodu při přechodu
na nekompatibilní olej (Strana 67).
3. Hladinu oleje v případě potřeby upravte a znovu ji zkontrolujte.
4. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku šroubové zátky, těsnicí kroužek v případě potřeby
vyměňte.
5. Převod uzavřete šroubovou zátkou.
Nyní jste převod naplnili olejem.
8.2.7
Doplňování oleje
Doplnění oleje si může vynutit změna konstrukčního provedení převodu nebo úbytek oleje v
důsledku jeho úniku. V případě úniku oleje místo úniku lokalizujte a utěsněte. Hladinu oleje
zkontrolujte a případně upravte.
Ke dni tisku tohoto návodu byly pro první náplň převodu použity následující druhy oleje:
CLP ISO VG220: ARAL Degol BG 220
CLP ISO PG VG220: Castrol Tribol 800/220
CLP ISO PG VG460: Castrol Tribol 800/460
CLP ISO PAO VG68: Addinol Eco Gear 68S-T
CLP ISO PAO VG220: Addinol Eco Gear 220S
CLP ISO E VG220: Fuchs Plantogear Bio 220S
CLP ISO H1 VG460: Klüber Klüberoil 4 UH1 460 N
Pokud jsou převody od výrobce dle dohody naplněny speciálními mazivy, která jsou určena
pro výše uvedené aplikace,
je tato skutečnost uvedena na typovém štítku.
BA 2010
68 Provozní návod, 05/2011