Kombii i Danzel na sylwestra! - Teraz Radom
Kombii i Danzel na sylwestra! - Teraz Radom
Kombii i Danzel na sylwestra! - Teraz Radom
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Czwartek 31 grudnia 2009<strong>Teraz</strong> Wydarzenia 3Stra¿nicy miejscy maj¹teraz wiêcej uprawnieñMieszkañcy walcz¹o œwiat³o <strong>na</strong> ulicyO zwiêkszeniuzakresu uprawnieñstra¿nikom miejskimmówi³o siê g³oœno odkilku lat.Funkcjo<strong>na</strong>riuszepodawali liczneprzyk³ady, gdy maj¹z<strong>na</strong>cznie utrudnionewykonywaniecodziennych zadañ iczêsto musz¹ prosiæ opomoc policjê.Od ubieg³ego czwartku stra-¿nicy miejscy s¹ ju¿ bardziej niezale¿niod policji. W³aœnie w tymdniu wesz³a w ¿ycie ustawa, któraz<strong>na</strong>cznie rozszerza ich dotychczasoweuprawnienia. Twierdz¹,¿e zwiêkszy to z pewnoœci¹ skutecznoœæprowadzonych przeznich dzia³añ oraz poczucie bezpieczeñstwazarówno wœród samychstra¿ników, jak i mieszkañców.Mog¹ przeszukiwaæKontrowersyjn¹ dla niektórychosób i zarazem bardzo istotn¹ dlastra¿ników zmian¹, jest przyz<strong>na</strong>nieim prawa do kontroli baga¿y, torebczy podrêcznych przedmiotów, atak¿e dokonywania kontroli osobistej.- Codziennie spotykamy siê zwieloma sytuacjami, kiedy wskazanejest doko<strong>na</strong>nie rewizji wœródosób, co do których istnieje podejrzeniepope³nienia czynu zabronionego.Chocia¿by w trakcie legitymowaniabezczynnie wystaj¹cejpo klatkach schodowych i bramachm³odzie¿y – przytaczaprzyk³ady Rafa³ Gwozdowski,rzecznik prasowy Stra¿y Miejskiejw <strong>Radom</strong>iu.Dotychczas w takich sytuacjachstra¿nicy miejscy musieliwzywaæ <strong>na</strong> miejsce policjantów lubprzewoziæ podejrzane osoby <strong>na</strong>komendê, co utrudnia³o im prowadzeniedzia³añ. Jak podkreœlaGwozdowski, brak tego uprawnieniawzmacnia³ te¿ poczucie bezkarnoœciwœród niektórych kontrolowanych,szczególnie m³odych ludzi.- Nowe uprawnienia zdecydowanie u³atwi¹ <strong>na</strong>m pracê – twierdz¹ zgodnie (od lewej) Tomasz Ostrowski i Grzegorz Sambor, radomscystra¿nicy miejscy.Co mog¹ obecnie stra¿nicy miejscy?1. W okreœlonych prawem przypadkach przeprowadzaæ kontrolêosobist¹ osób podejrzanych oraz sprawdzaæ ich podrêczne baga¿e.2. U¿ywaæ w codziennej s³u¿bie oprócz gazu, pa³ek i kajdanek paralizatorówelektrycznych.3. W uzasadnionych przypadkach poruszaæ siê radiowozami <strong>na</strong>syg<strong>na</strong>le do interwencji.4. Nak³adaæ mandaty karne przy³apanym <strong>na</strong> gor¹cym uczynkuwandalom, którzy niszcz¹ <strong>na</strong> przyk³ad z<strong>na</strong>ki czy ³awki.Funkcjo<strong>na</strong>riusze Stra¿y Miejskiej mog¹ u¿ywaæparalizatorów, rewidowaæ podejrzanychi jeŸdziæ do niektórych wezwañ <strong>na</strong> syg<strong>na</strong>leParalizatoryŒrodkami przymusu bezpoœredniego,które nosz¹ obecnieprzy sobie w trakcie wykonywaniaobowi¹zków s³u¿bowych w raziesamoobrony radomscy stra¿nicy,s¹ miotacze gazu, pa³ki i kajdanki.Nowa ustawa pozwala im równie¿u¿ywaæ elektrycznych paralizatorów.– Dopiero co wesz³y w ¿ycienowe regulacje prawne, wiêctrudno mi jeszcze powiedzieæ, czy<strong>na</strong>si stra¿nicy bêd¹ je posiadaæ <strong>na</strong>swoim wyposa¿eniu. W <strong>na</strong>jbli¿-szym czasie <strong>na</strong> pewno podejmiemydecyzjê w tej sprawie – mówiRafa³ Gwozdowski.Dodaje, ¿e obecne œrodki wystarcza³ydo tej pory stra¿nikom.Nie ukrywa jed<strong>na</strong>k, i¿ elektryczneparalizatory z pewnoœci¹ podnios³ybyich bezpieczeñstwo. –Spotykamy siê czasem z interwencjami,gdy osoby zachowuj¹ siêbardzo agresywnie w stosunku do<strong>na</strong>szych funkcjo<strong>na</strong>riuszy. Wtedymusz¹ oni stosowaæ chwytyobezw³adniaj¹ce lub u¿yæ pa³ki czyte¿ gaz.U¿ywane autobusy wo¿¹ pasa¿erówTrzy przegubowe MAN-y, o które niaj¹c lepszy komfort podró¿y pasa¿erom.Du¿¹ zalet¹ sprowadzowetej samej marki, które obecniesta³e trzy inne autobusy przegubo-wzbogaci³o siê niedawno MiejskiePrzedsiêbiorstwo Komunikacjiw <strong>Radom</strong>iu, wo¿¹ ju¿ pasa¿erów.PrzewoŸnik przez<strong>na</strong>czy³ je doobs³ugi tylko podmiejskich linii.Autobusy nie s¹ fabrycznie nowe,do tej pory by³y wykorzystywanew Niemczech. Jak przekonujenych pojazdów jest to, ¿e posiadaj¹a¿ osiem uchylnych okien.Wszystkie autobusy zosta³y ju¿przemalowane w firmowe barwyoraz wyposa¿one w wyœwietlaczez wgranym oprogramowaniem. –Nie montowaliœmy w nich kasowników,je¿d¿¹ te¿ czasem <strong>na</strong> liniach literowych– mówi Krzysztof Kowal, dyrektordo spraw techniczno-eksploatacyjnychMiejskiego PrzedsiêbiorstwaKomunikacji.Dwa z trzech sprowadzonychpojazdów, którym przydzielono nu-szefostwo firmy, s¹ jed<strong>na</strong>k w dobrymbo bêd¹ obs³ugiwa³y mery taborowe od 919 do 921, wy-stanie technicznym i <strong>na</strong> pewnopos³u¿¹ przez kilka lat, zapew-wy³¹cznie linie podmiejskie. W tensposób <strong>na</strong> miasto wróc¹ ju¿ <strong>na</strong>jecha³y ju¿ <strong>na</strong> trasy. Ostatni zaczniewoziæ pasa¿erów lada dzieñ.RadiowozyJak siê okazuje, nie wszystkieoz<strong>na</strong>kowane pojazdy, którymi poruszaj¹siê funkcjo<strong>na</strong>riusze radomskiejStra¿y Miejskiej, by³y do tejpory - w myœl przepisów prawa –uprzywilejowane w ruchu.- Wszystkie <strong>na</strong>sze pojazdy posiadaj¹tak zwane koguty i syreny.Do tej pory nie mogliœmy jed<strong>na</strong>k ichu¿ywaæ w niektórych wozach. Tylkodwa spoœród szeœciu aut mia³ydo tego pe³ne prawo. Aby <strong>na</strong>daæ imstatus pojazdów uprzywilejowanych,musieliœmy wyst¹piæ o zgodêdo Ministerstwa Spraw Wewnêtrznychi Administracji – informujeGwozdowski.Uprzywilejowanie w ruchu drogowymwszystkich radiowozówStra¿y Miejskiej by³o bardzo potrzebne,gdy¿ jak podkreœla rzecznik,codziennie podejmowane s¹interwencje, które wymagaj¹ szybkiegodotarcia <strong>na</strong> miejsce zdarzenia.– Wbrew temu co s¹dz¹ niektórzyludzie, stra¿nicy <strong>na</strong> pewnonie bêd¹ jeŸdzili <strong>na</strong> syg<strong>na</strong>le <strong>na</strong>przyk³ad do nieprawid³owo zaparkowanychsamochodów. Szczególniedotyczy to tych zg³oszeñ,kiedy istnieje zagro¿enie zdrowialub ¿ycia ludzkiego – wyjaœnia Rafa³Gwozdowski.Marcin WALASIKRafa³ Gwozdowski, rzecznikprasowy Stra¿y Miejskiejw <strong>Radom</strong>iu:- Dodatkowe uprawnienia,które przys³uguj¹ <strong>na</strong> mocy nowelizacjiustawy stra¿om miejskimi gminnym, zdecydowanieu³atwi¹ <strong>na</strong>m pracê. Nowe przepisypo prostu dostosowuj¹ <strong>na</strong>sdo czasów i coraz trudniejszychzadañ, jakie przed <strong>na</strong>mi staj¹.Niestety, w nowej ustawie nieuwzglêdniono kwestii obni¿eniawieku emerytalnego dlastra¿ników. Trudno sobie przecie¿wyobraziæ szeœædziesiêcioletniegostra¿nika miejskiego,który bêdzie bieg³ <strong>na</strong> ulicyza m³odocianym przestêpc¹.Dziêki prowadzonym od kilku latzakupom u¿ywanych przegubowcówz zachodu, w przysz³ym rokumaj¹ znikn¹æ ju¿ z radomskich ulicostatnie cztery wys³u¿one ikarusy./MAR/FOT. MARCIN WALASIKJeden z trzech przemalowanych w firmowebarwy sprowadzonych autobusówprezentuje Krzysztof Kowal z dyrekcjiMiejskiego Przedsiêbiorstwa Komunikacjiw <strong>Radom</strong>iu.Kilka<strong>na</strong>œcie dni temu zgin¹³cz³owiek, wczeœniej dochodzi³odo wypadków i kolizji. Mowa onieoœwietlonym fragmencie ulicyKozienickiej w <strong>Radom</strong>iu. Mieszkañcytej czêœci miasta szukaj¹ pomocyw magistracie i MiejskimZarz¹dzie Dróg i Komunikacji.Mieszkañcy ulic: Pacyñskiej,Koralowej, Hempla, Gierymskich,Be³¿eckiego, Podleœnej i Botanicznejz proœb¹ o instalacjê oœwietleniaprzy przystankach autobusowychprzy ulicy Kozienickiejwyst¹pili w listopadzie ubieg³egoroku.- Chodzi³o <strong>na</strong>m o oœwietlenieprzystanków komunikacji miejskiejprzy Kozienickiej - Botanicznej iKozienickiej - Pacyñskiej. Z komunikacjikorzysta wielu mieszkañców,w tym m³odzie¿ i dzieci.Oœwietlenie pomog³oby zapobiecwielu niebezpiecznym sytuacjomzw³aszcza w okresie jesiennym i zimowym,kiedy <strong>na</strong> zewn¹trz szybkorobi siê ciemno – mówi jeden zmieszkañców.Egipskie ciemnoœciRodziny prosz¹ o oœwietlenieulicy Kozienickiej <strong>na</strong> odcinku od ulicyBotanicznej do Pacyñskiej,gdzie jak mówi¹, panuj¹ egipskieciemnoœci. - Drogi przylegaj¹ce doulicy Kozienickiej maj¹ elektryczneoœwietlenie, <strong>na</strong>tomiast dojœcie donich mo¿liwe tylko ulic¹ Kozienick¹jest nieoœwietlone – mówi starszymê¿czyz<strong>na</strong>.Kilka<strong>na</strong>œcie dni temu <strong>na</strong> wspomnianymfragmencie drogi zgin¹³mê¿czyz<strong>na</strong>. Zosta³ œmiertelniepotr¹cony, w pobli¿u swojego domu.-Wtymmiejscudochodzidowielu kolizji, jest ciemno, jeœli ktoœidzie poboczem bez elementówodblaskowych, ryzykuje ¿yciem –wspomi<strong>na</strong> jed<strong>na</strong> z mieszkanek ulicyKozienickiej.Zapad³a decyzjaW grudniu ubieg³ego roku MiejskiZarz¹d Dróg i Komunikacji przychyli³siê do proœby mieszkañcówco do instalacji oœwietlenia wspomnianychprzystanków. Przedsiêwziêciezaplanowano do realizacjiw trzecim b¹dŸ czwartym kwartaletego roku.Rok siê koñczy, a oœwietleniajak nie by³o, tak nie ma. Jak poinformowano<strong>na</strong>s w MiejskimZarz¹dzie Dróg i Komunikacji, dokumentacjatechnicz<strong>na</strong> <strong>na</strong> inwestycjêwraz z pozwoleniem <strong>na</strong> budowêzosta³a przygotowa<strong>na</strong>, ale pojawi³siê problem.¯¹da³ 16 tysiêcy- Jeden z mieszkañców nie zezwoli³,by przez jego posesjê poprowadziækabel, który umo¿liwi³byoœwietlenie. Mê¿czyz<strong>na</strong> oœwiadczy³,¿e zgodzi siê tylko wtedy, gdyotrzyma zap³atê w wysokoœci 16 tysiêcyz³otych. Sprawa trafi³a doMazowieckiego Sejmiku Wojewódzkiegoi czekamy <strong>na</strong> decyzjê –mówi Zbigniew Siwek, projektant zMiejskiego Zarz¹du Dróg i Komunikacji.W zwi¹zku z powsta³ymi utrudnieniami<strong>na</strong> oœwietlenie nie ma ju¿szans w tym roku. Jego realizacjêprzewidziano <strong>na</strong> drug¹ po³owê2010 roku. - Najlepszym rozwi¹zaniembêdzie sporz¹dzenie nowegoplanu oœwietlenia z pominiêciemroszczeniowego mieszkañca –t³umaczy Zbigniew Siwek. – Na tegotypu utrudnienia <strong>na</strong>potykamydoœæ czêsto. Ludzie domagaj¹ siêzmian, a jednoczeœnie czêsto niechc¹ wspó³pracowaæ.Czekaj¹Mieszkañcy ulicy Kozienickiej iokolicznych uliczek z niecierpliwoœci¹czekaj¹ <strong>na</strong> rozwój wydarzeñ. -Moja córka ma³o nie wpad³a podko³a <strong>na</strong>dje¿d¿aj¹cego samochodu,gdy sz³a nieoœwietlonym poboczem.By³o ciemno, dziecko <strong>na</strong>depnê³o<strong>na</strong> zw³oki le¿¹cego <strong>na</strong> poboczupsa. Tak siê przestraszy³o,¿e wyl¹dowa³o <strong>na</strong> jezdni. Gdybyby³o oœwietlenie, taka sytuacja niemia³aby miejsca – mówi jeden z <strong>na</strong>szychczytelników.Agnieszka WITCZAKNiezabezpieczone kableWandale grasuj¹cy po radomskichulicach upodobali sobie dosiêgn¹æ przechodz¹ce akuratkoœci, ¿e bez problemu mo¿e jemetalowe os³ony zabezpieczaj¹ceprzed dostêpem niepowo³anychosób do kabli zasilaj¹cych lampyoœwietleniowe.Niedawno zerwali tego typuzabezpieczenie z jednej z latarñ<strong>na</strong> ruchliwej ulicy 25 Czerwca, wpobli¿u skrzy¿owania z ulic¹ Partyzantów.– Wystaj¹ce z tegos³upa kable wysokiego <strong>na</strong>piêciaobok dziecko, które jest przecie¿zupe³nie nieœwiadome czyhaj¹cegoniebezpieczeñstwa. Energetycypowinni to jak <strong>na</strong>jszybciejzas³oniæ – <strong>na</strong>pisa³ w tej sprawie do<strong>na</strong>szej redakcji jeden z czytelników.Informacjê o zniszczeniuprzekazaliœmy pracownikom RejonowegoZak³adu Energetycznego.z<strong>na</strong>jduj¹ siê akurat <strong>na</strong> takiej wyso-/MAR/FOT. MARCIN WALASIK
Change language