Siłowniki pneumatyczne i osprzęt do siłowników ... - Pneumat System
Siłowniki pneumatyczne i osprzęt do siłowników ... - Pneumat System
Siłowniki pneumatyczne i osprzęt do siłowników ... - Pneumat System
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Siłowniki</strong> RWD / RWS<br />
z jednostkami hamującymi<br />
W siłownikach z jednostkami hamującymi typu RWD zablokowanie tłoczyska siłownika następuje<br />
w momencie podania ciśnienia w port roboczy A-A. By odblokować hamulec należy opróżnić<br />
z powietrza kanał A-A, równocześnie zasilając kanał B-B.<br />
W wersji RWS (jednostronnego działania) jednostka hamująca pozostaje w pozycji zamkniętej<br />
blokując wysuwanie tłoczyska siłownika.<br />
Aby odblokować hamulec należy podać sprężone powietrze w port B-B.<br />
Przykłady podłączenia jednostek hamujących RWD / RWS<br />
Zaprezentowany na poniższych schematach system<br />
podłączenia jednostek hamujących gwarantuje<br />
szybkie i precyzyjne zatrzymanie tłoczyska siłownika<br />
oraz brak szarpnięć w przypadku zwolnienia<br />
hamulca.<br />
Schemat podłączenia:<br />
RWD<br />
RWS<br />
A – jednostka hamująca<br />
dwustronnego działania<br />
B – jednostka hamująca<br />
jednostronnego działania<br />
2 – zawór dławiąco - zwrotny<br />
3 – zawór logiczny<br />
4 - elektrozawór 5/2<br />
5 - elektrozawór 5/2<br />
6 - reduktor ciśnienia<br />
7 - zawór 5/2 sterowany<br />
pneumatycznie<br />
Jak zamawiać?<br />
RW<br />
.<br />
średnica<br />
tłoka<br />
[mm]<br />
32..... 32<br />
40..... 40<br />
50..... 50<br />
63..... 63<br />
80..... 80<br />
100.....100<br />
skok [mm]<br />
D – siłownik z jednostką hamującą<br />
dwustronnego działania<br />
S - siłownik z jednostką hamującą<br />
jednostronnego działania<br />
45
Change language