Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MAGYAR<br />
9<br />
Üzemeltetés<br />
FIGYELMEZTETÉS<br />
Üzem közbeni sérülésveszély<br />
A kapu zárásakor személyek vagy tárgyak beszorulhatnak.<br />
ff A tolókapu-meghajtást csak akkor működtesse, ha<br />
átlátja a kapu mozgástartományát.<br />
ff Be- illetve kihajtás előtt győződjön meg arról, hogy a<br />
kaput teljesen kinyitotta-e. A kapuberendezéseken<br />
csak akkor szabad áthaladni illetve átjárni, ha a kapu<br />
megállt.<br />
Becsípődési és elnyíródási veszély<br />
A kapu futása során az ujjak vagy végtagok a fogasléc<br />
valamint a kapu és a záróél közé csípődhetnek vagy azokat<br />
ezek levághatják.<br />
ff A kapu futása közben ne fogja meg ujjaival a<br />
fogaslécet, a fogaskereket, valamint a fő- és a mellékzáróéleket.<br />
Üzemeltetés előtt:<br />
ff A kapuberendezést használó<br />
összes személynek tanítsa meg a<br />
kapu rendeltetésszerű és<br />
biztonságos kezelését.<br />
ff Mutassa be és tesztelje a<br />
mechanikus reteszelés kioldását<br />
valamint a biztonsági visszanyitást<br />
is. Ehhez a kaput két kézzel állítsa<br />
meg záródás közben.<br />
A kapuberendezésen be kell<br />
kapcsolnia a biztonsági<br />
visszanyitásnak.<br />
A vezérlés normál üzemmódban van:<br />
ff<br />
Nyomja meg az alaplapi T-gombot, egy külső<br />
nyomógombot vagy adjon jelet az 1-es<br />
impulzusbemenetre.<br />
A kapu megindul impulzuskövető üzemmódban (Nyit–<br />
Állj–Zár–Állj).<br />
A 2-es impulzusbemenetre adott parancsra a kapu<br />
megindul a részleges nyitásig (lásd a 4.1/4.2/9b ábrát).<br />
9.1 Viselkedés feszültségkimaradásnál<br />
Hogy a tolókapu áramszünet esetén nyitható vagy zárható<br />
legyen, a meghajtást szét kell reteszelni a kaputól.<br />
Figyelem!<br />
Nedvesség okozta károsodások<br />
ff Óvja a vezérlést a meghajtásház nyitásakor a<br />
nedvességtől<br />
1. A ház fedelét az 1.3 ábrának megfelelően nyissa fel.<br />
2. A meghajtás a reteszelőmechanizmus forgatására<br />
szétreteszelődik.<br />
A meghajtás szétreteszelése során adott esetben a<br />
motort és a fogaskereket kézzel lefelé kell nyomni, miáltal<br />
az a házba lesüllyed (lásd a 11.1 ábrát).<br />
A kaput ezután kézzel nyithatja és zárhatja.<br />
9.2 Viselkedés feszültségkimaradás után<br />
A feszültség visszatérése után a kaput a végálláskapcsoló<br />
előtt újra össze kell kapcsolni a meghajtással.<br />
ff Ehhez forgassa a mechanizmust a reteszelt pozícióba,<br />
miközben a motort kissé megemeli (lásd a 11.2 ábrát).<br />
Az áramkimaradás után szükséges referenciaút az első<br />
impulzusparancs kiadásakor automatikusan lefut.<br />
Miközben ez a referenciaút tart, az opciós relé ütemez<br />
(léptet) és a rákapcsolt figyelmeztető lámpa lassan villog.<br />
10 Ellenőrzés és karbantartás<br />
A tolókapu-meghajtás karbantartásmentes. A kapuszerkezetet<br />
a gyártó előírásai szerint szakemberrel át kell vizsgáltatni.<br />
Megjegyzés:<br />
• Az ellenőrzést és karbantartást csak szakképzett<br />
személynek szabad végezni. Ennek érdekében forduljon<br />
szállítójához.<br />
• Egy szemrevételezéssel történő ellenőrzést az üzemeltető<br />
is elvégezhet. A szükséges javítások ügyében forduljon<br />
szállítójához. A nem szakszerűen elvégzett javítások után<br />
nem támasztható szavatossági igény.<br />
• A 8k2 élvédelmi kontaktsíneken félévente<br />
működésellenőrzést kell végrehajtani.<br />
10.1<br />
Üzemjelzések, hibaüzenetek és figyelmeztető<br />
üzenetek<br />
10.1.1 LED GN<br />
A zöld LED (4. ábra) mutatja a vezérlés üzemállapotát:<br />
Tartós világítás<br />
Normál állapot, az összes Kapu-Nyitva végállás és az erők<br />
betanulva.<br />
Gyors villogás<br />
Erőtanuló meneteket kell végezni.<br />
Lassú villogás<br />
Beállító üzemmód – Végállások beálítása<br />
A visszanyitási határok beállítása<br />
(lásd Visszanyitási határ, a 13. oldalon)<br />
• A villogás frekvenciája arányos a választott<br />
visszanyitási-határértékkel<br />
• Minimális visszanyitási határ: LED tartósan kikapcsolva<br />
• Maximális visszanyitási határ: LED tartósan világít<br />
10.1.2 LED RT<br />
A piros LED (4.1 ábra) jelentése:<br />
Beállító üzemmód<br />
• Végálláskapcsoló működésben = LED bekapcsolva<br />
• Végálláskapcsoló nincs működésben =<br />
LED kikapcsolva<br />
Rádiós programozás kijelzése<br />
Villog, mint ahogy a A kéziadó-nyomógomb<br />
beprogramozása az integrált rádiós távvezérlésre fejezetben<br />
le van írva a 15. oldalon<br />
Az üzemi nyomógomb-bemenetek, rádiós távvezérlés<br />
kijelzése<br />
• Működtetve = LED bekapcsolva<br />
• Nincs működtetve = LED kikapcsolva<br />
Normál üzemben<br />
Villogó kód, mint hiba-/diagnózisjelzés<br />
16 TR10A061-D RE / 10.2008
Change language