Спецвыпуск для абитуриентов - Нижегородский ...

№1 (125) НГТУ22 февраля 2013 г.Славу нашему техническому университетуво многом принесла деятельность выдающихсявыпускников и преподавателей –ученых и инженеров с мировым именем.2 февраля 2007 года нашему вузу былоприсвоено имя выпускника кораблестроительногофакультета Горьковского индустриальногоинститута (ныне НГТУ), докторатехнических наук, лауреата Ленинскойи Государственных премий, известногоконструктора, создателя отечественногокрылатого флота Ростислава ЕвгеньевичаАЛЕКСЕЕВА.Летом 1957 года, в дни Международногофестиваля молодежи и студентов, Алексеевпривел «Ракету» в Москву и представил этопассажирское судно на подводных крыльяхна суд мировой общественности. С того моментаи началось в мире скоростное судостроение.Ежегодно ЦКБ по СПК создавало новыепроекты, и каждый лучше предыдущего: катера«Волга», «Метеор», «Комета», «Спутник»,«Буревестник», «Восход». В 1962 году Алексеевс коллегами начал работу по созданию экранопланаКМ для ВМФ, а в 1964 году – над проектомэкраноплана Т-1 для воздушно-десантныхвойск. 22 июня 1966 года экраноплан КМ, самыйкрупноразмерный для своего времени летательныйаппарат на Земле, был спущен на воду.В начале 70-х годов ЦКБ по СПК был дан заказна постройку десантного экранолета «Орленок».3 ноября 1979 года первый в мире десантныйкорабль-экранолет был принят как боевая единицав состав ВМФ. Он получил штатный номерОсобенностью НГТУ является неразрывнаясвязь с нижегородскимипредприятиями и организациями оборонно-промышленногокомплекса,в числе которых РФЯЦ-ВНИИЭФ, ФГУП«ФНПЦ «НИИИС им. Ю. С. Седакова»,ОАО «ОКБМ Африкантов», ФГУП «ФНПЦ«ННИПИ «Кварц», ФГУП «ФНПЦ «НИИРТ»,ОАО «Завод Красное Сормово», ОАО«Нижегородский авиационный завод«Сокол»», ОАО «Гидромаш», ОАО «Заводим. Я. М. Свердлова», Нижегородскийи Арзамасский машиностроительныезаводы, ФГУП «ЦНИИ «Буревестник»,ФГУП «НПП «Полет», ОАО «КБ «Лазурит»и многие другие.Эти славные именаР. Е. Алексеев.МДЭ-160 (малый десантныйэкраноплан).История становленияи развития атомной отраслив СССР тесно связанас именем еще одного выпускниканашего университета,выдающегося ученого,доктора техническихнаук, профессора ИгоряИвановича АФРИКАНТОВА.Африкантов был участникоми руководителем работпо созданию оборудованиядиффузионных заводов,промышленных ядерныхреакторов, реакторов и паропроизводящихустановок(ППУ) атомных судов и подводныхлодок. Он являлсяглавным конструкторомпервой и модернизированной ППУ атомноголедокола «Ленин» и ледоколов проекта 1052(«Арктика», «Сибирь»), ППУ атомных подводныхИ. И. Африкантов.лодок II и III поколений, энергетических реакторовна быстрых нейтронах БН-350 и БН-600и других проектов. За создание реакторнойустановки первого атомного ледокола «Ленин»И. И. Африкантову в 1960 году было присвоенозвание Героя Социалистического Труда.Существенный вклад в становление и развитиетеоретической радиотехники и радиосвязивнес доктор технических наук, профессор,заслуженный деятель науки и техники РСФСРДмитрий Васильевич АГЕЕВ, важнейшим итогомнаучно-педагогической деятельности которогоявилось создание нижегородской научной3Д. В. АгеевВ университете действует Попечительскийсовет, в который входят руководителивысокотехнологичных предприятийи организаций Нижегородской области.Возглавляет совет Почетный докторНГТУ губернатор Нижегородской областиВ. П. Шанцев.В 2012 году Нижегородский государственныйтехнический университетим. Р. Е. Алексеева признан победителемконкурса «100 лучших вузов России» каквуз, добившийся наиболее высоких результатовв области подготовки специалистовс высшим образованием. Ректору НГТУС. М. Дмитриеву вручен почетный знак«Ректор года-2012».А. Ф. Николаевшколы радиоспециалистов в области повышенияпомехоустойчивости и эффективности радиоэлектронныхустройств и систем. Агеев ввелновое понятие – активная полоса частотногоспектра функции времени. Перу Д. В. Агеевапринадлежат несколько десятков основополагающихнаучных работ. Выдающийся ученый надесятилетия определял перспективные научныенаправления и открывал широкие горизонтысвоим многочисленным ученикам.Одно из основных направлений научных исследованийв области транспортного машиностроениясвязано с деятельностью докторатехнических наук, профессора, заслуженногодеятеля науки и техники РСФСР, заслуженногоизобретателя РСФСР, Почетного полярникаСССР, лауреата Государственной премии СССРАркадия Федоровича НИКОЛАЕВА. Под егоруководством сложилась научная школа, котораяразрешила одну из острых проблем народногохозяйства – проблему механизациитрудоемких процессов при разработке льда,снега и мерзлого грунта.Выдающиеся результаты научной школыА. Ф. Николаева во многом были обусловленыего большим практическим опытом участникаиспытания новых образцов снегоходныхмашин на дрейфующей станции «Северныйполюс-6». В 1957–1959 годах Николаев былначальником отряда наземного транспорта 3-йантарктической экспедиции АН СССР. Его отрядвпервые в мировой практике достиг полюсанедоступности Антарктиды. А. Ф. Николаеворганизовал исследовательскую группу с опытно-конструкторскимбюро. В ОКБ РАЛСНЕМГ(разработка льда, снега и мерзлого грунта)были спроектированы десятки образцов различныхмашин и механизмов оригинальнойконструкции.