14 / 2006 - София Франс Ауто

club áðîé 14 / 2006Peugeot 407CoupeÓäîâîëñòâèåè ñòðàñò107Íîâàòà óñìèâêàâ ãðàäàPeugeotíà Àâòîìîáèëåí ñàëîíÆåíåâà 2006Íîâèñóïåðìîäåëèíà 2 êîëåëà

club áðîé 14 / 2006ï ðåìèåðèPeugeot 407 Coupe. Óäîâîëñòâèå è ñòðàñò 4Peugeot 107. Íîâàòà óñìèâêà â ãðàäà 8ê îíöåïöèèPeugeot íà Àâòîìîáèëåí ñàëîí Æåíåâà 2006 12ä åòàéëèPeugeot 206 - øàìïèîí âúâ âñè÷êè êàòåãîðèè! 15Çà ëóêñà. Çàíàÿòúò êîæàð 16ê ëàñèêàPeugeot Type 4. Ìàðãàðèòêàòà îò Òóíèñ 18ë è÷íîñòèÍèêîëàé Àâðàìîâ - óïðàâèòåë íà Ïàðàôëîó Êîìþíèêåéøúíñ 20Ïàâåë Ìèòêîâ - õóäîæíèê 21ç à âàñÍîâè ñóïåðìîäåëè íà äâå êîëåëà 22club 3

ï ðåìèåðèPeugeot 407 CoupéÓäîâîëñòâèåèñòðàñòÍàñëåäíèê íà äúëãà òðàäèöèÿ, íîâîòîêóïå íà Peugeot çàåìà äîñòîéíî ìÿñòîâ óíèêàëíîòî ñåìåéñòâî 407. Åäíî êóïå,ïîñâåòåíî íà óäîâîëñòâèåòî îòàâòîìîáèëà.club 5

èçâúí íåãî.  ñúùîòî âðåìå ìåõàíè÷íèòåñúðöà õàð÷àò ìàëêî ãîðèâî,íå áúëâàò îáëàöè îò èçãîðåëèãàçîâå è èìàò íèñúê ïðîöåíò íàâðåäíè åìèñèè.Áåíçèíîâèÿò äâèãàòåë å ñ 3 öèëèíäúðà,12 êëàïàíà, ñ 2 ðàçïðåäåëèòåëíèâàëà è ñèñòåìà VVT. Îáåìúòìó å 998 ñì 3 , 50 kW (68 ê.ñ.) ïðè6000 îá./ìèí, à âúðòÿùèÿò ìîìåíòå 93 Nm ïðè 3600 îá./ìèí. Ìîòîðúòîòãîâàðÿ íà åêîëîãè÷íàòà íîðìàEuro 4. Òîé ìîæå äà ñå êîìáèíèðà ñäâå ñêîðîñòíè êóòèè: 5-ñòåïåííàìåõàíè÷íà è 5-ñòåïåííà ïèëîòèðàíà(2 Tronic). Ëèïñàòà íà ñúåäèíèòåë åìíîãî äîáðî ðåøåíèå çà ãðàäà, àäâàòà ðåæèìà ïîçâîëÿâàò "ìúðçåëèâî"(èçöÿëî àâòîìàòè÷íî) èëè ïîïðèáëèçèòåëíî200 äì 3 áåç çàäíàòàêîðà è 139 äì 3 , êîãàòî òÿ å â íèñêîïîëîæåíèå. Ðàçñòîÿíèåòî ìåæäó çàäíèòåîáëåãàëêè è ïðàãà íà áàãàæíèêà å477 ìì. Ìîæå äà ñå ïîñòàâÿò ñïîðòíèñàêîâå, íÿêîè ìîäåëè äåòñêè êîëè÷êèè äðóãè îáåìèñòè ïðåäìåòè. Ïðèíóæäà îò äîïúëíèòåëíî ïðîñòðàíñòâîîáëåãàëêèòå ñå ñãúâàò è îáåìúòäî òàâàíà ñòàâà 751 äì 3 , à äúëæèíàòàäî ïðåäíèòå ñåäàëêè - 1093 ìì.Ðåçåðâíîòî êîëåëî ñúñ ñòàíäàðòíèðàçìåðè å ïîñòàâåíî â ñïåöèàëíîîòäåëåíèå â áàãàæíèêà, êîåòî îãðàíè÷àâàîïàñíîñòòà îò êðàæáà.Ìåñòàòà çà ïðåäìåòè â êóïåòî ñàìíîãî è óäîáíè, êàòî íÿêîè îòäåëåíèÿñà òåðìîôîðìèðàíè. Ñòàâà äóìàçà ãîëÿìà îòâîðåíà æàáêà, ðàôò ïîäâîëàíà, îòäåëåíèÿ â êîìàíäíèÿ ïàíåëè öåíòðàëíàòà êîíçîëà, ïîñòàâêà çà÷àøè â êîíçîëàòà. Äæîáîâåòå âúââðàòèòå ñà ïî-ìàëêè, íî ìîãàò äà ñåïîñòàâÿò ïúòíè êàðòè, äîêóìåíòè,òóðèñòè÷åñêè ñïðàâî÷íèöè. Âåðñèèòåñ 5 âðàòè èìàò è ãîëåìè äæîáîâåâ çàäíèòå âðàòè.Âúâ âñè÷êè àâòîìîáèëè 107 êëèìàòè÷íàòàèíñòàëàöèÿ å êîìáèíèðàíàñúñ ñèñòåìà çà ðåöèðêóëàöèÿ ñ ôèëòúðçà ïîëåíè è ôèíè ÷àñòèöè.Ñòúêëîïîâäèãàùèòå óñòðîéñòâà ñàÊàòî àâòîìîáèë 107 ìîæå äà å"âåñåë è áåçãðèæåí", íî ñ ïîâåäåíèåòîíà ïúòÿ è çàùèòàòà íà ïúòíèöèòåòîé å âèíàãè ñåðèîçåí è áåçêîìïðîìèñåí.Õîäîâàòà ÷àñò å íàïðàâåíàòàêà, ÷å äà èìà äèíàìè÷íî èñèãóðíî ïúòíî ïîâåäåíèå, à êîëàòàëåñíî äà ñå êîíòðîëèðà âúðõó ñóõ,ìîêúð èëè çàñíåæåí ïúò. Ïðåäíèÿòìîñò å pseudo-McPherson ñ òðèúãúëíèíîñà÷è è ñòàáèëèçèðàùà ùàíãà,à çàäíèÿò - ñ äåôîðìèðóåìà íàïðå÷íàãðåäà. Êîëåëàòà ñà ñ äèàìåòúð14" è ãóìè 155/65R14. Ïðåäíèòåñïèðà÷êè ñà ñ âåíòèëèðàíè äèñêîâåñ äèàìåòúð 247 ìì è äåáåëèíà22 ìì, à çàäíèòå ñà áàðàáàííè ñ äèàìåòúð200 ìì.Âñè÷êè àâòîìîáèëè 107 ñà îáîðóäâàíèñåðèéíî ñúñ ñèñòåìà ïðîìåõàíè÷íèèëè åëåêòðè÷åñêè, êàòîáóòîíèòå çà âòîðèòå ñà íà âñÿêàâðàòà. Çàêëþ÷âàíåòî íà âðàòèòåñòàâà ÷ðåç âèñîêî÷åñòîòíî äèñòàíöèîííîóïðàâëåíèå ñ äâà áóòîíà, ñåðèéíîèëè îïöèÿ.Ðàäèîòî å âãðàäåíî â êîìàíäíèÿïàíåë è èìà ÷àñîâíèê. Ñèñòåìàòàâêëþ÷âà ìîíî CD-ïëåúð, äîïúëíèòåëåíâõîä â ïàíåëà çà âêëþ÷âàíå íàâúíøíî óñòðîéñòâî çà ÷åòåíå íàÌÐ3-ôàéëîâå è äâå òîíêîëîíè ñ ðàçìåð100 ìì. Àêî íå å îáîðóäâàí ñ ðàäèî,107 ñå ïðåäëàãà ñ ïðåäâàðèòåëíîîêàáåëÿâàíå è àíòåíà âúðõó ïîêðèâà.Ìåõàíè÷íèòå ñúðöà"Ìàëêàòà êîòêà" îïðåäåëåíî åñòðàõîòíî ïúðãàâà â ãðàäà, à èàêòèâíî êàðàíå ÷ðåç ðú÷íî ïðåâêëþ÷âàíåíà ïðåäàâêèòå ñúñ ñêîðîñòíèÿëîñò.Äèçåëîâèÿò äâèãàòåë å 4-öèëèíäðîâHDi, ñ 8 êëàïàíà, äèðåêòíî âïðúñêâàíåCommon rail è îáåì 1398 ñì 3 .Ìîùíîñòòà ìó å 40 kW (54 ê.ñ.) ïðè4000 îá./ìèí è ñ ìàêñèìàëåí âúðòÿùìîìåíò îò 130 Nm ïðè 1750 îá./ìèí.Êîìáèíèðàí å ñàìî ñ ìåõàíè÷íà5-ñòåïåííà ñêîðîñòíà êóòèÿ. Òîéñúùî îòãîâàðÿ íà åêîëîãè÷íàòàíîðìà Euro 4.Òîâà, ÷å 107 å ëåê (790 êã áåç òîâàðçà âåðñèÿòà ñ òðè âðàòè, áåíçèí)è ìíîãî ïúðãàâ, å ÿñíî.Åäèíñòâåíàòà ìó äèëåìà å êîå äàñïåñòè ïîâå÷å: ãîðèâîòî èëè âðåäíèòååìèñèè.Áåçãðèæåí,íî áåç êîìïðîìèñèòèâ áëîêèðàíå íà êîëåëàòà 8 Bosch,âêëþ÷âàùà åëåêòðîíåí ðàçïðåäåëèòåëíà ñïèðà÷íîòî óñèëèå è ñèñòåìàçà êîíòðîë íà ñòàáèëíîñòòà(CSC).Çà ñèãóðíîñòòà íà ïúòíèöèòå íà107 ñå ãðèæè ñòðóêòóðàòà ìó èïðåäíèòå íàäëúæíè ãðåäè, êîèòîáúðçî ïîãëúùàò åíåðãèÿòà íà óäàðà.Äðóãèòå åëåìåíòè ñúùî îãðàíè-÷àâàò ïîñëåäèöèòå îò óäàðà. Ïðèáèðàùàñå ñúñ 73 ìì êîðìèëíà óðåäáàíàìàëÿâà îïàñíîñòòà îò íàâëèçàíåòîº â êóïåòî. Ïðåäíèòå âúçäóøíèâúçãëàâíèöè ñà ñ îáåì 60 ë çàâîäà÷à è 90 ë çà ïúòíèêà äî íåãî.Ïîñëåäíèÿò èìà âúçìîæíîñò äàíåóòðàëèçèðà âúçãëàâíèöàòà ñè çàèíñòàëèðàíå íà äåòñêî ñòîë÷å âïîëîæåíèå "ñ ãðúá êúì ïúòÿ".Ñòðàíè÷íèòå âúçäóøíè âúçãëàâíèöèñà ñ îáåì 9 ë, òåçè îò òèï "çàâåñà"- ñ îáåì 24 ë, çà çàùèòà íàãëàâèòå íà ïúòíèöèòå îòïðåä èîòçàä. Ïðåäíèòå ïèðîòåõíè÷åñêèïðåäïàçíè êîëàíè ñà ñ îãðàíè÷èòåëíà íàòÿãàíåòî, à ïðåäíèòå ñåäàëêè- ñ ôóíêöèÿ "ïðîòèâ ïîòúâàíå". Âïðåäíèòå âðàòè èìà âëîæêè, êîèòîîïòèìèçèðàò ïîãëúùàíåòî íàåíåðãèÿòà íà ñòðàíè÷íèÿ óäàð. Èìàçâóêîâà è ãðàôè÷íà ñèñòåìà çà ïðåäóïðåæäåíèåçà íåïîñòàâåí êîëàííà âîäà÷à. Íà âñÿêî ìÿñòî â àâòîìîáèëàìîæå äà ñå ìîíòèðà äåòñêîñòîë÷å. Çàäíàòà ñåäàëêà å ñ äåëèìàîáëåãàëêà (50/50), êàòî äâåòå ìåñòàñà îáîðóäâàíè ñ ôèêñàòîðèIsofix çà èíñòàëèðàíå íà äåòñêîñòîë÷å îò ñúùèÿ òèï. Öÿëîñòíàòàêîíöåïöèÿ ïðåäïîëàãà ìíîãî âèñîêîíèâî íà çàùèòà íà ïúòíèöèòå â ñúîòâåòñòâèåñ êðèòåðèèòå EuroNCAP.Ïåøåõîäöèòå ñúùî ñà çàùèòåíè÷ðåç ñïåöèàëíà ãðåäà, ìîíòèðàíà âïðåäíàòà áðîíÿ, è íà÷èíà íà ìîíòèðàíåíà ïðåäíèÿ êàïàê. Òàêà ñå îñèãóðÿâàäîñòàòú÷íî ìÿñòî ìåæäó íåãîè ìåõàíè÷íèòå åëåìåíòè.10clubclub 11

ê îíöåïöèèPeugeotíà Àâòîìîáèëåí ñàëîíÆåíåâà 2006Áåçñïîðíàòà çâåçäà å 207Îñíîâèÿò àêöåíò íà ùàíäà íàPeugeot íà àâòîìîáèëíîòî èçëîæåíèåâ Æåíåâà åñòåñòâåíî áå áåçñïîðíàòàíîâà çâåçäà â ãàìàòà - ìîäåëúò207. Òîâà áå ñâåòîâíàòà ïðåìèåðàíà òîçè àâòîìîáèë è òàì ïîñåòèòåëèòåèìàõà âúçìîæíîñò äàñå çàïîçíàÿò îòáëèçî ñïî-ãîëåìèÿ ëúâPeugeot 207 ùå ñå ïîÿâè íà ïàçàðàïðåç ëÿòîòî. Òîé îáà÷å íÿìà äà çàìåñòèëåãåíäàòà 206, òå ùå ñå ïðîäàâàòïàðàëåëíî. Òàêà ÷å "áðàòîâ-÷åäèòå" íÿìà äà ñå íàñëåäÿâàò, à ùåñè ïàðòíèðàò â ãàìàòà íà Peugeot.207 ïðàâè ëúâñêè ñêîê íà ïîêîëåíèÿòà.Òîé ñú÷åòàâà åñòåòèêà, òåìïåðàìåíòè èçêëþ÷èòåëíè òåõíè÷åñêèõàðàêòåðèñòèêè. ×àðúò ìó íÿìàäà îñòàâè íèêîãî ðàâíîäóøåí. Äâåòåâåðñèè ñ 3 è 5 âðàòè ñà ïúðâèòåâåí÷åëèñò÷åòà îò ìàðãàðèòêàòà,êàêòî Peugeot íàðè÷à ñâîÿòà ñòðà-òåãèÿ. 207 å ïîðàñíàë â ñðàâíåíèå ñ206 - äúëæèíàòà ìó å 4,03 ì, øèðî-÷èíàòà - 1,72 ì, âèñî÷èíàòà - 1,47 ì,à ìåæäóîñèåòî - 2,54 ì. Èçðàçèòåëíèÿòè ñòèëåí ñèëóåò å ñúçäàäåíîò Öåíòúðà çà äèçàéí íà Peugeot.Èíæåíåðèòå ñà ìó ïðèäàëè ìíîãîäèíàìèêà ÷ðåç ðåäóâàíå íà ïëàâíè ñíàñå÷åíè ëèíèè. Ëèöåòî íà àâòîìîáèëàîïðåäåëåíî å ïðîìåíåíî êúìïî-ãîëÿìà àãðåñèâíîñò. Îòïðåä 207ìíîãî ïðèëè÷à íà 407, çàùîòî ðàäèàòîðíàòàðåøåòêà ñúùî çàåìà ãîëÿìà÷àñò îò ïðåäíèöàòà. Çà òîâàãîâîðÿò è äâàòà îãðîìíè ôàðà îòäâåòå ñòðàíè íà ïðåäíàòà ÷àñò,"òðèúãúëíèÿò" ïðîôèë, êîéòî äàâàïðåäñòàâà çà çíà÷èòåëíàòà îñòúêëåíàïëîù, äîáðå îôîðìåíèòå ïîäêàëíèöè,ïëàâíèòå ëèíèè â çàäíàòà÷àñò. Êóïåòî íà 207 å ìîäåðíî èäèíàìè÷íî, áîðäíîòî òàáëî íàïîìíÿçà ñâåòà íà ìîòîöèêëåòèòå.Âúòðåøíîòî ïðîñòðàíñòâî è îáîðóäâàíåñà äîñòîéíè çà àâòîìîáèëèòåîò âèñîê êëàñ.Áåíçèíîâèòå äâèãàòåëè ñà òðè:1,4 ë 54 kW (75 ê.ñ.), 1,4 ë 65 kW (90ê.ñ.) è 1,6 ë 80 kW (110 ê.ñ.). Ñêîðîêúì òÿõ ùå ñå ïðèñúåäèíè ïúðâèÿòäâèãàòåë, ðàçðàáîòåí îò PSA èBMW. Äèçåëîâàòà ãàìà å ñ äâèãàòåëèòåHDi 1,4 ë 50 kW ( 70 ê.ñ.), 1,6 ë66 kW ( 90 ê.ñ.) è 80 kW (110 ê.ñ.), êîèòîñà îáîðóäâàíè ñ ôèëòúð çà ÷àñòèöè(FAP). Âñè÷êè òå ïðåäëàãàòíèñúê ðàçõîä íà ãîðèâî, óäîáñòâî èåêîëîãè÷íîñò. Åìèñèèòå íà âúãëåðîäåíäâóîêèñ ñà ìåæäó 120 è 126 ã/êì.Ñúñ ñâîÿòà ìîùíîñò è âúðòÿù ìîìåíòîò 240 Nm äâèãàòåëÿò 1,6 ë ñåõàðàêòåðèçèðà ñ äèíàìèêà, áëèçêà äîòàçè íà ñïîðòíèòå ìîäåëè.Õîäîâàòà ÷àñò íà 207 å èçðàáîòåíàìíîãî ïðåöèçíî. Òÿ ñå êîìáèíèðà èçêëþ÷èòåëíîäîáðå ñ åëåêòðîóñèëâàòåëÿíà âîëàíà, êîéòî îñèãóðÿâà åôèêàñíîè óäîáíî èçïîëçâàíå êàêòî â ãðàäà,òàêà è èçâúí íåãî. Ñëåäàòà îòïðåä èîòçàä ñúùî å óâåëè÷åíà, à çà ïî-ñòàáèëíîòîïîâåäåíèå íà ïúòÿ ñà ðàçðàáîòåíèíîâè àìîðòèñüîðè Peugeot.Ñèãóðíîñòòà å íà ñóïåððàâíèùå.Íàñêîðî àâòîìîáèëúò ïîëó÷è 5 çâåçäèíà òåñòîâåòå íà Euro NCAP. 207èìà óñòîé÷èâà ñòðóêòóðà ñ äâîåíó÷àñòúê çà ïîãëúùàíå íà åíåðãèÿòà íàóäàðà, 6 âúçäóøíè âúçãëàâíèöè è 5ïðåäïàçíè êîëàíà ñ îãðàíè÷èòåë íà íàòÿãàíåòî.Ñòðóêòóðàòà íà ïðåäíàòà÷àñò å ðàçðàáîòåíà è ñ öåë çàùèòà íàïåøåõîäöèòå. Ñïèðà÷íàòà ñèñòåìàå óñúâúðøåíñòâàíà ïî îòíîøåíèå íàñïèðà÷íèÿ ïúò, èçäðúæëèâîñòòà è÷óâñòâèòåëíîñòòà íà ïåäàëà. Âñè÷êè207 îòïðåä ñà ñúñ ñïèðà÷íè àïàðàòè,êîìáèíèðàíè ñ âåíòèëèðàíè äèñêîâå ñäèàìåòúð îò 266 äî 283 ìì. Îòçàä, âçàâèñèìîñò îò âåðñèÿòà, ñïèðà÷êèòåñà áàðàáàííè 9" èëè äèñêîâè 249 ìì.Âñè÷êè 207 èìàò ñèñòåìà ïðîòèâáëîêèðàíå íà êîëåëàòà (ABS), åëåêòðîíåíðàçïðåäåëèòåë íà ñïèðà÷íîòîóñèëèå (REF), ñèñòåìà çà ïîäïîìàãàíåïðè âíåçàïíî ñïèðàíå (AFU) è àâòîìàòè÷íîâêëþ÷âàíå íà àâàðèéíèòåñâåòëèíè ïðè ðÿçêî íàìàëÿâàíå íàñêîðîñòòà. Åëåêòðîííàòà ñòàáèëè-çèðàùà ïðîãðàìà (ESP) îò ïîñëåäíîïîêîëåíèå ñå ïðåäëàãà êàòî îïöèÿ èëèñåðèéíî âúâ âñè÷êè âåðñèè.Åìîöèÿòà307 ÑÑ Hybride HDiPeugeot ñå àíãàæèðà ñåðèîçíî â áîðáàòàçà îïàçâàíå íà îêîëíàòà ñðåäà ÷ðåçíàìàëÿâàíå íà ðàçõîäà íà ãîðèâî è íàåìèñèèòå íà âúãëåðîäåí äâóîêèñ. À çàòîâà íàé-äîáðå ãîâîðè 307 ÑÑ HybrideHDi. Êîìáèíèðàéêè HDi FAP-òåõíîëîãèÿòàñ õèáðèäíîòî çàäâèæâàíå, òîçèïðîòîòèï å íîâ åòàï â ïðîöåñà íà íàìàëÿâàíåíà ðàçõîäà íà ãîðèâî. Îñâåí ñ õèáðèäåíäâèãàòåë 307 ÑÑ å è ñ õèáðèäíààðõèòåêòóðà, êîÿòî ãî ïðåâðúùà â êóïåèëè â êàáðèîëåò çà íÿêîëêî ñåêóíäè.Ïðè 307 ÑÑ Hybride HDi FAP óäîâîëñòâèåòîîò óïðàâëåíèåòî íàêàáðèîëåòà å äâîéíî ïî-ãîëÿìî, çàùîòîòîé ñå ãðèæè çà ÷èñòèÿ âúçäóõ÷ðåç òåõíîëîãèÿòà HDi FAP.Õèáðèäíèÿò äèçåëîâ äâèãàòåë åèñòèíñêè ðåêîðüîð ïî íèñúê ðàçõîäïðè çàïàçâàíå íà òåõíè÷åñêèòå õàðàêòåðèñòèêè.Toâà ñå ïîñòèãà ÷ðåçñú÷åòàâàíå íà èçêëþ÷èòåëíèÿ ÊÏÄíà HDi-äâèãàòåë ñ ìàëúê îáåì, èçïîëçâàíâ íàé-åôåêòèâíèÿ ñè ðåæèì, ñòîçè íà åëåêòðîäâèãàòåë, ïðèãîäåíîñíîâíî çà ãðàäñêè óñëîâèÿ. Ïîëó÷åíèÿòðàçõîä â ñìåñåí öèêúë å 4,1 ë íà100 êì, êîåòî å ñ 30% ïî-ìàëêî âñðàâíåíèå ñ âåðñèÿòà 2,0 ë HDi FAP.Ïðè äâèæåíèå â ãðàäà ñ íèñêà ñêîðîñòâ èçöÿëî åëåêòðè÷åñêè ðåæèìäâèãàòåëÿò îñèãóðÿâà âèñîêî íèâî íàøóìîâ êîìôîðò, îãðàíè÷àâàíå íà âèáðàöèèòåè çíà÷èòåëíî ïîäîáðåíè óñêîðåíèÿñïðÿìî òåçè íà äâèãàòåëÿ ñ âúòðåøíîãîðåíå ñúñ ñúùàòà ìîùíîñò.Âîäà÷úò ïîëó÷àâà ìîìåíòíî äîïúëíèòåëíàìîùíîñò, äîñòèãàùà äî 31 kW,îñèãóðåíà îò åëåêòðè÷åñêèÿ äâèãàòåë.Äâèãàòåëÿò ñ âúòðåøíî ãîðåíå å1,6 ë HDi FAP (DV6TED4) ñ ìîùíîñò80 kW (110 ê.ñ.), êîìáèíèðàí çà ïúðâèïúò ñúñ ñèñòåìàòà Stop&Start (STT)(2,5 kW). Ôóíêöèÿòà STT ïîçâîëÿâà íàäâèãàòåëÿ äà îñòàíå â ãîòîâíîñò12 clubclub 13

ä åòàéëèñëåä ïàäàíå íà ñêîðîñòòà ïîä 60 êì/÷è äà ñòàðòèðà îòíîâî. Åëåêòðîäâèãàòåëÿòå ñèíõðîíåí ñ ïîñòîÿííè ìàãíèòè.Òîé å âãðàäåí ìåæäó äâèãàòåëÿñ âúòðåøíî ãîðåíå è ñêîðîñòíàòà êóòèÿ,ðàçâèâà ïîñòîÿííà ìîùíîñò îò22 kW è âúðòÿù ìîìåíò îò 110 Nm,íî âðåìåííî òåçè ñòîéíîñòè ìîãàòäà ñå óâåëè÷àò äî 31 kW è 180 Nm.Ñâúðçàí ñ ïðåîáðàçóâàòåë, òîéôóíêöèîíèðà ïðè íàïðåæåíèå ìåæäó210 è 380 âîëòà. Ïðåîáðàçóâàòåëÿòóïðàâëÿâà ìîìåíòà íà åëåêòðîäâèãàòåëÿ,ðåãóëèðàéêè òîêà, ïîäàâàí îòàêóìóëàòîðèòå. Àêóìóëàòîðèòå ñàîò 240 åëåìåíòà îò òèïà Ni-MH(Nickel Metal Hydrures) è ñà ìîíòèðàíèíà ìÿñòîòî íà ðåçåðâíîòî êîëåëî,áåç äà íàìàëÿâàò îáåìà íà áàãàæíèêà.Ïèëîòèðàíàòà ìåõàíè÷íà ñêîðîñòíàêóòèÿ å ñúñ ñúùèÿ ÊÏÄ êàòî ìåõàíè÷íàòàè ïðåäëàãà àâòîìàòèçèðàíî óïðàâëåíèåíà õèáðèäíîòî çàäâèæâàíå.Áúðçîòî 207 RÑupÏðåç 1998 ã., êîãàòî çà ïúðâè ïúòáå ïîêàçàí ìîäåëúò 206, çàåäíî ñ íåãîñå ïîÿâè è ðàëè âåðñèÿòà 206WRC, äîíåñëà íà Peugeot òîëêîâà óñïåõèâ ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò. Ïðåäèâðåìå ïðîòîòèïúò 20Cup ïðåäèçâåñòèïîÿâàòà íà íîâ äèíàìè÷åí ìîäåëPeugeot. Äðúçêîòî "ñàìîòíî"çàäíî êîëåëî äúðæà äúëãî âñè÷êè âíàïðåæåíèå. Çà äà ñå ñïàçè îáà÷å òðàäèöèÿòà,åíåðãè÷íèÿò íîâ 207 ñå ïîÿâèâ "èçâúíñåðèéíà" âåðñèÿ -207 RÑup. Òàêà ñå ïîä÷åðòàâà åñòåñòâåíàòàäèíàìèêà è åñòåòèêà íàñåðèéíèÿ 207 - åëåãàíòíè ôîðìè, èäåàëíèïðîïîðöèè, åôåêòèâíîñò è óäîâîëñòâèåâúâ âñåêèäíåâèåòî.Ëèíèèòå íà ñèëóåòà 207 RCup ñà÷èñòè è ñèëíè. Î÷åðòàâà ãè íàäëúæíàòà÷åðâåíà èâèöà, êîÿòî ñå ñïèðàâúðõó ñòèëèçèðàíàòà ëúâñêà ãëàâàîòñòðàíè. Ïðåäíèòå è çàäíèòå êàëíèöèíà 207 RÑup ñà ïî-ãîëåìè îòòåçè íà 207. Ïîäêàëíèöèòå ñà îùåïî-íåòèïè÷íè è ïîäñèëâàò àåðîäèíàìèêàòà.Ïðîñâåòúò íà 207 RÑup åíàìàëåí íà 10 ñì. Òåìïåðàìåíòúò ìóñå ïîä÷åðòàâà è îò äæàíòèòå (18")ñ ðåáðà îò ìàãíåçèé è ãóìèòå ñ ðàçìåð235/40R18. Äâåòå äâîéíè àóñïóõîâèòðúáè, àåðîäèíàìè÷íèòå âúçäóõîçàáîðíèöèè çàäíèÿò ñïîéëåð äåìîíñòðèðàòîêîí÷àòåëíî õàðàêòåðàíà ïðîòîòèïà.Îòâàðÿéêè âðàòàòà íà 207 RÑup,ñòàâà ÿñíî, ÷å ñ íåãî ñå ïðåäèçâåñòÿâàïîÿâàòà íà êîëà îò íîâàòà êàòåãîðèÿRallye Super 2000 â ñâåòîâíèÿðàëè øàìïèîíàò. Øàñèòî å åäíîêîðïóñíî,ðîëáàðè ïðåäïàçâàò ïèëîòà èíàâèãàòîðà. Ìàêàð øèðîêîòî àðìàòóðíîòàáëî è óðåäèòå íà 207 RÑupäà ñà çàèìñòâàíè îò 207, öåíòðàëíàòà÷åðâåíà îñ, ïîäîáíà íà âúíøíàòàëèíèÿ, âîäè îïèòíîòî îêî êúì èíñòðóìåíòèòåè êîíòðîëíèòå óðåäè,íåîáõîäèìè çà ðàëè. Åðãîíîìè÷íîòîñïîðòíî îáîðóäâàíå âêëþ÷âà îëåêîòåíè òàïèöèðàí ñ îáúðíàòà êîæàâîëàí, ãîëÿì ëîñò íà õèäðàâëè÷íàòàðú÷íà ñïèðà÷êà è äî âîëàíà âäÿñíî -ñïåöèàëåí ëîñò íà 6-ñòåïåííàòà ñêîðîñòíàêóòèÿ, ñâúðçàíà ñ òðàíñìèñèÿòàñ 4 âîäåùè êîëåëà.Äâèãàòåëÿò å áåíçèíîâ àòìîñôåðåí2,0 ë ñ äâîåí ðàçïðåäåëèòåëåí âàëè ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð. Ìîùíîñòòàìó å ïðèáëèçèòåëíî 280 ê.ñ. ïðè8500 îá./ìèí, êàêòî å ïðàâèëíèêúò íàRallye Super 2000. Ðàçìåðèòå íà 207RCup îòãîâàðÿò íà ïðàâèëíèêà íàSuper 2000 (äúëæèíà 4,047 ì, øèðî÷èíà1,800 ì, âèñî÷èíà 1,376 ì, ìåæäóîñèå2,560 ì).Îñâåí òåçè õèòîâè ìîäåëè â Æåíåâàïîñåòèòåëèòå âèäÿõà îùå 23ïðåäëîæåíèÿ îò ãàìàòà íà Peugeot."Ãðàäñêèÿò áîñ" 107 áåøå òóê ïðåäèåäíà ãîäèíà, à ñåãà áå â 3 âàðèàíòà;1007 ïîêàçà ñâîèòå íîâàòîðñêè êîíöåïöèè- Sesame è Cameleo â òðèâåðñèè; 206 ñå ïðåäñòàâè ñ 3 ñèëóåòà(õå÷áåê, SW è êóïå-êàáðèîëåò); 307èçëåçå ñ 3 ñèëóåòà (õå÷áåê, SW è êóïå-êàáðèîëåò)è 5 âåðñèè; îò ãàìàòà407 áÿõà ïîêàçàíè 3 ñèëóåòà (ñåäàí,SW è êóïå). 607, âúðõúò íà ãàìàòà, ñåïðåäñòàâè ñ áåíçèíîâèÿ äâèãàòåë V6è äèçåëîâèÿ HDi FAP. 807 è Partneräîïúëíèõà êîëåêöèÿòà...Peugeot 206 â 5 350 000 åêçåìïëÿðàØÀÌÏÈÎÍ âúâPeugeot 206 ñ÷óïèðåêîðäà íà 205 ïî ïðîèçâîäñòâî â100-ãîäèøíàòà èñòîðèÿ íà ìàðêàòà.Çà ñåäåì ãîäèíè (1998-2005) îò ìîäåëàñà ïðîèçâåäåíè 5 350 000 áðîÿ. Òàêà206 óñïÿ äà ïîáåäè ñâîÿ ïðåäøåñòâåíèê205, êîéòî èçëåçå â 5278000åêçåìïëÿðà çà äâà ïúòè ïî-äúëúã ïåðèîä(1983-1998).Ñòðàòåãèÿòà íàìàðãàðèòêàòà206 å èäåàëåí ïðèìåð çà ò.íàð.“ñòðàòåãèÿ íà ìàðãàðèòêàòà”. Êîëàòàñå ïðåäëàãà â ñèëóåòè 3 è 5 âðàòè,SW, êóïå-êàáðèîëåò, à ïîñëåäíîòîâåí÷åëèñò÷å å 206 ñåäàí. Îò íà-÷àëîòî íà òàçè ãîäèíà 206 ñåäàí ñåñãëîáÿâà â Èðàí è ñêîðî ùå çàïî÷íåèçíîñúò ìó â íÿêîè ñòðàíè îò Èçòî÷íàÅâðîïà è Ñðåäèçåìíîìîðèåòî.Ñåäàíúò îáîãàòÿâà ãàìàòà íà206, ÷èèòî ðàçëè÷íè âåðñèè îôîðìÿòåäíà íàïúëíî ðàçöúôíàëà ìàðãàðèòêà.Äíåñ 206 ñå ïðîèçâåæäà èëèñãëîáÿâà â 3300 áðîÿ íà äåí â 6 çàâîäàâ öÿë ñâÿò, êúì êîèòî ïðåç 2006 ã.ùå ñå ïðèñúåäèíÿò òåçè â Êèòàé èÌàëàéçèÿ.Ãàìàòà 206 ðàçïîëàãà ñ áåíçèíîâè èäèçåëîâè äâèãàòåëè ñ ìîùíîñò îò44 äî 130 kW (îò 70 äî 180 ê.ñ.). Åäíàòðåòà îò âñè÷êè ïðîèçâåäåíè àâòîìîáèëèðàçïîëàãàò ñ äèçåëîâ äâèãàòåë.Îò 2004 ã. ñèëóåòèòå "õå÷áåê"è SW, êàêòî è êóïå-êàáðèîëåòîò ïðîëåòòà íà 2005 ã., ñå îáîðóäâàòñ äèçåëîâ äâèãàòåë HDi FAP.ÂÑÈ×ÊÈ ÊÀÒÅÃÎÐÈÈ!ÂÑÈPeugeot 206 åáåçñïîðåí ëèäåðÎò 1999 ã. 206 å ëèäåð â åâðîïåéñêèÿñåãìåíò  ñ ïðîèçâîäñòâîîò 800 000 åêçåìïëÿðà ãîäèøíî â ïåðèîäà2001-2004. Ïðåç 2002 ãîäèíàêîëàòà ñòàíà íàé-ïðîäàâàíàòà â Åâðîïàè îñòàíà äúëãî â ïúðâàòà òðîéêà.Åâðîïåéñêè ëèäåð ïî ïðîäàæáè íàäèçåëîâè äâèãàòåëè â ñåãìåíò Â, 206å è íàé-ïðîäàâàí â ñâîÿ ñåãìåíò âúâÔðàíöèÿ, Õîëàíäèÿ, Äàíèÿ, Øâåöèÿ,Øâåéöàðèÿ, Áåëãèÿ è Ëþêñåìáóðã (äîêðàÿ íà îêòîìâðè 2005).Ñèëóåòúò "êóïå-êàáðèîëåò" íà 206ñúùî çàå ÷åëíè ïîçèöèè îùå ñ ëàíñèðàíåòîñè íà ïàçàðà: 2-ðè â ñåãìåíòàïðåç 2001 ã., 1-âè ïðåç 2002 ã. è 2003 ã.,2-ðè ïðåç 2004 ã. è îòíîâî 1-âè çà ïúðâèòå9 ìåñåöà íà ìèíàëàòà ãîäèíà.Òðèòå îñíîâíè ïàçàðà íà 206 ÑÑ ñàÃåðìàíèÿ, 82 700 ïðîäàæáè (íàä 1/4 îòïðîäàæáèòå íà 206), Ôðàíöèÿ - 59000è Âåëèêîáðèòàíèÿ - 41000.Èíâàçèÿòà íà 206 ïðîäúëæàâà èìîäåëúò â ìîìåíòà ñå ïðîäàâà â 145ñòðàíè. Òîé å ïðèìåð çà ìåæäóíàðîäíîòîðàçâèòèå íà ìàðêàòà ñúñ 75%èçíîñ. Ïîâå÷å îò 3 879 000 áðîÿ 206ñå äâèæàò â Çàïàäíà Åâðîïà, 1353400îò êîèòî âúâ Ôðàíöèÿ. Òàêà ñ òîçèòúðãîâñêè óñïåõ ìîäåëúò ñå ïðåâúðíàâ çíàêîâ.  Çàïàäíà Åâðîïà, èçâúíÔðàíöèÿ, îñíîâíèòå ïàçàðè íà 206 ñàÂåëèêîáðèòàíèÿ (606 900), Èòàëèÿ(508 600), Èñïàíèÿ (439 900) è Ãåðìàíèÿ(363 800).40% îò ñåìåéñòâîòî "2"Peugeot 206 å øåñòîòî ïîêîëåíèåíà ñåìåéñòâîòî "2" è âå÷å ïðåäñòàâëÿâàáëèçî 40% îò öÿëîòî ìó ïðîèçâîäñòâî.Äîñåãà îò òîâà ñåìåéñòâî ñàïðîèçâåäåíè ïî÷òè 13,2 ìèëèîíà àâòîìîáèëà.Íàñëåäíèêúò íà 205 ñå ïîÿâèñ íîâ "êîòåøêè" ïîãëåä, êîéòî ñåíàëîæè êàòî ñòèë íà ãàìàòà Peugeot.Ùàñòëèâàòà öèôðà íà Peugeot - "2",ñå ïîÿâÿâà ïðåç 1929 ã. ñ ìîäåëà 201.Òîâà å è ïúðâèÿò ìîäåë îò ñåðèÿòà ñòðè öèôðè ñ íóëà â ñðåäàòà. Ïðàðîäèòåëÿòíà 206 å ïðîèçâåäåí â 142 309åêçåìïëÿðà è å ïúðâàòà "ìàðãàðèòêà" ñõå÷áåê, òóðèñòè÷åñêè è êàáðèîëåò.Òîé å ïúðâèÿò ñåðèåí àâòîìîáèë,îáîðóäâàí ñ íåçàâèñèìè ïðåäíè êîëåëàè... ñ äâîéíà àâòîìàòè÷íà ÷èñòà÷êà.Ñïîðòèñòúò ñ íàé-ìíîãîòèòëè206 WRC çàïî÷íà ñïîðòíàòà ñèêàðèåðà ïðåç 1999 ã. â 6 ðàëèòà è âåäíàãàñå ïðîÿâè êàòî èçêëþ÷èòåëíîóñïåøåí. Ñëåäâàùàòà ãîäèíà, ïðåçïúðâèÿ ñè ïúëåí ñåçîí â Ñâåòîâíèÿðàëè øàìïèîíàò, òîé äîíåñå íàPeugeot ïúðâàòà òèòëà ïðè êîíñòðóêòîðèòå,êîÿòî ñå ïîäíîâèïðåç 2001 ã. è 2002 ã. Íàé-äîáðèÿò ïèëîòíà 206 WRC, ôèíëàíäåöúò ÌàðêóñÃðüîíõîëì, ñïå÷åëè äâà ïúòèòèòëàòà ïðè ïèëîòèòå - ïðåç 2000 ã.è 2002 ã. Çà 4 ãîäèíè 206 WRC ñúáðàåäíà îò íàé-çàáåëåæèòåëíèòå êîëåêöèèîò ïîñòèæåíèÿ â àâòîìîáèëíèÿñïîðò - 24 ïîáåäè, 26 âòîðè ìåñòà è15 òðåòè - îáùî 65 íàãðàäè.14clubclub 15

ä åòàéëèÇà ëóêñà.ÇàíàÿòúòêîæàðÊîæàòà å ÷àñò îò ñâåòà íàPeugeot 407 Coupé. Òîçè åñòåñòâåíìàòåðèàë âñå îùå ñå îáðàáîòâàðú÷íî çà ðàçëèêà îò ìåõàíè÷íàòà÷àñò íà àâòîìîáèëà, êúäåòî ñå èçïîëçâàòíàé-ìîäåðíèòå òåõíîëîãèè.Òå ñà îò ïúðâîñòåïåííî çíà÷åíèåçà ïî÷òè âñåêè åëåìåíò, íî ïðèèíòåðèîðà íà ëóêñîçíèÿ àâòîìîáèëâñå îùå ñå çàëàãà íà òðàäèöèîííèòåìàòåðèàëè. Íîðìàëíî å, çàùîòî êîæàòàè äúðâîòî âíàñÿò ìíîãî òîïëèíàâ ñàëîíà. Òå êîíòðàñòèðàò ñìåòàëíèòå îòáëÿñúöè íà àëóìèíèÿ èñêúïèòå ìåòàëè, íàïîìíÿùè çà òåõíîëîãè÷íîñòòàâ 407 Coupé. êîæåíèÿ ñàëîí íà àâòîìîáèëà÷îâåê ñå ÷óâñòâà óþòíî. Îñâåíòîïëèíàòà íà êîæàòà ñå óñåùà èíåéíàòà ïðèÿòíà ìèðèçìà. Òîâà ïîòî÷íîå ìèðèçìàòà íà ëåíåíèòåìàñëà, ñ êîèòî ñå îáðàáîòâà, çà äàñå çàïàçè åëàñòè÷íà. Óäîâîëñòâèåòîçà ñåòèâàòà å ÷àñò îò ÷àðà íàòîçè òèï àâòîìîáèëè è âñåêè äåòàéëäîïðèíàñÿ çà íåãî. Ñåðèéíî èëèîïöèÿ, ÷åòèðèòå ñåäàëêè íà 407Coupé ñà êîæåíè. Êîæàòà ïîêðèâàïðåäíàòà ÷àñò íà îáëåãàëêèòå, ñåäàëèùàòàíà ïðåäíèòå ñåäàëêè è ïðåäíèòåïîäãëàâíèöè, ÷àñò îò ïàíåëèòåíà âðàòèòå, ïðåäíàòà ÷àñò íàñåäàëèùàòà è îáëåãàëêèòå íà çàäíèòåñåäàëêè, çàäíèÿ öåíòðàëåí ïîäëàêúòíèêè ïðåäíàòà ÷àñò íà çàäíèòåïîäãëàâíèöè. Âúâ âåðñèÿòà ñ èçöÿëîêîæåí ñàëîí êîæàòà ïîêðèâà èáîðäíîòî òàáëî, êîçèðêàòà íà óðåäèòå,êàêòî è êàïàêà è òÿëîòî íàæàáêàòà. Òàçè òàïèöåðèÿ ñå èçðàáîòâà÷ðåç òðàäèöèîííè òåõíèêè.Îáðàáîòêàòà íà êîæàòà íå å íèêàêïðîñòà ðàáîòà. Çà äà áúäå îáðàáîòåíàòÿ êà÷åñòâåíî, òðÿáâà äà ÿïèïíå ÷îâåøêà ðúêà. Êîæàòà, êîÿòîñå èçïîëçâà â 407 Coupé, å îò ìúæêèæèâîòíè, îòãëåäàíè â Àíãëèÿ èëèñåâåðíèòå ÷àñòè íà ÑÀÙ, è å ùàâåíàâ Èòàëèÿ. Çà åäèí àâòîìîáèë ñàíåîáõîäèìè 4-5 êîæè. Ñëåä ïðèñòèãàíåòîèì òå ñå ïîäáèðàò ïî öâÿòè çúðíèñòîñò è ñå ïîäëàãàò íà ùàòåëåíïðåãëåä, çà äà ñå îòêðèÿò íåäîñòàòúöè,êàòî äóï÷èöè îò íàñåêîìè,áåëåçè, ïúïêè, êîæíè áîëåñòè.Âñè÷êî, êîåòî îáåçîáðàçÿâà êîæàòà,ñå îòáåëÿçâà ñ ôëóîðåñöèðàùìàðêåð, à ìÿñòîòî ñå ñêàíèðà îòêîìïþòúð. Øàáëîíèòå, êîèòî ñëóæàòçà ñêðîÿâàíå íà ïàð÷åòàòà, ñàâúâåäåíè â êîìïþòúðà, êîéòî ãèðàçïîëàãà òàêà, ÷å äà ñå èçáåãíàòïîâðåäåíèòå ïîâúðõíîñòè è äà ñåñïåñòè ìàêñèìàëíî öåííèÿò ìàòåðèàë.Êîìïþòúðúò óïðàâëÿâà öèôðîâàìàøèíà Gerbere, êîÿòî íàðÿçâàêîæàòà íà ïàð÷åòà. Ïîëó÷àâà ñå íåùîêàòî îãðîìåí ïúçåë, ÷èèòî ÷àñòèòðÿáâà äà ñå ñúåäèíÿò ñ ðàçëè÷íèøåâîâå - âèäèìè èëè ñêðèòè, â çàâèñèìîñòîò ìÿñòîòî íà ïàð÷åòî.Ãîëÿìà ÷àñò îò îïåðàöèèòå, êàòîíàïðèìåð èçðàáîòâàíåòî íà êîæåíèòåêàëúôè çà íÿêîè ÷àñòè â êóïåòî,ñå èçâúðøâàò ðú÷íî çà ïî-âèñîêîêà÷åñòâî íà èçïúëíåíèåòî.Êîæàòà íà àðìàòóðíîòî òàáëî ñåèçðÿçâà è ñúøèâà ðú÷íî, íî ñ ïðåöèçíîñòòàíà ìàøèíà. Êîæåíèÿò ñàëîííå å ïðîñòî èçïîëçâàíå íà åñòåñòâåíàìàòåðèÿ. Òîâà å ñúâêóïíîñòîò âíèìàíèå, ïðåöèçíîñò èïðîôåñèîíàëèçúì, êîèòî ñúçäàâàòèñòèíñêèòå êà÷åñòâà íà êîæàòà, àèìåííî ÷óâñòâåíîñò è òîïëîòà,êîåòî ÿ ïðåâðúùà â ëóêñ. Òúêìî çàòîâàçàíàÿòúò êîæàð â àâòîìîáèëíèòåçàâîäè å ïðåñòèæíà è þâåëèðíàïðîôåñèÿ.club 17

ê ëàñèêàPeugeot Type 4Type 3 å ñ 4 êîëåëà è êàðîñåðèÿ òèï "ëèöå ñðåùó ëèöå", ïðîèçâåæäàíâúâ Âàëåíòèíè îò 1891 äî 1894 â 64 åêçåìïëÿðà. Òîéñëóæè çà ñúçäàâàíå íà Type 4 íà áåÿ íà Òóíèñ. Òîé å ïîêðèò ñåëåãàíòåí "áàëäàõèí", êîéòî ïðåäïàçâà ïúòíèöèòå îò äúæä.îòÒóíèñÌàðãàðèòêàòàÓíèêàëåí ìîäåëçà óíèêàëíà ëè÷íîñòÏðåç 1892 ã. Peugeot ïîëó÷àâà åäíàîñîáåíà ïîðú÷êà îò âèñîêîïîñòàâåíàëè÷íîñò - Àëè Ïàøà Áåé, áåé íà Òóíèñîò 1882 äî 1902 ã. Ïî òîâà âðåìåàâòîìîáèëíèòå ïðîèçâîäèòåëèñå áðîÿò íà ïðúñòèòå íà åäíàòà ðúêàè çà Peugeot òåïúðâà çàïî÷âà äà ñå ãîâîðèâ áðàíøà. Òîâà å îòëè÷íà ðåêëàìàçà ìëàäàòà ôèðìà îò Âàëåíòèíè èÀðìàí Ïåæî å èçêëþ÷èòåëíî ãîðä.Âëàäåòåëÿò æåëàå ïðåâîçíî ñðåäñòâî,êîåòî äà îòãîâàðÿ íà ðàíãà ìó.Èçêëþ÷èòåëíà ñêîðîñòîò… 25 êì/÷Äâèãàòåëÿò å ñ äâà V-îáðàçíîðàçïîëîæåíè öèëèíäúðà Daimler,íî îáåìúò ìó ñòàâà 1026 ñì 3âìåñòî îáè÷àéíèòå 565. Ìîùíîñòòàäîñòèãà 3,5 ê.ñ., à ìàêñèìàëíàòàñêîðîñò - 25 êì/÷. Òîâà å èñòèíñêîïîñòèæåíèå ïðåç 1892 ã.Ìåõàíèêàòà ñå âúðòè ñ ìåæäó 500è 600 îá./ìèí è êîíñóìèðà îêîëî9,5 ë íà 100 êì. Øàñèòî íà PeugeotÅäèí óíèêàëåí àâòîìîáèëå åêñïîíàò â ìóçåÿíà Ïðèêëþ÷åíèåòîPeugeot. Òîé å ïðèíàäëåæàëíà áåÿ íà Òóíèñ.Çàðàäè óêðàñàòà ìó ãîíàðåêëè "ìàðãàðèòêàòà".Òîâà Peugeot åñúçäàäåíî íà áàçàòà íàType 3 è ñëóæè êàòîïðîòîòèï íà Type 5.å íàèñòèíà îðèãèíàëíî - ñ òðúáíàêîíñòðóêöèÿ íà äâà åòàæà. Äîëíàòà÷àñò ïîääúðæà 4-ñòåïåííàòàñêîðîñòíà êóòèÿ, êîÿòî âêëþ÷âàêîíóñîâèäåí ñúåäèíèòåë ñ êîæà.Íå ñàìî àâòîìîáèëúò íà áåÿ íà Òóíèñ îñòàâàóíèêàëåí, íî è íåãîâàòà ìàâúðñêà óêðàñà.Ìîùíîñòòà îò 3,5 ê.ñ., îïòèìèçèðàíèòå ïàðàìåòðè,ïîêðèâúò è îñâåòëåíèåòî ãî îòëè÷àâàòîò êëàñè÷åñêèÿ Type 3. Ìîäåëúò ìîæåäà áúäå âèäÿí â ìóçåÿ íà Ïðèêëþ÷åíèåòîPeugeot â Ñîøî.Type 5 å ïðåäñòàâåí ïðåç 1894 ã. è ïðîèçëèçà äèðåêòíîîò Type 4 íà áåÿ íà Òóíèñ. Òîé å ñ äâà V-îáðàçíî ðàçïîëîæåíèöèëèíäúðà Daimler, ìîùíîñòòà å óâåëè÷åíàîò 1,5 íà 2,5 ê.ñ., à ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò å 18 êì/÷.Äî 1896 ã. ñà ïðîèçâåäåíè 14 åêçåìïëÿðà Type 5.Äâèãàòåëÿò ëåæè âúðõó äîëíàòàçàäíà ÷àñò íà øàñèòî, êîÿòî ñåñúñòîè îò òðúáè, ïî êîèòî ñåäâèæè âîäàòà çà îõëàæäàíåòî ìó,çàäâèæâàíà îò ðîòàòèâíà ïîìïà.Çà ïî-ãîëÿìà åôåêòèâíîñò ìåæäóäâåòå äâèæåùè êîëåëà èíæåíåðèòåíà Peugeot äîáàâÿò ðàäèàòîð ñðåáðà, ñâúðçàí ñ îñíîâíàòà ñèñòåìà÷ðåç êàó÷óêîâà òðúáà, êîÿòîñëåä íÿêîëêî ãîäèíè âñè÷êè ùå íàðè÷àòDurit.1888Ìàâúðñêèòå îðíàìåíòèÀâòîìîáèëúò Type 4 íà áåÿ íà Òóíèñå áîÿäèñàí â ñèâî-çåëåíî, êîìáèíèðàíîñ ïî-òúìíî ñèâî è óêðàñåí ñïðåêðàñíè ìàâúðñêè îðíàìåíòè ïî öÿëàòàêàðîñåðèÿ, âêëþ÷èòåëíî êàëíèöèòåè ïîêðèâà. Ïîñëåäíèÿò å ãîëÿìàíîâîñò çà Peugeot. Äðóãà ïðåìèåðà åïðîâîêèðàíà îò æåëàíèåòî íà ïàøàòàäà ñå ðàçõîæäà ñïîêîéíî ïðåçíîùòà ïî òåñíèòå óëèöè íà Òóíèñ. ÇàÏðåìèåðèòå PeugeotÀðìàí Ïåæî (1849-1915) å ïúðâèÿò îò ôàìèëèÿòà, êîéòîïðîÿâÿâà èíòåðåñ êúì "êîëèòå áåç êîíå". Óáåäåí â ïîòåíöèàëàíà íîâèòå ìàøèíè, òîé ñå ñðåùà ñ ÃîòëèáÄàéìëåð, çà äà êóïè îò íåãî áåíçèíîâè äâèãàòåëè è äàïðîèçâåæäà ñåðèéíî ëåêè àâòîìîáèëè..1889 ïàðòíüîðñòâî ñ Ëåîí Ñåðïîëå, ñïåöèàëèñò ïî ïàðàòà,Àðìàí ïðîèçâåæäà åäèí òåæúê òðèêîëåñåí àâòîìîáèë,ïîêàçàí íà èçëîæåíèåòî â Ïàðèæ ïîä èìåòî Serpollet-Peugeot. Òàêà èìåòî Peugeot ñå ñâúðçâà çà ïúðâè ïúò ñ àâòîìîáèë.1890öåëòà Type 4 å îáîðóäâàí ñ äâå àöåòèëåíîâèëàìïè.Êàêòî èçèñêâà ïðîòîêîëúò, Type4 îñòàâà åäèíñòâåí åêçåìïëÿð, íîùå äàäå æèâîò íà Type 5, êîéòî ùåïðåäëîæè ñåðèéíî îñíîâíèòå ïîäîáðåíèÿâ ïðîòîòèïà ñ èçêëþ÷åíèåíà çàáåëåæèòåëíèÿ äåêîð. Òîéçàâèíàãè îñòàâà ñâúðçàí ñ èñòîðè-÷åñêèÿ ìîäåë.Ïðåç ìàðò ïúðâèòå äâà äâèãàòåëÿ Daimler ïðèñòèãàò âçàâîäà âúâ Âàëåíòèíè. Èíæåíåðúò Ëóè Ðèãîëî å íàòîâàðåíñúñ çàäà÷àòà äà èçðàáîòè ïúðâèÿ ÷åòèðèêîëåñåí àâòîìîáèëPeugeot.1891Type 2, êîéòî ìîæå äà âîçè äâàìà ïúòíèöè, òðúãâà ïðåçàïðèë. Âåðèæíàòà ìó òðàíñìèñèÿ ïîçâîëÿâà ñêîðîñò îò 18êì/÷. Îò íåãî ñà ïðîèçâåäåíè 4 åêçåìïëÿðà. Type 3 å ÷åòèðèìåñòåí,ñ êîíôèãóðàöèÿ "ëèöå ñðåùó ëèöå". Òóê çà ïúðâèïúò ñå èçïîëçâà êîðìèëíà óðåäáà ñ âåðòèêàëíî óïðàâëåíèå.Ìåæäó 1891 è 1894 ã. ñà ïðîèçâåäåíè 64 åêçåìïëÿðà.18clubclub 19

ë è÷íîñòè- Êàê ñå ñúçäàäå è ðàçâè "ÏàðàôëîóÊîìþíèêåéøúíñ"?- Êîìïàíèÿòà "Ïàðàôëîó Êîìþíèêåéøúíñ"e îñíîâàíà ïðåç 1995 ã. ñ öåëäà ðàáîòè â îáëàñòòà íà èíôîðìàöèîííèòåòåõíîëîãèè çà ðàçëè÷íè ïîòðåáèòåëèîò áèçíåñà, äúðæàâíàòà àäìèíèñòðàöèÿ,îáðàçîâàíèåòî è äð. Âíà÷àëîòî â íåÿ ñà ðàáîòèëè 13 äóøè,à âå÷å ñà íàä 70. Îñâåí â Ñîôèÿ èìàîùå òðè ïðåäñòàâèòåëíè îôèñà âúâÂàðíà, Áóðãàñ è Ñòàðà Çàãîðà, êàêòî èñåðâèçíè àãåíòè â öÿëàòà ñòðàíà. Òàêà"Ïàðàôëîó Êîìþíèêåéøúíñ" ïîêðèâàñ óñëóãè öÿëà Áúëãàðèÿ. Çà 10 ãîäèíèîò ñúùåñòâóâàíåòî ñè ôèðìàòà åèçïúëíèëà äîñòà ñåðèîçíè ïðîåêòè,âêëþ÷âàùè êîìïþòúðíè ìðåæè, âðúçêèìåæäó îòäàëå÷åíè ïîòðåáèòåëè,öÿëîñòíà IT ñòðóêòóðà íà ðåäèöà îðãàíèçàöèèêàòî ÎÁÁ, "Ëóêîéë-Íåôòîõèì",íàöèîíàëíàòà ìðåæà íà äúðæàâíàòààäìèíèñòðàöèÿ…  ìîìåíòà ðàáîòèìñ áàíêèòå ÄÑÊ, Áèîõèì, Áóëáàíê.Ñåãà èçãðàæäàìå ìðåæàòà íàó÷èëèùàòà â Áúëãàðèÿ, êàòî âå÷å íàä1000 èìàò èíòåðíåò.- Òðóäíî ëè å åäíà ôèðìà, ðàáîòåùàâ èíôîðìàöèîííèòå òåõíîëîãèè, äàïðîáèå ñðåä òîëêîâà êîíêóðåíòè?- Êîíêóðåíöèÿòà å ñåðèîçíà, òúéêàòî Áúëãàðèÿ íàâðåìåòî áå ãåíåðèðàëàìíîãî êàäðè êàòî íàñ, êîèòîòðÿáâàøå äà ñè íàìåðÿò "ìÿñòî ïîäÍèêîëàé Àâðàìîâ: íàøèÿ áèçíåñå âàæíàìîáèëíîñòòàÓïðàâèòåëÿò íà "Ïàðàôëîó Êîìþíèêåéøúíñ" Íèêîëàé Àâðàìîâ íàñêîðîíàâúðøè 50 ãîäèíè, à êîìïàíèÿòà - 10 ãîäèíè. Ðàáîòèë å â Öåíòðàëíèÿ èíñòèòóòïî èç÷èñëèòåëíà òåõíèêà, à ïîñëå â ÁÀÍ. Ñïåöèàëèçèðàë å â Àíãëèÿ, âóíèâåðñèòåòà â Ìàí÷åñòúð, è îò 1993 ã. ñå çàíèìàâà ñ òîçè òèï áèçíåñ. Ñåãàðúêîâîäåíàòà îò ã-í Àâðàìîâ êîìïàíèÿ "Ïàðàôëîó Êîìþíèêåéøúíñ" ñåðàçâèâà óñïåøíî. Çàòîâà ãîâîðè è ôàêòúò, ÷å òÿ ïðèòåæàâà ñåðòèôèêàòèçà Áèçíåñ ïàðòíüîð íà Hewlett-Packard, çà Çëàòåí ïàðòíüîð íà Ìàéêðîñîôò è3Com, çà Ñðåáúðåí ïàðòíüîð íà Cisco Systems Inc. "Ïàðàôëîó Êîìþíèêåéøúíñ"ðàáîòè è ñ Oracle, Intel, Xerox, Symantec, R&M, Citrix.ñëúíöåòî". Íèå óñïÿõìå äà ñè èçâîþâàìåèìå. Ñåãà íå å ìíîãî ÿñíî êàê ùåñå ðàçâèÿò íåùàòà ñëåä ïðèåìàíåòîíè â Åâðîïåéñêèÿ ñúþç - äàëè êîíêóðåíöèÿòàùå ñå óñèëè, èëè ïúê ùå ñå îòâîðÿòíîâè âúçìîæíîñòè çà áèçíåñ.- Êàêâî å çíà÷åíèåòî íà òðàíñïîðòàâúâ âàøàòà êîìïàíèÿ?- Îãðîìíî å, çàùîòî ïúðâî îò íàøèòåïàðòíüîðè ïðèñòèãàò äîñòàâêèäî íàøèÿ ñêëàä, êîèòî òðÿáâà äàáúäàò îáðàáîòåíè, òúé êàòî íèå äîáàâÿìåíÿêàêâà ñòîéíîñò â ïðîäóêòèòå,êîèòî ïðîäàâàìå - áèëî ÷ðåçêîìïëåêòîâàíå íà ñèñòåìè îò ðàçëè÷íèìîäóëè èëè ïúê äîáàâÿíå íà íÿêàêúâñîôòóåð. Òàêà ñèñòåìíàòà èíòåãðàöèÿñå èçðàçÿâà â åäíî ìàëêîïðîèçâîäñòâî. Ñëåä òîâà òåçè íåùàòðÿáâà äà ñå äîñòàâÿò ïðè êëèåíòà èêîåòî å ïî-âàæíî - òðÿáâà äà ñå îáñëóæâàò.Òóê å è ìÿñòîòî íà ñåðâèçà.Çà äà ðàáîòè êàêòî òðÿáâà, ìó å íóæåíñîáñòâåí òðàíñïîðò, òðÿáâà äàáúäå ìíîãî ìîáèëåí.  ïîñëåäíî âðåìåõîðàòà ðàç÷èòàò ïîâå÷å íà êîìïþòúðàñè è íà èíòåðíåò è ñòàâàòìíîãî íåðâíè, êîãàòî íåùî íå ðàáîòè.Çàòîâà áåç òðàíñïîðò ïðîñòî íåìîæåì.- Çàùî èçáðàõòå òî÷íî Peugeot çàòðàíñïîðò?- Íàïðàâèõìå ïðîó÷âàíå íà ïàçàðà. íà÷àëîòî ðàáîòèõìå ñ äðóãà ôèðìà.Íî ïðåäè íÿêîëêî ãîäèíè ïðåöåíèõìå,÷å Peugeot å ïðîèçâîäèòåë,êîéòî ñå å íàëîæèë â ñâåòîâåí ìàùàá.Îñâåí òîâà Peugeot èìà ïúëíàòàãàìà îò àâòîìîáèëè, êîÿòî íàñíè èíòåðåñóâà - ëåêè òðàíñïîðòíè,ïî-ãîëåìè âàíîâå è ëóêñîçíè êîëè.Íèå òúðñåõìå ïðîèçâîäèòåë, êîéòîäà íè óäîâîëåòâîðÿâà. Îñâåí òîâàPeugeot èçãëåæäà äîñòà äîáðå íà ïàçàðà,à "Ñîôèÿ Ôðàíñ Àóòî" ïðåäëàãàäîáðè óñëîâèÿ çà ëèçèíã.- Êîè îò ìîäåëèòå íà Peugeot èçïîëçâàòåâñåêèäíåâíî âúâ âàøàòàðàáîòà?- Íèå ñìå ïîòðåáèòåëè îñíîâíîíà äâà âèäà àâòîìîáèëè - ëåêîòîâàðíèòåPeugeot Partner è 307 SW. Òîâàñà äâàòà ïðåîáëàäàâàùè ìîäåëà â íàøèÿàâòîïàðê.- Âúâ âàøàòà ôèðìà èìàòå è 4 âåëîñèïåäàPeugeot. Çà êàêâî ãè èçïîëçâàòå?- Ïúðâî â îôèñà èìàìå íÿêîèôðàíêîôîíè, êîèòî áëàãîãîâåÿòïðåä âåëîñèïåäà Peugeot. Ïî ïîâîäíà íàøàòà 10-ãîäèøíèíà ðåøèõìå, ÷åòðÿáâà ïåðñîíàëúò äà ðàçáåðå, ÷åôèðìàòà ñå ðàçâèâà äîáðå, è íàïðàâèõìååäíà èãðà, â êîÿòî áÿõà ðàçèãðàíèòåçè âåëîñèïåäè, êîèòî ðàçäàäîõìåíà õîðàòà. Òàêà ÷å íå ãè èçïîëçâàìåçà áèçíåñ, íî òîâà íå áåøåëîøà èäåÿ è ìèñëÿ, ÷å òåçè, êîèòî ãèñïå÷åëèõà, ñà äîâîëíè.Ïàâåë Ìèòêîâ - õóäîæíèêÎ÷àêâàì Peugeotäà íàïðàâè SUVÑîôèÿíåö, çîäèÿ Ëúâ, Ïàâåë Ìèòêîâ, ìàêàð è ìëàä õóäîæíèê (ðîäåí å íà 17àâãóñò 1977 ã.), ñå ñòðåìè êúì ïîñòèãàíå íà ñúâúðøåíñòâîòî. Ìîæå áè çàòîâàâñÿêî æèâîïèñíî ïëàòíî, âñÿêà òâîðáà - áèëî òî ñòàðèòå âúçðîæäåíñêè êúùè,áúëãàðñêîòî ×åðíîìîðèå, ãðàäñêèòå ïåéçàæè, öâåòÿòà èëè àáñòðàêöèèòå, èìàíåïîâòîðèìî âúçäåéñòâèå. Èçêóñòâîòî ìó å ñúñ ñèëíî áúëãàðñêî ïðèñúñòâèå èëèêàêòî ñàì îáè÷à òîé äà êàçâà: "Òî å çà âñè÷êè õîðà".Ïàâåë Ìèòêîâ ñå âäúõíîâÿâà îòïðèðîäàòà, îò óëèöèòå, ñòàðèòå êúùè,öúðêâèòå, ìîñòîâåòå… Íàâñÿêúäåîòêðèâà êðàñîòàòà. Ìëàäèÿòòâîðåö èìà çàä ãúðáà ñè íàä 30 ñàìîñòîÿòåëíèèçëîæáè ó íàñ è çàäãðàíèöà, êîåòî å çíà÷èòåëíî ïîñòèæåíèå.Ïîçíàâàò êàðòèíèòå ìó âMàíèëà (1998), Äóáàé (1998), Ñîëóí(2000), Áóäàïåùà (2002), Âèåíà (2003),Âàðøàâà (2003), Âàøèíãòîí, ÍþÉîðê è ×èêàãî â ÑÀÙ (2003-2004),Òîêèî (2005)… Íåãîâè êàðòèíèèìàò ìÿñòî â êîëåêöèèòå íà ïàïàÉîàí-Ïàâåë II, Í.Â. Àëáåðò II - êðàë íàÁåëãèÿ, Âëàäèìèð Ïóòèí - ïðåçèäåíòíà Ðóñèÿ, ñåíàòîð Õèëúðè Êëèíòúí.Ñðåùàòà íè ñ Ïàâåë Ìèòêîâ å âíåãîâàòà ãàëåðèÿ â õîòåë “Êåìïèíñêè-Çîãðàôñêè”.Êàðòèíèòå, èçëîæåíèòàì, âåäíàãà ïðèâëè÷àò ïîãëåäà. Öâåòÿòà,íàðèñóâàíè âúðõó ñòúêëî, ãðåÿòè ñúçäàâàò óñåùàíåòî, ÷å ÷îâåêñå íàìèðà â öâåòíà ãðàäèíà. Ãîâîðèìçà èçêóñòâîòî è çà àâòîìîáèëèòå.- Çàïî÷íàõ äà ðèñóâàì â "äàëå÷íàòà"1994 ã. - øåãóâà ñå Ïàâåë Ìèòêîâ.- Çà êîëà å äîñòà äàëå÷íà, íî çà õóäîæíèêå íåùî ñúâñåì íîâî. Âñè÷êî ñòàíàñúâñåì ñïîíòàííî è íåùàòà ñå ðàçâèõàìíîãî áúðçî. Ëþáèìàòà ìè òåìà åâúïëúòåíà â íàé-óñïåøíàòà ìè êàðòèíà"Ìîêðàòà óëèöà" - òâîðáàòà, êîÿòîíàé-ìíîãî õàðåñâàì. Îáè÷àì äà åêñïåðèìåíòèðàìðàçëè÷íè íåùà, ðàçëè÷íèòåõíèêè. Ñåãà èçêëþ÷èòåëíî äîáðå ñåâïèñâàò â èíòåðèîðà íåùàòà îòñòúêëî, êîèòî ñòîÿò ìíîãî äîáðå íåñàìî â äîìàøíà îáñòàíîâêà, íî è âøîóðóìè, îôèñè, àäìèíèñòðàòèâíèñãðàäè. Òîâà å ìàëêî ïî-òåõíî ñòèë.Ïàâåë Ìèòêîâ ãîâîðè çà èçëîæáèòå,êîèòî å íàïðàâèë, çà ñòðàíèòå, êîèòîå ïîñåòèë, çà õîðàòà, ñ êîèòî ñå å ñðåùàë.À òå ñà ìíîãî è èçâåñòíè ëþäå."Êúäåòî è äà îòèäà ïî ñâåòà, âúçïðèåìàìíåùàòà êàòî íÿêàêâà åêçîòèêà -òâúðäè õóäîæíèêúò. - Íî íå ñå âïå-÷àòëÿâàì îñîáåíî. Åäèíñòâåíî â Òîêèîìè õàðåñà è òàì èìàõ íàé-ãîëÿì óñïåõ.Íÿìà äà çàáðàâÿ ñðåùèòå ñè ñ ïàïàÉîàí-Ïàâåë II, ñ Âëàäèìèð Ïóòèí… Òîâàñà âåëèêè ìîìåíòè. Íå âñåêè ìîæåäà ñòèãíå äî òÿõ. Çà ìåí òîâà å äîáðîñòå÷åíèå íà îáñòîÿòåëñòâàòà, ÷å óñïÿõäà ñòèãíà äî òåçè ëè÷íîñòè. Ïóòèííàïðèìåð èìà íåâåðîÿòíî èçëú÷âàíå.Íàèñòèíà ñå ÷óâñòâà ãîëÿìàòàâëàñò è ãîëÿìàòà äúðæàâà."Òâîðåöúò å ÷åñòî íà ïúò. Èçìèíàâàìíîãî êèëîìåòðè ãîäèøíî. Âñåêèáîæè äåí èçìèíàâà îêîëî 200 êì, ñ êîåòîñå îïðèëè÷àâà íà òàêñèìåòðîâøîôüîð. Èìà ñåäåì ñëóæåáíè àâòîìîáèëà.Êàðà Peugeot 307 è 607. Ïàäàìñè ïî ëèìóçèíèòå - îáÿñíÿâà ÏàâåëÌèòêîâ. - Íî 307 å åäíà ïðåêðàñíàêîëà çà ãðàäñêî äâèæåíèå, çà ñåìååíàâòîìîáèë, âèñîêà, êîåòî äàâà ãîëåìèïðåäèìñòâà çà íàøèòå óëèöè. Àâñè÷êè çíàåì êàêâè ñà òå. Èìàì è åäíîPeugeot 406 êîìáè, êîåòî èìà íåâåðîÿòíàâîçèÿ. Åñòåñòâåíî è çà 607ìîãà äà êàæà ñúùîòî. Ñåãà î÷àêâàìPeugeot äà íàïðàâè ñâîÿ SUV. Ìîæå áèùå áúäà ïúðâèÿò êëèåíò. Íàëè âñå ïàêïðåäïî÷èòàì âèñîêèÿ êëàñ àâòîìîáèëè.Ñúçäàâàíåòî èëè ïî-òî÷íî èäåÿòàçà àâòîìîáèëà å åäíî èçêóñòâî èñëåä òîâà âñÿêà íîâà èäåÿ çà âñåêèíîâ àâòîìîáèë íÿìà íà÷èí äà íå áúäåèçêóñòâî. Ñàìîòî ñúçäàâàíå íà êîëåëîòî,äà ñå ïðåâúðíå åäèí êâàäðàò âêîëåëî è äà ñå ïðåâúðíå â ñúâðåìåííèòåàâòîìîáèëè, êîèòî âèæäàìå äíåñ,å ãîëÿìî èçêóñòâî, êîåòî å òëàñíàëîñâåòà ãîäèíè íàïðåä.Ùîì êàòî ïðåêàðâà äúëãî âðåìåçàä âîëàíà, Ïàâåë èçïèòâà óäîâîëñòâèåîò øîôèðàíåòî. Íå ãî êðèå.Íå êðèå, ÷å è ÷åñòî ñè èìà ðàçïðàâèèñ ÊÀÒ, íå å ìíîãî äèñöèïëèíèðàí, ùîñå îòíàñÿ äî ïðåâèøàâàíåòî íà ñêîðîñòòà.Íî ñå íàäÿâà äà óëåãíå íÿêîãà.Êàçâà, ÷å íÿêîè îãðàíè÷åíèÿ íå ñàñúîáðàçåíè: "Íà ìåñòà èìà îãðàíè÷åíèÿ,íî ìîæå äà ñå êàðà ïî-áúðçî, íàäðóãè ïúê íÿìà îãðàíè÷åíèå, à òî åçàäúëæèòåëíî.  Ñîôèÿ ñåãà íå ìîæåäà ñå êàðà áúðçî. Îò åäíà ñòðàíà,òðàôèêúò, îò äðóãà - óæàñÿâàùîòîñúñòîÿíèå íà óëèöèòå, äóïêèòå.20clubclub 21

ç à âàñÍîâîñòè çà ãðàäà è ñâîáîäíîòî âðåìåÍîâè ñóïåðìîäåëèíà 2 êîëåëàÑ íàñòúïâàíåòî íà ïðîëåòòà è õóáàâîòî âðåìå ìîòîöèêëåòèñòèòå ñå ðàçäâèæâàò.Çàðàäè çàñèëåíèÿ òðàôèê â ãðàäà âñå ïî-ãîëÿì ñòàâà èíòåðåñúò êúì ñêóòåðèòå.À Peugeot èìà ñëàâàòà è íà ïðîèçâîäèòåë íå ñàìî íà êà÷åñòâåíè ñêóòåðè è ìîòîïåäè,à âå÷å è íà óíèêàòè. Çà íîâèÿ ìîòîöèêëåòåí ñåçîí âíîñèòåëÿò íà ìàðêàòàçà Áúëãàðèÿ - "Ñîôèÿ Ôðàíñ Àóòî" ïðåäëàãà òðè íîâè ìîäåëà, êîèòî âïå÷àòëÿâàò. Òîâàñà Jet Force, Satelis è Geopolis.Óíèêàòúò Jet ForceÊîãàòî ñòàíå äóìà çà Jet Force, íå ìîæåì äà íå ñïîìåíåì, ÷å çà ïúðâè ïúò â òîçèñêóòåð ñå èçïîëçâà ïåðèìåòðè÷íà ðàìà è íàé-âå÷å äâèãàòåë ñ êîìïðåñîð.Èçêëþ÷èòåëíèÿò äèçàéí íà Jet Force, ñ èçîñòðåíè è äèíàìè÷íè ëèíèè, ñúçäàâà âïå-÷àòëåíèå çà ñêîðîñò äîðè êîãàòî íå å â äâèæåíèå. Ïåðèìåòðè÷íàòà ðàìà å ñòðà-õîòíà êîíñòðóêöèÿ, ñâúðçâàùà äèðåêòíîêîðìèëíàòà êîëîíà êúì äâèãàòåëÿ.Íåîñïîðèì çàëîã çà ÿêîñò, ãàðàíöèÿçà îòëè÷íî ïúòíî ïîâåäåíèå.Ïåðèìåòðè÷íàòà ðàìà ñå èçïîëçâà ïðèñúñòåçàòåëíèòå ìàøèíè, íî íà ñêóòåðñå ïðàâè çà ïúðâè ïúò â ñâåòà.Èìà è îùå åäíà ñúñòåçàòåëíà òåõíîëîãèÿîò ãîëåìèòå ìîòîöèêëåòè -îêà÷âàíåòî íà çàäíîòî êîëåëî ïîñðåäñòâîìäâóñòðàíåí øàðíèð è öåíòðàëíîðàçïîëîæåí, äâîéíîäåéñòâàù, õèäðàâëè÷åíàìîðòèñüîð. Òàêà ÷ðåç ñâðúõòî÷íîòîñè è áåçêîìïðîìèñíî ïúòíîïîâåäåíèå Jet Force íàäìèíàâà êîíêóðåíòèòåñè è ãè ïðàâè äåìîäèðàíè âòàçè êàòåãîðèÿ.Jet Force å èçïèïàí äî íàé-ìàëêèòåäåòàéëè. Äâèãàòåëèòå ñúùîíå ñà çàáðàâåíè. Îñâåí 125 ñì 3 4Ò èíæåêöèîíåâîëþöèÿ 2, ñêóòåðúò èìàîùå åäíà àáñîëþòíà ñâåòîâíàíîâîñò - 125 ñì 3 ñâðúõçàõðàíåí "êîìïðåñîð"â 2 ìîäèôèêàöèè. Ïúðâàòà å ñìîùíîñò 15 ê.ñ. è ïî òåõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêèïðèëè÷à íà ñêóòåð îò250 ñì 3 , ÷å è ïîâå÷å. Âòîðàòà - 50 ñì 3èíæåêöèîí ñ õîðèçîíòàëåí öèëèíäúðè òå÷íî îõëàæäàíå.Ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà å íà âèñîòàòàíà ïàðàìåòðèòå íà ìîòîïåäà- èçêëþ÷èòåëíàòà òåõíîëîãèÿíà Peugeot Motocycles ñ SBCSynchro Braking Concept ïðè 50 ñì 3 è ñABS/PBS ïðè 125 ñì 3 . Îñâåí òîâà îùåîò ïúðâîòî íèâî å îáîðóäâàí ñ ïðåäíèè çàäíè äèñêîâå ñ íåîáèêíîâåí ðàçìåðè ñ ïðåîðàçìåðåíà âèëêà.Jet Force å îñîáåíî äîáðå îáîðóäâàíè íå å ïðåíåáðåãíàòî óäîáñòâîòîïðè ïîëçâàíåòî ìó.  òîâà ñå âêëþ÷âàïðåäíî çàùèòíî òàáëî, ñâðúõìîùíèõàëîãåííè è ãàáàðèòíè ñâåòëèíè, èçöÿëîêîìïëåêòîâàíî áîðäíî òàáëî ñ äèãèòàëíèèíäèêàòîðè è àíàëîãîâ îáîðîòîìåðïðè âñè÷êè ìîäèôèêàöèè, âúçìîæíîñòçà ïîáèðàíå íà êàñêà ïîä ñåäàëêàòà,ñåäàëêà ñ åëåêòðè÷åñêî äåáëîêèðàíåè îòâàðÿíå ÷ðåç õèäðàâëè÷íîïîâäèãàíå, âãðàäåíî ìÿñòî çà îáåçîïàñèòåëïðîòèâ êðàæáà òèï "U", îïòèìèçèðàíàîïîðà çà ïúòíèêà, ñèñòåìàïðîòèâ áóêñóâàíå ïðè ïîòåãëÿíå.Õåé, Satelis,èçãëåæäàøñòðàõîòíî!Äðóã íîâ ìîäåë îò ãàìàòàíà Peugeot Motocycles åìîäåëúò Satelis. Òîé òàêàãðàáâà ïîãëåäà, ÷å íå ìîæåøäà íå âúçêëèêíåø:"Õåé, èçãëåæäàø ñòðàõîòíî!"Íåïîâòîðèìèÿòäèçàéí å íåùî óíèêàëíî çàìîäåëà. Òîé èçëú÷âà áúðçèíàè óäîáñòâî. Çà ôóíêöèîíàëíîñòòàíà ìàøèíàòàñà ïîêàçàòåëíè èáîðäíîòî òàáëî ñ äèãèòàëíèèíäèêàòîðè è àíàëîãîâèîáîðîòîìåð è ñêîðîñòîìåð,óäîáíàòà ñåäàëêà, ðàçäåëåíèòåíà äâå çàäíè ñâåòëèíè.Íî òîâà íå å âñè÷êî. Çà ìîùòà íàSatelis ãîâîðÿò è äâèãàòåëèòåìó. Òå ñà 4-òàêòîâè îò 125 äî500 ñì 3 . Íàé-ìàëêèÿò äâèãàòåëå åäíîöèëèíäðîâ ñ 4 êëàïàíà èîáåì 125 ñì 3 . Äðóãàòà âåðñèÿå 125 ñì 3 - êîìïðåñîð è å ñ ìîùíîñò15 ê.ñ., íî ïî õàðàêòåðèñòèêè äâèãàòåëÿòå êàòî 250-êóáèêîâ. Å, èìà è äâèãàòåë ñ îáåì 244,3ñì 3 , êîéòî áè çàäîâîëèë ëþáèòåëèòå íà ïî-áúðçèòå ìàøèíè.Íî êàêâî äà êàæåì çà ìîäåëà ñ îáåì íà äâèãàòåëÿ500 ñì 3 , êîéòî å íàé-ìîùåí îò âñè÷êè. Íà òàêèâà ìîãúùèìîòîðè ñà íóæíè è äîáðè ñïèðà÷êè. Âñè÷êè ìîäåëè ñàîáîðóäâàíè ñ òèïè÷íèòå çà Peugeot Motocycles - ABS/PBS.Geopolis -óäîâîëñòâèåîò êàðàíåòîÇà äà èçïèòà ÷îâåêèñòèíñêî óäîâîëñòâèåîò êàðàíåòî, ìîæåäà èçáåðå è äðóã ìîäåë- Geopolis. Ñ ãîëåìèòåñè êîëåëà òîçèñêóòåð äàâà èíäèâèäóàëíîñò,íî ñúùåâðåìåííîñèãóðíîñò,êîìôîðò, ìàíåâðåíîñòè íàé-âå÷å ñâîáîäàíà ïúòÿ. Geopoliså åäèíñòâåíèÿò ñêóòåðñ ãîëåìè êîëåëà èñ äâà õàëîãåííè ôàðà,êîèòî îáà÷å ñà íàïðàâåíè òàêà, ÷å äà íå çàñëåïÿâàò. Èçîáùîäèçàéíúò å òîëêîâà âïå÷àòëÿâàù, ÷å ñêóòåðúò ïðèëè÷à íàâîçèëî îò áúäåùåòî, íî ñúùåâðåìåííî å ïðàêòè÷åí.Geopolis ñúùî å îáîðóäâàí ñ 4-òàêòîâè äâèãàòåëè îò 125 äî500 ñì 3 ñ 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð. Åñòåñòâåíî èìà è âåðñèÿ íà125-êóáèêîâèÿ äâèãàòåë íà Peugeot ñ êîìïðåñîð. Çà ôåíîâåòåíà ðàëèòàòà è ïî-ñïåöèàëíî íà îòáîðà íà Peugeot â ñâåòîâíèÿøàìïèîíàò ïðîèçâîäèòåëèòå ñà íàïðàâèëè îãðàíè-÷åíà ñåðèÿ îò ìîäåëà ÒÊR 307 WRC.  òàçè ìàøèíà îñâåíêà÷åñòâàòà íà ñêóòåðà èìà íåùî íàèñòèíàöåííî - àâòîãðàôèòåíà äâóêðàòíèÿñâåòîâåí øàìïèîíÌàðêóñ Ãðüîíõîëì èíà Ìàðêî Ìàðòèí. Ñåäàëêàòàå Sparco, ãóìè-òå Pirelli, ñúùî êàòî íà Peugeot 307WRC. Ñïèðà÷êèòå ñà äèñêîâè ñ äèàìåòúð190 ìì. Àóñïóõúò å ñïîðòåí, àåëèïñîâèäíèòå ôàðîâå è êàðáîíîâèòåîãëåäàëà äîïúëâàò ñïîðòíèÿ äóõ íà ìîòîöèêëåòà.Äâèãàòåëÿò å åäíîöèëèíäðîâñ îáåì 49,13 ñì 3 . Ðàçìåðèòå ñà 1760x 670 x 1100 ìì, à ìåæäóîñèåòî - 1250 ìì.Íàé-ñïîðòíèÿò ìîäåë îò ãàìàòàíà ñêóòåðèòå Speed Fight 2 äàâà ñèëíèóñåùàíèÿ è áåçîïàñíîñò. Åôèêàñíîñòòàíà õîäîâàòà ÷àñò, ïúòíîòî ïîâåäåíèåè ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà ïðåäïîëàãàòîòëè÷åí êîíòðîë ïðè âñÿêàêâèîáñòîÿòåëñòâà. Òîé å ñ äâèãàòåëEuro 1 perfo, äâóöâåòíà ñåäàëêà, àëóìèíèåâèíàêðàéíèöè íà ðúêîõâàòêèòå,íîâî àóñïóõîâî ãúðíå ñ èçâèò êðàåíåëåìåíò, îáúðíàò ïî ïîñîêà íàäâèæåíèåòî, è çàäåí ñïîéëåð. Íå ïîìàëêîñïîðòåí èçãëåæäà Speedfight 2IRON-X. Òàçè ìàøèíà å ãðàöèîçíà èòåìïåðàìåíòíà, íî è äîñòà àãðåñèâíà,ïîãëåäíàòà îòïðåä. Äèçàéíúò åâïå÷àòëÿâàù ñ ïðåäíèÿ ñïîéëåð, êàðáîíîâèòåîãëåäàëà è áîðäíî òàáëî,êàêòî è ñ áåëèòå äæàíòè. Êúì òàçèàðõèòåêòóðà ìîæåì äà äîáàâèì èàëóìèíèåâèòå ñòúïåíêè. Çà äîáðîòîïîâåäåíèå íà ïúòÿ ñå ãðèæàò ãóìèòåPirelli. Îñâåí òîâà ìàøèíàòà èìà âîäíîîõëàæäàíå íà åäíîöèëèíäðîâèÿäâèãàòåë ñ îáåì 49,13 ñì 3 . Ðåçåðâîàðúòå ñ îáåì 7,2 ë. Òîâà îñèãóðÿâàäîñòà ãîëÿì ïðîáåã íà ìîòîöèêëåòà.Åñòåñòâåíî, â ãàìàòà çà òàçè ãîäèíàíå ñà çàáðàâåíè è äîáðå ïîçíàòèòåLudix - óíèêàëåí, ìîäåðåí è óäîáåíìîòîïåä, ñ ïðèâëåêàòåëåí äèçàéí.Îñíîâíèòå ìó ïðåäèìñòâà ñàëåñíî èçïîëçâàíå, êîåòî ãî ïðàâèèäåàëåí çà äâèæåíèå â ãðàäà, èçêëþ÷èòåëíàöåíà, ìîäóëíîñò è ìíîãî âúçìîæíîñòèçà èíäèâèäóàëèçàöèÿ. Íàéíîâàòàìîäèôèêàöèÿ Ludix Blaster åñ îáåì íà äâèãàòåëÿ 50 ñì 3 . Ðàçïîëàãàñ ïðåäíè äèñêîâè ñïèðà÷êè, äâóìåñòíàñåäàëêà ñ åëåêòðè÷åñêè èëè êèêñòàðòåð, áîðäíî òàáëî ñ áðîÿ÷è.Òîâà e ïúðâèÿò sport-fun ñêóòåðíà ïàçàðà, êîéòî å ñú÷åòàíèå ìåæäóóëòðàñïîðòåí äâèãàòåë è ëåêî øàñè.Åäíî îò íàé-âàæíèòå ïðåäèçâèêàòåëñòâàîñâåí íèñêàòà öåíà (940 åâðîáåç ÄÄÑ), å ñúçäàâàíåòî íà öÿëàãàìà ìîäèôèêàöèè íà áàçàòà íà åäèíòèï ðàìà, ãàðàíòèðàéêè ñïåöèôè÷íîïúòíî ïîâåäåíèå çà âñÿêà âåðñèÿ.Elystar èìà ñòèëåí ñèëóåò, ïðàâèëèíèè è àâàíãàðäíè ñâåòëèíè. Ñòèëúòìó èëþñòðèðà õàðàêòåðíèòå çàìàðêàòà êà÷åñòâà êàòî åñòåòèêà,äèíàìèêà è ñèãóðíîñò. Áîðäíîòîòàáëî å ñ õðîìèðàíè ïðúñòåíè íàóðåäèòå, ñèñòåìè çà áåçîïàñòíîñòSBC èëè ABS â çàâèñèìîñò îò îáåìàíà äâèãàòåëÿ, çàäåí ñòîï ñ èíòåãðèðàíèìèãà÷è.Êëàñåí è åëåãàíòåí, Vivacity SilverSport çàëàãà íà êàðòàòà Grand Prix.Ñïîðòíèÿò ìó õàðàêòåð å ïîä÷åðòàíîò äåêîðà òèï "êàðèðàí ôëàã", êàðáîíîâèòåîãëåäàëà, áðîíçîâîòî ïîêðèòèåíà âèëêàòà, àëóìèíèåâèÿ ïîä èäâóöâåòíàòà ñåäàëêà.22clubclub 23