12.07.2015 Views

THE_JCB_POST_№4-2014

THE_JCB_POST_№4-2014

THE_JCB_POST_№4-2014

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

100 000подписчиков в нашемсообществе на facebook!Планируется возобновитьпроект создания ВСММосква-КазаньВ Брянской области объемсельхозпроизводства выросна 9,2% в I кварталеПравительство поддержитпроизводителей сельскохозяйственнойтехникиРынок лизинга спецтехникисократится или незначительновырастет в <strong>2014</strong>стр. 11 стр. 9 стр. 10 стр. 10стр. 9<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong><strong>№4</strong> <strong>2014</strong>МАРКО БЕРСЕЛЛИНИ:«ДНК <strong>JCB</strong> —это инновации»стр. 5 стр. 6ConExpo <strong>2014</strong>в Лас ВегасеКУБОКЗОЛОТОГОКОВША<strong>2014</strong>


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>МАРКО БЕРСЕЛЛИНИ:«ДНК <strong>JCB</strong> — это инновации»В трудные времена все смотрят на лидера. Если уже и он оступается, значит времена действительно очень трудные.Если же лидер держит удар, а после идет в наступление, значит, и в жизни скоро все непременно образуется и наладится.Давайте посмотрим на то, как держит удар компания <strong>JCB</strong>, один из мировых лидеров в секторе строительнойтехники. Тем более, что есть дополнительный повод для этого – новый генеральный директор <strong>JCB</strong> Russia Марко Берселлиниеще не давал развернутых интервью российским СМИ.Вы возглавляете российский офис <strong>JCB</strong>с октября прошлого года. Какие передвами поставлены задачи? И с какимитрудностями вы столкнулись в России?Основная моя задача – и дальше развиватьбизнес компании в России. Всекторе строительной техники, которуювыпускает <strong>JCB</strong>, мы уже являемсяздесь лидером, цель компании – увеличиватьобъемы продаж и довестидолю рынка до 25%, и мы уже близкик этим показателям. Если говоритьо сельскохозяйственной технике, тонам предстоит развивать дилерскуюсеть, в первую очередь, в европейскойчасти страны, а также в Сибири и наУрале. Главная задача – завоевать рыноктелескопических погрузчиков. Вовсем мире мы лидируем, каждый третийпродаваемый телескопическийпогрузчик – производства <strong>JCB</strong>. В Россииу нас сейчас 33-34% этого рынка,в текущем году мы должны увеличитьсвою долю до 40%. Кроме того, унас более 50% российского рынка экскаваторов-погрузчиков.Вообще, Россияи СНГ – это сегодня наш третийпо объему рынок после Индии и Великобритании,или 10% от всех продаж<strong>JCB</strong>. Однако мы хотим, чтобы онстал вторым. Самая большая проблемасегодняшнего дня заключается в том,что российский рынок не растет, какэто было раньше, когда он прибавлялежегодно в объеме продаж по 15-20%.Возможно, что сейчас происходит дажепадение. Все зависит от экономическойситуации в стране, от стоимостирубля, от политических событий, имы вынуждены с этим мириться. Моиожидания, несмотря на все эти обстоятельства,позитивные, у нас естьвозможности и желание развиваться.Кроме того, мы все же надеемся, чтоэкономика будет расти.Почему произошло назначение вас надолжность руководителя российскогоофиса?У нас в компании есть такая практика,что топ-менеджеры часто меняютсвои должности, чтобы сохранитьмотивацию, чтобы научитьсябольшему и применить все свои знанияна практике. Мое появление наэтом посту можно объяснить тем,что предыдущий глава <strong>JCB</strong> в Россиибыл приглашен на должность директорапо международным продажам вцентральный офис компании. Я жедо этого 5 лет проработал в Италии,где рынок тоже был в трудном положении:не было ни роста, ни падения.Возможно, именно это обстоятельствои стало решающим при назначениименя на эту должность. Я2


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>знаю, как добиться успеха в такой ситуации,которая сейчас сложилась вРоссии.В какой мере успех <strong>JCB</strong> зависит сегодняот усилий менеджмента – отуправленческих решений, от тактикии стратегии работы?Конечно, экономическая и политическаяситуация оказывает решающеевлияние на бизнес, и нам приходитсяпересматривать прогнозы продаж.Но в таких же внешних условияхнаходятся и наши конкуренты, поэтомуглавная наша задача - доля рынка,только по ее динамике можно судить,насколько хорошо работает компания.Во все времена и во всех странахключевую роль в нашем успехеиграли и продолжают играть инновации,они – часть ДНК <strong>JCB</strong>. На инновацияхпостроены стратегия и тактиканашей компании. Мы предлагаем такиепродукты клиентам, которые помогаютим экономить топливо, работатьс максимальной эффективностью,иметь низкую стоимость обслуживаниятехники. Два года назад стандартнойопцией для всех машин <strong>JCB</strong> сталателематическая система LiveLink, котораяпозволяет дистанционно контролироватьмножество параметров работытехники. Самая последняя инновация– специальное приложениедля iPad, с его помощью дилеры могутузнать все о наших машинах, о рынке,о конкурентах. И вообще, мы продаемне просто технику, но и все, чтоей сопутствует: гарантию, сервис, запчасти.Все это – стратегические решения,они принимаются в головномофисе компании, а задача региональныхпредставительств в точности ихвыполнять.Сколько единиц техники <strong>JCB</strong> сегоднянаходится в России, и вся ли онаобеспечивается авторизованным сервисом?Мы продали за все годы работы вРоссии более 20 тыс единиц техники.Сегодня у наших дилеров на стокахоколо 1 000 машин. Мы стремимся,чтобы наши клиенты получали обслуживаниев авторизованных сервисныхцентрах, которые есть у дилеров. НоРоссия – большая страна, и здесь многосервисных компаний. Мы настоятельнорекомендуем владельцам техникипользоваться только авторизованнымисервисами. В других компанияхмогут быть серые запчасти, и тамнельзя гарантировать необходимуюквалификацию работников. У нашихже дилеров специалисты придерживаютсязаводских технологий ремонтаи сервисного обслуживания, знаютобо всех обновлениях, дают гарантиюна обслуживание. Сколько единиц нашейтехники оказывается вне авторизованныхсервисных центров, сказатьочень сложно. Но у нас есть механизмыстимулирования – если техникаобслуживается у авторизованного дилеравсе время действия заводской гарантии,мы даем владельцу дополнительнуюгарантию на 5 лет. Это оченьдейственный инструмент.Ваши дилеры «Лонмади», «Стройкомплект»и «Сумотори» делят российскийрынок по географическомупринципу. Есть ли между ними какие-либопринципиальные отличиядля конечных потребителей? И какиефункции выполняет московское представительствокомпании <strong>JCB</strong>?Схема у нас простая. По строительнойтехнике – три названные дилераотвечают соответственно за европейскуючасть, Урал и Сибирь, и ДальнийВосток. По сельскохозяйственному направлениюсейчас 13 дилеров. Хотимувеличить их число до 20 в ближайшеевремя. Главная задача офиса <strong>JCB</strong>Russia – осуществлять всестороннююподдержку дилеров по трем направлениям:продажи, маркетинг и сервисноеобслуживание. Отличия междудилерами только территориальные,стандарты работы с конечнымипотребителями совершенно одинаковые,построенные на общих принципах<strong>JCB</strong>.Остались ли на территории Россиии СНГ «белые пятна» для вас? Какиеметоды освоения новых территорийвы используете в настоящий момент?Сегодня уже вся территория Россииохвачена нашими дилерами по строительнойтехнике, и в каждой странеСНГ обязательно есть дилер. Крометого, мы теперь будем отвечать затерриторию Монголии. В скором временидилер появится и там. А вот посельхозтехнике некоторые пробелыесть. В ближайшее время мы назначим4-5 дилеров, которые будут отвечать заСибирь и Южный Урал.Существуют ли особенности технологийпродаж и эксплуатации техники<strong>JCB</strong> в России?Схема ведения бизнеса во всем миреу нас одинаковая. Все дилеры <strong>JCB</strong>проходят одинаковые тренинги. Такжеу нас одинаковые требования к качествутехники на всех заводах. Отличиетолько в рыночных условиях и в потребностяхклиентов на разных рынках.Например, наши погрузчики вовсех странах совершенно одинаковые,но навесное оборудование для всехклиентов разное.Как компания наращивает свое присутствиев арендном секторе и какиеего перспективы видит?Мы думаем, что число арендныхкомпаний в России будет увеличиваться.Если в Европе и США этот секторзанимает 30-40%, то в России неболее 10%. Мы должны быть первымина этом рынке и просим наших дилеровсвязываться со всеми аренднымикомпаниями, находящимися в зонеих ответственности. <strong>JCB</strong> Russia всегдапринимает участие во встречах сруководителями арендных компаний,чтобы они были уверены, что имеютдело не просто с дилерами, а с <strong>JCB</strong>.Особое внимание мы уделяем европейскимарендным компания, работающимв России. Для них важно, чтобыздесь была дилерская сеть, котораяможет им предоставить технику и сервисноеобслуживание, к которому онипривыкли в других странах. Мы даемим такую возможность в любой странемира, в которой работаем, в том числеи в России.Один из принципов <strong>JCB</strong> – превзойтиожидания клиентов. Как вы этоделаете? Какие ожидания, или: можетбыть, даже потребности компанияпытается опередить сегодня?Мы всегда стремимся достичь большего.Чтобы предугадать ожиданияклиента, необходимо предложить емусамое лучшее из того, что ему нужно,3


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>Закладка первого камня в строительство крупнейшего в мире техническогоцентра <strong>JCB</strong> в Подмосковье (д. Елино)и еще немного больше – больше экономичности,эффективности, многофункциональности.Мы предлагаемне просто машины, но и решениевсех вопросов ее эксплуатации. В конечномитоге, мы даем уверенность втом, что работа с помощью нашей техникибудет сделана. Две инновациисегодня превосходят ожидания нашихклиентов. Это собственные двигатели<strong>JCB</strong>, очень экономичные, и системаLiveLink, которая обеспечивает удаленныйконтроль за состоянием и работойнашей техники.В последнем футуристическом ролике<strong>JCB</strong> все увидели любопытные образыспецтехники. Каковы технологическиегоризонты вашей компании?Для нас главное – повышение эффективностии экономичности машин.Для этого мы начали проектироватьтрансмиссию и двигатель вместе.Такая техника приходит на сменустарой, она экономит до 40% топлива.Мы рассчитываем, что и в России такиемашины скоро можно будет продавать.Одним из перспективных направленийработы конструкторов сегодняявляется создание техники длягородов, которая производит меньшешума. Еще одно направление – созданиегибридных двигателей. Они могутпоявиться в продаже уже в 2015-2016году. Мы разрабатываем технику, котораяможет понадобиться нашим клиентамчерез несколько лет.Если заглянуть в будущее нашегоофиса в России, то мы будем увеличиватьштат, чтобы лучше поддерживатьработу дилеров.Ваша компания сдерживает натисксо стороны конкурентов из Европы,США, Японии и, одновременно,китайских производителей, которыетехнологически пока отстают,но все более успешно продаются. Какиеу вас аргументы в пику тем и другим?В чём конкурируют сегодня высокотехнологичныекомпании между собой,и что они могут противопоставить«made in China»?На рынке автомобилей существуетмножество сегментов, которые определяютсяразличными потребностямии возможностями клиентов. То же самоеи на рынке специальной техники.Мы относимся к премиум-сегменту.Главная задача любой компании, внезависимости от того, к какому сегментуона относится – отвечать потребностямклиентов своего сегмента. С высокотехнологичнымикомпаниями мыконкурируем в дополнительном сервисеи новых возможностях. <strong>JCB</strong> предоставляетсервис более высокогоуровня, чем прямые конкуренты. Еслимы говорим о технике в более дешевомсегменте, то с ними мы конкурируемс помощью базовой комплектации,которая все равно имеет преимуществаперед лучшими аналогами изболее дешевого сектора. Клиенты выбираютнас благодаря высокому качествумарки. Как раз в Индии мы производиммашины в базовой комплектации,но их качество ничем не отличаетсяот качества нашей продукции,сделанной в Англии или США, простоони другой спецификации и с другой«начинкой».Не стало ли соглашение с компаниейKohler отступлением от стратегическогорешения производить собственныедвигатели?Сотрудничество с компанией Kohlerне означает отступление от нашейстратегии. В Англии и Индии мы самостоятельнопроизвели уже 500 тысчетырех- и шестицилиндровых двигателейдля средних и крупных моделеймашин. Трехцилиндровый двигательдля компактных моделей был разработанс немецкой компанией Kohler совместно,и сегодня на ее заводе производится.Стоимость всех работ по разработкеи производству компании разделили.Как воспринимает происходящее вУкраине компания <strong>JCB</strong>? Можно лиждать пересмотра ваших планов в связис ростом непредсказуемости внутриРоссии? Не подвергнутся ли ревизиипроекты, например, строительствотехнического центра <strong>JCB</strong> в Подмосковье,самого большого в мире?Совсем недавно никто не мог предсказать,что ситуация с Украиной сложитсятаким образом. И сейчас мыне можем сказать, что будет через несколькомесяцев. Рынок в Украинеупал, и все что мы можем сделать –это поддержать наших дилеров там, небросать их в сложной ситуации. Украинасреди всех стран СНГ была самымдинамично развивающимся рынком.И наш дилер должен стараться, несмотряни на что, как можно больше продавать.Это компания «Констракшнмашинери». Мы помогаем ей сейчасрекламой, дополнительным сервисом,советами. И если у дилера есть большойсток и нет спроса, мы готовы забратьу него машины и перевести их вдругое место.Планы по строительству в Россиитехнического центра мы не пересматривали,он должен открыться в конце2015 года. Даже если рынок упадет,мы все равно будем продавать в европейскойчасти России сотни машин.Во многом наш оптимизм основан надилерах, с которыми нашей компанииочень повезло – они хотят развиватьсвой бизнес и инвестируют в него.Компания «Лонмади» постояннооткрывает новые дилерские центры,в этом году в Москве появится ещеодин. И компания «Стройкомлект» наУрале планирует открыть 4 новых дилерскихофиса.4


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>CON EXPO <strong>2014</strong>В ЛАС ВЕГАСЕ<strong>JCB</strong> завоевывает мировую столицу развлечений своим знаменитым представлением «Танцующие экскаваторы» в светезапуска новых машин в <strong>2014</strong> году на одной из самых больших выставок строительной техники.Среди дебютантов есть новые миди-экскаваторы,телескопическиепогрузчики, экскаваторы-погрузчики,мини-погрузчики, вилочные погрузчики,гусеничные и колесные экскаваторы.На пресс-конференции в Лас-Вегасеглава компании по инновациям ТимБёрнхоуп подчеркнул, что за последние4 года компания сделала большойшаг вперед и заняла лидирующие позициив отрасли в области топливнойэкономии на своих машинах. Тим сказал:«Мы очень горды за нашу быстрорастущую репутацию производителейсамых экономичных машин в отрасли.Если сравнить с моделями, произведеннымив 2010 году, нынешняямодель <strong>JCB</strong> 3CX потребляет на 34%меньше топлива, мини-погрузчик <strong>JCB</strong>175 – на 30%, гусеничный экскаватор<strong>JCB</strong> JS220 – на 33 %. Это впечатляющиедостижения, и наша одержимостьэкономией топлива снижает стои-мость эксплуатации машины в целом.С 2010 г. до начала следующего года<strong>JCB</strong> сохранит для своих клиентов 1миллиард литров топлива».Среди новых продуктов <strong>JCB</strong> на ярмаркетакже представлено новое поколениемиди-экскаваторов <strong>JCB</strong> – 85Z-1,86C-1 и 67C-1, которые произведенына заводе малогабаритных машин вЧидле, Стаффордшир.Представление «Танцующие экскаваторы», собравшее вокруг себя многотысячную толпу людей и исполнявшееся напротяжении часа под живую музыку струнного квартета, стало венцом всей концертной программы.5


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>КУБОКЗОЛОТОГО КОВША<strong>2014</strong>16 апреля в рамках выставки CEMMS-<strong>2014</strong> состоялся II региональный конкурс среди операторов спецтехникина Кубок золотого ковша. Соревнование было организовано компанией Стройкомплект, при поддержке <strong>JCB</strong> Russia,совместно с RTЕ-групп.В этом году помериться мастерствомприехало 65 участников из Екатеринбургаи Свердловской области, а этов 2 раза больше, чем в прошлом году.Обязательным условием допуска к участиюбыло наличие удостоверения машиниста-трактористаи опыта работы наэкскаваторе-погрузчике не менее 1 года.Соревнование проходило на технике<strong>JCB</strong> (Англия), которую предоставилакомпания Стройкомплект.Первым делом, участникам предстоялопройти отборочный тур, в ходекоторого определились 15 финалистов,участвующих в борьбе за главный приз.В ходе отборочного этапа конкурсантампредстояло экскаваторным ковшомэкскаватора-погрузчика забить гвоздь,а затем снять с вешалки кепку и одетьна себя, не выходя при этом из кабины.Для кого-то это задание оказалосьдовольно сложным, и гвоздь то и делозагибался, а кепка падала на землю, акто-то с легкостью прошел испытаниеза 25 секунд.По итогам этого этапа всем участникамвручили поощрительные призы, а15 наиболее быстрых и точных специалистоввступили в борьбу за победу. Наэтот раз им предстояло показать своемастерство, как на экскаваторе-погрузчике,так и на мини-погрузчике и телескопическомпогрузчике.Когда 15 финалистов выполнили всезадания, члены жюри удалились на под-Финал состоял из 4х испытаний:счет результатов и подведение итогов.Задача оказалась не из простых, посколькунужно было определить победителя,который быстрее и аккуратнееостальных выполнил все задания.В состав жюри вошли высококвали-1. К экскаваторному ковшу экскаватора-погрузчика 3CX был подвешен грузцилиндрической формы, который нужно было опустить в специальнуюподставку чуть большего диаметра. Задание оказалось довольно непростым,т.к. при любом резком движении груз начинал стремительно раскачиваться, иприходилось ждать, пока он остановится.2. На мини-погрузчике <strong>JCB</strong> 155 с установленным на вилах грузом нужно былопроехать змейку, затем выйти из машины, открыть импровизированные воротаи приехать на финиш. В испытании оценивалась как скорость прохождения,так и точность в управлении. За сбитые ограничительные конусы участникамначислялись штрафные баллы.3. На фронтальный ковш экскаватора-погрузчика <strong>JCB</strong> 3СХ подвешивались 2ведра с водой, которые нужно было привезти на финиш, расплескав при этомкак можно меньше жидкости. Также оценивалась и скорость прохождениятрека.4. Самым неожиданным этапом для всех конкурсантов стал этап на телескопическомпогрузчике <strong>JCB</strong> 535-95 , т.к. мало кто до этого управлял подобной техникой.Перед началом для всех конкурсантов был проведен вводный инструктаж поосновам управления машиной. На погрузчике нужно было проехать по трассе,затем вилами взять с подставки баскетбольный мяч и, остановившись у ограничительнойлинии, с помощью телескопической стрелы опустить мяч в бочку.6


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>фицированные специалисты из Министерствастроительства и развитияинфраструктуры Свердловской области,специализированных учебныхзаведений по подготовке машинистовспецтехники, а также победитель конкурсана Кубок золотого ковша 2013 годаДанил Угрюмов.При подведении итогов выяснилось,что на третье место претендуют сразу 3участника, набравшие одинаковое количествобаллов. Чтобы определить, ктостанет обладателем почетного третьегоместа, организаторы провели средипретендентов дополнительный конкурспод названием «Челюсть», который расставилвсе на свои места. 3 конкурсантадолжны были челюстным захватомфронтального ковша экскаватора-погрузчикавзять с земли деревяннуючурку и опустить ее в бочку. Наиболеебыстрым и метким оказался Антон Опалев,который и занял третье место.Генеральный директор <strong>JCB</strong> Russia МаркоБерселлини отметил высокий уровеньмастерства участников, а также отличныйуровень организации мероприятия.После напряженного ожидания членыжюри огласили имена победителей,которым были вручены ценные призыи кубки из рук Марко Берселлини,после чего финалисты смогли отведатьвкус победного шампанского, обсудитьтонкости управления машинами и обменятьсяопытом с другими участникамиКубка золотого ковша.1 место занял Султанов ВадимАнифович из компании ООО «Строй-СпецМаш», который получил главныйприз - 100 000 рублей.2 место занял Акимов ВикторАлександрович из ООО Предприятие«Академмеханизация», получивший50 000 рублей.3 место в напряженной борьбе занялОпалев Антон Васильевич, ИПНуриахметов, и получил 25 000 рублейпризового фонда.Имя победителя будет выгравировано на талисмане конкурса – золотом ковше, который установлен в Техно-ТорговомЦентре <strong>JCB</strong>. На нем уже есть имя победителя 2013 года – Данила Угрюмова, который в этом году вошел в состав жюри.Предприятие «Стройкомплект» принялоучастие в выставке CEMMS.Ural <strong>2014</strong>С 16 по 18 апреля на выставочной площадке МВЦ «Екатеринбург-Экспо» прошла 14-я Международная специализированнаявыставка строительной техники, оборудования и сервиса CEMMS.Ural <strong>2014</strong>. Ежегодно компания «Стройкомплект»занимает одно из центральных мест в выставочной экспозиции на открытой площадке.И этот год не стал исключением.На стенде были представлены такие моделикак: гусеничный экскаватор JS200весом более 20 тонн, и, при этом, находящийсяв габарите, мини-погрузчикна гусеничных траках, обладающий повышеннойпроходимостью, мини-экскаватор,самоходная тележка и другаятехника.Изюминкой стенда стал экскаватор-погрузчик<strong>JCB</strong> 1985 года выпуска,который является собственностью музеякомпании Стройкомплект. Данная машинанаходится в полностью рабочемсостоянии и всем своим видом показывает,что техника <strong>JCB</strong> – это надежность,проверенная временем.Во второй день состоялось шоу танцующихэкскаваторов и демонстрацияосновных возможностей техники <strong>JCB</strong>.В исполнении экскаваторов и мини-погрузчиковзрители могли увидетьакробатические номера. Девятитонныемашины благодаря гидравлике дажеподнимались на двухметровую высоту.В выставке приняло участие около 60компаний – экспонентов, и её посетилоболее 3 000 человек. Компания «Стройкомплект»смогла ближе познакомитьклиентов с особенностями представленнойтехники и ярко продемонстрироватьвсе ее возможности.7


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong><strong>JCB</strong> ПОЛУЧАЕТ ТРЕТЬЮВ ИСТОРИИ КОМПАНИИприбыль за прошедший годСтало известно, что прошедший 2013-й год стал одним из самых успешных для 68-летней компании <strong>JCB</strong> – третьимпо величине прибыли.Прибыль компании за 2013 г. составила313 млн. фунтов стерлинговсогласно аналитическому показателюEBITDA (для сравнения 2012 г.: 365млн. фунтов стерлингов) при обороте2,68 млрд. фунтов стерлингов (2012 г.:2,70 млрд. фунтов стерлингов). Количествопроданных машин <strong>JCB</strong> составило66,227 (2012 г.: 69,250).Председатель совета директоров<strong>JCB</strong> лорд Бамфорд заявил: «Мировойрынок строительной техники былболее напряженным и сложным в2013 году, но я рад, что, несмотря нанепростые рыночные условия, нашакомпания достигла высоких показателейи получила третью по величине всвоей истории прибыль».«Наш оборот практически не изменилсяс 2012 года, однако объем и прибыльзначительно снизились ввидупадения рынков развивающихся стран,в частности в Индии, где <strong>JCB</strong> занимаетвнушительные позиции. Помимотого, ситуация еще более усугубляетсянеблагоприятными валютными изменениямив некоторых странах».«Рост оборота в Великобритании,странах Ближнего Востока и Африкев прошлом году помог свести на нетсокращения в Индии, Европе и наДальнем Востоке», – продолжает ЭнтониБамфорд.«Начало текущего <strong>2014</strong>-го годанеоднозначное. Некоторые рынкидемонстрируют улучшение, спросрастет на более развитых рынках Великобританиии Северной Америки. Этопозволяет компенсировать более слабыйспрос в более слабой экономикеАзии, Латинской Америки и России.Политическая неопределенность,обусловленная выборами в Индии иБразилии, также оказывает влияние нарынки продаж».<strong>JCB</strong> постепенно выходит на лидирующиепозиции с долгосрочными планамикомпании по увеличению своегоприсутствия на мировом рынке. Так,в текущем месяце компания начинаетпроизводство техники на своем заводев индийском Джайпуре. В Великобритании<strong>JCB</strong> планирует расширить территориюштаб-квартиры в Стаффордшире,инвестируя в проект 150 млн.фунтов стерлингов и создавая дополнительные2,500 рабочих мест к 2018году. Работы по проекту начнутся ужев этом году – со строительства новогозавода <strong>JCB</strong> Cab Systems в Аттоксетере.Площадь завода составит 32,520 кв.метров. Еще один новый завод в скоромвремени будет построен в городеЧидл, графство Стаффордшир.8


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>КОММЕНТАРИИЭКСПЕРТАПланируется возобновитьпроект созданияВСМ Москва-КазаньКак сообщает Российская Газета, планируетсявозобновить проект созданиявысокоскоростной магистрали (ВСМ)Москва-Казань. Необходимый объеминвестиций оценивается в 6 млрд.рублей. Протяженность дороги составит770 км. К 2015 г. планируется разработатьтарифную сетку для этого участка. Крометого, в летний сезон будут запущеныоколо 471 дополнительных рейса.«Строительство высокоскоростных автомагистралейдля России с ее размерамиактуально более, чем для других стран»,– отмечает Сергей Харитонов, Директорпо развитию <strong>JCB</strong> Russia. – «Чем большетаких проектов, тем совершеннее логистикакак грузо-, так и пассажироперевозок.Такие проекты привлекают дополнительныеинвестиции в экономику,способствуют развитию инфраструктурыи улучшают туристическую привлекательностьстраны.»Рынок лизинга спецтехникисократится или незначительновырастет в <strong>2014</strong>По мнению участников рынка, в <strong>2014</strong> г.рынок лизинга спецтехники в Россиине продемонстрирует существенногороста, поскольку зависит от состояниястроительной отрасли и экономики вцелом. Группа «Зест» на фоне замедленияэкономического роста и сокращенияинвестиций прогнозирует даже снижениечисла сделок - как минимум на 10%.Однако, большинство игроков ожидаютувеличение объемов бизнеса.В компании «РЕСО-Лизинг» полагают,что в Северо-Западном регионеосновными драйверами роста будуткомпании, участвующие в крупныхинфраструктурных проектах, таких какстроительство Западного скоростногодиаметра и скоростной платной автодорогина территории Ленинградской иНовгородской областей, реконструкциямагистралей в Финляндию и Карелию.Также в компании ожидают усиленияконкуренции за клиентов в связи сзамедлением роста продаж техники,а также диверсификацией портфелейигроков, ранее ориентировавшихся насегмент легковых автомобилей. Приэтом возможно снижение минимальныхавансов, увеличение срока лизинга,разработка новых и совершенствованиеимеющихся лизинговых продуктов. В«Санкт-Петербургской лизинговой компании»прогнозируют снижение долиимпортной техники.В компании «ВЭБ-лизинг» напоминают,что в России действуют госпрограммысубсидирования платежей и первоначальноговзноса по договору лизинга.Благодаря выгодным условиям лизингстановится привлекательным для предпринимателей,а для некоторых из нихявляется единственной возможностьюприобрести новую технику. По оценкамэкспертов, в 2013 г. общий объем новогобизнеса в сегментах лизинга автотранспортаи спецтехники составил порядка440 млрд. рублей.Совокупная доля этих сегментовсоставляет около трети рынка. «Балтийскийлизинг» оценивает долю сегментадорожно-строительной техники в общейструктуре рынка лизинга в 1,9%. Этакомпания по итогам 2013 г. стала вторымпо величине игроком в сегменте дорожно-строительнойтехники, объем новогобизнеса составил 2,14 млрд. рублей.«На наш взгляд, рынок лизинга спецтехникиостанется на уровне 2013 года», -отмечает Оксана Евтушевская, руководитель<strong>JCB</strong> Finance в России и СНГ. - Дляэтого есть разнонаправленные факторы.»С одной стороны, замедление экономическогороста, возможно, скажется наинвестиционной деятельности клиентов.С другой стороны, роль лизинга дляклиентов среди других видов финансированиявозрастает в силу его большейдоступности и преимуществ. А высокаяликвидность спецтехники делает данныйактив следующим привлекательным сегментомдля лизинговых компаний послеавтотранспорта. <strong>JCB</strong>, как производительспецтехники, предлагает своим клиентамспециальную программу лизинга <strong>JCB</strong>Finance для приобретения высококачественнойтехники.»9


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>КОММЕНТАРИИЭКСПЕРТАВ Брянской области объемсельхозпроизводства выросна 9,2% в I кварталеПо данным Брянскстата, в I квартале<strong>2014</strong> г. объем сельхозпроизводствасоставил 5,849 млн. рублей (+9,2% каналогичному периоду 2013 г). Производствомяса в Брянской областивыросло до 54 тыс. т (+10%). Производствокуриных яиц увеличилось на18%.«Тенденция к росту обуславливается,в первую очередь, за счет успехов Мираторга,который является крупнейшимсельхозпроизводителем не тольков Брянской области, но и в России.» –комментирует бизнес-менеджер посельскохозяйственным машинам <strong>JCB</strong>в России Светлана Петрова. – «КомпанияМираторг также является VIPклиентом для <strong>JCB</strong> и активно используетнаши сельскохозяйственныемашины, которые принимают непосредственноеучастие в наращиванииобъемов производства молока, мяса ияиц.»ПРАВИТЕЛЬСТВОПОДДЕРЖИТПРОИЗВОДИТЕЛЕЙСЕЛЬХОЗТЕХНИКИНа поддержку производителей сельскохозяйственной техники в <strong>2014</strong> году изфедерального бюджета будет выделено 2 млрд. рублей, сообщил в ходе недавнегосовещания в Ростове-на-Дону премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.Правительство приняло решение осубсидировании за счет федеральногобюджета затрат производителей сельскохозяйственнойтехники в размере15% от ее цены, отметил российскийпремьер.Общая сумма выплат 2013 году составила430 млн. руб. В текущем году наэти мероприятия мы направим еще 2млрд. руб., - заявил Дмитрий Медведев.- Как мне докладывают, практическисейчас идут все оформлениядокументов, несколько предприятийуже полностью сдали все документыдля получения субсидии, несколькодесятков проходят еще согласование.Все это нужно завершить как можнобыстрее. Надеюсь, что вся методическаяпомощь по линии правительствабудет здесь оказана.Дмитрий Медведев также призвалроссийских производителей сельхозтехникиактивнее продвигать своюпродукцию на зарубежных рынках.«Все масштабные правительственныеинициативы, связанные с поддержкойотечественного производителя,связаны в основном с тракторами икомбайнами,» - прокомментировалабизнес-менеджер по сельскохозяйственныммашинам <strong>JCB</strong> в РоссииСветлана Петрова. - «Меры государственногорегулирования импортаинтересы нашей компании никак неущемляют. Мы предлагаем сельскомухозяйству новые технологии и снижениезатрат. Таким образом, сотрудничествовыгодно обеим сторонам.»10


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>100 000ПОДПИСЧИКОВНА FACEBOOK!Официальная группа <strong>JCB</strong> в социальнойсети Facebook собрала 100,000отметок Like! Благодаря неограниченнымвозможностям социальных медиалюбители спецтехники по всему мируполучили возможность узнавать самыесвежие новости компании в удобномформате.«Социальные медиа являютсякрайне действенным инструментомИнтернет-маркетинга, так как позволяютудерживать внимание аудиториии эффективно продвигать бренд», –отмечает Дмитрий Овчинников, менеджерпо цифровым коммуникациямкомпании <strong>JCB</strong>.«Специфика рынка строительнойтехники такова, что заслугой отделапродаж является лишь первая покупкаклиента, в то время как втораяи последующие сделки обуславливаютсяуровнем работы отдела сервисаи запасных запчастей. Современныесредства коммуникации позволяютдобавить в этот ряд и инструментыИнтернет-маркетинга, поскольку онлайн-поддержка,наличие интересныхфото- и видео-материалов повышаютуровень лояльности клиента к компании,а проведение мероприятий,опросов, конкурсов дают возможностьпочувствовать себя частью большогомира <strong>JCB</strong>».На сегодняшний день сообщество <strong>JCB</strong>в Facebook ярко демонстрирует популярностьбренда на всех континентах.Впереди штурм отметки в 1,000,000подписчиков!Целая серия обучающихвидеороликов от компании<strong>JCB</strong> стала доступна дляпросмотра на Youtube веснойэтого года.Качественные видео-уроки рассказывают,как правильно эксплуатироватьэкскаваторы-погрузчики <strong>JCB</strong>, менятьнавесное оборудование, использоватьсистему LiveLink. Тысячи просмотровявляются лучшим стимулом для созданияновых корпоративных роликов!11


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ТРЕНИНГПО С/Х ТЕХНИКЕ В САРАНСКЕВ конце мая в столице РеспубликиМордовия, г. Саранске, прошел Федеральныйтренинг по с/х технике. Вмероприятии приняло участие более90 продавцов техники сельскохозяйственногоназначения из всех регионовРоссии и СНГ.Способ обучения представлял собойигру-соревнование. Участникам былопредложено в доступной форме изучитьпродукцию конкурентов в сравнениис техникой <strong>JCB</strong>. На площадкахможно было увидеть целую линейкумашин <strong>JCB</strong>: колесные и гусеничныемини-погрузчики, фронтальные ителескопические погрузчики, универсальныемашины общего назначенияWorkmax, а также генераторнуюустановку!По словам бизнес-менеджера СеменаКостина, это обязательно поможетсотрудникам дилерских центров аргументированнообщаться с клиентамии заказчиками. Также, каждый участникполучил возможность попробоватьв работе всю технику, представленнуюв ходе мероприятия.Участники тренинга отметили высокийуровень организации и профессионализмкураторов мероприятия.Особое восхищение участниковвызвала практическая часть, в ходе которойнаглядно были продемонстрированыконкурентные преимуществатехники <strong>JCB</strong>.Погодные сюрпризы не помешалипроведению тренинга: организаторыподготовили дождевики (!) для сухойи комфортной работы на площадке.В Саранск прибыли и тренинг-менеджерыиз других стран. Джордж Чейнииз североамериканского подразделения<strong>JCB</strong> уделил особое вниманиемини-погрузчикам, которые производятсяна заводе в г. Саванна, США.Участники тренинга уверены: послеподобного успешного мероприятияобъем продаж техники знаменитогобританского производителя непременноповысится! Лучшего инструментадля продавца не придумаешь!12


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>СПАСАЕМ ТЕХНИКУОТ АНОМАЛЬНОЙ ЖАРЫСиноптики отмечают небывалое превышениетемпературы в большинстверегионов страны. По прогнозам, жарабудет усиливаться, и это сулит россиянаммножество неожиданностей икатаклизмов. Но если с ураганами иторнадо остается только смириться,кое-что взять под контроль по силамкаждому.В этом году температура уже превысиланорму середины лета на 10 градусов.При таких жестких погодных условияхспецтехнике требуется особенноевнимание. Для того, чтобы избежатьнеприятных неожиданностей, поломоки возгорания, следует соблюдатьнеобходимые меры безопасности ипроизводить профилактику.Своим опытом с коллегами делитсябизнес-менеджер по продажамсельскохозяйственных машин <strong>JCB</strong>Russia Семен Костин: «Действительно,погода сейчас такая, что надо бытьпредельно внимательным. Техникатак же реагирует на температурныйрежим, как и живой организм. Конечно,в такую погоду она беззащитнее,что может привести к возникновениюотказов и неисправностей. Но еслизапомнить простые пункты и выполнятьих регулярно, бояться нечего.До начала сезона необходимо перевеститехнику на летний тип техническихжидкостей, например, на болеегустое масло для гидросистемы, -делится специалист. - «Перед началомработы контролируйте уровеньохлаждающей жидкости. Вроде бывсем известный факт, но, положа рукуна сердце, каждый ли выполняет этоежедневно?»Также Семен Костин рекомендуетпроверять состояние ремня приводавентилятора охлаждения двигателя ипроизвести полную очистку пакета радиаторовдля обеспечения максимальнойэффективности работы системыохлаждения. Из-за того, что он забит,происходит перегрев двигателя. А этогрозит серьезными поломками, вплотьдо полного выхода машины из строя.«И конечно, важен порядок под капотом»,– утверждает Семен Костин.– «Уберите все лишнее! Расчищайтемоторный отсек от мусора и постороннихпредметов. Это кажется мелочью,но уверяю вас, чрезвычайныхпроисшествий из-за таких «мелочей»предостаточно.»Что касается комфорта водителей иоператоров спецтехники, сейчас ситуацияв разы позитивнее. Практическикаждая современная машина оборудованакондиционером, человекунамного проще провести полный рабочийдень в кабине даже при сильноповышенной температуре.13


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>В ШОТЛАНДИЮ!В АПРЕЛЕ КОМПАНИЯ <strong>JCB</strong> RUSSIAОРГАНИЗОВАЛА ПОЕЗДКУ В ШОТЛАНДИЮДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ И СОТРУДНИКОВРОССИЙСКИХ СЕЛЬХОЗПРЕДПРИЯТИЙУчастников группы, а это 18 человек, набрали со всей страны: из алтайского края, воронежской, кировской, рязанской,тульской, костромской, калужской, псковской, владимирской, новосибирской и томской областей.Группу аграриев сопровождала бизнес-менеджеркомпании <strong>JCB</strong> RussiaСветлана Петрова. По плану участникидолжны были успеть посмотретьместные достопримечательности, атакже набраться необходимого опыта,посещая фермы и заводы Великобритании.Группа из России остановилась вотеле прямо в центре города Эдинбург,рядом с главной улицей города- Коро¬левской Милей (TheRoyal Mile). Предстояла насыщеннаяпрограмма. Один полный деньспециалисты провели на экскурсии поШотландии, узнали много интересныхфактов из истории страны и о еежителях. Одним из этапов экскурсиистала прогулка на катере по известномуозеру Лох-Несс. Чуда не случилось- Несси никто не увидел, но зато былавозможность насладиться прекраснейшимиландшафтами высокогорьяШотландии. После прогулки на катереаграрии отправились в старинныйзамок Уркхарт, где экскурсовод поделилсяфактами о его интереснейшейистории. Во второй день группа спустиласьв подземелье-музей The MaryKing’s Close - возможность окунутьсяв далекое прошлое Эдинбурга, увидеть,в каких условиях жили бедныегорожане в годы чумы.Следующий пункт поездки по Шотландии- английский город Ростер.Здесь поездка приняла уже болееделовой характер. Гости посетилимузей Истории <strong>JCB</strong>, доехали до заводателескопических погрузчиков, принялиучастие в демонстрации их работына ферме и смогли задать свои вопросыпроизводителям.В музее Истории <strong>JCB</strong> участникитура имели возмож-ность проследитьза становлением компании, увидетьпервый произведенный продукт- сельскохозяйственный прицеп-самосвал,а также процесс развитиявсей продуктовой линейки по сегодняшнийдень. Среди других важныхнаблюдений: производство гидравли-14


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>ческих цилиндров, сборочная линиятелескопических погрузчиков, тестоваяплощадка и «беговая дорожка» дляпроверки машин на наличие дефектов.«Беговая дорожка» для тестированиямашин - это последнее усовершенствованиетехнологического процесса,предназначенное для проведения«горячего» теста каждой из машин,сходящих с конвейера.Сельхозпроизводители покидализавод с твердой уверенностью, чтопокупая машину <strong>JCB</strong>, они могут бытьсовершенно спокойны за производительностьи долговечность новогоприобретения. Создание этой уверенности- это и есть та цель, к которойстремились организаторы тура <strong>JCB</strong>.Клиенты были приятно удивленыуровнем оснащенности ВсемирногоСклада Запасных Частей <strong>JCB</strong> и отлаженностьювсех процессов на складе.Там участникам продемонстрировалиотработанный механизм логистикии процентное наполнение складовзапчастями (95% от общей массы), чтосняло все сомнения в качестве послепродажногообслуживания техники<strong>JCB</strong>.Позволяющая сельхозпроизводителямосуществлять 100% контроль запарком техники <strong>JCB</strong>, и оптимизироватьеё эксплуатацию и обслуживание.Она показала компанию не только какпроизводителя опытного, но и какиннова-ционного, то есть способногообеспечить качественный рост эффективностиработы.В практической части программыбыла демонстрация основных сельскохозяйственныхмашин <strong>JCB</strong> на собственнойферме компании недалекоот завода. Телескопический погрузчик<strong>JCB</strong> 535-95 AgriXtra продемонстрировалвозможности высокого скирдованиясоломы, маневренность в ограниченномпространстве хранилища.Мини-погрузчик с бортовым поворотомна гусеничном ходу <strong>JCB</strong> 260Т показалсебя в работе на чистке навоза вкоровнике, а фронтальный погрузчик<strong>JCB</strong> 434S продемонстрировал своивозможности на погрузке навоза.Менеджер по продажам «АгроЭлемент»Александр Суханов благодариторганизаторов тура: «Все клиентыостались довольны такой поездкой.Было сказано много приятных и лестныхслов».Генеральный директор ООО«Родник» (Воронежская обл.) МихаилТройнин посещает завод <strong>JCB</strong> вместе с«ЭкоНивой» уже второй раз и вот, чтоон говорит об экскурсии: «После первойпоездки на производство <strong>JCB</strong> я,не задумываясь, приобрел телескопическийпогрузчик. Благодаря качеству,надежности, универсальности машин,компания на 100% оправдывает своезвание мирового лидера производствателескопических погрузчиков. Вближайшее время мы планируем расширитьпарк и приобрести погрузчик<strong>JCB</strong> 541-70».15


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>КОМПАКТНЫЙПОМОЩНИКСОВРЕМЕННОГОФЕРМЕРАТехника на ферме не всегда в помощь. Проблемы с поворотами в маленьких помещениях, перегрев двигателя, испуганныептицы…Неужели всего этого можно избежать?16


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>Любой фермер скажет: на птицефабрикеважнее всего – соблюдение производственногографика. А это значитчеткая работа без перебоев. Отгрузкаживой птицы, очистка корпусов отпомета – не менее важная задача, чемсвоевременная подача кормов.В современном мире вся тяжелаяработа постепенно переходит на выносливые«плечи» специализированнойтехники, которая может с высокойпроизводительностью работать вмаленьких помещениях, с ограничениямине только по маневренности, но ипо габаритной высоте. Но невысокиепотолки и низко свисающее оборудованиемогут помешать продуктивнойработе даже самой умной техники.Погрузчик должен поднимать не менее2 тонн груза, не превышать двухметров и уметь разворачиваться нанебольшой площадке.Современные комплексы по выращиваниюбройлеров выделяюткомпактный телескопический погрузчикLoadall 527-58 ChickenMaster,созданный компанией <strong>JCB</strong>. Егогрузоподъемность – 2,7 тонны, а максимальнаявысота подъема составляет5,8 метров. Основным назначениемтакой машины является высокопроизводительнаяотгрузка живой птицыв контейнерах весом до 1200 кг. В отличиеот стандартной модели, версияChickenMaster уже с завода поставляетсяс длинными двухметровымивилами для безопасного выполненияоперации по перемещению большихконтейнеров. Вилы крепятся на стрелупогрузчика через каретку SideShift сгидравлическим приводом боковогосмещения, который значительно ускоряети упрощает процесс.– Самое главное, птицы даже испугатьсяне успеют, а значит, не потеряютценный вес, ведь погрузчикоснащен рабочими фарами с линзамисинего цвета. Бройлеры реагируют нанего совершенно спокойно, не испытываятревоги, — комментирует бизнес-менеджеркомпании <strong>JCB</strong> СеменКостин, не раз наблюдавший машинув действии.Машине не грозят проблемы сразворотом или перегрев двигателя,способный привести к перебоям срегулярной очисткой помещений отпомета. Известно, что без регулярнойочистки куриный помет способенобразовать очень прочный налет наповерхности радиатора охлаждения,который в последствие можно будетудалить только при помощи специальныхрастворов со снятием радиатора.Период выращивания птицы составляетотносительно короткий проме-жуток времени, и после того, как онаотгружена на переработку, есть всегооколо недели для того, чтобы очиститькорпус от помета, произвестидезинфекцию и подготовить помещениедля новых цыплят. Это значит,что каждый корпус вычищается какминимум восемь раз в год, а корпусовна крупной птицефабрике обычно неодин десяток.Несмотря на свои компактныегабариты, всего 2 м в ширину и 2 мв высоту, Loadall 527-58 оборудованколесами диаметром 20 дюймов,автоматической блокировкой дифференциала,мощным двигателемна 100 л.с. и, пожалуй, самой совершеннойс технической точки зрениягидростатической трансмиссией откомпании Walterscheid. Такая комбинациякомпонентов обеспечиваетвысочайшее тяговое усилие и позволяетэффективно работать с ковшомувеличенного объема на 2 куб.м, в товремя как погрузчики других производителейв данном классе используютковши объемом максимум 1.6 куб.м.В результате загрузка 20-ти тонногогрузовика занимает не более 15 минут,а телескопический погрузчик дополнительнозаменяет фронтальный,который традиционно используетсядля загрузки пометом грузовиков итракторных прицепов.17


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>ИНДИЙСКИЙ ЗАВОД <strong>JCB</strong>ПРИНИМАЕТ ГОСТЕЙИЗ РОССИИВ первой половине мая двое сотрудников отдела сервиса <strong>JCB</strong> Russia Алексей Филимонов и Павел Моисеев посетили заводкомпании, расположенный в индийском городе Джайпур.Технический тренинг для представителейразных стран длился 8 дней – с 5 по14 мая, поэтому группа получила возможностьпровести выходные в Индиии поближе познакомиться с колоритомместной культуры.Тренинг проходил в корпоративномучебном центре, расположенном натерритории завода в непосредственнойблизости от производственных цехов.Благодаря этому участники получилиуникальную возможность ознакомитьсяс конструкцией четырех машин, предназначенныхдля экспорта, прямо насборочных линиях: JS205, VM115, 422ZX и 432 (430) ZX.Алексей и Павел особо отметили дружественнуюатмосферу и слаженную работукоманды на протяжении всего тренинга.18


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>В ЦЕНТРЕ МОСКВЫУГНАЛИЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИКНа Нижегородской улице произошло не самое рядовое событие.Бандиты ворвались на строительную площадку и угнали спецтехнику.Трое неизвестных злоумышленниковворвались в бытовку, избилинаходящихся там сторожей и забралиключи от трактора <strong>JCB</strong>, находившегосяна объекте. Связанные скотчемохранники не смогли оперативновызвать помощь и, тем более, препятствоватьмошенникам.Как сообщили в пресс-службестоличной полиции, угонщиков ужеищут, скорее всего, будет возбужденоуголовное дело.Директор по маркетингу ЗАО«Лонмади» Игорь Сеченых даетобнадеживающую информацию. Всемашины <strong>JCB</strong> снабжены системойLiveLink. На каждой стоит датчик,поэтому специальная система мониторингадовольно оперативно отследитместонахождение этого трактора.Немаловажная деталь — только производителюизвестно, где находитсяэтот датчик, вряд ли злоумышленникамудастся его нейтрализовать.К сожалению, владельцы спецтехникиуделяют не так много вниманияее безопасности, как водителиавтомобилей. Редко оснащаютохранными системами или ставят наохраняемые стоянки. А их средняяцена около 3-х миллионов рублей,именно поэтому в последнее времяучастились случаи угонов большегрузнойи специальной техники.В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ НАШЛИЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК,УГНАННЫЙ В ВЕЛИКОБРИТАНИИПо данным представителей Интерпола, количество подобной техники в России исчисляется сотнямиВечером 15 апреля оперативникиприбыли на Лагерную улицу городаКолпино, где располагается одна изстроек. В ходе осмотра тяжелой техникиполицейские установили, что один изэкскаваторов-погрузчиков, находящихсяна стройке, числится в международномрозыске с 2010 года как автотранспорт,угнанный в Великобритании. Экскаватор-погрузчикбыл изъят и отвезен настоянку территориального 80 отделаполиции, сообщает издание «ВодительПетербурга».Как считают оперативники, нынешниевладельцы экскаватора-погрузчикауже вторые или третьи, кому досталасьэта техника, а потому являются добросовестными.Тем не менее, в ближайшеевремя о находке известят полициюВеликобритании, и тогда страховая компания,которая обязана была возместитьфинансовые потери владельцу, можетначать процедуру возвращения имущества.По данным Интерпола, количествоединиц подобной спецтехники вСанкт-Петербурге составляет «даже недесятки, а под сотню». Проблема заключаетсяв том, что промышленный автотранспортне ставится на учет ГИБДД,и следовательно, не происходит сверкаагрегатов с теми, что занесены в базу какнаходящиеся в розыске. Учет даннойспецтехники ведет Ростехнадзор, скоторым нет связи даже у таможенныхслужб при пересечении груза черезграницу России. В свою очередь, кражаспецтехники так же распространена, каки угоны дорогих иномарок.19


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>КОМПАНИЯ <strong>JCB</strong>ПООЩРЯЕТИНДИВИДУАЛЬНЫХПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙКомпания <strong>JCB</strong>, которая начинала свою деятельность как индивидуальное предприятие почти 70 лет назад, пригласилапотенциальных предпринимателей на семинар “BeYourOwnBoss”(«Сам себе шеф»), призывая открыть собственныйбизнес и стать операторами экскаваторов.Директор отдела развития экскаваторов-погрузчиков <strong>JCB</strong>Иветт Хеншэлл-Белл рассказала: «Многие из клиентов <strong>JCB</strong>начали свой бизнес, владея всего лишь одним экскаватором-погрузчиком,а сегодня у них очень успешный бизнесс целым парком наших машин. Это мероприятие, наде-юсь, вдохновит людей в будущем стать индивидуальнымипредпринимателями».Делегатам семинара удалось пообщаться с экспертами измира банковского дела, бухгалтерского учета, финансов,права и налогообложения, а полученные знания помогли20


<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>им узнать обо всех потенциальных ловушках созданиясобственного бизнеса.Успешные предприниматели также поделились своимопытом с делегатами. Среди выступающих был и, в томчисле, автор бестселлера и крайне убедительный ораторБрэд Бертон, управляющий директор быстро расширяющейсябританской сети.Он рассказал: «Когда я начинал свой бизнес, мой долг составлял25,000 фунтов стерлингов. Спустя 10 лет, в течениекоторых я, конечно, сталкивался с трудностями, я стою воглаве многомиллионной международной компании. Есливы трудитесь, прикладываете силы, вы можете добитьсячего угодно! Главное – верить, что все получится».В 2004 году 16-летний Дэйв Боффи сразу же после окончанияшколы начал свое дело. Десять лет спустя бизнес26-летнего предпринимателя процветает – и поэтому онпринял решение вдохновить делегатов следовать по егостопам.«Десять лет назад я начал свое дело, владея подержаннымэкскаватором-погрузчиком 3СХ, поскольку в то времябыла острая нехватка операторов», – поделился Дэйв сучастниками семинара. «Сложно инвестировать каждуюимеющуюся копейку в машины, но я действительно хочупродемонстрировать вам, что если вы вкладываете вбудущий успех все свои силы, вы обязательно добьетесьпоразительных результатов!».<strong>JCB</strong> НА ВЫСТАВКЕIFAT<strong>2014</strong>IFAT - это выставка в Мюнхене, специализация которой охватывает множество современных промышленных отраслей.Данное мероприятие носит статус события международногоуровня, и каждая сессия специализированнойвыставки IFAT представляет собой мероприятие года дляспециалистов, занятых в сфере технологий и способовохраны окружающей среды. Расшифровывается ее названиекак International Trade Fair for Water, Sewage, Refuse andRecycling, то есть Международная выставка воды, сточныхвод, твердых отходов и утилизации отходов.<strong>JCB</strong> представила на своем стенде машины из линейкиWastemaster, специализирующиеся на переработке мусора.Посетители смогли увидеть новый экскаватор-погрузчик5CX Wastemaster, а также телескопический погрузчик <strong>JCB</strong>560-80 Wastemaster Loadall. Следующая выставка IFATпройдет в 2016 году.21


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong><strong>JCB</strong> ПЕРЕМЕЩАЕТПРОИЗВОДСТВОУПЛОТНИТЕЛЬНОЙТЕХНИКИ НА ЗАВОДЫВЕЛИКОБРИТАНИИИ ИНДИИПредставители компании <strong>JCB</strong> объявили сегодня о своих планах по перемещению производства уплотнительного оборудованияна заводы в Великобритании и Индии – и, следовательно, закрытию завода Гатерслебен в Германии.Решение было принято с цельюповышения конкурентоспособностикомпании <strong>JCB</strong> в секторе уплотнительнойтехники, и оно отвечает новойстратегии ведения бизнеса и последнимструктурным изменениям на мировомрынке. В последние нескольколет спрос на уплотнительное оборудованиеповышается, основная частьэтого спроса приходится, конечно, наразвивающиеся рынки.Вследствие пересмотра политикиведения бизнеса компания <strong>JCB</strong> решила,что к концу Июня <strong>2014</strong> г.:Производство всех ручных моделейи двух тандемных катков серии VM(VMT160 и VMT260) будет перемещенона завод <strong>JCB</strong> Attachments в Аттоксетере,Великобритания.Производство колесного погрузчика403 будет снова осуществляться назаводе <strong>JCB</strong> Utility Products в г. Чидл –эта модель изготовлялась в Великобританиидо 2011 г.Производство всех катков серии VMи двух тандемных катков VMT380 иVMT430 будет перемещено на завод<strong>JCB</strong> в Пуне, Индия.Подобное решение приведет к потере145 рабочих мест в Германии, однако,90 новых рабочих мест будет создано вВеликобритании и Индии.Исполнительный директор <strong>JCB</strong> ГрэмМакдональд рассказал: «Решение оперемещении производства уплотнительногооборудования на заводы Великобританиии Индии является вернымдля нашего бизнеса. Это далосьнам нелегко, мы искренне сожалеемо сложившейся с нашими немецкимисотрудниками ситуации».«Спрос на уплотнительное оборудованиесместился в сторону развивающихсярынков. В интересахнаших клиентов, чтобы производствомаленьких моделей велось в Великобритании,а большого оборудования– в Индии, особенно в светенаших последних инвестиций в новыепродукты этого сектора».«Такое решение позволит нам повыситьконкурентоспособность <strong>JCB</strong> вуплотнительном секторе. Оно такжепоможет нам достичь более устойчивогоположения для будущего расширениябизнеса <strong>JCB</strong>».В процессе перемещения производстваиз Германии в Великобританиюи Индию всем клиентам <strong>JCB</strong> будетоказана полная поддержка.Встреча с Советом завода Гатерслебенсостоялась сегодня, в ближайшеевремя будет разработан социальныйплан для сотрудников, затронутыхперемещением производства уплотнительнойтехники <strong>JCB</strong>.ПЕРВАЯ СДЕЛКА ПО ПРОГРАММЕ <strong>JCB</strong> FINANCEЗнаменательное событие произошло в компании <strong>JCB</strong> – в началеапреля была отгружена первая единица техники по программе<strong>JCB</strong> Finance! ООО «СК Прикамье» был приобретенэкскаватор-погрузчик 3CX SUPER у официального дилера<strong>JCB</strong> «КВИНТМАДИ УРАЛ» в Перми. В честь такогособытия Первому Клиенту были вручены подарки от<strong>JCB</strong> Finance, <strong>JCB</strong> Russia и UCL – модель экскаваторапогрузчика 1:25 и набор инструментов.22


НОВОСТИ ДИЛЕРОВ<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>КОМПАНИЮ«СТРОЙКОМПЛЕКТ»ПОСЕТИЛ ГЕНЕРАЛЬНЫЙКОНСУЛ ВЕЛИКОБРИТАНИИ27 марта «Предприятие «Стройкомплект» посетилиГенеральный консул Великобританиив Екатеринбурге Нил Сэмпл (Neil SempleMBA) и Старший советник по торговле иинвестициям Светлана Быстрицкая.Стройкомплект с 2005 года является официальнымдилером Британской компании<strong>JCB</strong> и активно участвует в развитии российско-британскихотношений в Уральскомрегионе и Сибирском федеральном округе.Консул прибыл с визитом в Техно-Торговыйцентр <strong>JCB</strong>, который был открыт в августепрошлого года. Директор бизнес-направления<strong>JCB</strong> Николай Поддубицкий провел длявысокопоставленных гостей ознакомительнуюэкскурсию и показал все возможностицентра, которые, несомненно, помогаютподнять на новый уровень продажи и обслуживаниебританской техники. Также в ходевизита обсуждались дальнейшие перспективыразвития и укрепления международныхотношений. Так, президент «Предприятия«Стройкомплект» Виктор Поддубицкийозвучил, что в планах на ближайшие годыперед компанией стоит задача построить подобныецентры в Новосибирске и Тюмени,где для этого уже приобретены земельныеучастки.Генеральный консул Великобритании высокооценил как сам центр, так и подходыруководства компании к ведению бизнеса.Г-н Сэмпл отметил, что благодаря такимкомпаниям, как Стройкомплект, британскиепродукты на российском рынке представляютсяна высоком уровне.23


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>НОВОСТИ ДИЛЕРОВВЫСТАВКАМИКАШУ НЕ ИСПОРТИШЬИЛИ ВЕСНА В ГОРОДЕВесенний период традиционно ознаменовался оживлением подготовительныхмероприятий к строительному сезону, таких как выставки, конференции,открытые дни и т.д. Компания Лонмади не осталась в стороне и приняла участиев большом количестве выставок в 13 городах на территории своего представительства.Начиная с небольших в Астрахани и Белгороде и заканчиваязнаковыми выставками в своем сегменте – Интерстройэкспо <strong>2014</strong> и Международнойстроительной выставке YUGBUILD в Краснодаре.ПРЕДЛАГАЕМ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮИнтерстройэкспоКРАТКИЙ ФОТООТЧЕТ24


БелэкспостройНОВОСТИ ДИЛЕРОВ<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>Оренбург. СтройУралУльяновск. Стройка и ремонт25


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>НОВОСТИ ДИЛЕРОВВЫСТАВКАВ ЯРОСЛАВЛЕСегодня в «Старом городе» открыласьвторая межрегиональная строительнаявыставка. Здесь представлены современныетехнологии в строительстве,ремонте и обустройстве жилья. Участиев ней приняли десятки компаний,представляющих самые разные сферыдеятельности.А вот акробатические этюды машинавыполняет не шуточные. Чего толькостоит филигранный трюк, где ковшэкскаватора аккуратно закрывает спичечныйкоробок.Выполнить такие задачи под силутолько этой машине, за счет уникальнойсистемы гидравлики. О ее устройстверассказал директор компании.«Система гидравлических шестеренчатыхнасосов дает возможность машинеработать на максимальных крутящихмоментах при более низких оборотахдвигателя», - сказал генеральный директорООО «Квинтмади-Ярославль»Эдуард Творожков.Он добавляет - «Машина экологична,экономична и маневренна. Дажеотделка салона аналогична люксовоймодели легкового автомобиля. А такжеэкскаваторы оснащены системой удаленногонаблюдения».«Владелец, сидя в офисе, дома, налюбом гаджете видит всю работу этоймашины. Причем можно обозначитьзону работы, и при выезде с объектамашина подаст сигнал, что она поехалане туда», - сказал генеральный директорООО «Квинтмади-Ярославль»Эдуард Творожков.Ярославль подобные пируэты в исполненииэкскаватора видел впервые. Иэто презентация только одного участника.Всего на выставке представленооколо ста компаний.«В одном место собраны все предложенияпо недвижимости, по банковскимуслугам, по новым технологиям.Придя на выставку, вы получитеполную консультацию, полный развернутыйответ на все ваши вопросы»,- говорит организатор межрегиональнойградостроительной выставки «Всянедвижимость, ипотека и строительство-<strong>2014</strong>» Лариса Кучкина.Выставка проходит при поддержкеправительства Ярославской области- на ее открытии присутствовалазаместитель губернатора НатальяШапошникова. Сотрудничество взаимовыгодное.«Мы представляем муниципальнымрегионам представить свои инвестиционныепроекты - это земельныеучастки, которые предлагаются подзастройку, под строительство живойнедвижимости», - рассказала организатормежрегиональной градостроительнойвыставки «Вся недвижимость,ипотека и строительство -<strong>2014</strong>» ЮлияГусева.Выставка проходила в течение двухдней, ее организаторы пообещали - будетинтересно. В субботу посетителипосоревновались в кладке кирпича наскорость. Лучшие получили призы.26


НОВОСТИ ДИЛЕРОВКОМПАНИЯ <strong>JCB</strong>ПРОВЕЛА ДЕМО-ПОКАЗЫСВОЕЙ ТЕХНИКИ<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>Этой весной компании <strong>JCB</strong> и «Агро-ЦентрЛиски» провели демо-показмини-погрузчика <strong>JCB</strong> SSL 175 натерритории молочных ферм рядароссийских областей, как сообщаетпресс-служба <strong>JCB</strong>. Технику принялитакие фермы, как АФ «Заречье»Липецкой области, ОАО «Белгородскиемолочные фермы» и АПК«Бирюченский» Белгородской области,ЗАО «Заря» Курской области, АФ«Мценская» и ОАО «Орелсельпром»(ГК «Черкизово») Орловской области,ООО «Снежка-Молотино» и ТНВ«Авангард» Брянской области.Липецкая область, АФ «Заречье»Перед началом демо-показа в АФ«Заречье» Липецкой областибыла проведенакраткая презентация мини-погрузчика<strong>JCB</strong> с указанием его возможностейи технических характеристик.При испытании погрузчика на территориифермы были показаны такиевиды работ, как погрузка силоса в кормораздатчик,снятие тюков со стога,уборка прилегающей территории.Белгородская область, ОАО «Белгородскиемолочные фермы»На «Белгородских молочных фермах»демо-показ мини-погрузчика <strong>JCB</strong>SSL175 ждали с самого утра и после быстройразгрузки машины сразу принялисьза работу.Сначала была проведена уборка кормовогостола щеткой с закрытым бункером.Затем подгребли корм отвалом.Обычно вся эта работа в хозяйствевыполняется вручную. Сотрудникипризнали, что машина отлично себяпоказала.Следующим заданием было удалениенавоза в местах содержания недойногостада. На этой ферме не установленасистема механизированного удалениянавоза. На сегодняшний день эта работана ферме выполняется с помощьюдругого трактора, поэтому погрузчик<strong>JCB</strong> было, с чем сравнить.Главный инженер-механик и зоотехниксразу обратили внимание наспособности машины разворачиватьсяв пределах прохода, отметив, что погрузчикпоказал не только отличнуюманевренность, но и работоспособность.Благодаря конструкции однобалочнойстрелы есть боковой доступв кабину, что значительно безопаснееи удобнее, нежели на машине, используемойв хозяйстве ранее. Этоотражается и на размерах кабины - оназначительно больше по размеру икомфортнее.Впереди предстояло испытание длямашины <strong>JCB</strong> на проверку габаритовпогрузчика в перегонной галерее.Сложностью здесь являлась высотабалки подгонного механизма коров.Высота погрузчика <strong>JCB</strong>SSL 175 составляет1983 мм. Погрузчик справилсяи с этим препятствием, имея зазор внесколько сантиметров между балкойи крышей кабины/крышкой кондиционера.По результатам испытаний на «Белгородскихмолочных фермах» было заявлено,что в хозяйство нужен минимумодин мини-погрузчик <strong>JCB</strong> SSL 175.Техника справилась со всеми поставленнымизадачами, продемонстрироваввысочайшее качество и скоростьработы, что несравнимо с применениемручного труда.27


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>Орловская область, ОАО «Орелсельпром»(ГК «Черкизово»)В первую очередь, на орловскойферме техника необходима на складедля облегчения ручного труда. Зоотехникиотметили удобство в управлениимини-погрузчиком <strong>JCB</strong>. Особенно- большую комфортабельную кабинуи боковую дверь, чего нет у аналогичныхмоделей на рынке.Брянская область, ТНВ «Авангард»На ферме ТНВ «Авангард» планировалосьтестирование мини-погрузчика<strong>JCB</strong> внутри помещений фермы и наприлегающей территории. Как и вомногих других точках, здесь основнаязадача - облегчить ручной труд работниковпредприятия. При выполнениипоставленных задач мини-погрузчик<strong>JCB</strong> SSL175 показал себя уверенно.Руководители ТНВ «Авангард», атакже приглашенные на демо-показНОВОСТИ ДИЛЕРОВглавный зоотехник и главный инженерЗАО «Дружба», отметили удобствов управлении мини-погрузчиком и егокомфортабельность.В своем отзыве о работе с машиной<strong>JCB</strong> специалисты хозяйства отметили,что мини-погрузчик полностью ответилих ожиданиям уровня комфорта иэкономичности трудозатрат. Компания<strong>JCB</strong> всегда гарантирует больший просторв кабине, чем могут предложитьмодели других производителей. Такжепредставители хозяйств рассказали,что они ежедневно сталкивались спроблемой доступа в кабину черезнеудобно расположенную переднююдверь. В <strong>JCB</strong> SSL 175 дверь расположенасбоку, к тому же, она в два разабольше, чем на используемой в хозяйствемодели.В ходе испытаний мини-погрузчик<strong>JCB</strong> смог справиться со всеми поставленнымизадачами для работы вусловиях животноводческой фермы.Брянская область, ООО «Снежка-Молотино»С самого момента разгрузки сотрудникифермы проявили большой интереск технике <strong>JCB</strong>. На демонстрации присутствовалипредставители несколькиххозяйств, в том числе и хозяин ООО«Снежка-Молотино», который одновременноявляется и главой сельскогопоселения Молотино. Всем не терпелосьувидеть машину <strong>JCB</strong> SSL 175 вработе. В процессе демонстрации подгребликорм, подмели на кормовомстоле щеткой с бункером, почистилинавоз, также показали работу открытойщетки. Техника настолько заинтересовалахозяев, что они попросилипереехать на базу МТС и показать,как она сможет почистить асфальт оттолстого слоя грязи.28


НОВОСТИ ДИЛЕРОВ<strong>JCB</strong> СТРОИТ <strong>JCB</strong>!Предлагаем вашему вниманию фотографиистроительства самого крупного в миреТехно-Торгового Центра <strong>JCB</strong>.<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>29


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>НОВОСТИ ДИЛЕРОВА ТАКЖЕ <strong>JCB</strong> СТРОИТ...В Бразилии...В Сербии...<strong>JCB</strong> СТРОИТМЕДИАЦЕНТР НТВ!Масштаб строительства уникалендля мировой практики телевещания.Создателям удалось совместитьфантазийный архитектурный обликс необычайной функциональной насыщенностьюобъекта. Фасад зданияпроектировался в 3D-программах,применяющихся при разработкекосмических кораблей.Строительстводолжно завершиться в 2015 году. Вздании будут 8 надземных и два подземныхэтажа, внутри — 10 студийобщей площадью почти 4 тысячи квадратныхметров. Здесь расположатсяне только 1500 рабочих мест, но икафе, рестораны и даже фитнес-центр.На реконструкции Лужников30


НОВОСТИ ДИЛЕРОВВОЕННАЯ ТЕХНИКА <strong>JCB</strong><strong>№4</strong> <strong>2014</strong>ПРЕДСТАВЛЕНА НА КРУПНЕЙШЕЙВЫСТАВКЕ KADEX-<strong>2014</strong>В мае в г. Астана, Казахстан, прошлатретья международная выставкавооружения и военно-техническогоимущества KADEX-<strong>2014</strong>.На территории площадью более 5,000квадратных метров посетителям былипредставлены около 300 натурных образцоввооружения и техники по пятитематическим направлениям.Среди 200 участников на выставкеприсутствовала и компания ProtradeCentral Asia, авторизованный дилер<strong>JCB</strong> на территории Казахстана.Protrade Central Asia предлагаетзаказчикам широкую линейку дорожно-строительной,землеройнойи грузоподъемной техники, а такжецелый ряд дизельных электростанцийи навесного оборудования. Помимопродажи техники компания предоставляетполный спектр техническихи сервисных услуг высокого качества.Офисы компании располагаются вкрупных городах страны: Алматы,Шымкент, Актау, Атырау, Актобе,Астана и Усть-Каменогорск.Представители одного из крупнейшихзаказчиков, Министерства обороныКазахстана, посетили выставкуKADEX-<strong>2014</strong>, где им были продемонстрированыдве модели линейкипродуктов высокой мобильности –Military Groundhog, основанный намодели Workmax 1000D, и HMRTF,высокоскоростной телескопическийпогрузчик.Министр обороны Казахстана, посетившийстенд авторизованного дилера<strong>JCB</strong>, по достоинству оценил модельHMRTF. Серик Ныгметович Ахметовбыл впечатлен высокой возможнойскоростью передвижения – до 88 км/час! Эта машина была специально разработанадля удовлетворения строгихспецификаций Армии СоединенногоКоролевства и обеспечивает идеальноерешение для тылового обеспеченияэкспедиционных войск. Каждый желающийполучил возможность побыватьв кабине вилочного погрузчика, которыйпозволяет быстро и безопасноперемещать материально-техническиересурсы.Военная модель Groundhog представляетсобой универсальное транспортноесредство высокой проходимости,предназначенное для широкого спектраприменений – от гуманитарныхмиссий до операций спецназа. Помимопрочего, Groundhog может применятьсякак транспортное средствос дистанционным управлением дляразведки и очистки маршрута группприкрытия и оборудования, а такжедля отметки безопасного маршрута наопасных территориях.Посетители выставки получиливозможность пройти тест-драйв намодели Groundhog, в ходе которогоим были продемонстрированы исключительныевнедорожные свойстваданной машины.В настоящее время компания ProtradeCentral Asia и Министерство обороныКазахстана участвуют в переговорах попоставке партии техники в инженерныевойска.31


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>НОВОСТИ ДИЛЕРОВПРОДАЖА ГУСЕНИЧНОГО ЭКСКАВАТОРАJS460LC В КАЗАХСТАНЕКлиент ТОО Базис-СТ из городаСтепногорск уже имеет в своем парке12 экскаваторов Huyndai, 2 Экскаватора<strong>JCB</strong> 220, 330 и экскаватор-погрузчик<strong>JCB</strong> 3CX.Новый гусеничный экскаваторJS460LC будет применяться для добычиглины.Выбор сделан в пользу компанииProtrade, в силу лучшего сервиса ихороших взаимоотношений с этимклиентом.ЕВРОХИМСЕРВИС НА ВЫСТАВКЕ«ВЕСНА <strong>2014</strong>»22 марта на сельскохозяйственномрынке «Центральный» ВеликогоНовгорода прошла специализированнаямежрегиональная ярмарка «Весна-<strong>2014</strong>».Впервые ярмарка проводилась в форматеоптово – розничной торговли.На ярмарку приехало более 70 участниковиз Великого Новгорода и Новгородскойобласти.Компания «Еврохимсервис» традиционнопредставила на выставке техникуведущих европейских брендов: <strong>JCB</strong>,Krone, AMAZONE, Koeckerling.32


НОВОСТИ ДИЛЕРОВКОМПАНИЯ СТРОЙКОМПЛЕКТ<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>ПРОИЗВЕЛА ОТГРУЗКУ ЭКСКАВАТОРА-ПОГРУЗЧИКА С УНИКАЛЬНЫМНАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ3СХ Super Sitemaster укомплектовалиспециальным оборудованиемдля пересадки деревьев DUTCHMAN (Канада). Стоит отметить, чтоэто была первая поставка подобногоустройства в Екатеринбурге и аналогина экскаваторы-погрузчики до этогоне поставлялись.Оборудование для пересадки деревьевпревращает погрузчик в уникальнуюмашину для выполнения такого родаопераций. Управление осуществляетсяиз кабины оператора. Навесноеоборудование устанавливается вместофронтального ковша и отлично подходитдля работы в Уральском климате.Работает от мощности гидравлическойсистемы и имеет 4 независимых лезвия,сделанных из высоколегированнойстали повышенной прочности иизносостойкости.Оборудование предназначено для рациональногоиспользования ручноготруда и ускорения процесса пересадкиили посадки деревьев, саженцев икустарников.- Угол раскрытия и гидравлическоепозиционирование четырех лопастейпозволяют приблизиться к деревуиз любого положения и под любымуглом- Рабочий цикл заключается в выкапываниидерева с корневым клубнем,транспортировке и выгрузке на транспортноесредство или посадке в грунт,подготовленный перед посадкой этимже видом оборудования (лунка, вырытаяв грунте)- Работа навесного оборудованияобеспечивает формирование корневогоклубня оптимального размерадля сохранения дерева или куста притранспортировке и быстрой адаптациипосле посадки. Диаметр корневогоклубня может достигать 76 см – оптимальныйдля пересадки саженцев ссохранением характерных особенностейкорневой системы- Низкий профиль оборудованиямаксимально уменьшает вероятностьповреждения кроны деревьев- Имеется специальное устройстводля бурения вертикальной лунки- Оригинальная конструкция лопастейпозволяет избежать налипания грунтаКлиент, купивший машину, уже смогпо достоинству оценить все преимуществанестандартного навесного оборудованияи получил ряд подрядовв городе и области на произведениеработ по пересадке деревьев и кустарников.33


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>НОВОСТИ ДИЛЕРОВКРАСНОЯРСК К РЕМОНТУДОРОГ ГОТОВВ преддверии начала сезона ремонта дорог многие компании задумываются над обновлением своего парка асфальтоукладочнойтехники.Не стала исключением и крупная красноярская компания,занимающаяся сдачей спецтехники в аренду. На сегодняшнийдень, на рынке Красноярска все более востребованнымистановятся небольшие маневренные тандемныекатки, которые позволяют укладывать асфальт во дворах,на тротуарах и других ограниченных участках. Принимаяво внимание этот факт, клиент выбирал каток весом 2-3тонны европейского производителя с качественным послепродажнымобслуживанием.Поскольку, данная компания является постоянным клиентомКрасноярского филиала «Предприятия «Стройкомплект»с 2012 года и в парке имеет уже 9 единиц техники<strong>JCB</strong>, выбор был остановлен на дорожном катке <strong>JCB</strong> VMT260-120. Эта высокопроизводительная и надежная машинаобеспечивает максимальную экономичность при эксплуатации,удобство технического обслуживания и безопасность.VMT 260-120 массой 2940 кг оснащается трехцилиндровымдвигателем Kubota мощностью 24,4 кВт. Рабочаяширина составляет 1200 мм. Регулируемое сиденье обеспечиваеткомфортную и эффективную работу оператора.Благодаря исключительной маневренности и компактнойконструкции данный каток идеально подходит для примененияна различных площадках, включая дворы, подъездныедороги, улицы жилых районов, парковки, дороги,автомагистрали и аэропорты.Положительный опыт эксплуатации техники <strong>JCB</strong> икруглосуточное сервисное обслуживание также сыгралинемаловажную роль в выборе поставщика уплотнительнойтехники.34


НОВОСТИ ДИЛЕРОВСЕМИНАР «НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В<strong>№4</strong> <strong>2014</strong>КОРМОПРОИЗВОДСТВЕИ КОРМЛЕНИИ СКОТА»27 марта в Псковской области прошелобластной семинар «Новые технологиив кормопроизводстве и кормлении скота.Внедрение технической модернизациив сельскохозяйственное производствоПсковской области»Семинар состоялся на базе Великолукскойгосударственной сельскохозяйственнойакадемии. В его работе принялиучастие более 190 специалистовсельскохозяйственной отрасли: представителиГлавного государственногоуправления сельского хозяйства, ветеринариии гостехнадзора Псковскойобласти, руководители федеральныхслужб, научных учреждений, начальникирайонных сельхозуправлений,инвесторы, главы крестьянско-фермерскиххозяйств, руководители испециалисты сельхозпредприятий,индивидуальные предприниматели,поставщики сельскохозяйственнойтехники. Для участия приглашенытакже представители аграрной отраслиСанкт-Петербурга, Ленинградскойобласти, Москвы, Смоленска.В рамках семинара участники обсудилиследующие темы: кормопроизводство- основа роста эффективностимолочного животноводства, технологиизакладки долгосрочных культурныхпастбищ и сенокосов, приемы эффективногоприменения минеральныхудобрений при производстве кормов,прогрессивные методы закладки сенажаи силоса на хранение, дали качественнуюоценку кормопроизводствав регионе и другие вопросы.Специалисты компании «Еврохимсервис»выступили с презентациейсельскохозяйственной техники длязаготовки кормов, а также рассказалиоб особенностях использования в животноводствесельскохозяйственныхпогрузчиков компании <strong>JCB</strong>.После пленарной части, все участникисеминара смогли лично ознакомитьсяс техникой, которая была представленав выставочной экспозиции, организованнойв рамках семинара.Традиционно на стенде были представленысельскохозяйственныепогрузчики <strong>JCB</strong>: телескопическийпогрузчик AGRI Loadall 531-70 и компактныйпогрузчик <strong>JCB</strong> Skid Steer.Телескопический погрузчик AGRILoadall 531-70 был показан не только встатике, но и в работе. Была проведенаподробная презентация его техническиххарактеристик, а также продемонстрированывозможности примененияпогрузчика в технологии заготовкикормов.35


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>НОВОСТИ ДИЛЕРОВСОВЕЩАНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕЙСЕЛЬХОЗПРЕДПРИЯТИЙЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИООО «Еврохимсервис» приняло участиев совещании с руководителямипредприятий агропромышленного ирыбохозяйственного комплекса Ленинградскойобласти.Мероприятие проходило 28 марта вДоме Культуры г. Тосно.36


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong>Контакты <strong>JCB</strong> Russia:Наш адрес: Трубная улица 12 - 1A,107045, МоскваТелефон: +7(495)795 06 44Официальный сайт: jcb.ruЭлектронная почта: russia@jcb.com


<strong>THE</strong> <strong>JCB</strong> <strong>POST</strong><strong>№4</strong><strong>2014</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!