Владимир Борисович Яковлев - Кафедра «Технологии ...

моделирования и автоматизированного анализа и синтеза эргатических систем
управления самолетами на взлетно-посадочных режимах полета. Эти средства
использовались в МИА для проектирования бортовых систем управления
самолетов ТУ-134, ТУ-156 и ИЛ-86. В ходе выполнения этих работ были
разработаны на кафедре уникальные по полноте описания математические
модели движения самолётов ТУ 134 и ТУ 154 на взлётно-посадочных режимах.
Разработка этих моделей была предметом кандидатской диссертации аспиранта
В. А. Курляна. Программные средства были разработаны О. Р. Тельптом и С. В.
Власенко. Вопросы математического описания и синтеза распределённых
цифровых систем с учётом производительности вычислительных узлов
рассмотрены в диссертации аспиранта А. М. Пушкарёва. В диссертации
аспиранта М. С. Фёдорова были исследованы проблемы построения
высоконадежных самоорганизующихся вычислительных систем управления
полётом с различными алгоритмами резервирования. Следует отметить, что
кандидатские диссертации А. М. Пушкарёва и М. С. Фёдорова были важными
работами в области математического описания и синтеза логико-динамических
(гибридных) систем управления.
Диссертация А. Н. Черкасского была одной из первых работ по
автоматизации проектирования гибких производственных систем. Научные
результаты исследований в области автоматизированного проектирования
опубликованы в монографиях и учебных пособиях «Дискретные системы»
(1985) , «Управление ГПС. Модели и алгоритмы»(1987), «Моделирование
производственных систем» (1991).
Проблемам построения моделей и алгоритмов автоматического и
автоматизированного управления технологическими процессами непрерывного
производства в различных отраслях промышленности посвящены работы В. Б.
Яковлева и его аспирантов. Например, О. А. Заикина, Е. Н. Чернявского, А. С.
Скоробогатого, Ю. В. Подкидова – в машиностроении и электронной
промышленности, А. Б. Николаева – в производстве оптических сред, Ю. М.
Черкашина – в производстве строительных материалов.
12