20.11.2012 Views

NOWO?? !!! Uniwersalna linia diagnostyczna do samochodów ...

NOWO?? !!! Uniwersalna linia diagnostyczna do samochodów ...

NOWO?? !!! Uniwersalna linia diagnostyczna do samochodów ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>NOWO</strong>ŚĆ !!!<br />

<strong>Uniwersalna</strong> <strong>linia</strong> <strong>diagnostyczna</strong> <strong>do</strong> <strong>samochodów</strong><br />

ciężarowych, autobusów, ciągników rolniczych,<br />

<strong>samochodów</strong> osobowych i <strong>do</strong>stawczych w tym również<br />

pojazdów z napędem na 4x4 koła oraz motocykli<br />

Urządzenie rolkowe typ MB8815/1000/BR Polen - 935.880.158<br />

Oferowane urządzenie zostało wyposażone w<br />

analogowe zegary wskaźnikowe, w <strong>do</strong>datkowe<br />

wyświetlacze LCD oraz w szafkę z zestawem PC i z<br />

19” monitorem powtarzającym. Bębny rolek pokryte<br />

są żywicą antypoślizgową o odpowiednim<br />

współczynniku tarcia. Zainstalowane silniki<br />

posiadają przełączane dwie prędkości obrotowe 2,2 /<br />

4,4 km/h. Różnica sił hamowania, opalizacja<br />

wyświetlana jest na wyświetlaczu LED.<br />

Uwaga: urządzenie rolkowe firmy<br />

BEISSBARTH wyposażone jest w opcję badania auta<br />

z napędem 4x4 oraz w hamulce elektromagnetyczne<br />

blokujące wszystkie 4 rolki !<br />

• Urządzenie rolkowe w wersji dzielonej i niedzielnej o<br />

maksymalnym nacisku na oś 13 t i odczycie siły hamującej 30<br />

[kN] na koło (maksymalny nacisk osi podczas przejazdu<br />

pojazdu to 15 ton).<br />

• Pomiar <strong>samochodów</strong> osobowych i motocykli w zakresie 0-8<br />

[KN].<br />

• Dokładność odczytów czujników tensometrycznych <strong>do</strong> 30 [N]<br />

• Możliwość pomiaru pojazdów z napędem 4 x 4 przez<br />

przeciwstawny bieg rolek<br />

• Hamulce elektromagnetyczne rolek dla łatwego wyjazdu<br />

• Rama urządzenia ocynkowana ogniowo<br />

• Dwa silniki SIMENSA o mocy 6,5 [KW]<br />

• Dwie prędkości obrotowe rolek 2,2 i 4,4 [km/h]<br />

• Długość robocza rolek pomiarowych 1000 [mm] średnica 205<br />

[mm]<br />

• Certyfikat TDT <strong>do</strong>puszczający <strong>do</strong> pracy jako<br />

urządzenie uniwersalne na Okręgowej<br />

Stacji Kontroli Pojazdów


• Pomiar skuteczności siły hamowania, różnicy sił hamowania, owalizacji hamulców<br />

• Dodatkowe procedura pomiarowa wyrównoważenia hamulców<br />

• Możliwość <strong>do</strong>posażenia urządzenia rolkowego w wagi pod każdą oś lub koło.<br />

• Praca w trybie ręcznym lub automatycznym<br />

• Wersja z komputerem 8815 PC<br />

Dane techniczne:<br />

Zasilanie: 3 x 400 V [ 50 Hz]<br />

Zabezpieczenie: 3 x 50 A<br />

Wyłącznik główny: 63A<br />

Nr katalogowy Ilość Artykuł<br />

935.880.158<br />

935.620.101<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

Prawy i lewy zestaw rolkowy MB 8815/BR-Polen z hamulcami<br />

elektromagnetycznymi, z dwiema prędkościami obrotowymi rolek<br />

oraz ze zdalnym sterowaniem pilotem na podczerwień.<br />

W skład zestawu wchodzą:<br />

Zestaw wyświetlaczy analogowych 40 KN wraz z zestawem<br />

instalacyjnym i z mocowaniem wyświetlaczy <strong>do</strong> ściany oraz z<br />

<strong>do</strong>datkowymi wyświetlaczami LCD (6 sztuk) <strong>do</strong> wizualizacji<br />

<strong>do</strong>datkowych<br />

parametrów.<br />

Dodatkowa opcja pozwalająca badać auta z napędem 4x4 poprzez<br />

odwrócenie w przeciwnych kierunkach pracy rolek zestawu lewego w<br />

stosunku <strong>do</strong> zestawu prawego<br />

Razem w Euro Netto za ww. zestaw:<br />

Doposażenie w tester<br />

amortyzatorów SA 600R<br />

EUSAMA dla <strong>samochodów</strong><br />

osobowych.


935.702.004<br />

935.802.021<br />

935.701.019<br />

935.601.104<br />

935.800.002<br />

935.802.042<br />

935.883.008<br />

935.882.004<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

Szafa sterująca na kółkach wraz z zestawem PC<br />

(komputer, monitor LCD 19”, drukarka,<br />

klawiatura, mysz). Komputer zawiera<br />

oprogramowanie STL9000 oraz oprogramowanie<br />

wraz z licencją <strong>do</strong> pracy w sieci BNET.<br />

Zestaw dwóch czujników <strong>do</strong> badania ciśnień w<br />

pneumatycznych układach hamulcowych.<br />

Czujnik nacisku na pedał hamulca (wersja kablowa)<br />

Przystawka <strong>do</strong> badania motocykli<br />

Opcja <strong>do</strong>datkowa - zestaw dwóch ram montażowych <strong>do</strong> rolek.<br />

Urządzenie <strong>do</strong> oceny zbieżności dla <strong>samochodów</strong> o<br />

max nacisku osi <strong>do</strong> 16 Ton<br />

(połączone z wyświetlaczem urządzenia rolkowego).<br />

Beissbarth Side slip MB8100 - 935.810.020<br />

Urządzenie <strong>do</strong> wstępnej oceny zbieżności<br />

całkowitej w samochodach ciężarowych, osobowych i<br />

<strong>do</strong>stawczych o maksymalnym nacisku na oś <strong>do</strong> 16T.


Urządzenie współpracuje z rolkami MB8xxx. Wyświetlacz urządzenia<br />

rolkowego LCD służy <strong>do</strong> prezentacji wyników. Wyniki podawane są w [ mm/m<br />

].<br />

Zakres pomiarowy oferowanego urządzenia to +/- 12 mm.<br />

Nr katalogowy Ilość Artykuł Cena Euro Netto<br />

935.831.004 1 Uniwersalny tester zbieżności o nacisku max <strong>do</strong> 16 T<br />

935.834.010 1 Rama <strong>do</strong> testera zbieżności<br />

Hydrauliczne urządzenie <strong>do</strong> wymuszania szarpnięć<br />

kołami<br />

Beissbarth GST8500 - 935.850.006<br />

Profesjonalne urządzenie przeznaczone <strong>do</strong><br />

sprawdzania luzów w układzie zawieszania i<br />

kierowniczym <strong>samochodów</strong> ciężarowych o nacisku<br />

na oś <strong>do</strong> 16T. Operator przy pomocy pilota<br />

przewo<strong>do</strong>wego może wybrać pełen zakres 8 rodzajów<br />

ruchu aby wykryć zużycie na końcówkach drążków,<br />

łożyskach, elementach metalowo gumowych itp. Pilot<br />

przewo<strong>do</strong>wy wyposażony jest w lampę <strong>do</strong><br />

oświetlania badanej przestrzeni a także w zestaw<br />

przycisków <strong>do</strong> sterowania płytami. Wysokiej klasy<br />

sterowanie oraz odpowiednio wytrzymałe ślizgi<br />

pozwalają wymusić dużą częstotliwość ruchów<br />

poprzez co pozwalają rozbujać auto celem wykrycia<br />

wszelkich luzów i stuków.<br />

Nr katalogowy Ilość Artykuł Cena Euro netto<br />

935.850.006 1 Szarpak ciężarowy GST 8500<br />

935.854.012 1 Opcja <strong>do</strong>datkowa -<br />

zestaw dwóch ram<br />

montażowych <strong>do</strong><br />

szarpaków<br />

OPCJE DODATKOWE DO WYMIENIONYCH POWYŻEJ URZĄDZEŃ<br />

Nr katalogowy Ilość Artykuł Cena Euro Netto<br />

935.801.003<br />

Dwa kablowe czujniki ciśnień PM/PX<br />

Uwaga:<br />

z kablem o długości 15 m tylko w<br />

alternatywa <strong>do</strong> 1 połączeniu z 6 segmentowymi LCD.<br />

935.800.002 Pomiar 0 – 13 bar +/- 0,01 bar<br />

935.801.110 1<br />

Akustyczne zabezpieczenie przed wyjazdem<br />

radiowych czujników ciśnień wraz<br />

z ciężarówką poza stację (działanie<br />

przy odległość 50-60 m.)


935.801.108<br />

Uwaga:<br />

alternatywa <strong>do</strong><br />

935.802.042<br />

1<br />

935.801.103 1<br />

�<br />

935.881.002 1<br />

935.881.001 1<br />

935.801.002<br />

935.602.035<br />

1<br />

1<br />

935.802.058 1<br />

Radiowy czujnik nacisku na pedał<br />

hamulca MRS 433 PD<br />

Dodatkowy czujnik ciśnienia PX<br />

Czteropunktowy zestaw czujników<br />

wagowych <strong>do</strong> rolek MB 8800 dla<br />

<strong>do</strong>kładnego pomiaru obciążenia osi.<br />

Pomocne przy regulacji hamulców<br />

zespołów pojazdu i naczepy.<br />

Ośmiopunktowy zestaw czujników<br />

wagowych <strong>do</strong> rolek MB 8800 dla<br />

<strong>do</strong>kładnego pomiaru obciążenia<br />

każdego koła. Pomocne przy regulacji<br />

hamulców<br />

naczepy<br />

zespołów pojazdu i<br />

Oprogramowanie wraz z drukarką igłową<br />

dla zestawu rolkowego tylko z wizualizacja<br />

zegarami analogowymi<br />

Szuflada na drukarkę mocowana na główną<br />

szafę<br />

Wzmacniacz w przypadku kiedy kabel <strong>do</strong><br />

zegarów analogowych musi mieć długość<br />

większą niż 30 m<br />

Razem

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!