Павел Зырянов Адмирал Колчак, Ð²ÐµÑ€Ñ Ð¾Ð²Ð½Ñ‹Ð¹ ... - Документы

затем сдавать выпускные экзамены.11 августа корвет «Скобелев» снялся с якоря на кронштадтском рейде. До конца месяцавсё шло хорошо. Практика заканчивалась, «Скобелев» повернул обратно в Кронштадт, кудадолжен был прийти 4 сентября. Но во время этого последнего перехода на Балтике резкоиспортилась погода. Из-за сильного волнения начались перебои винта. Пришлось прекратитьпары и вступить под паруса. Между тем волнение перешло в свирепый шторм. Командирприказал спустить некоторые паруса. Корабль черпал левым бортом. Мачты начинали«хлябать» в своих основаниях. Старые бронзовые пушки грозили сорваться с мест.Командир уже подумывал о том, что придётся срубить мачты и выкинуть за борт пушки. Нобыло ещё одно обстоятельство, о котором знали только он, командир, старший офицер имеханик: на судне «тронулись» котлы и водяные цистерны. С этим ничего поделать былонельзя. Без мачт и с поломанным двигателем судно превратилось бы в игрушку волн.С большим трудом удалось добраться до Либавы (ныне Лиепая) и там переждать бурю.В Кронштадт пришли 7 сентября. Когда корвет ввели в гавань, на его борт поднялисьадмиралы Арсеньев и Мессер – тот самый Мессер, который пять лет тому назад оченькрасочно приветствовал кадет, явившихся на первую свою морскую практику. Теперь онвозглавлял экзаменационную комиссию. 36Самым страшным экзаменом считалось морское дело. И результаты этого экзамена,самого первого, действительно оказались обескураживающими. Глядя на ведомость, можноподумать, что гардемарин впору было не представлять к офицерскому званию, а возвращатьназад, в кадеты. Едва ли большинство удовлетворительно ответило на половинупоставленных вопросов. Даже Филиппов отвечал неважно (14 из 22 вопросов). Начальство исами гардемарины объясняли провал тем, что экзамен был назначен внезапно, сразу повозвращении. И только Колчак не был застигнут врасплох. Единственный из всей роты, онответил на все 15 заданных вопросов.На следующих экзаменах гардемарины выглядели гораздо лучше. По машинному,штурманскому делу и по артиллерии Колчак также ответил на все вопросы, но на этот раз онне был единственным. А на экзамене по минному делу Колчак удовлетворительно ответилтолько на четыре из шести заданных вопросов. Теперь кое-кто отвечал и получше. 37 Такбывает, что дело, которое впоследствии становится для человека его коньком, предметомгордости, поначалу не очень даётся.После экзаменов был составлен, в порядке убывающей успеваемости, списоквыпускников 1894 года. Первым в выпуске должен был быть Колчак, но он, как говорят,запротестовал, считая, что это место принадлежит Филиппову. 38 Успехи в учении у того идругого были примерно одинаковы, но у Филиппова хуже обстояло с поведением. Колчак,видимо, возмутился тем, что данные из кондуитного журнала определяют место в выпуске. Витоге Колчак в списке оказался после Филиппова. Как утешение, он получил премиюадмирала П. И. Рикорда – одну из денежных премий, вручавшихся нескольким лучшимвыпускникам. 39К выпуску 1894 года был причислен и великий князь Алексей Михайлович, курсафактически не закончивший. Тем же приказом от 15 сентября 1894 года, коим выпущенныегардемарины были произведены в мичманы, он тоже получил чин мичмана и занял место воглаве списка. Филиппов стал вторым, а Колчак третьим. В таком виде этот список36 Трухачёв С. Л. Последний поход учебного судна «Скобелев» // Морские записки. 1955. № 4. С. 61–63.37 РГАВМФ. Ф. 432. Оп. 1. Д. 6514. Л. 212, 252–253, 255, 270.38 Дроков С. В. Александр Васильевич Колчак // Вопросы истории. 1991. № 1. С. 51.39 АРР. Т. X. С. 186.