Диагностическое и гаражное оборудование Bosch

Диагностика от Bosch: наши знания, ваш успехДиагностика – ключ к автосервису будущегоВсе более сложные автомобильные системы управлениянуждаются во все более квалифицированнойдиагностике для качественного обслуживания иремонта. Компания Bosch предлагает автосервисамсистематизированные знания и практический опыт,техническую документацию, диагностическое оборудование,техническую поддержку и обучение, и, наконец,запчасти того же качества, что и поставляемыена конвееры автопроизводителей.Контроль качества в компании Bosch – этодавняя традицияС момента основания компании Роберт Бош предъявлялвысочайшие требования к продуктам, несущим егоимя. От начала разработки и производства до сервиснойподдержки – все этапы жизненного цикла продуктадолжны соответствовать критериям качества, принятымв компании Bosch. Для контроля качества автозапчастейи их диагностики разрабатывались специальные инструментыи устройства, в том числе – мобильные. Поначалутакое оборудование было доступно только подразделениямкомпании Bosch, но в 1954 году диагностическиеинструменты и системы поступили в продажу для оснащенияавтосервисов. С тех пор – более 50 лет – специалистыавтосервисов доверяют диагностическому оборудованиюBosch, которое развивается и совершенствуетсяодновременно с развитием технологий в автомобильнойотрасли. В то же время, качественные автомобильныезапчасти Bosch применяются профессионаламиавтосервиса во всем мире.Информационное и программное обеспечениеESI[tronic]ffПростое управлениеffБыстрый доступffМодульная структураffШирокое покрытие рынка автомобилейffРегулярное обновлениеffЕдинообразное представление информациипо всем маркамДиагностическое оборудование для любогоавтосервисаffСамая современная техника для быстройи точной диагностики неисправностейи квалифицированного ремонтаffМодульная концепция построениядиагностического участкаОбучение – фактор успехаffРазнообразные учебные программыдля специалистов автосервисаffПрактическое закрепление знанийffВысококвалифицированные тренеры с большимпрактическим опытомТехническая поддержкаffПоддержка в профессионально трудных ситуацияхffКомпетентность десятков специалистов различныхнаправлений диагностики и обслуживания1942 1968 20092

Все из одних рукДиагностика от BoschСодержаниеСтр.Программное обеспечение ESI[tronic]Всеобъемлющая техническая база данных для эффективного поиска и устранения неисправностей 4с помощью диагностического оборудования BoschСистемные тестеры KTSПрямое подключение ко всем маркам автомобилей, стационарные и мобильные модели, 9исчерпывающая функциональность - для диагностики всех электронных систем автомобиля.Мотор-тестеры FSAСамые современные технологии диагностики двигателя объединены в линейке FSA – от компактных 26мультиметров до мультимедийных диагностических систем на базе цифровой измерительной техникиАнализаторы отработавших газов ВЕАМодульные системы для измерения содержания вредных веществ в отработавших газах – 40с высокой точностью и в строгом соответствии с законодательными нормамиДизельный сервис EPSСамый полный спектр оборудования: от приборов для проверки отдельных форсунок до стендов для 46ремонта современных топливных насосов высокого давления, включая оборудование Common RailСервис аккумуляторов ВАТКомпактные приборы для проверки аккумуляторов, полностью автоматические зарядные устройства, 62пусковые и пуско-зарядные системы - для решения любых задач обслуживания аккумуляторовСервис климатических установок ACSНовейшие полностью автоматические установки для обслуживания климатических систем 72легковых автомобилей и автобусовРегулировка углов установки колес FWAНовейшие 3D системы и современные многодатчиковые стенды –для любого сервисного центра 76Оборудование для обслуживания шин TCE/WBEНовое поколение шиномонтажных станков и балансировочных стендов для легковых машин, грузового 88и специального транспорта - от легких моделей до быстродействующих автоматизированных системДиагностика тормозных систем BSAСовременное оборудование, позволяющее достичь наивысшей точности и быстродействия – 104от простых тестеров тормозных сил до полноценных линий проверки технического состояния автомобиляПриборы и приспособленияПрофессиональные инструменты от Bosch для повышения качества и эффективности работы 118в сервисном центреОбучение специалистов сервисных центровТеоретическое и практическое обучение в новом, превосходно оборудованном учебном центре Bosch 120Техническая поддержкаПомощь в решении проблем, связанных с использованием диагностического оборудования 121и программного обеспечения Bosch3

Просто подключиПО ESI[tronic]Значения параметров,измеренные контроллером,отображаютсяв основном окнеСпециализированное ПОдля диагностики и ремонтадизельного оборудованияэкономит время и деньгиНаряду с обычными функциямидиагностики, такими как чтениеинформации об ошибках, фактическихзначениях и состоянияхисполнительных механизмов,в ПО ESI[tronic] теперь имеютсяуникальные функции:ffбазовые настройкиffсравнение подачи топливапо цилиндрамffпроверка компрессииffсравнение подачи топливана холостом ходуffфункции адаптацииВсе перечисленные функциидоступны не только для системBosch, но и для систем другихпроизводителей!Основным окном программы ESI является окно модуляинструкций по поиску неисправностей – "SIS". Это окнопредоставляет быстрый и удобный доступ ко всей необходимой информации.Модуль "С" предоставляет механику исчерпывающуюинформацию обо всех неисправностях, обнаруженныхблоком управления двигателем (тормозами, трансмиссией),и помогает выяснить причины этих неисправностей.Все инструкции действительны как для оборудованияBosch, так и для систем других производителей.Здесь доступна вся информация, необходимаяспециалистам для диагностики и ремонта.Модуль "С" содержит:SD (программа системной диагностики)Позволяет считать информацию из блокауправления и передать ее в компьютер илиспециальный диагностический прибор BoschSIS (база данных сервисной информации)Инструкциями по поиску неисправностейиз раздела SIS можно воспользоваться спомощью обычного компьютераCAS[plus] (компьютерный ассистент диагноста)Этот модуль обеспечивает взаимодействие системнойдиагностики и модуля SIS для еще более эффективногопоиска причины неисправности. После считывания диагностическимприбором кодов неисправностей и параметровиз блока управления все сомнительные значенияи элементы, подлежащие проверке, немедленно отображаютсяна экране.ffФактические значения, полученные из блока управления,автоматически сравниваются с эталоннымизначениями из базы данных по поиску неисправностейи отображаются в удобном порядке и цветовомоформлении на экране.ffБез необходимости переключения на модуль инструкцийSIS доступно:– вся дополнительная информация для уточненияисточника неисправности– значения, измеренные мультиметромCAS[plus] – преимуществаffбыстрая и эффективная диагностикаffбезошибочное выполнение процедурffотличный результат работы5

Что предлагает ESI[tronic] техцентруОбласть примененияКаталоги и информация по запчастямСектор ESI[tronic]ADEFZDСодержаниеАвтомобильное оборудованиеДизельные запчастиЗапчасти для электрооборудованияАрхив запчастей дляэлектрооборудованияДизельные запчасти ZexelОбработка заказов и ценообразованиеBSTDНормы времениНормативные данные для ТОот автопроизводителейКаталог TecDocДиагностика и ремонт автомобилейДиагностика и ремонт узловCTSBMPKWZWСистемная диагностикаи инструкции по поискунеисправностейСервисно-техническийбюллетеньУказания по техническомуобслуживаниюЭлектрическиепринципиальные схемыИнструкции по ремонту агрегатовРегулировочные данные дизельнойтопливной аппаратурыРегулировочные данные дизельнойтопливной аппаратуры Zexel6

ОбзорПО ESI[tronic]ОписаниеffИнформация по запчастям для 32 000 легковых автомобилей,19 000 грузовиков, 6 000 мотоциклов и 8 000 тракторовffСамый полный каталог дизельных запчастей BoschffБолее 380'000 запчастей в 51'000 списковffСамый полный каталог запчастей Boschffдля автомобильного электрооборудования: более 18'000списков, объединяющих более 383'000 запчастейffАрхив, включающий 1'600 списков запчастей для автомобилейболее давних лет выпускаffПрограммное обеспечение ZexelffКаталог запчастей для дизельных систем ZexelffДеталировочные чертежи и полные списки запчастейffБолее 10 млн. операций, более 21 млн дополненийдля 16 000 наиболее популярных автомобилейffЧетко классифицированные и единообразно отображаемыеffПолное содержание сервисных работ, проверок, ремонтови расходных материалов, в соответствии с инструкциямипроизводителяffТочно обозначенные операции стандартного ТОffДанные по запчастям сторонних производителей, включая ценыffРасширенные базы данных по ценамffИнтерфейс для ввода скорректированных ценf Самая полная и функциональная в отрасли комбинацияинструкций по поиску неисправностей SIS и диагностикиконтроллеров SDf Поддерживаются контроллеры бензиновых и дизельныхдвигателей и тормозных систем производства как Bosch,так и других производителейf Инструкции по поиску неисправностей могут бытьf Быстрый поиск типовых неисправностейf Подробное описание каждой известной неисправностиf Неисправности систематизированы по симптомам (АБС,f Образцовые данные для диагностики и планы проверокf Технические данные по механической части автомобилейf Принципиальные электрические схемы от автопроизводителей,оформленные в едином стиле и представленные в единойформе для удобства чтенияffИнструкции по ремонту, информация по обслуживанию иотдельные примечания по ремонту агрегатов дизельного иэлектрооборудованияffРегулировочные данные для 2'000 рядных насосов и более чем12'000 систем питания с рядными насосамиf f Законченные процедуры проверки: от записи результатовffИдентификация 73 000 автомобилей и двигателейffДеталировочные чертежи высочайшего качестваffБесступенчатое масштабирование чертежейffДеталировочные чертежи высочайшего качестваffБесступенчатое масштабирование чертежейffСписки запасных частей для электрооборудования,дизельного оборудования и пневмооборудованияоперации разных производителей,нормированные по часам/минутамffЕсть возможность расчета как в нормо-часах, так и в рубляхс номерами деталей и временем выполнения работffКалькуляция по заданным расценкам и экспортрезультатов в существующую программу учетаиспользованы на любом ПК, но для обеспечения максимальнойэффективности способны работать совместно с разнообразнымдиагностическим оборудованием Boschf Модульная структура программного пакета отлично подходитдля формирования необходимого комплекта индивидуально длякаждого сервисаподушки безопасности, двигатель и т.п.)f Проверенные методики ремонтаf Данные по балансировке колес и давлению в шинахf Инструкции по замене ремней ГРМf 866 000 схем модулей и 24 000 полных схем автомобилейf Удобные функции масштабирования и печатиffВозможность прямого сопоставления с информацией секторовD и E, например, подбор запчастей, и сектором Wизмерений до печати журнала результатовffВсе шаги проверки выводятся в оптимальнойпоследовательностиESI[tronic]:программноеобеспечениедля диагностики,ремонта,настройки иобслуживанияМодульная структурапрограммного пакетапозволяет каждойавтомастерской выбратьсвой оптимальный наборсекторов для решенияконкретных задач.Оптимальнаякомплектация:Оборудованиеffдиагностическоеоборудование BoschКомпьютерffПроцессор 2 ГГц,32-бит (x86)ffОЗУ 1 ГБffСвободное место нажестком диске 40 ГБffПривод DVD Dual Layerff3 порта USB 2.0Операционная системаffWindows Vista TM HomePremium/Windows Vista TMBusinessffMS-Windows XPПО ESI[tronic] поставляетсяна DVD-дисках. Процедураподписки и регистрации гарантируетрегулярное обновление.Доступ к использованиюинформационных секторов,например, С или В, открываетсяиндивидуальнов соответствии с конфигурациейподписки.ffРегулировочные данные для дизельных систем от ZexelffЗаконченные процедуры проверки: от записи результатовизмерений до печати журнала результатовРегулярно обновляемое ПО. Возможны изменения.7

ОбзорСистемнаядиагностика KTSСистемная диагностика KTSffKTS 200 – Компактный прибор для системной диагностикиffKTS 340 – Мобильное решение для системной диагностики и поиска неисправностейffKTS 670 – Мультимедийная мобильная многофункциональная диагностическая системаffKTS 570 – Беспроводное устройство со встроенными измерительными приборамидля эффективной системной диагностикиffKTS 540 – Беспроводное устройство со встроенными измерительными приборамидля расширения возможностей FSA, BEA или для использования с ПКffKTS 530 – Устройство начального уровня для многофункциональной системной диагностики9

Системнаядиагностика KTSKTS 200Один за всех: системнаядиагностика с использованиемKTS 200 от BoschПоможет проще и быстрее найти причину неисправностиСистемная диагностика на борту автомобиля становитсялегче чем когда-либо: при весе менее одного килограммакомпактный прибор KTS 200 совмещает высокую скоростьработы с чрезвычайно простым интуитивно понятныминтерфейсом. Управлять сканером можно однойрукой, что в практической работе становится важнымпреимуществом.Системная диагностика для любых задачKTS 200 является "младшим" прибором в линейкесистемных сканеров Bosch, однако содержит все необходимоедля надежной и быстрой мобильной диагностикиэлектронных систем современных автомобилей.ffИнформативнее и проще становится процедураприемки автомобиляffПрочный корпус идеален для условийсервисного центраffУправление по принципу детской электронной игрыffОтличный «второй сканер» для любых нуждffПредусмотрено управление левой или правой рукойffВсе функции быстродоступныТехническиехарактеристикиКомпьютервстроенныйДисплейцветной ЖК 3,5" 320х240Управлениеклавиатура с пятью клавишами,продублированная для управленияправой или левой рукой, плюс двефункциональные клавишиКорпусударопрочный пластикс резиновыми накладкамиРабочая температура 5 – 40 °СВес600 гПоддерживаемые ISO 9141-2, K/L-линии,диагностические «мигающий код»,протоколыSAE-J1850 VPW (GM,...),SAE-J1850 PWM (Ford),CAN-ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD),высокоскоростная, низкоскоростная,среднескоростная и однопроводнаяCAN-шинаРазъемыOBD, USB, питаниеРазмеры220 х 140 х 40 ммИсточник питания 12-24 В от прикуривателяили диагностического разъемаили 100-240 В через адаптерЯзык интерфейса 23 языка, включая русскийНомер для заказаKTS 200 0 684 400 210Комплект поставки и аксессуары – на стр. 2210

KTS 200Системнаядиагностика KTSСбалансированный наборфункций для любой задачиПрофессиональные возможностиПревосходно подходит для любых задач, связанныхс необходимостью в системной диагностике:ffсброс интервалов технического обслуживания;ffсброс интервалов при замене масла;ffадаптация данных в блоке управления при замене шин;ffрегулировка фар в автомобилях с газоразряднымилампами;ffадаптация данных при обслуживании кондиционера;ffремонт и диагностика тормозных систем (ABS, EPS и т.д.);ffинициализация датчиков положения рулевого колесапосле регулировки углов установки колесffадаптация данных в блоке управления при установкедополнительного оборудования (фаркоп, сигнализация,мультимедиа, навигация, багажник и т.п.);ffадаптация и регулировка электронных настроекходовой частиПрокачка тормозов: воздух удаляется нажатием кнопкиПредустановленное в каждом приборе ПО ESI[tronic]Автомобиль становится все более похожим на«компьютер на колесах». Поэтому зачастую качественнаядиагностика возможна только при наличииспециализированного программного обеспечения.KTS 200 поставляется с предустановленным обновляемымПО ESI[tronic], которое и обеспечивает исключительноеудобство использования и достоверностьрезультатов диагностики.Все ключевые функции отображаются на экране.Регулярные обновления позволяют актуализироватьинформацию о новых системах управления.Ваши очевидные выгоды:ffБыстрая и точная идентификация автомобиляffОбширное покрытие рынка автомобилейffСоответствие специфическим требованиямавтосервисаПроверка масла: состояние и качествонаглядно отображаются на экранеС ПО ESI[tronic] информация всегда актуальна 1Варианты подписки на ESI[tronic] Вы выбираете сами:ffобновляемая версия позволяет Вам получать ежеквартальныеобновления;ffнеобновляемая версия может работать в вашем приборебесконечно долго.В обоих случаях KTS 200 поставляется с уже предустановленнымПО, версия которого актуальна на моментизготовления. 11 ПО требует деблокированияТочная регулировка фары11

Системнаядиагностика KTSKTS 340KTS 340: компактный, функциональный, мобильный - все это новый системный сканер от BoschНовинка! KTS 340 – Легко использовать, трудно превзойти.Сканер на все случаиМногие автосервисы хотят иметь многофункциональныйтестер. KTS 340 исполняет это желание. В сканереимеется весь необходимый "инструментарий" длядиагностики неисправностей. Поэтому он оптималенкак для специализированных автосервисов и экспресссервисов,так и в качестве "второго сканера" для мобильногоприменения в больших сервисных центрах.ПО ESI[tronic] упрощает работуKTS 340 легко использовать благодаря продуманномупрограммному обеспечению. Работа начинаетсясо стандартной процедуры идентификации автомобиля(производитель, модель, год выпуска и т.д.).Пользователь легко управляет процессом поиска причинынеисправности благодаря прямому переключениюмежду задачами: подробное техническое описание,алгоритм поиска неисправности, сканирование системныхпараметров.Информация и измеренияKTS 340 не только предоставляет всю необходимую информацию,но и позволяет производить измерения, необходимыедля диагностики систем управления, поискапричин неисправностей, настройки и технического обслуживанияавтомобилей.Идеален для современного сервисаСистемный сканер оборудован всем необходимым дляработы: программное обеспечение, инструкции по поискупричин неисправностей, информация по обслуживаниюавтомобилей и подсистем, встроенный мультиметр.И главное: все встроенные возможности управляютсяиз единого интуитивно-понятного меню, разработанногоспециально для упрощения работы в ремзоне.12Преимущества для автосервисаffПрофессиональный инструмент с полным наборомфункций: диагностика систем управления, поискпричин неисправностей, настройки и техническоеобслуживание автомобилей.ffНовый упрощенный интерфейс управленияffБыстрое переключение между задачами: сканированиепамяти ошибок - поиск причин неисправностиffПростое и быстрое управление благодаря сенсорномуэкрануffСокращение времени на диагностику и повышениедостоверности результатов – прямая выгода какдля сервиса, так и для клиентаffЛегкий, мобильный, автономный – можно использоватьв ремзоне, на приемке, в ходовых тестахСовременное оснащениеffДвухканальный мультиметр, результаты измерений котороготеперь доступны непосредственно в интерфейсепоиска причин неисправности благодаря встроенномуПО CAS[plus]. Измеренные значения сопротивления,силы тока и напряжения автоматически сравниваютсяс эталонными значениями и границами допусков.Кроме того, измеряемые значения могут отображатьсяв виде графика – для наблюдения изменений параметраво времениf f Встроенный беспроводной интерфейс связи (WLAN)ffПитание от встроенных аккумуляторовСистемный адаптер: с мыслью о будущемffВстроенный адаптер позволяет обновлять параметрысвязи с системами управления благодаря программномууправлению входными и выходными интерфейсами,что будет востребовано по мере появления новых системуправления в автомобиляхffВстроенный OBD адаптер упрощает подключениек современным системам управления

Системнаядиагностика KTSKTS 340Новый интерфейс: прямой переход от диагностикиЭБУ к поиску неисправности или техобслуживанию14Наглядное представление информации:до 8 значений могут отображаться одновременно"Сетевой" принцип поиска неполадок: инструкциисопровождаются детализированным описанием.Доступна вся важная информация, включая схемыи чертежиВыбор системы для диагностикиKTS 340: програмный модульсистемной диагностики SDи инструкции по поиску причиннеисправностей SISНовинка! Системная диагностика: больше, чем простокоды ошибокПосле считывания кодов из памяти ошибок программа связываеткаждый полученный код ошибки с соответствующейинструкцией по поиску причин неисправности.Поиск стал прощеИнструкции по поиску причин неисправностей SIS предлагаютоптимальный путь к поиску и устранению причин неисправности.При этом доступна обширная информационнаябаза, например схемы гидравлических, пневматических иэлектрических соединений.Модуль CAS[plus] объединяет инструкции SISи системную диагностикуПО ESI[tronic] с модулем CAS[plus] направляет диагносташаг за шагом по оптимальной процедуре поиска причин неисправностии предоставляет все необходимые дополнительныесведения. Измеренные значения, полученные от системыуправления или измеренные мультиметром, сравниваютсяс эталонными значениями из инструкции автопроизводителя.

KTS 340Системнаядиагностика KTSИнформация об автомобиле: модификация,системы, разъемыKTS 340: информация по ремонту(TSB) и техническому обслуживанию(М) автомобиляИллюстрации по обслуживанию: все детали как наладониОбщая информация об автомобиле: все, что необходимо,доступно немедленноВся общая информация: модификация автомобиля, установленныесистемы, расположение диагностических разъемов и др.Новинка: Простое переключение от общей информациик диагностике и поиску причин неисправностей.Обслуживание: Отличная организация благодаря четкому плануГлавное в обслуживании - четкий пошаговый план работ, которыйтакже предоставляет возможность доступа к системной диагностикеи к измерению параметров. В любой момент доступна вся информация,необходимая для обслуживания: чертежи, схемы, руководствапо замене ремней и фильтров, давления воздуха в шинахи т.п.Технический бюллетень – TSBМодуль TSB является идеальным дополнением к инструкциям SIS.Он предоставляет быстрый доступ к информации об известных неисправностях,включающей подробное описание симптомов, причин,методики тестирования и особенностей ремонта в каждом описанномслучае. При необходимости пояснения сопровождаются иллюстрациями.Всегда можно сравнить: все измеренные значенияи эталонные параметры можно вызвать в любоймоментВся необходимая информация по замене зубчатогоремня ГРМ15

Системная диагностикаKTSKTS 670KTS 670: Передовое решение для диагностики систем управленияKTS 670 – портативный мультимедийный системный тестерНовый системный тестер KTS 670 отличается простотой управленияи наилучшим образом приспособлен для профессиональнойдиагностики систем управления. Он не только предоставляетоператору обширный список функций для системной диагностики,но и содержит встроенные измерительные приборы:осциллограф и мультиметр.Максимальная практичность и функциональность KTS 670 работает со следующими диагностическимипротоколами:– системы стандарта ISO европейских автомобилей– системы стандарта SAE американских и японскихавтомобилей– протоколы OBD-CAN для диагностики современныхсистем с CAN-шиной новейших автомобилей– поддержка высокой, средней и низкой скорости CANшиныи однопроводной CAN-шины Наличие программно-управляемого встроенного коммутатораOBD означает, что даже протоколы CAN, не соответствующиестандарту OBD, могут быть прочитаны Система автоматически распознает блок управления, считываетфактические значения, информацию из памяти ошибок идругую информацию, доступную в конкретном блоке управленияСетевые и мультимедийные возможности KTS 670 поддерживает работу с компьютерными сетями (контроллерпроводной сети встроен, для подключения к беспроводнойсети можно использовать PC-карту WLAN) Встроенный динамик и разъем для подключениянаушников Имеются разъемы для подключения периферии(DVD-привод, видеовыход, PS/2-клавиатура)Полный набор оборудования для профессиональнойдиагностики KTS 670 содержит двухканальный осциллограф.Благодаря этому диагност может одновременнонаблюдать на экране, например, сигналы двухлямбда зондов KTS 670 имеет также встроенный двухканальный мультиметрдля измерений тока, напряжения и сопротивления Широкополосный осциллограф при диагностике системуправления предоставляет возможность параллельнокаждому этапу проверки, наблюдать сигналы на линияхK и L, CAN и J1850Отличное решение для ежедневной работы в условияхсервисного центра Ударопрочный влагозащищенный корпус Мобильность благодаря практичной ручке, встроенномуаккумулятору и возможности работы от бортовойсети автомобиля во время тестовой поездкиПрактичность использования как в ремонтной зоне,так и в автомобиле Оснащенный программным пакетом ESI[tronic] KTS 670является профессиональной мобильной диагностическойсистемой для работы в сервисном центре и на выезде Дисплей высокого разрешения обеспечит превосходнуючитаемость информации даже при слабом освещенииблагодаря высокой яркости и большим углам обзора Простое и удобное управление благодаря сенсорномуэкрану Включение и выключение, а также вызов виртуальнойклавиатуры при помощи двух управляющих кнопок16

KTS 670Системная диагностикаKTSKTS 670: Новый 2х канальный осциллограф для оптимизациипоиска неисправностейТоповая модель с широким спектромоборудования и возможностей:Надежный инструмент всегда и везде: Aктуальный и перспективный благодаря OBD-адаптеру Встроенный программный пакет ESI[tronic] Удобное подключение к автомобилю Надежная связь при помощи коммутатораи адаптеров: линии K и L, SAE и CAN могут бытьподключены к любым контактам разъема OBD Коммутатор OBD встроен в сканер Режим моделирования может быть настроениндивидуальнo Тестер проверки цепи на обрыв Тестер диодов Измерение напряжения с дополнительнымифункциональными возможностями Измерение тока с помощью дополнительныхприспособлений – токовых клещей FSA Возможность использования как для легковоготак и для грузового транспорта благодаряуниверсальному OBD коммутатору, которыйсовместим с системами автомобилей, имеющиминапряжение питания как 14 В так и 28 В.Номер для заказаKTS 670 (с DVD-приводом) 0 684 400 670Технические данныеКомпьютер ОС Windows XP, 1 Гб оперативной памяти,жесткий диск емкостью 80 ГбЭкранСенсорный экран защищенного исполнениядиагональю 12.1" с разрешением 800х600dpi, с отличным качеством отображенияблагодаря большим углам обзора и высокойяркостиОборудование Встроенный динамик и разъем для наушников,встроенная сетевая карта (10/100 Мбит), PCMCIA разъем, поддержка карт WLANИндикаторы 4 светодиода: cостояние ВКЛ/ВЫКЛ,состояния загрузка ядра системы, загрузка с жесткогодиска, режим зарядки аккумулятораУправление Сенсорный дисплей и две физические кнопки:кнопка ВКЛ/ВЫКЛ и кнопка вызова менюЛитий-ионный Время работы примерно 1-2 часааккумулятор в зависимости от степени заряда и режимаиспользованияКорпусКорпус из ударопрочного пластикаДиапазон от 0 до 40 °CрабочихтемпературМасса4 кгПоддержка ISO 9141-2, К/-линии, мигающий коддиагностических SAE-J1850 VPW (GM, и т. д.)} соответствуетISO 11 519-4протоколов SAE-J1850 PWM (Ford)CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)высокоскоростная, среднескоростная,низкоскоростная и однопроводная CANДвухканальный Погрешность: 1% от измеренного значениямультиметр Напряжение: минимальное разрешение 0.1 мВ,максимальный предел измерения 200 ВТок: минимальное разрешение 0.1 мА,максимальный предел измерения 1000 А(при использовании дополнительногооборудования)Сопротивление: минимальное разрешение100 мОм, максимальный предел измерения 1 МОм.Двухканальный одноканальный режим работы:осциллограф 10 млн.измерений в секундудвухканальный режим работы: 2 х 5 млн.измерений в секундуВозможности Диагностический кабель OBD,подключения кабели c разъемом "Easy Connect", адаптерUni 4 + имеющиеся кабели Мультиметр:Канал 1: желтое гнездо (+), синее (-),Канал 2: крастое гнездо (+) и черное (земля),2 разъема USB 2.0, сетевой порт LAN, портjack для подзарядки на стационарном зарядном устройстве(опция), разъем PS/2 для подключения мыши или клавиатуры,VGA разъем для подключения внешнего монитора, PCMCIA2 разъема типа 2 или 1 разъем типа 3, микрофонный вход,линейный выход звука, выход на наушникиИнформацию о комплектации и дополнительныхпринадлежностях смотрите на стр. 22KTS 670: оборудован всеми необходимыми разъемами17

Системная диагностикаKTSKTS 670KTS 670Зарядная станцияТележкаRTMFSA 720KTS 670: Тщательно продуманнаямодульная концепцияМодульная концепцияffМобильность KTS 670 обеспечивает литий-ионнаяаккумуляторная батареяffХранение KTS 670 на зарядной станции даетгарантию постоянной полной зарядки батареиffKTS 670 очень удобно использовать в ремонтнойзоне, если установить на тележкуffМожно расширять возможности системного сканеравплоть до построения мотор-тестера FSA 750(Подробную информацию смотри на стр.28)Убедительные преимущества для сервисного центраf f KTS 670 поддерживает новое поколение кабелей"Easy Connect"(Подробную информацию смотри на стр. 24)ffАвтоматическое распознавание блока управленияи считывание сообщений об ошибкахffДиагностика всех последних моделей легковогои легкого коммерческого транспорта, дажес протоколом CAN не соответствующим стандартуOBD CANffОтображение положения разъемов и указанияпо ремонту обеспечивает программный пакетESI[tronic]KTS 670 (с набором извышеуказанных дополнений)установленныйна тележке представляетсобой систему FSA 750FSA 750Номера для заказаТележка 1 688 003 198Тележка с зарядной станцией 1 688 003 192Комплект для расширенияKTS 670 до FSA 750 1 687 001 59318

Системная диагностикаKTSKTS 570/540/530Тех. данные KTS 570/540/530Оборудование KTS 570: двухканальный мультиметри двухканальный осциллографKTS 540, 530: одноканальный мультиметрИзмерениеПогрешность – 1% от измеренного значениясопротивления Программная функция заземленияДиапазон измерения от 100 Ом до 1 МомИзмерениеИзмеряется напряжение постоянногонапряжения и переменного тока; диапазон измеренияот +/- 200 мВ до +/- 200 В(разрешение от 0.1 мВ до 100 мВ)Измерение тока Ток измеряется с помощью дополнительноговнешнего преобразователя (цанга, шунт)Можно использовать токовую цангу FSAГабариты 170 х 35 х 120 мм (Ш х В х Д)Операционные Windows XP SP 2,системыWindows Vista TM Home Premium / BusinessWindows 7**дополнительную информацию о поддержке Windows 7запрашивайте у Вашего поставщикаНовый диагностический осциллограф в беспроводномсистемном сканере KTS 570При диагностике системы управления, параллельновыполнению системных тестов, можно отслеживатьсигнал двухканального осциллографа, например,сигналы линий K и L, SAE, CAN или сигналы датчиков.ffАнализ сигналов на входах осциллографаffАнализ сигналов на контактах диагностическогокабеля OBDНовинка: улучшенная процедура измерения в режимедвухканального осциллографаНастройка синхронизации усовершенствована.1KTS 530KTS 530: Большие возможностимладшего прибора серииОсновные возможности KTS 530 такие же, как и KTS540; единственное отличие - отсутствие беспроводнойсвязи с компьютером. Упрощение было сделанодля сервисных центров, не нуждающихся в функциибеспроводной связи.Номер для заказаKTS 530 0 684 400 530Информацию о комплектации и дополнительныхпринадлежностях смотрите на стр. 22Простое подключениеи управление автомобилем23Инициализация тестера KTS из программного пакетаESI[tronic] выполняется очень быстро и просто.Подключение к ПК/ноутбукуffБеспроводная (радио) связь с KTS 570/540ffUSB подключение с KTS 530, KTS 540, KTS 570Подключение к диагностическому разъемуосуществляется диагностическим кабелем OBD(напрямую или с помощью кабелей "Easy Connect"или адаптера UNI 4 и имеющихся разъемов)Подключение мультиметра и осциллографаосуществляется с помощью измерительного кабеля1 USB-адаптер Bluetooth 2 Измерительные кабели, двухжильные3 Встроенный в корпус съемный коммутатор (KTS 570/540/530)20

Системная диагностикаKTSKTS200/340/670/530/540/570Комплект поставки KTS 200 1 KTS 340 1 KTS 670 1 KTS 530 1 KTS 540 1 KTS 570 1Источник питания (15 В/ 1 А) ✔ … … ✔ ✔ ✔Источник питания (15 В/ 4 А) … ✔ ✔ … … …Сетевой кабель ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔Съемный коммутатор OBD … ✔ ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером OBD 1.5 м ✔ … … … ✔ ✔Кабель с адаптером OBD 3 м … ✔ ✔ ✔ … …Адаптер UNI 4 … ✔ ✔ ✔ ✔ ✔Кабель, 2-жильный (красный, черный) 3 м … … ✔ … … ✔Кабель, 2-жильный (синий, желтый) 3 м … … ✔ … … ✔Кабель синий … ✔ … ✔ ✔ …Кабель желтый … ✔ … ✔ ✔ …Провод заземления, черный … ✔ ✔ ✔ ✔ ✔Измерительный щуп, красный … 2x 2x ✔ ✔ 2xЗажим для мультиметра, черный … ✔ ✔ ✔ ✔ ✔Внешний привод DVD … … ✔ … … …Соединительный провод USB 1 м ✔ … ✔ … … …Соединительный провод USB 3 м … ✔ … ✔ ✔ ✔USB-адаптер Bluetooth … … … … ✔ ✔Стилус (перо для сенсорного экрана) … ✔ ✔ … … …Чемодан ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔Крепежный кронштейн (KTS 530/540/570) … … … ✔ ✔ ✔8 аккумуляторов АА для KTS 340 … ✔ … … … …1 Устройство работает только под управлением ПО ESI[tronic]Аксессуары и применимость Номер заказа KTS 200 KTS 340 KTS 670 KTS 530/540/570Активатор датчика давления в шине 1 687 200 663 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель для подключения дополнительного монитора (VGA) 1 684 465 385 … … ✔ …2 Принтер PDR 372 1 687 023 508 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель USB 1.0 м 1 684 465 491 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель USB 2.0 м (необходим при работе с тележкой) 1 684 465 507 ✔ … ✔ ✔Кабель USB 5 м 1 684 465 563 ✔ ✔ ✔ ✔Стилус для KTS 340 (перо для сенсорного экрана) 1 683 083 007 … ✔ … …Стилус для KTS 670 (перо для сенсорного экрана, 3 шт.) 1 683 083 004 … … ✔ …Адаптер PCMCIA WLAN в свободной продаже … … ✔ …Внешний DVD привод с USB подключением 1 687 022 932 … … ✔ …Зарядная станция для KTS 340 1 687 023 477 … ✔ … …Зарядная станция для KTS 670 1 687 022 898 … … ✔ …Тележка с зарядной станцией 1 688 003 192 … … ✔ …Модем PCMCIA в свободной продаже … … ✔ …Комплект для расширения до FSA 750 (требуется KTS 670 с тележкой) 1 687 001 593 … … ✔ …3 USB удлинитель Bluetooth 1 м для адартера Bluetooth 1 684 465 564 … … … ✔3 USB удлинитель Bluetooth 3 м для адартера Bluetooth 1 684 465 565 … … … ✔Токовая цанга FSA на 30 А 1 687 224 969 … ✔ ✔ ✔Токовая цанга FSA на 1000 А 1 687 224 968 … ✔ ✔ ✔Адаптер для токовой цанги (FSA) от FSA 450 (требуется адаптер 1 684 480 125) 1 684 463 522 … ✔ ✔ ✔Измерительный шунт от 0 до 600 мА 1 684 503 103 … ✔ ✔ ✔AC/DC тигеррная цанга 100/600 А 1 687 224 864 … ✔ ✔ ✔Кронштейн для крепления KTS 200 1 681 320 082 ✔ … … …Аккумуляторы для KTS 340 (требуется 8 штук) 1 687 335 031 … ✔ … …2 дополнительно требуется USB кабель 3 Не используется с KTS 53022

KTS200/340/670/530/540/570Системная диагностикаKTSАксессуары и применимость Номер заказа KTS 200 KTS 340 KTS 670 KTS 530/540/570Набор кабелей "Easy Connect" (новое поколение)Кабель с адаптером MB Sprinter/Atego/Axor 1 684 463 594 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером BMW 20-pin 1 684 463 631 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Daewoo/GM 12-pin 1 684 463 632 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Fiat Group 3-pin 1 684 463 613 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Honda 3-pin и 5-pin 1 684 463 634 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Hyundai/Mitsubishi 12-pin 1 684 463 638 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером KIA 20-pin 1 684 463 636 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Mazda 25-pin 1 684 463 637 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Nissan 14-pin 1 684 463 639 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Peugeot 30-pin (PSA 30) 1 684 465 583 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Renault груз. 12-pin 1 684 465 581 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Renault легк. 12-pin 1 684 465 582 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Scania/DAF груз. 16-pin 1 684 463 644 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Suzuki 6-pin 1 684 463 641 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Toyota (Avensis) без pin 1 & 9 1 684 463 686 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Toyota 17-pin 1 684 463 642 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером Toyota 23-pin 1 684 463 643 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель с адаптером VW/Audi 1 684 463 611 ✔ ✔ ✔ ✔Кабеля с адаптерами (предыдущее поколение)1 Кабель с адаптером Daewoo 1 684 463 489 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Ford 1 684 463 440 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Ford EEC4 1 684 463 496 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Ford (управление насосом PSG-5 через CAN) 1 684 463 652 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером MAN 37-pin (EDC, MS 5) 1 684 463 498 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером MAN 12-pin (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C) 1 684 463 499 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Mercedes-Benz 1 684 447 032 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Mercedes-Benz (Sprinter, Atego) 1 684 463 494 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Opel Multec 1 684 463 410 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Opel Vauxhall 1 684 463 464 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером PSA (+/- clip) 1 684 460 182 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером PSA 2-pin 1 684 460 181 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Renault 1 684 463 468 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Rover 1 684 463 439 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель с адаптером Scania 16-pin (R 124, R144) 1 684 463 497 ✔ ✔ ✔ ✔1 Кабель питания от прикуривателя 1 684 460 202 ✔ ✔ ✔ ✔2Кабель питания (типа banana) и розетка 1 684 460 231 ✔ ✔ ✔ ✔Универсальный кабель с адаптером Uni 4 1 684 463 539 ✔ … … …Кабель OBD с адаптером USB 1.5 м 1 684 465 555 … ✔ ✔ …Кабель OBD с адаптером USB 3 м 1 684 465 557 ✔ … … ✔Кабель OBD с адаптером USB 5 м 1 684 465 567 ✔ ✔ ✔ ✔Адаптер CARB-BOX с OBD – штекером 1 684 462 514 ✔ ✔ ✔ ✔Кабель согласования напряжений 12В/5 В 1 684 463 495 ✔ ✔ ✔ ✔1 Проверочный адаптер Mercedes-Benz 38-pin 1 684 485 382 ✔ ✔ ✔ ✔Комплект проверочных кабелей 1 687 011 208 ✔ ✔ ✔ ✔Набор кабелей для KTS включающий: универсальные переходники и кабели для MB,Ford EEC4, Opel Vauxhall, Opel Multec, BMW и VW 1 687 001 855 … ✔ ✔ ✔Набор кабелей для KTS включающий: адаптер Uni 4, универсальные переходникии кабели для MB, Ford EEC4, Opel Vauxhall, Opel Multec,BMW и VW 1 687 001 875 ✔ … … …Набор кабелей для KTSвключающий: кабель-адаптеры для PSA, Fiat, Lancia, Alfa, Citroen, Renault, BMW 1 687 001 897 ✔ 1 ✔ ✔ ✔Набор кабелей для KTSвключающий: кабель-адаптеры для VW, Audi, Fiat, BMW, MB, Toyota, Pegeot 1 687 001 898 ✔ 1 ✔ ✔ ✔1 Только в сочетании с адаптером Uni 4 1 684 463 539 (четырехконтактный) для KTS 200, 530, 540, 570, 670)2 Только в сочетании с 1 684 460 182 или 1 684 460 202Способ подключения к автомобилю зависит от диагностического разъемаВозможны следующие варианты подключения: через кабель-адаптер OBD или кабель-адаптер OBD в сочетании с кабелем"Easy Connect" или кабель-адаптер OBD в сочетании с адаптером Uni 4 и с кабелем для конкретной модели автомобиля.23

Системная диагностикаKTSСерия адаптеров"Easy Connect"Программное обеспечение ESI[tronic], управляющее сканерами KTS,автоматически и безошибочно распознает кабели "Easy Connect""Easy Connect" – быстрый и простой способ подключенияУпрощенная концепция набора адаптеров"Easy Connect""Для надежного и безопасного подключения к диагностическимразъемам компания Bosch представляет новуюупрощенную концепцию адаптеров "Easy Connect".Теперь все, что необходимо сделать для безопаснойдиагностики блока управления - это соединить определенныйпереходник и кабель OBD чтобы получить кабельдля прямого подключения к автомобилю.Убедительные преимущества для сервисных центров Всего один кабель для прямого подключения к сканеру Меньшее число соединений Простое, быстрое и безопасное согласованиес различными моделями автомобилей Автоматическое распознавание конфигурациидиагностического разъема Интеллектуальное управление коммутатором Автоматическое переключение линий управленияна автомобилях с K, L и CAN шинамиИдеальное соединение: "Easy Connect"и диагностические сканеры серии KTSНовая концепция набора адаптеров для простогои быстрого использования расширяет область применениясистемных сканеров от Bosch. Программное обеспечениеESI[tronic], управляющее работой сканеров KTS,автоматически и однозначно распознает новые кабели.Контакты, используемые для связи с блоком управления,подключаются в соответствии с типом подключенногоадаптера, что предотвращает риск неправильных соединений.Концепция "Easy Connect" предоставляет прямоеи беспроблемное подключение, не требующее дополнительногооборудования, как для модулей KTS 570/540/530так и для топовой модели сканера KTS 670, недорогогомобильного сканера KTS 200 и комплексного мобильносканера KTS 340.Для использование адаптера "Easy Connect" с KTS 520,550 и 650 требуется OBD адаптер 02, номер для заказа1 684 465 588.24

Серия адаптеров"Easy Connect"Системная диагностикаKTSBMW 20-pin1 684 463 631Daewoo/GM/Holden 12-pin1 684 463 632Группа Fiat 3-pin1 684 463 613Honda 3- и 5-pin1 684 463 634Hyundai/Mitsubishi 12-pin1 684 463 638Mazda 25-pin1 684 463 637KIA 20-pin1 684 463 636Nissan 14-pin1 684 463 639Peugeot 30-pin (PSA 30)1 684 465 583Renault груз. 12-pin1 684 465 581Renault легк. 12-pin1 684 465 582Toyota без pin 1 & 91 684 463 686Toyota 17-pin1 684 463 642Toyota 23-pin1 684 463 643VW/Audi1 684 463 61125

Моторная диагностикаFSAОбзорСистемы моторной диагностики FSAffFSA 750/740/720 – Модульные системы моторной диагностикиffFSA 450ffETZ 005.01ffETZ 003.09ffEFAW 210 AffMMD 302ff1 687 011 208– Мобильное устройство моторной диагностики– Стробоскоп– Карманный стробоскоп– Измеритель падения давления– Цифровой мультиметр– Большой набор проверочных кабелейffПриспособления – Универсальные адаптеры26

FSA 750/740/720Моторная диагностикаFSAFSA 750: Современная система диагностики двигателяКомплексный анализ автомобильного двигателя:FSA 750/740/720Количество сложных систем и узлов на автомобиле скаждым днем увеличивается, как и точность изготовлениядеталей, и требования к их надежному ибезошибочному функционированию. Анализ неисправностей,диагностика и последующий профессиональныйремонт или техническое обслуживаниестановятся все более и более востребованными.Ключевое слово, определяющее описанные задачи:"трудоёмкость".Для решения новых сложных задач - лучшее оборудованиеот BoschЭффективные последовательности диагностическихопераций должны стать повседневным инструментомуспешного сервисного центра. Bosch обеспечиваетсервисы новейшими технологиями в области автомобильнойдиагностики. Каждый желающий удержатьпозиции и сохранить высокий уровень качества предоставляемыхуслуг, уже не сможет обойтись без профессиональногодиагностического оборудования ипрограммного обеспечения. Все начинается со стационарногоили мобильного системного сканера.Благодаря регулярно обновляемому программномупакету ESI[tronic] сканер за считанные минуты находитблок управления, распознает его, считывает актуальныепараметры и сравнивает с базой эталонных значений.Диагносту остается только принять решение.Применение систем диагностики Bosch и специализированногопрограммного обеспечения помогает безошибочнообнаружить причину неисправности за минимальноевремя. Таким образом, использование диагностикиот Bosch в условиях сервисного центра обеспечиваетэкономию времени (быстрая диагностика)и материальных средств (точная диагностика).Комплексная система для эффективной диагностикиBosch всегда на шаг впереди во всем, что касаетсякомплексной диагностики автомобильных систем.Включая более высокую точность определения причинынеисправности и большую экономию времениблагодаря тому, что деталь может быть проверена непосредственнона автомобиле. Оптимальное сочетаниеалгоритма поиска неисправности, системной диагностикии измерительных технологий делают диагностическиесистемы Bosch непревзойденными с точки зренияэффективности и качества.Важным преимуществом для сервисных центров являетсявозможность использования имеющихся компонентовмодульной конструкции. Модульные системыBosch позволяют дополнять диагностическую системукомпонентами, которые идеально совместимы другс другом. Сервисный центр, таким образом, можнодооборудовать шаг за шагом, в ногу со временем, диктующимвсе более сложные и высокотехнологичныезадачи.Довольные клиенты и выгодный бизнесТочная и быстрая диагностика является основойбыстрого и экономного решения проблем, связанныхс ремонтом автомобиля. Что предоставляет бесспорноепреимущество перед конкурентами и, в долгосрочнойперспективе, обеспечивает экспертное превосходствона рынке сервисных услуг. Благодаря обширномусотрудничеству с автопроизводителями Bosch предлагаетвсе новые возможности по поддержке имеющихсяи освоению новых групп клиентов для сервисных центров.Используя моторную диагностику в сочетании смультимедийными мобильными системными сканерами,сервисный центр делает решительный шаг в будущее.27

Моторная диагностикаFSAFSA 750Улучшенные характеристики:ffУвеличенная оперативная памятьffВстроенный OBD адаптерffУпрощенная концепция адаптеров "Easy Connect"FSA 750: Профессиональная диагностическаясистемаОбъединение лучших решений - FSA 740 и KTS 670Совместное использование мотор-тестера FSA 740 и мультимедийногосистемного сканера KTS 670 - это идеальноерешение высокого уровня от Bosch:ffсинергетический эффект от использования системного сканераKTS 670 в качестве системы управления, отображенияи обработки данных мотор-тестераffмногофункциональная диагностическая системас исключительно гибкими возможностямиБолее точное определение причины неисправностиДля точного выявления неисправной детали в помощь системнойдиагностике требуются средства измеренияи анализа, которыми оборудован мотор-тестер:ffЭкономия времени благодаря проверке деталей непосредственнона автомобилеffОптимальный пошаговый поиск неисправности благодаряудобному меню диагностикиffВстроенный генератор сигналов для имитации сигналовдатчиковffИдеальное сочетание инструментов: инструкции по устранениюнеисправностей SIS, системная диагностика и измерительнаятехника.ffПростая идентификация автомобиля благодаря базе данныхESI[tronic]ffСамый полный охват автомобильного паркаKTS 670 - максимальная функциональностьдля практической диагностикиKTS 670 с программным пакетом ESI[tronic] – это профессиональнаяавтомобильная диагностическая система автомобилейв ремзоне и в дорожных тестах. Она включает:ffДвухканальный мультиметр для быстрого обнаружения неисправностейблагодаря одновременной проверке двухсигналовffДвухканальный осциллограф для синхронного отслеживаниясигналов в современных автомобильных системахffЭкран высокого разрешения для превосходного отображениярезультатов измеренийffKTS 670 совместим со всеми используемыми диагностическимипротоколамиffПрограммно-управляемый встроенный OBD адаптерffСистема автоматически распознает блок управления, считываетфактические значения, информацию из памятиошибок и другую информацию, доступную в в конкретномблоке управления28Подробную информацию по KTS 670 смотрите на странице 16

FSA 750Моторная диагностикаFSAКомплект поставки FSA 750Передвижная стойкаЗарядная станцияИзмерительный модуль с держателем для датчиковБлок питания с кабелем для подключения к сетиПринтерДистанционное управление (пульт и приемник)Мультимедийный системный сканер KTS 670Пакет программного обеспечения SystemSoft[plus]*ДатчикиКабель мультиметра 1Кабель мультиметра 2Кабель B+/B-Кабель UNI IVДатчик 3 x KV+/КрасДатчик 3 x KV-/ЧернТриггерная цангаТоковая цанга 1000 АТоковая цанга 30 АСтробоскопДатчик температуры маслаДатчик давления воздухаДополнительные принадлежности Номер заказаДатчик температуры воздуха 1 687 230 060Кабель температурного датчика 1 684 465 517Модуль газоанализатора BEA 050 1 687 001 865Модуль дымомера RTM 430 1 687 001 577(работает только вместе с BEA 050)Комплект для первичных цепей зажигания 0 688 100 017Соединительные кабели: BMW, OpelКомплект для вторичных цепей зажигания 0 688 100 002Соединительные кабели: Audi, BMW, MBПроверочные адаптеры: A, B, C/D, E, F/X, YTехнические характеристикиГабариты1785 х 680 х 670 ммВес93 кгНапряжение питания90- 264 Вольт/ 47-63 ГцДиапазон рабочих температур от 5 °C до 40 °CНомер для заказаFSA 750 (без клавиатуры) 0 684 010 754* SystemSoft[plus] содержит программное обеспечениедля генератора сигналов, мультиметра и осциллографа,а также общие указания по подключению и алгоритмам проверки29

Моторная диагностикаFSAFSA 740FSA 740: Универсальная автомобильнаядиагностическаясистема с передовым измерительныммодулемУниверсальный диагностический комплексдля эффективной работы в сервисном центреffТолько в системе FSA от Bosch: генератор сигналовделает возможной проверку датчиков, включая проводкуи разъемы, без их отключения от автомобиляffДля точного определения причины неисправности:измерительный прибор подключается к соответствующейдетали (узлу) и проводится измерение, не требующеедорогостоящего демонтажа детали (узла)ffДиагностика двигателя: измерительный модуль FSAс большим набором датчиков выполняет все функцииобразцового анализатора работы двигателя, такиекак: первичный и вторичный сигналы зажигания,сигналы датчиков, синхронизация по 1-му цилиндру иустановка момента зажиганияffДиагностика ЭБУ: системный сканер KTS 540 (не входитв комплект) позволяет выводить расшифровку памятиошибок, хранящихся в системах управления автомобиляffМодульная конструкция системы: возможность объединенияс имеющимися диагностическими системамии постепенное расширение до полнофункциональнойдиагностической системыКомпьютер, собранный из оптимально подобранныхкомплектующихКроме измерительного модуля и комплекта датчиков,FSA 740 включает производительный компьютерс небликующим контрастным TFT монитором,дистанционным управлением и принтером.Возможные варианты поставки FSA 740FSA 740 (базовый комплект) 0 684 010 723FSA 740 (базовый комплект 0 684 010 722без тестера KTS 540)FSA 740 (базовый комплект 0 684 010 724плюс газоанализатор BEA 050)FSA 740 (базовый комплект плюс 0 684 010 725газоанализатор BEA 050 и дымомер RTM)FSA 740: Полнофункциональная система с измерительным модулем,системным сканером, ПК, принтером и компьютерной стойкой30

FSA 740Моторная диагностикаFSAБазовый комплект поставки FSA 740Передвижная стойкаИзмерительный модуль с держателем для датчиковБлок питания с кабелем для подключения к сетиПК с операционной системой Windows XPМонитор, компьютерная мышь, принтер(клавиатура в комплекте не поставляется)Дистанционное управление (пульт и приемник)Беспроводной системный сквнер KTS 540(зависит от комплектации)Пакет программного обеспечения SystemSoft[plus]*ДатчикиКабель мультиметра 1Кабель мультиметра 2Кабель B+/B-Кабель UNI IVДатчик 3 x KV+/КрасДатчик 3 x KV-/ЧернТриггерная цангаТоковая цанга 1000 АТоковая цанга 30 АСтробоскопДатчик температуры маслаДатчик давления воздухаДополнительные принадлежностиНомер заказаТоковая цанга 30 А 1 687 224 969Датчик температуры воздуха 1 687 230 060Кабель датчика 1 684 465 517температуры воздухаМодуль газоанализатора BEA 050 1 687 001 865Модуль дымомера RTM 430 1 687 001 577(работает только вместе с BEA 050)Комплект для первичных цепей зажигания 0 688 100 017Соединительные кабели: BMW, OpelКомплект для вторичных цепей зажигания 0 688 100 002Соединительные кабели: Audi, BMW, MBПроверочные адаптеры: A, B, C/D, E, F/X, YТехнические характеристикиГабариты1785 х 680 х 670 ммВес91 кгНапряжение питания90- 264 Вольт/ 47-63 ГцДиапазон рабочих температур от 5 C до 40 °C* SystemSoft[plus] содержит программное обеспечениедля генератора сигналов, мультиметра и осциллографа,а также общие указания по подключению и алгоритмам проверки.1) Проверка качества сигнала шины CAN2) Генератор сигналов для имитации сигналов датчиков3) Широкополосный универсальный осциллографПримеры использования1) Практическая проверка работоспособности шиныCAN: теперь диагност имеет возможность проводитьфизическую проверку работоспособности быстрых сетейлокальных контроллеров CAN на автомобиле – довольносложно реализуемые в силу высоких скоростей передачиданных.2) Настраиваемый генератор сигналов: для проверкидатчиков, кабелей и разъемов без их отключения от автомобиля.Таким образом можно выяснить причину ошибки:неисправен ли блок управления, разъем или датчик.Это позволяет быстро обнаружить причину неисправностибез замены запчастей "по подозрению".3) Широкополосный многофункциональный осциллограф:частота развертки многофункционального осциллографа вFSA 720/740 достигает 50 МГц. Это обеспечивает достаточнуюразрешающую способность для диагностики современныхавтомобильных систем.31

Мотор-тестеры FSAFSA 720FSA 720FSA 720: Новый модуль для моторной диагностикиНадежное и экономичное приобретение благодарямодульной структуреБыстродействующие измерительные устройства в новомпоколении FSA от Bosch позволяют построить современнуюдиагностическую платформу. Модульная структура системыFSA 720 обеспечивает совместимость с другимиприборами. То есть, можно использовать уже имеющеесядиагностическое оборудование, или постепенно расширятьфункциональные возможности системы, докупая новое.Если сервис уже пользуется каким-либо тестером из серииKTS 570/540/530 - и персональным компьютером, то, добавивмодуль FSA 720, можно сразу построить комплекснуюдиагностическую систему.Универсальный измерительный модуль можно дополнятьимеющимся оборудованиемffМодульная кострукция идеальна для построения индивидуальнойконфигурации системыffДоступное решение для развивающихся предприятийffЧеткое отображение информации и простое менюffАнализ бензиновых и дизельных двигателей с помощьюсистемного ПО SystemSoft[plus]ffБыстрая и простая проверка компонентов с помощьюпредустановленных измерительных программ, например:- Проверка функционирования CAN-шины- Измерение тока аккумулятора- Проверка лямбда-зонда- ПО содержит описание 40 методик проверки узлови компонентов с возможностью регулярного постоянногообновления через подпискуffФункция базы данных для быстрого доступак информацииffИмитация сигналов датчиков с помощью генераторасигналов для диагностики систем управленияffРасширенные возможности измерения физическихвеличин (универсальный осциллограф и мультиметр)в качестве дополнения к диагностике блоков управленияс помощью KTSffПолоса пропускания осцилографа в 50 МГц обеспечиваетвозможность изучения сигналов в современныхавтомобильных шинах данных32

FSA 720Мотор-тестеры FSAFSA 720Комплект поставки FSA 720Измерительный модуль с консолью для датчиковМонтажный кронштейнБлок питания с соединительными кабелямиСистемное программное обеспечение SystemSoft[plus] 1ДатчикиКабель Multi1Кабель Multi2Кабель B+/B-Кабель для контакта 1/15 (UNI-line IV)измерительный датчик 3 х KV+/ Красныйизмерительный датчик 3 х KV-/ ЧерныйТриггерная цангаТоковая цанга 1000 АСтробоскопДатчик температуры маслаШланг для измерения давления воздухаПринадлежностиНомер заказаТоковая цанга 30 А 1 687 224 969Датчик температуры воздуха 1 687 230 060Удлинитель датчика 1 684 465 517температурыКомплект для первичных цепей зажигания 0 688 100 017Соединительные кабели: BMW, OpelКомплект для вторичных цепей зажигания 0 688 100 002Соединительные кабели: Audi, BMW, MBПроверочные адаптеры: A, B, C/D, E, F/X, YТехнические характеристикиГабаритыapprox. 210 x 550 x 200 mm(с кронштейном, без датчиков)Масса8 кгНапряжение питания90 - 264 Вольт / 47-63 ГцДиапазон рабочих температур От 5 °C до 40 °CМинимальные системные требования к ПКОборудованиеПроцессор Intel/AMD 1.800 МГц и вышеRAM 512 Мб и выше5 Гб свободного места на жестком дискеПривод DVD для ESI[tronic]1 свободный USB-разъем для FSA 720 (рекомендуется прямоеподсоединение, без использования USB-Hub)1 PS/2 разъем для подсоединения передатчика ДУ (опция)Подробную информацию по характеристикам ПК смотритев руководстве по эксплуатации ПК. В некоторых случаях могутпонадобиться дополнительные кабели или адаптеры.Транспортные средства могут генерировать электромагнитныепомехи. ПК, поставляемые Bosch, обязательно проверяютсяна устойчивость к таким помехам. Чтобы гарантироватьбезупречную работу оборудования мы рекомендуем,чтобы FSA 720 работали под управлением компьютеров,поставляемых для этой цели Bosch.ПООперационная система: Windows XP SP2и Vista Home PremiumCD CompacSoft[plus] (доступен по подписке)CompacSoft[plus] содержит регулярно обновляемыеподробные указания по подключению и алгоритмампроверки. Включена база эталонных значенийизмеряемых величин, инструкции по проверкекомпонентов и подключению к конкретным моделямавтомобилей, порядок выполнения идентификациии диагностики с указанием данных конкретногоавтомобиля.Номер для заказаFSA 720 0 684 010 5001 SystemSoft[plus] содержит программное обеспечениедля генератора сигналов, мультиметра и осциллографа,а также общие указания по подключению и алгоритмам проверки.33

Мотор-тестеры FSAFSA 450FSA 450МотортестерFSA 450 – это практичноесочетание:ffМультиметрас цифровойffи графическойиндикациейffЧетырехканальногоосциллографаffТестера системзажиганияffАнализатора работыдвигателяFSA 450: Компактныйприбор для профессиональныхизмеренийМобильное решение для комплексного тестированияДля быстрой диагностики электрических цепей и электроникиавтомобиля в FSA 450 встроены четырехканальныйосциллограф, цифровой мультиметр с числовойи графической индикацией, анализатор работыдвигателя и тестер системы зажигания.Результаты измерения четко видны на 8-дюймовомэкране, а все графики и измеренные параметры могутбыть сохранены в памяти и воспроизведены позже.Мобильный и универсальныйПомимо встроенного аккумулятора переносной тестервесом всего 1.4 кг может также работать от 12В бортовойсети автомобиля или от сетевого кабеля входящегов комплект поставки. Управление прибором осуществляетсяпри помощи надёжного сенсорного экранаи 11 кнопок управления. Современный дизайн FSA450 позволяет использовать его в дорожных тестах,что говорит о высокой практической ценности во многихситуациях.Расширение возможностей с помощью дополнительныхприспособленийДополнительные приспособления для FSA 450, такиекак датчики давления и разрежения, токовые цанги иинфракрасные датчики, позволяют строить на базе FSA450 полноценную систему для моторной диагностики.Современный и перспективный до последнеймелочиГлавное преимущество FSA 450 заключается именнов его мобильности. Однако он также отлично подходитдля работы в мастерской, например, для проверкирезультатов проведенного ремонта.Удобный интуитивно-понятный пользовательский интерфейсуправляется с сенсорного экрана; наиболее частоиспользуемые функции вынесены на отдельные клавиши.Технические особенности гарантируют FSA 450 востребованостьна долгие годы и на каждом сервисе:ffУдобное комбинированное управлениеffЭргономичный дизайнffЛегкий вес (1,4 кг)ffВысокое разрешение дисплея (640 x 480)ffУдаропрочный корпусffГрязеотталкивающий сенсорный экранffГнезда и разъемы для подключения, обозначенныеразными цветами34

FSA 450Мотор-тестеры FSAFSA 450FSA 450: Компактный и удобный для использования в автомобилеFSA 450: В чемодане для профессионального использованияШирокие возможности примененияFSA 450 может быть подключен к ПК – например, дляобучения пользователей. Необходимое для этого программноеобеспечение TechView поставляется отдельно.При использовании TechView управление приборомможно производить либо с ПК посредством сетевогосоединения, либо кнопками непосредственно на самоммотор-тестере.Встроенный в KTS 450 мощный процессор позволяетобрабатывать сигнал и отображать его на экране в графическомвиде в режиме реального времени. Все данныепостоянно выводятся на дисплей и могут бытьсохранены для последующего воспроизведения.Дополнительные принадлежностиНомер закахзаТоковая цанга 1000 А 1 687 224 968Токовая цанга 30 А 1 687 224 969Датчики вторичной цепи зажигания 1 687 224 990на 4 цилиндра(только совместно с 1 684 465 534)Адаптерный блок для датчиков вторичной 1 684 465 534цепи (для датчиков 1 687 224 990)Инфракрасный температурный датчик 1 687 230 066Датчик разряжения 1 687 231 258Датчик давления 1 687 231 260Адаптер для токовой цанги 1 684 463 522Комплект поставкиИзмерительные кабели для осциллографа и мультиметраКабель для контакта 1/15 (UNI IV)Адаптер для вторичной цепи зажиганияТриггерная цангаИсточник питания (100-240 В/ 50-60 Гц)Адаптер для питания от АКБАдаптер для питания от прикуривателяЧемодан (для мотортестера и принадлежностей)Номер для заказаFSA 450 0 684 010 450ТехническиехарактеристикиИсполнениеГабаритыВесДисплейУправлениеВнутренняя памятьИзмерительныевходыИнтерфейсыИсточники питанияпереносной261 х 248 х 44,5 мм1,4 кгцветной, TFT, VGA (640х480),с диагональю 8.0"сенсорный экран и 11 клавишфлэш EEPROM: 16 МбDRAM: 32 MBдля осциллографа (4 входа)для первичных цепей зажиганиядля вторичных цепей зажиганиядля датчика разряжения/ датчика давлениядля цифрового вольтметрадля триггерной цангиLAN и два RS232встроенная гибридная никелевая батареи12 В от аккумулятора (АКБ)внешний адаптер питания35

Мотор-тестеры FSAETZ 005.01ETZ 003.09EFAW 210 AСтробоскоп ETZ 005.01Удобный стробоскоп с мощной ксеноновойимпульсной лампой для проверки и настройки:ffИсходного положения распределителя зажиганияffУгла опережения зажиганияffЦентробежного регулятора УОЗffВакуум-корректора УОЗНомер для заказаETZ 005.01 0 684 100 501Технические характеристикиИсточник питания от 6 В и 12 В АКБВес0,75 кгДлина кабеля 1,5 м36Карманный стробоскопETZ 003.09Для установки момента зажиганииПравильная установка угла опережения зажигания заметновлияет на расход топлива, мощность и срок службыдвигателяНомер для заказаETZ 003.09 0 684 100 309Технические характеристикиКсеноновая лампа вспышка хорошо видна восвещенном помещенииКорпусударопрочный бензомаслостойкийпластикДлина кабеля 1.5 мМасса0.5 кгТриггерная цанга может быть установлена на кабелезажигания в любом месте;независимо от направления токаТестер потерь давленияEFAW 210 AДля локализации потерь давления в двигателяхвнутреннего сгоранияТестер потерь давления EFAW 210 A, шланг высокого давления,приспособление для определения ВМТ, сопло длякалибровки прибораДополнительные принадлежности:Переходники для различных типов свечных отверстийНомер для заказаEFAW 210 A 0 681 001 901Технические характеристикиКорпусобрезиненный ударопрочный пластикГабариты300 x 130 x 130 ммДиапазон измерений потеря давления от 0 – 100%Применениев поршневых и роторно-поршневых двигателяхШкала измерения 270°Требования к компрессору давление не менее 4 бар., наличие осушителя

MMD 302/WPG 012.00Мотор-тестеры FSAЦифровой мультиметрMMD 302Цифровой мультиметр для различныхтипов измеренийКомплект поставкиМультиметр, измерительный кабель со щупами,соединительные зажимы, резиновый чехолс подставкой, двебатарейкиНомер для заказаMMD 302 0 684 500 302Технические характеристикиТехнические характеристикиИзмерение постоянногои переменного напряженияИзмерение постоянногои переменного токаИзмерение сопротивленияПроверка цепи на обрыв (акустический сигнал)Проверка диодовПроверка сонденсаторовИзмерение частотыЗапоминание максимальногои минимального измеренных значенийРежим RELD – отображение разницы междутекущими и сохраненными значениямиУдержание измеренного значения на дисплееОтдельный защищенный предохранителемвход "10 A"ГабаритыМасса✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔✔200 x 98 x 52 мм250 гБольшой наборпроверочных кабелейНабор включает 70 позиций: кабели с лепестковымии круглыми контактами, измерительные наконечники,точечные контакты, иглы и зажимы.Номер для заказа 1 687 011 20837

Мотор-тестеры FSAУниверсальныеадаптерыУниверсальный адаптер 1 684 463 344, 5 контактовУниверсальный адаптер 1 684 463 447, 3 контактаУниверсальные адаптерыУниверсальные адаптеры, 2/3/4/5 контактовЛепестковый контакт, Y-образный кабель с пружиннымиштекерами и прямоугольным корпусом разъемаНомер для заказа2 контакта 1 684 463 093Топливные форсунки, лямбда-датчики3 контакта 1 684 463 342Датчик давления во впускном коллекторе, датчик распредвала,датчик частоты вращения коленвала4 контакта 1 684 463 3435 контактов 1 684 463 344Универсальные адаптеры, 3/4/5/6 контактовЛепестковый контакт, Y-образный кабель с пружиннымиштекерами и овальным корпусом разъемаНомер для заказа3 контакта 1 684 463 447Датчик распредвала, датчик коленвала, датчик давления4 контакта 1 684 463 448Лямбда-датчики, кабель-адаптер катушки зажигания(1 684 462 211)5 контактов 1 684 463 478Расходомер воздуха - вместе с кабелем (1 684 462 374)6 контактов 1 684 463 449Сервопривод дроссельной заслонки - вместе с кабелем(1 684 462 374)Универсальный адаптер 1 684 463 382, 5 контактовНабор измерительных наконечниковУниверсальные адаптеры, 2/3/4/5 контактовЛепестковый контакт, Y-образный кабель с пружиннымиштекерами и овальным корпусом разъема2 контакта 1 684 463 3793 контакта 1 684 463 3804 контакта 1 684 463 3815 контактов 1 684 463 382Набор измерительных наконечников (3 шт.)1 684 485 362Гибкие тонкие наконечники красного,черного и серого цвета.Пружинные штекеры 4.8 мм .38

УниверсальныеадаптерыМотор-тестеры FSAУниверсальный адаптер 1 684 463 479, 6 контактов1 684 463 240: Лямбда датчики 4 х 1 контактУниверсальный кабель-адаптер, 6 контактов1 684 463 479Круглый контакт, Y-образный кабельE-газ, блок управления дроссельной заслонки,датчик положения педали ME 2.0Универсальный адаптер 2 контакта 1 684 463 477Лепестковый контакт, Y-образный кабель с пружиннымиштекерами Клапан абсорбера бензобака, датчикдетонации, управление давлением наддуваУниверсальные адаптеры, 3 х 1 / 4 х 1 контактКруглый контакт, Y-образный кабельНомер для заказа (Лямбда датчики)3 х 1 контакт 2.1 mm 1 684 463 2364 х 1 контакт 1.6 mm 1 684 463 2372.1 mm 1 684 463 2382.3 mm 1 684 463 2392.5 mm 1 684 463 240Кабель-адаптер, 2-pin 1 684 463 492Y-образный, сигнал впрыска(например, для VW, Audi, Seat, Skoda, Ford)Набор проверочных кабелейКонтакт-иглаНабор проверочных кабелей 1 687 011 314Набор из 11 позиций: кабели с лепестковыми и круглымиконтактами, измерительные наконечники, точечныеконтакты и зажимы.Контакт-игла 1 684 480 118Контакт-иглы с защитой точки подключения.При подключении к кабелю защита сдвигается назади позволяет измерительной игле войти в кабель.Контакт-игла позволяет вам подключиться к электрическомукабелю если нет другого способа подключения.39

Анализ отработавшихгазов BEAОбзорАнализ отработавших газов BEAffBDM 298 / BDM 300 – Модули определения частоты вращения коленчатого валаffBEA 460ffBEA 850– Модульная система анализа отработавших газов– Модульная компьютерная система анализаотработавших газов (на базе ПК)40

BDM 298/BDM 300Анализ отработавшихгазов BEABDM 298 BDM 300Модули определения частотывращения коленчатого валаМодули BDM 298 и BDM 300 позволяют определить частотувращения коленчатого вала двигателя, работая совместнос большинством диагностических устройств от Bosch.ffОпределение частоты вращения коленчатого валадизельных и бензиновых двигателейffНе требуется поднятие кабины грузовых автомобилейffЭкономия времени благодаря простому подключениюк двигателям на легковых автомобилях и легком коммерческомтранспортеBDM 298Быстрое и простое измерение частоты вращения коленчатоговала путем измерения пульсаций в бортовой сетиэлектропитания автомобиля.Подключение непосредственно к АКБ или через гнездоприкуривателя.Комплект поставкиМодуль BDM 298, провод для подключения к прикуривателю,кабель зажимами для подключения к АКБ.Дополнительные принадлежностиРазличные адаптеры, доступны на заказНомер для заказаBDM 298 1 687 023 298Технические характеристикиДиапазон измерения 300 - 6000 об/минКоличество цилиндров 1 - 12Типы двигателей4-тактные двигателиРабочее напряжение 9 - 32 ВВарианты подключения к прикуривателю или к АКБЗапуск измерения автоматическийНовинка! BDM 300Быстрое определение частоты вращения по механическимвибрациям двигателя и по пульсации выхлопныхгазовКомплект поставкиМодуль BDM 300, сетевой адаптер, комбинированныйдатчик, соединительный кабель для подключения к датчикувибраций (дизель), руководство по эксплуатацииДополнительные принадлежностипереключатель для работы с двухтактнымили четырехтактным двигателем 1 687 200 711Номер для заказаBDM 300 1 687 023 489Технические характеристикиОбороты (дизельные двигатели) 400 об/мин - 8,000 об/минОбороты (бензиновые двигатели) 400 об/мин - 8,000 об/минРежим измерения Тип транспорта Диапазон оборотовХолостой ход легковые/грузовые 400 - 1200 об/минПовышенные обороты автомобили 1700 - 8000 об/минХолостой ход четырехтактные 600 - 1800 об/минПовышенные обороты мотоциклы2200 - 8000 об/минХолостой ход двухтактные 900 - 2200 об/минПовышенные обороты мотоциклы1800 - 8000 об/мин41

Анализ отработавшихгазов BEABEA 460BEA 460 – модульное решение для анализа отработавших газовBEA 460 - идеальный базовый прибор для обязательнойпроверки выхлопных газов, разработанный в сотрудничествес департаментом по контролю техническогосостояния автомобилей (Германия). Модульная конструкцияпозволяет наращивать функциональные возможностисистемы вплоть до комплексной системы диагностикидвигателя. Управление прибором осуществляется сПК* посредством беспроводной связи (Bluetooth) илипо кабелю. При совместном использовании BEA 460 исистемного сканера KTS 530/540/570 (с ПО ESI[tronic])диагност получает дополнительные возможности, например,автоматический доступ к информации о температуремасла в двигателях, в которых не предусмотрен масляныйщуп.Комплект поставки (зависит от артикула):Четырехкомпонентный газоанализатор со шлангоми пробоотборником, зонд для измерения температурымасла в легковых автомобилях, кабель KI1/T1/TD/ESTи B+/B-, триггерная цанга, 2 Bluetooth адаптера(для газоанализатора и для ПК), кабель RS-232(для подключения к ПК), конвертер RS-232/USB,модуль дымомера RTM 430 включая шланг и датчикдля отработавших газов, ПО ESA EUROДополнительный аксессуар для использованияс KTS: Кабель OBD 5 мBEA 460 - новое эффективное решение для анализаотработавших газовffПрочный стальной корпус – для ежедневного использованияffПортативный и удобный в использовании (вес < 15 кг)ffДоступна версия со встроенной диагностикой (OBD)ffБыстрое измерение благодаря оптимизированному ПОff4-компонентный газоанализатор с возможностьюподключения модуля измерения NOffПростое управление благодаря подсказкам в рабочем менюffГазовые датчики с высокой точностью и стабильностьюизмеренийffОбслуживание – 1 раз в полгодаffВозможно подключение портативного модуля дымомераRTM 430ffБыстрая готовность к измерению после включенияffBluetooth соединение с ноутбукомомffBluetooth соединение с KTS* ПК не входит в комплект поставки42

Анализ отработавшихгазов BEABEA 8502147106359BEA 850 наглядно:1 19" TFT монитор: Антибликовое покрытие,высокое разрешение и широкий угол обзора2 Дистанционное управление: Практично и удобно3 Принтер: С пылезащитнымой крышкой4 Модуль измерения параметров двигателя: Линейноерасположение держателей всех датчиков и кабелей5 Модуль дымомера: Всегда готов к работе, используетсяв качестве образцового устройства автотранспортнымиведомствами ряда Европейских стран6 Клавиатура: Удобное расположение на выдвижной полке7 Компьютерный модуль (ПК): Специально подобраннаяконфигурация для надежной многолетней работы 8 Модуль газоанализатора: Минимальные требованияк обслуживанию благодаря высокой стабильности9 Компьютерная стойка: Устойчивость и мобильность10 Системная диагностика: Возможность выбораиз KTS 570, 54044Новинка! BEA 850 теперь с модулемдля измерения частоты вращенияколенчатого вала BDM 300Гибкая диагностическая система для бензиновогои дизельного транспортаСовременная система с модульной архитектурой и высокойточностью измерений уровня загрязненности отработавших газов.ffПолностью соответствует актуальным требованиям отрасли,допускает гибкую настройку при возможных измененияхэтих требований в будущемffСистемная диагностика cо сканером серии KTS (KTS 570,540) в комплекте*ffРасполагается на передвижной тележкеffЧетырехкомпонентный газоанализ с возможностьюподключения модуля NOffМалое время откликаffДетекторы газов с высокой точностью и стабильностью измеренийffПростое обслуживание силами персонала автосервисаffОриентированный на клиента процесс документированиярезультатов измеренийffПрограммная поддержка более ранних моделей газоанализаторовBoschПроверка выхлопа и диагностика транспортныхсредств с бензиновым двигателемffСистемная диагностикаffИзмеряемые показатели CO, CO 2 , O 2 ,HC, Лямбда, NO (требуется дополнительныймодуль)ffНапряжение лямбда датчика (графическоеотображение)ffМомент зажигания и длительность замкнутогосостояния контактов прерывателя,угол опережения зажигания8ffИзмерение частоты вращения коленчатоговалаffИзмерение температуры маслаffГрафики в режиме реального времени:можно отображать одновременно до6 переменных из списка: CO, CO2, O2,HC, лямбда, NO (при наличии дополнительногомодуля), частоту вращения КВ,момент зажигания, длительность замкнутогосостояния контактов прерывателя,температуру масла и напряжение аккумуляторнойбатареиПроверка выхлопа и диагностика транспортных средствс дизельным двигателемffПроверка на дымность в режиме повышения оборотовffДиагностикаffНепрерывное испытание на дымностьffИзмерение начала впрыска, включая определение угла опережениявпрыскаffИзмерение частоты вращения коленчатого валаffИзмерение температуры маслаffГрафики в режиме реального времени: можно отображать одновременнодо 6 переменных из списка: дымность, частота вращенияКВ, начало впрыска, угол опережения впрыска и температурумасла.* Требуется подписка на ПО ESI[tronic]

BEA 850Анализ отработавшихгазов BEAКомплект поставкиКомпьютерная стойка, ПК, клавиатура, мышь, 17" TFTмонитор, струйный принтер, BEA 050, RTM 430, датчики(триггерная цанга, датчик температуры масла для легковыхавтомобилей, измерительный модуль, кабель конт.1/15), база данных нормативов, KTS 570/540, BDM 300,дистанционное управлениеДополнительные принадлежностиЗащитный кожух, стробоскоп, датчик температуры, инфракрасныйдатчик температуры, датчик вибраций (для трубок4.5/5.0/6.0/7.0/10.0/12.7 мм), пробоотборный зонд,пробоотборный зонд для грузовых автомобилей, рукавдля обогрева, зажимное приспособление, соединительныйкабель RTM (12 м), кабель-адаптер OBD и специальныеадаптеры, адаптер и соединительный кабель для датчикавибрацийНормы и стандартыМеждународные: OIML-R99 класс точности 0(Редакция 1998)Измерения выполняются по методике ECE R24ЕU: соответствие нормам СЕСертификат об утверждении типа средств измерений РФBDM 300Номер для заказаBEA 850 без KTS с BDM 300 0 684 120 088BEA 850 с KTS 540 и BDM 300 0 684 120 089BEA 850 c KTS 570 и BDM 300 0 684 120 090Беспроводной KTS 570 с Bluetooth USB адаптеромТехнические характеристикиГабариты680 х 1,785 х 670 ммМасса125 кг.Источник питания90 - 264 В / 47 - 63 ГцДиапазон рабочих температур 5 °C to 40 °CКомпонент Диапазонe ПогрешностьCO 0 – 10 % объем. 0.001 % объем.CO 2 0 – 18 % объем. 0.01 % объем.HC 0 – 9,999 промил. 1.0 промилO 2 0 – 22 % объем. 0.01 % объем.NO 0 – 5,000 промил. 1.0 промилLambda 0.5 – 1.8 0.001CO vrai 0 – 10 % 0.01 %Согласно OILM соответ. классу точности 0Модуль дымомераСтепень прозрачности 0 – 100 % 1 %Коэффициент поглощения 0 – 10 м 0.01 мМаксимально допустимая – проботборного зонда: 250 °Cтемпература ОГ на входе: – измерительнойячейки RTM 430 200 °CПоказатель Диапазон ПогрешностьИзмерениепараметров двигателяНапряжение батареи 0 – 72 В 0.1 ВМомент зажигания 0 – 60° по час. стрелке 0.1°Угол замкнутого 0 – 100 % 0.1 %состояния контактовТемпература масла -20 °C – +150 °C 0.16 °CМомент впрыска 0 – 60° по час. стрелке 0.1°Частота вращения бензинового двигателяBDM (B+/B-) 450 – 6,000 об/мин 20 об/минРазъемы 1/TD/TN/EST 100 – 12,000 об/мин 10 об/минТриггерная цанга 100 – 12,000 об/мин 10 об/минЧастота вращения дизельного двигателяBDM (B+/B-) 450 – 6,000 об/мин 20 об/минДатчик безразрывности 250 – 7,200 об/мин 10 об/минцепиРазъемы 1/TD/TN/EST 100 – 12,000 об/мин 10 об/минТриггерная цанга 100 – 12,000 об/мин 10 об/мин45

Проверка дизельнойаппаратуры EPSОбзорОборудование EPS для проверкидизельной топливной аппаратурыffEPS 200ffEPS 815ffKMA 802/822ffVPM 844ffCRS 845ffCRI 846/CRINffCP 1/2/3ffCP/CRIffCAM 847ffКомплект длярядных ТНВДffEFEP 67 DffEFEP 60 HffEPS 100– Настольный прибор для проверки форсунок– Универсальный стенд мощностью 15 кВт– Компьютерная измерительная система– Комплект для проверки распределительных ТНВДс электромагнитным управлением– Комплект для проверки насосов Common Rail– Комплект для проверки инжекторов Common Rail– Комплект для проверки насосов Common Rail– Оборудование для проверки Common Rail компонентов стороннихпроизводителей– Комплект для проверки насос-форсунок и единичных насосов– Оборудование для проверки классических дизельных насосов– прибор для проверки форсунок, давление до 600 бар– прибор для проверки форсунок, давление до 400 бар– прибор для проверки форсунок, давление до 400 бар46

EPS 200Проверка дизельнойаппаратуры EPSEPS 200 – автоматический, точныйи недорогой способ проверкикомпонентов дизельных системВ режиме автоматической проверки прибор EPS 200 позволяетбыстро определить работоспособность проверяемогокомпонента.. EPS 200 производит измерение объемнойподачи в соответствии с проверочными протоколамидля режимов холостого хода, обратного слива и полнойнагрузки для CRI и CRIN.Новинка! Теперь доступны проверочные протоколы попредварительному впрыску. 1Гарантийная оценка 2 механической форсунки с помощьюEPS 200 может быть произведена путем проверкигерметичности, цикловой подачи и давления открытия.Наличие EPS 200 не дает права на гарантийное обслуживаниеCRI, CRIN и насос-форсунок.Безошибочная проверка с минимальными затратами:ffРаспылителей насос-форсунок с помощью специальныхадаптеровffОдно- и двухпружинных форсунокffФорсунок с датчиком движения иглыffФорсунок со ступенчатым держателемffИнжекторов Common Rail с электромагнитным клапаном(CRI/CRIN) 3,5Преимущества:ffКомпактный прибор, подойдет для любого сервисаffЗначительная экономия времени обеспечивается автоматическимипроверочными цикламиffПростое управление благодаря сенсорному экрануffВстроенная база данных для хранения проверочныхпротоколов и пользовательских данных 4ffПроверка производительности форсунок в различныхрежимах 5Номер для заказаEPS 200 (400 В) 0 683 803 200Для проверки механических форсунок производства Boschи других марок, насос-форсунок и электромагнитных форсунокCRI (Bosch)EPS 200 A (400 В) 0 683 803 202То же, что EPS 200, плюс возможность проверки форсунок CRIDelphi/Denso, CRIN-BoschНовинка! Теперь в комплектацию входит 1 :ffМасляная ваннаffDVD привод, источник питания и кабель для подключенияисточника питания к сетиДоступны также другие специальные принадлежности.Технические характеристикиНоминальное напряжение питания 380 В - 460 ВЧисло фаз 3Частота переменного тока50 Гц/60 ГцМаксимальный потребляемый ток 15 AМаксимальная мощность4.2 кВтДавление подводимого воздуха0.5 MPa - 0.8 MПaРабочая температура 0 °C - 40 °CКласс защиты IP 34Давление масла180 MПaМаксимальная частота вращения 3,500 об/мин 6Управляющее напряжение24 ВОбъем встроенного масляного бака 7 лГабариты580 x 560 x 780 ммМасса112 кг1 Для выпущенных после 01/20092 Приобретение EPS 200 само по себе не дает права выполнятьгарантийные работы для Robert Bosch GmbH. Право выполнениягарантийных работ имеют только авторизованные Бош ДизельЦентры и Бош Дизель Сервисы3 Кодировка инжекторов невозможна4 Данные по давлению открытия насос-форсунок и механическихфорсунок (включая одно- и двухпружинные) включены в базуданных; возможно обновление базы данных путем приобретенияподписки на абонемент Testdata5 Гарантийная оценка инжекторов CRI/CRIN с помощью EPS 200невозможна6 В зависимости от заказанной версии47

Проверка дизельнойаппаратуры EPSEPS 200CRI/CRIN (инжекторы Common Rail для легковых/грузовых автомобилей)UI (насос-форсунка)Форсунка в сбореИнтуитивно понятный интерфейс пользователяи простое управление благодаря сенсорному экрану.Копию экрана можно выводить на внешний дисплейили проектор благодаря встроенному интерфейсудля подключения монитора.Результаты измерений отображаются в графическоми цифровом виде, значения, выходящие за пределыдопусков выделяются красным цветом. Это ускоряетработу оператора и снижает вероятность ошибок.В комплекте поставляется диск со специализированнымПО, содержащий базу данных основныхпараметров и управляющую программу дляизмерительного устройства.Безопасность труда:Встроенная ванна для удаления топливноготумана минимизирует количество паров испытательнойжидкости в помещении. Ванна оборудованаподсветкой для контроля формы факелараспыла.48

Проверка дизельнойаппаратуры EPSОбщее описаниеСтендИзмерительнаясиситемаВычислительныйблокКомплектыдооснащенияДополнительныепринадлежностиКомплектующиеТеплообменникVPM8444СпециальныеTPL 1 , TNH 2VP 29/30/44ЦиркуляционныйохладительKMA 802Стандартныйкомпьютер, CR, VPТеплообменникCRS845CP1CP2CP3НасосыCommon RailBoschKMA 822МодернизацияСтандартныйкомпьютер, CRCP-DelphiCP-DensoCP-SiemensНасосы CommonRail стороннихпроизводителейCRI 846станд. комплектдля легк. автомобилей4Инжекторы CRдля легковыхавтомобилейEPS 815CRINИнжекторы CRдля грузовыхавтомобилейCRIDelphi/DensoИнжекторыCR стороннихпроизводителейCAM8475СпециальныеTPL 1 , TNH 2UI-DelphiUI-Delphi7CAM8476СпециальныеTPL 1 , TNH 2UI-NUI-PUI/UP-BoschUPMGT 812UI-DelphiUI-Delphi7БазовыйкомплектКомплект длянасосов АМаслянаястанция3MGT 824Комплект длянасосов HRКомплект длянасосов M-MWРядные насосы инасосы VEКомплект длянасосов PКомплект длянасосов VEАлгоритм выбора50––– в случаенеобходимости1 TPL – проверочные трубки2 TNH – проверочные форсунки3 Требуется для CP2, CP3.x, CAM 8474 Для стендов EPS 815, произведенныхдо 07/2005, требуется комплектдооснащения трансформатора5 Полный комплект6 Индивидуальный комплект7 Готовится к производству

KMAПроверка дизельнойаппаратуры EPSKMA 802/822: Непрерывныйанализ подачи топливаЭлектронная измерительная система для насосов,обслуживающих до 12 цилиндровЭкологичная и безопасная электронная система анализаколичества подаваемого топлива. Минимальное времянастройки, отображение результатов измерений на мониторев виде диаграмм с цветным выделением полей допусков.Возможность распечатки протокола проверки предохраняетот ошибок считывания и передачи данных.Комплект поставкиЭлектронная измерительная система, 19" TFT монитор,устанавливаемый на испытательном стенде (KMA 802)или на компьютерную стойку испытательного стенда(KMA 822).Дополнительные принадлежности 1Стандартный компьютер без клавиатуры, включая программноеобеспечение CR; Компьютер без клавиатуры,включая программное обеспечение CR и VP;Клавиатура; принтер для печати протоколов PDR 371;USB-кабель.1 Другие принадлежности для стенда проверки ТНВД можно найтив брошюре “Проверка и регулировка дизельной топливнойаппаратуры" или в ToolsCATalogue(Номер для заказа 1 967 729 257).Номер для заказаKMA 802 0 683 802 001KMA 822 0 683 822 001Технические характеристики KMA 802/KMA 822Масса кг 68/100Габариты мм 840 x 630 x 290/630 x 1,700 x 630Диапазон частоты вращения об/мин 0 – 5,000Точность измерения об/мин < ± 0.25% ± 1 знакДиапазон измерения температуры °C -40 – +150Диапазон регулировки температуры °C +30 – +60Точность измерения температуры °C 40 ± 0,5; 80 ± 1,2Диапазон измерения перепуска л/ч 15 – 400Количество измерительных каналов 12Диапазон измерения расхода л/ч 0.03 – 30Макс/ Мин. объем в пределахдиапазона измерения мм 3 /такт 0.2 – 3,000Точность измерения л/ч 0.03 – 0.1 < ± 3%л/ч 0.1 – 1< ± 2%л/ч 1 – 30 < ± 1%Максимально допустимаятемпература эксрлуатации °C 40Счетчик часов эксплуатации 40 лет с шагом 15 минИсточники питания230 V – 50/60 Hz – 3 A(от EPS 815)28 V – 50/60 Hz – 5 A20 V – 50/60 Hz – 3 A51

CRS 845Проверка дизельнойаппаратуры EPSCRS 845Комплект дооснащения CRS 845 для испытаниянасосов Сommon RailВысокое давление топлива – актуальная необходимость!ffПрограммно-управляемый процесс проверкиffУправление давлением рециркуляции посредствомрегулирующего клапанаffОпциональные крепёжные адаптеры для различныхнасосовРейка высокого давления с датчиками служит аккумуляторомдавления со встроенным регулятором. Регулирующийклапан служит для управления давлением рециркуляциипроверяемого насоса, имитируя таким образом различныережимы работы двигателя. В качестве дополнительныхпринадлежностей предлагаются крепежные адаптеры дляфиксации различных насосов. Для охлаждения проверочногомасла во время испытаний как насосов, так и инжекторовтипа Common Rail необходим теплообменник.Комплект поставкиПрозрачный защитный экран, блок управления, проверочнаярейка, различные адаптеры и соединительные кабели,регулирующий клапан, различные мелкие детали.Комплект дооснащения CRS 845ОписаниеНомер для заказаКомплект дооснащения CRS 845 для работы с насосами Common Rail 1 687 001 845Дополнительные принадлежностиКомпьютер "WIN 2000" без клавиатуры, 1 687 022 958вкл. ПО по стандартным насосам (рядным/распр.) и насосам типа Common RailДооснащение для случая, если уже имеется компьютер EPS с WIN ME 1 687 001 555Теплообменник 1 687 010 130Набор дооснащения для теплообменника, распределение измеряемого количества с 6 на 12 каналов 1 687 001 557Примечание: Необходим для испытания насосов с расходом > 160 л/чИнформационный диск TestData для CR-форсунок (легковые авто./комм. авто.), 1 687 370 270CR/VP-M насосов и UI/UP компонентовЭлектронный каталог дополнительного обоорудования и инструментов (ToolsCATalogue) 1 987 729 257Комплект дооснащения для повышения допустимого проверочного давления до 1800 бар 1 687 001 612Система смазки (необходима для CP2, CP3 и CAM 847) 1 687 001 36253

Проверка дизельнойаппаратуры EPSCRI 846CRINCRI 846Комплект дооснащения CRI 846 для проверки инжекторовCommon Rail c дополнительными принадлежностямидля проверки инжекторов легковых автомобилей.Наряду с насосом высокого давления, инжектор являетсяважнейшим элементом системы дизельного впрыскаCommon Rail. Благодаря комплекту CRI 846 и дополнительнымпринадлежностям на стенде можно тестироватьинжекторы (I и II поколений) для легковых автомобилей.Прецизионность оборудования и связанная с ней высокаяточность измерения позволяет дизельному специалиступроводить тарировку инжекторов, а также ремонт ииспытания по технологии IMA 1 .1 количественная калибровка инжектораНомер для заказаCRI 846 (с доп. принадл. для легковых авто.) 1 687 001 846Дополнительные принадлежностиСтабилизатор напряжения, набор дооснащения трансформаторадля EPS 815 2 , информационный дискTestData для CR-инжекторов (легковые авто./комм.авто.), CR/VP-M насосов и UI/UP компонентов, механизмповорота рейки для различных CRI-2 и CRI стороннихпроизводителей 32 Набор дооснащения трансформатора требуется для стендоввыпущенных до 07/053 Поворотное приспособление рейки входит в комплект поставкис 01/2006CRINКомплект дооснащения CRIN позволяет работать сфорсунками грузовых автомобилей I и II поколений(без NIMA).Использование комплекта дооснащения CRIN возможнотолько при наличии комплекта CRI 846.Комплект Поставки CRIN3 монтажных кронштейна с трубками высокого давления,впрысковая камера с соединительными шлангами, комплектдля подключения к сливным фланцам форсунок,соединительный кабель, информационный диск TestDataс проверочными значениямиНомер для заказаCRIN 1 687 001 62354

Проверка дизельнойаппаратуры EPSСистемы стороннихпроизводителейОборудование для проверкикомпонентов Сommon Rail,выпускаемых стороннимипроизводителямиBosch является мировым лидером в разработке, производствеи поставках систем дизельного впрыска. Однако,автопроизводители используют также системы другихпоставщиков, таких как Delphi и Denso. В качестведополнения к стенду EPS 815 Bosch предлагает комплектыдооснащения, которые позволяют тестировать насосыи инжекторы Common Rail сторонних производителей.Более того, предлагаются также дополнительные принадлежности.CRI Delphi/DensoНабор принадлежностей для диагностики CRI Delphi/DensoЭтот комплект дооснащения позволяет установить и протестироватьна стенде ESP 815 инжекторы Common Railпроизводства Delphi/Denso для легковых автомобилей.Необходимым условием для использования набора являетсяналичие комплекта CRI 846.Комплект для проверки насосов CR DelphiНабор дооснащения позволяет протестировать на стендеESP 815 насосы Common Rail производства Delphi.Необходимым условием для использования набора являетсяналичие комплекта CRS 845.1 2Комплект для испытания насосов CR DensoНабор дооснащения позволяет протестироватьна стендеESP 815 насосы Common Rail производства Denso.Необходимым условием для использования набора являетсяналичие комплекта CRS 845.Комплекты длянасосов CR:1Delphi CR pumps2Denso CR pumps3Siemens CR pumps3Комплект для испытания насосов CR SiemensНабор дооснащения позволяет протестироватьна стендеESP 815 насосы Common Rail производства Siemens.Необходимым условием для использования набора являетсяналичие комплекта CRS 845.Номер для заказаCRI Delphi/Denso 1 687 010 186Delphi CR pumps 1 687 010 161Denso CR pumps 1 687 010 162Siemens CR pumps 1 687 010 16656

CAM 847Проверка дизельнойаппаратуры EPSCAM 847Комплект дооснащения CAM 847 для испытаниянасос-форсунок и единичных насосовОтличительными особенностями насос-форсунок и единичныхнасосов (UI и UP) являются: высокая производительность,высокое давление впрыска и продолжительныйсрок службы.Комплект CAM 847 дополняет возможности использованияуниверсального диагностического стенда EPS 815.Использование комплекта CAM 847 обеспечивает проверкуфункционирования UI и UP Bosch в строгом соответствиис технологическими требованиями. Комплектыдооснащения для диагностики UI и UP сторонних производителейнаходятся в разработке.Преимущества проверки насос-форсунок и единичныхнасосов на универсальном испытательном стенде EPS 815ffАвтоматизированная процедура проверкиffНе требуется смена кулачков, так как возможно использованиеуниверсального кулачкаffВсе соответствующие системы можно смоделировать с помощьюадаптеровffЗначительно сокращается время подготовительных работБыстрая и простая диагностика UI и UP с механизмомпривода Cam-boxЧрезвычайно компактный привод Cam-box не требуетвремени на замену кулачков, так как в нем используетсяуниверсальный кулачок. Благодаря оригинальномурычажному механизму и специальным адаптерам могутбыть смоделированы все режимы работы. Для пользователяэто оборачивается значительной экономией временина подготовительные работы.Варианты поставки:Полный комплект и базовый комплектBosch предлагает два варианта комплектов CAM 847.Полный набор состоит из Cam-box и 12 адаптеров,которые необходимы для диагностики систем UI и UPот Bosch. Базовый набор предоставляет возможностьдозаказывать комплекты адаптеров по мере необходимости.ОписаниеНомер для заказаДополнительные принадлежностиМуфта (если не была заказана ранеедля испытания СР1) 1 685 700 140Муфта (если не была заказанав составе Р-набора 1 687 005 021) 1 686 401 024Защитный кожух (если не был заказанв составе Р-набора 1 687 005 021) 1 685 510 176Номер для заказаПолный комплект:CAM 847 вкл. 12 адаптеров 1 687 001 847Базовый комплект:CAM 847 без адаптеров 1 687 001 849Комплект адаптеров для легк. UI-P 1 687 016 051Комплект адаптеров для груз. UI-N 1 687 016 052Комплект адаптеров для груз. UI-P 1 687 016 053Проверочная форсунка для проверки UP 1 687 016 049Впрысковая камера для проверки UI 1 687 312 044Дополнительные принадлежностиСтабилизатор напряжения 1 , система смазки, набор дооснащениятрансформатора для EPS 815 2 , CRI 800 (блокуправления CRI 846) 3 , проверочная форсунка, счётчикоборотов 1 , теплообменник, набор принадлежностейEMС 3 , датчик температуры 3 , интерфейс COM 4, держательстрелочного индикатора (калибровочный инструментдля CAM 847)1 Не требуется при наличии VPM 8442 Необходим для стендов, произведённых до 07.20053 Не требуется при наличии CRI 84657

Проверка дизельнойаппаратуры EPSCAM 847CAM 847Полный комплектЛучшим вариантом для проверки единичных насосов инасос-форсунок является Полный комплект.В него входят: Cam-box и 12 адаптеров для проверки UIи UP производства Bosch.Адаптеры для диагностики UI и UP сторонних производителейнаходятся в разработке.Полный комплект дооснащения CAM 847Описание1 для стендов производства до 07.2005Номер для заказаКомплект дооснащения CAM 847, вкл. 12 адаптеров 1 687 001 847Примечания: Для проверки UI-P, UI-N и UPДополнительные принадлежностиПрецизионный стабилизатор напряжения 1 687 022 873Примечания: Не требуется при наличии VPM 844Набор принадлежностей для установки стабилизатора (требуется только при первой установке) 1 687 016 043Система смазки нового образца (после 07.2009) 1 687 001 362Набор для модернизации системы смазки (до 06.2009) 1 687 010 169Набор дооснащения трансформатора 400-500 В для EPS 815 1 1 687 001 800Набор дооснащения трансформатора 200-240 В для EPS 815 1 1 687 001 801CRI 800 (блок управления CRI 846) 1 687 023 369Примечания: Не требуется при наличии CRI 846Проверочная форсунка 1 688 901 119Примечания: Не требуется при наличии VPM 844Счетчик оборотов 1 687 224 963Примечания: Не требуется при наличии VPM 844Кабель счетчика оборотов 1 684 465 499Примечания: Не требуется при наличии VPM 844Теплообменник 1 687 010 130Набор принадлежностей EMC 1 687 016 042Примечания: Не требуется при наличии CRI 846Датчик температуры 1 687 016 033Примечания: Не требуется при наличии CRI 846Интерфейс COM 4 1 687 016 034Держатель стрелочного индикатора (калибровочный инструмент для CAM 847) 1 687 233 11158

CAM 847Проверка дизельнойаппаратуры EPSCAM 847Базовый комплект CAM 847Приобретайте только то оборудование, которое Вамдействительно необходимоБазовый комплект доступен в качестве альтернативыПолному комплекту СAM 847. Для тестирования UI-P, UI-Nи UP насосов клиент может выбрать один из трёх наборовадаптеров и заказывать их отдельно по мере необходимости.Такимобразом, комплект дооснащения можетбыть собран в соответствии с потребностями клиента.Вы приобретаете только то оборудование, которое действительнонеобходимо Вашему сервису.Базовый комплект дооснащения CAM 847ОписаниеНомер для заказаКомплект дооснащения CAM 847 1 687 001 849без адаптеровНабор адаптеров UI-P 1 687 016 051Набор адаптеров UI-N 1 687 016 052Набор адаптеров UP 1 687 016 053Набор для подключения проверочной 1 687 016 049форсункиПримечание: Требуется для тестированияединичных насосовВпрысковая камера 1 682 312 044Примечание: Требуется для тестированияединичных насосовНабор адаптеров UI-PНабор адаптеров UI-NСписок дополнительных принадлежностейнаходится в таблице на предыдущей страницеНабор адаптеров UPНабор для подключенияпроверочной форсунки59

Проверка дизельнойаппаратуры EPSОборудованиедля традиционныхдизельных системБазовый наборОборудование для традиционныхдизельных системBosch усовершенствовал оборудование для диагностикикомпонентов традиционных дизельных систем питания.Благодаря систематизации модельного ряда насосов значительноснижено дублирование инструментов в наборах.Базовый наборОсновой для диагностики компонентов традиционныхдизельных систем является базовый набор. Этот наборсодержит все принадлежности, которые используютсятакже при работе с дополнительными наборами.H/R pump set (набор для H/R-насосов)Набор принадлежностей для диагностики H/R - насосовBoschA pump set (набор для A-насосов)Набор принадлежностей для диагностики A - насосовBoschM-MW pump set (Набор для M-MW-насосов)Набор принадлежностей для испытания M-MW и RW -насосов BoschДополнительные наборыP pump set (Набор для P-насосов)Набор принадлежностей для испытания P-насосов BoschVE pump setНабор принадлежностей для испытания VE-насосовBosch1 23 4Специальные инструментыКомпанией Bosch разработано множество специальныхинструментов и приспособлений для ремонта насосоввсех типов. Все приспособления и их описания представленыв электронном каталоге CD ToolsCATalogue, которыйможно получить у дилеров Bosch.Номера для заказа:Базовый набор Basis set 1 687 005 018Набор принадлежностей для A-насосов 1 687 005 019Набор принадлежностейдля M-MW-насосов 1 687 005 020Набор принадлежностей для P-насосов 1 687 005 021Набор принадлежностей для VE-насосов 1 687 005 022Набор принадлежностей для H/R-насосов 1 687 005 023Дополнительныенаборы:12345Набор для H/R-насосовНабор для A-насосовНабор для M-MW-насосовНабор для P-насосовНабор для VE-насосов560

EFEP 67 D/60 H, EPS 100Проверка дизельнойаппаратуры EPSПриборы для проверкифорсунокПроверка и регулировка давления открытия форсунки,оценка формы конуса и качества распыла топлива,оценка дребезга, проверка герметичности.EFEP 67 DДля проверки форсунок типов T, U, V, W при давлениидо 600 барEFEP 60 HДля проверки форсунок типов P, R, S, Т при давлениидо 400 бар (не соответствует стандарту ISO 8984)EPS 100Соответствует стандарту ISO 8984 с коррекцией объемадля проверки при давлении до 400 бар следующих компонентов:ffфорсунок P, R, S, Тffдвухпружинных форсунокffраспылителей UI/UP(с набором адаптеров 1 687 010 147)Ванна EPS 738Предназначена для улавливания топливного тумана, которыйвозникает при испытаниях форсунок (обеспечиваетвыполнение требований техники безопасности,предъявляемых к рабочему месту в Германии).Номера для заказаEFEP 67 D 0 681 143 014EFEP 60 H 0 681 200 502EPS 100 0 684 200 704Ванна EPS 738 0 684 200 70261

Обслуживаниеаккумуляторов BATОбзорОборудование для обслуживанияаккумуляторных батарей (BAT)ffBAT 110 – Портативный тестер АКБffBAT 121 – Портативный тестер АКБffBML 2415 – Электронное зарядное устройствоffBML 2415 FW – Электронное зарядное устройство (версия для пожарных)ffBAT 415/430 – Высокочастотное зарядное устройствоffBSL 2470 – Пускозарядное устройствоffW 200 S – Зарядное устройство для сервисной станцииffBAT 250 – Автономное пусковое устройствоffBAT 251 – Автономное пусковое устройство62

Тестеры АКБОбслуживаниеаккумуляторов BATПортативный энергонезависимыйтестер АКБBAT 110BAT 110 - быстрый, надежный и простой в использованиитестер для всех 12 В кислотно-свинцовых АКБ (стандартных,необслуживаемых, AGM, гелевых). Помимо диагностикиАКБ и индикации состояния батареи, BAT 110 способенпроизводить диагностику 12 В стартеров и генераторов.Четырехразрядный светодиодный дисплей, три контрольныхсветодиода и кнопки "прокрутки" курсора обеспечиваютпростое интуитивное управление прибором (языковоесопровождение не требутеся). Более того, BAT110 предоставляет возможность производить проверкупо методикам SAE, EN, DIN, IEC, CCA И JIS. Таблицаперевода значений стандарта JIS (в амперы) расположенана задней панели прибора. При этом тестер отличаетсяпрочным корпусом, что важно для профессиональногоиспользования.Номер для заказаBAT 110 0 986 AT0 550Портативный тестер АКБBAT 121Портативный тестер для проверки всех 12 В кислотносвинцовыхАКБ (стандартных, необслуживаемых, AGM,гелевых). Проверка производится без заметной нагрузкина АКБ, проверочный ток регулируется. На индикатореотображается напряжение, пусковой ток и остаточнаяемкость АКБ.При проверке генератора отображается напряжениеи состояние диодов выпрямителя.ffвосьмистрочный ЖК-дисплей с подсветкойffпечать результатов проверки на встроенномтермопринтереДополнительные принадлежностиМодуль фиксации даты/времени в распечатке протоколадля пользователяНомер для заказаBAT 121 с принтером 0 684 400 701Рекомендован Varta и ADACТехнические характеристикиНапряжение АКБ12 ВФункциональные200 A до 900 A SAE/ENвозможности120 A до 550 A DIN/IEC200 A до 850 A CCAТаблица перевода(конвертации)из стандарта JIS находитсяна задней панели прибораГабариты197 x 98 x 40 ммВес295 гТехнические характеристикиНапряжение АКБДиапазон регулировкиток проверкиГабаритыВес12 Вот 50 А до 1000 А (IEC)от 50 А до 900 А (DIN)от 85 А до 1550 А (SAE)от 80 А до 1500 А (EN) (JIS)130 х 98 х 312 мм0,9 кг63

Обслуживаниеаккумуляторов BATОбзорBML 2415Выходное напряжение свободно от помех и скачковнапряжения и позволяет производить зарядку аккумуляторныхбатарей без отключения клемм АКБ, непосредственнов бортовой сети автомобиля (в соответствиис DIN 40839 уровень помех I). Электрические системы,такие, как блок управления подушкой безопасности,блоки управления двигателем и т.п. в процессе зарядкизащищены от повреждений. Прибор имеет защиту отперегрузки по току и от перезаряда батареи. Имеетсяиндикация режима заряда, помех и нарушения полярности.Переключатель 12 В/24 В. Переключатель температурногорежима аккумулятора. Поддерживает буферныйрежим и режим поддержания заряда. Возможен зарядглубоко разряженной аккумуляторной батареи. Зарядныйток настраивается бесступенчато. Кабели для подключенияк АКБ сечением 4 мм 2 и длиной 2 м с изолированнымицангами.BML 2415 FWТехнические параметры такие же, как у BML 2415.Дополнительно оснащен кронштейном для крепленияк потолку и 5-метровым кабелем со штекером DIN 14690Номер для заказаBML 2415 0 687 000 012BML 2415 FW 0 687 000 013Технические характеристики BML 2415 и BML 2415 FWBML 2415 Габариты 260 x 165 x 283 ммПотребляемая мощность280 ВМасса зарядное устройство 7.4 кгНоминальный 12 В15 A арифм./22.5 A эффект.ток 24 В 10 A арифм./15 A эффект.BML 2415 FW Установочные габариты 260 x 160 x 250 мм(без потолочного крепления)Потребляемая мощность330 ВМасса устройства/кронштейна 9.3 кг/1.5 кгНоминальный 12 V12 A арифм./18 A эффект.ток 24 V 10 A арифм./15 A эффект.Сетевой кабель. 5 м, сечение 2.5 mm 2Штекер DIN 14690BML 2415 и BML 2415 FWСетевое напряжение230 В/50 – 60 ГцХарактеристическая кривая заряда WUОграничение 12 В13.8 В тепл./ 14.4 хол.Напряжения 24 В 27.6 В тепл./ 28.8 хол.Транспортная тележкаС тремя полочками, поворотными колесами,фиксаторами колес.Габариты (Ш х В х Г) 685 х 1135 х 550 ммМасса 20 кг64Номер для заказаТележка, цвет черный 1 687 012 102

Зарядные устройстваОбслуживаниеаккумуляторов BATBAT 415 и BAT 430Прочное и компактное зарядное устройство с высокочастотнымпреобразователем энергии.BAT 415 / BAT 430 отлично подходят для зарядки как традиционныхбатарей, так и батарей с неподвижными электролитами.Процессорное управление алгоритмом заряда обеспечиваетбережное восстановление энергии в АКБ и продлеваетсрок ее службы, что особенно важно для корпоративныхгаражей и автопарков.Ряд встроенных в BAT 415/BAT 430 современных функцийфильтрации и защиты позволяет заряжать батареи абсолютнобезопасно для бортовой электроники.Номер для заказаBAT 415 0 687 000 015BAT 430 0 687 000 016Функциональные особенности зарядных устройствBAT 415/430ffРежим заряда для бортовых сетей 12 В (BAT 415 )и 12/24 В (BAT 430 )ffПроцесс заряда регулируется микропроцессороми адаптирован для необслуживаемых, стандартных,гелевых и AGM-батарейffУменьшенное время зарядки благодаря оптимизациипроцессаffБесступенчатая регулировка зарядного токаffЗарядка АКБ, подключенной к бортовой сетиffБуферный режим и режим замены АКБffПилообразная форма тока в режиме поддержаниязарядаffЗащита от перезарядаffЗащита от переполюсовки позволяет заряжать АКБтолько при правильном подключенииffРежим бережной зарядки глубокоразряженных АКБffСветодиоды для индикации состояния устройстваffПереключатель температурного режима АКБ(хол./тепл.)ffУстройство для хранения кабеляffПрочный корпусФункциональные возможности:МодельЗарядка АКБ в бортовой сетиОблегчение пускаБуферный режимРежим поддержания зарядаРежим замены АКБЗащита от перезарядаУскоренная зарядкаЗащита от нарушения полярностиЗаряд глубокоразряженныхбатарейНапряжение батареи, ВНоминальный ток при 12 Варифм. АНоминальный ток при 12 Вэффектив. АХарактеристическая криваязаряда при 12 ВЕмкость батареи А*чBML 2415 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 12/24 15 22,5 WU 12...180BML 2415 FW ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 12/24 12 18 WU 12...150BAT 415 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 12 15 – I 1 U 1 I 2 aI 3 aI 3 ... 12...150BAT 430 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 12/24 30 – I 1 U 1 I 2 aI 3 aI 3 ... 15...300 11 15...300 А*ч (кислотные АКБ); 15-200 А*ч (гелевые и AGM-батареи)65

Обслуживаниеаккумуляторов BATЗарядные устройстваТехнические характеристики BAT 415 BAT 430Типы заряжаемых батарей необслуживаемые, стандартные, необслуживаемые, стандартные,гелевые и AGM-батареигелевые и AGM-батареиПотрябляемая мощность 280 Вт 950 ВтСетевое напряжение 230 В/ 50-60 Гц 230 В/ 50-60 ГцНоминальный ток при 12 В 15 А 30 АНоминальный ток при 24 В30 АЗарядный ток бесступенчатая регулировка бесступенчатая регулировкас микропроцессорным управлением с микропроцессорным управлениемХарактеристическая кривая заряда I1U1I2aI3aI3... I1U1I2aI3aI3...Ограничение Напряжения 12 В 14.0 В тепл./ 14.4 хол. 14.0 В тепл./ 14.4 хол.Ограничение Напряжения 24 В28.0 В тепл./ 28.8 хол.Габариты 260 x 160 x 250 мм 260 x 160 x 250 ммДлина зарядного кабеля 2 м 2,5 мКлеммы полностью изолированные полностью изолированныеЗарядка АКБ в бортовой сети да даРежим длительного поддержания заряда да, "пилообразная кривая хранения" да, "пилообразная кривая хранения"Буферный режим 12 В 13.5 В / 15 А макс. 13.5 В / 30 А макс.Буферный режим 24 В27 В / 30 А макс.Режим замещения АКБ 12 В 12.0 В / 2 А макс. 12.0 В / 2 А макс.Режим замещения АКБ 24 В24.0 В / 2 А макс.Защита от перезаряда защита от перенапряжения и перезаряда защита от перенапряжения и перезарядаЗащита от переполюсовки работа возможна только работа возможна толькопри правильном подключениипри правильном подключенииЗарядка глубокоразряженных батарей бережная предварительная зарядка бережная предварительная зарядкаМасса 4.0 кг 5.0 кг66

ПускозарядныеустройстваОбслуживаниеаккумуляторов BATBSL 2470Пускозарядное устройство для зарядки 12/24 В аккумуляторныхбатарей и пуска двигателя. Разработано дляиспользования на автомобилях с современной электроникой.Электронные системы при пуске и зарядке защищены отповреждения (DIN 40839 уровень помех I). Переключательна 12В и 24В. Зарядный ток настраивается бесступенчато.Переключатель для глубокоразряженных аккумуляторныхбатарей. Переключатель для зарядки с температурнойкомпенсацией. Заряд по WU-характеристике.Амперметр, зарядный кабель длиной 3 м с изолированнымизарядными клеммами. Защита от перезаряда.Номер для заказаBSL 2470 0 687 000 101Технические характеристикиПотребляемаямощностьНапряжение Номинальный Номинальныйбатареи ток арифм. ток эффек.Зарядка при 12 В 140 А 210 Апри 24 В 88 А 132 АОблегчение пуска при 12 В 250 А 375 Апри напр. 1 В на ячейку при 24 В 220 А 330 А2800 ВтСетевое напряжениеГабаритыМасса:230 В/ 50 Гц400x725x265 мм (без ручки)400x930x330 мм (с ручкой)29 кгФункциональные возможности:МодельЗарядка АКБ в бортовой сетиОблегчение пускаБуферный режимРежим поддержания зарядаРежим замены АКБЗащита от перезарядаУскоренная зарядкаЗащита от нарушения полярностиЗаряд глубокоразряженныхбатарейНапряжение батареи ВНоминальный ток при 12/24 Варифм. АНоминальный ток при 12/24 Вэффект. АХарактеристическая криваязаряда при 12 ВЕмкость батареи А*чBSL 2470 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ 12/24 140/88 105 WU 12...400W 200 S ✓ ✓ ✓ 12/24 40 56 W 36...21067

Обслуживаниеаккумуляторов BATПускозарядныеустройстваW 200 SПереключатели режимов работы: нормальная и ускореннаязарядка, облегчение пуска двигателя и пятипозиционыйпереключатель тока заряда. Бесступенчатаяустановка времени с автоматическим выключателем (додвух часов). Амперметр, зарядный кабель длинной 2.7 м,с зарядными клеммами. Защита от перезарядки. Соответствуеттребованиям безопасности (UVV) Немецкой торговойассоциации.Номер для заказаW 200 S 7 780 100 018Технические характеристикиНапряжение Номинальный Номинальныйбатареи ток арифм. ток эффек.Ускоренная зарядка при 12 В 40 A 56 Aпри 24 В 20 A 28 AНормальная зарядка при 12 В 20 A 28 Aпри 24 В 10 A 14 AОблегчение пуска при 12 В 130 A 150 A1 В на ячейку при 24 В 100 A 125 AПотребляемаямощность1,700 ВтСетевое напряжение 230 В/50-60 ГцГабариты (W x H x D) 280 x 500 x 250 ммМасса14.0 кг68

BAT 250Обслуживаниеаккумуляторов BATBAT 250Автономное пусковое устройство – для пускадвигателей на легковых автомобиляхАвтономное пусковое устройство BAT 250 с интеллектуальнойэлектронной защитой для запуска двигателей легковыхавтомобилей с напряжением бортовой сети 12 В.f f Устройство имеет электронную защиту от помех искачков напряженияffДополнительная защита от неправильной полярностиподключенияffЗащита от перезаряда и глубокого разряда встроеннойбатареиffРежим замены АКБ с поддержкой тока потребления до50 АffПуск автомобиля возможен со снятой или поврежденнойбатареейffДля подзарядки встроенного аккумулятора просто подключитеразъем к автомобильной бортовой сети 12 ВКомплект поставкиПусковое устройство с кабелем для пуска и кабелем дляподзарядки от сети 220 В; кабель для подзарядки отавтомобильной бортовой сети 12 ВТехнические характеристикиРабочее напряжение12 ВСтартерный ток700 АСечение силовых кабелей 25 мм 2Длина силовых кабелей2 мМасса15.0 кгДополнительные принадлежностиТележка для перевозки с усиленными колесами,подходит для BAT 250 и BAT 251Номер для заказаBAT 250 0 687 000 020BAT 251 0 687 000 021Тележка 1 688 003 19669

Обслуживаниеаккумуляторов BATBAT 251BAT 251Автономное пусковое устройство – для пуска дизельныхдвигателей большого объемаАвтономное пусковое устройство BAT 251 с интеллектуальнойэлектронной защитойпредназначено для автомобилейс напряжением бортовой сети 12 В.BAT 251 способен помочь в пуске дизельного двигателябольшого рабочего объема даже при низкой температуреокружающей среды.f f Устройство имеет электронную защиту от помех искачков напряженияffДополнительная защита от неправильной полярностиподключенияffЗащита от перезаряда и глубокого разряда встроеннойбатареиffРежим замены АКБ с поддержкой тока потреблениядо 50 АffПуск автомобиля возможен со снятой или поврежденнойбатареейКомплект поставкиПусковое устройство с кабелем для пуска и кабелемдля подзарядки от сети 220 ВТехнические характеристикиРабочее напряжение12 ВСтартерный ток1,400 АСечение силовых кабелей 35 мм 2Длина силовых кабелей2 мМасса26.0 кгФункциональные возможностиМодельНапряжение батареиСтартерный токЭлектронная защита(пуск без скачковнапряжения)Защитаот переполюсовкиЗащита от перегрузкиЗащита от глубокого разрядавстроенной батареиПуск (без АКБили с разряженнойАКБ)Автономные пускозарядные устройстваВABAT 250 12 700 ✔ ✔ ✔ ✔ после изучения инструкции ✔BAT 251 12 1,400 ✔ ✔ ✔ ✔ после изучения инструкции ✔Режим замены АКБ70

ТехническиепараметрыОбслуживаниеаккумуляторов BATЗарядные устройства Bosch и их характеристикиЗарядное устройство Характеристика Упрощенное представление Временные диаграммы процессаАббревиатурадля 12 В / 24 ВBML 2415 FWBML 2415BSL 2470WUW 200 SWBAT 415/BAT 430 I 1 U 1 I 2 aI 3 aI 3 ...I 1I 2 I 3 = I 2UIU 1tI характеристика при постоянном токе a Автоматическое выключениеU характеристика при постоянном e Автоматическое включениенапряженииW Ниспадающая характеристикаt Время 0 Автоматическое переключение71

Обслуживаниеклиматических системACSОбзорACS – оборудование для обслуживанияавтомобильных климатических системНОВИНКА! ffACS 600 – Автоматическая установка для заправки и обслуживания кондиционеровлегковых автомобилейНОВИНКА! ffACS 650 – Автоматическая установка для заправки и обслуживания кондиционеровавтобусов, легковых и грузовых автомобилей72

ACS 600/650Обслуживаниеклиматических системACSНовинка! ACS 600 и ACS 650для эффективного полностьюавтоматического обслуживанияавтомобильных кондиционеровПри обслуживании автомобильных систем кондиционированиявоздуха, в первую очередь, следует учитывать высокиетребования к надежности и точности оборудования егоспособности выполнять жесткие экологические нормы.С этой целью в Bosch разработаны две новые установкидля обслуживания систем кондиционирования воздуха– ACS 600 и ACS 650. Обе установки полностью автоматическиеи поэтому поставляются без ручных клапанов.Особенностями обеих установок являются: компьютерноеуправление, простота эксплуатации и превосходноесоотношение цены и качества.Все этапы диагностики полностью автоматизированыACS 600 и ACS 650 выполняют широкий спектр функцийв автоматическом режиме: откачивание и переработкахладагента, слив масла, проверка на наличие утечки,заправка свежим маслом, ультрафиолетовым красителем(при необходимости), а также необходимым количествомхладагентаУдобная передвижная стойкаОрганы управления и контрольные индикаторы расположенына лицевой части устройства. Сигнальная лампастатуса, продублированная также звуковым сигналом,расположена на верхней части устройства и видна слюбой стороны. Удобный в использовании, интуитивнопонятныйинтерфейс и цветной дисплей диагональю 3,5"облегчают настройку параметров обслуживания.Обширная база данных автомобилейКроме предустановленной базы данных автомобилей(с возможностью обновления), установки ACS имеютфункцию быстрого старта и возможность созданияклиентской базы данных.ACS 600ACS 600 применяется для полностью автоматическогообслуживания большинства систем кондиционированиявоздуха легковых автомобилей.ACS 650Установка ACS 650 является более совершенной моделью ипредлагает дополнительные возможности для обслуживаниясистем кондиционирования большого объема:ffВстроенный принтер входит в комплект поставкиffУвеличенный объем встроенного бака для хладагентаffОтдельный манометр бака хладагентаffВысокопроизводительный вакуумный насос73

Обслуживаниеклиматических системACSACS 600/650Технические характеристики ACS 600 / ACS 650Выполняемые сервисные операции ACS 600 ACS 650Откачивание и регенерация хладагента Автоматически АвтоматическиОтделение масла Автоматически АвтоматическиВакуумирование Автоматически АвтоматическиПроверка герметичности системы Автоматически АвтоматическиЗамена масла и УФ-красителя Автоматически АвтоматическиЗакачивание хладагента Автоматически АвтоматическиПромывка ✔ ✔Специальная промывка (3 цикла в двух направлениях) Опционально ОпциональноУправление и дисплей ACS 600 ACS 650Контроль процесса На дисплее На дисплееДисплей 3,5" цветной 3,5" цветнойМанометр высокого / низкого давления (100 мм) ✔ ✔Манометр бака хладагента✔Возможность изменения времени откачки хладагента ✔ ✔Принтер для распечатки отчета Опционально ✔Индикатор статуса Визуальное и звуковое оповещение Визуальное и звуковое оповещениеОображение хода выполнения процедуры ✔ ✔Предустановленная база данных автомобилей ✔ ✔Слив, очистка, замена хладагента ACS 600 ACS 650Хладагент R134a R134aОбъем встроенного бака для хладагента 12 л 21.5 лПроизводительность откачки (хладагента) 18 кг/ч 18 кг/чПроизводительность вакуумного насоса 4 м 3 /ч 8 м 3 /чКоличественный ресурс фильтра-осушителя 150 кг 150 кгТочность измерения количества хладагента +/- 10 г +/- 10 гОсновные характеристики устройства ACS 600 ACS 650Масса 105 кг 110 кгГабариты 585 x 1,170 x 730 585 x 1,170 x 730Рабочее напряжение 230 В 230 ВДопустимая температура в помещении 5 °C - 50 °C 5 °C - 50 °CКомплектация ACS 600 ACS 650Шланги высокого/низкого давления (3 м) ✔ ✔Устройства быстрого подключения (высокого / низкого давления) ✔ ✔Емкости для масла и УФ-красителя (3 шт.) ✔ ✔Дополнительная емкость для свежего масла Опционально ✔Инструкция по эксплуатации на 13 языках ✔ ✔Пылезащитный чехол Опционально ✔Защитный набор (защитные очки, перчатки, кепка) ✔ ✔Полноценное решение для обслуживания автомобильныхкондиционеров от BoschСовременные климатические установки оборудованы электронными системамиуправления. Поэтому, помимо обслуживания контура хладагента,необходимо также иметь возможность считывать из контроллера и стиратькоды ошибок. Системные сканеры серии KTS от Bosch разработаны специальнодля работы с контроллерами автомобильных систем. Программныйпакет ESI[tronic] содержит все необходимые данные и описания процедур.74

ACS 600/650Обслуживаниеклиматических системACSДополнительные принадлежностиНабор для обнаружения утечек с ультрафиолетовым красителем,цифровой термометр, электронный детектор утечек,емкость для ультрафиолетового красителя, картриджис ультрафиолетовым красителем, встраиваемый принтер(для ACS 600), термобумага для принтера, дополнительнаяемкость для свежего масла, пылезащитный чехолНомер для заказаACS 600F 002 DG2 4A0ACS 650 F 002 DG2 400Цифровой термометр 1 687 230 062Электронный детектор утечек 1 687 234 012Набор для обнаружения утечекс ультрафиолетовым красителем 1 687 001 591Ультрафиолетовый набор для обнаружения утечекЭлектронный детектор утечекЦифровой термометр75

Сход-развал FWAОбзорСтенды для анализа геометрииходовой части FWAffFWA 4437 - Стенд для регулировки углов установки колес с 8-ю датчиками и передачей данных по радиоканалуffFWA 4435 - Стенд для регулировки углов установки колес с 8-ю датчиками и передачей данных по радиоканалуffFWA 4432 - Стенд для регулировки углов установки колес с 8-ю датчиками и передачей данных по радиоканалуffFWA 4430 - Стенд для регулировки углов установки колес с 8-ю датчиками и передачей данных по радиоканалуffFWA 4415 - Стенд для регулировки углов установки колес с 8-ю датчиками и передачей данных по кабелюffFWA 4410 - Стенд для регулировки углов установки колес с 8-ю датчиками и передачей данных по кабелюffFWA 4332 - Стенд для регулировки углов установки колес с 6-ю датчиками и передачей данных по радиоканалуffFWA 4330 - Стенд для регулировки углов установки колес с 6-ю датчиками и передачей данных по радиоканалуffFWA 4310 - Стенд для регулировки углов установки колес с 6-ю датчиками и передачей данных по кабелю76

FWA 44xxFWA 43xxСход-развал FWAНадежный стенд для регулировкиуглов установки колесот BoschТочное измерение для безопасного и комфортногоуправленияКонструкция подвески транспортных средств постоянноразвивается. Проверка новых транспортных средств зависит,с одной стороны, от диагностического оборудования,а с другой - от доступной информационной поддержкипользователя. Проверенная модельная линейка стендовFWA Bosch обеспечивает решение этих задач на высокомпрофессиональном уровне.Разнообразие модификаций для разных условийДатчиковые стенды для регулировки углов установки колесBosch, доступны в разных версиях: от базовой моделиFWA 4310, оснащенной шестью датчиками CCD с передачейданных по проводам, до старшей модели моделиFWA 4437, оснащенной восемью датчиками CCD с беспроводнойпередачей данных.Устройство камерыВ системе FWA 43ХХ/44ХХ применена технология, использующаясовременные цифровые камеры 20° CCD (ПЗС),что ускоряет процедуру измерений и позволяет использоватьмеханические поворотные платы почти со всеми автомобилями.Только в тех случаях, когда измерение максимальногоугла поворота колес является обязательным требованиемавтопроизводителя, необходимо воспользоватьсяэлектронными поворотными платами. Все модели FWA43ХХ/44ХХ располагают возможностью подключения электронныхповоротных плат. Кроме того, чувствительностькамер позволяет проводить диагностику транспортныхсредств с межосевым расстоянием до 6,5 метров.Обширная информационная база данных и простоеуправлениеИнформационная база содержит данные примерно 20 тысячтранспортных средств и при необходимости операторможет самостоятельно ее пополнять. Регулярные обновленияинформационной базы позволяют быстро пополнятьее данными по новым моделям транспортныхсредств. При регулировке углов установки колес операторможет использовать подсказки для более быстрогои надежного устранения выявленных проблем. Благодаряпростому интерфейсу с типовой для Windows структуройуправление системой не требует специальной подготовки.Кроме того, оператор может выбирать: производитьли ему полную диагностическую процедуру с измерениемвсех величин, или ограничиться измерением толькоосновных параметров.Точность результатов измеренийИспользование восьми датчиков позволяет проводить измеренияпо кругу (360°). Такая конфигурация позволяеттакже измерять параметры для задней оси и, одновременно,осуществлять непрерывный самоконтроль точностипоказаний. В зависимости от версии оборудования, операторполучает данные о таких величинах, как: схождение(частичный и суммарный угол), разница углов поворотаколес, отклонение геометрической оси и отклонение осиповорота, развал, продольный и поперечный наклон осиповорота колеса, смещение колес, разница расстояниймежду осями, боковое смещение осей, смещение колеснойбазы и межосевое смещение, и так далее. Точностьизмерения достигает двух угловых минут (0°02').77

Сход-развалFWAFWA 44xxFWA 43xxБыстрая подготовка и простое измерение благодарябеспроводной передаче данных и дистанционному управлениюСтенды Bosch FWA 44XX / 43XX - общие чертыТочность и широкий диапазон измерений угловffВысокая точность измерений и помехоустойчивостьблагодаря продуманной конструкции CCD-датчиковf f Упрощенная процедура измерения продольногоугла наклона оси поворота колеса благодаряиспользованию 20° CCD-датчиковПрограммное обеспечениеи информационная база данныхffПростое и удобное в использовании программноеобеспечениеffБолее 20000 транспортных средств более чем от 50производителейffВозможность регулярного обновления базыданных, возможность самостоятельного вводаданныхffБольшое количество пояснительных изображенийи иллюстраций, которые позволяют быстро инадежно устранить найденные проблемыПодвижность и компактностьf f Компьютер системы управления, TFT монитор,цветной принтер, все датчики и самые важныепринадлежности размещаются на прочной иудобной передвижной стойкеКабельное подключение измерительной головки и электроннойповоротной платыБазовая версия и версия S1:подходящая система FWA длякаждой мастерскойБазовые версии FWA 4xxx разработаны как комплексныесистемы для независимых мастерских и позволяют проводитьдиагностику большинства транспортных средств,имея оборудование стандартной комплектации. Поэтомув комплект поставки базовой версии включены механическиеповоротные платы и универсальные зажимыкронштейныголовок. В версии FWA 4xxx S1 данныеустройства не включены вовсе, дабы клиент мог укомплектоватьстенд в соответствии с моделями обслуживаемыхавтомобилей.Комплектация базовой версииСтойка, компьютер, TFT монитор и цветной струйныйпринтер, измерительные головки, соединительный кабель,универсальные быстросъемные зажимы, комплектмеханических поворотных плат, фиксаторы руля и педалитормоза и стандартный пакет программного обеспеченияс базой данных от производителейКомплектация версии S1Стойка, компьютер, TFT монитор и цветной струйныйпринтер, измерительные головки, соединительный кабель,фиксаторы руля и педали тормоза и стандартныйпакет программного обеспечения с базой данных от производителейДополнительные принадлежности смотрите стр. 82/83Простой и удобный интерфейс78

FWA 44xxFWA 43xxСход-развалFWAАнализ ходовой части автомобиля - углы под контролемМодели базовой версииМодель Номер для заказа ОписаниеFWA 4437 1 690 320 009 8 датчиков с радиоканалом диапазона 2.4 ГГц 1 и датчиком компенсации биения дискаFWA 4435 1 690 320 006 8 датчиков с радиоканалом диапазона 433 МГц и датчиком компенсации биения дискаFWA 4432 1 690 320 008 8 датчиков с радиоканалом диапазона 2.4 ГГц 1FWA 4430 1 690 320 005 8 датчиков с радиоканалом диапазона 433 МГцFWA 4415 1 690 320 003 8 датчиков, передача данных по кабелю, датчик компенсации биения дискаFWA 4410 1 690 320 002 8 датчиков, передача данных по кабелюFWA 4332 1 690 320 007 6 датчиков с радиоканалом диапазона 2.4 ГГц 1FWA 4330 1 690 320 004 6 датчиков с радиоканалом диапазона 433 МГцFWA 4310 1 690 320 001 6 датчиков, передача данных по кабелю1 Для стран, где частота 433 МГц запрещенаМодели версии S1 2Модель Номер для заказа ОписаниеFWA 4437 S1 1 690 320 027 8 датчиков с радиоканалом диапазона 2.4 ГГц 1 и датчиком компенсации биения дискаFWA 4435 S1 1 690 320 024 8 датчиков с радиоканалом диапазона 433 МГц и датчиком компенсации биения дискаFWA 4432 S1 1 690 320 026 8 датчиков с радиоканалом диапазона 2.4 ГГц 1FWA 4430 S1 1 690 320 023 8 датчиков с радиоканалом диапазона 433 МГцFWA 4415 S1 1 690 320 021 8 датчиков, передача данных по кабелю, датчик компенсации биения дискаFWA 4410 S1 1 690 320 020 8 датчиков, передача данных по кабелюFWA 4332 S1 1 690 320 025 6 датчиков с радиоканалом диапазона 2.4 ГГц 1FWA 4330 S1 1 690 320 022 6 датчиков с радиоканалом диапазона 433 МГцFWA 4310 S1 1 690 320 019 6 датчиков, передача данных по кабелю1 Для стран, где частота 433 МГц запрещена2 В комплект версии S1 не входят быстросъемные зажимы и механические поворотные платыТехнические характеристикиFWA 4437/4435/4432/4430/4415/4410/4332/4330/4310 и версии S1Напряжение питания110 - 240 ВЧастота50/60 ГцМощность500 ВтГабариты стойки с оборудованием вместе с цветным монитором870 х 780 х 1,600 ммМасса103 кгМеханические поворотные платы (не для версии S1)Габариты370 х 350 х 50 ммМаксимальная нагрузка900 кгМасса11.5 кг79

Сход-развалFWAАксессуарыДополнительные принадлежности для версии S1 (входят в комплектацию базовой версии)Изображение Описание Номер для заказаУниверсальный адаптер до 21"1 шт. 1 690 311 001Механическая поворотная плата1 шт. 1 690 311 002Дополнительные принадлежности для базовой версии и версии S1Изображение Описание Номер для заказаУниверсальный быстросъемныйзажим Multi-Quick до 23"1 шт. 1 690 401 001Универсальный быстросъемныйзажим Quick-Action до 20"1 шт. 1 690 301 001Комплект удлинителей до 23" для Quick-Actionи до 26" для Multi-Quick12 шт. 1 690 401 032Комплект насадок на универсальныезажимы для алюминиевых дисков4 шт. 1 690 311 003Комплект насадок на зажимы Multi-Quickдля алюминиевых дисков12 шт. 1 690 401 010Механическая поворотная плата, алюминиевая1 шт.. 1 690 501 001Электронная высокоточная поворотная плата,алюминиевая1 шт. 1 690 401 013Электронная поворотная платас соединительным кабелем1 шт. 1 690 321 018Резиновый коврик для поворотной платы1 шт. 1 690 402 001Короткая сдвижная плата1 шт. 1 690 401 00380

АксессуарыСход-развалFWAДополнительные принадлежности для базовой версии и версии S1Изображение Описание Номер для заказаДлинная сдвижная плата1 шт. 1 690 401 004Въездные рампы для поворотныхи сдвижных плат2 шт. 1 690 401 008Калибровочное приспособление1 шт. 1 690 401 056Комплект для дистанционного управление(пульт и приемник)1 шт. 1 690 321 003Спойлер-адаптер - 50 мм1 шт. 1 690 401 005Спойлер-адаптер - 100 мм1 шт. 1 690 121 001Инклинометр Romess для MB(для ручного ввода данных в программу FWA)1 шт. 1 693 770 002Распорная штанга для MB1 шт. 1 693 600 001Упорные болты для Mercedes и BMWдля зажима Multi-Quick "1 шт. 1 690 401 019Набор из 5 штифтов на один трехопорный зажимАдаптер для дисков Porsche для зажима Multi-Quick1 шт. 1 690 402 005Нагрузочные мешки5 кг 1 693 740 00110 кг 1 693 740 00220 кг 1 693 740 003Рейка и специнструмент VAG для регулировкиамортизаторов передней подвески1 шт. 1 690 401 03981

Сход-развал FWAОбзорДля легковых и легких коммерческихавтомобилей: сход/развал c FWA 4630НОВИНКА! u FWA 4630 – стенд для регулировки углов установки колес на всех легковыхавтомобилях и легком коммерческом транспорте82

FWA 4630Сход-развал FWAБезупречный результат: Измерения производятся практически сразу после установки измерительных блоков и мишеней.Новый стенд регулировкиуглов установки колес:легко, быстро и точноВ частных сервисах и шиномонтажных мастерских, регулировкауглов установки колес предоставляется как услуга с цельюпривлечения клиентов. Во многих случаях элементарная заменашин ведет к необходимости проверки углов установки колес.Теперь и то, и другое можно выполнять одновременно без существенныхдополнительных затрат. Операции по регулировке иремонту, необходимость которых выявит проверка углов установкиколес, обеспечит дополнительную прибыль вашему предприятию.Особенности стенда FWA 4630Быстрая подготовка к работе, простое управлениеи моментальный результат - это основные преимущества новогостенда регулировки углов установки колесFWA 4630 от Bosch.Поехали:Теперь обязательную компенсацию биения дисков можнопроизвести с высокой точностью без потери времени. Следуякомандам, появляющимся на дисплее центральной консоли,Вы просто проезжаете на автомобиле взад-вперед. Тяжелоеи опасное прокатывание автомобиля на подъемнике- в прошлом.Измеряем:Новое "измерение" в области схода-развала! FWA 4630 открываетновое поколение стендов для проверки углов установкиколес и предлагает все, что необходимо современномуавтосервису, а именно: быстрое и точное измерениеуглов схождения и развала, продольного и поперечного наклонаоси поворота колеса, смещения осей вращения колес,смещения линии прямолинейного движения автомобиля.Готово:Всего за 7 минут! Невероятно короткое время, в течение которогосервисный центр получил исчерпывающую информациюо геометрии подвески автомобиля, в том числе - в напечатанномвиде, что особенно важно для общения с клиентом.83

Сход-развал FWAFWA 4630Корпус блока датчиков изготовлениз плотного пенополипропиленаДля повседневногоиспользования в сервисномцентре: надежно и безопасноFWA 4630: Преимущества Значительно меньше времени на настройкуПростая установка легких мишеней и измерительныхблоков позволяет сохранить драгоценное время! Благодарядинамически отстраиваемой автономной системекоординат измерительные блоки FWA 4630 нетребуют жесткой фиксации и предварительной калибровки. Высокая точность за короткое времяНебольшой проезд автомобиля вперед/назаддля компенсации биения дисков не требуетразгрузки подвески автомобиля. Новый стандарт прецизионных измеренийУникальная трехмерная технология измерений, реализованнаяв FWA 4630, обеспечивает высокую точностьизмерений. На практике превосходная стабильностьизмерений гарантирует надежность и повторяемостьрезультата. Разработан для профессионального примененияПрочная и эргономичная конструкция идеально продуманадля ежедневного использования в условияхсервисного центра.Автомобиль не обязательно поднимать или опускатьдля проведения измеренийПревосходство точностиВысокая точность гарантирована на всех стадиях, начинаяс компенсации биения дисков. Измерения производятсяпри помощи трехмерной технологии, которая используетпо две видеокамеры на каждое колесо. Встроенныедатчики углового положения связывают измерительныеблоки и постоянно выстраивают автономную системукоординат, обеспечивая образцовую точность и повторяемостьизмерений, а также делают систему нечувствительнойк нарушениям во взаимном расположении отдельныхеё частей.Мобильность системыДля установки FWA 4630 на подъемник требуется закрепитьна подъемнике специальные кронштейны длябыстрого и надежного крепления измерительных блоков.Таким образом, закрепив кронштейны на несколькихподъемниках, можно быстро переносить систему отодного к другому по мере необходимости. Более того,измерительные блоки можно просто положить рядом савтомобилем, установленным на смотровой яме – и системабудет абсолютно работоспособна. Для построениязамкнутой системы координат применяется метод триангуляции,включающий как датчики углового положения,так и электронный уровень, что гарантирует безукоризненноточный результат, устойчивый к помехам и стороннимвоздействиям84

FWA 4630Сход-развал FWAКомпенсация биения дисков проездом автомобиляНикакой электроники на колесеПрочный, безопасный, мобильный – идеальное сочетаниедля сервисного центра Ударопрочное износостойкое покрытие измерительныхблоков, выполненное из вспененного полипропилена,обеспечивает безопасность какэлектроники внутри блоков, так и автомобиля Покрытие устойчиво также к воздействиюавтомобильных эксплуатационных жидкостей Сенсорные модули на колесах заменены простыми механическими мишенями (не требующимикалибровки), благодаря чему электроника на колесах теперь отсутствует Встроенные датчики углового положения и электронныйуровень в каждом измерительном блокеформируют жесткую связь автономной системыкоординат с пространственным положением датчикови мишеней, обеспечивая высокую точностьи повторяемость результатов измерений Автономная система координат предоставляетпользователю уникальную мобильность системыОбширная база данных и простое управлениеИнформацияболее чемпо 25'000 автомобилей.Возможностьдобавленияданныхпользователем.Регулярное обновление (дополнительная опция)обеспечивает быстрое дополнение базы данныхпараметрами новых моделей автомобилей. Длябыстрой регулировки геометрии добавлено большоеколичество подсказок, а привычный интерфейсс большими окнами упрощает работу с системой.Пользователь может выбирать между последовательнымвыполнением всех операций, быстройоценкой геометрии подвески или выборочнымизмерением интересующего параметра.85

Сход-развал FWAFWA 4630Простая установка - мишени не требуют калибровки,достаточно закрепить их один разБаза данных и аксессуары:актуально, доступнои практичноУниверсальность:При использовании правильно подобранныхаксессуаров Вы можете использовать FWA4630 для диагностики всех типов легковыхавтомобилей и легкого коммерческоготранспорта. Стандартные мишени позволяютработать со всеми типами автомобилей сколесной базой до 340 см, а с увеличеннымизадними мишенями (предлагаются как опция)измеряемая колесная база увеличиваетсядо 430 см.Подходящий комплект кабелейдля любого подъемникаКабели для подключения измерительных блоковпоставляются отдельно. Доступны 3 комплектакабелей разной длины.Измерительный блок со стереокамерамиКронштейны крепления измерительных блоковДля крепления измерительных блоков на подъемникеили рядом со смотровой ямой предлагаются дваварианта быстроразъемных кронштейнов: Тип 1 Для большинства напольных подъемников Тип 2 Для заглубленных подъемниковПри размещении заказа на установку не забудьтеуказать производителя, тип и модель вашегоподъемника (если планируется использоватьподъемник).Комплект поставкиИзмерительные блоки (2шт), коммутатор, стойка скомпьютером, ЖК монитор 17", принтер, программноеобеспечение, детализированные данные (легковыеавтомобили и микроавтобусы), ключ программы(USB), стандартные мишени (4шт), фиксатор руля,фиксатор тормозной педалиНомер для заказаFWA 4630 1 690 700 00286

FWA 4630Сход-развал FWAПродуманность каждой детали: в зависимости от места постоянного использования измерительный блок устанавливаетсяна специализированные кронштейны. Тип 1 – для напольного или Тип 2 – для заглубленного подъемника.Характеристики FWA 4630: обобщенные данныеРазмеры и весКомпьютерная стойка с измерительными блокамиКомпьютерная стойка без измерительны блоковИзмерительный блокВес измерительного блокаВес компьютерной стойки с измерительными блоками1520 x 1180 x 770 мм1520 x 880 x 770 мм150 x 370 x 650 мм~ 9.3 кг~ 110 кгБлок питанияВходное напряжениеЧастотаВыходная мощностьот 110 до 240 В (10A)от 50 до 60 Гц0.5 кВтДополнительное оборудованиеНомер заказаКолесные фиксаторы: Универсальный зажим (комплект из 4-х шт.) 1 690 311 010или быстросъемный зажим (требуется 4 шт.) 1 690 501 250Поворотная платформа, механическая, алюминиевая (требуется 2 шт.) 1 690 401 011Проставка поворотной платы (требуется 4 шт.) 1 683 391 224Передвижная стойка для колесных фиксаторов 1 690 701 041Настенное крепление для колесных фиксаторов 1 690 701 040Комплект кабелей (короткий) для смотровой ямы 1 690 701 028Комплект кабелей (средний) для четырехстоечного подъемника 1 690 701 029Комплект кабелей (длинный) для ножничного подъемника 1 690 701 030Мишени для легкого коммерческого транспорта, комплект из 2-х шт. 1 690 701 012Кронштейны крепления измерительных блоков (Тип 1) 1 690 701 020Кронштейны крепления измерительных блоков (Тип 2) 1 690 701 018Комплект крепежа для одной поворотной платформы 1 690 701 044Защита от наступания на измерительный блок, комплект 2 шт. 1 690 701 04587

Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEОбзорОборудование для обслуживанияшин TCE/WBEffTCE 4530 / TCE 4510 – первоклассный станок для монтажа шин всех легковых автомобилейи легких коммерческих грузовиковffTCE 4465 / TCE 4460 – мощный станок для широких шинffTCE 4425 / TCE 4420 – станок для всех шин, включая низкопрофильныеffTCE 4225 / TCE 4220 – современный станок для стандартных шинffWBE 4515 / WBE 4510 – балансировочный стенд с диагностикой шинffWBE 4425 / WBE 4420 – первоклассный балансировочный стендffWBE 4225 / WBE 4220 – бюджетный балансировочный стендffWBE 4110 / WBE 4100 – балансировочный стенд начального уровня88

Шиномонтажные станкиБалансировочные стендыОборудование дляобслуживания шин TCE/WBEШиномонтажные станкии балансировочные стенды:прибыльный сервис на базетехнологий BoschВсе специалисты по шинам знают: затраченноевремя – это один из основных параметров оценки шиномонтажа.Только точная и эффективная работа оборудованияустраивает клиента и позволяетсоблюдать технику безопасности.Обслуживание шин и колес и по сей день является весьмаприбыльной услугой в спектре услуг автосервиса, поэтомувыбор оборудования для шиномонтажа и балансировки– важная и ответственная задача.Новое поколение шиномонтажных станков и балансировочныхстендов Bosch включает обширный ряд устройств,сокращающих затраты времени и безопасных как дляшин, так и для персонала.Отличительной особенностью шиномонтажных станков ибалансировочных стендов Bosch является продуманностьдеталей конструкции и аксессуаров.Оптимальная технология для прибыльного сервисаПрисмотритесь к структуре оборота и вы увидите,что колеса и шины – все еще важнейшие «генераторы»прибыли. Но разнообразие моделей шин становитсявсе шире, а шиномонтаж все больше подвергается давлениюконкурентного рынка.Единственным решением является быстрая эффективнаяработа и соответствие ожиданиям клиента, для чегонеобходимо подходящее оборудование. В этом сегментеуслуг очень высока склонность к тратам, особенно уклиентов, выбирающих шины, с которыми сложно работатьбез специального современного оборудования.Все шины можно обслужитьМноголетний опыт компании Bosch в технологии обслуживанияшин реализован в новой линейке шиномонтажныхстанков и балансировочных стендов. В соответствиис позиционированием и задачами каждая компаниянайдет в этой линейке оптимальное решение длябыстрой, эффективной и удобной работы.Отличительной особенностью шиномонтажных станков ибалансировочных стендов Bosch является продуманностьдеталей конструкции и аксессуаров.89

Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEШиномонтажные станкиTCE 4530/TCE 4510TCE 4530TCE 4510TCE 4530/TCE 4510ТСЕ 4530: шиномонтажный станок новейшего поколения,полностью отвечающий требованиям рынка.Эта передовая модель от Bosch – лучшее решениедля обслуживания шин всех типов легковых автомобилей илегкого коммерческого транспорта. ТСЕ 4530 сочетает высокуюскорость, бережное отношение к шине и простое,точное управление. Важная особенность станка – его «безрычажность».Являясь топовой моделью Bosch, он можетсправиться с монтажом стандартных и низкопрофильныхшин, RFT, PAX, BSR и CSR c посадочным диаметром до 30" ишириной до 22".Стандартный пневматический подъемник, гидравлическиеэлементы для демонтажа со встроенными роликами и вспомогательнымирычагами «третья рука» – все это облегчаетобслуживание самых «неудобных» шин. Две скорости*вращения по часовой стрелке и две* – против часовой обеспечиваютбольшую гибкость и максимальную производительность.Мощная гидравлическая система с удобным управлениемразвивает давление до 1,4 т для облегчения демонтажа.Оптимально расположенные демонтажные ролики позволяютаккуратно снимать даже самые жесткие шины ран-флэт.Вспомогательные рычаги «третья рука» помогают работатьс жесткими бортами шин. Без усилий и совершенно безопаснооператор может работать с колесами массой до 80 кгблагодаря пневматическому подъемнику. Система импульснойнакачки шины включается нажатием одной кнопки.Центрирующий фланец может быть снят для более удобнойфиксации закрытого обода.ТСЕ 4510: быстрая замена даже самых жестких шинТСЕ 4510 имеет те же характеристики что и ТСЕ 4530, нопозволяет демонтировать/монтировать шину, используятолько один рычаг.Комплект поставки TCE 4530/TCE 4510Двухскоростной* гидравлический шиномонтажныйстанок, система импульсной накачки шины, пневматическаядемонтажная «лапа», рычаг «третья рука», пневматическийподъемник, центрирующий фланец, монтажныйрычаг (ТСЕ 4510).*Кроме модели с однофазным питанием.Технические данные TCE 4530/TCE 4510Диаметр обода 10 - 30"Ширина обода 10 - 22"Макс. диаметр колеса1500 ммДавление воздуха в системе8 - 12 барМощность электромотора1.25 кВтМасса500 кг/480 кгРазмеры1800 x 1900 x 1600 ммЦвет RAL 601890

Шиномонтажные станкиTCE 4465/TCE 4460Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBETCE 4465 TCE 4460TCE 4465/TCE 4460ТСЕ 4465: автоматический станок для обслуживанияшироких шинТСЕ 4465 – разумный выбор для автосервисов,ориентированных на любителей спортивного стиля.Техническое оснащение этого станка: пневматическаямонтажная колонна, подвижный рычаг и квадратныйстол с захватами позволяет производить монтажшин с посадочной шириной до 15". Диски диаметромот 12 до 30" могут крепиться за наружную кромку.Монтаж самых жестких шин прост и удобен благодаряопциональному рычагу «третья рука» и мощномумотору. Две скорости* вращения в двух направлениях(по часовой стрелке и против) и встроенная системаимпульсной накачки шин через захваты обеспечиваютгибкость, быструю работу и безопасность.Пневматический механизм удержания предохраняетобод от повреждений во время шиномонтажа.Стоит также отметить удобство работы с большимишинами и дополнительную продольную регулировкудля внедорожных шин.ТСЕ 4460: базовый станок для монтажа широких шинТСЕ 4460 имеет те же характеристики, что и ТСЕ 4465за исключением функции импульсной накачки шинчерез захваты. Модель может быть модифицированапутем установки внешней системы импульсной накачки.Комплект поставки ТСЕ 4465/ТСЕ 4460Шиномонтажный станок с наклоняющейся назадколонной (два рабочих положения), встроеннаярегулируемая пневматическая «лапа», монтажныйстол с четырьмя захватами и съемным креплением,электромотор с одной или двумя скоростями*, педальимпульсной накачки с манометром, резервуар,монтажный рычаг и комплект необходимых для сборкипластиковых втулок. Кроме того,с TCЕ 4465 поставляется встроенная в захваты системаимпульсной накачки шин.*Кроме модели с однофазным питанием.Технические данные TCE 4465/TCE 4460Внешний диаметр обода 12 - 30"Внутренний диаметр обода 14 - 33"Ширина обода 3 - 15"Макс. диаметр колеса1200 ммДавление воздуха в системе8 - 12 барМощность мотора1.25 кВтМасса278 кг /267 кгРазмеры1250 x 1950 x 2000 ммЦвет RAL 601891

Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEШиномонтажные станкиTCE 4425/TCE 4420TCE 4425TCE 4420TCE 4425/TCE 4420TCE 4425: станок для всех шин, включаянизкопрофильныеЭкономичный и очень удобный станок. Для шин с посадочнымдиаметром от 10 до 20" (крепление за внешнююкромку) и шириной от 3 до 11".Выбор скорости вращения делает работу более эффективной.Наклоняемая пневматикой колонна высвобождаетместо в рабочей зоне. Пневматический механизмудержания предохраняет обод от повреждений во времяшиномонтажа. Встроенная в зажимные планки системаимпульсной накачки, приводимая в действие педалью,очень удобна в использовании. Монтаж и демонтаж низкопрофильныхшин облегчается при наличии рычага «третьярука» (опция).ТТСЕ 4420Оснащение идентично ТСЕ 4425, но без встроенной системыимпульсной накачки.Комплект поставки TCE 4425 / TCE 4420Шиномонтажный станок с отклоняющейся назад колонной,встроенная регулируемая пневматическая «лапа»,монтажный стол с четырьмя захватами и съемным креплением,электромотор с одной или двумя скоростями*,«пистолет» для накачки с манометром, резервуар, монтажныйрычаг и комплект необходимых для сборки пластиковыхвтулок. Кроме того, с TCЕ 4425 поставляетсявстроенная в захваты система импульсной накачки шин.*Кроме модели с однофазным питанием.Технические данные TCE 4425/TCE 4420Внешний диаметр обода 10 - 20"Внутренний диаметр обода 13 - 23"Ширина обода 3 - 11"Макс. диаметр колеса1000 ммДавление воздуха в системе8 - 12 барМощность мотора1.25 кВтМасса242 кг /229 кгРазмеры1000 x 1830 x 1720 ммЦвет RAL 601892

Шиномонтажные станкиTCE 4225/TCE 4220Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBETCE 4225 TCE 4220TCE 4225/TCE 4220Решение начального уровня со сдвигающейся в сторону«лапой»Превосходно подходит для небольших сервисныхстанций. Для шин с посадочным диаметром от 10"до 20" (крепление за внешнюю кромку) и ширинойот 3" до 10". Модель ТСЕ 4225 имеет встроеннуюв зажимы систему импульсной накачки шин, тогда какна ТСЕ 4220 эту систему можно поставить только спомощью специальных аксессуаров. «Лапа» встроена вкронштейн, который поворачивается вбок для удобстваработы. Колесо надежно центрируется автоматикой безнеобходимости предварительных настроек. Благодарястандартной зажимной системе с электрическимприводом достигается высокий уровень безопасностипри шиномонтаже.Комплект поставки TCE 4225 / TCE 4220Шиномонтажный станок с поворотным кронштейноми пневматической «лапой», монтажный стол с четырьмязахватами, «пистолет» для накачки с манометром,резервуар, монтажный рычаг и комплект необходимыхдля сборки пластиковых втулок. Кроме того, с TCЕ 4225поставляется встроенная в захваты система импульснойнакачки шин.Технические данные TCE 4225/TCE 4220Внешний диаметр обода 10 - 20"Внутренний диаметр обода 13 - 23"Ширина обода 3 - 10"Макс. диаметр колеса1000 ммДавление воздуха в системе 8 - 12 барМощность мотора0,55 кВтМасса213 кг /202 кгРазмеры1000 x 1740 x 1300/1150 ммЦвет RAL 601893

Балансировочные стендыWBE 4515 / WBE 4510Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEWBE 4415WBE 4215WBE 4515/WBE 4510WBE 4515: топ-модель последнего поколения – быстрая,точная, удобнаяWBE 4515 задает новые стандарты удобства и скорости.Подъемник справится даже с тяжелыми колесамивнедорожников весом до 70 кг благодаря функции зажима.После этого пневматический фланец позиционируетколесо очень точно и аккуратно. После сканированияколесной базы пневматика опускает защитный колпак – иможно начинать измерение. Лазерный датчик измеряетширину, диаметр и геометрию колеса автоматически, азатем измеряется баланс. Далее колесо устанавливаетсяв удобное для крепежа грузов положение. После тогокак балансировка завершена, подъемник двигаетсяк колесу, пневматический фланец открывается и колесобезопасно опускается на землю. С WBE 4515 у вас есть всенеобходимое для выполнения любой задачи: для ободовдиаметром до 26", шириной до 20" и массой до 70 кг.Программное обеспечение предлагает все стандартныефункции, такие как статическая и динамическаябалансировка, подгонка обода и шины, а такжекрепление грузов за спицами.Удобная работаБалансировка с WBE 4515 экономит время и позволяетизбежать измерительных ошибок. Интерактивное менюна TFT-мониторе делает работу простой, как детскаяигра. При необходимости вы даже можете подсоединитьпринтер (специальный аксессуар) для печати протокола,что может очень пригодиться, например в ходе беседыс клиентами.Оснащение WBE 4510 идентично WBE 4515, заисключением быстродействующего пневматическогозажима. Вместо этого WBE 4510 оборудованмеханическим зажимом с быстро защелкивающейсязажимной гайкойКомплект поставки WBE 4515 / WBE 4510Балансировочный стенд с TFT-монитором, педаль тормоза,центрирующий фланец с механической (для WBE 4425 – спневматической) быстродействующей зажимной гайкой,электронный зонд-«рука», подъемник колеса, лазернаясистема измерения, три центрирующих конуса, образцыгрузиков, клещи, калибровочные и крепежные штифты длязажимного оборудования.Технические данные WBE 4515 / WBE 4510Диаметр обода 10 - 26"Ширина обода 1 - 20"Максимальный диаметр колеса 1050 ммМаксимальная масса колеса 70 кгСкорость вращения колеса190 об/минМасса355 кгРазмеры2030 x 1980 x 976 ммЦвет RAL 601895

Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEБалансировочные стендыWBE 4425 / WBE 4420WBE 4425 WBE 4420WBE 4425/WBE 4420WBE 4425: передовая модель для наивысшей производительностиWBE 4425 – это новая разработка Bosch, которая позволяетпроизводить балансировку колес легковых автомобилей,мотоциклов и легких коммерческих грузовиков смаксимальным удобством. Модель имеет исключительномалую глубину и новый отсек с подвижной крышкойдля размещения грузиков. Это означает, что места дляукладки грузиков стало значительно больше. Панельуправления позволяет легко и быстро получить доступ клюбой выбранной функции.Точное место установки грузика гарантировано: имеетсядевять встроенных програм для легковых автомобилейи две – для мотоциклов, включая программы пооптимизации размещения. На специальных версиях(S10) световое кольцо освещает обод изнутри. Позиционирующийлазер проводит линию, на которой будетразмещен груз. С новым WBE 4425 вы сможете произвестибалансировку колес диаметром до 1200 мм, смаксимальной шириной обода до 21", массой до 80 кги диаметром обода от 12 до 30".Электронный зонд-«рука» для быстрого определенияразмера обода, его ширины и диаметра открывает новыеперспективы в удобстве. Благодаря пневматическомузажиму колесо быстро устанавливается в правильноеположение. Позиционирование потайных самоклеящихсягрузиков определяется с помощью электронногозонда-«руки».96WBE 4420: использовать – простоОснащение WBE 4420 идентично WBE 4425,за исключением быстродействующего пневматическогозажима. Вместо этого WBE 4420 оборудован механическимзажимом с быстродействующей зажимной гайкой.Комплект поставки WBE 4425 / WBE 4420Балансировочный стенд с TFT-монитором, мембранная клавиатура,педаль тормоза, для WBE 4425 пневматическийцентрирующий фланец, для WBE 4420 центрирующий фланецс механической зажимной гайкой, электронный зонд-"рука" для считывания параметров обода, три центрирующихконуса, конический фланец, образцы грузиков, клещи,калибровочные и крепежные штифты для зажимного оборудования.Технические данные WBE 4425 / WBE 4420Диаметр обода 12 - 30"Ширина обода 1 - 21"Максимальный диаметр колеса 1200 ммМаксимальная масса колеса 80 кгСкорость вращения колеса(60 Гц/50 Гц) 250/210 об/минМасса238 кг /225 кгРазмеры1194 x 1686 x 1600 ммЦвет RAL 6018

Балансировочные стендыWBE 4225 / WBE 4220Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEWBE 4225 WBE 4220WWBE 4225/WBE 4220WBE 4225: электронный балансировочный стендс цифровым дисплеемЭлектронный балансировочный стенд WBE 4225 позволяетпроизводить балансировку колес легковых автомобилей,мотоциклов и легких коммерческих грузовиков сдиаметром колеса до 1200 мм, максимальной ширинойобода в 21", максимальной массой в 80 кг и диаметромобода от 12 до 30".Оригинальная панель приборов с функциональными клавишамии контрастным цифровым дисплеем обеспечиваетпростое и понятное управление работой системы. Доступныдевять програм для легковых автомобилей и дведля мотоциклов (включая программы оптимизации).Пневматическая система зажима легко и быстро устанавливаетколесо в рабочее положение для балансировки.Электронные зонды собирают информацию об ободе дляповышения качества балансировки. Данные о дисбаланседоступны через несколько секунд после опускания защитнойкрышки. Программа поддерживает одновременнуюработу с несколькими пользователями.WBE 4220: цифровой дисплей в комплектеОснащение идентично WBE 4225 за исключениемпневматического зажима. Вместо этого WBE 4220 оборудованмеханическим зажимом с защелкивающейсязажимной гайкой.Комплект поставки WBE 4225 / WBE 4220Балансировочный стенд с цифровым дисплеем, мембраннаяклавиатура, педаль тормоза, дляWBE 4225 пневматический центрирующий фланец, дляWBE 4420 центрирующий фланец с механической зажимнойгайкой, электронный зонд-«рука» для считывания параметровобода, три центрирующих конуса, коническийфланец, образцы грузиков, клещи, калибровочныеи крепежные штифты для зажимного оборудования.Технические данные WBE 4225 / WBE 4220Диаметр обода 12 - 30"Ширина обода 1 - 21"Максимальный диаметр колеса 1200 ммМаксимальная масса колеса 80 кгСкорость вращения колеса(60 Гц/50 Гц) 250/210 об/минМасса230 кг /217 кгРазмеры1194 x 1686 x 1600 ммЦвет RAL 601897

Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEБалансировочные стендыWBE 4110 / WBE 4100WBE 4110 WBE 4420WBE 4110/WBE 4100Компактный, удобный и надежныйЭкономичный стенд начального уровня длябалансировки колес легковых автомобилей,мотоциклов и легких коммерческих грузовиков.Четкий двухсекционный дисплей обеспечиваетиинтуитивное считывание информацииоб измеренных значениях. В модели WBE 4110ширина и диаметр обода записываются/считываютсяавтоматически с помощью зонда. Зонд такжепомогает точно установить грузики. С WBE 4100эти действия выполняются вручную.Программы WBE 4110 / WBE 4100Девять програм для легковых автомобилей и дведля мотоциклов, зонд-«рука» для позиционированиясамоклеящихся грузиков и программа оптимизацииразмещения грузиков для компенсации статическогодисбаланса.Комплект поставки WBE 4110 / WBE 4100Балансировочный стенд с цифровым дисплеем,мембранная клавиатура, педаль тормоза,центрирующий фланец с механической зажимнойгайкой, электронный зонд-«рука» для считыванияпараметров обода (только для WBE 4110), коническийфланец, образцы грузиков, клещи, калибровочныеи крепежные штифты для зажимного оборудования.Технические данные WBE 4110 / WBE 4100Диаметр обода 8 - 24"Ширина обода 2 - 19"Максимальный диаметр колеса 820 ммМаксимальная масса колеса 60 кгСкорость вращения колеса167 об/минМасса87 кгРазмеры1050 x 1300 x 900 ммЦвет RAL 601898

БалансировочныестендыОборудование дляобслуживания шин TCE/WBEБалансировочные стенды WBE:номера для заказа и список аксессуаровУстройство Источник питания Номер для заказаWBE 4515 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 089WBE 4510 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 088WBE 4425 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 086WBE 4425 S10 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 130WBE 4420 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 085WBE 4420 S10 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 128Устройство Источник питания Номер для заказаWBE 4225 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 084WBE 4220 1 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 083WBE 4110 1 x 230 В, 50 Гц 1 694 100 034WBE 4100 1 x 230 В, 50 Гц 1 694 100 093Аксессуары для балансировочных стендов WBEНомер для заказаПланшайба FixPlate номер 2 – 5x98/5x108/5x110/5x115/5x120.65/5x135/5x154.95 (без пальцев и головок) 1 695 655 301Планшайба FixPlate номер 3 – 5x100/5x120/5x114.3/5x120/5x127/5x130/5x139.7/5x150/5x165.1 (без пальцев и головок) 1 695 655 302Планшайба FixPlate номер 4 – 3x98/3x112/3x114.3/3x115/3x127/3x130/6x135/6x139.7/4x165.1 (без пальцев и головок) 1 695 655 303Палец для планшайбы FixPlate без головки 1 695 655 304Настенный стенд FixPlate 1 695 655 305Головка болта/тупой конус/диаметр 24,5 мм/длина 28 мм/длина болта включая головку 80 мм 1 695 655 306Головка болта/тупой конус/диаметр 24,5 мм/длина 38 мм/длина болта включая головку 90 мм 1 695 655 307Головка болта/тупой конус/диаметр 24,5 мм/длина 48 мм/длина болта включая головку 100 мм 1 695 655 308Головка болта/сфера/диаметр 24,5 мм/длина 38 мм/длина болта включая головку 90 мм 1 695 655 309Головка болта/сфера/диаметр 24,5 мм/длина 48 мм/длина болта включая головку 100 мм 1 695 655 310Головка болта/Range Rover/Land Rover/диаметр 34 мм/длина 28 мм/длина болта включая головку 80 мм 1 695 655 311Головка болта/длинная фаска/диаметр 22,5 мм/длина 48 мм/длина болта включая головку 100 мм 1 695 655 312Головка болта/длинная фаска/диаметр 22,5 мм/длина 58 мм 1 695 655 313Головка болта/длинная фаска/диаметр 19 мм/длина 55,6 мм 1 695 655 314Профессиональный набор: 4 планшайбы, 5 комплектов пальцев, цветная маркировка, 2 стенда,учебный плакат, проставка для колес внедорожников 1 695 635 10099

Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEБалансировочныестендыАксессуары для балансировочных стендов WBEНомер для заказаНабор для колес внедорожников: 2 планшайбы, 2 комплекта пальцев, цветная маркировка, 1 стенд,учебный плакат, проставка для колес внедорожников 1 695 655 327Планшайба (TSP № 1), цветная, без пальцев 4x95.25/4x98/4x100/4x101.6/4x108/4x114.3/7x150/4x170 1 695 654 628Планшайба (TSP № 2), цветная, без пальцев 5x98/5x108/5x110/5x115/5x120.65/5x135/5x154.95 1 695 654 629Планшайба (TSP № 3), цветная, без пальцев 5x100/5x112/5x114.3/5x120/5x127/5x130/5x139.7/5x150/5x165.1 1 695 654 630Планшайба (TSP № 4), цветная, без пальцев 3x98/3x112/3x114.3/3x115/3x127/3x130/6x135/6x139.7/4x165.1 1 695 655 315Палец "I" длина 100 мм, диаметр 19 мм 1 696 654 864Палец "II" длина 80 мм, тупой конус, диаметр 24,5 мм 1 695 654 626Палец "III" длина 90 мм, сферическая шайба, диаметр 24,5 мм 1 695 654 862Палец "IV" длина 80 мм, Rover/Land Rover, диаметр 34 мм 1 695 654 860Палец "V" длина 100 мм, тупой конус, диаметр 22,5 мм 1 695 654 921Распорное кольцо с магнитами для колес внедорожников со штифтами (40 мм) 1 695 655 316Полиамидная проставка для колес внедорожников (40 мм) 1 695 654 895Фланец для колес мотоциклов (стадарт) 1 695 654 039Набор для центровки колес, включает шток диаметром 19 мм 1 695 654 060Быстрозажимная гайка Quick-Fix для вала диаметром 14 мм 1 695 654 117Быстрозажимная гайка Quick-Fix для вала диаметром 19 мм 1 695 655 321Центрирующая поверхность для колес BMW моделей C-R-K для вала диаметром 14 мм 1 695 654 931Набор для центровки колес Ducati, Triumph для вала диаметром 19 мм 1 695 653 538Принтер, полный комплект с ПО и крепежом (только для WBE 4510/WBE 4515) 1 695 654 956Центрирующий шток для колес мотоциклов и мопедов (диаметр 10 мм, длина 177 мм)с гайкой и двумя распорными втулками 1 695 653 430Центрирующий шток для колес мотоциклов и мопедов (диаметр 14 мм, длина 233 мм)с гайкой и двумя распорными втулками 1 695 604 700Подъемник колеса (не для WBE 4510/WBE 4515) 1 695 900 004Лазерный указатель и система подсветки (только для WBE 4220, WBE 4225, WBE 4420 и WBE 4425) 1 695 654 994Набор пальцев для фланца для колес с 3-4-5 крепежными отверстиями M10x1.25 1 695 612 100Центрирующий конус (диаметр 88-132 мм) 1 695 653 449Центрирующий конус (диаметр 120-174 мм) 1 695 606 300Центрирующее кольцо 1 695 606 200Фланец с тремя ручками для колес легких коммерческих автомобилей 1 695 653 420Универсальный фланец для колес легковых автомобилей с 3-4-5 крепежными отверстиями, с центрирующими кольцами 1 695 654 043Калибровочный грузик 1 695 654 376Щетка для чистки колес 0 986 625 053Центрирующий набор для GM/OPEL (без центрирующего фланца) 1 695 655 323Центрирующий набор для GM/OPEL Expert (без центрирующего фланца) 1 695 655 324Центрирующий набор для BMW (без центрирующего фланца) 1 695 655 325Центрирующий набор для Daimler/Smart (без центрирующего фланца) 1 695 655 326Набор центрирующих конусов 42-111,5 мм 1 695 655 293Центрирующая система DuoExpert (2 цанги 54-75 мм в чемоданчике) 1 695 625 000Набор регулируемых планшайб (Quickplate) – (для обода c 4 –, 5 – и 6 – отверстиями) 1 695 655 294Регулируемая планшайба (Quickplate) – (обод с 4 крепежными отверстиями) 1 695 655 295Регулируемая планшайба (Quickplate) – (обод с 5 крепежными отверстиями) 1 695 655 296Регулируемая планшайба (Quickplate) – (обод с 6 крепежными отверстиями) 1 695 655 297Настенный стенд для планшайб Quickplate 1 695 655 298Набор планшайб FixPlate (планшайбы FixPlate, номера от 1 до 4, 10 пальцев, 25 головок, 1 настенный стенд) 1 695 655 299Планшайба FixPlate номер 1 – 4x98/4x100/4x101.6/4x108/4x114.3/7x150/4x170 (без пальцев и головок) 1 695 655 300100

Шиномонтажные станки ибалансировочные стенды длякоммерческого транспортаОборудование дляобслуживания шин TCE/WBETCE 5335 TCE 5310TCE 5335: для монтажа шин очень большого размераОбслуживание шин с диаметром обода до 56", внешним диаметромшины до 2300 мм и шириной до 1300 мм.Это могут быть колеса автобусов, коммерческих автомобилей,специальной техники и сельскохозяй-ственных машин.Универсальным монтажным рычагом ТСЕ 5335 можноуправлять с помощью беспроводного пульта дистанционногоуправления. 6 мощных защимов позволяют безопасно произвестишиномонтаж и могут вращаться в двух направленияхс одной из двух скоростей. Монтаж упрощается благодаряпневматическому механизму монтажного рычага. Клапан вблоке управления контролирует рабочее давление зажимов,позволяя безопасно работать с чувствительными ободами.ТСЕ 5330То же что и ТСЕ 5335, но с проводным пультом управленияКомплект поставки TCE 5335/TCE 5330Полностью автоматический универсальный шиномонтажныйстанок с пультом дистанционного управления (беспроводнойдля ТСЕ 5335 и проводной для ТСЕ 5330), гидравлический приводмонтажной каретки, подъемный рычаг, зажимное устройство,монтажный рычаг, монтажная лопатка и зажим для обода.ТСЕ 5320: Для колес в человеческий ростВерный выбор для всех сервисов, обслуживающих автобусы,грузовые автомобили, тракторы и спецтехнику.Благодаря передвижному пульту управления операторсам определяет расположение рабочего места. Мощныезажимы могут вращаться в двух направлениях с двумяразными скоростями. Станок подходит для колес с диаметромобода от 14" до 56", с внешним диаметром шины до2300 мм, шириной 1300 мм и весом до 1400 кг.ТСЕ 5310: Универсальный шиномонтажный станок длябольших колесТСЕ 5310 имеет такую же высокую производительностьчто и ТСЕ 5320, но предназначен для колес шириной до910 мм и весом до 1200 кг..Комплект поставкиУниверсальный шиномонтажный стенд с пультом дистанционногоуправления, гидравлический привод монтажнойкаретки, подъемный рычаг, зажимное устройство, монтажныйрычаг, монтажная лопатка и зажим для ободаУстройство Источник питания Номер для заказа3 x 400 В, 50/60 Гц 1 694 100 090TCE 53351 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 125TCE 5330 3 x 400 В, 50/60 Гц 1 694 100 032Устройство Источник питания Номер для заказаTCE 53203 x 400 В, 50/60 Гц 1 694 100 0741 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 076TCE 53103 x 400 В, 50/60 Гц 1 694 100 0291 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 031101

Оборудование дляобслуживания шин TCE/WBEШиномонтажные станки ибалансировочные стенды длякоммерческого транспортаTCE 5210 WBE 5210ТСЕ 5210 позволяет просто и безопасно обслуживать колесагрузовиков и автобусов с диаметром обода от 14 до 26дюймов, диаметром шины до 1640 мм и шириной шины до800 мм. Передвижной пульт управления делает работу болееудобной. С его помощью можно управлять работой подъемногорычага и зажимного устройства. Зажимыс бесступенчатой регулировкой силы захвата могут вращатьсяв двух направлениях с безопасной скоростью. Благодарятому, что монтажный рычаг надежно крепится в произвольномположении, работа с несколькими одинаковыми колесамистановится особенно удобной и эффективнойКомплект поставкиУниверсальный шиномонтажный стенд с пультом дистанционногоуправления, гидравлический привод подъемного рычагаи зажимного устройства, монтажный рычаг, монтажнаялопатка и зажим для обода.WBE 5210, разработанный для колес грузовых и легковыхавтомобилей, обеспечивает уникальную гибкость использования.С его помощью можно отбалансировать колесавесом до 200 кг, диаметром 1200 мм и шириной 508 мм.Встроенное пневматическое подъемное устройство легкоподнимет тяжелое колесо. Автоматический процесс измеренияделает балансировку очень простойи быстрой. Семь програм балансировки колес легковыхавтомобилей, включая 5 программдля легкосплавных колес, плюс две программы для колесгрузовиков. Специальные программы оптимизации такжевстроены в программное обеспечение.Комплект поставкиБалансировочный стенд со сдвоенным светодиодным дисплеем,функциональными клавишами для ввода данныхи системой управления, измерительный рычаг (для установкираздельных клейких потайных грузов), осушительвоздуха и распылитель масла (для пневмосистемы), защитныйкожух, крепления для зажимных устройстви пневматический подъемник.Устройство Источник питания Номер для заказаУстройство Источник питания Номер для заказаTCE 52103 x 400 В, 50/60 Гц 1 694 100 0261 x 230 В, 50/60 Гц 1 694 100 028WBE 5210 1 x 230 V, 50 Hz 1 694 100 050102

Шиномонтажные станки ибалансировочные стенды длякоммерческого транспортаОборудование дляобслуживания шин TCE/WBEШиномонтажные станки и балансировочные стенды для колес грузовых автомобилейхарактеристики и аксессуарыТехнические данныеTCE 5335TCE 5330TCE 5320 TCE 5310 TCE 5210 WBE 5210Диаметр обода 14" - 56" 14" - 56" 14" - 56" 14" - 26" 10" - 26,5"Максимальный диаметр колеса 2300 мм 2300 мм 2300 мм 1640 мм 1200 ммМаксимальная ширина колеса 1300 мм 1300 мм 910 мм 800 мм –Максимальная ширина обода – – – – 20"Максимальная масса колеса 1400 кг 1400 кг 1200 кг 1200 кг 200 кгДавление воздуха в пневмосистеме 8 - 12 бар – – – 8 - 12 барЧастота вращения груз./легк. – – – – 100/200 об./минМасса 984 кг 947 кг 882 кг 593 кг 248 кгШирина 1750 мм 1750 мм 1750 мм 1400 мм 2000 ммВысота 3000 мм 3000 мм 2200 мм 2200 мм 2000 ммГлубина 1750 мм 1750 мм 1750 мм 1700 мм 1850 ммЦвет RAL 6018 RAL 6018 RAL 6018 RAL 6018 RAL 6018Аксессуары для шиномонтажных станковАксессуарыНомер для заказаTCE 5335TCE 5330TCE 5320 TCE 5310 TCE 5210Защита для легкосплавных колес 26" 1 695 400 139 … … … ✔Набор для 56" 1 695 301 710 … ✔ ✔ …Набор защитных зажимов для легкосплавных колес (4 шт) 1 695 301 711 … ✔ ✔ …Набор адаптеров для Caterpillar (4 шт) 1 695 301 712 … ✔ ✔ …Набор адаптеров для центрального отверстия от 80 мм (4 шт) 1 695 301 781 … ✔ ✔ …Набор адаптеров для ободов с толстыми стенками 1 695 301 782 … ✔ ✔ …Набор защитных зажимов для легкосплавных колес (6 шт) 1 695 301 575 ✔ … … …Набор расширителей для зажимов (6 шт) 1 695 301 606 ✔ … … …Набор адаптеров для Caterpillar (6 шт) 1 695 301 681 ✔ … … …Набор адаптеров для центрального отверстия от 80 мм (6 шт) 1 695 301 747 ✔ … … …Ролики для бескамерных колес 1 695 300 102 ✔ ✔ ✔ ✔Набор адаптеров для ободов с толстыми стенками 1 695 301 748 ✔ … … …Пневматический зажим для колес грузовиковс широкой посадочной полкой обода1 695 103 526 ✔ … … …Аксессуары для балансировочных стендовАксессуарыНомер для заказаНабор быстрозажимных конусов M10x1.25 1 695 612 100Фланец с тремя ручками для колес легких грузовиков 1 695 653 420Универсальный фланец для колес легковых автомобилей с центрирующими кольцами 1 695 654 043Калибровочный грузик 1 695 654 376Адаптер для ободов Fisher/Dayton 1 695 653 778Щетка для чистки колес 0 986 625 053Центрирующий набор для GM/OPEL (без центрирующего фланца) 1 695 655 323Центрирующий набор для GM/OPEL Expert (без центрирующего фланца) 1 695 655 324Центрирующий набор для BMW (без центрирующего фланца) 1 695 655 325Центрирующий набор для Daimler/Smart (без центрирующего фланца) 1 695 655 326Набор центрирующих конусов 42-111,5 мм 1 695 655 293Центрирующая система DuoExpert (2 цанги 54-75 мм в чемодане) 1 695 625 000Набор регулируемых планшайб (Quickplate) - (для обода c 4-, 5- и 6- отверстиями) 1 695 655 294Регулируемая планшайба (Quickplate) - (обод с 4-мя отверстиями) 1 695 655 295Регулируемая планшайба (Quickplate) - (обод с 5-ю отверстиями) 1 695 655 296Регулируемая планшайба (Quickplate) - (обод с 6-ю отверстиями) 1 695 655 297Настенный стенд для планшайб Quickplate 1 695 655 298Набор планшайб FixPlate (планшайбы FixPlate_ номера от 1 до 4, 10 пальцев, 25 головок, 1 настенный стенд) 1 695 655 299Планшайба FixPlate номер 1 - 4x98/4x100/4x101.6/4x108/4x114.3/7x150/4x170 (без пальцев и головок) 1 695 655 300103

Тормозные стендыBSAОбзорСтенды для анализа тормозной системыи линии проверки технического состояниялегковых автомобилей, микроавтобусови легкого коммерческого транспортаffBSA 421Х – стенд для анализа тормозной системы начального уровняffBSA 43ХХ – линейка базовых модулей универсального конфигурируемого стендаffSDL 43ХХ – линейка модулей для построения линии проверки технического состояния автомобиляffBSA 4361 – стенд с режимом полного привода для легковых автомобилей с большой шириной колеиffBSA 4440 – стенд с режимом полного привода для микроавтобусов и легкого коммерческого транспорта104

BSA 42xxТормозные стендыBSABSA 4211 поставляется в комплекте с аналоговым настенным дисплеемСтенд BSA 421ХБюджетный стенд BSA 421Х позволяет сервисному центрупроверять тормозные системы легковых автомобилейи микроавтобусов быстро, просто и достоверно.При помощи отдельно поставляемого набора для печатиможно выводить результаты сразу после измерения.Таким образом, проверка тормозной системы приводитк формированию обоснованного заказа на ремонт илитехобслуживание тормозной системы.Экономичная автоматикаЭкономичность − решающее преимущество стенда BSA421Х. Для сервисного центра эксплуатация этого стендаозначает рациональное использование инновационныхтехнологий для получения дополнительной прибыли.BSA 421Х позволяет проводить как полностьюавтоматическое измерение, так и измерения в ручномрежиме при помощи ИК пульта дистанционногоуправления.ffВстроенный процессор управляет алгоритмомпроверки, обеспечивает обработку и отображениеизмеряемых значенийffБыстродействующая тензометрическая системаизмерения не требует обслуживанияffДопускается диагностика транспортных средствс максимальной полной массой до 5,0 тBSA 421Х − краткий перечень преимуществffВысокое качество исполнения и надежная конструкцияffПолная масса транспортного средства до 5,0 тffПолностью автоматическая процедура проверкиffБыстродействующая прецизионная измерительнаясистемаffАналоговый дисплей со сдвоенной шкалой,встроенным блоком системы управления иподключением к шине BNetffСветодиоды для отображения автоматического/ручного режима измеренияffКомплект роликов со встроенным блоком системыуправления и силовой электроникойffТормозные ролики со стальным или с полимернокорундовымпокрытиемffЗапираемый главный выключательffКомплект принадлежностей для печати протоколовиспытаний (поставляется отдельно)ffВстроенный четырехразрядный ЖК-индикатордля представления результатов измеренияв цифровом видеffВстроенная сеть BNet позволяет осуществлятьсоединение с пользовательским персональнымкомпьютеромffСенсорные ролики для проверки проскальзыванияколес и для безопасного включения стендаffPlug'n’Play: автоматическое конфигурированиенажатием кнопкиffВозможность установки вне помещения (степеньзащиты IP54)105

BSA 43xxТормозные стендыBSAАналоговый дисплей для BSA серии 43xx.Конфигурируемые стендыдля анализа тормознойсистемы серии BSA 43xxАналоговый дисплей для отображения результатовКонструкция поворотного дисплея не только позволяетлегко считывать основные результаты измерений, но иобеспечивает целый ряд дополнительных функций. Впроцессе проверки увода, амортизаторов и тормозныхусилий информация об измеряемой величинекаждый раз отображается тремя способами: наоценочной шкале зеленого/желтого/красного цвета,стрелочным указателем на аналоговой шкале ижидкокристаллическим индикатором. Дисплейотображает также дополнительные данные: коэффициентторможения в %; нагрузка на ось в кг;овальность тормозных дисков и пр. Все измеренныерезультаты автоматически сохраняются в памяти и могутбыть выведены на печать при помощи ИК пультадистанционного управления.Суперавтоматический режим или управление с ИК ПДУСуперавтоматический режим, обеспечивает пошаговоевыполнение заданной последовательности действий,составляющих процедуру проверки. После запуска этогорежима компьютер управляет всеми этапами проверки,сохраняет полученные на каждом этапе данные исообщает оператору что делать дальше. Встроенный вBSA 434Х электромагнитный тормоз роликов облегчаетвыезд со стенда. Продолжительность процедурыпроверки составляет примерно 3 минуты, включаяавтоматическую архивацию данных и печать результатов(дополнительная возможность). И при этом совсемне требуется нажимать на кнопки! Все модели серииBSA 43ХХ могут быть дополнены интерфейсом дляпечати и архивирования (BNet-РС), а также могут бытьподключены к любому современному персональномукомпьютеру на базе ОС Windows.Программа проверки для электронно-управляемойстояночной тормозной системыВсе больше транспортных средств оборудуютсяэлектронно-управляемым стояночным тормозом. Во всехмоделях BSA 43ХХ используется встроенная программапроверки, которая производит испытание стояночнойтормозной системы в соответствии с указаниямиавтопроизводителей.Силовая и управляющая электроника в блоке роликовПрактичное решение позволяет сэкономить площадьпомещения сервисного центра, поскольку освобождает отнеобходимости установки шкафов управления.Защищенные патентом конструктивные решения поразмещению всей необходимой электроники в блокероликов упрощают установку, настройку, модификацию ирасширение функциональности системы.Автоматическое распознавание полного приводаС каждым днем все более популярными становятсятранспортные средства с приводом на все колеса.Все модели BSA 434Х обеспечивают автоматическоеопределение полноприводной трансмиссии иавтоматическое изменение направления вращенияодного из роликов. Таким образом исключаетсявозможность повреждения трансмиссии вполноприводном транспортном средстве.107

Тормозные стендыBSABSA 43xxЗапатентованные электронные модули,встроенные в блок роликов.Конфигурируемые стендыBSA 43xxЭлектромагнитный тормозВ модели BSA 4340 и BSA 4341 встроен электромагнитныйтормоз, помогающий съехать с роликов легкои плавно.Стенды высшего качестваПрочные, надежные, отвечающие самым серьезнымтребованиям современного сервисного центра: сериястендов BSA 43xx выполнена в компактных корпусахполностью оцинкованных горячим способом. Роликиимеют безопасное для шин полимерно-корундовоепокрытие или стальную поверхность для шин с шипами.Для оптимизации тягового усилия задний роликприподнят на 25 мм относительно переднего. Благодарязащите от воздействий окружающей среды по классуIP 54 комплект роликов можно без опасений устанавливатьвне помещения.Передвижная компьютерная тележка BSA 555рядом с блоком роликов.Простое подключение к компьютерной сетиБлагодаря встроенной шине BNet возможности подключенияустройств серии BSA 43ХХ практически не ограничены.Подключив стенд к персональному компьютеру,можно использовать стороннее программное обеспечениедля обработки, хранения данных и обмена результатамикак на отдельном участке, так и в пределах всей компьютернойсети сервисного центра. Будь то обработка задания,статистический анализ или вывод на печать протоколовиспытаний, результаты измерений всех присоединенныхиспытательных приборов (проверка тормозов,проверка ходовой части, проверка бокового увода, определениепараметров ходовой части, испытание на токсичностьОГ или проверка осветительной системы) поступаютв компьютерную сеть.Использование перечисленных возможностей делаетисполнение заказа более быстрым и наглядным чемкогда-либо прежде.108

BSA 43xxТормозные стендыBSAНаглядное отображение процессов и результатов на экранеперсонального компьютера облегчает пониманиеВся информация наглядно представлена в виде рисунка*Конфигурируемые стендыBSA 43xxПреимущества отображения на экране компьютераОтображение результатов измерений на экранекомпьютера предоставляет несколько преимуществ.Во-первых, результаты измерения можно сразу жесравнивать с эталонными значениями из базы данных.Во-вторых, программное обеспечение BNet содержитследующие модули: программу-администратор заданийс описанием транспортного средства клиента, менеджерпечати для вывода на печать протоколов испытаний изаказ-нарядов, а также менеджер архивации. Длясервисного центра это означает следующее: еслиподключить стенд к компьютеру, все данные будутдоступны и на компьютере тоже.Краткий перечень преимуществffБлок роликов со встроенным блоком системыуправления, силовой электроникой и интерфейсом BNetffТормозные ролики со стальным или с полимернокорундовымпокрытием, задний испытательный роликприподнят на 25 ммffПолностью автоматическая процедура проверкии суперавтоматический режимffРучной режим управления при помощи пусковойкнопки и клавиши остановки, инфракрасного пультадистанционного управления или клавиатуры компьютераffСенсорные ролики для проверки проскальзыванияколес и для безопасного включения стендаffШина BNet для расширения до линии проверкитехнического состояния автомобиляffШина BNet с возможностью подключения к компьютеруи использования сетевого программного обеспеченияffКомплект адаптеров BNet для вывода на печать исохранения результатов измеренийffОцинкованные горячим способом корпус и другиеэлементы конструкции блока роликовffВозможна установка под открытым небом (защита отвоздействий окружающей среды по классу IP54)ffСиловой кабель (3 x 400 В) длиной 15 м дляподключения главного выключателя и блока роликовffКабель шины BNet длиной 30 м для подключенияаналогового дисплея, персонального компьютера,главного выключателя.Дополнительные возможности стендовсерии BSA 434ХffАвтоматическое распознавание полного приводаffЭлектромагнитный тормоз для облегчения выезда* В распоряжении оператора имеются три различныхвида распечатки: стандартная (текстовая) распечатка, выводна печать с подробными данными и вывод на печать в видерисунка (показан последний вариант)109

Тормозные стендыBSABSA 43xxАналоговый дисплей может быть закреплен на стене припомощи поворотного кронштейна…… или на напольной стойке вместе с главным выключателемБлоки роликов, на основе которых собирается стенд(требуется, как минимум, одно устройство обработки и отображения)Параметры BSA 4310 BSA 4311 BSA 4340 BSA 4341 BSA 4342 BSA 4343Покрытие роликов Корундовое Корундовое Корундовое Корундовое Стальное СтальноеНомер для заказа 1 691 600 303 1 691 600 300 1 691 600 301 1 691 600 302 1 691 600 316 1 691 600 317Максимальная рабочая нагрузка на ось 3,5 т. 2,5 т. 3,5 т. 2,5 т. 3,5 т. 2,5 т.Максимально допустимая нагрузка на ось 4,0 т. 4,0 т. 4,0 т. 4,0 т. 4,0 т. 4,0 т.Мощность привода 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВтРабочая скорость 2,7 км/ч 5,2 км/ч 2,7 км/ч 5,2 км/ч 2,7 км/ч 5,2 км/чАвтораспознавание полного привода нет нет да да да даЭлектромагнитный моторный тормоз нет нет да да нет нетПневмолифт нет нет нет нет да даДиаметр ролика 205 мм 205 мм 205 мм 205 мм 205 мм 205 ммШирина роликов 700 мм 700 мм 700 мм 700 мм 700 мм 700 ммВозвышение заднего ролика 25 мм 25 мм 25 мм 25 мм 25 мм 25 ммГабариты (Ш/Д/Г), мм 2360/660/250 2360/660/250 2360/660/250 2360/660/250 2360/660/250 2360/660/250Масса 420 кг 420 кг 420 кг 420 кг 420 кг 420 кгУстройства обработки и отображенияПараметры BSA 433 BSA 437 BSA 555 BSA 4341Средство отображения Аналоговый дисплей Аналоговый дисплейКомпоненты Настенный кронштейн Стойка из алюминияПередвижная стойкас ПКПК, 19"-ЖК-монитор,принтер, мышь (безклавиатуры)Передвижная тележкас ПКПК, 17"-ЖК-монитор,принтер, мышь (безклавиатуры)Форма представления Аналоговая АналоговаяВизуализация на экранекомпьютераВизуализация на экранекомпьютераНомер для заказа 1 691 600 327 1 691 600 328 1 691 700 102 1 691 700 300Диапазон отображения дисплея 0-8 кН 0-8 кН 0-8 кН 0-8 кННоминальный диапазон измерений 7,5 кН 7,5 кН − −110Масса 50 кг 60 кг 90 кг 90 кг

SDL 4xxТормозные стендыBSAСовременная линия проверки технического состояния автомобиляКомпоненты SDL 4ХХКомпоненты SDL 4ХХ представляют собой отдельныемодули для измерения различных параметров подвескиавтомобиля.Простое дооснащение до линиипроверки технического состоянияавтомобиля благодаря шине BNetПодключение компонентов серии SDL осуществляетсячрезвычайно просто благодаря универсальной конфигурируемойсистеме управления, встроенной в блоки роликовсерии BSA 43ХХ. Благодаря шине BNet можно легкодобавить, например, платформу проверки бокового уводаSDL 410, тестер подвески SDL 430 или тестер подвескис функцией поиска источника шума SDL 435. Такимобразом, дооснащение стенда анализа тормозной системыдо полной линии проверки технического состоянияавтомобиля может производиться поэтапно и в любой последовательности,в соответствии с меняющимися требованиямии условиями конкретного сервисного центра.Особенно удобным является то, что для расширениявозможностей системы не потребуются никакие дополнительныеустройства управления и отображения.Эффективная работа с линиями проверки техническогосостояния автомобиля SDL благодаря технологии BNet:ffотображение на экране персонального компьютера;ffпрограмма-администратор заданий BNet (данныеклиента и данные транспортного средства)ffменеджер печати BNet (протокол испытаний / заказнаряды)ffменеджер архивации BNet (статистика, история)ffбаза данных BNet.Линия проверки технического состояния автомобиля серииSDL делает производственные процессы удобными иэкономически эффективными благодаря быстрой регистрациивсех результатов испытаний тормозной системы,ходовой части и бокового увода транспортного средства.Полученные результаты наглядно отображаются на единственномв своем роде дисплее: можно с одного взглядаувидеть два указателя на аналоговых шкалах, которыепоказывают разницу тормозных сил. Быстрая оценка результатаобеспечивается оценочной шкалой с красным/желтым/зеленым секторами. А точное отображениеизмеренных значений обеспечивает встроенный цифровойЖК-индикатор.Отображение результатов испытаний тормозной системыВсе данные о рабочем и стояночном тормозе, тормознойсиле и разности тормозных сил.Проверка бокового увода на дисплее рабочего местаВеличина бокового увода отображается в мм/м при проездепо измерительной платформе.Отображение результатов испытаний подвескиБыстрая справка о сцеплении с дорогой в процентах иразличие между колесами оси (принцип измеренияEUSAMA). Поиск источника шума При использовании тестераподвески SDL 435 можно быстро и уверено локализоватьисточник шума как в подвеске, так и в других узлахтранспортного средства.111

Линии техническойпроверки автомобиляSDL 4xxСовременная линия проверки техническогосостояния автомобиляSDL 4ХХ: максимальнаягибкость выбора для решениялюбых задачКраткий перечень преимуществ SDL 4ХХffПростое подключение компонентов SDL с быстрымпрограммным изменением конфигурации системыffВозможность программного отключения любогокомпонента системы с сохранениемфункциональности остальных компонентовffВозможность подключения дополнительных устройств(газоанализатор, прибор для проверки света фар и др.)благодаря последовательной шине BNetSSDL 410, тестер бокового уводаНомер для заказа 1 691 630 300Максимальная рабочая нагрузка 2,0 тМаксимально допустимая нагрузка 4,0 тДиапазон измеренийот +20 до -20 мм/мГабариты (Ш / Д / Г)750/480/35 ммSDL 430, тестер ходовой частиНомер для заказа 1 691 620 300Принцип измеренияEUSAMAМощность двигателя2 x 2,5 кВтМаксимальная частота колебаний 25 ГцАмплитуда колебаний6 ммМаксимальная рабочая нагрузка 2,0 тМаксимально допустимая нагрузка 4,0 тГабариты (Ш / Д / Г)2360/440/280 ммSDL 435, тестер ходовой частис поиском источника шумаНомер для заказа 1 691 620 301Принцип измеренияEUSAMAМощность двигателя2 x 3,0 кВтЧастота колебанийОт 10 до 30 ГцМаксимальная рабочая нагрузка 1,65 тМаксимально допустимая нагрузка 4,0 тГабариты (Ш / Д / Г)2360/440/280 мм112

BSA 436xBSA 44xxТормозные стендыBSAБлагодаря увеличенной ширине блока роликов легко проводить проверку тормозной системы транспортныхсредств со сдвоенными шинами.Стенд BSA 4361Оптимальное решение для микроавтобусови легкого коммерческого транспортаСтенды для анализа тормозной системы BSA 4361и BSA 4440 позволяют за несколько минут получитьточные данные о состоянии тормозной системытранспортного средства с шириной колеи до 2,8м. Таковым может быть, например, небольшой грузовойавтомобиль со сдвоенными шинами, развознойили жилой фургон и прочие грузовые автомобилии автобусы с максимальной массой до 10 т.Скрытые дефекты, такие как заблокированные тормозныесуппорты, овальные или неровные тормозныедиски или барабаны, не имеют шансов бытьнеобнаруженными.Все модели стендов BSA 4361 и BSA 4440 могутбыть дополнены специальным интерфейсом иWindows- совместимым программным обеспечениемдля печати и архивирования результатов измерений(BNet-РС).Перечень преимуществ BSA 4361 и BSA 4440:ffРабочая нагрузка на ось 2,5 т (BSA 4361) и 5 т (BSA 4440)ffШирина колеи от 800 до 2.800 ммffАвтоматическое распознавание полного приводана старте с автоматическим изменением направлениявращения одного из роликовffБлок роликов со встроенным электромагнитнымтормозомffВстроенная шина BNet позволяет расширитьфункциональность стенда до линии проверкитехнического состояния автомобиля (только BSA 4361)ffВстроенная шина BNet обеспечивает подключениек персональному компьютеру клиента (только BSA 4361)ffСуперавтоматический режим для запрограммированногоалгоритма проверки, включая сохранениев памяти результатов измерения, указаний дляпродолжения движения вплоть до автоматическойпомощи при съезде с роликовffЖК-индикатор для отображения хода выполненияпрограммы, массы оси, разницы сил торможенияи коэффициента торможения в %ffИК пульт дистанционного управленияffУниверсальный аналоговый индикатор с дополнительнойцветной оценочной шкалой для быстрой оценки разницы(только BSA 4361)ffПолностью оцинкованный горячим способом корпусблока роликовffТормозные ролики с безопасным для шин полимернокорундовымпокрытием113

Тормозные стендыBSABSA 436xBSA 44xxBSA 4440 поставляется в комплекте с аналоговым дисплеемBSA 4440: до 5 т нагрузки на осьПараметры BSA 4361 BSA 4361 S1 BSA 4440 BSA 4440 S1ОписаниеБлок роликов саналоговым дисплеемБлок роликов саналоговым дисплеемБлок роликов саналоговым дисплеемБлок роликов саналоговым дисплеемПокрытие роликов Корундовое Корундовое Корундовое КорундовоеСпособ крепления Настенный кронштейн Стойка из алюминия Настенный кронштейн Стойка из алюминияНомер для заказа 1 691 600 308 1 691 600 309 1 691 870 100 1 691 870 101Максимальная рабочая нагрузка на ось 2,5 т 2,5 т 5,0 т 5,0 тМаксимально допустимая нагрузка на ось 4,0 т 4,0 т 7,5 т 7,5 тМощность привода 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВт 2 x 3,7 кВтРабочая скорость 5,2 км/ч 5,2 км/ч 2,3 км/ч 2,3 км/чАвтоматическое распознаваниеполного приводада да да даЭлектромагнитный тормоз да да да даДиапазон отображения дисплея 0-8 кН 0-8 кН 0-12 кН 0-12 кННоминальный диапазон измерений 7,5 кН 7,5 кН 12 кН 12 кНМинимальная ширина колеи 800 мм 800 мм 860 мм 860 ммМаксимальная ширина колеи 2800 мм 2800 мм 2800 мм 2800 ммДиаметр ролика 205 мм 205 мм 205 мм 205 ммШирина ролика 1000 мм 1000 мм 970 мм 970 ммВозвышение заднего ролика над передним 25 мм 25 мм 25 мм 25 ммГабариты (Ш/Д/Г) 2960/660/280 мм 2960/660/280 мм 2940/690/280 мм 2940/690/280 ммМасса 550 кг 550 кг 580 кг 580 кгГабариты (Ш/Д/Г)Масса114

ДополнительныепринадлежностиТормозные стендыBSAОткидная стальная оцинкованнаякрышка для блока роликовСъемная стальная оцинкованнаякрышка для блока роликовРама для монтажа блока роликовРамка для защиты угловприямкаUSB-адаптер для подключенияк персональному компьютеруКомплект оборудования BNETдля печатиШкаф для размещения принтераВесы для определения нагрузкина ось (четыре датчика)BSA и SDL: Безграничные возможности расширенияДополнительные принадлежностиНомер для заказаТестер ходовой части SDL 430 1 691 620 300Тестер ходовой части с диагностикой шума SDL 435 1 691 620 301Тестер бокового увода SDL 410 1 691 630 300Передвижная стойка BSA 555 с персональным компьютером(включает ПК, 19"-ЖК-монитор, принтер и мышь, без клавиатуры) 1 691 700 102Передвижная тележка BSA 535 с персональным компьютером(включает ПК, 17"-ЖК-монитор, принтер и мышь, без клавиатуры) 1 691 700 300Комплект для подключения ПК пользователя BSA 120 1 691 700 103Рамка для защиты углов приямка для комплекта роликов BSA 43ХХ 1 691 602 000Рамка для защиты углов приямка для комплекта роликов BSA 436Х 1 691 602 151Рамка для защиты углов приямка для комплекта роликов BSA 44ХХ 1 691 872 000Рамка для защиты углов приямка для тестера ходовой части SDL 43Х 1 691 622 002Рамка для защиты углов приямка для линии проверкитехнического состояния автомобиля BSA 43ХХ+SDL43Х 1 691 602 001Рама для монтажа линии проверки технического состоянияавтомобиля BSA 43ХХ + SDL 43Х 1 691 602 002Монтажная рама для тестера бокового увода SDL 410 1 691 632 000Закладные основания для датчиков веса 1 691 601 009Комплект стальных дюбелей для бетона (только для SDL 430) 1 691 621 001Откидные защитные крышки для роликов BSA 43xx (не для BSA 436x) 1 691 601 011Съемные защитные крышки для роликов BSA 43xx (не BSA 436x) 1 691 601 010Съемные защитные крышки для роликов BSA 436x 1 691 602 112Съемные защитные крышки для роликов BSA 44xx 1 691 871 003Комплект оборудования BNet для печати 1 691 601 026Шкаф для принтера, RAL 6018 1 691 602 010Программное обеспечение для печати и сохранения данныхпо шине BNet 1 691 701 106Весы для определения нагрузки на ось (четыре датчика) для BSA 43xx 1 691 601 057Весы для определения нагрузки на ось (четыре датчика) для BSA 436x 1 691 601 058Весы для определения нагрузки на ось (четыре датчика) для BSA 44xx 1 691 871 004Датчик усилия на педали 1 691 601 020Передвижная стойкаBSA 555 с персональнымкомпьютеромПередвижная тележкаBSA 535 с персональнымкомпьютером115

Приборыи инструментыПрофессиональныеинструментыПрофессиональныеинструментыдля компетентныхспециалистовИспользование правильно подбранных инструментов нетолько сокращает время проведения ремонта, но и позволяетпредотвратить повреждения, связанные с применениемнеподходящих инструментов.Кроме представленного в данном каталоге ассортимента,Bosch предлагает большое количество дополнительныхинструментов и принадлежностей для обслуживания различныхузлов автомобиля и разнообразные наборы. Полныйобзор инструментов и принадлежнастей можно найти наCD-диске ToolsCATalogue.Особенностями тестеров и инструментов от компании Boschявляются:ffПервоклассные материалыffНадежные крепленияffГарантированное качество ремонтаffТочные результаты измеренийИнстструменты для обслуживания тормозных системBosch является мировым лидером в производстве тормозныхсистем. Наш опыт в развитии тормозных систем позволяетпредложить клиентам широкий выбор тестеров и специальныхинструментов для проведения любых видов работпо обслуживанию тормозных систем.121234Тестер тормозной жидкостиПрибор производит измерения по методике определенияточки кипения. Это единственно верный и абсолютноточный метод проверки тормозной жидкости.Интуитивно понятное меню. Полученное в результатетеста значение точки кипения можно сравнить с минимальнымизначениями по стандарту качества DOT (значенияпо стандартам DOT3, DOT4, DOT5.1 сохранены втестере)Номер для заказа 0 986 625 001Фиксатор педалиТребуется при проверке давления в тормознойсистеме.Номер для заказа 0 986 621 853Штангенциркуль для тормозных дисковДля измерения минимально допустимой толщинытормозного диска.Номер для заказа 0 986 625 012Набор для тормозных колодок барабанныхтормозовСодержит все необходимые инструменты для разборкии сборки тормозных колодок на барабанных тормозах.Номер для заказа 0 986 625 02834116

ПрофессиональныеинструментыПриборыи инструменты1Коммутационный адаптерДля быстрого и беспроблемного подключения мультиметра,осцилографа, моторных и системных тестеровбез необходимости разборки соединений и прокалыванияизоляции.Номер для заказа 0 986 610 250Испытательная линия HFM (ДМРВ)HFM измеряет массу воздуха, всасываемого мотором.Сигнал массового расхода воздуха являетсяодной из важнейших переменных управления двигателем.В связи с возможностью ошибок встроеннойв ЭБУ диагностики, для надежного определениянеисправности необходимо использовать внешнийадаптер HFM.Измерительная трубка HFM5Bosch разработал метод поиска дефектных ДМРВтипа HFM5, позволяющий с высокой точностью ибез особых усилий определить неисправный датчикпри нулевом расходе воздуха.Номер для заказа 0 986 610 129234Испытательная линия HFM6Для проверки и адаптации датчиков HFM6 и передачицифрового сигнала в ЭБУ, подготовлена к работес разъемом типа "компактный 4-контактный". Другиеверсии находятся в разработке.Номер для заказа 0 986 610 067Инструмент для снятия форсунок высокого давленияДля снятия и установки форсунок высокого давленияHDEV1 и HDEV5 Bosch предлагает три проверенныхна практике инструмента:ffСъемный инструмент для извлечения форсункиНомер для заказа 0 986 616 100ffСъемникНомер для заказа 0 986 616 101ffКомплект для для снятия и установки тефлоновыхуплотнительных колецНомер для заказа 0 986 616 097Набор JetronicМногофункциональный набор для измерения давления– для надёжного и успешного ремонта Jetronicсистем,а также для проверки герметичности системыпосле ремонта.Использутся для проверки систем центрального впрысканизкого давления, Mono-Jetronic, Motronic, K/Ke/L-Jetronic и систем впрыска топлива сторонных производителей.Предназначендля работы как с атмосферными,так и с турбированными двигателями.Номер для заказа 0 986 615 1002 314117

Приборыи инструментыДизельный сервисДиагностика дизельных компонентовИнструменты для диагностики дизельныхавтомобилейДля полноценного обслуживания всей дизельной аппаратурыважнейшими шагами следует считать быструюи эффективную диагностику сливного контура, сторонынизкого давления и стороны высокого давления, длячего обязательно требуется специальное оборудование.Являясь мировым лидером в производстве систем впрыскадизельного топлива, Bosch предлагает автосервисуисчерпывающий набор инструментов для решения перечисленных,включая инструменты для снятия и установкикомпонентов дизельной топливной аппаратуры.12Diesel Set 1Дизельный Набор 1 можно использовать для проверкитопливного контура низкого давления как срядными насосами, так и с наиболее современнымиCommon Rail - системами, независимо от маркиавтомобиля. Возможны различные варианты подключенияи использования этого набора, а такжеизмерение давления одновременно в двух точкахтопливного контура низкого давления.Комплект поставки в том числе включает:Измерительная трубка для измерения давленияобратного слива в пьезоинжекторах Bosch, два соединительныхшланга, 10 вариантов Y-разветвителейс оригинальными соединителями, различные дренажныеклапаны, двойные полые винты, полый штуцерс резьбой и полые винты со вставным нипелем,манометр с диапазоном измерений от -100 до500 кПа, манометр с диапазоном измерений от 0 до1600 кПа. Разнообразные трубки и Y-образные шлангидля новых автомобилей можно приобрести дополнительно.Номер для заказа 0 986 613 100Diesel Set 2Используется для быстрого и надёжного удалениявоздуха из распределительных насосов (VP44) иCommon Rail систем.Дизельный Набор 2 помимо большого ручного насосас двойным действием, всасывающей магистралии магистрали возврата топлива также содержитнабор адаптеров для соединения с различными точкамидля удаления воздуха.Номер для заказа 0 986 610 23413Diesel Set 3Важным условием для беспроблемной работыдизельного двигателя является способность насосаCommon Rail создавать необходимое давление вовремя запуска. Если причина проблемы не в этом,то следует продолжить проверку на стороне низкогодавления с помощью Дизельного Набора 1.Даже если насос генерирует необходимое давление,проверка датчика магистрального давлениявсё равно необходима. Необходимое для этого оборудованиевходит в Дизельный Набор 3. Высококачественныеинструменты и приспособления, такие,как измеритель давления с цифровым дисплеем сзарядкой от сети, модуль с датчиком магистральногодавления, соединительные трубки, внешний резервуар,резьбовые кольца и различные конусы, чтогарантирует гибкость использования и обеспечиветсоединение с топливной системой любого автомобиля.Конструкция расчитана на работу с давлением до2000 бар.Номер для заказа 0 986 613 2002 3118

Дизельный сервисПриборыи инструментыДополнительный набор для Diesel Set 3Дополнительный набор позволяет провести проверкудатчика магистрального давления на двигателяхменьше чем с четырьмя цилиндрами. Используетсясовместно с Diesel Set 3.Номер для заказ 0 986 612 92545Diesel Set 4Универсальное измерение объёма обратного потокана всех легковых автомобилях с Common Rail форсункамиBosch с помощью двухступенчатого измерительногоцилиндра. Дизельный Набор 4 позволяетбыстро и надежно определять повреждённые форсункипри запуске или на работающем двигателе.Благодаря многочисленным адаптерам измерительобъёма обратного потока можно использовать такжена топливных системах сторонних производителей.Номер для заказа 0 986 613 900Ремонт дизельных компонентовПриспособления для снятия и установки компонентовдля дизельных систем UI/UP/CR - подходящийинструмент для решения любых задачТеперь специалист может использовать инструменты,специально разработанные для снятия и установкиUI/UP и CR-насосов, а именно:Инструмент для легковых автомобилейнасос/форсунка 0 986 612 750Инерционный инструмент для извлеченияCR-форсунок 0 986 612 727Инструмент для отсоединенияCR-форсунок 0 986 611 481Инструмент для защитного уплотнения(для защиты головки цилиндров от частиц пыли)0 986 612 729Специальная щетка 0 986 612 729Кроме пречисленных инструментов наш ассортиментвключает также специальные инструменты для конкретныхмарок автомобилей, включая приспособлениядля блокировки кулачкового вала, пробойники испециальные ключи.45Обслуживание дизельных компонентов6Прибор для сборкиПрибор для установки распылителей и гаекдержателейна форсунки Common Rail. Надёжноекрепление форсунки достигается за счёт использованияспециальных зажимов и призмы-держателя.Номер для заказа 0 986 610 13067Стол для работы с дизельным оборудованиемСовременное рабочее место позволит придерживатьсявысоких стандартов качества и проводитьэффективный ремонт компонентов дизельныхсистем впрыска.Номер для заказ 0 986 613 3007119

Тренингпо сервисномуобслуживаниюЗнания ведутк успехуТренинги «Бош-сервис»:успеху можно научитьсяЗнания и опыт, приобретенные на обучении, позволитВам быть на шаг впереди конкурентовТренинг в одном из учебных центров Bosch даст Вамтеоретические и практические знания, необходимые дляуспешной диагностики и качественного ремонта.ffВы получите обширные знания в областивысокотехнологичных систем современныхавтомобилейffОдно-, двух- и многодневные программы обученияffТренинг по устранению неполадокffМетодика "изучай, выполняя практические задания"ffГрупповые занятия по ремонту реальных автомобилей,включая диагностику работающего двигателяffПрограмма обучения и специалисты производителясамых современных автомобильных систем икомпонентовffСамое современное оборудование для практическихзанятийffВысококвалифицированные преподаватели,имеющие многолетний практический опытffПрограмма обучения составляется с учетомтребований и практических задач клиентаffЗапись на курсы производится на сайтеffЗнания и опыт окупаются благодаря повышениюэффективности работы Ваших сотрудников120

Быстрая помощь для повышенияэффективности ремонтаНоу-Хаупо телефонуСлужбатехническойподдержкиСпециалисты Bosch на связиffТехническую поддержку осуществляют специалистыУчебного Центра Bosch, имеющие многолетний практическийопыт работы с оборудованием BoschffКонсультации по всем вопросам диагностики и ремонтаавтомобиля с помощью оборудования BoschffКонсультационная поддержка с использованием международнойбазы данных изученных неисправностейи ошибокffПомощь с привлечением специалистов по разработкеи производству оборудования Bosch в особо сложныхслучаяхКвалифицированный совет в сложной ситуации –это важно!Подписка на техническую поддержку является платнойуслугой. Подписавшись, Вы получаете серьезноедополнение к имеющемуся оборудованию ипрограммному обеспечению: доступ к бесценномупрактическому опыту квалифицированных специалистовBosch.Мы владеем информациейЭксперты линии технической поддержки консультируютпо ремонту не только автомобильных систем производстваBosch. Мы владеем исключительно обширнойбазой знаний в области ремонта автомобильных системпрактически всех известных производителей.121

Индивидуальная программадля Вашей сервисной станцииПолноценное предложение от Бош для автосервиса:Диагностика и запчасти - из одних рукПредложение Бош объединяет полный набор необходимогодиагностического оборудования и запчасти того жеуровня качества, которое поставляется на конвеерыавтопроизводителей. То есть, все, что нужно сервиснойстанции для квалифицированного обслуживанияи ремонта автомобильной техники.122

Наши знания – ваш успех:диагностика BoschСистемы автомобилястановятся все болеетехнически сложными,а требованияк квалифицированнойдиагностике —все более высокими.Для профессиональногообслуживания современныхтранспортных средствкомпания Bosch предлагаетвсе из одних рук:XXпрограммное обеспечениеXXдиагностическое оборудованиеXXтехническое обучениеXXтехническуюподдержку по вопросамавтодиагностики..Информационноеи программное обеспечениеESI[tronic]Диагностическоеоборудование для любойавтомастерскойОбучение —фактор успехаТехническаяподдержкаXXПростота в обслуживанииXXБыстрый доступXXМодульная структураXXШирокое покрытие рынкаавтомобилейXXРегулярное обновлениеXXУнифицированнаясистематика всех марокXXСамая современная техника длябыстрой и точной диагностикинеисправностейи квалифицированного ремонтаXXКонцепция модульногопостроения диагностическогоучасткаXXРазнообразные учебныепрограммы для специалистовавтосервисаXXПрактическое закрепление знанийXXВысококвалифицированныетренеры с большим практическимопытом123