二甲醚汽车定型试验规程 - 全国汽车标准化技术委员会

汽 车 行 业 标 准 《 二 甲 醚 汽 车 定 型 试 验 规 程 》( 征 求 意 见 稿 )
编 制 说 明
一 、 任 务 来 源
QC/T ×××-20××《 二 甲 醚 汽 车 定 型 试 验 规 程 》 是 经 工 业 和 信 息 化 部 、 全
国 汽 车 标 准 化 技 术 委 员 会 审 核 批 准 , 列 入 “2009 年 第 一 批 工 业 行 业 标 准 制 修 订
计 划 ” 的 汽 车 行 业 标 准 制 订 项 目 。 项 目 编 号 :2009-0992T-QC。 标 准 由 上 海 申 沃
客 车 有 限 公 司 、 中 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 、 上 海 机 动 车 检 测 中 心 、 上 海 交 通 大 学 、
上 海 柴 油 机 股 份 有 限 公 司 等 单 位 负 责 起 草 。
二 、 标 准 编 制 的 目 的 意 义
1. 随 着 经 济 的 迅 速 发 展 和 汽 车 保 有 量 的 高 速 增 长 , 我 国 正 面 临 石 油 资 源 短 缺 与
大 气 环 境 污 染 的 双 重 巨 大 压 力 。 因 此 , 如 何 针 对 我 国 自 然 条 件 和 能 源 资 源 特 色 ,
优 化 汽 车 能 源 结 构 , 降 低 汽 车 对 石 油 燃 料 的 依 赖 , 发 展 汽 车 清 洁 代 用 燃 料 , 控 制
汽 车 有 害 排 放 对 我 国 城 市 大 气 质 量 带 来 的 日 趋 严 重 的 影 响 , 已 成 为 我 国 能 源 与 环
境 研 究 中 的 一 个 十 分 重 大 和 紧 迫 的 研 究 课 题 。
二 甲 醚 (Dimethyl ether), 简 称 DME, 是 一 种 从 煤 炭 或 煤 层 气 、 天 然 气 、 生
物 质 等 多 种 资 源 制 取 的 、 能 实 现 高 效 清 洁 燃 烧 的 新 型 车 用 燃 料 。 在 “ 十 五 ” 以 来
对 二 甲 醚 发 动 机 及 二 甲 醚 汽 车 的 研 制 表 明 : 二 甲 醚 汽 车 作 为 一 种 正 在 研 制 中 的 新
能 源 汽 车 , 由 于 符 合 我 国 的 资 源 特 点 , 又 可 以 较 小 的 代 价 改 善 汽 车 尾 气 对 大 气 环
境 的 污 染 , 在 节 能 、 减 排 上 具 有 巨 大 的 发 展 潜 力 和 市 场 前 景 , 只 要 认 真 解 决 二 甲
醚 应 用 带 来 的 一 系 列 问 题 , 可 以 在 某 种 程 度 上 减 少 汽 车 对 石 油 资 源 的 依 赖 , 对 于
国 家 能 源 安 全 和 环 境 保 护 具 有 重 要 的 意 义 。 因 此 , 国 家 将 二 甲 醚 汽 车 作 为 支 持 和
鼓 励 发 展 的 新 能 源 汽 车 之 一 。
2. 二 甲 醚 的 燃 烧 特 性 与 柴 油 十 分 相 似 。 由 于 二 甲 醚 作 为 柴 油 机 的 洁 净 代 用 燃 料
可 实 现 压 燃 式 发 动 机 排 气 污 染 物 的 低 排 放 。 近 年 来 欧 美 、 日 韩 等 发 达 国 家 和 组 织
看 好 二 甲 醚 燃 料 汽 车 的 市 场 前 景 和 环 保 效 益 , 纷 纷 开 展 二 甲 醚 燃 料 发 动 机 的 研
发 。VOLVO、AVL、Navistar、 丹 麦 技 术 大 学 、Haldor Topsoe A/S 和 美 国 石 油 公
司 等 公 司 在 上 世 纪 九 十 年 代 就 开 展 了 将 二 甲 醚 作 为 柴 油 机 燃 料 的 性 能 研 究 并 研
制 了 二 甲 醚 大 客 车 。 研 究 发 现 , 燃 用 二 甲 醚 燃 料 的 压 燃 式 发 动 机 , 在 保 持 原 柴 油

机 高 热 效 率 前 提 下 , 碳 烟 排 放 几 乎 为 零 , 氮 氧 化 物 和 微 粒 有 害 排 放 有 较 大 幅 度 降
低 , 显 示 了 二 甲 醚 燃 料 是 一 种 理 想 的 洁 净 代 用 燃 料 , 具 有 实 现 压 燃 式 发 动 机 排 气
污 染 物 低 排 放 的 前 景 。 日 本 通 产 省 、JFE 公 司 、 五 十 铃 汽 车 公 司 、 日 产 汽 车 公 司 、
日 野 汽 车 公 司 、 三 菱 汽 车 公 司 和 日 本 交 通 公 害 研 究 所 等 分 别 研 制 了 二 甲 醚 燃 料 卡
车 、 集 装 箱 车 、 小 型 巴 士 和 城 市 大 客 车 。 韩 国 、 俄 罗 斯 等 也 研 制 出 各 自 的 二 甲 醚
汽 车 。 但 目 前 该 技 术 在 国 外 基 本 处 于 研 究 阶 段 , 个 别 企 业 处 于 研 发 向 产 业 化 过 渡
阶 段 。
2003 年 在 国 家 科 技 部 “ 清 洁 汽 车 行 动 计 划 ” 支 持 下 , 由 上 海 汽 车 工 业 ( 集 团 )
总 公 司 牵 头 , 联 合 上 海 交 通 大 学 内 燃 机 研 究 所 、 上 海 柴 油 机 股 份 有 限 公 司 、 上 海
华 谊 集 团 公 司 承 担 了 二 甲 醚 汽 车 国 家 科 技 攻 关 项 目 , 成 功 研 制 了 我 国 第 一 台 二 甲
醚 城 市 客 车 。 该 项 目 于 2005 年 4 月 27 日 通 过 了 国 家 科 技 部 的 成 果 验 收 , 被 评 为
是 我 国 汽 车 领 域 的 一 项 具 有 自 主 知 识 产 权 的 重 大 科 研 成 果 。
2006 年 2 月 , 上 海 市 经 委 启 动 上 海 市 重 点 产 业 技 术 产 学 研 联 合 攻 关 项 目 “ 二
甲 醚 发 动 机 产 业 技 术 研 究 ”, 以 上 柴 、 上 海 交 大 、 上 汽 集 团 和 上 海 华 谊 集 团 为 核
心 ,10 余 家 单 位 参 加 , 在 “ 十 五 ” 研 究 成 果 基 础 上 , 共 同 承 担 了 国 III 排 放 二
甲 醚 发 动 机 及 整 车 产 品 研 制 和 小 批 试 制 , 并 实 现 了 10 辆 安 装 国 III 排 放 二 甲 醚
发 动 机 的 城 市 客 车 的 商 业 化 示 范 运 营 。2007 年 ~2008 年 , 上 汽 集 团 及 有 关 单 位
完 成 了 汽 车 行 业 标 准 QC/T 813-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 技 术 要 求 、QC/T
814-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 的 安 装 要 求 、QC/T 815-2009 汽 车 用 二 甲 醚 加 注 口
的 编 制 。 以 上 工 作 取 得 的 成 果 , 为 本 标 准 的 制 订 奠 定 了 基 础 。
3. 汽 车 定 型 试 验 规 程 规 定 了 新 车 型 定 型 试 验 的 条 件 、 试 验 项 目 和 试 验 方 法 ,
对 保 证 新 车 型 安 全 、 可 靠 运 营 有 重 要 意 义 。 二 甲 醚 汽 车 由 于 采 用 了 新 燃 料 , 给 车
辆 结 构 、 性 能 带 来 一 定 的 变 化 , 因 此 , 在 总 结 二 甲 醚 城 市 客 车 研 制 工 作 的 基 础 上
制 订 二 甲 醚 汽 车 定 型 试 验 规 程 的 汽 车 行 业 标 准 , 可 以 总 结 前 阶 段 研 究 工 作 成 果 ,
规 范 二 甲 醚 汽 车 的 发 展 和 推 广 。
三 、 主 要 参 考 资 料
1. QC/T 256-1998 液 化 石 油 气 汽 车 定 型 试 验 规 程
2. GB/T 23335-2009 天 然 气 汽 车 定 型 试 验 规 程
3. GB/T 13043-2006 客 车 定 型 试 验 规 程

4. GB/T 12678-1990 汽 车 可 靠 性 行 驶 试 验 方 法
5. GB 7258-2004 机 动 车 运 行 安 全 技 术 条 件
6. QC/T 813-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 技 术 要 求
7. QC/T 814-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 的 安 装 要 求
8. QC/T 815-2009 汽 车 用 二 甲 醚 加 注 口
四 、 编 制 原 则 与 编 制 过 程
1. 二 甲 醚 汽 车 是 一 种 正 在 研 制 中 的 新 能 源 汽 车 。 将 二 甲 醚 作 为 汽 车 的 燃 料 , 由
于 符 合 我 国 的 资 源 特 点 , 可 缓 解 对 进 口 石 油 的 依 赖 , 又 可 以 较 小 的 代 价 改 善 汽 车
尾 气 对 大 气 环 境 的 污 染 , 具 有 良 好 的 发 展 前 景 。 通 过 本 标 准 的 制 定 , 可 以 规 范 二
甲 醚 汽 车 的 定 型 试 验 的 试 验 条 件 、 试 验 项 目 和 方 法 , 以 保 证 车 辆 的 质 量 和 安 全 使
用 。
上 海 市 在 二 甲 醚 汽 车 技 术 的 研 究 上 , 通 过 “ 十 五 ” 和 “ 十 一 五 ” 来 的 工 作 ,
取 得 了 一 系 列 的 成 果 , 为 该 技 术 的 产 业 化 奠 定 了 一 定 的 基 础 。 国 内 其 他 高 校 和 企
业 在 二 甲 醚 汽 车 研 发 方 面 也 作 了 大 量 工 作 。 通 过 本 标 准 的 制 定 , 吸 收 上 海 市 和 国
内 在 二 甲 醚 汽 车 研 制 方 面 已 经 取 得 的 成 果 , 以 指 导 二 甲 醚 汽 车 的 产 业 化 和 推 广 。
2. 标 准 内 容 的 先 进 性 、 适 用 性 和 可 操 作 性 。 标 准 的 技 术 内 容 体 现 了 国 内 在 二 甲
醚 汽 车 技 术 方 面 的 先 进 水 平 , 并 适 合 我 国 的 国 情 。 标 准 的 技 术 要 求 尽 可 能 明 确 ,
尽 可 能 提 出 定 量 的 要 求 和 相 应 的 检 验 方 法 , 避 免 模 糊 的 表 述 。
3. 二 甲 醚 与 丙 烷 (LPG 的 主 要 成 分 ) 的 主 要 物 化 性 质 见 表 1:
表 1. 丙 烷 与 二 甲 醚 物 化 性 质 对 比
名 称 丙 烷 二 甲 醚
分 子 式 C 3 H 8 CH 3 -O-CH 3
摩 尔 重 量 44.11g/mole 46.07g/mole
临 界 温 度 95.6℃ 127℃
沸 点 –42.1℃ –24.9℃
20℃ 蒸 汽 压 力 823.7kPa 500.1kPa
37℃ 蒸 汽 压 力 1162.8kPa 797.4kPa
临 界 压 力 43bar 53.7bar

名 称 丙 烷 二 甲 醚
液 体 粘 度 0.10cp 0.15cp
20℃ 液 态 密 度 501kg/m 3 668kg/m³
气 态 密 度 1.52kg/m 3 1.59kg/m³
20℃ 时 在 水 中 溶 解 度 0.12g/L 70g/L
低 热 值 46360kJ/kg 28430kJ/kg
爆 炸 极 限 2.1~9.4% 3.4~17%
点 火 温 度 470℃ 235℃
十 六 烷 值 —— 55~60
辛 烷 值 102~105 ——
由 上 表 可 知 , 二 甲 醚 的 许 多 性 质 与 LPG 是 相 似 的 , 其 储 存 、 运 输 方 式 和 安
全 措 施 可 以 基 本 相 同 。 鉴 于 LPG 汽 车 在 我 国 已 经 广 泛 应 用 , 燃 气 汽 车 和 LPG 汽
车 的 相 关 标 准 已 经 比 较 齐 全 , 如 :QC/T 256-1998 液 化 石 油 气 汽 车 定 型 试 验 规 程 、
GB/T 23335-2009 天 然 气 汽 车 定 型 试 验 规 程 、GB/T 17895-1999 天 然 气 汽 车 和 液
化 石 油 气 汽 车
词 汇 。《 二 甲 醚 汽 车 定 型 试 验 规 程 》 的 编 制 可 以 采 用 燃 气 汽 车 和
LPG 汽 车 标 准 中 也 可 适 用 于 二 甲 醚 汽 车 的 技 术 要 求 、 试 验 项 目 和 方 法 , 与 已 经
实 施 的 燃 气 汽 车 和 LPG 汽 车 标 准 相 协 调 。 同 时 , 也 考 虑 了 两 种 燃 料 不 同 的 方 面 ,
提 出 不 同 的 技 术 要 求 。
4. 标 准 文 本 的 编 写 按 照 以 下 标 准 的 规 定 :
GB/T 1.1-2009 标 准 化 工 作 导 则 第 1 部 分 : 标 准 的 结 构 和 编 写 规 则
GB/T 1.2-2000 标 准 化 工 作 导 则 第 2 部 分 : 标 准 中 规 范 性 要 素 内 容 的 确 定 方
法
GB/T 20000.3-2003 标 准 化 工 作 指 南 第 3 部 分 : 引 用 文 件
5. 根 据 汽 车 行 业 标 准 编 制 流 程 和 相 关 规 定 ,2009 年 10 月 , 编 写 组 在 收 集 资 料
的 基 础 上 , 起 草 了 标 准 的 讨 论 稿 。
2010 年 2 月 , 编 写 组 对 讨 论 稿 进 行 研 讨 , 调 整 了 规 范 性 引 用 文 件 的 引 导 语 ,
调 整 了 术 语 , 增 减 了 技 术 要 求 的 部 分 内 容 , 在 此 基 础 上 形 成 征 求 意 见 稿 。
五 、 主 要 内 容 说 明

1. 适 用 范 围
我 国 的 二 甲 醚 汽 车 的 研 发 与 应 用 处 于 起 步 阶 段 , 已 经 投 入 使 用 的 二 甲 醚 汽 车
主 要 是 单 燃 料 车 , 但 也 有 少 量 用 柴 油 车 改 装 的 柴 油 - 二 甲 醚 双 燃 料 车 , 由 于 后 者
属 于 改 装 车 , 技 术 上 并 不 规 范 , 因 此 , 本 标 准 只 适 用 于 M 类 和 N 类 单 燃 料 的 二 甲
醚 汽 车 。
二 甲 醚 汽 车 的 开 发 主 要 是 在 已 经 定 型 的 汽 车 产 品 上 换 装 二 甲 醚 发 动 机 和 安
装 二 甲 醚 专 用 装 置 的 二 甲 醚 汽 车 , 当 然 也 可 能 是 全 新 开 发 的 基 本 型 二 甲 醚 汽 车 。
对 于 新 开 发 的 基 本 型 二 甲 醚 汽 车 , 应 按 照 相 应 的 汽 车 定 型 试 验 规 程 和 本 标 准 适 应
的 要 求 进 行 定 型 试 验 ; 对 于 在 已 经 定 型 的 汽 车 产 品 上 换 装 二 甲 醚 发 动 机 和 安 装 二
甲 醚 专 用 装 置 的 二 甲 醚 汽 车 , 应 按 本 标 准 的 相 关 要 求 进 行 定 型 试 验 。
2. 规 范 性 引 用 文 件
与 传 统 汽 车 相 比 , 二 甲 醚 汽 车 增 加 了 二 甲 醚 燃 料 系 统 , 包 括 燃 料 加 注 、 储 存 、
滤 清 、 输 送 及 控 制 的 专 用 装 置 , 为 保 证 二 甲 醚 专 用 装 置 及 其 安 装 的 质 量 , 本 标 准
除 引 用 汽 车 定 型 得 有 关 标 准 外 , 增 加 引 用 了 新 发 布 的 汽 车 行 业 标 准 :QC/T
813-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 技 术 要 求 、QC/T 814-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置
的 安 装 要 求 。
3. 术 语 和 定 义
3.1 QC/T 813-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 技 术 要 求 在 采 用 燃 气 汽 车 词 汇 的 同 时 ,
规 定 了 燃 气 汽 车 专 用 装 置 所 没 有 的 燃 料 输 送 泵 、 共 轨 接 头 、 溢 流 阀 、 气 相 连 通 管 、
液 相 连 通 管 的 定 义 。 为 了 与 二 甲 醚 发 动 机 的 燃 料 系 统 相 区 别 ,QC/T 813-2009 规
定 了 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 的 定 义 。 本 标 准 采 用 QC/T 813-2009 所 确 立 的 上 述 定 义 。
3.2 QC/T 813-2009 将 汽 车 用 二 甲 醚 燃 料 定 义 为 “ 二 甲 醚 的 质 量 分 数 大 于 或 等 于
99%、 甲 醇 的 质 量 分 数 小 于 或 等 于 1%、 水 的 质 量 分 数 小 于 或 等 于 0.5% 并 含 有 适 量
润 滑 添 加 剂 的 汽 车 用 燃 料 ”。 考 虑 到 汽 车 用 二 甲 醚 的 燃 料 标 准 正 在 制 定 、 某 些 组
分 会 有 所 变 化 的 情 况 , 与 本 标 准 同 时 编 制 的 汽 车 行 业 标 准 《 车 用 二 甲 醚 单 燃 料 发
动 机 技 术 条 件 》( 征 求 意 见 稿 ) 采 用 “ 是 指 用 甲 醇 气 相 法 或 液 相 法 脱 水 生 成 、 或
由 合 成 气 直 接 合 成 的 满 足 车 用 要 求 的 二 甲 醚 燃 料 ” 的 表 述 。 在 本 标 准 中 汽 车 用 二
甲 醚 燃 料 的 定 义 采 用 汽 车 行 业 标 准 《 车 用 二 甲 醚 单 燃 料 发 动 机 技 术 条 件 》( 征 求
意 见 稿 ) 的 定 义 。

4. 试 验 条 件 和 中 止 试 验 条 件
二 甲 醚 是 一 种 在 压 力 容 器 中 储 存 的 车 用 燃 料 , 在 常 压 下 会 迅 速 气 化 , 车 辆 燃
料 系 统 的 质 量 及 安 装 质 量 关 系 到 车 辆 和 乘 员 的 安 全 。 为 了 保 证 这 些 专 用 装 置 的 合
格 性 , 本 标 准 在 4.1. 试 验 条 件 中 , 除 采 用 常 规 燃 料 车 辆 的 要 求 外 , 还 规 定 :
1) 车 用 二 甲 醚 专 用 装 置 部 件 应 具 有 合 格 标 记 。
2) 车 用 液 化 二 甲 醚 钢 瓶 作 为 压 力 容 器 , 应 符 合 国 家 《 气 瓶 安 全 监 察 规 程 》
的 要 求 , 具 有 生 产 许 可 证 并 应 具 有 规 定 检 验 周 期 内 的 检 验 标 记 及 合 格 证 。
此 外 , 二 甲 醚 的 质 量 ( 特 别 是 水 和 甲 醇 的 质 量 分 数 ) 对 车 辆 的 性 能 和 可 靠 性
有 一 定 影 响 , 为 保 证 试 验 的 正 常 进 行 , 需 要 对 定 型 试 验 用 燃 料 提 出 要 求 。 当 前 ,
在 汽 车 用 二 甲 醚 燃 料 标 准 发 布 前 , 试 验 用 汽 车 用 二 甲 醚 应 符 合 汽 车 行 业 标 准 《 车
用 二 甲 醚 单 燃 料 发 动 机 技 术 条 件 》( 征 求 意 见 稿 )4.2 的 规 定 。 将 来 汽 车 用 二 甲
醚 燃 料 标 准 发 布 后 , 再 采 用 该 燃 料 标 准 的 规 定 。
在 4.2 中 止 试 验 条 件 中 , 除 常 规 燃 料 车 辆 的 中 止 试 验 条 件 外 , 还 规 定 燃 料 系
统 出 现 以 下 任 何 一 种 情 况 , 定 性 试 验 单 位 应 中 止 试 验 或 由 制 造 厂 改 进 后 再 试 验 :
1) 二 甲 醚 系 统 管 路 断 裂 , 二 甲 醚 输 送 系 统 发 生 严 重 泄 漏 ;
2) 车 用 液 化 二 甲 醚 钢 瓶 和 二 甲 醚 输 送 泵 的 安 装 部 位 发 生 变 形 损 坏 , 且 不 能
采 取 措 施 排 除 ;
3) 车 用 液 化 二 甲 醚 钢 瓶 及 附 件 、 电 磁 阀 、 二 甲 醚 输 送 泵 、 滤 清 器 、 加 注 口 、
溢 流 阀 严 重 损 坏 不 能 正 常 工 作 。
5. 试 验 项 目 及 方 法
5.1 参 数 测 量 : 主 要 测 量 汽 车 外 部 尺 寸 、 整 车 整 备 质 量 、 最 大 总 质 量 、 轴 荷 分 布 ,
以 确 定 汽 车 的 通 过 性 和 是 否 应 进 行 操 纵 稳 定 性 试 验 。
5.2 专 用 装 置 检 验 : 二 甲 醚 汽 车 与 常 规 燃 料 汽 车 不 同 在 于 其 发 动 机 及 专 用 装 置 。
为 了 确 保 二 甲 醚 汽 车 的 质 量 、 性 能 和 安 全 , 已 经 制 定 了 汽 车 行 业 标 准 :QC/T
813-2009 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 技 术 要 求 、QC/T 814-2009 二 甲 醚 客 车 专 用 装 置
的 安 装 要 求 。 参 照 “ 汽 车 产 品 ( 公 告 ) 规 范 性 要 求 ( 修 订 稿 )” 对 LPG、CNG 汽 车
的 专 用 装 置 检 验 要 求 , 本 标 准 要 求 按 汽 车 行 业 标 准 对 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 及 其 安
装 进 行 检 验 。 对 专 用 装 置 零 部 件 的 检 验 , 标 准 规 定 按 照 相 关 的 国 家 标 准 或 行 业 标
准 进 行 。 目 前 , 已 经 发 布 的 有 汽 车 行 业 标 准 :QC/T 815-2009 汽 车 用 二 甲 醚 加 注

口 , 正 在 制 定 的 有 汽 车 行 业 标 准 汽 车 用 二 甲 醚 钢 瓶 集 成 阀 。 随 着 二 甲 醚 汽 车 标 准
化 工 作 的 逐 渐 推 进 , 对 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 零 部 件 的 检 验 将 更 加 规 范 。
5.3 二 甲 醚 中 含 有 34.8% 的 氧 , 分 子 中 没 有 C-C 键 , 因 此 , 二 甲 醚 单 燃 料 发 动 机
的 排 气 烟 度 大 大 小 于 GB 3847《 车 用 压 燃 式 发 动 机 和 压 燃 式 发 动 机 汽 车 排 气 烟 度
排 放 限 值 及 测 量 方 法 》 的 限 值 , 由 国 家 汽 车 质 量 监 督 检 验 中 心 ( 襄 樊 ) 检 测 的 结
果 见 表 2、 表 2。 整 车 的 自 由 加 速 试 验 也 证 明 了 这 一 点 , 因 此 , 对 单 燃 料 二 甲 醚
汽 车 , 在 定 型 试 验 中 无 需 进 行 排 气 烟 度 的 检 测 。
表 2 全 负 荷 稳 定 转 速 排 气 烟 度 检 验
序 号
发 动 机 转 速
名 义 流 量
光 吸 收 系 数 限 值
实 测 光 吸 收 系 数
(r/min)
(L/s)
(m -1 )
(m -1 )
1 2200 151.6 1.219 0.003
2 1800 124.1 1.350 0.008
3 1600 110.3 1.424 0.008
4 1400 96.5 1.523 0.009
5 1200 87.7 1.641 0.010
6 1000 68.9 1.789 0.011
表 3 自 由 加 速 烟 度 检 验 单 位 :m -1
第 一 次 第 二 次 第 三 次 第 四 次 第 五 次 限 值
0.015 0.013 0.014 0.014 0.014 2.289
5.4 汽 车 操 纵 稳 定 性 试 验 : 二 甲 醚 汽 车 由 于 增 加 了 专 用 装 置 , 对 车 辆 的 轴 荷 有 一
定 影 响 。 为 保 证 行 车 安 全 , 当 车 辆 在 满 载 条 件 下 轴 荷 与 原 型 车 相 比 超 过 5% 时 ,
应 进 行 汽 车 操 纵 稳 定 性 试 验 。
5.5 可 靠 性 行 驶 试 验 : 对 于 新 开 发 的 基 本 型 二 甲 醚 汽 车 , 现 有 的 汽 车 定 型 试 验 规
程 对 可 靠 性 试 验 已 有 明 确 的 规 定 , 其 可 靠 性 试 验 应 按 相 应 的 规 定 进 行 。
对 在 已 经 定 型 的 汽 车 产 品 基 础 上 换 装 二 甲 醚 发 动 机 及 二 甲 醚 专 用 装 置 的 汽
车 , 考 虑 到 与 原 型 车 相 比 的 变 化 较 小 , 属 于 变 型 车 , 可 以 按 更 换 发 动 机 处 理 , 重
点 考 核 专 用 装 置 及 其 安 装 是 否 能 够 满 足 恶 劣 条 件 下 安 全 使 用 要 求 和 二 甲 醚 发 动
机 在 高 速 、 高 负 荷 下 进 排 气 系 统 、 燃 烧 系 统 的 可 靠 性 。 根 据 现 行 汽 车 定 型 试 验 规

程 和 有 关 补 充 规 定 要 求 , 标 准 规 定 二 甲 醚 汽 车 的 可 靠 性 行 驶 试 验 可 在 汽 车 试 验 场
进 行 , 总 里 程 7000km。
里 程 分 配 如 表 4:
表 4 汽 车 试 验 场 可 靠 性 行 驶 里 程 分 配 表
km
车 型
行 驶 里 程
坏 路 平 路 高 速 路 总 计
M 类 汽 车 2 000 1 000 4 000 7 000
N 类 汽 车 2 500 1 000 3 500 7 000
考 虑 到 目 前 条 件 下 二 甲 醚 汽 车 补 充 燃 料 的 条 件 , 标 准 规 定 二 甲 醚 汽 车 的 可 靠
性 行 驶 试 验 也 可 在 常 规 可 靠 性 试 验 道 路 进 行 , 总 里 程 增 加 到 10000km。 里 程 分 配
如 表 5:
表 5 常 规 可 靠 性 试 验 道 路 行 驶 里 程 分 配 表
km
车 型
行 驶 里 程
坏 路 平 路 高 速 路 总 计
M 类 汽 车 3 500 2 500 4 000 10 000
N 类 汽 车 4 000 2 500 3 500 10 000
上 汽 集 团 在 二 甲 醚 城 市 客 车 研 制 中 , 在 常 规 可 靠 性 试 验 道 路 进 行 了 样 车 的 可
靠 性 行 驶 试 验 。 试 验 结 果 表 明 , 试 验 样 车 的 故 障 率 仅 在 最 初 的 1000km 稍 高 ,
1000km 后 趋 于 稳 定 , 符 合 一 般 汽 车 产 品 的 失 效 率 的 “ 浴 盆 曲 线 ” 走 向 ( 见 下 图 ),
因 此 , 按 照 10000km 的 总 里 程 进 行 常 规 道 路 的 可 靠 性 行 驶 试 验 , 可 以 较 客 观 地
反 映 出 二 甲 醚 汽 车 的 可 靠 性 水 平 , 也 是 可 行 的 。
次 /1000km
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1000km
二 甲 醚 城 市 客 车 样 车 可 靠 性 试 验 的 失 效 率
为 了 考 核 二 甲 醚 汽 车 专 用 装 置 的 可 靠 性 , 标 准 规 定 : 可 靠 性 行 驶 试 验 过 程 中 ,

每 天 试 验 后 应 检 查 二 甲 醚 系 统 有 无 泄 漏 , 检 查 二 甲 醚 钢 瓶 和 二 甲 醚 输 送 泵 的 安 装
部 位 有 无 损 坏 , 以 保 证 行 车 安 全 。
5.6 性 能 复 试 : 可 靠 性 行 驶 试 验 后 应 进 行 性 能 复 试 , 测 试 汽 车 排 放 、 动 力 性 、
经 济 性 以 及 噪 声 , 为 评 价 二 甲 醚 汽 车 主 要 性 能 的 稳 定 性 提 供 依 据 。
6. 试 验 结 果 评 价
定 型 试 验 结 果 由 试 验 单 位 出 具 试 验 报 告 , 其 结 果 评 价 应 符 合 国 家 标 准 、 行 业
标 准 、 企 业 标 准 的 有 关 规 定 。
汽 车 行 业 标 准 《 二 甲 醚 汽 车 定 型 试 验 规 程 》 编 写 组
2010-3-15