18.04.2015 Views

Siłowniki pneumatyczne i osprzęt do siłowników ... - Pneumat System

Siłowniki pneumatyczne i osprzęt do siłowników ... - Pneumat System

Siłowniki pneumatyczne i osprzęt do siłowników ... - Pneumat System

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Si³owniki z regulowanym hamowaniem <strong>do</strong>biegu t³oka ACM(T) <strong>do</strong>stêpne s¹ w nastêpuj¹cych<br />

zakresach œrednic: 16, 20, 25, 32, 40 i 50mm, w szerokim zakresie oferowanych skoków.<br />

Wersja DVM(T) z mechanicznym hamowaniem <strong>do</strong>biegu t³oka <strong>do</strong>stêpna jest w œrednicach<br />

12, 16, 20, 25, 32, 40 i 50. Obie wersje si³owników wykonywane s¹ w wersjach „z” lub bez<br />

magnesu <strong>do</strong> bezstykowej sygnalizacji po³o¿enia t³oka.<br />

<strong>Siłowniki</strong> skręcane ACM / DVM / DRM<br />

( ISO 6432 )<br />

ACM ACM... .<br />

DVM DVM... .<br />

ACMT ACMT... .<br />

DVMT... .<br />

DIN/ISO 6432<br />

ISO 6432<br />

O 16; 20; 25<br />

<strong>Siłowniki</strong> z regulowanym hamowaniem <strong>do</strong>biegu tłoka ACM(T) <strong>do</strong>stępne są w następujących O 12; 16; 20; 25<br />

zakresach średnic: 16, 20, 25, 32, 40, i 50 mm, w szerokim zakresie oferowanych skoków.<br />

Wersja DVM(T) z mechanicznym hamowaniem <strong>do</strong>biegu tłoka <strong>do</strong>stępna jest w średnicach:<br />

12, 16, 20, 25, 32, 40 i 50. Obie wersje <strong>siłowników</strong> wykonywane są w wersjach „z” lub bez<br />

magnesu <strong>do</strong> bezstykowej sygnalizacji położenia tłoka.<br />

O 32; 40; 50<br />

O 32; 40; 50<br />

Cechy konstrukcyjne<br />

ACM / DVM<br />

Mo¿liwoœæ pracy w œro<strong>do</strong>wisku<br />

bezsmarowym<br />

Monta¿ poprzez skrêcenie -<br />

mo¿liwoœæ wymiany uszczelnieñ<br />

Pokrywy z lekkiego stopu<br />

anodyzowanego aluminium<br />

Cechy konstrukcyjne<br />

Tuleja si³ownika z<br />

anodyzowanego aluminium<br />

Możliwość pracy w śro<strong>do</strong>wisku<br />

bezsmarowym<br />

T³oczysko z walcowanego prêta<br />

ze stali nierdzewnej<br />

Montaż poprzez skręceniemożliwość<br />

wymiany uszczelnień<br />

Samosmaruj¹ca panewka stalowo-br¹zowa<br />

z uszczelnieniami teflonowymi<br />

Pokrywy z anodyzowanego<br />

aluminium<br />

Tuleja siłownika<br />

z anodyzowanego aluminium<br />

Mechaniczne hamowanie<br />

<strong>do</strong>biegu t³oka w wersjach DVM/DVMT<br />

Tłoczysko z walcowanego pręta<br />

ze stali nierdzewnej<br />

Samosmarująca panewka stalowo-brązowa<br />

z uszczelnieniami teflonowymi<br />

Powtarzalne i precyzyjne regulowanie hamowania <strong>do</strong>biegu t³oka<br />

w wersjach ACM i ACMT<br />

Mechaniczne hamowanie <strong>do</strong>biegu<br />

tłoka w wersjach DVM/DVMT<br />

Powtarzalne i precyzyjne regulowanie hamowania <strong>do</strong>biegu tłoka<br />

w wersjach ACM i ACMT<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!