AutoTip nr 5 Ford Mondeo MK III

Ford Mondeo Mk 3Ford Mondeo MK3 - historiamodelu2000 Debiut Mondeo MK3 w wersjisedan, hatchbacki i kombi. W paleciesilników znajdują się m.in.jednostki 1.8 16 V, 2.0 16 V, 2.5V6 oraz diesel - 2.0 TDDi2001 Ford prezentuje diesla 2.0 TDCioraz sportowego ST 220 3.0 V62003 Modernizacja Mondeo II. Lepszajakośc matariałów wykończeniawnętrza.2003 Benzynowy silnik 1.8 SCi z bezpośrednimwtryskiem paliwa,wersja 2.2 TDCi o mocy 170 KM2005 Kolejny dyskretny liftingDostępne wersje nadwozia: Sedan (4d), Hatchback (5d) orazkombi (5d, na zdjęciu)2007 Nowa generacja: Mondeo IIIPremiera Mondeo II połączyła na chwilędziennikarzy. W sposób jednomyślnypodkreślano walory funkcjonalne tegopojazdu, rozsądnie skonfigurowanągamę silników i rzecz najważniejszą –rewelacyjne właściwości jezdne. Kropkąnad „i” była atrakcyjna cena zakupu.Limuzyna z Kolonii w redakcyjnychtestach wiodących magazynów motoryzacyjnychwygrywała nie tylko z rywalamize swojej klasy, ale także z samochodamibardziej renomowanymi.Auto występuje w trzech wersjachnadwozia – sedan, hatchback i kombi– jedno z największych aut w swojejklasie. Maksymalna pojemność maksymalnawnętrza 1700 litrów do dziś jestimponującym wynikiem.Samochód został w całości zaprojektowanyw rekordowym tempie przywykorzystaniu technik komputerowych.Jest to pierwsze auto Forda,które już w fazie prototypu wykonanegow oparciu o dane z komputeranadawało się do natychmiastowejjazdy na torze doświadczalnym. Choćpod względem liczby gwiazdek w testachNCAP nie odniosło tak spektakularnegosukcesu jakim mogła rok późniejposzczycić się Laguna II, trudnopowiedzieć, że odstaje od konkurencji.Każdy egzemplarz wyposażony jestw system bezpieczeństwa IntelligentProtection System, którego elementamisą: przednie poduszki powietrzneo dwóch stopniach napełnienia,„rozpoznające” siłę uderzenia i pozycjękierowcy oraz obecność pasażera,napinacze oraz czujniki stopniowoodblokowujące taśmę przednich pasówbezpieczeństwa, boczne poduszkipowietrzne. W opcji oferowane byłypoduszki kurtynowe. Dla jak najlepszejochrony jadących aż 43 % przedniejczęści Mondeo wykonano ze stalio podwyższonej jakości. Zwiększonotakże odporność na uderzenia bocznestosując wzmocnienia na różnychwysokościach drzwi. O bezpieczeństwopasażerów w czasie jazdy troszczysię układ wspomagający hamulceEBA. Jako opcja do niektórych wersjidostępny jest system stabilizujący jazdęESP.W tej pokaźnej „beczce miodu” znalazłasię niestety kropla dziegciu. Pokilku latach eksploatacji niektórzyużytkownicy zauważyli, że wybraneegzemplarze Mondeo II rdzewieją. Korozjapojawia się na fabrycznych zagięciachblach – np. w dolnej krawędzidrzwi, na obrzeżach tylnej klapy itp.Przyczyną był ponoć skład masy wykończeniowejjaką pokrywano feralnemiejsca przed lakierowaniem. Trzebajednak przygotować się na to, żew używanych bezwypadkowych i zadbanychegzemplarzach napotkamyna malowane lub wymieniane drzwi.Najwięcej problemów mają posiadaczeegzemplarzy z lat 2000 - 2003. Poliftingu usterka miała być wyeliminowana.Pojemność bagażnika wynosi 330l. Po złożeniu siedzeń - 670l.

od wydawcyTym razem na naszych łamach opisujemy Forda Mondeotrzeciej generacji. Warto zaznaczyc, że przy zamawianiuczęści należy jednak zwracac uwagę narocznik a nie oznaczenie generacji modelu. TeoretycznieMk1 oznacza się wersję pierwszą z lat 1993- 1997, druga - Mk2 - to „jedynka po liftingu” czyliMondeo z lat 1998 - 2000. Opisywane wersja to Mk3,ale nie wszystkie katalogi stosują się do takiego podziału.Czasem opisywany model widnieje jako MondeoII...Wiodącym poddostawcą części do Forda na rynkuwtórnym jest fabryczny producent „Motorcraft”.Trzeba jednak zaznaczyc, że części innych pierwszomontażowychpoddostawców również należy traktowacjako oryginalne. W ofercie AD mamy ich naprawdęsporo, co jest doskonałym dowodem nawszechstronnośc naszej oferty.Przeglądając katalogi naszych poddostawców okazujesię, że niektórzy z nich podchodzą do Fordówwybiórczo produkując poszczególne elementy tylkodo wybranych wersji. Przykładowo - poddostawca Xoferuje gamę pasków klinowych do wszystkich modelia poddostawca Y - tylko do dwóch wybranych.Z tego powodu nie zawsze możemy swobodnie „krosowac”poszczególne referencje. Zawsze trzeba bracpod uwagę, że jeśli w jedną stronę nie da się „skrosowac”części, to trzeba sprawdzic czy w dany elementnie występuje w katalogu źródłowym.spis treści4 NadwozieElementy karoseryjne, oświetlenie6 Opony8 ZawieszenieWahacze, łączniki stabilizatora,łożyska kół, amortyzatory, sprężyny,przeguby, osłony sprzęgła, opony12 HamulceKlocki, szczęki, tarcze, przeguby16 Układ napędowySilniki, uszczelki, alternatory,rozruszniki, sprzęgła, termostaty22 Układ rozruchuŚwiece, sondy, płyny eksploatacyjne24 Układ wydechowyTłumiki, podzespoły regenerowaneWszelkie uwagi dotyczące niniejszej publikacji prosimykierować na adres: e-mail: autotip@adpolska.pl26 Filtrypowietrza, przeciwpyłkowe, paliwa, olejupartnerzy:AD DAKOL, 39-200 Dębica, Al. Jana Pawła II 11a, tel. 14 680 68 00, www.dakol.plAD STACHURA, 31-752 Kraków, ul. Makuszyńskiego 24, tel. 12 683 88 00, www.stachura.com.plAD STENMOT, 53-609 Wrocław, ul. Fabryczna 18, tel. 71 356 18 00, www.stenmot.plfilie:Będzin, 42-500 Będzin, ul. Rewolucjonistów 5, tel. 32 764 67 64, Biała Podlaska, 21-500 Biała Podlaska, Al. Jana Pawła II 115, tel. 83 343 65 75,Bielsko-Biała, 43-346 Bielsko-Biała, ul. Katowicka 45, tel. 33 821 02 12, Bolesławiec, 59-700 Bolesławiec, ul. Wróblewskiego 7e, tel. 75 732 04 78,Chorzów, 41-500 Chorzów, ul. Katowicka 144, tel. 32 737 27 90, Częstochowa, 42-202 Częstochowa, ul. Krakowska 45, tel. 34 366 99 73, GorzówWielkopolski, 66-400 Gorzów Wielkopolski, ul. Kostrzyńska 68, tel. 95 736 08 00, Jelenia Góra, 58-500 Jelenia Góra, ul. Grunwaldzka 64, tel. 75 75360 33, Kalisz, 62-800 Kalisz, ul. Poznańska 2a, tel. 62 767 86 76, Kielce, 25-019 Kielce, ul. Karczówkowska 11a, tel. 41 368 44 44, Kłodzko, 57-300Kłodzko, ul. Malczewskiego 5a, tel. 74 867 01 11, Konin, 62-500 Konin, ul. Kolska 34, tel. 63 244 50 36, Koszalin, 75-234 Koszalin, ul. Morska 54-60,tel. 94 717 30 60, Kraków, 30-412 Kraków, ul. Zbrojarzy 26, tel. 12 268 00 99, Krosno, 38-400 Krosno, ul. Pużaka 55f, tel. 13 430 91 30, Leszno,64-100 Leszno, Al. Krasińskiego 30, tel. 65 529 50 31, Lubin, 59-300 Lubin, ul. Rzeźnicza 4, tel. 76 841 00 75, Lublin, 20-315 Lublin, Al. Witosa 1a,tel. 81 710 46 00, Łochowo, 86-065 Łochowo, Lisi Ogon, ul. Przy Lesie 8, tel. 52 364 48 10, Łódź, 90-031 Łódź, ul. Tuwima 97, tel. 42 676 00 41,Nowy Sącz, 33-300 Nowy Sącz, ul. Klasztorna 45a, tel. 18 444 22 64 , Nowy Targ, 34-400 Nowy Targ, ul. Szaflarska 137, tel. 18 264 00 15, Nysa,48-300 Nysa, ul. Kościuszki 4/3, tel. 77 433 97 22, Oława, 55-200 Oława, ul. Nowy Górnik 1A, tel. 71 313 91 99, Opole, 45-315 Opole, ul. Głogowska39, tel. 77 402 70 12, Poznań, 60-167 Poznań, ul. Wołczyńska 56, tel. 61 651 74 70, Prudnik, 48-200 Prudnik, ul. Kościuszki 54-64, tel. 77 406 74 70,Przemyśl, 37-700 Przemyśl, ul. Bohaterów Getta 63, tel. 16 676 00 90, Radom, 26-600 Radom, ul. Tytoniowa 35/37, tel. 48 385 66 00, Rybnik, 44-203Rybnik, ul. Mikołowska 74, tel. 32 433 27 50, Rzeszów, 35-210 Rzeszów, ul. Króla Augusta 50, tel. 17 860 28 00, Stalowa Wola, 37-450 Stalowa Wola,ul. Przemysłowa 5, tel. 15 877 24 70, Suchy Las, 62-002 Suchy Las, ul. Obornicka 4a, tel. 61 650 45 45, Syców, 56-500 Syców, ul. Mickiewicza 25, tel.62 785 24 41, Świebodzin, 66-200 Świebodzin, ul. Park Fryderyka Chopina 4a, tel. 68 459 43 60, Wałbrzych, 58-301 Wałbrzych, ul. Armii Krajowej1, tel. 74 842 23 34, Warszawa, 02-220 Warszawa, ul. Łopuszańska 22, tel. 22 340 77 77, Wieluń, 98-300 Wieluń, ul. Warszawska 41, tel. 43 843 9886, Wrocław, 51-166 Wrocław, ul. Krzywoustego 86/100, tel. 71 325 26 83, Wrocław, 53-014 Wrocław, ul. Koszycka 1, tel. 71 362 84 88, Września,62-300 Września, ul. Kościuszki 14, tel. 61 640 11 30, Zagórz, 38-540 Zagórz, ul. Piłsudskiego 36, tel. 13 462 31 44,Zamość, 22-400 Zamość, ul. Kilińskiego 66, tel. 84 677 62 00, Zgorzelec, 59-900 Zgorzelec, ul. Jeleniogórska 65, tel. 75771 57 33, Zielona Góra, 65-137 Zielona Góra, ul. Poznańska 36, tel. 68 320 29 10.www.adpolska.pl

Ford Mondeo Mk 34nadwozieCzęści AD POLSKA:ORYGINALNE I ZAMIENNIKINie wszyscy wiedzą, że w AD Polska obok szerokiej gamy zamiennikówkaroseryjnych możemy kupić także oryginalne elementyblacharki. W przypadku samochodów marki Ford jesttu naprawdę duży wybór. W zależności od zapotrzebowaniaKlient może zakupić część oryginalną w pudełku (np. maskiw kartonach na drugim planie zdjęcia) lub tańszy zamiennik -elementy bez opakowań.Karoseryjne, części zamiennew rewelacyjnych cenach!reflektor regulacja elektrycznaDE 431-1149L-LD-EMlusterko regulacja mechaniczna asferyczneVG 2555LU1pas przód kpl 1.8 benzyna/dieselVG 2555200pas przód kpl 2.0/2.5VG 2555203zderzak przódVG 2555900zderzak przódVG 2555901/951atrapa przódVG 2555990ramka atrapy chromowanaVG 2555994błotnik przód lewyVG 2555311/Cpokrywa silnikaVG 2555280

elementy karoseriiAD PolecaASORTYMENT KOD PRODUKTU ORYGINAŁ JAKOŚĆoświetlenieABSORBER ZDERZAKA TYL CZARNY VG 2555985 LK1S7117A780BB PATRAPA PRZOD VG 2555990 1227095 PATRAPA PRZOD 11/03- VG 2555993 1329223 PATRAPA PRZOD KPL VG 2555992 1126894 PATRAPA PRZOD RAMKA VG 2555991 1207873 PBLOTNIK PRZOD LE VG 2555311/C 1118943 PTBLOTNIK PRZOD PR VG 2555312/C 1118938 PTBLOTNIK PRZOD PR VG 2555312 1118938 PCHLODNICA POWIETRZA DOLADOWUJACEGO V 817238 QLISTWA ZDERZAKA PRZOD -10/03 LE VG 2555921 1119586 PLISTWA ZDERZAKA PRZOD -10/03 PR VG 2555922 1119585 PLISTWA ZDERZAKA PRZOD 11/03- LE VG 2555923 1318779 PLISTWA ZDERZAKA PRZOD 11/03- PR VG 2555924 1318778 PLISTWA ZDERZAKA TYL LE VG 2555971 1117797 PLISTWA ZDERZAKA TYL PR VG 2555972 1117794 PLISTWA ZDERZAKA TYL SRODKOWA VG 2555970 1126488 PNADKOLE PLAST PRZOD LEWY NP-210535/FNADKOLE PLAST PRZOD PRAWY NP-210536/FOSLONA POD SILNIKOSLONA POD ZDERZAKOSLONA POD ZDERZAKOS-310413/FOS-310408/FOS-310420/FOSLONA POD ZDERZAK VG 2555800 PPAS PRZOD KPL 1.8 BENZYNA/DIESEL VG 2555200 1133010 PPAS PRZOD KPL 2.0/2.5 VG 2555203 1134818 PPOKRYWA SILNIKA VG 2555280 1118533 PPOKRYWA SILNIKA VG 2555280/C 1118533 PTRAMKA ATRAPY CHROMOWANA 11/03- VG 2555994 1323911 PWZMOCNIENIE ZDERZAKA PRZOD VG 2555940 1115593 PWZMOCNIENIE ZDERZAKA TYL SEDAN VG 2555980 1214014 PZAWIAS POKRYWY SILNIKA LE VG 2555451 1S71-16801AL PZAWIAS POKRYWY SILNIKA PR VG 2555452 1S71-16800AJ PZDERZAK PRZOD DO MALOWANIAOTWORY NA LAMPY P/MG -10/03VG 2555900 1128928 PZDERZAK PRZOD DO MALOWANIAOTWORY NA LAMPY P/MG -10/03VG 2555900/C 1151402 PTZDERZAK PRZOD DO MALOWANIAOTWORY NA LAMPY P/MG 11/03-VG 2555901/C 1344320 PTZDERZAK TYL DO MALOWANIA + SPOJLER SEDAN VG 2555952 PZDERZAK TYL DO MALOWANIA SEDAN VG 2555950 PZDERZAK PRZOD DO MALOWANIA VG 2555901/951ZDERZAK PRZOD DO MALOWANIA+OTW STARY NR VG 2555900/950VG 2555901PZDERZAK PRZOD DO MALOWANIA CZESCDOLNA CZARNA OTWORY NA HALOGEVG 2555902PZDERZAK TYL DO MALOWANIA KOMBI VG 2555951 1128764 PZDERZAK TYL DO MALOWANIA KOMBI VG 2555951/C 1378976 PTelementykaroseryjneP - części zamienne porównywalnej jakości (zgodnie z Dyrektywą GVO)PT - części zamienne porównywalnej jakości posiadające certyfikatyjakości (TACHAM, TUV, CENTRO ZARAGOZA)Q - części oryginalne dystrybuowane przez producenta części

Ford Mondeo Mk 36oponyWszystkie Mondeo wyposażonesą w stosunkowo duże koła. Naszczęście w bazowych wersjachnie mają przesadnie niskiegoprofilu. Podstawowe Mondeoz fabrycznym rozmiarem opondobrze się prowadzi i jest w miaręodporne na polskie dziury.Podane górne wartości w widełkach ciśnieńmają zastosowanie przy najmocniejszychwersjach silnikowych i w kombi.HYDRAGRIPOryginalna opona na mokrenawierzchnie.NowatorskisystemDyna-micDrain-Tred.ULTRAGRIP 7Skuteczna nawet nazbitym śniegu,zwiększonaodporność naaquaplaningw wodziei błocie.przykładowe rozmiaryfelg i opon:ROZMIAROPONYPRZÓDCIŚNIENIETYŁ205/55 R16 2,1 - 2,3 2,1 - 2,3205/50 R17 2,1 - 2,2 2,1225/40 R18 2,2 2,1INTENSAOchrania felgę, zapewniastabilność boczną.Konstruowanaz myśląo autachsportowych.ESKIMO S3Dobrze odprowadza wodę,niezła na lodziei śniegu(dodatekkrzemionki).Bieżnikkierunkowy.FURIONowoczesna oponakierunkowa, cechąszczególną jestodporność naaquaplaning.FRIGO 2Następca Frigo. Bazuje naznanym bieżnikuGoodyearUltra Grip 5.Odporna naaquaplaning.CONTIPREMIUMCONTACTNowoczesnaopona asymetryczna,z oryginalnątechnologiąsilikonową.CONTIWINTERCONTACTTS 810Skuteczna naśniegu, ale takżena suchym ina mokrym.Wyjątkoważywotność.CARAT EXELEROOpona jest cicha. Nowatorskamieszanka sprawdzasię w każdych warunkach.KRISTALL MONTERO 2Udoskonalona w stosunkudo poprzedniczki.Z uwagina jakośćmieszankidobraw niskichtemp.ENERGY E3AProducent postawiłna redukcjęzużycia paliwai wydłużenieżywotnościopony. Dobrado miasta.ALPIN A3Istotnie skrócona drogahamowaniai lepszażywotność- nawet dojednegosezonuwięcej!DYNAXER HP2Skuteczny na mokrejnawierzchninawet nagłębszychkałużach.Specjalne,nowe rowki.KRISALP HPNiezła na śniegu,także tymtopniejącym,kiedy tworzysię już sporowody.Idealna naco dzień.

elementy karoseriiAD PolecaASORTYMENT KOD PRODUKTU ORYGINAŁ JAKOŚĆoświetlenieLAMPA PRZECIW-MGIELNA 11/00-03 LE TYC 19-0282-01-2 PLAMPA PRZECIW-MGIELNA 11/00-03 PR TYC 19-0281-01-2 PLAMPA PRZECIW-MGIELNA 11/03- SEDAN/H-BACK LE TYC 19-0158-05-2 PLAMPA PRZECIW-MGIELNA 11/03- SEDAN/H-BACK PR TYC 19-0157-05-2 PLAMPA TYL SEDAN/H-BACKKIERUNKOWSKAZ PRZEZROCZYSTY LELAMPA TYL SEDAN/H-BACKKIERUNKOWSKAZ PRZEZROCZYSTY PRTYC 11-0432-01-2TYC 11-0431-01-2PPLUSTERKO REGULACJA ELEKTRYCZNA DOMALOWANIA PODGRZEWANE PR 310-0047LUSTERKO REGULACJA ELEKTRYCZNA DOMALOWANIA PODGRZEWANE ASFERYCZNE LELUSTERKO REGULACJAMECHANICZNA PR 310-0051LUSTERKO REGULACJA MECHANICZNAASFERYCZNE LE 310-0052LUSTERKO REGULACJA MECHANICZNADO MALOWANIA PR 310-0049LUSTERKO REGULACJA MECHANICZNADO MALOWANIA ASFERYCZNE LE 3VG 2555LU6 1205772 PVG 2555LU5 1205777 PVG 2555LU2 1123842 PVG 2555LU1 1123859 PVG 2555LU4 1205771 PVG 2555LU3 1205776 PelementykaroseryjneREFLEKTOR H1+H7 REGULACJA ELEKTRYCZNA LE DE 431-1149L-LD-EM PREFLEKTOR H1+H7 REGULACJA ELEKTRYCZNA LE MM LPC442 QREFLEKTOR H1+H7 REGULACJA ELEKTRYCZNA LE TYC 20-6246-05-2 PREFLEKTOR H1+H7 REGULACJA ELEKTRYCZNA PR DE 431-1149R-LD-EM PREFLEKTOR H1+H7 REGULACJA ELEKTRYCZNA PR MM LPC441 QREFLEKTOR H1+H7 REGULACJA ELEKTRYCZNA PR TYC 20-6245-05-2 PREFLEKTOR PRZECIWMGIELNY PR FORDMONDEO II 10/00===>REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY LE FORDMONDEO II 10/00===>MM LAB611MM LAB612QQSZKLO LUSTERKA SFERYCZNE -03 LE VG 2555D014L-0 ZJSZKLO LUSTERKA SFERYCZNE -03 PR VG 2555D014P-0 ZJP - części zamienne porównywalnej jakości (zgodnie z Dyrektywą GVO)PT - części zamienne porównywalnej jakości posiadające certyfikatyjakości (TACHAM, TUV, CENTRO ZARAGOZA)Q - części oryginalne dystrybuowane przez producenta części

Ford Mondeo Mk 38zawieszenieŁącznik tylnego stabilizatora dowersji kombi.Widok na tylne zawieszeniew wersji kombi.Mondeo słynie z bardzo dobrychwłaściwości jezdnych. Na szczęście niewpływa to drastycznie na kozty serwisowania.Bardzo dobry efekt uzyskanostosunkowo małym kosztem, choc nieoznacza to, że producent podszedł dosprawy „budżetowo”. Z przodu mamydośc prostą konstrukcję. Z tyłu zastosowanobardziej skomplikowane rozwiązania.Przyglądnijmy się zatempodwoziu dokładniej.Zawieszenie przednieZ przodu mamy wspomniany układMcPherson. W wahaczach możemywymieniac same sworznie. Fabryczniesą nitowane, ale można je potemzastąpic przykręcanymi. Ich trwałoścjest zadowalająca. Newralgicznympunktem są natomiast - jak prawiewe wszystkich autach na naszychdrogach - łączniki stabilizatora. Wieluużytkowników skarży się także na niskątrwałośc łożysk kół przednich.Zawieszenie tylne kombiZnacznie bardziej złożone jest zawieszenietylne. Co ciekawe - producentzdecydował się na inne rozwiązaniew wersji kombi a inne w sedanie i pięciodrzwiówce.Zacznijmy od kombi, które widzimy nazdjęciach. Jest to konstrukcja wielowahaczowa,przy czym dośc solidna. Uwagęzwracają amortyzatory oddzieloneod sprężyn (przez co są tańsze) orazkrótkie łączniki stabilizatora.W wahaczach przednich możemywymieniać sworznie, orazelementy metalowo gumowe.Można także kupić wahaczekompletne lub niekompletne(bez sworznia).Przednie zawieszenie Mondeo Mk3 powstało w oparciuo kolumny McPhersona.

wahacze, łączniki stabilizatoraAD PolecaFord Mondeo - zawieszenie przednieINFORMACJE SWAG DELPHI TRWWAHACZ50921675-L50921674-PTC1017-L ;TC1018-PJTC966-L,JTC967 - PDRĄŻEK KIEROWNICZY 50919879 TA1813 JAR941KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO 50921849 TA1772 JTE768ŁĄCZNIK STABILIZATORA50919651-PLASTIK50919825-METALTC1170-PLASTIKTC1154-METALJTS406SWORZEŃ WAHACZA 50922140 TC1016 JBJ728TULEJKA STABILIZATORA ŚRODKOWA 50924219 - -TULEJKA WAHACZA PRZEDNIEGO PRZEDNIA 50922136 TD348W 1215524 (OCAP)TULEJKA WAHACZA PRZEDNIEGO TYLNA 50922137 TD349W 1215525 (OCAP)Ford Mondeo - zawieszenie tylneINFORMACJE SWAG DELPHI HANS PRIES TRWŁĄCZNIK STABILIZATORA TYŁ TURNIER 50921017 TC1172 - JTS500ŁĄCZNIK STABILIZATORA TYŁ LIMOUSINE 50921019 TC1171 - JTS457TULEJKA STABILIZATORA TYŁ TURNIER 50924223 - 302254686 -TULEJKA STABILIZATORA TYŁ LIMOUSINE 50924220 - 302255586 -Elementy są wspólne dla wszystkich jednostek napędowych.Zawieszenie tylne sedan i hatchbackW wersji 4d i 5d tylne zawieszenie wielowahaczowe jest zamocowanedo ramy pomocniczej, którą mocujemy do nadwoziaza pomoca czterech tulejek metalowo - gumowych(zaznaczone strzałkami). Są one wymienne, ale niestety -należy je wklejać. Po zmontowaniu samochód powinienstac przez ok. 24 godziny aż klej wyschnie.W przeciwieństwie do kombi mamy tu całe kolumny resorujące- a zatem rozwiązanie droższe niż w kombi.Tylny łącznikstabilizatora do wersjisedan i hatchback.AD Stachura31-752 Kraków ul. Makuszyńskiego 24 tel. 12 683 88 00, www.stachura.com.plAD Stachura filie:Będzin, 42-500 Będzin, ul. Rewolucjonistów 5, tel. 32 764 67 64,Bielsko-Biała, 43-346 Bielsko-Biała, ul. Katowicka 45, tel. 33 821 02 12,Chorzów, 41-500 Chorzów, ul. Katowicka 144, tel. 32 737 27 90,Częstochowa, 42-200 Częstochowa, ul. Krakowska 45, tel. 34 366 99 73,Kielce, 25-019 Kielce, ul. Karczówkowska 11a, tel. 41 368 44 44,Kraków, 30-412 Kraków, ul. Zbrojarzy 26, tel. 12 268 00 99,Łódź, 90-031 Łódź, ul. Tuwima 97, tel. 42 676 00 41,Nowy Sącz, 33-300 Nowy Sącz, ul. Klasztorna 45a , tel. 18 443 67 00,Nowy Targ, 34-400 Nowy Targ, ul. Szaflarska 137, tel. 18 264 00 15,Warszawa, 02-220 Warszawa, ul. Łopuszańska 22, tel. 22 340 77 77,Szukaszinnychelementów?

Ford Mondeo Mk 310zawieszenieamortyzatoryZ przodu we wszystkich wersjachmamy kolumny McPherson a zatemamortyzatory stanowią podporę dlasprężyny resorującej.Tylny amortyzator do wersji sedani hatchback to także kolumna - stądkoszt jego wymiany jest wyższy niżdo wersji kombi, w której jest odzielonyod sprężyny.Przód: wszystkie wersjeTył: sedan, hatchbackTył: kombiW ofercie AD Polska znajdziemy zarówno komplety amortyzatorów jak też amortyzatory na sztuki. Pamiętajmyjednak, że zawsze należy je wymieniać parami.Przy zamawianiu części należy sprawdzić, czy producent w komplecie z amortyzatorem dodaje do niegoosłonę i odbojnik. Zazwyczaj trzeba je bowiem dokupić oddzielnie - w zestawach takich jak na zdjęciu.Ford Mondeo: odboje i osłony amortyzatorówMODEL INFORMACJE MONROE SKF1,8 16V PRZÓD PK098 VKDP 33411 TTYŁ PK099* VKDP 43407 T*2,0 16V PRZÓD PK098 VKDP 33411 TTYŁ PK099* VKDP 43407 T*2,0 TDDI, TDCI2,0 TDCIPRZÓD PK098 VKDP 33411 TTYŁ PK099* VKDP 43407 T*PRZÓD PK098 VKDP 33411 TTYŁ PK099* VKDP 43407 T** Oprócz turnierFord Mondeo: poduszki amortyzatorów przód i tyłMODEL INFORMACJE MONROE HANS PRIES SWAG1,8 16V2,0 16V2,0 16V TDDI TDCI2,0 16V TDCIPRZÓD MK151 302 240 NKPL50919938 KPL50919832 NKPLTYŁ - - 50922929*PRZÓD MK151 302 240 NKPL50919938 KPL50919832 NKPLTYŁ - - 50922929*PRZÓD MK151 302 240 NKPL50919938 KPL50919832 NKPLTYŁ - - 50922929*PRZÓD MK151 302 240 NKPL50919938 KPL50919832 NKPLTYŁ - - 50922929** Oprócz turnier

amortyzatory, oboje, łożyskaFord Mondeo: amortyzatory - KYBAD PolecaMODEL INFORMACJE SEDAN KOMBI1,8 16V PRZÓD 335922 335922TYŁ 335923 553217*2,0 16V PRZÓD 335922 335922TYŁ 335923 553217*2,0 16VTDDITDCI PRZÓD 335922 335922TYŁ 335923 553217*2,0 16VTDCI PRZÓD 335922 335922* Bez regulacji zawieszeniaTYŁ 335923 553217*Ford Mondeo: amortyzatory - MONROEMODEL INFORMACJE SEDAN KOMBIPRZÓD1,8 16VTYŁPRZÓD2,0 16VTYŁ2,0 TDDI, TDCI PRZÓDTYŁ* Bez regulacji zawieszeniaE4971 REFLEX16430 ORIGINALE4972 REFLEX16431 ORIGINALE4971 REFLEX16430 ORIGINALE4972 REFLEX16431 ORIGINALE4971 REFLEX16430 ORIGINALE4972 REFLEX16431 ORIGINALE4971 * REFLEX16430 * ORIGINALE5101 * REFLEX43120 * ORIGINALE4971 * REFLEX16430 * ORIGINALE5101 * REFLEX43120 * ORIGINALE4971 * REFLEX16430 * ORIGINALE5101 * REFLEX43120 * ORIGINALFord Mondeo: zestawy naprawcze piastMODEL OPIS SKF FAG OPTIMAL1,8 16V2,0 16VPRZÓD VKBA3575 713678410 301183TYŁ VKBA3576 713678430 302197PRZÓD VKBA3575 713678410 301183TYŁ VKBA3576 713678430 3021972,0 TDDI,TDCIPRZÓDVKBA3575VKBA3625-PÓŁAUTOMAT713 6784 10713 6784 40- PÓŁAUTOMAT301511 szer 1,37,śr.wew.46,8, śred.zew. 83301183 szer.37,śred.wew.40,śred.zew.75TYŁ VKBA3576 713678430 302197

Ford Mondeo Mk 312 hamulceukład hamulcowyHamulce przednie.Układ hamulcowy Forda Mondeojest jedną z jego mocnych stron.Po pierwsze sprawnie radzi sobiez samochodem a po drugie nie wykazujespecjalnych mankamentówpodczas eksploatacji. Przeglądająckatalogi tarcz i klocków okazujesię, że do podstawowych wersji silnikowychproducent zastosował tesame referencje, co upraszcza dobórczęści i redukuje stan magazynowy.Z przodu producent zastosowałwentylowane tarcze hamulcoweo średnicy 300 mm. Dla większościproducentów grubośc tarczy wynosi24 mm, a grubość minimalna - 22mm.Jako ciekawostkę możemy podać, żetakie same tarcze i klocki mają zastosowanietakże do modeli 2.5 V6 oraz3.0 V6. Jest to dowodem sporego zapasuwytrzymałościowego.Hamulce tylne.Z tyłu także mamy tarczehamulcowe, tyletylko, że już nie sąwentylowane.Podobnie jak w przypadkuprzedniegoukładu hamulcowego- tarcze i klocki sąuniwersalne także dowersji 2.5 V6 oraz 3.0V6.Typową usterką modelujest zapiekaniesię ukłądu hamulcarecznego. Wynika tozazwyczaj z tego, żeużytkownik sporadyczniego wykorzystuje.

klocki, tarczeAD PolecaFord Mondeo: tarcze hamulcowe przednieSILNIK MOC KOD SILNIKA TRW HANS PRIES GIRLING AD1,8 16V 92/125 CHBA, CHBB DF4147 301956755 6041471 AD 673 1802,0 16V 107/146 CJBA, CJBB DF4147 301956755 6041471 AD 673 1802,0 16V TDDI TDCI 85/115 D6BA HJBA HJBB HJBC DF4147 301956755 6041471 AD 673 1802,0 16V TDCI 96/130 FMBA N7BA DF4147 301956755 6041471 AD 673 180Ford Mondeo: klocki hamulcowe przednieSILNIK MOC KOD SILNIKA TRW AD MAFF GIRLING1,8 16V 92/125 CHBA, CHBB GDB1434 AD5684581 77110 61143442,0 16V 107/146 CJBA, CJBB GDB1434 AD5684581 77110 61143442,0 16V TDDI TDCI 85/115 D6BA HJBA HJBB HJBC GDB1434 AD5684581 77110 61143442,0 16V TDCI 96/130 FMBA ; N7BA GDB1434 AD5684581 77110 6114344Ford Mondeo: klocki hamulcowe tylneSILNIK MOC KOD SILNIKA TRW AD MAFF GIRLING FOMAR1,8 16V 92/125 CHBA, CHBB GDB1435 AD5 684681 76910 6114354 6846812,0 16V 107/146 CJBA, CJBB GDB1435 AD5 684681 76910 6114354 6846812,0 16V TDDI TDCI 85/115 D6BA HJBA HJBB HJBC GDB1435 AD5 684681 76910 6114354 6846812,0 16V TDCI 96/130 FMBA ; N7BA GDB1435 AD5 684681 76910 6114354 684681Ford Mondeo: tarcze hamulcowe tylneSILNIK MOC KOD SILNIKA TRW AD HANS PRIES GIRLING1,8 16V 92/125 CHBA, CHBB DF4218 AD 673 193 301957755 60421842,0 16V 107/146 CJBA, CJBB DF4218 AD 673 193 301957755 60421842,0 16V TDDI TDCI 85/115 D6BA HJBA HJBB HJBC DF4218 AD 673 193 301957755 60421842,0 16V TDCI 96/130 FMBA N7BA DF4218 AD 673 193 301957755 6042184Szukasz innych elementów?AD Dakol39-200 Dębica, Al. Jana Pawła II 11a, tel. 14 680 68 00, www.dakol.plAD Dakol filie:Biała Podlaska, 21-500 Biała Podlaska, Al. Jana Pawła II 115, tel. 83 343 65 75,Gorzów Wielkopolski, 66-400 Gorzów Wielkopolski, ul.Kostrzyńska 68, tel. 95 736 08 00,Koszalin, 75-234 Koszalin, ul. Morska 54-60, tel. 94 717 30 60,Krosno, 38-400 Krosno, ul. Pużaka 55f, tel. 13 430 91 30,Lublin, 20-315 Lublin, Al. Witosa 1a, tel. 81 710 46 00,Łochowo, 86-065 Łochowo, Lisi Ogon, ul. Przy Lesie 8, tel. 52 364 48 10,Poznań, 60-167 Poznań, ul. Wołczyńska 56, tel. 61 651 74 70,Przemyśl, 37-700 Przemyśl, ul. Bohaterów Getta 63, tel. 16 676 00 90,Radom, 26-600 Radom, ul. Tytoniowa 35/37, tel. 48 385 66 00,Rzeszów, 35-210 Rzeszów, ul. Króla Augusta 50, tel. 17 860 28 00,Stalowa Wola, 37-450 Stalowa Wola, ul. Przemysłowa 5, tel. 15 877 24 70,Suchy Las, 62-002 Suchy Las, ul. Obornicka 4a, tel. 61 650 45 45,Zagórz, 38-540 Zagórz, ul. Piłsudskiego 36, tel. 13 462 31 44,Zamość, 22-400 Zamość, ul. Kilińskiego 66, tel. 84 677 62 00,

Ford Mondeo Mk 314hamulceJak stygną hamulce?Dodatkowe wyposażenie:W testowym aucie zainstalowanybył cały zestaw urządzeń domonitorowania pracy hamulców.Dokładny pomiar:Czujniki były zainstalowanepod pedałami i oczywiście przysamych zaciskach.Chwila prawdySpokojny zjazd z 2430 mnpm bez hamowaniasilnikiem rozgrzewa hamulce do granicwytrzymałości. Mieliśmy okazję zobaczyć jakradzi dobie w takich warunkach Mondeo.Kilka lat temu, dziękiuprzejmości firmy TRWmieliśmy okazję uczestniczyćw testach układówhamulcowych przeprowadzanychw Caprun- w Alpach Austriackich,na Grossglockner-Hochalpenstrasse.To jednoz nielicznych miejsc,gdzie samochodem możnawjecha po asfaltowejdrodze na wysokość2430 mnpm.Wśród kilkusamochodów testowychbył także Ford MondeoKombi.Jedna z prób polegałana tym aby maksymalnieobciążyć samochód (alenie przekraczać normypodanej w fabrycznej instrukcjiobsługi) i zjechaćna dół ściśle określonymtempem (dość wolno)bez hamowania silnikiemtylko przy użyciu pedałuhamulca. Takie hamowaniew stylu ostrożnego emeryta. Lewarekbiegów w położeniu „luz”, prawanoga cały czas lekko naciska na pedałhamulca. Teoretycznie wszystko delikatnie.W praktyce hamulce rozgrzewająsię do granic mozliwości.Dzięki specjalistycznym urządzeniomzainstalowanym w kabinie i pod samochodemmożna niezależnie sterowaćwszystkimi czterema hamulcami. Całyczas monitorowane jest także ciśnieniew układzie oraz temperatury w różnych,ściśle określonych punktach pomiarowych.Specjalny czujnik podpiętyjest także do pedału hamulca. Siłanacisku na pedał jest przez cały czastestu odnotowywana w pamięci komputera.Podczas jazdy okazuje się, że temperaturahamulców na mecie naszej próbywe wszystkich autach testowych przekraczamagiczną barierę 500 stopniCelsjusza.Z okolic kół obu aut unosi się lekki niebieskawydymek. W autach starszejgeneracji bez wentylowanych tarcz hamulcowychklocki potrafią się rozgrzaćnawet do 900 stopni! Wrócmy jednakdo „naszego” Forda. Dość szybko stygnie- po chwili jest już ok. 200 stopni.Okazuje się, że w Mondeo hamulcestygną szybciej niż w testowanym równocześnieBMW 3 i Golfie III (w podstawowychwersjach silnika). Pytamyorganizatora - jak to Ford jest lepszyniż BMW? Mruga okiem i odpowiadaz usmiechem - to tylko jeden z wielutestów. Tutaj wypadł lepiej Ford, nainnych lepsze jest BMW. Aby ocenićoba trzeba zobaczyć wszystkie próbyz udziałem obu samochodów, ale tojuż niestety zawodowa tajemnica.Test nie służył oczywiście weryfikacjiMondeo, ale prezentacji tego jak zachowujesię układ hamulcowy w ekstremalnychwarunkach. Oto najważniejszewnioski:1. Warto zainwestowa w dobre klockihamulcowe. Wszystkie pod wpływemprzegrzania tracą wprawdzie swojepierwotne właściwości, ale od ich gatunkuzależy jednak po pierwsze górnagranica temperatury jaka mogą wytrzymaća po drugie to co dzieje sięz nimi po przegrzaniu. Wyroby dobrejklasy wytrzymują wysokie temperaturya po przegrzaniu i tak umożliwiają wyhamowanieauta. Klocki kiepskiej jakościłatwo się przegrzewają a w chwilikiedy to nastąpi pękają a nawet kruszą

przegubyAD Polecasię przez co ich elementy cierne mogą po prostuw kawałkach wypaść z zacisku.2. Nie wszyscy zdają sobie sprawę z tego, żeprzegrzaniu hamulców bardzo często towarzysząuszkodzenia niektórych elementówzawieszenia znajdujących się odpowiednioblisko tarczy i klocków. Najbardziej obciążonesą uszczelki zacisku hamulcowego, łożyskaz których potrafi wytopić się smar a takżeosłony przegubów (przy skrajnych obciążeniachmogą popękać).3. Jeśli mamy bardzo rozgrzane hamulce,przed zakończeniem podróży należy jeszczepokonać kilka kilometrów spokojnym tempemaby je ostudzić. Okazuje się bowiem, że po zatrzymaniutemperatura klocków jeszcze przezchwilę rośnie. Później, kiedy temperatura zaczynaspadać, tarcze stygną nierównomiernie- tam gdzie przysłaniają je klocki inaczej a napozostałej części inaczej.Na wykresie widzimytemperaturę klockówhamulcowychpodczas zjazduz Grossglockner-Hochalpenstrasse.Linia „1” oznaczachwilę zatrzymania.Jak widać temperaturana chwilę zatrzymujesię a potemnieoczekiwanienadal wzrasta, choćsamochód już stoi.Linia „2” to fazakrytyczna, po którejtemperatura już spada.W fotografowanymMondeo znaleźliśmyuszkodzoną osłonęprzegubu. Przyczyną mogłobyć zużycie eksploatcyjne,uszkodzenie mechanicznelub ... przegrzaniehamulców. Tak czyinaczej nie warto czekaćz wymianą. Polecamyosłony i przeguby naszychwiodących poddostawcóworaz nasze firmowe osłonyAD Premium.Ford Mondeo: przeguby zewnętrzne i osłonyMODEL INFORMACJE LOBRO AD PRZEGUBY/OSŁONY1,8 16V2,0 16V2,0 TDDI, TDCI2,0 TDCIPRZEGUB 303610 -OSŁONA 303611 AD7 417584PRZEGUB 303610 -OSŁONA 303611 AD7 417584PRZEGUB 303743 AD9 1511528OSŁONA 303744 AD7 402802PRZEGUB 303743 AD9 1511528OSŁONA 303744 AD7 402802

Ford Mondeo Mk 316układnapędowysilniki, uszczelkiSilniki benzynowe.Ciekawą alternatywą dla diesli sąmimo wszystko silniki benzynowe.Spalają wprawdzie większe ilości paliwa,ale w zamian okazują się tańszew serwisie. Wszystkie czterocylindrowebenzynówki to zupełnie nowe konstrukcjez łańcuchami rozrządu należącedo rodziny Duratec HE. Wyróżniająsię lekką konstrukcją i dobrymi osiągami.Jedyną jednostką, która pamiętapoprzednika i przeszła istotną modernizacjęjest znany, flagowy motor V6o pojemności 2.5 litra i mocy 170 KM.Gamę otwiera silnik 1.8 16 V o mocy110 (CGBA/B) oraz 125 KM (CDBB,CHBA). To bardzo popularny silnik.Przy okazji modernizacji modelu dogamy wprowadzono wersję 1.8 z bezpośrednimwtryskiem benzyny,jednak ze względu naniekorzystną cenę (kosztowałtyle co dwulitrówka)i wrażliwośc na jakośc paliwanie cieszył się zainteresowaniemna naszym rynku.Godny polecenia jestnatomiast silnik dwulitrowyo mocy 145 KM.Odrębną sprawą są silnikiwidlaste. 2.5 oraz 3.0 (ST220).W większości silników Fordanie przewiduje się nadwymiarównaprawczychtłoków. W razie spadkukompresji możliwa jest jedyniewymiana pierścienilub zakup całego kompletnegodołu silnika („ShortBlock”). Oczywiście najlepszezakłady szlifierskiew Polsce radzą sobie z tymproblemem, jednak nie jestto już zgodne z technologiąfabryczną.Wszystkie silniki posiadają łańcuchrozrządu (teoretycznie dożywotni).Modele czterocylindrowe są wyposażonew mechaniczną regulację luzuzawrowego (drogie szklanki, dostępnew zasadzie tylko w ASO). Modele V6mają hydrauliczne kompensatory luzuzaworowego.Podstawowe silniki benzynoweFord Mondeo Mk3Bazowa jednostka 1.8 16 V2.0 16 V - bardzo popularny,optymalny silnikMODEL KM OZNACZENIE1.8 16v 110 KM CGBA/B1.8 16v 125 KM CDBB, CHBA1.8 SCi 130 KM CFBA2.0 16v 145 KM CJBA/B2.5 V6 24v 170 KM LCBD3.0 V6 24v(ST 220)226 KM MEBAWersja benzynowa 2.5 V6 -rozwinięcie jednostki stosowanejw starszej generacji Mondeo.Flagowy 3.0 V6 - stosowanyw modelach ST 220.Unikalny silnik 1.8 SCiz bezpośrednim wtryskiembenzyny.

uszczelki, uszczelniaczeAD PolecaFord Mondeo: uszczelki kolektorówSILNIK MOC OPIS KOLEKTORA SSĄCEGO KOLEKTORA WYDECHOWEGO1,8 16V 125 CHBA, CHBB 874.300x4 024.3902,0 16V 146 CJBA, CJBB 874.300 x4 024.3902,0 TDDI TDCI 115D6BA HJBAHJBB HJBC027.150 026.9602,0 TDCI 130 FMBAN7BA 027.150 026.960Ford Mondeo: uszczelki silnika i uszczelniacze zaworoweSILNIK MOC OPIS GŁOWICYPOKRYWYZAWORÓWMISY OLEJOWEJUSZCZELNIACZEZAWOROWE1,8 16V 125 CHBA, CHBB 060.011001.561 gum.026.550 alu.036.161 DIRKO026.680.*026.650**2,0 16V 146 CJBA, CJBB 060.031001.561.gum026.550alu036.161 DIRKO026.680.*026.650**2,0 TDDI TDCI 115D6BA HJBAHJBB HJBC265.370 GR1,1mm265.380 GR1,15mm265.390 GR1,2mm027.720036.161 DIRKOlub 027.370027.7402,0 TDCI 130FMBAN7BA265.370 GR1,1mm265.380 GR1.15mm265.390 GR1.2mm027.720036.161 DIRKOlub 027.370027.740* czerwony** czarny/szarySzukaszinnychelementów?Nowsza konstrukacja 2.0 TDCiz Common rail i układemwtryskowym Delphi.Z zewnątrz 2,2 TDCi nie różni sięspecjalnie od 2.0 TDCiStarszy silnik 2.0 TDDi z pompąwtryskową Bosch VP 44Podstawowe silniki wysokoprężneFORD MONDEO Mk3:MODEL KM OZNACZENIE2.0 TDDi 90 KM D5BA2.0 TDDi 115 KM D6BA2.0 TDCi 115 KM HJBA, HJBB, HJBC2.0 TDCi 130 KM FMBA/B, N7BA2.2 TDCi 155 KM QJBA, QJBBAD Dakol39-200 DębicaAl. Jana Pawła II 11atel. 14 680 68 00www.dakol.plAD Stachura31-752 Krakówul. Makuszyńskiego 24tel. 12 683 88 00www.stachura.com.plSilniki wysokoprężnePoprzednia generacja Mondeo w wersji wysokoprężnejprzegrywała z konkurencją w zasadziewszystkie możliwe porównania. Coś bezwzględnietrzeba było z tym zrobić.Ford zaproponował klientom zupełnie nową jednostkęnapędową 2.0 TDDi w dwóch wersjachmocy – 90 i 115 KM oraz (kilka miesięcy później)model 2.0 TDCi z zasilaniem CommonRail. Obasilniki mają łańcuch rozrządu. W obu silnikachgłowica składa się z dwóch „plastrów”, pomiędzyktórymi znajdują się wałki rozrządu. Obaposiadają dwumasowe koło zamachowe orazdwumasowe koło pasowe (do paska osprzętu).Praktyka pokazuje, że wersja TDDi jest znaczniebardziej odporna na złe gatunki paliwa niż TDCi.Oba silniki są kosztowne w przypadku koniecznościrozebrania rozrządu. Mechanicy sygnalizujątakże problemy z odpowietrzaniem pompyVP 44.AD Stenmot53-609 Wrocławul. Fabryczna 18tel. 71 356 18 00www.stenmot.plwww.adpolska.pl

Ford Mondeo Mk 318układnapędowySilniki benzynoweCo się psuje?Największym problemem Mondeo II sąproblemy z korozją. Znajdziemy ją na dolnychpartiach drzwi a także przy krawędziachmaski, klapy bagażnika itp. Pojawiasię generalnie w miejscach, w których łączeniai zagięcia blach wykończone są fabrycznąmasą uszczelniającą. Nic dziwnego,że duża część egzemplarzy używanychma naprawiane i malowane drzwi lub poprostu wymienione na nowe, wolne odwad. Producent podkreślał, że przy okazjimodernizacji modelu w roku 2003 częśćproblemów z korozją została usunięta.Na naszych drogach dość szybko zużywasię tylne – wielowahaczowe zawieszenie.Najszybciej poddają się łączniki stabilizatora.Z uwagą należy podchodzić do silnikówwysokoprężnych. Najbardziej wrażliwyjest model 2.0 TDCi, w którym zaskakującoszybko potrafią zużywać się wtryskiwacze.Problemy sprawiają dwumasowe koła zamachowe.W modelach wysokoprężnych zużywa się wielowypustprzekazujący napęd do pompy cieczychłodzącej. Objawem jest przegrzewanie.Mondeo i LPGWielu kierowców montuje do niegoz powodzeniem instalacje gazowe. Downęki koła zapasowego mieści się 60– litrowy zbiornik, stąd – szczególniew wersji kombi – nie odczuwamy zmniejszeniafunkcjonalności auta. Uwaga –w wersjach czterocylindrowych zastosowanomechaniczną regulację luzówzaworowych (szklanki). Teoretycznie silnikeksploatowany na benzynie nie wymagaregulacji aż do 140 - 160 000 km.W modelach z LPG konieczna jest znacznieczęstrza kontrola.Uwaga! Gazu nie zamontujemy do wersji1.8 SCi, która posiada bezpośredniwtrysk benzyny.Typowym problemem TDCi są awaryjne wtryskiwaczei przeciętna jakość pompy wtryskowej,która niestety jest droga..Ze względu na zaawansowaniesilnika dopuszczalne są tylkoinstalacje wtryskowe. Trzebazaznaczyc, że Ford w ogóle niepoleca LPG.Malowane drzwi? To normalne, nawet w bezwypadkowychautach. Przyczyną jest korozjana dolnych partiach.Toroidalny zbiornik LPG wewnęce koła zapasowego mieściok. 60 litrów gazu (propanbutan).

alternatory i rozrusznikiAD PolecaFord Mondeo: alternatoryMODELKODSILNIKADELCOREMYLUCAS1,8 16VCHBA,CHBBDRA414312v/90A dla sil.CHBA,CHBBDRA4143N12v/90A dla sil.CHBADRA414412v/90A dla sil. CHBA,CHBBaut.skrz.bieg.DRA4144N12v/90A dla sil.CHBA aut.skrz.bieg.LRA01150 12v/90A/6żeber/z kołem pasowymLRB00497 12v/90A/6 żeber2,0 16VCJBA,CJBBDRA4143LRA01150 12v/90A/il.żeber.6 z kołem pasowymLRB00497 12v/90A/il.żeber. 62,0TDDITDCID6BAHJBAHJBBHJBCDRA4144 12v/90ADRA4144N 12v/90A-2,0TDCIFMBAN7BADRA4144 12V/90ADRA4144N 12V/90ALRB00497 12v/90A/W ofercie AD Polska posiadamy pełny wybóralternatorów i rozruszników. Klient możewybierać pomiedzy produktami najbardziejrenomowanych marek oraz ofertą budżetową.Do Mondeo proponujemy alternatoryi rozruszniki Remy oraz TRW.Ford Mondeo: rozrusznikiMODELKODSILNIKADELCOREMYLUCAS1,8 16VCHBA,CHBBDRS3852 12v/1,5kW/ il. Zębów 11kod siln. CHBA,CHBBLRS01507 12v/1,5kW/il.zębów 11LRS01507 21v/1,5kW/il.zębów 11przekładnia automatyczna2,0 16V2,0TDDITDCI2,0TDCICJBA,CJBBD6BAHJBAHJBBHJBCFMBAN7BADRS3825 12v/1,5kW/il.zębów 11 LRS01507 12v/1,5kW/ il.zębów. 11DRS3797 12v/2,2kW/il.zębów. 19DRS3797N 12v/2,2kW/il.zębów. 19DRS3797 12v/2,2kw/il zębów 19DRS3797N 12V/2,2kW/il. Zębów 19LRT00202 12v/2,2kW/il.zębów 19LRT00202 12v/2,2kW/il zębów 19Szukaszinnychelementów?www.adpolska.plAD Dakol39-200 DębicaAl. Jana Pawła II 11atel. 14 680 68 00www.dakol.plAD Stachura31-752 Krakówul. Makuszyńskiego 24tel. 12 683 88 00www.stachura.com.plAD Stenmot53-609 Wrocławul. Fabryczna 18tel. 71 356 18 00www.stenmot.pl

Ford Mondeo Mk 320układnapędowysilnikiPompa cieczy z diesli...Widok od strony pompypodciśnienia (widzimy wałeknapędzający).Oryginalna pompa cieczy chłodzącej z wersji wysokoprężnych. Jestmocowana na zewnątrz bloku silnika i swój napęd czerpie za pomocąwałka od pompy podciśnieniowej, która z kolei jest napędzanapaskiem z wałka rozrządu. Na szczęście nie trzeba wymieniackompletu - na zdjęciu widzimy samą pompę cieczy (bez pompypróżniowej). W ofercie AD mamy ją w bardzo przystępnych cenach.Ford Mondeo: sprzęgłaSILNIK MOC KOD SILNIKA OPIS LUK VALEOBEZ ŁOŻYSKA OPOROWEGO 623312309 8264891,8 16V 92/125 CHBA, CHBBZ ŁOŻYSKIEM 623312333ŁOŻYSKO OPOROWE 510000110 804505BEZ ŁOŻYSKA OPOROWEGO 623312309 8264892,0 16V 107/146 CJBA, CJBBZ ŁOŻYSKIEM 623312333ŁOŻYSKO OPOROWE 510000110 804505BEZ ŁOŻYSKA OPOROWEGO 624313609 8266472,0 16VTDDI TDCI85/115D6BA HJBAHJBB HJBCZ ŁOŻYSKIEM 624313633ŁOŻYSKO OPOROWE 510000110 804505KOŁO DWUMASOWE 415018110BEZ ŁOŻYSKA OPOROWEGO 624313609 8266472,0 16VTDCI96/130 FMBA N7BAZ ŁOŻYSKIEMŁOŻYSKO OPOROWE 510000110 804505KOŁO DWUMASOWE 415016810

pompy cieczy chłodzącej, termostaty, paski osprzętuAD PolecaFord Mondeo: pompy cieczy chłodzącejMODEL KOD SILNIKA SKF KWP1,8 16V CHBA, CHBB VKPC84622 109032,0 16V CJBA, CJBB VKPC84622 109032,0 TDDI, TDCI D6BA, HJBA, HJBB, HJBC VKPA84621 10807-Z POKRYWĄ 108392,0 TDCI FMBA, N7BA VKPA84621 10807-Z POKRYWĄ 10839Ford Mondeo: paski osprzętuMODEL KOD SILNIKA GATES BOSCH OPTIBELT1,8 16V2,0 16V2,0TDDITDCI2,0TDCICHBA,CHBBCJBA,CJBBD6BAHJBAHJBBHJBCFMBAN7BA6pk2228 - 6pk22306pk2228 - 6pk22306PK1640 1987948492 6PK16406PK16404PK738 -09.04WSP.KIEROWNICY1987948492 6PK1640Ford Mondeo: termostatySILNIK MOC OPIS VERNET GATES1,8 16V 92/125 CHBA,CHBB 6939.98 -2,0 16V 107/146 CJBA,CJBB 6939.98 -2,0 TDDI TDCI 85/115 D6BA, HJBA, HJBB, HJBC 5077.88 TH26988G12,0 TDCI 96/130 FMBA, N7BA 5077.88 TH26988G1Szukasz innych elementów?Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym AD lubz najbliższym oddziałem sprzedaży.

Ford Mondeo Mk 322układrozruchuFord Mondeo: świece zapłonoweMODEL KM NGK BOSCH1.8 16v 110 KM 7569 02422357331.8 16V CHBA/CHBB 125 KM 7569 02422357331.8 SCi 130 KM - 02422356602.0 16v 145 KM 7569 02422357332.5 V6 24v 170 KM - 02422296523.0 V6 24v (ST 220) 226 KM - 0242229652Ford Mondeo: świece żaroweMODEL KM NGK BOSCH2.0 TDDi 90 KM 4090 LUB 7925 02502021302.0 TDDi 115 KM 4090 LUB 7925 02502021302.0 TDCi 130 KM 4090 LUB 7925 02502021302.2 TDCi 155 KM 4090 LUB 7925 0250202130Ford Mondeo: sondy lambdaSILNIK MOC OPIS BOSCH NGK1,8 16V 92/125 CHBA, CHBB2,0 16V 107/146 CJBA, CJBB* REGULACYJNA** DIAGNOSTYCZNA0 258 005 717*0 258 986 507**0 258 005 717*0 258 986 507**1708*0057**1708*0057**Pojemność układu chłodzenia - 8 - 10,6 litra.Dopuszczalne wyłącznie płyny do chłodnicaluminiowych. Warto stale kontrolowaćpoziom płynu, szczególnie w wersjachz LPG.We wszystkich wersjachproducent zaleca płynhamulcowy Super DOT-4.Pojemność ukadu - 1 litr.Wspomaganie układukierowniczego - seryjnewe wszystkich wersjach.Objętość - ok. 1,0 l. Płyn klasyG 002 000.

świece żarowe i zapłonowe, sondy lambdaFord Mondeo: silnikiMODELKM1.8 16v 110 KMREGULACJAZAWORÓWMECHANICZNAzalecanalepkość(zależy odklimatu)OLEJ SILNIKOWYmin.parametryjakościoweilość litrów(z filtrem)OLEJ PRZEKŁADNIOWY(manual)parametryilość litrówAD PolecaPŁYNCHŁOD.ilośćlitrów5w30, 10w30 SH/A1-96 4,3 75w90 1,9 8,11.8 16v 125 KM 5w30 SJ/A3-96 4,3 75w90 1,9 8,31.8 SCi 130 KM 5w30, 10w40 SJ/A3-96 4,3 75w90 1,7 8,32.0 16v 145 KM 5w30, 10w30 SH/A1-96 4,3 75w90 1.9 8,3PŁYNHAMULC.2.5 V6 24v 170 KM3.0 V6 24v(ST 220)HYDRAULICZNA5w30, 10w30 SH/A1-96 5,5 75w90 1.9 9,5226 KM 5w30, 5w40 SH/A3-96 5,2 75w90 1.9 9,52.0 TDDi 90 KM 5w30 CF/B1-96 6,5 75w90 1.9 10,52.0 TDDi 115 KM 5w30 CF/B1-96 6,5 75w90 1.9 10,52.0 TDCi 115 KM 5w30 CF/B1-98 6,0 75w90 1,9 10,6Super DOT 42.0 TDCi 130 KM 5w30 CF/B1-98 6,0 75w90 1,9 10,62.2 TDCi 155 KM 5w30 CF/B1-98 6,0 75w90 1,9 6,0www.adrenalinateam.plDołącz do ADrenalina team!Przykładowe nagrody z katalogu:6.032 950 pktKosiarka rotacyjna BoschRotak 40Gwarantuje precyzyjnie przyciętą trawę aż dosamej krawędzi. Silnik Powerdrive gwarantujedużą wydajność cięcia. Dzięki wysokiemumomentowi obrotowemu możliwe jest koszenietrawy o wysokości do 30 cm. Innowacyjnygrzebień do przycinania blisko krawędzi.Niewielki ciężar ułatwiający podnoszenie.Wygodny transport dzięki uchwytomzintegrowanym w obudowie. Łatwośćmanewrowania. Centralna, 10-stopniowaregulacja wysokości cięcia.Zaloguj się na www.adrenalinateam.plDo logowania potrzebny będzie nr. NIP, nr. Klienta ADoraz hasło, które otrzymałeś poprzez sms.Zbieraj punktyPunkty otrzymujesz za zakupy określone w KartachHandlowych, których suma znajduje się na Twoim konciew serwisie www.adrenalinateam.pl.Punkty z Kart Handlowych sumują się!Wybieraj nagrodyZebrane punkty zamieniaj na nagrody wybranez naszego katalogu nagród. Wybierz swoje nagrodynajpóźniej do 29.11.2008.Odbierz nagrodyCzęść nagród wybranych z katalogu otrzymaszbezpośrednio na wskazany przez Ciebie adresw serwisie www.adrenalinateam.pl, pozostałe dostarczyPrzedstawiciel Handlowy.1.016 445 pktRadioodtwarzacz samochodowyPioneer DEH-3000MP» Rodzaj odtwarzanych płyt: CD, CD-R, CD-RW, MP3,CD Text» Zakresy: AM, FM; RDS:RDS AF; RDS TA; BSM» Moc wyjściowa 4 x 50 WRadioodtwarzacz CD z wejściem AUX na panelu przednimi 1 wyjściem RCA PreOut. Radio posiada zdejmowanypanel z podświetlaniem w dwóch kolorach czerwonymi niebieskim.zbieraj punkty,wybieraj nagrody!

Ford Mondeo Mk 324układwydechowytłumikiSilniki wysokoprężne posiadają katalizatorutleniający, który redukujeemisję tlenku węgla przetwarzającgo w wodę i dwutlenek węgla.Silniki benzynowe wyposażone sąw katalizator redukujący emisjętlenku węgla, węglowodorów oraztlenków siarki.W ofercie AD posiadamy bardzoszerokie zaplecze ukłądów wydechowychdo Forda Mondeo nakażdą kieszeń - począwszy od elementówdrogich po najtańsze zamienniki.W modelach kombi, pomiędzytłumikiem srodkowymi końcowym znajduje się jeszczerura dystansowa.Tłumiki końcowe:Przykładowa oferta z magazynu: odpowiednik dla numeru: 279-065.W Mondeo, które fotografowaliśmy:odpowiednik dla numeru: 154-181Rysunki poglądowe:281-043154-187154-185279-065281-041154-181279-835

tłumiki środkowe, tłumiki końcoweAD PolecaFord Mondeo: tłumiki środkowe i końcowe hatchbacki sedanMODEL OPIS ŚRODEK KONIEC1.8 16V 110KM,125KM 281-067 281-0411.8 SCi 131 KM 281-835 154-837 oraz 279-8352.0 16V ... 281-067 281-0412.0 TDDi 90 KM, 115 KM 285-061 281-0432.0 TDCi ... 285-057 279-0652,2 TDCi ... 285-057 279-065Ford Mondeo: tłumiki środkowe i końcowe kombiMODEL OPIS ŚRODEKRURADYSTANSOWAKONIEC1.8 16V 110KM,125KM 281-071 750-023 154-1812.0 16V ... 281-067 750-027 154-1792.0 TDDi 90 KM, 115 KM 285-061 750-021 154-1852.0 TDCi ... 285-057 750-019 154-1872,2 TDCi ... 285-057 750-019 154-187Tłumiki środkowe:Przykładowaofertaz magazynu:odpowiednik dlanumeru: 281-067W Mondeo, które fotografowaliśmy:odpowiednikdla numeru: 281-071Rysunki poglądowe:281-067285-057281-071285-061281-835

Ford Mondeo Mk 326filtryFiltr powietrzaAP 074/3Filtry paliwaPP 838/3Filtry olejuPP 865/3OE 665OP 532/2OE 665/1

AD PolecaFord Mondeo: filtry FiltronSILNIK MOC OPIS LATA POWIETRZA OLEJU PALIWA KABINY1,8 16V 1252,0 16V 1462,0 16VTDDI TDCI1152,0 16V TDCI 130CHBA,CHBBCJBA,CJBBD6BA,HJBA,HJBB,HJBCFMBA,N7BA11/00-10/02 AP074/3 OE665 PP865/3 K1148 K1148A11/02- AP074/3 OP532/2 PP865/3 K1148 K1148A11/00- 10/02 AP074/3 OE665 PP865/3 K1148 K1148A11/02- AP074/3 OP532/2 PP865/3 K1148 K1148A11/00- AP074/3 OE665/1 PP838/3 K1148 K1148A11/00- AP074/3 OE665/1 PP838/3 K1148 K1148AFord Mondeo: filtry MannSILNIK MOC OPIS LATA POWIETRZA OLEJU PALIWA KABINY1,8 16V 1252,0 16V 1462,0 16VTDDI TDCI1152,0 16V TDCI 130CHBA,CHBBCJBA,CJBBD6BA,HJBA,HJBB,HJBCFMBA,N7BA11/00- 10/02 C3498 HU711X WK730/5 CU5141 CUK514111/02- C3498 W712/73 WK730/5 CU5141 CUK514111/00- 10/02 C3498 HU711X WK730/5 CU5141 CUK514111/02- C3498 W712/73 WK730/5 CU5141 CUK514111/00- C3498 HU920X WK853/13 CU5141 CUK514111/00- C3498 HU920X WK853/13 CU5141 CUK5141Ford Mondeo: filtry ADSILNIK MOC OPIS LATA POWIETRZA OLEJU PALIWA KABINY1,8 16V 1252,0 16V 1462,0 16VTDDI TDCI1152,0 16V TDCI 130CHBA,CHBBCJBA,CJBBD6BA,HJBA,HJBB,HJBCFMBA,N7BA11/00- 10/02 AD189118504 - - AD1864225911/02- AD189118504 - - AD1864225911/00-10/02 AD189118504 - - AD1864225911/02- AD189118504 - - AD1864225911/00- AD189118504 AD188277602 AD187394904 AD1864225911/00- AD189118504 AD188277602 AD187394904 AD18642259Ford Mondeo: wymiana filtra kabinowegoFiltr kabinowy w Mondeo III znajduje się pod osłoną z tworzywa sztucznegona podszybiu, od strony pasażera. Aby go wymienić należy podnieśćmaskę i odkręcić osłonę (wskazana strzałką). We wszystkich wersjachwystępuje jeden rodzaj filtra w dwóch wersjach - do modeluz klimatyzacją oraz do modelu bez klimatyzacji.Zachęcamy do zakupu filtrów z wkładami węglowymi, które gwarantująmaksymalną skuteczność oczyszczania powietrza.Przypominamy także o konieczności okresowej(przynajmniej raz w roku) konserwacjiukładu klimatyzacji (odgrzybianie,kontrola szczelności, uzupełnienieczynnika itp.)

SIEĆ SERWISÓWBądź rozpoznawalny na rynkuJednorodny wizerunek serwisów w całym kraju sprawia, że sieć Auto PRIMO jestmarką widoczną i rozpoznawalną na rynku.Wzmocnij pozycję swojej firmyPrzynależność do sieci Auto PRIMO to możliwość skorzystania z pakietunarzędzi komunikacji marketingowej, ułatwiających dotarcie do Klienta.Bądź na bieżąco z najnowszymi technologiamiSzeroki program wsparcia technicznego, informatycznego i sprzedażowegooferowanego w ramach sieci Auto PRIMO umożliwia warsztatom ciągły,dynamiczny rozwój.Miej dostęp do atrakcyjnej ofertySzeroka gama części zamiennych renomowanych producentóww połączeniu z rozwiniętą na wysokim poziomie logistyką orazdogodnymi systemami rabatowymi czynią ofertę wyjątkowoatrakcyjną.Dostawcy preferowani sieci serwisowej Auto PRIMO.www.autoprimo.pl