460 925-11 SECU mobile_RUS_8PS 351 327-681 - Hella

8. Добавление масла в систему кондиционированияПосле создания вакуума в системе кондиционирования и перед введением холодильного агента устройство автоматическивыполняет предварительно заданное добавление масла (смотри пункт 8.3).8.1 ВниманиеБольшинство применяемых смазочных средств имеют сильные гигроскопические свойства. С цельюизбежания загрязьнения водой их следует хранить в плотно закрытых ёмкостях, которые можна открытьтолько перед непосредственным использованием. Добавление масла следует провести после созданиявакуума и тщаательного опорожнения системы кондиционирования.8.2 ВниманиеПеред проведением добавления масла в систему следует проверить, не находится ли в резервуаре узла,дозирующего масло (12) бόльшее количество масла, чем требуется для правильного проведениянаполнения.Примечание: Необходимое для проведения наполнения количество масла должно равнятьсяобъёму мерочной ёмкости минус 30 мл для безопасности. Это безопасное количествопозволит избежать засасывания воздуха в систему.Q (количество) масла для наполнения = Q (количество) в резервуаре – 30 млЕсли на дисплее появятся четыре свободные места, а функция наполнения маслом невключится, то это значит, что в дозирующем узле нет масла.8.3 Введение масла в систему кондиционированияa) Убедиться, что все вентили на консоли обслуживания закрыты.б) Нажать на кнопку C и придержать её дольше, чет 2 секунды: дисплей начнёт пульсировать. Спомощью кнопок «+» и «–» следует задать количество масла, которое должно быть добавленов систему кондиционирования. Подтвердить путём нажатия на кнопку C.в) Если обслуживающий устройство персонал не желает вводить масло в систему, то следует надисплее задать значение «0», а затем подтвердить его путём нажатия на кнопку C.г) Затем на дисплее автоматически появится значение для программирования количества холодильногоагента, которым должна быть заполнена система кондиционирования.д) Путём повторного нажатия на кнопку C Вы можете выйти из функции программирования и записатьзаданные значения.е) Повторно нажать на кнопку C, чтобы начать функцию наполнения маслом, а затем холодильным агентом.Нельзя загрязьнять окружающую среду маслом; масло является опасным отходом и вкачестве такового подлежит определённому законодательному регулированиюотносительно его переработки.8.4 Рекомендуемые количества масла для наполнения автомобильных систем кондиционированияВ зависимости от того, который из компонентов системы кондиционирования был заменён, следует добавитьнижеуказанное количество масла (в качестве % количества масла в системе), даже если во времяотсасывания и сепарации масла такие количества не были подтверждены.Испаритель 20% Осушитель-аккумулятор 10%Конденсатор 10% Трубы 10%Обслуживающий персонал обязан в любом случае придерживаться рекомендаций производителятранспортного средства / системы кондиционирования.9. Наполнение системы кондиционирования холодильным агентом9.1 ВниманиеПеред началом наполнения следует проверить, находится ли в баллоне достаточное количество холодильногоагента. В нём должно находится больше агента, чем это необходимо для наполнения системы кондиционирования.Если такого количества нет, то перед началом наполнения следует восполнить количество холодильного агента вбаллоне (смотри пункт 4.3 «Наполнение баллона холодильным агентом»).16